https://hemerotecadigital.uanl.mx/files/original/11/2946/Boletin_de_la_Union_Panamericana._1914._Vol._38_No._1._Enero._2000200653ocr.pdf 1c81c7c37412c39425d400fccc37e804 PDF Text Text ��UN IÓN INTERNACIONAL DE LAS REPÚBLICAS AMERICANAS CONSEJO DIRECTIVO DE LA , UN ION PANAMERICANA WILLIAM J. BRYAN, Secretario de Estado de los Estados Unidos, Presiden te ex officio. EMBAJADORES EXTRAORDINAR I OS Y PLENIPOTENCIARIOS. Brasil •...•.••...•• •• •Senhor DoMrcro DA GAMA, Oficina de la Embajada, 1013 Avenue of the Presidenta, Washington, D. C. México ........ . .•..•• Señor Don MANUEL CALERO.* ENVIADOS EXTRAORDINARIOS Y M INISTROS PLEN I POTENCIARIOS. Argentina •. ••• •• •.•. . Señor Dr. RóMuLO 8. NA6N, Oficina de la Legación, 1806 Corcoran Street, Washington, D. C. Bolivia •....••. . •... •. ~eñor Don IGNACIO CALDERÓN, Oficina de la Legación, 1633 Avenue of the Presidents, Washington, D. C. 1 j DE LA UNIÓN PANAMERICANA Colombia . •.••..•• • ••• Señor Don JuLIO BETANCOURT, Oficina de la Legación, 1319 K Street, Washington, D. C. Costa Rica •.•••.• • •••• Señor Don JoAQUiN BERNARDO CALVO, Oficina de l a Legación, 1329 Elghteen th Street, Washington, D. C. Cuba .......... . ...... Señor Dr. PABLO DESVERNINE.* Chile ..•. . ..•••• ••.... Señor Don EDUARDO SuÁREz MOJIC.A, 1914 ENERO Oficina de la Legación, 1329 K Street, Washington, D. C. Ecuador •. • ...•....... Señor Dr. GONZALO S. CóRDov A, Oficina temporal de la Legación, 233 Meeker Avenue, Newark. N. J. El Salvador ......••..• Señor Dr. FRANCISCO DuEtAs, Oficina de la Legación, "Tbe Portland," Wa.,hington, D. C. Guatemala •...•...•.•. Señor Don JOAQUÍN MÉNDEZ, OficiM de la Legación, 1750 Massacbusetts Avenue, Washington, D. C. Haití. .............. .. M. ULRICK Duv1vrER, Oficina de la Legación, 1429 l'thode Island A venue, Washington. D. C. HonduraR ............ Señor Dr. ALBERTO MEMBREÑO, Oficina de la Legación, Hotel Gordon, Washington, D. C. Nicaragua ...••.•••.• . Señor Don EmLIANo CHAMORRO, Oficina de la Legación, "Stoneleigh Court," Washington, D. C. Panamá ...•.•. • •....• Señor Don EUSEBIO A. MORALES, Oficina de la Legación, "The Portland," Washington, D. C. Paraguay • . .••...•. . •. Señor Dr. HforoR VELÁZQUEz, Oficina de la Legación, 2017 Massachusetts Avenue, Washington, D. C. Perú •....•• •. •••.•••. Señor Don FEDERICO ALFONSO PEzE'l', Oficina de la Legación, 22'l3 R Strect, Washington, D. C. República Dominicana.Señor Dr. FRANCISCO J. PEYNADO, Oficina de la Legaeión, Southern Building, Washington, D. C. Uruguay ...... .. ..... Señor Dr. CARLOS M. DE PENA, Ollcina de la Legación, 1734 N Street, Washington, D. C. Yenezuela ....... . .... Señor Dr. PEDRO EZEQUIEL ROJAS, Oficina de la Legación, 1017 Avenue of the Presidents, Washington, D. C. ENCARGADOS DE NEGOCIOS. Cuba .•.•.•• •••••..... Señor Don MANUEL DELA VEGA-CALDERÓN, Oficina. de la Legación, ·· T he Parkwood," Washington, D. c. SE CCIÓN ESPAÑOLA México ...•••......•.• Señor Don A. AwARA R. DE TERREROS, Oficina de la Embajada, 1413 I Street, Washiniton, D. c. •Ausente. en : ::::;g¡:;::¿ CAL LES DIEZ Y SIETE Y B NOROESTE, WAS HINGTON, D. C., U. S. A. e en un nn::11:ccccib DI RECCI ÓN CABLEGRÁFICA, OFICI NA Y BOLETÍN · · • PAU, WASHINGTON �N D 1 CE. Página. Los Peces de Sud Aml!rica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La Ciudad de Chicago... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . El Progreso de Venezuela............... ............................. ... ... El Desarrollo de la Industria Agrícola en Panamá . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Discurso del Secretario de Marina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Banderas y Escudos de Armas de las Repúblicas Americanas- Estados Unidos. Fiestas Nacionales de las Repúblicas Americanas-Estados Unidos . . . . . . . . . . llrliscellinea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UNIÓN 1 22 32 41 50 53 56 60 La tierra de los Incas-Una capital del mundo-A través del Atlántico en aeroplano-Las nacione.s del Hemisferio Occidental-Palacio de la Unión Panamericana-Progre.sos alcanzados en 1913-Los inventos más grandes en los 25 últimos años- La telegralia sin hilos en los lerrocarrile.s. Notas Panamericanas.................. .................................... \)8 Visita del Dr. Villanueva-Atención que dedica la prensa suaame1icana a los YisiumtesBanquete al Presidente de la Exposición Internacional de San Francisco-El Paraguay y Venezuela en la Exposición-La Oficina Internacional Centroamericana-El Ministro de lo, Estados Unidos en la República Dominicana- Honores conferidos al Senador Root- Vlaje de los fabricantes de Illinois a Sud Arnérica-El fallecimiento del Teniente Coronel Gaillard-Honroso encomio-El Ministro de los Estados Unidos en Venezuela-El Club Cosmopolita lnteruniversitario-Sociedad para el arreglo jurtdico de controversias internacionales-La Sociedad Americana de Ciencias Politicas-EI Ministro de los Estados Unidos en Guatemala- La revista "Flying" y la América Latina-El Ilonorable Charles D. White, ex-Ministro de los Estados Unidos en Honduras-Progreso de Puerto Rico en 1913. SU8DJRECTOlit Bibliogra ia.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . República Argentina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 119 Ingenio modelo en Tueumán-Vapores correos entre Bilbao ye! Rlo dela Plata-Censoescolar de 1912-Escuela de avicultura en San José-Inauguración del tranvla subterráneo de Buenos Aires-Proyecto de ley sobre importación de sémola-Barrera contra la langosta-Compañia Argentina de Publicidad-Visita de periodistas brasileños a Buenos Aires-Llegada de los delegados de la Exposición Panamá Pacifico a Buenos Aires. Bolivia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Comercio exterior en 1912-lmportaciones- Exportaciones. Brasil .................................... . . . ... ... ........ . ... .. ... ...... PRECIO S DE LA SUSCRIPCIÓN DEL BOLETIN Por la Sección Española $1 50 de la Unión Internacional.' $2 ·00 • Número suelto, 20 centavos: . ' Por la Sección Inglesa $2 ~t~~~:~°!~; $2.~. ~~\t;', · i:i americano, amer!cano, a1 '!_DO, en los paise, a1 ano, en los demás. · - ~r~rim!ri~::,nJ, ~o~~· fo~ ~~'mff seNú~e~~ 123 Embajada de Portugal-Monto del ejército activo en 1914-Rentas del Estado de San Paulo-Número de cocoteros en el Estado de Bahía-Cult ivo del calé en el Estado de Bahla-Nuevos yacimientos de carbón mineral-Ferrocarril eléctrico entre Petrópolis y Nova FriburgoLlnea telegráfica entre Corumbá y Porto Suárez-Inmigración a San Paulo en 1913-Estudio del cultivo del naranjo-Nuevo Ministro de Agricultura-Importación de automóviles por el puerto de Santos-Fábrica de cigarros y cigarrillos en Sabara-Ferrocarril Central del Estado de Rlo Grande do Norte-Escuela de agricultura en el Estado de Esptritu Santo-Concurrencia del Brasil a las exposiciones internacionales de San Francisco y Londres. Colombia ... . ... ..... ...... ......... . ... . .. .................... . ........... 124 Nuevo vapor para el Bajo Magdalena-Monumento en R to Negro-Fiesta nacional-Construcción de muelles en Girardot y Ilonda-Cambio de las monedas de plata nacional-Apertura de las Bocas de Ceniza-Centenario de la declaración de independencia de la Provincia de Tunja. Costa Rica........................... ........ .......................... .... 125 Ingresos nacionales en 1913-Sesiones extraordinarias del Congreso-Servicio telefónico entre San Gabriel y Sabanilla-Nueva revista ilustrada-Central eléctrica en Heredia-Recepción oficial del enviado especial de Panamá-Mercado público de Pantarenas. Cuba..... . . .. . .. . ... ..... ... . ....... ... . .............. ... .. .. .... . . . . . ... 126 Comercio exterior en 1912-Importaciones-Exportaciones. Chile... . ..... ............................................. .. ............ . . WASHINGTON: I MPRENTA DEL GOielERNO: 1914 Nuevo Gabinete-Adquisición de aeroplanos para la Armada Nacional-Acorazado chileno Almirante LGtorre-Contrat!lción de profesores-Inauguración del museo de Valparatso-Rentas aduaneras en 1913-0bras de alcantarillado en Antoíagasta-Pabellón de patinaje en Santiago-Pesca de lobos marinos-Poblaciones obreras en los alrededores del Longitudinal-Número de estaciones radiográficas en servicio-Red telefónica de la Cautin Telephone Co. m 128 �IV ÍNDICE. Ecuador.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PA~ina. 129 Junta consultiva del Ministerio de Relaciones Exteriores-Reorganización de la Escuela Politécnica de Quito-Hospital militar de la Cruz Roja en Guayaquil-Ferrocarril de Huigra a Cuenca-Contrato de un viticultor francés-Carretera entre Jipijapa y MachaiillaConsulado en Yokohama-Central eléctrica en Cuenca-Edificio para la Universidad Central de Quito. El Salvador .......................................... _. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1:~o Importaciones de Nueva York-Alumbrado público para Coatepeque--Tratado de arbitraje con el Brasil-Escuela de artes y oficios en San Miguel-Tranvía eléctrico entre Santa Ana y .l.hnachapán-Sociedad de periodistas-Busto del ex-Presidente Rafael Campo-Estudio del inglés-Importaciones en el primer trimestre de 1913. Estados Unidos ........................... .. .............................. 131 Producción de licores destilados en 1912--13-Prodncto del impuesto especial sobre consumosCircnito metropolitano de la ciudad de N neva York-Estatuas de la historia de América en Fairmount Park, Filadelfia. Guatemala......................... . ....................................... 132 Delegado a la Expo,ición agrlcola e industrial de Londres-Delegado al Congreso de Aduanas ue París-Carretera de San Felipe a Quezaltenango-Ministro residente en el galvador-Fiesta nacional-Escuela de Agricultura en Guatemala-Puente colgante sobre el Río SamalaFeria anual en San Juan Sacatepequez-Palacio municipal de lT uehuetcnango-Prem io para el estudio del inglés. Hait1............................................................... . ...... 133 Reglamento del Ministerio de llacienda y Comercio-Inauguración delos c uarteles DessalinesComisionados de la Exposición Internacional Panamá-Pacifico-Texto de historia y geografía de Hait1-Monopolio del tabaco-Nuevas adnanas-InauguraciCn de la Escuela Elie Dubois-Interesante con!erencia-Feria agrícola y ganadera en Cabo Uaitiano-Rentas percibidas por la Aduana de Port de Paix-Amortización del papel moneda nacional. Honduras ..... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Bibliotecas especiales en las escuelas de l'egncigalpa--Carretera entre Olanchito y la CeibaSociedad intelectual Juventud ITondureña-Nuevo periódico en fanta Rosa. México ........... ... ......... ... ......................................... 135 Estudio de los yacimientos de petróleo en los Estados de Veracruz, 'l'amaulipas y 'l'abascoClases teórico-prácticas del uso de la máquina moderna-Decreto sobre moneda de plataProyecto para la construcción de varias líneas férreas-Inauguración del Museo de Historia Natural-Primer Congreso de Odontologia. Nicaragua... ...... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Organización de los tribunales óe justicia-Aumento de los derechos aduaneros-Renl.a~ aduaneras en 1912---Decreto sobre titulos de doctor en derecho-Decreto sobre denuncia de terrenos baldio,--Consolidación de la deuda nacional interna. Panamá......................................... . .................. . ..... 137 .-\dopción de bandera oficial para la Exposición Nacional de 1915-Compra del edificio de la administración del canal-Construcción de un edificio para bomberos en Colón-Industria del coco. Paraguay. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Alza del oro-Inauguración de la Escuela Regional del Norte-Obras del Puerto de VilletaServicio de automóviles en la Asunción-Progreso de las obras del Ferrocarril de Borja al Iguazú-Boy scouts del Paraguay-PoUgono de tiro en Ajos-Cónsul general en B uenos Aires-Nuevo local de la Intendencia de Guerra y Marina-Rentas generales en l!U3-Celebración del centenario de la independencia nacional-Colonia Domingo Barthe-Primer tren entre Buenos Aires y la Asunción. Perú............................. .... ........................ . .. . ... . .... 139 Quinto Congreso .\íédico Latinoamericano y Sexto Panamericano-Descubrimiento de yacimientos de hierro en Jatunhuasi-Importación de trigo de 1908 a 1912-Solicitudes para concesiones mineras-Exportación de barras de plata y de cobreen 1912-Código de aduanas y nueva tarifa de derechos do importación-Planos para la construcción de un dique que una el Puerto del Callao con la Isla de San Lorenzo. República Dominicana .. .. .... . ............. . .......... . ...... . ..... .. ...... 140 Propuesta para la construcción de una central eléctrica en Santo Domingo-Ingenio azucarero en la Punta-Nombramiento al Arzobispo de Santo Domingo, Illmo. Sr. Adolfo A. NouelNuevo director de obras públicas-Progresos del Central Romana. Uruguay.... ......................... . ........... . ...................... . .. 141 Valor real de las exportaciones del primer semestre de 1913-Estudio de los métodos para la enseñanza y fomento de las bellas artes-Obras y mejoras en el Puerto de Montevideo. Venezuela. . ....... .. ........ . ..................... .. ...................... Movimiento demográfico durante el primer semestre de 1913-Movimiento migratorio en el mismo periodo-Contrato para la pesca de perlas en la Isla Margarita-Emisión de timbres para fósforos-Decreto sobre terrenos baldlos-Establecimíento de nuevas industrHls. 142 �BOLLTÍN VOL. XXXVIII ENERO, 1914 No. l = LO=S=P=E=CE= iS=D=E= Sl=JD=A=É=RI=C= A, t, S peces 'de Sud América tienen un valor considerable, tanto desde el punto de vista económico como desde el científico, y es innegable que han representado un importante papel en el desarrollo de las razas que en otros tiempos habitaron el continente, y que continuarán siendo un factor prominente en su futuro desenvolvimiento. Estos peces revisten grandísimo interés para los hombres de ciencia a causa de su gran diversidad y de los muchos problemas que representan en cuanto a su distribución y evolución. Hay aproximadamente 2,000 clases de peces diferentes en los ríos, lagos y lagunas de Centro y Sud América; de estas unas 800 se encuentran en la hoya del Amazonas, en la cual se ha efectuado la principal evolución, y de donde han emigrado en todas direcciones, habiéndose transformado en las diversas aguas donde han encontrado morada permanente. Con excepción de unas cuantas especies, como las de la lisa o Megalops atlanticus y el mujol, todos los peces de Sud América son diferentes de los que se encuentran en los ríos de Norte América. Además, los peces de Patagonia, que es la región más fría de Sud América, se diferencian mucho de los que se hallan en el Amazonas; en realidad, se asemejan mucho a los de Australia, en tanto que los del Amazonas se parecen bastante a los africanos. La obra más antigua que se conoce sobre los peces de Sud América es la de Marcgrave, publicada en J648. Durante los 125 años siguientes los conocimientos) sobre esta materia se obtuvieron en pequeñas dosis-pordecirlo así-cuando se descubrió la anguila eléctrica. En C Cor tesía del Century Magazine. de Nueva York. ANTIGUA IGLESIA DE L OS JESUITAS EN GUANAJUATO, MÉXICO. ' • Por H. C. Eigenmann, doctor en filosofla. Debido a la cortesfa del Museo de f'arnegie en Pittsburgb, P ennsylvania, el BOL ETIN ha podido hacer uso de varias de las fotografías origínales que ilustran el presente ar:!culo. 1 ¡/ �LOS PECES DE SUD AMÉRICA, "'" =11 "'as ~-;, dd A:;: ;e 'O., o"= :o é "'" ª" A~ e, ,: "'"' ·~" """' .,., =" .Se, s~ A~ ., .. _., a"' ~~ ~§ "" -~ a" G:>.f:, 1 1 _ ó -... <> ... z .,"'" A p. < o fc,g ..... ~ ¡e] ..... O·~ - o 8Po ~ ..,., .,·A A p 00 o •H ~ z p ¡e] A ..., < UJ ..... < p., ¡e] ..§s i::- ., i:: .aQ;)., ºE .; ., _...o-...o 'O"' goi A'O -o _., "'<i i::" .,o ~ §' o:> ~&l ., ºº ,o., ·;;~ A'O .... ~ .,.. ><a, º"" .,.., .,g¡ ª" . '-' a:,; °'"'~ C.>o·~Q$ ..dá> "'A"' Ad"' o.,¡¡¡ §":,,:, .. ,,.., Ao,u> .,., "'"' ºO' ~s ~~:g 9~~ .§..af <l<!>c,j -;:rr.- ¡;; 3 la última mitad del pasado siglo se describieron nuevos peces y sus criaderos, sobre todo por Steindachner, de Viena, Günther, y posteriormente por Boulenger y Regan del Museo Británico, y Cope, de Filadelfia. El Profesor Louis Agassiz merece ocupar puesto muy distinguido entre los exploradores y estudiantes de los peces sudamericanos, pues cuando sólo tenía 21 años de edad publicó una relación de los que Spix y Martins habían recogido. Muchos años después, durante la expedición de Thayer, el Profesor Agassiz hizo la colección de peces sudamericanos más grande que jamás se había efectuado en una expedición. Steindachner ha escrito algunas memorias basadas en esta colección. El libro sobre el Nematognathi de los esposos Eigenmann también tomó por base esta colección, y ahora se están usando los Characins dentados de la colección Agassiz (colocados en 2,000 botellas) para escribir una monograña de estos peces, que está en vías de ver la luz: En el tomo publicado sobre la Guayana se enumeran más de 1,200 libros y documentos por más de 180 autores, desde 1648 a 1911, los cuales tratan ya sea entera o parcialmente de los peces de Sud América. El autor de est e articulo escribió la siguiente descripción de una de las expediciones a Sud América para uno de los museos de Carnegie : Durante el último siglo, cinco expediciones notables hicieron colecciones de peces en varias partes de Sud América. A principios de 1817 Spix y Martins, así como Natterer, fueron al Brasil con la comiLiva del viaje de boda de Don Pedro de Alcántara, príncipe heredero de la Corona de Portugal, y la Archiduquesa Carolina Josefa Leopoldina de Austria. Spix y Martins viajaron en el Brasil por los años de 1817 y 1820, como representantes del Rey de Baviera. John Natterer, representante de Austria , permaneció en el Brasil durante lS años y fué de Río Janeiro a Cuyaba, ~!at to Grosso, Manaos, y después subió por el Rio Xegro y el Río Blanco. Cast elnau estuvo en Sud América en 1843, y siguió la misma ruta general hasta Matto Grosso, y luego continu6 hacia el occidente hasta Titicaca y Lima. Regresó por la vía del Ucayali y el Amazonas. En 1865 la Expedición de Thayer, dirigida por Louis Agassiz y acompañada de numerosos auxiliares, fué al Brasil, en donde permaneció más de un año. En la actualidad el único superviviente de los expedicionarios es el Dr. J. A. Allen. Dicha expedición se dividió en pequeños grupos que exploraron varias partes del sudeste del Brasil y el Amazonas hasta el Perú. La Guayana y el norte del Brasil fueron explorados, en parte, por Richard y Robert Schomburgk. El Sr. J. D. Haseman, que estuvo haciendo colecciones para el Museo Carnegie, recorrió un territorio más extenso que el de ninguna otra expedición, hizo colecciones en la hoya de San Francisco y hacia el sur hasta Buenos Aires, habiendo subido por los Rios de La Plata Y Paraguay, después de lo cual atravesó hasta Guapore, y entonces bajó por el Madeira y Amazonas, hasta Pará. Las principales instituciones norteamericanas en las cuales se encuentran peces tropicales americanos son el Museo de Zoologia Comparativa de la Universidad de Harvard, el Museo Carnegie, esta- .. �....----, -- ~~. ~ --- -----,--. --1"'*',rw- :>-' ~ , EN LAS RECONDI'IECES DEL PAÍS. Después de salir de la región por la cual pueden nave¡?ar los vapores, el explorador se interna torlavla más en remolcadores o canoas, hacia las fuentes de las vtas fluviales interiores. En estos 1lltimos años a menudo se han visto los botes de motor de gasolina, y aun los nos, más pequeilos cada vez ¡¡on <le más fácil acceso. EL l3AGRE, UNO DE LOS PECES INDÍGENAS DE SUD AMÉRICA. Uno de los rasgos caracterls ticos ele la familia del bagre (véase la rot.ograíla superior) es la hilera de espinas que se e,ctiende desde la ca beza hasta la cola, en la parte exterior del cuerpo. �6 LA UNIÓN PANAMERICANA. blecido en la ciudad de Pittsburgh, Estado de Pennsylvania, y en la Universidad de Indiana, situada en Bloomington, Estado de Indiana. Actualmente sería difícil determinar cuál de estas tres instituciones posee una colección más valiosa. Encuéntranse colecciones de menor importancia en el Museo Nacional de Wáshington y en el Museo de Field, en Chicago, así como en la Universidad de Cornell y en la de Stanford. También se encuentran raros ejemplares en algunos colegios y museos norteamericanos. En los últimos años varias personas de la América tropical han contribuído a aumentar notablemente nuestros conocimientes acerca de los peces sudamericanos. Nos referimos a los Sr. Carlos Berg, de Buenos Aires, que ya ha muerto; Emilio Doeldi y sus sucesores, en el museo que fundó en París; Von Ihering, padre e hijo, de San Paulo, Brasil, y especialmente Alipio de Miranda Ribeiro, del Museo Nacional de Rio Janeiro, que está publicando una magnífica obra sobre los peces del Brasil. Los siguientes elatos generales obtenidos después de hacer un examen científico de todos los peces sudamericanos merecen especial mención: 1º. En los ríos hay una extraordinaria variedad de peces, y en ninguna parte del mundo las quebradas y riachuelos contienen una variedad tan grande de peces como la que se encuentra en las quebradas y ríos de igual volumen de la hoya del Amazonas. 2°. La mayor parte de estos peces constituyen modificaciones de bugres o nematognaths, las carpas dentadas, los peces semejantes a las anguilas, y algunos otros peces pequeños de río. 3°. Esta fauna general de peces encuéntrase mezclada con algunas reliquias que han quedado de las pasadas épocas geológicas, habiendo adquirido una proporción considerable de sal con los inmigrantes del océano que se han establecido permanentemente en los ríos sudamericanos. En las tierras bajas de México predominan las faunas de Norte y Sud América. Algunos de los peces de Norte América han emigrado de río en río hacia el sur hasta Guatemala. Por otra parte, algunos <le los peces de Sud América-después de pasar por el filtro creado por las Cordilleras Orientales de Colombia- han logrado entrar en el embudo formado por la parte occidental de Colombia y Panamá, y aun han llegado al extremo angosto del embudo, cerca de la Zona del Canal y, en menor número, han.se extendido hacia el norte hasta la frontera de los Estados Unidos. Es evidente que esta inmigración no se ha efectuado en una sola generación, sino en centenares. A medida que se presentaba la oportunidad en cada generación se avanzaba algo, y los peces que se habian trasladado a diferentes partes han ido diferenciándose gradualmente de tal modo que los que se hallan en la parte más septentrional de México, se diferencian mucho de los del sur de México, LA LEYEND.\ DE LA ANGUILA ELÉCTRICA. 1 · di nas de Sud A.mérica tienen que haberconocido este extraño animal que se !1enomina anguila :é~tri~!, que no tardó en llamar la atención de_los_exploradoresd. :uchoscuento! villosa potencia de este animal. El grabado md1ca cómo pu o acerse 1;1n exp r bn (D este raro pez que pare_cla tener );llla fuerza eléctrica suficiente para sacudir a cuatro hom res. e un antiguo grabado publicado en l 187.) 8fm~\~~~~:JftJ; �LOS PECES DE S"GD AMÉRICA. 9 y estos últimos a su vez &,on diferentes a los que se encuentran en EL MISTERIO DE LA ANGUILA ELÉC'rRICA. A medidaquelaan_guil!-leléctrica Jbasiendo más conocida, y mucho antes que los hombres de c1ep.c1a la estudiaran, se hicieron innúmeros cuentos acerca d_e ella. Aun el m1Smo Ilumboldt llegó a aceptar-sin hacer muchas invesfgaq1onJges-los detalles que le relataron en cuanto a su maravillosa fuerza os md e1;1as declan que la electricidad que tenla la anguila era su.ficienté para aturdir hasta las fieras o !-lnimales salvajes que se encontraban con ella agua. En consecuencia,. los nuevos colonizadores declararon que P an coger las anguilas metiendo los caballos en las lagunas etc de ~aneraq~e-por _más q!1e el caballo podla sufrir una conmoción teÍnpo~~l!L a an¡p1ila al. m1Smo tiempo so le agotaba la electricidad, y as! resultaba r~ns1v:, Sm emb!-lrg<?, las últimas investigaciones cient!ficas que se han o so re la.materia megan tanto la teorta como el hecho (De antiguos · grabados publicados en 1787.) e!i11 los alrededores de Panamá. Las áreas en donde se encuentra un género o especie determinado se diferencian muchísimo. Por ejemplo, algunas clases se hallan en casi toda la parte cálida del continente, tanto en la costa del Atlántico como en la del Pacífico, en tanto que otras especies se limitan a áreas muy angostas, y algunas veces a un río relativamente pequeño. El futuro explorador encontrará en Venezuela un rico campo en donde sus esfuerzos podrán ser ampliamente recompensados. En la hoya del Orinoco hay por lo menos 100 clases diferentes de peces de agua dulce, y en la del Essequibo, que es más pequeña, pero en donde se ha efectuado un examen más completo, hay 266 clases distintas. En realidad todos estos trabajos en Venezuela se han hecho al azar, y nadie ha ido al país con el firme propósito de estudiar los peces. Hasta donde se ha podido averiguar, los peces de Venezuela son muy semejantes a los que existen en el Amazonas. Entre las otras regiones en donde pueden hacerse estudios científicos con mucho provecho, figuran la parte oriental del Perú y del Ecuador, el Marañón y sus tributarios, así como los tributarios del Solimoes. No es propio hablar de los peces de la Guayana, del Brasil o del Paraguay, por el hecho de que todos los peces de la América tropical constituyen un grupo. Verdad es que algunas regiones tienen peces especiales que sólo existen en aquellas localidades, pero todos están más o menos relacionados o ligados entre sí. La mayor abundancia y variedad se encuentra en la hoya del Amazonas, variedad que disminuye a medida que ·se aleja uno de allí en cualquiera dirección. No cabe duda de que esta gran diversidad de clases se debe al hecho de que la mayor parte del continente tiene prácticaµ1.ente una sola boya o sistema de desagüe. Algunos tributarios del Amazonas nacen a una distancia de 50 millas del Océano Pacífico. Es indudable que el Orinoco se comunica con el Amazonas por una vía que facilita la inmigración de peces. Se ha sostenido por algunos y negado por otros que existe idéntica comunicación entre las hoyas del Amazonas y del Plata. En igualdad de circunstancias, mientras mayor sea el área a la cual pertenezca un río de determinada extensión, tanto más grande será su variedad de peces. Varias veces se ha dicho que el arroyuelo denominado "Bean Blossom," del Condado de Monroe, en el Estado de Indiana, contiene mayor número de clases distintas de peces que todos los demás ríos grandes de los Estados Unidos que desembocan en el Océano Pacifico. En una lagunita que no tiene más de 50 pies de ancho se obtuvieron 49 clases de peces distintas en dos horas. En las grandes sabanas de Bogotá sólo se encuentran 3 clases, y en algunos de los rios de la falda occidental del Ecuador hay menos de una docena de especies. �10 l " l., 1 LA UNIÓN PANAMERICANA. Entre los peces en los cuales desde luego se fija la atención, debe mencionarse, sobre todo, la anguila eléctrica, que algunas veces llega a tener unos 5 pies de longitud, y puede derribar a un hombre si recibe toda la descarga. Abunda bastante desde la Guayana y Venezuela hasta el Guaporé. No se encuentra en el valle del Magdalena ni en el sudeste del Brasil. El sabio Humboldt hace una fantástica relación ele la captura de la anguila, cuando dice que se metieron caballos indómitos en la laguna con las anguilas y, cuando las fuerzas de éstas se agotaron, las capturaban con facilidad. Es probable que este método se empleara alguna vez, pero no cabe duda de que esto no es usual. Lo que al autor de este artículo le sucedió con las anguilas tiene más de ridículo que de serio. Con la ayuda del Sr. S. E. Shideler, tiró de una pequeña red en una laguna o charco frente a Tumatumari, en la Guayana. De una sola vez se cogieron cinco anguilas, la mayor de las cuales tenía 3 pies de longitud; dieron varias descargas que produjeron la nat.ural conmoción, pero sin causar gran daño. Pero no cabe duda de que es peligroso entrar en una laguna fria y tranquila, y de cuando en cuando hallarse en contacto con uno de estos" alambres cargados de electricidad." Dos anguilas pescadas esa noche en una red llena de peces que aleteaban, en pocos momentos hicieron cesar todo movimiento dentro de la red. La raya es igualmente temible. Sus afines se encuentran en el océano. Se halla en todos los ríos, y puede causar una herida muy seria con la pua que tiene en la cola; es vivípara y la cria mide varias pulgadas de largo. Muchos viajeros cuentan los peligros que el pez denominado pir.1,i o piranha ofrece a los bañistas. Hay varias especies que pertenecen a los titulados "serrasalmoninre," que tienen dientes y mandíbula muy fuertes. No se pueden coger con redes o cordeles de pescar ordinarios, y cortan los alambres finos que se usan a veces para pescar. Dícese que los peces más grandes de esta clase cercenan de un bocado un dedo del pie o de la mano, o arrancan un pedazo de cp,rne. Algunas veces estos peces abundan tanto que ponen en peligro la vida. El pirai se encuentra desde la Guayana y Venezuela hasta el Perú, Bolivia y el Paraguay. No ha logrado atravesar aún los Andes, y no se encuentra en el Río Magdalena. Hay otro pez que tiene muy mala reputación, a saber, el pequeño bagre que se introduce en los oídos y narices de los bañistas y produce peligrosas complicaciones y aún la muerte. Muchos de los peces que se conocen y se sabe que proceden de Sud América son pequeños y aun diminutos. Abundan mucho en los arroyuelos, riachuelos, ciénagas y lagunas de los bosques, y a no ser por ellos la plaga de mosquitos sería mucho mayor en lugares que, por lo demás, son habitables. Muchos de estos peces, los titu- EL SERRASALMO RIIOMBEUS (LINN~US). Especie de la familia de los Piranhas o Peces tijeras que se encuentran en gran abundancia en los rios de América. Son carnJvoros y con frecuencia atacan a los animales que van a beber a los rios. Los dientes que tienen se distinguen claramente. EL MYLEUS PACU (DE SCIIOMBURGK). Esta es la fotogra!!a de nn pez adulto que tiene 20 pulgadas de longitud. Pertenece a la familia de los Piranhas, pero se ha comertido en fitófago. Su tamaño es bastante grande y se estima y como mucho en el in tenor de las Guayanas. Los indios matan este pez con una flecha. EL AGMUS LYRIFORMIS (DE EIGENMANN). En el idioma ,·ulgar este es un siluro muy pequefio, y sumamente raro. Su longitud es solamente de unas 2 pulgadas. ll asta ahora s6lo se han cogido dos ejemplares. �LOS PECES DE SUD AMÉRICA. EL PEZ-CRUCIFIJO (DE CUVIER Y VA LENCIENNES). Ell el grabndosólo se muestra el esqueleto de este pez. El número 1 es una vista dorsal titulada monje· y el níune~o 2 es una vis~ paladlal, o sea lo que se denonima el crucifijo. Este se encuentrá en !as. regiones septentrionales de Sud América, y los indlgcnas conservan los esqueletos com" cunos1dad y también de "l'cncracitln. pez 13 lados "millones" y sus afines, por ejemplo, dan a luz muchos peces y son de los más pequeños que existen. El autor encontró uno que, cuando estaba en completo desarrollo, apenas tenía una pulgada de largo. Los machos y las hembras de esta especie que se encuentran en La Barbada, se diferencian mucho en cuanto al tamaño; cuando el macho está en completo desiirrollo no tiene más de 1 pulgada de longitud, en tanto que ltt hembra llega a tener cerca ele 2 pulgadas. Estos peces abundan mucho en las tierras bajas cenagosas. Es muy probable que estos pecesitos entrando en casi todas las lagunas o charcos se coman la larva de los mosquitos, haciendo tlsí un beneficio inestimable a la humanidad. En las tierras bajas de la Guayana hay muchos. El autor tu,o ocasión <le ver un grnn número de estos diminutos peces en una ciénnga, del Bajo ~fogdalena, pero sólo pudo pescar uno, porque no tenía una red ele pescar bastante fina para cogerlo. El arapaima, ~· diferentes clases de bagres, son los peces más grandes que se encuentran en los Ríos Essequibo y Amazonas. El arapaima algunas veces ha llegado a tener 15 pies de longitud y a pesar 400 libras. El bagre y sus afines predominan en la fauna de peces de Sud América, encontrándose muchas clases de ellos en los estuarios a lo largo de las fangosas riberas del océano. También los hay, en gran abundancia, y desde el más pequeño hasta el más grande, en todos los ríos ele las tierras bajas. Algunos de estos tienen hileras de espinas en forma de gancho en los costados. Los "loricarias" y "hassars" son dos grupos que están ligados con los bagres. Los loricarias y sus afines están cubiertos ele escamas huesosas que a las Yeces están armadas de fuertes espinas. Tienen boca de anguila y la mayor parte del tiempo viven en el fondo, debajo de las rocas, o junto a ellas, y algunas veces se asemejan a éstas. Uno de los pescados más exquisitos es el luckannu d.e la Guayana, de la familia ele los cichlids, de la cual hay cerca de 200 diferentes especies en la América tropical. Se asemeja mucho a la perca, lobina y pezsol de la ..iméricadel Xorte. Algunos tienen la costumbre peculiar de llevar los huevos en la boca y las agallas, y después ele nacidos los pececillos los llevan en la boca, los dejan alimentarse, y cuando los amenaza algún peligro yuelven a la boca. Este hábito ha sido enteramente comprobado, y no pertenece al mito de la culebrn, al cual se alude con frecuencia. De todos los peces ele la América tropical los más interesantes desde el punto de vista económico y científico son los que se denominan characins, de los cuales se conocen unas 700 clases diferentes. Desde os Estados Unidos hasta Patagonia se encuentran desde una elevación de cerca de 10,000 pies, hasta al nivel del mar. Algunos viven 22058-Bull. 1- 14-2 �\.ARL\S ESP-ECIES DEL IIOPLOSTERNUM. Dícese que estos raros peces viajan por tierra cuando las lagunas se secan, y no cabe duda de que asi han emigrado por una larga extensión de terreno en Sud América, yero hasta la fecha no han podido encontrarse en la costa del Pacifico, sohre todo en las regiones de Ecuador y Colombia que hasta ahora ha sido posible estudiar. FotografJa superior: lloplosternum littorale (do II ancock). Grabado del centro: Iloplosternum thoracatum (de Cuvier y Valenciennes). Grabado inferior: Oorvdoras punctatua (ele Blocb). VARIAS CLAS:f:S DE SILURO. En la fotogra!la se muestran tres peces de este cla_se de tamaíi_o clifereJ.!te. Los rasgos caracterlsticos de estos peces son la boca rle ma:nlfero, y los labios Q\10 seme¡an cuchlllas. Grabado superior: L oricariichthvs microdon (de E_1genmann). Grabado del centro: Loricariichlhys grise.us (de :E1genmann). Grabado inferior: Farlo!Cclla hargmwcs1 (de E1genmann). �16 LA UNIÓN PANAMERICAN.\. en las arenas de los ríos, y otros entre las rocas de las cataratas; los hay que habitan cerca de la superficie y saltan sobre los ríos, en tanto que otros viven a distintas profundidades. Unos son largos y delgados como nuestros peces de agua dulce, y otros son muy anchos. En verdad, estos peces, que han crecido a la par que el continente. y como han encontrado muy pocos que le hagan competencia, han podido llenar la mayor parte de los lugares que ocupaban otros peces en distintas partes del mundo, habiendo adquirido las formas y hábitos de aquéllos. Casi todos los peces de esta especie son demasiado diminutos y no pueden utilizarse como alimento, pero como quiera que se comen los insectos y la larva de éstos, bien puede decirse que han contribuído a que el continente sea habitable. El pez que se denomina pacu, de buen tamaño y que abunda mucho en las cataratas del interior de la Guayana, es el que tiene más aceptación en dicho lugar. El boca-chica, que se pesca en los Ríos Magdalena y Atrato, es uno de los favoritos y que más se come. En el alto Atrato el llamado denton substituye al boca-chica, y el sábalo es muy preciado en la costa del Pacífico de Colombia. Algunos de estos peces, que incorrectamente se denominan sardinas, no tienen dientes. Otros- los pirañas-tienen dientes cortantes que parecen tijeras¡ otros-los boca-chicas-los tienen muy pequeños y flexibles, otros los tienen largos y delgados y, por último, otros tienen fuertes molares. Finalmente, dice el autor-aun a riesgo de que su veracidad se ponga en tela de juicio-que una noche, en momentos que crecía el Atrato, después de la estación de la sequía, oyó centenares de dentones que roncaban en concierto, a tal extremo que en los alrededores rle Quibdó retumbaban sus ronquidos. Hasta ahora, con excepción de la Argentina, la pesca se ha hecho de manera más o menos destructora, y nadie se ha preocupado del porvenir. En la actualidad se emplea mucho la dinamita. :Mientras este procedimiento se aplique de vez en cuando y en lugares muy apartados unos ele otros no causará ningún daño permanente, pero es innegable que el excesivo empleo de la dinamita que se ha hecho en Colombia ha agotado considerablemente la pesca en el alto Cauca y el San Juan. Hasta ahora se han hecho muy pocos esfuerzos por trasladar los peces de un río a otro, o para traerlos de otros países. En los Ríos Magdalena y Atrato, de Colombia, el boca-chica abunda mucho. Sin embargo, este pez en otras regiones no tiene ningún valor, pero en los precitados lugares los obreros lo secan y lo utilizan mucho. Por lo que bien pudiera denominarse un capricho de la naturaleza, el bocachica no se encuentra en el Río San Juan de Colombia. El autor recuerda que una mañana, al ir del Río San Juan en dirección a la hoya de Atrato encontró 30 muieres cargadas de boca-chicas curados, �LOS PECES DE SUD AMÉRICA. ú. ª oc .;; "' "' .e <:: o ~ <, 'O ¡;. ""'-v. <l; "",. v. !:"' oí, cii ,...; ..>, :z: c:,,ci < r§2 z -< ~·6[, ~ .e§ p H >-1 ; ; Cl ::.; ¡,; ,...:. ¡:,: [al ~ ,-; ""''O "'>,-eg¡ 0:0! -" 22 = ::, ,::,. o',,, Q) º"' ~o .;!)'O H ~ .,., o oc "·"' S:i """' r=1 >< ~ v e ,-l NO: ~~.. _.,.., ~i .,,~ ¡:e, "'r,¡ ~e y ~"' e " "' .... ~~ ¡:,: (fJ < >-1 >-1 r,¡ o o < >-1 ~ o ¡..., c., >-1 ¡,; '"" ;e 'Q ~ t~ ,_ C" o ... P.d ~J °'" ~~ ~&1 ""'o § .."' t) "' "'"' .... á"'~. ~ e; ~ "'v. "'"' 'O e, :¡; "" .5 "' .~ 19 para venderlos e¡1 los Jugares que baña el San Juan. .Xo cabe duda r de que este con1~:tcio se ha yenido haciendo durante muchos años y continuará haciéndo'$e. como hasta ahora. Si esas mismas perBonas emplearan idénticos esfuerzos por unos cuantos días, tal vez podrían transportar estos peces vivos de una hoya a otra en cantida(t~ti.Jiciente para implantar la cría para siempre en el Río San Juan, con tal que en Colombia se dicte una ley estricta que impida el uso de la dinamita. Pero el caso es que esta se podía comprar en todas partes para la pesca, y en Istmina sé prepararon millares de cargas para usarla expresamente con este fin. Algunas veces es ne~ sario limpiar los bosques y desperdiciar la madera para suminis~mr temporalmente alimentos y albergue al colono en un nuevó p1fa, aun cuando posteriormente se requiera restablecer el bosque prn·a subsanar el de~perdi~ü),. Parece que lo mismo acontece en cuanto al ganado vacuno ry-. los peces oriundos de Sud América. :Mientras el autor viajaba por la. América tropical, bien provisto de redes de pescar y anzuelos, le fué difícil conseguir ejemplares de peces para sus tanques o pescado suficiente para la alimentación. El hecho de que tuvo que llevar tocino y bacalao importado ele los Estados de la Niteva Inglaterra para alimentar a los indios que le acompañaban mientras iba en una expedición de pesca a la Guayana es un detalle curioso. Sud .América ha sido un gran laboratorio para la evolución de los peces. Aun cuando muchos han llegado a obtener en varios lugares un desarrollo más o menos fijo, no es menos cierto que en algunas regiones otros peces están ahora atravesando un período de evolución, quizás de transformación. En la extensa sabana de Bogo·~á sólo se encuentran tres clases de peces, uno de los cuales, el capitán, está transformándose, y los pescadores del país creen que es susceptible de dividirse en varias especies. El género denominado oretias, del Titicaca, es muy interesante para el que estudia la evolución en el campo mismo, a diferencia del que hace estudios experimentales. Este género-cuyo origen acaso :3ea marino- se limita al Lago Titicaca y a sus alrededores, pero, no obstante, en esta reducida área ha producido 12 o más especies reconocidas por los naturalistas. Pero es el caso que sólo tenemos unos cuantos ejemplares, y ningún naturalista ha logrado ver todos los <le _la especie. Uno de los mayores deseos del autor es estudiar detenidamente la región del Titicaca. X o cabe duda de que la América tropical proporcionará albergue hospitalario a muchos millones de hombres. A juicio del autor tan g randioso como la construcción del Canal de Panamá, que unirá el comercio de dos océanos, es el hecho de haberse demostrado, bajo la sabia dirección de Gorgas, que las regiones tropicales pueden transformarse de modo que sean habitables para los de la Z')na Templada, �LOS PECES DE SUD AMÉRICA. CARL H. EIGENMANN, Do!!t~r en, filosofla y _decano de la Escuela de Grados de la t n1ve1;udad de Indiana., situada en Bloomington Estado de Indiana. Por espacio de muchos años ha heclÍo estudios 1!1UY profundos sobre la vida de los peces en Sud Améncaj Y sus Yahosos mformes sobre la materia le han ganado e titulo de" Padre de la ictiología sudamerica na.'' . ) ESCALA FI.N.\L DE LA N.\YEGACIÓN FLUVIAL. Las tribus originales de la. lloy_a del Amazonas o venezolana inventaron un medio para navegar los rios del. mtenor. Por re¡¡la general estas toscas y antiguas canoas son seguras, y que no siempre son amplias y cómodas pero sin embargo puede peicarsc en cUas,_y en muchos casos constituyen la única ay(1da mediante' la cual una exped1c16n científica puede lograr su ohjeto. 21 tan luego como el número de colonos sea tal que justifique la obra de transformación. En Colombia hubiera podido, dice el autor, obtener-casi gratismillones de hectáreas de terreno situadas más o menos cerca del Magdalena. Mientras se ofrezcan tan baratos los terrenos-muchos adecuados a la crianza del ganado y el cultivo del café, que contienen maderas y con probabilidades de hallar pozos de asfalto y petróleoes demasiado exigir a los pocos habitantes de esos parajes que conserven para las futuras generaciones los pecesitos que hay en los ríos. Acaso sea prematuro estudiar los peces desde el punto de vista económico, pero a las veces he llegado a abrigar la grata esperanza de que el conocimiento exacto de los peces y de su distribución puede contribuir al sostenimiento y bienestar en lo futmo de incontables millones de seres humanos, la co1Tiente de emigración proc~dente de las zonas templadas y el natural aumento de los hijos del país. Mi más acariciado sueño, continua el autor, ha siclo que de algún modo se suministrasen los medios necesarios para estudiar, de una manera extensa y coordinada, todos los recursos nalurales y biológicos de la América tropical, que es realmente una unidad , un centro de creación, cuyo estudio tanto desde el punto de vista económico como biológico reviste grandísimo interés e importancia para la humanidad. �v LA CIUDAD DE CHICAGO L Lago Uichigan es un magnífico volumen de agua dulce que comprende un área ele 20,000 millas cuadradas. En la ribera occidental de la extremidad sur ele dicho lago se halla situada la segunda ciudad <le los Estados Unidos y la cuarta del mundo, en cuanto a tamaño. En época no muy remota las aguas del lago cubrian por completo el sitio donde hoy se destaca la ciudad, según ha podido comprobarse repetidas veces a medida que los excavadores han desenterrado muchas formaciones geológicas, al hacer los debidos preparativos para construir edificios modernos. Cuando el Padre :Marquette en 1674 fué llevado a un rio que hoy se conoce por el Río ele Chicago, el actual sitio <le la ciudad sólo se encontraba a 6 pies sobre el nivel del agua. Sucedió que en 1803, comprendiendo el Gobierno de los E stados Unidos la importancia estratégica de aquella localidad, construyó la .fortaleza denominada Fort Dearborn, como un medio de dominar a los indios de aquella parte del país. La horrible matanza del 15 de agosto de 1812- que resultó aún más terrible debido a la larga distancia que las tropas tenían que marchar- fué el principio de una guerra contra los indios que duró 20 larguísimos años, y que dió por resultado que varias de las tribus se alejaran todavía más hacia el oeste. En 1833 la población se organizó con 28 votantes, y al cabo de cuatro años tenía cerca ele 5,000 habitantes. Y a en 1848 era evidente que aquel lugar estaba destinado a convertirse en una ciudad, toda vez que allí se habían establecido no menos de 20,000 almas, y la cuestión ele medios de transporte a aquel progresista pueblo era de grandísima importancia. Pocos años después construyéronse 10 millas de ferrocarril hacia el oeste, desde la ciudad hasta las fértiles praderas que son muy propicias para la industria agrícola, y ala vuelta de medio siglo Chicago ha llegado a ser la estación terminal de ferrocarril más formidable del universo, siendo así que en ella entran 36 diferentes líneas ferroviarias que representan una extensión de 92,000 millas. Hace 50 años que la ciudad era muy malsana, debido a las vastas ciénagas y tierras bajas en las cuales se había construido. Era necesario, pues, tomar alguna medida decisiva para mejorar las condiciones higiénicas, y como resultado de una obra verdaderamente estupenda, hoy día la ciudad se destaca a una altura de 25 pies sobre el nivel de las aguas del lago. Esto se ha lle:vado a cabo gradualmente excavando canales y construyendo los niveles inferiores, cuyo total asciende a $50,000,000; pero lo cierto es que la proporción de defunciones se ha reducido a 13.5 por mil, lo cual es, en verdad, una maravilla, desde el punto de vista higiénico. E 22 Bl'LEL\R DE JACKSON EN CIIICAGO. Este hermoso paseo es uno de los más hermosos y populares que hay_en Chicag~. Casi lodos los parques está:n comunicados con los sitios principales de la ciudad por medio de amplios b ulevares que abarcan una distancia de más de 50 millas y proporcionan considera b_les _ventajas para el tráfico de autom6~·iles Y carruajes dado lo morosa de la locomoción en las calles pnnc1pales, por la constante aglomerac16n de veh!culos pesados. EL P"CENTE DE VAN BUREK STREET, CIIICAGO. El Rlo Chicago, queatraYiesa la ciudad, está cruzado por 60 :puentes. Este rlo desembocaba antiguamente en el Lago de Michigan, pero debido a una hábil obra de mgenieria su curso fué invertido y hoy dla sus aguas corren en dirección opuesta hacia el Misisip!. �24 25 LA UNI ÓN PANAMERICANA. LA CIUDAD DE CHICAGO. P ar a suministrar agua potable pura se han construido 5 túneles por debajo del lago y fuera de éste, h asta una distancia que varía desde 2 hasta 5 millas, y en la actualidad cada uno de los 2,185,283 habitantes de la ciudad tiene a su disposición por lo menos 200 galones de agua al día. Y a en 1871 la población de la ciudad había llegado a 300,000 almas, que vivían mayormente en casas de madera. E n el otoño de aquel año ocurrió una terrible conflagración que resultó ser la más desastrosa que registran los anales de la historia. Duró varios días, y cuando vino a sofocarse, ya había destruido por completo un área de Hoy dia la hermosa y progresista ciudad de Chicag~ se e~tiende a lo largo del renombrado Lago Michigan basta una chstanc1a de 30 millas, y tiene un área de 200 millas cuadradas. Su pluno generalmente es rectangular, y las calles-sobre todo las más nuevas-son muy anchas. Por más que los grandes edificios públicos y los establ:cimientos particulares no son tan altos como los de Nueva ork, s~ embargo, pueden citarse como maravillosos ejemplos d~ estilo arqwtectónico y de génio constructor. El Templo Masóruco, que es el edificio más grande tiene 302 pies de altura, y el costo de su construcción ascendió a $3,000,000. Dentro del Monadnock, que es otro !- 1ª La _ciudad Chicago ~el cru~troganadcro m~s importante ~e los Estadof L'nidos. Diariam_enle llegan allf milla bezas de ganado de todas clases para los mataderos y sus corrales abarcan un área considerabl_e en los suburbios de la mudad. Earadar~a1deaexactadesu mov1m1ent~ bastac1tarel ~echo d_equeenuno delos anos pasados se benefic' 11 rn 380 850 cabeias de ganado. Las utilidades totales de los bancos de esta metrópoli asCienden generalmente a .'310,000,000,000 al ano, gran parle de las cuales provienen de esta mdustna. ' ' cerca de 4 millas cuadradas. E n esa catástrofe perecieron más de 250 personas; se quemaron 17,450 edificios; 100,000 habitantes se quedaron sin hogares, y la pérdida monetaria se calculó en $200,000,000. Dícese que el origen de tan horroroso incendio fué que una vaca dió una coz, y derribó urna lámpara encendida. A la vuelta de un año la ciudad de Chicago-cual moderno Fénixrenació ele sus cenizas para asombro del mundo culto. Entonces tenía 50,000 habitantes más y a todos los ramos de negocios se les había da.do un notable impulso. Innúmeros edificios de hierro y acero vinieron a substituir a los antiguos de madera, y comenzaron a construirse los famosos rascacielos. hermoso edificio, traba.jan 6,000 personas, y de los grandes establecimientos o almacenes al por menor, de los cuales hay muchos que son ver da.deramente es pléndi.dos, el de Marshall Field & Co. es el más grandioso del mundo, y emplea un ejército, por decirl~ así, de hombr;symuj_eres. E l humo resultante de las inmensas cantidades de carbon.de piedr a que se queman le ha dado a la ciudad un aspecto de color gris opaco. El tráfico en las calles es asombroso y, para disminuir el apiñamiento y aglomeración de vehículos, etc., hace algunos años que se comenzó la. construcción de ferrocarriles de carga subterráneos, y, como consecuencia de esta gran obra, en la actualidad el grueso de dicho transporte de carga, que asciende a 500,000 toneladas semanales, entra en �OFICI~.\ DE CORREOS DE CHICAGO. Este es un modelo de los edificios que construye el Gobierno. .\demás de todas las oficinas necesarias para el manejo de los correos de la ciudad cuenta también con e3paciosos despachos de ,·arios ramos del Gobierno. STATE S'l'REET, ClfICAGO. Sin duda puede clasificarse esta calle entre las de más tráfico del mlllldo. Su movimiento de tranYias carretones, automóviles, ~te., no cesa ni de dia ni d~noche. Los tranvtas y trenes elevados y subterráneos que pasan por alll van smmpre colmados de pasa¡eros y carga en tanto que en sus aceras no se Ye sino el pulular de la gente en todas direcciones. · �28 LA UNIÓN PANAMERICANA. la ciudad y sale de ella por vías subterráneas. Estas líneas tienen más de 65 millas de longitud, y llevan los alambres del alumbrado eléctrico, teléfono y otros, lo cual contribuye en gran manera al lucimiento de las calles. Chicago es lo. gran portada por la cual entra la inmensa producción de granos del oeste. Situada en condiciones muy ventajosas en un punto en donde hay un lago y rio navegables, y rodeada de fértiles praderas, es hoy el mayor centro comercial de cereales del mundo, así como el mercado de ganado en pie, el lugar donde se hallan los establecimientos de conservas alimenticias y latería y el mercado de madera más importantes del globo. Anualmente recibe 266,000,000 de bushels, debiendo advertirse que todos estos cereales se transportan. clasifican y vuelven a cargar por medio de maquinaria. La industria ele preparar carnes es la más grande de la ciudad, siendo así que todos los años se matan 16,000,000 entre novillos, cerdos y carneros. En la matanza y preparación de una res vacuna .se emplean más de 30 personas que perciben sueld os, debiendo advertirse que 230 hombres preparan 105 animales por hora; el promedio de los sueldos es 25 centavos la hora; el promedio del costo de cada animal que se beneficia es de 46 centavos, y el número de empleados asciende a 45,000. En Chicago hay realmente muchas industrias importantes, tales como la fábrica más grande de instrumentos de agricultura; la Pullman Car Co., cuyos magníficos carros se usan en todas las lineas ferroYiarias del país y de muchas naciones extranjeras, y varias fábricas mas están establecidas en Chicago; la industria de hierro y acero de la ciudad representa $110,000,000 al año; la de fábrica de ropa de todas clases representa $71,000,000, y la nómina anual de las diferentes fábricas asciende a unos $137,000,000. La mitad de los habitantes ele dicha ciudad son ele origen extranjero y representan 40 naciones diferentes. Por ejemplo, hay más ele 534,000 alemanes, 254,000 irlandeses, 167,000 polacos, 144,000 suecos, 41,000 noruegos y 26,000 italianos. En muchas de las 379 escuelas públicas hay niños que jamás oyen el idioma inglés en sus hogares. La ciudad de Chicago la gobierna un alcalde elegido por el voto popular, por un término de cuatro años. El alcalde puede hacer un gran número de nombramientos para cargos oficiales, pero sujeto, hasta cierto grado, a la ley del servicio civil, con arreglo a la cual dicho funcionario municipal tiene que exponer las razones en qué se funda para hacer los nombramientos y remociones. Esta ciudad ha llamado mucho la atención por virtud de los loables esfuerzos que ha hecho por introducir reformas municipales que han sido de un valor inestimable para el público. Una de las más notables ele sus hazañas fué hacer retroceder las aguas del lago e introducirlas en el Río Chicago, lo cual invirtió la corriente, y la no menos laudable de cambiar por completo las condiciones higiénicas y reducir la proporción de defunciones anuales que hasta hace pocos años había siclo muy alta. PARQUE DE LINCOLN EN CIJICAGO. d á de 3 000 acres y proporcionan un sitio Chica"o tiene más de 90 parques que aharcan u_n área toJa Ier~~ntcer e~ la ciudad durante la estación de idet! de de.,canso y solaz a las personasilqui ll!~:ig~~t~ de los Estados Unido~ es quizá el más hermoso yerano. El que ue,·a el nol!lbre de tan us re r con que cuenta la metr6poh. PARQUE DE JACKSON EN CHICAGO. ¡ p "de te de los Estados Unidos es uno de los más El parque que lle,·a el nombr~ del célehre gene~~cfe u~~ai:1espacio en'iiis riberas del Lago de Michigan, Fuy~el~ir~~~:r~;:};r~~~~rinri';;'nº~~rde bai\os muy agradable. 22058-Bull. 1-14--3 �LA CIUDAD DE CHICAGO. .,;-,'¡":?":-----.........,:;_____.;~ ,.. e ,0 ., ~ ESTATUA DE LINCOLN EN EL PARQUE DF.L MISMO NOMBRE EN CHJCAOO, Este monumento repre<;enta al ilustro p · ¡ te · y es considerado como uno de los resi<en pronun1:1ando su famoso discurso en Gettysburl(, sumo grado a ello los hermosos lug~ :J!~º;i!~:rtlsticos que hay en el pals, contribuyendo en 31 Para llevar a cabo esta grandiosa obra fué necesario construir un canal de 28 millas de longitud que costó $45,000,000. En el año de 1906 Chicago tuvo una renta de unos $50,000,000, para sostener el gobierno municipal y pagar los sueldos de sus 21,000 entre funcionarios y empleados. Debido al gran número de parques que hay en Chicago, al principio se le llamó "Garden City," o sea la Ciudad Jardín. En 1906 los parques representaban 3,179 acres de terreno, y había 61 millas de boulevares. Sin embargo, las recientes reformas efectuadas en los parques han aumentado estas cifras, y las sociedades de reformas y bienestar municipales están desplegando notable actividad en los trabajos que tienen por objeto proporcionar comodidades y recreo a las clases menesterosas. La ciudad también ha adelantado muchísimo en la instrucción pública, pudiendo decirse, con absoluta verdad, que su sistema de escuelas públicas no lo supera ninguno. En instrucción superior la Universidad de Chicago sin duda ocupa el primer puesto, y tiene millares de estudiantes. Hay otras instituciones docentes, tales como la Northwestern University, que tiene 4,000 estudiantes, todas las cuales están realizando una obra magnífica desde el punto de vista académico y profesional. El Instituto de Armour tiene departamentos de ingeniería química, ingeniería de resguardo de incendios, y muchos otros cursos de estudios cuya necesidad se ha desarollado junto con el moderno progreso comercial. En Chicago hay excelentes periódicos, al paso que las revistas y otras publicaciones se han multiplicado asombrosamente, siendo así que apenas se encuentra un negocio u oficio que no tenga su órgano especial en la prensa. Además, los habitantes de diferentes nacionalidades tienen sus periódicos en sus propios idiomas. Hay un gran número de establecimientos de beneficencia para los pobres, ancianos e inválidos, y también hay muchas sociedades que prestan auxilios a todos los que trabajan en obsequio de los pobres y con el fin de hacer obras de beneficencia. La Hull House es una famosa institución que sostiene clases de instrucción, conferencias, conciertos, etc., cuya benéfica influencia se ha hecho sentir ya en muchas ciudades del país. En cuanto al porvenir de esta gran ciudad del oeste, que desde su fundación, hace sólo 80 años, ha venido progresando rápidamente hasta llegar a ser uno de los centros mercantiles más importantes del universo, sólo puede pronosticarrn una cosa, a saber, un crecimiento que cambiará y desarrollará radicalmente muchos nuevos aspectos de la vida y de las condiciones de vida en las ciudades populosas. Las grandes áreas de construcción que se extien<len en tres direcciones ofrecen magníficas oportunidades, y antes de mucho tiempo las veintenas de poblaciones de los suburbios se convertirán en una sola comunidad de seres humanos y constituirán un moderno y hermoso modelo, por muchos conceT)tos, para las ciudades más antiguas. �.y ~f/· EL PROGRESO ZUELA ,. L dicho de que lo que ha ele suceder se presiente, jamás ha podido aplicarse con mayor propiedad que al futuro desarrollo de lo que han llamado el Mediterráneo americano, título que con mucha propiedad se le ha <lado al )far Caribe. Cuando dirigimos el pensamiento a las varias islas situadas en este mar, o cuando visitamos las pintorescas ciudades del continente, no acertamos a comprender por qué es tan relativamente corto el número de viajeros que en sus peregrinaciones van a aquella parte del mundo. Xo cabe duda de que la naturaleza ha dotado las tierras y las aguas del litoral del )far Caribe de tanta belleza como las del :Mediterráneo, y el comercio empieza a reconocer que este mar americano está en su infancia por lo que respecta al aprovechamiento ele los productos que sirven para el consumo ele la humanidad. Panamá despierta el interés de los viajeros de todos los países. La permanencia <le unos cuantos días o semanas en este lugar bastará para dar una idea bastante exacta del renombrado canal y sus funciones, y entonces surge el deseo de viajar hasta algunas de las fértiles y pintorescas islas situadas cerca de aquella región. Cuando el inmortal Colón en su tercer viaje navegaba por las costas de Venezuela, dió gracias a Dios par haberle librado de tantas penalidades y peligros, y por haberle llevado a nuevos países llenos de gente pacífica y de inmensa riqueza. Por eso sabemos desde los primeros tiempos de la conquista que esas tierras contenían una inmensa riqueza natural, y parece imposible que ésta hubiese permanecido prácticamente sin explotarse durante siglos enteros. Esto se explica en cierto modo si se tiene en cuenta que los conquistadores buscaban una manera fácil de enriquecerse y que cuando una empresa exigía mucho tiempo y trabajo la abandonaban. Además, la fertilidad del suelo resultó ser realmente una rémora para el desarrollo de los grandes recursos naturales, toda vez que los bosques eran tan impenetrables como lo son en la actualidad. Más ele la mitad del área de la República-que alcanza a 394,000 millas cuadradas-se encuentra cubierta de bosques y montes, muchos de los cuales no se han explorado aún. El capital-esa gran máquina que hace mover a la humanidad-ha ido invadiendo a Venezuela, llevando ferrocarriles y trazando caminos hasta las más lejanas regiones. Así el más humilde labriego puede llevar sus productos a los mercados más cercanos, o puede hallar nueva ocupación por virtud de la afluencia gradual del capital. E ti 32 FotograCla sacadn por Cnderwood & l'nderwcod. LA CIUDAD DE CARACAS VISTA DESDE LA COLINA DEL CALVARIO. l'or su situación, clima y belleza natural, Caracas es una de las ciudades más pintorescas del :Nuevo Mundo. �ui < ,z < E-, z o ::.! w < ,..:¡ r"1 A r"1 ..... p, ,..:¡ < w o ~ ,..:¡ o 1 ,..¡ < <" ll: ..... p< ':11 o < H < ~ :> ..... A ;,:; w ,..:¡ p< u < H LAS CASCADAS DF. "EL ENCANTADO," EN EL RÍO Gl!AIRE, VENEZUELA. La potencia de estas cascadas la ha utilizado recientemente la Compañia Eléctrica de Caracas para la generación de electricidad. Tienen nna calda de ll2 pies¡ desarrollan 1,040 caballos de fuerza. Se ha establecido otra planta eléctrica en Los Naranjos, nna distancia de dos millas más arriba de "El Encantado." Estos dos establecimientos en combinación suminfatran una potencia de 2,700 caballos de fuer1.a, casi toda la cual se utiliza para el alumbrado de la capital, en tanto que durante el dla se usa para varias industrias pequeñas. , �36 LA UNIÓN PANAMERICANA. En estos últimos años ha aumentado notablemente el número de viajeros a Venezuela, y casi todos los excursionistas al regresar traen gratos recuerdos de la natural belleza de aquel país y de sus inmensos recursos. Asi lo han expresado con entusiasmo dos de los muchos viajeros que han visitado el Palacio de la Unión Panamericana. Uno de ellos vino a tratar de conseguir en la oficina una colección de vistas de Venezuela, pues había estado en Caracas, La Victoria, :Maracaibo, y otras ciudades, y le habían encantado especialmente los bellísimos paisajes del pais. Otra persona que estuvo en el Palacio de la Unión Panamericana con el objeto de estudiar las oportunidades que para las empresas comerciales había en dicha República, publicó recientemente un trabajo que contiene muchos datos e informes que algunos de nuestros capitalistas podrían leer con provecho. Además, el naturalista, por ejemplo, encontraría verrladero deleite en los bosques al contemplar innúmeros pájaros, de primoroso plumaje aunque no todos canoros. Al pasar por el Lago de Maracaibo el turista, armado de su cámara fotográfica, tomaría con verdadero interés fotografías de los indios en sus chozas construídas sobre el agua, tales como e}.,ristieron en los tiempos de Alonzo de Ojeda o de Américo Vespucio, que creyó que aquellago se asemejaba tanto a Venecia que le puso a todo el pais el nombre de Venezuela, o pequeña Venecia. El hombre de negocios que viaje por ferrocarril, por ejemplo, de Puerto Cabello a Valencia, se admiraría de que no se críe más ganado en la vasta extensión de terreno a lo largo de la línea, y más allá, en las montañas. Los nuevos edificios de una empresa de carne de Venezuela que con capital inglés se ha establecido en Puerto Cabello indican que allí podría desarrollarse una industria todavía mayor. Cuando el que esto escribe preguntó en el establecimiento de Puerto Cabello acerca de la ganadería se le contestó que se calcula que todo el ganado que existe en la República no excede de 2,000,000 de cabezas, en tan to que los llanos que comprenden la tercera parte del país, o sean unas 120,000 millas cuadradas, pueden dar sustento a 60,000,000 u 80,000,000 de cabezas de ganado vacuno. Ahora bien; si se tiene en cuenta la proximidad ele los mercados de los Estados Unidos, desde luego resulta evidente que esta industria ofrece alicientes especiales a las empresas de crianza de ganado y venta de carne. Además, al aumentarse los medios de transporte comercial por el Mar Caribe, pronto se verán allí banderas ele naciones que jamás lo han utilizado. Muchos de estos buques se surtirán de substancias alimenticias en los puertos del :Mar Caribe, o las conducirán a los países de Europa o de América. El capital alemán y el inglés han construido los ferrocarriles de Venezuela a costa de enormes desembolsos por que la escabrosidad ele ciertas regiones del país imponían grandes problemas ele ingeniería que era necesario resolver, pero, al mismo tiempo, las líneas férreas penetraron en los terrenos más propicios para la crianza de ganado. Cortes!& de Iron Trade Re,iew. SITUACIÓ);' DE LAS MINAS DE LA CANADJAN VENEZUELAN !RON ORE CO:MP.\NY (LTD.) Los yacimientos de Imataca están situados en las márgenes del Rlo Carosmo; tr~u~riod~l ~rinoco,a ~n:~ 4 0 5 millas de distancia de éste. y a unas 75 millas de su desembocadura. j e gra a se ~uesbrén algunas de las antiguas operaciones de las minas y el muelle de embarque• e os romera es. am I alcanzan a diYisarse las nuevas casas de los empleados. I f PARTIDAS DE GANADO EN LOS LLANOS DE VENEZIJELA. Los llanos de Venezuela abarcan una tercera parte de su territorio y como ~n ellos .abunda magn!Oros pasto~ proporcionan un , asto campo de acci(,n para el de!:arrollo de la mdustna ganadera. �VIS'l'A DF. UNA PAR'l'E DE LA REGIÓN MINERA DE IMATACA EN EL DAJO ORTNOC'O, VENEZUELA. Esta región contiene una incalcu\al>le cantidad do mineral de hierro sin Msforo que procluce un 80 por ciento de metal puro, se hal'" n ílor de tierra y puede exportarse fácilmente por las vlas fluviales vecinas. �40 LA UNIÓN PANAMERICANA. Hablando en términos generales, el ganado vacuno de Venezuela es pe~ueño, p_ero la carne es de superior calidad, y podria mejorarse fác~mente rmportando ganado de cria. Tal vez la mejor manera de estrmular esta importante industria seria creando una nueva raza. Debe te~erse en cue_nta que la gran cantidad de ganado de pura raza que de tiempo en tiempo se ha llevado de los Estados Unidos y de Europa a las grandes estancias de la Argentina, Brasil y el Uruguay, han dado excelentes resultados. El hech~ de que Venezuela está situada cerca de los mercados de los Estados Unidos, en donde la escasez de carne está siendo un problema bastante serio, debe contribuir a que los ganaderos vuelvan los ojos hacia los c~~pos casi vírgenes de aquel país. Cumple agregar que pueden adqumrse grandes extensiones de terreno a un precio moderado, y con una buena dirección podría muy bien desarrollarse, casi an.uestras puertas, una de las industrias más importantes de la época. Además, en la actualidad La Guaira y Puerto Cabello son puertos de escala de los vapores europeos, y no cabe duda de que se aumentará el número de éstos a medida que el Canal de Panamá quede definitivamente abierto al comercio del mundo y así los grandes centros de población de Europa y de los Estados Unidos podrían surtirse directamente de una gran provisión <le substancias alimenticias. Puede decirse que la ganadería está en su infancia en Venezuela· pero es una ~dustria que promete un enorme desarrollo. Los grande~ centros fabnles podrían suministrar maquinaria y otros productos de las fábricas a cambio del ganado. No cabe la menor duda de que el futuro progreso comercial de Venezuela será brillante como se desp~·ende del informe del cónsul americano en La Gua~a, en que mamfiesta que el valor del comercio del país en el año pasado fué el más grande que hasta ahora se ha conocido. Los turistas extranjeros no escatiman gastos en Caracas culta e interesante Capital de Venezuela. Los numerosos vap¿res que conducen millares de pasajeros que desean ver el Canal de Panamá hacen e~cala en La Guaira. Desde este último puerto van po; fe:rocarril a Caracas, y a lo largo de la línea-cuya extensión es de 22 millas-contemplan un bellísimo paisaje, el variado colorido de las montañas y allá, a lo lejos, las azules aguas del .Mar Caribe. Por último, el tren llega a la cima de la montaña y desciende hasta la ciudad, situada a 3,000 pies sobre el nivel del mar. El viajero culto encuentra muchos atractivos en la Capital de Venezuela. Esta ciudad fué fundada en 1567 por Diego de Losada, ha p~sado por innúmeras vicisitudes y se enorgullece de haber sido la pr~era ~olonia sudamericana que se emancipó del dominio español. En dicha e1udad hay muchos edificios históricos que demuestran la pacie~cia de benedictino y la habilidad que desplegaron los primeros coloruzadores. En la actualidad Caracas tiene 90,000 habitantes, y hace gala de las inil comodidades que exige la vida moderna. EL DESARROLLO DE LA INDUSTRI/1 AGRÍCOLA EN ,, PANA Ai i\ " .. O cabe duda de que el Gobierno y el pueblo de P anamá han comenzado serie y formalmente la obra de desarrollar la fértil región interior del país. En conformidad con el contrato que recientemente celebró el Presidente P orras con una conocida razón social de ingenieros y contrat~stas norte americanos se han organizado grupos de ingenieros para que hagan investigaciones y presenten informes sobre una serie de proyectos de vías férreas cortas, que han de poner en comunicación varios puertos del lado del Pacífico del Istmo con los fértiles terrenos del interior del país, y para efectuar cuencas de depósitos de agua con el fin de desarrollar la electricidad para usarla como fuerza motriz en los ferrocarriles, y también para regar los anchurosos llanos que se secan y resultan estériles durante los meses de enero, febrero, marzo y abril de cada año. Todos los anteriores proyectos de construcción de ferrocarriles en ~anamá han girado, por decirlo asi, alrededor del proyecto, que un tiempo fué muy popular de poner en comunicación a David, situado cerca de la frontera de Costa Rica, con la ciudad de Panamá es decir ' de la' un ferrocarril que se extendiera hasta la mitad ele la longitud República, paralelo a la vía acuática ya existente. Esto constituiría un eslabón para la proyectada línea norte y sudamericana. Es probable que este proyecto se hubiera aceptado hace dos años, si las ofertas que se hicieron para su construcción no se hubieran considerado exorbitantes. Se ha demostrado oficialmente que no existe ninguna objeción por parte de los Estados Unidos a la construcción de ferrocarriles cuya proximidad al canal no llegue a 15 millas, y sabido es que los que están en proyecto ahora no se aproximan tanto a di.cho límite. El primero de los proyectos que se tratará de realizar es un ferrocarril que se extienda desde David, es decir, desde la población más ~?ande de C_hiriquí, y tercera de la República, hasta Boquete, valle situado al pie del Volcán Chiriquí, con las consiguientes mejoras del puerto y depósito de agua. El puerto de David está situado en la punta de un estuario que tiene 10 millas de longitud, separado del N 1 Veni6n castellana de un articulo escrito en inglés por el Sr. J. O. llins. 41 �EL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA AGRÍCOLA EN PANAMÁ. 43 mar por barras de arena que hace que resulte imposible que entren en él buques que tengan un calado de más ele 5 pies, excepto cuando la marea está alta. Si esto puede llevarse a cabo sin un dragaje continuo, se abrirá un canal que podrá navegarse siempre. El ferrocarril del puerto de Boquete tendrá una longitud ele unas 50 millas y atravesará una anchurosa altiplanicie o meseta, dividida por cuatro grandes ríos y una docena de riachuelos. La mitad de la distancia se extenderá por llanos, y será necesario hacer muy pocos terraplenes y obras de nivelación. Sin embargo, en unas 15 millas ele dicha línea habrá laderas y faldas de cerro, y se tropezará con Vítrias dificultades. Boquete es un valle situado entre dos sierras o hileras de colinas, una de las cuales-la <lel sur-tiene unos 4,800 pies de altura por el paso más bajo, en tanto que la del norte, o sea el volcán, propiamente dicho, tiene 1,000 pies sobre el nivel del mar. Será difícil tarea escalar el cerro situado enfrente del valle, porque los declives naturales que ahora existen en el camino de carretas llegan a tener una altura de un 10 por ciento, y las faldas de la montaña no proporcionan muchas oportunidades para llegar al pae:o por el escabroso contorno. La construcción ele puentes a través de los ríos más grandes también resultará una empresa un tanto difícil y costosa. La construcción de una represa para contener el agua de uno de los ríos grandes es también otro costoso detalle del proyecto de que se trata. Sin embargo, esta es una parte absolutamente necesaria, porque la región a través de la cual se ha de extender el ferrocarril es árida, y continuará siendo así hasta que pueda suministrarse la cantidad de agua suficiente durante los meses de sequía. En el extremo más distante o septentrional de la línea está situado el fértil Valle de Boquete, que en todo Panamá se le denomina el jardín de la República. Este es en verdad un sitio bellísimo, rodeado de montañas, atravesado por un río y con un clima semi tropical. Su área no excede de 20 millas, y no ofrece muchas oportunidades para el ensanche. En la actualidad produce café, que se vende a razón de 18 centavos en oro la ljbra, y el ganado vacuno, que se vende a $20 por cabeza. A Boquete lo colonizaron primeramente los americanos y alemanes que allá por el año de 1850 y pico se desviaron de la furia del oro, y sus descendientes y unos cuantos inmigrantes continuaron desarrollando lentamente dicho valle hasta la época actual, habiéndose demorado su progreso por la falta de medios de transporte adecuados entre Chiriquí y Panamá. Dícese que tan luego como se construya el ferrocarril, esta región se convertirá en una colonia muy rica. También parece ser seguro el porvenir de los feraces campos que se encuentran a lo largo de los rios contiguos a la línea férrea, donde puede criarse el ganado vacuno con mucha facilidad, pudiendo culti- �BOTES MERCANTES EK EL 11UELLE DE LA CIUDAD, PANAMÁ. Los vapores costeros conducen muy pocas legumbres y hortali?.as. Para contlucir dichos productos agrfcolas :il mercado se emplean principalemente botes de Yela. Todos los residentes de los distritos rurales de la República de Panamá son buenos jinetes, y con frecuencia se hacen viajes a caral!o en un dla de una distancia que rnrla desde 30 hasta 50 millas. 22058-Bu!l. l-14-4 �46 LA UNIÓN P.\.X A"M:ERICA:N A. varse, además, la caña de azúcar, el cacao y otras cosechas análogas, que no se obtienen fácilmente en las mesetas. Otro detalle del proyecto es poner en comunicación el puerto de Agua Dulce, situado en Cocle, con Santiago, cabecera provincial de Veraguas, y Santiago, a su vez, con Puerto )Iutis, que es el principal en la espléndida bahía natural de ~fontijo. En Agua Dulce hay un buen puerto, pero los bancos de arena a través de la boca del estuario hacen imposible la entrada aun de los buques de poco calado que hacen el comercio de cabotaje, excepto entre la marea alta y baja. No es probable que se hagan esfuerzos por dragar un canal a través ele este banco, porque está de tal manera situado respecto del mar, que se formaría otro banco ca.si inmediatamente. Además, la construcción de un rompeolas o malecón en la actualidad sería muy costosa. Y a se han efectuado las mediciones y reconocimientos correspondientes para la construcción de un ferrocarril de Agua Dulce a Santiago. Una línea a lo largo de la vereda actual a través de las colinas en La Divjsa, tiene una 35 millas de longitud, y las únicas dificultades ele construcción se encontrarían al cruzar la vertiente y hacer un puente a través del Río Santa María. La acumulación ele agua, para utilizarla como potencia y para los fines del riego, podía muy bien lograrse, ya sea en el Rio Grande, en Cocle, o en el Río Santa María, en Veragas, o en ambos, sin incurrir en grandes gastos. Cocle sufre mucho en la estación ele la seca. A una distancia de 5 millas de la costa comienza un fértil llano que se extiende por una distancia de 20 millas hasta las faldas de la Corclillera. ~lediante el riego, esta Provincia- desde la cual puede irse por vapor en 10 horas a la ciudad de Panamá- podría convertirse en lozano y productivo huerto. Una resolución que fué presentada el año pasado en la Asamblea N aciona1 relativa a un proyecto de riego, se ha incluído en el proyecto mayor que ahora se está estudiando. Es probable que el proyecto de construcción ele un ferrocarril de Santiago al Puerto ~futis no se lleve a cabo en seguida, porque el viaje de la Bahía 1Iontijo a Panamá se hace en un c1ía, toda vez que los buques tienen que rodear la península del sur formada por Los Santos y Vera.guas. La distancia de una a otra ciudad no es más que de 25 millas, y la situación sería muy conveniente, siguiendo el curso de los Ríos San Pedro y :Martín Grande. Sólo sería necesario construir un puente grande que atravesara el Rio San Pedro. )lás fácil, por todos conceptos, que el anterior, es el proyecto de construcción de una vía férrea del puerto de Los Santos a ~facarracas, poblaciones de la Provincia de Los Santos. Esta línea tendría unas 30 milas de longitud, y no sería difícil construirla, puesto que la inclinación es natural a lo largo del curso del Río Villa. Sólo sería necesario construi..r un puente grande a través del Río Estibana LA CO~STRl.iCCIÓN DE FF.RROCARRILFS E~ PAN.UfÁ. Las nucrns lineas férreas que se e5tAn _construyenrto y las que se proyectan, asl como la construcción de huenoscammos do todasclases,contnbu,en en gran manera a que la República de Panamá sea un campo muy intere,ante para la inrtustria agr!cola. LA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS EX PANAMÁ. T11nto en el interior del pals como en las poblaciones mayores de la rosta se está activando mucho la construcción de caminos. El que se inrtica en el grabado es la prolongación rtel que se extiende Chepo a la ciudad de Panamá. · �EL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA AGRÍCOLA EN PANAMÁ. 49 Tanto el Río Villa como el Estibana proporcionan buenos sitios para la acumulación o depósito de a!sua. Con la construcción del ferrocarril se relaciona la construcción de buenos caminos públicos que han de comunicarse con los ferrocarriles. En la actualidad casi todo el transporte en Panamá se efectúa por medio <le bestias de carga que no pueden conducir más de 200 libras cada una, y es probable que continúe siendo el método preferido hasta que se termine un sistema de caminos gracias a los cuales podrán vencerse las dificultades que ofrecen las torrenciales lluvias durante ocho meses del año. Los caminos de carreta cuestan por lo menos a razón de $5,000 la milla, cuando se nivelan en debida forma, en tanto que con la décima parte de la expresada suma pueden construirse excelentes veredas públicas. Sin embargo, ya sea con veredas o caminos de carreta, será necesario construir buenos puentes. Ya el Gobierno ha reconocido esta necesidad y, además de los caminos públicos que se extienden desde varios puertos hasta poblaciones gr!}ndes que quedan cerca de ellos, ha activado mucho la construcción de puentes antes de construirse los caminos. Además de los ferrocarriles, Panamá necesita la inmigración para llevar a cabo el debido desarrollo de su fértil suelo. El Presidente Porras y sus consejeros están bien enterados de que es necesario estimular la inmigración para explotar y desarrollar en debida forma el interior del país. Una vez que éste tenga buenos medios de comunicación, se tratará de atraer inmigrantes de España, Italia y Portugal. Hace algún tiempo se esperó que muchos de los obreros españoles empleados en el canal desde luego reconocerían las ventajas de establecerse en la República. Los americanos que tengan recursos monetarios pueden hacer excelentes inversiones de capital en Panamá, como ya lo han hecho muchos de ellos. Panamá tiene buen crédito. La realización de todo el proyecto que en la actualidad se estudia es probable que no cueste más de S5,000,000, y sólo la renta de la Zona del Canal bastaría para pagar el interés sobre dicha suma. TRAZANDO UNA LÍNEA PARA CONSTRUIR UN FERROCARRIL A TRAVÉS DE UN BOSQUE EN PAi~AMÁ. En los hosques vlrgenes se estén construyendo rápidamente lechos de vlas férreas, gracias a los constantes trabajos de los agrimensores e ingenieros. En muchos sitios las maniguas y matorrales son tan ~os que cada agrimensor tiene que utilizar los servicios de media docena de macheteros para abnr las veredas o pasos. En este grabado aparece un grupo de agrimensores en Chiriqul. Los agrimensores e ingenieros establecen su cuartel en una aldea de indios, y los obreros cargan a cuestas provisiones para una semana en un campamento. �51 DISCuRSO DEL SECRETARIO DE MARIXA. DISCURSO DEL SECRETARIO ,, DE ARIIiA - .. ,, ,, NTRE los notables discursos que se pronunciaron en el Con- E ingeniería, y uno de sus hijog profetizó-de manera admirable y exacta-el _éxito definitivo de la cic!ópra obra; a Francia le cabe el honor ele haber hecho la pnmera rueba colosal, pero los E~tados 'C'nido~, impirado~ y profundamente entusiaemados por los sueños y las esperanzas de cuatro ~iglos, realizaron la magna obra. . Entonces el orador aludió con alguna detención al aspecto lus6rico del canal, empezando por el descubrimiento de América por Colón, los triunfos de Balboa, las terribles pruebas y azares de los greso Comercial del Sur que se celebró en la ciudad de 11obila, Estado ele A~apama, Estados Unidos ele América, desde el 27 hasta el 2v de octubre de 1913. debe citarse el que pronunció el Sr. Joscphus Daniels, Secretario de 11arina. En la última edición del BoLETÍX se aludió a las interesantes observaciones que hizo el Sr. Daniels, y por más que no fué posible publicar entonces algunos extractos ele ellas, el BoLETÍX tiene ahora el gusto de citar algunos de los párrafos más sobresalientes : Hace unos cuantos años que en Jagersfontein, en el Africa ;\Ieridional, se de"cnbrió el famo3o diamante Cullinan. Era una magnífica piedra, la má$ grande que hasta entonce~ se había descubierto, superior al diamante Kohinoor, en cuanto al tamaño y brillo; pero e"ta" misma~ cualidades eran en detrimento de su fama como joya. A fin de sacar el mayor partido posible de su belleza, se consultó al más afamado lapidario de Inglaterra. Éste estudió y YOlvió a estudiar la piedra y de,pués de días y aun meses entero3 pa~ados obserrnndo todos sus ángulos y perfecciones. dió !'U opinión. Era necesario dividir el diamante para poderlo usar en la corona del Rey. Se le dijo que si se cortaba se dañaría la piedra y el lapidario contestó que cortarla era hacerla. Como una sola pieza sería notable y curio,o el diamante, pero únicamente tallándolo podría pulirse hasta que resultara muy brillante y llegara a adquirir una fama que ningún otro diamante del mundo podría alcanzar. Se trazó la línea del corte, se dió el golpe con fuerza, pero con sumo cuidado, y el gran diamante quedó dividido. Colón le dió al mundo el Hemisferio Ocridental, que atesora inde.•criptible riqueza y que e, rnsceptiblc de producirlas todavía mayores en lo porvenir. En la época del inmortal navegante sus contemporáneos previeron la posibilidad de construir un canal a travé3 del punto más ango,to de la tierra nuevamente de:•rubierta. Balboa. Pizarro, Corté• y Carlos Y concibieron la idea de una vía acuática por el istmo, pero hubo algunos que se unieron a la prote~ta de Felipe II, que dijo que era contrario a las emeñanzas de las Segradas Escrituras dividir los continentes, porque e3taba escrito que "lo que Dios ha unido los hombres no debían sepa.rar." Los que tal pensaban decían que unir los do~ océanos-que el Creador había separado-era contrario a la voluntad divina, y que al hacerlo así se provocaba una horrible catástrofe. Pero la Ruperstición no podía enFeñorearse durante mucho tiempo e imponer su exégesis contra el sueño de siglos. Yerdad es que el Xuevo )fundo era colosalmente grande, pero había de ser todavía mayor mediante el corte de un canal interoceánico. Demos gracias a Dios porque hemos vivido para ver dar el golpe que ha roto el espinazo andino-por decirlo así-de las Américas gemelaR en beneficio de la pro,peridad y ele la paz universales. U u canal ístmico americano siempre se ha creído una posibilidad y ha ejercido maravillosa fascinación en las grandes inteligencias de cuatro ~iglo~ a esta parte. Y ¡cuán interesante es dirigir nuestra mirada hacia alguna• de las gigantescas figuras históricas que han laborado en beneficio de este canal a través de las América~, y han hecho fervientes votos por su construcción! Como ~e trataba de un gran proyecto internacional, las naciones contribuyeron con sus más eminentes ingenios a la gestación de tan ~ublime ideal y a !:'U realización. Por ejemplo, El'paña encontró el sitio; la Gran Bretaña fué la primera que tuvo un concepto cnbal d~ su valor desde el punto de ,-ista comerrial; Alemania lo creyó una posibilidad desde el punlo de Yista de la Fotografla sncada ¡iot· Harrls-Ewlng. EL IlONORABLE JOf'EPUUS DANIELS SECRF.'l'ARIO DE ~L\RIX ES'l'ADOS u;,,rnos. 0 \ DE LOS lle aquí una interesante fotogra!iadel ~ec!etario de Marina y 1el modelo del Scw Yo:k, o sea el másnuero de los acora1.ados de combate de la Manna de los Estados l .nirlos que en la actuahdad Fe está construyendo. Dicho huque lo construirá el Bureau of C:ons~rucl101rnnd Repa1r del e~presado.9eparta?3ento. F.lcostodél modeloa,ciendeaS!0,000, y seleentrej!oal ~ecretariocomo un obseqmode.nm ida~. Cua!ld~ el acorazacto se ponga en acti,-o seryicio, el precitacto modelo se trasladará de la oficma del , ccretano) se exhibirá en los salones clel cd1fic10 de la :\!arma. conquistadores, los esfuerzos e ideas de hombres de tiempos más recientes, tales como Bolívar, Humboldt, Paterson, Lesseps y John T. :Morgan. El principio de nuestro especial irllerés en el canal se echa de ver en ~a orden que en 1826 expidió el Honorable Henry Clay. que a la sazón era_S~cretano ~~ Estado de los Estados Unidos, con el fin de que se efectuara un reconocimiento en ::--;1c~ragua. y también puede yerBe por la atención que al asunto le consagraron ~os ~res1d~ntes Jackson Polk. Lincolu y Grant. Este último dijo con cierto de¡o hncolmano: '' Reco~iendo la construcción de un canal americano. en ~uelo americano Y para el pueblo americano.'' 50 ( �52 LA UNIÓN PANAMERICANA. No hay para qué aludir ahora a la malograda tentativa que hizo Lesseps en 1880 en Panamá.. Baste decir que, a pesar de todo, logró hacer una excavación ele 80,000 pies, de los cuales pudimos utilizar 30,000, cuando sobre las ruinas del fracaso francés llevamos a cabo la obra con éxito. El valor del canal para el mundo entero desde los puntos de vista comercial e industrial es verdaderamente incalculable. Las fabulosas minas de oro de las tierras de los aztecas y la inmensa riqueza de los incas del Perú fascinaron a Cortés y a Pizarro. Pero la riqueza que los ambiciosos colonizadores y conquistadores de la antigua España encontraban en estas vírgenes tierras ele Centro y Sud América no puede compararse con la que representan el comercio y tráfico de nuestros vecinos del hemisferio americano, situados al sur de los Estados Unidos. El Secretario Daniels habló luego de. la influencia que el Canal de Panamá ejercerá en el desarrollo de Mobila, poniendo asimismo en más rápida e intima comunicación varias regiones del continente. También se refirió a la importante relación que dicha gran via marítima ha de tener con el Ejército y la Marina, y su innegable significación desde el punto de vista militar y naval. Finalmente, rindió el siguiente homenaje a la magna empresa y a los que tuvieron a su cargo la construcción del canal: Al fin se ha descubierto el secreto de la garganta de tierra y se ha llevado a cabo la obra más hercúlea de los tiempos modernos. Nuestra poderosa y resuelta nación y nuestro hábiles y resueltos compatriotas han vencido las dificultades de varios siglos y la enorme mole de las montañas. Ni el tiempo, ni la fiebre, ni la muerte, ni la altura de las montañas, ni el ardiente sol tropical, ni las soberanías, ni las potencias, ni la envidia, ni los reveses o contratiempos han podido hacernos desistir de nuestro firme propósito. Se ha lanzado un ejército de 42,000 hombres contra todo elemento hostil a la obra. El hombre blanco le ha prestado su talento, el negro le ha dado su fuerza muscular, cantando mientras trabajaba.· No se escatimó para realizar la obra el desembolso de cerca de $400,000,000 por un pueblo generoso. Los hombres fuertes y valerosos de la antigüedad hallaban miel de abejas en el esqueleto del león que encontraban en su camino, en tanto que los hombres fuertes y resueltos de los modernos tiempos arrebataron 30,000 pies de excavaciones del casi amenazante esqueleto del fracaso del Lesseps. Goethals no podía apartarse ni retroceder del Corte de Culebra aun cuando las Cordilleras-a manera de los cíclopes que lanzaron piedras a Ulísesarrojaron por lo menos 26 enormes derrumbes de tierra sobre los trabajadores. Las ocultas y traicioneras hordas de anarquistas del aire, los mosquitos que llevan el uniforme a rayas del presidiario y que esparcen la muerte del germen de la fiebre amarilla, fueron derrotadas por Gorg s, el mago de la aplicación práctica de la ciencia sanitaria en el Siglo XX. Cuando de pie sobre la eminencia que representa el canal mira uno hacia el porvenir, las tareas que han de sobrevenir parecen casi insignificantes comparadas con esta obra gigantesca hecha por la mano del hombre. Tengamos presente el ejemplo que nos ha dado el hijo de Macedonio que lloraba porque no había más mundos que conquistar. "El pueblo que no tiene verdadera inspiración perece." Las inundaciones del Misisipí, los terrenos áridos del Oeste y los cenagosos del Sur, piden a gritos el genio de Goethals y las regiones de África y de Sud América, en donde prevalece la fiebre amarilla, en e3te mismo instante piden la aparición de Gorgas. Entre tanto, las compuertas en Gatún, Pedro Miguel y Mirafl.ores e3tán abiertas de par en par para el comercio mundial, y la Marina de los Estados Unidos está lista en los mares para hacer las veces de campeón de dicho comercio, a fin de garantizar su uso a los buques del orbe entero y su conservación como llave de la supremacía de la potencia marítima americana. �il ffj BANDERAS Y ESCUDOS DE AR AS DE · LAS REPÚBLICAS A ERICANAS " !< .. ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA. r: S Estrellas y Barras fueron adoptadas como la insignia nacional de los Estados Unidos de América en 14 de jumo de 1777, casi dos años después de estallar la revolución contra Inglaterra y cerca ele un año después de la Declaración de la Independencia. En aquel día el Congreso Continental resolvió queLa bandera de los Estados Urudos constará de 13 barras, rojas y blancas alternadas, y un cuadrilátero en el ángulo superior izquierdo, con 13 estrellas en campo de azur. representando una constelación nueva. Hasta entonces las tropas y buques de guerra de la nueva confederación habían usado diferentes banderas, ninguna ele las cuales había recibido la sanción del Congreso. Sobre el origen de la bandera oficialmente adoptada, y la ocasión de su primera aparición en los campos de batalla, no están acordes los historiadores. Entre las diversas teorías que se han avanzado está la de que la idea de la nueva bandera fué tomada del escudo de armas de Wáshington, que tenía estrellas y barras rojas. La leyenda más popular que hay al respecto es la de que el mismo General Wáshington, hallándose en Filadelfia poco después de la Declaración de la Independencia y en compañía de Robert :Morris y George Ross, visitaron a }ifrs. Betsy (Elizabeth) Ross, quien tenia una tapicería en Arch Street, la enseñaron un bosquejo de su idea y la encargaron la confección de una bandera, que consistiera en un cantón azul en la esquina superior izquierda y con 13 estrellas blancas, que armonizara con el estandarte levantado por el ejército patriota en Cambridge algunos meses antes, el que estaba compuesto de 13 barras alternas blancas y rojas, en representación de los 13 Estados que a la sazón formaban la Unión, pero que era inconsistente porque retenia en el cantón las cruces de San Jorge y San Andrés, la insignia de los británicos. Sin embargo, no consta que la nueva bandera se usara hasta después de ser oficialmente adoptada por el Congreso en junio del año siguiente, y aun entonces no fué la bandera que se decía hecha por Betsy Ross la_ que se desplegó por la vez primera. Según las 53 UNITED STATES OF AMERICA ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA 1••1atUlll.(.0 ~ '•••••O.~ �54 LA UNIÓK PANAMERICANA. relaciones más auténticas, la bandera fué estrenada en el condado de Oneida, Estado de Nueva York, con motivo de uno ele los más gloriosos acontecimientos ele la historia norteamericana, que fué el comienzo de la invasión ele Burgoyne en el norte. Con una pequeña fuerza de milicianos, el General Peter Gansevoort, de Nueva York, había ocupado el fuerte Schuyler y se hallaba dedicado a terminar las obras ele defensa cuando Iué subitamente sitiado por el ala derecha de los británicos, compuesta de una fuerza numéricamente muy superior, a las órdenes del Coronel St. Leger. Esto fué el 2 de agosto de 1777 sólo un mes y medio después que el Congreso aprobó la ley fijan~lo la bandera nacional. Los norteamericanos no habían recibido aun su estandarte, ni tenían tan siquiera los materiales necesarios para hacerlo. Pero esto no obstante tan pronto como llegó a ellos la noticia ele la adopción de la bandera, el jefe de las fuerzas ordenó que se hiciera una inmediatamente con los retazos que se pudieran encontrar a mano. Con paño encarnado cortado de las enaguas de la mujer de un soldado· blanco tomado de los sacos de municiones y de camisas, y el azul tomado de la casaca ele un oficial, se ejecutó la orden, se levantó un asta en los baluartes, y aquel mismo día en contestación a la exigencia ele St. Leger ele que se rindiera el fuerte, cnarbolóse la primera bandera nacional ante la faz del enemigo. Unos días después cuando el heróico patriota General Nicolás Herkimcr marchaba con su pequeña fuerza de 800 milicianos en socorro de la gua~nición sitiada, fué emboscado en un profundo despeñadero en Oriskany por un destacamento ele soldados británicos; y mientras, casi a la vista del fuerte , estos dos pequeños ejércitos combatían en medio de una furiosa tormenta, mano a mano, y el que resultó ser después una de las acciones más desesperadas y sanguinarias de la guerra; y mientras Ilerkimer, con su pierna destrozada por la herida que pronto había ele causar su muerte, se hallaba sentado bajo un árbol en lo más refúdo de la pelea dirigiendo la batalla con la mayor sangre fría, parte de la guarnición del fuerte al mando del Coronel Marinus Willett hizo una salida y rompiendo las líneas sitiadoras, las derrotó y retornó carO'ado con el botin de su campamento. Al día sigtúente, cuando la bandera se enarboló de nuevo debajo de ella, se pusieron cinco dE) los estandartes que se tomaron de los ingleses. Por ley del Congreso de fecha 13 ele enero de 1794 habiéndose admitido dos Estados más en la Unión, el número ele las estrellas Y barras se aumentó a 15, respectivamente. El 4 de abril de 1818, el número ele barras fué restaurado a su número original ele 13, por considerarse que a distancia las barras serían casi invisibles si se le añadía a la bandera una nueva barra cada vez que era admitido un nuevo Estado. Cambiándose únicamente desde entonces el número de estrellas en el cantón a medida que iban ingresando nuevos Es] BAXDERAS Y ESCUDOS DE ARMAS DE LAS REPÚBLICAS AMERICANAS. 55 tados. Actualmente el número de estrellas es de 4S, el total de Estados que forman la Unión en la actualidad. En la misma tarde que se firmó la Declaratoria de la Independencia, el 4 de julio de 1776, el Congreso creó una comisión compuesta de los Sres. Benjamin Franklin, John A.dams y Thomas Jefferson para que preparara un dibujo para el sello de los Estados Unidos de .\mérica, que sirviera al propio tiempo como el escudo de armas nacional. El proyecto sometido por esta comisión no fué aprobado. 1Iás adelante se creó otra, y después otra, y sus proyectos fueron igualmente rechazados. No fué sino el 20 de junio de 1782 que el ConO'reso aceptó oficialmente un dibujo hecho por l\Ir. Charles Thomp:on, Secretario del Congreso, en colaboración con l\Ir. William Barton, ciudadano de Filadelfia. A informe del Secretario, dice la ley de aquella fecha, a quien se sometieron los diversos informes sobre el dibujo para un gran sello, se ordenaEl dibujo para el timbre heráldico del Gran Sello de los Estados Unidos reunido en Congreso es como sigue: Armas.-Barras.de 13 pieza~, plata y gules; un jefe de azur; el escudo sobre el pecho del águila americana de~plegado (con alas y talones extendidos y en colores naturales) , teniendo en su talón diestra una rama de oliva y en su siniestra un manojo de 13 ílecha~, todas en sus colores naturales, y en su pico un pergamino con el lema de "E Pluribus lJn um." Timbre.-Sobre la cabeza del águila, que aparece encima del e,cudo, una aureola de oro saliendo ele una nube, y rodeada de 13 estrellas formando constelación, de argento en campo de azur. En explicación ele estas armas dice Mr. Thompson en su informe: El escudo está compuesto del jefe y palo, las piezas de primer orden más honorables. Las barras representan los diversos Estados, todos unidos en un compacto sólido entero, so,teniendo un jefe, que une el todo y representa el Congreso. El lema alude a esta unión. Los palos en las armas están unidos por el jefe y este se ba~a en esa unión y eu la fuerza resultante de ella, para simbolizar la confederación de los Estados Unidos de América y el mantenimiento de su unión por medio del Congreso. Los colores de los palos son los empleados en la bandera de los Estado~ lJ nidos de América. El blanco significa pureza e inocencia; el rojo, vigor y valor; y el azur, el color del jefe, significa vigilancia, perseverancia y justicia. La rama de olivo y las llechas denotan los poderes de la paz y de la guerra, que se hallan inve,tido3 en el Congreso exclusivamente. La constelación denota un nuevo Estado que toma su lugar y rango entre las demás potencias soberanas. El escudo descansa sobre el pecho de un águila americana sin ningún otro soporte, para simbolizar que los E5tados Unidos de América deben depender solamente de su propia virtud. �~ rl V FIESTAS NACIONALES DE LAS REPÚBLICAS AMERICANAS. FIESTAS NACIONALES DE LAS REPÚBLICAS AMERI,, .. CANAS ESTADOS UNIDOS DE AlvfÉRICA. AUSA de la forma ele Gobierno de los Estados Unidos, cada Estado es independiente por si mismo, y por ello no hay verdaderas fiestas públicas nacionales. La Constitución Federal no designa ninguna y la facultad de establecerlas como de precepto general en toda la nación no se encuentra entre las facultades otorgadas al Congreso. Sin embargo, varios son los días que han sido designados por el Congreso para su observancia en el Distrito de Columbia (que es la sede del Gobierno Federal) y otros territorios que caen dentro de la exclusiva jurisdicción federal; fechas que han sido prescritas como fiestas públicas por las legislaturas de casi todos los Estados de la Unión. Ellas son: el 1° de enero, llamado Dia de Año Nuevo; el 22 de febrero, aniversario del natalicio de Wáshington; el 30 de mayo, llamado Día Conmemor ativo, que se celebra para honrar la memoria de los que murieron peleando por la patria 1 ; el 4 de julio, Día de la Independencia; el 7 de septiembre/Día del Trabajo; el último jueves de noviembre, llamado en inglés "Thanksgiving Day," o Dia de Acción de Gracias; y la Pascua de Navidad. En los años en que se celebran elecciones generales, el día en que se verifican, designado como día de elecciones, es también de fiesta en los Estados Unidos. En muchos de éstos es de observancia oficial el aniversario del descubrimiento del Nuevo Mundo por Colón, 12 de octubre; y en 12 de febrero, fecha del nacimiento de Lincoln. Casi todos los Estados celebran también un Día del Árbol, cuya fecha va1'ia en las diferentes secciones del país según las condiciones del clima. Huelga decir nada sobre la celebración del Día de Año Nuevo, observado por todo el mundo cristiano. Por lo que respecta al 22 de febrero, aniversario del natalicio de Wáshington, puede decirse que, como el 4 de julio, Dia de la Independencia, es la fiesta nacional por excelencia en los Estados Unidos. El inmortal Cincinato americano nació en aquel día en Virginia el año de 1732. A los 20 años era oficial de la Milicia colonial, y siendo A En algunos Estados del Sur la fiesta es el 26 de abril y en otros el 10 de mayo. 2La ley dispone que sea el primer lúnes siguiente al primer domingo del mes; en 1914 será el 7 I 56 57 un adolescente se distinguió por su bravura en las guerras contra los franceses e indios. En 1774 era uno de los seis delegados enviados por Virginia al Congreso Continental de Filadelfia, en donde no tardó en darse a conocer como uno de los más idóneos de sus miembros. En junio de 1775, la vispera de la batalla famosa de Bunker Hill, fué elegido general en jefe del Ejército Revolucionario, que le llevó de victoria en victoria hasta consumar la independencia de las Colonias. En 1787 fué nombrado Presidente de la Convención que formuló la Constitución norteamericana, y en 1789, a pesar de su resistencia, fué elegido primer Presidente de los Estados Unidos de América. La costumbre de celebrar su natalicio fué comenzada durante su vida, y a los oficiales franceses estacionados en N ewport pertenece la distinción de haber sido los primeros en celebrarla públicamente en 1781. La primera celebración oficial del nacimiento de Wáshington se celebró en Nueva York en 1784. El gran día de fiesta nacional es el 4 de julio, en cuyo día de 1776 fué solemnemente promulgada el acta de la Declaración de la Independencia fumada por el Congreso Continental el 2 del mismo mes. Un año después el aniversario de aquella promulgación fué celebrado por primera vez por el Ejército Revolucionario y por todos los patriotas de las Colonias. Poco después fué declarado fiesta nacional. Hubieron de librarse las batallas de Concord, Lexington y Bunker Hill antes de que los patriotas se decidieran a dar este paso. Ethan Allen había tomado Ticonderoga; Arnold había invadido Canadá y derrotado a los ingleses ante Quebec; Wáshington había hecho retroceder al principal cuerpo del Ejército de Boston a Nueva York, y todavía el Rey de la Gran Bretaña continuaba negándose a dar fin '' a la larga cadena de abusos y usurpaciones" de que habla el memorable documento y conceder a las Colonias lo que ellos consideraban como p.emanda justa y razonable. Asi es que el 10 de junio de 1776, convencido el Congreso de que no babia esperanzas dP reconciliación, nombró una comisión de cinco, compuesta de Thomas Jefferson, de Virginia; J ohn Adams, de Massachusetts; Benj amin Franklin, de Pennsylvania; Roger Sherman, de Connecticut; y Robert R. Livingston, de Nueva York, encargada de redactar el acta de esa sesión a la madre patria designando los motivos que la habían hecho necesaria. El 2 de septiembre es el día dedicado al trabajo, siendo la legislatura del Estado de Nueva York la primera en reconocer oficialmente la obligación de la comunidad de consagrar una fiesta para el reconocimiento público de los servicios de los obreros. El "Thanksgiving Day," o Día de Acción de Gracias, es una fiesta anual de carácter nacional y religioso, que se observa por todos los Estados, muy particularmente en los de la Nueva Inglaterra, y cuyo origen se inspiró en la fiesta hebrea del tabernáculo. En Europa no �58 LA UXIÓN PANAMERICAXA. era raro que las autoridades civiles señalaran de vez en cuando un día de acción de gracias; así vemos, que en Leyden, Holanda, se observó un día semejante el 3 de octubre de 157 5, primer aniversario del levantamiento del penoso sitio a que había sido sujeta aquella ciudad. En 1608, la secta de los "Peregrinos" (the Pilgrim Church)J habiendo siclo expulsada de Inglaterra, se trasladó a Holanda, en donde permaneció hasta 1620) en que partió para la Nueva Inglaterra la primera colonia de "Peregrinos/' a bordo del Jfayflower. Después de la primera cosecha que tuvieron los colonos de PlymouthJ Massachusetts, el Gobernador Bradforcl ordenó a cuatro de sus soldados que salieran a cazar pavos, '' a fin de que pudieran festejar el acontecimiento ele un modo más especial." En julio de 1623 se señaló un día de ayuno y oración, a causa de una gran sequía, y como diera la casualidad de que lloviera con abundancia, mientras los colonos estaban rezando, el gobernador designó un dia de acción de gracias) que fué observado con funciones religiosas . Los anales de la villa de Charlestown, MassachusettsJ también registran un cambio semejante, de día de ayuno a· día de acción de gracias, en 1631, con motivo de la llegada de provisiones de Irlanda. En junio de 1632) el gobernador de la Colonia de la Babia de Massachusetts designó la observancia de un día de acción de gracias con motivo de una resolución del Concejo Privado de Inglaterra favorable a las Colonias, e invitó al gobernador de la ele Plymouth a que se uniera a él en la celebración. Existe en los archivos respectivos constancia de la designación oficial de días para acción de gracias en la Balúa ele Massachusetts en 1633, 1634, 1637, 1638 y 1639¡ algunas veces más de un día en el mismo año; y en Plymouth en 1651) 1668, 1680 (en el que la forma de la designación indica que el Día de Acción de Gracias babia llegado a establecerse como costumbre anual), 1689 y 1690. Las primeras de estas designaciones se hicieron en diversas épocas del año, y eran por lo general en celebración del arribo de algún buque; pero más adelante se hicieron con motivo de las cosechas, y por lo general a fines del otoño o a principios del invierno. Los gobernadores holandeses de Nueva Amsterdam (Nueva York) designaban de vez en cuando dias de acción de gracias en 1644, 1645) 1655 y 1664; y los gobernadores ingleses de Nueva York en 1755 y 1760. Durante la Revolución el '' thanksgiving" quedó establecido como costumbre nacional, recomendándolo al Congreso anualmente) pero después del "thanksgiving" general por la paz, en 1784, no volvió a recomendarse la observancia nacional del acto) hasta 1789 en que el Presidente WáshingtonJ a ruego del Congreso) recomendó un día de acción ele gracias por la adopción ele la Constitución. Wáslúngton dictó una segunda proclama de "thanksgiving" en 1795 con motivo de la supresión de un levantamiento. El Presidente Ma<lisonJ por orden del Congreso, recomendó en 1815 la observancia de un día de FIESTAS NACIONALES DE LAS REPÍ'BLICAS AMERICANAS. 59 acción de gracias por la paz con Inglaterra (Guerra de 1812). Pero Ja designación oficial de los días ele acción de gracias estaba limitada particularmente a los Estados de la Nueva Inglaterra, en donde s_us respectivos gobernadores dictaban proclamas anuales y el día d.es1gnado se observaba con funciones religiosas, y era la fiesta social Y familiar más importante del año. El Breviario de la Iglesia Protestante Episcopal, ratificado en 1789, recomienda que el primer jueve.s de noviembre sea el Día de Acción de Gracias, a menos que las autoridades civiles fijen otra. Otros cuerpos religiosos hicieron diversas recomendaciones al efecto, y las costumbres respecto a la observancia de la fiesta variaban en los distintos Estados. Durante la Guerra Civil el Presidente Lincoln dictó en 1863 y 1864 proclamas recomendando días especiales de acción de gracias por la victoria. Desde entonces el Presidente de los Estados Unidos emite esa proclama) así como también los gobernadores de los Estados y los alcaldes de las ciudades; y la costumbre ha establecido que el Día de ~cción ele Gracias, "Thanksgiving Day," sea el último jueves de noviembre. La Pascua de Navi dad y otras festividades religiosas son) como es claro J observadas en los Estados Unidos más o menos en la misma forma en que lo son por todo el mundo cristiano. �k_ LA ' •/ta,1"J.,{(,~·,J{ J~ r EN TIERRA DE LOS INCAS el número de Scribner's Magazine correspondiente al mes de junio de 1913, apareció el tercer articulo, intitulado "The Land of the Incas" (La Tierra de los Incas), de la serie que ha venido publicando el Sr. Ernest Peixotto. Estos articulos, embellecidos con magníficos grabados hechos originalmente por el autor, los publicarán dentro de poco tiempo, en un tomo, los Sres. Charles Scribner's Sons, con el titulo de "Pacific Shores from Panama." En este tercer articulo dedicado al Perú, el Sr. Peixotto atraviesa par el corazón de los Andes-por decirlo asi-yendo de Arequipa a Cuzco, y describe gráficamente la belleza del paisaje de aquella parte del pais, como sigue: El camino aparece orlado de una cadena ele lagos, uno ele ellos cristalino y manso, y otro sombreado por densas nubes, hoscas y trágicas, a la manera del lago de la famosa "Casa de Usher." Los blanquecinos picos de nieve constituyen el extremo izquierdo ele aquel bellísimo panorama, y enfrente se extiende un anchuroso valle, la inmensa hoya del Lago Titicaca. Pronto se da uno cuenta de que está en el umbral de otro mundo, de un mundo singular, aislado del resto de nuestro planeta por todas las barreras que la madre naturaleza ha podido producir. Hacia el este se eleva majestuosa e incomparable la Cordillera Blanca, más allá de la cual se divisan las miasmáticas ciénages de la montaña, en tanto que hacia el oeste proyectan las nevadas alturas que acabamos de recorrer. Entre estas dos sierras se encuentran numerosos valles, algunos de los cuales están a una altura que varía desde 10,000 hasta 13,000 pies sobre el nivel del mar, separados entre sí por los nudos de una serie de montañas transversales menores. En nuestras latitudes estos valles estarían perennemente cubiertos de nieve, al paso que aquí, bajos los ardientes rayos de un sol tropical, florecen y rinden todos los productos característicos de la Zona Templada, en donde el clima es fresco y vigorizante, ofreciéndole8 sostén y albergue hospitalario a una extensa población de indios. Estos lugares constituyen el centro del antiguo imperio de los incall, maravilloso régimen que dedumbró a los conquistadores españoles por virtud de la sabiduría de sus instituciones, la magnificencia y exteUEión ele sus edificios, los valiosos productos de sus terrenos y, sobre todo, por la incalculable riqueza de sus minas de oro y plata y su inmensa fortuna, acumulada durante muchos siglos. Cuando los españoles aparecieron en la escena, ya lluayna Capac habfa extendido sus dominios hasta Quito, hacia el norte, y hacia el sur, hasta la tierra de los indio;; araucanos de Chile, aunque las tribus salvaje8 de la montaña estaban bajo su dominio, y el Océano Pacífico era Jo úniro que limitaba sus territorios por el oeste. Encuéntrase ~l centro de su imperio en estas altiplanicies de los Andes, es decir, en los fértiles valles de Huaylas y Vilcanola, los áridos llanos de Cerro de Paseo y la hoya del 'I'iticaca. En aquellos momentos estábamos entrando en la cuenca del Titicaca, que es la que queda '.más al sur, y nos dirigimos hacia el norte ~o . - .,, . Cortesfa. de Scri•mer's 1lagaziu~. U:SL\ DE LAS Pl'ER'l'AS DE LA CIUDAD DE crzco, PERÚ. Es un hecho ])astante singular que el plano orhdnal de Cuzco em el de un Campamento romano, es clecir un cnadn\ngulo dividido por medio de dos ralles inter<;<'c(oras en cuatro cuarteles,con nna puerta en cada fachada y torre~ en los ánl(nlos. 22058-Bull.1-14-5 �62 LA UNIÓN PANAMERICANA. para visitar el Cuzco, capital de los incas, o centro del reino, según la significación de este nombre. El autor del artículo de que se trata se proponía llegar al Cuzco a tiempo para presenciar la fiesta de Xuestro Señor de los Tembloresque los indios consideran muy importante-y que se celebra a principios de la Semana Santa. El viajero pasó una noche en Sicuani, donde tuvo ocasión de contemplar las escenas que los domingos por la mañana ocurren en el mercado de esa población, las cuales describe de una manera muy interesante y amena. Debido a un inesperado derrumbe tuvo que detenerse otra noche en Urcos, pequeña pero pintoresca aldea cuyas casas ostentan techos encarnados en donde encontró una maravillosa iglesia repleta de cuadros montados en marcos primorosamente tallados y dorados, estatuas policromas de santos y mártires en los dorados nichos de altares laterales, entrelazadas con pedazos de palias y encajes, así como antiguos espejos españoles y otras reliquias. Entonces el articulista agrega lo que sigue: "Hasta ahora ninguna mano vandálica de arqueólogo ha profanado este pequeño tesoro. Ojalá que mi pluma jamás conduzca alguna a aquel sagrado recinto." Por último, llega a la nueva estación de Cuzco, situada fuera de las antiguas murallas de la ciudad, y toma un tranvía que lo lleva a la plaza principal de la antigua capital de los incas. He aquí la descripción que hace de la plaza, el pueblo y la fiesta: La plaza está rodeada, por todos lados, de pintorescas casas arqueadas. La gran iglesia de la Compañía, con sus campanarios y torres, descuella en el centro del lado meridional, entanto que por la fachada del este la magnífica catedral da hacia el sol poniente. Sobre las gradas y en la plaza había millares de indios agrupados. Éstos no eran, por cierto, mestizos desamparados, vestidos con ropa vieja, sino guapos mozos de recia contextura, verdaderos atletas que han adquirido su notable desarrollo en la ruda y áspera vida de las montañas, vestidos con los más brillantes ponchos y gorras punti· agudas. La guarnición, quf: tambión se componía de indio~, con excepción de los oficiales, estaba formada en aquel momento. Una parte del centro dt:; la plaza se reservó para las personas de importancia, y en ese grupo fuimos recibidos cortésmente. Apenas nos sentamos frente a la catedral cuando sus 16 campanas comenzaron a repicar, y oímos la melodiosa voz de María Angola, voz poderosísima cuyos ecos podían oir11e a una larga distancia. De repente la multitud experimentó una verdadera conmoción: Arrodilláronse todos los indios, y los español(:$ se descubrieron. Era. que por la anchuro~a puerta de la catedral salía la procesión. Primero aparecieron los alcaldes indios de todas las poblaciones y aldeas provinciales, llevando cada cual sus correspondientes insignia~ y bastón de mando, cuyo tamaño y ornamentación de plata variaba según la importan· cia de la comunidad, siendo así que algunos eran del alto de los alcaldes y tan gruesos como bu muñeca, atados alrededor con bandas de plata grabadas con primorosos diseños. Después seguían las hermandades, ostentando, como las de España e Italia, caperuzas que les cubrían los rostros; después los monjes de los conventos, casi todos Franciscanos; luego las autoridades civiles de Cuzco, el prefecto del Departamento, el alcalde y otros dignatarios, y tras ellos el Santo, seguido del clero agrupado alrededor del obispo. El Santo es una gran figura de Cri~to crucificado, de 8 pies de altura, magnífica pieza de madera tallada que Carlos Y, de España, envió a la catedral en los primeros tiempos Cortesta de Scrlbner's Magazln e. EL ÁBSIDE DE SANTO DOMINGO, EN CUZCO. La iglesia y convento de Santo Domingo han sido construi~os p_recL<;amente sobre las rulnas del antiguo 1'emplo del Sol de los incas. Las grandes paredes m_ter!ores. de ll!agnifica obra de mam. posterta, que un tiempo constituyó una parte del pagano ediflc10, se han mcluido en las actuales fábricas. �... .., .. ,) J ('<,rtesfo c1(' Scrihner'!:ó )fu~nzine. L.\ PL.\Z.\ E~ URCOS, l'ERÚ. i, Corte8'fa. de &ribnel''S Magazine. EN EL MF.RC'.\DO DE 8ICUANI1 l'ERÚ. Laescrna que ofrece el mercado de Sicuani los domio;os por la mañana es, sin <lurln, la má~ notahle que puedecontemplar<e en tocia aquella piotore!'ca región. Apenas acaba uno de subir por un ancho paso-algo asl como una calzada a cuyos lados se hallan gigantescos cactos de todas clases- se '"º hacia adelante u.na pintoresca aldea con casas de techos encamados, caminábamos en dirección al sol, y las llamas y las personas que bajaban hacia noso· tro~ aparechn adornada.~ con oro y plata a medida que la brillante luz chocaba con las largas pelusas de sus lanudos trajes y flecos. De repente entramos en la pradera de la aldea-que as! era efectivamente-oculta en el valle de la montaña. Ocho gigantescos árboles-que los indios llaman pisonais--daban agradable somhra a la anchurosa vla: alrededor de sus nudosos troncos se encontrahan a~ientos de piedra y sus lustrosa, hojas brillaban notahlemente a la luz del sol. �66 LA umÓN PANAMERICANA. de ésta. Esta es la imagen que más veneran los indios, su Santo Patrono manchado por el transcurso del tiempo y acaso también por el arte. Dícese que el Santo ha hecho muchos milagros, entre los cuales se cita el haber hecho cesar el gran terremoto de 1650 de donde proviene su nombre de ~ueRtro Señor de los Temblore8. Una vez al año, es decir, el Lúnes Santo, la expresada imagen se saca de su capilla de cristal, se coloca en un macizo pedestal de plata cuyo peso es tal que se requieren 32 hombres para cargarlo, los cuales, a cortos trechos, son reemplazados por otros que siguen a su lado en la procesión. De esta manera, acompañado por las autoridades civiles y eclesiásticas, se lleva el Santo con la mayor solemnidad y pompa a las principales iglesias de la ciudad, seguido de la guarnición, cuyos tambores a la sordina tocaban marchas fúnebres. Al salir de la catedral los muchachos, trepados en los pilares del portal, arrojan mazos de hojas carmesí sobre el Santo (el ñucchu, o flor funeral de los incas), enrojeciendo así toda la superficie superior cual si le cayera encima una lluvia de sangre. Meciéndose u oscilando sobre los hombros de los devotos que le conducen siguen su marcha hacia Santa Teresa, a través de la multitud, que permanece en silencio y arrodillada. En la plaza que hay frente a este templo, agrúpanse las mujeres, y al verle venir, comienzan a gemir y a darse golpes de pecho: Por sus morenas mejillas corren las lágrimas; están profundamente emocionadas. En este lugar los muchachos, situados alrededor del portal, también arrojan lluvia de flores. No pudimos seguir la procesión, y regresamos a la plaza principal para verla entrar de vuelta. Un amable joven español, al ver que éramos extranjeros, con la mayor finura nos invitó a que nos sentásemos en una ventana de su casa situada precisamente enfrente de la catedral. Ya el sol se había puesto, y comenzaba a anochecer. Los indios volvían lentamente a la plaza. Unas cuantas luces rutilaban desde una o dos lámparas de petróleo, porque en aquella época aun no se había establecido el alumbrado de gas en Cuzco. Del punto en donde está situada La Merced procedían los ecos de fúnebre música. La espaciosa plaza estaba otra vez llena de gente, y reinaba el más profundo silencio. Por un ángulo surgía la procesión, alumbrada con velas en la que descollaba la. enorme y obscura imagen del Señor de los Temblores. Las luces se aproximaban con pausado movimiento a la catedral y, finalmente, la procesión ascendió las gradas de su larga escalera y el gentío se agrupó contra las puertas del portal del centro, que constituía un fondo brillante. La multitud permanecía arrodillada con verdadera unción religiosa, y a medida que el Santo subía los escalones y se destacaba a la manera de imponente silueta contra las puertas, de las gargantas de los pobres indios brotó un profundo gemido, algo así como un sollozo colectivo-que jamás había yo oído antes-y cual si se estuviera presenciando una inmensa calamidad. El negro crucifijo hizo tres majestuosas reverencias, una hacia el norte, otra hacia el oeste, y la otra hacia el strr, en señal de bendición. En todos los ámbitos de la plaza se oyó un suspiro, un estremecimiento; abriéronse las enormes puertas de la catedral; colocáronse en el obscuro receptáculo la imagen y las flores, cerráronse otra vez los portales, y terminó la imponente escena. No me atrevo a hacer comentarios acerca de esta singular ceremonia. Pero forzoso es confesar que, por virtud de la influencia que tal espectáculo se presta a ejercer en el ánimo de los indígenas, nos produjo una impresión más profunda que todas las fiestas religiosas que hasta entonces habíamos presenciado. El culto autor del articulo citado hace una gráfica y admirable descripción de la antigua ciudad de Cuzco, tal como estaba la primera vez que los españoles la vieron, y llama la atención hacia la magnificencia del famoso Templo del Sol, y de otros de menor importancia; describe brevemente, pero con amenidad, las grandes ruinas de los incas, la fortaleza de Sachsahuaman, y termina haciendo interesantes descripciones de las iglesias y conventos de Santo Domingo, la catedral, la Compañía y La Merced. " UNA CAPITAL DEL MUND0 reación de un centro internacional de comunicación" es el titulo de una obra muy interesante, que tiende a promover la realización ele un problema grandemente idealista cuyos [ detalles fueron concebidos y perfeccionados después de un estudio altruísta y una labor d(lü años, po~ el escultor americanoescandinavo, Henrik Christian Anderson, residente en Roma. Según el autor del proyecto, la necesidad de crear ~ centro .de esta clase va siendo más importante mientras más atención se dedica a las relaciones internacionales, y es sólo asunto de tiempo el que esta necesidad vital sea reconocida por todo el mundo civilizado. En la introducción del libro el autor dice: '' Al hacer revista del pasado se evidencia claramente un movimiento mundial h~cia mayor centralización. Este se basa sobre más amplios conceptos. de c.ooperac1ón, tiende a realizar fines mayores que los que pueden efectuarse en el aislamiento Y propende a abolir la cooperación violenta, que se lla?1a esclavitud, y a sub~tituirla por una unión espontánea de fuerzas para el beneficio mutuo de todos los mte~esados. Podemos seruir inteligentemente y casi paso a paso, el progreso que ha realizado la humanidad "desde los tiempos prehistóricos en adelante, desde la familia más a menos aislada hasta las grandes agrupaciones, unidas para la protección de sí mismas, de sus ideales y de los productos de su labor. . . El solo hecho de que las naciones confien más y más en las relaciones económicas armoniosas y pacíficas que facilitan la ciencia y la civilización nos asegura ~u~, en época no lejana, las dificultades de cooperación serán resueltas con el est~blec~ento de un centro internacional de comunicación. En vista de esta collSlderac1ón, se someten al criterio del público estos planes y sugestiones para "la creación de un cent:º internacional de comunicación," los cuales han sido obra de mucho~ años de estud10 y aplicación. Persuadidos como estamos de que el desarrollo práctico se basa en la comparación, y animados por una fe creciente en que el ho~bre alcanz~á mayores alturas por medio de la unidad de propósito y la confratermd~d, se ha 1de~d? este centro sobre bases monumentales destinadas a albergar y centralizar los conocuruentos humanos, espirituales e intelectuales, científicos y económicos. Es~mos seguros ~e que si este centro pudiera descansar sobre cimientos amplios, proporcionaría venta¡as inne11ables e ilimitadas a las naciones y a los pueblos de todas partes del mundo, 0 y no sólo abrazaría y uniría las instituciones internacionales y~ establecid~, sino que facilitaría su expansión, estimulada en el mundo el deseo sie~~re crec1~nte. de la unificación y daría un ímpetu considerable al progreso de la.rehpón, la ~ienc1a Y la justicia. Además, colocaría una piedra más sólida de fundación mternac1onal de paz y confraternidad. . . En conexión con el proyecto de fundación de este centro mundial, se idea el. establecimiento de una oraanización internacional conocida bajo el nombre de "Sociedad de Conciencia 11undi~l," cuyo propósito es desarrollar relaciones más pacíficas Y fraternas por medio del establecimien~o de un "c~ntro o ciudad" ~o~de se ~onc,entren los intereses de utilidad universal, bien sean físicos, morales, arbstlcos, c1ent1ficos o espirituales. Esta proyectada ciudad internacional estaría dotada de todos los elementos modernos, de amplias avenidas, parques, lugares de recreo, 6i jvt 41 �UXA CAPITAL DEL l\IUN'DO. 69 fuentes, lagos y soberbios edificios. Sería una ciudad sin barrios bajos, de gran actividad, comodidad y belleza, y no sólo por su estructura, trazado y equipo seria sitio ideal, sino que estaría destinada a ser la capital intelectual y artística del mundo, un banco de liquidación ele las diversas aspiraciones sociales, científicas y políticas de la humanidad. Según el diseño, la ciudad abarcaría 10 millas cuadradas de superficie, estando sus planos arquitectónicos delineados de tell manera que pueden edificarse en cualquier lugar accesible al mar, que escojan las naciones. Al par que se destina amplio campo para las casas ele los habitantes permanentes, almaeenes y fábricas necesfirios, el centro de ln, ciudad lo formarían grandes edificios adecuados para la unificación de los intereses interno,cionalcs; estos estarían divididos en tres centros diferentes dedieiiclos respectivamente a la eiencia, el arte y la cultundísieii. El Centro Científico se comunicaría con el del Arte por la amplia Avenida lle las Naciones, a cada lado de la cual se edificarían los palacios ele los embajadores y representantes ele las naciones y tendría. por remate la Torre del Progreso que se levantaría a una altura de 320 metros teniendo en su punta una potente estación de telégrafo sin hilos y en su base una imprenta mundial. La torre se erigiría en la mitad de un eírculo destinado a los edificios para congresos internacionales ele medicina, cirugía e higiene, derecho y criminología, electricidad e inventos, agricultura y transportes, todos los cuales estarían provistos ele grandes salones, bibliotecas, museos y oficinas accesorias. Hacia el noroeste se levantaría el Palacio Internacional ele Justicia y hacia el sudoeste el de las Religiones. En el plano se destina espacio también para un grnn banco internacional o de liquidación, para una biblioteca de consulta mundial, así como para institutos internaciont1les de alta ciencia que se situarían en los jardines vecinos. El Centro del Arte se comunicaría con el ele Cultura Física por medio ele inmensos j ardines dedicados a la horticultura, historio. natural, zoología y botánica. También se proyecta que el monumento principal ele este centro lo constituya un imponente Templo del Arte con espaciosos salones y galerías para pintura y escultura alrededor <le un vasto auditorio que seria el punto céntrico de este grupo. El Centro de Cultura Física se destina a facilitar la reunión mun<l.inl de atletas y a promover el desarrollo físico del cuerpo humano en todas las naciones. Su razgo central sería, por consiguiente, un gnm est11dio, cerca del cual habría un gran la.go ele natación, gimnasio para hombres y mujeres, y campos itl aire libre para exposiciones y <'Oncursos internacionales. Según el autor del proyecto el costo de fundación de tal ciudad no pasaría ele 3100,000,000, suma que, repartida equitativamente �A TRAVÉS DEL ATLÁNTICO EN AEROPLAKO. --,., ...._ "' ,, o 71 entre todos los Gobiernos del mundo, no los afectaría sobremanera. Para la localización de este Centro Mundial de Comunicación se sugieren varios sitios tales como la costa de Holanda cerca de La Haya; la Riviera, cerca de Cannes; Turvueren, cerca de Bruselas; las riberas del lago de Neuchatel; St. Germain en Laye, cerca de París; la costa del :Mármara, en los ahededores de Costantinopla; la del Mediterráneo, en la vecindad de Roma; y la de Nueva Jersey, cerca de Lakewood, en los Estados Unidos. Es muy raro que al indicarse tantos lugares se haya pasado por alto el punto más apropiado para dicho centro de comunicación, el verdadero centro de rotación del futuro comercio e intercambio social de las naciones, esto es, el Istmo de Panamá. Sin duda es allí que los barcos de todos los países fijarán eventualmente su centro universal; será este el lugar común por donde atravesarán las vías comerciales de los grandes centros de comercio del mundo, donde se encontrarán el comercio y tráfico pacífico del oriente y el occidente, y donde los pueblos de todas las naciones y de todos los climas tendrán un lugar de estadia. El Canal de Panamá efectuará todo esto, por lo tanto, cabe preguntar, que si el curso natural del comercio internacional fijó eventualmente a Panamá como centro comercial del mundo t para qué situarse en otra parte el Centro Mundial de Comunieaciónv A TRAVÉS DEL ATLÁNTICO .. .. EN AEROPLANO - . ONTECE en la aviación, así como en otras esferas de explotación científica de los elementos naturales para el uso de la humanidad, que lo que ayer se consideraba imposible hoy resulta probable, y mañana llega a ser un hecho consumado. En 1913 se vieron positivos adelantos en lo práctico de la aviación y, forzoso es reconocer que, después de todo, lo práctico es lo que más interesa al mercantilismo que predomina en el mundo moderno, y es lo que hace posible que todos los descubrimientos científicos lleguen al apogeo de su desarrollo. Puesto que ya no se considera una novedad el hecho de que el hombre vuele, cabe hacer la siguiente pregunta: i Cuál es la utilidad práctica de este triunfo que se ha alcanzado a través del éter, el más grande de los océanos del mundo~ Ahora bien; uno de los problemas que han de resolverse en relación con la utilidad de la navegación aérea es el de salvar largas distancias en un solo vuelo continuado. Hace dos años, es decir, A PLANO GENERAL DE LA CIUDAD INTERNACIONAL. ! ª~ª La Torre del Progreso que se levanta e ed · d ¡ p¡ ciud!!d interJ?.!ICional de donde irrad:!:1aO:~li:S e del Cotngreso _cons~ituye el centro d~ la bamos especiales para residen · · . v l;ll as en odas ctirecc1ones. Ilay también 1 Z?nas subdivididas a su vez ei~~c::~r~!~:r~~!~s: ;::5· 1La ciuda~ adyacente está dividida en ciuda~ es navegable y se comunica directamente con~! ~~/ºi>i¡:-ran es canales.. El que rodea la ~at:1d:r~~~ s:~!: va~os ~untos diferentes sitmidos ce~~! de~~<;J~~~i:S~~:s!\~º prestan para la réalización del pían. ueva Jersey en los Estados Unidos, que por su topografla sé ;:n~8L~ �72 LA UNIÓN PAKAMERICANA. cuando Calbraith P. Rodgers voló en un biplano del modelo Wright, desde el Océano Atlántico a través de los E stados Unidos, hasta el Pacífico, que quedó demostrada la posibilidad de volar a largas dis tancias, con la ventaja ele efeetuar paradas cuando sea necesario. En 1913, Brindejonc hizo con éxito el famoso viaje ele 3,110 millas de París a San Petersburgo, y regreso. El francés Bidier ha volado desde París, sobre los Pirineos, hasta 1Indricl, en tanto que Guilbert voló la disbmcia de 1,039 millas que hay de la capital francesa a Pajabo, Portugal, en menos de 16 horas, habiendo hecho solamente una parada. Pero es el caso que esa parada ha ocurrido en cada uno de estos vuelos a gran distancia. Esta necesidad de hacer escalas, ya sea, a eausa de accidentes, de la tremenda tensión que se ejerce en los nervios del aviador o para hacer un nuevo acopio de combustible, lrn. impedido que se lleve a eabo un viaje a través del océano. Sin embargo, el reciente vuelo que hizo Garros, que cruzó el Mediterráneo desde Cannes hasta Túnez, es decir, un viaje de 858 millas ententmente sobre el mar, ha dado lugar a que se pt'o;nostique que se atravesará el Atlántico antes de terminar el aüo de 1914. En un interesante artículo publicado en la conocida, revista intitulada "Scienti6c American," del 27 de diciembre de 191 3, el Sr. H. II. Suplee sugiere una ruta práctica a través del océano con estaciones a distancias conwnientes. Al describir su plan el articulista dice lo que sig ue: Con por·as excepciones. los que han cliecuticlo el problema de atran•~ar el Atlántico por el aire se han guiado por el precedente Pstablecido por los vapores, creyendo que era. necesario har•er una mwrgaci6n aérea continua o sin interrupci611. Sin embargo. ya se ha expul'Fto que es enteramente posible di viclir el viaje de tal manera que sus varias partes qu0den comprendidas en lo~ límites ele la resistencia que tanto el aviadl•r como la máquina han demo?trado ya que pueden mantener fáci lmente. Si suponemos, por ejemplo, que la tentativa se ha de hacer de Amfrica a Europa, y fijam os la atención en la p0sibilidad ele subdividir el viaje, sean cuales fueren las rutas que sigan los vapores existente~, e;; evidente que saliendo de Terranova y paMndo por Groenlandia, Islandia, las Islas Faroe y Noruega, se proporcionaría la 0portunidad de diYidir la navegación aérea en cuatr0 partes cuyae longitudes no ,oerían muy diferentet. Si se sigue el precedente sentado por los ferrocarriles, y se permite qu e los aviadoree y las máquinas recorran cada secci,ín ~ucesiYamente o por turnos, no parecería im posible enviar una balija, por ejemplo, a Europa, por el airl', con el aparato que f' n la actualidad tenemo~ a nues1ra disp1>siri611. Una Yez que esto se ha~·a Hendo a cabo con éxito. habrá t iempo Fuficiente para trar,ar o fijar una o más de las estacione~ in termedias. Tratándose del uso de aeroplanos, este proyecto exigma cuatro máquinas, incluso la que hubiera de usarse para efectuar la salida, así como el empleo de igual número de aviadores. Como un problema de ingeniería concebido sobre una base segura, y desde el punto de vista utilitario, el plan es digno de tomarse en consideración. De St. John, Terranova, al Cabo Farewell, en Groenlandia, hay una dis tancia de 940 millas, o sea el trecho más largo del Yiaje; del "' .:! " .;""' "ó " .2 :>, "' .:! "ó oz ,, .. °'" C) ¡.. -~H s~ \) oz f- o z < .J ~ i E ... :: < .!: .-1 O; "' o ,¡5 ;l:, ·a ["1 < fil"' z;,) ... "' z "'"'oA ["1 "ó o(.) ::, A .... "º E- "ó = z ~µ1 o g¡ C) E- A"' ""'o < ¡:,.-" H 1- ["1 < ["1 "'~ ~~ .,;... -~" -g ~ ·- o o ~ c,O z ;,¡ ""' o-.<: < ::, o"'-; 1,1 .,l o ;¡. < ~ -¡; ¡... "' o~ ;~ o ó ;... < "..:. .......-, ::, :,. ~ ~ A ~ ..-, o A '"" o o e ~ Q "ó ~" o ;l "'E o::i1(.) ...o -.: i: t) " Q ·; i:"" .; .2 ~ """ ;; ,r. ~ e "'A C) A " ~ �74 LA UNIÓN PANAMERICANA. Cabo Farewell a Reikj avik, en Islandia, hay m;i.as 280 millas; de este último lugar a las Islas Faroe sólo hay 460 millas, y de éstas a Bergen, Noruega, hay una distancia de sólo 420 millas. Por tanto, se trata de un viaje de 2,640 millas, divididas en cuatro etapas casi iguales, lo cual hace que las dificultades en cuanto a la resistencia tanto del aviador como de la máquina, se disminuyan grandemente, pudiendo asi resolverse con facilidad y de una manera práctica la cuestión de abastecimiento de combustible. Una vez que se llegara a Bergen, la travesia del Mar del Norte hasta Inglaterra, y luego a Francia, Alemania, etc., sería fácil, en tanto que las máquinas que existen en la actualidad, provistas de motores de 100 caballos de fuerza y capaces de desar~ollar una velocidad de 80 o más millas por hora, eclipsarian a los vapores más rápidos de la actualidad, que entonces resultarian muy lentos y anticuados en comparación con los aeroplanos. En vista de lo que queda expuesto, puede pronosticarse que no dista mucho el clia en que se hagan con éxito las precitadas travesias en aeroplanos. >, z -< o (Jl (Jl Q 'O fil A .9 H < z o "'to d p.. A ~ Q 'O < z s ~ i!lo r:l ¡.. Q 'O ~ "' "'A 'O z -o l:l ~ .... C) (Jl .! p.. !>< fil "á o "'eo 'O < "'I>, H z~ 3 í:l~ oA 'O Hz ·a <:r:l 8 • LAS NACIONES DEL HEMIS,. ,. ,. FERIO OCCIDENTAL OBRE el magnífico Arco del Sol Poniente que sobresaldrá en la entrada occidental del gran Patio del Sol y las Estrellas de la Exposición Internacional que se celebrará en la ciudad de San Francisco, California, en 1915, se colocará un magnífico grupo escultural que representará las Xaciones del Hemisferio Occidental. Este grupo, obra de tres renombrados escultores, representa las razas de los graneles exploradores y colonizadores del occidente. La figura central del cuadro es un antiguo carro, tirado por bueyes, o sea el vehículo típico que usaron los primeros exploradores del siglo pasado que viajaron con rumbo al oeste. Enfrente de dicho carro se contempla a La Madre de 11añana, que simboliza la matrona de la futura raza, en tanto que dos jovencitos, que representan La Esperanza del Porvenir y una figura alegórica femenina, es decir, La Empresa, aparecen sobre el carro. Todas estas figuras son obras del Sr. A. Stirling Calder, jefe de escultura interino de la exposición. Son verdaderas obras maestras y, sobre todo, la que se titula Empresa, que revela mucha expresión y vigor, enérgica audacia y noble ambición. S "o z;:; ·¡:;o r:'lz .si. A~ -~ ~ ~o 8::: (,)Í", ..="'"'.b º'"'H Q~ , ~c3. 'O~ i!l.... fil O o ~ ¡:.,(.) mm "' .... ~ .g"' ::Sz oo f:'l-.: ~~ f.< H ó r:l ~ A "§ m ~ r:l ""'o .... .§"' .... p. Ul .9 z ""á ot) .. "'" < .g.. "'o d z I>, "O e o :) d m < H e ~ r:l A ,_.. E e "'-¡;;; P1< ;::, 8 "c. H X "" ~ ;::, (.) m -:;; í=l " ~ "' Q .s 'O .!:! el .5 8 .i!l§< .... o o:,.., p. o ¡:,; ;::, P1 ::, t., s u, �76 LA UNIÓN PANAMERICANA. Leo Lentelli diseñó las cuatro figuras ecuestres que representan el latinoamericano, el inglés, el francés y el indio. El carretón y los bueyes los diseñó el Sr. Frederick G. R. Roth, que también hizo el diseño ele las figuras pedestres que representan un alemán, un italiano, un alaskano y una india. Todos estos tipos de la raza humana han dejado imborrables huellas y han hecho sentir su influencia en el americano y en la historia americana. Son verdaderos caudillos en el descubrimiento, y marcaron la senda que sirvió de guía así a través de los vírgenes bosques como a través de los mares. Los primeros habitantes de América fueron los indios. El inmortal Cristobal Colón, con una tripulación ele españoles y otros europeos, salió ele Palos, puerto de España, y descubrió el continente occidental para Europa. Siguiéronle españoles, ingleses, franceses, portugueses y otros, que limpiaron y colonizaron los terrenos. El grupo es de dimensiones colosales y guarda relación con el espacioso Patio del Sol y las Estrellas, al frente del cual quedará cuando los palacios de la exposición se hnyan terminado. Debajo del expresado grupo aparecerá la 1üguiente leyenda de Emerson: "Hay un destino sublime y benévolo que gufa a la mza humana (la raza nunca muere, por más que el individuo siempre perece) a la consecución de resultados quC' afectan a los pueblos y los siglos." ,J ~ j,· 18"' ¡::,. Á :i "'"' "'"" _.. ga o .S.i E-< i:=º o ª"' a- z... ~ ::,"' i:="" (/} º"' 8> z ~- -< .,.i o" ::: ..... l<l ....:' z o-< Cl """ §o ..,., "8 A.¡ ...íG ~"" 8.s::, l>:l !:;! ..,... ºº..... ~ .,> z-< _..., o -< o P, ~ z ~"" Os:, º"' -o ..,_ o:;:l ...z p ... .o c.~ .,g¡ ~g -< ·~"' "'.c:.g H .o"' ,; l>:l A C>S::, o ::,., :,. .. \\ .. .,"'"' () /) o ..... O't:, .."= -< o'° ....... " _,. :- u PALACIO DE LA UNION PA~N AMERICAN A - .. - - z H-< _¡g 8 ... ,:, p.. .,., N el número de la revista intitulada "Architrctural Record," correspondiente al mes de noviembre de 1913, aparece un interesante artículo escrito por el Sr. C. :Matlack Price, bajo el titulo de "The Pan-American Union and its Annex," o sea el Palacio de la Unión Panamericana y su Anexo1 que podría con propiedad denominarse la historia de este hermoso edificio. Este es el primer artículo que hasta ahora se ha publicado en el cual se describe gráfica y magistralmente el magnífico Palacio de la Unión Panamericana. Los grabados son admirables e interesantísimos, por cuanto indican los trabajos preliminares y la terminación del edificio1 así como los detalles y estudios de los modelos. El articulista comienza su ameno trabajo haciendo un breve bosquejo de la laudahle obra de la Unión Panamericana1 y entonces e .. .¿ H .21., o >'l ~ A .,., """ ""-a .. -<A .g"' _., < ~ íG :e "' 2l ~ :a E-< z -l:l ª"' ~ " E >'l .. Á -e, ..".... >'l¡:...z >'l "'s ""a ::S < < ,:, .~C). ,-:,i v, "'º"' !l~ ~ z .'l o ~.So p.. ..o C) 22058-Bnll.1-14-6 �PALACIO DE LA UNIÓN PANAMERICANA. z< oH< '~.:'! ~ r=i ~ ::, .::, ·¡,¡ g z< "'o 'O ~ z "o -o 3l zp !l " 'O < "o H ..:¡ ·¡¡ í4 d A ~ o Q'O o "'o < ..:¡ ~ < s" p.. H ..:¡ r=i 8 r=i ~ 'zr=i"' ~ E! A ] .::, ., ~ Í'« § ..:¡ r=i 't:I "'e A ,¡; o < ~ o 'O r=i ¡¡ Í'« 3l o p ":> < H ü " .:= < ;::: V, ¡¡ < '"' ::,. 00 H \ "'<"o 79 trata del estilo arquitectónico del palacio. Sin embargo, antes de entrar de lleno a describir los rasgos arquitectónicos, el Sr. Price dice que el costo total de los terrenos y edificios asciende a cerca de Sl,000,000, tres cuartas partes del cual constituyen una espléndida dádiva del ilustre filántropo Sr. Andrew Carnegie, en tanto que el resto lo dieron las Repúblicas Americanas. El diseño del Palacio de la Unión Panamericana fué escogido en un certamen, y entre 78 proyectos o modelos que el jurado encontró dignos de consideración, se prefirió el que presentaron Albert Kelsey y Paul P. Cret, a quienes el articulista elogia cumplidamente. Sigue un bosquejo general de la verdadera significación o simbolismo del estilo arquitectónico, y para ello cita la exposición hecha por el Director General Sr. John Barrett, en su obra titulada "The PanAmerican Union." Seguidamente aparece una serie de grabados y diagramas que indican. los planos a medida que los arquitectos los desarrollaban, así como varios dibujos originales hechos por el Sr. Cret, los cuales muestran el ensanche gradual de las ideas hasta convertirse en una notable combinación de belleza y utilidad. También se hacen merecidos elogios de varios escultores y dibujantes que contribuyeron más o menos a la consumación de la obra. El Sr. Price prodiga alabanzas al Ex-Secretario de Estado, Sr. Root, y agrega que el Sr. Barrett es acreedor a los mayores encomios por el interés que demostró en todos los detalles de la obra. Los nuevos trabajos, reconstrucciones, nuevo mueblaje, decorado, y, en realidad, todo lo que se relaciona con la conservación y embellecimiento del palacio, están ahora a cargo del Sr. Kelsey. El articulista agrega que las obras de jardinería que hasta ahora se han hecho representan meramente el principio de ellas. Hanse fijado ya las grandes divisiones, y se han terminado las superficies o pisos de cascajo, pero la siembra ele plantas todavía requiere mucha atención. En el Jardín Azteca Azul han de introducirse detalles de notable embellecimiento. Por ejemplo, los jarrones ele ornamentación del jardín, en los cuales se echa de ver la influencia del arte italiano, serán substituidos con los colores azul, amarillo y lila, y se les dará una forma indígena. En una palabra, todo el plano-que en la actualidad puede decirse con propiedad que es único en su especie-se llevará a cabo con detalles todavía más característicos, a fin de que el conjunto resulte uno de los edificios más notables del mundo. El Sr. Price cita al Sr. Bryce, ex-embajador de la Gran Bretaña, que dijo lo siguiente "Opino que el Palacio ele la Unión Panamericana es uno de los edificios más exquisitos, más artisticos y admirablemente diseñados que se han construido en estos últimos 30 ó 40 años." También cita la opinión del Sr. Carnegie que, con referencia a este palacio, dijo "que es el más hermoso del mundo, con excepción del Taj �Cortc~fa ele 'l'he Archttcctul'al Recol'CI. de NueYa York. EL ANEXO DEL PALACIO DE LA UNIÓN PANAMERICANA VISTO A 'l'RAVÉS DEL JARDÍN AZTECA, . DESDE LA ESCALERA DR LA FAC II ADA POS'l'ERIOR DEL lIDIFICIO PRINCIPAL. ¡¡, ;i l)j ¡; f;- o > t< t,;j "'o ::; ¡,- H· ;¡ o ~ :,- > s: ~ ;; :d ..., > t:I t,;j t< [ ~ :l) o "ª"',,_ ~ " > z "' .. ~ t,;j :><I ~ o o ~ t:I t,;j t"' ~ t< > ~ o t:I ... ¡:,j > e: ~ o- z >-o ;,,- z > ?.:: t:J ::l o;,,z ?'" --~ ~ -~ �82 LA UNIÓN PANAMERICANA. )Iahal." Los que han tenido la buena suerte de contemplar el famoso palacio de mármol que se destaca en lns márgenes del Río Jumuna, sin dudn han de estar de acuerdo con el Sr. Carnegie en que ningún otro edificio se le asemeja tanto como el Palacio ele la l:Jnión Panamericana que, como en el artículo se expresa, llegará a ser aún más artístico y casi un rfral del edificio más hermoso de la India. PROGRESOS ALCANZADOS ,, ,, EN 1913 ,, " D ESDE la época en que uno de nuestros antecesores prehistóricos halló que con el manejo ele una maza aumentaba su poder ofensivo y defensivo, la inteligencia del hombre ha estado continuamente ocupada en inventar la manera de amoldar los elementos físicos a sus necesidaclE>s, y como el ejercicio de sus facultades mentales ha desarrollado constantemente la fuerza de imaginación, los inventos han aumentado hasta un punto ta! que no es posible :fijar límite a sus triunfos sobre la materia. Respecto al nño que acaba de terminar pue<l<' decirse que contribuyó con mucho más de lo que se podía esperar en hechos notables. Durante el primer mes del año el cable anunció al mundo que un investigador español, el Sr. Balzera, había perfeccionado el instrumento telegráfico de uso general, de modo que se triplicaba la capacidad de su mecanismo y se podían comunicar o recibir 1,820 pnlabras por minuto. Antoine Pollock demostró la posibilidad de tal aumento de Yelocidad en un ensayo que se efectuó E'n XueYa York rl 1° de enero de 1913 enviando 225 palabras en 19 segundos. .A.un en los tiempos presentes el despacho de 40,000 palabras en una hora demuestra una rapidez ele comunicación Yertiginosa. El afio agregó también otro laurel al "mugo" de la electricichul, Thomas .A.. Edison, pues dió a conocer su nueYo invento, el kinetófono, E'S decir, una combinación del cinematógrnfo y el fonógrafo, de manera que ahora puede decirse que las películas hablan tnmbién pues cada gesticulación de los actores va acompañada de las palnbras apropiadas y se ve claramente el movimiento de los labios tal como aparece en la escena. Por lo tanto en lo sucesivo podremos ver y oir a cualquier cantatriz en sus principales papeles hasta después de su muerte. Sin duda el triunfo mayor -del intelecto sobre la materia, que caracterizó el año de 1913 fué el grado de adelanto que alcanzó la obra Foto¡:mffo. N.u.·ada por Paul Tomp ... 011. de ~ue,·a Pork. TJIO~AS A. EDISO:N, . hrimientos cicntlficos siempre lo colocarán en primera Cuyo genio mara,·illoso Y ~dmirables dcschua contril>uido poderosamente al progreso humano. Unea entre los grandes rnventores que n �84 LA UNIÓN PANAMERICANA. del Canal de Panamá. El 24 de mayo se encontraron en el Corte de Culebra las palas a vapor que trabajaban en clirección opuesta y en octubre una chispa eléctrica producida por la presión de un botón en la Casa Blanca de Wáshington, por el Presidente Wilson, hizo estallar una carga de dinamita que voló el dique de Gamboa y de hecho reunió las aguas de los dos grandes océanos del mundo y realizó el sueño dorado de muchos siglos. También merecen citarse dos hechos más que revelan el ingenio norteamericano en la vía de vencimiento de obstáculos físicos. La ciudad de Los Ángeles después de gastar $30,000,000 y ocho años de dura y continua labor, logró terminar su acueducto de 250 millas de tubería, que le trae diariamente 260,000,000 ele galones de las puras y cristalinas aguas del valle ele San Fernando. La inmensa represa ele concreto a través del Río :Misisipí en Keokuk, Iowa, ataja el poder colosal de este gran río y proporciona al mundo la mayor central hidroeléctrica; obra de ingeniería que sigue en importancia a la del Canal de Panamá. Otro hecho notable que pone de realce la habilidad de la ingeniería americana es la construcción de la nueva Estación Central de Nueva York terminada en 1913. Las dificultades que hubo que vencer para construir tan gigantesca estructura y la vasta excavación para la subestructura, en el prop.io centro de la metrópoli de más movimiento del Hemisferio Occidental, aumentan enormemente si se re cuerda que la obra se llevó a cabo sin la demora más mínima en el itinerario de 800 a 850 trenes de manejo diario, ni en la construcción. En cuanto al automovilismo hubo dos hechos notables durante el año. Una firma inglesa pretende haber producido un barniz luminoso que hará visible cualquier vehículo a una distancia considerable, en la noche más oscura y sin ayuda de lámparas; al propio tiempo un americano ha sacado a la venta una rueda de automóvil con rayos de resorte, diseñados de tal manera que hacen innecesario el uso ele las llantas automáticas. En aviación los hechos más importantes fueron tal vez las hazañas de Pegoud y Chevilliard, que asombraron al mundo describiendo inmensas curvas en el aire, o volando con la cabeza para abajo o para atrás y dando toda clase de vueltas en el aire sin el menor accidente. Con su habilidad y arrojo las máquinas de equilibrio automático no son necesarias. Otro hecho notable fué el vuelo sobre los Alpes que realizó en 30 minutos el aviador peruano Bielovucic y la travesía del Mediterráneo por el intrépido Garros. Las maravillas de la telegrafía inalámbrica fueron adicionadas materialmente durante el año. Cuando 1913 tenía sólo unos pocos segundos ele nacido la señal del tiempo que irradió la Torre Eiffel en París fué recibida en la Estación de Arlington en los Estados Unidos. En enero se estableció por primera vez la comunicación UNA DE LAS ÚLTIMAS OPERACIONES ,AL UNIR LOS OCÉANOS ATLÁNTICO Y PACIFICO. Voladura del Dique Gamboa, el 10 de_oct[!brc de 1913; acontecimienoo que indica las últimas etapas en la temunac1ón del gran Canal de Panamá. �86 LA UNIÓN .PANAMERICANA. entre ~ueva York y Kauen, Alemania, y desde julio en adelante se ha cambiado comunicación entre ambos puntos con frecuencia. La capital de Bélgica está en comunicación casi continúa por inalámbrico con Boma, en el Congo; Nome, en Alaska, ha enviado aerogramas a Aradyr en Siberia; de igual manera en Eagle, Alaska, se han recibido mensajes ele Key West, Florida, una distancia ele más ele 4,000 millas, y este último lugar ha estado en comunicación con el Cairo, Egipto, lo que representa una distancia ele 7,000 millas o más. La comunicación inalámbrica no se ha limitado, sin embargo, a la sola telegrafía, sino que se han realizado grandes progresos en la telefonía sin hilos. El Profesor Vanni, de Roma, ha podido conversar con Trípoli y Gante con ayuda de un potente micrófono líquido. En el imperio del Mikado han podido entenderse cbramente varios mensajes de teléfono inalámbrico cambiados entre Y okohama y un buque de guerra japonés distante unos 20 nudos de la costa. Por lo tanto es casi. seguro que el final de 1914 no llegarú sin que se haya podido conversar a través del Atlántico. ~)( LOS o "oo ~ oi o d Á ..e ~ ..¿ ~ E:: o oH "' <> ::, "'o O' A ~ A A "' .!3"" ;G '"'en ¡::¡ "'"'.."'... l4' p \ l4 .g o g¡ ¡::¡ "' l4 ª z t. "'en< "' .! A "'.. en :,'O ..,,, "' < ..:1 § ., < E-< >,Ó z '.:l¡(j H " IN.VENTOS MAS GRA_NDES EN LOS 25 ,, ÚLTI . OS AÑ"OS ... -... •.. • 1 !J¡,. •H ;:... H ::;¡ -ti>< -z ·-""-~ª o ,,:;.. 1Z < iz ó !al A e H 1 Las fechas se refieren a la época en que los inventos se introdujeron en el comercio. "g, ~ o A C) ,.J < p ACE algunos meses que el Scientific American, la revista más renombrada entre las que en los Estados Unidos se consagran a las investigaciones científicas, ofreció premios por las tres mejores memorias que se escribieran sobre los 10 inventos más importantes que se han hecho en los 25 últimos años. En la edición de dicha revista correspondiente al 1° de noviembre de 1913, se publicó la memoria que obtuvo el primer premio, y la elección que hizo el escritor W. I. Wyman, de Wáshington, D. C., resulta muy interesante. Los 10 inventos que escogió son los siguientes: (1) El horno eléctrico, en 1889; (2) la turbina de vapor, en 1894; (3) el automóvil de gasolina, en 1890; (4) los cinematógrafos, en 1893; (5) el telégrafo sin hilos, en 1900; (6) el aeroplano, en 1906; (7) el procedimiento al cianuro, en 1890; (8) la máquina de componer y fundir linotipos, en 1890; (9) el motor de inducción, en 1890; y (10) la soldadura eléctrica, en 1889. ºº O,¡:i i~ en ·-., en :lB H -al·- H < ¡::¡ 8... o A o ::, . "'... .!:l "'; A o en < ..oo ~ "' ~ o g ,: en o'i < >, ""A :¡ao. !al < 8 rn ..... > -~:::,;¡ o<11 eo "'o o "'.9 ·a" .g ¡::,. ~ �88 LA UNIÓN PANA.."1\1:ERICANA. A continuación aparece un resumen de los rasgos más salientes de cada uno de estos inventos, rasgos que determinaron su elección como los más importantes: (1) El horno eléctrico, mediante la generación de un calor tan intenso que estimula algunas de las fuerzas originales de la naturaleza, ha proporcionado por vez primera muchos productos enteramente nuevos desde el punto <le vista comercial. Por ejemplo, por medio de dicho horno pueden hacerse diamantes y otras piedras artificiales y, además, constituye el único medio ele producir-para los :fines del comercio-el carborundo, la más dura ele todas las substancias fabricadas, el carburo de calcio, fuente de una luz muy valiosa y abono nitrogenoso, así como el grafito artificial. Ha logrado convertir el aluminio, que antes no era más que un mineral precioso, en un metal sumamente útil, y ha reducido su precio, que anteriormente era de 812 por libra, a menos ele 25 centavos la libra. También se debe al horno eléctrico los métodos prácticos <le fijar el nitrógeno, evitando así la escasez de este gas simple cuando se agoten los yacimientos de salitre de Chile. Ila efectuado una revolución en la industria de acero, toda vez que mediante la acción ele dicho horno puede hacerse económicamente un acero que tiene el temple del crisol. (2) La turbina de vapor ha resuelto el problema de obtener la enorme potencia que se requiere para generar la electricidad y para la propulsión · de buques de vapor. Ha contribuído a introclucÍI notables economías en el consumo de vapor, en el personal y en la instalación; ha abolido la percusión y vibraciones; ha evitado el uso de bases o cimientos incómodos y costosos, y ha efectuado una reducción de dos terceras partes del espacio que se ocupaba. En 1910 se emplearon G,000,000 de caballos de fuerza en los buques impulsados por turbinas de vapor, y en los Estados Unidos se usa igual cantidad de fuerza motriz en los generadores de turbina. (3) En un período de 23 años, el automóvil de gasolina, que antes representaba un mero experimento, se ha llegado a desarrollar a tal extremo que su fabricación ha venido a ser una de las industrias grandes del mundo . Además, ha contribuído poderosamente a la construcción de millares de caminos del sistema moderno; ha sido causa de que se hayan suprimido casi por completo los caballos en las ciudades; ha modificado en gran manera el modo de vivir de una parte del pueblo, y ha estimulado la introducción de mejoras importantes y radicales en las artes, habiendo también creado otras que con ellas se relacionan. La fabricación ele automóviles está haciendo época en la historia industrial de los Estados Unidos. Debe tenerse en cuenta que el valor de la producción anual de estos vehículos representa cerca de un billón de pesos, y que los centros donde se fabrican se están ensanchando con tal rapidez que no es posible proporcionar hogares suficientes para el aumento de población, debiendo agregarse que el ;,; Í"< Cll ¡::: r"1 ..., ~ ~ z ~-o z < .a: o ¡... Cll :,i ~ z :,i ....o· ~ o¡... < ¡:,:: o ¡l:¡ < .,:¡ p Cll zf:1 z o Cll .... A ¡:i < Cll < o ,- ~ " ,:: g "' ~ o E- ~ """o .. c. -g ":1 tf .. so "' ;" "" �90 LA UNIÓN PANAMERICANA. valor de la citada producción se ha aumentado más de 50 veces en los 10 últimos años. (4) Los c~nematógrafos han transformado las diversiones del pueblo, y su porverur promete ser tan brillante que su actual rápido desarrollo sólo da una leve idea de ello. Aparte de los detalles recreativos sus ramificaciones son cada vez más variadas y extensas. Por eje~plo, como un factor docente en las ciencias como en las artes e industrias y cronista, por decirlo así, de la historia contemporánea, puede decirs~ que está apenas en los comienzos. En los Estados Unidos hay millares de teatros consagrados exclusivamente a la exhibición de vistas cinematográficas, en los cuales se ha invertido un capital ele $80,000,000, que produce una renta anual de cerca de $300,000,000 . El mundo entero contribuye al adecuado y artístico arreglo del aparato escénico del drama; la historia y los viajes se presentan de una manera sumamente agradable y deslumbrante a la vista del público y se explican y analizan admirablemente los obscuros procedimiento~ de la naturaleza. El cinematógrafo del gran Edison fué el primer aparato comercial que mostró los movimientos naturales en vistas fotografías, escenas, etc., y de aquí que al insigne electricista se l; llame con justicia el padre de las funciones cinematográficas. (5) El aeroplano ha convertido en realidad los sueños de muchos siglos, y al fin ha conquistado el más grande de todos los océanos es _decir, el aíre, para el uso del hombre como lo es para el de lo~ páJaros. Esta máquina aérea está transformando radicalmente la táctica militar, y también reviste mucha importancia como máquina de guerra, pero desde el punto de vista de la utilidad práctica es, acaso, hasta ahora, el menos importante de los 10 inventos enumerados. Empero, no cabe duda de que constituye la innovación más radical en toda la historia de la locomoción, y es que la perfección de este aparato ofrece oportunidades tan deslumbradores que es fuerza prescindir de su actual utilidad para apreciar cumplidamente este maravilloso invento. Sería necesario hacerse la ilusión de que nos hallábamos en tales condiciones que habían desaparecido las fronteras, que la valiosa servidumbre de paso era un derecho inútil y i~potentes las fortalezas y los acorazados de combate, para darse debida cuenta y tener un concepto cabal de la tremenda revolución que se llevará n, cabo mediante el perfeccionamiento de la naveO'ación , b a ere a. (6) La telegrafía sin hilos acaso es el invento que más nos fascina y excita nuestra percepción sensitiva. El plan de transmitir mensajes no podía juzgarse perfeccionado por completo mientras los buques en alta mar no pudieran ponerse en rápida comunicación con las e~tac~ones o pue~tos situados a grandísimas distancias. El telégrafo sm lulos ha vemdo a llenar este gran vacío haciendo que la intercomunicación resulte tan universal como anchuroso es el mundo. LOS INVENTOS :vd.s GRANDES EN LOS 25 ÚLTIMOS AÑOS. 91 Desde el maravilloso invento de :Marconi, es decir, de 15 años a esta parte, el aparato de telégrafo sin hilos ha venido a ser parte indispensable del equipo de todo buque moderno. Se ha colocado en centenares de los departamentos o dependencias del Gobierno, en muchas estaciones terrestres relativamente inaccesibles; se ha convertido en un factor importantísimo en las operaciones militares y navales y, sobre todo, ha logrado que el mar ya no infunda tanto terror, habiendo, al mismo tiempo, salvado millares de vidas, a pesar de que la telegrafía sin hilos todavía está en su infancia. (7) El procedimiento al cianuro ha producido una revolución en el arte de la metalurgia, pero la influencia económica y social que ha ejercido indirectamente, ha sido mucho mayor que los resultados inmediatos y prácticos que se han obtenido en el aumento de la riqueza, por más que se ha aplicado ampliamente en otros sentidos, además de la extracción del oro. No hay para qué decir que este precioso metal constituye la vida del comercio, y no cabe duda en cuanto a la poderosa influencia que la cantidad de oro que hay en circulación ejerce en las transacciones económicas mundiales. (8) El motor de inducción que Tesla inventó y construyó en 1888, fué el primer medio satisfactorio que hubo para transformar una corriente eléctrica en potencia verdaderamente práctica. A este invento, que ha hecho época en el mundo científico, se debe principalmente el gran y creciente uso que actualmente se hace de la electricidad. Por ejemplo, dicho invento está haciendo una verdadera revolución en la economía y comodidades en las fábricas, talleres y manufacturas del mundo. Economiza de un 30 a un 60 por ciento de la potencia que antes se desperdiciaba en inútiles aparatos de transmisión de fuerza; ahorra, asimismo, espacio, y hace que el taller resulte más claro, más exento de peligro, más limpio y menos bullicioso, razón por la cual dicho motor se está instalando en casi todas las industrias como una medida necesaria de economía y defensa propia. (9) El linotipo representa realmente el primer gran paso de avance que se ha llevado a cabo en los cuatro siglos transcurridos desde que Guttenberg descubrió el arte de la imprenta, es decir, desde que por vez primera paró y compusó tipos movibles para formar así una superficie impresora. Todos los aparatos que se habían inventado y los ingeniosos esfuerzos que se habían hecho no lograron reemplazar con éxito el antiguo sistema de componer tipos a mano, hasta que en 1890 el linotipo de Uergenthaler demostró prácticamente que era posible substituir el antiguo método. Es lo cierto que, gracias a este portentoso invento, un cajista puede componer de 5 a 10 veces más pronto que la generalidad ele los cajistas que paran tipos a mano. Con la citada máquina los tipos siempre proporcionan una superficie nueva, se evita el costo ele fundición y otros accesorios, eliminándose también la distribución de tipos. Estas son algunas de las razones �)IOXUMEKTO EN HO~OR DE S..\NTOS-DUMONT. 93 por qué ca.si todos los graneles periódicos e imprentas modernos del universo usan estas admirables máquinas. (10) El procedimiento de soldadura eléctrica, inventado por Elihu Thomson, no sólo ha transformado una de las artes más ,mtiguas, sino que está haciendo lo que jamás se creyó posible llevar .1 cabo en ese arte. Gracias a dicho procedimiento los metales como el latón, bronce, hierro fundido, etc., que antes se consideraban insoldables, ahora se pueden soldar, y aun los metales antagónicos o que anteriormente era imposible soletar, en la actualichi.d pueden formar un todo homogéneo. Algunas formas o configuraciones muy complic,1das que no permitían efectuar una soldadura, en la actualidad pueden unirse fácilmente empleando parn. ello el soldador eléctrico. ;\.demás, el hecho de que este procedimiento puede aplicarse casi a todos los metales, y que es posible prescindir de las fuertes presiones, la seguridad y prontitud con que se obtienen los resultados, así como la, economía y limpieza de su funcionamiento, contribu:rnron a que tuYiese un éxito sorprendente desde el principio, y hoy día su aplicacióp es tan universal como la propia industria metalúrgica. V MONU ENTO EN HONOR DE S/lNTOS-DUMONT 19 ele octubre de 1913, cuando el Club Aero de Francia dedicó un monumento al 1wiador brasileño Alberto SantosDumont, confirió un honor que rarn vez se le hace a un hombre en viclil. Por más que constantemente se levantan estatuns y monumentos para conmemorar hombres eminentes, sus obras o hazañas, tell recompensa, suele tener efecto cuando ya han desaparecido de la. mundanal escena, y únicamente a los parientes y ,tmigos les es dable presenciar el homenaj,e que se rinde il la memori11 de varones ilustres. Por tanto, es digno de tenerse en cuent.1. 1 las oportunidades en que tan insigne honor se confiere a un hombre durc1nte su existenciit, :r Santos-Dumont le ha cabido el raro privilrgio de tomar parle en las ceremonias que se llevaron a cabo en el acto solemne ele descubrir un monumento para conmemorar sus grandes hazañas. El nombre de Dumont h1:i estado intima )" notablemente identificado con la navegación aérea desde el principio de la aviación. Fué uno de los primeros en contribuir a su progreso y hace 15 años que Yiene haciendo los mayores esfuerzos en pro del perfeccionamiento de esta ciencia. En 1901, cuando sólo contaba 23 años de edad, por E Cortes!a del Colller's Weekly. CAÑERÍA MAESTRA DEL ACUEDUC'l'O DE LA Crt¡DAD DE LOS ANGELES CALIFORNIA, QUE TIENE UNA EX'l'ENSION DE 250 MILLAS. ' Después de gastar $30,000,000, y de ocboailos de ruda labor, la ciudad de Los Angeles ha terminado su gran a~ueducto que conducirá 2li0,000,000 de galones de agua potable diariamente para el consumo de la ciudad. 22058--Bull. l-14--7 �LA ';rELEGRAFÍA SIN HILOS EN LOS FERROCARRILES. 95 sus proezas en la aviación oh.tuvo el gran premio de $50,000 que había ofrecido Alemania·. Desde entonces Dumont ha ocupado un lugar muy distinguido entre los aviadores científicos más eminentes del mundo. El monumento es sencillo e imponente. Se compone de un trozo o bloque grande ele granito en el cual hay grabado un medallón que ostenta el rostro del célebre aviador, en tanto que del pedestal sobresale una figura con alas que simboliza el vuelo. La obra es del conocido escultor Colin. El monumento está en la Plaza Passerelle, Saint-Cloud, en los afueras de París, donde Santos-Dumont efectuó sus primeros vuelos. A las ceremonias de de<licación concurrieron muchos distinguidos funcionarios, diplomáticos, famosos aviadores y renombrados hombres de ciencia. El Sr. Soreau, vicepresidente del Club Aero de Francia, hizo formal entrega de la estatua a la municipalidad, y el alcalde la aceptó con un discurso apropiado. El Sr. Léon Barthou. presidente del Consejo de Ministros de la República, pronunció un elocuento discurso y el Sr. Olintho de )fagalhaes, ministro del Brasil en París, pronunció otro. Las ceremonias terminaron con un almuerzo que dió el Club Aereo. En el acto de la dedicación el Sr. Alberto Santos-Dumont fué condecorado eon la insignia de Comen- ¡ dador de la Legión de Honor de Francia. fl./,,1 LA TELEGRAFÍA. SIN HILOS EN LOS FERROCARRILES E están haciendo importante <.'Xperimentos con el objeto de establecer una comunicación continua con los trenes de ferrocarril mediante el empleo del telégrafo sin hilos, sistema que promete ser sumamente útil. Y a se ha comprobado-de la manera más espléndida- la importancia del telégrafo sin hilos para los buques en el mar, ya sea para ponerse en comunicación con ellos o ya para pedir auxilio en casos de accidentes, etc. Ahora se están haciendo experimentos para adaptar este servicio a los ferrocarriles. La prueba que recientemente se hizo en un tren expreso que corre de la ciudad de Nueva York a Buffalo, o sea una distancia de más de 450 millas, ha demostrado la gran posibilidad de evitar el peligro y de ahorrar tiempo, si se logra que los trenes siempre estén en comunicación con las estaciones, sea cual fuere la velocidad a que anden y la distancia a que se hallen de las estaciones, y a pesar de los obstáculos que ocasionan las violentas nevadas, derrumbes, hundimientos, densas neblinas que impiden que se vean las señales, y otros accidentes extraordinarios . S DEDICACIÓN DEL MONUMENTO EN HONOR, DE ALBERTO SANTOS-DUMONT EN SAINT-CLOUD, PARIS, FRANCIA. (1) ~l. aviador Alberto Santos-Dumont. (2) M. Léon-Barthou, Presidente del Consejo~de MllllStros de _Francia.. E! Club Aereo de Francia descubrió este monument~rigido en h?n?r del av1ad_or ~ras1len_o, Santos-Dumont-el 19 el octubre de 191', en presencia de un d1St1!1gmdo aud1tono, nnd1éndole as! un homenaje que rara yezselehacea un grande hombre en vida. • �LA TELEGRAFÍA SIN HILOS EX LOS .FERROCABRILES. l'ortesfa del Stientiftc .American, de ~ueva York. t::\' OPER.\RTO DEL TELÉGR.\FO .SIN lJJLOS EN St; CL\RTO .\ B ORDO DE t:N TREN. En la actualidad se están haciendo experimentos para utilizar el telégrafo sin hilos mediante una rápida comunicación entre los trenes mientras están andando, a fin de obtener los mismos resultados que se logran poniendo a los buques en alta mar en comunicacién en la tierra. 97 En el telégrafo sin hilos corriente los mensajes se transmiten y reciben por las estaciones que tienen alambres o aparatos aéreos en una alta torre. El ferrocarril especial de referencia tenía dichas estaciones entre estos puntos en un radio ele 300 millas. Pero como es imposible colocar aparatos o alambres aéreos sobre un tren que tiene que pasar por túneles y por debajo de puentes, de estos experimentos resultó un n uevo detalle, es decir, un aparato aéreo muy bajo, o sea un cuadrángulo de alambre apoyado a una altura de 18 puJgadas sobre el techo del carro. Al hacer las pruebas se vió que durante parte del tiempo era posible mantener comunicación directa entre un tren que corría a razón de 55 millas por hora , ~· una estación determinada ele la cual se alejaba dicho tren. "Gna vez que éste había llegado a un punto demasiado distante para que su aparato aéreo pudiera comunicarse directamente con esta primera estación, las señales se trasmitían a la estación más cercana, que las recogía y enviaba a su destino. La estación del operario del telégrafo sin hilos está en un cuartito en uno de los trenes, y la potencia eléctrica se trasmite por la acción de un generador especial que se hace funcionar desde el dínamo que suministra el alumbrado del tren. La comunicación terrestre por los rieles se efectúa por medio de un alambre que se conecta con uno de los pares de ruedas del carro. Se emplea el sistema regular de Marconi. La eficacia especial de este sistema se comprobó no hace mucho cuando el conductor de un tren se enfermó repentinamente en momento en que el tren corría a una gran velocidad . La estación más próxima en la cual se podía obtener otro conductor se hallaba a 1ma distancia de 30 millas. En circunstancias normales hubiera ocurrido una demora inevitable, es decir, se hubiera detenido el tren para enviar un telegrama pidiendo un conductor auxiliar, o hubiera sido necesario esperar en la estación después de llegar a aquel punto. Empero, en vez de hacer esto, el conductor en seguida notificó al operario del telégrafo sin hilos que iba en el mismo tren, y se transmitió un aerograma. De esta manera, cuando el tren llegó a la estación, ya el conductor auxiliar que se había pedido estaba allí esperando. Del mismo modo se dispuso que un tren adicional que se necesitaba para facilitar asientos y comodidades a un número extraordinario de pasajeros estuviera enteramente listo en un punto determinado, evitándose así las demoras de costumbre. Sin embargo, prescindiendo de estas ventajas en casos de accidentes, etc., la demostración práctica de que se puede depender del telégrafo sin hilos para establecer una comunicación segura entre trenes en movimiento y determinadas estaciones, así como ele tren a tren, puede dar por resuJtaclo una revolución en el manejo de trenes que podría compararse a la que seguió a la introducción del telégrafo ordinario con este mismo fin. �NOTAS PANA ERICANAS VISITA DEL DR. VILLANUEVA. OTICIAS recientes recibidas de la metrópoli argentina anuncian que la visita del distinguido estadista Dr. Benito Villanueva ha sido pospuesta para la primavera entrante, y se ha decidido esto para que el ilustre visitante pueda estar en los Estados Unidos en la época de la terminación y entrega al Gobierno de la Argentina del nuevo acorazado Rivadavia, que fué sometido a prueba hace poco tiempo en las aguas de la Nueva Inglaterra. La visita del Dr. Villanueva es aguardada con entusiasmo y tan distinguido huésped será objeto de una cordial recepción por la misión especial con que viene caracterizado y se le dará una bienvenida digna del país que representa. Como se anunció en una de las ediciones anteriores del BOLETÍN, el objeto de esta misión especial es dar las gracias al Gobierno de los Estados Unidos por su participación en las fiestas del centenario de la independencia argentina en 1910, y para corresponder la visita que hizo a ese país el Honorable Elihu Root como Secretario ele Estado de la Unión Americana. N ATENCIÓN QUE DEDICA LA PREXSA SUDAMERICANA A LOS VISITANTES. El espacio que han dedicado en sus columnas los principales periódicos y revistas sudamericanos al Coronel Theodore Roosevelt, en su excursión por ese continente, y la consideración especial que demostraron al Honorable Robert Bacon, que visitó varias capitales de Sud América con el fin de dar algunas conferencias, son pruebas fehacientes del interés que ha despertado allí la presencia de tan ilustres visitantes. Casi todas las revistas ilustradas de Sud América última.mente recibidas contienen grabados y artículos especiales sobre los viajeros, detallando hasta los más insignificantes pormenores de su visita a las diversas ciudades y lugares, en todos los cuales han gozado de la hospitalidad sin límites y de las atenciones características de sus visitados. La atención que dedica la prensa a estos acontecimientos hace resaltar la importancia y ventajas que traen consigo visitas como de las que se trata, para el cultivo de mejor inteligencia y de vínculos más estrechos de amistad entre las naciones americanas. Sin embargo, dichas visitas cumplen mejor su cometido cuando son correspondidas, y los hombres prominentes de Sud América vienen a los Estados Unidos, como en el caso de la memorable visita del Dr. Lauro Müller, Ministro de Relaciones Exteriores del Brasil, y la proyectada del Dr. Benito Villanueva, de la Argentimt. 98 EL HONORABLE DANIEL FRANCIS MOONEY, Enviado Extraordinario y Ministro Plenipotenciario de los Estados Unidos rn el Paraguay. �100 101 LA UNIÓN PANAMERICANA. NOTAS PANAMERICANAS. BANQUETE AL PRESIDEN"TE DE LA EXPOSICIÓN" INTERNACIONAL DE estas funciones y dos banquetes en la legación se llevaron_a cabo en el corto período transcurrido del viernes a la 5.30 de la tarde del 31 de octubre hasta las 8 de la mañana del lúnes, 2 de noviembre, en que los comisionados efectuaron su partida. SAN FRANCISCO. En el banquete que dió el Honorable William J. Bryan en el Palacio de la Unión Panamericana, en honor del Sr. Charles C. Moore, presidente de la citada exposición, el 15 de diciembre de 1913, se hicieron nuevas manifestaciones del interés que el Gobierno de los Estados Unidos y los Gobiernos de las demás naciones del mundo están demonstrando en la Gran Exposición Internacional que se efectuará en San Francisco en 1915, con motivo de la inauguración del Canal de Panamá. Entre los convidados se hallaban casi todos los miembros del cuerpo diplomático residente en Wáshington, miembros del Gabinete, Senadores y Representantes, funcionarios del Departamento de Estado, de la Unión Panamericana, miembros del personal de la exposición, y otras personas distinguidas. El banquete se efectuó en el magnífico Salón de las Américas, y, sentados alrededor de la enorme mesa ovalada que ocupaba por completo el salón y en el centro de la cual se ostentaban primorosas decoraciones florales, los convidados oyeron los elocuentes discursos del Secretario Bryan, del Embajador J. J. Jusserand, del Secretario de Marina, y del Sr. Moore. La nota predominante de los discursos fué el placer que se experimentaba al ver aproximarse la terminación del gran Canal de Panamá y el sincero deseo-oportuna y elocuentemente expresadode que todas las naciones del mundo tomen parte en la celebración que se llevará a cabo con motivo de la inauguración de la expresada gran via marítima. La gráfica descripción de la magnitud y universalidad de la exposición que hizo el Sr. Moore, presidente de la exposición, fué muy aplaudida. EL PARAGUAY Y VENEZUELA EN LA EXPOSICIÓN. Para dar una idea de la cordial acogida de que han sido objeto los delegados de la Exposición Internacional Panamá-Pacifico, citamos a continuación párrafo de una carta del Honorable Preston McGoodwin, ministro de los Estados Unidos en Venezuela, que dice lo siguiente: Fué un motivo de verdadera y grata. sa.ti~facción oír la promesa de que Venezuela enterá dignamente representada en la exposición internacional que se efectuará en la ciudad d6 San Francisco, Estado de California. El Dr. Gil! Fortoul, encargado de la presidencia, se tomó el mayor empeño en demostrar a los comisionados de la exposición que esta gestión se debía a los esfuerzos que yo hice en seguida que llegué a Caracas. * * * Tuve el honor de ob~equiar a estos caballeros y a una docena más de hombres de negocios con un almuerzo en la legación. Tant.o en el Club Caraca.; como en el Club Venezuela fuimos aga;,ajadoa de una manera sumamente espléndida y cortés, y también en las oficinas de periódicos, además de las recepciones en :Miratloree, en el Ministerio de Relaciones Exteriores y en residencias particulares. Todas El Dr. Héctor Valázquez, ministro del Paraguay en los Estados Unidos, ha anunciado también oficialmente que su pais acepta la invitación a tomar parte en la exposición, y que el Banco Agrícola de la Asunción ha sido encargado por su Gobierno para seleccionar y arreglar los productos que han de exhibirse. LA OFICINA INTERNACIONAL CENTROAMERICANA. La Oficina Internacional Centroamericana ha comunicado a la Unión Panamericana que, en conformidad con los preceptos constitucionales de aquella institución, ha ocurrido el siguiente cambio de funcionarios: El Sr. Don Carlos Lara, de Costa Rica, sucede en el cargo de presidente al Dr. Don Rafael Meza, de El Salvador, y el Sr. Lic. José Pinto, de Guatemala, desempeñará las funciones de tesorero durante otro término. La Unión Panamericana hace votos por la continuada prosperidad de una institución tan importante. EL MINISTRO DE LOS ESTADOS UNIDOS EN LA REPÚBLICA DOMINICANA. James Mark Sullivan, nuevo ministro de los Estados Unidos en la República Dominicana, nació en Killarney, Irlanda, en 1873. Sus padres vinieron a los Estados Unidos cuando aún era un niño y se establecieron en Nueva York, donde gozó de todas las ventajas que ofrecían las excelentes escuelas de la metrópoli norteamericana. Después de terminados sus estudios en las escuelas públicas el Sr. Sullivan ingresó en la Universidad de Y ale, donde se graduó en 1902 obteniendo el titulo de bachiller en derecho . Primeramente ejerció su profesión por espacio de cuatro años en el Estado de Connecticut, después de los cuales se trasladó a la ciudad de Nueva York, donde llegó a tener una gran clientela. En el mes de agosto de 1913 abandonó su profesión, en la cual se le consideró siempre como muy hábil, para aceptar el cargo que le confió el Gobierno de los Estados Unidos. HONORES CONFERIDOS AL SENADOR ROOT. Los funcionarios ejecutivos de la Unión Panamericana felicitan cordialmente al Honorable Elihu Root con motivo de la distinción de que ha sido objeto al adjudicársele en Cristiania, el Premio Nobel correspondiente a 1912. Notable coincidencia fué que el mismo dia llegara la noticia de haber sido electo árbitro de las reclamaciones �NOTAS PANAMERICANAS. 103 inglesas, francesas y españolas contra PortguaJ. El Senador Root es con toda justicia acreedor a estas distinciones como hábil, concienzudo y ferviente obrero de la causa de la paz internacional. Desde el principio de su carrera oficial ha sido factor importantísimo en el establecimiento de una inteligencia más cordial e íntima entre los pueblos del mundo. Si bien es verdad que este premio se le ha adjudicado especialmente por los esfuerzos que hizo en pro de la pacificación de Filipinas y Cuba, y la manera hábil cómo arregló la controversia américo-japonesa, no es menos cierto que los grandes esfuerzos que hizo en pro de mejor inteligencia y paz entre las naciones del mundo, han tenido una esfera de acción aun más amplia. Su memorable excursión por Sud fué real y efectivamente una misión de paz que dió por resultado el notable afianzamiento de los vínculos de amistad establecidos entre las naciones del Hemisferio Occidental. Como Secretario de Estado y como Senador de los Estados Unidos el Sr. Root ha defendido y apoyado siempre los más elevados ideales de internacionalismo. VIAJE DE LOS FABRICANTES DE ILLINOIS A SUD A;\IÉRICA. Fotograffas sacadas por Harrls-Ewlng. /. SR. DON EDUARDO LABOUGLE, l'rimer Secretario de la Legación de la República Argentina en los Estados Unidos. La Asociación de Fabricantes de Illinois es digna de encomio por haber organizado la gran excursión a Sud América que saldrá del puerto de Nueva York el sábado, 6 de febrero de 1914. Este viaje durará 64 días, contando la bajada por la Costa Atlántica de Sud América hasta Buenos Aires, Capital de la República Argentina y la travesía de regreso. El itinerario comprende escalas en La Barbada, Antilla Británica; Pará, Pernambuco, Bahía, Río Janeiro, y Santos, en el Brasil; Montevideo, Capital del Uruguay, y, :finalmente, Buenos Aires, de donde los excursionistas saldrán de regreso para los Estados Unidos. Esta excursión es especialmente notable por el hecho de que será la más grande e importante de su clase que hasta ahora se ha hecho de los Estados Unidos a Sud América, siendo así que constará de 120 ciudadanos caracterizados entre comerciantes, hombres de negocios y profesionales de Chicago y de la parte central del Oeste, así como unos cuantos procedentes de otras partes del país. El viaje iniciará una nueva era de conocimiento y estimación entre personas notables de los Estados Unidos y de Sud América, lo cual resulta sumamente satisfactorio para la Unión Panamericana, que durante muchos años ha venido estimulando y aconsejando estas visitas recíprocas de los ciudadanos más caracterizados de las Repúblicas americanas. Se trata de una excursión semejante a la que recientemente hizo la Cámara de Comercio de Boston, excepto que el número de excursionistas es mayor, y ello constituye una prueba del creciente interés que todo cuanto se relaciona con Sud América inspira al pueblo de los Estados Unidos. �104 L.-\. UNIÓN PANAMERICANA. Es de esperar que, siguiendo el buen ejemplo que han dado Boston y Chicago, se organicen otras excursiones semejantes en las ciudades populosas de los Estados Unidos. En vista del proyectado viaje, el Director General pronunció un discurso en un banquete dado por la asociación en Chicago el día 3 de diciembre, en que puso de manifiesto las ventajas que traería y ofreció la cooperación de la Unión Panamericana. EL FALLECIMIENTO DEL TENIEKTE COROKEL GAILLARD . . Los funcionarios ejecutivos de la Unión Panamericana rinden este último homenaje de respeto a la memoria del difunto Teniente Coronel David du Bosc Gaillard del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, cuyos magníficos servicios como técnico contribuyeron poderosa y principalmente al éxito final de la gran obra de ingeniería que representa el Corte de Culebra. Los constantes afanes de siete años de ardua labor en el clima tropical de la Zona del Canal, unidos al incansable celo y noble entusiasmo ele salir airoso en la obra que se le había confiado, afectó en gran manera la salud del Coronel Gaillard. Había tenido la satisfacción de ver su obra casi terminada, en momentos en que le fué forzoso regresar a los Estados Unidos en busca de salud. Cuando el famoso corte fué inundado mediante la voladura del dique de Gamboa-operación que constituía una de las últimas etapas de la ciclópea obra del Canal-el ilustre Teniente Coronel Gaillard se hallaba privado de sentido y moribundo en un hospital Su muerte, que acaeció el 5 ele diciembre de 1913, fué un golpe tremendo para todos. HONROSO EXCOMIO. En la edición correspondiente al mes de noviembre de 1913, ele In revista intitulada "The Architectural Record," una de las principales de su clase que se publican en este país, aparece un artículo sobre el Palacio de la Unión Panamericana- primorosamente ilustrado con magníficos grabados-en el cual se hacen un minucioso análisis e interesante descripción de los rasgos arquitectónicos y decorativos del edificio. El artículo de la pluma del Sr. C. Matlack Price, uno de los redactores de la expresada revista, es en realidad el primer estudio extenso y completo que hasta ahora se haya hecho de la historia y construcción del citado palacio, su anexo y jardines, desde las etapas preliminares y de ensayo hasta la terminación de las construcciones. Por más que el asunto se trata desde el punto de vista de un perito, la descripción es interesante en sumo grado y se halla exenta de consideraciones y términos técnicos. D11do el gran prestigio de que goza ~"'otograffasacada por B arrts-E ,...'ing. ( EL JJO:NORABLE RJC fT.\RD L. METC.\.LF E, Jefe del Departamento de la Administraci(n Ci\'il de la Zona del Canal de Panamá. �107 LA UNIÓN PANAMERICANA. NOTAS PANAMERICANAS. la citada revista en el mundo arquitectónico, y teniendo en cuenta, asimismo, la elevada reputáción de que disfruta el Sr. Price como perito en el arte del dibujo y construcciones de esta índole, los funcionarios ejecutivos de la Unión Panamericana aprecian en alto grado los bondadosos encomios hechos por dicho escritor, en tanto que los elogios que éste hace acerca de la belleza y detalles artísticos del palacio deben ser un motivo de satisfacción para los arquitectos, Sres. Kelsey y Cret, y para los constructores, Sres. Norcross Brothers. SOCIEDAD PARA EL ARREGLO .TURÍDICO DE CONTROVERSIAS INTER- 106 EL MINISTRO DE LOS ESTADOS UNIDOS E~ VE~EZUELA. El ministro de los Estados Unidos en Venezuela, Mr. Preston McGoodwin, es uno de los miembros más jóvenes del cuerpo diplomático americano. N aeió en Princeton, Estado de Kentucky, en 1880. Recibió su primera educación en las escuelas públicas de su Estado natal, y posteriormente, es decir, en 1899, se graduó en la Universidad Central de dicho Estado, habiendo obtenido el titulo de Maestro en Artes. Como quiera que su vocación era el periodismo, pronto encontró trabajo en los periódicos de su Estado, y después desempeñó diferentes puestos en los periódicos de Ohio, Missouri y Oklahoma. En 1910 ascendió a director del periódico Oklahoma, y como tal prestó notables servicios durante varios años, antes de haber sido elegido para desempeñar el cargo de ministro en qaracas. El Sr. McGoodwin es escritor enérgico, ameno y progresista, y ha contribuido en gran manera al desarrollo del nuevo Estado de Oklahoma. NACIONALES. La Cuarta Conferencia de la Sociedad Americana para el Arreglo Jurídico de Controversias Internacionales se celebró del 4 al 6 de diciembre de 1913 en el Shoreham Hotel, de la ciudad de Wáshington. Un notable número de oradores hizo uso de la palabra en las varias sesiones del congreso, que acaso fué uno de los que han logrado mayor éxito entre los que hasta ahora se han efectuado. Muchos de los luminosos discursos que en dicha ocasión se pronunciaron llamaron grandemente la atención y dieron lugar a interesantes discusiones. El Honorable Joseph H. Choate presidió la primera sesión, en tanto que las otras reuniones las presidieron el Sr. Jackson H. Ralston, el Honorable Simeon E. Baldwin, y el Honorable Henry B. F. Macfarland, respectivamente. La conferencia terminó con un suntuoso banquete en la noche del 6 de diciembre, el cual se pronunciaron elocuentes discursos. Entre los oradores que hicieron uso de la palabra en la citada comida figuran el Dr. David Jayne I-Iill, antiguo embajador americano en Alemania; el Juez William Renwick Riddell, del Tribunal Supremo de Justicia de Ontario; el Honorable Robert C. Srnith, del foro ele Montreal; el Sr. John Barrett, Director General de la Unión Panamericana; y el Honorable James Brown Scott, de la Fundación Carnegie para estimular la paz internacional. LA SOCIEDAD AMERICANA D"E CIENCIAS POLÍTICAS. EL CLUB COSMOPOLITA INTERUNIVERSITARIO. En la interesante velada que celebró el Club Cosmopolita Interuniversitario de la ciudad de Nueva York en la noche del domingo, 30 de noviembre de 1913, tocóle al Director General de la Unión Panamericana ser el orador de orden. La expresada asociación está en la tercera serie anual de banquetes en los cuales toman la palabra personajes distinguidos. Estas fiestas se celebran en los elegantes salones que el club tiene en el número 554 West 114th Street, en la ciuda~ de Nueva York, y a ellas se invitan estudiantes extranjeros, y sus.ann~o~ que residen en dicha metrópoli. El tema general que se dIScutlra durante el año es el de "Cuestiones modernas en la política internacional," y se han invitado varias autoridades en estas materi~s para que tomen parte en las discusiones. De esta manera l?s soc10s del club se mantienen al corriente de todo lo que se relac10na con los asuntos internacionales, al paso que el espíritu de cordial compañerismo y confraternidad, así como de sociabilidad democrática de que los vinculos se hace oO'ala en esas gratas veladas, propende a fortalecer . . ,, de amistad internacional desarrollar un conocimiento mutuo mas intimo y una mejor inteligencia. El progr ama de la décima reunión anual de la Asociación Americana de Ciencias Políticas, que se efectuó en el Hotel Shoreham de la ciudad de Wáshington desde el 30 de diciembre de 1913 hasta el 1° del año en curso, demuestra que fué ésta una asamblea de eminentes escritores y profesores de materias que se relacionan con las ciencias politicas, el derecho internacional y la diplomacia. La reunión resultó de lo más interesante pues se hizo un arreglo para celebrar sus sesiones en combinación con las de la Asociación Americana de Legislación del Trabajo, y los delegados presentes discurrieron sobre temas importantes relativos al ciudadano y al Estado, la filosofia de la legislación obrera, teorias políticas y procedimientos que deben adoptarse en el congreso. Los dignatarios de la asociación fueron los Sres. Westel W. Willoughby, de la Universidad de Johns Hopkins, presidente; Adam Shortt, ele Ottawa, Canadá, primer vicepresidente; Frederick A. Cleveland, de Wáshington, D. C., segundo vicepresidente; C. E. Merriam, de la Universidad de Chicago, tercer vicepresidente; y W. F. Dodd, de la Universidad de Illinois, secretario y tesorero. �NOTAS PAXAMERICANAS. 109 EL ::l[IXISTRO DE LOS ESTADOS UXIDOS EK GUATE1IALA. El nombramiento del Reverendo Dr. William Hayne Leavell, de Carrollton, Estado de Misisipí, para el elevado cargo de ministro americano en Guatemala, parece que ha merecido la cordial aceptación del pueblo ele este último país, toda vez que la prensa ele la Capital guatemalteca hace grandes elogios del nuevo ministro, que ,va ha siclo recibido oficialmente por el Presidente ele Guatemal11. El Dr. Leavell nació en el Distrito de Newberry, en la Carolina del Sur, en 1850, y fué educado en el Colegio ele Newberry, y en el Southern Baptist Theological Seminary. En 1870 se graduó de doetor en teología en esta última institución, y poco después se ordenó como ministro del eulto que profesa. Desde entonces se consagró a la enseñanza y la predicación, habiendo sido pastor de muchas congregaciones distinguidas y ele gran influencia, tales como las ele Jackson, Estado de Misisipí: )fanchester, Estado de New Hampshire; Boston, Estado de )![assaehusetts; Houston, Estado de Texas; y en otros lugares. En 1905 el Dr. LeaYell se retiró del ministerio religioso, y consagró su atención al estudio de cuestiones públicas. Los conocimientos que demostró poseer en este ramo despertaron gran interés y dieron lugar a que se le solicitara para dar conferencias ante varias importantes instituciones del país. LA REVISTA 11 FLYJKG 11 Y LA A::lfÉRICA LATIXA. La Urúón Panamericana felicita cordialmente al cuerpo de reda.eeión de la revista intitulada " Flying " (El Vuelo), que se publica en la ciudad de Nueva York, con motivo del magnífico trabajo que está haciendo de recopilar y publicar, en un interesante resumen mensual, el progreso de la aviación en todo el mundo. En armonía con su propósito de estimular las investigaciones científicas y el desarrollo de la navegación aerea no sólo como ele sport, sino también como sólicla base para el ensanche del comercio y de las industrias, la citada revista está haciendo arreglos para publicar1 en 1914, una serie de ,lrtículos en los cuales se describirá cuánto puede hacer el aeroplano en beneficio de las Repúblicas latinoa.mericfüas. Al referirse al desiurollo aeronáutico en los países de Centro y Sud América, el Sr. Henry Woodhouse, director de la. revista, dice lo siguiente: Fotografía sacada por Edmonston. t La propaganda que se viene haciendo con el fin de introducir la aeronáutica en Sud EL !IONOR.\BLE WAL:KER W. VICK, y Centro América ha llegado a tal grada de adelanto, que puede sostenerse por sí misma Receptor General de las .\duanas de la República Dominicara. de una manera práctica, excepto en la cuestión de estimular el empleo de buques aereos para los fines del comercio. Esto lo podemos lograr mediante los esfuerzos de Flying. el Aero Club de América y los 27 aero clubs adheridos al mismo. Esperamos que antes de mucho tiempo en los principales países latinoamericanos se organicen varios de e~tos clubs que estimulan'm con entusiasmo el deóarrollo de la aeronáutica. 22058-Bull. 1-14-8 �110 LA UNIÓN PANAMERICANA. Como quiera que las Repúblicas latinoamericanas siempre han demostrado el mayor interés en la aviación y que muchos de los aviadores más arrojados y famosos son hijos de la América Latina, no cabe duda de que el anuncio publicado en Flying será acogido con agrado por los numerosos clubs aereos que ya se han establecido en las principales ciudades de Centro y Sud América. ..,, &~-e ::,'O., "i::-¡:i-<>" -< ';., z j ·;~§ - N'O ,..,i:: ~ ::;§ 8. > EL HONORABLE CHARLES D. WIIITE, EX-lUNISTRO DE LOS ESTADOS 'O ... ., ·- (d'O [:1 gj~-= o . "' <- " ".-,: UNIDOS EN IIO.N"DURAS. ;a~~ e Al comentar sobre la cordial acogida que han recibido los diplomáticos acreditados recientemente ante los Gobiernos de los diferentes países latinoamericanos, es deber muy grato llamar también la atención hacia los valiosos servicios que han prestado los ministros salientes. En casi todas las capitales para donde se han enviado nuevas misiones se han dado banquetes de despedida en honor de los diplomáticos que se ausentan del país, en los cuales han sido objeto de pruebas muy cordiales de amistad y simpatia. La prensa de dichas naciones ha sido igualmente generosa como lo demuestra el siguiente suelto que apareció en El Nuevo Tiempo, de Tegucigalp,1, Honduras, al dar cuenta del retiro del Honorable Charles D. White, antiguo enviado extraordinario y ministro plenipotenciario de los Estados Unidos en Honduras. Dice en parte lo siguiente: Está para ausentarse de Honduras, con rumbo a su patria, el excelentísimo señor ministro norteamericano, Charles D. \Vhite. Los altos merecimientos y el raro acierto con que ha desempeñado en esta República la misión de paz y de cordialidad que le encomendó su Gobierno, son motivos para que este Gobierno y la sociedad hondureña vean con sentimiento la partida de tan distinguido diplomático, que es honra de su patria y lustre de la diplomacia americana. * * * * * * * Al abandonar esta tierra el Sr. \\rute debe llevar la convicción de que aquí deja los mejores recuerdos y las simpatías más sinceras no soló entre los individuos del Gobierno, sino en la sociedad entera, que supieron apreciar de:ide los primeros momentos los singulares méritos que le adornan. * * * * * * * ::, ,.·;; g¡ "'"'- (., ·- 4>,C .... :~~ -º 'O • i:: [:1 :a2l o $2E o (., P¡.j """' "' ., ... o o"'- :,z "'º" ;ar,:¡ .~~~ C::E-, eº<: 'O- j~ º"'OE-- raiz oor,:¡ ~<) fil ·~~~ i:: i:: co -·- ~""' <"'"' -¡;!f ¡:l<;e¡; ~~ º" ::...'fj QJO·... O o>-o, zo< O"''" .; ~< ., _p.,<:" ....,:z 'p g.~-~ 80 cp ~ÍS.1!! ;-< i::o.,·!!"' c:>'0- rai~ ,..·rai 3 f~ ~~e o O< ;r¡~e _.. ., <fil .,., ~¡...:¡ ., o i:: c::P "'E:: ,...N cr.i o Z ,...¡,i ~> z.... :..: :; a.g ~0.s ~cee -...;>~~ ;so ~~g ·-8'-c,i:: ~::i:: o,o-<, ..J r:i el a:; o $9"i: z p: o c..l PROGRESO DE PUERTO RICO EN 1913. ::l El notable progreso realizado por la isla de Puerto Rico durante el año de 1913 y un de tallado informe sobre el desarrollo de sus riquezas naturales durante los 15 últimos años están minuciosamente descritos en un interesante volumen que acaba de publicar la Oficina de Asuntos Insulares. En él se resumen también los informes del gobernador y otros funcionarios públicos relativos al último año fiscal. Dicho informe demuestra que desde 1901 para acá el comercio total de hi isla ha aumentado casi en un 500 por ciento, es decir, que el valor de ::, '"' .... r ~~e 8 .. P. "&~ g - <>e, ~~¡.¡ .g., ¡¡¡~ ·c3'0 ~~ f§~~ .o .....~~ 2 ~;i::l" r::; j 00 ~ ~O':> �112 LA UNIÓN P AKA ?IIERICAN A. h1s importaciones ha ascendido, en números redondos, de $8,500,000 ,l $49 ,000,000, el de las exportaciones de menos de $9,000,000 a S37,000,000, en tanto que el saldo del comercio que era adverso en una pequeña cantidad es ahora favorable en más de $12,000,000 anualmente. Ya se ha implantado en la isla la explotación ele todos lo:,; ramos de la agricultura, y las na,ranjas, piñas, toronjas y otras frutas constituyen ya guarismos importantes de la exportación. En cuanto al progreso docente e industrial puede decirse que va a la par que el general como puede verse por el informe del gobernador Colton que dice que en el último año de su administración " el progreso fué considerable, las industrias produjeron más que nunca, y la clase obrera trabajó bajo mejores condiciones." EL MIXISTRO DE LOS ESTADOS G~JDOS EK EL PARAGUAY. El Honorable Daniel Francis Mooney, cuyo nombramien to de emiado extraordinario y ministro plcni.potenciari.o de los Estados -Cnidos en el Paraguay acaba de confirmarse, tiene la distinción ele ser Pl primero que ocupa este cargo diplomático. El Sr. Mooney nació en St. }farys, Estado ele Ohio, el 16 de enero de 1865. De niñ~ concurrió a las escuelas públicas de esa ciudad y en 1883 recibió del General Ben Le F evre el nombramiento ele cadete de la Escuela )Iilitar de West Poi.nt, pero debido a un defecto en la vista, no pudo seguir la carrera militar. Entonces dió da.ses en las escuelas por algún tiempo )~ sigyió el 'curso de derecho en la Universidad del Estado de Ohi.o, donde obtuvo el grado ele bachiller en_derecho en 1894. En 1896 fué nombra.do procurador ele su ciudad natal, puesto que desempeñó cuatro años consecutivos. En 1908 fué electo miembro del senado del Estado de Ohio para un período ele dos años, y E"n 1912 volvió a ser electo y fué designado como presidente de la comisión de hacienda. de dicha corporación. La Arquitectura en :México- Iglesias. Obra formada bajo la dirección de Genaru García por Antonio Cortés. )léxico, Talleres de Imprenta y Fotograbado del Museo ~ acional de Arqueología, Historia y Etnología, 1914. 1 volumen en folio de 32 páginas con 130 fo tograbados. El Museo ~acional de Arqueología, Historia y Etnología de ~If>xico acaba de dar principio, bajo la docta dirección <le Don Genaro García, a una publiración de altísim1J valor, como quiera que e~tá llamada a dar a ronocer los te~oro~ arquitectó· nicoR de la época colonial que posee la República ·111exirana. El presente volumen contiene 130 láminas bellamente impresas con vista~ de conjun to y de detalle de la iglesia y capilla de Sa:1to Domingo de Oaxaca, de las capillas del Santo Cristo en Tlacolula y del Ro~ario en P uebla y ele laR igle.~iaR <le San Franci8co eu Acatepec, lle Taxco y ele San )Jart ín en Tepotzotlán. Las páginas que preceden la colección de láminas cont ienen, primero, una síntesis del desenvolYimiento de la arquitcrtura en el antiguo \'irreinato ele Xucva ERpaña y, luego, una descripción de lo~ monumentos religio~o? a que se refierPn las láminas y una reseña histórica de la constru cción de los mi.8moR. Las iglesias y capillas a que el pre ente volumen ~e contrae, son indudablemente los más notable> ejemplare~ amerir anos de aquel estilo churrigueresco qur en la península Rustituyó al riel Renarimiento y en el r ual reveló la imag:inación de los art ista~ de la época uno c·omo sueño desmesurado <le ornamentación y de individualismo. De la contemplación de e«as l,l rnina~ se obti~nC' un te,~timonio inapreciable del grado de adelanto que durante el período colonial alcanzaron en ::M xico, no ~olamente la escultura , sino la.~ bellas artes en general. Son también un exponente del genio artístico de los mexicanos, fomentado y educarlo en lo~ diver~o~ in~titutos que para lustre de laq generacioneci <le criollos y de in<líg<'nas crearon desdr un principio en 211~xico funcionarios y preladoR españoles. De desear es que la obra tan fel izmente iniciada con el presente volumen por la dirección del Museo ~ acional de México reciba coro pleta ejecución. pues de e.0 e modo lleg-aría a ('Onocerse y apreciarse debidamente toda la bella y peculiar arquitrctura colonial de uno de los pueblos americanos de mayor abolengo artístico. 0 Actos Diplomaticos do Brasil. Por J . l\I. Cardoso de Oliveira . 2 volúmenes en 8° de VIII , 449 y 511 páginas . Rio de Janeiro, T ypographia do Jornal do Commerciode Rodríguez & C., 1912. El diplomático brasileño 8r. <'ardoso de Oliveira ha logrado reunir t>n eRlo,: do~ volúmenes todos los elementos d e la historia diplomática del Brasil de8d6 1494, año en que fué ajustado por las Cortes de Castilla y de Portugal el célebre tratado ele: Tordecillas, hasta los comienzo~ del de 1911. Cronológicamente y bajo rubros ~eparado~, el autor anota cada uno de los principales actos que dicen rc.lación con la v ida diplomática de la nación brasileña, no sino acompañarlo~ de datos que, si sumarios por la índole de la labor, no dejan por ello de suministrar la información necesaria con respecto a aquellos y que sirven de segura guía al lector para acudir a las fuentes de información en dond~ se publicaron íntegrnmente. Al trav~s de las páginas de los dos volúmenes puede seguir~e la marcha de las principales cuestiones ventiladas por la gran nación lusitanoamericana y obtenerse datos de la mayor precisión acerca de los pactos internacionales por ella sn~critos. El libro drl Sr. Cardoso de Oliveira viene, de consiguiente, a ser uno como precioso manual de las efemérid es diplomáticas del Brasil. 113 �115 LA UNIÓN PANAMERICANA. BIBLIOGRAFÍA. Los Marañones (Leyenda Aurea del Nuevo Mundo). Por Ciro Bavo. 1 volumen en 16° de 246 páginas. Imprenta de Bailly-Bailliere, Madrid, 19i3. Sr. Tavera, infatigable escudriñador del pasado de su patria. La historia de la región (7uayanesa está íntimamente unida a la leyenda y conquista de El Dorado, señuelo ~ue deslumbró la imaginación romántica y caballeresca de Sir Walter Raleigh. Dentro ele sus confines lidiaron porfiadamente contra España, ingleses, franceses y holandeses, ganosos de apoderarse del dominio de la región , y en ella realizaron obra de exploración, de evangelización y de cultura, abnegados misioneros de la orden cerMica. Cuando sonó la hora de la emancipación venezolana, a Guayana le tocó desempeñar papel de primer orden: allí se creó la Gran Colombia, se reuniron recursos de todo orden, se organizó la campaña libertadora ele la Nueva Granada, precursora de las del E~uaclor, Perú y Bolivia, y se dictó al calor de las ideas políticas del Libertador, el código fundamental del grande E stado que se disolvió con su vida. El Sr. Tavera, que conoce hasta en sus menores incidentes la vida de región tan importante y numen preferido d e sus investigaciones históricas, nos ofrece en los capítulos que integran el volumen o~ras tantas vistas de conjunto en las que no escasea la nota crítica ni el detalle precioso concernientes a muchos de los temas a que antes nos referirnos y que vienen a ser el núcleo histórico ele la Guayana venezolana. Cúmplenos también mencionar otro volumen del Sr. Tavera Aco~ta, titu~ado "A Través de la Historia de Venezuela," en el cual discute el autor vanas cuestiones de 114 La empresa del descubrimiento y conquista de El Dorado, encomendada en 1558 al valeroso conquistador Don Pedro de 01súa, traneformada a poco del asesinato de éste en la nefanda insurrección de Lope de Aguirre, bahía sido ha~ta el presente tratada exclu~framento por los historiadores, no sin que de los relatos de estos se escapara todo el elemento trágico que encierra. El Sr. Bayo ha tratado el asunto desde el punto <le vista maravilJ030 y novelesco que también le cuadra; y su libro Re lee con el asombro y el interés que inspiran las leyendas mitológicas, la~ crónicas sangrientas. El autor ha procedido cuerdamente al no apartarse de las relaciones de los hi~toriadon,s v cronistas que tan a las vivas describieron el arrojo de aquel puñado rle españoles qu~ al través de las tupidas e inexploradas selvas brasileñas se lanzaron, rumbo al océano, a lo largo del caudaloso Amazonas y de sus afluentes. El ambiente que en el libro sirve de fondo a los desmanes y crueldades perpetrados por Aguirre y sus soldados, armoniza con el genio aventurero, con la dureza de alma, con la bravía independencia de aqueJlos hombres que en su loco afán de adueñarse del Perú y de constituirRe en sus dominadores desafiaron el poder del Rey Felipe I I y semhraron la desolación y la muerte en donde quiera que posaron la planta. Nos complace mencionar aquí otra obra del Sr. Bayo, "La Colombiada." Es un poema en que el autor celebra en valientes y sonoros versos la grandiosa empresa del descubrimiento de América Digesto de R ~laciones Exteriores, 1910- 1913. Buenos Aires, Establecimiento Gráfico Centenario, R. Peña, 280, 1913. 1 Yolumen en 8° de 385 páginas. El Departamento de Relaciones Exteriores de la República Argentina ha reunido en este volumen varias leyes y reglamentos orgánicos ele la cancillería y del ~ervicio diplomático y consular argentinos, cuyo conocimiento importa no sólo a los funcionarios de ese ramo en dicha República, sino a cuantos se ocupan en el estudio del derecho internacional. El volumen en referencia comprende, además, varios y notables trabajos de compilación, tales como los que se refieren a los pactos argentinos qne contienen la cláusula de la nación más favorecida, a los congresos de derecho internacional a que la República ha concurrido, a la nómina de los agentes y cónsules extranjeros residentes en la Argentina de 1811 ha~ta 1861, al cuerpo diplomático argentino y a las misiones diplomáticas por la nación acreditadas de 1810 a 1913, a las entrevistas de jefes de Estado de 1865 a 1910, a los Presidentes y Ministros de Relaciones Exteriores de la República hasta 1910, a los casos d~ ruptura de laR relaciones diplomáticas con otros países, a las cuestiones en que ha sido árbüro un diplomático argentino. Documentos Para la Historia Argentina. Tomo I. Rea l llacienda (1776-1780). Buenos Aires, Compañía Sudamericana de Billetes de llaneo, Calle Chile 263 v Cangallo 559, 1913. 1 volumen en 8° de X-404 J)áginas. ' · La Facultad de Filosofía y Letras de la Universidad de Buenos Aires, que con notable acierto ha acometido la publicación de varias obras inéditas y de documentos relacionados con la Historia del Virreinato del Río de la Plata, inaugura con el presente volumen una nueva serie destinada a la compilación ordenada de valiosos manuscritos concernientes a la Real Hacienda de la colonia. Es un inapreciable servicio realizado en ¡,ro del adelanto de los edtudios bi<itóri<'os, dado que la documentación qur ahora se ofrece al público permitirá apreciar co11 mayor exactitud la administración de la hacienda pública y el manejo de los caLtdales dl!l'ante la época colonial, punto ele partida y origen de aquella en que la dependencia española se transformó en Estado sohemno. Anales de Guayana. Por B. Tavera-Acosta. Tomo I. Tipo<>rafía La Empresa, H ermanos Suegart, Ciudad Bolívar, Venezuela, 1913. l Yolume~ en 12º de 317 p¡wnas. Varios estudios ele crítica y de exposición histórica, relativos los más ele ellos a la conquista y colonización de la Guayana venezolana, comprende el presente libro del grande interés histórico. Virginia Law Review (Revista de Derecho de Virginia). Vol. 1, No. 1, octubre 191 :3. pp. 1- 18. La 1urisprudencia de la América Latina. El distinguido internacionalista y antiguo diplomático americano, M.r. _Haunis Taylor acaba de publicar en la Virginia Law Review un profundo estudio en el cual re~ela con grandísima originalidad y buen acopio de erndición uno de los caractere,; más interesantes de la organización civil y política de la América Latina, carácter en el que antes no se había parado mientes. Después de referirse al derecho público Y al derecho privado de Roma, de los cuales sólo sobrevivió el último, adap~ndose a las condiciones de los siglos medios para venir a la postre, al través ele los códigos reales Y ele la costumbre, a servir de base al derecho privado del régimen surgido de la Revolución francesa el autor señala con precisión histórica. el papel que en el mundo moderno estaba llamado a desempeñar el derecho público de los anglos-sajones, que alcanzó a sustituir la concepción romana de la ciudad por el de la nacionalidad territorial, y cuyo núcleo no es otro que el reconocimiento de las garn:ntías del ciudad~no, el gobierno representativo y la creación del poder parlament:ano. El a~tor sena.la asimismo la evolución que el derecho público anglo-sajón sufnó en las antiguas co:ouias que constituyeron la Unión americana, evolución que tuvo_po_r ~esultado la edificación del Gobierno Federal sobre las sólidas bases de los pr10c1p1os que desde lo~ días de la Magna-Charta aseguraron para siempre en Inglaterra el predominio de la libertad sobre el poder absoluto de los reyes. A primera vista parecería ser una concepción paradógica la de_ que en el n~evo ~undo latino surgiese como síntesis ele su organización social y política ~na con¡unc1~n del derecho privado ele Roma y del derecho público anglo-~ajón en su faz norteamericana. Tal fenómeno e~, por lo demáa, la expresión de la realidad, tan sagaz_men~e desentrañada con espíritu de jurista y de 8ociólogo por el distinguido internacionalista: En los albores de su independencia, los Estados latinos ele América apresuráro~s~ c1erta_mente a adoptar como base de su organización polít\ca las non~as que VIVIfican la Constitución de los Estados Unidos. P ero es necesario sentar, sm que ello sea parte a disminuir el poder de atracción que sobre los latinoamericanos ejerció la v~va luz que desde la tierra de \Yáshiµgton alumbró sus primeros pasos, que la noción del (7obierno representativo lle<>Ó hasta las posesiones españolas y portuguesas por el canal de los cabildos, cuerpos q~e en la península ibérica representaron hasta mediado ~el siglo XYI el hogar de las libertades populares y el brazo del poder par1amentano. �116 117 LA UXIÓN PA,XAl\fERICANA. BIBLIOGRAFÍ.\. !ampoco e,tará de más recordar que, un siglo antes de que el parlamento de ln"laterra fueB~ :ºn:,rocado por Simón de )fontfort, los castellanos habían constituído el :1yo en la vie¡a cmdad de Burgos, y que el movimiento revolucionario de la América Latina fué obra casi exclusiva de los cabildos, es decir, de los cuerpos municipales contra los cuales tuvo que luchar en España la férrea y dominadora voluntad ele Carlos Y. P~r lo que hace_ a la legislación civil, la transición no fué tan rápida en la América Latma; y las antiguas leyes y ordenanzas castellanas y portuguesas. inspiiadas muy de :erca <'11 la Instituta y en las Pandectas, no vinieron a ser sustituíclas por ¡~5 cód1go3 que tomaron por modelo el de ~apoleón sino muchos años despué~ de proclamada la independencia. De todas suerte3, la estructura polítil'a anglo-sajona-americana se halla acl imatada Y flor<>ce C'ou po~as variantes en los antiguos dominos de <'astilla y de Portugal; y al lado ele ella, Y que el~! contact~ surja conflicto alguno-bello y encantador espectáculo que ~e.bena cauti~ar las miradas de muchos-extienden su manto protector sobre la _fanuha y la propiedad la9 verdes rama9 del añoso árbol del Lacio, surgidas del retono que el conqmstador plantó en América. El espíritu latino de la unidad Y el espíritu anglo-sajón de la libertad forman por tal modo una hermo,a conjunción en toda la América L1tina. El nuevo libro del Dr. de H errera, no sólo vi.ene a e,clarecer lo, principales problemas de la vida internacional uruguaya, sino a rectificar y a aclarar más de un concepto relacionado con una de las cue3tiones que en b centuria última conmovieron profundamente la opinión del continente americano. Su lectura es, de consiguiente, por extremo provechosa e instructiva. Directorio Hispano-Americano y Guía de Compradores. Directorio Luso-Americano e Guía de Compradores, por el Profesor Acevedo, de la Universidad de Columbia. Nue~a York, 320 Broadway. Un tomo en 12° de 740 pá"inas con grabados " ' · Precio, S2. Juridicos y Sociales. Por Carlos :X. \"ergara. Buenos Aires, Jmprenta Juan PerrottiBelgrano, 535. 1911. "Gn volumen ca 16° de 302 páginas. El profesor argentino ha reunido en este volumen una serie de iniere3antes e3tudios en los cuales examina con criterio elevado variados y cautivadores temas de sociología, de ciencia política y de filo5ofía. El auto!' no se tl etiene únicamente en el terreno de las abstracciones, si.no que frecuentemente desciende al campo de la especulación práctica, en la cual baila medios de estudiar al¡!unos aspectos de la vida política e intelectual ele su patria. m: La edición anual de este directorio correspondiente a 1913-14 fu6 publicada recientemente, Y puede verse ahora en la Biblioteca de la Unión Panamericana. La ol>ra está dividida en varias secciones, a fin de que pueda consultarse con facilidad 1 siendo así r¡ue en l'ada sección el contenido aparece en inglés, español y portugués. EJ libro de r¡ue se t_rata resu_lta ameno, puesto que contiene una lúcida descripción de los rletlllles más sa~entes e mtere~an~es de la ciudad ele :i ueva York, por más que se consagran do~ págmas a la descripción del palacio y fas funciones de la Unión Panamericana establecida en Wá~lüngton. ~rlemás de la parte que con propiedad puede denomi'. narse guía del turista de la cmdad de Xueva York, y con muchas tablas de conversión Y otros datos e informes muy útiles, contiene un directorio comercial de los principales estab~e:imientos, talleres y f~bricas, tanto en español como en portugués, a fin de qu~ el via¡:ro que _hable cualqwera de estos dos idiomas pueda encontrar lo que d~see srn pérclid~ d_e tiempo. La obra contiene, asimismo, un gran número de amm~ios de establec1nnentos, en donde los viajeros pueden encontrar todo cuanto nec_es1ten . Este directorio debe ser sumamente útil para los que viajen por los Estados Urud?s, ya sea ~ue ~rocedan de España, Portugal o de cualquiera de los países latinoamericanos. Si se tiene en cuenta que el número de viajeros de la América Latina se aumenta constantemente, es lógico suponer que haya un aumento correspondiente en la demanda de una obra tan útil como la que hoy nos ocupa. La Diplo~acia Oriental en el Par~guay. Por L~is Alberto de Herrera. 2 volúmenes en 16 . Tomo I de 491 págmas. Montevideo, Talleres A. Barreiro y Ramos 1908; Tomo ~I de 543 páginas. Montevideo, Talleres Gráficos "El Arte " el~ O. M. Bertam, 1911. Co~ ~ariño filial, a la vez que con interés de patriota y de historiador, el distinguido pub_hc1sta _uruguayo reproduce en estos dos extensos volúmenes la correspondencia oficial_ Y privada de su progemtor, el Dr. Juan José de Herrera, Ministro ele Relaciones Exteriores de la_ República ~riental durante el curso ele aquella famosa guerra del Par~~ay, que bien puede calificarse de grandiosa y sangrienta tragedia. El autor no se hnuta a reproducir la interesante correspondencia a que nos referimos, sino que la hace preceder de jugosaa disquisiciones históricas en las cuales hace resaltar el papel que al U:ruguay _le cupo Y_ los resu_Itados que obtuvo en la alianza tripartita organizada por la diplomacia argentmo-bras1leña contra el Gobierno del Mariscal Solano López. Panamá y el Canal. Por Alfred Il. Hall v Clarence L. Chester. Tl'aducida al ca~tellano por R. Diez de la Cortim. ~ ewson & Co., Editores, Xueva York. Cn volumen en 12° de xv-237 página~. Próxima ya a inaugurarse la gran vía interoceánica, la aparición en lengua castellana del libro ele los Sres. Ilall y Chester será recibida con aplau~os. En escasas páginas han logrado condensar los autores mencionado, no sólo la historia de la región ístmica, vinculada desde su descubrimiento al problema de la comunicación y del dominio ele los dos grandes océanos, si.no también y principalmente todo cuanto dice en relarión con los trabajos realizados para construir el canal. Por demás interesantes son lo~ capítulos consagrados a las condiciones generales de la nueva República, a la ejecución del plan que en el escavamiento de la vía han empleado los americanos y a las relaciones de los Estados U nidos con Panamá. Profusamente ilustrado como ~e encuentra, el libro es de a¡?ra'lable lectura y un guía interesante. Cartagena y sus Cercmhs. Guía descriptiva. Por José P. Urueta. Segunda edición por Eduardo G. Piñeres. Cartagena, Tip. de vapor " Mogollón." 1912. Un volumen en 16° de xv-637 páginas. La obra del Sr. Urueta, notablemente aumentado por el Sr. Piñeres, es de grandísima utilidad para el conocimiento general de la histórica ciudad e importante puerto colombiano de ('artagena y de la circunscripción política en que se halla situada. La obra responde cumplidamente al propósito con que fué concebida, cual es el de suministrar informaciones precisas y de todo orden acel'ca de una de las ciudades más antiguas y celebradas del nuevo mundo. Un bosquejo histórico de la ciudad, hasta 18:fü, cuidadosamente escrito, completa la parte propiamente ele información de la obra y contribuye a aumentar su valor. Bocetos Acadi\micos. Por el Dr. José Yarela Zequeira. Prefacio del Dr. Eruique José Varona. Ilabana, Imp. " La Universal," Obispo, 34. 1913. Un volumen en 16° de ix-268 páginas. Los diversos trabajos que este libro contienen son reflejo de un espíritu culto y avanzado, preocupado al par ele los problemas de la ciencia y de la organización y afianzamiento de una patria. -Reclaman particularmente la atención del lector los trabajos en que el docto profesor ele la Habana anafü,a con criterio sereno el problema ele las relaciones ele Cuba con los Estados Unidos, y los estudios que consagra a eminentes hombres de ciencia de Cuba, como Iloostmann y Finlay, este último autor del conocido y transcendental clescubri.Jniento relativo a la trasmisión y origen de la fiebre amarilla. La Ciencia Hierática de los Mayas (Contribución para el estudio de los Códices Anáhuac). Por Mario Rosó de Luna. )ladrid, Libreria de Pueyo, )fe3onero Romanos, 10. Un folleto en 16° de 86 páginas. Los que se interesan en el estudio de la prehistoria americana y, particularmente, en el de los jeroglíficos maya-quiches, encontrarán en la publicación del Sr. de Luna �118 LA UNIÓN PANAMERICANA. una clara descripción ele los renombrados códices Anáhuac, de grande valor para el conocimiento de las cosmogonías de los aborígenes ele i céxico. Llama la atención la clave con ayuda de la cual explica el autor el significado de los jeroglíficos ógmicos que contiene el códice llamado Cortesiano. La Creación del Mundo Moral. Por Agustín Álvarez. Madrid, Libería General de Victoriano Suárez, 48, Preciados, 1913. 1 volumen en 169 de 266 plíginas. El distinguido profesor de la Universidad de La Plata ha reunido en este volumen tres conferencias dadas por él en la Sociedad Científica Argentina, de la cual es presidente. Con su amplio criterio, el Sr. Alvarez examina y esclarece diferentes puntos de elevada y cautivadora filosofía. Bibliografia Cubana del Siglo XIX. Por Carlos M. Trelles. Tomo quinto (1869-1878). Matanzas, Imprenta de Qui.ros y Estrada, Independencia, 59, 1913. 1 volumen en 8° de 351 páginas. El BOLETÍN registra con verdadera complacencia la aparición del tomo quinto de la obra que con laudable constancia y grande erudición está consagrando a la bibliografía cubana el Sr. Trelles, quien bondadosamente le ha remitido dicho tomo. La Diplomacia Mexicana. Volumen 3°, años de 1824-5. México, Eusebio Gómez de la Puente, editor, 2• Calle de NueYo México, número 32. Junio de 1913. Los documentos diplomáticos compilados en el presente volumen, tercero de la serie a que nos referimos en anterior nota bibliográfica, contienen pormenores sumamente interesantes acerca de la actitud de Inglaterra con relación al nacimiento de los nuevos Estados hispano-americanos y a su admisión en el seno de la comunidad internacional. Los documentos en referencia dicen relación con la agencia confiada a Don José Mariano Michelena, quien en Europa abrió negociaciones con las principales cancillerías de dicho continente, tendientes todas al reconocimiento de la nación mexicana. Las Escuelas Militares en. Francia. Informe presentado por el Teniente Coronel Sr. Serafín Espinosa Ramos. Habana, Imprenta y Papelería de Rambla, Bouza y Cía., Obispo, número 33 y 35, 1912. 1 volumen en 8° de 376 páginas. Ensayo Sobre Educación. Tres Repiques por Agustín Álvarez. Buenos Aires, 1901. Imprenta, Litografía y Encuadernación de J. Penser, Calle de San Martín, esquina de Cangallo, 1901. 1 volumen en 16° de 171 páginas. Annales do Congresso Commercial, Industrial e Agrícola (22 a 27 de fevereiro de 1910), organizados por Bertino Miranda, seu secretario geral. Manaos, Typograpbia da Livraria Palais Royal de Lino Aguiar & Cia., 1911. 1 volumen en 16° de LXXIX-430 páginas. La Colombiada. Por Ciro Bayo. Madrid, Librería General de Victoriano Suárez, 48 Preciados. 1 volumen en 16° de VIII-174 páginas. Páginas de Verdad. La Última Guerra Ecuatoriana. Reproducción del folleto del Sr. Ramón Lamus G. Quito, Ecuador, 1912, Imprenta y Encuadernación Nacionales. 1 volumen en 16° de 329 páginas. La Tragedia Económica o La Nueva Filosofla del Dinero. Por Alfredo B. Westrup, Ph. D. Ilabana, Imprenta y Papelería de Rambla, Bouza y Cia., Pi y Margall, números 33 y 35, 1912. 1 volumen en 8° de 167 páginas. South America. Historia Natural de la Razón. (Folletines de La Tribuna.) (Por Agustin Álvarez. Buenos Aires, Imprenta de La Tribuna, 284 Bolívar, 1894. A Través de la Historia de Venezuela. Primer volumen. Imprenta de B. Jiroeno Castro, Ciudad Bolívar, Yenezuela, 1913. 1 volumen en 8° de IV-283 páginas. Guayaquil en la Mano. Directorio de Guayaquil, Ecuador, 1912. Editado por la Imprenta La Reforma, casa editorial. 1 volumen en 16° de 270 páginas. Ideas y Narraciones. Por Gabriel Picón Febres, hijo. Mérida, Yenezuela, Tipr1grafía de El Lápiz, 1913. 1 volumen en 16° de 226 páginas. El Poder Ejecutivo autorizó a la Dirección de Enseñanza Agrícola para que por administración proceda a realizar la construcción de un ingenio modelo para la Escuela de Sacaritecnia de Tucumán. El acto de colocación de la piedra fundamental del ingenio fué presidido por el :Ministro de Agricultura y el Director General de Enseñanza Agrícola.--La Compañía Trasatlántica de Vapores ha establecido una línea directa de vapores correos entre Bilbao, Santander, Gijón, Coruña, Vigo y el Río de La Plata. Las salidas serán de Bilbao el 16 de cada mes regresando de Buenos Aires también el día 16. El primer vapor que inauguró el servicio salió de Bilbao el 16 de noviembre último.-Según el último censo escolar, en 1912 había en la República 1,500,664 niños de edad escolar, de los cuales 803,395 concurrieron a las escuelas primarias.--La Legislatura del Estado de Entre Ríos expidió una ley creando una escuela de avicultura en la Colonia de San José, Departamento de Colón. La escuela ocupará una extensión de 50 hectáreas y estará equipada con los adelantos más modernos en la materia.--El 1° de diciembre último fué inaugurada la primera sección del tranvía subterráneo de Buenos Aires, comprendida entre la Plaza de Mayo y la estación del Ferrocarril del Oeste. Esta sección abarca 3 kilómetros y corre bajo las Avenidas de Mayo y Rivadavia.--El Ejecutivo ha sometido al Congreso Nacional un proyecto de ley en virtud del cual se declara libre de derechos la importación de la sémola. Dicho proyecto expone al mismo tiempo que la ley aduanera declarará libre de derechos las importaciones de trigo, maíz y harinas. Con esta medida el Ejecutivo se propone dar facilidades a los exportadores de productos argentinos a fin de que puedan gozar de las ventajas de la nueva ley aduanera de los Estados Unidos que permite la libre introducción de esos productos.--La Comisión de Defensa Agrícola Argentina ha colocado hasta la fecha en todo el país 15,000,000 de met.ros de barrera para impedir la invasión de la langosta.--Recientemente fueron inauguradas oficialmente en Buenos Aires las oficinas de la Companía Argentina de Publicidad, institución que viene a llenar un gran vacío en el comercio de la metrópoli. La nueva empresa se propone llevar a cabo un vasto plan de propaganda utilizando para ello los diarios, .revistas, catálogos, tranvías, ferrocarriles, etc.--A fines de noYiembre último llegó a Buenos Aires un grupo de periodistas brasileños que fu eron objeto de calurosas manifestaciones por parte de sus colegas argentinos y de la sociedad bonaerense.--El 1° de diciembre último llegaron al puerto de La Plata los delegados del comité de la exposición internacional que se celebrará en San Francisco de Cali119 �120 121 LA üXIÚX PAXAJ\'IERICAXA. BOLIVIA. fomia en 1915, que hacen una gira de propaganda por Sud América para estimular la representación latinoamericana en tan importante certamen. En 1910 ). 191 l las importaciones se clasificaron en 11 agrupaciones, a saber: 1911 1910 •l.gru pac io u es. Bolii:iano.,. Productos animales v sus deríYados .... .................... . -. -· · -. -· ---· 3. f,68. 757. 75 Productos vegetales)" sus derivados ....... . ............ -..•• -.. ---. ------, 11. 233, 198. 77 Prodi1ctos minerales J" sus derirndos ..... ...... ....... .. .. ... -..... -. ---. , 19, 286, 056. 81 Según el último mensaje que presentó al Congreso ~acional de Bolivia el P residente saliente, Dr. Eliocloro Yillazón, en agosto de 1913, el valor del comercio exterior del país en 1912 ascendió a 139,631.977.06 bolivianos, de los cuales correspondieron 49,508,989.96 bolivianos a las import aciones ). 90,122,987.10 bofüianos a las exportaciones. Las cifras correspondientes a 1911 fueron las siguientes: Importaciones, 58,371,409.26 bolivianos: exportaciones, 82,631,171.56 bolivianos; total, 141 ,002,580.82 bolivianos. Al compararse ambos resultados se obtiene una diminución ele 8,862,419.30 bolivianos en la importación y un aumento de 7,491 ,815.54 bolivianos en la exportación de 1912, lo que arroja una diminución líquida de 1,370,693.76 bolivianos en el comercio total. El valor del boliviano es aproximadamente de 39 centavos oro americano (12! bolivianos = l libra esterlina); por consiguiente, si se reducen a esta moneda las cifras anteriores se obtienen los resultados sigu ientes: 1912-importaciones, S19,308,506.08; exportaciones, $35,147,964.97; total, $54,45(),471.05; y para 1911, $22,764,849.61, $32,226,156 y $54,991,005.61, respectivamente. La diminución en la importación de 1912 fué de $3,456,343.53 y el aumento en la exportación, $2,921,808.97, o sea un aumento neto de $534,534.56. Las importaciones de 1909, 1910, 1911 y 1912, por países de procedencia, se repartieron así: 1909 1910 1911 Alemania ......................... .... ...... ... ........ Sl.644,154 $3,304,300 $4,021,264 Gran Bretaña . ..................... .... ....... . .. . ..... 3,078,796 6.361.800 4,863,318 Estados Unidos.................... .. . . ................ 4,420,706 2.145.506 3.847,200 Chile.............................................. .. . .. Perú................ .... . ..... .... ... ............... ... iiér:~~i~~::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::: Francia........................................... .. ... 1,290,465 988,249 3,089,110 1.011,350 3,836,552 1,076,165 422,295 351,377 1.104,391 553, 956 ~n~i 1.::m ::::~~ 577,002 388, 762 1 i{ : :::: :. :::: . . :::¡~:: Italia. . ... ............ ........... ........... ...... ..... Otros palses.. . .... . . . .................................. 620. 316 Total. ........ ... ..... .... . ............. ......... , 14,405.407 l, 590. 981. 50 2. 554. 661. 00 561,275. 21 x~~~~j;seIJ~s~~-~~e~-í~~'.~:::::::::::::::::::: : : :: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Artículos no clasificados en la tarifa ........... ...... . --- .... -- · - ------- -- 1. 356.135. 28 125,533. 17 4.029,537. 19 108.047. 57 2.026. 414. 87 61. 980. 04 Total. ............................. . ........... .•.... .. ....... ..... . 48,802.394. 55 58. 371, 409. 26 6. 353, 544. 59 ¡~~{ 585,925. 34 464.676. ,58 ~i~ei~'.~~::::~;i:J¡;;) \ \:::::: \:::: \:: \ \:: : ) \ \: \ \\ :: :):\ \ llerra~ientas para maquinaria y ferreterla ......... . ......... -. -· -. -----· ¡ Y en 191:2 esas agrupaciones fueron cinco, a sRber: .\nimales vivo3 .. ....... . ............... -- - - -- - - -- - · · · · · · · · · · · · · · Sub3tancias alimenticias y bebidas ... ... ... - .. ... - - .. - . - - - - · -- -- · · )!aterías primas ....... . ................ -- . - -· - - -- - - · · · · · · · · · · · · · · Productos manufacturados ............... . --.. -- -- -- - -· · · · · · · · · · · · · Oro y plata en bruto r en monedas .............. . . - - . -- - - -- -- -- - - · · l3oli,·ianos. 2,106,263.80 11, 412, 60-t 66 3,3i5, 064.94 32,339, 781. 56 275,000.00 ------ Total en bolivianos ........ ... ... . . ....... .. .. -- . - -. · - . - -- -- 49, 508, 989. 96 En peso~ oro americano ............ ... ........... . ....... .. Sl9, 308, 506. 08 EXPORTACIONES . La siguiente tabla indica las exportaciones de 1909, 1910, 1911 Y 1912, por países de destino: Países. 1009 1910 1912 1911 Estados Unidos ................................. .. .. Sl4.Hi6.54l $18.055.406 $23.237.089 ~2tl,112,023 .\lemania .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. 493,879 6.015. 390 4, 287. 162 Francia .. ___ .... _____ ... ................... . ........ 3.168.827 2.009, 527 2 .632,ll'.!8 . , 1 380 063 Bélgica··········································· ·· 719.597 1,4~'.lli l.4lt: . 372)83 t ~·fls5 IMPORTACIONES. Palses. Boli!'iano~. 9.0Sl,844. H 12. 497,512. 19 19. 992. 493. 86 7, 219.180. 45 1.007.051. G3 577 .157. 47 2.191. 837. 99 45, 736 ' 19.034.934 ' 1912 $6, 440, 316 3, 537, 111 1,791,916 1,553,080 l. 474, 662 1.181.376 1,002, 535 999.885 553.899 486,8$ 215, 268 5(),333 17, 994 22, i13 16,699 31. 824 22. 764,849 19,308.506 liHOO > \1 ::im lffi ~:¡; i(ffi ·¡_ .........'.~ Panatrul. .. -· -· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · .ÍÓÚ35 · · · · · · · ·i:i¡3f ,_·· ·_·._.. ·Ú63 Otros pai""~- ................. . .. -- ------· ·· ---· · · · · · Totnl.. _..................... . ................. 24, 868, 142 29. 080, 957 32. 22ti, 156 35. 147, 964 �122 LA U~I ÓN PANAMERICANA. Las export~ciones ~n~eriores a la.s de 1912 fueron clasificadas bajo ocho agrupaciones prmc1pales, a saber: 1910 1911 .\grupaciones. Peso.' Toneladas Productos minerales mélricas. P roductos ve etalcs :: · • · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 54, 732 p d ~ · ...... · · .. · · .. · · · .. ...... 3,350 A~o~ctos 9:nunales.. .. .. ... .. . . . .... ... . ...... 323 Pájaris1 ·¿: ... d ... ....... .......... ............. . 5 Productos n t , ¡ LSeCa os. ·· ······ · ····· · ··· · · •· · · • · · · · · · a u a es.................. uo ~ ~oductos manufacturados........... :::::::::: 31 1t 1SCelánea. . . . . • . . . • • . . . . . . . . . . • . . . . . . . 8í e: ~lo. Valor. Peso.' Valor. Bolivianos. Toneladas mi/ricas. Bolivianos. 46, 716, 774. 30 27, 293,864. 64 277,391. 64 27,600. 00 420.00 117,402. 78 61, 713. 50 71,389. 59 51, 791 4, 043 48í i5 82 ¡otal en boli.vianos . . ... . .... . ..... •..... 1. .. ... . .. .. . 74,566,556. 45 n oro amen cano .. ...................... !. ........... $29,080,957.00 1 Toneladas métricas de 21204.6 libras. 62, 532, 010.17 19, 499, 724. 67 298, 021. 65 102,389.00 8, 500.00 101,814.15 51, 112. 90 37,599. 02 382 82,631, 171.56 $32, 226, 156. 00 • Y en 1912 la clasificación se hizo bajo cinco agrupaciones, a saber: Agrupaciones. Peso.1 1 Animales vivos. . ~r:~~:~:::.~~'.'.~~ ~ !):~~~~~:::::::::::::::::::::::::::::::::::::: Valor. Toneladas métricas. 1 Bolivianos. 453 ~otal en bolivianos. . . . . . . . . . . . . . .• . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . n oro americano ........................................ ............ . ......... ·¡ 1 121, 771. 00 25, 738. 18 83. 537, 024. 83 137 1 60,163 523 135 Productos manufacturados.. · · · · · · ·• · · · · · · ·· · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·· · · Oro y plata en bruto y en móóééiá.s: :: :: :: :::::: ::: : : ::::: :::: : ::: :: ::::: 256,037.9; 6, 182, 379. 14 90, 122 , 987. 10 ia5. 147 . 004_00 Toneladas métricas de 2,204.6 libras. Por artículos, las exportaciones <le los tres últimos aiios se reparten así: 1 1910 .\rtlculos. 1911 Peso.1 Valor. Peso.' Valor. Peso.' - -T<J?'lt!adas mélncas. E 1912 1 1- 1 1 Valor. -- . . Bolivaanos. 7'oneladas mUricas. Boliviano, 1 Toneladas métricas Bolivianos. staño......... . ..... 38,548 37, 006,503. 94 :J7,073 52,639 603.36 38 6Í4 60, 238, 196. 60 Goma elástica.. . . . . . . 3, 007 261 825, 230. 96 3, 646 18, 921; 192. 04 4' oso 15, 508, 721. 12 Plata, no acuñada..... . . . . . . . . . . . . 51 264, 440. g¡ • . . . . . . . . . . . 4, 587, 745. 55 ' 124 4,308,329.14 3,201 1, 1ss 012 1s 2 950 1 426 942 10 4 101 3, 389, 175. 81 1 966 2, 150, 042. 0'1 ~neda de oro .••. .. . : ........ ' .1;t~:: ••.••.• :~ •..~'.~'.~'.~~'.:.~ .... . .. .'.~'.~. 1, 297, 375. 00 420 105 5 25 385 736, 290. 00 ·2ió. 141;629: ~ •.. . .... 297. 87;: 90. 475 519, 705.10 Plata amonedada. . . 501 432, 400.00 Zinc ............. : .. J .... ii;197· 43t00&: ······9;798. 8, ~r 3~9,995.00 Cueros vacunos . ...... / 237 218, 163. 20 324 259, 181. 80 354 275, 768. 20 30 214,977. 40 700.00 340 ZJ,546.25 1,075 275. 00 L :,:::::::::::: ·····24;51Ú2· :::::::::::: 52. 144, 46.007. 94 ana. · ·. . . . . . •. • . . . . . 19 16 127 00 17 12 264. 60 14,480. 9;; Miscelánea ........... 446; 713: 42 . . . . . . . . . . . . 001;026. 86 ·· ......... '.'.. 516,288. 82 I ~~:~to:::::::::::::·¡ ~~·rU:is"teño."::: :: ::::::¡·...... ~i,·~ ¡~tt~:~ 8~~::::::::::::::·' I :i:m:: ......... :¡............ Total. ..... ..... 1.... . ....... 1 I ¡ 74,566,556. 45 ,............ 82 631.171. 56 ' ···· •·••·••· ilO, 122, 988. JO Toneladas métricas de 2,204.6 libras. El Gobierno de P ortugal ha elevado su legación en Río Janeiro a la categoría de embajada, para rendir homenaje al Brasil.--El ejército activo del Brasil en 1914 constará de 18,500 hombres.--Las rent as del Estado de San P aulo para 1914 se calculan en 20,205 contos.-Según estadísticas publicadas por el :Ministerio de Agricultura, en el Estado de Bahía se cultiva el mayor número de cocoteros en el país, es decir, 1,300,000.--En dicho Estado hay también 39,000 hectáreas de terrenos sembrados de café con 32,613,036 cafetos. L as especies cultivadas son el "creoulo" o café común, y el " maragogipe." El promedio de producción por cada 1,000 pies es de 20 arrobas (300 kilos), y la producción total del E stado asciende a 10,871,612 kilos. E l promedio de la exportación anual desde 1908 ha sido de 9,525,842 kilos.--Se ha confirmado la existencia <le abundant es yacimientos de carbón mineral en la zona limítrofe de los Est ados de Amazonas y de Matto Grosso y se gestiona la organización de una compañía para explotarlos.--Se ha organizado una compañía en P etrópolis para la construcción de un ferrocarril eléctrico que una los municipios de P etrópolis, Theresopolis y Xova Friburgo . Se espera terminar los trabajos antes de un año .--Se inauguró recient emente una línea telegráfica entre Corumbá y P orto Suárez, la que pone en comunicación telegráfica directa al Brasil con Bolivia.--Durante los 10 primeros meses de 1913 entraron 96,349 inmigrantes al Estado de San P aulo. El número de inmigrantes japoneses llegados al Estado desde 1909 es aproximadamente de 11,000.--A fines de noviembre último llegaron a Bahía t res funcionarios del Departament o de Agricultura de los Estados Unidos que van allí a estudiar el cultivo de la naranja y otras fru tas tropicales. -- El Sr. Edwiges de Queiroz ha. sido nombr ado Ministro de Agricultura en remplazo del Sr. P edro de Toledo que pasó a desempeñar el cargo de ministro del Brasil ante el Quirinal.- -El número de automóviles importados por el puerto de Santos en 1912 fu é de 1,121. El 30 de junio <le 1913 había en servicio en San P aulo 1,365 automóviles y 129 carretones-automóviles.- -En Sabara, Estado de }linas Geraes, se fundó recientemente una fábrica de cigarros y cigarrillos perteneciente a la Compañhia de Fumos e Cigarros Castello Branco. La fábrica posee las máquinas más perfeccionadas, una de las cuales puede producir 200,000 cigarrillos <liarios.--El :Ministro de Obras P úblicas aprobó los planos presupuestos de las obras de arte para el Ferrocarril Central del Estado de Río Grande do Norte.--Los alemanes van a instalar próximamente una escuela de agricultura en el Estado de Espíritu Santo, ~T 123 �124 COSTA RICA. LA UNIÓN PAXAJ\IERICAXA. proyecto que ha sido acogido con mucho entusiasmo por las socieüades industriales clel Estado.--El Congreso Xacional ha votado la suma ele 1,500 contos (8819,000) pani sufragar los gastos que ocasione la concurrencia del Brnsil a las exposiciones internacionales de San Francisco ~- de Londres. 125 el puerto de Sabanilla.--El Departamento de Boyacá festejó con toda solemnidad el día 10 de diciembre último el centenario de la confirmación o solemne ratificación de la declaración de su independencia absoluta proclam~da en su Constitución de 1811. El Congreso declaró día de fiesta nacional tan magna fecha. COLOMBIA El 13 ele noviembre último la Empresa de Vapores Pérez Rosa puso al serYieio público el vapor " Bucaramanga " destinado a la navegación en el Bajo )fagdalena. Este nuevo barco es muy rápido y está clotitdo de luz y ventiladores eléctricos, y de todas las comodidades modernas.--Por ley 38 de 1913 se ordena levantar en el cementerio de Río Negro, Departamento de Antioquia, un monumento de mármol para guiuclar los restos del prócer Don Juan del Corral. Y por ley 40 del mismo ali.o, se dispone conmemornr el sacrificio de Ricitmte y con tal motivo se declara día ele fiesta nacional el 25 de marzo de HH4, fecha del centenario del sacrificio de este héroe en el campo de San ~Iateo.-- El Congreso Nacional autorizó la construcción ele un muelle en el puerto de Girarclot y otro en el de Honda y la reparación de los puertos ele Ambalema, Purificación y N eiva en el Alto )fagdalena.-- El Poder Ejecutivo ratificó la ley 45 de 1913 por la cual se faculta il la Junta de Conversión para verificar el cambio de las monedas de plata nacional, acuñadas a las leyes de 0.835 y 0.900 antes de 1911 circulantes en el Depaitiimento Norte <le Santander. Jntendencicl del Chocó y Comisaría de Arauca, y para comprar la moneda de plata extranjera a ht ley ele 0.900 que circula en las mismas regiones dando en cambio monedas de oro colombiano o inglés, monedas de plata nueva. o billetes nacionales, como prefiera en c,tda caso el tenedor de la moneda de plata, pero éste recibirá en cada caso de cambio o compra, a lo menos la cuarta parte del valor de su moneda, en moneda <le plata nueva. Para la compra de las monedas al tipo seüalado, la, junta sólo podrá invertir la suma de 8200,000 oro.- -El Congreso Nacional aprobó un pro:vecto de ley referente a la apertura de las Bocas de Ceniza, o sea la desembocadura del Río ~fogdalena en el Caribe. Pam Barranquilla será éste el primordial elemento para su desarrollo pues por su posición geográfiC¡l está llamado a ser uno de los principales puertos del Atlántico. Además este plan una vez realizado será de gran trnscen<lencia pam Colombicl porque por esa nueva vía que se abrirá al comercio i.nternitcional tendrán nmplia cabida buques de gran cnlado que jamás han Yisitaclo Los ingresos percibidos por el Gobierno de Costa Rica, durante los nueve primeros meses del año que acaba de terminar, ascendieron a 7,150,072 colones (83,324,783) en comparación con 7,278,984 ~o~ones ($3,384,727) en igual período de 1912. Estos ingresos provm1eron de derechos aduaneros, impuestos sobre licores, papel sellado, esta~pillas, correos y telégrafos, Ferrocarril <le~ Pacífico, ter~·~nos nacionales, Imprenta Nacional, derechos de registro, exportac1on <le bananos, y otras fuentes.--El Co~re~o Nacional fué. convo~ad_o a sesiones extraordinarias por el E1ecutivo, el 3 de noviembre ultlIDo, para considerar principalmente lo siguiente: Concesión otorgada a la fuma de S. Pearson & Son el 27 de septiembre y el 18 de octubre últimos, sujeta a la aprobación del Congreso, ~ara la exploración y explotación de los yacimientos de petróleo existentes en la República¡ contrato celebrado por la Secretaría del Tesoro con el Sr. Eusebio Ortiz para el establecimiento de un servicio costanero de vapores en el Océano Pacífico entre Coco y Golfo Dulce; contrato celebrado por la Secretaría de Fomento con la Gulf & Nicoya Steamship Co., para el transporte de los correos, y con ~l Sr. Federico Peralta para el cultivo y desarrollo de las fibras textiles ¡ y proyecto de ley para la construcción de un ferrocarril en la Provincia de Guanacaste, entre Coco Liberia Filadelfia y Santa Cruz.--Ha sido inaugurado un servici~ telefónico entre las poblaciones de San Gabriel, Cangreja! y Sabanilla.--En San José salió a luz recientemente .una n~eva revista ilustrada con el nombre de La Guía Ilustrada, ba10 la dirección del Sr. Jorge Lobo. La nueva publicac~ón dedicará es~ecial atención al comercio y las industrias.--La ciudad de Heredia ha dado los pasos preliminares para la utilización de las aguas del Río Hoja con el fin de desarrollar fuerza suficiente para e~ alumbrado público y privado de la población. Al efecto se constru":'á una central eléctrica que se espera tener completamente termmada, Y. en servicio antes del final del corriente año.--Al 17 de octubre ultlIDo fué recibido oficialmente por el Presidente de la República el Sr. 2205&--Bull. 1-14-9 �Ernesto T. Lefevre, Secretario de Relaciones Exteriores de Panamá, que ha ido a Costa Rica en misión especial de su Gobierno.-Se prosiguen con actividad los trabajos de construcción del nuevo mercado público de Puntarenas a cargo del Sr. Enrique McAdam Revelo y cuyo costo será de 108,650 colones ($50,522.25). La siguiente tabla muestra las importaciones de 1909, 1910, 1911 y 1912, por agrupaciones: Tlerraetedra y sus manufacturas: Pi a y tierra .•................................... Aceites minerales, betún, etc •. . .................... t~;iiórcéiañá::::::::::::::::::::::::::::::::::: ~J~ºi:=~~:~:::::::::::::::::::::::::::::::::: El comercio exterior de Cuba en el año económico de 1912 ascendió a $298,880,569, de los cuales $125, 902, 241 correspondieron a las importaciones y $172,978,328 a las exportaciones. Las cifras del año anterior fueron las siguientes: Importaciones, $113,266,997; exportaciones, $123, 136,379; total, $236,403,376. El aumento a favor de 1912 fué, por consiguiente, de $12,635,244 en la importación y $49,841,949 en la exportación, o sea un total de $62,477,193. El detalle del comercio de Cuba ha sido publicado por años :fiscales como sigue: IMPORTACIONES. Palses. 1910. 1911. 1912. Estados Unidos •.. ... . .....•............... ..... ... . $46,339,198 $54, 569, 393 $57,128,344 $62, 826, 187 764 <lran Bretaful.... . ........... ....... . ............ ... 12,260,414 12,292,219 12, 758, 709 14,833, 9,981,903 8,527,686 8,680,256 7,533,856 7,208,974 6,542, 760 6,899,651 5,5311,860 5,514,939 Francia . . . • . . . . • . . . . . . . . . . • . . . • . • . . • . . • . . . . . . . • . . . . . 5, 303, 478 8,410,601 10,187,104 8,319,929 Otros palses americllnos.......................... .. . 7, 127, 168 5,369,138 6,032,935 5,532,357 Otros pa!ses europeos. . • . . . . . . . . . . . . . . . •. . . . . . . . . . . . 3, 892, 876 2,597, 714 2,491, 773 2,223, 728 Otrospa!ses......... . .................. ..... . ....... 1~~~--1-~~~~-~~~1~~~ 1,917,016 120,229,317 108,097, 782 103, 675, 581 Total • . .•••...•...........•.•..... . . . .•• .. ..•• 91,447,581 t1~::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: Droxr, m,ediCÍJ!&S, colores y perfumería: at.erias primas.......•... . ........................ Colores, barnices y tintas.......................... . Productos qulmlcos ..................... .. .•...... · \ Aceites, Jabón, etc................................. . Fibras y sus manufacturas: Algodón. .........•........ ························· Otras fibras vegetales..•............................ ~U::~~~~·-~~::::::::::::::::::::::::::::::::::::: y sus manufacturas: 'Papel V Papel ycartón..................................... Mad~:~; i~=tinª~·vegetáiés:" ·················¡ Madera y sus manufacturas. • . • . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . Otras............. .. ............................... Animales y productos animales: ::w:m Los países incluidos bajo el titulo "Otros países americanos" en 1912 fueron Puerto Rico, $3,542,909; Uruguay, $2,412,398; Canadá, $1,723,315; Argentina, $1,279,612; México, $1,001,673; Venezuela, $82,293; Antillas Británicas, $70, 717; Ecuador, $40,511, y la República Dominicana, $14,610. Bajo "Otros países europeos" :figuran Bélgica, $1,706,726; Irlanda (no incluida en el Reino Unido), $1,048,708; Noruega, $847,646; Italia, $595,147; Holanda, $484,491, Suiza, $266,618; Austria-Hungría, $204,519; Dinamarca, $195,734, y Portugal, $18,531; y bajo "Otros países" están incluidos India Inglesa, $2,072,757; Islas Canarias, $316,684; China, $107,270, y Japón, $91,420. 1911 1912 Sl,319,467 1,040, 755 1,360, 778 953,380 $737,563 1,069,602 1,115,089 768,106 $989, 249 $1, 076, 947 1,088,759 1,069,976 1,138, 711 1, 262, 218 695, 051 820, 360 460,533 5,284, 761 626,279 245,077 338,053 6,163, 754 809,127 289,294 325,529 6,513,248 802,056 336,364 401,129 7,225,594 886,982 330,563 395,830 593,676 2,146, 797 1,886,200 468,360 672, 781 2,780,939 1,896,900 489,182 710,076 3,062,882 2, 157,373 540,635 710,223 3,999,216 2,346,641 9,815,695 1 8,527,821 3,579, 710 3,562,301 1,041,286 1,088,225 619,704 771,376 9,278,430 3,360,276 1,181, 783 675, 752 11,685,639 3, 729,896 1,292,068 597,517 l, 498, 369 l, 615, 982 314,904 1 370,614 1,477,928 421,063 2, 606, 090 190,026 2, 767, 191 176,013 3,011,905 213,237 1,467,069 304 , aoo 2, 287, 655 141,683 ~'4·..~~iiiiesii>iüiiiai:::::::::::::::::::::::::::: Artíc os de cuero y pieles.... . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . ::~i: \ 41 249, 507 341, 112 573,059 4,453,299 398,388 576,820 4, 756,954 473,042 619,875 4,593,243 Instrumentos, maiuinlll'l&S y aparatos: Instrumentos e mdsica y relojes................... 218,013 263,271 8,381, 763 2,821,968 288,002 9, 136,992 3,061,803 284, 785 9,552,804 3,654,631 i~)\\\i\\\i\i\\\\\\ii\\\\\)i\i\~\\)\\i\, J:itm :ti1m :tttm :ti\i! ~=~---~:::::::::::::::::::::::::::::::::::::: Las importaciones por países de origen de los cuatro últimos años fueron así: 1910 1909 Agrupaciones. Metales y sus manufacturas: Oro, plata y platino . ... ........ . .................. . 1909. 127 CUBA. LA UNIÓN PANAMERICANA. 126 Substancias alimenticias y bebidas: t~:: x:i~tables.............................. ............ 3,664,230 idas Y aceites...... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 048, 265 Productos de lechería. . ............................ 1,840,170 Otrosproductos. . . ................. . ............... 3,762,569 ¡ 2,663, 737 tic oslibresdederechos •..•........................ 5,507,222 ~uf1ea ............................................. 4,522,049 3, 296, 467 2,524,057 3,699,134 2,567,032 7,775,967 4,491,995 3, 224, 093 2,657,031 4,299,048 2,846,291 8,441,715 4,904,934 3, 551, 777 2,805,639 5,680,428 3,033,914 9,833,926 Total•.•. •............. . .....•....... .. .. . ........ , 91,447,581 103,675,581 1108,097, 782 1120,229,317 EXPORTACIONES. Por países de origen las exportaciones de los cuatro últimos años fiscales fueron como sigue: Palses. i=~~~::::::::::::::::::::::::::::::::: Francia ••.. . .••.•.•• . ........................ .. . España..•........ . . . .. . ........................ Otros palses americanos•................. . ...... Otros palses europeos •.•............ . ........... Otros palses•.... . .......... .. ................... Total •...... . ............................. 1909 1910 1911 1912 $109, 407, 613 $129, 328, 507 $113, 460, 732 $122, 969, 463 11,066,954 5,086,762 10,696,289 5,013,676 3,689,522 3,691, 711 3,646,398 4,053,960 2,509,488 1,405,356 1,649,080 1,216,275 480,161 745,197 727,297 865,519 4,371,622 3,326,383 2,660,971 3,391,216 915,560 822,608 915,175 1,081,241 650,116 784,525 655,058 411,814 124, 711,069 150, 909, 020 129,178,865 146, 787,295 Los países incluidos bajo el título "Otros países americanos" en 1912 fueron: Canadá, $1,526,791; Argentina, $1,120,715; Chile, �.. 128 LA UNIÓN" PANA1\1ERICANA. ECUADOR. $414,297; Uruguay, $410,841; Costa Rica, $104,918; Colombia, $223,828; Panamá, $85,463; Puerto Rico, $74,241; México, $70,018; Brasil, $62,862; Antillas Holandesas, $50,803; y Perú, $48,251. Bajo el título "Otros países europeos:" Holanda, $316,828; Bélgica, $202,606; Austria-Hungría, $202,584; Gibraltar, $62,034; Italia, $55,877; y Portugal, $32,888. Bajo "Otros países:" Australia, $374,963; África francesa, $164,123; Islas Canarias, $160,533; y África Inglesa, $34,460. La siguiente tabla muestra el valor total de las exportaciones por artículos durante los cuatro últimos años :fiscales: - - - - - - - ----- - -- ~ -- - - - - -- - Animales y productos animales: Animales vivos.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cueros y pieles.............................. Otros productos animales................... Azúcar y melaza: Azucar......... ..... ............. ...... ..... Melaza...................................... Confituras................................... Frutas, cereales y vegetales: Frutas...................................... Cereales y vegetales......................... Productos marinos: Concha y carey............................. . Esponjas................................... . Product-0s minerales: Asfalto...................................... Hierro, oro y cobre.......................... Otros metales............................... Pr-Oductos forestales: :Fibras vegetales............................. Maderas..................................... Tintes y materias para curtimiento.......... Tabacos: Sin manufacturar........................... Manufacturado.............................. Miscelanea: Cera......................................... Productos destilados........................ Otros art!culos. .... .................... ..... Reexportaciones................................ Moned=~~;.·_:::::::::::: ::::::: :: :: : : : : ::::: 1910 1909 Artfculos $38, 580 1, 482, 108 72, 757 SI 4, 623 l, 894, 738 108,280 1912 1911 $14,667 $17, 763 1,707,434 1,666,587 88,062 96,500 108, 762,632 1,477, 756 44, 007 85,168,933 l, 197,433 48.000 102, 033, 516 1,390,275 2,359,397 674,850 2,098,089 1,835,952 437, 732 2,264,229 473,391 64,843 271,596 36,828 354,855 39,2.% 299,139 42,541 300,273 47,586 3,362,289 82, 751 13,499 4,350,476 2, 299 13, 711 3,874,172 162 54, 739 3,910,305 6,468 74,891 1,516,356 37,431 1,663,398 40 48,540 2,109,890 .40 76,388 1,810, 162 15, 450,943 . 12,423,007. 16,888, 761 13,098,982 17,399,403 13,057,484 747,852 431,543 174,446 314,256 820,742 79,130,181 1,556,695 47, 194 5 19,084, 704 12,900,490 985,952 359,655 326, 718 271,471 453,083 703,680 356,037 216,668 436,651 ::::¡·~~::;~~:~~-,·-~~:~:~~-\ 53,355 ·············· 1291: : : .. 580,620 305,028 430,622 ~~~: ~~:~~ El Presidente de la República ha reorganizado su Gabinete asi: Ministro del Interior, Sr. Rafael Orrego; de Relaciones Exteriores, Sr. Enrique Villega.s; de Justicia e Instrucción Pública, Sr. Enrique Rodríguez; de Hacienda, Sr. Ricardo Salas Edwards; de Guerra y Marina, Sr. Ramón Corbalírn Melgarejo; y de Industria y Obras Públicas, Sr. Enrique Zaña.rtu Prieto.--El Gobierno ha votado la suma de 200,000 pesos para la adquisición de aeroplanos para la Armada N acional.--El 27 de noviembre último fué botado al agua el acorazado chileno Almirante Latorre que está en construcción en 129 los astilleros de Armstrong, Whitworth & Co. en Newcastle, Gran Bretaña.--El ministro chileno en Rom¡1, ha celebrado un convenio con el Ministerio de Instrucción Pública de Italia para el envío a Chile de varios profesores de las universidades italianas.--El 25 de diciembre se efectuó la inauguración del Museo de Valparaíso, que fué destruido en 1906 y ha sido reorganizado e instalado de nuevo en un cómodo y elegante edificio situado en la Calle Playa Ancha.-En los primeros nueve meses de 1913 las aduanas de la República percibieron rentas por valor de 111,132,173.24 pesos oro de 18 peniques y 1,720,649.97 pesos billetes. En el mismo período de 1912 esta renta fué de 100,748,400.71 pesos oro y 1,461,299.14 pesos billetes, lo que da un aumento líquido de 10,383,772.53 oro a favor del primero.--El Ministerio de Industria ha votado la suma de 209,781 oro para la ejecución de las obras de alcantarillado de Antofagasta y la de 227,393 para las de Concepción.--El Ministerio de Industria ha cedido una extensión de terreno dentro del límite del Parque Forestal de Santiago para la construcción de un pabellón de patinaje en hielo. Son concesionarios de la obra los Sres. Lira e Irarrazaval.--El Gobierno estudia una solicitud que le ha sido sometida para explotar en las costas del norte del país la industria de la pesca de lobos marinos que en esos lugares existen en abundancia.--La inspección de arquitectura ha terminado ya los planos para la construcción de poblaciones obreras en los alrededores de la línea del Ferrocarril Longitudinal.--En la actualidad se hallan en servicio en Chile las estaciones radiográficas de Anca, Antofagasta, Coquimbo, Valparaiso, La Mocha y Talcahuano y pronto se agregará la de Punta Arenas que ya está terminada.-La Chile Telephone Co. adquirió recientemente por compra todas las instalaciones de propiedad de la Compañía de Teléfonos de Valdivia y se hizo cargo también de los servicios que dependen de la Cautin Telephone Co. Con estas adquisiciones la red telefónica de la citada compañia abarca toda la extensión del territorio comprendido entre Iquique y Osorno con oficinas en las ciudades principales. A principios de noviembre último se instaló la junta consultiva del Ministerio de Relaciones Exteriores, la cual está compuesta de los Sres. Clemente Ponce, Víctor Peñaherrera, Carlos Tobar Borgoño, Alberto Darquen y Carlos Pérez.--El Gobierno Nacional celebró recientemente un contrato con el ministro de Francia en el Ecuador para que vayan al país ocho profesores franceses a reorganizar la �130 131 LA UNIÓN PANAMERICANA. ESTADOS UNIDOS. Escuela Politécnica. de Quito. Se enseñarán las siguientes materias: ~quitectura, construcción de caminos y ferrocarriles, ingeniería de mma~, física industrial, dibujo, histología, química, y fisiología expenmental.--La Comisión Militar nombrada al efecto ha aprobado los planos del nuevo edificio para el Hospital Militar de la Cruz Roja que se construirá próximamente en la ciudad de Guayaquil.-Según noticias publicadas en Cuenca la ruta del Ferrocarril de Huigra a Cuenca es la siguiente: De Huigra a Sulchan, Lugmas Pabellón, Río Angas, Zhical, Tipococha, atraviesa el Río San Antoni¿ cerca de la carretera de Huigra a Cuenca, sigue hasta Tambo, Silante, I~~apirca, Guairapung?, y Molobog¡ luego cruza el Río Bueste y se ?ir~e hasta Burgay, Biblián, y .Azogues¡ de aquí sigue por la margen IZqmerda del Río Challuabamba hasta un punto cerca de la conflu~ncia de éste con el Manchángara, y de ahí a Cuenca. La mayor a~t1tud que alca:nzará la línea será de 3,350 metros en un punto situado entre Tipococha y Tambo, y el grado más empinado no excede de 3 por ciento.--El cónsul del Ecuador en París ha contratado un viticultor francés para que dé clases de viticultura en la Escuela Agrícola de Ambato.--El Gobierno ha ordenado la construcción d~ una carretera. entre la población de Jipijapa y el puerto de Machalilla, por la vía de Cayo.--Por recomendación de la Cámara de Comercio de Guayaquil el Gobierno ecuatoriano ha esta~l~cid? un consulado en la ciudad de Yokohama, J apón.--La ~umc1~alidad de Cuenca ha dado los pasos preliminares para la m~talac1ón de una ~entral eléctrica. para el alumbrado público y privado de la poblac1ón.--Ha sido sometido al Congreso Nacional un p~o.yecto de ley ~ue autoriza al Presidente de la República para adqumr el Monasteno de la Concepción en la ciudad capital para sede de la Universidad Central de Quito. $173,969.85; y por el de El Triunfo, $45,328.02.--Lamunicipa.lida.d de Coa.tepeque ha contratado con la Santa Ana Electric Light Co. la instalación del alumbrado público en la población.--El Dr. Francisco Dueñas, ministro de El Salvador en los Estados Unidos, ha sido designado por su Gobierno para efectuar el cambio de ratificaciones del tratado de arbitraje celebrado entre el Salvador y el Brasil el 3 de septiembre de 1909.--Se han dado los pasos preliminares para. el establecimiento de una. escuela de artes y oficios en San Miguel.-La Santa Ana Electric Light Co. tiene el proyecto de construir un tranvía eléctrico entre Santa Ana, Chalchuapa y Ahuacha.pán.-En la ciudad de San Salvador se organizó recientemente una sociedad de periodistas.--El 24 de octubre de 1913 fué inaugurado un hermoso busto del ex-Presidente de la República, I\)n Rafael Campo, en la ciudad de Sonsona.te.--La. Secretaría de Instrucción Pública ha ordenado que se dedique una hora diaria en todas las escuelas públicas al estudio del inglés, y que este curso sea obligatorio en el quinto y sexto años de las escuelas superiores.--Durante el primer trimestre de 1913 la República de El Salvador importó mercaderías por valor de $1,653,183.88 oro. Los principales artículos importados fueron los siguientes: Abonos, $67,556.35; alambre para cercas, $15,624.29; hilaza de algodón, $37,592.87; tejidos de algodón y sus manufacturas, $451,511.81; calzado, $47,697.73¡ substancias alimenticias, $30,069.01; drogas y medicinas, $136,521.90 ¡ ferretería., $157,085.40; harina, $89,762.91¡ tejidos de lana, $24,305.22; licores, $25,628.21¡ maquina.ria, $49,682.27; materiales para jabón y velas, $43,782.97¡ sacos para café, $59,125.13; tejidos de seda, $37,511.27; y vinos, $32,148.37. De las importaciones citadas $585,624.52 provinieron de los Estados Unidos, $514,867.73 de Gran Breta:ña y $183,619.07 de Alemania. Según datos suministra.dos al BOLETÍN por el cónsul general de El Salvador en Nueva York, las exportaciones de este puerto para los del Salvador durante el tercer trimestre de 1913 consistieron en 31,712 bultos de mercaderías con peso de 2,617,938 kilos y valor de $500,936.06. Los principales embarques consistieron en paños de algodón y sus manufacturas, $85,998.54¡ materia.les para ferrocarril, $84,161.16¡ ferretería., $73,201.38; cueros curtidos, $43,254.92¡ maquina.ria., $42,565.78; drogas y medicinas, $31,746.02¡ maquinaria para minas y accesorios, $28,938.62 ¡ y accesorios eléctricos, $28,203. 72. De dicho total entraron al Salvador por el Puerto de Acajutla, mercancías por valor de $267 ,595.63; por el de la Unión, Según el informe anual que acaba de publicar la Superintendencia. de Impuestos Internos relativo a la producción nacional durante el año fiscal de 1912- 13, la producción de licores destilados fué de 185,353,383 galones, cifra que representa un aumento de 7,103,398 galones respecto al año fiscal anterior. En la producción de ciga.· rrillos hubo un aumento en el mismo período de 3,055,146,176. El producto del impuesto especial sobre consumos a. las corporaciones ascendió a $35,006,299.84, pero su monto total se había fijado en $36,208,839.69, suma que arroja un aumento de $7,291,333.18 en comparación con la. calculada para. 1911. El número de corporaciones que rindieron informes aumentó en 16,984.--El circuito �132 LA UNIÓN PANll:IERICANA. HAITÍ. metropolitano de la ciudad de Nueva York abarca 616,928 acres de territorio, de los cuales 183,555 acres constituyen el área de la ciudad y 433,373 el área del territorio circunvecino, según los datos estadísticos que acaba de publicar la Oficina del Censo. Dicho circuito incluye además de la ciudad central 15 otras ciudades, 41 villas, 2 aldeas, 17 pueblos y 17 municipios. En 1909 este distrito tenía 31,782 fábricas que empleaban un promedio de 948,706 personas durante el año y pagaban en sueldos y salarios $607,755,267. La producción de estos establecimientos era de $2,970,143,382 y el costo de esta producción ascendía a 81,710,324,600. El distrito de la ciudad de Nueva York :figuraba en primera línea en 1909 entre todos los distritos metropolitanos de los Estados Unidos en cuanto al valor de su manufactura.--En el Parque Fairmount, en la margen este del Río Schuylkill, de la ciudad de Filadelfia, se colocará próximamente una fila de estatuas que representan la Historia de América desde su descubrimiento por Colón hasta hoy día. Esta simbólica representación de la historia nacional ha sido factible debido a un legado de la Sra. J. Bunford Samuel que dejó 8500,000 para la obra. Los grupos de estatuas representarán diferentes escenas de la historia americana, tales como Colón descubriendo el Nuevo Continente, el desembarque de los Padres Peregrinos, William Penn tratando con los indígenas, Wáshington en el Valle de Forge, la batalla del Lago Erie, Lincoln libertando los esclavos, la batalla de Santiago, etc. Los trabajos principiarán durante la primavera del corriente año y están a cargo de la Sociedad de Arte de Fairmount, que ha solicitado ya el permiso para la erección de las estatuas. Guatemala en la República de El Salvador, ha sido ascendido al rango de ministro residente en el mismo país.--Por decreto presidencial se declara día de fiesta nacional el 12 de octubre en honor del descubrimiento de América.--El Gobierno de Guatemala mantiene una magnífica escuela de agricultura en las vecindades de la ciudad capital, a la cual concurren numerosos alumnos de todas partes de la República. La: escuela está muy bien equipada, cuenta con un cuerpo de profesores escogidos, y sus cursos comprenden la enseñanza teórica y prática de todos los ramos de la agricultura.--Con el fin de dar todas las facilidades posibles al tráfico público se colocará un gran puente colgante de hierro sobre el Rio Samalá en la carretera que conduce de Retalhuleu a Quezaltenango. Los gastos que ocasione tan útil obra serán costeados por los particulares de aquellas localidades y en su mayor parte por el Gobierno.--Del 5 al 7 de enero último se efectuó en San Juan Sacatepequez la primera feria anual de 1914 que fué autorizada por acuerdo ejecutivo de 23 de diciembre de 1913. El certamen revistió la mayor esplendidez y tomaron parte en él muchos ganaderos, comerciantes e industriales del país.--El 21 de noviembre último fueron colocadas en Huehuetenango las primeras piedras del palacio municipal y de la penitenciaría de dicha población.--Con fecha 19 de julio de Hll3 la United Fruit Co. creó un premio para el alumno más aprovechado en inglés en las escuelas nacionales de Guatemala, el cual consiste en $100 oro americano y pasaje de ida y regreso de Guatemala a Nueva Orleans cuidando la compañía del alumno durante un mes en esta última ciudad. Este premio fué otorgado el 17 de noviembre último al niño Rafael Carranza que fué indicado por el ~finisterio de Instrucción Pública. El Gobierno de Guatemala tomará parte en la Exposición agrícola e industrial que se celebrará en Londres del 24 de junio al 9 de julio de 1914, y al efecto el Poder Ejecutivo ha nombrado al Sr. David Bowman, vicecónsul de Guatemala en Londres, para que represente al país en la exposición de referencia y lo ha autorizado para hacer los gastos necesarios por cuenta del Estado. Los productos agrícolas e industriales que exhibió Guatemala en la Exposición de Gante serán · exhibidos nuevamente en la de Londres.--El Sr. Guillermo Aguirre representó a la República de Guatemala en el Congreso de Aduanas que se reunió en París a mediados de noviembre del año que acaba de terminar.--Los trabajos de reconstrucción de la carretera de San Felipe a Quezaltenango han sido terminados quedando el camino en magníficas condiciones para el tráfico de automóbiles.--El Sr. Licenciado )Ianuel Echeverría y Vidaurre, encargado de negocios de 133 El Diario Oficial de Haití publica el reglamento del Ministerio de Hacienda y Comercio, reorganizado recientemente. Las horas de despacho del Ministerio serán de 10 a 3.--Durante el último verano se efectuó la inauguración de los cuarteles Dessalines en la ciudad capital, con asistencia del Presidente de la República y de los altos funcionarios del Gobierno.--A mediados de octubre último llegaron a Puerto Príncipe los comisionados de la Exposición Internacional Panamá-Pacífico que hacen una gira por las principales ciudades latinoamericanas a favor de la exposición. El Presidente de la República recibió a los comisionados en el Palacio Nacional con mucha cordialidad y les manifestó que Haití tomará parte en gran escala en la referida exposición.--Los Sres. Stenio Vincent y Dantes �134 LA UNIÓN PANAMERICANA. Bellegarde han publicado un importante texto de historia y geografía de Haití que se usará en las escuelas primarias.--Ha sido sometido al Congreso un proyecto de ley que dispone que el cultivo e importación del tabaco sea monopolio del Estado.--Por reciente ley del Congreso haitiano se establecen cuatro aduanas en los lugares de Glové, Fort Parisien, Veladero y Juana .M:éndez, en la frontera con la República Dominicana.--El 1° de diciembre último se efectuaron en Puerto Príncipe las ceremonias de inauguración de la escuela práctica Elie Dubois. Con este motivo el inspector de instrucción pública, Sr. Thomas Martín, pronunció un elocuente discurso sobre el trabajo en Haití y declaró oficialmente inaugurado el nuevo plantel de educación.--El 30 de noviembre de 1913 dió una interesante conferencia el Sr. Danache ante la Asociación de Maestros de Puerto Príncipe. Dicho señor fué el delegado de la Unión Cristiana de Puerto Príncipe al congreso organizado por la Junta Nacional de Ginebra que se reunió en Edimburgo, Escocia. En su discurso el Sr. Danache hizo una)mena narración de su viaje desde Puerto Príncipe hasta Edimburgo, vía Nueva York y París. Próximamente dará otra conferencia ante dicha asociación el Sr. D. Vaval, ex-encargado de:negocios de Haití en Londres y en la Habana.--Se han dado ya los pasos preliminares para la celebración de una gran feria agrícola y ganadera en Cabo Haitiano el 1° de~mayo próximo, de la que se esperan magníficos resultados.--Las rentas percibidas por la aduana de Port-de-Paix durante el año fiscal de 1912-13 (octubre a septiembre) ascendieron a 159,371.78 gourdes y $223,011 oro americano.-En este mes se principiará la amortización del papel moneda nacional. Primeramente se amortizarán los billetes deteriorados y los de 5 gourdes. Con el fin de que los alumnos de las escuelas normales de Tegucigalpa tengan a su alcance obras de consulta y publicaciones que contribuyan a perfeccionar sus conocimientos y a facilitarles los estudios en los ramos a que se dedican, el Presidente de la República expidió un decreto a principios de noviembre último fundando en cada una de las referidas instituciones docentes una biblioteca especial destinada al servicio de los alumnos de las mismas, para lo cual los directores respectivos pasarán al :Ministerio de Instrucción Pública un lista de obras escogidas que deban pedirse con ese objeto.-Se han dado los pasos preliminares para la construcción de una carretera entre Olanchito y La Ceiba. El primero de estos puntos está situado a orillas del Río Aguán, uno de los más caudalosos de MÉXICO. 135 la República, que tiene un curso de 220 kilómetros aproximadamente y riega uno de los valles más hermosos y feraces de la América Central. Las aguas de los innumerables arroyos que desembocan en el Aguán son potables y de la mejor calidad. La distancia que media entre los dos puntos citados es de unas 16 leguas, que para salvarlas se necesitaban en un tiempo hasta seis días, lo que el viajero no conseguía sino después de sufrir increíbles penalidades. Hoy día existe un camino regular pero que no reúne las condiciones necesarias para facilitar el tráfico. Por su admirable posición, el Valle de Olanchito está llamado a ser un centro inmigratorio de importancia y el punto de cita de los industriales, especialmente de los agricultores; está paralelo a la costa y tiene una extensión de unas 90 millas regada toda por el Río Aguán. En su fértil suelo puede cultivarse toda clase de frutos y granos de primera necesidad. El comercio de la Ceiba se hace casi exclusivamente con los pueblos del Departamento, así es que una vez terminada la carretera se ensanchará considerablemente.--Baj o la presidencia del Sr. Rafael Heliodoro Valle se fundó recientemente en Tegucigalpa t1na sociedad intelectual bajo el nombre de "Juventud Hondurefí.a" habiendo aparecido ya el primer número del semanario de literatura e información que publicará dicho centro.--En Santa Rosa vió la luz recientemente el Diario de Occidente, nuevo periódico redactado por los Sres. Dr. Julián López Pineda y Dr. Adán Pineda. Próximamente saldrá para el Cantón de Tuxpan, Vera.cruz, una comisión del Instituto Geológico Nacional, con el fin de estudiar los yacimientos petrolíferos en los Estados de Vera.cruz, Tamaulipas y Tabasco, y rendir un informe acerca de la. circulación, distribución y acumulación de aceite mineral en el subsuelo de aquella. importante región del Golfo.--La. Dirección General de Agricultura ha. dispuesto que en las estaciones experimentales se den gratuitamente clases teórico-prácticas del uso de la. máquina moderna. en las labores agrícolas con el fin de propagar su uso.--Por decreto ejecutivo del 5 de noviembre último se dispone que la moneda de plata de valor de 50 centavos tiene poder liberatorio limitado y, en consecuencia, su admisión será obligatoria en cualquier cantidad. Se declara moneda. legal, y por lo tanto de admisión obligatoria en todos los pagos que se hagan en la República, los billetes que legítimamente pongan en circulación con arreglo a sus respectivas concesiones, el Banco Nacional de México y el de Londres y México, los que por lo mismo conservarán en sus cajas las especies metálicas que garanticen �136 137 LA UNIÓN PANAMERICANA. PANAM:Á, conforme a sus concesiones, el monto de la circulación de sus billetes, pero se abstendrán de reembolsar estos últimos en efectivo durante la. vigencia del referido decreto, que es de un año. Igualmente se declara moneda legal y de admisión obligatoria en los pagos que se hagan en cada Estado los billetes que legítimamente pongan en circulación los bancos locales que en él tengan establecida su matriz o alguna sucursal. Dichos bancos conservarán en sus cajas las especies metálicas que garanticen el monto de su circulación con arreglo a sus respectivas conccsiones.--La secretaría de comunicaciones ha sometido a la aprobación del Congreso un contrato celebrado con una. compañía extranjera que ha construido varios ferrocarriles en la Argentina y Bélgica, para la construcción de varias líneas ferrocarrileras en una extensión de 5,000 kilómetros. Las líneas principales serán las siguientes: De Sonora. a la Baja California, pasando sobre el Río Colorado y por los desiertos del oeste de Sine.loa; de Río Colorado a. la Bahía de Todos Santos; de Sonora. a. Chihuahua; de Mazatlán a. Llano Grande; de Aguascalientes a Za.ca.tecas, hasta San Bla.s, que será la estación terminal.--Próximamente será inaugurado en la ciudad capital un museo de historia natural que contendrá todos los principales ejempla.res de la. fauna y flora del país. Su director es el Dr. Jesús Díaz de León.--A mediados del corriente se reunirá en México el primer congreso nacional de odontología, organi za.do por la. Federación }fexicana Dental de la ciudad capital. mismas los títulos de doctor en derecho, podrán ejercer la profesión en los casos de reciprocidad establecidos en los tratados que se celebren con naciones extranjera.s.--Por decreto legislativo de 3 de noviembre último, ratificado por el Ejecutivo, se dispone que la ley de 21 de enero de 1913 comprenderá también la prohibición de admitir nuevas denuncias de terrenos baldíos.--El Poder Ejecutivo ha. sido autorizado por la Asamblea K aciona.l para consolidar la deuda nacional interna emitiendo bonos que devengarán hasta el 12 per ciento anual y para cuya amortización de capital e intereses, destinará exclusivamente las siguientes rentas, previos los arreglos indispensables: Los derechos aduaneros de importación que se cobrarán a razón de 80 centavos por cada peso oro en vez de 60 centavos que se cobra en la actualidad, con excepción de los derechos sobre el azúcar, harina, jabón ordinario y manta lisa; y el impuesto de lt centavos de córdoba por cada kilo de azúcar que se produzca en el país. Este impuesto será devuelto cuando se pruebe que el azúcar ha sido consignado al litoral atlántico o exportado, y se cobrará sola.mente mientras existan derechos prohibitivos de introducción. Con el producto de estas rentas se pagará mensualmente el interés de los bonos y con el remanente se amortizarán los bonos favorecidos en los sorteos mensuales que se practiquen. PANAMÁ ..... ..... La Asamblea Nacional Legislativa declaró sin efecto el decreto de 30 de diciembre de 1912 sobre la nueva organización de los tribunales de justicia, pero las actas y resoluciones emanadas de los expresados tribunales tendrán todo el valor y eficacia legales.--También decretó la Asamblea Nacional un aumento de 33! por ciento sobre los derechos aduaneros, y la creación de un impuesto de 1 centavo de córdoba por cada hectárea de terreno no cultivado, y un derecho de exportación de 2 córdobas por ca.da. quintal de azúcar que se exporte. Esta ley fué sometida a la. Asamblea por el 1.Iinistro de Hacienda con el fin de dedicar su producido al pago de la deuda interna. -Las rentas percibidas por las aduanas de la República en 1912 ascendieron a 5,883,045 pesos, repartidas como sigue: Corinto, 1,329,425.28; San Juan del Sur, 1,573,894.38; Castillo, 2,773.95; Greytown, 38,848.94; Blucfields, 2,401 ,~87; Laguna de Perlas, 2021334.22; y Cabo de Gracias a Dios, 334,360. 77 .--En virtud de un decreto de la Asamblea Nacional, los extranjeros no naturalizados que hubieron hecho sus estudios en las escuelas de derecho y notariado de la República y obtenido en las El Gobierno de Panamá expidió un decreto adoptando la bandera oficial de la Exposición Nacional que se celebrará en 1915 con motivo de la inauguración del canal. En ella se han unido los colores de la República y de España en esta forma: La bandera constará de tres franjas horizontales; la superior con los colores azul y blanco, a cuadros, y una estrella roja; la franja del medio será amarilla y la inferior, roja. Para tomar parte en la exposición han siclo invitados todos los paises de América y hasta la fecha se sabe que concurrirán, seguramente, Perú, Cuba, Ecuador, Nicaragua, Honduras, Chile, Guatemala, Bolivia, Jamaica, Puerto Rico y Haití. En cuanto a los Estados Unidos y a España, estos países construirán edificios permanentes en los terrenos de la exposición que después del certamen serán destinados a otros objetos.--Según noticias de la prensa de Panamá, el Gobierno de esa República ha adquirido del de los Estados Unidos, mediante compra, el antiguo edificio de la administración del canal en la ciudad de Panamá, por la suma de 80,000 balboas, con el fin de establecer en él varias de las oficinas públicas, inclusive las que funcionan en casas de particulares.--La Secretaria de Fomento ha contratado con el Sr. S. O. González la construcción de un edificio �138 LA UNIÓN PANAMERICANA. para bomberos en la ciudad de Colón.--Los principales centros productores de coco en Panamá son las costas de San Bias y de Palenque. En las primeras la industria se halla ~,asi por completo en poder de los nativos en tanto que en la region de Pal~nque _está explotada por Españoles. Los cocos de San Bias s?n me3or ~st1mados en los mercados y adquieren g~neralmente me3ores precios que los de cualquier otra región de Panamá por su magnífica calidad, proveniente, según dícese, de los métodos de cultivo que se ~an implantado y de la fertilidad y sequedad del suelo de esa región. Los terrenos más apropiados para el cultivo del cocotero son aquellos que están mejor desecados; por eso las colinas que se hallan a la orilla del mar son las más apetecibles para ello. En Panamá hay también cocotales en algunas regiones del interior pero en muy pequeña escala y siempre en las colinas o terrenos más el.evados contiguos a las márgenes de los arroyos y ríos. La exportación del coco está grabada en Panamá con un impuesto de 50 centavos por cada mil y el número de cocos exportados anualmente para los Estados Unidos es de 5,000,000 aproximadamente, pero este número aumenta cada año y créese que antes de mucho tiempo esta industria habrá alcanzado grandes proporciones y llegará a ser una. de las mas importantes de la República. El Dr. Héctor Velázquez, ministro del Paraguay en Wáshington, ha tenido la bondad de suministrar al BOLETÍN la siguiente información: El fenómeno que venia produciéndose a fines de cada año, del alza del oro, no ocurrió en el que acaba de terminar, notándose, por el contrario un descenso marcado en la cotización. Un decreto ejecutivo te~diente a evitar que los especuladores produjesen. aquel resultado es lo que ha motivado la baja del premio.--El Presidente de la República, acompañado del cuerpo diplomático, de los altos funcionarios públicos y de distinguidas familias, se trasladó a Concepción con el fin de inaugurar la Escuela Regional de~ Norte y l~ obras del puerto y aduana de aquella ciudad.--Tamb1én concurnó el primer magistrado a la inauguración ~e las obras del. Puerto ~e Villeta, importante población cuyo considerable comercio re~uer1a la mejora de su puerto.--Una empresa particular ha establecido en la Asunción un servicio de automóviles con taximetro.--El ferrocarril que partiendo de Borja en la vía férrea a Encarnación se dirige al Iguazú, punto de empalme con los ferrocarriles brasileños, tiene ya construidos 60 kilómetros de vía, prosiguiéndose las obras con gran PERÚ. 139 actividad.--Se ha constituído en la Asunción la Sociedad de los Boy Scouts del Paraguay, bajo la presidencia honora1fa del General Baden Powel y la efectiva del Comandante Atilio Peña. Los hoy scouts paraguayos realizaron ya su primera excursión en número de 800.~~~ ~l pueblo de Ajos se inauguró un polígono de tiro, debido a la 1me1ativa del vecindario.--Por muerte del cónsul general del Paraguay en Buenos Aires, Sr. Daniel Candia, el Gobierno nombró en su r~mplazo al Sr. Juan B. Gaona, hijo.--Fué inaugurado en la Cap1t~l _el_ nuevo local de la Intendencia de Guerra y Marina, el cual está dividido en las secciones de vestuario, equipos, víveres, y forrajes Y cuenta con talleres de sastrería, zapatería y talabartería.--Hasta el 18 de octubre de 1913 se habían recaudado por concepto de rentas generales, desde el 1° de enero, las sumas de $1,100,000 oro sellado y 38,000,000 de pesos de curso legal.--El Poder Ejecutivo ha dictado un decreto_ postergando para los días 14, 15, y 16 de mayo de 1914, la ce~ebración del centenario de la independencia nacional, a objeto de festeJar con el mayor brillo la histórica fecha.--En el Alto Paraná se ha fundado una colonia particular que será poblada con agricultores alemanes, en 20 leguas de terrenos pertenecientes a Don Domingo Barthe.--El 18 de octubre llegó a· la Asunción el primer tren que corre. entre Buenos Aires y esa Capital. La locomotora entró en la estación engalanada con banderas de ambos países y fué recibida con aplausos. Del 9 al 16 de noviembre último se reunió en Lima el Quinto Con~re~o Médico Latinoamericano y Sexto Panamericano, al que fueron mvitadas todas las naciones del Hemisferio Occidental. Como Presidente y Secretario del Congreso fueron electos los Dres. Ernesto Odriozola e Hipólito Larrab~re, y presidentes honorarios los Dres. Domingo Cabrea, de la Argentma; Adolfo Durand, de Bolivia; Nascimento Gurgel, del_ Brasil; Luis .cuerv? Márquez, de Colombia; Gregorio Amunátegm Solar, de Chile; Miguel H. Alcíbar, del Ecuador; Dr. Masson, de los Estados Unidos; Mario Wunderlich, de Guatemala; José Calvo, de Panamá; Tomás Bello, del Paraguay; Oswaldo Hercelles, de la República Dominicana; Domingo Prat del Uruguay· Ramón E. Riveiro, del Salvador; y Arturo Ayala, de Venezuela.--' En la región de J atunhuasi, muy rica en minas de carbón se descubrier?n recien~emen~e varios yacimientos de hierro de imp¿rtancia. El Gobierno ha. impedido que se dé curso a las denuncias de dichos yacimientos antes de que el Congreso haya aprobado un proyecto �140 LA UNIÓN PANAMERICANA. URUGUAY. 141 de ley que le ha sido sometido que establece condiciones especiales para la explotáción de las minas de hierro en el pais.--En los cinco años comprendidos de 1908 a 1912 se importaron al Perú 275,871,992 kilos de trigo, valuados en 1,379,358 libras esterlinas, y 9,216,780 kilos de harina, por valor de 92,168 libras esterlinas. Como el trigo que se produce en el interior del país es de excelente calidad el Gobierno se preocupa por fomentar su cultivo.- - Las solicitudes por con~esiones mineras aumentan sin cesar. En los últimos meses el Gobierno peruano ha otorgado buen número de conc~siones para la exp:otación de yacimientos de cobre y de plata en Yauh, de carbón en Ca1atambo y de oro en Sandia, Pataz y Cajabamba.--En 1912 el Perú exportó 20,203,300 kilogramos de barras de plata y de cobre, 10,500,000 kilogramos de cobre argentífero, 5,800,000 kilos de mineral de cobre y plata, 6,080,000 kilos de mineral de plata y plomo, y grandes cantidades de vanadio y otros minerales. En el primer semestre de 1913 la exportación de esos productos fué notable, teniéndose en cuenta que el valor total de esa expo.rtación fué de 3,2.37,104 ~bras esterlinas, y en el semestre de referencia la sola exportación de d~chos productos a los Estados Unidos fué valuada en 2,093,815 hbras esterlinas.--El Congreso Nacional sancionó una ley que ordena la elaboración de un código de aduanas y el estudio de una nueva tarifa de derechos de importación.--Los ingenieros holandeses, contratados por el Gobierno peruano para levantar los planos y presupuestos del gran dique que unirá el puerto del Callao con la Isla de San Lorenzo para ensanchar la bahía. calculan que tendrá una extensión de 5,400 metros y que su costo ascenderá a $500,000. ha sido nombra.do delegado apostólico en Cuba. y Puerto Rico.-El ingeniero Dr. Zoilo H. García, ha siclo nombra.do por el Ejecutivo Director General de Obras Pública.s.--Cerca. de la. floreciente población de La Romana, que avanza en el ca.mino del pro!!reso a . o . pasos gigantescos, está situado el Central Roma.na, uno de los inO'enios mejor funda.dos que hay en la República Dominicana. De;de el puerto, en la primera calle de la citada población, comienzan los terrenos del Central, y allí están instala.das las rasas de la a<lministración, del telégrafo inalámbrico, los talleres del ferrocarril, aserradero, fábrica. de hielo y central eléctrica., y detrás de eJlas comienzan las plantaciones de caña. Para. movilización de ésta se ha com-truido un ferrocarril que a.traviesa por mitad los ca:fiaverales y :-e extiende en línea recta unos 16 kilómetros. De esta línea central parten Yarios ramales a las diversas colonias, y a. cada lado de la vía se han dejado unos metros de bosque para proteger la caña contra el fuego. Actualmente el Central Romana tiene sembradas y en producción unas 12,000 áreas de caña, y siembra actualmente unas 6,000 mfü, .. Además tiene 4,000 áreas sembradas de pasto para la crianza <lel ganado caballar y vacuno. A lo largo de la vía del ferrocarril hay Ufü\ bur.na. carretera y una lín<'a telC'fónica para el servicio del Central. La Romana será <'n breve tiempo uno de los centros industria.les más importantes de la República.--En el Recodo, sección de Baní de la Provincia <le Santo Domingo, fué descubierta. y denunciad~~ una. mina consistente en aluviones que contienen oro, hierro y cobre que 1os denunciantes se proponen explotar en gran escala. El Sr. W. E. Noble sometió una propuesta. al concejo municipal de Santo Domingo para el establecimiento de una gran central eléctrica para alumbrado público y privado, y usos industriales; para la instalación de un tranvía eléclirico en las calles y alrededores de la Capital; y para el abastecimiento de agua suficiente a la p~blaci~n. El peticionario se compromete a comprar la planta eléctnca e:x1c;tente hoy en la ciudad en la suma de $40,000, y calcula q~e los pro-. yectos de desarrollo de fuerza motriz hidráulica, luz eléclinca y tranvía. por la ciudad costarán aproximadamente $1,000,000.-.-Los sucesores de J. Serrallén, de San Pedro de Macoris, van a msta.lar en La Punta un gran ingenio azucarero cuyo costo será ele $600,000 oro.--Seaún noticias de la prensa dominicana el Illmo. Dr. A.dolfo A.. Nouel, Arz~bispo de Santo Domingo y ex-Presidente de la República, Según los resultados publicados por el Boletín de Estadística Comercial, el valor real de las exportaciones efectuadas durante el primer semestre de 1913 ascendió a $44,299,386.40 oro, cifra que es en realidad superior en $14,803,651.80 al valor oficial o aduanero que fué solamente de $29,495,734.60. Como es sabido, los avalúos oficiales o aduaneros sobre los productos de exportación son muy inferiores a sus precios de venta y es a causa de esta diferencia que las estadísticas anuales dan a la exportación un valor total inferior a su valor real. Los principales artículos exportados durante el semestre de referencia fueron los siguientes: Ganado, $2,513,516.40; productos de los saladeros, $9,076,589.80; carnes congeladas, $4,178,482.20; carnes conservadas y extractos, $1,171,692; lanas, $20,392,239.20; cueros, $1,786,273.40; crines, $167,329.80; otros productos animales, $367,200; harina de trigo, $416,325.80; lino, $1,680,497.20; 22058-Bull. 1-14-10 �142 LA UNIÓN PANAMERICANA. salvado, $76,212.20; otros productos agl'Ícolas, $1,788,497.20; arena, $1,025,280.60 ¡ piedra y tierra, $578,410.20; y productos para las industrias mineras, $299,386.40.--El Sr. Vicente Puig, director del Círculo Fomento de Bellas Artes de 1fontevideo, ha sido comisionado por el Ejecutivo para estudiar los métodos que se utilizan en Europa para la enseñanza y fomento de las bellas artes en las escuelas públicas.--El Poder Ejecutivo dirigió un mensaje al Congreso Nacional pidiéndole autorización para llamar a concurso de proyectos y licitación de obras para las siguientes ampliaciones y mejoras en el Puerto de Montevideo: Proyecto y construcción de un dique de carena en los terrenos de La Teja con capacidad para los mayores trasatlánticos y talleres anexos a dicho dique; un muelle de mampostería en ln, continuación del puerto comercial apto para el tráfico de cargas en grande escala y con las fundaciones aptas para 10 metros de agua; una dársena fluvial en el costado oeste del Muelle Maciel apta para contener buques hasta de 4 metros de calado; un dock de tr{msito con los fundaciones preparadas para una profundidad hasta de 12 metros; obras de superstructura en el :Muelle A y en la dársena. fluvial incluyendo el edificio para la Comanrlancia de Marina o Prefectura del Puerto; construcción e instalación de talleres y varadero para el Ministerio de Obras Públicas; muelle para carbón y embarcadero de ganado en pie. El proyecto de ley también autoriza nl Ejecutivo para convenir con la Comisión Financiera de las Obras del Puerto el pago de las obras dispuestas, hasta la suma de 13,200,000 pesos, la que será abonada en títulos cuyo interés y amortización se atenderá con el producto de las patentes adicionales establecidas por ley de 7 de noviembre de 1890 y realizadas en un período de seis años. VENEZUELA SC'gún datos publicados por la Dirección General de Estadística de YenC'zuela el movimiento demográfico de la República durante el primer semestre de 1913 fué como sigue: Nacimiento::;, 42,618; y defunciones, 27,350, lo que da un aumento de población de 15,268 almo.'-. El número de matrimonios en el mismo período fué ele 6,064.--El movimiento migratorio durante los seis primeros meses de 1913 fué a.'lí: :Movimiento general-entradas, 16,975; salidas, 14,429; movimiento del exterior-entradas, 5,737; salidas, 5,470; diferencia en pro de la población, 267.-Se ha celebrado un contrato entre el Ejecutivo Federal y el Sr. Ramón Felipe lfora por el cual el primero cede en arrendamiento al segundo por el término de tres años a contar VENEZUELA. 143 desde el 15 de noviembre de 1913, el impue:,to de patentes para la pesca de perlas <'Il la Isla }Iarg,\rita y en los mares y costas occidentales de la República. La pesca se hará por el sistema de arrastras, lrn"ta que el Ejecutivo permita aplicar oíros métodos conocidos, de acuerdo con el decreto rl'glamcntario de la industria expedido el 18 de octubre de 1909. Solo el arrendatario tendrá derecho exclusivo a expedir p:\tentes para dicha pesca, pero no podrá concederlas para pescar en los lugares en donde sólo existan conchas nuevas o lisas, o sean las llamadas comúnmente "flor," evitando Mí la destrucción de los ostrales. El precio del arrendamiento es el de 4,000 bolívares mensuales anticipados que el arrendatario deberá consignar en la agencia del Banco de Venezuela en Porlamiw, y el contrato no podrá ser traspasa.do en todo ni en parte a ninguna otra persona o compañía sin previa autorización del Ejecutivo.--Por decreto presidencial reciento se dispone la enruión de 2,000,000 ele timbres para fósforos del valor de 2 céntimos de bolivitr.--Por virtud de un decreto r<'ciente <lrl Ejecutivo lo::; terrenos baldíos existentes en las i.slos marítima,:;, fluviales y lacustres pertenecientes a la República no podrán SL'r enajenados en ninguna forma, pero los productos naturales <le dichos terrenos podrán ser objeto de explotaciones particulares en Yirtud de permisos especialc::; concedidos conforme a la ley. Los ,terrenos halrlíos de las islas mencionada.'>, propios parn la colonización, quedan reservados para hacerla por medio de venezolanos.- Últimamente so han presenta.do so1i6tudc." al :.Ministerio de Fomento parn el establecimiento de las siguientes industrias: Explotación de anuncios gráfico::; o parlantes; elaboración mecánica de carbón para cocinas; fabricación de estearina y otros productos; fabricación de cianato de rakio; y extracción de la-, substancias oleaginosas que contimc la fruta ele la palmo. moriche. �, 1 ~EPJ{f,SENTANTC.S DE LOS r..STADOS UNJDO.S l'..N LAS ~!:PÚBLICAS LATINO-AMtJ{J CANAS EMBAJADORES EXTRAORDINARIOS Y PLENIPOTENCIARIOS. Brasil ... . ............. EnwIN V. MoBoAN, Rio de Janeiro. México .......•........ - - - , México, D. F. ENVIADOS EXTRAORDINARIOS Y MINISTROS PLENIPOTENCIARIOS. Argentina ............. JoHN W. GABRETr, Buenos Aires. Bolivia ........... . ... . JoHN D. O'REAR, La Paz. Colombia .. . ........... THADDEUS A. THOMSON, Bogotá. CostaRica.... . .. . ..... EnwARD J. HALE, San José. Cuba .................. WILLIAM E. GoNZALES, Habana. Chile ................•• HENBY P. FLETCHER, Santiago. Ecuador .............•. CHARLES S. H ARTMAN, Quito. El Salvador ..•......•.. WILLIAM HEIMKE, San Sal vador. Guatemala ........•... WILLIAM H. LEAVELL, Guatemala. Haití.. . .............. . }hmsoN R. SMITH, Port-au-Prince. Honduraa •..•. .. ....•. J OHN EwINo, Tegucigalpa. Nicaragua ........ . ..•. BENJAMIN L. J EFFERSON, Managua. Panamá .............•. WILLIAM J. PBICE, Panamá. Paraguay •. •......•.... Perú .................. BENTON McMILLIN, Lima. RepúblicaDominicana •• JAMES M. SuLLIVAN, Santo Domingo . . ~ Uruguay ............• NicoLAY A. GREVST..rn, Montevideo. Venezuela •............ PRESTON B. McGooow1N, Carácas. " "'"'':""T"""'"'"""''" b �?, ' ¡( ; .. ¡í ,. � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Boletín de la Unión Panamericana Description An account of the resource Publicación que divulga y difunde la cultura del libro. También contiene textos didácticos sobre los diversos procesos de trabajo en la Biblioteca Nacional de México: adquisiciones, catalogación, desarrollo de sistemas de información, preservación analógica y digital, normatividad bibliográfica, etcétera. Text A resource consisting primarily of words for reading. Examples include books, letters, dissertations, poems, newspapers, articles, archives of mailing lists. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre Text. Título Uniforme Boletín de la Unión Panamericana Año de publicación El año cuando se publico 1914 Volumen Volumen de la revista 38 Número Número de la revista 1 Mes de publicación Mes cuando se publicó Enero Día Día del mes de la publicación 1 Relación OPAC https://www.codice.uanl.mx/RegistroBibliografico/InformacionBibliografica?from=BusquedaBasica&bibId=1798156&biblioteca=0&fb=&fm=&isbn= Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Boletín de la Unión Panamericana, 1914. Vol. 38. No. 1. Enero Accrual Periodicity The frequency with which items are added to a collection. Mensual Creator An entity primarily responsible for making the resource Barret, John Subject The topic of the resource Unión Panamericana Unión Panamericana: Departamento de Información Pública América Latinoamérica Description An account of the resource Boletín oficial del organismo La Unión Panamericana, institución internacional conformada por las veintiuna Repúblicas americanas. Dedicada a fomentar las relaciones intelectuales, comerciales y económicas entre esas naciones. Publisher An entity responsible for making the resource available Pan American Union Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1914-01-01 Type The nature or genre of the resource Revista Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource text/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 2000200653 Source A related resource from which the described resource is derived Fondo Hemeroteca Language A language of the resource spa Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Washington, DC (EUA) Rights Holder A person or organization owning or managing rights over the resource. Universidad Autónoma de Nuevo León Access Rights Information about who can access the resource or an indication of its security status. 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