https://hemerotecadigital.uanl.mx/files/original/256/13086/CONCRETO_EN_EVOLUCION._1995._No._3._Diciembre._0002015493.ocr.pdf a0867f59ad42bf3e8615b06da32ca115 PDF Text Text �CONCRETO EN EVOLUCION Número 3/Diciembre 1995 CONTE . . r,. NI DO '' ...·~ !~ .. _;,.·~~:~-:•, ------p-rm~egemos;...._~~querusi-ed_construye ___,_______ PRODUCTOS PARA EL CONCRETO SUPER Pl.AS1JFICANTES R.lDZANJES, ACELERANTES Reparación dé pavimentos flexibles y rígidos. 4 Estados Unidos por fin adopta el Sistema Métrico. 10 IMPERMEABILIZANTES REBAJADOS RETARDANTES, REPELENlES SEUADORES DE FRAGUADO INSTANTANEO ENXJRECEDORES DE Pl90 MEM~ DE CURADO, GROUTS BANDA O.a.J.ADA DE P.V.C., ADHEWOS EMULSIONADOS ACRIUCOS PREFABRICADOS IN1EGRAl.ES POR CRISTALIZACION PRODUCTOS DMRSOS EPOXICOS RECUBRltJIENTOS TEXTURIZADOS PISOS INDUSTRIALES ~ RESISTENTES A ACDOS GROUlS EPOXICOS POUOOETANOS PISTOLAS DE CALAFATEAR SELI.ADORES ENSORDECEDOR DE RUIDOS DISTRIBUIDOR MASTER Manejo de concreto en clima caliente. cruz con M.M. de Uano Tel. y Fax 345-3216 345-4494, 343-4422 • 1111111!r1:11111,s1.11. Amado Nervo 2,650 Nte. Col. Bella Vista Tel. y Fax 351-5185 351-5494, 331-3451 Una Revista de la Sección Estudiantil de la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Autónoma de Nuevo León de la Sección Noreste de México del Instituto Americano del Concreto Asesor General: Dr. Raymundo Rivera V. Idea Original y Dirección: füiud Assaff Montoya GarztrNz&Hoo Diseño: RSl7'ARIO Pedro Luis Martínez Silva Jefe de Traducción: Jorge Córdova Garza Traductores: Rogelio Villarreal Serna Leonardo Pineda Flores Ileana Garza Gutierrez Distribución y Relaciones: Mauricio Serrano Cortés Heriberto Ramírez Santos Felipe Chapa Cepeda Javier Machuca Valdez Carlos Santacruz Elizondo Sección Estudiantil de la Facultad de Ingeniería Civil de la UANL de la Sección Noreste de México del ACI. VENTA - SERVICIO -APLICACION Dr. Coss 407 Nte. CONCRETO EN E\IOLUCION 7 Presidente: Alejandro Durán Vicepresidente: Rogelio Villarreal Serna Secretario: Gerardo Guerra Ramírez Correspondencia a: Apdo. Postal 17 San Nicolás de los Garza, NL, C.P. 66450 México.Tel. 3 52 49 69 Fax: 3 76 04 77 Concreto en Evolución es una revista mensual de distribución gratuita que contiene información reciente acerca de diversos temas de Ingeniería y Construcción. Sus fines son meramente académicos, por lo cual no persigue fines de lucro, no apoya a ninguna organización política, ni favorece producto o servicio alguno. �Concreto en Evolución Concreto en Evolución Se mezclan los componentes con una mezcladora de velocidad variable y con una mezcladora de paletas por al menos 3 minutos, pero no más de 5 minutos. La velocidad de mezclado de la batidora no deberá exceder las 600 r.p.m. para evitar la inclusión de aire dentro de la mezcla. Reparación de pavimentos , .d flexibles y r1 gI os ■ PorEiiudA.MontoyaGarzayJorgeCórdovaGarza a elección de la mejor técnica de reparación y el momento preciso para ella son básicamente las problemáticas más importantes en el mantenimiento de un camino. Primeramente es básico determinar si los defectos que ·aparecen en el pavimento son debidos a fallas estructurales o bien si se trata de un desgaste superficial; una vez determinada la técnica y el momento de la reparación el problema es la elección de materiales adecuados, su puesta en obra y apertura al tráfico. En este articulo se analizan algunas soluciones para el sellado de grietas y fisuras en pavimentos asfálticos y de concreto tanto por medios mecánicos como manuales. El firme fisurado y agrietado permite el acceso del agua a sus capas inferiores saturándolas y favoreciendo su degradación. Es importante mencionar además que las grietas y fisuras que se sellen no presenten movimientos verticales, en caso de existir estas, es necesario acudir a otras técnicas no tratadas en este articulo. Cuando la superficie del firme este agrietada en un porcentaje tal, que la longitud de grietas que hay que sellar sea superior a 3 km/km, no es conveniente el sellado. C"AJEO Y ENRASE Sellado en frío. Los materiales que se emplean para el sellado de grietas en frío son básicamente tres: el obturador de fondo de la grieta, el producto de imprimación y el producto de sellado. los producto de sellado en frío son el resultado de la combinación de dos componentes: una resina base y un agente de curado. Una vez mezclados estos componentes y transcurrido el tiempo de curado, resultaran en un producto homogéneo impermeable y capaz de adherirse a las superficies de concreto. Por ultimo cada uno de estos componentes debe tener una estabilidad al calor tal, que a 50ºC y durante 21 días no se aprecie formación de pliegues de espesor superior a I mm. L Materiales para el sellado. Sellado en caliente. Los productos de sellado en caliente estan constituidos por una masilla de aplicación en caliente, obtenida mediante mezcla homogénea y estable de materiales poliméricos, betún asfáltico y polvo mineral especial de compatibilidad garantizada que cumpla con las especificaciones establecidas. La gravilla de sello debe ser· producto de trituración con buena afinidad con la masilla, con naturaleza semejante a la superficie de rodamiento y una granulometrla con partículas de entre 7 1 15 C"A1EO Y OWTURACION 2.5 y 0.5 cm de diámetro, y la fracción fina que pasa por el tamiz 0.08 (No. 30) no debe ser mayor al 0.5 %. El agregado debe estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal o substancias extrañas. El departamento de transporte de California (EUA), ha desarrollado un nuevo material que ofrece una solución económica para la reparación de superficies de concreto con grietas horizontales, a este le han llamado: METACRILATOS DE ALTO PESO MOLECULAR (HMWM por sus siglas en inglés). El HMWM es un liquido de muy baja viscosidad que tiene propiedades de fluido similares a la gasolina diese!. Puede ser cepillado o untado sobre la superficie de concreto y penetrara fácilmente, llenando las grietas delgadas (hasta 2 mm) por gravedad y mediante presión a una aplicación superficial. Cuando es curado, el HMWM forma un polímero rígido que repara estructuralmente las grietas y también proporciona un sellador que protege el concreto en contra de la intrusión de agua y sales descongelantes. El HMWM consiste en un sistema de dos o tres componentes. El sistema de tres componentes generalmente consiste de un naftanado de cobalto como promotor, hidroperóxido de cumene como inhibidor y el monómero. Cuando se usa el sistema de tres componentes el mezclado es de suma importancia. No deben mezclarse el promotor y el inhibidor juntos porque esto provoca una reacción explosiva y posible fuego. En lugar de esto, debe mezclarse la mitad del monómero con el promotor y la mitad con el inhibidor, después se mezclan juntos. Los sistemas de dos componentes son mas seguros que los de tres componentes. El primer componente consiste en el promotor premezclado con el monómero, y el segundo consiste en el inhibidor y el monómero. La vida de almacenaje de los productos de dos componentes esta dentro de un rango de 3 a 6 meses y puede ser más corta a temperaturas elevadas. Por lo tanto, el producto deberá almacenarse en un ambiente fresco y no deberá estar expuesto a la luz solar. 4 ' Sellado de Grietas en Pavimentos Asfálticos Pavimentos Asfálticos (Bituminosos) Para el sellado de grietas en pavimentos asfálticos el proyecto base contempla únicamente el empleo de productos en caliente (como el cemento plástico a base de asfalto modificado con .5 CAIEO \' OBTURACIOI ~ (ilA\IUADt.SU.10 JB] Ejecución del sellado. Para la ejecución del sellado de grietas en pavimentos hay varias técnicas, generalmente en el caso de pavimentos asfálticos, no es necesario cajear la grieta; mientras que en pavimentos de concreto es imprescindible la ejecución de dicho cajeo. cuando se realiza el cajeo es necesario recurrir a la colocación de un obturador de fondo en la grieta que tiene por objeto impedir que el producto de sellado se adhiera al fondo de la caja, a la vez que impide su penetración hacia el interior de la grieta. de esta forma el sellador correctamente adherido a las paredes verticales, puede soportar los movimientos de ésta debidos a los gradientes térmicos. El problema más grave de la ejecución del sellado es la falta 4e adherencia entre el producto de sellado y los labios de la grieta. Por ello es necesario insistir en la limpieza de la grieta y la compatibilidad de los productos de imprimación. RfJJ.ENO CON BANDA CIJEO ANCHO CON BANDA RELLENO SIMl'l,E FIGURA 1. DIFERENTES FORMAS DE EJECUTAR EL SELLADO DE GRIETAS EN PAVIMENTOS. (Acotado en mm). caucho), mediante la técnica de ponteo, para lo cual es necesario el siguiente equipo: Un soplete de aire con una proyección de chorro de aire 3 caliente no menor a 0.6 MPa y un caudal no menor a 4 m /min., y la temperatura de este chorro suficiente para calentar la superficie de aplicación de la masilla sin aplicación directa de la llama (entre 80° y 120ºC). El equipo para la aplicación de esta masilla suele ir montado sobre neumáticos y ser autopropulsado con una velocidad de desplazamiento de hasta 5 km/h. Debe disponer de una caldera, con un sistema de calefacción indirecta por baño de aceite, provista de un dispositivo de mezcla continua que mantenga en constante movimiento la masilla calentada, homogeneizando su temperatura, y otro que controle la temperatura del aceite. Es imprescindible un dispositivo automático que regule la temperatura de la masilla y del aceite con objeto de no sobrepasar las temperaturas máximas de calentamiento, ya que esto puede producir un sellado defectuoso. La extensión de la masilla sobre la fisura deberá realizarse inmediatamente después de efectuar la preparación y calentamiento de la superficie que se va a tratar, con objeto de evitar en enfriamiento. El dispositivo aplicador de la masilla debe permitir una anchura constante de la banda aplicada de entre 5 y 12 cm y un sobreespesor del orden de 2 mm. El agregado se debe incrustar en la masilla aun caliente sin que llegue a ser embebido por ella. La secuencia es la siguiente: la grieta es soplada por medio del soplete de aire, de manera que se elimine de ella todo material suelto y se logre la temperatura superficial ya mencionada, inmediatamente después se deberá aplicar la masilla antes de 5 �Concreto en Evolución que enfríe la superficie. Aplicada la masilla, se aplica la gravilla de sello. Aplicado este se barre o aspira el exceso y se abre la circulación. Es importante mencionar en estas maniobras no debe existir humedad alguna ni temperatura inferior a los 5ºC. Pavimentos de Concreto Las grietas en pavimentos rígidos se clasifican según su orientación y clasificación en cinco grupos básicos: transversales, longitudinales, diagonales, de esquina y erráticas. Y según su abertura, en finas, si son menores de 0.5 mm; medias, entre 0.5 y 1.5 mm y gruesas, mayores de 1.5 mm. El procedimiento de sellado de grietas, puede ser el siguiente: a) Ejecución de un cajeo con dimensiones mínimas de 15 mm de ancho y 25 mm de profundidad, a lo largo del eje de la grieta. La relación entre ancho y profundidad del sellador una vez colocado debe estar entre 1: I y 1: 2. La longitud del cajeo será igual a la longitud de la grieta mas 2.0 m. b) Se limpia la caja con aire comprimido a presión mínima de 0.5 MPa. Ocasionalmente se emplea un chorro de arena para la limpieza. c) Obturación del fondo de la grieta, colocando un cordón de material compresible de 5 mm de espesor como mínimo. SI se trata de sellado en frío se aplica el producto de imprimación con una pistola e inmediatamente después el sello, todo sin la presencia de humedad. Tratándose de productos en caliente, una vez seca la caja se sopla por medio del soplete de aire, la cual limpiara de todo materia suelto y calentara la superficie a una temperatura comprendida entre 80º y l20ºC. La aplicación del sellador debe ser inmediatamente después de efectuado lo anterior. Utilizándose esta solución para el sellado de las grietas, no debe existir humedad alguna, ni temperatura menor a los 5ºC; sin embargo, existe una solución para el sellado de grietas en donde la humedad no representa tanto problema. En cuanto al HMWM no es necesario cajeo previo y su procedimiento de aplicación es el siguiente: El producto se vacía en una capa delgada sobre el concreto tan pronto como sea posible después del mezclado y se extiende antes de que el tiempo ( 15 a 25 minutos) haya expirado. Lo anterior es necesario para evitar que la reacción de los componentes de mezclado generen mucho calor, el cual puede causar que el producto repentinamente se solidifique en la vasija de mezclado. Sellador de grietas. Para asegurar la penetración máxima, se llenan las grietas de HMWM individualmente antes de su aplicación superficial. Las grietas usualmente se llenan por gravedad mediante el extendido del HMWM sobre la grieta y usando una brocha de pintura para forzar al material dentro de la grieta. Este procedimiento se repite hasta que la grieta este completamente llena. Sellado superficial. Para sellar la superficie, el HMWM deberá ser esparcido en la superficie con cubetas o mediante aplicación de aerosol y distribuido con escoba, cepillo, etc. Esto distribuye el material sobre la superficie uniformemente mientras forza el material dentro de cualquier microgrieta y huecos en la superficie no llenados previamente. La razón de cobertura típica es de aproximadamente. 2.45 a 3.68 m2/L. Mientras que el material este todavía en un estado liquido, se esparcirá aproximadamente 2.44 kg/m2 de arena sílica No.30 sobre la superficie. La arena sílica produce una superficie resistente que será segura para caminar sobre de ella. Sin arena, la superficie será muy resbaladiza, particularmente cuando este húmeda, el exceso de arena puede ser barrido de la superficie. La superficie del concreto será ámbar oscuro y parecerá húmeda cuando la operación de sellado haya terminado. La apariencia húmeda disminuirá con el tiempo, usualmente dentro de aproximadamente seis meses en una superficie de uso regular. Parches. Los pequeiios descascaramientos en la superficie pueden ser reparados llenando la hoquedad con arena y extendiendo HMWM en el descascaramiento para saturar la arena. Evítese el descascaramiento del material produciendo un somero acotamiento Concreto en Evolución alrededor del perímetro del área · por reparar antes de llenarla. Este procedimiento es comúnmente usado en hoquedades no mayores de 1/4 de pulgada de profundidad (6.4 mm). Manejo de Concreto en Clima Caliente Por Ray D. Griggs. 1 manejo del concreto en ambientes donde la temperatura suele ser muy elevada representa un problema no pequeño para el constructor, para aminorar este problema, normalmente, puede servir limitar el tiempo transcurrido de la planta al sitio del colado, además, al coordinar adecuadamente la producción del concreto con la entrega al sitio, se pueden obtener buenos resultados en la velocidad del colado, revenimiento preciso y temperatura del concreto. De esta forma la mayor parte de los problemas asociados con la elaboración de concreto en clima caliente pueden ser eliminados. Otras alternativas de solución pueden ser: colar el concreto durante la noche, utilizar agua de mezclado helada, o haciendo una sustitución parcial del agua de mezclado con hielo picado o en pequeños pedazos. El concreto puede ser enfriado mediante el uso de agua de mezclado helada mediante refrigeración, o, en ocasiones, proporcionando 30 kg de agua de mezclado por metro cúbico de concreto por 22 kg de hielo. Sin embargo, las prácticas !'lpropiadas de curado deberán ser llevadas a cabo a todas horas, durante todas las temporadas, y deberá ser hecho a la medida para las condiciones especicadas de colocación. Se recomienda que el tiempo máximo de mezclado del concreto al tiempo de colocación no exceda 1.5 horas cuando se añada un aditivo retardante a la mezcla. E 1 Vertido del HMWM sobre la grieta Experiencia en Georgia (EUA) Uso de una brocha para forzar el material a entrar completamente en la grieta. Las fórmulas dadas en el ACI 305-91 pueden usarse para predecir las temperaturas del concreto. En este ejemplo, estas fórmulas fueron usadas para estimar la temperatura de • colocación del concreto en una mezcla de prueba (Tabla 1). En un día caliente típico de verano en Georgia, en el cual la temperatura fluctua entre 24 y 35ºC, se puede esparar que la temperatura del concreto este aproximadamente a 29ºC al momento del mezclado. La temperatura aumentará hasta 4ºC durante la transportación hacia el sitio de colocación, es decir, teniendo una temperatura de descarga del orden de 29 a 34ºC. Si se disminuye la temperatura del agua duran.te el mezclado de 27 a l 8ºC mediante el uso de agua muy fría se reducirá la temperatura de la mezcla del concreto a 28ºC y la temperatura de descarga se reducirá entre 28 y 32ºC. Esta práctica alivia el problema del control de temperatura del concreto par la mayor parte de el verano. Referencias Tabla 1 - Temperatura Estimada del Concreto (ACI 305R-91) 1 Revista Concrete Repair Edición Junio-Julio 1995 Volumen 6 Número 3 Revista Rutas Edición Mayo-Junio de 1995 Número 48 11 Epoca 6 Temperatura del Agregado, T, (ºC) 27 27 27 29 29 29 Temperatura del Cemento, T, (ºC) 49 49 49 60 60 60 Temperatura del Agua de Mezclado, T.- (ºC) 27 18 10 27 10 IO Temperatura del Hielo, T; (ºC) N/D N/D N/D N/D N/D o Peso Seco del Agregado, w. (kg) 1308 1308 1308 1308 1308 1308 Peso del Cemento, W, (kg) 277 277 277 277 277 277 Peso del Agua de Mezclado, W, (kg) 87 87 87 87 87 65 Peso del Agua Libre y Absorbida, W"' (kg) 35 35 35 35 35 35 Peso del Hielo, W; (kg) o o o o o 22 Temperatura Estimada del Concreto 29 28 27 33 30 26 como Mezcla (ºC) Reduciendo la temperatura del agua a I0ºC mediante el enfriado o helando del agua de mezclado por refrigeración se reducirá la temperatura del concreto a 27ºC y las temperaturas de descarga a 27 y 31 ºC. Durante el verano, los materiales crudos para el concreto llegan más calientes, con temperaturas que se aproximan a los 38ºC, y el concreto tendrá. una temperatura de 33ºC en la planta de mezclado y de 33 a 37ºC en el lugar de la obra. Mezclando con agua helada solamente se reducirá la temperatura del concreto a 30ºC en el mezclado y de 30 a 34ºC en el lugar de la obra. Cualquier demora en la colocación puede empujar la . temperatura del concreto por encima de los 32ºC. En este caso, se recomienda añadir hielo en una razón de 19 kg/m3 podrá bajar nuevamente la temperatura durante el mezclado a 26ºC y de 26 a 30ºC en el lugar de la obra, de este modo se cumplirá con las especificaciones y recuperando el comportamiento de la mezcla a límites predecibles. Comparación con la Teoría Se realizó una comparación entre las temperaturas estimadas de concreto por la formula del ACI 305 y las temperaturas reales del concreto mezclado en dos lugares distintos. También se observó el comportamiento de la temperatura de la planta de mezclado en el lugar de entrega bajo condiciones reales de producción. Los resultados son mostrados en las tablas 2 y 3. los dos lugares fueron: una planta de presforzado que cuela concreto con un alto contenido de cemento, durante la mañana, con altas temperaturas de aire diariamente; y una planta de concreto premezclado que mezcla el concreto con un contenido moderado de cemento, durante la mañana, con temperaturas de aire moderadas diariamente. La Planta de Concreto Presforzado Durante el día, en la planta de presforzado, la temperatura del aire de la tarde alcanza los 34ºC, después de la medición de la temperatura de los ingredientes del concreto, se encontró que la temperatura del concreto estimada en la mañana de 28ºC correlacionaba bien con la temperatura real de mezclado del concreto de 29ºC. Pero cuando la temperatura del aire se incremento durante el día, la temperatura estimada cayo por abajo de la temperatura real de mezclado. Aparentemente, el incremento de la temperatura del aire del ambiente tuvo un efecto sobre el mezclado y sus procesos; la temperatura de la mezcla de concreto creció de 2 a 3ºC por encima de la temperatura estimada del concreto. La parte central de la mezcla de concreto fue depositado en un camión transportador no-agitador de concreto y entregado a las cimbras en el patio. Solamente un ligero incremento de calor ocurrió en el concreto, dos cargas no tuvieron un incremento de temperatura y una carga midió un incremento de temperatura de concreto de 1ºC. 7 �Concreto en Evolución Tabla 2 - La Planta de Concreto Presforzado. Cemento Ag.fino Recomendaciones 307 kg Usar W,=105 6% MC (27 kg). 0.48% Abs. 449kg (29 kg), 447 kg de Ag. fino seco Usar IV,=1365 kg Ag. grueso 0.5% MC (4 kg), 0.063% Abs. 870kg Usar w••=40 kg ( 1Okg),863 kg de Ag. grueso seco Agua 109 kg Usar w.=80 kg Contenido de aire 4% Aditivo retardante, aditivo reductor de agua de alto rango Temperatura de los ingredientes y mezclas, en la planta de concreto presforzado (ºC) Hora 9:00am 11:30am 1:30 pm Cemento 49 (usar T,=49) 49 (usar 7;=49) 49 (usar 7;=49) Ag.fino 26 (usar 7~=25) ~ (usar r.=26) (usar 7~=27) Ag. grueso 24 25 26 Agua 25 (usar r.=25) 25 (usar 7~=25) 25 (usar 7~=25) Temperatura del aire 24 29 33 Temp. estimada del 28 29 29 concreto Temp. medida del concreto 29 31 32 Temp. del concreto. 29 32 32 después de 20 min. E-. Diferencia o +I o La Planta de Premezclado Durante el día, en la planta de premezclado, las temperaturas del aire vespertino sólo alcanzaron los 27ºC. La mezcla de concreto tuvo un contenido moderado de cemento más una adición de ceniza volante. Las temperaturas del cemento fueron tan altas como 66ºC ( El cemento era embarcado directamente desde un molino cercano durante un período de escasez de cemento. ) El agua de mezclado helada por refrigeración fue también incorporada en esta mezcla. Después de que los ingredientes del concreto fueron mezclados dentro de un camión tambor de tipo revolvedor, el concreto fue mezclado en el camión y llevado de la planta de mezclado a los instrumentos de lavado. Ahí, fue limpiado el tambor por una pesada corriente de agua para mantener el camión mezclador limpio ( su exterior ). Después de mezclado, el tambor del camión, se detuvo y se giró en sentido contrario para traer el concreto a la parte trasera del tambor. Se midió entonces, la temperatura del concreto, nuevamente, en comparación, la temperatura del concreto estimada en la maflana de 23ºC fue muy cercana a la temperatura de mezclado del concreto de 23ºC. Sin embargo, cuando la temperatura del aire se incrementa diariamente, la temperatura estimada nuevamente cae por abajo de la real de la temperatura de mezclado. El efecto del incremento de la temperatura del aire en el ambiente durante el mezclado y sus procesos fue una elevación en la temperatura de la mezcla de concreto de 2 a 3ºC por encima de las temperaturas esperadas. Después de que las temperaturas iniciales de las mezclas de concreto se hayan medido, tres camiones revolvedores fueron llevados a un lugar cercano a la obra, y se midieron las temperaturas de descarga del concreto. El aumento de calor durante el transporte del concreto de la planta de mezclado al sitio de colocación fue todavía relativamente bajo, solamente hubo un incremento de 0.6 a 2ºC, de 30 a 40 minutos después del mezclado del concreto Traducido por: Jorge Córdova Gana Tomado de la Revista Concrete Intemational Publicada en Septiembre de 1995. Concreto en Evolución Cuando se intente empezar un trabajo de concreto en clima caliente, deberá considerarse lo siguiente para la producción de concreto y entregas de concreto: • Cuando puede ser previsto por experiencias pasadas que la temperatura del concreto será demasiado alta durante la colocación del concreto, el colado deberá empezar a una hora cuando la temperatura del aire contribuya a bajar la temperatura de colocación. • Un tiempo límite de 1.5 horas de la planta de premezclado al colado del concreto deberá establecerse cuando un aditivo retardante se incorpore a la mezcla; de otra manera deberá usarse un tiempo límite de una hora. Una mínima proporción de colocación de concreto en m3/hr deberá especificarse y que cumpla para cada tipo de estructura y tamaño de colocación. • Preferiblemente, toda el agua de mezcla deberá añadirse en la planta de concreto para dar el máximo revenimiento permitido en el lugar de la obra; la adición indiscriminada de agua en el lugar de colocación no deberá permitirse. Cuando el agua se aflade en el lugar de la obra, deberá hacerse solamente bajo condiciones cuidadosamente controladas. El personal a cargo de la colocación del concreto deberá designar una persona para determinar la cantidad de agua requerida para proporcionar la consistencia necesaria. Añadir agua en el lugar de la obra puede causar que la cantidad total de agua exceda la establecida por la relación A/C máx. de la mezcla de concreto. • Documentación apropiada de cada carga de concreto entregada al sitio es esencial para el control de calidad de la mezcla de concreto cuando se fabrica concreto en clima caliente. El distribuidor de concreto deberá proporcionar la hora del día cuando el concreto fue mezclado, y otra información pertinente del diseño de mezclas; la cantidad de agua añadida a la mezcla durante el mezclado y la cantidad de agua remanente que pueda añadirse en el lugar de la obra no deberá ser mucha para no exceder la máxima relación aguacemento especificada para ese concreto. UN SISTEMA UNIVERSALMENTE ACEPTADO Por: Eliud Assaff Montoya Garza ste artículo está dirigdo para aquellos ingenieros o arquitectos que no solamente se preocupan por por la exactitud en sus cálculos o en la estética de sus diseños sino también en la correcta representación de su trabajo. Por mucho tiempo se utilizaron indistintamente los símbolos para las medidas y hasta hace poco se puso atención en este tema., de tal forma que se llegó a una conclusión: estandarizar tales símbolos. Es de suma importancia por lo tanto que el ingeniero o arquitecto demuestre su profesionalismo y su cultura, acorde con lo universalmente aceptado, en cuanto a éte aspecto en particular, y no sólo eso sino que al hablar todos un mismo lenguaje se tenderá a aminorar las confusiones y por ende los errores. Con la finalidad de que los ingenieros hablemos un mismo idioma se ha acordado mundialmente el uso de los siguientes símbolos (se incluyen los más usuales): E Tabla 1- Prefijos Comunes PrefiJo kilo deci centi mili miao Tabla 3 - La Planta Premezcladora Cemento Ceniza volante Ag.fino 240 kg 52 kg e m Unidad metro litro hectárea tonelada Qramo Newton Pascal seaundo hora día Amoere Kelvin Joule centilrados Watt Volt Ohm lumen lux radián arado minuto seaundo S1mbolo m L ha ton a N Pa s h d A "K J °C w V n lm lx rad o .' Sin duda alguna la medida más usual entre los ingenieros es el metro y es frecuente ver errores en su símbolo tales como: mto, mts, me, etc., el símbolo correcto para esta y otras unidades se muestra en la tabla 2. El sistema métrico es totalmente aceptado el día de hoy y está siendo adoptado por aquellos países que todavía se resisten al cambio, µ ejemplo de ello es Estados Unidos, donde el Gobierno Federal hace una distincion entre conversiones "dura" y "suave" a el sistema métrico. Una conversión suave es una conversión matemática directa de una medida de los E.U.A. a su equivalente métrico. Una conversión dura es la creación de un nuevo número, racionalizado, redondeado, que sea fácil de trabajar y facil de recordar. Naturalmente que esta conversión no se dará de golpe, sino que será gradual, por lo que inicialmente se utilizará una conversión "suave", sin embargo el cambio es irreversible por lo que al fin se tendrá que optar por una conversión "dura", para que esto ocurra los fabricantes de materiales de construcción deben cambiar sus medidas. Es por ello que uno de los productos escenciales en l!l construcción, el acero de refuerzo adoptará como secciones transversales· áreas a milímetro cerrado. Lo anterior está reglamentado por la norma ASTM A 615/A 615M-94 la cual contiene la siguiente información de una manera sintetizada: Referencias: Norma ASTM-A 615/A 615M-94 Norma ASTM-E 380-94 Usar W,=671 4% MC (17 kg), 0.5% Abs.(19 kg), 420 kg de Ag. fino seco Usar M-IOAg. fino 106kg 3% MC (3 kg), 0.5% Abs.(3.5 kg), W0=1334 kg 105 kg de Ag. fino seco Ag. grueso 0.5% MC (4 kg), 0.5% Abs. W.,=32 kg 760kg (.8 kg), 756 kg de Ag. grueso seco Agua 125kg Usar w.=105 kg Contenido de aire 3% Aditivo retardante, aditivo reductor de agua de alto rango Temperatura de los ingredientes y mezclas, en la planta de concreto presforz.ado (ºC) Hora 9:30 am 10:30 am 11:30 am Cemento 67 67 67 (usar T,=63) (usar T,=63) (usar T,=63) Ceniza volante 42 422 kg 42 42 Ag.fino 21 M-10 Ag. fino 20 (usar r.=20) Ag. grueso 19 Agua 8 (usar r.=8) Temperatura del aire 21 Temp. estimada del 23 concreto Temp. medida del concreto 23 durante el mezclado En la obra min. después 24 (40 min) Diferencia +I S1mbolo M k d meoa Tabla 2- Simbología de Unidades (SI) 21 21 (usar r.=20) ~ (usar T0 =20) 19 19 8 (usar r.=8) 8 (usar r . =8) 24 27 10 23 26 26 27 (28 min) +I o Número de Designación Masa Nominal dela Varilla8 ka/m Dimensiones NominalesA Area de la Diámetro Sección Perímetro Transversal mm mm2 mm Requerimientos de Deformación, mm Espaciamiento Hueco Máximo Máximo Altura Mínima 12.5%del Promedio Promedio Perímetro Nominal 10 0.785 11.3 100 35.5 7.9 0.45 4.4 15 20 1.570 2.355 16.0 19.5 200 300 50.3 61.3 11.2 13.6 0.72 0.98 6.3 7.7 25 30 3.925 5.495 25.2 29.9 500 700 79.2 93.9 17.6 20.9 1.26 1.48 9.9 11.7 Sistema Inglés Varilla N° Area in.2 3 0.11 4 0.20 0.31 0.44 0.60 0.79 1.00 1.27 1.56 2.25 5 6 7 8 9 10 11 35 7.850 35.7 1000 112.2 25.0 1.79 14.0 45 11.775 43.7 1500 137.3 30.6 2.20 17.2 14 55 19.625 56.4 2000 177.2 39.4 2.55 22.2 18 4.00 A Las dimensiones nominales de una vanlla defonnada son equivalentes a las de una vanlla redonda lisa que tenga la mlSITlél masa por metro que la vanlla deformada. e Los números de designación de la varilla se aproximan al número de milimetros del diámetro nominal de la varilla. 23 26 (33 min) Tabla 3- Número de designación de la varilla, masa nominal, dimensiones nominales, requerimientos de deformación y comparación con el Sistema Inglés 8 9 �Concreto en Evolución Estados Unidos por fin adopta Fotografía que muestra el edificio donde se encuentra el primer metro oficial, en París, Francia. El Sistema Métrico El metro intentó representar una diezmillonésima parte de la distancia del Ecudor al polo, pero actualmente se define como 1;650,763.73 longitudes de onda de la linea naranja-roja del Criptón Por: David Smith uando las guillotinas cayeron durante la Revolución Francesa sus cuchillas fueron medidas en una nueva unidad de longitud, los centímetros, no pulgadas. El sistema métrico fue literalmente una idea revolucionaria, naciendo en la época del ilustrismo y llevado a lo largo con los soldados Napoleónicos muchos kilómetros, no millas, a lo largo de Europa y de ahí a otros países alrededor del mundo. En nuestra propia república, revolucionaria y racional, Thomas Jefferson considero el nuevo sistema métrico un avance admirable sobre los viejos "pies" y libras ingleses. Benjamin Franklin, John Quincy Adams, y muchos otros lideres intelectuales Americanos y hombres de gobierno estuvieron de acuerdo.¿ Por lo que , por que no ha aparecido el sistema métrico aquí? Mas de 200 ai'los después de que el sistema métrico empezara a esparcerse a través del mundo, los Estados Unidos comparten la ambigua distinción junto con Burma y Liberia de ser una de las solamente tres naciones que no se han convertido al sistema métrico moderno. Como la única nación industrializada en el mundo que no se ha convertido al métrico; los Estados Unidos enfrenta serias dificultades en un ámbito internacional: intercambio de información, y en los proyectos de Ingeniería y construcción involucrando a otras naciones. El congreso, los estados, el sector privado, y todas las agencias apropiadas del gobierno, incluyendo el Departamento del Transporte (DOT) y la Administración Federal de Autopistas (FHWA), están tratando de rectificar esta situación. Los Americanos son tercos. Uno de los obstáculos mayores para adoptar el C sistema métrico en los Estados Unidos ha sido probablemente nuestro disgusto inherente de cualquier cosa que nos divorcia del "sentir" o "sentido" de nuestros valores tradicionales para el peso, medidas, distancia y v~locidad. Un ejemplo es la resistencia a la transición de señalamientos de sistema métrico en autopistas. Para evaluar las actitudes publicas hacia el cambio de señalamientos de autopistas a sistema métrico, el verano pasado la FHWA solicitó comentarios públicos a través de una noticia en el Federal Register -.Dado el volumen de comentarios recibidos - casi 3000 - y una prohibición fiscal en 1994 de fondos, la FHWA decidió retrasar la implementación de la conversión de señales hasta después de 1996. Este es solamente un pequeño ejemplo de pensamiento publico sobre convertirse al métrico. En 1866, el congreso finalmente legalizó el uso del sistema métrico, pero la legislación de 1902 inquirió al gobierno Federal que el uso del sistema métrico fuese derrotado por un solo voto. En 1960, la Conferencia General Internacional de Pesos y Medidas adoptó un sistema coherente y racionalizado de unidades métricas, creando el Sistema Internacional de Unidades. Este sistema, conocido como SI en todos los lenguajes, aétulmente es el sistema de medición oficial reconocido a nivel mundial. Los Británicos también son tercos, , pero la Gran Bretaña empezó una transición al sistema métrico como condición para ingresar al mercado Común Europeo en 1965. Canadá se convirtió exitosamente al sistema métrico en los 70's. En los E.U.A., nuestra más reciente presión para las conversiones métricas empezó con el acto de conversión métrica de 1975 que estableció una mesa para coordinar "voluntariamente" la transición al sistema métrico. Algunas industrias se sumaron a la empresa. La mayoría no lo hizo. El esfuerzo voluntario fue abandonado. En 1988, el congreso intentó una opción diferente con el Tratado de Omnibus y actos de Competitividad. Una sección trató la conversión métrica previa para ordenar que todas las agencias Federales implementen el sistema métrico en obtenciones, transferencias y otras actividades relacionadas con los negocios. Solamente dos excepciones a esta conversión mandada fueron permitidas: ( l) Cuando tal uso sea determinado que sea impráctico y (2) cuando tal uso sea propiamente el causante de ineficiencias significativas de perdidas de mercados o de firmas Estadounidenses. Una agencia Federal pidió que una excepción deba de prepararse con un análisis escrito y justificante de tal acción. A la fecha, no han habido excepciones del programa por la DOT y sus agencias. En el 25 de Julio de 1991 , el presidente Bush giró la orden del ejecutivo 12770, Uso Métrico en Programas del Gobierno Federal, ordenando la transición a la medición métrica para todas las agencias Federales. Finalmente, las leyes de los E.U.A. requieren el uso del sistema métrico. ¿Pero Cuando?. 86. Traducido por: Jorge Córdova Garza Tomado de la Revista Public Roods Verano de 1995. alrededor del 30% de los productos Americanos - incluyendo equipo agrícola, automóviles, medicinas y bebidas - se han convertido al sistema métrico. Una gran cantidad de conyersiones han tomado lugar. El equipo electrónico puede convertir al métrico pulsando un botón o con programas muy pequeños. Muchas tuercas y tomillos y otras partes de maquinaria son ahora métricas. Nosotros compramos refrescos y licores por medio del litro, y nadie se queja. Cuando la gente piensa en un metro como una simple unidad de medida que se divide en practicas divisiones decimales en lugar de 39.37 pulgadas, el misterio se desvanece. La FHWA, la AASHTO, los estados, y el sector privado están trabajando fuertemente para disipar el misterio. El tiempo y la práctica harán el resto. Eventualmente, kilómetros por hora, metros cuadrados, kilómetros por litro, y el resto vendrán a ser tan naturales y automáticos como millas por hora, pié cuadrado, y millas por galón. El sistema métrico fue Revolucionario en 1793. Hoy en dfa, es simplemente sentido común . ,-- ---------------------------------------------------------------------------------~ 1 MEMORIAS DEL SEMINARIO INTERNACIONAL SOBRE DURABILIDAD DEL CONCRETO Para Norteam6rica 24 TRABAJOS, 550 PAGINAS Especialistas: B. Mather, J.L. Cottier, P. Hudec, M.A. Bérubé, C.J. Mendoza, P.K. Mehta, K.W. Nasser, R. Rivera, C. Jolicoeur, R. Gagné, W. Secre, R.L. Carrasquillo, V.M. Malhotra, J.T, Wolsiefer, M. Mena, C.M. Hansson, J .F. Lamond, P. Tatnall, M.J. Faradji, L. Flores, R. Pleau, J. Scanlon, T.W. Bremner, G.C. Hoff Celebrado en Monterrey, N.L., Octubre 5 al 8 de 1993. Favor de enviar _ _ copias de Memorias del Seminario Internacional sobre Durabilidad del Concreto Precio: N$ 280.00 (US$ 40.001 Subtotal Total La Larga Espera para el Sistema Métrico esta Cercana a Terminar. Tanto el congreso como la rama Ejecutiva están firmemente respaldando la conversión métrica. Esta vez el sector privado apoya más fuerte. De hecho, 10 N$ (US$1 - - -(US$) Envíos fuera de M6xico af'iadir US$ 20.00 N$ (US$) - - - -- - - - --- Envfe su orden a: Instituto de Ingeniería Civil, UANL Ave. Universidad y Fidel Velázquez s/n San Nicolás de los Garza, N.l. México 66450 Tel: +52-8-352-4969 Fax:+ 52-8-376-0477 O Incluyo cheque No.____ a nombre de: INSTITUTO DE INGENIERIA CIVIL, UANL Nombre: -----------------------------R. F.C.: Dirección: Ciudad: - -- --------:E=-s-ta-d-=--o-:----------P-a-ís_:_ _ _ _ _ _ _ _ __ Código Postal: _ _ _ _ _ _ Teléfono: (_ _) _ _ _ _ _ _ Fax: (_ _) ------- �� Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Concreto en evolución Description An account of the resource Revista de la sección estudiantil de la Facultad de Ingeniería Civil de la UANL de la Sección Noreste de México del Instituto Americano del Concreto. Contiene información especializada y artículos científicos en materia de ingeniería, materiales, estudios ambientales, etcétera. Text A resource consisting primarily of words for reading. Examples include books, letters, dissertations, poems, newspapers, articles, archives of mailing lists. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre Text. Título Uniforme Concreto en Evolución Año de publicación El año cuando se publico 1995 Número Número de la revista 3 Mes de publicación Mes cuando se publicó Diciembre Día Día del mes de la publicación 1 Periodicidad La periodicidad de la publicación (diaria, semanal, mensual, anual) Mensual Relación OPAC https://www.codice.uanl.mx/RegistroBibliografico/InformacionBibliografica?from=BusquedaAvanzada&bibId=1753327&biblioteca=0&fb=20000&fm=6&isbn= Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Concreto en Evolución : Revista de la Sección Estudiantil FIC-UANL de la Sección NE de México del Instituto Americano del Concreto, 1995, No 3, Diciembre Creator An entity primarily responsible for making the resource Montoya Garza, Eliud Assaff, Dirección Subject The topic of the resource Ingeniería civil Concreto Pavimento Puentes Caminos Publicaciones periódicas Description An account of the resource Revista de la sección estudiantil de la Facultad de Ingeniería Civil de la UANL de la Sección Noreste de México del Instituto Americano del Concreto. Contiene información especializada y artículos científicos en materia de ingeniería, materiales, estudios ambientales, etcétera. Publisher An entity responsible for making the resource available Universidad Autónoma de Nuevo León, Sección Estudiantil de la Facultad de Ingeniería Civil, Sección Noreste de México del Instituto Americano del Concreto Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Martínez Silva, Pedro Luis, Diseño Villarreal Serna, Rogelio, Traductor Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 01/12/1995 Type The nature or genre of the resource Revista Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource tex/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 2015493 Source A related resource from which the described resource is derived Fondo Universitario Language A language of the resource spa Spatial Coverage Spatial characteristics of the resource. San Nicolás de los Garza, N.L., (México) Access Rights Information about who can access the resource or an indication of its security status. Access Rights may include information regarding access or restrictions based on privacy, security, or other policies. Universidad Autónoma de Nuevo León Rights Holder A person or organization owning or managing rights over the resource. El diseño y los contenidos de La hemeroteca Digital UANL están protegidos por la Ley de derechos de autor, Cap. III. De dominio público. Art. 152. Las obras del dominio público pueden ser libremente utilizadas por cualquier persona, con la sola restricción de respetar los derechos morales de los respectivos autores Estados Unidos Materiales para el sellado Pavimentos asfálticos Pavimentos de concreto Reparación de pavimentos sistema métrico