-
https://hemerotecadigital.uanl.mx/files/original/11/2940/Boletin_de_la_Union_Panamericana._1913._Vol._36_No._1._Enero._2000200645ocr.pdf
f4dfb3b18e3f437e1ea45a7592ada535
PDF Text
Text
5\RGENTINA• BOLIVl5\., BR.5\SIL• COLQMBI)\., COSTA-RICA
i ENE.RO , •
N
•
..
•
•
•
/
~
BOLETIN DE LA
' }J
Cí
,
L
A
...
u
"
R.
u
,,6
u
A.
y
•
R.
E
b
B
L
I
e
A
'
D
o
.M
1
N
l
e
A
N
'.
A
p
E
·~1~
ú
•
JottN BARRETT,
FRANCISCO
DmEcToR GBNERAL.
J. YÁNES,
SUBDIRECTOR.
19135
B
A
•
��UNIÓN INTERNACIONAL DE LAS REPÚBLICAS AMERICANAS
CON SEJ-0 DIRECTIVO
DE LA
,
UNIO.N
PANAMERICANA
BOLETÍN
DE LA
PHILANDER C. KNox, Secretario de Estado de los Estados
lfnidos, Presidente ex offi<M.
EMBAJADORES EXTRAORDINARIOS Y PLENIPOTENCIARIOS.
Brasil ••••••••.••••••• Senhor DoMrcro DA GAMA,
Oficina de la Embajada, 1013 Slxteenth Street, Washington, D. C.
México •••••••••••••••Setior Don MANUEL CALDO.*
ENVIADOS EXTRAORDINARIOS Y MlNISTROS PLEMIPOTENCIARIOS.
Argentina ••••••••••·••. Setior Dr. RóMULO S. NAóN,
UNIÓN
PANAMERICANA
Oficina de la Legación, 1723 Twenty-first Street, Washington, D. C.
Bolivia •.••.••.••••.•• Se:ñ.or Don !GNAc10 ÜALDERÓNL
Oficina. de la Legación. 1633 Slxteenth Street, Washington, JJ. C.
Colombia ••••••••••••• Señor Don Juuo BETANCOURT,
Oficina de :a Legación, "The Portland," Washington, D. C.
Costa Rica ••••••.••••• Selior Don JoAQUÍN BERNARDO OALvo,
ENIERO
1913
Oficina de la Legación, 1329 Eighteenth Street, Washington, D. C.
Cuba •••.••••••••••••• Selior Don ANTONIO MARTÍN RivERo,
Oficina de la Legación, "The Parkwood," Washington, D. C.
Chile •.••••••.•••••••• Setior Don EDUARDO SuÁRÉz MuJICA,
Oficina de la Legación, 1327 Sixteenth Street, Washington, D. C.
Ecuador .•••••.••••••• Señor Dr. RAFAEL M. ABízAGA.*
El Salvador ••••••••.•• Selior Don FEDERICO MEJÍA,
Oficj_na de la. Lcga.ción, Hotel Bellevue, Washington, D. C.
Guatemala ••••••. : ..•• Sefior Don JOAQUÍN 1\1:&NDBZ,
Oficina de la Legación, 1746 Rhode lsland Avenne, Washington, D. C.
Haití. •••••••••.•••••• Mons. SoLO.ll MÉNOB,
Oficina de la Legación, 1429 Rhode Island Avenue, Washington, D. C.
H-onduras ••••••.•.•••. Sefior Dr. ALBERTO MIWllRESo,
Oficina de la Legación, Hotel Gordon, Washington, D. C.
Nicaragua •••••.•••.•• Sefior Dr. SALVADOR Ü.ASTRILLO,
Oficina de la Legación, "Stouelelgh Court," Washington, D. C.
Panamá ••.•••...•••... Seflor Don RAMÓN M. V ALDÉB,
Oficina de la Legación, "'l'he Portlaud," Washington, D. c.
Perú .•.•••••••••••••.• Señor Don FEDERICO ALFoNso PBZrr,
.Oficina de la Lega.ción, 2"223 R Street, Washington, D. C.
República Dorninicana.Sef'ior Dr. FRANCISCO J. PEYNADO,
Oficina de la Legación, Soutbem Building, Washington, D. C.
Uruguay ••••••••••••••Sefior Dr. CARLOS M. DE PENA,
Oficina de la Legación, lTM N Street, Washington, D. C.
Venezuela •••••.••.•.. Señor Dr. PEDRO EZEQUIEL Rous,
Oficina. dela Lega.ción, 1017 Sixteenth Street, Washington, D. C.
ENCARGADOS DE NEGOCIOS.
Ecuador .•••••••..•.•. Seflor Dr. S. S. W1THER,
SECCIÓN ESPAÑOLA
Oficina de la Legación, Sl Broadwar. New York Clty.
l\lexico ••....•.....•.. Seílor Don ARTURO DE LA ÜUEV.i,
Oficina de la Legación, 1413 1 Street, Washington. D. C.
[El Paraguay no esút representado actualmente en el Consejo Directivo.)
CALLES DIEZ Y SIETE Y B NOROE STE, WAS HINGTON, D. C,, U. S. A.
*Aueente.
D I RECCIÓN CA BLEGRÁFI CA, OFICI NA Y BOLETI N - - - PAU, WASH INGTON
a e nsnn uno
"º ,3,
�N
D
1
e
E..
Página.
La Isla de Pascua, el Misterio del Pacifico. . . .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
De Guayaquil a Quito en Ferrocarril. . . . .. . . .. . . .. .. . . . . . . .. . .. . . .. . . . . . . . . .
La Última Excursión del " Bluecher."-VI. .... . ................. . .... ......
El Progreso del Uruguay. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .•.
Vistas de Colombia..... .... .... . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Miscelánea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
UNIÓN
l
16
33
43
57
71
Extracción de la goma por electricidad-Monumento a Don Alfonso Penna- Los héroes anónimos de 1aind ústria- N ueva monedacolom biana-El vehlculo másan tigno--Unhotel flotante-La alfalfa, cultivo de los más lucrativos- Un transatlántico insumergible-Asientos para
maquinistas- Regalo de la colonia alemana a Chile-Biblioteca para ciegos-Estación
Central de la Habana-Oficina de Exposiciones del Uruguay.
Grabados: Singular banco de piedra-Estatua de Francisco José de Caldas en Bogotá-El
descubridor del Polo Norte hace entrega al del Polo Sur de la medalla de oro con que éste
lué laureado por la Sociedad Geográfica Nacional de Wáshington, el JI de enero de 1913-Los
descubridores de los polos norte y sur- La Srta. Helen Taft abriendo por primera vez una de
las gigantes compuertas de las presas de Gatún, en el Canal de Panamá- Las aguas del Rlo
Chagres corriendo por la l(ran presa y el vertedero de Gatún-La población extranjera de los
Estados Unidos-Una calle de Santiago de Cuba . .
Notas P anamericanas ................... . ................................ ·. .
107
Quinta Conferencia Centroamericana-Las felicitaciones de año nuevo de Mr. Carnegie---Congreso Internacional de Es tudiantes- La visita del Marqués de la Vega Inclán- Miembros
del personal de la Unión Panamericana en la América Latina- Viaje de la Cámara de Comercio de Boston a la América del Sur.
República Argentina.... ...................................................
115
I slas e islotes en el Rlo Uruguay- Sitio para la colocación del Monumento a Wáshington en
Buenos Aires-Astilleros en el Rlo Sant iago-Centenario de la batalla de San Lorenzo
Lavanderla pública en Rosario--Tranvlas elrotricos de Rosario-Presupuesto de Tucumán
para 1913-Exportación de ma1z para Guatemala-Producción nacional- Hospital en Bahla
Blanca- Exposición de ganado en Buenos Aires-Acueducto y alcantarillado de Buenos
Aires- Puer to en la babia de Samborombón-Exportación de ma1z- Ferrocarril de Buenos
Aires al Pacifico-Industrias- Nuevos puentes-Sistema de desagües.
Bolivia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
117
Aduana de la Quiaca - Coseche de coca- Acueducto de Sacaba-Nueva compañia mineraEnseñanzasecw1daria-Sociedad de.geogralla- Derechos de ad uanaen 19 Ll- Importaciones de
Nueva York-Sucursal de la casa F. R. Grace & Co.-Nueva llnea lerroviariae-Fomento de
la colonización.
Brasil........ . .. .. ...... .. ......... ... ........... .. ......... . .. ... . ... . ...
118
Ferrocarril aéreo en R!o deJaneiro--Importaciones de materiales de hjerro--Reglamento sobre
ferias-Servicio de vapores- Desarrollo de la navegacion _y el comercio de Santos-Convención Nacional del Caucho-Explotación de maderas- Compañia Brasileña de TabacoZafra acucarera en Pemambuco--Concesión de aguas en Minas Geraes-Dragado del R!o
Cuayabá- Nuevo ferrocarril en Minas Geraes-Red ferroviaria del Estado de Minas-Escuela
militar de aviación-Companfa internacional-Comercio exterior en 1911.
Colombia. . . ............................... ... .. . ...... . ... ......... . .. ....
PRECIOS DE LA S USCRIPC IÓN
D EL BOLETfN
Por la .~ección Esp_añola, $1.50, oro americano, al año, en los países
de_la Unton Internacional; $2.00, oro americano, al año, en los demás.
Numero suelto, 20 centavos.
~or la Secci~n Inglesa, $2, oro an_iericano, al año, en los países de la
Unión Internacional; $2.50, oro amencano, al año, en los demás. Número
1uelto, 25 centavos.
121
Ley sobre colonias penales-Ferrocarril del Pacifico al Putumayo--Congreso Médico NacionalParque militar en Bogotá- Nuevo edificio en Bogotá-Estaciones radiotelegráficas-Compañla de gas-Servicio de automóviles en Medeltln-Acadcmia Colombiana de Jurisprudencia-Ferrocarril de Puerto Berrio--Nuevo empréstito-Pedido de locomotoras-Acuñación de
monedas de plata-Canalización del puert-0 de Cartagena-Ingeniero hidráulicopara MedelllnAcueducto para Medell1n-Alumbrado eléctrico en Girón-Sociedad de Agricult-0res de
Colombiae-División territorial judicial-Tratado de amistad con Bolivia-Fuentes saladas
de Chaquipay y P izarra-Becas-Comisión legislativa-Pensiones-Comercio exterior en 1911.
Costa Rica. .......... .. . ........ ... .... .. ..... .. .. . ........................
123
Club Internacional de San José-Elecciones de regidores-Aguas del Rio Virilla-Coleg"io
Angloamericano-Población china en San José-Teatro de variedados-Compañfa nacional
de seguros-Nuevo camino-Directorio y gula de Costa Ricae-l nl(reS-Os de la RepúblicaDiploma otorgado a un joven costarricense-Nuevo periódico--'f eatro moderno-Condecoración a los delegados al Centenario de las Cortes de Cádiz.
Cuba ....... .... ......... .. ......... . ............. . .. ......... . ..... . .....
125
Puente S-Obre la bahla de la Habana-Condecoración de la Sociedad de la Cruz Roja CubanaCentraleléctricaen Nueva Gerona-Alcalde de la llabana-Coucejo municipal de la HabanaCongreso cubano de odontolog1a-Immigración-Comercio exterior en 1911.
Chile ........... ... ....... .. .......... . . . ................ . ............... . .
126
Comercio exterior en 191)-Ferrocarril de Osorno a Puerto Montt-Compañla Vinfcola ltaloChilena- Ferrocarril de Santiago a La Serena-Tráfico del Ferrocarril de Arica a La l 'azServicios de navegación .
Ecuador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
WASHINGTON: I MPRENTA '>EL GOBIERNO: 191 ~
Comercio exterior en 1910-Ley S-Obre divorcio-Tratado de paz y amistad con Bolivia-Acuerdos del CongreS-O BolMano--Saneamiento de Guayaquil- Invitación a la Exposición do
Marina e Higiene de Génova-Monumento a la poetisa Mercedes González de llfoncoS-OAlcantarillado y pavimentación de Bahla de Caráquez- Junta de embellecimjento de Guayaquil-Directorio y gula del Ecuador.
m
128
�Í NDICE.
1\'
Pllgina.
El Salvador ., ..................... _. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
130
Bolctln de la Secretaria de Guerra-Ferrocarril de Sonsonatc a Chalchuapa---Mapa escolarRevista Agricola Salvadoreña-Monumento al Dr. José Mat1as Delgado-Concesión de
aguas-Estaciones meteorológicas-Fabrica de fósforos-Central eléctrica en ZacatetolucaExposición de productos sald1doreii os en Nueva York-Banco Occidental de San SalvadorCentral en San-Miguel-Fiesta nacional-Cartas tele!(famas-Sulfato de quinina-Ferrocarril
del Este-Diario del Salvador Co.-Impuesto a las fábricas de molercafo'-Agentes YiajerosCargamento de minerales.
Estados Unidos ................................ _..... _._..................
132
Comercio con, la América del Sur en 1912-Exportación de pellculas para cinematógrafo, de
automóviles, de aparatos telefónicos y de aeroplanos.
Guatemala._ ....... _..... _. . ............................ _.... _...... :... ...
133
Feria en Amatitlán-Edificios públicos en el interior-Escuelas primarias en Jutiapa---Cultivo
del trigo-Acueduct.o de Solola y de Cobán-Edificio para escuela en Zaragoza-Cosecha de
caña de azúcar-Mina de cobre-Nueva central eléctrica-Prórroga de una concesiónExploración de la República y estudio de sus riquezas arqueológicas-Nuevo periódicoPropaganda en !aYor de la Asociación de Derecho Internacional-Ferrocarril de Zacapa a la
frontera de El Sah·ador-Alumbrado Eléctrico para el Teatro de Colón de la ciudad de Guate·
mala-Presupuesto para 1912-13.
HaitL ........ .......... .............. .. .. ... _. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comercio exterior en 1911.
Honduras ... .. . _........ ... .............. _...... __ . ...... __ ........... _....
135
135
Comercio exterior en 1911- P nente sobre el Rlo Mara¡rua---Sociedad Agrlcolade Honduras-Dla
del .\rbol- Escuela de comercio en Tegucigalpa-Códito sanitario-Sociedad de tipé~ra!os.
México .... ......... _.. _............ _...... _... .. _........ .. ..............
137
Desecación y saneamiento del Lago Texcoco-Venta de substancias alimenticias en el distrito
federal-Construcción de un hospital-Edificios para almacenes-Yacimientos de carbónPresidente de la Sociedad Astronómica-Explotación de depósitos de petróleo y ~as-Estación radiotelegráfica en Cuernavaca-Director de la l'niYersidad Popular-Molino de cianuro
en Parral- Indtación a una e~sición de artes gráficas-Capital del Estado de Quintana
Roo-Repartición de terrenos publicos-Tran \'las de Puebla-Escuela a!(t'!cola-Monumento
a Don Justo Sierra-Sistema de desagües en la colonia de la Bolsa de la Ciudad de MéxicoTran,·ias interurbanos-Muelle y depósitos para mercaderlas en Coatzacoaleos-Escuela
industrial-Obsequio de una bandera.
Nicaragua . _.. _..... _.. _............... _. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comercio exterior en 1910-Ferrocarril de Ria Grande a Matagalpa-Gerenle de la Compa1ila
Bananera de R!o Grande-Yapores entre Nueva Orleans y Bluefields-Remoción de la barra
de la desembocadura del R!o Grande-Bibliotecario nacional-Hacienda y crédito público
de la costa este de la República.
Panamá . _.... _............... _..... _. ... ...... __ ........ _..... _.. .. _. . . . .
139
140
Culti\·o del caucho en Bocas del '!'oro-Libro sobre inmigración-Consumo de carne-Muelle de
Puerto Obaldla-Nuevo banco en la Capital-'l'emplo hebreo en Colón-Fábrica de cen·eza
en Panamá-Escuela Industrial Kacional-SerYicio de vapores-Corte Suprema de JusticiaYacimiento de petróleo en Darién-Proyeto para el establecimiento de un banco-Obsequio
al Presidente de la República-Mapa en colores del Canal de Panamá.
Paraguay .... _. .... .... _...... _................... _. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
H2
Revista Comercial del Paraguay-Consul general en Buenos Aires-SerYicio de vapores-Estu·
dio de las riquezas naturales del pllls-Explotación de yerhales-Juzgados de instrucción
criminal-Fomento de la pequeña propiedad-Festival en la Capital-Xue,·a obra sobre el
Paraguay-Estadistica agrícola-Legaciones en el extranjero-Inspección y estudio de las
colonias-Nombramiento de ministros en los Estados t:nidos. México v BoliYia-lnspección
de las colonias-Invitación para la erección de un edificio para exposidoncs.
Perú _................. _............... _..................... _. . . . . . . . . . . .
143
1fensaje sobre el estado de la Hacienda Pública-Convención de giros postales con ItaliaPrcsupuesto para 1913--Crédit foncier péruvien-Feria comercial y eiqiosición departamen·
tal-Ferrocarril de Lima a Chilca-Ley electoral-Nombramiento de ministro en la Repú·
blica Argentina-Consul general en Manaos-Viticultura en el \'alle de )foquegua-Mapa
panteológico-L!nea telegráfica en Challahuanca-Ferrocarril de lluancayo a .\yacuchoColonización dP la boya del Rlo Napo-Ferrocarril de Lima a Pisco-Xuevo empréstito.
República Dominicana ............. _... _.... _.. __ . . .. _........ ..... ..... ....
145
Presidente pro,;sional de la República-Cultivo del algodón y de la calia de azúcar-Ratifi·
cación de la convención sobre propiedad industrial-Ministro en los Pa!ses Bajos-Invitación
a la prensa dominicana-Explotación de madcras-NneYa imprenta-Exportaciones en
!912-Fábrica de hielo-Corte Suprema de Justicia-Fiesta nacional.
Uruguay ................................. _.. _................ _............ _
Inmii,-ación rusa-Yalor de la propiedad ra!z-Oficina Internacional de Correos ~udamericanos
de Montevideo-Nuevos vapores-Liceos de enselianzasecundaria-Convención sobre comer·
cio costanero con la República Argentina-Superávit del presupuesto general de 1911-12Instituto de geologia-Ministro en Colombia y Venezuela-Reglamento para la importación
de semillas y maquinaria-Omnibus automóviles-Concurso internacional de maquinaria
y motores agrlcolas-Telegra!!a sin hilos.
Venezuela .......................... _...... _.... _.......... .' ... _...... . ....
Ramal !erroYiario entre Palma Sola y San F elipe-Oficinas de la Junta Xacional de Sanidad
en Caracas-Libro sobre las reclamaciones contra la República-Canje de bultos postales con
la Gran Bretaña-Minas de carbón-Delegado al Cuarto Congreso Internacional de Iligiene
Escolar-Central Electrica en , ·aiera-l'reparación y consen•ación de pescados-Carretera
entre Caracas y La Guaira-Reglamento de sanidad nacional-Cónsul en Filadelfia-Cónsul
en Santa Cruz de Teneri!e-Espectá-OUlos públicos-Cónsul en Santa ~{arta-Linea férrea
hasta la meseta de Cara de Perro-Sellos para!ósforos-.\dhesión a la con,·eneión sobre giros
postales de R oma-Carretera entre Carora y Barquisimeto-Supresión del impuest.o sobre
la importación del oro.
146
148
�BOLLTÍN
YoL. XXXVI.
Xo. l.
ENERO, 1913.
LA ISLA. f)E PASCUA, EL
MISTERIO DEL PACÍFIC0
1
X..:\.. ,ez más lo~ luminosos rayos del explorador se reconcentran
en la Isla Dr Pascua, o "Easlcr Island," misterio del Pacífico. no aclarado aún . Otra vez se ha fijado la atención de
los arqueólogos y estudiantes de la antigüedad en este
sitiecito, el más oriental del grupo de islas polinesias. .\llí. en el
anchuroso mar d<'I ~ur del Pacífico, se halla esta isla Yolcánica, cuya
U
0
P.A C FICO
...
MONSEÑOR ADOLFO A. NOUEL,
P residente Provisional de la República
Dominicana.
La elección del Arzobispo titular de la Re,Pública para Jefe Ejecu!ivo ha sid? ~ecibida _con
entusiasmo en todas partes. Su influenc18 conciliadora y su p0Ut1ca de cord1~hdad umran
todos los elementos dollticos y las fuerzas del pals para la formacl~n de un gobiernoc fuerte.
MonseñorNouel es un hombre de vastlsimacultura intelectual de miras muy altas Y delicadas
y especialmente se distingue por sus dotes de caridad y por sus profundos deseos de progreso
de los elementos materiales y sociales de su país y de su pueblo.
...
'"
,oo
área es de -!'.2 millas cuach'adas, una mancha de tierra, por decirlo así,
que representa nproximadamente la cuarta parte <le la de Barbados
y que, no obstantr. está rodeada de un encantador misterio que pocos
lugares del mtmclo poseen.
La isla de que se trnta se conoce en la historiá desde principios del
siglo .X.VIII, o sea desde 1722, cuando el capitán holandés Jacob
Roggeveen la df'scubrió, habiéndole puesto el nombre1 que aún
conserva, para conmemorar el día en que vió tierra. Dícese qu<' unos
1
Ycrsión castellana !le tm articulo escrito en ingl~s por el Sr. Harry O. Sandberg,rniem bro del personal de
o l:nión l'anamericanna.
�LA ISLA DE PASCUA, EL MISTERIO DEL PACÍFICO.
LA ISLA DE PASCUA.
Caleta del norte de la Bah!a Perouse, vista desde el este.
Fotograifa sacada por el Profesor W. E. Safford.
RESTOS DE U~ TERRAPLÉN.
Estos ~raplenes, erigidos en puntas o cabos con una pared hacia el mar, algunas wces tuvieron cerca de
30 pies de altura y desde 200 hasta 300 de longitud. Construyéronse de grandes cantos unidos firmement;i sm cemento. Sobre el lado de tierra estaban los terraplenes con grandes pedestale(dejpiedra
para imágenes.
3
50 años después fué descubierta otra vez por unos marineros esqañoles. Desde aquella época hasta la presente la han visitado,
explorado y estudiado famosos viajeros, hombres de ciencia e investigadores de todos los países del mundo y promete ofrecerles oportu_
nidades para efectuar expediciones durante muchos años.
De8de el punto de vista geográfico se halla a 27° 30' al sm del
ecuador, ele manera que no está realmente dentro de los Trópicos,
Su posición queda a unas 2,000 mili.as del interior de Sud América y
1,400 millas de sus vecinas más cercanas que son las Islas Pitcairn.
Dentro de su área limitada, de forma triangular, hay tres cráteres de
volcanes apagados, uno de los cuales tiene cerca de 2,000 pies de
altura. Una parte del terreno es fértil, y parece que hubo un tiempo
en que tuvo bosques, porque todavía se encuentran troncos de
árboles de un tamaño considerable. Sin embargo, en la actualidad
sólo quedan unos cuan<los arbustos cuya altma nría desde 10 hasta
12 pies. Los naturales del país cultivan muchas frutas tropicales,
tales como los bananos de diferentes clases, y también cultivan la
caña de a1.úcar y la batata. Los pocos habitantes que hoy tiene
crían cabras, aves ele corral, ovejas y ganado vacuno. El clima es un
tanto semejante al ele ~fa<leira, con una esü1.ción de lluvias y otra de
seca. El !lbastecimiento de agua se obtiene de unos manantiaies
salobres que hay en ]11, playa y albercas dentro de los cráteres de los
volcanes. Considerada en conjunto, sin embargo, se cree que dicha
isla es saludable.
El principal atractivo que ofrece la citada islita lo constituyen
las maravillosas estatuas y otras singulares reliquias arqueológicas.
En su angosta ">. limitada extensión encierra un nústerio de vastas
proporciones, un enigma que ha puesto a prueba el ingenio de hombres de ciencia, lo mismo que sucedió con los renombrados acertijos
de la Esfinge. En este islote se encuentra una notable ostentación
de estatuas de tamafi.o colosal erigidas sobre una ciclópea obra de
mampostería; casas de piedra que tienen más de 100 pies de longitud
con paredes de 6 pies ele espesor, construídas a la manera de fortalezas /
">. lápidas caprichosamente talladas con geroglíficos que en nada se
asemejan a ninguna otra cosa en el mundo, escritos sin duda en
el idioma de los antiguos habitantes, y cuya clan se ha perdido.
Por más que estas ruinas resultan muy notables por la rareza
de su aspecto, el mayor interés, así como el problema de más importancia que nos ofrecen, es la historia que podrían revelar acerca
de la extinguida civilización que produjo los edificios y obras originales. No cabe duda ele que su origen es prelústórico, pero iquiénes
fueron los constructores ele estas maravillosas muestras? i Qué
raza de hombres o gigantes esculpieron y colocaron en su posición
actual las gigantescas cabezas de piedra que se destacan en solitaria
majestad en medio de los eriales de esta solitaria isleta 1 i De dónde
�Fotog1·affa ~ncadn por el Prore... r,r \':. F.. S:lfff rd.
LOSAS CON FIGUR.\.S EXCOXTR.UUS EX CÁMARAS SUETERRÁXEAS.
Entre las ruinas de casas de piedra, en una parte de la isla, se han encontrado losas de piedra tosca con
figuras o retratos de animales raros. de color rojo sobre un fondo blanro.
t'orte!-fo. del )1u~eo ~ncional Ue lusR,tudos l"nidos.
BGS'l'O DE J>IEDIU DE L.\. !SL.\. DE l'.\SCUA QL'E SE EXHIBE EN EL MUSEO "1ACIONAL
DF. \, ASIIINGTOX, DISTRITO DF. COLlJMEU.
Fotografia saeacla. 1>0r el P1·ofesor \\" . E. Snfford.
CABEZA DE UXA FIGURA DE PIEDRA COLOSAL QUE TODAYÍA PERMANECE UNIDA
.\. LA ROCA ORIGIXAL.
,
�LA ISLA DE PASCUA, EL MISTERIO DEL PACÍFICO.
ALGUNOS DE LOS OBELISCOS Qt"E SE JULLAX EX L.\ ISLA DE PASCUA.
...
7
procedieron estos antiguos artistas en piedra, y adonde han i<lo1
iQué herramientas usaron para trabajar o hacer estas estatuas y
edificios, y en qué época llevaron a cabo estas curiosas obras?
Estas y otras muchas interesantes preguntas se le ocurren al
estudiante, pero ¡ ay ! nadie hasta ahora ha podido contestarlas.
Los arqueólogos tendrán que continuar por algún tiempo inquiriendo
e investigando entre los ocultos misterios de estas ruinas antes de
que les sea posible revelar la verdadera historia de este maravilloso
pedazo de tierra del mundo. Hasta ahora se han escrito relativamente pocos capítulos sobre este tema, y su contexto no resulta
suficientemente definido. Las conjeturas abundan tanto como los
exploradores, y el número de opiniones emitidas varía en igual proporción. En todas las ciencias el progreso es necesariamente lento.
Pero detengámonos un momento a examinar estas estatuas, plataformas y reliquias que han llamado la atención de la humanidad
pensante, veamos de qué material han siclo construídas y cómo
fueron trabajadas.
Hanse encontrado por lo menos 550 <le estas imágenes, casi todas
las cuales se tallaron de lava traquítica gris. De éstas hay 40 dentro
del cráter de uno de los volcanes, y otrns tantas fuera, al pie de la
falda o ladera donde fu eron colocadas ya listas para trasladarse a las
diferentes plataformns. Además, estas estatuas representan varios
períodos de formación, es decir, algunas están terminadas, otras casi
terminadas y hay otras que apenas se habían comenzado. Su longitud
varía desde 3 hasta cerca de 80 pies. La imagen más grande que se ha
encontrado y que aún no llegó a terminarse, tiene 70 pies de longitud,
y la más pequeña tiene poco menos de 3 pies. Por más que el tamaño
de estas figuras v,uía desde la colosal de 70 pies hasta la más diminuta
de 3, es evidente que todas ellas son del mismo tipo :, ofrecen idénticos rasgos característicos. Por ejemplo, la cabeza es larga y los ojos
cerrados, bajo espesas cejas; nariz grande, aguileña y muy ancha en
las ventanas; labio superior corto y ambos como si Morasen. La
cabeza casi siempre aparece vuelta hacia atrás. La parte inferior de
la cara es ancha y pesada, pero de forma imperfecta, en tanto las
orejas son largas y pendientes. La, forma de estas imágenes por lo
general termina en los hombros o la cintura, siendo así que más abajo
ele estos puntos se eclrn de ver muy poco trabajo. Una de las estatuas
menores se ha traído al :\luseo Xacional de ,Váshington, D. C., al
paso que otrn, se exhibe en el ~Iuseo Británico, en Londres.
El rasgo más notable de estas figuras es la extraña expresión facial
que ha sido calificada de '' profundamente solemne," ., desdeñosa" y
con una " mirada de altivo desdén."
En todos los casos la cabezn tenía una forma phrna, a fin de que
pudiera adaptarse a una inmensa corona de un material rojo vesicular,
habiéndose encontrado Yari11s en un cráter que estab,t a una distancia
�LA ISLA DE PASCUA, EL i\HSTERlO DEL PACÍFICO.
9
de 8 millas del lugar cónico donde se formaron las estatuas propiamente dichas. Posteriormente en dicha islita se descubrieron cofbs
de plumas verdaderas en forma de coronas, guirnaldas y de otras
formas. El hecho de haberse hallado estas decoraciones ele plumas,
que se usaban en ciertas ceremonias, lrn venido a fortalecer la creencia
de que las enormes coronas <le piedra colocadas y sobrepuestas en las
cabezas de las estatuas tenían por objeto represent,tr estos adornos
de pluma.
·
Uno de los misterios que aún nos confunden y nos quedan por explicar, es cómo pudieron tallarse estas estatuas fuera de su posición
dentro del cráter del volcán y transportarse a sus respectivas plataformas situadas a varias millas de distancia. En cuanto tt herramientas, lo único que hasta la fecha se ha encontrado es el tosco cincel
de piedra que antiguamente s2 usaba .
También es muy singular que de los muchos centenares de imágenes que se encuentran esparcidas en toda la isla, sólo hay una que
permanece en su posición original sobre una plataforma, en tanto
que las otras están regadas descuidadamente en los alrededores.
Para algunos este hecho parece ser una prueba concluyente de que
los trabajos en estas formidables producciones se suspendieron repentinamente. Pero ¿por qué se detuvieron de una manera tan repentina? tFu é la isla sorprendida por alguna erupción Yolcánica?
Semejante conjetura no carece de razón, en verdad, pues al hacerse
inwstigaciones más profundas se adYierte que algunas de las estatuas más grandes están hundidas, hasta el cuello, en cenizas y rscoria.
Pern ¿quién puede asegurarlo 1
Sin embargo, al examinar todas las reliquias que hay en esta isla,
no purde uno mrnos de fijarse rn el hecho <le que cuando se lleYaron
a cabo muchos hombres hábiles deben haber tomado parte en la tarea.
)las ¿ de dónde Yino esta gran población? Si la referida isla hubiera
sido un pais continental de fácil acceso, podría <'xplicarse que hubiera
semejante abundancia de obreros, pero el caso es que su posición
grográfica hace creer que ello es imposible. Por consiguinete, es
necesario buscar otra explicación. Ahora bien; casi todos los que
han estudiado detenidamente el asunto están de acuerdo acerca dC'
un pnnto; a saber, que los actualrs límites territorialrs del lugar no
podían haber albergado un gran número de habitantes. En primer
lugar, no hay un abastecimiento de agua potable adecuado )', en
segundo lugar, el área es demasiado pcqucüa para obtener un suficiente
abasto ele substancias alimenticias. Esta circunstancia, pues, sugiere
la teoría-que bien podría refutarse- de que la Isla Easter es el único
resto de una isla mayor que se hundió en el mar despuéR de una seria
perturbación sísmica.
La opinión que ha emitido un renombrado Yiajero reviste especial
interés por la conexión que se empeüa en indicar que existe entre
�LA ISLA DE PASCUA, EL MISTERIO DEL PACÍFICO.
'e.,"
....
la
..a
.g
fa:1
zfa:1
'O.
fa:1
¡:!:)
.....
'O A
... ,o
p:.
o<-
t,<
fa:1
.!'.: ~
a, A
'O·-
fa:1
"'"'
<;-
U)
fa:1
-o
~'O
:,;
¿.3
,o·-"'
.::?ce
§
"'"'
o¡g
P.,..
.¿
;a-;;
p
o
<< ªg
¡i. ....
~-¡§
¡:!:)
U)
o-fa:1::.l ->-o
$"
A~ .,g
-
o! ...
p.
~o .;-
<o
U)
'"'fa:1
'O"'
<A g~
..ao
ZE-<
¡,i¡;¡
º'"'
A:S
<A
p: •
¡..Z
·§i
C)~
j"p.
se
., .
.,,::
=="'
., o
'O
""'...
..
...
º'"'
zz i8"'"a"
zo ~.@
QÓ
¡,] ....
~
e,--
"'"'
,,,--
--,:w ·- o'
'O"
~<
¡,J;l: ·;:re,
º"'
Wfa:1
r4A
p~
d<
-,,:Z
A8
:.g
o¡:¡
'O"
--
>,~
.,.,
"''"
o!::,
M
<O
..a< .. o
..aZ ·º
<o i.....>.
E-<fa:1
fa:1UJ
E-<P
,;,
o
.,,_
8.!>
o!
.e:.,
.,_
"';;t:> z~
fa:1
"'o ::.l
..a
....
'O.::
,,,.,
o ..
.,
.. "
>
-<
é'~
<
p:
'O ..
-o
~
~
!:
.,"'
"'
¡:!:)
~
.; fa:1
e
_g A
<
z"" ::.l
o
¡¡: fa:1
o
A
l'l
o
'ii p!
fa:1
"';;•
~
~o ¡:!:)
<
o E-
... ¡:¡
<D'i:
"'
~ '-i
o,'-'
§~
p.,n
8.,
gg
.,¡:i
"'º
~"É
o"
ce:>,
Tu
í:
.!;
s
11
estas ruinas y las que ::;e hallan en las altiplanicies del Perú y de
Bolivia. El arqueólogo expone la teoría ele que los antiguos pueblos
<le la Isla Eastcr pertenecian a la misma raza que siglos después
establecieron las bases de los imperios de los incas y los aztecas .
Agrega que estos pueblos llegaron a Easter Island procedentes de la costa
asiática, después de haber viajado de isla en isla a través del océano
intermedio, y que, finalmente, encontraron su camino hacia el cr.ntinente americano por una tierra que de entonces a,cá ha desaparecido
debajo <le las aguas del Pacífico. Esta hipótesis, que a ser cierta,
revestiría mucha importancia puede, sin embargo, refutarse. En un
detenido estudio dela arqueología e idiomas malayo-polinesios, durante
un período de cerca de 30 afios, el renombrado botánico y etnólogo,
Profesor W. E. Safford, del Departamento de Agricultura de los Estados
Unidos, asegura, de una manera absoluta, que en todas las tentativas
que ha hecho con el fin de descubrir la relación que existe entre las
antiguas reliquias de los incas y los aztecas con las de los polinesios no
le ha sido posible encontrar suficientes puntos de semejanza que
comprueben tal relación. De manera que el misterio continúa en pie,
y aún quedan por descubrir tanto el origen como los trabajadores de
Easter Island.
En ella hay otras ruinas que consisten en inmensas plataformas de
piedras grandes y planas, unidas firmemente sin argamasa o mezcla,
sobre las se colocaron las estatuas. En otra parte de la islita hay
restos de casas de piedra, algunas de las cuales tienen 100 pies de
largo, construíclas también sin argamasa, cuyas paredes se componen
de enormes piedras planas ele unos 5 pies de espesor y más de 5 de
alto. El interior de las cámaras de estos edificios está guarnecido de
lozas verticales en las que pintaron figuras geométricas y retratos de
animales de raro aspecto .
Ilanse hallado también tableros en los cuales aparecen jeroglíficos
tallados que revisten especial interés por la notable habilidad que se
desplegó en su ejecución. Se leen de izquierda a derecha, y luego es
necesario colocar boca abajo la tabla y continuar leyendo ele izquierda
a derecha, repitiendo este procedimiento hasta el fin de la inscripción.
El alfabeto lo constituyen figuras ele hombres, animales, y diseños
geométricos. Por más que estos jeroglíficos no se han descifrado
aún, existe la creencia general de que contienen los antiguos mitos de
la raza que habitó en aquella tierra. Hay quien diga que en época
no muy remota existían habitantes en la isla que hubieran podido
descifrarlos. Debe tenerse presente que hasta 1864 en Easter Island
habia varios millares de habitantes, pero muchos de ellos fueron trasladados a las Islas Chinchas para trabajar en las excavaciones que
alli se hacían en busca del guano. Se cree que entre ellos había muchos
que conocían el idioma escrito, tal como aparece en aquellos tableros.
Pero los habitantes actuales, cuyo número no llega a 200, nada saben
�LA ISLA DE PASCUA, EL MISTERIO DEL PACÍFICO.
13
acerca de los referirlos jeroglíficos, y sólo tienen una vaga idea de que
deben contener los anales históricos de su pueblo. Algunos de estos
tableros se hun traído ele dicha isla, y en la actualidad se exhiben en
el museo ele Santiago, Chile, y en Wáshington, D. C.
En una entrevista que el autor <le este artículo tuvo con el Profesor
Safforcl, éste llamó la atención especialmente acerca del idioma de la
expresada isla, y declaró que el detenido estudio del idioma de los
indígenas modernos revela que es esencialmente polinesio, sin que
tenga ninguna traza o vestigio de dominación extranjera, siendo su
rasgo más notable el hecho de que se asemeja mucho al idioma de los
;,i
A
<
~
;,i
l=l
,.
<
~
~ f=<
A
:;¡
",
e o
p!
Fotop:mífa. ~nrada por el Profesor \V. E. Si1.tTord.
ANTIGÜED.\DES DE LA ISL.\ DE P.\SCl,.\.
Ídolos y cetros rituales de madera tallada.
(/)
i"' "'e::
] ..,:
....¡
"'"'
E-'
rn
.§
"ª o...:¡
~
z"
r,i
~
:,
::l
o
e
~
~
~
A
z::::,
naturales de Hawai y, a mayor abundamiento, algunos antiguos
dioses de la Isla Easter llevan los mismos nombres que los ídolos o
dioses de IIawai. Empero, no ha habido ninguna conexión entre
estas dos islas, o al menos no las hubo en los tiempos históricos, con
In circunstancia aún más peregrina de que estos dos grupos se hallan
separados por una distancia de 2,000 millas. Es probable que esta
constancia en cuanto a la lengua de ambos se deba al hecho de que no
tenían vecinos cercanos que vinieran a la isla hablando otro idioma.
Además, el Profesor Safford dijo que los escultores o grabadores de
aquellas imágenes fueron los antepasados ele los modernos habitantes
de la referida islita, y que todos los elementos ele la arqueología del
72058-Ilull. 1-13-2
�LA ISLA DE PASCUA, EL MISTEI<IO DEL PACÍFICO.
·l
~
'.
·j
'
• l
l
tl
I
l
·1 1
w E •atrord
. .. •
.
SLA DE PASCUA.
ANTIGÜEDADES DE LA 1
. les
idionales· paletas, cetros o macanas cercmoma '
ÍdOI tallados de madera dura con ojos yronchi:;~~ hacer "tapa" o licmo de corteza, y cofias.
osmazas para machacllr la corteza de a mor
Fotografía so cado por el Profesor
15
interior, con excepción de los maravillosos jeroglificos, son característicamente polinesios.
A pesar de e~tas leves indicaciones, el estado actual de la isla no
ofrece otro medio ni hace abrigar la esperanza de resolver el problema.
Se insiste en conservarlo envuelto en la espesa capa del misterio.
Estas reliquias y ruinas permanecen silenciosas, pero imponentes,
cual si se empeñaran en desafiar al erudito e investigador de la
verdad histórica impidiéndole que descubra sus recónditos secretos.
Pero el caso es que los arqueólogos del universo han aceptado este
silencioso reto, y ya se han hecho notables expediciones impulsadas
por el encanto que siempre ofrece el misterio, y han regresado trayendo
datos sumamente interesantes.
El último que ha manifestado un deseo vehemente de descifrar
estos jeroglificos y acaso escribir el último capitulo de esta historia,
es el Sr. W. Scoresby Routledge, distinguido viajero inglés, que,
acompañado de un personal muy idóneo, y bajo los auspicios del
Museo Británico, salió recientemente con rumbo a la citada región en
un yate de vapor construído expresamente con tal fin. Los expedicionarios van llenos de entusiasmo porque esperan obtener nuevos
datos que arrojarán mucha luz sobre este problema que hace cerca
de dos siglos que en vano se ha procurado resolver. En la actualidad
todos tienen la vista fija en dicha expedición cuyos informes se
esperan con el más vivo interés.
�DE GUAYAQUIL A QUITO
EN FERR.OCAR.RIL ·"
1
L amante de la naturaleza, el viajero ávido de sensaciones
nuevas, y el turista en general, difícilmente podrían encontrar
en cualquier parte del mundo un trayecto que llene sus
gustos más que el ele Guayaquil á Quito, ferrocarril inaugurado el 25 de junio de 1908, que, partiendo ele un punto casi al nivel
E
RU'l'A DEL FERROCARRfL DE GliAYAQ\;'IL Y QUITO, ASÍ COhJO DE OTRAS LÍNEAS
FÉRREAS QUE SE ESTAN CONSTRliYENDO Y LAS QUE ESTA.NE~ PROYECTO EN
EL ECUADOR.
Este ferrocarril en cuya construcción se in,·irticron 11 añ~1 se terminó en junio de 1908. Tiene 286
millas de longitud y representa nn gasto de rnás de Sl; ,uw,000, así corno la solución de muchos di!!.·
cites problemas de ingeniería. Su funcionamiento resulta excesi"arnente costoso a causa de la
necesidad de importar carbón de piedra pero se cree que los yacimientos de carbón del Ecuador,
situados a una distancia de 40 millas do \a línea principal, con el tiempo reducirán los gastos hasta
que se obtenga una base que rinda utilidad. Este ferrocarril lo construyeron norteamericanos,
que también están encargados de su dirección.
del mar, y trallsmontando los encumbrados Andes, se eleva á la
enorme altura de 12,000 pies, y vuelve á descender hasta 9,500 pies,
que es la altitud de la bella capital del Ecuador, á 16 millas de la
I
Adaptación de un articulo en inglés por William .\. Reicl, de la Unión Panamcricma.
Hi
�DE GUAYAQUIL .\ QUITO E~ FERROCARRIL.
COCOTEROS. UX.\ YIS1'A EX LAS TIERRAS BAJAS DEL ECUADOR.
Desde Durán hacia el este hasta las faldas de los Andes en Bucav. o sea una distancia de 57 millas. r
ferrocarril recorre una región fértil y rica. que produce una gran cantidacl de las más exquisitas frutas
tropicales.
PIÑALES DEL ECUADOR.
A lo largo del ferrocarril se ven muchos magnlllcos piftales.
La fotogral!a represfüla la ehoza de un rapa
taz, hijo del pals, rodeada de hermosas rrutas.
19
línea ecuatorial. Y no está lejano el día en que la vía que nos ocupa
habrá atravesado esa línea imaginaria, continuando hacia el norte
por lbarra y Falsan, hasta unirse con los Ancles colombianos que
pronto se tenderán, formando así un eslabón más del Gran Ferrocarril
Panamericano.
~[iranclo por ln, ventana del tren el ,iajero contempla en rápida y
sorprendente sucesión majestuosas montañas perennemente cubiertas
de níveo manto; formidables volcanes que rujen de continuo exhalando fuego y humo; aterradores precipicios cuyas enormes profundidades parecen las fauces de un colosal lobo hambriento dispuesto
á tragarse el fugitivo tren; plácidas praderas reluciendo su nítido
verde al calor del sol ecuatorial; espesas selvas teniendo en todo su
esplendor la vegetación tropical más exhuberante. Es el Ecuador,
en verdad, una región que la naturaleza ha dotado con mano pródiga
de contrastes maravillosos; pocos países habrá con superficie más
variada que la de esta República andina, cuya área total apenas
excede de 116,000 millas cuadradas. De norte á sur, por una distancia de más de 500 millas, cruzan el país dos sierras paralelas de
los Andes, cuyos numerosos picos se elevan á altitudes que varían
entre 15,000 y 21,220 pies, siendo esta última la del Chimborazo.
Entre estas cordilleras se extiende una encumbrada meseta de
7,000 á 9,500 pies de alto. .\..traviesan este vastísimo valle, de
40 á 60 millas de anchura, numerosas montañas por lo que algunos
geógrafos han comparado al Ecuador con una pintoresca escalera
tumbada, con las dos sierras principales por lados y las montañás
transversales por peldaños.
El Ecuador es fácilmente accesible por su puerto principal, Guayaquil. El via,jc ele tres ó cuatro días de Panamá, á pesar de cruzar
directamente la línea ecuatorial, no es tan desagradable como pudiera
creerse, pues la mayoría de los vapores ele la costa occidental han sido
construídos especialmente parn climas tropicales, y se hallan provistos
de amplios camarotes y espaciosas cubiertas. La mar casi siempre
está en calma y nunca falta untt brisa que temple los ardores del sol.
X avegando á 5 ó 1O millas de la costa .el viajero puede admirar los
majestuosos contornos del Cotopaxi )" del Chimborazo, "las chimeneas del Ecuador.''
El paso por el Golfo de Guayaquil es muy pintoresco y agradable.
Á medida que se va estrechando la mar hacia el Guayas, la riquísima
vegetación que se va acercando presenta vistas muy pintorescas.
Se nota también que el buque ha cambiado completamente su curso,
habiendo tomado la dirección norte para ascender el río.
Á 40 millas del Guayas arriba, el mayor río de la costa occidental
de Sud-América, se halla situada la ciudad ele Guayaquil, que se
está trasformando rápidamente en centro comercial de mucha actiYidad y buenas condiciones higiénicas. El aspecto general de la
•
�LA VANGU.\RDIA DE LA CIVILIZACIÓK.
Por esta solitaria vereda los ingenieros y constructores se internaron en los bosques trazando ~lea mino
para el ejército de obreros que siguen sos huell!15. La fot-0~a~!a reprcsent~ a los mgemeros.~~e
trazan ta v1a en el kilómetro Tl, o sea una sección de ta dms1ou de montana en el ferrocam e
Guayaquil y Quito.
UN VIAD"t;CTO E:-1 "LA NARÍZ DEL DIABLO" EK EL FERROCARRIL DE GUA·
Y AQUIL Y QUITO.
En algunos casos la inclinación es de 4! por ciento, con curvas de 29 grados, circunstancia que indicapor lo menos hasta cierto punto-las grandes dificultades que se wucieron.
REGAKDO EL LECHO DE LA YÍA DEL FERROCARRIL DE GCAYAQl"'IL Y QL'ITO.
CERCA DE LA CÚSPIDE DEL PASO P.\LMIR.\.
Fijese la atención en las paredes casi perpendiculares del corte. La tona que se encuentra a a~bos
lados del camino indica la árida región de 20 millas por la cual se pasa antes de llegar a Palmira.
La vegetación a los lados del lecho de la v!a en la [aja tropical es tan exuberante que se hace necesario
regar la linea a ciertos trechos o distancias con una solución de arsénico y nitro para impedir el
desarrollo de la vegetación. Con este fin la comr.arua t iene una estación muy bien montada en
Bamlgametal. Caliéntasc dicha solución y disuelvcse hasta que se convierte en un liquido adecuado, y mediante el empleo de un aparato, construldo especialmente, se Je hace la guerra a este
enemigo del tráfico, que es muy molest-0 en la estación de las llU\·ias.
�DE GUAYAQUIL .\ QUITO EX FERROCARRIL.
23
ciudad, que se extiende á lo largo del río por 2 millas, y de sus alrededores tropicales, con los colores brillantes y variados de sus edificios,
es sumamente atractivo y placentero. Guayaquil tiene una población
de 80,000 almas, y por su puerto pasan el 90 por ciento de las
importaciones totales y el 80 por ciento de las exportaciones. La
bahía presenta una escena muy animada con innumernbles vapores,
buques ele vela, botes y canoas, y muchas balsas en las que viven
familias enteras. La temperatura media de la ciudad es de 81 °
Farenheit, siendo los extremos de 90° y 65°, respectivamente. Las
VISTA DE UN MUELLE EN m;RÁN, ECUADOR.
A una distancia de poco menos de una milla de Guayaquil, a través del R!o Gua.yas, está situada la población de Durán desde la cual el viajero empieza su viaje por ferrocarril hasta Quito. Anteriormente en
esta excursión se invertlan dos semanas a lomo de mulo, pero on la actualidad el viaje se hace en dos dlas
por ferrocarril. El vaporcito que se ve la !otogra!!a es del modelo que se usa para el sen·icio entre Guayaquil y Durán.
UNA DE LAS DIFICULTADES CON QUE 'l'ROI'EZARON ~os INGENIEROS DEL
FERROCARRIL DE GUAYAQUILL A QUITO.
El grabado representa una parte de la montaña conocida con el. ~ombre de "Nariz d.el Diablo," en
donde los ingenieros y agrimensores tuvieron que hacer sus mediciones en circunstancias sumamente
difíciles.
industrias principales de Guayaquil consisten en refinerías de azúcar,
tenerías, cervecerías, fundiciones, aserraderos, varaderos, talleres, etc.
La conexión ferro""iaria de Guayaquil y Quito, como otras grandes
empresas, tardó muchos años en asumir forma tangible. El 25 de
junio de 1908 hizo su entrada en la ciudad de Quito el primer ferrocarril procedente de la costa, coronando así los esfuerzos de más
<le 35 años. El costo de la línea vino á ser de Sl 7,500,000. Enormes
fueron las dificultades que tuvieron que vencerse y difíciles los problemas que resolverse para poder llevar á feliz término la construcción de tan importante obra.
�LA NARÍZ DE L DIABLO, FERROCARRI L DE OUAY.\QUIL A Q,LTI'l'O.
En el ascenso l\ la est>léión de l'almira. situada a lllll\ altitud de 10,626 p ies, Ja linea pasa por Ja fam osa Nariz del D iablo, en donde p<1r tu1a combinación de zigzags el tren se eleva a una altura de 1,000 pies en u n n d istancia muy corta. A Ja izq uierd{>se ve u na sección de la linea y u n p0<·0
m(~~ arriba otros trt•chos d e la m isnm.
INS'l'RUMEN'l'OS AGRÍCOLAS AN'I 'ICUADOS EN LOS CAMPOS DEL ECUADOR.
Los pobres indios no tienen instr umentos modernos y, a pesar do <'Sto hecho, es asombrosa la variedad de cosechas que produ cen y las cuales transpor tan a lom o de mulo
o do lla ma o que a lgunas veces el agricultor y su famil ia llevan a p ie con mucho trabajo a traYés de los valles y las m ontañas hasta el mercado más cercano. E l
forrocl>rril h a acortado mucho las distnncins al morcado d isminuyendo, ndemtis, las m olestias y trabajos consiguien tes a los antiguos medios do transp orte.
�EN UN CAMPO l)E C'J..:lL\J)O.
El grano so ha recogido y pronto su llcvnrÍl. al morondo, opemción quo, nntcs de construirse el ferrocarril, rcquorhi un viaje mur molesto de muchas nullas pma llegar al
mercado. Ya esta I inca f(!rrca conduce grandes cantidades de ceuada y olfalfa.
LA AGRICULTURA EN LAS MONTAÑAS.
En las reglones montan.osas del tortuoso ferrocarril pueden verse sistemas agrícolas sumamente raros que le hacen a uno recordar el método de cultivo intenso
del Oriente. El hecho de que las faldas de las lomas son muy perpendiculares no constituye un óbstá,culo para el ecuatoriano, que con frecuencia cultiva
todo el terreno que puede,
�28
LA UNIÓN PAXA:\!ERICANA.
Levantándose temprano en Guayaquil el viajero cruza el Río
Guayas, cuya anchura es casi una milla, y llega á la estación de
Durán, desde cuyo punto empieza la jornada de dos días á Quito.
El pasaje cuesta 35 sucres (unos $17.50). La locomotora, los coches
nuevos y limpios, el conductor y el maquinista son todos de los
Estados Unidos. Á las 8.30 en pwlto de la mañana arranca el tren.
El curso del ferrocarril es hacia el este á la espalda de los Andes
en Bucay, á 57 millas. Esta sección atraviesa el llano del litoral
en donde durante la estación de lluvias puede á veces el viajero
disparar desde el tren contra cain1anes. Los terrenos son pantanosos y se adaptan admirablemente al cultivo del arroz. La canalización del Río Baliche, que baña este valle, no sería un difícil problema, y aquel área podría convertirse en una de las regiones más
importantes para la producción del arroz.
Como cuatro horas después de salir de Durán el tren llega á Bucay
(975 pies de altura), en donde se desprende de varios vagones. Cámbiase la primera locomotora por otra más poderosa, y entonces
empieza la verdadera ascensión á aquellas encumbradas montañas.
Pasando por el admirable Valle de Chanchán, cuyo paisaje no es
tan bello como el que se nota más adelante, uno no puede menos
que mostrarse admirado ante los grandes triunfos de la ingeniería,
gracias á los cuales el tren puede ascender las rocas más empinadas
y rodear despeñaderos y precipicios con exactitud matemática.
Para formarse una idea de lo que es aquello baste con decir que
en esta sección del camino hay declives de 41 por 100 y curvas de
29 grados. Después de subir á una altura de 4,000 pies el tren
llega á IIuigra, pequeña estación en donde la compañía del ferrocarril tiene varias oficinas, un hospital y habitaciones para sus
empleados, etc. En este punto descansan los restos del Coronel
John A. Ilarman, quien murió siendo jefe ingeniero de la línea.
• Saliendo de Iluigra al mediodía el tren continua ascendiendo
más y más y no tarda en llegar al famoso paso de La K ariz del
Diablo, sitio de aspecto peligroso, en donde el tren por el sistema
de zigzag se eleva 1,000 pies más en una distancia muy corta. El
paisaje que esta sección presenta es en verdad demasiado hermoso
para ser descrito, y los triunfos del ingeniero que abrió el camino
son dignos de la mayor admiración.
En Palmira, á 10,626 pies sobre el nivel del mar, el viajero tiene
tiempo para desembarcar del tren y dar un paseo, pero IW tarda en
notar que el esfuerzo excesivo hace palpitar precipitadamente el
corazón y produce un fuerte dolor de cabeza. Esto es lo que se
llama el sirroche, ó enfermedad de la montaña, y todo aquel que no
esté acostumbrado á alturas excesivas debe evitar el hacer el menor
esfuerzo.
PI:,;'1'0RESCO P.\IS.UE EX L,\S CERCANÜS DE QU!'l'O.
LA ES1'ATC.\ DEL GE~ER.I.L SUCR1&u\?ilA PL,\Zal.lDE S.1.N1'0 DOMINGO EN
i2058-Bu11. 1-13-3
�CONVEN'J.'O DE LOS l\fONJBS FRANCISCANOS EN QUITO, E<.:UADOR.
Este templo es uno de los mAs grandes de su clase en el mundo. Uno de sus rasgos mAs notables es el mercado al aire libre en frente del edülcio,
donde se reunen centenares de personas para efectuar el canje de mercancias y productos. Los colores sumamente chillones del vestido
de los indios y su gran actividad, llaman mucho la atención al visitante.
UNA CALLE EN QlJITO, ECUADOR.
En algunas calles se nota bastante actividad comorcial. Caravanas de mulos o llamas llegan constantemente del interior del país conduciendo productos agrlcolas quo se cambian por artlculos importados de otros palscs.
�'
32
f
·1¡,1
li
1
LA UNIÓN PANAMERICAXA.
Lucía, á donde se llega á las 5.30 de la tarde, es el empalme
para Riobamba, pueblo de 12,000 habitantes á donde se llega una
hora más tarde. Después de pasar la noche en este último punto se
reanuda el viaje en la magrugada siguiente. El monte Chimborazo,
surgiendo de las nieblas matutinas, domina todo el paisaje, aunque
uno no puede apreciar su verdadera altura estando en aquel punto á
10,000 pies sobre el nivel del mar. Á una altura de 17,000 pies
empieza la línea ele las nieves perpetuas, y por varios miles de pies
más arriba el grandor sin par del coloso sobrepasa tod11, admiración
lnimana. Hay por lo menos otros 17 picos en los Andes ecuatorianos,
cuya altura varía entre 10,000 y 14,800 pies. De esos 17 picos, 10 por
lo menos son volcanes, más ó menos activos, y que en tiempos pasados
han devastaclo extensas áreas.
Pasando Urbina, la estación más alta en la línea, á una altma
de 11,841 pies, el tren llega pronto á Ambato, en donde se detiene
para dar al pasajero tiempo para desayunar. El desayuno, servido
en un pequeño comedor inmaculadamente lin1pio, es tan suculento
que deja al viajero sumamente complacido y por demás admirado
cuando se le informa que es gratis. Lo sirven las hermanas del
Convento de la Providencia.
Cotopaxi, la siguiente maravilla, que domina el paisaje circundante, se presenta á medida que el tren pasa á lo largo de la base de
este imponente volcán, el activo de mayor altura que hay en el
mundo.
Hablando en término~ generales, la jornada de Guayaquil á
Quito comprende dos etapas. El primer día las vistas que se presentan
á lo largo de los terrenos bajos, y la portentosa ascensión á la elevada
meseta, son intensamente interesantes; el segundo día el ferrocarril
serpentea por entre los cerros de la meseta, en medio de una atmósfera
estimulante, y permite al viajero que se dé cuenta más cabal de las
bellezas ele aquellas admirables regiones.
Al anochecer esta maravillosa jornada panorámica toca á su
término á medida que el tren entra en la antigua villa de Quito, la
Capital del Ecuador, fundada en 1534, con una población <le 80,000
almas. Ahora que ha sido eliminada la principal causa de su retraso ,
la falta ele medios de comunicación, la famosa ciudad ha entrado de
lleno en una época de prosperidad y a.ctividad comercial é industrial,
que pronto 111. colocará ('ntre las principa.les ciudades del Hemisferio
Occidental.
LA ULTIMA EXCURSIÓN.
DEL "BLUECHER" " . "
1
VI.
EL ESTRECHO
DE :\!A.GALLANES.-PUNTA .ARENAS.-TIERRA DEL
FUEGO.
par que el sol se hundía majestuosamente en el horizonte
del Pacífico, bañando con la rosada luz de sus postreros
rayos las nubes y las aguas y los edificios de Valparaíso, el
Bluecher levaba sus anclas con rumbo a Punta Arenas,· el
siguiente puerto de escala, y en breve perdimos de vista aquella
hermosa ciudad, quedando sólo en nuestra memoria los gratos
recuerdos de nue~tra corta permanencia en sus hospitalarios recintos.
A.
Clisé de )Ir. l. C. )loore, Sbaron, Pa.
,
PUNTA ARENAS.
Vista tomada desde la babia. Pun_ta Arenas se distingue por ser la ciudad más meridional del
mu~do, con una próspera po_blac1ón de 12,000 almas. Tiene alumbrado eléctrico, calles bien
pa\'lmentadas, buen abastac1m1ento de agua potable, una hermosa catedral, un museo interesante, d?s teatros, excelentes escuelas, ~ numerosos edificios públicos. Sus exportaciones de
lana ascienden a 16,000.000 de libras al ano. Siendo la estación carbonera de todos los vapores
que navegan ~ntre los puertos del Atlántico y los del Pacifico, goza de un inmenso tráfico y de
suma prosperidad.
Estáhamos en nuestro viaje de retorno y, sin embargo, teníamos
aún que recorrer una distancia de 1,500 millas a lo largo de la costa
chilena en dirección al Polo Sur. Asombroso país es, en verdad,
Chile, que extiende sus 3,000 millas de longitud por el Pacifico, desde
el Perú tropical hasta las heladas regiones de las islas más meridionales de la Tierra del Fuego, con un espinazo en toda su extensión,
formado por la más grandiosa cordillera del mundo. Quizás en
ningún otro país del mundo se vean tantos contrastes como los que
ofrece Chile. De las calientes, áridas y desiertas regiones salitrales
del norte, pasa el viajero a la zona. templada, donde en los valles
situados a lo largo de la costa y entre las dos cordilleras crecen vigoI
Adaptación del inglés de E<lward ,\!bes, <le la Unión Panamericana.
33
�o
..
'O
A
;.
G)
=<=
~
"'
g.
~
...
o
"'"'<>
<
z
<
;:,
-~
E
.."'
'O
A
§
¡¡¡,
.
< ~
<
H 'O
.....
<>
f:1
> "e
o
>"<
rli
<
'O
<=
:::,
{.)
~
e
f:1
ol
p:
f:1
A
'O
"'o
•
~e
< Aº
H -~§
TÉMPAXO DE HIELO EN EL ESTRECIIO DE MAGALLANES.
< ~§
o ..8M
La ruta que atraviesan los trasatlánticos incluye el estrecho propiamente dicllo, los Canales de
Smyth, Victoria, Sarmiento, Concepción, Ancho y Messier. Es una de las más pintorescas del
mundo.
.....
~
rli
~
·n
H
!l
......
< º"'
<
p.. "'~
~
'ti+>
oS
f:1
§~
rli
e»
....
....
A~o
.,
A
~ g.
f:1 .o •
.,
;:, t~
:a "'o·
w .g
o
.... 'g
f:1
µa p..
A .;
,.:¡ 'ti
< tl
.....
..
{.)
p:
g
..
< ~
p.
'ti
o
<
E-- :g
Ul
.....
:> ?.
"'
.;
Q
o"
.;
"'
;
~
>
Q
'O
~
f
i4
PÁJAROS BOBOS EN LA ISLA DE SANTA MARTA.
Santa Marta, islote próximo a Punta Arenas, es uno de los puntos en donde se encuentra esta ave con
abundancia. Vive solamente en la extremidad meridional del Continente Americano y en las
regiones antárticas.
�36
LA UNIÓN PANAMERICANA.
rosamente espléndidos árboles, frutas y flores semitropicales, grandes
viñas y extensas praderas, que traen a la imaginación los Campos
Elíseos de los antiguos poetas. Continuando el viaje hacia el sur uno
vuelve a encontrarse con tierras desoladas pero no por el calor de los
Trópicos, sino por el frío antártico; playas húmedas y lóbregas continuamente visitadas por tempestades, lluvias o nieves y vientos que
penetran hasta el corazón y la médula de los que no están acostumbrados a semejantes rigores. Y navegando a lo largo de la costa ve
uno encumbrarse hacia las nubes como rasgándolas los majestuosos
picos de los Andes.
Contraste tan opuesto se nota en sus habitantes. Desde la más
elevada civilización de su encantadora y atractiva capital, con su
hermoso palacio de Bellas .Ai;tes, sus artísticas estátuas, su gran
asiento del saber, bellísimos parques y espléndidas residencias, en
sólo cuatro días de viaje entra uno en la tierra de los fieras e indomables fueguinos, tribus nómadas, cuyos individuos se arropan aún
con pieles de animales, viven en albergues provisionales hechos de
cuero de guanaco y se alimentan con carne de bestias y aves poco
más salvajes que ellos mismos y que matan con las armas más primitivas de la inventiva humana-el arco y la flecha. En el centro del
país, la civilización, la cultura, el rd:inamiento en todo su apogeo; en
sus confines más meridionales el colmo del barbarismo salvaje e indomable, barbarismo este, sin embargo, por eI que los chilenos no son
responsables, pues que esas tribus son restos de los aborígenes cuyos
antecesores vivían a millares en aquellas desnudas regiones en época
en que nuestros propios antecesores moraban aún en las cuevas de
la Bretaña. La naturaleza levantó su barrera entre los fueguinos y
la civilización, y el hombre moderno no ha podido hasta ahora conquistarlos.
Nada de particular ocurrió en nuestro viaje hacia el sur hasta que
en la madrugada del 2 de marzo nos encontrarnos pasando el cabo
Pilar, la punta occidental de la Isla de la Desolación a estribor conforme doblábamos para entrar en el Estrecho de Magallanes. .Al ver
por la vez primera este famoso pasaje el que esto escribe sintió viva
emoción, porque aun en su edad madura ha continuado admirando
la intrepidez y la pericia del gran explorador portugués que estando
al servicio de España lo descubrió para el mundo y navegó con su
flotilla por sus desconocidos y tortuosos caminos. Y alli estaban los
mismos picos y rocas, tétricos y abruptos, que cuatro siglos há se
presentaron ante los ojos de Magallanes y sus navegantes cuando por
la primera vez pasaron triunfalmente por el estrecho, peligroso. y
traicionero canal, para salir a las tranquilas aguas del océano que
él denominó Pacífico. Y la ironia del destino hizo que aquel aguerrido
navegante, cuyas empresas habían sido siempre coronadas por el
éxito, perdiera su vida en manos de los indígenas de Filipinas mientras
sus compañeros completaban la primera circunnavegación del globo.
ENTRADA DEL ESTRECHO DE MAGALL.\XES EX EL PACÍFICO.
Dist1ngucse por dos enormes escolleras que se designan con el nombre de Cabo Pillar. En la entrada
del lado atlántico están el Cabo V1rgenes y el de Esp1ritu Santo.
V'.r.ST,\ PARCIAL DEL ESTRECHO DE MAGALLANES.
Una de las más hermosas del trayecto. La diversidad de los tintes tornasolados de sus montañas
destacándose en el Umpido azul del cielo y el obscuro verde del mar o!rece a la contemplaciórÍ
'
del viajero un paisaje sumamente fant:,stiro y sin igual.
�38
!
'l\
1
11
1
LA UNION PANAMERICANA.
Aun en estos días el pasaje por el estrecho está lleno de peligros,
excepto cuando el tiempo es sumamente favorable; así es que los
buques veleros invariablemente siguen la ruta más larga alrededor
del Cabo de Hornos, par evitar las repentinas tormentas, traicioneras corrientes y casi continuas nieblas del estrecho. La buena
estrella de nuestro buque continuaba protegiéndonos, pues que el
tiempo era excepcionalmente favorable y claro, sin que ningún incidente desagradable interrumpiera el placer de nuestro paso a través
de una vía que quizás no tenga igual en el mundo por el esplendor
de sus paisajes.
A eso de las 10 de la mañana desplegose ante nuestra vista el
panorama en todo su esplendor, destacándose en las nubes los soberbios picos de los Andes meridionales. Por entre las nubes surgieron
los rayos de un esplendoroso sol, haciendo brillar la nítida capa de
nieve que cubría los encumbrados cerros, en tanto que de las montañas descendían hasta el mar los opalinos tintes de los ventisqueros.
El verde de la vegetación esparcida, obscuro en las sombras y claro
en donde le hería el sol; las negras rocas y las grises escolleras, con
las aborregadas nubes que manchaban el límpido azul del cielo, nos
daban una sucesión de paisajes siempre variantes que ningún pincel
podría reproducir, ni pluma alguna describir.
Aquí también tuvimos ocasión de observar la vida acuática de las
regiones frías. Abundaban las aves marinas, innumerables gaviotas
nadaban en círculos graciosos en las proximidades de este gran
intruso de su tranquilo reino, mientras que de vez en cuando volaba
sobre ellos un gallardo alcatraz. Aquí y acullá se veían islotes
literalmente cubiertos de pájaros bobos. En una isla vimos dos
grandes lobos marinos que levantaban sus cabezas como para indagar
qué pasaba a su alrededor. A lo mejor se veía la columna de agua
que arrojaba una ballena no muy lejana luciendo a flor de agua su
enorme dorso y gigantesca cola. Por doquier se veían lobos marinos
y escoltaban nuestro buque numerosas manadas de marsopas.
En las primeras horas de la tarde el capitán hizo doblar la proa
del Bluecher hacia el sur para llevarnos a uno de los más pintorescos
ramales del estrecho, el Canal de :Magdalena. Esta desviación vino
a añadir 68 millas a nuestro viaje, pero cuando llegamos al extremo
sur del canal, en donde dobla bruscamente hacia el oeste para empalmar con el de Cockburn presentando ante nuestros admirados ojos
una hermosa bahía rodeada de níveas montañas, dimos al capitán un
voto unánune de gracias. En el rincón sureste de esta bahía se
yergue majestuoso el Monte Sarmiento, el rey de los Andes meridionales, elevando su pico a una altura de 7,330 pies. Por lo que se
sepa, hasta ahora nadie ha podido ascenderlo, y quizás su cima nunca
llegue a ser hollada por la planta humana. Permanecimos en aquel
punto por más de media hora, en muda contemplación del bellísimo
paisaje que nos rodeaba.
UNA RESIDENCIA PARTICULAR DE PUNTA ARENAS.
Si bien la mayorla de las casas son de .un piso, se ven muchas suntuosas y arttsticas, de las que es
un buen e¡emplo la que se ve en el grabado.
PUNTA ARE:.'.AS EN JULIO.
Du?ei~~}~5e~!~ iege~;:!fn?, que soán los dde jbunio, julio y agosto, Punta Aranas presenta este aspecto
r
e mes m s agra a 1e en aquella métropoli de las regiones meridionales. '
1
�INGENIEROS MILITARES CIIILIENOS.
La organización militar de Chile está calcada en la de Alemania y su ejército ha sido adiestrado por
competentes oficiales alemanes. Los uniformes y equipos son exactamente lo mismo que los de
aquel imperio europeo, y el ejercito de Chile tiene rama de ser uno de los mejores del mundo.
PAISAJE DE L.\ TIERRA DEL FUEGO.
LA COLONIA PENAL DE USHUAIA, REPÚ'BLICA ARGENTINA.
Esta es la población ci \'llizada más meridional del mundo, situada en el Canal de Beagle, en la costa
sur de la Tierra del Fuego, y es la capital de este territorio Mgentino. El primer eáificio del Gobierno rué construido en 1884, en cuyo año se estableció la colonia penal. Alll están encarcelados
los peores criminales de la Argentina y su fuga es casi imposible, por la inaccesible barrera de hielo
al norte y el Océano Antártico al sur y los helados canales que separan la isla de los circundantes
terrenos.
�1
42
11
'\
f
·\¡
1
11
\:
l
1
LA UNIÓN PANAMERICANA.
Cinco horas después anclábamos en Punta Arenas, cuando ya los
incandescentes y arcos voltaicos de la ciudad reverberaban en el
obscuro fondo de la noche Como millares de luciérnagas que daban
la bienvenida a nuestro buque. Una vez más estábamos en contacto
con la civilización. A la mañana siguiente nos despertamos en
medio de un brillante y agradable domingo de verano en la ciudad
más meridional del mundo. )lás al sur está la colonia penitenciaria
de Ushuaia en el lado argentino de la Tierra del Fuego. Esta
pequeña villa es el único punto, en donde moran permane11temente
seres humanos, más cercano al Polo Sur que Punta Arenas.
Este puerto se halla situado en el lado chileno del estrecho. Cuando
desembarcamos en el largo muelle de madera que se extiende hacia
el sur, soplaba un viento frío del sur, por lo que necesitamos de
abrigo a pesar de ser aquel un verdadero día de verano para los
habitantes de Punta Arenas. Las calles de la pequeña ciudad, cuya
población es de unas 12,000 almas, son de más de 100 pies de ancho
y tiradas paralelamente y en ángulo recto con la linea que da el mar
y están bien pavimentadas. El aspecto de las casas es en general
alegre y pintoresco y hay muchas residencias lujosas y amplias y la
plaza central presenta una vista sumamente agradable con sus artísticos y exhuberantes jardines. A un lado de la plaza se levanta la
catedral católica. Punta Arenas tiene un museo singular regentado
por una orden religiosa, en el que encontramos una magnífica colección <le aves, animales, peces, reptiles, etc., que representa la fauna de
aquella región. También se exhiben armas y utensilios de las
tribus aborígenes de Patagonia y de la Tierra del F.uego.
La existencia de Punta Arenas data de 1843, en cuyo año Chile
fundó su primera colonia penal cerca de la act~al ciudad. Después
de la organización de la Pacific Steam :N' avigation Co., sus vapores
escalaban en el puerto para hacer carbón, y entonces Punta Arenas
empezó a desarrollarse y el Gobierno consideró necesario trasladar la
colonia penal. Poco después se vió que esta región de Patagonia se
adaptaba admirablemente a la cría del ganada ovino. Pronto empezaron a fundarse estancias que se internaron hasta Tierra del
Fuego, y actualmente Punta Arenas es uno tle los grandes puertos
exportadores de lana, enviando al extranjero como 16 millones de
libras al año.
Poco después del mediodi.a del 2 de marzo el Bluecher levó anclas,
y pronto se hallaba navegando por los estrechos pasajes cuyos peligros
evitan los buques de vela. A las 9 horas de haber salido de Punta
Arenas vimos la luz del faro de Cabo Vírgenes, y más tarde nos hallábamo en el Atlántico, y una vez más nuestra proa tomó la dirección
norte, quedándonos tan sólo cinco semanas más de viaje. Montevideo, la hermosa capital del Uruguay, era nuestro próximo punto
de destino, y todos anticipábamos los placeres de una permanencia
de dos días en aquella ciudad.
EL PROGRESO DEL
.. ,
.
..
..
U R U GUA Y
1
..
11
NA vez que la historia del Uruguay durante el año pasado
haya sido completamente compilada, demostrará que las
ruedas de su progreso en vez de atascarse han seguido
constantemente su marcha hacia la meta en que sus patrióticos hijos tienen puesta su mira; es decir, una República perfectamente democrática.
Fué un año de paz y
prosperidad para la nación;
sus relaciones exteriores
fueron todo lo que pudiera
desearse; se han dictado
leyes nuevas que habrán
de mejorar considerablemente la actual condición
de su fisco y de su pueblo,
nsí como tenderán al
desarrollo de sus riquezas
naturales que son numerosas e inagotables. Con
abundancia de fuerza motriz hidráulica en diversas
seC'ciones de su territorio,
que ya ocupa la atención de
capitalistas y economistas;
con incalculable riqueza en
minerales, entre los que se
cuentan el carbón, el petróleo, el asfalto, el oro, el
cobre, el hierro, plombaDR. FHEDERIC \\'. GODIXG,
gina, piedras preciosas y
Consul de los Estados L'nidos de América en Monte\'ideo,
l.'ruguay.
otras como mármol y
piedras de construcción; con magníficos bosques artificiales que
aumentan constantemente y que ya han empezado a dar beneficios
comerciales¡ con~sus 28,000,000 de ovejas y 9,000,000 de cabezas de
ganado vacuno, juntamente con un gran número de otras clases de
ganado que se alimentan del suculento pasto que crece en sus
U
I Traducción de un articulo en inglés de Mr. Frelleric W. Goding, cónsul de los Estados Unidos en
Montevideo.
43
�EL PROGRESO DEL URUGUAY.
¡,
1
millares de millas cua<lrndas de praderas; con sus millones ele
acres compuestos de suelo fertilísimo adaptable para el cultivo
de todas las plantas de la zona templada y subtropical, y llamado
,l ser el jardín de Suc!-América; y, sobre todo, con un pueblo
honrado, inteligente, cortés, ambicioso y dotado de grandes instintos
comerciales, el Uruguay promete ser una de las naciones comerciales
más prominentes bajo la dirección del Gobierno que ha escogido.
Por más que la actual administración ha sido calificada de socialista.
toda persona imparcial no puede menos de comprender que todo
esfuerzo y paso que ha claclo ha sido solamente impulsado por el deseo
de fomentar los intereses del país sin ventaja petsonal alguna para
los miembros que la componen. El tiempo demostrará que los que
actualmente dirigen los destinos de esta República han sido honrados.
perspicaces y prudentes y que todos los esfuerzos económicos hechos
por quienquiera que sea y que pro1heten ser un beneficio nacional, han
recibido el apoyo del Gobierno .
"'Cna somera reseña de los acontecinüentos más importantes durante
el año de que se trnta, demostrará que las opiniones expresadas S<'
h11llan ht1siuhls sobre hechos incontestables.
1
,.1
os::
"'
t)
·;::
"'a
<
~
A
.e"'
i:lo
()
.;
""o...
.;-
a
Q
""\::
B
""'
.!?
o
~
45
A
'f
....;:,.A 1loA
.s
zo "'...·
"'
~
8
:al
~
~
'
MEJORAS PÚBLICAS .
i...
~
....
()
Él,
:al
ot)
o
<
14
A
rn
~
H
H
A
.
,t:,
<>
..
~
>
~
~
~
"'
;:,
<)
""'o
O'
.,
'.!l
>
2
A
o
;,l
.,
"'B¡;
"
p..
.;
"'"'
.a"'o
::¡
>
o
"s::
::¡
H
Con el fin de estudiar y mejorar hls vías fluviales del país, el
Gobierno ha contratado ingenieros idóneos ele los Estados Unidos para
que prepararan los planos respcctiYos.
Sobre el Río Srnta Lucia se construirá un puente que costará tres
cuartos de millón de dólares; otro sobre el Sauce, a un costo de
828,650; al par que se hallan en vías de construcción o en proyecto
otros muchos. También se ha llamado lt licitación propuestas para
la colocación de 10 vapores de río en el interior.
El servicio ele faros ha estado activamente ocupado en la erección
de nuevos y la reconstrucción de los antiguos, y ha colocado un grnn
número de boyas para guiar a los navegantes en su entrada por el
cairnl que conduce ,11 puerto, y parn, resguardarlos de los peligros a lo
litrgo del Río de h1 Plata; t,1mbién se han levantado los planos para
un faro sobre el temido Banco Inglés. Los respectivos departiimentos del Gobierno se hallan preparando mapas exactos, ). de los
que )'ª se han publicado pueden ponerse en parangón con los mejores
de cualquier otro país.
Se ha inaugurado un servicio de transporte nacional, que consistirá
de dos vapores, dos gabarras, dos remolcadores, destinados a facilitar
las operaciones del Departamento de Guerra.
El bellísimo palacio legislativo, que se está construyendo, hará
honor al arquitecto y al artesano uruguayos, así como otros edificios
públicos que ya se han terminado y embellecen la ciudad, y que
demuestra la icloneichul del pueblo.
7205E-Bull. 1- 13---4
�1
\!
1,
EL PROGRESO DEL URUGUAY.
1;
47
Otras muchas mejoras públicas pudieran mencionarse, como los
nuevos edificios de las obras del puerto, los nuevos diques de la
bahía, los gigantescos depósitos de petróleo, las millas de carreteras
de macadam, el tercer reflector más poderoso que se conoce, y otras
muchas, pero los límites reducidos de este artículo lo impiden.
1
ESTABLECIMIENTOS FRIGORÍFICOS Y PECUARIOS.
:,;
<
p
o
p
~
::,
of:<1
A
....
:>
f:<1
8
z
o
::;l
f:<1
A
11
1
<
z
<
p
A
<
<
...i
La Frigorífica de 1fontevideo, compañía americana, después de
comprar el saladero de Cibil, lo renovó y reconstruyó en forma tal
que el establecimiento ha quedado completamente modernizado.
Otra compafiía americana envió un representante al Uruguay
durante el año para escoger el sitio para la construcción de un
frigorífico, en conexión con una gran hacienda para la cría del
ganado, en terreno de unos 500,000 acres.
Todos los años se hacen en el país mismo 2,500 toneladas de una
solución en la que se bañan las owjas para destruir la garrapata.
Parn proteger esta nueva industria se ha aprobado una ley que
impone un derecho muy subido sobre el artículo, de modo que casi
prohibe su importación, al par que permite la entntda libre ele la
materia prima. Como resultado de esta ley se han establecido varias
fábricas para, la manufacturn, ele esa substancia. .
Se han aprobado nuev-os reglamentos para la inspección sanit,uia
y veterinaria, y de acuerdo con sus disposiciones, todos los mataderos,
corrales, mercados, carnicerías, etc., quedan bajo la inspección del
servicio YeteriJrnrio, así como también toda clase ele alimentos
animales.
Durante el año, se han dado una serie ele conferencias a los agricultores sobre las enfermedades contagios,ls y los mejores medios preventivos; también se les ha demostrado en una conferencia el valor
de la nueva ley de inspección animal.
Un reglamento de fecha reciente dispone la celebración anual de
un concurso de propietarios o inquilinos ele terrenos que han tenido
el mejor éxito en la colonización agricola ele sus establecimientos;
para este objeto se destina la cantidad anual ele $180,000 en premios.
Actualmente se iJnportan en el Uruguay libres de derechos toda
clase de maquinarias agrícolas, nafta, semillas, cordelerías y otros
artículos para fines agrícolas.
Las grandes estancias se están diYicliendo en haciendas pequefü1s
para ser vendid,1s a los agricultores, de manera que pronto el "Gruguay
será considerado como un pnís más bien agrícola que pecuario.
)lillares de acres han sido vendidos ya, y varias compañías extranjeras están comprando terrenos para fundar colonias. Los terrenos
inhahitaclos del país pronto tendrán población densa y por doquier se
verán maizaleR, algodonales, huertas, etc.
�Pl'ENTE SOBRE EL SANTA LUCÍA, EN L.\. LÍNE.\ DEL CENTR.\L URUGUAYO.
Sobre este mismo rio se construirá pronto otro puonte que costará. $125,000. Sobre el Sauce se levantará también otro muy Rronto, al par que se han terminado los planos para otros puentes en dife·
rentes partes detpa!s. El progreso uruguayo durante el año pasado, sobre todo en obras públicas,
fui\ verdaderamente notable.
CARRETAS CARGADAS DE L.\NA SALIENDO DE UNA ES'l' \NCI -\ EN EL
URUGUAY.
,
.
•
Enlanar.
ta América
del Sur el Uruguay
sigue
á la R · bl"ica Argentina
· en la industria de lana y de ganado
de lana
de Monte~i
Las exportaciones
1
mayor parte de esta cantidad se emba~ca con
:t~~!;_erca de 100,000 pacas anuales, y la
c1iiu~
FARO DE PUN'l'A CARRET.\S, URUGUAY.
El servicio de raros de la República Oriental del Uruguay mejora constantemente. Pronto se cons·
truin\ sobre el temido "Banco Inglés" un magnllico raro. Numerosas boyas indican el camino
que conduce al puerto de Montevideo.
l°:11 FRIGORÍFICO DE MONTEVIDEO.
�50
LA UNIÓN PANAMERICANA.
El Gobierno ha organizado una oficina ele defensa agrícola, cuyo
deber es combatir las pestes agrícolas y pecuarias, pudiendo recurrir
al ejército en caso necesario. Una ley de fecha reciente dispone el
establecimiento de estaciones agrícolas experimentales, una en cada
uno de los Departamentos de la República. Seis han sido ya éstablecidas y los respectivos profesores nombrados. Además de las
clases que tienen que dar en las estaciones, estos profesores tienen la
obligación ele dar conferencias en todas partes del Departamento en
donde está situada la estación. Son incalculables los beneficios que
se han de derivar de estas conferencias.
El colegio agrícola de Sayago continua realizando la buena labor
ele dar al país para las haciendas jóvenes bien instruídos en los principios y en la práctíca de los métodos agrícolas y modernos. Durante
el año el Gobierno envió una comisión ele estudiantes ya graduados
para que visitaran los principales países de Europa :: los Estados
Unidos y Australia, a fin de perfeccionarse en todo lo relativo a la
agricultura y a la ganadería. Los resultados de este generoso acto
del Gobierno serán palpables dentro de breves años en el rápido
desarrollo interior de la República.
' 1
INSTRUCCIÓN.
Una de las primeras impresiones que reciben los visitantes extranjeros que van al Uruguay se refiere a los magnificos edificios que
forman la Universidad de :Montevideo y al gran número de escuelas
públicas de la ciudad, entre los cuales están los colegios de derecho,
de medicina, de química, de Yeterinaria, de odontología, de artes y
oficios, etc., a los cuales deben añadirse el colegio de mujeres que se
está estableciendo actualmente y la escuela de comei·cio.
Todos los ramos del sabel' son atendidos por profesores competentes, al par que todas las clases están siempre llenas de alumnos, pues
que todas las familias uruguayas están convencidas de que la educación es el primer requisito de la civilización moderna. Cada institución está provista ele una biblioteca completa, además ele la grnn
Biblioteca Nacional abierta a todo el mundo. En el Instituto ele
Tecnología frecuentemente dan conferencias, tanto sabios nacionales como eminentes extranjeros que visitan el país. El 1Iuseo
Nacional se halla admirablemente regentado por técnicos competentes, y cuenta con magníficas colecciones científicas y variosos
documentos. Los museos de Arte e Historia son también de sumo
interés, especialmente este último por contener importantísimas
reliquias históricas.
El Gobierno ha comprado un parque para deportes atléticos, el
cual se halla equipado con todo lo necesario; pronto se establecerán
escuelas de natación y de remo. A fin de estimular la afición a los
deportes atléticos, la comisión gubernamental para la cultura física
EDIFICIO DE LA F.\Cl'LT.\D DE I~GENIERÍ.\ DE LA t;NIVERSID \D DE
MOXTE\"IDEO.
.
E~~~ ~ntiguo local de la ~ui\·ersidad propiamente dicha, que ahora cuenta con magnUicos edificios
i~tit~~éii~1;~:;¡~~ucc16n Cué neeesarin a causa del grande y rápido desarrollo de tan importante
�1
¡'
LA UNIÓN PAXAMERICANA,
52
ha organizado un juego anual internacional de football, y ha ofrecido
un gran premio de honor del :Ministrio de Instrucción Pública que
consiste en 12 medallas de oro para el equipo vencedor y el juez.
El Gobierno ha decidido aumentar en general los sueldos de los
maestros del Estado, aumento que llega al 10 por ciento en los sueldos
más altos y de 12 a 15 por ciento en los inferiores, haciendo un total
de $310,200. También se han dacio los ¡;asos nec('sarios para el
establecimiento de un instituto para la protección de niúos en Toledo.
Un decreto dictado recientemente dispone el establecimiento de
cursos de telegrafía para mujeres, las cuales serán empleadas en las
oficinas del Gobierno. Esta clase ele telegrafía, así como la organización para la educación süpcrior ele mujeres, además de otros
proyectos semejantes, demuestran los esfuerzos que hace el Gobierno
para el perfeccionamiento de la cultura femenina en el Uruguay. Este
estímulo se demuestra también de modo prá.ctico y material por
cuanto que los funcionarios han recibido instrucciones para emplear
mujeres siempre que sea posible.
FERROCARRILES.
Esta es por excelencia la época del desarrollo ferroviario en el
-Uruguay. Cada año que pasa se aumenta considerablemente la
existente red de ferrocarriles. Por la primera vez en su historia,
las ganancias del Central Uruguayo de las clel pasado año excedieron
de $1,000,000. Las prolongaciones hacia el noreste han sido terminadas hasta la ciudad de 11elo, que no dista mucho de la frontera
brasileña. El Ferrocarril del Este ha inaugurado su línea a Maldonado, aumentando en proporción el volumen <le su tráfico. Se
han empezado las obras en los ferrocarriles )fülland, entre Tres
Arboles y Piedra Sola, y se han recibido solicitudes para la construcción de ferrocarriles entre Uelo y Acegua y desde Salto a Rivera.
Tiene en proyecto el Gobierno una serie de ferrocarriles para
conectar los existentes, y establecer comm1icación entre los pueblos
que no tienen medios de transporte. Las dos primeras líneas pasarán
por los Departamentos de Colonia, Durazno, Rocha y ~laldonaclo,
con un ferrocarril de vía estrecha entre Carmelo y Palmira y entre
Dolores y La Laguna. Un sindicato europeo ha ofrecido cooperar
con el Gobierno en la construcción ele estos ferrocarriles, con un
capital de $15,000,000.
El Ferrocarril Transcontinental Panamericano del Uruguay, compañía americana, tiene casi terminada su línea de Durazno a Trinidad,
y pronto terminará las líneas restantes hasta el puerto de Colonia.
Una vez que esté abierta esta línea atravesará la República de Norte
a Sur. Todo lo que se ha usado en su construcción provino de los
Estados Unidos.
�ci
~
A
....
;:,
...
•
'1
"1
8
z
o
::;:
~
~
-~
z
....
~
....
o
z
"1
A
z
~
r:i
A
z
'""
<
<
H
N
p.¡
~
H
~
EL HERMOSO EDIFICIO DE LA LIGA AK'l'ITGBERCCLOSA, MOXTE\"IDEO,
URUGUAY.
�56
LA UXIÓN PA~A~1ER1CANA.
Los planos del Ferrocarril Trans-Uruguayo, otra companrn
americana, han sido estudiados por el Gobierno desde hace meses y
están ahora pendientes de la aprobación de la asamblea. Esta
línea, que se extiende de la costa del Uruguay al rincón noroeste,
con varios ramales y un puerto en Atlántica, capaz de recibir a los
mayores vapores interoceánicos, es considerado como un pro:~ecto
de los más importantes que se han presentado en el país; y con las
garantías liberales que se ofrecen y el hecho de que su construcción
se debe principalmente a la iniciatiYa del actual Presidente, su éxito
está asegurado.
El servicio de tranvías urbanos aumenta asimismo de año en año
y difícil es que haya otra ciudad del tamaño de )fontevicleo que esté
tan bien equipada en este respecto. Una compañía ha construíclo
un hermoso parque con un hotel, y otra ha ampliado el suyo. La
ciudad de Paysan<lú ha organizado una compañia para construir
un servicio de tranvías, lo que demuestra el espíritu progresista de
sus habitantes.
VISTAS DE COLOMBIA
.
.
"
"
L Honorable James 1'. Du Bois, :Ministro de los Estados
Unidos en Bogotá, ha pasado algunos días en Wáshinoton.
El SeJi~r l\Iinistr~ ha traído muchas vistas interesant~s de
Colombia y ha temdo la bondad ele prestarle unas cuantas al
BoLETÍX. Este distinguido diplomático se expresa en los términos
más entusiásticos acerca de Colombia !. del pueblo colombiano, que
lo ha tratado con la mayor bondad y cortesía.
_.Al h~blar de las ~agníficas oportunidades que ofrece la Repúbhcü, d1Jo lo que sigue:
E
~1 área de Colombia a~ciendc a cerca de 500,000 millas cuadradas, o sea un territono mayor que la Alemania y Francia, sin sus colonias, y según el último censo,
ASISTENCIA PÚBLICA.
Tanto se hace de año en año para mejorar la condición de los desgraciados, que es difícil seguir punto por punto los adelantos de la
asistencia pú.blica en el Uruguay. Constrúyense nuevos hospitales.
asilos para tuberculosos, escuelas industriales para pobres y nocturnas para obreros, y por doquier se provee a la necesidad de los menesterosos. Recientemente se ha dictado una ley creando 18 liceos
departamentales de segunda enseñanza; la nueva ley de inmigración
dispone el adelanto de dinero para el pasaje de los inmigrantes; se ha
construído un magnífico hotel de irnnigrantes y se envía a estos gratuitamente a sus puntos de destino en el interior. Se ha aprobado·una
resolución que dispone el reconocimiento de los derechos reales de loti
hijos ilegítimos para que así puedan heredar propiedades, en tanto
que otro decreto dispone la separación de niños en todas las prisiones.
Para combatir los males del alcoholismo el Presidente propónese
aumentar los derechos de importación sobre bebidas e imponer trabas
a los expendios de bebidas alcohólicas al por menor. En el Departamento de San José se ha comprado un terreno para el establecimiento
de una colonia de dementes, y se ha establecido un asilo para si:filí- .
ticos- el primero que se establece en cualquier país. Esta lista
podría continuarse indefinidamente, pero se ha dicho bastante para
demostrar que el pueblo del Uruguay está perfectamente compenetrado de su deber para con los desgraciados y que lo desempeña
noblemente, poniendo en práctica todos los años algún nuevo plan
para hacer más llevadera, cómoda y agradable la ~ida de l~s poco
favorecidos por la fortuna. Casi nunca se ven mendigos; nadie sufre
hambre o va desnudo y la instrucción en todos sus grados está a la disposición de cuantos quieran aceptar sus beneficios.
EI, PRESIDEN'l'E CARLOS E. RESTREPO, DE COLOMBIA, Y SU FAMILIA.
Es!a fotograrta lué sarada en la Hacienda de "El Chocho: · en las riberas del hermoso Rio Chocho
Etta fin~a, propiedad de la familia Caballero, está situada cerca de Fusagasugá, que es uno de los
si .18s mas populares Y l~vontos de Bogo\á. El R!o Chocho se extiende una distancia de muchas
m_1te8S por esta gran hacienda, Y propormona excelentes medios para la nataeión. en tanto que los
e_x usos i,os9u~~ v llanos ofrecen ui:ia magn1fica oportunidad para la caza de venados y cerdos sil, estrets. El 111\ ierno pasado el Pr~s1dente pasó algunas semanas en este sitio enca'ltador. en donde
en coadn ró el reposo que tanto necesitaba después de las abrumadoras ocupaciones consii.:uientes a su
e1ev o cargo.
'
tiene cerra de 6,000,000 de habitante~. Francia y Alemania sostienen más de 100,000,000 de almas en un territorio que no posee mejores rerursoB naturales ni más de
loR qu~ yacen latentes dentro del dominio colombiano. Con una paz continuada y
rl_ debido desarrollo en todos sentidos, dentro de los cuatro próximos decenios Colombia de~e tener unos 20,000,000 de habitantes, los cuales encontrarían suficiente trabajo
Y medios de subsistencia dentro de los límites ele la República.
De de los páramos de sus grandes Cordilleras hasta el fondo de los fértiles valles de
ms nos.' se encuentran todos los climas conocidos; dimas en los cuales pueden cosecbars~ toda clase de legumbres, rereales, flores y fru!As. Su riqueza minera es grande
Y van~da, y hasta ahora se ha explotado muy poco. Sus bosques- Yírgenes en su
mayona-son muy extensos, y contienen una infinidad de maderas de construcción
en tanto que sus yacimientos de carbón de piedra podrían abastecer durante siglos ~
7
57
�"'¡;o
t,j
..
"::;,
~
~
;~
§'
t,j
"
"::,
"'
i
..g.
o.
"':;
'<
"~-
¡;·
i:::
¡;·
~
~
t,j
!.')
~
t<
¡;-
~
~
'!'
'"d
o
::,
>
t,:I
g oz
~
>5"
o
~
t<
t,j
~ ....
"'if >
¡;:::
5·
o.
~
t%J
U)
o
o-3
~
e::
o.
oH
~
¡.
&l
d
!:?.
t:,
t,:I
!fJ
o.
g
~
"o
g.
o
s
,.s:
EL l'RESfl)EN'l'E, Y
SlJ
JIIJA
JOVEN.
MAS
E l Pres iden te Restrcpo tiene 1 l hijos, y todos
son tnuy fuert<'s, saludables e inteligentes.
Hctsey, la hija más
pequeña, es la 11i11a mimada del Palacio. El
Sr. Res trepo es un caballero muy bondadoso,
cort~s y considNado.
Un inciclenfc que representa estos rasgos caractcrl$ticos del Presidente
de Colombia ocurrió u n
d!a en que _el Sr . Du
Bois, mmistro de los
Estados U nidos, le hizo
t111a visita on la Hacienda Caballero. El ministro sufrió una calda
de un caballo resabioso
v se lastimó bastant<'.
i~ra ya de n oche y, a
pesar de ello, el Prcsicknte se brindó espon táneamente a acompañar
>\I Ministro cut'sta arriba
por u na ct,, las m(tS escabrosas veredas do la
montaña q ue hay en
Colombia, con rumbo a
su quinta., situada on
F usagasuga. Una vez
que el Presidente v ió
que el m inist ro habla
pasado sin novedad est e
peligroso sendero, le
acompañó una milla más
hasta el camino principal, y entonces regresó
con sus amigos cuesta
abajo hasta su hacienda.
UNA PROCJ<:S.I ON
EN BOOOTA .
Esta lotogra.f!a representa una gran procesión
religiosa en la calle principal de Bogotá. Dicha
procesión se extend!a
más de una milla, y en
ella marcharon muchos
ele los bom bres públicos
má,5 emi nentes.
�EL P
RESIDENTE RESTREPO y COMITIVA :&N EL MOMENTO DE SALIR PARA.
•
UNA CACERI A.
t
, ·d t
omiliva en la estación do rerrocarrilbal salir
La rotogra!fa superior representa 1 res: enepº k,~~ra al Presidente y sus amigos en la Sa ana de
para nna cacerla de patos. La e1ce_n ro r .1 tres La inferior representa al Presidente
ilonesEfs~esRestrepo es un ,·erdadero atleta, gran ginete,
Bogotá, durante una cace_ríadde pic_b
sentado en su calesa sostemen o su ri e.
.
buen tirador y notable nadador.
EL SR. DU nors, mxtSTRO DE LOS EST.\DOS i;::.rnos, y s u COMITI\'.\, B.\JANDO l'OR
EL CAMI.:,.¡O DE Fl'SAOASUG.\.
Este camino lo construyó el ejército español hace dos o tres siglos, y toda".la est:A en buenas con~iciones.
Fusa¡:asuga es mu,· ramoso por sus pintorescos alrededores y clima umforme. Este es un s,t,o muy
popular y que !rer'uentan mucho los bogotanos, algunos de los cuales tienen magnificas haciendas Y
sobre_todo, cafetales en las cercanlas. Gno de los rasgos más interesantes de _esta hermosa re¡,ión lo
constituye la gran profulión de flores de todas claws. Si Fusagasugafueradefác1l acceso a los habitantes
de las regiones del norte. serla un lugar ideal para pasar el in,·ierno.
í:!038-Bull. 1-13--5
�VIAJANDO ITACIA BOG01'Á.
La esposa del Sr. Du Bois, Ministro de los Estados Unidos en Colombia, invirtió 25 días en su viaje
de la costa a Bogotá. Debido a la gran sequ!a, el Rlo Magdalena estaba tan bajo que los buques se
embarrancaban o encallaban en los bancos de arena y andaban con suma lentitud. Después de llegar
a l!onda, seencontró que el agua en el alto Magdalena estaba tan bajaquelos buques no podfannavegar
y fué necesario seguir el viaje por la famosa vereda que se extiende desde Ronda hasta Facatativá. E1
viaje río arriba duró 22 días, y luego3 dlas mAs por el camino de Ilonda, alomo de mulo. Cuando la
Señora de Du Bois llegó a Facatativá.se le aconsejó 9.ue descansara, pero al punto dijo: "Nada de eso,
domos un paseo. Necesito hacer un poco de ejercicio." Esta fotografía representa el sistema que
se emplea para arreglar las á.rrias de mulos. A cada lado del animal se dispone una enjalma cuyo
peso respectivo es casi exactamente igual, y que por lo regular asciende a 125 libras.
UNA PARTE DEL PASEO BOLÍVAR.
UN MINISTRO EXTRANJERO EN BOGOTÁ.
d
. i (ro extranjero al acto de presentación de
d:;f~e~tro representa la Legación americana .ben
La fotografía supcrio~ represdent a IRa
credenciales al Pres1dente e a epu 1 ·
bal ó
La mferior representa el salón de rooi. o
Bogotá.. El ministro y sus amigos ~parecen.en el Est~·última está en el segundo piso del edificio,
Yla oficina del ministro en la Legación americana.
y tiene espaciosos y cómodos salones.
1 11~~:r! \~a°
Esta ?:alzad.a se está construyendo alrededor del pie de las famosas montañas situadas precisamente
al este de la ciudad de Bo~otá. De esta avenida se obtiene una magnifica vista de toda la Sabana,
( que tiene 60 millas de longitud, y má.s allá, a una distancia de cerca de 100 millas, se divisa el formi- dable cano blanco del Monte Tolima, cuya altura excede do 18,000 pies. Cuando esta carretera
quede terminada será sin duda, uno do los paseos más pintorescos y notables de Sud América. Los
. dificios que se ven a la derecha, a lo lejos, fueron el hogar bogotano de Simón Bollvar, el Jorge \\'ashmgton de Sud América.
�gJ. SR. DON HAMÓN
10
ilrs~fcfltc1I
ºl1~
COLOMHI A .
El Sr. Hamón Blanco
es el lln ic-o superviviente ckl cj,·reil<> cid
Gran Libertador Sirnón
~~~:,'
t~\01 1A¡;;~fe e~~<1
y fu~ tambor en la Bata-
lla ele Boyaca en 181\l.
lsl Sr. Jllaneo goza de
b uena salud y se le ve
diariamente cuando da
su paseo por las calles
más concurridas ele Bogotá. E n la flcst a del
centenario que se erectuó en 1910, el Sr . J31an co, que es muy respetado
v c1ucrido por todo el
puPl)lo bogot ano, ru(·
nombrado pa.ra. inaugurar la es tal ua de Uol!·
yar qu(' $(\ erigió en
el !'arq u e ck la lude·
pendencia. lcsta fotogra!la Cut< sacada en la
Legación
Amcl"icana.
Las dcmús personas,
leyendo ele izquierda a
d erecha, són las siguicn·
tes: El Sr. Arthur \V.
Du Bois, hi jo del Minis·
tro; el Ministro de los
Est ados Unidos y t•l J>r
JI amilton R ice, de llos-
J<~L ARZO,BISPO DE
BOGO'J'A, EL EXMINI S'l'RÜ DI<: RELACI ONES EX'l'ERIO RES Y EL MfN J S'l'JW DU BOJS.
¡.:;¡ Sr. non José M.
Go.n1..ález Valencia, Ex-
Min istro do Relac:-ioncs
Exteriores, re n ti ne i 6
dicho cartere y ahora es
~;
~i :;o,Rr/· ~i~:gfc~
1
0
mente vigoroso y activo,
teniendo en et1enta ~u
n.vanz.O.dl\Cdad, yes nn1y
respetado por el pueblo.
J,n esmeralda que lleva
la mano dereC"ha es
aeaso el anillo más her·
moso "qu<' hay en Colom bia.
()ll
t011,
q ll<' aC'ttrnl 111(·n l<" .
esUt haeirnclo cx¡llornC'ion<·~ c•n ('olomhi:l.
:...
;¿,o;;a~
:::::; o en-
M
2.&'~~~~58"
~'a = ~
.o=~~
~·~~ o
=-·. ,: :!!.
~>~~~~;
Q¡,O'""d :;l't) e :!.s
g_~;;; ..§":
l't,~~~¡;-~=Q)
~"'"'-~'g~c. <-:
~í¡:3-;~:
~
t:,
~(')~~:::;
,,,
t::Q-5~2.'0~ -~ l%l
·s~~§'~~-g ~
;_...,::O<t>::::,
"':! Q.~
co ;:!..
;::: C':>
('"'}
~
$~:g~?~ ~
t.o::'g ~2::: t:i:j&;
g~-~
~~ ~~
ljl) ~ :::! cn ~o o
°'
~
.
~~g~~=='=~
to
o,.C....~
~
l't,
i]cn::S:!=~c
~!t)Ei~::.tng
;....
00
g;]2~~~2. D
o~[C2..c· ~ ""'3
~ z:=;·r,:,-g c:,-g ;;..
;o5·'."'f..., =...,
;::j
~.8 ~
~o-g;~. :.~--
.c:J~::~
O,.c:I CA•"~-·...,
~q·
e "-::i·
t:>
~
: :;· e · 1-'1..,
e·
~
,..,,
rl)
~
t,
"'§ O"(')
- .,..- en.(')
t:J
O)
g'°~~~~a~ t"'
~~!:::! ~-o.~
i-3
:i.g~¡:;·g,~~ t>l
=~e- ego. ¡e
~ ~-~ ~;t;tjQ ~
;:ii:td~;~ z
¡¡.o= ~-;,_g,g ::,
::O~ogQ<h~ ~
;~[· ~·dg- ~
~~
¿t:t,~ '5:~ .
;].f;-1] ;;";;;i ~
~5. 9:-,~~
S -·~ o=
~ g.§-5; e..~
'g"'"'c.::rº~
~S?
..,~~~E¡9;.,
g
:::!
o.~
~~3~
·...-: ~..., 5"
g-~g.;· H--:
-::::--· D
"'"'
~::,
e
tzj;;·
~gggc,c:
g[e:r€
~
gogi~
...,rn
;.t:,
t,j
t::I
. e.o·:::. o
o
o
"'- ...,
g!t);
o 3.,
~e;:¡
,t,"'1 ~
;,.,
t:,
,; :s "'
::,,
rn
t:,
t'1
..... E,_:-'
,i¡<"><>
t"
03"<>
V,-~
g~~
-· · e
3-·t>lº
'"'
::::3 - ·
::s-::s
(">
g~~
t,j
-.:
;-
en
~
;?_:::!.
sr.,~ o
"'-o.,..
..,,,..,,,
g
~ o.. 8
~~~ ~:...
o,;n o"'
,,,,
~~~
~~§·
~;:;
[~·<
¡;·S"~·
o.,_:~
::~s·
s <?
~
;:,;
�-
EL DR. IIAMIT/l'ON
HICE MlDIENDO
LA ALTURA DE
LAS CA'.PARA'.l'AS
DE 'l'EQUEN-
EL RÍO BOGOTÁ, A
UNA DISTANCIA
DE
4
MILLAS,
APROXIMAD AMENTE, DE LAS
CATARA'.l'AS
DE
'.PEQUENDAMA.
DAMA.
Estas Cataratas las
rma las aguas del R1o
Uogot.á, desde una distancia do unas 30 millas
de la Capital de Colombia. Según Humboldt,
su altura excedla de {lOO
pies, en tanto q_ue otros
En est e Jugar las Cataratas efectúan su primer
salto hasta el valle, y su
potencia se ha utilizado
para los fines eléctricos.
Las oportunidades 9.ue
la potencia bidrául,ca
de este rlo proporciona
son inmensas y con el
tiempo la extensa Sabana de Bogotá obtendrá un beneficio de
ella. El valle que se
contempla a lo lejos contiene vastos yacimientos
de car bon de piedra que
aún no so han explotado debdamente, toda
vez que el laboreo de las
minas en la actualidad
se lleva a cabo de una
manera muy deficiente
y anticuada.
Se cree
que en u n radio de
ó00,000 m illas cuadradas
de la República de Colombia hay carbón d o
piedra suficien te para
abastecer durante varios
siglos los palses adyac~ntos al Mar Caribe.
~;\ª~!~~S...C~~ ~·;~Yª~:
desd<' (;(){) hasta 800 pies,
pero d espués de medirlas con el mayor cuidado
con los instrumentos
más fuios, el Dr. Rice
calcula quo sólo t.ienen
410 pies
de altura.
"Cuando uno perm an ece de pie en los bordes
del pre::ipicio por encima del cual descienden
las aguas," escribe el
Mhlistro Du Bois, "el
clima resulta templado
y queda uno rodeado de
todas las plantas de la
zona tem plada. Cuando
las aguas chocan con el
fondo de aquel gran
abismo, se encuentra
circundada
por
u na
denslsima
vegetación
tropical. El marco sumamente pintoresco de
las Cataratas do 'l'equandama hace q uo resulten " la Reim\ de
1odas las Cataratas."
"
t<
Id Cott>
t<
o..~
[ 'g ~-~:s: o-;; 9 ~
.., =: = (ti, g -· c:i:i o
e.º~\o - 11Q~· ~
{ti
§'~~5WE.i~==:
¡;;;_·
a>º~==·>-!1
~g:~- ~&~~-~~
~!!¡t:-¡:¡::!.o,O;:!.
a S ~e; --~.0~ ~
.;'i-"'
Q.
(O
5·...,.
~~:--:@p.~~
~
e;~gg·t::i~S:'5?g ~
:=-ót;<nr::f P.8.~ :,i...
;:s_o.,ct>p.t:oc0c::Q., O
~g~t'Oog-,:¡~~ M
e~r-,~1ñ·s::;~~ en
e:: ;..,:s::
=--
~§§.?E,'of;l~~
;::l
:~~~~~-~~- ~
!S:ie.~-~~~
o
CJP.9 i~c::o..:-;i;..~ ~
~~=>'<c:·<0,;oi3~
l'l
<Sg"'~=-1=
00
P.-·tn =5 "'::!.g, (")
•
:i,,
~s::¡o:.i;;¡=""
S.o~g.O~o,~
'°~S-"i;·so
~ s.~~ gag_;
"''"""' l'l"'"' ¡;;l(¡
~~e~g~~
@o:1-·ºsog¡¡¡¡
o
00
(")
l'l
~
•
~
t<::1~ g,e."' e§ ~
Q)o-cnoóct>(./1
s~"'cºi~~
"'., ~e-·o.<1>-0
;:s ~ Q.~ !!;. ooo:1
g §'.t·§';:s o¡;¡·.,,. o
r/.li:'l,.,Ó::, et>
8
8 =:,~ ¡; :Q.[!j f >·
;Ya,
g~~o .
-8"'~:.-"'.,.,
-
"';)Q
~CI)
~!ag-9 g.5:;;;
o"'.,i
si
-·"'
~ .' < "'Q.
'° p §p.-a>
sg?~§.
~i
~
c::I
,o-·- o-¡¡:
~8,S_¡.;·- .
(t)
l(¡
8
v.,
Cl),Q
i:'l¡?~
~"'
g~c5. ~-~
~<¡>~""'
..
lli&,41
�LA SILL.\ DE MANOS Q.UE SE VE DE CUANDO EN CU.\NDO EX BOGOTÁ.
Estas sillas las conducen vigorosos indios que usan las ruanas o ponchos que generalmente se llevan
en las grandes alturas de la República.
EL JUEGO DE GOLFO EK BOGO'l'Á.
La fot.-Ogra!la superior representa un grupo de niños indios que Yi1·en cerca de las Cataratas de Tequendama. Ellos siempre aco¡!en con placer a los visitantes. que los obsequian con parte de las golosinas
que llevan a las jiras.
La _fotogra!!a del centro representa los terrenos dedicados al juego de golfo en Bogotá, situados en la
pintoresca Sabana, a unas 2 millas de la ciudad. Un rebatio de carneros hace las 1·eces de segadores.
Y.en esta fotograflase w al "Corcho" que también bace de mensajero. Se supone que es un descendiente de los indios chibchas.
La fot-0grafía inferior representa un grupo de mensajeros en los terrenos dedicados al juego de golfo
en Bogotá. Estos muchachos siempre son muy corteses y serviciales, y desempeñan de buen ¡,'l'ado
sus <leberes. Por un juego C-Ompleto de 9 troneras cobran 5 centavos.
�70
LA UNIÓN PANAMERICANA.
todos los países latinoamericanos adyacentes al }.far Caribe. Cuando el gran canal
quede abierto y comience el laboreo de los yacimientos de carbón de piedra, éstos
s uministrarán dicho producto, es decir, buen carbón duro y blando, que representará
un factor muy irpportante en la marina mundial.
En la República hay valles como el del Canea, por ejemplo, que cuando se exploten
en debida forma podrán compelir con cualquiera otra región ele este continente en
cuanto a recursos naturales, clima, belleza de paisaje, y cualidades productoras.
Ningún país tiene ríos más hermosos, algunos de los cuales desembocan en el Pacífico
y otros en el Atlántico. Las cabeceras del Amazonas y del Orinoco se hallan dentro
EXTRACCIÓN DE LA GO A
POR ELECTRICIDAD ...... .. . ..
.KO de los más recientes números de The India Rubber World
da cuenta de una nueva invención que promete efectuar
una revolución en los métodos para la recolección del látex
de los árboles gomeros. El asunto es de importancia tal
que traducimos a continuación casi todo el articulo referido:
U
Desde que Colón descubrió el Nuevo Mundo-¿y quién sabe por cuantos ~iglos
ante eso-los árboles de goma han sido sangrados según el mismo antiguo sistema.
Con un machete u otro instrumento, el obrero corta, pica o hiere el árbol, y coloca
UN TORNEO DE NATACIÓN ENTRE EL PRESIDENTE RESTREPO Y EL HOKQRABLE
JAMES T. DUBOIS, MIXISTRO DE LOS ESTADOS UNIDOS EN BOGOTA.
Mientras el Ministro Du Bois le hacia una Yisita al Presidente en la Hacienda de "El Chocho," el
Jefe Ejecutivo, que no sólo es un ginete arrojado, sino también un gran nadador, desafió al min.istro
a un torneo de natación a través de equal caudaloso río. El ministro aceptó el reto y, después que
el Presidente Lo derrotó dos mees, desafió por tercera vez al ministro, diciéndole que "a la tercera
va ta vencida." Sin embargo, el ministro dijo que ya el comprendla que había sido vencido y rehusó
el tercer desafio.
de sus confines, y los vapores marítimos pueden navegar por ambos hasta una distancia
ele centenares ele millas. Con el tiempo las grandes vías fluviales de Colombia proporcionarán medios de comunicación para el transporte de los variados y ricos productos
de su suelo en una región que hoy día puede decirRe que está casi despoblada, región
que, en época acaso no muy lejana, llegará a ser un rico y culto emporio que podrá
introducir y vender sus productos en grandes cantidades en los mercados del mundo
y comprar igualmente en ello~.
Cortesía del ludia Uuhber W ol"ld.
LA EXTRACCIÓX DE LA GOM.\ POR ELECTRICIDAD.
Este diagrama m1:1estra el método que se emplea para conectar los árboles gomeros por media de
alambres aislados, con el fLD de extraer y coagular el látex por medio de la electricidad.
después una pequeña vasija de barro o de lata en donde chorrea el látex. Repítese
esta misma operación en cada árbol, colócase el latex en una calabaza y después en un
receptáculo mayor o balde, en donde el látex es remoddo mientras se está fumigando
Y hasta que quede coagulado. Todas estas oper-aciones son tediosas, lentas y costosas.
No es de extrañarse, pues, que la goma, desde que se descubrió su utilidad, se haya
vendido por $1, $2 y hasta $3 la libra.
Pero ahora parece que estos métodos hayan de cambiarse por fin, porque un sabio,
Georg M. von [Hassel, alemán de nacimiento, pero peruano por los muchos años que
71
�MISCBL.\.N.EA .
73
ha residido en aquel país, ingeniero de profesión, pero explorador por su~ preferencia~
y empleado por el Gobiemo peruano desde hace tiempo para explorar las riquezas de
su región gomera, el cual ha inYentado un método para la extracción de la goma, que,
si no es instantáneo, es al menos tan rápida y eficaz en su funcionamiento que con
toda probabilidad habrá de dejar a un lado los métodos primitivos de los indígena~,
sobre todo si en la práctica resulta tan satisfactoria como en las di versas pruebas que
se han realizado. El método de Yon Ilassel no consiste más que en apretar un botón,
dejando que la electricidad haga el resto.
En breves palabras, su sistema consiste en lo siguiente: Colocase sobre el tronco del
árbol una hímina de hierro de 5 pies de largo por 5 pulgadas de ancho, doblada hacia
arriba hasta que Fólo una distancia de 2 pulgadas "eparan las dos extremidades, formando así un caria!, que Re halla dh-iclido en una serie de 15 a 30 secciones; el número
ele éstas depende del de días que el aparato ha de estar funcionando. Cada sección
tiene un mecanismo para la extracción del látex del árbol ele goma y un receptáculo
pam recibir el chorro. Este aparato contiene también una preparación para la coagulación del látex.
El método de funcionamiento es como sigue: Dicho canal de hierro con los mencionados mecanismo y receptáculo se coloca contra el árbol de goma. Si es un árbol
pequeño pueden ponerse dos de estos aparatos, y si es grande pueden ponerse hasta
nueve, rodeando el tronco y separados por una distancia de un palmo entre cada uno.
El aparato está conectado por medio de un alambre aislado con una estación central
provista de fuerza motriz. Con una máquina ideada por el invf'ntor ~e trasmite la
corriente eléctrica en forma que pone en operación la primera ~ección de cada canal.
Empieza entonces a chorrear el látex cayendo en el receptáculo que hay debajo. En
éste hay una preparación que coagula el jugo conviltiénclolo en goma. Al día siguiente-o mejor aun 48 horas después vuelve a abrirse la corriente, que entonces
afecta a la segunda sección, la que a su Yez pica el árbol haciendo salir f'l chorro de
látex que cae en la segunda copa y que se coagula acto seguido. Después ele otro
intervalo de dos días se pone en operación la tercera sección, y así sucesivamente para
las 15 ó 30 secciones que se han de operar desde la estación central, hasta sangrar el
árbol y llenar todos los receptáculos con goma.
La misma corriente que sirve para. un árbol puede también servir para 5,000 más,
equipando tan sólo todos con los respectivos aparatos sangracloreo y conectándolos con
alambres aislados, de manera que la corriente se comunique a todos por igual. Las
pruebas que se han r€alizaclo se han sangrado ele 50 a 60 árboles simultfoeamente
desde la estación central.
Cort<!sla del !nata Ruhl><>r World.
APARATO DE \'ON H.\SSEL PAR.\ L.\ SA:-IGRÍ.\ DE ÁRBOLES GOMEROS.
En árboles grandes pueden colocarse hasta nueYe de estos aparatos rodeándolos por completo. Cada
aparato se halla dividido en una serie de l.'i a 20 secciones, números que depende del de ellas en que
el aparato ha de estar funcionando; cada sección \'8 pro,ista de un mecanismo para la extracción
del látex, y de un receptáculo para recibirlo. Por medio de un alambre aislado se conecta el aparato
con una estación central que suministra la corriente eléctrica.
Entre las ventajas que según el inventor tiene su sistema se hallan
las siguientes: Primero, el inmenso ahorro de trabajo, pudiendo un
sólo hombre hacer la labor de 40 selingueros según el antiguo sistema:
segundo, la facilidad con que podrían sangrarse árboles situados en
terrenos pantanosos, y que por lo general no son accesibles al peón:
tercero, el hecho ele que por este procedimiento los árboles pueden ser
s,rngrados en la madrugada, antes de que s,tlga el sol, que es cuando
el látex chorrea con más facilidad; y cuarto, el hecho de que por este
procedimiento los árboles nunca se dañan por ser tan pequefías las
picaduras que hace el aparato, y que por ende se ciciitrizan rápidamente.
�MONU ENTO AL DOCTOR
....
..
...
AFFONSO A. PENNA
N el cementerio de San Juan Bautista de la ciudad de Río
de Janeiro fué inaugurado a fines de septiembr«? del año
que acaba de terminar, un soberbio mausoleo mandado
construir por el Gobierno de la República para guardar
los restos mortales del finado Presidente, Dr. .A.ffonso Augusto
Moreira Penna. La ceremonia inaugural fué solemne, habiendo
asistido el Presidente de la República, Mariscal IIermes da Fonseca,
los Ministros de Estado, el prefecto del Distrito Federal, comisiones
del Senado y de la Cámara de Representantes, las autoridades civiles
y militares y altas personalidades de todos los gremios sociales. El
Dr. Rivadavia Correa pronunció un elocuente discurso en que puso
de realce las dotes del finado Presidente.
El monumento es obra del eminente pintor y escultor brasileño,
Belmiro de Almeida; su efecto artístico es hermoso y está trazado
con maestría. La suave pureza de sus líneas arquitectónicas revela
el genio del autor. Es de estilo jónico, y abunda en belleza estética
y sencillez. Esta obra de Almeida perdurará como una de sus
mejores producciones al propio tiempo que como el complemento
del trabajo artístico. El Sr. Almeida fué el vencedor en el concurso
efectuado por el Gobierno para la construcción del mausoleo de
referencia.
E
..
f
p
LOS HEROES .A~NONildOS DE
.. LA INDUSTRIA
.. "
•
..
fil
E cuántos artículos hacemos uso diario, sin pensar, ni
tener la más remota idea de que su fabricación ha contribuído a la muerte de varios seres humanos! ¡Cuán
agenos estamos de los innumerables peligros a que
diariamente están expuestos los obreros y obreras de ciertas industrias! Así es que, leyendo un artículo de Hugh C. Weir, publicado
en el Technical World Magazine de diciembre último, uno no puede
menos que sentirse anonadado ante los hechos que da a conocer.
Según el último censo, hay en los Estados Unidos 35,000,000 de
jornaleros, de 15 y más años. De ellos, por lo menos un 40 por
•,
D
74
MAUSOLEO QUE GUARDADA LOS RESTOS MORTALES DEL FINADO PRESIDENTE
AFFONSO PENNA.
E~e es el hermoso. monumento mandado erigir J?Or el Gobierno de la República del Brasil a la me~oria
. e1 finado Presidente Penna. Es obr~ del msigne escultor brasileño Belmiro de Almcida y fué
maduadgurado solemnemente el 28 de septiembre de 1912 en el cementerio de San Juan Bautista de la
cm
de Rlo Jane1ro.
�76
LA
u~róx
PANAMERICAX..\.
ciento anual es atacado por enfermedades o accidentes producidos
por el oficio a que se dedican. Cierto es que un médico puede diagnosticar uno de esos casos como de otra enfermedad distinta, pero
cierto es también que por lo general hay médicos que sólo conocen
las enfermedades de que tratan los libros de texto, y sólo las causas
y remedios que esos trab,tdos las asignan. Un médico cualquiera
probablemente se encogería de hombros si se le dijera que la albuminuria de un obrero tiene por causa el envenenamiento por plomo,
o que un reuma agudo fué causado por intoxicación arsenical, o una
Cortesía del Tcchni!'al World Magazlm• .
.\ HR .\ '!'OS
"·~l htl 0acif_ti~il1ri1íii~~{'~i· fts EJsftM,~1t~fn~~~IME~1'.\CIÓ.\'
Merced a estos_aparatos se resguarda prrfcctamente el pulmón del obrero.
tuberculosis, por la absorción del polvillo de pa.pel de lija, o una
fiebre perniciosa por el ántrax, etc.
Sin embargo, nada más tristemente cierto que esas enfermedades
y otras muchas, que el articulista muy acertadamente llama "industriales," no tienen otra causa inmediata que los peligros a que están
constantemente expuestos por su oficio.
Citaremos algunos de los casos que da el artículo como ejemplo.
Una de las peligrosas ocupaciones es la fabricación del fieltro para
sombreros. El obrero que a ella se dedica está sujeto a cuatro
peligros vitales y bien definidos. Primeramente, está la constante
amenaza de las nubes de polvo en medio ele las que trabajan los
Cortesfu del Technical World )lagazlne.
MONTÓ,.:. DE POLVO ACUMULADO POR LOS APARA'l'OS DE SUC.
ero~ QUE SE VEN EN EL GRAllADO ANTERIOR.
72058- Bnll. 1-13-G
�78
LA UNIÓN PANAMERICANA.
operarios, obstruyéndoles la garganta y las narices, y asentándose en
los pulmones. En la lista de las víctimas de la tuberculosis, el fabricante de fieltro aparece como uno de los primeros. Se calcula que de
cada diez fabricantes de fieltro en los Estados Unidos, uno al año es
atacado de enfermedad pulmonar fatal. En segundo lugar está el
peligro de intoxicación por lo menos de dos formas distintas: la
mercurial y la arsenical. Ella es producida por la absorción de los
vapores que enianan de las substancias químicas empleadas en la
preparación del fieltro. Por otro lado, la más insignificante herida o
rasguño en las manos puede permitir la entrada del veneno en el
organismo, así ·como las partículas, por diminutas que sean, que se
alojen en las uñas o en las encías. Por lo general, el obrero, en su
prisa por retornar al hogar, sale precipitadamente de la fábrica sin
lavarse las manos ni la boca, y lo primero que hace al llegar a su casa
es llevarse a la boca un pedazo de pan que, con el contacto de las
manos, conduce a su estómago un átomo del veneno; sólo un átomo
cada vez, es verdad, pero los átomos se acumulan con rapidez, y su
resultado es la muerte. En una lista de 400 fabricantes de fieltro, un
médico investigador halló 75 que sufrían de intoxicación mercurial o
arsenical en distintos grados. El cuarto peligro, indudablemente el
más mortífero, es el temible ántrax, flagelo transmisible del animal al
hombre. Es en verdad sorprendente el núme.ro de pieles infectadas
que se venden para fines comerciales. No es extraño, pues, que en las
peleterías, curtidurías, fábricas de fieltros, y otras semejantes
ocurran con frecuencia esos fatalés contagios.
Otra industria sumamente peligrosa para sus obreros, es la fabricación de encerados o hules, y del "linoleo." El primer peligro que
ofrece es la intoxicación que produce la absorción de los vapores de
las pinturas con base de plomo que usan para dru: a la tela su impermeabilidad. Lo peor de este envenenamiento es que sus efectos
mortíferos, al par que seguros, son lentísimos, haciendo pasar al
paciente por las molestias más agudas, bien en la forma de parálisis de
los puños, bien la de reuma crónica, o bien, en la de arterioesclerosis.
Mas no es esto todo. Para que el linoleo adquiera consistencia e
impermeabilidad duraderas, se sumerje en una fortísima solución
aceite de linaza, resina, cemento caliente y corcho pulverizado.
Esta última materia, de sí explosiva, al mezclarse con el cemento
caliente, adquiere mayor intensidad combustible. Asi es que en una
fábrica de linoleo, las explosiones son más frecuentes que en las de
pólvora y dinamita.
Industria al parecer innócua es la fabricación de paraguas y sombrillas. En realidad, es una de las más peligrosas, siendo el paraguas
producto de máquinas delicadas y complicadas, y por tanto peligrosas. Pero la maquinaria es un peligro claramente visible. El
fabricante de paraguas está expuesto a otros peligros que no son tan
MISCELÁNEA.
79
obvios y .aún más difíciles de evitar. Así es, por ejemplo, el polvillo
que desp~de el papel de lija; para usarlo debidamente, es preciso que
el operano tenga todos sus sentidos concentrados en la tarea la cara
agac?-ada, la boca y las narices sumergidas en una espesa ~ube de
polvillo 1ue el obrero no cesa de tragar a medida que respira. En
~na fá~:ica ~e. paraguas con 100 operarios, resultó después de una
mspe~c1on medica que 50 de ellos padecián de bronquitis aguda, tuberculosis o fibroma. Después está el peligro de la absorción de los
vapores de la pintura con base de plomo con que se barnizan los
mangos de p~raguas. Sólo después que el artículo ha sido empacado
cesan los peligros de su fabricación.
El pelig~o más generalizado en las industrias y que más víctimas
ha producido es el que se origina del polvillo de los materiales que se
asierran, liman o pulimentan. Por eso es verdaderamente extraüo
que sólo hace cuatro años ha sido reconocido como una verdadera
amenaza social. Desde entonces, se ha emprendido con actividad
en los Estados Unidos un estudio sistemático y científico. Y en la
a~tualidad los grandes establecimientos fabriles del país se han proV1Sto de toda clase de aparatos de seguridad para proteger la vida y
la sal~d de sus empleados; y los técnicos e higienistas consagran su
atención_ ~ encontrar nuevos medios que mejoren en todo lo posible
las conclic10nes en que trabajan los obreros.
Buen exponente de este benéfico movimiento es una gran fábrica
de Dayton, Estado de Ohio, en donde no hay máquina, de cualquiera
clase que s~a, ~ue no esté provista de un aparato de seguridad, y
cuyos propietanos proveen cuanto es necesario para el bienestar
moral y material de sus millones de empleados.
En este respecto debe hacerse mención, por último, del departamento de fábricas del gobierno del Estado de Illinois, cuya función
principal es inspeccionar los establecimientos manufactureros e indicar a los propietarios qué es lo que deben hacer para proteger la vida
de sus obreros.
NUEVA .MONEDA COLOM,,
,, ,,
BIANA
.
11
C
,,
S grabados que ilustran la presente página representan el anverso y reverso de las monedas de oro colombianas que se
acuñarán próximamente en la Casa de Moneda de Medellín,
capital del Departamento de Antioquia.
Por virtud de un decreto del Poder Ejecutivo de la República
de Colombia se restableció, a mediados del año próximo pasado,
la referida Casa ele Moneda con autorización para acuñar monedas
�LA UNIÓN PANAMERICANA.
80
de oro y plata del Tesoro X acional. Con el fin de darle forma
práctica al asunto y de obtener el modelo necesario, el gobernador
de Antioquia, Dr. Clodomiro Ramírez, abrió un concurso ofreciendo
un premio de $100 oro para el mejor proyecto que se presentase, el cual
fué ganado por el Sr. F. A. Cano con el que hoy publicamos.
Como claramente se ve, las monedas representan por un lado un
minero taladrando una roca, y por el otro el escudo de Colombia. Un
""
"'"'
.5!
,::,:,
"'
.,:::
~:g
=·g
"""'
~ 8.
:<
. -..
¿fil
~
-~ e::
""'
(.)º;:::
,g..,
O'-
a,C.
~~
¡¡.,
--: ~en
ü
....
S·
~
c.~
,;,i
~
.,E
·- o
< .QE:=..
i'1
;::¡
o
Cortesla de Progreso de )!edell!n.
~
::>
MODELO DE LAS NUEV.1.S MOXED.I.S DE ORO COLOMBIANAS.
C)
Estos dos grabados representan el anverso y re,·erso de las monedas de oro colombianas que próximamente se acuñarán en la Casa de Moneda de Medell1n. Por un lado representan un minero
tallando la roca y por el otro el escudo de Coloro bia.
modelo de ellas fué enviado a París con el objeto de que un artista
hábil labre dos troqueles, uno para las monedas de $5 y otro para las
de $2.50.
EL ·vEH·ÍCULO MAS
.
,.
ANTIGUO .. - ,. - ,. .
tf
....
antigua carreta española que se muestra en la adjunta fotografía es, sin duda, la más antigua reliquia de esta clase que
existe en el salón de objetos curiosos y raros de la Cámara
de Comercio de Los Angeles, Estado de California, Estados
Unidos de América.
Esta singular y antiquísima carreta fué originalmente propiedad
de Alfonso, indio tesuque, que murió hace ya algún tiempo a la edad
de 85 años. Alfonso dijo que este velúculo babia pertenecido a su
bisabuelo, y que durante mucho tiempo se conoció en su tribu como
la carreta más antigua de su clase. El Capitán Newton Chittenden,
L
;::U
:3 gf
~~
.g:¿
,:::
"'"''-< "'"'
g.3
fil
H
:>
o
::>
o
g.§
,g.5
:<._
ºº
¡:: SS
z ~8
<
:a
en A'tl
--<::,;: ·~e
G)
~
i'1
°'e
o..s
.gu
º"'
.<::-
""'..
f"t
~a
do
'<ll~
~
So
C)
a>U')
,:,"'-~e
,o)º
.g ;g~
o"º
....;i"d~
~.g·~
:, :! ..
~~~
8
�82
j
I
LA UNIÓN PANAMERICANA.
explorador en el territorio ocupado por los indios, anticuario y
etnólogo, que actualmente reside en Pomona, Estado de California,
se la compró al indio Alfonso. El Capitán Chittenden se la ha prestado a varias exposiciones del pais, tales como las de Chicago, San
Francisco y Atlanta y, además, se exhibirá otra vez en la Exposición
Universal de San Francisco con motivo de la inauguración del Canal
de Panamá.
En 1806 el Capitán Chittenden la llevó a la parte meridional de
California y se la presentó a la Cámara de Comercio de la ciudad de
Los Angeles para conmemorar la elección del Presidente McKinley.
Las ruedas de esta carreta se construyeron de secciones transversales de una gran toza de sicomoro de 38 pulgadas de diámetro por
unas 6 de espesor, en las llantas. Están empotradas o ajustadas
artisticamente con secciones escopleadas en ambos bordes. Los
cubos tienen unas 18 pulgadas de espesor, y son enterizos respecto
del cuerpo de las ruedas. Estas últimas se aseguran en los ejes
mediante el empleo de clavijas.
El cuerpo se ha construido de varas de álamo, ligadas :firmemente
con tiras de cuero crudo que se han secado de tal manera que son
casi tan duras como el metal. Estos medios aseguran rígidamente
el lecho de la cremallera.
El pértigo se compone de una vara de mezquite nudosa que tiene
unas 12 pies de longitud y un travesaño de 4 pies de largo por el extremo delantero, el cual se amarraba debidamente en los cuernos de
un buey.
Enteramente seco, lleno de nudos y arrugas, a tal extremo que
basta contemplarlo para convencerse de su gran antigüedad, constituye, en efecto, un objeto curioso que llama mucho la atención,
porque es realmente el vehiculo más viejo de América. Cumple
agregar que se conserva casi en tan buenas condiciones como cuando
era nuevo.
UN HOTEL FLOTANTE
..
,, ,,
NSTITUCIÓN única en su género es el hotel flotante fundado
. por el difunto John Arbuckle, conocido como el rey del azúcar
y del café, quien en su testamento creó una fundación para el
mantenimiento de este hotel para obreras. Se halla construido
en dos buques anclados en el East River, frente a la ciudad de Nueva
York. Por su alojamiento, comida y lavado todo lo que tienen que
pagar las jóvenes huéspedas es 40 centavos por dia. Solamente se
admiten obreras que ganen menos de $10 a la semana. Lo característico de esta singular hospedería son las tiendas de campaña que hay
I
LA CUBIERTA DEL HO'l'EL FLOTANTE.
�84
LA UNIÓ.N PANAMERICANA.
en las cubiertas, y que muchas muchachas prefieren a los camarotes.
Cada tienda está provista de dos camas, mientras que los cuartos de
vestir están situados en la cubierta inferior.
El hotel flotante, conocido con el nombre de Arbuckle Deep Sea
Hotel, tiene en la actualidad más de cien huéspedas obreras, quienes
mediante el pago de un precio nominal, y sin tener que pasar por la
vergüenza de aceptar lo que ele otra manera sería un acto de caridad,
gozan de todos los beneficios del aire libre y de las salubres brisas del
mar. Los alimentos que se les suministran son nutritivos y están
bien cocinados y servidos.
LA ALFALFA---CULTI O DE
tos Á~s LUCRAr1-wvos - ,.
OR métodos c.ientíficos e inteligentes, un agricultor. del Estado
de Kansas obtiene una ganancia líquida de 810,000 oro al
año, cultivando alfalfa en una parcela de 300 acres, aparte
del hecho de que este terreno, por el que pagó $2,200 hace
10 años, vale ahora $50,000, y sigue aumentando su valor en la
proporción de más de $4,000 al año.
En un artículo publicado en el último número de The Technical
World )fagazine, Harlan D. Smith relata la manera cómo empezó
Adam Molz, el agricultor de que se trata, y cómo consiguió los
espléndidos resultados que le han puesto en vías de adquirir una
cuantiosa fortuna.
Con el escaso capital que le quedó después de comprar la parcela,
1folz empezó a cultivarla con trigo, creyendo que este producto le
sería provechoso. :Mas como en aquella región sólo llueve como 15
pulgadas al año, no obtuvo ningún resultado satisfactorio. No
tardó, pues, en ver que no podía depender del trigo como cosecha
principal, y se resolvió a hacer pruebas con la alfalfa. Desde el
primer año obtuvo el más satisfactorio éxito, por lo que en los
sucesivos fué aumentando el área cultivada de alfalfa. Ahora cuenta
con 240 acres de esta cosecha, y seguirá sembrando hasta dejar
solamente el espacio necesario para una huerta.
En lugar de la vetusta caballa que 10 años antes se levantaba en la
hacienda, 1'1olz tiene ahora una amplia y cómoda casa, provista de
tocloo los adelantos modernos, y en 1911 terminó la construcción de
una gran cuadra de cemento armado para alojar los 50 percherones
de su yeguada, la que, además de fertilizarle el teTI'eno, le produce
una ganancia de consideración todos los años.
En cooperación con sus vecinos, Molz abrió un canal de riego que
lleva el agua a su terreno, desde el Río Arkansas, por una distancia
de 20 millas.
P
Cortesía. del Te(')rnknl w ·orld Mn,rrtzine.
DEMOSTRACIÓN PJlÁCTICA DEL CRECIMIEN'TO DE LA ALFALFA
DESPl:ES DE HUMEDECIDO EL TERRENO.
Las ratees que se ven en el grabado tienen St pulgadas de largo.
�¡
1
I
l
86
LA. UNIÓN PANAMERICA.:NA.
Para sembrar la alfalfa, nuestro agricultor se vale de un sistema
descubierto por él mismo, y que en la práctica ha resultado ser
valioso. Consiste en sembrar con las semillas de alfalfa cierta cantidad de avena o cebada. Después de haber preparado el terreno,
siembra la avena o cebada en hileras, y luego, en dirección transversal,
la alfalfa, empleando como 20 libras de semilla buena y limpia por
cada acre. La avena es cortada en julio, al ras de suelo; y después
rastrillan los rastrojos. Más adelante se desmocha la alfalfa para
dar mayor vigor a sus raíces. Por lo general, :Molz sólo colecta una
cosecha al año, dejando la segunda para que sirva de pasto al ganado.
El precio que Molz obtiene por el heno de alfalfa varía entre $9 y $15.
La venta de la semilla le produce también buenas ganancias, y así
sus ingresos anuales suben hasta $10,000.
UN TRASATLANTICO INSÚ....
..
.M.ERGIBLE
....
¿ ..!.
·¡;._p.,
s.:i
·~:!
-.s
-ª~::s~
-::?
~.o
.:,o
·-"'
~o
.,,..,
SS
:, A
~
{.)
f%1
CQ
"'º
.Ss
~.s
e,'-
rn_g
;,.-g¡
H
.s.,
O:!
.¿
~.o
><
z
-i:>.:,
o'
§f;i
~
"'
o
~ó
op.,
&§
º ""'
A
< gig¡,g
E-< :O§ ..
z ~s~
f%1
> ..,;_!l
z
H
'fil g¡ g
f%1 .,.- g¡
"
HE Technical World Magazine, de Chicago, da cuenta en su
último número de un interrnante invento que, de ponerse en
práctica, habrá de r evolucionar por completo la navegación
océanica. El inventor, X. A. Lybeck, ha construído un
modelo de su idea, que para fines demostrativos ha dado resultados
satisfactorios. Dice :Mr. Lybeck:
T
Mi buque, ha de ser absolutamente a prneba de todo desastre. Para ello, no tend1á
calderas, que puedan explotar; será insumergible, veloz, límpio, cómodo y no causará
el mareo. A fin de evitar toda vibración o vaivén, tiene que ser lo suficientemente
grande para que adquiera un nivel estable en la rnperficie del océano, lo que puede
conseguirse mediante una multiplicidad de cascos fuertemente unidos unos a otros.
Todo el resto del buque se contruiría sobre estos cascos.
Supóngase que la eslora del buque sea de 1.500 pies y la manga de 1,000, con un
espacio de 30 pies entre cada casco. Las dos chocarían solamente contra los dos exteriores, pero no podrían levantar los interiores. A primera vista parecería que un
barco de 1,000 pies de ancho y 200 de alto ofrecería obstáculo al viento. Esto podría
subsanarse por medio de un nivelador de olas que se entendería y formaría una muralla
del mismo ancho del buque. El nivelador empezaría a 6 pies sobre el agua, y, con
aperturas para permitir el paso de ésta, ~e extendería hacia arriba y adelante basta la
mitad de la altura, en donde volvería hacia atiás y arriba hasta la cima. formando u·na
proa horizontal aguda. La presión del aire quedaría reducida aún más por medio de
proas perpendiculares que sigan las líneas de los cascos.
Semejante buque tendría necesariamente que ser pesadísimo, pero su capacidad
portadora sería mucho mayor en relación con cualquier otro buque. Cuatro buques
de los propuestos serían suficientes para tramportar toda la carga y pasaje entre Xueya
York e Inglatena. El costo de la construcción y funcionamiento ~ería enorme, pero
un sólo buque produciría en un año las ganancias suficientes para resarcir todo gasto.
La propulsión ~ería por máquinas a petroleo, probablemente del sistema Diesel.
de combustión interna. La fuerza motriz estaría distribuida entre 360 ruedas de
paleta, colocadas en los costados del buque. Ilabrá, además, 8 hélices en la popa.
. . O)
....¡
..., P+-
CQ
zot'•
....Jl
.,
H
c.,
~
ra:1
• c,'O
~'O~
rn
.., es
::'l gi~·º
p [!l"'A
z....
oº·~
o -gi~
..;.)::sº
.... .,.,i:i.
E-<
~~
z 'O.. o'°i
·<
.g.,
ti!
H
{.)
E-<
<
<
,:i:
rn
E-<
H
ra:1
A
:,§¡::¡.
~~~
., .. 1>.
¡::¡..,
~~b
A~o
ªg.,
,ci;SPrn
~.sg
~
:,
o...:¡ 8 ~
g O·.,;,
ra:1
..
A
~,,,§
o ~~
~
c:,f!l'"'
"'sg
g~e
-..
.o
"'
C) 9t!
~.ia"'
s.....§a:,
.3~8
A i:,.gj
"':>."
> "'
.s.g"'
:, O'O
~~~
-g," o
"'
rn
�lI
1
ASIENTOS PAR·A MA~QUINIST AS
,.
,. ,.
,.
,. ,.
,.
"'
,.
,. ,.
,.
,. "
I bien se han mejorado constantemente las locomotoras ele
ferrocarriles por lo que respecta a su velocidad, fácil manejo,
etc., casi ninguna atención se había prestado a la comodidad
ele los hombres que las hacen funcionar. Hasta ahora las
condiciones en que tenían que trabajar estos maquinistas eran realmente malas; y tan intolerables llegaron a ser que
hace poco se declararon en
huelgageneral,consiguiendo
al fin que las compañías
ferroviarias pusieran remedio a aquellas dificultades,
aumentando los salarios,
regularizando las horas de
trabajo y proveyendo las
comodidades ne ces arias .
Una ele las más importantes de éstas es el asiento
de lona con respaldo, suspendido del techo de la
locomotora por medio de
una correa provista de un
muelle espiral, para dar a
la silla la elasticidad (necesana. El asiento propiamente dicho tiene un cojín blando y cómodo, y puede moverse fácilmente a voluntad del maquinista.
S
REGALO DE LA COLONIA
,. ,.
ALEMANA A CHILE
colonias extranjeras residentes en las principales Repúblicas
sudamericanas quisieron asociarse a las fiestas celebradas
por éstas con motivo del centenario de su independencia,
levantando en sus capitales monumentos que perpetuaran
sus respectivos homenajes.
Los alemc.ncs residentes en Chile encargaron la realización de su
propósito al eminente escultor berlinés Gustavo Eberlein, una de las
L
88
�90
LA UNIÓN PAN AMERICAN A.
más grandes figuras del arte escultórico moderno. El artista ejecutó
la magnífica fuente monumental, cuyo modelo reproduce el grabado
adjunto, y que fué solemnemente inaugurada en Santiago1 Capital
de la República, el 13 de octubre último.
La obra de Eberlein es grandiosa en su concepción y en sus proporciones, siendo de un hermoso efecto artístico, por la maestría con
que están modeladas las figuras y por el acierto con que aparecen
combinados en ellas los elementos decorativos y arquitectónicos.
BIBLIOTECA PARA CIEGOS
~
.::1
;,.
"'
.,g¡-~_.._
"'º
'O o
.9 ~
<
....
~
::¡¡¡
§É'o
É'o,o
H
-g
r,:¡
g¡ci
::> g¡§
o §S
o
A -¡¡¡~ p.,
~
8
E
.
o ::,'°
o¡g
.... i;JS
8
....
r:Jl
N Wáshington, D. C., Estados Unidos de América, se ha
establecido una Biblioteca Nacional para Ciegos, la cual
contribuirá a que la vida de los millares de ellos que existen
esparcidos por todo el país resulte más llevadera. Los
iniciadores de este benéfico proyecto creen que dentro de poco tiempo
la expresada biblioteca tendrá un gran número de libros adecuados
para los ciegos, los cuales se harán circular por todos los Estados
de la Unión.
Esta Biblioteca Nacional tiene un doble objeto; a saber, proporcionar obras de amena lectura a los ciegos, así como facilitarles un
empleo en la copia de libros y música en impresos de realce.
Se trata de crear una biblioteca central en Wáshington, D. C., la
cual tendrá sucursales en todos los centros del país. Con arreglo a la
ley, los libros propicios para los ciegos podrán enviarse por el correo
libres de franqueo. Así, pues, será fácil y económico hacerlos
circular. Como quiera que se cambian periódicamente, todos los
libros pertenecientes a la Biblioteca Nacional estarían al alcance de
todos los ciegos.
Por ahora es muy difícil para los ciegos encontrar un trabajo que les
produzca lo suficiente para mantenerse. El empleo de copistas con
el fin de extender la Biblioteca Nacional les proporcionará una
remuneración equitativa. Se calcula que un ciego puede copiar 5
páginas de 184 palabras por ahora, a un promedio de $1.50, en 6 horas
de trabajo. Dícese que se formará una comisión ejecutiva compuesta
de funcionarios nacionales y de los gobernadores de los varios Estados.
Los miembros de la asociación de la biblioteca se dividen en cuatro
clases; a saber, activos, asociados, honorarios y vitalicios. La cuota
de iniciación es $1, y los derechos anuales ascienden a $2. Los
miembros asociados pagarán una cuota anual <le $5, en tanto que los
miembros vitalicios pagarán $50. El producto de las cuotas de
iniciación y de los miembros vitalicios se depositará en el tesoro
º'"
gJ p,
'O~
A
....
«"'§
].i
~~
o º"'
p,"'
8 º"'
::,
o P.e<
z·
z
H
t:1
r:Jl
·<;:::
..
"':>
"'"'
g¡~
ae
U)~
o.,
r:n' :9'0
o
o
r,:¡
Qtl
::iso
....
o 'gº"'~
r,:¡
A
H
U)
-:;;r,qi
..
.,
¡;.,
o
-~
.gz
o
·a·f
<
~
Q)
zr,:¡ .,,_
...o·
U)
~
o<
~
8
¡g~
.. .,
-e,
.. 'O
o.... ~~
H
~
H
P!l
<
H
l<1
"O"'
c-1·~
"'"'
·--=
~(l)
..
Q
~'&,
... .,
"'"'
.,
A 'tl"º
:;'J
<
~
::i
""..~ ..6p,
o .g'~
·a,.5
8
H
""
3:.::
""A
.9 i:ic
!:leí
20
~'a
<
< ~~
H
r:Jl
o ..
"'º
Q p,
_,¡
a
6-
·-::,
ge
~-a
g¡
¡;¡
�Hi
LA UNIÓN PANAMERICANA.
MISCELÁNEA.
nacional con el fin de comprar e imprimir obras, según el sistema de
orabado de puntos o de realce.
. .
º Los derechos anuales se dividirán, es decir, las asoc1ac10nes ~ocales
conservarán la mitad para gastos locales al paso que la ot:a lUltad se
trasladará al tesoro nacional para atender a los gastos _co~nentes, ~ales
de bibliotecas circu. d e libros, embala]· e y transporte
como 1a copia
.
lantes y las impresiones que sean necesarias.
.
Al describir los trabajos de la expresada biblioteca, la directora,
que lo es la Srta. Griffin, dijo lo que sigue:
. .
Por más que todos los años se reparten millones de libros de la8 bib~10teca8 en~etel
público que lee, puede decirse que los ciegos han sido olvidados casi por comp e o.
••
'
'¡;
l
""
.fr .• .. ..
. ...
•
·~
......
'
...• •, .• .... . .·: ·:
.l
w
V
·1 ·t, l.-
.. •• •... .....
••••
••
...,..:t
.
L-
....
.
+
!
'i!
•<.
.. .... .... ...
"
....i-. J--..
..... . ........ .. ...... ......
7
.
.
.... ..
..••• •..
¡>
)i'"
"-
AL
... t
,r
...
~
En Londres existe la conocida National Lending Library for the Blind; en París se
halla la Braille Library of the Valentin Haüy Association; y en La Haya, Hamburgos,
Yieua y otras ciudades extranjeras hay bibliotecas para los ciegos.
Como quiera que los libros adecuados para los ciegos pueden introducirse en este país
libres de derechos, acaso nos sea posibk, hacer un arreglo con el fin de establecer un
intercambio de libros con estas bibliotecas extranjeras para los ciegos.
De Francia se ha anunciado que antes de poco tiempo los libros
para los ciegos podrán comprarse mucho más baratos debido al hecho
de emplearse un nuevo método de imprimirlos. )f. Erncst Vaughn,
director del Hopital des Quinze-Vingts, ha inventado un prensa para
imprimir libros adecuados para los ciegos. Para introducir el sistema
en el mercado )1. Vauglm ha fundado la Société Philanthropique
d'Impression pour les Aveugles, de la cual es presidente el renombrado
escritor francés Anatole France .
Los funcionarios de esta notable institución son hombres y mujeres
que se han distinguido mucho en los círculos literarios y oficiales de la
nación, y que están consagrando, sin ninguna recompensa pecuniaria,
mucho tiempo y grandes esfuerzos a esta laudable obra. Gracias a la
generosidad de una distinguida se:ñora <le Philadelphia, se ha obtenido
una suma de dinero para conseguir un edificio adecuado para esta
biblioteca .
i'
,
~
4
..d..
.
a.
•
¿_. !
.... . ..... . .. . . :,. ... . : .....
(J'
93
,-
_,¿
'?
"·
... ,:;
..
, ....·~
....
..
" .
'
.. !"
o-(-
-
....
t'~..
-
4
..: ... .. 1:. ::
'
l"r,
ESTACIÓN CENTRAL DE LA
.. ,.
..
....
HABANA
,.
,. ,,
,,
l! ,
.
"Fotograffo. .sacada por Harris-Ewing.
EL ALFABETO DE BRAILLE PARA LOS CIEGOS.
.
.6n de libros para ciegos. Desarrolla en sumo grado
Es el sistema de reliew más usado en la i~pr:g:nbrosa la rapidez como un ciego experto puede leer
el sentido del tacto. Es verdaderamen a
con este sistema.
.
mu aficionados a la lectura, pero la necesidad de
Sabido es, sm embargo, que éstos slon
y ' d ellos un <>asto que es muy dificil, sino
a mayona e
,
<>
•
1 to ·"' ifica' para
emplear un ec r s1,,n
d
tiºt e un estado de penosa dependencia.
.
.
ºbl
fra= y para to os cons uy
.
impos1 e su " '
..
l ºb
decuados para su educación en las escue1as
A los jóvenes ciegos se les facilitan i. rotsda los cieaos son adultos que han leído las
. .
o es el caso que casi o os
"
.b . t
e instituciones, per
d. d
1 . ta Necesitan mucho leer otros li ros ID eobras clásicas antes de haber per 11 ~ a VIS d. ovelas cuentos y libros sobre viajes
resantes, y es de lamentar q~e e numero e n
'
impresos de realce sea tan exiguo.
. r t
ue tienen colecciones de libros
En la actualidad hay unas cuantas b1b io ecasl q lectores de la localidad los leen,
·
1
ales una vez que os
adecuados Pai:3' los ciegos, os cutant;s Las bibliotecas que están dispuestas a prestar
permanecen sm usarse en los es .
. 1 1 lidad reciben constantemente muchos
sus obras a los ciegos que no residen en a oca
pedidos que no pueden satisfacer.
E
-- - -
L día 30 de noviembre de 1912 se efectuó en la Habana la
inaugmación del magnífico edificio destinado a Estación
Central de los Ferrocarriles Unidos, levantado en los terrenos
del antiguo Arsenal. El Sr. )fario García Kohly, secretario
ele Instrucción Pública y Bellas Artes, en representación del Presidente de la República, descubrió la lápida conmemorativa en que se
consigna la fecha del 1° de diciembre en que fué abierta al servicio
público la nueva estación, y el Sr..\ntonio Sánchez, abogado consultor de la empresa, pronunció un elocuente discurso <le inauguración
en que puso de manifiesto la inmensa labor realizada por la Compañía
de los Ferrocarriles Unidos. Además de todos los funcionarios de la
empresa asistieron también al acto el Sr. Obispo de la Habana, los
secretarios del despacho y numerosas personalidades.
La Estación Central es un bello edificio de estilo " renacimiento,"
de cuatro pisos, adornado con dos torres elegantes y severas que se
elevan a unos 125 pies del suelo . La fachada está artísticamente
decorada, ostentando un escudo de la República en una de las torres
72058- Bull. 1- 13-7
�MISCELÁNEA.
_,_
º"'
eá
~
"'"
§a
·;:.g
......<
o"'~
fa¡
-g-g
..-
z o..,
<
~
_,""'o
-a]
<
,..:; o'E
A
~_g
00
;¡;..,
o
A
....
-e,
.So
oS
~-
z >-.
::, i,
l':'ll
00
fa¡
..;.
H
c:f
E~
='-
-a~
c:: ,,c:: _..,
< ""º
c..,
~
..
o -·=
c:: cz =
c::fa¡ ~~
..,
~f
00
:::..::!
o:::
o -~-=
i=dC::fr
'r.,i""
A
<
'""
~
O!'l
..,.,o
º"
:::o
t,g
o<.>
z'"'fa¡ ~.,
ü
z
-o
H
ü
f=l
<
"
Co
"'"'
ºª
3i-
~~~
g¿~
:> : ..~:§
fa¡
..3o . .
z
-~"OC,
:::,
~g~
.§~1'1
c.>r·
<
,..: e;:¡;¡,: ~~g
A
,9::
;¡ e::
:,
B$Í~
e
o -~~~
H
~ e:: o':::~
.:
r.,i
E-
'O~~
c~rr.
~
K
"
"'-:::'"'
< -g ;¡g
e
!!
:,.
~
~
t
~
E00
H
:>
y uno ele la ciudad de la Habana en la otra. La parte interior presenta un aspecto grandioso, y recuerda las famosas estaciones de los
Estados Unidos y de Europa. Los viajeros pueden esperar con toda
comodida el tren que van a tomar sentados en confortables bancos ele
caoba. En ese mismo departamento está el despacho de billetes,
una estación de correos y telégrafos, salón de toilette para señoras y
otro para caballeros1 las oficinas del jefe de estación1 el restaurante y
el despacho de equipajes. En la parte posterior1 otra galería da paso
a los andenes propiamente dichos desde los cuales saldrán diariamente
trenes de pasajeros y llegarán otros tantos. Pueden salir simultáneamente cuatro trenes.
En el mismo espacio del antiguo Arsenal y al lado de la gran
estación se construyeron amplísimos almacenes para la carga y
descarga ele mercaderías, los cuales tienen una superficie de más de
1401 000 metros cuadrados; y entre la estación)' los almacenes hay
un espacioso patio para el tránsito de los carretones, facilitandose así
el acarreo y transporte de las mercancías.
En los pisos segundo y tercero se encuentran establecidas las
oficinas generales y las particulares de las distintas compañías
fusionadas. A los pisos se sube por una serie duplicada de ascensores
eléctricos.
El edificio <le la Estación Central de los Ferrocarriles Unidos es
digno <le :figurar en la hermosa Capital cubana y es un título de
legítima satisfacción para la ciudad.
j~
< 28
E00
95
]-gé
-.s:·
º~ª
"'''
o .... -
e
~ti~
s~º
"'
~
OFICINA DE EXPOSICIONES
,. ,.
"
..
DEL URUGUAY
ON el fin de difundir en forma fácil y accesible en el exterior
el conocimiento del país para orientar hacia él corrientes
ele inmigración y afluencia de capitales, factores principales
para la explotación y desarrollo de sus inmensas riquezas,
y eon el deseo de .fijar sólida y definitivamente las bases de la propaganda y las exhibiciones en el extranjero, el Gobierno del Uruguay
creó recientemente en :Montevideo una oficina de exposiciones bajo
la dirección del hábil y conocido ingeniero Dr. Alfredo Ramos ~1ontero.
Según los proyectos del Gobierno no se esqlúvarán medios para
diYulgar dicho conocimiento a fin de hacer apreciar debidamente
la riqueza y fuerzas productoras de la República. La Oficina de
Exposiciones será un órgano de propaganda permanente que estará
en comunicación continua con todas las naciones para facilitar la
C
�MISCELÁNEA.
97
asistencia del Uruguay a todos los certámenes que se efectúen en
Europa y América. Por su naturaleza tendrá circunscripta su
actividad a la organización de los pabellones o secciones de la República en las exhibiciones extranjeras, pero como a esta propaganda <le la riqueza nacional hay vinculados intereses de indole
variada, adoptará también los medios de información escrita y
gráfica, que son el complemento necesario y el sistema más eficaz
de propaganda en mérito a su constante uso.
La propaganda permanente comprenderá todos los medios usuales,
particularizándose sin embargo en la publicación ele folletos y boletines y en la información diaria en la prensa local y extranjera.
LABORA'l'ORIO CINEMATOGRÁFICO Y CÁMARA DE PROYECCIO:-.ES PARA PllOB.\R
L.\S \'ISTAS DE LA OFICINA DE EXPOSICIONES DEL URUGUAY.
Loe \L QUE OCUPA LA OFICINA DE EXPOSICIONES EX MONTE\'IDEO, C.\LLE DE
•
SOLIS NO. H67.
Corno adición a esto la oficina hará uso del recurso gráfico, altamente
ilustrativo en todos los casos, para lo cual cuenta ya con una sección
cine-fotográfica completa, dotada de todos los aparatos y útiles
más perfeccionados. Las fotografías se emplearán en la formación
de álbumes y cuadros para la documentación ele la propaganda
escrita, y las películas cinematográficas se utilizarán en proyecciones
para ilustrar las conferencias de los especialistas y profesionales.
Tanto unas como otras serán enviadas a los representantes del país
en el extranjero, a las instituciones de importancia, revistas ilustradas, etc., para que las hagan conocer públicamente en los centros
comerciales, manufactureros y agrícolas.
Respecto a lo relacionado con las exhibiciones la oficina tiene el
cometido de organizar la sección uruguaya en los certámenes a que
�98
LA UXIÓN PANAMERICANA.
se adhiera el país, con cuyo fin mantendrá relaciones directas con
los productores e industriales y con aquellas personas que por sus
profesiones u oficios tengán interés en concurrir a ellas, y también el
de preparar los artículos o productos a exhibirse para remitirlos luego
en vitrinas o cajas especiales a los pabellones o lugares destinados a
ese objeto.
La Oficina de Exposiciones del "Gruguay suministrará todos los
datos que le solicitaren las instituciones públicas o privadas o los
particulares. Su despacho principal está situado en la Calle Solís
No. 1467, ele la ciudad de Montevideo.
Siendo como es de toda amplitud el cometido de la susodicha
oficina, no cabe duda de que el país será debidamente conocido en
breve tiempo y de antemano pueden tenerse por seguros los grandes
resultados que de ella espera el Gobierno.
Cortesía del 'Techniral World Magazine.
SINGUL.I.R BANCO DE PIEDRA.
Cerca de South Devore, del Estado de Xuc,·a York, hay una piedra de molino que habla sido
descartada v estuvo muchos a!los en el suelo. Una semilla llevada por el viento vino a caer en
el hueco de )a piedra, com'irtiéndose alll finalmente en robusto árbol. A medida que éste crecla
la piedra rué levantándose del suelo, quedando as! transformada en un verdadero banco.
�l:rj
~,g~~
~Éiji
e" __ !!!.
;;;
;.;-~= !!!.
e:
>
ce, t'D
.....
¡:;l~-~
..., °'"'
~::,~~
t,J
rn
>-3
~
:-:>~i=~
t_'%j
;>?"' ... -
!::d
5:;::;~g,
»o--~
>,j
;.§"~en ~
:?~.~~ 8
fs o~ 8: ~
~~8~ o
C..éo"-·Q
~
!1-1~0
-:::i e.vi
e:§-~~
O
1;-al >-o8'
~ [e.~
ti
rn
t%J~
trj
~gºm
P
.-..oOo.. º s·~O'., tit-i
g..
(.';I
,...t,Jg.¡;· >
~rJ>toQ.
C/J
o,¡;;;o,
"'º"
e,o§
o
_..o i3
()
~~~i
~
e,
¡¡¡;~· 8
e.o
~
~¡e,8 J>~
~-i
§g_-g, g
o~
cnQ)<'°º
o_.(l). -t:d
¡;.~ g
r..;.&8
c~o.
~-·[J)
s:
•
'°'"'"'
EL DESCUBRIDOR DEL POLO NOH'l'E HACE J~N'l'REGA AL DEL POLO SUH J>J~ LA MEDALLA DE ORO CON QUE ES'l'E l'UÉ LAUit.f<JADO POR LA
SOCIEDAD GEOGRÁFICA NACIONAL DE WÁSJlING'l'ON, EL 11 DE ENERO DE 1913.
Sentados a la mesa de isquierda a derecha: El Sr. Don Ignacio Calderó'!~ Ministro de Bolivia; el Profesor lliram Bingham, de la Universidad do Yale; Mrs. Robert E. l'cary;
el !Ion. William C. Redficld, Representante al Congreso por Nueva rork; Mrs. Walter L . Fisher; el Capitán Amundsen y el Contra-Almirante Pcary; el Hon. James Bryce,
Embajador do la Gran Bretafia; el Dr. Henry Gannett, presidente de la Sociedad Nacional de Geografía; Mme. Jusserand; Mrs. Bryce; el ]Ton. J. J. Jusserand, embajador de
Francia; y el !Ion. "'alter L. Fisher, Secretario del Interior. Los descubridores so ven en el centro del grabado, dándoseJa mano.
Esta fotografía representa un acontecimiento verdaderamente notable, en el que al descubridor del extremo septentrional presentó al del meridional ol honor más alto que la
Sociedad Geográfica de Wáshington puede conferir. La ceremonia se ver11.lc6 el en banquete anual do la asociación, en presencia do 700 comensales, entro los quo se contaban
al tos funcionarios del Gobierno, el cuerpo diplomático y distinguidas personas do los clrculos oficiales y sociales.
�f'otograf!a sacada por Harrls-Ewlng.
LOS DESCUBRIDORES DE LOS POLOS NORTE Y SUR.
El Contra-Alnúrante Robert E. P eCary1 qutn enald6
Unidos en el Polo Norte; y e1 ap1tán "'º
pabellón noruego en polo opuesto.
t~!:t~~,l009quee~:r~~1:in~~~~~: f31~;~~ft~1
Fotografía sac-adn por .\Ir. Xnt Dewell. Panamá.
LA SEXORITA HELEN TAFT ABRIENDO POR P,RIMERA VEZ UNA DE LAS GI(¡AKTES
COMPUERTAS DE L.\S PRESAS DE GATUN, EN EL CANAL DE PAN.\MA.
La ~ñorita Taft, hija del Presidente de los Estados Unidos, formó parte de la comitiva que acompaño
al Secretario de Guerra, Hon. Henry L. Stimson, er: su visita a las obras del Canal a fines de noviem·
Con este motivo le tocó abrir por primera vez una de las gigantes compuertas apre·
bre de
tando un botón eléctrico que las h!l('e funcionar.
1912.
�Fotogru.rto. ~acada. por M1·. Nat Deweil, Panamá.
LAS AGUAS DEL RÍO CUAORES CORRIE NDO P OR LA GRAN PRESA Y EL VER'l'EDERO D E GATÚN, CAN.\L DE PANAMÁ.
Durante la constt·ucción de- la Gran Pr<'s a las aguas del R:fo Chngrcs y de sus afluúnles corren por un a brecha talla.Ua eu la roca cerca d<'l ccn t ro"do Ja p resa.
c=:J1
~
2
~3
P'A4
. .5
LA POBL .\ CI ÓN EXTR.\ NJEHA DE LOS ESTADOS UNIDOS.
Menor de ,5 por c iento e.xtranjero. 2. De 5 á JO por ciento extran jero. 3. De 10 á 25 por ciento extranjero. 4. De 25 á 50 por ciento extranjero. ,5. De
más de 50 por ciento cxtran¡er o.
Este mapa, basado en las estadfsticas del Censo de 1910, muestra la proporción de habitantes de origen extranjero, hien por haber n acido en el exterior, o
por ser hijos do padres extranjeros. Hay 8 Estados en los que menos del 5 por ciento de la población es de progenitura extranjera, y 13 en los que más
del 50 por ciento es de origen extranjero. La población de los Estados Unidos cambia, no sól o a causa de la excesiva inmigración , smo también porque
la natálidad entre los inmi¡rrantes es mncho más elevada que entre los hlan<'os naturalc.s dPI país. En lR.,;Q el número total de extranjeros en los Estarlos
Unidos H.S<'en<lfa a 2,200,000, en lx~o a i;,,oo,rKM), y N1 mm ,t 13 :ioo,ooo.
l.
�NOTAS PANAMERICANAS
QUINTA CONFERENCIA CENTROA1fERICANA.
L 2 de enero se inauguró en San José de Costa Rica la Quinta
Conferencia Centroamericana, que clausuró sus trabajos
el día 16 del mismo mes. En la fecha de la inauguración
la Unión Panamericana recibió el siguiente telegrama:
E
En cumplimiento do los tratados de Wáshington, se ha inaugurado hoy en esta
capital, con asistencia del Exmo. Sr. Don Manuel Castro Quezada, Ministro de Relaciones Exteriores, la Quinta Conferencia Centroamericana, integrada por los Srs.
Don Faustino Víquez, delegado por Costa Rica; Dr. Don Rafael Meza, delegado por
El Salvador; Dr. Don Manuel Arroyo, delegado por Guatemala; Dr. Don Saturnino
Meda], delegado por Honduras, y Dr. Don Máximo H. Zepeda, delegado por :Nicaragua; lo cual tenemos el honor de participar a esa oficina.- Faustino Yíquez, presidente, Manuel Arroyo, secretario.
También se recibió un cablegrama con motivo de la clausura de
la conferencia, y el Director General, al acusar recibo, envió a la
honorable Conferencia Centroamericana la expresión de sus congratulaciones y de los deseos que abriga esta institución por el
éxito de esas conferencias, cuyo móvil no es sino de atraer más y
consolidar los intereses de cinco países hermanos.
LAS FELICITACIONES DE AÑO NUEVÓ DE MR. CARNEGIE.
La gran obra que el Sr. Andrew Carnegie está realizando en pro
de la paz no cesa de traerle nuevas glorias y de afianzar más y más
cada día su posición como director de este movimiento. La viva
ambición de este gran filántropo es ver establecido por todo el mundo
civilizado el imperio de la paz y de la amistad internacionales, y esa
ambición ha sido el móvil inspirador de los numerosos donativos y
contribuciones que ha prodigado para fomentar tan sublime causa.
En varios artículos y discursos, Mr. Carnegie se ha esforzado siempre
en dar expresión a estos elevados sentimientos, y las numerosas ideas
propacífi.cas que ha lanzado han sido objeto de detenida discusión y
estudio entre los prohombres del mundo. Como felicitación para el
año nuevo de 1913, Mr. Carnegie publicó un pequeño folleto titulado
"El Enigma del Mundo," que se ha enviado a las diversas embajadas
y legaciones de Wáshington, y por medio de ellos trasmitido a los
gobernantes y ministros de relaciones exteriores de las diferentes
naciones. El BoLETIN tiene sumo placer en dar a continuación una
versión de este documento, que ha sido objeto de numerosos comentarios encomiásticos, sobre todo por la nota de sinceridad que caracteriza el saludo de Mr. Carnegie.
106
�108
LA UNIÓN PANAMERICANA.
Todo gobernante, sea Emperador, Rey o Presidente, y todo presidente de gabinete
o ministro de Estado, sabe que la mayor bendición para su país y el mundo en general
es la paz internacional. Todos, por ende, la desean vivamente, y es inconcebible que
un mandatario, quienquiera que sea, desee la guerra. Siendo esto indudablemente
cierto, el enigma es: ¿Por qué no goza el mundo de la paz que los que están en el poder
tanto desean y que unidos tan fácilmente adquirirían?
Esta es la respuesta: Si bien todos y cada uno de los gobernantes del mundo nos
dicen que verdaderamente anhelan la paz, desconfian unos de otroR porque no se
conocen. Están separados por grandes distancias, recibiendo falsas impresiones de
intermediarios y oficiales militares y navales y otros funcionarios, quienes ven la
sombra del demonio de la guerra a cada paso. Ifabiendo sido quizás ellos mismos
militares en su juventud, juzgan las cuestiones internacionales bajo el punto de vista
de aquella profesión. Hasta los mismos embajadores acreditados en naciones extranjeras, quienes quizás han pasado su juventud rodeados de oficiale~ militares y navales,
respiraron el ambiente de la frivolidad y suspicacias internacionales, por lo que son
susceptibles de dudas o interpretan erroneamente los pareceres y ambiciones pacíficas
de otras naciones.
¿Cómo, pues, ha de eliminarse este obstáculo y han de comprender los gobernantes
la verdad de que todos ellos desean ~inceramente la desaparición ele la guerra entre las
naciones civilizadas y el establecimiento de los medios pacíficos para el arreglo de
cualesquiera disputas que puedan suscilarse entre ellos'?
La respuesta es obvia. llaced que esos gobernantes se vean con frecuencia, como
amigos deseosos de que se entablen las relaciones más íntima~ entre sus pueblos.
Asimismo. los secretarios de Estado debieran hacerse visitas recíprocas. Debieran
celebrarse en las dil'erentes capitales reuniones de los funcionario$ interesados en este
problema, descartando en ellas la desconfianza y e~tableciendo en su lugar la confianza
mutua. Así las naciones principales actuarán pronto en armonía. atrayendo ii las
demás hacia la paz internacional.
&ECRET.\RÍ.\ DE L.-\ OFICIN.\ IXTERX.\CIONAL CENTROAMERICAN.\.
Hon. Lic. José Rodríguez Cema, actual secretario de la Oficina Internacional Ceutroamericana.
COXGRESO IXTERXACIOXAL DE ESTUDIAXTES.
Acaba de publicarse la noticia <le que el Octavo Congreso Internaeioncü de Estudiantes se celebrará durante los días 29 ele agosto
al 13 de septiembre de 1913, bajo los auspicios del Club Cosmopolitan,
ele Cornell, Ithaca, Estado <le X ueva York. A este efecto se han
enviado a todas las asociaciones estudiantiles <lel mundo invitaciones
para que participen en este gran movimiento internacional. El
objeto ele estas asambleas es reunir los representantes de todo el
mundo ri fin de que el espíritu de confraternidad internacional sea
fomentado entre ellos . como resultado de las deliberaciones del
Congreso, y hacer que los estudiantes del mundo se unan en una
organización universal.
El gran éxito del último Congreso Internacional <le Estudiantes
Americanos, tenido en Lima, la Capital del Perú, en el verano de
1912, y en el que estuvieron representados casi todos los países
americanos, servirá indudablemente de estímulo para que estas
naciones vuelvan a mandar a sus representantes a esta federación
mundial. En conexión con el congreso se ha arreglado un magnífico
itinerario para que los delegados tengan oportunidad de visitar los
SAJ.A DE RECEPCIONES DE LA OFICIXA INTERNACIONAL CENTROXllERICANA.
En el fondo de este espacioso y eleg~nte salón_ se_vén el escudo de armas de la Unión y las handeras
·
de las cmco Repubhcas Centroamericanas.
72058-Bull. 1-13-8
�110
LA UNIÓN PANAMERICANA.
puntos centrales e interesantes de los Estados Unidos. La conúsión
organizadora se halla activamente ocupada en la preparación de esta
importante asamblea, y bajo la dirección de su activo presidente,
)fr. C. L. Locsin, el congreso promete ser quizás el mayor y más
fecundo de los que se han celebrado hasta ahora. De tiempo en
tiempo el BOLETÍN dará más informes acerca <lel congreso. Los que
deseen obtener pormenores acerca de él pueden dirigirse a }fr. Locsin,
Cosmopolitan Club, Ithaca, Nueva York.
LA VISITA DEL l\IARQUÉS DE LA VEGA INCLÁX.
El :Marqués de la Vega Inclán, Cmnisionado Regio del Turismo en
España y Diputado a Cortes, visitó hace poco la Unión Panamericana,
en compañía <lel Sr. Don Juan Riaño y Gayangos, ministro de España
en Wáshington. El :Marqués de la Vega Inclán ha siclo nombrado
por el Gobierno español para hacer las preparaciones necesarias para
la participación de España en la Exposición Internacional de Panamá
y el Pacífico que se celebrará en San Francisco en el año de 1915.
Es uno de los más afamados arqueólogos de Europa, al par que
literato de elevado mérito. El Ateneo Hispano-Americano proyecta
celebrar una reunión especial en honor del marqués, quien ha prometido pronunciar en esa ocasión una conferencia sobre España y
su cultura, tan pronto como vuelva de California a principios de
fehrero. Esta reunión se verificará en el Salón de las Américas, del
Palacio de la Unión Panamericana. El Director General y el Subdirector de la Unión Panamericana saludan atentamente a este distinguido estadista y literato español, y le desean el éxito más cabal
en su importante misión en los Estados Unidos.
:\HEMBROS DEL PERSOXAL DE LA UNIÓN PANAllIERICAXA EN LA
AMÉRICA LATINA.
Tres miembros del personal ele la Unión Panamericana se hallan
actualmente en la América Latina: el Dr. Albert Hale, :Mr. Charles E.
Babcock y el Sr. Emilio M. Amores, los dos primeros en Sucl-Améric,t
y el último en Cuba. Haciendo que los diferentes empleados de su
personal viajen y estucli.en los países comprendidos en la Unión
Panamericana ele tiempo en tiempo, esta institución aumenta su
eficiencia y utilidad para los millares de personas que constantemente
se dirigen a ella en demanda de datos relativos a las condiciones
locales y cuestiones de caráctei' general. El Dr. Hale se halhi
ausente desde agosto de 1912 haciendo un extenso viaje por toda la
América del Sur, del cual escribirá una serie de artículos que se
rotogroffa sacada por Harrls-~:~ fng.
EL SR. M. M.\.RSH.\.LL L.\.NGIIORNE
Secretario de la Legación de los Estados Unidos en San Jo~, Costa Rica.
�112
LA UNIÓN PANAMERICAXA.
publicarán en el BoLETÍX. Los número~ d~ octubre y diciembre
contienen dos artículos del Dr. Hale, descnptivos del puerto <le Pará
y del Ferrocarri111adeira a 1Ia.moré.
.
.
· )Ir. Charles E. Babcock, bibliotecario interino de la Umón Panamencana, partió el 28 de diciembre para la América del. Sur. Tratará de
ponerse en contacto general con los jef~s ele los diferentes departamentos, oficinas, bibliotecas y casas echtoras a fin de que coo~eren
con la Unión Panamericana en su obra ele completar las ~ole~cto~;s
de la Biblioteca de Colón, y para que suministren a esta mstituc10n
con toda regularichicl los datos y documentos más re~ientes, para uso
en la sección informativa de la Unión Panamencan~. . De esta
manera se espern mantener la reputación que goza su b1bliotec~,. al
efecto de que es la más extensa y práctica que sobre la Amenca
Latina hav en los Estados Unidos.
El 8 de ·enero de 1913 el Sr. Don Emilio 11. Amores, traductor jefe
ele la Unión Pafütmericana, partió para Cuba, su país natal, en donde
pasará varias semanas. Durante su permanencia en la isla, el Sr.
Amores dará a conocer la labor y los fines de esta institución Y tratará
<le aumentar la circulación del BOLETÍN por toda la isla.
VIAJE DE LA chrARA DE COMERCIO DE BOSTON A LA AMÉRICA DEL SUR.
La Cámara de Comercio de Boston, ~1assachusetts, Estados Unidos
de América, merece ser felicitada cordialmente con motivo ele u~
viaje de varios meses que hará a la América del. Sur el 23 ~le abnl
próximo. Este viaje es principalmente de negocios .Y lo~ nuembros
ele esta progresista institución comercial. podrán estuchar directa~ente
los mercados suda,mericanos, las venta1as que ofrecen y los meto<los
que deban a,cloptarse p,tra estrechar y aumentar las relacio.~es co~erciales entre Xew Enofand y los países del sur. Su durac10n sera de
tres meses v su itin:rario comprencl~ una visita de inspección a las
obras del C~nal de Panc1má después de lo cual un vapor conducirá a los
viajeros hasta Yalparaíso, haciendo escal~ en los principa~e~ pu~rtos
de Colombia, Ecuador, Perú, algunas ciudades de Bolivia, ) lo.s
puertos de Chile hasta Santiago. De ahí pasarán P?r e~ Ferro~arnl
Trasandino a Buenos Aires donde permanecerán seis chas hac!e°:do
excursiones a las principales Provincias y ciudades de la Republic:1
Arc,entina en se()'uida partirán para )Iontevideo y los puertos del Brasil
inclusive Pará ~donde esperan llegar el 15 ele julio. Allí permanecerán dos días después ele los cuales regresarán a Nueva York habiendo
hecho escala en Puerto España, Trinidad y Barbados. La Cámara
ele Comercio de Boston ha recibido, por medio de los represent.antes
diplomáticos de dichos países en ~áshington, las m~s entusiasta~
felicitaciones por su idea y las segundades ele que sus miembros será
:NO'.CAS PAXAMERICANAS.
113
objeto de las mayores atenciones; que en muchos casos su visita
será anunciada oficialmente, y que se les facilitarán todos los medios
para el mejor cumplimiento de su cometido. No cabe duda ele que
el susodicho viaje será ele gran valor y utilidad para la Cámara de
Comercio citada y la espléndida oportunidad que tendrán sus miembros ele conocer <le cerca los representantes de los países del Hemisferio
Occidental estimulará el acercamiento, ltt amistad y el comercio con
las Repúblicas latinoqmericanas.
;\IEJORAS EX EL SERVICIO DE VAPORES Á LA AM RICA DEL SUR.
Los criticos que se quejan constantemente de que no hay buenos
vapores de pasajeros entre Nueva York y los principales puertos de
la costa oriental de Sud América debieran pedirá la Lamport & Holt
Steamship Co. ó á esta oficina ejemplares de los folletos de aquella
compañía, en los que se describen sus facilidades mejoradas y especialmente la más reciente adición á su flota de buques, el Vestris.
Si esos críticos tuvieran tiempo de vis tar el vapor cuando está tracaclo
al muelle de Nueva York ó de leer eq uellas publicaciones descriptiva ·.
no podrían menos que cambiar su manera de pensar. Hace poco uno de
los miembros del personal de la Unión Panamericana tuvo el privilegio
de inspeccionar cuidadosamente el restris, poco antes de su primer
viaje para Montevideo, Río Janeiro y Buenos Aires. Después ele
visitar el buque detenidamente no puede menos que deducir que,
tanto por su tamaño, comodidad y elementos modernos, tiene todos
los requisitos que deseen los viajeros más exigentes. Sus cámaras y
camarotes son amplios y bien ventilados; y tiene además muchas
cámaras de lujo y juego3 de habitaciones para familias. · Sus comedores, fumadores, salones, cubiertas y otras secciones dedicadas
exclusivamente á los pasajeros pueden compararse favorablemente
con l s de los grandes transatlánticos. Si este buque llega á tener
éxito, la compañía Lamport & Ilolt Steamship Co pondrá otros
vapores iguales en el servicio.
CONCURSO DE TRABAJOS SOBRE LA PAZ.
La Señora Elmer Black, distinguida neoyorquina que se consagra
activamente á la promoción de la paz mundial, acaba de ofrecer, por
medio ele la Conferencia del Lago Mohonk sobre Arbitraje Internacional, un primer premio ele $200 y un accésit de $100 por los dos
mejores trabajos sobre la "Paz Internacional. 11 Serán admitidas
al concurso las señoritas estudiantes de cualquier colegio ó universidad de los Estados Unidos. Los trabajos se recibirán hasta el 15 de
marzo de 1913. Enviamos á la Señora Black nuestros cordiales plácemes por haber adoptado este medio práctico de interesará las jóvenes del pais en el gran movimiento pro-pacífico.
�REPÚBLICA ARGENTINA.
Por reciente decreto del Ministerio del Interior, ratificado por el
Ejecutivo, se dispone que el Gobernador del Territorio de :Misiones
proceda, en nombre del Gobierno, a tomar posesión de las Islas e
Islotes que le corresponden a la Nación en virtud del protocolo
subscrito con el Brasil con fecha 4 de octubre de 1910. Estas islas
están ubicadas en el Río Uruguay, desde la confluencia con el Cuareim
hasta la boca del Pepiri-Guazú y en el Río Iguazú, desde la confluencia del San Antonio para abajo. Por actas del 8 de agosto de 1904 y
del 2 de octubre de 1903 la línea divisoria del Río Iguazú, en la parte
superior de las cataratas, está situada en el Salto Unión, y en la
parte inferior, arranca del pie del referido salto y continúa dejando
del lado argentino las otras caídas, hasta trasponer la Garganta del
Diablo.--El alcalde de la ciudad de Buenos Aires eligió el Parque
de Palermo, el mayor y más hermoso de la República, como el sitio
más adecuado para la colocación del monumento a Wáshington
obsequiado a la Nación por la colonia norteamericana con motivo de
la celebración del centenario de su independencia en 1910.-- El
:Ministerio de Obras Públicas aprobó el traspaso a Vickers Son &
:Maxim de un contrato para la construcción y explotación de Astilleros en el Río Santiago. El Sr. Percy Grant es el representante de
la Compañía en Buenos Aires.-- El Comité provincial encargado de
organizar las fiestas para la cel.ebración del primer centenario de
la batalla ele San Lorenzo ha pedido al Gobierno de la Provincia de
Santa Fe la suma de 100,000 pesos para sufragar los gastos que
ocasione.--El director de Obras Públicas de Rosario propuso a la
municipalidad la construcción de un edificio para lavandería pública,
con el objeto de que se lave allí la ropa de los diversos hospitales de
la ciudad.--LaSouth American Railway Co. pidió una prórroga a la
municipalidad de Rosario con el fin de poder presentar propuesta para
la construcción de la nueva vía de los tranvías eléctricos.--El
presupuesto para 1913, sometido a la Legislatura de Tucumán por el
gobernador de la Provincia, calcula los ingresos en 6,137 ,095 pesos y
fija los egresos en 6,097 ,227 pesos. La mayor fuente de recursos
proviene del impuesto sobre el azúcar, el cual asciende a 1,350,000
pesos.--El cónsul argentino en Guatemala dió cuenta a su Gobierno
de que el Ejecutivo de Guatemala contrató el fletamento de un buque
para la importación de maiz argentinó y agrega que Guatemala ofrece
un gran mercado para dicho producto.-- El valor de la producción
nacional de la República Argentina durante el año de 1911-12 ascendió
114
115
a 1, 123 ,830, 112 pesos oro moneda nacional, repartidos así: Productos
agrícolas y forestales, 672,912,190; productos de la ganadería,
394,917 ,922; productos minerales, 42,000,000; y productos de la caza
Y la pesca, 14,000,000. La producción total por habitante ·fué de
149.84 pesos oro moneda nacional (peso oro argentino=$0.965 oro
americano) .--Fué terminado recientemente en Bahía Blanca un hospital para el tratamiento de enfermedades infecciosas.--Del 3 al 6
de noviembre último la Sociedad Rural Argentina celebró una exposición de ganado en el Parque de Palermo de la ciudad dij Buenos Aires.
El Gobierno distribuyó en premios la suma de 100,000 pesos moneda
nacional.--Ha sido sometido al Congreso Nacional un proyecto de
ley en virtud del cual se autoriza a la junta de obras de saneamiento
para celebrar operaciones de crédito hasta por la suma de 50 000 000
' '
de pesos moneda nacional destinados a las obras del acueducto y
alcantarillado de la Capital federal. Se cree que una vez concedida
dicha autorización se podrá terminar el nuevo servicio de aguas al
final del corriente año y el alcantarillado a mediados de 1915.- -Por
reciente decreto del 11inisterio de Obras Públicas se cancela la
concesión para la. construcción de un puerto en la bahía. de Samborombón debido a la imposibilidad de los contratistas para continuar
las obras.-Hasta el 30 de octubre de 1912 se habían exportado de
la República 3,500,000 toneladas de maíz y se calculaba que para fuws
del año dicha exportación alcanzaría a 5,000,000 ele toneladas.-Desde julio de 1911 hasta octubre de 1912, el ferrocarril de Buenos
Aires al Pacífico había librado al servicio público 536 kilómetros de
vía nueva y establecido 27 estaciones nuevas.- -Según informes ele
la Dirección de Estadística del Ministerio de Agricultura, el afio que
acaba de terminar marcó una era de progreso en las industrias
forestal, pastoril y minera. Los productos obtenidos muestran
la notable labor de una población de un poco más de 7,000,000 de
almas. El informe agrega que con estaciones favorables la producción aumentará cada afio en mayor proporción que el consumo de
la población.- -La Dirección General de Ferrocarriles ha sido autorizada para pedir propuestas en Europa y los Estados Unidos para la
fabricación de tres puentes de 492 pies, para los ferrocarriles del
Estado.- -La municipalidad de Bahía Blanca aprobó los planos y
presupuestos para la construcción de un sistema de desagües, cuyo
costo súá de 3,500,000 pesos moneda nacional. El valor de las obras
se pagará en bonos del 5 por ciento de interés y 1 por ciento de
amortización acumulativa.
�BRASIL.
Ha sido somefülo al Congreso X acional un proyecto de ley en
virtud del cual se transfiere la aduana de la Quiaca a Tupiza, donde
estaba anteriormente. También dispone que las aduanas de La Paz,
Oruro, Uyuni, Tarija, Tupiza, Yacuiba, Villa Bella, Puerto Suárcz,
Cobija y Abuná tengan oficinas en los centros principales ele las
respectivas ciudades. El referido proyecto ordena que la creación
de nuevas aduanas o el cambio o supresión de las ya existentes sea
función del poder legislativo.--En octubre último principió la movilización de la cosecha de coca en los mercados bolivianos. Los
primeros precios obtenidos fueron relativamente bajos, pero el pedido
fué extraordinario debido a la excelente calidad del producto. La
baratura con que puede cultivarse la coca en Bolivia y su fácil realización en los mercados nacionales y extranjeros proporcionarían un
vasto campo de acción a los cultivadores que emprendieran en la industria en lugares adecuados, con suficiente capital y en gran escala.-El Ministerio de Obras Públicas pidió por cable 3,000 metros de tubos
para las obras del acueducto de Sacaba que abastecerá de agua potable
a dicha población.--En La Paz se organizó una compañía para la
explotación de minas y la fundición de minerales. En esta última
operación la compañía pondrá en práctica un sistema de fundición
inventado por su director, el Sr. Corvalán, quién lo patentó por 15
años.--Por virtud de una ley del Congreso Nacional expedida recientemente, la enseñanza secundaria será gratis en las escuelas públicas de
la República. Los estudiantes sólo tendrán que pagar la suma de 7 .50
bolivianos cada semestre por derechos de matrícula, pero éste no se
cobrarácuandosetratcdeestudiantespobres.--ElSr. :Manuel Vicente
Ballivián organizó en Potosí una sociedad de geografía.- -Como un 75
por ciento de los ingresos del Gobierno <le Bolivia proviene de derechos
de aduana, durante el año de 1911 el valor de éstos ascendió a
12,728,957 bolivianos, correspondiendo 8,208,524 a los derechos de
importación, 3,996,957 a los de exportación y 523,470 a ingresos
varios.--Según informes del Cónsul de Bolivia en N"ucva York las.
exportaciones ele este puerto para Bolivia durante el mes de diciembre
de 1912 fueron valuadas en $141,680.47 pesos oro y consistieron
principalmente en maquinaria, ferretería, algodones, petróleo y
harinas.--La casa de F. R. Grace & Co., de La Paz, estableció una
sucursal en Arica bajo la dirección del Sr. Manuel Y. Ballivián, hijo,
quién hasta hace poco tiempo desempeñó el cargo de secretario de la
legación en Wáshington.--Se cree que durante el mes de febrero
próximo quedarán totalmente terminados los trabajos de construcción de la nueva línea ferroviaria de Viacha a La Paz. Esta es una
116
117
prolong~ció1:,del F~iToc~rril de ~rjca. --Con el propósito de fomentar
la colo~iz~c1on baJo régimen militar de las secciones del noroeste de
la ~epubhca, a lo lar~o de la frontera con el Brasil, el Gobierno de
Bo~r~1a concede gratmta~ente, t~rrenos públicos y herramientas, y
facilita el transporte o dichas regiones ele los colonos y sus familias.
~it,:O,::::O~:z=:::=a:~(@1).~~~:::::a:::~=-QZI~~
~~~~B~RA~S'VI-~,~~~~
Ac~ualmen~e se construye en Río de J aneiro un ferrocarril aéreo
a la cima de ·'Pan ele Azúcar," desde la cual se divisa toda la hermosa b~~ía de Rí~ de J aneiro. La línea ha sido terminada desde
h~ esta~10n ele Praia Vermelha hasta la del 1forro da Urca, una
d1stancta de 600 metros, y punto que dista de la cima 800 metros
Lo~ carros son_ movidos por electricidad, van suspendidos en el air~
Y tienen capacidad para 20 personas. La distancia total de la línea
es ~e 1,400 metros que se recorrerá en 12 minutos.--SeO'ún noticias
oficiales el valor de las importaciones de materiales de hie;o en bruto
tales como barras, etc., en casi todo el año de 1912 ascendió ~
32,214,012 milreis (milreis papel=S0.3245 aproximadamente) en
tanto que e~ de las de productos de hierro manufacturado, tales como
alambre, hierro galvanizado, materiales ferroviarios etc. fué de
46,125,_960 milreis, o sea un valor total de 78,339,9i2 milreis.-El gobierno del Estado de Minas expidió un re()'lamento concerniente
a la_celebración de ferias en el Estado. Estas ~xhibiciones comprenderan toda clase de productos ganaderos, agrícolas e industriales.
Se otorgar~n medallas, ~enciones honoríficas, y premios en dinero
a lo~ expositores. La p11mera de dichas ferias se efectuará en Bello
Honzonte el 15 de enero de 1913 y durará por lo menos cinco días.- La_s compañías navieras-:-Hamburg American, Lamport & Holt, y
Pnnce Lme- han establecido todas, nuevos servicios de vapores entre
Nueva York y los puertos brasileños, de modo que ahora los viajeros
pue~en contar, por lo menos, con siete vapores mensuales.- -El
presidente del Estado de San Paulo expidió un decreto autorizando
al ,s~cretario de agri~ult~ra, com~rcio y obras públicas para abrir un
credito de 80,0?0 milreis (aproximadamente $26,000) para sufragar
los gastos relativos al desarrollo de la navegación y el comercio del
puerto ~e Santos.--Del 13 al 28 de mayo próximo se reunirá en Río
~le ~aneiro una Convención Nacional del Caucho, a la cual han sido
mvitados por el Ministro de Agricultura, los gobernadores de los
Estado~ productores de goma. El objeto principal de la convención
es reumr en un solo lugar las muestras de las diferentes clases de
goma elástica brasileña, y adquirir un conocimiento exacto del
esta?º a~tual de la industria en el país, a fin de facilitar :ti Gobierno
la eJecución de la ley del 5 de enero de 1912 sobre protección a la
�118
industria gomera.--En Río de J aneiro se organizó una compañía
que se propone emprender en gran escala en la explotación de
maderas.--Se ha registrado en Londres la Compañía Brasileña de
Tabaco. Comprenderá nueve fábricas en Río de J aneiro, San Paulo
y otras ciudades. El capital de la compañía es de 625,000 libras ester
linas.--El movimiento de azúcar en el Estado de Pernambuco
durante el último año :fiscal fué de 2,142,077 sacos, o sea un aumento
de 118,569 sacos sobre 1910. De este total 151,506 sacos de azúcar
sin purgar, valuados en $1,016,943, fueron exportados a los Estados
Unidos y la mayor parte del resto fué enviada a Río de J aneiro y
otras ciudades del Brasil.--El gobernador del Estado de Minas
Geraes expidió recientemente un reglamento para la concesión de
aguas en el Estado.--Fué iniciado con mucho éxito el dragado
del Río Cuayabá, estando ya abiertos dos canales en dos pasos que
oponían grandes dificultades a la navegación del Estado de Matto
Grosso.- -El Gobierno del Estado de Minas Geraes celebró un contrato para la construcción, uso y privilegio por 50 años, de un ferrocarril que, partiendo de la Colonia Julio Bueno, en la margen izquierda del Río Doce, se una en la estación de Urucú al Ferrocarril de
Bahía y Minas.- -El 15 de noviembre último se iniciaron los trabajos
de construcción de las líneas que constituyen la red ferroviaria del
Estado de Minas, con el comienzo de la parte ele Bon:fim a Sitio
N ovo.- -Ha sido sometido al Congreso Nacional un proyecto de
ley para la creación de una escuela militar de aviación. El proyecto
dispone que se comisione aviadores franceses para la compra de tres
globos dirigibles, dos aeroplanos, seis hidroaeroplanos, y una batería
ele cafiones contra aeroplanos. También autoriza al Gobierno
Nacional para celebrar concursos de aviación y para otorgar premios,
por valor de $220,000 para la invención del equilibrio automático
y $137,500 para la de un motor de alcohol que pueda aplicarse tanto
a los aeroplanos como a los automóviles.--Un cablegrama de LondreaaLNew York.-Times le anuncia que se organiza allí una companía.
internacional, con un capital de $100,000,000, cuyo objeto es adquirir y
explotar en gran escala las minas de hierro y de carbón del Brasil.
Forman parte de esta compañía los Sres. Rothschilds, Barings, Sir
Ernest Cassel, y un grupo de banqueros americanos.---Según un
reciente informe del Ministerio de Hacienda el valor total del comer·
cio exterior del Brasil durante el año de 1911, sin incluir las importaciones y exportaciones de monedas y billetes de banco, ascendió a 1,799,488,186 milreis papel, correspondiendo 795,563,450 milreis a importaciones y 1,003,924,736 milreis a exportaciones. El
comercio de 1910 fué de 1,653,276,592 milreis, de los cuales 713,863,143
milreis representaron las importaciones y 939,413,449 milreis las
exportaciones. Hubo, por consiguiente, un aumento a favor de
1911, de 81,700,307 milreis en la importación y 64,511,287 en la
exportación, lo que da un aumento total de 146,211,594 milreis. Como
119
BRASIL.
LA UNIÓN PANAMERICANA.
el valor del milreis papel (equivalente a 16 peniques) es aproximadamente de 32.~ centavos oro de los Estados Unidos al reducir a esta
mon~d~ las cifras del comercio de los dos años citados, se obtienen
los siguientes resultados:
Importaciones.
Exportaciones.
¡-- -Total.
1
1910............
1911. ... _....... :::: ........ ...... · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · -· 1 S23l, 291, ro8
· .... · · · · · · · · · · · · · · · -· · -· -· .. · · · · · -. -.. -. . 257, 762, 557
-
_
S304, 369, 957
325, 211, 614
5535 661 615
583 : oaú n
. Las importaciones y exportaciones de moned as extranjeras y
billetes ele banco fueron como sigue:
Importaciones.
Exportaciones.
- - - - - - - - - - -- - - -- --
im::::: .· .· .· .·.· .· _· .· .· .· .· .· .- _- .· .· _· .· . ·. .- ................
_......
Milrcis
papel. Milreis
papel
..... "........
......................
145,014,303
32,509
452
.... . ... ...... ................ 117.612,220
36,421'.324
Por países principales de procedencia el valor de las imp~rtaciones
<le 1909, 1910 y 1911, en oro ele los Estados Unidos, fué el siguiente :
Pa!ses.
i~h
:::
Total. ................... ......... ................ __ ._ ..
1909
1910
S48, 241, 287
28,00i,001
S65.841, ii3
36, i74,520
29, i03,847
Si4, 695, 592
43, 180,830
34,602, ¡57
21,863,429
19, 767,410
57,340,679
2'2, 744,839
19, 594,486
62. 944,053
231, 291, ro8
257. 762,557
22,265,534
18, 610,398
li, 922,587
44,643,318
179,690, 125
1911
L~s exportaciones de 1909, 1910 y 1911, por países principales de
(l estmo, fueron así:
1909
~"·< : : [i!
~stados Unidos......... . . .....
1910
1911
5123 81 • 298
$115, 855, 767
48,920,995
4T,212,339
26,447,406
25, 759,363
16, 759,363
12, 793, 252
31,523,129
.
325,271, 614
"[ffi[ffi
Total.·························· -· · · · · · · ··· · ·· ·· · · · · · · · _i-308-,331,829
- l - 304
-,-36-9,-95-7
Segú~ las tres clasificaciones principales las exportaciones fueron
como sigue:
1910
1911
A1;llillales y sus productos .............. _. ....
Milreispapel. •l!ilreispapel.
Mmerales y sus productos
··· ·· · ·· · · · ···· ···· · · ···· ··· ·· · 41,089, 441
41 506 812
Vegetales y sus productos· ···: ···· · · · ···················· ·· ············ .. ···
14, 955, 730
13' 983°096
Total...... _.. _.. _.. ::::.:::::::::::::::::::::::::: ............... ·····
.... ······ ···. . ... . .
883,368,278
939,413f449
1
948:43Ú28
1,003,924., 736
�COLOM.BlA.
COLOMBIA
De acuerdo con la ley sobre colonias penales, expedida por el Congreso ~acional, el Gobierno procederá a establecer y reglamentar las
colonias peMles, agrícolas o de otro género que se determinen cot1 el
fin de enviar a ellas a todos los reos reincidentes sentenciados por el
poder judicial, lo mismo que a los condenados por la policía por
vagos o rateros. Las colonias en referencia quedarán establecidas el
lº del mes en curso.--La ley del Congreso N"acional que ordena
construir un ferrocarril desde el Océano Pacífico hasta el punto que
el Gobierno señale en el Putumayo, fija para su construcción las
siguientes rentas: El 25 por ciento del producto bruto de las aduanas
del Pacífico que existan de la ciudad de Guapi hacia el norte; el 30
por ciento del producto bruto de las aduanas que existan al sur de
Guapi y en todo el resto del sur de la República.- -El Segundo
Congreso Médico Nacional se reunirá definitivamente en Medellín el
20 del mes en curso.--Ya principiaron los trabajos de mensura y
nivelación de los terrenos escogidos para el nuevo parque que se
construirá en el barrio de San Cristóbal de la ciudad de Bogotá y que
se llamará parque militar.--Se principió en Paiba, Bogotá, la
construcción de un edificio destinado a la reclusión correccional "lle
menores.- -La Cámara de Representantes aprobó un proyecto ele
ley por el cual se autoriía al Gobierno para contratar la instalación
de estaciones de telegrafía inalámbrica, destinándose para ello la suma
de $200,000.--En Bogotá se ha constituido una compañía para
la explotación de hulleras y fabricación de gas de alumbrado. Su
propósito es suministrar combustible para cocinas, reverberos, hornillas y demás aplicaciones domésticas.- -Próximamente empezará
a funcionar en Medellín una nueva empresa de automóviles para al
servicio de la cindad.--Los nuevos dignatarios de la Academia
Colombiana de Jurisprudencia son los siguientes: Presidente, Dr.
José María Quijano Wallis; vicepresidente, Dr. Arturo Campuzano
Márquez; Secretario, Dr. Arturo Quijano; Tesorero, Dr. Arturo Pardo
Morales; y Bibliotecario, Sr. Pedro Alejo Rodríguez.- -Desde el 1°
de noviembre próximo pasado fueron entregados al servicio público
ocho nuevos kilómetros del Ferrocarril de Puerto Berrío.- -El Liberal, de Bogotá, del 25 de noviembre último, anuncia que está contratado ad referendum entre el Gobierno de Colombia y el banquero
francés Sr. Bolo un empréstito de $12,000,000 oro. Se dice que la
negociación fué firmada en Paris por el ~finistro de Colombia en
Francia como representante del Gobierno.- -El Ministerio ele Obras
120
121
Públi~as pidió a Londres dos locomotoras con destino al FerroctHTil
de ?irardot.- -La Junta de Conversión ha sido facultada por el
~ob1erno pa.ra hacer a~uñar monedas de plata por la suma de 100 000
hbr~~s esterlmas.--Ya principiaron los trabajos de limpia y ca~alizac1,on del pu:1to de Cartagena.--El Concejo )Iunicipal de :Medellm contrato en Europa un ingeniero hidráulico para que dirija
l~s .~bras c~el acueclu?to de la ciudad.--Dicho Consejo 1funicipal
pid10 pernuso al G~bierno para contratar un empréstito hasta por la
suma de 200,000 libras esterlinas, destinado a la construcción del
a~u~ducto, alcantarillado y tranvías de la ciudad.--En la ciudad de
Giro_n'. Departamento de Santander, fué inaugurado recientemente el
serv1c10. de alumbrado eléctrico.--La Sociedad de Agricultores de
Colombia nombró presidente al Dr. U1piano Rozo ¡ primer vicepresid~~lte al Sr. )fanuel Dávila y segundo vicepresidente al Sr. Carlos
Liev~no.--El Diario Oficial de Bogotá, del 24 ele octubre de 1912,
publica el texto de la lry del Congreso X acional sobre división territorial judicial.- -Por ley del Congreso Xacional del 19 de octubre
último se aprueba el tratado de amistad entre Colombia y Bolivia
celebra~o en la .ciurl.ad de La Paz el 19 ele marzo de 191.2 por los
respectivos plcmpotenciarios.- -El Ejecutivo aprohó un contrato
celebrado por los ~finisterios de Hacienda y Obras Públicas con el
Sr. Bernardo González para la explotación de las fuentes saladas de
Cha~uipay y P~zarrá.- -En virtud de reciente ley del Congreso
N ac1onal el Gobierno sostendrá por diez años 60 becas en la Escuela
de ~rtes y Ofi.c~?s del Instituto Salesiano de Bogotñ., las cüales serán
d.estmadas a h1JOS de artcsnnos y agricultures pobres.- -Las funciones que desempeñaba la Comisión de Abogados Consultores serán
desempeiíaclas en lo sucesivo por una comisión legislativa compuesta
~e tres. Sena~lores y tres R.eprcsentantes nombrados cada afio por la
respe~tiv~ ,enmara, por el sistema de voto incompleto prescrito por la
Consti.tuc10n. de la Repú~lica.--Una ley del Congreso :Nacional,
exp.echcla recicn~cmente, d1sp.one ~ue las viudas de los ciudadanos que
ha) a~ desempenado la Presidencia ele la República y en su defecto
las hiJas solteras, o viudas, de aquéllos, disfrutarán ele unn, pensión
ele 100 oro por mes, siempre que no tengan una renta anual que
al~ance a esta s~ma.--El valor del comercio exterior ele la República de Colombia duran~e el año de 1911 ascendió a $40,484,762.92,
de los cuale~ correspondieron. $18,108,863.36 a las importacionC's y
8_22,375,899.06 a las exportaciones. En 1910 el comercio fué como
sigue: Importaciones, Sl 7,385,039.67; exportaciones, $17 ,625, 152.74 ;
total, $35,010,192.31. Comparándose las cifras de ambos períodos
resulta un aumento de $723,823.69 en las importaciones v el~
$4,750,746.82 en las exportaciones, o sea un aumento totai de
85,474,670.51 a favor de 1911.
�122
• COSTA RICA.
LA UN'lÓN PANAMERICANA.
Las importacionrs de 1911, por países de procedencia, fueron así:
Gran Bretaña ....................................................
Estados U ni.dos....................................................
Alemania._. ___ . _...................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Francia ....... ___ .. _. __ .. ___ ........ __ ............................
Otros países. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
$5, 838, 789. 69
5, 404, 975. 96
3, 242, 634. 90
l , 718, 747. 80
1, 903, 715. 01
Total. ... _.. ___ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 108, 863. 36
Por aduanas las importaciones se reparten así:
1910 I
1909
Barranquilla............. . ......................... . ....
i~:i:~ti.i-á::::
:: ::::::::::::::::::::: :::::::: :::::::
Tumaco ............................... . . . ..............
Cúcuta. _. ___ ........................ ..• . . . . . . . . . . . . . . . .
$5, 744, 569. 82
¡
1911
$10, 060, 169.15 1 $9. 613, 555. 27
4, 335, 805. 75
1,853,537. 45
l.
052, 494. 22
970,546.29
692, 981. -15
518. 271. 79
378, 751.88
83, 969. !-O
57,593. 09
21, 846. 96
23,801.72
18, 327. 49
9, 065. 92
r: :::~: &~ t ~U~:~
76-1,761.04
474, 426. 09
~i~ª~~:::::::::::::::::::: : ::::::::::::: :::::::::1 ii:~t ~ Ii:ill:!
1
Arauca.............. .............. .....................
33,292.44
Orocué... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Total....................... . ................... . .
10,561,046.70 1 17,025, 6.37.05 \
18, 108. 863. 36
I Las cifras de la presente tablalueron_tomadas de~ informe anterior del Director General de Estadistica,
quién las cambió luego por las que se citan al prmc1p10.
Las exportaciones de 1911, por países de destino, fueron como
sigue:
Estados Unidos ....... _. . .... . .................................... $12, 248, 995. 38
Gran Bret:aña __ ..... ___ ............. . . .......................... 4, 596, 137. 81
Alemania. __ ._. _..... ___ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1, 910, 353. 75
Francia ... _.. _........ __ .. __ ....... __ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
769, 189. 48
Otros países ......... . ........... . ................ . ..... - . - - - -- -- 2, 851, 223. 14
Total.................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 375, 899. 56
Por clasificaciones se reparten así:
Productos vegetales ........................ . .. . ................... $14, 375, 300. 82
Productos minerales ................................. . . - - -- - -- - - - 4, 507, 761. 72
Productos animales ............... .. ................... - - - --,- - -- - 1, 960, 409. 76
Productos manufacturados .................. . ..... - ..... - -- - . - - - - 1, 347, 393. 97
Animales VÍYOS ••..•••...•..•.••.•••....•.•.....•••...• - •. - - - - - - 92, 852. 64
Miscelánea .. . .......................... . - . -........... · · - · · · · · · · ·
7, 445. 40
Moneda ........................................................ ·_ _ _s4_,_7_35_._25
Tot:al. ... _....... _.... _...... _......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 375, 899. 56
El Club Internacional de San José reeligió al Sr. Dr. Leonidns
Pacheco para presidente del centro durante el año de 1913. D~cho
club compró recientemente un nuevo edificio magníficamente ataviado
123
y celebró su primer sesión en él el 20 de diciembre último.--Las
elecciones para regidores se efectuaron en todos los cantones de la
República el 8 de diciembre último.--La Electric Light Co. de
San José pidió autorización al Gobierno para utilizar las aguas del Río
Virilla en producción de energía. La compañía se propone instalar
una central eléctrica que pueda desarrollar 8,000 caballos de fuerza
para abastecer de luz y fuerza a la capital de la República y a las
poblaciones vecinas.--En los exámenes que verificó el Colegio
Anglo-Americano de San José el 3 de noviembre último tomaron parte
más de 60 alumnos. El colegio lo dirigé ~fr. Russell y el curso de
estudios comprende idiomas, contabilidad, taquigrafía y otras
materias.--Según el último censo de población, en 1911 había 27
individuos. de nacionalidad china en la ciudad de San José.--En la
Capital de la República se organizó una compañía con el objeto de
comprar y rxplotar el Teatro de Variedades. La compañía proyecta
construirle un nuevo piso al edificio, cambiarle la decoración y amueblarle de nuevo. En dos días fu e ron subscritas todas las acciones.- La Compañía K acional de Seguros de Costa Rica tiene sus oficinas
principales en San José y sucursales en todas las poblaciones de la
República; su capital asciende a 630,000 colones.--El Gobierno
Nacional construirá un camino entre la ciudad de Cartago y el punto
denominado El Muñeco, uno de los centros más importantes para la
explotación y exportación de maderas.- -El Sr. Ignacio Trullas
Aulet está reuniendo todos los datos necesarios para la publicación
de un directorio y guía de Costa Rica. Se editarán 20,000 ej emplares, los cuales contendrán además magníficos fotograbados.-Los ingresos de la República de Costa Rica durante los meses de
enero a septiembre de 1912, inclusive, ascendieron a 7,278 1985
colones, habiendo correspondido 4,345,204 colones a derechos de
aduana y 1,646,176 colones al impuesto sobre licores.--El Congreso Internacional de Patología Comparativa, de París, otorgó un
diploma al joven costarricense Anselmo Rivera por sus trabajos sobre
bacteriología y otras ciencias, realizados en Francia. El Sr. Rivera
fué elegido secretario de dicho congreso.--El 18 de noviembre
último apareció por primera vez en Puerto Limón un periódico
semanal titulado "El Comercio " que tratará sobre todos los asuntos
de interés nacional.--En el sitio que ocupaba el Teatro Olímpico
ele Cartago, el Sr. Eloy González Frías construye actualmente uno
nuevo que se llamará "Teatro Moderno." El edificio tendrá tres
pisos y será muy elegantemente equipado.- -El RC'y de España
concedió a los delegados de Costa Rica al Centenario de las Cort es
ele Cácliz la condecoración de la Gran Cruz de Alfonso XIII. Dichos
delegados fueron los Sres. Ezequiel Gutiérrez y Tobías Zúüiga
1fontúfar.
�125
CHILE.
Las exportaciones d<' 1909, 1910
repartieron así:
r 1911
Pal.ses.
El 1° del corriente mes principiaron los trabajos de construcción
de un puente a través de la Bahía de la Habana, el cual comunicará a
dicha capital con Casa Blanca, desde La Punta. La empresa es
particular y está respaldada con capital francés y belga. Según los
términos del contrato celebrado por la compañía con el Gobierno se
cobrarán derechos de pisadura a los vehículos de ruedas que atravesaren el puente pero los paseantes podrán trnnsitar libremente.- Ln, Orden de la Cruz de Oro conferida. por la Sociedad de la Cruz
Roja Cubana al Sr. Hermann O. Schla-fTke fué reconocida como condecoración oficial por el Gobierno de Alemania.- -El Sr. Luis hl.
Cowlev fué autorizado por el Gobierno cubano para establecer y
explotar una central eléctrica en :Nueva Gerona, Isla de Pinos,
dentro del término de un año a partir del 12 de noviembre de
1912.- -El Sr. Gral. Femando Freyre de Andrade fué electo
alcalde de la Habana y tomó posesión de su elevado cargo el 2 de
diciembre último.- -El Sr. Antonio Caraza ha siclo elegido presidente del concejo municipal ele la Habana.-- Del 12 al 16 de diciembre de 1912 se reunió el primer Congreso Cubano de Odontología,
organizado por la Sociedad Dental de La Uabana.- -El Senado
ele la R epública votó una asignación de $300,000 para el fomento <le
la inmigración al país.- -El valor total del comercio exterior de
Cuba durante el año de 1911 ascendió a $236,319,087, de los cuales
$113 433 135 correspondieron a importaciones y $122,885,952 a
' '
. .
exportaciones. En el año anterior estas cifras fueron las siguientes:
importaciones, 8103 ,675,581 ; exportaciones, $150 ,823,90~; total,
8254,499,488. Hubo por consiguiente un aumento en las ~mportacion<'s de $9 ,7 57 ,554 y una diminución en las exportac10nes de
$27,937,955, o sea una diminución líquida de $18,180,401 en el
comercio de 1911.
El valor de las importaciones de los años 1909, 1910 y 1911, por
procedencias, fué el siguiente:
Pafses.
1910
1909
Estados Unidos . . .. . .. . . . .. . . . . . . . .. . .. .. . . . . . . . . .. .. . .. . .. . S46, :139, 198
Gran Bretaña....... ..................... . ....... ... .........
12.200,414
España........ . ... . . .. . . ........... ..... .....................
8, 0l9.893
.\lemania... ...... . .. .... .............. .. ... ... . . .. . . .. . . . . .. .
6. 587' 538
Francia.... ........ .. .. . . .. . . . . . . .. .. .. . . .. .. .. .. . .. .. . . .. .. .
5, 303. 478
Otros países americanm, .. .... . .. . .... ........... .. . . . .. . .. ..
7, 127, 168
554, 569, 393
I
g~~~~ ~~~;!_e~'.r.opeos::::::::: :::: ::: : : :: : : : : : : : : : : : : : ::: ::::· : - -l:~0;fi~
--1
Total.. . . . .. . .. . . . .. .. . .. . .. . .. . . . . . . .. .. .. .. . . . . . . . .. ..
91. 447. 581
12,292,2[9
8,680, 256
6,542, 7f,I)
5, 514. 939
s.319. 929
5, 532. 357
2.223, 728
10.1 . 675, 581
lfül
$57, 128. 344
12, 758, 70!)
8. 527,686
7, 208,974
5, S.'l8, 81i0
8, 410,501
6,0.32.935
2, 491. 7,3
-108, 097, 782
1909
19!0
~stados Unidos ..... . . . .... .. . .. .... ........... . . . . ...... . . . .$109. 407. 613 1' $129.328. EOi
<,ran_Bretana............ . . ..... ...... . . .... . .. . ......... .. .
5.013. 676
10.li96.289
1911
2.600. 971
1.081.241
411.SH
3.391, 216
9L5. li5
(i.'i5.058
~113. lfO. ¡:¡2
5,086. 7ü2
3. 691. 7)1
1.405.3,'iH
745. lfli
3. 32f\. 3S:I
82'2. fi08
ti50.1Hl
'l'otal.. .. .. ...... .. ... ....... .. . ............. . .......... · 124,711.009
150.909,020
129, Ji8. Sli5
~rr::~~~:: : <::::::::::::::::::: :::::::::.:::::::::::::. ::i~:~ rñ~:!
g iros palses amen~anos .. ... . . . . . . .. .. .... . . .. .. .. . . . . . . . . . .
Iros palses europcos....... . .. .. . .. ........... . ...........
Otros países.... . ......... ... ....... .. . ...... .... ...... .. ... . .
Se firmó un contrato por diez años con la X ew York and Cuba
Steamship Co . para el establecimiento d<' un servicio semanal de
correos entre Xueva York, Yeracruz v La IIabana.--La estación
terminal de los Ferrocarriles Unidos· de la Habana fué abierta al
servicio público el 1° de diciembre de 1912.--El primer ferrocarril
que se explotó en Cuba fué construído por el Estado. Funcionó mtre
La Habana y Bejucal y fué inaugurado el 19 de noviembre de
1837. En 1838 se libró al servicio público la extensión de Bejucal a
Guines.- -En noviembre último se incorporó en Dover Delaware
la Compafiía de Ferrocarriles Nacionales de Cuba con un' capital de'
S20,000,000. Las líneas de esta compañía tendrán una extensión d<'
250 millas y comprenden el Ferrocarril de Júcaro a 11orón que corre
el<' norte a sur de la costa; el ele Puerto Príncipe a Xuevitas que va
de Camagüe.r a Xuevitas y el de la costa norte que funciona entre
Caibarién y X uevitas.- -El Instituto de París otorgó el Premio Breant
al Dr. Aristides Agramonte de la Escuela de )Ieclicina de la Habana.
El valor total del comercio exterior de la República de Chile durante
el año de 1911 ascendió a 688,399,717 p<'sos oro, de los cual<'s co1:respondieron 348,990,354 pesos' oro a las importaciones )' 339,409,363
a las exportaciones. En 1910 las importaciones fueron valuadas en
297 ,485,697 pesos oro, y <'n 626 ,312,873 pesos oro las exportaciones.
Al comparnrse las cifras de ambos períodos resulta un aumento de
51,504,657 pesos en las importaciones y 10,582,187 pesos en las
l'xportaciones, o sea un total de 62,086,844 a favor de 1911.
Calculándose el valor d<'l peso oro chileno en 36.5 centavos oro de
los Estados 'Cniclos (18 peniques) el comercio de 1911 en esta momcla
resulta así: Importaciones, $127,381 ,479.21; exportaciones, Sl23 ,S84 ,417.49: total, $251,265,896.70. Sobre la misma bas<', el d<' 1910
72058-Bull. 1- 13- 9
124
por países de d<'stino se
�126
LA UNIÓX PAXAi\lERlCA.:XA.
ECUADOR.
fué: Importaciones, $108,582,279.40; expo1tacioncs, S120,021,919.24;
total $228,604,196.64. El aumento a favor de 1911 fué de $22 661 _
' por'
698.06 º. sean $18,799,199.81 por impo1iaciones y $3,862,498.25
exportaciones. El valor de las importaciones de los años 1909 1910
J
'
Y 1911 or? de los Estados Unidos, y por procedencias principales, se
reparte as1:
T
~r:~~~~~~-. :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Total. .............................................. .. .
1910
$31.879,259
$40, 605. 052
32,696, lil
14. 475.889
$34. 340. 573
26,296,071
13.369. 774
5,477.808
5, 444.599
7.010. 929
17.642,525
(jf,0.
108.582.279
127, 381. 4¡9
22,646,662
9. f,36,402
o, 617,54(;
füf:r~~tt\: ~~(~(~ ~((~ ~:: : : : : : : : : : : : : : :
Otros paises ............... .... :::::::::::::::: ::: : :: : : : : : : : : :
1!)09
4.742, 948
5,661,502
-95,- 208
!9J I
15. 775. !)(',9
7,814,775
7, 425, 4b'2
6. 931.714
15.932.3a6
Por agrupaciones, dichas importaciones fueron como sigue:
]!)09
·1;e1od'idos y sus_ derivados.......................................
1 r actos mmerales. . . .
Carbón y !ll'eites........ : :: : : : : : : ::: : : : : : :: : : : :::::::::: :··:·.
~~a~uinaria, ferreteria, vehlculos, etc .................. . .. ::.::
1911
$23, 101, 983 ,-S29, 117.833
528, 711,215
68
I~:5~;: rn:fü:m
10,308,871 1
9,512,876
25, 026, 35.3
18,994,043
15,523,277
13, 130, 29.¡
tg:m:~f
1::m
828.929
-· ·"""
2.3.%,5.54
J.598,488
l.4i2. 541
2,672,152
2, 735.636
1,472,2'.12
2 . 522.315
Total. .....................................==····_·_95,600.2081 108,582,279
l27,a81.479
f;~rf~~1:it;1::t_~:_::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
lllOS, icores y otras bebidas.................................
Drogas,
meclidnas
\ mas muruc10nes
· · yyartlculos
. ele tocador..... . . . . . . . . . • . . . . . . .
exp1os1vos..... ... . .. .. . . . .. . ..........
s.r.'
1910
1
,
· iscclánea ................................................... :
1 931 337
· ·
2.020,430
842. 988 1
?
583
12,540,880
4,053,092
na,
Por países principa_les de destino las exportaciones de 1909, 1910,
y 1911 fueron c~mo sigue:
1909
1910
Wi.92S,42i
$46. 386, 858
23,142,007
24,680.1!78
5,237.286
3,438;487
2:!, 931, 914
19. (~'11, 482
5,216, 9Jl
2.898.f,00
3.355, 972
9.863.6]0
Total.. ............................. ... ................ .
111.846.9!(i
1911
$53, 258. 282
1
2,450,843
14, f,84. 680
26,lW,771
19, 551,933
5.865,179
3,4i9,031
3, 441. 771
127
Y a está en explotación definitiva. el Ferrocarril de Osomo a Puerto
llontt, término por el sur del Gran Longitudinal. Los trabajos de
este ferrocarril se iniciaron el 26 de septiembre de 1907 y su construcción costó 11,086,460.18 pesos oro de 18 peniques. Su longitud total
es de 141 kilómetrosysutrochaesdel.67metrosdeancho.--EnValparaíso se está organizando una compañía vinícola ítalo-chilena para
la elaboración de vinos en la República.--A fines de octubre de 1912
quedaron unidas por rieles las ciudades de Santiago y La Serena.-Se calcula que el Ferrocarril de Arica a La Paz tendrá un tráfico
anual de carga de 40,000 toneladas, consistente principalmente en
minerales de las minas de Corocoro y Tacora.--La Pacific Steam
:Xavigation Co. ha comunicado al Gobierno de Chile que una ve~
abierto el Canal de Panamá, y fusionada con la Royal Mail Steam
Packet Co., establecerá los siguientes servicios de navegación: Uno
de cabotaje en la costa de Chile tocando en los puertos comprendidos
entre Puerto Montt y Arica; uno ele vapores de Liverpool y Londres a
Yalparaíso, vía los estrechos, que seguirán viaje a Panamá, tocando
en Coquimbo, Antofagasta, Iquique y Arica y pasando por el canal,
continuarán a los Estados Unidos y Europa: uno de vapores de
Liverpool y Londres, vía del canal, hasta V alparaíso, tocando en
los puertos entre Arica y Coronel desde donde regresarán pot· la
misma vía a los puntos citados; una línea de vapores de Livel'pool y
X ueva York hasta Colón, pasando el canal y siguiendo hasta Valparaiso y Coronel, para recibir carbón, y a Europa, vía los estrechos;
y una de Liverpool y Londres, vía los estrechos, tocando en los
puertos de la costa hasta Arica, de donde regresarán a Europa por
la misma vía. También le anuncía que ambas compañías están
preparadas, en caso de que el Gobierno de Chile lo deseare, a hac.er
navegar bajo la bandera chilena cierto número de vapores que corran
por Europa y Estados Unidos, o en ambos continentes; o que podrían
administrar bajo las bases de un porcentaje cualquier vapor nuevo
que haga construir el Gobierno.
12,088.450
120. 021, 919
123.884.417
Por agrupaciones, dichas exportaciones se repartieron así:
1009
1910
19ll
1-
r,rocluctos animales ...... .................................... .
!'~~~~~~~ ;i~!~~f;;:::::::::::::::::: :: ::::: :::: :::::::::: :::
~~~:a~::.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
M~reancla extranjera exportada........................... . .. .
Miscelánea.......................... ......................... .
Total...................................................
SS.437. il2
JI, ()2:l,
155
SS.82:l.644
8, ou. 523
$7, f,68, 069
5, 281, 6.S7
107, 483, 258
3. 109.188
4. 239. 008
89.100, 568 1 98. 234. 335
56. f,59
64. 581
1,095 1............. .
76, 728
2,100
JJS.5.'!9
585.828
3,207,694
164, 191
111.846.916
120,021. 919
123. 884. 4Ji
La última publicación oficial relativa al comercio exterior de la
República del Ecuador da los siguientes resultados para 1910: Importaciones, 16,476,603 sucres; exportaciones, 28,062,363 sucre.s;
total, 44,538,966 sucres. En el año anterior sea en 1909, dichos
totales fueron de 18,704,243, 24,878,799 y 43,585,044 sucres, respectivamente, lo que demuestra que en 1910 hubo una diminución de
2,227 ,640 sucres en las importacionrs, y un aumento ele 3,183,564
�128
LA UNIÓN" PAXA.:MERICANA.
EL SALYADOll.
sucres en las exportaciones, es decir, un aumento liquido de 955,92-1
sucres en el comercio total.
Al reducir a oro ele los Estados Unidos las cifras anteriores, calculándose el valor del sucrc en 48.6 centavos (10 sucres equivalen a 1
libra esterlina), resulta que el valor del comercio exterior de 1910
ascendió a $21,645,937, correspondimdo $8,007,629 a importaciones
y $13,638,308 a exportaciones, y el de 1909 fué de $21,181,358, de
los cuales correspondieron $9,090,262 a importaciones y S12,091,096
a exportaciones; fué, pues, ele $1,082,633 la diminución por importaciones y de $1,547,212 el aumento por exportaciones, lo que
significa un aumento total de $464,579, a favor del comercio exterior
de 1910.
Las importaciones de los años de 1908, 1909 y 1910, por paísrs principales, furrnn así:
Países.
1908
1909
1-~
Gran Ilretaña ............................................... .
Estados Unidos ...... ...... ....... ......... ............... .. .
Alemania......... ............. ....... •.................. . ....
Francia ......... ... .. ...... ................. ....•....... .. ....
Otros palses ............ ..... .... .. ................ ...... . ... .
S.3.488, 227
l. 991.479
2,088.942
717, 933
l , 703. 018
$3, 002. 870
2. 330, Siil
l. 626. 576
593. 343
1, 486, 622
$2, 455, 599
2. 249. 674
l. 570, 90.3
525, 534
1, 205, 919
•rotal................... ............. .......... .... .....
9.989,599
9.090,262
8,007,629
-
_1_ _ __
Durante los años de 1908, 1909 y 1910 las exportaciones, por p11íses
principales de destino, fueron como sigue:
Palscs.
__,
Francia......... .... ... ...................................... .
5
1f~a°;¡~~~~.".":::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Gran Bretaña .........................•......................
Otros palses .................... ............................. .
1908
$~.m. 4o.;
3, i63.009
964.012
l , 712.119
l. 574. 229
-12.-924.-Total. .................. ......... ................. ..... .
i74
1909
1910
•4 335 90,j
·3: 320: 494
1, 533. 815
l. 213. 769
l. 687.113
N. 785.61:3
4.~.ll2
2, 243. f.()j
l. 136. ~r.
l. :J90. J49
12. 091.096
13. r,38. 30~
Según un in.forme del Cónsul de los Estados Unidos en Guayaquil
las exportaciones del Ecuador en 1911, por países, fueron l11s siguientes: Francia, $4,630,247; Estados "Gnidos, 83,209,478; Alem1mi11,
$2,197,023; Gran Bretafüi, $1,021,985; Chile, 5932,623; y otros
países, $1,566,677. Total, $13,558,033.--Con fecha 28 de octubre
de 1912 el Presidente de la República ratificó uM nueva ley sobre
divorcio en la República.- -El Congreso Nacional aprobó y el
Ejecutivo ratificó, con fecha 10 de octubre de 1912, un tratado de
paz y amistad entre las Repúblicas de BoliYia y el Ecuador, que fué
.firmado en La Paz el 17 ele abril de 1911 por los delegados plenipotenciarios de ambos países.- -El Congreso del Ecuador aprobó
los acuerdos del Congreso boliviano de Caracas de 1911, relatiYos a
Jas patentes y marcas ele fúbrica, a las reblciones comerciales, dis-
]29
turbios interiores y neutrali(h1d entre los J)aíses contratantes, que
.
'
fueron .firmados por los delagados ecuatorianos.--A principios de
diciembre llegó a Guayaquil la Comisión Xortearnericana encargada
de levantar los planos y justipreci11r el costo de la obra de saneamiento de la ciud1ul.- -El Gobierno ecuatori1mo ha sido invitado a
la Exposición de :Marina e Higiene que se celebrarí1 en Génova en
marzo de 1914.--El concejo municipal de Guayaquil ha sido autorizado por el Ejecutivo para gastar hasta la suma de 2,000 sucres en
111 erección de un monumento o mausoleo a la memoria de la célebre
poetisa ecuatoriana Mercedes Gonzáles de Moncoso.--El Congreso
Nacional creó una junta en Bahía de Caraquez que se encarg11rí1 de
dirigir las obras de alcantarillado y pavimentación de dicha ciudad.
El director de ella es el presidente del concejo municipal de la
ciudad.--También creó el Congreso una junta de embellecimiento
en la ciudad de Guayaquil, compuesta de 25 miembros y en la cual
podrán tomar parte los extranjeros allí residentes.- -Fué publicado
recientemente en Gwt,vaquil un nuevo directorio o Guia del Ecuador.
EL SALVADOR.
A partir del corriC>nte mes la Secretaría de Guerra de El Salvador
publicará mensualmente un boletín que tratará exclusivamente dr
asuntos militares.--Dentro de breve tiempo principiarán los trabajos dr construcción de un ferrocarril que partiendo dr Sonsonatr, por
la vía de Alrnachapán y Antiquizaya, llegue a Chakhuapa. Una
compañia inglesa se encargará drl trazado y de las obrns.--La
Srcrctaría de Instrucción Pública ha ordenado la publicación de un
mapa escolar, cuyos datos rstadísticos fueron preparados por el Secrrtario de la Dirección de Estadística y cuyos dibujos fueron trazados
por el ingrnirro Sr. P. S. Fonscca .--La Sociedad );" a_cional de Ganadería ) A<Yricultura
e Industria cuenta ya numerosos miembros
en to.la
b
.
la República. Dicha sociedad publica mensualmente' un mteresantr
boletín intitulado Revista Agrícola Salvadoreñ.a con rl objeto dr
fomrntar el drsarrollo ele la agriculturn y las industrias y de informar
sobre los progresos que se realicen rn rl país.--El 1° de mar~o
próximo se efectuará la inauguración drl monumento a la mrmona
del prócrr salvadoreño, Dr. José )latías Delgado, en el Parque Arce
de la ciu<lad capital, el cual fué obsequiado a El Salvador por la
colonia al<'mana allí rrsidente.--El Sr. Carlos AlbNto Avalos obtuvo
autorización del Gobierno para utilizar como riego las aguas MI Río
1.7rbina en su lrncienda de Santa Rosalía.--El Gobierno instaló
recientemente estaciones meteorológicas en las escuelas de artes y
�130
LA UNIÓN PANAMERICANA.
oficios de Santa Ana y Ahuachapán.--La fábrica de fósforos que el
Sr. Manuel :\forales instaló cerca de Aculhuaca es la mayor y mejor
equipada de la República.--Por contrato celebrado con la municipalidad de Zacatetoluca el Sr. Emilio Segura se compromete a
instalar una Central Eléctrica para el alumbrado de la población.
El Gobierno Federal autorizó a dicho contratista para importar libre
de derechos la maquinaria y demás utensilios necesarios.--Se ha
establecido una exposición permanente de productos salvadoreños en
el consulado ele El Salvador en Nueva York. El Gobierno mandó
para ello muestras de café, azúcar, añil, caucho, bálsamo, algodón,
maderas finas, minerales, plantas medicinales, y numerosos artículos
manufactura<los.--El Banco Occidental de la ciudad de San Salvador aumentó su capital en 1,500,000 pesos con la emisión <le 5,000
acciones de valor nominal de 100 pesos cada una que vendió con un
premio de 40 pesos por acción.--En San Miguel se organizó la
Eastern Electric Co., con un capital de $300,000. El objeto principal
de esta compañía es instalar y explotar una Central Eléctrica para
abastecer de fuerza y alumbrado eléctricos a la población. También
· emprenderá en la fabricación y venta de hielo.--Por decreto presidencial del 31 de octubre de 1912 se decla,ra día de fiesta nacional el 5
de noYiembre de cada año en conmemoración de los primeros esfuerzos
en pro de la independencia de Centro América.--Durante el mes
de octubre último f ué inaugurado en El Salvador el servicio de cartas
telegramas, cuya tarifa es la siguiente: Por las primeras 50 palabras,
22.5 centavos, y por cada 10 palabras adicionales o fracción de ellas,
4.5 centavos.--Un decreto reciente del Poder Ejecutivo declara
libre de derechos la importación del sulfato de quinina.--En 1911
El Salvador importó 16,371 kilogramos de té valuados en $5,474.
Durante el mismo año el valor de las importaciones de mercaderías
provenientes de Honduras ascendió a $28,778.--Los trabajos de
construcción <lel Ferrocarril del Este progresan rápidamente. El
enrielado llega ya hasta Linares cerca del paso <le Lempa y se espera
que en marzo próximo correrán ya trenes entre San 11iguel y Usulután. Dicho ferrocarril es de vía angosta.- -Bajo las leyes del
Estado de California fué incorporada la compañía denominada The
Diario del Salvador Co., con un capital de $150,000. La compañía
emprenderá en tareas periodísticas y en todo lo que se relacione con
la. impresión y publicación de avisos comerciales. Sus estatutos
salieron publicados en inglés y en español en el Diario del Salvador
del 23 de noviembre de 1912.- -La municipalidad de San Salvador
estableció un impuesto anual de 50 pesos sobre las fábricas de moler
caíé que funcionan en la capital y uno de 10 pesos sobre las (]lle
funcionan fuera de ella.--Los agentes viajeros representantes ele
casas comerciales que lleguen a El Salvador con muestras ele los
artículos que deseen vender deberán pagar un impuesto de 100 pesos
ESTADOS UNIDOS.
131
al entrar a la República y uno de 25 pesos mensuales si permanecen
más de dos meses. Los agentes viajeros de las casas comerciales
establecidas en el país pagarán un impuesto de 25 pesos mensuales.-Un cargamento de minerales exportado recientemente por la :\fonte
)fayor Mining Co., de El Salvador, fué valuado en $10,500.
El intercambio comercial de los Estados Unidos con la América
del Sur tuvo un prodigioso aumento durante el año que acaba de
terminar. Las exportaciones que en 1902 sumaron $38,500,000, en
1912 fueron aproximadamente de $138,000,000. El promedio de
aumento en dichas exportaciones ha sido mucho mayor que el de las
efectuadas a cualquier otra de las grandes divisiones del mundo.
Por ejemplo: A Europa se exportaron en 1902 productos por valor
de $988 000 000 y en 1912 por Sl,490,000,000, no incluyéndose en
esta últ~a ~anti~lad las cifras correspondientes al mes de diciembre¡
a ~orte América, $204,000,000 en 1902 y $578,000,000, aproximadamente, en 1912; a Asia y Oceanía $96,000,000 en 1902 y cerca de
$212,000,000 en 1912; a Africa, $36,000,000 y cerca de 27,000,000,
respectivamente¡ y a Sud América, $38,500,000 en 1902 y $138000,000, aproximadamente, en 1912. Por consiguiente, las exportaciones de los Estados Unidos a Europa aumentaron en un 50 por
ciento de 1902 a 1912; las ele la América del Norte, 175 por ciento;
las de Asia y Oceanía, cerca de 120 por ciento; y las de Sud América
poco menos ele 300 por ciento.
Por otra parte, las importaciones de Sud América a los Estados
Unidos durante el período en cuestión, arrojan también un aumento
de un poco más rle 100 por ciento, pues fueron por valor de
$109,000,000 en 1902 y de cerca de $239,000,000 en 1912; las de
Europa ascendieron de $514,000,000 en 1902 a $896,000,000 en 1912;
las de la América del Xorte, de $172,000,000 a cerca de $371,000,000;
las de Asia y Oceanía, de $161,000,000 a casi $284,000,000; las d_e
África, de $12,500,000 a $24,000,000, aproximadamente. Por co~s10'Uiente el promedio de aumento de las importaciones de la América
del Su1'. a los Estados -Unidos es también mayor que el de las de
cualquier otra de las divisiones mundiales, aunque no tan grande
como el obtenido en las eAl)Ortaciones.
Los productos manufacturados representan e~ mayor aument? _en
el comercio de exportación de los Estados Umdos con la Amenca
del Sur, pues del total exportado, o sean $138!000,000, les c?1Tespondió un valor de $115,500,000, lo que a1TOJa un promed10 de
�132
LA lIXIÓX PAXAi\IERICAKA.
90 por tiento sobre el total de productos exportados. El valor d<'
los artículos dr hierro y ac<'ro manufacturado exportados a Sud
América en 1912 fué mayor que el total de la exportación a dicho
continentr hacr 10 años, pues aseendió a $38,631,884, en tanto que
el total dr la exportación de 1902 fué solamente ele 838,622,906.
Entre otros artículos manufacturados de importancia, exportados a
la América c!el Sur en 1912 figuran los artículos de madrra, incluyendo
<;l tombustible, valuados en $14,811,867; el petróleo refinado,
$12,544,566; maquinaria r utensilios agrícolas $8 685 091 · carros
•
J
'
'
'
'
'
cn1Tua1rs y otros vehículos, $7,165,251; cuero y sus derivados,
8_4,507,866; tejidos de algodón, $4,144,604; y drogas, medicinas >.
tmtes, $3,474)777.
El mayor promedio do aumrnto en el comercio d<' exportación dp
los Estados Unidos a la América del Sur corr<'spondr al realizado con
la R<'pública Argentina, el Brasil y el Uruguay. Las exportaciones al
primero de los referidos países) que hace una década valieron un poco
m<'nos de 810,000,000) en 1912 serán aproximadamente de
$40,000,000; las a Chile· que en 1902 fueron valuadas en menos cl0
$4)000,000 ascenderán a cerca de $15,000,000 en 1912; y las del
Uruguay que en 1902 alcanzaron un valor de $1,500,000) para 1912
se calculan en cerca do $8,000,000. Estos totales han sido calculados sobre la has(' de los 11 primeros meses del a!'ío económico dP
1912 según las estadísticas sobre comercio con la América del Sur
que acaba de publicar la Oficina de Comercio Interior v Exterior de
·
los Estados Unidos.
Durante el allo que acaba de terminar los Estados Unidos exportaron 11,000 1~1i1las _de pelíc~las para cinematógrafo, cantidad que
representa la chstanc1a entre ¡;; ucva York y Manila.--A $30 000 000
~scendió el valor de las exportaciones de automóviles y re~ue~tos,
meluyendo las llantas¡ las de aparatos telefónicos y accesorios a
$1,000,000; y las de aeroplanos a $100)000.
Del 20 al 22 de noviembre ele 1912 se efectuó en Amatitlán una
fería que superó en éxito a las anteriores celebradas en la República.
El Gobierno Xacional contribuyó con la suma de 3,000 pesos para
los gastos que ocasionó.--Con gran actividad se prosiguen las
obras de constrncción de los edificios públicos en el interior de la
República. En el Departamento de Jutiapa hay edificios en vía
con_strucción en las poblaciones de Horcones, Atescatempa y
\ alle }.; UCYO.- -El Departamento de J utiapa cuenta con 48 escuelas
d;
GUATE1'1ALA.
133
primarias 18 de las cuales son mixtas, l 6 para seúoritas Y 14 para
varones. ' Hasta el mes de octubr(' de 1912 había en ellas 2,585
alumnos matriculados, o sean 1,295 mujeres y 1,290 varones.-El cultivo del trigo y la fabricación de harinas ofrec~1; un ".'asto
campo ele acción en Guatemala debido a que la producc10n _nac10nal
no alcanza a abastecer la demanda local y ésta aumenta cons1der~blemente cada año. En octubre de 1912 el Departamento de Jutrnpa
importó 95 quintales de harina, el de Huehuot~nango, 232; el d~
Suchitepequez, 155; el de Solola, 136; el do Cl~1maltrnan~o, 80 ! )
25 el de Chiquimula. El Departamento de Qmchc produJO harma
suficiente para el abasto de su consumo.--Las obras do construcción del acueducto do Solola progresan rápidamente y dentro de mu~·
breve tiempo tendrá la ciudad un magnífico servicio de aguas. , La
población do Cobán también contará dentro de poco con un magmfüo
acueclucto.--El 21 de noviembre de 1912 fué inaugurada en ZarnO'Oza una escuela para sefioritas m un magnífico edificio recién consfruído por la municipalidad del lugar para tal objrto.--~ ~es d<'
noviembre último terminó en la República la cosecha prmc1pal de
ca!'ía do azúcar y empezó la molienda para la fabricación de azúcar.
Se anuncia que dicha cosecha. ha siclo una ele las más a~undantes.-El Gobierno ele Guatemala concrdió título de prop1rdad sobre la
mina de cobre Quezalteca a los Sres. W. T. Penny y A. 1!. Frank.
Los krrenos tienen una extensión ele 9 hectáreas y están ubicados en
el municipio de Chiantla, Departamento de Huehuet?nango~-~ La
San )!arcos Elcctric Co. obtuvo concesión del Gobierno Nacional
para importar a la República, libre ele derechos, la maquinaria.
accesorios v materiales necesarios para la instalación de una central
eléctrica.-·- El Ejecutivo prorrogó por cinco aiios la concesión
otor()'ada
a la Xational Industries Co. para importar anualmente,
e
.
libres ele derechos, 3 )000 quintales de parafina y 2,000 <le rsteam~a:-El 11useo Xacional ele la ciudad ele :\léxico envió una com1s1ón a
Guatemala con el fin de que haga un viaje de <'xploración por la
República e investigue y estudie sus riquezas arque~l~gicas Y, lu_ego
informe sobre el resultado obtenido.- -El 1° de chc1embre ultimo
apareció en Totonicapán un nuevo periódico, con el nombre de
··Diario ele los Altos."- -El Dr. B<'njamín Barrios. El abogado
mexicano) Dr. Benjamín Barrios, representante de la Asociación c_le
Derecho Internacional llr<YÓ recientemente a Guatemala con el fin
'
b
.
de hacer propaganda <'11 favor de la asociación y hace~· conc~r:n· a
Guatemala al Con()'reso de jurisconsultos que so reurnrá prox1maº
.
.,
mento en )Iadrid.--Se reanudaron los trabaJOS de construcc1on
del ferrocarril de Zacapa a la frontera ele El Salvador.--Se ha
('elebrado un contrato para la instalación del alumbrado eléctrico en
el Teatro de Colón de la ciuclacl de Guatemala.--El presupuesto
para 1912- 13 aprobado por la Asamblea Xacional ck Guatemala
�134
135
L.\. UXIÓX PAXAMERICAX A.
ROXDURAS.
calcula los Íl~gresos en 42, 711,366.71 pesos y fija los gastos en igual
suma, repartrnndo éstos así: Interior y Justicia, 4,724,169.90; Relaciones Exteriores, 2,408,238.90; Tesoro, 2,374,922; Crédito Público,
22,000,000; Fomento, 2,235,000.75; Guerra, 5,267,000.16; Instrucción Pública, 3,191,035; y gastos varios, 511,000 pesos.
de 23 de maro <le 1912, el valor del comercio exterior de .la !epública
de Honduras durante el año fiscal que terminó el 31 de Julio de 1911
fué así: Importaciones, $3,560,930 oro, y exportaciones, 7,561,816
pesos plata. Computándose el premio del oro a:t,.150, _esto e~ 2.50
plata por cada $1 oro, el valor en oro _ele l~s exp~rtac10nes citadas
asciende a $6,585,665. En el afio antenor dichas cifras fueron como
sigue: Importaciones, $3,019,416 oro, y exportaciones, 6,429,790 pesos
plata.
. .
Las importaciones de los últimos tres años, por países prmmpales,
fueron así:
El valor del comercio exterior de Haití durante el año fiscal que
terminó el 30 de septiembre de 1911 ascendió a $26,501,777, de los
cuales $7,948,117 correspondieron a importaciones ,• $18 J 553 J 660 a.
exportaciones. Estas cifras representan un aumento de $206,117 en
las importaciones y $3,078,329 en las expo1taciones respecto del año
fiscal anterior.
Las importaciones ele los mios fiscales ele 1909, 1910 y 1911, por
países, fueron como sigue:
Palses.
1909
1910
1911
~stadr Unidos .................................................... U,271,046 SS, 702,065
Al:11~n~~~~:::::::::::::::::::: :: : : :: : : : : : : : : : : :: : : : : : : : : : : : : : : : :
i~g;;á1ses:::: :: :::::: ::::::::::::::: ::: :::::::::::::::::::::: ::::
: ,:
m:~!1
Total ........................................................ . 5,880,678
SS, 790,200
301, 770
398,848
805,924 1
473, 139
886,5li
439, 732
331,849
499,816
7,681, i46
7, 948, lli
No han sido publicadas aún las estadísticas del valor de las exportaciones de Haití, pero según un informe del cónsul de los Estados
Unidos en Puerto Príncipe los principales artículos exportados durante
el afio fiscal que terminó el 30 de septiembre de 1911 fueron los
siguientes:
Palses.
f§../
Algodón.............................................................
.
Semillas de algodón. ............... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trozas y raíces de campeche .... :.... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Guayacán............ .......... .... . . . .. . . .. . .. . . . . . . . . . .. . . . . . . .. .. ..
C,1scaras de naranja....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 198 227
8, 058, 080
75, 197, 092
5, 583, 346
462, 725
)
)
:
:
1909-10
1 1910-11
m,m $2,~tfü $2,:u~
+,~ie u, 1:m
Estados Unidos.................. ·············· ... ······· ........... $I,
Total.. ....................................................... 1 2, 581,553
3,019,416
3,560, 939
De acuerdo con un informe del cónsul de los Estados Unidos en
Tegucigalpa, las importaciones por aduanas durante el afio de 1911
se repartieron <le la siguiente manera:
Puerto Cortés ..................................... --- .. -· - · · · · · · · · · · · · $1, 4~~' ~~~
.
, , , , , , , , , , .. , , .. , , , .••.•.•.... , , , ,
1, 2iJ ) i) o
Amapaln
¡,;,..........................
La ?~iba ....... -· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · :
~~:,
Tru]lllo . . ......... -· -· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
' 640
51' _
Roatán .............................. -. -. -· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ___
:!7
Total..... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 560, 939
Por países de destino las exportaciones de los años de 1908-9,
1909-10 y 1910-11 se repartieron así:
Palses.
Libras.
~:!!~·-·_·.·_·_·_·_·_·.·.·.·::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::: 5~: ;::: ::~
1190$-9
EstadosUnidos...............................................
América Central ....... ····················· .. ················
Alemania ....................... ··............................
Gran Bretada........ · · · · · · .. · .... · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
Otros palses ........ · · · · · · · · .. · · · · · · · · · · · · · · · · · .. · · · · · · · · · · · "1 _
Total...................................................
1910-11
190$-9
1909-10
Pesos plata.
Pes08 plata.
UiJ:m50
}rJ:k
9, 735
_ __
5,275.09-I
5 637,728
'241,235
399, 752
125, 208
26,067
6,429, 790
I Pes08 plata.
6,732.567
~30, i42
268, 991
108, 79(1
20,720
7.561.816
Las exportaciones por puertos durante el aüo de 1911 fueron las
siguientes:
Según datos tomados del informe del Secretario de Hacienda r
Crédito Público de Honduras, de fecha 6 de enero de 1912, el del
Secretario de Fomento publicado en la Gaceta Oficial del 15 de abril
del mismo año, y el del Cónsul de los Estados Dnidos en Tegucigalpa
Amapa1a .. · .... · ........ · .......... · .. . · . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Puerto Cortés .... ······ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · : : : :
La ?:iba.·· ·········· ···· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·:::::::: : : : : : : . . . .
Tru¡illo....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roatán ...... _. .. · .. · ................ ···.... ........................
Puertos interiores ........... .... - -· -· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
Pesos plata.
2,
2 594,
106 418.
184. 58
56
' 82 ' 236. 72
1 4
'259: 675.11
3il 924. 06
405) 377. 75
,
Total. ....................................................... 7, 561, 816. 78
�136
LA 1IXIÓX PAX Al\IE.RICAX A.
MÉXICO.
El _16 de noviembre de 1912 fué librado al sC'rYicio público un
magrnfico puente sobre el Río Maragua, en el Departamento de
Comayagua.--En Tegucigalpa se organizó recientemC'ntc la Sociedad ~grí~ola c~e ~Ionduras, cuyos estatutos fueron aprobados por
<'l ~Jecuttvo );acional. El objeto do la sociedad es fomentar la
agricultura y las industrias en toda la República.--Por decreto del
Poder Ejecutivo publicado en la GacC'ta Oficial del 29 de octubre de
1912, se dispone que la celebración del Día del Árbol se efectúe en
todas las escuelas primarias de la Nación el 3 de mayo de cada afio - El ~o?icrno de Honduras votó la asignación d¡ 7,500 pesos ~orno
subs1cho a la Escuela de Comercio <le Tegucigalpa durante el año
esco~ar de ~91_2-13.-.-~on ~l f!-n dC' distribuirlo por todo el país el
G?b1erno ~ac10~1a,l hizo 1mpnmH"_ el Código Sanitario de la RC'púbhca.--Los t1pografos de la cmdad de Tegucigalpa organiznron
una sociedad bajo C'l nombn' de "Juan de Gutl'mberg."
Por reciente_ decre~~ ~!el Poder Ejecutivo se crea una junta qur
tendrá por obJeto dmg1r y administrar las obras de desecación y
saneamiento del Lago Texcoco. La junta celebrará sus sesiones
1
la ~iudad de México cuando menos una vez al mes.- -El Diario
Oficial del 16 de noviembre d<' 1912 publica el texto ínteo-ro de la le\que reglamenta la venta de substancias alimenticias e1~ el Distrit;)
Fe~eral.--Lo~ Fer~~carriles Nacionales de México que habían
temdo en cons1derac10n por algún tiempo la construcción dC' un
hospital para benefici~ de sus empleados, decidieron dar principio a
la obra durante el corriente mes. El edificio se construirá en tetTC'nos
p~rtC'necientes a la compañía cerca de Popotla un suburbio de Ja
Ctudad de México; so le dotará con todos los adel~ntos y comodidades
mod~rnos y tendrá capacidad para 150 pacientes. Al rededor del
hospital s~ con~truirán g~·andes jardines. El cuerpo ele médicos que
lo atendera sera de lo me1or de México.- -En la última sesión de la
Junta de Superintendencia de Prisiones fueron discutidos los planos
Y presupuestos. para la co~strucción de almacenes para botines, ropa
hecha Y traba1os de carpintería, en terrenos situados al sur de la
pr~si~n. de la ciuc!ad. Los pla~os fueron aprobados y los trabajos
p_n~1c1p1aron el primero del cornente mes.--Cerca de Zautla, munic1p10 de San Juan de los Llanos, Estado de Puebla fueron descubi:1ios recientemente unos ricos y muy extensos y~cimientos de
c~rbon, para la explotación de los cuales se formó una compafíía rn
::'\~eva Y~rk c?n un ~apital de $2,000,000.--El Sr. Lic. Felipe
Rivera fue elegido presidente de la Sociedad Astronómica ele }Léxico
cuyas oficinas principales están situadas 1>11 la ciudad cnpital.-- Lo~
r;
137
Sres. Florez y Loaeza obtuvieron concesión del Gobierno X acional
para explorar y explotar depósitos de petróleo y gas en al~unas
regiones de los Estados de Veracruz y Tamaulipas.--El Gobierno
está instalando actualmente en Cuernavaca, Estado d: M?~·elo~, una
estación radiotelegráfica, la cual podrá estar en comumcac1on ~ll"ecta
con la del Castillo ele Chapultcpec de la ciudad capital. En Qumtana
Roo fué inaugurada recientemente una de estas estaciones.--El Sr.
Alberto Pani fué nombrado director de la Universidad Popular establecida en la Ciudad de )1éxico el 21 de noviembre de 1912.--Se
anuncia que una compañía canadiense_ instalará muy pronto en
Parral un molino de cianuro con capacidad para 2,000 toneladas.
Se calcula que el costo de la instalación s~r.á de $500,000.-.-.~l
Gobierno Mexicano ha sido invitado a participar en_ la. Expos1c10n
Internacional de Artes Gráficas que se celebrará en Leipz1g e? el mes
de marzo del corriente afio.--Se gestiona la transferencia de la
capital del Estado de Quintana Roo, de Santa Cruz de ~~·~vo u
Payo Obispo.--El Gobierno ~acional ?r<l~nó la med1c10n de
100 000 hrctáreas de terrenos públicos en el distrito de Cosamaloupam ,
Est~do de Vera Cruz, con el objeto de dividirlos en pequeños lot~s
para repartirlos entre los agricultores ele esa región que deseen cu~t1comprometido
va,·l os.- -La
l Com1)afiía de Tranvías ele Puebla se ha
.
.,
por contrato a cambiar el sistema de tranvías que tiene en operncion
por uno eléctrico moderno. Las líneas serán pro~ongada~ l~asta
Atlixco y otras poblaciones vecinas.--El Gobierno Nac10nal
inauo-uró · una nueva escuela agrícola en El Capadero, cerca de la
ciud;d de Monterrey el 14 de noviembre del afio próximo pasado Y
proyecta establecer. ~tras de la mism~ cla~e en clicl~o Estado.- . -En
el patio principal del edificio de la Umvers1clacl :N ac1.onal do la Cmclad
de )léxico se erigirá un monumento a la memona de Don, J ~sto
Si<'rrn.--La Secretaría de Comunicaciones ~ Obras Publi~as
celebró un eontrato pura la construcción de un s1stC'ma de de~agues
en la colonia de la Bolsa, dC' la Ciudad de )féxico, cuyos trnbaJos _;rn
· · ·
Las. ]'1nea~, <le tranvías
interurbanos
pnnc1p1aron.-.
.
,de )léxico
.
comunicarán en breva tiempo a la capital con las cmd~drs de Toluca
r Puebla. La extensión de estas líneas es el~ 196 kilómet~·os Y su
tra,·ecto es de lo más pintoresco.- -La Oficma ele TrabaJ~ dC' la
8(,;retaría de FomC'nto publicará mensualmente un ~oletm qu<'
tratará sobre los problemas del trabajo en la Repúbhca.-- Por
contrato celebrado con el Gobierno Xacional _los Sres. P earson ~ Son
se comprometen a construir muelles y de~ós1tos para mercadenas en
el puerto de Coatzacoalcos.--La Fábnca de Cerveza Cuah\emoc
estableció recientemente una escuela industrial para la educac10n d~
sus rmpleados y obreros y la rlr los hij?s ele és~?s. La es~uela C'sta
· ¡a con t oclo lo n"cesario
y, la
-La
eqwpac
,
. 111strucc1on
. , es gratls..
· espan-ola ele la C1ºucla<I ele -)lex1co
obseamo
a la Soe1edad de la
co1orna
·
.
,,
�138
L.\ L"XIÓX PAXA:;\IERICAXA.
PAKAMÁ.
Cruz Roja ~le dicha capital con una hermosa bandera en nombre de
la Real Sociedad de la Cruz Roja de España.
E: valor del comercio exterior de la República de Nicanwua durante
correspondiendo $;,856,305 a
as i~portac10nes y , ~4,545,075 a las exportaciones. En 1909 el
valo1 de los artículos importados fué de $2,583,257 y de $3,989,428
el de los ~rocluctos exportados, lo que da un total de 56 572 685 ar
el comercio del año.
'
'
P
71 a~10 de 19~0 ascendió a $7,401,380,
ª
El valor de las importaciones por países durante los años de 1908
'
1909 y 1910 se reparte así:
Pa!sei;.
~ stadosUnidos......
t ..........
ti;f:?~:;;; :;:.:)::/IHH\HH:i/i[
I'
Total.. · · .... ··--·· .. · .. -- -- .. .. · .... · .. · .. -... .. . .. .. ..
1908
1909
,1, 434, 647
m:m
218,535
2, 958, 878 /
1910
- ---
,r.iii Sl.ffi¡fü;i
197, 66-3
95, 452.14
2,58.1, 257
2, 856,305. 4,3
Por puertos, las importaciones de 1910 fueron como sigue:·
Corinto............... .
$l
El B1u ff............. ..............•...
· ·· · · · · · ·· · · ·· · · · · · · · -· · ··
, 590, 620. 15
.
San Juan del Sm
· .. · .. · · · · · .. · · .. · .... · · · · .. · · · · · -- · -- · · .. · ·
768, 435. 07
El e b d G : ..... ·: ...... .......................... · .. .. .. .. ..
254 985. 55
a ~ e racias a Dios .............. _......................... _
'
214 137 28
21: oso: 42
.............. · · · · · · · · · ·
· · · · · · · · · - · - -7, 046. 96
: n~~l:~~~i N~;t~- ···-··--·-····-·--·-··--····-·-··--·-··---·----
139
El Gobierno X acional concedió a la Compañía General del Ferrocarril Centroamericano del Atlántico al Pacífico una prórroga de
seis meses para principiar los trabajos ele construcción del ferrocarril de Río Grande ll Matagalpa, de acuerdo con el contrato de
fecha 21 de diciembre de 1912. Dicho contrato caducará si la compañia no dll principio a las obras antes de que expire el término
citado.--El Sr. F. L. Tytgat fué nombrado gerente de la Compañía Bananera de Río Grande.--La Bluefields Freight & Ste1nnship Co. mantiene un servicio semanal de vapores entre Nueva
OrJeans y Bluefields y uno bimensual entre Nueva Orleans y el Cabo
de Gracias a Dios.--La Agricultural & Mining Co., de Nicaragua,
obtuvo del Gobierno Xacional la concesión de una prórroga de seis
meses para dar principio a los trabajos de remoción de la barra de
la desembocadura del Río Grande, de acuerdo con el contrato del 22
de diciembre ele 1912. Si los trabajos no principiaren antes de1
término de la prórroga el Gobierno caducará el contrato.--El Sr.
)Iiguel Ramirez Goyena fué nombrado bibliotecario nacional de la
República <le Kicaragua.-- -El American de Bluefields, de fecha
1° de diciembre de l 912, publica un interesante informe de un comité
de ciudndanos ele dicha ciudad tocante a la hacienda y crédito publico
de la costa este de Nicaragua haciendo varias recomendaciones al
respecto. Dicho informe trata principalmente del empréstito 1 de
la inversión de los ingresos de la costa, de la deuda pública y de la
tarifa. La idea del comité es someter dicho informe a la Asamblea
Xacional por medio de los delegados de la costa, con el fin de obtener
leyes que mejoren la situación de la costa este de la República.
Total..··· · • · · · · · · · · · · · · -- · · · -· - - -· -- -· -- · -· . -...... -. . . . . . . 2, 856, 305. 43
Durante los años de 1908, 1909 :r lfllO las exportaciones, por
países de destino, se distribuyeron así:
Falses.
J stados U nidos .......... ...... .... .. .. .... .. . . ..... .. . .. . .. ..
g~~if~~~;; ;; ;::;;:;;;;;;;;:;;;:;;;;:;;:;;;;;::; :; ;;
Total ...... ...... .. ...... .. ... ...... ........... .. . . .. .
1908
1909
$1,594, 567
567,086
641, 633 1
502, 814
341, 880
$1, 6i7, 010
776,429
423, 579
843, 453
26.S, 957
1910
$1, 553,410.42
1, 024, 969.65
1
824, 036. 70
650, 008. 6,3
486, 650. 25
l---11----
3,647, 980
3,989, 428
4, 545, 0i5.65
Por puertos, las exportaciones de 1910 fueron como sigue:
Corinto. . . . . . . . . . .
$
El Bluff
................... · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · . 3, 552, 065. 49
El Cabo
616, 006. 16
San Juan del Sur .... . ... :::~:··· - · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · - · - · ·
267, 667. 66
San Juan del Norte
. ....... · .. · .. · · · .. · · · .... · · .. · ·....
lOB, 448. 34
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · - · · · · · - · . · -. . . . 888. 00
Total ...... . .. .. ..... .. . _.. . ... _. . .
. . . . ... . . · ·· ··· · ······ · ·· 4,545,075. 65
d~ ·¿~~~~-~·Di~~ ·········································
Según informes del cónsul de los Estados Unidos en Bocas del
Toro el número de árboles de caucho que se cultivan actualmente en
esa Provincia asciende a 150 1000. Las plantaciones de cocos de la
misma Provincia fueron aumentadas durante el afio de 1912 con
7,000 palmas rnás.--El Ejecutivo aceptó un obsequio del Sr.
Antonio Burgos consistente en un libro intitulado Panamá y su
Inmigración, y dispuso su impresión en la Tipografía Xacional con el
objeto de repartirlo profusamente en el país y en el exterior.-Según datos estadísticos recientes en la República de Panamá se
matan anualmente 28,000 reses para el consumo de carne.--Por
contrato celebrado con el Poder Ejecutivo el Sr. Tomás Guardia se
compromete a construir en el término de 30 días las columnas que
faltan para terminar el muelle de Puerto Obaldía. El Gobierno
�140
LA UN"IÓX PAN"AMERICAXA.
suministrará todos los materiales necesarios para la obra.--Según
noticias publicadas por el Diario de Panamá varios capitalistas clt>
la ciudad de Panamá gestionan la fundación de un nuevo banco en la
eapital con sucursales en varios puntos de la República y con un
capital de $2,500,000 oro.--El 17 de noviembre de 1912 se efectuó
en Colón la colocación de la primera piedra de un nuevo templo hebreo
(sinagoga) .- -Dentro de muy breve tiempo empezará a funcionar
en la ciudad de Panamá una nueva fábrica de cerveza. La maquinaria
es de los más moderno que se fabrica y fué escogida por los empresarios en los Estados Uniclos.- -El Presidente de la República
expidió un decreto restableciendo formalmente el internado en la
Escuela Industrial Xucional. Tau pronto como queden terminadas
las obras necesarias todos los alumnos becados en dicho establecimiento tomarán allí sus alimentos y dormirán en el mismo lora)
de la escuela.--Inmediatamente después de la apertura del Canal
de Panamá la Royal ~Iail Steam Packet Co. establecerá, ron dos
nuevos vapores de 15,000 toneladas cada uno, un servicio de navegación entre Los Angeles (San Pedro), la ciudad de Panamá, Colón,
las Indias Orirntales y Londres. Estos vapores serán construídos
en Belfast, Irlanda, y serán los mejores que tendrá en servicio la
compañía.- -El Dr. R. T. ~Iarquis ha sido nombrado director del
Museo Xacional.- -La Corte Suprema de Justicia de la República
de Panamá está compuesta de los siguientes dignatarios: Presidente,
Dr. Francisco Y. de la Espriella, y magistrados) los Dres. Aurelio
Guardia, Facundo )futis Durán, y Juan Lombardi. El fiscal de la
X ación es el Dr. Aristidcs Arjona.-Se anuncia el descubrimiento
de unos ricos yacimientos de petróleo en Darién, a unas 175 millas de
la ciudad ele Panamá. Se cree que los depósitos citados comprenden
una extensión de 20 millas cuadradas cl0 tenitorio.-- El Presidente
Porras enYió lUl mensaje especial a la Asamblea X acional recomrndándole el establecimiento en la República de un banco que en
adición a sus negocios rrgulares preste dinero a largos plazos sobre
fincas raíces a un tipo de interés moderado.- -El Dr. )Ianuel E. .
Araujo, Presidente de El Salvador, obsequió al Presidente Porras un
hermoso libro intitulado Derecho Administrativo, del cual es autor.
Dicha obra está inrluída en los libros de ensrfianza adoptados por la
"Gniversidnd de San Salvador.-- El 28 de novirmbre de Hll2 so
colocó la primera piedra de una nueva iglesia metodista en In ciudad
de Panamá.- -La Witten berg Coal Co. , de X ueYa York) aea ba el<'
publicar un hermoso mapa en colores del Canal de Panamá, el cual
contiene importantes datos estadísticos :· la informaeión general
sobre la constrnerión de tan magna obrn.
PARAGUAY
Los Sres. L. Costa y Cía., de la Asunci6n, acaban de publicar la
primera edición de una revista con el título de Revista Comercial
del Paraguay, cuyo objeto es el de estimular, fomentar y defender en
O'eneral los intereses del comercio, de la agricultura y las industrias,
;ropendiendo a difundir el conocimiento del comercio del interior al
mismo tiempo ·que el fomento activo de la propaganda en el extranj ero.- -El Sr. Daniel Candia fué nombrado ?ónsu~ General del
Paraguay en La República Argentina co~ residencia en ~uenos
Aires.- -La nueva compañia de navegación) La Teutorua, que
tiene su asiento principal en Ilamburgo y su casa matriz enMontevideo, con agencias en Buenos Aires y la Asunción, establecerá dentro
<le muy breve tiempo un servicio directo de vapores ~e. carga ~ntr~
Montevideo Asunción v Corumbá. Para este servicio destmara.
cinco vapores con un calado de 8 pies y un promedio de 1,000 toneladas por buque, accionados por motores a petróleo cru~o.- . El
cónsul paraguayo en Rosario avisó a su Gobierno que el rngemero
Sr. A. J. Sagnard, que hace actualmente un viaje de estudio_por la
República Argentina) irá muy pronto al ~ar~guay con el ob~eto de
estudiar sus riquezas naturales.- -El D1ano, de la Asunción, de
fecha 30 de septiembre de 1912, publica el texto integro de una ley
que reglamenta la explotación de yerbale~, ex~edida por el C~ngreso
Nacional y ratificada por el Poder EJecutivo. La refenda ley
consta de 28 artículos y deroga las de 1° de julio y 22 de noviembre do
1895.- -El Diputado Dr. José P. Guggiari presentó a la Cámara
dos importantes proyectos de ley: Uno creando juzgados de instrucción criminal en los pueblos capitales ele cada uno de los Departamentos en que se divide la República por la ley de divisi6n territorial
del 25 de aO'osto de 1906 y el otro se propone fomentar la pequeña
o
'
. b
propiedad y garantir y perpetuar el hogar.- -El 25 de noVJ.em re
último se efectuó en la Plaza Constituci6n de la ciudad capital el
festival conocido en la República bajo el nombre de "Corso de
Flores."-- El Sr. Monte Domecq se halla actualmente en una gira
de propaganda y observación por los pueblos del sur y sudeste de l_a
República con el objeto de_ reunir toda clas~ ,de datos pa~a la ~e~~1nación do una obra que tiene en preparac10n que se titulara El
Paraguay, Su Presente y Su ~ut~ro."-. - Empeñado el Banco
Agrícola del Paraguay en la ment?na e unportante. tarea de confeccionar una estadística que penruta conocer aproximadamente la
importancia y rendimiento de los diverso_s cultivos de ~a República ha
dirigido a sus agentes en el interior una unportante cll'cular dándoles
/
V
72058-Bull. 1-13-10
141
�142
LA UNIÓN PANAMERICANA.
toda clase de instrucciones y recomendándoles el mayor celo y
escrupulosidad en la formación de las estadísticas que se les han
encomendado.- -El Congreso Nacional expidió una ley autorizando
al Poder Ejecutivo para disponer de la suma de $12,000 oro para
gastos de instalación de legaciones en el extranjero.- -El Dr.
Pfannenschm.idt, experto agricultor, agregado al consulado alemán
en Buenos Aires ha emprendido un viaje de inspección y estudio por
las colonias del Paraguay.- -El Poder Ejecutivo nombró ministro
del Paraguay ante los Gobiernos de los Estados Unidos y de México
al Dr. Héctor Velásquez, y ministro en Bolivia al Comandante Don
Eugenio A. Garay.-- El Jefe de la Oficina de Colonización e Inmigración, después de una gira de inspección por las colonias, informó al
Gobierno sobre el estado de adelanto a que han llegado y sobre las
observaciones que anotó en ellas, agregando que las más prósperas
son las del Alto Paraná, la colonia Hohenau y la :Maytahusen. La
primera es formada en su mayoría por colonos europeos, y la segunda
cuenta con un gran número de indios guayaquíes que están dando
muy buenos resultados en el trabajo.- -El Ministro del Paraguay
en Buenos Aires ha sido invitado por la Legación de Chile en aquella
ciudad para concurrir a una reunión a fin de cambiar ideas sobre la
mejor forma de realizar la resolución de la Cuarta Conferencia Panamericana referente a la erección de un edificio destinado a servir de
local para una exposición permanente do productos de las naciones
representadas en dicho congreso.
Según un mensaje sobre el estado de la Hacienda Pública, presentado al Congreso Nacional a principios de octubre de 1912 por el
Presidente Billinghurst la deuda del Perú asciende a 5,3681'?88 libras
peruanas y los compromisos contraídos por el Gobierno para la construcción de líneas férreas representan un valor de 3,467,044 libras
peruanas. El servicio de intereses y amortización de esta última
suma impone al fisco un desembolso anual de 253,080 libras peruanas. El Presidente recomienda la emisión de un empréstito de
liquidación y la creación de recursos necesarios para servirlo.- -El
Peruano, diario oficial del Perú, de fecha 17 de octubre de 1912,
publica el texto de la convención para el canje de giros postales entre
la República del Perú y el Reino de Italia, la cual fué suscrita en
Lima el 31 de agosto de 1912 por los plenipotenciarios respectivos
y empezó a regir el 1° de noviembre de 1912.- -Por ley del Congreso Nacional se prorroga el presupuesto general de 1912 para el ejercicio de 1913, exceptuándose las partidas taxativamente destinadas
PERÚ.
143
al año de 1912, y se autoriza al Poder ~jec~tivo para hacer en los
pliegos de egresos ordinarios y. extraordman?s del presupuesto que
se prorroga todas las supres1ones1 altera~10nes y refor~as que
juzgue convenientes en armonia con el espi~1.tu de. economia ~ue ~e
ha propuesto, debiendo dar cuenta al~ pr~~a legislatura ordmana
del uso que haya hecho de esta autonza~~on.- . - Fue1:on a~rob_ad~~
por el Gobierno del Perú los estatutos del Credit F~nc10r Peruvien1
sociedad anónima constituida en París con un capital de 5,000,000
de francos, con el objeto principal de hacer en el ~erú y en las demás
Repúblicas sudamericanas toda clase de operaciones de préstamos
hipotecarios y de adelantos con gara~tia hipoteca~1.a. L?s préstam~:
.~ a larO'O
plazo. Para sus negocios en el Peru la sociedad
tendu
sentn
b
· , d·
t.
oficinas en Lima donde estará representada por un conute 1re? 1vo
compuesto de cinco miembros, el cual ~odrá est_ablecer agenc1~s y
sucursales en los lugares de la República que Juz_gare co~vement - -Bajo los auspicios de la Cámara de Comerc10 y Agricultura
d:· Departamento de Lamb~yo se re_alizó en Cl~i~:ªYº, de~ 6 al 10
de diciembre último, una feria comercial y ex~osic1on departament~l
que tuvo mayor éxito que las celebradas an~enormente.- -La ~ODllsión técnica encargada de hacer los estudios para el ferr~caml de
Lima a Chilca principió operaciones a fines del mes de no~embre de
1912. La línea será de vía angosta y tendrá un~ extensión de 70
kilómetros.-- Ha sido sometido al Congreso N ~cional un proyecto
d 1 que modifica la ley electoral de la República.- -El Sr. Juan
e ey
. .
d 1p ,
1 R ,
Norberto Elespuru ha sido nombrado mm1stro e eru en ª- epublica Argentina por haber renunciado dicho puesto el,Sr. Carlos Alvarez
Calderón.- -El Presidente del Perú nombró consul genera~ del
p rú en :M:anaos Brasil al Sr. Enrique Zegara.- -El Gobierno
e
h.a ms
· tal,ado un¡ estación ex1)erimental
de viticultura
en del
peruano
.
.
Y.11 de Moquegua con el objeto de convert1r esta región en u~o e
lo: c:ntros vitícolas más importantes de la R~p~blica.- -!l G:ob1erno
Nacional acaba de publicar el mapa panteolog1co del Peru, levan,t~do
poi. e1D r. c. I . Lisson y que comprende la fauna. y flora paleontolog1ca
del territorio peruano.- -Fué inaugurada recientemente una_ nu~~a
línea telegráfica en Challahuanca, la cual P?ne en co~u~ca~1on
directa a dicho lugar con la capital de la República.-.-. ,-Segun mforme
de la comisión de ingenieros encargada de la med1cion y trazado del
ferrocarril de Huancayo a Ayacucho, ést~ ~travesará una de las
regiones más pintorescas y ricas de la Repub~ca, la mayor parte de
la cual está completamente virgen.-- .En un mteres~nte articul~ del
eriódico Loreto Comercial se recomienda al Gobierno la prnnta
p 1 · ·, de la hoya del Rio N apo y la de sus numerosos afluentes.
co on1zac1on
· · d d b ·d
De 1882 a 1892 hubo en esas regiones una gran act1vida . e 1 ~1
por. una parte , a la explotación gomera y luego a la del 010
, 1 neg10
d
vegetal, pero habiéndose agotado estos productos, empezo a es-
�144
LA UNIÓN PANAMERICANA.
URUGUAY.
pobl~ción. Ho! la cuenca del N apo no tiene más horizonte que el que
le brmda la agncultura y la industria pecuaria que pueden desarrollarse allí en .gran escal~. Estas industrias podrían adquirir gran
desarrollo debido a la vecmdad con Iquitos que sería el gran mercado
de consumo para todo lo que allí se produjera y la extensión navegable
del Rio Napo, que con sus afluentes, comprende más de.I,000 millas.
~l término de la nave~ación a vapor en el N apo es Pavarnino que
dista. 128 horas de Iquitos.- -Y a principiaron los trabajos de construcción del ferrocarril de Lima a Pisco.- -El Presidente BillinO'hurst ha pedido autorización al Congreso para negociar un emprésti;o
por la suma de $29,500,000 oro para atender al pago de ciertas deudas
y activar la construcción de los ferrocarriles.
E~ ~8 de novi~mbre de 1912 fué convocado el Congreso Nacional
donumcano a sesiones extrúordinarias con el :fin de aceptar la renuncia
del Presidente Victoria y elegir su sucesor hasta que se efectúen las
nuev~s elecciones. Monseñor Adolfo Nouel, Arzobispo de Santo
Dorrungo, fué electo por unanimidad presidente provisional de la
República por el término de dos años y tomó inmediatamente
P?~esión de . su elevado cargo.--Varios capitalistas americanos
v1s1taro~ recientem~~te la rica región del Río Y aque con el objeto
de estudiar las condiciones de su suelo y ver si se adapta al cultivo del
algodón y de la caña de azúcar en gran escala.--La Gaceta Oficial
de Santo Domingo del 9 de noviembre de 1912 publica el texto
Ílltegro de .la con.venció~ de Unión de París relativa a la protección
de la propiedad mdustnal que fué ratificada por el Gobierno dominicano el 10 de mayo de 1912.--El Dr. José Lamarche ha sido
nombrado ministro de la República ante el Gobierno de los Países
Bajos.- -La pr~nsa dominicana ha sido invitada a participar en la
Novena Convención Anual de los Clubs de Anunciadores Americanos
. en Baltimore en junio del corriente año.---Se anuncia'
que se reumrá
que el Sr. John Philli~s, presidente de la Insular & Commercial Co.,
com~r~ todas las acc10nes y derechos que tenía en la República
Doillllllcana la Havana Lumber Co. con el propósito de emprender
e~ gran escala en la_ explo~ación de maderas en el sur de la Repúbhca.--El Sr. Ennque Villalón acaba de montar en Puerto Plata
una nueva imprenta dotada de todos los adelantos más modernos.- Según datos publicados en el Boletín de la Bolsa de Comercio de
Sant? Domingo el valor de las exportaciones de la República durante
el primer semestre de 1912 ascendió a $8,822,104.08. El movimiento
145
por puertos fué el siguiente: Santo Domingo, $1,419,225.62; Macoris,
$4,224,365.70; Puerto Plata, $856,363.32; Samaná, $108,354.76;
Sánchez, $1,684,781.20; Uonte Cristi, $43,394.92; Azúa, $452,619.41;
y Barahona, $32,999.15.--En los plantíos de algodón de la región
de Río Yaque, cerca de Monte Cristi, hay empleados más de 100
trabajadores. La clase de algodón que. se produce en esta región es
(le primera calidad.--El Sr. Abrnh.am Callis, industrial_ cubano,
estableció una fábrica de hielo, en la ciudad de Santo Dommgo.- La Corte Suprema de Justicia de In, República Dominicana está compuesta de los siguientes dignatarios: Presidente, Sr. Lic. Federico
Henríquez y Carvajal; y magistrados, los ?res. Ldos. :Manuel el~ J.
González Marrero, Alberto Arredondo Miura, Rafael J. Castillo,
Mario Seviñon, Fabio Báez Lavastida, y Armando Pérez Perclomo.
El fiscal ele la Nación es el Sr. Lic. Andres Julio Montolio.--Por
decreto presidencial Teciente se declara _fiesta nacional e~ d_ía 12 de
octubre de cada año en conmemoración del descubrnmento de
América.
A fines de octubre de 1912 llegaron a Montevideo numerosos immigrantes rusos procedentes de los Estados Unidos y según ~n~ncia el
cónsul del Uruguay en Kueva York muy en breve les segmran otros
tantos de igual nacionalidad. La fertilidad de los terrenos dl'l
Uruguay, su cercanía a los mercados consumidores y la crecil'nte
demanda de sus productos agrícolas en los mercados clel país, augurnn
un risueño porvenir a los inmigrantes que vayan al país.--Desdl'
los dos últimos años para acá ha llamado mucho la atención el _alz_n
que ha obtenido el valor ele la propiedad raíz en el Uruguay, pr_mc1palmentc en la ciudad ele )fontevidco. Esto se debe, en p1·1mer
lugar, a las grandes mejoras que se han he_cho en el puerto, e:1 los
edificios públicos y en general en toda la ciudad. Lo~ suburbios )'
alrededores <le la Capital también han progresado cons1derablemen_te
v en belleza pueden competir con los ele cualquier nación del J:Iem1sfrrio Ül!cidental.---El Sr. Cesar J. Rossi ha sido nombrado dtrector
de la Oficina Internacional de Correos Sudamericanos de Montevideo,
que fué crearla por el Congreso Postal Continental Sudamericano (1ue
se reunió en dicha ciudad del 8 de enero al 2 de febrero dP 1911. P ara
el servicio de la Oficina se emitieron 4,000,000 de sellos postales de 4
centavos, los cuales empezaron a expenderse desde el 1° del corriente,
fecha en que empezó a ser efectiva la tarifa postal acordada entre lo:s
paísrs concurrentes al Congreso.--Los vapores Desna y Deseado,
�146
LA UNIÓN PANAMERICANA.
de 11,240 toneladas de capacidad y de propiedad de la Royal :.Mail
Stea:11 Packet C_o., hicieron su primer viaje de Liverpool a Río de
Janell'o, Montevideo y Buenos Aires durante el mes de octubre de
1912.--El Gobierno creará próximamente liceos de enseñanza sccundaritt en los Departamentos de Artigas, Rivera, Durazno, Canf'lones
1Ialdonado, San ,José y Treintít y Tres.-- Se ha celrbrado ad refo~
1·e~1dum una convención sobre comercio costanero entre las Repúblicas del Uruguay y la Argentina, rn virtud de la cual los vapores
cos.taneros que l~acen el servicio en el Río de la Plata y sus tributarios rstarán SUJCtos a los reglamentos sobre la materia viO'entes en
~mbos países .r gozarán de las mismas facilidades y exone;nción dr
rn1puestos do .aduana, puertos, faros, etc., que gravan a los buques
ele los resprctJvos lHlíses.-- A $1 ,067 ,964 oro ascrndió el superávit
drl presupues~o g?nernl de ingresos y egrl'sos del Gobierno del Uruguay
al final del .imo fiscal de 1911- 12, el cual fué de $436,29-! en el año
f-i.scal antC'l'10r.- -El Congreso X acionnl expidió una ley establec1endo. 11.n in~tituto de geologfa difer<.'nte del de la sección geológic 11
del 1lrnisteno de Obras Públicas. El Profesor norteamericano
)fouricr A. Lmnme ha sido nombrado director <le] citado instituto.- EI s.r. Carlos Blixcn ha sido nombrado ministro del Uruguay ante los
Gobrnmos de Colombia y Yenezuela.- -El llinisterio de Industria
expidió un decreto reglamentando las leyes de mayo <le 1911 venero de
1912 relativas a la importación de semillas, maquinaria, ~tensilios,
etc.- -·El Con~rf'so Xacional votó la suma tle 8350,000 para la
~ompra ele omn~bus automóviles para el transporte de carga y pasaJeros en la Capital de la República que estableció recientemente el
Poder Ejecutivo de la Xación.- -Por resolución del :Ministerio de
Industria se ~ja el 31. de m1trzo de 1913 como fecha para la apertura
del concurso rnternae10nal de motores y maquinaria agrícola.- -TJna
ley del 12 dl' octubre de 1912 rrlativa al fomento de la industria en el
Uruguay, dispone la exención o reducción dr los derechos de aduana
para un mímero considerable de materias primas, y cierta. cantidad
de productos manufacturados y maquinaria. También autoriza al
Ejecutivo para que por el término de 10 tu1os otorgue exención de
derechos d~ aduana a las máquinas, utilcs, accesorios y repuestos
parn el equ~po de )as fáb.ricas ya es~ablecidas en la República, y para
que oxceptuc <l~ ciertos 1~puestos mternos a las industrias que no se
h~y.an establecido antenormente en el país.- -El ingeniero electncista Sr. Carlos Dore ha inventado un aparato <le telegrafía sin
hilos que puede recibü: y ?º~iar mensajes al mismo tiempo. Hay
muc~~s personas de ciencia rn tercsadas en el invento y bajo los
auspicios del Departamento <le Física de la Universidad de Montevideo se efectúan los experimentos.
VENEZUELA
El Ministerio de Obras Públicas aprobó los planos de la primera
sección de 20 kilómetros del ramal ferroviario entre Palma Sola y
San Felipe contratado con la Compañía del Ferrocarril Bolivar.- En Caracas se construye actualmente un edificio para las oficinas de la
Junta Nacional de Sanidad.--Por decreto presidencial del 28 de
octubre de 1912 se ordena la impresión de un libro intitulado "Historia
crítica de las reclamaciones contra Venezuela" desde 1830 hasta
hoy.-- Por ley del Congreso Nacional de Venezuela publicada en la
Gaceta Oficial del 13 ele diciembre de 1912 se aprueba en tocias sus
partes el convenio sobre cambio directo de bultos postales entro los
Estados Unidos de Venezuela y el Reino de la Grnn Bretaña e Irlanda
y los reglamentos puntualizados para la ejecución del mismo, celebrado entre el :Ministro de Relaciones Exteriores y el Ministro Residente de Su Majestad Británica en Caracas el 27 de abril de Hl12.
Este convenio empezó a regir el 1° del corriente.-- En Maracai.bo se
constituyó una compañía anónima bajo el nombre de Cari.bbcan Coal
Co., con un capital de $1,000,000 oro, con el fin de explotar las ricas
minas de carbon situadas en el distrito de Páez, del Estado de .:Maracaibo.- -Por disposición presidencial se nombra al Cónsul General
de Venezuela en Nueva. York delegado ante el Cuarto Congreso
Internacional de Higiene Escolar que se reunirá en Buffalo, Nueva
York, del 25 al 30 de agosto de 1913.--Próximamente empezarán
los trabajos de instalación de una central eléctrica en Valera que
abastecerá de luz y fuerza eléctricas a la población.- -En Caigüire,
a orillas del mar, estableció el Sr. Romero Sansón unn fn.bri.ca parn la
preparación y conservación de pescados por los procedimientos mfls
modernos. - La carretera entre Caracas y el puerto de La Guaira
es objeto de gnmdes reparaciones con el fin de ponerla en las condiciones necesnrias para el tráfico de automóviles y de toda elnse de
vehículos de ruedas. Entre las obras realizadas hasta ahora en la
carretera figura un hermoso puente a la vuelta del Gunmache y el de
Blandín. Ambos son de armadura de hierro con revestimiento de
concreto armado r de sólida construcción. En gran parte de la vht
ha habido necesidad de construir Ullit gran canticlacl de paredonl's de
piedra para la solidez de la calzada itsí como también muchas ,1lcantarillas de tubos de concreto armado para el desagüe de la vía.- La Gaceta Oficial de Venezuela del 10 de diciembre de 1912 publica
el reglamento de sanidad nacional aprobado por el Poder Ejecutivo
el 3 del mismo mes v año.- -El Sr. Iléctor Pereira Álvarez ha si.do
nombrado cónsul
Venezuela en Filadelfia, Estt1dos Unidos de
d;
147
�148
LA UNIÓN PANAMERICANA.
América.- -Por resolución presidencial se extiende la jurisdicción del
consulado de Venezuela en Santa Cruz a toda la Isla de Tenerife.-Desde el 4 de diciembre de 1912 empezó a regir una resolución del
Gobierno del Distrito Federal que dispone que todos los teatros,
circos y demás edificios para espectáculos públicos deberán haber
terminado sus funciones y estar cerrados a las 12 de la noche.- El Gobiemo venezolano creó un consulado de la República en Santa
l\Iarta, República de Colombia, y nombró para desempeñarlo al
Dr. J. l. Díaz Granados.- -Por convenio celebrado con el Gobierno
Nacional la Compañía Anónima Gran Ferrocarril del Táchira se
compromete a extender su línea férrea hasta la Meseta de Cara de
Perro, en el punto de partida de la carretera central del Táchira que
actualmente construye el Gobierno, punto en que se levantará por
ahora la estación terminal del ferrocarril y que se llamará Estación
Táchira. Dicha prolongación deberá estar terminada el 31 de diciembre del corriente año.- -A principios del mes de diciembre próximo
pasado fué puesta en circulación la emisión de 12,000,000 de sellos
para fósforos, del valor de un céntimo de bolívar, mandados emitir
por resolución del Ejecutivo del 6 de noviembre de 1912.-Como
Venezuela no subscribió en el Sexto Congreso Postal Universal
reunido en Roma el 6 de ·abril de 1906, la Convención sobre giros
postales, cuyo servicio internacional propende a facilitar las pequeñas
transacciones industriales, comerciales y particulares, el Poder
Ejecutivo expidió un decreto el 19 de diciembre de 1912 disponiendo
que por los ministerios respectivos se inicien los convenios y se dicten
las disposiciones consiguientes para que la Administración Postal de
la República quede oportunamente adherida a la referida convención.-Sc ha ordenado la construcción de una carretera entre las
ciudades de Carora y Barquisimeto, Estado Lara, pasando por
Arenales, Cuchara], y Los Y abos, al norte de los cerros de Atarigua,
y continuando al este hasta entroncar con la carretera ele Bobare y
seguir por ésta hasta Barquisimeto.- Con el fin de fomentar las
industrias y facilitar las transacciones comerciales el Ejecutivo expidió
un <lecreto con fecha 18 de noviembre de 1912 suprimiendo desde
esa fecha el impuesto de 4 céntimos por cada cien bolívares, que
como ensayo se pagaba sobre el oro acuñado que se importaba a la
República. La moneda de oro que se introduzca por las aduanas del
país será reconocida libre ele todo gasto.
\.
1
&Jfll.UJ.DO•D llTll.lORDill.llll08 Y PLINIPOTINCl.l8108.
Brasil .•.....•.......... E»WIN V. MoROAN, Rio de J aneiro.
México •••.•••••••.•.•• HBNBY L. Wn.soN,.México, D. F.
DVI.lDOII llTll.lOllDllUIUOII Y IIIINISTBOS PLKNTPOTll:NCI.llll08.
Argentina••.••.•..•.••• JouN W. GARRBTT, Buenos Airee.
Bolivia •••..•....••..•. HoRACB G. KNowucs, La Paz.
Colombia ··············?AMES T. Du Bo1s, Bogotá.
Costa Rica ••.•.•..••.•. LBw1s EINBTBIN, San José.
Cuba •......••.•.•...•. ARTHuR M. BBAUPRÉ, Habana.
Chile ••.....••.•..•..•• HENRY P. FL&'l'CBBR, Santiago.
Ecuador .•. ---. -....... MoNTGOMRRY
ScHUYLER,
J R. ' Quito.
El Sah•ador .........•.. WILLIAM HEIMU, San Salvador.
Guatemala .•..••...•••. R. S. RBYNOLDB Hl1T, Gua~mala.
Haití .••••..•...•...... HENRY W. FuRNl88, Port-au-Prince.
Honduras ••••••••..•..• CHARLRB D. Wu1n, Tegucigalpa.
Nicaragua ..•••.....•... GEORGE T. WEITZEL, Managua.
J
Panamá .•.•••..•....•.. H. PERCl\'AL Do»oB, Panamá.
J
Perú •••••••.....•••.... H. Cu Y HowARD, Lima.
Paraguay ••••.••....... (El mismo del Uruguay.)
Repliblica Dominicana •• WILLIAM W. HussELL, Santo Domingo.
Uruguay ••..••.•.••.•.. N1coLAY A.
GBRVBTAD,
Montevideo.
Venezuela .••...••...•.. EI.uo1T NoBTHC01T, Carácas.
A
,,U,.i..
w""'2;'
��
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Boletín de la Unión Panamericana
Description
An account of the resource
Publicación que divulga y difunde la cultura del libro. También contiene textos didácticos sobre los diversos procesos de trabajo en la Biblioteca Nacional de México: adquisiciones, catalogación, desarrollo de sistemas de información, preservación analógica y digital, normatividad bibliográfica, etcétera.
Text
A resource consisting primarily of words for reading. Examples include books, letters, dissertations, poems, newspapers, articles, archives of mailing lists. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre Text.
Título Uniforme
Boletín de la Unión Panamericana
Año de publicación
El año cuando se publico
1913
Volumen
Volumen de la revista
36
Número
Número de la revista
1
Mes de publicación
Mes cuando se publicó
Enero
Día
Día del mes de la publicación
1
Relación OPAC
https://www.codice.uanl.mx/RegistroBibliografico/InformacionBibliografica?from=BusquedaBasica&bibId=1798156&biblioteca=0&fb=&fm=&isbn=
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Boletín de la Unión Panamericana, 1913. Vol. 36. No. 1. Enero
Accrual Periodicity
The frequency with which items are added to a collection.
Mensual
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Barret, John
Subject
The topic of the resource
Unión Panamericana
Unión Panamericana: Departamento de Información Pública
América
Latinoamérica
Description
An account of the resource
Boletín oficial del organismo La Unión Panamericana, institución internacional conformada por las veintiuna Repúblicas americanas. Dedicada a fomentar las relaciones intelectuales, comerciales y económicas entre esas naciones.
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Pan American Union
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
1913-01-01
Type
The nature or genre of the resource
Revista
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
text/pdf
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
2000200645
Source
A related resource from which the described resource is derived
Fondo Hemeroteca
Language
A language of the resource
spa
Coverage
The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant
Washington, DC (EUA)
Rights Holder
A person or organization owning or managing rights over the resource.
Universidad Autónoma de Nuevo León
Access Rights
Information about who can access the resource or an indication of its security status. Access Rights may include information regarding access or restrictions based on privacy, security, or other policies.
El diseño y los contenidos de La hemeroteca Digital UANL están protegidos por la Ley de derechos de autor, Cap. III. De dominio público. Art. 152. Las obras del dominio público pueden ser libremente utilizadas por cualquier persona, con la sola restricción de respetar los derechos morales de los respectivos autores
Affonso Augusto Moreira Penna
Árboles gomeros
Bluecher
Ferrovías Ecuador
Isla de Pascua
Uruguay