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BOLIVl5:\... BR.:l\SIL... COLOMB11\ ... COSTA-RICA...
...
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BOLBTIN DEL

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CONSEJO DIRECTIVO DE LA

UNIÓN INTERNACIONAL DE LAS REPÚBLICAS AMERICANAS

I

UN ION

Í

PANAMERICANA

DE LA
RoBERT LANSING, Secretario de Estado de los Estados Unidos,
Presidente ex ojficio.
EMBAJADORES EXTRAORDINARIOS Y PLENIPOTENCIARIOS.
Argentina •••••••••••• Señor Dr. Ró~rnLo S. NAóN,
Oficina de la Embajada, 1806 Corroran Street, Washington, D. C.

Brasil •••• • •••• •• •••• • Senhor Domr10 nA GA)tA,
Oficina de la Embajada, li80 ~fassachu~etts A,·1mue, Washington,

n. C.

Chile ••• • •• • ••••. ••••• Señor Don EnHARDO SuÁREZ MUJICA,

UNIÓN
PAN.AMERICANA

Oficina de la Embajada, 1013 Sixteenth Street, Washington, D. C.

México •••••• • ••• • •••• (Ausente.)
ENVIADOS EXTRAORDINARIOS Y MINISTROS PLENIPOTENCIARIOS

OCTUBRE

Bolivia. ••••••••••••••. Señor Don IGNACIO CALDERÓN,

1915

OficTna de la Legación, 1633 Sixteentlr Street. Wa.•hington, D. C.

Colombia .•••••••••••• Señor Don J uuo BETANCOORT,
Oficina de la Legación, 1319 K Street. Wt1Shington, D. C.

Costa. Rica. .••.•••••••• Señor Don MA,uE1, CASTRO QUESADA,
Oficina de la Legación, l!iOI Sixtee111h Street. Washington, D. C.

Cuba .••••••••••••.••• Señor Dr. C. M. nE Ct\:..~PEllER,
Oficina de la Legación, 1529 Eighteenth Street, Washington. D. C.

Ecuador •• • •••• • • . •••• Señor Dr. ÜONZA 1.o S. ÜóRPOVA,
Oficina temporal de la Lega&lt;'ión,

6().1

Riverside l&gt;ril'e. New York, N. Y.

El Salvador •••••.• • ••• Señor Ur RA FAP.L ZALDÍI' AR,
01icina de la Legación, 1800, :ounecticut Avenue, ll'ashi11gton, D.

c.

Guatemala •••••••••.•• Señor Don JoAQlTÍN ~lÉNDEz,
Oficina de la Legación, Jo().J K Street. Washington, D. C.

Haití.. •••••• • •• • ••••• l\l. SoLoN l\H:Nos,
Oficina de la Legación. 1429 RbMe Man&lt;! Avenne. Washington, D. C.

Honduras .••••••••••• Señor Dr. ALREHTO )lE)IBRE..~o.*
Nicarai;1;ua .•••••..•••• Señor Don RMILIANO CHAMORRO,
Oficina de la Legación. "$toncleigh Conrt." Washi11Jttnn, D. C.
Panamá ••• • ••••.•••• J~eñor Don El'~EBIO A. l\loRAt.E'I,
Oficina de la Legación, '' Stoneleigh Court,'' \\'ashin¡tton. D. C.

Paraguay ••••••••••••• Señor Dr. llttcroR \'Et.ÁZQUEz,*
01lcina de la Lcgación, 1678 Woolworth Building, New York. N. Y.

Perú •.•• • •••••••••••• Reñor Don FEDERl!'O ALFONso PEzRT,
Oficina de la Legación. 2'2?.3 R Street, Washington, D. C.

República Dominicana.8... ñor l&gt;r. A. PttRE~ PERom,o,
Oficina de la Legación, '·The C'hR.m1•lllin," W•~hington. D. C.

Uru~uay •.••••••.••••• Señor Dr. CAR Los 1\1. DE PENA,
Oficina de la Legación, 1734

~

Street, \\'11shi11¡rton D.&lt;'.

Venezuela ••••••••.••• Reñor Dr. SANTOS A. DoMíN1cr,
Oficina de la Legación, 1406 Mas.~cbusetts Avenue, Wru;bington, D.

c.

SECCIÓN ESPAÑOLA

ENCARGADOS DE NEGOCIOS.
Honduras ••.•••.•••.• Señor Don R. CAMILO Dí.1z,
Oficina de la Legación, 31 Br,,aclway, ~ew York,~- Y.

CALLE S DIEZ Y SIETE Y B NOROE ST E, WASHI NGTON, D. C., U. S. A.

*Ausente.

DIRECCI ÓN CABL EG RÁ FI CA, OFIC INA Y BOLETÍN . •. PAU, WASHI NGTON
eet r:nc once

11

.,,, , , , , , , , , , , . ~ ; ' . ~

�N

o

1 CE.
Página.

Notas Panamericanas......................................................

461

Reconocimiento del nuevo gobierno de México- Drcimonono Congreso Internacional deAmeri·
canistas-Miembros de la AltaComisión Internacional- Asamblea d e la Asociación de
Fabricantes Americanos-Los hombres de negocios de San Luis desean el comercio con la
América Latina- El Décimo Congreso Internacional del Secano-Bancos norteamericanos en
la América Latina-Las Repúblicas sudamericanas como materia de estudio-Conferencias
sobre Yiajes en la Am(l.rica Latina.

UNIÓN
.J

.SUBDIR!:C1'01l

El Teléfono en la America Latina ............. .. ................... . ........

473

El Uruguay en la Exposición de San Francisco.. ..............................

485

Un Bosquejo de Centro América.............. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

492

Colombia a Vista de Pájaro ....... ........ .. .................. .... ......... .

511

Paraguay y sus Posibilidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

519

Recepción Oficial del Ministro Dominicano.. ................................

524

Temas Panamericanos para Conferencias Especiales..... ........... ... . . ......

529

P ersonalidades Conspicuas en Asuntos Panamericanos ... .. ..... .... ... .... ..

532

Miscelánea...... . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .. .. . .

538

Pampas argentinas y vent isqueros andinos- Las razas indígenas- Descubrimiento de una
nueva región ártica-Cultivo del dátil en las Américas-La evolución del vehfculo--La
América antigua en la Ex-posición Panamá-California- Inventos recientes.

República Argentina........................................................

590

Exposición de ganadería en Rosario-I ntercambio de profesores universitarios-Fábricas de
guantes en Buenos Aires-Asociación Internacional Americana en Buenos Aires.

Bolivia.. ........... . .. .. . ...... . . . . ... . ......... . ..... ............ . .... ..

591

Exportaciones de minerales- Premios obtenidos en la Exposición de San Francisco-Sociedad
Boliviana de Derecho Internarional- Viaje de Potosi a Suere en automóvil.

t

Brasil... ........... . ......... .. ........... .... .................. ..........
PRECIOS DE LA SUBSCRIPCIÓN DEL BOLETIN

(

I

Por la Sectión Española, $1.50. oro americano, al "!Íº• en los; país.es
de la Unión Internacional; $2.00, oro americano, al ano, en los!idamas.
Número suelto, 20 centavos.
Por la Sectión Inglesa, $2, oro americano, l:_l año, en los países '.de la
Unión Internacional; $1.50, oro americano, al ano, en los demas. ·.Numero
suelto, 25 centavos.

592

Consumo d e harina- I11structor norteamericano en la Escuela Naval-Enseñanza d el portugués-Isla Fernando de Noronha-Escuelas en R!o de Ja11eiro.

Colombia............. . . . . . .. . . . . . .. . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .

593

Cédulas hipotecarias-Servicio militar obligatorio- Fomento de la sedicultura-Ferrocarriles
nacionales-Resolución sobre estaciones radiotelegráficas-Compañia colombiana de navegación maritima.

Costa Rica . . ................................... ....... ................. . ...

594

Fábrica de tejidos- Rentas nacionales-Sanatorio para tuberculosos- Importaciones de trigo
y harina.

Cuba.. .......... . .................... . ... .... . . ....................... . ..

596

Ley sobre substancias alimenticias- Escuela de artes y oficios ambulante-Exportación de
toronjas-Liga de Ilorticultores Cubanos- Yacimientos de cobre y zinc.

Chile....... .. . ........................... .. .. ................ ...... .......
Yacimiento de petróleo-Importación de yerba mate-Nombramientos diplomáticos-Compañ!a de seguros contra incendio-Estaciones radiotelegráficas- Revisión de la Farmacopea
nacional.
WASHI NGTON: I MPRENTA DEL GOBIERNO : 181$

m

597

�ÍNDICE.

IV

Plígina.

Ecuador.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

598

Exportaciones de tagua, cacao y paja toquilla-Exposición Nacional de Agricultura-Estación
de radiotelegrMica en Bahía de Caraquez-Escuelas.

El Salvador... .. ...... .......................................... . .........

599

Presupuesto-Contribución de caminos-Exposición de ganaderla-Carreterns nacionalesPagadurlas militares.

Estados Unidos.......... . ... ................. . ............................

600

Aviación militar-Envio de mamanas a Europa-Número de alumnos-Cosecha de trigoComisión Aeronáutica Panamericana-Pensiones a los maestros de escuela-Éxito del teléfono
sin hilos.

Guatemala.. ...... ....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

603

Sociedad Guatemalteca de Derecho Internacional-Importación de harina de trigo-Exposición
de ganadería-Fábrica de papel.

Haití ............. : . .. . .............. .. ....................................

604

Presidente de la R ept1blica-Saneamiento de Puerto Prlncipe--Decretos importantes-Cooecl1a
de calé-Derechos de exportación.

Honduras...................... . . ..........................................

605

Concesiones-Ingenio aznearero en La Ceiba-Depósito de asfalto-Producción de cafr-Exploraciones arqueológicas.

México.. ..... .. ...... . .. .. ...............................................

606

Importación de harina do trigo-Congreso Pedagógico en Yncatán-Sociedad Yncateca de
Temperancia-Escuela de Medicina y Farmacia en Mérida-Hospital moderno en Chihuahua.

Nicaragua..... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

607

Ferrocarril Oriental-Amnistta-Exposición de enfermedades tropicales en Managua- Mercado en R ivas-Territorio reservado de Mosquito-Tratado do libre romercio con Uondnras.

Panam~......... .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .

609

Requisitos para la compra de tierrns baldías-Fecha fijada para la apertura da la Exposición
Nacional.

Paraguay. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

610

Barco Mercantil del Paraguay-Grandes !rigoríficos-Obn'IS del puerto de .\sunción- Derecho~
de exportación-Protocolo con Bolivia-Importaciones y exportaciones.

Perú... .. ......... . ............................ . ................ . ........

611

Presidente de Ja RcpOblica- Comercio exterior en 1914-Producción de az(lcar- Rendimiento
del estanco de la sal-Exportación de oro-Exposición de arte-Donativo a la BilJliotero
:,,aciona1- Ani1·ersario do la Independencia de la RepOb\ica.

:República Dominicana.. ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

;1

Tranvías eléctricos en s,rntiago de los Caballeros-Mejoramiento de Puerto Plata- ::,,ue,·os

\

Uruguay. ........................... . ... . ........ . ................. . .......

613

raros.

1

'

614

Ministro de Guerra y Marina- Fi:ista del árbol-Consejo de contabilidad-Comisión de Irrigación-Sueros curati,-os paro animales-Fri~orlfiro&lt;;- Estación climatológica-Ley sobre
enseñanza industrial.

Venezuela.. ......................... . .....................................
)[inas de diamante en Guayana-Territorio Federal Amazonas-~'álJrica de papel-Hospital
~an Simón en Ocumare del 1'ay-Población de la República.

615

�BOLLTÍN

\

\

¡
1
Of'TUBRE, 1915.

No. 4

(

VOL. XLI.

1

L General Venustiano Carranza ha sido reconocido formalmente como Encargado drl Poder Ejecutivo del Gobierno
de México por la mayoría de los países de la Unión Panamericana. Esta institución espera ver ocupado en día no
muy lejano por el representante diplomático de la República hermana
el sillón que le corresponde en el Consejo Directivo de la Unión Panamericana. El personal de esta institución hace votos sinceros por ht
prosperidad y el bienestar &lt;le México y de su Jefe Ejecutivo.

E

f

1¡

1
1

1

EL D.foBJONONO CONGRESO INTERNACIONAL DE A)1ERICANISTAS.

Fotogra!la de Harr!s-Ewlng.

EL GENERAL VENUSTlANO CARRANZA.
Encargado del Poder Ejecutivo de México.
· 'en cuatro Clén as, Coahuila, en 1859. Aunqu_e estudió para el !oro, ~e.dedicó a la agricJ!ltura Y
N:;16Jtor de varios op~ulos sobre reforma agraria. Ha sido preside~te muruc1pal de Cua.tro, Cal1énellf',
II
d
· · 1de Coahuila y Senador al Congreso de la Uruón. Tomó parte prmc1p en os
~~~~v¡;~:Xico y ha sid¿ r0Cj&gt;n(!Cido Pº! ta mayoña de las R epúblicas americanas como En5
cargado del Poder Ejecutivo de la Republica Mexicana.

~~O:

El BOLETÍN tiene el gusto de anunciar que la reunión del D écimonono Congreso Internacional de Americanistas, que había sido
aplazada, so efectuará a fines de diciembre próximo, según la siguiente
comunicación oficial:
A consecuencia de la guerra europea, la reunión del Congreso rn
Wáshington, fijada para el 5 de octubre último, so aplazó indefinidamente con la aprobación do todos los miembros. So ha visto que e:;;ta
guerra puede durar mucho y que cuando termino las condiciones económicas y otra8 serán tales que en muchos íillOS no podrá celebrarse
con éxito ninguna reunión. Sin embargo, las cirrunstancias han
cambiacl o de tal modo que os posible que pueda efectuarse una
reunión muy concurrida del Congreso en el próximo invierno , a
pesar de la forzosa ausencia. de la mayor parte ck los delegados
mropeos, pues durante la semana ele asamblea de este año so reunirán
&lt;'ll Wáshington varias instituciones científicas cuyos propósitos en
todo o en parto están íntimamente relacionados con la ele americanistas y cuyos socios lo son en su mayoría de dicha institución. Como
esto parece ofrecer una rxcolente oportuni&lt;lacl para la reunión del
Congreso &lt;le Americanistas, la. junta organizadora ha dado los pasos
necesarios para asegurar cooperación entre dicho congreso y las
citadas instituciones científicas, y sometió a la ronsideración de los
miembros la proposición ele celebrar h. sesión n.plazada en cooperación o conjuntamente oon dichas instituciones. El resultado de la
votación fu é tlecidi&lt;lamentc a favor &lt;le la proposición. Pm· consi461

�NOTAS PANAMERICANAS.

463

guiente, la junta organizadora puede anunciar que la reunión se
efectuará en Wáshington del 27 al 31 de diciembre del coITiente año,
en conjunto o en cooperación con la de la Sección Antropológica
del Congreso Científico Panamericano, la Asociación Antropológica
Americana, la Asociación Histórica Americana, la Sociedad de Tradiciones, Creencias y Costumbres Americanas, y el Instituto Arqueológico de América. El programa que se publicó anteriormente se
llevará a cabo en todas sus partes, con excepción de las excursiones
al campo. Se insta a los miembros a que se pongan en comunicación
con el secretario de la junta con respecto a las disertaciones que
piensen presentar.
::\IIEMBROS DE LA ALTA COMISIÓN INTERNACIONAL.

Fotografía sacada J)Or Rarris &amp; Ewiug

EL SR. DON ELISEO ARREDONDO, AGEN'l'E CONFIDENCIAL DEL GOBIERl'&lt;O
CONSTITUCIONALIS'l'A DE MÉXICO EN WÁSHlNGTON.
El Sr. ~rredondo, age1;1te confidencial del Gobierno Constitucionalista de México on Wáshington
es 0~1undo de Coa!luila. Poco después de graduarse en la Escuela Nacional de Juris rudencia d¿
de Mé.x1co Y de ser adm.1t1do en el loro, fué nombrado juez de primera ins&amp;ncia de uno
e. os IStntos de Coobwla, Y más tarde, ¡uez federal del mismo Estado También ba sido
m.1embro de la C~mara de Diputa~os, Secreta~io de Esta~o de Coabuila, y Subsecretario del
Intenor ~ el _Gobierno Feder11l. Vmo a Wáshmgton e.u diciembre de 1914 como ~o~nte d los
-,,v
e
ronstituc1onahstas.

: qm~~

0

Según noticias recientes, la República Argentina, el Brasil, el Uruguay y Costa Rica han designado los miembros que han de formar
parte de la Alta Coinisión Internacional para la Uniformidad de las
Leyes Relativas al Desarrollo Económico y al Comercio y de la Corte
Internacional de Comercio, cuya creación es uno de los resultados
de la Conferencia de Hacendistas Panamericanos, que se reunió en
Wáshington en mayo del corriente año. Los miembros de la Argentina son los Sres. Samuel Hale Pearson, banquero y hacendista, que
fué el presidente de la delegación argentina a la citada conferencia:
Manuel M. de Iriondo, presidente del Banco de la Nación y antiguo
Ministro de Hacienda; Luis Zuberbühler, presidente de la Bolsa de
Comercio; Ricardo C. Aldao, eminente jurisconsulto, que formó parte
de la delegación argentina a la Conferencia de Hacendistas; Alfredo
Echagüe, presidente del Banco de la Provincia de Buenos Aires; Norberto B. Piñeiro, antiguo Ministro de Hacienda; Leopoldo Melo, abogado consultor del Crédito Popular; Eduardo L. Bidau, abogado; y
Eliodoro Lobos, antiguo Ministro de Hacienda. Los del Brasil son
los Sres. José Pandía Qhlogeras, Ministro de Agricultura, Industria~·
Comercio; Amaro Cavalcanti, magistrado de la Suprema Corte Federal, que fué presidente de la delegación brasileña a la Conferencia
de Hacendistas Panamericanos; Homero Baptista, presidente del
Banco del Brasil; José Carlos Rodrigues, propietario del Jornal do
Commercio de Rio de J aneiro; Inglcz de Souza, presidente de la
Caixa Geral das Familias y profesor de la Academia Brasileña de
Letras; Alberto Faria, pre3idcntc de la Sociedad Anónima Casa
Leuzinger; Rodrigo Octavio, director de la Academia Brasileña de
Letras; J. F. de Paulo e Silva, inspector de aduanas; S. P. Wileman,
redactor de la Wileman's Review; y Raoul Dunlap. La comisión
uruguaya está compuesta de los Sres. Gabriel TeITa, miembro de la
Cámara de Diputados, antiguo Ministro de Industria y delegado a
la Conferencia de Hacendistas Panamericanos; Guillermo Lyons,
Capitán General de los Puertos del Uruguay; Octavio Morato, sub-

�465

NOTAS PANAMERICANAS.

director del Banco de la República y delegado a la Conferencia de la
Haya; Eduardo Jiménez de Archaga, Daniel Blanco Acevedo, Luis
Piera, Guillermo Wilson y Julio M. LLamas, distinguidos abogados
de Montevideo; y Eduardo Vargas, de la Universidad de Montevideo.
Según la Gaceta Oficial de Costa Rica del 1º de octubre último, la
Alta Comisión de ose país ha quedado integrada como sigue: Señores
Yl"ariano Guardia, Secretario de Hacienda y Comercio; Felipe J.
Alvarado, comerciante y agente de la Cjmpañía General Trasatlántica
Francesa y de la Paci:fic Mail Steamship Co . y antiguo Secretario de
Hacienda y Comercio; John M. Keith, banquero y unó de los comisionados a la Conferencia do Hacendistas; )Iariano Álvarez Jfolgar,
abogado y Cónsul do España; Jaime Rojas Bcnnot, banquero ; Anastasio Herrero, hacendado ; Alfredo Esquive!, comerciante; Roberto
Brénes Gudiño, comerciante y Cónsul de Noruega.; Manuel Aragón,
ex-Secretario do Hacienda y Jefe de 111 Contabilidad Nacional; ~Gerardo Volio, a&lt;lministrador de lrt Aduana de Limón.
CONVENCIÓN DE LA ASOCIACIÓN" DE .l&lt;'ABRICA~TES
XACIOKALES.

Fotogralfa sacada por Harrls-Ewlng.

EL SR. DON CARLOS ACUÑA,
Primer Secretario de la Embajada Argentina en Wáshington, D.

c.

El Sr. Acuña principió su carrera pública a los 22 anos de edad en febrero de
19111 con el carg&lt;! de segundo secretario de la Embajada Ext~ordinaria que
env1~ la µgentma al Uruguay con motivo de la transmisión d•I mando
pres1_denc1al,. el cual obtuvo después de haber terminado con éxito el curso
d_e diplomacia en la. Facultad. de Derecho y Ciencias Sociales de la Universidad _de Buenos ~es. En ¡ulio del mismo año fué nombrado segundo secretario ~e la Legación Argentma en Roma pero J?ermaneció en el Ministerio
de Relaciones Exteriores_ en la s~cretar:la delMirustro Sr. Ernesto Bosch; en
ener&lt;! ~e 19\2 fué asc~nd_1do a primer secretario de legación, continuando en
el ~misterio; y en ¡umo. del mismo año el Presidente Dr. Roque Sáenz
Pena lo nombró secretario adscripto de la Presidencia de la Re ública
C1!3ndo el Dr. Plaza se encargó del mando supremo con mot ivo def fslleci:
miento _del Dr. Sáenz Peña, en agosto del año pasado, confirmó al Sr. Acuña
en el mismo cargo, el. cual desemp_eñó éste hasta el 24 de octubre, fecha en
que fué nombrado pruner Secretario de la Embajada en los Estados Unidos.

Y

EXPORTADORES

La Sexta Convención Anual de la Asociación de Fabricantes y
Exportadores Nacionales se efectuará en el Hotel Baltimore, en la
ciudad de Nueva York, el miércoles, 27 de octubre de 1915. La
sesión de la mañana, a la cual sólo concurrirán los socios, se celebrará
a las 10; la de la tarde a las 2, y el banquete de la convención a las 7 y
30 minutos de la noche. Varios peritos en diferentes ramos del comercio de exportación harán uso do la pahibra en la sesión do la tarde
y en el banquete. Entre los miembros do cstít asociación figuran
muchos de los fabricantes y exportadores más prominentes de los
Estados Unidos. Las convenciones anuales siempre despiertan mucho interés en millares de hombres de negocios en todas las regiones
de los Estados Unidos, que consideran a esta 1tgrupación uno de los
.· factores más poderosos para estimular ol comercio extranjero de la
nac10n. Se espera que la concurrencia sea grande y que la sesión anual
resulte tan interesante como provechosa.
LOS HOMBRES DE NEGOCIOS DE SAN LUIS DESEAN ENSANCHAR EL
COMERCIO CON LA AMÉRICA LATINA.
Por reciente comunicación del secretario de la Liga de Hombres
de Negocios do San Luis se ha impuesta el BOLETÍN MENSUAL de que
en todo el valle del M.isisipí aumenta día por día el interés por el comercio exterior, principalmente con los países latinoamericanos.
Antes de que ocuJTieran los disturbios polHicos que han alternado el
orden en la vecina República de México, los comerciantes y manufactureros de San Luis tenían muchos negocios con eso país. En vista de

�NOTAS PANAMERICANAS.

467

los últimos acontecimientos la Oficina de Comercio Exterior de dicha
liga ha comenzado a dar los pasos preliminares para organizar una jira
a México de 25 o más de sus miembros con la mira de renovar las
antiguas relaciones de comercio que eran de gran beneficio para ambas
naciones. Según el proyecto, visitarán las principales ciudades y
poblaciones que puedan ser accesibles por ferrocarril, y por medio de
entrevistas personales con los hombres de negocios mexicanos se les
hará saber que la ciudad de San Luis está lista para renovar las
antiguas relaciones. La comitiva saldrá de dicha ciudad el 1° de
diciembre próximo. La precitada oficina comprendiendo que uno
de los factores esenciales para el establecimiento de relaciones más
íntimas de comercio con los países latinoamericanos es el conocimiento
de su idioma, ha establecido una clase bisemanal de español a cargo
de un hábil profesor. A l_a primera lección asistieron 60 estudiantes,
entre ellos muchos representantes de las principales industrias de la
ciudad miembros de la liga y sus empleados. Para dar una idea de
1.a notable popularidad que ha alcanzado el estudio de este idioma en
San Luis basta decir que el Sr. Clark, subdirector de la oficina de
comercio citada, informa que en el año pasado hubo un aumento de
300 por ciento en el número de asistentes a las clases diurnas y
nocturnas de español en las escuelas públicas y que actualmente 2,500
alumnos estudian dicho idioma en San Luis.
EL DÉCIMO CONGRESO INTERNACIONAL DE SECANO.

Del 4 al 7 de octubre último se celebró en la ciudad de Denver,
Colorado, la décima reunión anual del Congreso Internacional del
Secano. La importancia de esta institución agrícola es incalculable.
Como resultado de sus esfuerzos y de la valiosa información que disemina por medio de correspondencia y de su boletín mensual, millares
de acres de terrenos, que hasta hace poco eran completamente estériles han venido a convertirse en muy productivos y a contribuir a
la riqueza y bienestar del mundo, para no citar los valiosos servicios
que presta la institución como centro distribuidor de datos de importancia que puedan ser de utilidad para los intereses agrícolas de
todas partes del mundo. El Sr. A. F. Mantle, delegado del M:inisterio de Agricultura del Canadá, dijo hace poco lo siguiente acerca de
la institución: "En dos terceras partes de la superficie del globo la
lluvia y la evaporación son los factores que restringen la producción
de las cosechas. Por tanto no cabe duda de que vale la pena reunir,
llgrupur, buscar y determinar todas las verdades que puedan ayudarnos a dominar el factor más determinante o negativo de la producción." El aumento continuo del número de miembros de la
institución y el constante ensanche de su esfera de influencia, confirman el hecho de que hay millares de personas que comparten la idea
del Sr. Mantle.

�468

LA UNIÓN PANAMERICANA.
BANCOS XORTEAMERIOANOS EN LA AMÉRICA LATINA.

La revista The Uruguay Weekly News de Montevideo, correspondiente al 15 de agosto último, da cuenta da la inauguración de la
sucursal del Banco ~ acional de la Ciudad ele Nueva York en Montevideo, el dí1t 2 del mismo. Al tratar del campo &lt;le acción e importancia.
de la nueva institución se 0xpr0sa en los siguientes términos:
El lunes 2 de agosto fué inaugurada la sucursal de Montevideo en el edificio situado
en la esquina de las Calles Zabala y 25 de Mayo. Con este motivo las oficinas del
gerente, Sr. Walter F. Voorhies, se llenaron de personajes de lo más distinguido en
el comercio y las finanzas de esta ciudad, quienes acudieron a felicitarlo a él y a su
banco por su oportuna aparición.
El banco está instalado con elegancia y estilo esmerado y correcto, y según entendemos, su mobiliario fué fabricado por una casa de Buenos Aires. La parte del edificio
que da sobre la Calle 25 de Mayo está destinada a la sección comercial, y la de la
Calle Zabala a la de negocios generales de banca. * * *
De una conversación que tuvimos con el gerente, seguida de una entrevista con el
Sr. Vernor H. Petre, obtuvimos los siguientes importantes datos:
"La sucursal del Banco Nacional de la Ciudad de Nueva York en Montevideo
está en condiciones de manejar un negocio general de banca en esta República, para
lo cual está respaldada con todos los recursos y facilidades de la casa matriz de Nueva
York, cuyo capital y superávit es de $60,000,000 y cuyo total de recursos pasa de
~550, 000,000.
'' La sucursal de Montevideo prestará grandes servicios a las casas comerciales interesadas directa o indirectamente en el comercio con los Estados Unidos o en el desarrollo
de relaciones comerciales con la República del Norte. Una de sus funciones será
contribuir a fomentar las relaciones entre los dos países. Esto se llevar-á. a cabo bajo
la dirección del Sr. Vernor H. Petre, que tiene a su cargo la sección comercial . Por
medio de ésta, el National City Bank de Nueva York está dispuesto a hacer todo lo
que esté a su alcance para suministrar informes acerca de los productos norteamericanos que pueden venderse en el Uruguay o respecto a los mercados norteamericanos
para los productos uruguayos.
"La sección comercial solicita preguntas a este respecto y tendrá mucho gusto en
suministrar toda clase de información acerca de los métodos de negociar con las firmas
norteamericanas y en ayudar, en cuanto sea factible, a facilitar las relaciones comerciales y allanar cualesquiera dificultades que pueden haberse presentado hasta ahora
con respecto a los términos y condiciones de las ventas, extensión del crédito, etc."

E l Banco Nacional de la Ciudad de Nueva York tiene ya sucursales
m Buenos Aires, Argentina; Río de Janeiro, Santos y San Paulo, en
01 Brasil; en Habana, Cuba; y en Montevideo, Uruguay. A principios del año en curso celebró un contrato con el Gobierno de Panamá
para el establecimiento de un banco en la capital de esa República
que se llamará el Banco do Panamá. El Banco Nacional de Comercio
de Wáshington estableció una sucursal en esa misma ciudad que
instaló provisionalmente mi&lt;'ntras termina el edificio que está construyendo para sus oficinas. Este banco tiene también una sucursal
&lt;'n Cristóbal. Incidentalmente debe recordarse que el Continental
Banking and Trust Company, de Panamá, institución de West Virgm1a, compuesta &lt;le hombres de negocios, banqueros y capitalistas

EL VENCEDOR DEL CONCURSO ORA'l'ORIO SOBRE RELACIONES
PAN AMERICAN AS.
Uno de los rasgos más interesantes de la Reunión Internacional de Estudiantes
que se celebró en San Francisco de California en agosto último !ué el concurso
para obtener el premio de S50 ofrecido por el Director General Barrett, de l!l
Unión Panamericana. para el mejor discurso sobre las relaciones pan~mer1canas. El vencedor, Ren Hirao, estudiantedeeconom1a polit1caen la Uruvers1dad de Stanlord, nació en la prefectura de Hyogo, Japón, el 3 de lebre~o de
1891. Después de terminar su educación secundaria en su pals natal vmo a
los Estados Unidos en 1807 y se matriculó en la Escuela Superio~ d~ San José
de California. En 1912 ingresó al Colegio del Pacifico y al año siguiente, a la
Universidad de Stanford. En mayo del corriente, el Sr. Hirao ganó un premio
de $50 en un concurso oratorio sobro las relaciones nipón-americanas, celebrado
bajo los auspicios de la Asociación Japonesa de Graduados en Colegios Norte·
americanos. El hecho de haber ganado dos premios en tres me.ses demuestra
las brillantes aptitudes del joven japonés, como orador y pensador de notable
habilidad.

�470

U. UNIÓN PANAMERICANA.

de Nueva York, Nueva Jersey y Pensilvania, tiene ya sucursales en
David, Bocas del Toro y Chorrillo, Panamá, y hace poco mandó un
representante a instalar una en Santa Marta, Colombia.
Según informes del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, se ha organizado en Nueva York una nueva institución bancaria
bajo el nombre de Banco Mercantil de las Américas. De acuerdo
con los datos publicados en los informes comercia.les, del 5 de octubre
último, esta institución tiene un capital autorizado de $5,000,000, de
los cuales $400,000 fueron pagados al principio de las operaciones ;
fuera de éstos tenía un sobrante en caja de $100,000. Las acciones
emitidas fueron subscritas en partes iguales por dos importantes
bancos particulares. El informe dice:
Se ha organizado este banco para hacer negocios de su giro con las Repúblicaa Latinoamericanas, especialmente con Centro América, Venezuela, Colombia, Ecuador y el
Perú. Se gestiona allí activamente el nombramiento de agentes, pues se proyecta
hacer operaciones con las mismas bases puestas en práctica desde hace tiempo por las
instituciones europeas de igual carácter en las mismas regiones. El objeto principal
de la institución es dar toda clase de facilidades para el comercio de los Estados Unidos
con Centro y Sud América.

Por informes periodísticos de carácter menos definido, se ha sabido
r1ue varios capitalistas de Boston, Chicago, Filadelfia y San Luis
proyectan establecer un banco en Buenos Aires. Cuando se recuerde
que e1?- adición a todos éstos, la casa de W. R. Grace &amp; Company, de
Nueva York, tiene agencias en Lima, Callao y Arequipa, en el Perú;
en La Paz, Bolivia; y en Valparaíso, Concepción, Santiago y Valdivia,
Chile, se verá que los exportadores norteamericanos interesados en los
mercados latinoamericanos pronto tendrán poco de qué quejarse
respecto a facilidades bancarias, y que ye llegó el dia del "intercambio del dólar" en todas las Américas.
LAS REPÚBLICAS SUDAMERICANAS COMO MATERIA DE ESTUDIO.

Las instituciones docentes más adelantadas de los Estados Unidos
han comprendido la necesidad de adicionar sus cursos de estudios
con materias de vivo interés y de uso práctico e inmediato, así es
que muchas han dictado medidas para la enseñanza del español en
sus cursos de lenguas modernas, y para el estudio más sistemático
de la historia, las instituciones, las costumbres, el progreso y el
dcsa1Tollo en general de las Repúblicas latinoamericanas, con el
objeto de fomentar mejor inteligencia y mayor conocimiento de los
países y pueblos americanos entre la juventud norteamericana. A
este respecto la Universidad de lowa, representante del espiritu progresista del centro del oeste de los Estados Unidos , ha abierto este
año un curso de las Repúblicas sudamericanas bajo la dirección del
Profesor F. E. Horack.

�472

LA UKI ÓN PANAMERICANA.
CONFERENCIAS SOBRE VIAJES EN LA AMÉRICA LATINA.

El BoLETÍK acaba de recibir un folleto ilustrado anunciando las
conferencias de Newman para la temporada de 1915-16. El Sr.
Newma.n regresó hace poco de un extenso viaje por Sud América, en
que visitó muchos de los principales p~ertos y ciu.dades e hizo. dive~as
excursiones al interior de la República Argentma, el Brasil, Chile,
Perú y Bolivia. Como de costumbre, sus conferencias serán acompañadas de vistas animadas y fotográfica.a de los países que visitó, de
sus habitantes y do los maravillosos paisajes que han dado tanta
fama a ese continente. Las conferencias de esta clase tienen un gran
valor educativo v son factores importantes para familiarizar al
pueblo de los Estados Unidos con hechos interesantes r elacionados
con sus vecinos del sur.

EL TELÉFONO EN LA
AMÉR.ICP:l LATINA
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transmisión del. p~nsamiento, a d.ist~n_cia, es una n?cesidad qu~
el hombre smt1ó desde un prmc1p10. El salva1e desarrollo
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sistemas de señales, por medio de la vista y el oido, dentro
de las limitaciones de su simple y estrecha perspectiva
mental, tan completos y satisfactorios como el teléfono, el telégrafo y
la telegrafía sin hilos lo son para la compleja y amplia perspectiva de
la civilización moderna. Las señales son más antiguas que el lenguaje
y en un principio fueron más necesarias. El acto de apuntar la lanza
o el garrote significaba peligro para los que se hallaban a distancia, y
ponerlo en el suelo significaba paz. Lanzarlo al aire equivalía a dar
la bienvenida, y blandido significaba un reto. Un brazo levantado
-era una señal de aproximación, y cuando se levantaban ambos
brazos era una señal de reconocimiento. El sonido que producía el
.choque de dos piedras era una llamada de auxilio, y el golpeo en el
tronco de un árbol hueco era una señal de alarma. Asi, pues, levantando o n::oviendo los objetos o imitando los sonidos de las bestias
J pájaros, el hombre primitivo transmitía a su compañero ciertos
pensamientos o ideas de un lado a otro del rio o del valle, es decir,
todo lo que necesitaba comunicarle. Posteriormente, cuando ya
bahía dominado el fuego, utilizaba la llama o el humo como una señal.
Después ideó algunas formas toscas del heliógrafo. Dícese que los
atenienses y los platenses transmitían entre sí, en el Maratón, por
medio del destello de los rayos del sol sobre sus bruñidos escudos, las
órdenes de combate de Milcíades. Esto sucedía cerca de 400 años
.antes de la era cristiana. Desde entonces, en un período de más
J e 2,200 años, hasta 1836, la civilización, con todos sus adelantos,
progresó relativamente poco en el arte de transmitir mensajes a cierta
,distancia. El fuego, el humo y los rayos del sol eran un sistema de
transmisión un tanto complicado, y se inventó el semáforo con sus
linternas, banderas y brazos oscilantes. A esto llamaron telégrafo,
-calificación que confunde al muchacho de escuela de nuestra época
-cuando, en algún libro viejo, encuentra que se mencionan líneas
telegráficas en Francia o en Inglaterra, mucho antes de haber nacido
Morse. Con el empleo de una clave el semáforo era medianamente
eficaz, pero el primer gran adelanto en la transmisión de mensajes a
_grandes distancias fué la aplicación de la electricidad por Samuel
Morse al problema de 1836. El segundo adelanto fué el descubrimiento, por Alejandro Graham Bell, del principio del teléfono en
1876, y el tercero fué el invento de la telegrafía sin hilos, en 1896, por
8725--Bull. 4-15 - 2

473

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(Tomado de los datos estadtstlcos recopilados por el Sr. Victor M. Bertbold, jefe de estad1stica extranjera.
en la Compañia Americana de Teléfonos r Telégrafos.) .

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( 'l'or.:ado de los datos estad!sticos recopilados por el Sr. Victor M. Bertbold, jefe de estadtstica e.xtranjera
en la Compaüla Americana de Teléfonos y Telégrafos.)

�OFICINAS DE TELÉFONOS DE LA COMPAÑÍA UNIÓN
Grabados de arriba: La oficina de la Avenida de Mayo y la de P~lermo. Grabados ;de abajo: La nueva olio ·
de F lor~ y la de Mitre.

OFICINAS DE TELÉFONOS DE LA COMPAÑÍA UNIÓN TELEFÓNICA DE BUENOS AIRES.
Grabado superior: Interior de la oficina de la Avenida de Mayo. Grabad~ del centro: La oficina.de
Juncal Grabado inferior: El cuarto de dist ribución de la antigua oficma de Flores, que ha sido
rnempiazado por uno de bater!a en el nuevo edificio.

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EL TELÉFONO EN LA AMÉRICA LATINA.

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479

Guillermo Marconi. Estos tres ilustres inventores representan la
transmisión moderna de mensajes a largas distancias.
Para obtener los resultados prácticos que se desean el teléfono es
el instrumento más eficaz de los tres, por cuanto transmite la palabra
hablada y, además, posee la ventaja sobre el telégrafo, con alambres
y sin ellos, que tiene la conversación sobre la correspondencia escrita.
De aquí que su evolución industrial haya sido mucho mayor que la
del telégrafo. Esto no quiere decir que el teléfono se haya extendido
mucho más sobre la superficie de la tierra que el telégrafo, o que se
usen más millas de aquél que de éste, porque no seria exacto. El
teléfono, merced al genio creador de Bell, de sus colaboradores y
discípulos, ha llegado a desarrollarse a un alto grado para transmitir
las ideas a gran distancia, satisfaciendo así las necesidades de nuestra
compleja vida industrial y social moderna. El telégrafo, tal como
se usa comúnmente, requiere los servicios de un telegrafista para
enviar un mensaje, y los de otro para recibirlo, en tanto que cualquiera persona puede usar eficazmente el teléfono. El número de
las estaciones transmisoras y receptoras del telégrafo es, y tiene que
ser, limitado, al paso que toda casa y todo escritorio puede tener un
teléfono. No hay ninguna razón, desde el punto de vista del manejo,
para que el telégrafo no se haya desarrollado del mismo modo que el
teléfono. El instrumento telegráfico que imprime los caracteres es
más antiguo que el teléfono y el principio de la estación central y
del conmutador que se usa para poner al individuo en comunicación,
se adapta tan fácilmente al uno como al otro. Sin embargo, en
realidad de verdad, la evolución industrial del telégrafo en un período
de cerca de 80 años no ha sido nada en comparación con la evolución
industrial del teléfono en la mitad de ese tiempo. El teléfono se
sobrepone naturalmente al telégrafo corriente, así como al telégrafo
sin hilos y, en consecuencia, no es dificil predecir que la evolución
industrial de la transmisión del pensamiento a larga distancia en el
porvenir, mientras la electricidad continúe siendo la fuerza motriz,
se efectuará como un desarrollo y adopción más completos del
teléfono.
Alexander Graham Bell nació en Escocia, pero su invento fué
ideado y perfeccionado después que él se había hecho ciudadano
americano. Por consiguiente, era natural que el uso y extensión
más completos del sistema telefónico se efectuara en los Estados
Unidos. Después de este país, donde más se ha generalizado y
extendido es en el Canadá y en la parte occidental de Europa. Para
muchos será sin duda una grata sorpresa que el teléfono se haya
generalizado tanto en la América Latina, como lo comprueban los
datos estadísticos recopilados por el Sr. Víctor M. Barthold, jefe
de la sección de estadística extranjera de la American Telephone
&amp; Telegraph Co. Estos datos correspondían al 1° de enero de 1914.

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OFICINA DE LA COMPA~ÍA COOPERATIVA DE 'l'ELÉFONOS DE
BUENOS AIRES.

EDIFICIO DE LAS OFICINAS DE TELÉGRAFOS Y TELÉFONOS,
EN SANTA ANA, EL SALVADOR.

Oficinas ds la administración goneral y central de la Compa.ñ1a Cooperativa de
'l'alé(onos de Buenos Aires. Esto edificio está situado en la Calle Cangallo
No. 1286, cerca do! cenLro do negocios do la ciudad.

En much os palsos latinoamericanos, ast como en la generalidad de las
naciones europeas, el telégrafo y el Loléfono e::;L4n a car¡;o de tina sola
adminisLración.

�OFICINA DE 'l'ELÉFONOS EN CARACAS, VENEZUELA.

Salón principal de operaciones de la "Venezuela Telephone &amp; Electriral Appliances Co. (Ltd.) de Caracas.
Todos los empleados que operan el conmutador son jóvenes.

PATIO DE LA OFICrnA DE TELÉFONOS, EK CARACAS.

�484

LA UNIÓN PANAMERICANA.

En aquella fecha en la América Latina había 232,816 teléfonos y
599,626 millas de alambres telefónicos. En estas empresas se había
invertido un capital que ascendía a $43,717,000.
La República Argentina figuraba a la cabeza de todos los demás
países latinoamericanos con 74,296 teléfonos y 239,478 millas de
alambres telefónicos. Después sigue México con 41,861, el Brasil
con 39,183, Chile con 19,709, Cuba con 16,097, y el Uruguay con
13,599. En proporción con el número de habitantes, el Uruguay
figuraba a la cabeza con 1.05 por ciento, y le seguían la Argentina con
0.85; Cuba, con 0.75 Panamá, con 0.63; y Chile, con 0.56
En la estadística de ciudades, Buenos Aires, figuraba a la cabeza
con 47,781 teléfonos. Luego seguía la Ciudad de México, con
18,299; la Habana, con 12,397; Río de Janeiro, con 11,379; y Montevideo, con 8,049. Sin embargo, en proporción con el número de
teléfonos por cabeza, la Habana ocupaba el primer puesto, con 4.2
por ciento; la Ciudad de México, 3.9; Caracas, 3.5; Buenos Aires, 2.8;
Guayaquil, Ecuador, 2.8; Montevideo, 2.2; y San José de Costa
Rica, 2.2.
En 1913 la ganancia, en bruto, del sistema de teléfonos de la
América Latina ascendió a $9,743,000, en comparación con una
ganancia en bruto de $14,735,000 en los sistemas de telégrafos.
Todas las cifras que anteceden demuestran un desarrollo que, si bien
no ha llegado al que se ha obtenido en los Estados Unidos, Inglaterra
o Francia, sin embargo, es bastante notable.

EL URUGUAY EN LA
EXPOSICIÓN DE SAN
FRANCISCO

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N el número anterior vió la luz un artículo del Sr. Walter Vernier, intitulado " La América Hispana en la Exposición de
San Francisco" en que se describen detalladamente e ilustran con profusión las exhibiciones de las siete naciones latinoamericanas que tomaron parte, y aun cuando la del Uruguay es
una de las más notables, no se pudieron publicar los grabados
correspondientes porque no llegaron a tiempo, pero hoy engalanan
las columnas de esta edición acompañados de la parte del artículo
del Sr. Vernier que a ellos se refiere.
Incidentalmente, no está demás felicitar al Gobierno del Uruguay
por el espíritu de empresa que ha desplegado por medio de su Oficina
de Exposiciones, a cargo del Sr. Italo Eduardo Perotti, para estar
tan bien representado en siete exhibiciones distintas y separadas.
Si se tiene en cuenta que para el gasto total de la participación del
Uruguay en esta exposición se asignó la suma de 50,000 pesos uruguayos ($52,000 moneda americana), se apreciará como merece la
habilidad de que dió pruebas presentando una exhibición tan completa, variada e interesante.
También cabe mencionar que la instalación de las exhibiciones de
esa progresista nación quedó terminada el 1° de abril del corriente
año, anticipándose considerablemente a las de la mayor parte de
las naciones participantes. En reconocimiento de los esfuerzos del
Sr. P erotti la directiva de la exposición &lt;lió un banquete en su
honor, y con este motivo el presidente de la exposición Sr. Moore
habló en términos muy encomiásticos sobre la activa y progresista
R epública del Uruguay y sus hábiles representantes. Entre los
distinguidos oradores e invitados de esta ocasión figuraron los funcionarios de la exposición, varios representantes oficiales del Gobierno
nacional, del Estado y de la ciudad de San Francisco, y miembros
del Ejército y la Armada de los Estados Unidos.
Como se ha dicho anteriormente, el Uruguay tiene siete exhibiciones en la exposición-una doble en el Palacio de Educación y de
Economía Social, y una en cada uno de los Palacios de Artes Liberales,
de Bellas Artes, de Industrias Varias, de Agricultura y de Minas.
Según el relato del Sr. Vernier, aun cuando la exhibición agrícola
es el centro lógico de todo lo que la República tiene para mostrar al

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EXHIBICIÓN URUGUAYA EN EL PALACIO DE MINAS Y METALURGIA .
Esta exhibición se compone de un muest rario completo y muy bien clasificado de minerales de oro,
plata, hierro y manganeso; de piedras preciosas y semipreciosas, tales como amatistas, ágatas, etc.,
y de mármoles, granito y pórfido.

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EXHIBICIÓN URUGUAYA EN EL PALACIO DE ARTES LIBERALES.
En el Palacio de Artes Liberales exhibe el Uruguay una colección muy interesante de planos, foto~f!a.~.
mapas y diseños de los puertos, ferrocarriles, y v1as de conunicación, y más do 1,000 volúmenes que
dan una idea precisa de las actividades literarias y científicas de esa progresista República.

�EXIIIBICIÓ~ DEL URUGUAY EN LA EXPOSICIÓN PANAMÁ-PACÍFICO.
Vista de unaJ:~:

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en el Pa!acio de Agricultura. Está compuesta de muesmo1mos, sem1l 1as, maderas y granos de toda clase.

OTRA SECCIÓN URUGUAYA EN LA EXPOSICION PANAMÁ-PACÍFICO.
Vista de un recodo de la exhibición uruguaya en el Palacio de Agricultura.

EL URUGUAY EN LA EXPOSICIÓN PANAMÁ-PACÍFICO.
EL URUGUAY EN LA EXPOSICIÓN PANAMÁ-PACIFICO.
.Este grabado representa la exhibición uruguaya en el Palacio de Educación. Por la multitud de !otogra!ias, mapas y publicaciones de diversa naturaleza que aqu! se exhiben pueden los visitantes darse
una idea precisa del adelanto que ha alcanzado el sisten:a educativo en el Uruguay.

Otra parte de la exhibición uruguaya e el p 1 · d A 1·
cueros de res y productos de la ganad~rla p:O:gt e ~ cttura, donde se exhiben muestrarios de
"Rornney," y de productos agrlcolas.
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8725-Bull. 4- 15-3

�490

LA UNIÓN PANAMERICANA.

mundo, el visitante se inclina a considerar las de Educación y Economía Social como las más interesantes.
Por la multitud de cartas, fotografías, mapas, y publicaciones de
diversa naturaleza, se obtiene una idea precisa del sistema docente
primario, secundario y superior, con sus ramos de enseñanza agrícola,
industrial y comercial. La higiene es muy notable. Igualmente interesante es la sección de Economía Social. Allí se representan de
manera prominente las diversas reformas de carácter avanzado sociológico por las cuales ha venido a ser tan conocido el actual régimen
del Uruguay. Entre estos datos gráficos se distinguen los relativos a
la nacionalización de los servicios públicos, tales como el alumbrado
eléctrico y los aseguros, y el proyectado ensanche del abastecimiento
de agua y otros servicios; luego el bien organizado servicio de sanidad
nacional y municipal, consistente realmente en cinco servicios diferentes que funcionan en cooperación.
En el Palacio de Artes Liberales vemos además de las exhibiciones
del Gobierno muchas particulares muy interesantes, principalmente
de trabajos de química y de cemento. El Gobierno exhibe una colección completa de cartas hidrográficas, fotografías, mapas, etc., de
todo lo relativo a los puertos, ferrocarriles , comunicaciones; y luego,
más de 1,000 volúmenes que muestran las actividades científicas y
literarias del Uruguay. Hay magníficas exhibiciones técnicas del
Instituto Meteorológico Nacional, del Climatológico y del Hidrográfico, y se pasa revista a los trabajos de la Oficina de Exposiciones.
Entre los ramos de actividad industrial que se exhiben en el Palacio
de Industrias Varias está representada muy especialmente la industria de la tenería y sus derivados. Hay una exhibición muy interesante de la pesca de focas del Uruguay y una colección de mamíferos
y pájaros útiles para la agricultura y la industria de la Oficina de
Exposiciones.
A muchos visitantes les sorprende ver que el Uruguay posee
riquezas minerales muy notables. En el Palacio de Minas hay exhibiciones uruguayas que contienen más de 1,000 clases de minerales,
inclusive oro, plata, hierro, manganeso, muchas piedras preciosas,
tales como amatistas y ágatas, y mármol, granito y pórfido.
Que la exhibición agrícola del Uruguay se considere de alto mérito
es natural, pues contiene entre otras cosas varias muestras de la
famosa lana uruguaya Romney y otras clases que llaman la atención
del mundo entero, muestras de productos de las fábricas de tejido
e hilados, de semillas, y de maderas finas. Entre las presentadas por
particulares llaman la atención las de vinos y jugo de uvas. También están bien representadas las actividades de las diversas juntas
nacionales para el fomento de las industrias pastoril, agrícola y
otras.

UN ÁNGULO DE LA EXIUBICIÓN URUGUAYA EN EL PALACIO DE BELLAS ARTES.
A la derecha, en el fondo, se divisa el espléndido busto del héroe nacional uruguayo, General Artigas,
obra del renombrado escultor José Belloni, que adquirió el Gobierno del Uruguay por $5,000 para la
Galena de los Héroes del Palacio de la Unión Panamericana, la cual contiene una colección de
bustos de los prohombres de las 21 Repúblicas del Hemisferio Occidental.

OTRA VISTA DE LA EXHIBICIÓN DE ARTE URUGUAYO.
La exhibición del Uruguay en el Palacio de Bellas Artes es una de las que llama más la atención del
público, y se admiran mucho los cuadros al óleo de Pedro Blanco Viale, Manuel Rosé y Carlos Castellanos, y los bustos de José Belloni y otros escultores uruguayos.

�LA U:KIÓN PAl\Al\IERICA.l\A.

492

La exhibición uruguaya en el Palacio de Bellas Artes es una de las
más interesantes, y se admiran mucho los cuadros de Pedro Blanco
Viale, Manuel Rosé y Carlos Castellanos, y los bustos de José Belloni
para no citar sino unos pocos. El escultor Belloni exhibe un espléndido busto del héroe nacional uruguayo 7 General Artigas, que
adquirió el Gobierno del Uruguay por $5,000 para la Galería de
los Héroes del Palacio de la Unión Panamericana.
La comisión uruguaya está compuesta del Sr. Don Eduardo
Perotti y su señora ; del cónsul general, Sr. O. M. Goldaracena, y su
señora, y del secretario, Sr. O. A. Goldaracena.

UN BOSQUEJO DE CENTRO
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ENTRO AMÉRICA es evidentemente una región que proporciona numerosos ~edios de comuni_cación in~eroceánica.
Desde el punto de vista geográfico su importancia es mucho
mayor. Bastará lanzar una mirada al mapa pa.r a comprender que su litoral-considerando a Centro América en el sentido
más amplio como la América ístmica-es la continuación directa de
la costa del Atlántico de los Estados Unidos, constituyendo Cuba, el
eslabón entre Yucatán y Florida. Centro América se halla tan
próxima a los grandes centros de la mitad oriental de los Estados
Unidos como México está de los grandes centros de la mitad occidental. Lejos de estar separadas por México, de los Estados "C"nidos,
las repúblicas centroamericanas se hallan en relación directa e independiente con ellos. Constituyen un eslabón natural entre los
Estados Unidos y el Canal de Panamá, y dominan la comunicación
marítima entre Nueva York y San Francisco.
Así, pues, resulta que la relación natural entre los Estados Unidos
y las cinco repúblicas centroamericanas, a saber, Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua y Costa Rica, es muy íntima. Y si el
Canal de Panamá está llamado a desarrollar la comunicación y el
tráfico transístmicos a través de estas repúblicas, por las rutas que
están en proyecto y las otras que ya se están utilizando, se pondrá
más de r elieve esta continuidad del litoral del Atlántico, hasta
Panamá, es decir, la comunidad de intereses entre los Estados Unidos
y Centro América realizada mediante la terminación de la gran vía
maritima citada.
No existe una paradoja más rara que el reciente aislamiento de
esta región, que durante muchos siglos fué la meta de las ambiciones

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1 Versió:i

de un articulo esJrito en inglés por el Sr. Walter Vernier.

�494

LA. UNIÓN PANAMERICANA.

de los navegantes, conquistadores, virreyes, filibusteros, ingenieros
y hacendistas que buscaban el dominio del comercio interoceánico.
Ahora empieza a comprenderse la razón de esta paradoja. En
realidad hay dos Américas Centrales: la región del habla castellana
y del carácter, arquitectura y tradiciones españolas, tan rica en ese
particular como lo puede ser cualquier pais desde California hasta
Patagonia, y tan pintoresca como cualquiera otra región de los
Trópicos. La otra es una selva a la cual se le puso el sello del explorador anglosajón de una manera casi tan marcada como se hizo
en la misma parte de las Antillas _: una región tan inglesa en el
habla, como Belize, Jamaica o Barbados, herencia legada por la
diplomacia inglesa a la agricultura tropical americana. La América
Central española se ha formado de las antiguas colonias precolombinas en la costa del Pacífico y en las mesetas, y esta es la verdadera
Centro América, civilizada, próspera y poblada. La región atlántica,
que hasta hace poco estuvo casi incomunicada con el Pacífico, se
diferencia en el clima y en otras condiciones naturales, de la del
Pacífico-que está mucho mejor colonizada-a tal extremo que para
explotarla debidamente requiere una base económica enteramente
nueva. No cabe duda que la formación de esta nueva base constituirá uno de los trascendentales efectos causados por el Canal de
Panamá
Se ha dado el primer paso proporcionando una perspectiva a
Centro América, tanto por el lado del Atlántico como por el del
Pacífico. Hasta hace pocos años sólo podia llegarse a Costa Rica por
Puntarenas, y a Guatemala únicamente por San José o Champerico,
todos situados en el lado del Pacífico, en tanto que hoy puede llegarse
a las capitales de estas repúblicas desde el lado del Atlántico, por
los nuevos puertos de Limón y Barrios, gracias a la terminación de
ferrocaITiles cuya construcción ha durado 10 años. Tanto los ferrocarriles como los puertos son obras anglosajonas que han podido
llevarse a cabo merced al patriotismo latinoamericano. Una de las
grandes ambiciones e ideales del Sr. Don Adolfo Díaz, actual Presidente de Nicaragua, es proporcionar medios de comunicación a su
país hacia el Atlántico, construyendo con tal fin un ferrocarril desde
los Lagos de Nicaragua hasta Bluefields. Y Honduras por último
tendrá una conexión con el Atlántico mediante la construcción de un
ferrocarril desde Trujillo hasta Juticalpa y Tegucigalpa. Empero,
El Salvador, que no tiene litoral por el Atlántico, logrará establecer
comunicación directa por el lado del Atlántico, por medio de un
empalme de su sistema ferroviario con el de Guatemala, en Zacapa.
Estos ferrocarriles tienen o tendrán ya, conexiones con los sistemas
de la costa del Pacífico, y de esta manera proporcionarán comunicación interoceánica y, además, servirán de proveedores al Ferrocarril
Panamericano cuya construcción se está activando en varias Re-

LOS JARDINES DE EXPERIMENTACIÓN EN GUATEMALA.
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�UN BOSQUEJO DE CENTRO AMÉRICA.

497

públicas. Hasta que se obtengan estos medios modernos de comunicación, los viajes en Centro América tendrán un atractivo especial
por el hecho de que es necesario viajar de varias tradicionales
maneras, es decir, a lomo de mulo, a caballo o en diligencia. En
estos últimos años el uso del automóvil se ha generalizado rápidamente en muchas partes de Centro América, lo cual constituye un
notable adelanto en los viajes y en el interés que despierta la construc-·
ción de buenos caminos.
Para conocer la verdadera indole de Centro América no basta
viajar por la costa occidental y visitar los puertos ni hacer excursiones de cuando en cuando hacia el interior por los varios ferrocarriles de la localidad. El viaje de costumbre a través de Panamá,
y luego subiendo la costa occidental, es precisamente lo que priva al
excursionista de la oportunidad de conocer de cerca el carácter esencialmente doble de Centro América, es decir, su vertiente del Atlántico
que ofrece un contraste con la del Pacífico. Para ver el verdadero
aspecto de Centro América, debe atraversarse de océano a océano,
por lo menos dos veces, debiendo agregar que la conexión ferroviaria interoceánica de las repúblicas de Guatemala y Costa Rica
proporciona la oportunidad de efectuar esta travesía.
Puerto Barrios, situado en la costa del Atlántico de Guatemala, es
un punto conveniente para entrar a Centro América, viniendo de
Nueva Orleans. Este es un puerto moderno que tiene un muelle
característico de la costa del Atlántico, donde se lleva a cabo la
industria de banano, lo que no abunda en la costa del Pacífico,
donde sólo hay una excepción. Este puerto es de índole eminentemente antillana. Siempre hay allí una gran población flotante que
se compone· de obreros antillanos, sobre todo de Jamaica, pues son
ellos los únicos que manejan de una manera satisfactoria la industria
de la expresada fruta. En Puerto Barrios hay mucho movimiento,
sobre todo si se tiene en cuenta que fué construído recientemente,
y en él se halla la estación terminal del Ferrocarril del Norte de
Guatemala. Fué necesario vencer muchas dificultades, así locales
como extranjeras, técnicas y financieras, para terminar esta línea
férrea que, según el Presidente Estrada Cabrera, era indispensable
para efectuar el verdadero progreso moderno de su patria, y que él
había resuelto llevar a cabo aun a costa de los mayores sacrificios.
Las vicisitudes relacionadas con la construcción de este ferrocarril
constituyen un capítulo muy notable en la historia de los ferrocarriles
latinoamericanos, pero, a la verdad, parece que ningún sacrificio
puede considerarse demasiado grande con tal que un arduo y monótono viaje de muchos días a caballo se convierta en una agradable
excursión de 10 horas por ferrocarril. Lo que hasta hace pocos años
era un bosque inpenetrable, es en la actualidad una parte de la gran
región productora de bananos de la costa del Mar Caribe, y a medida

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EL PARQUE DUEÑ'AS, EN SAN SALVADOR .

Las dos vistas que anteceden dan una idea de los métodos modernos que se emplean en El Salvador para

mejorar la vida y las condiciones generaies. Los funcionarios del hospital están haciendo una obra
muy loable al propagar el culto a la sanidad. El pueblo en general es muy aficionado al cultivo de
las flores.

�500

LA UNIÓN PANAMERICA~A.

que el viajero sube horas enteras a lo largo del Río Motagua, piensa
hasta dónde se extenderá con el tiempo, hacia el interior, la inaustria
de banano y cuánto habrá de influir ésta en la futura prosperidad de
la República de Guatemala.
Durante varias horas de viaje predomina el tipo antillano, y únicamente a medida que el turista se aproxima a la capital empieza a
ver el tipo guatemalteco. La impresión que la ciudad de Guatemala
produce, a primera vista, sobre todo si se contempla durante el
crepúsculo, es la de una ciudad tropical situada a una elevación de
5,000 pies sobre el nivel del mar, impresión que jamás se olv-:da.
Subiendo de Veracruz a México, de Santos a Sao Paulo, de La Guaira
a Caracas, se entra por una magnífica portada-por decirlo asíenteramente preparada para la contemplación de grandes maravillas
naturales. Pero de Puerto Barrios, con su actividad anglosajona y
su industria modernísima, hasta la ciudad de Guatemala, media una
distancia tan larga que parece que cesa toda clase de relación. El
excursionista se halla en otro mundo, en un mundo que es necesario
ver, y que no es posible describir, por la sencilla razón de que el
romance español no puede traducirse o interpretarse con palabras
saJonas.
Aquí estamos realmente en Centro América por la costa del Pacífico,
hogar de los aztecas y de los mayas, de los virreyes castellanos y de
los colonizadores andaluces. Aquí se ven las mismas relaciones que
caracterizan el régimen colonial español: una gran población indígena
con un pequeño elemento aristocrático de raza española, que guía sus
destinos a la manera de patriarcas, por más que, si el asunto se estudia de cerca y detenidamente, se encuentra un poderoso espíritu moderno representado en la elevación de la clase media social. Pocos
países hay en el mundo que proporcionen oportunidades tan extrn.ordinarias como Guatemala para las investigaciones y estudios sociológicos, étnicos, económicos, políticos e históricos. A medida que se
baja por el lado del Pacífico hasta San José, por el corazón del distrito
productor de café, apenas se advierte el carácter esencialmente
partriarcal del país, diferenciándose necesariamente las condiciones
del obrero de las que predominan en el lado del Atlántico.
Se toma el vapor en San José, en la costa del Pacífico, y se viaja
hacia el sur hasta Acajutla, puerto más cercano de El Salvador, donde
se halla la estación terminal del Ferrocarril Inglés, hasta la Ciudad de
San Salvador y Santa Ana, a menos que se prefiera ir a caballo de la
Ciudad de Guatemala, a través de la frontera, hasta Ahuachapan, o
do Zacapa hasta Santa Ana. Entonces desde allí se sigue por la costa
del Pacífico, y no hay conexión interoceánica hasta que se llega a Costa
Rica, situada hacia el sur. Aún bajo la influencia de la impresión
que le ha producido Guatemala, el viajero se asombra al ver la diversidad de tipos, condiciones y aspiraciones que encuentra a medida que

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�502

LA UNIÓN PANAMERICANA.

viaja con rumbo al sur. Es un grandísimo error suponer que la verdadera Centro América, en la región del Pacifico, es de un carácter
homogéneo. Cuando el turista llega a Costa Rica ya tiene una idea
exacta de los tipos guatemalteco, hondureño, salvadoreño y nicaragüense, lo mismo que tiene el que viaja en Europa del francés, el
inglés, el alemán y el ruso.
En El Salvador se echa de ver a la América moderna, en tanto
que Guatemala aun conserva rasgos de la América colonial. Si se
viaja a caballo de la ciudad del Salvador o de Santa Tecla, para recorrer toda la extensión del país hasta más allá del Lago Ilopango,
pasando por varias aldeas y haciendas hasta San Vicente, a través
del Rio Lempa, hasta San Miguel, y bajando de allí hasta el Golfo
de Fonseca, por el nuevo ferrocarril, se encuentra una región enteramente cultivada y cuya densidad de población es tal que el viajero
cree hallarse en cualquiera otra parte, excepto en Centro América.
El salvadoreño, tipo nacional muy marcado, adicto al servicio militar
y muy patriota, es un duplicado exacto del chileno. Como no tiene
ningún litoral atlántico que resguardar, el salvadoreño jamás sintió
la influencia de la presión anglosajona en el Mar Caribe, ya sea procedente de los piratas y filibusteros o de la invasión territorial británica. Si Guatemala todavía representa la cuna de la tradición hispana
en Centro América, y aun puede considerarse como uno de sus exponentes, El Salvador hace gala de poseer la democracia americana,
no sólo en cuanto a la establlidad económica y política, sino también
en un grado de cultura que no puede dejar de producir una favorable
impresión aun a los que observan las cosas a la ligera. Uno de los
rasgos característicos de todos los centroamericanos es su cultura y
adquirida durante sus viajes por Europa y Norte América, todo
lo cual le proporciona a aquella región un encanto y refinanúento
cosmopolitas que rara vez tienen igual.
Las tres Repúblicas que se encuentran en el Golfo de Fonseca, a
saber, El Salvador, Honduras y Nicaragua, constituyen el corazón
de Centro América. Esta íntima relación geográfica ha tenido expresión constantemente en sus incesantes esfuerzos por reestablecer
la antigua unión centroamericana. El Golfo de Fonseca es un punto
naval de valor estratégico, que parece estar destinado a representar
un papel muy importante en la era del Canal de Panamá y, además,
es un sitio extraordinariamente pintoresco. La región salvadoreña
ofrece el puerto de La Unión y varias islas volcánicas; la nicaragüense
tiene el volcán de Cosiguina y, viene luego, la isla hondureña de El
Tigre, luciendo Amapala situada de una manera muy pintoresca al
pie de su cono, siendo todos paisajes que se presentan gradualmente
a la contemplación del turista en las entradas y salidas sucesivas del
vapor, y que dejan en la mente una impresión indeleble que resulta

ASILO GUIROLA EN SANTA TECLA, EL SALVADOR.

RESIDE NCIA PARTICULAR DE EL SALVADOR.

�504

LA UNIÓN PANAMERICANA.

todavía más grande merced al efecto maravilloso de la luz en las
profundas aguas de la bahía.
Amapala es la entrada de Honduras por el Pacífico, y se enlaza
con el continente mediante un servicio de lanchas que van a La Brea
y San Lorenzo. Desde allí uno de los mejores caminos de la América
Latina conduce hasta Tegucigalpa, Capital de la República. Es un
elocuente testimonio del patriotismo del General Terencio Sierra, y
durante la estación de la sequía puede recorrerse tal camino en automóvil y hacerse el viaje hasta la capital en unas nueve horas. Por lo
regular la excursión se hace a lomo de mulo en un espacio de tiempo
que varía desde dos hasta cuatro días. Honduras ofrece magníficas
oportunidades a los que desean conocer algo más de lo que se presenta
generalmente a la contemplación de los viajeros. Una excursión de
Tegucigalpa hacia el norte, hasta Puerto Cortés, proporciona, a la
vez, el encanto de la naturaleza y de la historia, pues esta ruta
es la que los conquistadores escogieron originalmente por considerarla
una vía interoceánica segura y saludable con preferencia a los pasos
de Nicaragua y Panamá. Comayagua-que un tiempo fué capital del
país y que todavía se conoce por sus edificios de la época colonial
española- fué fundada por los españoles como una estación intermedia de un océano al otro, y siempre ha llamado la atención qm,
hubiesen escogido ese punto situado casi a la mitad de la distancia
que los separa. A poca distancia de Comayagua se halla el Lago
Yojoa, que merece visitarse, y cuya forma es oblonga. Está situado
a la izquierda del camino, pero si se estableciera un servicio de vapores,
podría llegar a ser un medio más rápido de comunicación interoceánica. A una distancia poco menor de 60 millas, al sur de Puerto
Cortés, se encuentra el llamado Ferrocarril Interoceánico de Honduras, que sólo llegó a La Quini.enta, al poco tiempo de haberse empezado su construcción. A lo largo de esta línea férrea está situada
la población de San Pedro Sula, muy conocida por su floreciente
comercio y espíritu progresista.
Dadas las actuales conexiones de vapores, resulta bastante difícil
navegar a lo largo de la costa del norte de Honduras y de la costa
oriental de Nicaragua, y llegar a conocer bien todos aquellos lugares
interesantes que un tiempo fueron guaridas de filibusteros. Pero
mediante la construcción, por la United Fruit Company, que es la
empresa anglosajona más importante en la costa del Atlántico de
Centro América, del proyectado ferrocarril de Trujillo a Tegucigalpa,
y asimismo merced al ferrocarril nicaragüense que se intenta construir de Bluefields a Managua, es seguro que en esta histórica región
se efectu ará un cambio radical.
Aun en Nicaragua, que tiene una salida magnífica hacia el Atlántico, por el Río San Juan, que surge de los lagos, el viajero se encuentra
todavía, esencialmente, en una región del Pacífico. En la actuali-

Fotogro.Un RO.Cada por \Ytllinm Y. A1ford.

ES'.::ENAS EN NICARAGUA.
-Orabado superior: Vista de la ciudad de León. Esta ciudad tiene unos 63,000 h abitantes y se comunica
por ferrocarril con Managua y otros puntos del pa!s. León fué antiguamente capital de la República,
y en la actualidad se le conoce por la Ciudad de la Catedral. Grabado inferior: Escena en una calle de
Granada, población de más de 12,000 habitantes. Este es uno de los edificios imponentes que hay
frente a la Plaza del 1iercado, donde se reunen los naturales del pa!s para vender sus productos y mer.canc!as.

8725-Ilull. 4- 15---4

�UN BOSQUEJO DE CENTRO AMÉRICA.

Fotograf!n sacada poi· William V. Al[ord.

ESCENAS EN LOS BOSQUES DE NICARAGUA.
Grabado superior: Uu grupo de ingenieros en un sitio 3: 20 millas de los Raudales de Castillo. Los gigantescos árboles que aparecen en el primer plano son t1p1~s de las m1;1chas cl!15es de madera que se encuentran en los vírgenes bosques de Nicaragua y dan una idea de una 1~dustnaque pronto de~rrollarán la&amp;
compaftlas extranjeras que se ocupan en este ramo. Grabado 1nfenor: Campamento prov1s1onal ~e, los
ingenieros· éstos generalmente empiezan sus trabajos por la mañana muy temprano, Ylos cont1nuan
hasta cercá del anochecer. Las horas del mediod!a se consagran al descanso debajo de las palmeras Y
otros árboles gigantescos de los bosques.

507

dad n9 es posible llegar a Nicaragua desde el Atlántico, a causa de la
extensión y las penalidades del viaje. Sin embargo, hay un servicio
de lanchas entre Puerto Limón, Costa Rica, y la desembocadura del
Colorado, que constituye un brazo del Río San Juan, y de allí hay
un enlace de vapores por el curso principal del Río, y otra vez
sobre los Raudales de Castillo, donde se establece una conexión con
el servicio regular y trimestral de navegación en los lagos, el cual
conduce hasta Granada. Esta ciudad está admirablemente situada
en el Lago de Nicaragua, y es uno de los paisajes que siempre recuerda
con deleite el que viaja en el América Latina. Su trazado aristocrático ha resistido un larguísimo período de calamidades y hoy
aspira otra vez a tener un próspero porvenir como un puerto del
Atlántico. La capital-Managua-también se halla en un sitio muy
pintoresco en el Lago Managua. El interés histórico que esta última
ciudad reviste es un tanto reciente, al paso que O'ranada está identificada con las tradiciones aristocráticas de que más se enorgullecen
los españoles, así como León, la antigua capital, es el centro tradicional del liberalismo y de la clase de los criollos, que se ha levantado
mediante su prosperidad comercial. León con sus grandes y bien
ventiladas casas, construidas alrededor de patios sumamente pintorescos, con su catedral, su universidad y monumentos de arquitectura española, puede decirse que es algo así como un rincón de la
Vieja España transplantado al Nuevo Mundo. Se diferencia mucho
de la ciudad de San Salvador y de la ciudad de Guatemala, y ha.
conservado tal vez más el carácter original español que cualquiera de
éstas, sin duda porque es en realidad más antigua. El ferrocarril
que comunica estas tres ciudades con el Pacífico, en Corinto, en la
actualidad se halla bajo la dirección de funcionarios que obtuvieron
su experiencia en los Estados Unidos.
Si hemos de dar crédito a los costarricenses, Centro América
termina en Nicaragua. Según ellos, cuando el vapor sale de la
pequeña bahía de San Juan del Sur, situada cerca de la extremidad
del Pacífico del proyectado Canal de Nicaragua, se dirige a una
parte de la América. ístmica que tiene una individualidad propia,
enteramente separada de sus vecinos del norte y del sur. El costarricense tiene razón. El es muy distinto de sus vecinos, distinción
que el viajero reconoce en seguida que sube por el Ferrocarril del
Pacífico hasta las altiplanicies, donde tiene su morada el costarricense
típico. Por lo general, el habitante de San José, Cartago, Heredia,
YAla.juela no sólo es un español trasplantado, sino que ha conservado
el tipo y carácter del español del norte con admirable tenacidad.
En Costa Rica no se echa de ver la gravedad castellana ni el fuego
anda.luz que se advierto en otras partes de la América Latina. El
hijo de Costa Rica es de un temperamento tranquilo, constante como
el gallego, con ciertos arranques del viscaino, que se advierten

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Cortesfa lle Tra.vet l\laf:nzt ne.

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A VENIDA DE PUER TO LlMÓN, COS'.L' A RICA.

E ste es el puerto más importante do C'osta Rica en el Mar C'ari bo. En él se nota una gmn act,ividad en todas las estaciones del año, sobre todo en el embarque de bananos para los mercados de
m&gt;r~\l. La capital, Sau Jos6, está sHuada a uua dist.aoc ia de 103 millas a l interior. A mbas c iudades so comuu ican por ferrocarril y el viajo es sUJ11am ent.e pint,oresco.

�510

LA UNIÓN PANAMERICANA.

e~pecialmente en los hombres más eminentes del pais. Sería impos1?le ~omprender las condiciones politicas y económicas de Costa
Rica sm tener presente este hecho. Este mismo carácter tranquilo
Y hacendoso se :·efleja en las poblaciones y aldeas, y especialmente
en S~n.José, capital de!ª República. La.vida resulta muy agradable
Y placida en Costa Rica, pero ya empiezan a oirse distantes rumores de grandes cambios económicos que han de efectuarse con
motivo del Canal de Panamá.
Bajamos rápidamente la ladera del Atlántico hasta Puerto Limón
m~s allá d~ ~os magnífi?os platanales, por el ferrocarril que está
ba30 ~l ~?mimo de la Umted Fruit Company. El que oiga o lea una
descnpcion detallada de lo que este puerto era antes de la venida de
la compañia inglesa que empezó a construir ferrocarriles en la costa
del Atlántico tiene que apreciar el hecho de que la United Fruit
Company ha ya construido un puerto moderno con muelles 1 malecón
edificios de oficina y excelentes condiciones sanitarias, como digno, po;·
todos ~~nceptos, .de las más honrosas tradiciones del explorador
anglosa1on. Consideradas como promesa de la construcción de
medios y elementos en todos los puertos de la costa del Atlántico de
Centro América, las operaciones consiguientes a la industria de
bananos constituyen evidentemente un factor importantísimo en la
era del Canal de Panamá.
Sea cual fuere el objeto con que se visite a Centro América es
indudable que un viaje como el que acaba de describirse habrá'. de
dar por resultado la convicción, no sólo de que hay una comunidad
fundamental de intereses entre los Estados Unidos y las cinco
repúblicas centroamericanas, sino que la marcada individualidad
que se ha desarrollado y la diversidad de recursos naturales de los
g~atemaltecos, h~ndureños, salvadoreños, nicaragüenses y costarncenses proporcionan elementos poderosos en qué fundar una
futura y eficaz cooperación entre los latinoamericanos y los anglosa3ones.

COLOMBIA A VISTA DE
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PÁJARO
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N un número reciente de The Americas aparece un artículo,
bajo el título que antecede, escrito por el Sr. Daniel A. de
Menocal, que comprende una breve relación de las impresiones de viaje de un hombre de negocios apuntadas durante
un viaje de observación como representante del National City Bank
de Nueva York. El mérito principal de esta clase de articulos
consiste en el hecho de que los hombres que representan grandes
empresas comerciales e instituciones bancarias no están predispuestos
en favor ni en contra del país que visitan y, por tanto, sus informes
relativos a las condiciones sociales, políticas y comerciales, generalmente se distinguen por la moderación y por la exactitud de la
relación de hechos escuetos. En el caso de que se trata la descripción
que hace el articulista de las condiciones políticas y comerciales que
existían en Colombia cuando él estuvo allí, es valiosa e interesante,
porque constituye un relato imparcial de los hechos tales como él los
encontró. Entre otras cosas, el Sr. Menocal dice lo que sigue:

E

La situación politica de Colombia es excelente. Hace unos 13 años que no ha
ocurrido ninguna revolución, y este no interrumpido período de paz le ha dem?strado
al pueblo las grandes ventajas que ofrece un Gobierno estable y de orden. En nmguna
parte del país hay la.s má.s mínimas señales de trastornos políticos; todo el mundo
parece tener confianza en el porvenir, las empresas mercantiles en todos los ramos se
activan y progresan de una manera muy notable, teniendo en cuenta el capital limitado
que hay disponible para ello, y un nuevo espíritu de civismo o patriotismo parece
estimular a todos los colombianos para que hagan todo cuanto esté a su alcance por
aumentar el prestigio de su patria. Los hábiles ciudadanos que fueron electos en
conformidad con la constitución, hoy dirigen con acierto la nave del Estado, Y razón
hay para creer que el próximo cambio de administración será igualmente pacífico
y constitucional.
La deuda exterior de la República no es grande. Según una relación publicada
por el Ministerio del Tesoro, el 12 de abril de 1915, el total de bonos pendientes sólo
ascendía a .t3,923,720, y desde la revolución de 1899, el interés sobre estos bonos ha
sido pagado con regularidad. El total de la deuda interior asciende a unos $4,8_00,000,
de los cuales $3,400,000 representan bonos emitidos en pago de la subvención del
Gobierno a favor de los ferrocarriles que ahora se están construyendo, bonos que son
redimibles en todas las aduanas hasta la cantidad de un 10 por ciento, de cualesquiera
derechos impuestos.
En Colombia hay cuatro ciudades, a saber: Cartagena, Barranquilla, ~Iedellin
Bogotá, que son las que probablemente habrán de despertarle más inter~ a los fabricantes americanos. Bogotá es la capital de la República. La.s dos primeras están
situadas en el litoral del Atlántico y tienen comunicación regular, por vapor, con
Nueva York. Cartagena, que en la actualidad tiene 36,632 habitantes, fué fundada
por los españoles allá por el año de 1533, y las sólidas y vetustas fortificaciones que
fueron construídas durante el reinado del Rey Felipe II, y que costaron $59,000,000,
todavía están en pie. Por su estilo arquitectónico peculiar, esta ciudad hace recordar

y

511

�Cortesía de The Americas.

Cortesla de The Amerlcas.

DESEMBARCO DE PASAJEROS EN EL BANCO, COLOMBLI..

El R!o Magdalena es la gran arteria comercial ele Colombia, y la llegada de un vapor de pasajeros es
acontecimiento muy interesante para los habitantes de los puertos.

VISTA DE BOGOTÁ, CAPITAL DE COLOMBIA,

Más allá de la ciudad se extienden las fértiles e inme!IS8:5 sabanas que t.oclo el año producen cosechas
de trigo, cebada, matz, patatas, plantas textiles, caña de azucar, algodón, etc.

Cortesía de Tlle Aruerlcns.

CANOA COLOMBIANA.

Embarcación indfgena hecha de una toza o madero enterizo, en Barranquilla.

Cortesla de Tbe Aruericas.

ESCENA EN LA QUIEBRA, COLOMBIA.

F.l equipaje de los Yiajeros se lleva a lomo de mulo desde _La Quiebra hasta Cisneros, estación terminal
del !errocarri1que"ª a Puerto Bemo, en el Rio Magdalena.

�COLOMBIA A VISTA DE PÁJARO.

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las del Viejo Mundo, y posee un gran encanto para el turist.a, así como para el agente
viajero que se propone hacer investigaciones acerca de las oportunidades que este
mercado puede ofrecer para las transacciones comerciales.
En 1913 el valor d~ las exportaciones de Cartagena ascendió a $7,045,933, y el de
las importaciones ascendió a $2,154,282, que es igual a casi un 10! por ciento del valor
de todo el comercio exterior de Colombia.
A pesar de que Cartagena produce la impresión de que pertenece a un período
mucho más anti,,"'llo que el que constituye el fondo de las ciudades de los Estados
Unidos, sus hombres de negocios y, en verdad, todos los de Colombia, son emprendedores y progresistas. Trabajan muchas horas del día y siempre parecen estar tan
ocupados y apremiados por la presión de los trabajos como sus colegas comerciantes
de Nueva York. Por más que una gran parte de las importaciones que entran en
Cartagena acaso pasen de tránsito para puerto$ situados a lo largo del Río :Magdalena,
sin embargo, el consumo local y la distribución que se hace en las inmediaciones de la
ciudad son de bastante consideración. Un viaje a Colombia, ya sea a negocios o de
recreo, resulta incompleto si no se hace una visita a Cartagena.
El próximo lugar donde hace escala el vapor correo es Puerto Colombia, donde los
pasajeros desembarcan en un muelle bien construido que se extiende hasta una distancia de una milla desde la orilla hacia dentro del mar, y, tras una excursión de 18
millas por ferrocarril, llega a Barranquilla, puerto principal de entrada de Colombia,
por el cual pasa aproximadamente un 60 por ciento del total de importaciones y
exportaciones del país. Esta ciudad no le despierta tanto interés al viajero como
Cartagena, por el hecho de ser relativamente nueva, pero sus comerciantes hacen un
negocio de mucha consideración con Cllsi todo el rico valle del Río Magdalena y con
las tierras bajas que le circundan. En esta ciudad se encuentran muchas importantes
casas de comercio que también hacen un gran negocio con el exterior, en casi todos los
ramos. Barranquilla es el puerto terminal del servicio de vapores de río que ponen en
comunicación la costa con el interior, donde están situadas Bogotá y Medellín, sobre
sus respectivas fértiles mesetas. * * *
Casi todos los extranjeros que van a Colombia limitan su viaje a estos dos puertos
de la costa, que, por supuesto, están en comunicación directa con los Estados Unidos,
pero el grueso de la población, y especialmente la que posee medios para hacer compras de mayor cuantía, se encuentra en la altiplanicie alrededor de Bogotá, o sea a
unos 9,000 pies sobre el nivel del mar, y en la Provincia de Antioquia, cuya capital,
Medellin, está situada en un hermoso y pintoresco valle a una elevación de 5,000
pies. Estas dos ciudades son más populosas que Cartagena o Barranquilla, y su
clima es bastante distinto, debido a su elevación. El viaje a estas ciudades puede
hacerse por vapor hacia arriba del Río Magdalena, hasta los puntos donde hay conexiones ferroviarias con cada ciudad. * * *
;1Iedellín, que tiene 71,004 habitantes, está situada en la orilla de la derecha del
río de su nombre, en un valle circundado de hermosas colinas que contienen buenos
bosques, y su clima es delicioso, siendo el promedio de temperatura aproximadamente 70º F. durante todo el año. Esta ciudad hace recordar algunas partes del
norte de Italia, y su estilo arquitectónico es más o menos igual. Debido a la gran
eleYación sobre el nivel del mar, la vegetación es semejante a la de los Estados del
sur de los Estados Unidos. Allí se ve relativamente poco el traje que se lleva en
los Trópicos. Tan te los hombres como las mujeres llevan paños o tejidos de lana o
casimires, casi todo el año, de colores obscuros, y el sombrero de Panamá, que está
de moda en todos los lugares de la costa, también se usa mucho en Medellín.
Esta última ciudad, asi como las demás de Colombia, es muy comercial. Sus habitantes son muy diligentes y consagran la debida atención al desarrollo de su comercio.
La mayor parte de la población de Antioquia se ocupa en el cultivo del café, y casi
todo este producto se embarca por Medellín. También pudiera mencionarse, de paso,
que el mejor café que el que esto escribe ha bebido jamás fué hecho en uno de los

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EL SALTO DEL QUETEKDAMA, COLOMBIA. •
A una distancia de 13 millas, aproximadamente, de Bogotá, el rio de este nombre salta sobre un risco
que tiene unos 470 pies de altura y forma una de las cascadas más pintorescas de Sud América, cuya
potencia hidráulica se utiliza para surtir de luz y fuerza eléctricas a la capital de Colombia.

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PARAGUAY Y SUS POSIBILIDADES.

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hoteles de Medellín. Esta ciudad tiene un aspecto de prosperidad muy marcado.
Hay alli muchos establecimientos que venden al por menor una gran variedad de
artículos importados. Las oficinas, los establecimientos, y las casas particulares están
muy bien construidas, y no parece que en la ciudad hay ningún barrio de pobres,
como los que se ven con frecuencia en las afueras de casi todas las ciudades populosas
de los Estados Unidos. Medellín es, además, el centro de un importante distrito de
minas. El valor de oro en barras que se exporta anualmente del país asciende a
unos $4,000,000, cantidad de bastante consideración. En esta ciudad, como en los
demás lugares principales ya mencionados, hay muchas industrias locales, tales como
sociedades de luz eléctrica, molinos de algod6n, cervecerías, etc. En las colinas que
circundan a Medellín ha.y numerosas y pintorescas villas o quintas rodea.das de jardines y huertos. Todas tienen baños propios, semejantes a los antiguos sitios de baños
romanos, en cuyos diseños se ha desplegado un gusto y habilidad verdaderamente
extra.ordinarios. Los que construyen quintas o casas de campo en los Estados Unidos
debieran examinar estos deliciosos baños al aire libre de Medellin.
Pero Bogotá es la capital y metrópoli de Colombia, de hecho y de derecho. Tras un
viaje de muchos días a través de una regi6n tropical escasamente poblada, resulta
sorprendente en sumo grado encontrar esta hermosa ciudad que tiene 125,000 habitantes, situada. en una. fresca, fértil y elevada. meseta, con hermosos edificios, calles
anchurosas y bien pavimentadas y establecimientos modernos montados con verdadero
gusto artístico. No cabe duda que Bogotá es la ciudad más interesante dWcolombia,
y serla dificil encontrar en el mundo una ciudad que tenga un clima más agradable.
En dicha capital abundan mucho los automóviles y, cuando el viajero contempla a
los caballeros y señoras elegantemente vestidos paseando en magníficos coches o
automóviles por las calles, se le hace difícil creer que esta ciudad está aislada de la
costa y del mundo exterior por una distancia de 900 millas de terrenos tropicales, una
gran parte de los cuales se compone de bosques. Dícese que la meseta que se extiende
hacia el nordeste desde Bogotá, tiene aproximadamente 2,500,000 habitantes, y casi
todos son agricultores. Los terrenos son sumamente fértiles y producen varias cosechas
durante todo el año, tales como trigo, cebada, maíz, patatas, plantas textiles, caña de
azúcar, algodón, etc.
Tanto los negocios de importaciones como los de exportaciones de Colombia, en la
actualidad están en poder principalmente de numerosos e importantes comisionistas,
casi todos los cuales tienen sus oficinas principales en la ciudad de Nueva York.
Estas casas conceden largos plazos a sus parroquianos de Colombia, les cumplen muy
bien y tienen el dominio de la situación y del mercado local.

PARAGUAY Y SUS POSIBILIDADES
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L Sr. M. Drew Carrell, agente comercial de la sucursal del
National City Bank de Nueva York en Buenos Aires, hizo
recientemente un viaje al Paraguay con el fin de estudiar su
situación comercial y las facilidades que ofrece como mercado. A su vuelta escribió un relato de viaje muyinteresante que apareció en uno de los últimos números de The America.s, en el cual hace
una breve descripción de la topografía del pais, de sus facilidades de
transporte, sua ciudades y poblaciones, y sus posibilidades agrícolas
Y comerciales, acompañada de datos estadísticos de importancia.

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�PARAGUAY Y SUS POSIBILIDADES.

521

Por el siguiente resumen puede juzgarse lo más interesante del
artículo:
Las únicas vías prácticas de acceso al Paraguay, centro de una de las regiones agrícolas más ricas de la América del Sur, son el río y el ferrocarril que se desprenden de
Buenos Aires, distante unas 1,000 millas si se toma la Asunción, Capital de la República, como punto de destino. Las dos capitales se comunican entre sí directamente
por el Ferrocarril Central Argentino, el de Entre Ríos y el Central Paraguayo. Los
trenes directos salen en ambas direcciones todas las semanas. El de Buenos Aires
parte los viernes a las 3 p.m., y se compone del locomotora y 12 carros, inclusive los
coches de pasajeros de primera y segunda clase, los coches dormitorios y el carro-comedor, y hace el recorrido en 55 horas. El ferrocarril atraviesa la vasta pampa argentina
hasta las cercanías del Río Paraná, frontera sur del Paraguay, donde penetra a terrenos
quebrados y después de entrar a ese país atraviesa más terrenos quebrados por pequeñaa colinas penetrando luego a fértiles valles cubiertos de abundantes pastos.
Saliendo de Buenos Aires el tren llega por la tarde a Zárate, situado a unas 60 millas
al interior donde se une el Río de la Plata con el Paraná. Allí se coloca todo el tren,
excepto la locomotora, en una gran barca o "ferryboat" para un viaje de cuatro horas
aguas arriba y a través del río hasta lbicuy en la orilla oriental. Todo el día siguiente
se pasa viajando por los llanos de Entre Ríos hasta que se llega a Posadas que es la
última estación en la Argentina, donde se vuelve a tomar otro gran "ferryboat" que
atraviesa la parte alta del Paraná hasta Encarnación, y después de un corto trayecto se
llega a esta ciudad situada a 150 pies sobre el nivel del río.
En todo el trayecto hasta la Asunción, la vía atraviesa vastos terrenos de abundantes
pastos interceptados aquí y allá por montes cubiertos de árboles. La madera abunda
tanto en el ParUi:,"llay que los ferrocarriles la usan como combustible y en todas las estaciones hay grandes pilas de leña listas para embarque. En las colinas que se han
desmontado, así como en los valles, se cultivan en abundancia, además del pasto, el
maíz, la alfalfa, el tabaco y exhuberante caña de azúcar.
El tren llega a la capital paraguaya a una gran estación terminal que, aunque
moderna de aspecto, dícese que es la primer estación ferroviaria construida en la
Améáca del Sur. La edificó un ingeniero inglés hace 50 años, y las vigas y otras
partes del armazón, que a primera vista parecen de hierro, son realmente de madera,
y están hoy día en tan buen estado como cuando se construyó el edificio.
El transporte de Buenos Aires a la Asunción y otros puntos del Paraguay se efectúa
también por los Ríos Paraná y Paraguay, dos de las grandes vías fluviales del mundo,
navegables por buques de gran calado hasta una distancia de 2,500 millas. Gran
parte del comercio de importación y exportación con los países extranjeros se hacía
antiguamente en buques de mar que llegaban hasta la Asunción, pero en los últimos años, desde que el tamaño de los transportes marítimos ha aumentado tanto, los
buques del río transbordan a los de mar las mercaderíaa extranjeras y los productos
paraguayos en Buenos Aires y Montevideo. Varias líneas de vapores hacen el servicio
de navegación entre estos dos puertos y la Asunción.
La navegación del Río Paraná hasta Corumbá y Matto Grosso, bien al interior del
Brasil, se lleva a cabo en vaporcitos de ruedas a los lados, de 6 a 7 pies de calado. El
Lloyd Brasileño explota un servicio de vapores entre Montevideo y Corumbá, con
dos o tres salidas mensuales, según la cantidad de carga disponible.
Asunción es un puerto fluvial muy importante. Los grandes buques del Río de la
Plata.desembarcan allí sus cargamentos o los transbordan a buques pequeños destinados
a puntos más distantes en la parte alta del río, y aunque es un puerto fluvial situado a
más de 1,000 millas del mar, el tamaño y número de los buques atracados a los muelles
o anclados a cierta distancia aguardando turno para atracar, y el sinnúmero de barquichuelos que se mueven en todas direcciones, le dan gran aspecto de puerto marítimo.
8725-Bull. 4-15--5

�PARAGUAY Y SUS POSIBILIDADES.

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523

La República del Paraguay está rodeada de agua por todas partes, dado que sus
límites por casi todos lados son los Ríos Paraná y Paraguay y sus tributarios, arterias
fluviales que facilitan el transporte a muchos puntos del interior y suministran abundante regadío y adecuados desagües. Su suelo formado la mayor parte de greda
rojiza mezclada con suficiente arena para hacerlo poroso, es extremadamente fértil
y está cubierto de ricos depósitos de aluvión. Su superficie se calcula en 170,000
~iillas cuadradas, dividida en dos partes por el Río Paraguay. En la parte sudeste,
rodeada por los Ríos Paraguay, Paraná y Apa, vive la mayor parte de la población
civilizada; la parte noroeste está habitada principalmente por tribus nómades
indígenas y contiene vastas extensiones de terrenos de pastos e inmensos bosques
que aguardan explotación. Sin embargo, las riquezas naturales de la primera son
suficientes todavía para ocupar por muchos años la atención de los habitantes. La
población del país se estima en 1,000,000 de almas solamente, pero el Gobierno está
haciendo todo lo que está a su alcance para atraer la inmigración. Los inmigrantes
que han llegado allí han tenido mucho éxito, especialmente los europeos.
La capital y el centro principal de comercio de la República es la Asunción con
80,000 habitantes, situada unas 850 millas al norte de Buenos Aires en una bahía de
Río Paraguay ele 2! millas de largo por 1 de ancho, que proporciona amplio espacio
para muchos buques. Como este puerto es el punto principal de navegación de los
grandes buques fluviales y el sitio de transbordo para los lugares más al norte, así
como el lugar de donde se desprenden los caminos y rutas principales para el interior,
es un centro de gran actividad comercial. Además es la estación terminal del Ferrocarril del Sur. La ciudad tiene cuatro bancos, varias instalaciones industriales,
tales como aserraderos, astilleros, fábricaa de jabón y velas, de cigarrillos, establecimientos de zapatería, dos cervecerías, y muchas casaa de comercio al por menor.
Casi todas las demás ciudades y poblaciones principales del país están situadaa en
la vía del Ferrocarril Central Paraguayo o en la del Río Paraguay. La más importante
de éstas es Encarnación, situada en la frontera meridional donde se transportan los
trenes en barca de uno a otro lado del río. Su población es de 16,000 almas y sus
principales industrias son la cría de ganados, el aserrío de maderas y la preparación
de la yerba mate; es puerto de entrada y el punto de distribución de la parte meridional del país. La población de Paraguay, situada al norte de Encarnación en la
da del ferrocarril, tiene una población de 11,000 habitantes y es el centro de una rica
región ganadera y maderera. Luq ue, con 14,000 almas, a corta distancia de la Asunción, es el punto principal de un distrito donde se explotan en gran escala el taba&lt;:o,
el alcohol, y otros productos.
De sur a norte sobre el Río Paraguay puede citarse entre las poblaciones importantes
a Pilar con 7,000 habitantes. Al norte de la Asunción está Villa Rayes que con la
población de los alrededores cuenta 30,000 almas. Está situada en el lado occidental
del río en lo que se conoce como el Gran Chaco. Sus principales industrias son el
ganado y la agricultura, tiene un ingenio azucarero y una destilería. Más hacia el
norte sobre el mismo río se encuentra el distrito de Concepción que tiene unos 15,000
habitantes, donde tienen sucursales el Banco Agrícola y el Mercantil de la Asunción.

�RECEPCIÓN OFICIAL DEL
MINISTRO DOMINICANO
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22 de septiembre último fué recibido oficialmente por el
Presidente Wilson, en la Casa Blanca, el Sr. Don Armando
Pérez Perdomo, nuevo Enviado Extraordinario y Ministro
Plenipotenciario de la República Dominicana ante el Gobierno de los Estados Unidos. Al presentar las cartas credenciales
que lo acreditan en tan elevado cargo, el nuevo ministro pronunció
el siguiente discurso:

E

HONORABLE SEÑOR PRESIDENTE: Tengo a honor poner en vuestras manos las letras
que me acreditan como Enviado Extraordinario y Ministro Plenipotenciario de la
República Dominicana cerca del Gobierno de Vuestra Excelencia, así como la carta
de retiro de mi digno antecesor, quien resignó ese elevado puesto.
Me complazco en expresaros que en el ejercicio de mi cargo propenderé decididamente al efectivo afianzamiento de las relaciones de buena amistad que, cimentadas
en un mutuo respeto, han existido siempre entre la República Dominicana y el
Gobierno y pueblo de los Estados Unidos de Norte América, en la seguridad de que
orientando así mi gestión, a la vez que coopero eficazmente al bien de mi país, que
perfectamente compenetrado de la importancia de esa saludable cordialidad, tiene
vivo interés en estrecharla cada vez más; seré un fiel intérprete de los sentimientos de
inquebrantable sinceridad y justa admiración que animan al Honorable Presidente
Jiménez respecto de Vuestra Excelencia y del Gobierno que dignamente presidís.
Permitidme, Señor Presidente, que os exprese también los fervientes votos que en
nombre del Honorable Presidente Jiménez y en el mío propio formulo por la prospe·
ridad del pueblo norteamericano y por la dicha personal de Vuestra Excelencia.

Y el Presidente de los Estados Unidos le contestó lo siguiente:
SEÑOR MINISTRO: Es para mí motivo de placer el recibir de sus manos la carta
de Su Excelencia el Presidente de la República Dominicana acreditándole como
Enviado Extraordinario y Ministro Plenipotenciario de esa República cerca del Go·
bierno de los Estados Unidos, y a la vez acepto la carta de Su Excelencia retirando
de su puesto al predecesor de usted, el Sr. Jiménez, de cuyas cordiales relaciones con
este Gobierno siempre guardaremos el II'.ás grato recuerdo.
Noto con satisfacción el anuncio de su propósito, en el ejercicio de las funciones
de su cargo, de propender a robustecer de manera efectiva las relaciones de buena
amistad, basadas en el respeto mutuo, que siempre han existido entre el Gobierno
de los Estados Unidos y la República Dominicana; así como la declaración de usted
de que su línea de conducta, de esta suerte, será la expresión de los sentimientos de
sinceridad y buenos deseos hacia este Gobierno y hacia m.í mismo que animan al
Presidente de la República Dominicana.
Permítame darle seguridades, Señor Ministro, de que usted puede confiar en mis
esfuerzos por ayudarle, con la más cordial sinceridad, en el ejercicio de las funciones
de su misión y en el adelantamiento de los intereses comunes de los dos países.
Le doy las gracias por los votos formulados por usted a nombre de su Gobierno, así
como en el suyo propio, por la prosperidad del pueblo de los Estados Unidos y por
mi felicidad personal, y confío en que usted trasmitirá en reciprocidad mis más sin·
ceros buenos deseos al Presidente de la República Dominicana por la prosperidad del
pueblo dominicano, su propia dicha y el buen éxito de su administración del Gobierno
de la República.
Al expresarle estos sentimientos, tengo la certeza de que hablo también por el
pueblo de los Estados Unidos. ¿No me sería permitido desearle, Señor Ministro,
la más grata residencia oficial en esta ciudad?

524

Cortesía de la Biblioteca del Congreso. de Wíishlngton. D. C.

LA PUERTA DEL SOL EN TOLEDO, ESPA:ÑA.

"La historia de las murallas de Toledo es confusa y desconocida, pero desde tiempos históricos haexisti~o
un muro al costado septentrional de la curva formada por el rlo.. El Conqu1s\ador Al!on~o VI fortaleció
)" ensanchó esta obra de defensa construyendo la muralla más re&lt;:iente o ex enor, qu~ encierra el Arr~bal
de .\ntequ~ruela. También parece que restauró la muralla mtenor oára~e, yde¡6 seuales de esaarqu1tec·
tura en la suntuosa Puerta del Sol, trabajo de los J?Oros que debe haber sido moderno en_ la época_ d_e Don
.\l!onso. Esta nobleeimponentepuertade la antigua grancmdad llama mucho laatenc16ndel vmtante.
• * • La puerta se compone de una torre alta con dos torrecillas a los lados, una de forma cuadrada
que remata en el muro y la otra de forma redonda que termina el baluarte. El portal lo forman cuatro
arcos en forma de herradura, de los cuales el de afuera es más ojh·al que los otros. Sobre el arco exterior
hay una doble hilira de arcadas de ladrillo cuyos arcos se entrecortan. Sobre el segundo arco hay u_n
medallón en relieve que representa a la Virgen presentando una casulla a San Ildefon~. E l almena¡e
rle las murallas es de tipo árabe. La peculiaridad y majestad de esta portada han rnsp1rado a muchos
escritores." (Del articulo "Toledo," de A. E. Calvert.)

�Cortesfa.de lá Bll)lloteca del Congreso. de Wáohtngton. D. C.

LA PUERTA DEL PALACIO DE DON PEDRO EL CRUEL EN TOLEDO, ESP.~ít\.

El Palacio de Don Pedro I, el más tirano de todos los monarcas que con despótica crueldad reinaron sobre
los destinos de Toledo, es uno de los edificios antiguos que a pesar de estar en ruinas se muestra siempre
al visitante. Sólo la portada está en buen estado de conservación. Es de estilo árabe con arco de herradura y friso y hay sobre ella una inscripción casi ilegible que reza lo siv;uiente: "Eterna gloria y bienestar
perpetuo al amo de esta casa." Don Pedro el Cruel reinó desde 1350 hasta 1368.

�TEMAS PANAMERICANOS
PARA CONFERENCIAS
.....
ESPECIALES
Comisión Ejecutiva del Segundo Congreso Científico Panamericano ha invitado por medio de los comités cooperativos
designados oficialmente, o por medio de personas autorizadas
[
para actuar en lugar de ellos, a distinguidos intelectuales
para que prernnten trabajos escritos sobre los temas que van a continuación. La Comisión Ejecutiva espera que se formará así una
colección muy valiosa de opiniones panamericanas sobre las materias
de que tratan los temas.
Aunque sería muy conveniente que todos los autores designados
por los comités cooperativos de los diversos países, o invitados de la
manera expresada, asistiesen al Congreso para leer personalmente sus
trabajos, esto no es indispensable, y en caso de que no les fuese
posible concurrir, se les ruega atentamente se dignen enviar sus
trabajos al Secretario General del Segundo Congreso Científico
Panamericano, Unión Panamericana, Wáshington, D. C., antes del
día 1° de diciembre.
TEMAS.

Cortesfa de la Biblloteca del Congreso, de Wáshlngton, D. C.

PORTADA PRINCIPAL DEL ALCÁZAR DE TOLEDO, ESPAÑA.
El Alcázar de Toledo está flanqueado el t
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Egas, sobre la cual se alza un escudo it~i º~¡es Yª ornado con una suntuosa portada, obra de Enrique de
0
de la f~rtaleza es parte del Alcázar prinfi1h~~ ~~"c::i~J-nqueaJ
Pºí dos heraldos. La Cachada oriental
O
por on .\ lonso ~; el costado occidental data
d el remo de los reyes católicos, y el del sur con r
fué construldo según los disefios de Juan de Berre~~ pesadas columnas dóricas y torrecillas cuadradas.

SECCIÓN I. ANTROPOLOGÍA: Conveniencia de una ley uniforme en
todos los países americanos para la protección y el estímulo de las
investigaciones de carácter científico reconocido, que tienen por
objeto el estudio y recolección de materiales y datos antropológicos
y arqueológicos.
SECCIÓN II. ASTRONOMÍA, METEOROLOGÍA Y SEISMOLOGÍA : Condiciones presentes, necesidades y perspectiva de los trabajos meteorológicos y seismológicos de los países americanos, dándose la lista
de observatorios, estaciones y otros detalles, como se determina en
la página 14 del Programa Preliminar.
SECCIÓN III. CONSERVACIÓN DE LAS FUENTES NATURALES DE
RIQUEZA, AGRICULTURA, IRRIGACIÓN y SELVICULTURA: Participación
del Gobierno en el fomento de la irrigación. (Se entiende que la
palabra "Gobierno" puede significar las autoridades del país, del
Estado, de la provincia o las de otras subdivisiones locales, y que la
palabra "participación" puede muy bien incluir el significado de
formación y administración de las empresas de irrigación y colonización de los terrenos pertenecientes a ellas.)
¿Es factible la reglamentación uniforme entre los diferentes paises
americanos, para la prevención de la introducción y propagación de
las enfermcdades de animales i Prevención y extirpación de las
enfermedades destructoras de animales.
Efecto de la apertura clel Canal de Panamá sobre la distribución de
productos agrícolas.
529

�530

LA UNIÓN PANAMERICANA.

Actitud del Gobierno en materia de bosques nacionales. La rela-ción de la selvicultura en el desarrollo futuro de Centro y Sud América.
Cooperación Panamericana en la cuarentena de las plantas.
Conservación de los recursos naturales de una nación mediante la
·
propiedad y la administración del Gobierno .
SECCIÓN IV. I NSTRUCCIÓN : iCuál debería ser el fin primario y cuál
el secundario de las altas escuelas de instrucción i i Hasta qué
punto deberían determinarse los cursos escolares en las altas escuelas
por los requisitos de admisión al colegio, y hasta qué punto por las
exigencias de la vida industrial y civil i
Cómo puede una nación preparar de la manera más efectiva a sus
jóvenes para una carrera comercial que deba emprenderse bien sea
en dicha nación o en un país extranjero : (a) En las escuelas que
forman parte del sistema escolar público. (b) En las escuelas sostenidas por dotaciones particulares. (e) En las escuelas especiales
de comercio que se encuentran bajo administración particular.
Delinear el plan de estudios que prepare mejor a los jóvenes para
emprender dicha carrera comercial. Cada esquema sugerido deberá
considerar no sólo el carácter del sistema educativo del país para el
cual se intent·a establecer el plan general, sino la conveniencia y
posibilidad de llevar a la práctica ~ curso uniforme de instrucción
comercial para todos los paises amencanos.
. .
.
Qraanización y desarrollo de un plan para el camb10 sistemático de
estudiantes y profesores entre las universidades de los países americanos. Plan para obtener un reconocimiento mutuo de los grados
técnicos y profesionales concedidos por las instituciones de primera
clase en las distintas R epúblicas Americanas.
¿En qué proporción deberá sost~nerse la instrucción elemental
por impuestos locales y en cuá~ por impues~os de~ E~tad~} i Cuáles
deberán ser los factores determmantes en dicha distnbucion i
i En qué proporción es conveniente l~ instru~ción . mixta en las
escuelas elementales, altas escuelas, coleg10s y umvers1dades i
i Qué preparación deberá requerirse para admitir alumnos en los
colegios de agricultura nacionales y del Estado i i H asta. qué ~u.nto
en los coleaios agrícolas deberán ser los cursos de estudios teoncos
y generale; y hasta qué otro prácticos y especifi~adosi i En q~é
arado deberán determinarse los planes de estud10s de cualqmer
~olegio de esta índole por 13:s condiciones localesi .
.
i Cuál deberá ser el lugar de la instrucción industrial en el siste:11-a
escolar de las Repúblicas Americanas~ i Deberá sostenerse J??r impuestos públicosi i Deberá ser considerada. como ~a func10n del
sistema público escolad i Deberá darse baJO un sistema separado
y bajouna organización apartei i Cómo y hast~ qué punto pueden
las escuelas industriales cooperar con los contratistas de obrerosi
i Deberán depender las universidades y colegios sostenidos por
fondos públicos de poderes independientes y autónomos, o deberán
,estar directamente bajo el dominio central del Estadoi

TEMAS PAXAMERICAXOS PARA COXFERENCIAS ESPECIALES. 531

i En qué extensión pueden tener los cursos escolares de ingeniería
una provechosa práctica suplementaria en los talleresi i Hasta qué
punto debe reemplazarse el trabajo de laboratorio por una cooperación en los establecimientos industrialesi
i Qué preparación deberá exigirse para la admisión en las escuelas
médicas i i Cuál deberá ser el mínimum de requisitos exigidos para
la graduación i i A qué parte de la facultad de una escuela médica
deberá exigirse la dedicación de todo su t iempo al profesorado y a
la investigación~ i Cuál es la instrucción mejor que puede darse
por doctores consagrados a la práctica de la medicina i
SECCIÓN V. I NGENIERÍA: Conveniencia y posibilidad de establecer
en P an América un sistema ferroviario de vía uniforme, especialmente
en Centro y Sud América.
SECCIÓN VI. DERECHO INTERNACIONAL, DERECHO PÚBLICO Y JURISPRUDENCIA : iJiay problemas esencialmente americanos de derecho
·
internacional i
SECCIÓN VH. MINERÍA, METALURGIA, GEOLOGÍA ECONÓMICA Y QUÍfüCA APLICADA: Leyes mineras de cada país y modificaciones que
pueden ser hechas para favorecer la explotación de los recursos
minerales. Historia de la industria minera de cada país con referencia especial a los principios de esa industria.
Desarrollo , del procedimiento del patio. Métodos actuales de
concentración de minerales y desarrollo de los métodos de concentración.
Desarrollo de la potencia hidroeléctrica pa.r a la minería y la
metalurgia, suma probablemente aprovechable y beneficios especificados de su utilización.
Bibliografía sobre geología económica, minería y metalurgia,
debiendo cooperar cada país, reuniendo datos y referencias a sus
propios recursos minerales y a su explotación.
SECCIÓN VIII. SALUBRIDAD PÚBLICA Y CIENCIA MÉDICA: Desarrollo de las estadísticas demográficas en los países panamericanos.
Etiología y prevención de la tuberculosis, desde el punto de vista
sociológico.
SECCIÓN IX. TRANSPORTE, COMERCIO, FINANZAS E IMPUESTOS:
Relación de las autoridades centrales a las locales en la reglamentación de utilidades públicas.
¿Es deseable y posible establecer tarifas, métodos y clasificaciones
uniformes en los derechos de puerto, reglamentos y clasificaciones de
aduana, entre las Repúblicas de Norte, Centro y Sud América 7
Relación entre la hacienda pública y el crédito particular en la
América Latina. Problemas del cambio internacional (monetario) y
medios más adecuados para establecer un cambio directo (monetario)
entre los países del Continente Americano.
Principios que deben gobernar las relaciones entre las rentas federales, del Estado y locales.

�PERSONALIDADES CONSPICUAS EK ASUNTOS PANAMERICANOS.

PERSONALIDADES CONSPICUAS EN ASUNTOS PAN..
,
,,
1\MERICANOS .. ,.
'

N cablegrama, fechado en Ginebra, Suiza, el 31 de agosto de
1915, anuncia la muerte, en aquella ciudad, a la edad de
82 años, del Dr. ANTONIO FLORES JrJÓN, Presidente que fué
del Ecuador. Su nombre ocupa un alto puesto en la historia de su patria, a cuyos servicios consagró los mejores días de su
vida. El Dr. Flores Jijón nació en la ciudad de Quito el 23 de octubre
de 1833. Fueron sus padres el General Juan José Flores, primer
Presidente Constitucional del Ecuador, y la Sra. Doña Mercedes
Jijón y Bibanco, ele las familias más distinguidas de Quito.
A la temprana edad de 11 años sus padres le enviaron a París,
donde ingresó en la renombrada academia, que en la actualidad se
conoce por Liceo Napoleón. Al cabo de siete años regresó a su país
e ingresó en la Universidad de Quito, en la cual obtuvo el grado de
bachiller en filosofía y letras. A causa de perturbaciones políticas,
poco después fué a Chile y luego al Perú. Habiendo obtenido el
título de doctor en jurisprudencia, en Lima, ejerció allí su profesión,
consagrando, entre tanto, sus ratos de ocio a escribir para la prensa.
Entre sus primeros trabajos de esa época, merece mencionarse su
Análisis de la Constitución Peruana.
El Dr. Flores Jijón alcanzó fama como escritor, por su sinceridad,
estilo clásico y fluído, claras ideas y elegancia de dicción. Se consagró al estudio de asuntos de política internacional, diplomacia,
derecho internacional, historia, etc. Entre sus obras principales
figuran una Historia Antigua, La Naturalización en los Estados
Unidos, El Gran Mariscal de Ayacucho, Las Letras Españolas en los
Estados Unidos, Monografía sobre el Derecho Internacional de la.
Guerra, etc.
Como hombre ·público sirvió a su patria de diversas maneras y
desempeñó muchos cargos importantes. En 1860 fué nombrado
ministro plenipotenciario del Ecuador ante los Gobiernos de los
Estados Unidos, Inglaterra y Francia. De regreso a su pais, se le
confió la cartera de Hacienda en el Gabinete del Presidente García
Moreno, cargo que renunció posteriormente. Poco tiempo después
fué enviado como ministro plenipotenciario de su país a Bogotá'
Colombia. Desde 1868 su nombre aparece relacionado con casi
todos los tratados celebrados entre España y las Repúblicas sudamericanas, así como con todos los asuntos que afectaban las relaciones exteriores de su propio pais.

U

532

533

En 1888, mientras desempeñaba el cargo de ministro plenipotenciario y enviado extraordinario del Ecuador ante la Santa Sede,
recibió la noticia de haber sido electo Presidente del Ecuador. Al
principio rehusó, pero, finalmente, sus amigos lograron que acept!tra,
y el 17 de agosto do 1888 prestó el juramento de ~r~en Y. ~sumió los
deberes ele su elevado cargo. Durante su admimstramon el país
disfrutó de una era de paz y prosperidad, durante la cual hubo un
gran desarrollo en las obras públicas, la i?-strucción en .ge~eral, en las
industrias y el comercio de la República. Al venciilllento de su
término presidencial entregó la administración ejecutiva del Gobierno
a su sucesor. Fué llamado otra vez a servir a su patria como diplomático habiendo sido nombrado nuevamente enviado extraordinario
y mini~tro plenipotenciario ante los Gobien~os do los Esta~~~ Unidos,
Inglaterra y Francia. Desempeñó esta importante m1s10n hasta
1895, año en que se retiró de la vida pública para emplear sus últimos
años en viajar y continuar los estudios que más le interesaban.
Con la muerte del Dr. RICARDO ÜRTIZ DE ZEvALLOS, Marqués de
Torre Tagle, Vocal de la Excelentísima Corte Suprema, el Perú ha
sufrido la pérdida ele uno de sus ciudadanos más distinguidos así
como uno ele sus jueces más notables. Tras una prolongada y penosa
enfermedad el eminente jurisconsulto murió en Lima, en la tarde
del 18 de julio de 1915, y a sus funerales concurrieron muchos de sus
..
amigos y el público en general.
Don Ricardo Ortiz de Zevallos, Marqués de Torre Tagle, hi30
del Dr. Manuel Ortiz de Zevallos, Ministro que fué de Relaciones
Exteriores y de Hacienda del Perú, y presidente del Consejo de
Ministros, y de la Sra. Doña Josefa Tagle de Ortiz de ~evallos, na~ió
el 20 de febrero de 1844. Recibió su educación literana en Francia,
pero hizo sus estudios de derecho en su pais natal, recibiéndose de
abogado en 1869. Ejerció su profesión durante. ~uch.os año~ Y
desempeñó varios importantes cargos en el Servicio Diplomático,
que exigían especiales conocimientos legales. ~ué consejero de las
legaciones peruanas en Francia, Inglaterra e Italia. De 1886 a 1890
fué primer secretario de la Legación del Perú en Paris. En!re otros
importantes cargos que el ilustre finado desempe~ó en difer.entes
épocas, pueden mencionarse el del Ministro d.e ~elac10~es Ex tenores;
Teniente Alcalde del Honorable Concejo Provinmal de Lima Y Senador
en el Congreso Nacional de la República. Además, fué coronel del
Ejército del Perú condecorado por su arrojo y vale~tía, Comen~~dor,
con placa, de la Orden de Isabel la Católica, y oficial ele la ~egi~n de
Honor de Francia. Siempre demostró el más profundo mteres en
estimular la instrucción general en toda la República, desempeñando
varios cargos de importancia en sociedades docentes y ci.entí:ficas,. Y
siendo durante algún tiempo miembro activo del Conce30 Supenor
de Instrucción.

�PERSONALIDADES CONSPICUAS EN ASUNTOS PANAMERICANOS.

535-

Por virtud de su elevada alcurnia y eminentes cualidades intelectuales, así como por sus prendas personales y merecimientos propios,
fué una de las lumbreras de los más altos círculos sociales de Lima, y
siempre supo captarse la confianza y estimación del pueblo en general
hasta un grado verdaderamente notable. Eminente jurisconsultor
hábil diplomático, estadista de gran previsión, la muerte del Dr.
Ricardo Ortiz de Zevallos es, en verdad, una pérdida muy lamentable
para su patria, así como para su familia y sus amigos.
El 20 de agosto de 1915 el cable anunció de la Habana, Cuba, el
fallecimiento del Dr. CARLOS JuAN FINLAY, de aquella ciudad. Para
muchas personas esta infausta noticia acaso no significara mucho, pero
para otras, y sobre todo para los médicos y hombres de ciencia del
mundo entero, significaba la eterna disaparición de la escena del
mundo de otro gran benefactor de la raza humana, del hombre que
primeramente enunció la teoría de que el mosquito es el único
conductor del gérmen de la fiebre amarilla .
Ni el mismo Dr. Finlay podía calcular, en la época en que hizo su
descubrimiento, lo que tal anuncio significaba para el mundo. El
reconocimiento de la teoría produjo una verdadera revolución en los
métodos profilácticos contra una de las peores plagas de la humanidad;
merced a ello el Dr. Oswaldo Cruz, del Brasil, pudo salvar del azote
la hermosa ciudad de Río Janeiro; merced a dicha teoria muchos focos
de infección de los Trópicos se transformaTOn en lugares sanos,
seguros y habitables; merced a ella el Coronel Gorgas pudo crear
condiciones sanitarias en la Zona del Canal de Panamá, que hicieron
posible que el General Goethals terminara con éxito la obra de
ingeniería más gigantesca. A todo lo que queda expuesto debe
agregarse el hecho de que el espectro de la fiebre amarilla que todos
los veranos perseguía tenazmente, a la manera de un fantasma
omnipresente, las ciudades y puertos de la región meridional de los
Estados Unidos, desapareció permanentemente, que surgieron nuevas
esperanzas, y que tanto el comercio como la industria renacieron en
todas las ciudades de las zonas cálidas del globo; pudiendo así todos
darse cuenta de cuánto hizo el ilustre Dr. Finlay, hijo de Cuba, en
pro de la humanidad.
Para que el escéptico mundo científico aceptara dicha teoría tenía
que ser comprobada de manera más concluyente aun de lo que le era
permitido hacer a Finlay con los medios que tenía a su disposición,
y fueron necesarios los heroicos sacrificios del Comandante W alter
Reed, del Ejército de los Estados Unidos, y de fieles colaboradores,
en la Habana, para demostrar la absoluta certeza de la teoría. Que
al Dr. Finlay pertenece el honor del descubrimiento y su primer
anuncio al mundo, lo comprobó el mismo Comandante Reed, que, en
un artículo publicado en el Medica! Record, en 1901, dice lo siguiente:

ANTONIO FLORES JIJÓN.

CARLOS JUAN FINLAY.

WILLIAM C. VAN HORNE.

�536

LA UNIÓN PANAMERICANA.

Sin embargo, al Dr. Finlay, de la Habana, pertenece toda la gloria de haber des.
cubierto la teoría de la propagación de la fiebre amarilla por medio del mosquito, teoría
que él expuso en una memoria leída ante la Real Academia de aquella ciudad el 14
de agosto de 1881. Desde entonces, hasta la presente fecha, el Dr. Finlay ha contribuído muchos datos valiosos acerca del origen y la manera de efectuar la transmisión
y sobre la profilaxis de la fiebre amarilla.

El Dr. Finlay nació en la ciudad de Puerto Principe, Cuba, el 3
de diciembre de 1833. Recibió su educación académica en el Liceo
de Rouen, en Francia, e hizo sus estudios de medicina en el Colegio
de Medicina de Je:fferson, en Filadelfia, Pensilvania, en el cual SC'
recibió de médico en 1855. Poco tiempo después de su regreso a su
patria comenzó a hacer investigaciones sobre la etiologh de la fiebre
amarilla, y en 1881 anunció por vez primera al público la teoría de
la fiebre amarilla por el mosquito. Ese mismo año conquistó
aplausos por los valiosos trabajos que hizo en la Conferencia Sanitaria
Internacional que se celebró en Wáshington, a la cual había sido
nombrado delegado. En 1902 fué nombrado Jefe de Sanidad de la
República de Cuba, cargo que desempeñó hábilmente hasta 1908,
y desde 1909 era presidente honorario de la Junta Nacional de Sanidad y Beneficencia. Era individuo de la Academia de Ciencias de
la Habana; del Colegio de Médicos de Filadelfia; de la Sociedad
Americana de Higiene Pública; de la Sociedad de Ciencias de Bruselas; de la Real Sociedad de Artes de Inglaterra; de la Sociedad de
Medicina e Higiene Tropicales de Inglaterra, y socio honorario de numerosas sociedades científicas de Francia y de otros países.
De todos los que viven hasta la edad de 70 años, que la Biblia ha
asignado al hombre, muy pocos dejan impresiones o huellas apreciables
al desaparecer de la escena del mundo, de suerte que pueda decirse
de ellos, con propiedad, que su vida ha sido benéfica para la
humanidad.
En esta última categoría, puede clasificarse a Sir WILLIAM CoRNELIUS VAN HoRNE, cuya muerte acaeció en la ciudad de Montreal, Canadá, el 11 de septiembre de 1915. Una relación de su
notable carrera llenaría muchos tomos; así, pues, en el limitado
espacio de que podemos disponer, sólo puede hacerse referencia a
dos de sus grandes obras.
Aunque era reconocido como uno de los hacendistas más eminentes del siglo, Sir William Van Home era, ante todo y sobre todo,
un admirable constructor de ferrocarriles. Sus grandes obras han
merecido los aplausos de los pueblos de dos naciones de este hemisferio; construyó el Ferrocarril del Pacífico Canadiense y el Ferrocarril Cubano de la Habana a Santiago de Cuba. Estas dos poderosas arterias de comercio deben su existencia a su genio y energía, y
constituyen dos monumentos que han de durar más que los obeliscos
de mármol o estatuas de bronce que puedan erigirse para perpetuar
su memoria.

PERSONALIDADES CONSPICUAS EN ASUNTOS PANAMERICANOS.

537

En el Ferrocarril del Pacífico Canadiense construyó 3,000 millas
de la línea troncal que enlaza los puertos del Atlántico del Canadá
con los del Pacifico. Al llevar a cabo esta grandiosa obra, logró que
extensas áreas de la región septentrional resultaran habitables Y
produjeran una enorme riqueza, además de proporcionar trabajo a.
muchos mifüres de hombres e indirectamente 1 millones de personas
que en estos últimos años han convertido al Canadá en uno de lo_s
mayores graneros del mundo. Al construir ~l mag~co FerrocarnJ
Cubano unió ]as dos extremidades de un paraiso tropical, transformo
maniguales que no daban fruto, en productivos y valiosos c~ña:erales
y lozanas vegas de tabaco, convirtió sab~~as y terrenos m~tiles en
espléndidos huertos que producen exqms1tas frutas tropicales, Y
estimuló grandemente la producción mineral, agrícola y forestal de
todo el país.
Aunque el Rey de Inglaterra le confirió un título de nobleza ! era
súbdito inglés, por adopción, Sir William Van !forne fué amenca~o
de nacimiento y por educación. Nació en el Condado de Will,
Estado de Illinois, el 3 de febrero de 1843. Fué educado en las
escuelas públicas de su Estado natal, y a la e~a~ de 14 a~os obtuvo
. un empleo en la oficina de una empresa ferrovmna, en Joliet, Estado
de Illinois. Habiendo aprendido la telegrafía, muy pronto encontró
trabajo en el Ferrocarril Central de Illinois, y debido a _su notable
habilidad, obtuvo rápidos ascensos hasta que lleg~ al 1ID.p?rtant e
puesto de superintendente de sección del_ ~errocarnl _de Chicago y
Alton. Después de haber prestado servicios tres anos,. obtuvo el
gran ascenso en su carrera, por_ haber sido 1:ombrado superintendente
general del Ferrocarril St. LoIDS, Kansas C1ty &amp; Northern. Al cilabo
de dos años fué nombrado director general de otro fenocarr , e
incidentalmente tomó parte en la dirección y manejo de otros. En
1881, aceptó la dirección general del Ferro~arril del Pacífico Canadiense. Entonces se le presentó la oportumdad de demostrar prácticamente su genio constructor. Había tenido a s~ cargo la construcción y explotación del sistema que en la actualidad comprende
más de 11 000 millas de líneas férreas, cuyo producto en bruto
asciende a~ualmente a $47,000,000. En recompensa de esta gr~n
obra 1 en 1894 fué condecorado como Caballero Comendador Honorar10
de la Orden de San Miguel y San Jorge. En 188~ había sido nombrad,º
presidente del Ferrocarril del Pacífico Ca1!-adiense. Dicese qu~ el
había manifestado que cuando el ferrocarril ll~gara a 10,00~ mil~as
y las acciones se cotizaran a la par, renunc1ar~a la_ presid~nc1a.
Llegado el momento renunció, pero aceptó la presidencia de la J~nta
directiva, cargo que desempeñó hasta el día de su muerte: Asociado
oficialmente a otras varias compañías de transporte e 1ID.portantes
agrupaciones en el Canadá y en Cuba, adquirió fama universal como
hacendista y constructor de ferrocarriles.
8725- Bull. 4-15-6

�PAMPAS ARGENTINAS Y
VENTISQUEROS ANDINOS
1

L libro que con el título de "Pampas Argentinas y Ventisqueros Andinos" (Argentine Plains and Andine Glaciers)
publicó no ha mucho Mr. Walter Larden, M. A., no
recibió de los críticos de revistas y perioduos toda la
atención que merece, no obstante que dichas publicaciones consagran de contínuo prolijos comentarios a las obras cada día más
numerosas que se refieren a viajes. Con respecto a la Argentina,
no son pocos los libros que, debidos a plumas consagradas, han
visto la luz en los postreros años; por lo que sin duda es
difícil para un escritor presentar bajo nuevo o brillante ropaje informaciones o datos conocidos ya del lector. El manejo de las estadísticas no es para todo el mundo cosa hacedera, aun cuando al
tratarse de un país como la Argentina pocos sean los que escapen a
la tentación de amontonar guarismos o de compilar datos concernientes a su fabuloso e incesante desenvolvimiento. Pero es distinto
el caso del libro del Profesor Larden. Trátase, en efecto, de un libro
de impresiones personales, de la cautivadora narración de dos viajes
de placer practicados con un intervalo de 20 años a la estancia de
un hermano del autor, quien años atrás se había establecido en el
campo argentino. Son de índole tan personal los capítulos del libro1
que el autor no se preocupa de aquellas informaciones que por el
momento no le interesan. Por lo general, poca atención le presta el
autor a la estadística, dejándole al lector la tarea de imaginar o do
solicitar por sí mismo las cifras, y de confirmarlas o refutarlas con
la ayuda de los escritores que posean autoridad en la materia. Pero
cuando se refiere a algún asunto que realmente le ha llamado la
atención, ora se trate del número de ovejas de la estancia de su
hermano, ya de los animales que no son de origen inglés y que tan
cuidadosamente observó en el campo, entonces dicho asunto es tratado
con toda competencia. El lector, que esté o no familiarizado con la
Argentina, se sentirá entonces cautivado y gozará desde el principio
hasta el fin con la lectura del texto. La nota personal predomina
siempre en el libro y nos suministra la sensación de que estamos

E

1 Clisés obtenidos por cortesía de los Editores de Pampas Argentinas y Ventisqueros Andinos (Argentlne
Plalns and Andlne Glacier5) .

538

NUEVA~VOLADORA SECÁNDOSE LAS ALAS Y LAS_PATAS.
Cuando la langosta llega en la Argentina al estado de voladora, ha alcanzado la. últ~a
etapa de su vida. Entonces se prepara para ~mi~ hacia el norte, de cuya dirección
viene una nueva generación al verificarse otra mvas1ón. Las v~ladoras nuevas desaf!an
las barreras ¡ naccesibles para las saltonas. Las voladoras comienzan a volar Y después
de ensayar' durante algunos cllas este nuevo métoclo de locomoción, forman mangas
semejantes a las primeras y desaparecen gradualmente.

-LA LANGOSTA DE LA ARGENTINA.
Schi.,tocerca parant11,!Í3 es el nombre cient1fico dado a la clase de langosta conocida ~n la
Argentina. El insecto :posee primos en vll!"ios p_a!ses, pero caqa una de las clases difiere
lo bastante para permitir una definida clasificación entomológ1ca.

LANGOSTA HEMBRA YA DESARROLLADA Y PRÓXIMA A PONER SUS
HUEVOS.
Una langosta hembra ya desarrollada (los machos son más peq1:1eños) midió lo siltllientlae:
A través de las alas extendidas, 41 pn!gadas; desde la extremidad de la cabeza basta
de las alas cerradas, sin incluir las antenas, 2ll pnlgadas; largo de las patas saltantes
extendidas, 21 pulgadas.

�540

LA UNIÓN PANAMERICANA.

mirando el cuadro que describe con los ojos del autor. Los errores
en que pueda incurrir le pertenecen y a nadie ofenden.
El libro comprende sendos capítulos sobre el viaje de ida, con
descripciones de Buenos Aires y de la ciudad de la Plata; sobre la
historia de la estancia Santa Isabel con muchas notas acerca de la
vida campestre argentina, del maravilloso desarrollo de la agricultura
y del valor de las tierras; sobre el trabajo diario de las estanciascapítulo digno de ser estudiado por las personas que se propongan ir
a establecerse allá como criadores; sobre algunos pájaros argentinos,
con extensas notas relativas a bestias, reptiles e insectos. El viaje
a los Andes chilenos es igualmente interesante, siendo las sensaciones
personales la médula de las páginas que a el se refieren. La mayor
parte de las ilustraciones son excelentes y nos ofrecen de igual modo
la nota personal, pues el autor es un buen fotógrafo que reproduce
casi en su totalidad sus propias impresiones. El libro es realmente
una valiosa contribución a la literatura de actualidad. Aun así
habría escapado a la atención del revistero de libros, a no ser por el
capitulo titulado "La historia de una invasión de langostas," capítulo
que está ilustrado con los mejores grabados que hasta ahora se han
hecho de esa plaga de los países nuevos. El autor dice así:
Hacia mediados de octubre, poco después de mi llegada a la estancia, subí un día
a uno de los molinos de viento a echar una mirada sobre la región y su desierto. Las
gaviotas, que en algún número andan por las estancias, parecían un tanto excitadas,
y mirando el sol creí comprender la causa de ello. En efecto, allá arriba se cernía una
lijera nube de langostas, cuyas diáfanas alas aprisionaban la luz y ponían pequeñas
manchas brillantes en el sol. Más allá de esto nada pude ver, pues volaban muy alto.
El 25 de octubre salimos en coche a visitar algunos colonos y aun cuando al parecer
no había novedad alguna, no habría podido advertir una bruma en el horizonte si no
se me llama sobre ella la atención.
Prontamente nos encontramos en medio de una nube de langostas que, según
supuse, cubría varias millas cuadradas y que mirada de lado semejaba una bruma
purpúrea que hacía completamente invisible el horizonte, generalmente tan definido
como la orilla del mar. De vuelta a la casa pasamos junto a una choza, alrededor de
la cual había algunos sauces. Las langostas habían caído sobre ellos y dobládolos con
su peso, colgándose de ellos con las cabezas vueltas hacia arriba. Y por primera
vez me fué dado ver el curioso resplandor y la abigarrada apariencia que estas aglomeraciones de langostas prestan a los árboles. Según se cree, estas mangas de langostas
provenían del Gran Chaco y de otras regiones no cultivadas que se encuentran más
al norte. Habían venido por ocho o nueve días a engendrar y a poner sus huevos y,
en realidad, no comieron casi nada. Noche tras noche descansaron a;ií colgadas,
fuera del alcance del rocío, y, con todo, no pude encontrar señales de que hubiesen
comido. Sólo algunas de las legumbres del jardín sufrieron un poco, y aquí y allá
fué tocado el maíz. A medida que el sol secaba las hierbas, bajaban de sus lugares de
descanso hasta el suelo, y hacia el final de los ocho o nueve días, cuando se hizo visible
que habían comenzado a poner, se tornaron perezosas y no volvieron a levantarse.
Las langostas eligen como lugares apropiados para poner sus huevos los que están
desprovistos de vegetación, por lo que los caminos son los que reciben la mayor
parte de aquellos.
La primera invasión llegó el 25 de octubre. Los huevos fueron puestos el 31, y el
1°, 2 y 3 de noviembre. El 3 de noviembre habían disminuido considerablemente

LA LANGOSTA EN ESTADO DE SALTONA.

La historia general del crecimiento de la langosta es de un desarollo. progresivo de~~a~a
t
En cada una de éstas se produce un crecnruento ~ido de un cam 1? e
sie?do mAs visiblLe en este útltimon~t=:\?saltoJ;~1!.!t::rt~fl:o
Hay seis cambios por todo. as 1angos as so
d
cambio del cual salen con alas como las langostas ya desarro11a as, qu1; ~ 11aman
" voladÓras " Las aletas de las primeras etapas parecen írustradas e mutiles. En
el estado d~ saltonas crecen dando saltos y pueden treparlo todo. Este es el periodo
de la mayor destrucción.

rii~~tp;na,

�542

LA UNIÓN PANAMERICANA.

las langostas y el 4 se marcharon, dejando tras de sí las semillas de una ¡,iaga que
precisa haber visto para creer en ella. Pero los sembrados y las hierbas no fueron
dañados por lo demás. ¿ Y qué podía hacerse? Echar las ovejaa sobre las langostas
que están poniendo o golpearlas con mayales de alambre, son cosas con las cuales se consigue matar muchas de ellas. Pero media hora más tarde todo está cubierto de
nuevo. Y luego, dirigid la mirada a esas millas de millaa de caminos cubiertos de
huevos y que se extienden por todas partes al través de la tierra desierta.
"Si siete doncellas con siete estropajos"- todos vosotros conocéis el poema de
Lewis Carroll.
Creo que la mejor manera de disminuir la plaga sería la de arar y trillar todos los
caminos después que las langostas que han puesto los huevos se hayan ido y antes
de que los huevos estén en condiciones de empollar. Mas esto es por ahora t.area
imposible, dado que la población requerida para esta obra es demasiado escasa.
Después de haber depositado sus huevos, las langostas se han ido y las cosas han
vuelto a su curso ordinario. No podía darme cuent.a de que era inevit.able una nueva
invasión. Pero tres semanas después ví a los hombres enfudando los árboles frutales
y rodeando parte del jardín con una barrera de hoja de lata de 18 pulgadas de alt.o.
Y cuando un día, el 27 de noviembre, un mes después de haber sido puestos los huevos,
alguien me dijo: "Están saliendo del cascarón y extendiéndose por los caminos,"
me fuí a mirar aquello. Era un espectáculo inocente. Aquí y allá se veían unas
cuantas manchitas blancas y algunas cositas verdes. Examinando más atentamente
ví las pequeñas langostas sin alas, de cerca de un cuarto de pulgada de largo y de un
color verde claro, que se revolvían en la tierra sin cuidarse de los sentimientos de las
demás y que pronto se dispersaban. Unos cuantos minutos después me pareció que
habían tomado un color oscuro.
La historia general de la Schistocerca paranensis (nombre ent.omológico de la langosta
argentina) comprende un desarrollo progresivo de etapa en etapa en cada una de las
cuales se produce un crecimiento seguido de un cambio de membrana, siendo más
visible en este último un aumento más grande y repentino de las dimensiones. He
leído que se producen seis cambios de la membrana. Pero el desenvolvimient.o de
la langosta desde su empollamiento y al través de estas varias etapas se hacía muy
dificil de observar, dado que no existía en la estancia una mezcla de enjambres de
diferentes edades. Podían ciert.amente observarse al mismo tiempo tres et.apas, desde
la primera hasta la última.
Las langostas son llamadas "saltonas" hasta que alcanzan la última etapa, y luego
son denominadas "voladoras." Pero durante las cinco primeras etapas reciben el
nombre de "mosquitas." Parece que la naturaleza se empeña una o dos veces en
proveer de alas al insect.o antes de lograrlo definitivamente. En el antepenúltimo
cambio de membrana, la salt.ona no aparece sino con diminutas y visiblemente malogradas alas; en el siguiente con aletas más bien largas, mientras que en la última
et.apa son muy visibles, aunque completamente inservibles todavía. En la postrera
etapa {de la voladora) salen con alas de un todo desarrolladas, no obstante que al
principio están húmedas y encogidas. La naturaleza parece realizar entonces un salt.o
y triunfar repentinamente.
En las primeras et.apas, parece que crecieran dando brincos. Parecían brincar
y caer al azar, dirigiendo sus cabezas en todas direcciones; aun cuando por lo general
se veía un continuo amontonamiento de la hirviente y brincante masa-como de jejenes sobre la arena caliente. Y mientras más pequeñas eran, mejor podían colgarse y
trepar por superficies resbalosas. Las más pequeñas podían trepar por la pared interior
de un vaso invertido. Mientraa más grandes se hacían saltaban y trepaban menos.
En su última etapa, los grandes y destruct.ores ejércitos de saltonas no empleaban
nunca el salto como medio de crecimiento y no podían trepar bien por superficies
lisas. Aun cuando se colgaban un tanto del tobillo, hasta las botas de campana
desconcertaban a las saltonas grandes. Pero haat.a cierto punto, podían ellas trepar

LA MARCHA DE LAS SALTONAS.
. . .
olar es el peor La plaga se hace
El último estado de la langosta antf d
largo cubren. todo el campo Y
indescriptible. Estas saltonas e ~ P. 1
minos y al través de los potreros.
marchan en grand~ ejércitos a lo largo¿d:as°~;!pos como de orugas, aumentan el
Con sus grandes e impudentes ca.be~. Y E las rimeras etapas las langostas son
asco que se les tiene desde un pnnctpt~. i~ucfuosos los empeños de su destrucgrasientas o más bien zumosas, lo ~ue ac~omen con voracidad. Envuelven a las
ción por el fuego. Cuandobson 1sa ptoa~:es de los editl.cios y unas con otras forman
ersonas que las atacan, cu ren as .
tontones cuando no marchan todas ¡untas.

1~Pr~:a: i:

1 LO DE LA LANGOSTA.
CAMBIO DEFINITIVO ENJ5J iN VOLADORA.

t . mo interesante. La voladora surja
El cambio de la saltona en voladora ef s m~~tas traseras débiles e inútiles. As!
con las alas húmedas Y arrugad~ Y as argas
se a arra de los vástagos o de los
antes de estar completamente libre, se alargarfuanec~ colgada hasta q.ue le crezcan
tallos de hierba con las patas delanteras, Y peEsto ocurre durante vanos dias, antes
las alas y se le fortalezcan las P!"tas traserasho más blando que Ja vieja v?lador!\ que
de poder volar lejos, siendo ~l msectos1fi~mbargo tienen las mismas d1mens1on~.
vino del norte a poner susb uev
:rreno· pero se l~vantan en cortos vue l_os cuat.!1
Las nuevas voladoras cu. ren e1
,
hallan muy poco con que a11men ~=·
se les molesta. Esté.n ansiosas de comer, mas

f

�544

LA UNIÓN PANAMERICANA..

MISCELÁNEA.

por las rend~jas de las cercas cuando no se juntaban las láminas d h . d l
.
1 b
e o¡a e ata, y s1
una entre mll lograba hace 1
del otro lado.
ro, era o astan te para que la destrucción se hiciese visible
supuesto,
q ue vali era cuando las langostas alcanzaban la edad
Habíano había cerca
t
dePor
volar
.
que con entarse con haber tenido hasta entonces al&lt;&gt;unas fr
~!;;~!:e:a~ac~: ;:p:::d~~

l~:

f:°ntotase irían. En todas las etap~. inclus~~

zumosas, sobre todo si se las c~mpara~!º~o: 1::::ra:;:e~!?lemen~~ grasientas o
esta zumosidad ~~cía ma_rcadamente infructuosos los esfuerzos q:: a:e~~v::a~o:er,/
para quemar el mosqmto" o "saltona" En tod 1 ta
d
ca o
¡ .
,
·
as as e pas escansaban por las
noches en el
las hierbas, a~:;~
~~
:~~;n~:~~ban los postes y hasta los tallos de

r~:~: 11:::

El 27 de noviembre comenzaron a empollar Hacia el 2
. .
recorrido algunas etapas y tenían media o tres cu~rtos de ul ~ de diciembre habían
del 9 de enero comencé a advertir que se había verificado ~l !m~i~e larf°ólt~lrededor
de la saltona, la cual tenía pulgada y media de largo. Para el 16 ha:~ a ima etapa

ES:'f~~~;:~::;;i:::.:~:':':~!::"::: :::;E~!~

10 ~ Y. no comían mucho. En las postrimerías de febrero tu .
grandes illlgrac1ones hacia el norte por la vía del oeste, en tanto que ot VIer~~ te~to
en su vuelo, se detenían en el camino El 18 de ma
,_
ras, an a as
c
I l
.
rzo se vemn regadas unas pocas
omo s~ ~en en ng aterra los saltones, siendo el final de esta terrible l
li '
1 3
~t:::n~~:~i~:~
~~yp:~: ~ ~ ~e:;~o, empujada por el vieJoª!":
0
0
Fuera de la protección temporal del jardín de los árbol
.
en lo posible el día nefasto de la destrucción :to
frutales, y a fin de ale¡ar
el estado de voladora, la lucha fué completa~ente
p~: t:t:~el::gosta. alca~ia
tan grande como ésta. Si no hubiésemos matado ninguna muchas se ha::~:as1 n
uerto
de hambre. Durante las primeras etapas de su desarroll0 d.
.
pu imos quemar las langostas en sitios como el ·ardín 1
invadidos
1 d
l
y . os C~illlnos, y en potreros que habían vuelto a ser
demasiad/or a ura y quebradiza hierba puna. En la alfalfa verde se ocultaban

~::ur1:~

~;:1

t8

;:~:~:ze

Hacia el 9 de enero comenzó el peo1 período de la plaga c d
,
saltonas había alcanzado o cuando un número más arande e;tauan o gran numero de
el período anterior al de su transformación en volad~ras Ya nba a tputntbo dde alcanzar
a las
· tas ¡
·
o se ra a a e atender
mangas'. es. sa tonas de una y media pulgada cubrían toda la región marchaban
en grandes e¡ércitos a lo largo de los caminos o al través de ello d
t y
Con sus grandes y asquerosas cabe.zas, con su feo color y sus c:er;!ºe::: e:/o::er~.
conseguían aumentar ~on ~u a~ariencia el asco que por ellas sentíamos. Se ha!~
i~derado de¡uestra 1magmac16n; las veíamos en sueños y creo que todavía las veo
n onces pu mos hacerlas caminar hacia unas zanjas, encausándolas entre vallas.
pero
Bandadas de aleones y de ágm·1as, que no se ven en otro'
t' nada
11 sebadelantaba.
r
iempo, ~ an lteralmente por centenares, y se entregaban a devorarlas ero sin
n
consecuencias.. Comíanse las unas a las otras, se ahogaban en los abrevad~!s
los¡~zosfu !as p1sabam~s o apaleába~os; también sin consecuencias. Si por mom~n:o
~nns e en b1sl en cualqlmer lugar a la mtemperie, prontamente érais cubierto por ellas
umera es como as arenas del mar.
'
d ~a alfalfa se la c~mfan hasta la raíz; las hojas, la cáscara y hasta la parte blanda
e os sauces y acacias eran devorados; atacaban hasta las ropas Ví una
ó·
.
·
que comenzaba a comerse vi a
.
v a una pr gima que cambiaba de membrana y que por lo tanto
estaba md~fensa; mas no pude sentir compasión por ella. Estas nuevas volad(lr-as
c~bren rápidamente el terreno y alzan prontamente el vuelo en pequeñas bandas
~ .ª~ercar~e uno. Parecían estar ansiosas de comer; pero muy poco se les había
0
6
d~~:cc~ón d;;a;:n e6h~;; :~::~:: r:;o~::~::~t:::;~~a:~:sa[¡~:e::r a~;e en

545

Estas langosuui llu se comen los árboles del paraíso ni las altas cañas bravas, ni las
cebollas, pepinos, melones, sandías, calabazas, ni ciertas flores; tampoco gustan del
eucaliptus, aun cuando tengan un hambre de perros. En la invasión que presenciamos,
las langostas alcanzaron su plena fuerza devoradora demasiado tarde para comerse el
trigo y el lino; pero donde el sembrado era de maíz el resultado fué ruinoso. Si se
siembra con precaución teniendo en mira una invasión, puede salvarse gran cantidad
de heno para alimentar continuamente el ganado; y una vez que hayan pasado las
mangas, la alfalfa, que se comen hasta la raíz, brota prontamente. No todos los años
hay invasiones, ni se dejan sentir siempre con la misma severidad; debiendo tenerse
como cierto que a proporción que el cultivo se extienda y el estudio de la langosta se
generalice las plagas serán felizmente menos frecuentes, como ahora mismo se ve.

La langosta ha sido una plaga durante miles de años. La Biblia
la menciona, aun cuando la variedad especial que atormentó a los primitivos agricultores no se conoce positivamente. Todo pais nuevo o,
más bien, todo pais en donde la agricultura se desarrolla no lejos de
tierras de&amp;iertas o vacantes, ha estado sujeto a las invasiones de la
langosta, la cual lleva la destrucción a los sembrados y a todas las
demás cosas tiernas. En la India existen dos plagas de langostas bien
definidas. En África se conocen las langostas desde el comienzo de
la historia; y para evitar sus daños los gobiernos progresistas han
venido haciendo grandes esfuerzos en el África austral. En Chipre, las
autoridades británicas han logrado virtualmentf destruirlas. Grande
atención se le ha consagrado al insecto en Australia, y pasos notables
so han realizado allí en el sentido de libertar de él a dicho país.
En los Estados Unidos y en el Canadá las langostas hicieron, en un
principio, inadecuadas para el cultivo ciertas localidades, pero las
investigaciones modernas y el denso poblamiento del país han reducido
las mangas en grado considerable. En el Centro y en el Oeste de los
Estados Unidos la plaga de la langosta ha producido enormes daños,
siendo de unas 2,000,000 de millas cuadradas el área invadida durante
las primeras invasiones señaladas. Esa plaga comenzó en 1873 y
creció en intensidad en los tres año&amp; siguientes, extendiéndose desde
el Canadá hasta cerca de Texas, pero culminando en vigor en Kansas,
Misouri, Minnesota y en todas las tierras fértiles que riogan el Misisipi
y el Platte.
En todos los países no es la misma la langosta la que causa daños.
Sus hábitos son parecidos; pero llevan nombres düerentes y poseen
rasgos característicos notables. La langosta de las Montaña&amp;
Rocallosas, Oaloptenus spretus Thoma&amp;, es el nombre de la peste que
asoló el pais en 1873, 1874, 1875 y 1876; ese mismo insecto, u otros
dos con él emparentados, fueron hallado sen el Canadá; otros parientes
más se han esparcido formando mangas en años posteriores, pero su
actividad no ha sido tan desastrosa. En Europa existen algunas
variedades semejantes. La langosta migratoria de la India, .Acridium
(Schistocerca) perigrinum, es la más generalizada, pero existen otras.
En el África del Sur la langosta de alas rojas, Oyrtacanthacris septemfasciata, y la langosta parda, Pachytilus sulcicollis, son las que pro-

�546

LA UNIÓN PANAMERICANA.

ducen mayores daños. En la América del Sur la langosta grande,
migratoria y destructora, es la Schistocerca paranensis. Las langostas no son saltones (grasshopper), aun cuando tienen la costumbre de saltar en una de las etapas de su desenvolvimiento. Las
langostas son gregarias, juntándose en bandas cuando salen del huevo
que son puestos en el suelo. Por otra parte, los saltones no son
nunca gregarios; generalmente andan en parejas y depositan sus
huevos en sartas en las ramas de las plantas o en los tallos de las
hierbas. La llamada langosta de 17 años no es en modo alguno una
langosta, aun cuando la una 'se parezca a la otra en ciutos rasgos:
es la Oicada septemdecim, una cigarra que canta su canción de amor
y que luego muere. Esa cigarra (la langosta espuria) deposita sus
huevos en los árboles, y cuando empollan, las larvas se arrastran por
el suelo durante un largo periodo de letargo, siendo el insecto moderadamente destructor cuando alcanza el pleno desarrollo.
Donde quiera que se acometa una labor persistente con el objeto
de destruir la langosta migratoria, los resultados serán ciertamente
seguros. Tal labor beneficia al agricultor y crece en eficacia a medida
que el país va siendo mejor aprovechado, mejor cultivado y se hace
más poderosa la cooperación de los agricultores ayudada por la
iniciativa del Gobierno. Estas plagas son hoy poco temidas en
muchos países, estando casi olvidadas en Europa. Una comisión
entomológica fué nombrada en los Estados Unidos el año de 1877 y
sus informes han contribuido mucho a esparcir informaciones relativas a la materia, en tanto que su trabajo práctico ha sido muy
satisfactorio. Resultado de esta comisión fu é la Oficina de Entomología en el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos.
Otras naciones han obtenido igualmente éxito completo.
Tampoco ha permanecido ocioso el Gobierno de la República
Argentina. Por el contrario, se ha mostrado el primer interesado en
el bienestar del pueblo, y, a este respecto, la actividad del Departamento Argentino de Agricultura ha sido ampliamente reconocida.
Desde 1887, un año después de haber ocurrido grandes devastaciones
producidas por la langosta, se creó una comisión de investigaciones,
en tanto que las asociaciones comerciales adoptaron el acuerdo de
auxiliar al Gobierno en la promulgación de leyes adecuadas para
destruir la peste. El Profesor Lawrence Bruner, Entomologista del
Estado de Kansas, fué comisionado para presentar un informe sobre
la materia, el cual fué publicado en 1898.
Posteriormente organizó el departamento mencionado una Dirección de Agricultura y Defensa Agrícola, a cuyo cargo corre todo lo
relativo a la destrucción de la plaga. Dicha dirección suministra a
los agricultores toda suerte do materiales ofensivos y defensivos
contra la langosta; nombra inspectores en los diferentes distritos;
dirige la gran falanje de empleados encargados de atacar la langosta

ECHANDO LAS SALTONAS EN LAS ZANJAS.

· d ¡
3 de ancho y en ellas se echan las langostas.
Se hacen unas zanjas de 12
~ fffr~or Mientras se practica la operación, se man{!na vez llenas, se 1 1cu re: ntre ~tas láminas de zinc. Puede también emt1ene encerradas las angos e
n un bastón Otras de las maneras
1

es fes

~~;~;~i~~,;~~~1:::d~Et~: i~!u~:;~~c:~J: ~~lcr:r:s
consiste .en levan.tar va as que .
tas ~ escapen. Las mangas son
1 1
co~ lámmas.de zinc parahimpebdir qutvi:~~~•nuioas
de nafta, quienes siguen
""""i
amadas hacia el pow por om res pr
la dirección del viento.

�MISCELÁNEA.

548

LA UNIÓN PANAMERICANA.

en todo el ~aís y hace por quo los terratenientes aúnen sus esfuerzos
en el sentido de darle mayor eficacia a la acción del Gobierno.
A costa do g~andes gastos ha hecho aplicar, entre otras medidas
saludables, la moculación del cocobacilo de Herelle 1 cuyos benéficos
resultados .comienzan a observarse, no sólo en la Argentina, sino
en Colombia y Venezuela, donde ha sido también empleado dicho
método.
De ª?uerd? con el estado de desarrollo del insecto, aplícanse en la
Argentma diversos procedimientos para destruirlo. Las voladoras
son alejadas de los sembrados y de los árboles con el auxilio de
hog~eras encendidas en s~s cercanías y en las cuales se pone gran
cantid~d de azufre, lo m1Smo que con banderas o largas cañas O
produciendo el mayor ruido posible con latas vacias. Por la tio~he
o muy de mañana, cuando las langostas se encuentran cansadas O
soñolientas, se sacuden los árboles en que est.án posadas, y recogidas
en sa?os son quemadas o enterradas. Cuando las langostas han
depositado sus huevos, el área cubierta por ellos es arada y trillada
a fin de que los .huevos sean calcinados por el sol y no puedan germi~
nar. En sus pnmeras fac.es de desarrollo, la langosta es generalmente
destruida con una especie de bomba de incendio alimentada con
bencina; también son atacaclas con bombas pulveriza&lt;loras. A este
fin se usan diversas preparaciones, la más común de las cuales es una
mezcla de jabón y parafina. La mejor manera de acabar con las
saltonas. es aprisionarlas en zanjas, cuyas dimensiones varían de
confor~mdad con el tamaño y cantidad de las langostas que deban
destruirse. Las bandas de saltonas son arreadas hacia esas zanjas
por entre largas cercas o barreras metálicas. La marcha de la
lan~osta coi~cide a menudo con la ~irección del viento que sopla,
pudiendo senalarse de antemano la drrección que haya de tomar la
banda. Las barreras metálicas, construidas generalmente con zinc
delgado, en láminas de 10 metros de largo por 45 centímetros de
alto, se fijan verticalmente en el terreno.
La Defensa Agrícola también se sirve actualmente de una mosca
destructora, que en estado de larva ataca fácilmente la saltona y
que, al estar en aptitud de volar, puede alcanzar la voladora ; la
altura de 1, o .2 yardas. . En el Boletín del Ministerio de Agricultura
de ~a Repubhca Argentma se publican mensualmente los trabajos
realiz~dos por 1~ Defensa Agrícola y noticias de las diversas regiones
del paIS concernientes a la langosta, noticias éstas de grande utilidad
para los agricultores.
Después de todo, el temor de la langosta es inútil y los desgarradores
relatos de, l_a ruina causada por ella son genernlmente exagerados.
En la Amenca del Sur se han experimentado grandes daños por razón
de esta plaga; pero todo hace ver que cada día van siendo menores.
Por otra parte, la langosta no visita todos los años la misma región,

549

ni ataca siempre los sembrados con el mismo vigor. Además, es un
hecho averiguado que las áreas ocupadas por la langosta son relativamente pequeñas, conforme lo demuestran los mapas publicados
por el Gobierno argentino.
Es casi seguro, vista la actividad desplegada por las autoridades y
los particulares, que las mangas de langostas llegarán a ser de escasa
ocurrencia en la República Argentina y en otros países de América,
dejando por consiguiente de ser el terror de los agricultores o fenómeno curioso para el turista.
Al publicar un extracto de la obra del Profesor Larden, el BOLETÍN
espera que los informes y datos que contiene puedan ser de utilidad
general. El BOLETÍN se complace también en presentar sus más
expresivas gracias, así al autor como a los editores, por la cortesía
con que le han permitido reproducir las fotografías y el texto de la
obra que dice relación con ellas.

LAS RAZAS INDÍGENAS

..

....

N el número del Century correspondiente al mes de enero,

E

y bajo el titulo que antecede, aparece el tercero de la serie de
artículos que con el título general de "Al sur de Panamá,"
viene publicando en dicha revista el Profesor Edward
Alsworth Ross. En este tercer trabajo se trata del fascinador
asunto de la civilización incáica y preincáica en relación con algunas
instructivas y amenas descripciones de las maravillosas ruinas de
palacios y templos que han sido descubiertos en el Perú y en Bolivia,
así como de las admirables terrazas del famoso y sagrado valle del
Urubamba. Entre otras cosas el Profesor Ross dice lo que sigue:
Cuzco situada a una altura de más de 2 millas, que un tiempo fué la ciudad de
Manco Capac, centro de la cultura incáica, y capital del gran imperio abor~gen'. con
sus muchos estadios de antiruos muros, su Templo del Sol, sus magníficas 1gleS1a11 y
su fortaleza megalítica de Sacsahuaman, es-para los que aman el arte antiguo-el
sitio más encantador del Nuevo Mundo. No cabe duda de que con,el tiempo llegará
a. ser una gran meca de peregrinaciones, como Roma, Jerusalén o El Cairo. Dentro de
pocos años en Cuzco habrá buenos hoteles desde los cuales los turista11 que se proponen
ver lae Tres Américas, primero saldrán en excursiones en automóviles, y visitarán los
monumentos más grandes y contemplarán el paisaje de montañas más imponen~ que
existe en el Hemisferio Occidental. Cualquiera que-a la manera de Cook-orgamzara
un buen servicio de turismo, que diera a conocer las maravilla11 de aquellas regiones Y
a.trajera en esta dirección una corriente de viajeros ilustrados, haría una fortuna Y al
mismo tiempo estimularía el estudio de la arqueología america~a.
.
Desde que la expedición de Yale, dirigida por el Profe~r Hrra~ Bmgham, descubrió la maravillosa ciudad de piedra denominada Machep1cchu, B1tuada a una elevación de 2,000 pies sobre el bullicioso Urubamba, e~~ lugar al cual pue~e ll~garse en
dos día6 de viaje, más o menos, desde Cuzco-rellqma del período prem~áico de la
cual los mismos incas no sabían nada-los intelectuales_de Cuzco han vemdo demos-

�550

LA UNIÓN PANAMERICANA.

trando gran interés y entusiasmo en la América indígena. En todas las reuniones
sociales se suscitan y oyen discusiones sobre los antiguos muros y monumentos, conquistas y emigraciones prehistóricas, y el idioma y lfüi costumbres de los Quéchuas.
El Dr. Giesecke, rector americano de la Universidad de Cuzco, ha viajado más de
10,000 millas en busca de reliquias de la antigüedad.
Cuando le pregunté si esperaba encontrar más reliquias, me contestó terminantemente que confiaba encontrar muchas, y añadió que hasta ahora apenas habían hecho
más que rasguñar la superficie de la tierra.
En las calles de Cuzco se encuentran partes de los 14 palacios de los reyes incáicos,
y muchas de las paredes del Templo del Sol se han incorporado en la Iglesia de Santo
Domingo. Estas paredes se componen de cantos o bloques hábilmente tallados
que-por supuesto-se fijaron o construyeron sin cemento. Con frecuencia se ha
dicho que en las uniones de estas paredes no puede penetrar la punta de una cuchilla.
No sólo es esto verídico, sino que ni una aguja, ni aun un cabello puede pasar por
entre estos dos grandes cantos o bloques. No cabe la menor duda de que esta es la
obra de albañilería más grandiosa del mundo y, sin embargo, el microscopio indica
que estas piedras no fueron talladas con hierro ni acero, sino con herramientas de
"champi," es decir, una aleación o mezcla de cobre y estaño.
No sólo hay millares de yardas cuadradas de paredes incáicas visibles en Cuzco,
sino que muchos trechos desconocidos de ellas han sido cubiertos con mezcla y han
quedado invisibles al utilizarse en la construcción de otras fábricas. Llegará el día
en que serán reverentemente restablecidas por hombres que sean más capaces de
apreciar aquella maravillosa civilización indígena, que los avaros aventureros que
brutalmente la destruyeron. El vandalismo continúa en el Perú, a pesar de que sus
leyes protegen las reliquias de los incas. Explorando en los patios interiores de
Cuzco tropecé con albañiles a quienes pillé in Jragranti, derribando una hermosa
pared antigua----&lt;!uyas piedras eran tan grandes como un escritorio-para obtener
material barato con el fin de construir una casuca insignificante.
Pero la estupenda obra de piedra de la amplia fortaleza que se halla más arriba de
Cuzco pertenece a un período anterior----&lt;!on mucho-a los pueblos que adoraban el
sol. Los incas ignoraban el origen de estas pararles. Quizás sean monumentos de la
misma civilización que en Tiahuanaco, situada a unas pocas millas de distancia al sur
del Lago Titicaca, y a una altura de 12.900 pies-quedaron en las ruinas de una ciudad
de 1,000,000 de habitantes, lo cual explican únicamente los arqueólogos suponiendo
que date de un período en que la planicie andina se hallaba millares de pies más
baja. que hoy, y cuando el clima allí era más benigno. En la fortaleza -de OllantayTambo, a la. cual puede llegarse en un día, a. caballo, desde Cuzco, hay una hilera de
seis lajas o losas porfíricas cuya altura varía desde 11 hasta 13 pies, en tanto su ancho
varía desde 5 hasta 7 pies, y tiene desde 3 hasta 6 pies de espesor. Hay otro canto o
bloque que tiene 14 pies de altura por 5 de ancho y 3 de espesor. Estas piedras deben
haber sido aserradas, puesto que en el fondo de algunas de las talladuras se encuentra
la angosta ranura que deja una sierra de piedra. A la mitad de la distancia hacia
arriba de la falda desde el Urubamba, se hallan las "Piedras Cansadas," que-por
algún motivo que se ignora-los antiguos trabajadores dejaron abandonadas cuando
iban hacia la fortaleza. Una de ellas parecía tener 9 pies de longitud por 5 de ancho,
en tanto que otra tenía 15 pies de longitud por 10 de ancho y 3 pies de espesor visibles sobre el terreno. Todos estos cantos o piedras procedieron de una cantera que
había en el otro lado del río, a una elevación de 3,000 pies, en la montaña. No se
concibe cómo pudieron llevarse semejantes monolitos hasta el lugar en que ahora
descansan. * * *
Después anduvimos tres horas a caballo de Cuzco a Chincero, cuya población es
casi enteramente india. Su plaza ocupa el sitio de un gran palacio de los incas, cuya
pared lateral de nicho aun está de pie. En esa falda o ladera, más abajo del palacio,
hay hileras de campos con terrazas tan lisas como una mesa de billar y sostenidas por

Cortesla de Scrlbner•s Magazine.

EN EL MERCADO DE SICUANI, PERÚ.

Los trajes de la última moda de Parls que se ostentan en ,el Prad.o parecen sencillos compara1
d(?S con el de la chola. De la cintura parah:~l~~~~:t::.
~~; ~t~o~l~
numero de sayas muy anchas en que 1ede seda con flecos que cae sobre sus hombros, no
i:f~u::;1a~~~:1eºia
Lleva enonnes aretes, y en la cabeza un sombrero
ae paja, de copa alta en fonna de campana, y de ala angosta.

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:~:a.

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�552

LA UNIÓN PANAMERICANA.

primorosas paredes de granito tallado. Estas deben haber sido jardines reales cultivados con el mayor esmero, pues no es posible que un simple labrador pudiera construir semejantes muros en sus campos. Luego sigue un botón de granito, y en la
roca viva hay muchos asientos, escaleras y pasajes tallados con admirable y artística
precisión. No cabe duda de que en este lugar solían sentarse los incas mientras
descansaban y se regalaban la vista con la contemplación de la tierra que habían bendecido dándole paz y prosperidad. Por un lado contemplaban los verdes valles y
laderas que ostentaban la abundancia y la prosperidad, contra un lejano fondo de
rojas serranías y, más allá, un glorioso anfiteatro de purpurinas montañas coronadas
de nieve. Por el otro lado, una silvestre hoyada parecía mirar el fondo de un hosco
desfiladero o cañón que conduce bruscamente hasta dentro del Urubamba, que corre
millares de pies debajo. Nos sentimos con vivos deseos de leer en las reconditeces
del alma de aquellos caciques cuando, seguidos de sus ayudantes, bajaban en las
apadbles tardes, a descansar y contemplar, desde estos asientos, el vivo y variado
panorama de luces, colores y sombras, que constantemente se desarrolla allí.
Penetramos en la iglesia, situada sobre la terraza más arriba de la plaza-iglesia que
acaso sea más antigua que el desembarco de los peregrinos-y dentro de ella había
aproximadamente 700 indios. Las mujeres llevaban su manta fabricada en el país,
y los hombres sus ponchos. En ninguna otra parte, excepto en el Templo de Llama
:Jn Pekín, he visto un espectáculo tan fantástico y raro. Los fieles arrodillados seguían
con la vista la procesión y el canto, a medida que la primera daba la vuelta al templo,
y en el momento supremo de la misa levantaron y unieron las palmas de las manos y
marcharon lentamente y con profunda unción hacia el altar con una adoración silenciosa y ferviente. * * *
Tras un día de viaje se llega al hondo y poético valle del Urubamba, que en una
extensión de 100 millas, más o menos-hasta que el río se abre paso a través de las Cordilleras principales y desciende por la montaña para convertirse en el Amazonas-constituye el centro de la antigua civilización indígena. Yo había creído que en la
parte occidental de la China había encontrado el colmo del empeño del hombre de
extender, mediante un trabajo ilimitado, el área productora de substancias alimenticias; pero los prodigios de las terrazas a lo largo del incomparable Uruba.mba exceden,
con mucho, aun los del pintoresco Szechuen. El suelo de aquel precioso valle, cuyo
ancho varía desde media milla hasta una milla, se ha moldeado hasta convertirlo en
bellísimas terrazas, cada una de las cuales tiene una extensión de algunos acres, situadas
a una distancia que varía desde 6 hasta 9 pies unas sobre otras. El declive de estos
campos constituye una línea diagonal entre la dirección del río y la falda desde los
costados del valle hacia el río. La construcción de estas terrazas regulares fué obra de
titanes, y, no obstante, fueron terminadas antes de aparecer los españoles en la escena.
Casi tan maravillosos como las terrazas son los andenes, que constituyen una. escalera
que llega a. una. altura. de 1,000 y a.un de 1,500 pies, hacia arriba. de las laderas, en
lugares donde puede utilizarse algún manantial o corriente procedente de los campos
de nieve para el riego, que desciende de terraza en terraza. Las paredes de los andenes
son de piedras toscamente a.justadas, y su altura. varía. desde 4 hasta 15 pies. El ancho
de los andenes se disminuye a. medida que la falda resulta más perpendicular, hasta
que se encuentra una. pared de 12 pies de alto construfda con el fin de obtener-para
el cultivo-una faja de terreno cuyo ancho no excede de una yarda. No cade duda
que en muchos casos la tierra fué traída en cestos desde algunas cavidades que hay
entre las distantes rocas. De seguro que en ninguna parte del globo se ha pagado tan
caro un palmo de terreno como aquí. En la. actualidad la población no es tan densa
como antaño; la lucha para obtener substancias alimenticias no es tan terrible y, por
consiguiente, la.s terrazas superiores se han dejado de cultivar por completo y están
cubiertas de hierbas inútiles.
Las terrazas y andenes de este valle sólo pueden haberse producido bajo tres condiciones, a saber: Primera, una población que se multiplicaba en una proporci9n

Cortes!adel Natlonal Geographlc Magazine.

INDIO PERUANO TEllENDO UN PONCHO.
·
¡ ¡
q izás exist!a antes del desembarco de los Peregrinos
Penetramos en. una iglesia que hay ~n a P1 ªvzaab' ~u~usuchales O mantas de rayas hechos en el pals, y los
y la encontramos llena. Las mu¡eres lle
hombres sus ponchos rayados.

8725-Bull. 4-15-7

�554

LA UNIÓN PANAMERICANA.

natural. Aun hoy entre los quechuas la reproducción comienza poco después de la
pubertad. Lo que los indígenas denominan "la prueba" precede al matrimonio, y
la madre que tiene dos hijos sin haberse casado se considera una mujer muy conveniente, porque los muchachos se consideran como una propiedad valiosa. Segunda,
la falta de oportunidad para el ensanche. Los quechuas deben haberse sentido
rodeados de los belicosos aimaraes, hacia el sur, y los salvajes que empuñaban el
envenenado dardo, al norte en los bosques o matorrales del bajo Urubamba; y, tercera, un largo período de ocupación. Únicamente mediante el trabajo de varias
generaciones pueden explicarse terrazas tan prodigiosas como las que se encuentran
en esta región.
Así, pues, uno se imagina la existencia de un pueblo que tenía pocas necesidades,
pacífico, contrario a las aventuras, que amaba el hogar, tan diligente como los habitantes de un hormiguero, vestido con sólo dos prendas; que llevó la tierra a cuestas,
preparó las piedras, concluyó paredes y abrió zanjas, mostrándose satisfecho si con
un día de trabajo ganaba un puñado de frijoles o dos puñados de maíz tostado. Únicamente una fiesta religiosa, de cuando en cuando, con el correspondiente baile, glotonería y otras libertades, alegraba un tanto su monótona existencia. De suerte
que este lejano valle sirve de una especie de rendija a través de la cual se contempla
la antigua y sencilla vida de la humanidad antes de que se conociesen las letras y el
comercio con sus múltiples necesidades, es decir, la vida de Egipto y Babilonia, de
hititaa y de los etruscos; antes de que existieran los judíos, los griegos o los romanos.

DESCUBRI IENTO DE UNA
NUEVA REGIÓN ARTICA
N telegrama fechado en Nome, Alaska, el 17 de septiembre de
1915, anuncia que al fin se han tenido noticias definitivas
del renombrado explorador ártico Vilhjalmur Stefansson,
que salió de Victoria, Columbia Británica, en junio de 1913,
a la cabeza de una expedición del Gobierno canadiense, con el fin de
explorer un área desconocida que acaso comprenda un millón de millas
cuadradas, situada al norte de Alaska, al oeste del Canadá y al norte
de la parte oriental de Siberia.
La expedición salió de Teller, Alaska, el 27 de junio de 1913, en el
buque ballenero Karluk, al mando del Capitán Robert A. Bartlett, y
los expedicionarios se componian de hombres de ciencia y sus auxiliares, la tripulación y algunos esquimales, en total 31 personas. El
plan general era navegar hacia el norte hasta donde fuera posible, y
establecer una estación de invierno en cualquiera región que se descubriera. El buque habia de navegar con rumbo hacia oriente, si no se
descubria ninguna tierra, y la base de operaciones en el invierno
había de establecerse lo más hacia el norte que fuera posible, en la
costa occidental de las Islas Banks o la del Principe Patricio. De allí

U

MAPA QUE REPRESENTA EL SITIO DE LA TIERRA DESCUBIERTA RECIENTEMENTE POR EL EXPLORADOR STEFANSSON.

�556

MISCELÁNEA.

LA UNIÓN PANAMERICANA.

se proponían salir el siguiente invierno para explorar la región del
noroeste, pero con dirección al norte.
Mientras permanecieron en el Estuario de Kotzubue. el buque
sufrió un terrible temporal que duró cuatro días, y el 1° de agosto entró
en un lugar donde había hielo suelto, próximo a las playas de Alaska.
Poco después, cuando se hallaba a una distancia de 20 millas al sur de
Punta Barrow, el buque estuvo varado cuatro días. Stefansson cruzó
a pie el hielo hasta aquel lugar, donde compró un equipo que se componía de trineos, perros y "umiaks," o sean botes de cuero que usan
los indígenas. A poco surgió un viento del lado de los hielos, que
limpió el mar y el Karlulc siguió hacia Punta Barrow, donde se obtuvieron nuevas provisiones. Los expedicionarios salieron luego con
rumbo a la Isla del Príncipe Patricio, pero al cabo de dos días volvieron a encontrar hielo que, :finalmente, los circundó, y el buque se
varó otra vez. Preso así en el gran témpano de hielo, el Karlulc vagó
hacia arriba y hacia abajo de la costa septentrional de Alaska, hasta
el 10 de septiembre de 1913. A una distancia aproximadamente de
18 millas de la desembocadura del Río Colville, el buque quedó completamente rodeado de hielo para todo el invierno, según la creyó
Stefansson. Por lo tanto, resolvió ir con tres miembros de la expedición y dos esquimales en una excursión de caza con el fin de hacer
un nuevo acopio de carne fresca. Llevaron dos trineos, dos parejas
de perros y provisiones que podrían durarles dos semanas.
Los cazadores no lograron llegar a la playa, pero desembarcaron
en la Isla del Pato, donde acamparon siete días en medio de un
viento terrible que soplaba casi constantemente. Por último, el
hielo se solidificó lo suficiente para permitirles llegar a la playa y,
creyendo que el Karlulc tal vez había retrocedido hasta Punta Barrow,
Stefansson y sus expedicionarios emprendieron la marcha a pie para
hacer 145 millas hasta aquel lugar, al cual llegaron al cabo de nueve
días. Fácil será colegir cuál sería su desconsuelo al descubrir que el
Karlulc, preso en la tempestad y en el hielo, había sido lanzado hasta
más allá de Punta Barrow, y que, según posteriormente pudo determinarse, se había perdido.
Sin descorazonarse ni desmayar a causa de esta grave pérdida,
Stefansson resolvió llevar su pequeña expedición a Punta Coliinson,
distante unas 300 millas hacia el este, a la cual había llegado otra
expedición al mando del Dr. Anderson, que había navegado hacia
el norte en dos goletas de motor de gasolina, Mary Sachs y Alaslca.
Emprendieron su viaje de 300 millas a través del hielo el 8 de noviembre de 19131 y llegaron a Punta Collinson el 15 de diciembre.
Stefansson salió en enero con rumbo a Clarence Bay, donde compró
la goleta de motor de gasolina North Star1 así como un nuevo equipo
y proV1siones. A su regreso llevó a sus expedicionarios a Punta

557

Martin donde permaneció hasta el 27 de mayo de 1914. Aquel día
Stefa~son resolvió salir con rumbo hacia la inexplo_rada región del
norte en busca de cualquier tierra dentro de un radio de 150 ó 2~0
millas Los expedicionarios estuvieron juntos hasta el 7 de abnl,
fecha en que el explorador llegó a la conclusión de .q~e el estado .de
los trineos era tal que no se podía emprender un viaJe largo, e hizo
retroceder a todos los expedicionarios, excepto a O_le Anderson Y
Storker Storkensen1 dos traficantes y cazadores, .am1?os personales
de Stefansson, ambos vigorosos y de gran expenenma en. aquellas
latitudes septentrionales. Con estos dos ~~mpañeros, se:s de los
mejores perros y un trineo cargado de provisiones que .P.º~~an d~rar
60 días 2 rifles y 400 cartuchos, Stefansson se dmgio hacia la
unos
. 'reg10n
. , septentnona
· l , y desde aquel día_ hasta el. 16 de
desconocida
septiembre de 1915 nada se supo del intrépido explor~dor ro de sus
El mundo llegó a creer que había perecido a causa de
1
companeros.
. .
·
las penalidades y peligros de un V1aJe por el, P?lo árti~o, Y que
remota región del norte había agregado tres victllllas mas a su larga
0

ª

lista.
t ·'
tos
Es probable que no se sepa nada acerca de 1o que acon ~c10 a es
tres expedicionarios desde el 7 de abril de 1914 hasta la prIIDavera d~
1915 hasta que el mismo Stefansson lo haga s~ber al. mundo. E
relat~ que él hace del descubrimiento ~e una región ártica que h_asta
ahora se desconocía, y que fué publicado en el ~ ew York ~es
correspondiente al 18 de septiembre de 1915, empieza con su salida
del luO'ar donde se había establecido en el Ca?o Kellett. Los
0
•
•
t s párrafos tomados de esta relación, contienen los detalles
s1gU1en e
,
b · · t d
más notables del viaje que dió por res~tado el descu rllllrnn o e
lo que acaso sea un extenso continente ártico:
·
El grupo de exploradores este año se componía de Storkensen'. Andreasen y Thompo A principios de febrero salimos con nueve expesen tod os noruegos, excepto Y ·
K u
El 21 d
dicionarios adicionales de nuestro campamento, situado en el Cabo e. ett.
e
febrero debido a la pérdida accidental del petróleo para combustible, tuve ¡ue
enviar 'un trineo de Cabo Alfredo a Kellett, en. busca de máa petróleo, y esper. su
re eso allí hasta el 5 de abril. Finalmente, salunos del Cabo Alfredo y~ demasiado
a-!'nzada la estación, porque nuestro campamento se hallaba 1:1uy hacia el sur, es
decir 200 millas dentro del área explorada el año pasado, y segmmos un rumbo entre
'
te Debido a la circunstancia de que los perros tenían las patas
el norte y e1 noroes .
.
1
to
,
l densas neblinas a la meve blanda entre os compac s
lastimadas, Ml como a as
'
.
od ·d
tém anos de hielo y a la abundancia de agua, para el 26 de abril.sólo habíamos p i :
lle;r a los 75º de latitud norte, desde un punto distante 8 millas de ~a tlay:. E
este lugar la profundidad de a.,&lt;1Ua variaba desde _300 hasta ~00 metros. . , lu
el
Un día. atravesamos una extensión de 20 millas de ,hielo,. y en _nmgun ~
de éste fué mayor de 8 pulgadM, pero no hab1a peligro mientras el viento
~sf~:rriente no movieran o rompieran el hielo en pedazos. Del l º ailll 6 de mayo,ba
· el sur y 13 m as con rum o
los 76º 20' latitud norte, navegamos 11 millas h a.cia.
.
'bl
l
te Había tanta agua entre los grandes témpanos de hielo, que no ~ra p~1 e
a. oes .
h a tal extremo que invertimos tres horas en atravesar una d1Stanc1a de
avanzar mue o,

�558

500 yardas de ancho. Hicimos el viaje en balsas improvisadas, pasando lienzos

alquitranados por debajo de los trineos y atándolos a los costados. Est.as balsas
cargaban 1,000 libras, cuando el mar no estaba agitado, y menos cuando el viento era
fuerte. La temperatura resultaba cada vez más alta y el hielo se hizo pedazos
quedando agua o pedacitos de hielo en los espacios intermedios. Desistí de hacer
nuevas tentativas de navegar hacia occidente, y viajé en una línea paralela a la costa
occidental de la Isla del Príncipe Patricio. * * *
Seguimos hacia el norte, y terminamos el reconocimiento del litoral entre los puntos
más distantes adonde llegaron McClintock y Mechas, desde su campamento de invierno
en la Isla Dealy, en la costa meridional de la Isla Melville. Las neblinas y el tiempo
brumoso demoraron mucho este trabajo. En la tarde del 15 de junio llegamos al extremo septentrional de la isla, donde encontramos una anotación que allí dejó McClintock, y que lleva la fecha de 15 de junio de 1853.
En la mañana del 18 de junio, desde un témpano de hielo de 40 pies de altura, cerca
del campamento en el cual acabábamos de instalarnos, Storkensen vió nueva tierra
hacia el nordeste. Este campamento fué establecido a los 77° 56', y al día siguiente
desembarcamos en la tierra descubierta en un punto que se hallaba aproximadamente
a una distancia de 14 millas, cerca de los 78° norte y 117° oeste. En este lugar la
costa se extendía hacia el noroeste, pero la neblina nos impedía ver a larga distancia.
A causa de lo avanzado de la estación sólo pudimos seguir tres días por la costa oriental.
La nebulosidad del tiempo nos impidió hacer observaciones con el sextante, excepto
un día, que indicó 77° 43' norte y 115° 43' oeste. En realidad sólo vimos unas 100
millas de litoral que se extendía hacia el sudeste del punto de desembarque, pero se
vieron montañas que se alzaban por una distancia lo menos de 50 millas al este, y desde
una altura de 2,000 pies, 20 millas más al interior, se devisaron cerros más altos todavía,
que se extendían en todas direcciones, de norte a este, por una distancia que se calculó
en más de 50 millas. Por consiguiente, aquella región es de un tamaño considerable.
Donde desembarcamos primeramente, el terreno era bajo, pero se iba elevando y haciéndose más escabroso a medida que avanzába,mos hacia el este.
Abundan el reno y otros animales del Polo ártico, excepto los osos. Como el verano
se aproximaba rápidamente, empezamos a navegar con rumbo a nuestra base. El 22
de junio llegaron gansos y otras aves, y los ríos se deshelaban, quedando exentos de
obstáculos. Descubrimos algunas islitas entre la Isla de Merville y la tierra nueva,
tomamos posesión formal de est.as tierras, dejando allí la debida anotación del descubrimiento,

Esta es, a grandes rasgos, la relación que hace Stefansson de tan
interesante viaje, que ·ha añadido un nuevo continente al mundo
conocido. Lo que para muchos hombres hubiera sido una tremenda
tarea de penalidades y peligros, parece haber sido para él casi una
excursión de recreo, puesto que se expresa como sigue:
En este viaje el accidente más serio que tuvimos fué la mojada de un trineo cargado.
No ocurrieron enfermedades, y trajimos los perros de vuelta en buenas condiciones.
Todos gozábamos de buena salud y nos sentíamos fuertes; usamos las casas de nieve
en forma de colmena, que son comunes a los esquimales. Además de las provisiones
que llevamos de los Estados Unidos, utilizamos unas 10,000 libras de carne y grasa
para la alimentación y combustible. La mayor parte de estas substancias alimenticias
se obtuvieron de focas, y además, de 17 renos, 4 osos y 2 bueyes almizcleños. Estos
últimos son de la Isla Melville. En las Islas Banks ya no existen estos animales.
Nunca sufrimos verdaderas penalidades, ni estuvimos en inminente peligro, que
supiéramos.

559

MISCELÁNEA.

LA UNIÓN PANAMERICANA,

En cuanto a futuras exploraciones al Sr. Stefansson dice lo
siguiente:

d del Capitán Louis Lane, entró en
El 11 de agosto la goleta Oso 1:olar, a~ m:ti:mpo que la North Star debía haber
Kellett. El Capitán Lane anuncLÓ que ..ªc de la expedición habían llegado a la
llegado a la Isla Baillie, y que las provis:nes
llegara fleté la goleta Polar Star
Isla Herschel. Temiendo que la Nort~ ~ n:curé d~embarcándolas, establecer
para obtener provisiones en la Isla Hers
yt!bajos del próximo año en la. Isla ~e
un campamento más ~a~ia el no:t~ para ºªro o o hácer otro viaje el próxuno ano
Banks o en la del Prmc1pe Patr1c10. }.die pí p :el continente que ya se ha descuf t y explorar to av a m
.
bo a la Isla Banks.
hasta el Mar de Beau or '
bierto. Mañana pensamos sa!Lr con rum

¡

CULTIVO DEL DÁTIL EN
--LAS AMÉRICAS
tos hasta el presente, el fruto de
ESDE l?s tiemp~s más ~emo tante articulo de comercio Y. un
la datilera ~a sido un 'unporalma arece que florece úrucaprecioso alimento.' EstaJdas
se extienden desde las
\. mente en las reg1ones.M .
sudeste de Asia hasta la
Islas Canarias por el_norte de :1ca ~ ha tratado de implantar su
India, pero d;s~e ~ace a~guno;e ~~~:o y los Estados Unidos, obtecultivo en los distritos áridos
1 Estados de Chihuahua y
niéndose ma~níficos ,res~tdados :: ei°:udeste de California y todos
Sonora de1 Pruner paIB cita o, y del Salton en e1 últ'uno.
los terrenos irrigable.s de la hoyarevista Th~ Edison Monthly conti~ne
El número de septie~b~~ de la breve relato histórico del cultivo
una interesante descnpc1on y;ferencia incidentalmente a la
de la datilera, en el que se ª~o:~nidos por medio de un h01:no
maduración del fruto .e~ los ~:~rales que contribuyen a su cultivo
eléctrico y a las con~c.10nes
lima suelo en los terrenos donde
con éxito. Las cond.1c10nes de e bl ,:to en los dos países citados,
se han producido dátiles conh notat e :egiones áridas de América, y
Pueden encontrarse en mue as ? rtasés en la materia que el BOLETÍN
eran.za de despertar m er
es con la esp ,
, ulo de referencia:
reproduce aqui el art1c
.
ardando pacientemente a que el fruto

D

;1Je

Cuando los asirios cultivaban la datilera, agu idea de que 4,000 años más tarde .un
1 árbol ' no tenían la más
remo~ , l
dimiento de maduración
madurara
. en e blO de
un nuevo m undo activana e proce
61
impaciente pue
dios artificiales.
.
millares de años, el fruto no s o
poErm\-bia donde el dátil se ha cultívadlofpor te principal de la riqueza nacional.
•
to . o que es a uen
d til
la
n A.l"' '
constituye un precioso alrmen sm . . io el portentoso valor de la a era y
Los aairios reconocieron desde ~ p~c1: tumbas y monumentos. En efecto, esos
historia de su producci6~ es~ lllBC~~~o:m.a en que se servía la fruta en las casas de
registros de piedra describen asta

�Cortesía del Jot1rnnl of Heredlty. ~'otogrnfla de C. B. Doyle.

UN ALIADO AMERICANO DE LA DATILERA.
El reciente hallazgo de fósiles de semillas de dátil en el este de Texas ha dado margen a la teorla de que la datilera puede
haber sido lndlgena de América. Aun cuando el Dr. O. F. Cook, de la Oficina de Industria de Plantas del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos, no apoya del todo esta teoría, manifiesta que si es cierta debe
haber todavta algunos afines de esa palmera en este continente. Esta palmera mexicana (Inodes) parece ser uno de
ellos. Muchos de los segmentos de las hojas están Insertados en una vena central fuerte y encorvada. Con una
vena central más larga la hoja se pareccr1a mucho a la de la datilera.

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�MISCELÁNEA.

563

los opulent.os. Más t.arde los egipcios cultivaron la datilera, aun cuando no reconocieron todo su valor sino hasta 2,000 antes de la era cristiana. En el Siglo VII,
cuando los árabes invadieron el oeste de Sabara y la Berbería, también se dedica.ron
a esta industria, en tal forma que hoy día es la más importante de todo el desierto
de Sabara.
La razón es obvia, porque la datilera florece en las condiciones que reinan en el
desierto y prácticamente es la única planta que se cultiva. Como las tribus que habitaban esas regiones estaban bien provistas de camellos, despachaban el fruto a lomo de
tan útil compañero del desierto hasta los fértiles países de la costa del Mediterráneo
donde lo cambiaban por trigo y cebada. No pasó mucho tiempo antes de que los
árabes descubrieran otros usos para el árbol. Su tronco les proveía de madera de construcción, sus hojas les sirvieron para los techos de las chozas, y sus fibrosos tallos eran
convertidos en cordelería o servían de lumbre.
Con el tiempo se transplant6 la datilera a las costas europeas del Mediterráneo, y aun
cuando creció prontamente, el fruto no maduró en esos climas. No obstante, la datilera
europea tiene su uso, pues suministra las palmas que se distribuyen el Domingo de
Ramos y durante la pascua de los hebreos.
Luego en su viaje hacia el oeste la datilera africana halló la vía del Nuevo Mundo.
Los primeros misioneros españoles trataron de cultivarla en México, pero sus esfuerzos
no tuvieron éxito; y no fué sino hasta principios del siglo actual que se hizo un verdadero esfuerzo para cultivar ese producto del desierto en los Estados Unidos. Bajo los
auspicios de la Oficina de Industria de Plantas del Departamento de Agricultura se
emprendieron estudios de las características de las palmeras en Africa y se hizo un
estudio de las condiciones de clima y suelo en la región sudoeste de este país. Luego,
se importaron retoños de la datilera africana y se plantaron en el sudeste de California
Vortesla. de The Edlson Monthly.

DATILERA DEL SUDOESTE DE LOS ESTADOS
UNIDOS.
En las regiones estériles d I E ta
.
do1 U:n1.dos, tales
como la hoya del Saltón 1:
que pued~ cultivarse 'permanentem~ti uní5,a Pl!lnta
podrla doouse de ciertas.regiones áridas de Sud
que no producen ahora_más;que substancias_minera1:t'.'8

~iue!

A:¿s.mo

ÁRABES ESCOGIENDO y EMPACANDO DÁTILES.

ª

EnnoArabia,
doude la datilera
se h ~ult"ivado_por millares de años, su fruto
sólo constituye
un rooioso
de la riqueza nacional:
ahmento, sino que es la fuente principal

y en Arizona.
Durante los 15 últimos años el cultivo de la datilera ha venido a ser una industria
importante en el sudoeste de los Estados Unidos y en México. El fruto que se produce es muy parecido al del norte de Africa, pero con una gran di.ferencia, y es que
mientras que los árabes dejan el fruto madurarse en el árbol, práctica que resulta en
no despreciable pérdida por la cantidad de frutas que se dañan, el cultivador de dátiles
norteamericano ha perfeccionado un horno calentado por electricidad, en donde
madura la fruta sin pérdida ninguna.
Las condiciones del sudoeste son muy adecuadas para el cultivo de la datilera.
En esta. empresa, la. gran cantidad de álcali del suelo, el intenso calor, la excesiva
sequedad de la atmósfera y la. ausencia. casi total de lluvia no son inconvenientes
sino ventajas. Se recordará que antes de 1891 el desierto del sudeste de California
se desechaba por estéril, pero luego se recuperó mucha tierra por medio del establecimiento de un sistema de irrigación, que esparce por todo el desierto las aguas del
Río Colorado. Sin embargo, con el regadío se descubrió que grandes porciones del
terreno eran alcalinas y demasiado sala.das para permitir el cultivo de otras plantas
que las que resisten el álcali, y este hecho, más que cualquier otro, condujo a la investigación que hizo el Gobierno y a la introducción de la industria datilera en este país.
Las investigaciones posteriores han demostrado que en más de una cuarta parte de
los terrenos irrigables de la hoya del Saltón, la datilera es la única planta productiva
que puede cultivarse sucesivamente.
El primer ensayo para madurar los dátiles artificialmente ocurrió cuando los cultivadores indígenas esparcieron la fruta al sol sobre frazadas, siendo éstas necesarias
como protección contra el frío de la noche. El método no resultó satisfactori.o y
correspondió al horno eléctrico el poner la maduración artificial sobre bases comerciales.
El horno eléctrico que vence la incertidumbre de la. maduración, fué inventado
por el Profesor George Freeman de la Universidad de Arizona. Aunque su capacidad
es sólo de 100 libras cada vez, y el procedimiento requiere varios días para cada lote,
el trabajo ha tenido éxito BObre base comercial.

�LA EVOLUC.IÓN DEL
VEHÍCULO ,, ,,,, ,, ,, ,, ,, ,,,,

t

evolución actual del hombre desde el estado primitivo hasta el
actual, constituye un tema interesantísimo. Ligado a su
progreso moral e intelectual está el desarrollo de los utensilios, herramientas e inventos mecánicos que han venido
proveyendo a sus necesidades, placeres y comodidades. A medida
que la inteligencia del hombre se fué desarrollando sus necesidades
aumentaron, suministrando incentivo para despertar su ingenio. Las
necesidades del hombre primitivo eran pocas y su fuerza bruta las
suplía, pero como el ejercicio constante de la lucha por la vida
desarrolló sus facultades mentales, trajo a la ayuda de su fuerza física
algunos inventos mecánicos sencillos que con el tiempo le conquistaron
el dominio del mundo.
Sin duda el primer adelanto del hombre fué en el ramo de armas
para fines defensivos y ofensivos. Primero descubrió que el garrote
alargaba su alcance y daba más fuerza a un golpe. El garrote fué
perfeccionado resultando uno más largo y afilado, la lanza. Luego
algún genio inventivo descubrió que una tira atada a los dos extremos
de una vara ligeramente flexible producía una fuerza que lanzaba un
palo pequeño a una distancia considerable y de ello surgió el arco y la
flecha. Más tarde, el descubrimiento del fuego y su uso para cocinar y
conservar alimentos fué un paso inmenso que indudablemente contribuyó a aumentar su provisión de enseres, que en ese tiempo consistía
mayormente en pieles de animales que había matado, y que le servían
de abrigo para el cuerpo. De este modo principió a acumular objetos,
y cuando se vió obligado a mudar de residencia tuvo que hacer
frente al problema del transporte de sus propiedades, es decir, había
avanzado hasta el estado que necesitaba un vehículo.
De seguro que fué algún ingenioso cazador el primero en descubrir,
después de haber matado un oso o jabalí, que era más fácil transportar
la presa hasta el hogar sobre una rama horcada de un árbol, que
llevarla sobre los hombros, y de ahí resultó el trineo primitivo. Más
tarde, atando ramas atravesadas sobre la horqueta descubrió que
la capacidad de transporte de su vehículo había aumentado. El
próximo adelanto, resultado sin duda de la colocación accidental de
un palo redondo bajo el trineo, fué el uso de rodillos que facilitó
todavía más el arrastre, y quienquiera que inventara el método de
aligerar los rodillos de debajo del trineo de modo que rodaran aun
cuando estuvieran pegados, merece el reconocimiento de1 mundo,
porque de ahí surgió la idea de la rueda, y ésta en sus diversos usos
564

�LA EVOLUCIÓN DEL VEHÍCULO.
A medida que la civilización fué avanzando~el trineo:Se fué con"l'lrtiendo en un vehlculo;más
acabado. Las esculturas egipcias más antiguas nos describen su uso como carro fnnerario,
como puede verse en el grabado superior. El segundo grabado representa el adelanto subsi·
guientel de su evolución, es decir, el trineo montado sobre rodillos, en tanto que en el tercero
los rodillos figuran ya perfeccionados hasta el grado de constituir ruedas y ejes fijos de forma
rúsLica. En el grabado inferior aparece un trineo egipcio, montado sobre ejes y ruedas de
una sola pieza.

LA EVOLUCIÓN DEL VEHÍCULO.

r

.
d !mente en rueda, que en los primeros tlem¡;¡ rodillo se transform6 gra
un árbol del ancho requerido y perforado
pos se hacia con el Lrone&lt;_&gt; e .
E ta clase de rueda se usa todavta
en el centro para eni'i:1!:~fJ:· Lat1na como lo demuestran los caen algunas partesen !os grabados superio~ e inferior. El grabado. da!
rros que se ven
d
feccionada que se bailó en las rumas
centro representa una~teªJfualmenteen un museo norteamericano.
de Pompeya y que se e

ª1

�MISCELÁNEA.

569

ha sido quizá el factor más importante de1 progreso mecánico del
hombre. Sobre ella y el. desarrollo de los principios a que obedecen
se basan nuestros grandes sistemas de transporte. Sin rueda no
habría locomotora, ni carros, ni buques de vapor, ni aeroplanos. Por
consiguiente, en la evolución del vehículo se refleja el progreso del
hombre desde su estado primitivo hasta el actual.
El Honorable Charles Arthur Carlisle, de South Bend, Estado de
Indiana, Estados Unidos, describió en forma muy mstiuctiva los
diversos periodos de dicha evolución, en un discurso que pronunció ante la Asociación Nacional de Fabricantes de Cariuajes de
América, del cual tomamos la siguiente descripción histórica, acompañada de ilustraciones sacadas de su colección de fotografías y
dibujos:

LA EVOLUCIÓN DEL VEHÍCULO.
L~ histo iaC?ncede a los.egipcios e! mayor adelanto en la construcción de veh1cu·fs en ~s tiempos antiguos, ~ el mvento de la carroza. En efecto las presentes
}1¡;5t_rac1~n~ tomadas de antigl!IIS esculturas e~ipcia.srepresentan'a los egipcios
a rican o a carroza y sus diversos accesorios En el grabado su ·
representan fabricando el eje y otras partes· en ei segundo armando ten?r 6
!~,carroza; en el tercero, encurvando la lanza de una carro~ de gaerra~ cay
¡
1wer1or, armando una rueda.
,
e

1

t~

r

Como ya se ha dicho, el vehículo más primitivo fué probablemente el formado por
una rama de árbol. Este se transformó gradualmente en uno sobre rodillos, cuyas formas más perfectas están representadas por el antiguo carro o rastra funeraria del Egipto
y el que se usa todavía en las Islas Madeira-y mientras tanto el hombre fué domando
y domesticando varias especies de animales para substituir su fuerza con la de éstos
para el arrastre de esos medios de transporte. El próximo adelanto fué el vehículo
montado sobre rodillos que a su vez se convirtió en el de ruedas.
La forma más primitiva de la rueda fué el rodillo común, hecho de un tronco que
luego se convirtió en ruedas fijas, desbastándose la parte del centro del tronco de
modo que quedara de eje rotativo fijo. Este fué substituido luego por dos pedazos
más cortos de tronco unidos a un eje rotativo, forma que probablemente no se perfeccionó sino hasta que alguien concibió la idea de perforar los cilindros en el centro
y encajarlos en los extremos redondeados del eje, sobre el cual giraban. En esa épor?
las ruedas eran comunmente pedazos de troncos u otros cilindro8 anchos y cort-OS de
madera o de piedra, en algunos casos.
El próximo paso digno de mención es el de los carros que se usan todavía en algunos de los remotos lugares. Las ruedas son más grandes de lo que puede sacarse de
una parte de un tronco, pero según la habilidad del fabricante resultan más o menos
resistentes. Cada una se compone de tres partes unidas entre sí por medio de clavijas,
y para su fabricación se usan tres instrumentos, el hacha, el machete y el hierro candente. La parte principal es un tronco de 2 a 3 pies de diámetro y del largo correspondiente al de la rueda terminada, es decir, unos 5 pies, el cual se despasta hasta
que queda de un espesor de menos de 1 pie y con el hacha se le hace una perforación
en el centro que se pule con el machete. Luego sf' ancha la parte central al diámetro
requerido, adhiriéndole un segmento a cada lado por medio de clavijas que van colocadas dentro de los agujeros hechos con hierro candente. Esas piezas laterales pueden
ser de madera resistente redondeadas en la forma requerida, o redondas naturalmente.
El tipo de este carro es virtualmente aborígen, aunque modernizado por el uso del
metal en su fabricación y por dedicársele al uso con animales de tiro.
Al hablar de la evolución de la rueda cabe observar que Aristóteles, en el año 340
antes de la era cristiana, manifestó que la rueda y el eje que daban vueltas juntos,
tenian muchas ventajas sobre el eje fijo con ruedas giratorias, lo que demuestra que tan
importante asunto preocupó a los mecánicos de esa época. La primera construcción
se usa todavía en muchos tranvias, ferrocarriles y vehículos en España, Portugal y
algunas partes de Sud América.
Inventada la rueda, el próximo paso en la construcción de vehículos fué la carroza.
El imperio asirio, aunque fundado antes que el egipcio, parece que no produjo ningún
8725--Bull. 4-Jü-8

�LA EVOLGCIÓN DEL VEHÍCULO.
DIVERSOS TIPOS DE CARROZAS ANTIGUAS.
Grabadosuperior: Alaizquierda carroza ie 1•
romana. Grabado del centro: .Á.ntigua!:c~ igera_; Y~ la derecha, carroza de guerra
ef! su carroza de guerra, en una batan
urae~1pc1~querepresentaaRam&amp;&lt;s JI
tirada por cuatro caballos que usaba:·185GJ8bado \nfenor: Cuadriga perfeccionada.
'
amas neas Y elegantes ele Atenas.

Por espacio de 2,000 años mcarroza dcsempe116 el principal papel en la historia del Yehtculo. De Egipto se esparció su uso por todo el mundo conocido. Los grabados superiores representan, de izquierda a derecha, el tiro
más sen~illo de carroza egipcia, y una carroza griega primitiva; las del centro son, una carroza betea y una
romana: y el grabado inferior representa el acto en &lt;}Ue los enemigos de Mineptab, décimotercio hijo de Ramsés
II y su sucesor en el trono de Egipto, se le rindieron. Se supone que lahiúda de los israelitas se efectuó duranta el reinado de este monarca.

�MISCELÁNEA.

573

adelanto notable en el arte de la fabricación de vehículos, pues la historia le supone a
los egipcios el origen y desarrollo de la carroza, que por espacio de siglos estuvo identificada con todas las grandes empresas. El gran egiptólogo francés, Ohampollion,
opinaba que ningún pueblo, antiguo o moderno, jamás concibió el arte de la arquitectura y de la construcción mecánica en tan sublime grado como los antiguos egipcios, y
la carroza no fué sino uno de los numerosos adelantos que dejaron al mundo. Por
más de 2,000 años fué éste el principal vehículo del mundo y sus diversas formas se
conservan en las esculturas de los hititas, asirios, babilonios, griegos, romanos y egipcios.
En la Biblia pueden hallarse muchas referencias a la carroza, siendo tal vez la primera,
la narración del Génesis en que se relata el ascenso de José al segundo puesto en e
gobierno de Egipto cuando dice que "lo hicieron subir en la segunda carroza que
tenía," etc.
Según la mitología antigua, tanto el sol como la luna salían en carroza., pero el sol
tenía dos-una para la mañana y otra para la tarde. A Medea, la ma,,aa, que huyó con
Jasón, jefe de los argonautas, cuando, gracias a sus artificios, se hubo apoderado éste
del vellocino de oro, se le representa sentada en una carroza, arrastrada por el aire
por inmensos dragones, en tanto que Venus, la diosa del amor y la belleza, va en una
carroza hermosamente decorada y tirada por palomas y pavos reales.
La tradición cuenta que las carrozas de Faraón fueron invent.adas por Erictonio,
que fué el primero en construir y salir en carroza él mismo, para ocultar sus monstruosos pies que se creía eran de dragón. Según la leyenda griega, este era hijo de
Hefaistos, dios del fuego y de las artes en metal, hijo de Zeus y Hera (Júpiter y Juno
de los latinos), posteriormente identificado por los romanos con Vulcano, que se
suponía ser el creador de todas las maravillas mecánicas del Olimpo.
Aparte de la mitología y la fábula, el poder de una nación en los tiempos antiguos,
como en los modernos, se determinaba principalmente por sus pertrechos de guerra,
y la carroza constituía un gran factor de su equipo. Según la Biblia, cuando Faraón y su ejército fueron destruidos en el Mar Rojo llevaban consigo 600 carrozas
escogidas. Durante el reinado de Saúl los :filisteos tenían 30,000 carrozas, y en el
año 1055 antes de la era cristiana David quitó a Hadadizer, Rey de Zobah, 1,000
carrozas, y más tarde 700 a los sirios que, para recobrarlas, construyeron 32,000. En
la escultura egipcia vemos a Ramsés Il en su carroza de guerra, vehículo bastante
complicado para esa época, más o menos 1,250 años antes de Cristo, en tanto que en
la escultura asiria el gran rey asirio, Tiglath Pileser, que reinó desde 1120 hasta 1100
antes de la era cristiana, figura en un vehículo parecido. Desde aquellos tiempos
hasta la era cristiana, la carroza desempeñó un papel importante en el drama humano,
porque su uso se esparció gradualmente desde Egipto a todos los demás países civilizados del mundo. Al mismo tiempo se inventaron otros vehiculos de utilidad. La
carroza, que constituía una necesidad en tiempo de guerra, era más o menos un lujo en
tiempo de paz, así es que el carro o la carreta era de mucha mayor importancia para
el agricultor y el comerciante. Del desarrollo del vehículo de transporte se tratará

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en el próximo artículo.

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�LA A ERICA ANTIGUA EN
LA EXPOSICIÓN PANAMÁ,, ,,
CALIFORNIA ,, ,, ,,
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STE es el tema de que trata el Dr. Edgar L. Hewett, director
de la Escuela de Arqueología Americana, en un interesante
articulo que vió la luz en el número de noviembre de la
revista Art and Archreology, de Wáshington, D. C., dividido
en siete capitulos, en los cuales se describe con abundancia de detalles
el rasgo más interesante de la exposición, rasgo que llama la atención
no sólo del perito en arqueología, sino del antropólogo, especialmente
del que estudie el hombre primitivo en las Américas. Cabe aqui citar
las mismas palabras del Dr. W. H. Holmes en el prólogo del artículo,
cuando
al hablar de esa exhibición en el Edificio de California dice
11
que por primera vez en la historia de las exposiciones se ha hecho
de la historia del hombre material uno de los principales atractivos
y se ha presentado la primitiva civilización americana en forma más
ilustrativa que nunca."
En el primer capitulo el autor trata de los rasgos arquitectónicos
de la exposición en general y del pabellón de California en particular,
asunto que ya conocen nuestros lectores por artículos y comentarios
publicados anteriormente. El segundo capítulo, que trata del Arte
y la Civilización Primitiva Americana, puede decirse que es una
reproducción del artículo del Dr. Hewett que vió la luz en el número
de febrero último de The Theosophical Path y del cual se hizo un
juicio crítico en la edición de abril del BOLETÍN MENSUAL. En el
tercer capitulo se describen las decoraciones murales que contiene
el vestíbulo del pabellón de California, inclusive el histórico friso de
Mrs. Sally James Farnham, reproducción del original que adorna la
Sala del Consejo Directivo del palacio de la Unión Panamericana
que los lectores del BoLETÍN conocen, y cuatro notables esculturas,
copia de las que se hallaron en los Santuarios de Palenque. En el
cuarto capítulo se describe la más notable de las exhibiciones como
sigue:
Al paaar la puerta que conduce del vestíbulo a la rotonda, se deben observar las
suntuosa.9 columnas que reproducen la portada del templo situado en la cima de la
pirámide denominada comúnmente El Castillo, en Chichen Itza, Estado de Yucatán.
La reproducción de esas majestuosas columnas se hizo por primera vez bajo la dirección
del Dr. W. H . Ilolmes. El motivo es la Serpiente de Plumas conocida desde los
Estados Unidos hasta Centro América, que indudablemente tiene el mismo significado
en todas parte~. El Avanyu de los antiguos habitantes del risco representaba la
574

,
C-OrtesfadeArto.nd.ArehreoloS').

RNIA EN LA EXPOSICIÓN PAN AMÁ-CALIFORNIA.

x sición.peroparaapreciarlo~ebá~~~.;_~f;?vi~:
EL PABELLÓN DEL ESTADO DE CALIFO. •
•tectónica predominante en la e ~ivisa desde el noreste, obtemén imiento español,
tste m~~~f.6.co edidficio 6g~!s~b~!:~~; vista.• En el p~se1!ªs~~t!~ :odelo de la arqtui tecl~fif ~~~:ntiene la notable
0
estuharlo des e mu n dispuestas las cupulas.. s ntro América. Además, es e ese
de h f?rm!i en quteef~esdolSiglo XVilideMéuco Y?los antiguos americanos.
delest1lo delasca ra ta la civilización y adelanto e
Hhibición que represen

�FACHADA DEL EDIFICIO DE CALIFORNIA EN LA EXPOSICIÓN PANAMA-CALIFORNL\.
Acerca de asta fachada se ha dicho que no existe otra mejor del género del Renacimiento español. En los nichos hay
estatuas de notables personajes relacionados con la historia de San Diego. En la parte superior, en el puesto de bon~r.
está la de Fray Junipero Serra, de la Orden Franciscana, Padre Prior de las misiones de la Baja y la Alta California.
que llegó a San Diego en 1769. Inmediatamente debajo, a la derecha, está la d~l navegante portugués, Juan Rodrfguez Cabrillo, que descubrió la Bahlade San Diego en 1542, y sobre ésta, el busto desu protector, el Emperador Carlos
V de España. A la izquierda está la estatua de Don Sebastián Viscaino, qua ancló en la Bahía de San Die~o el 10 de
noviembre de 1602, y sobn ésta el busto de su patrono Felipe m de España. Debajo de Rodr!guez Cabrillo está el
busto de Don Gaspar de Portola, primer gobernador español de la California y debajo de Viscalno so halla el de George
1
Vancouver, navegante inglós. La esr.atua que está en el nicho inferior a la aerecha
es la de Fray Antonio de la Ascensión, historiador carmelita y prior de la comitiva que acompal\6 a Viscalno, y en el de laizqnierdala del fraile franciscano
Luis
Jaume,
que
murió
a
manos
de
los
indios.
(Art!culodol
Dr.
E.
L.
Hewett
en Art and Archreology. correspondiente al mes de noviembre de 1915.)

�578

LA UNIÓN PANAMERICANA.

principal deidad ·de esos pueblos; tenía que ver con el agua, las fuentes, los ríos, la
lluvia y, consiguientemente, con las cosechas. El pájaro de la mitología meridiooccidental era el emblema de los dioses del espacio, así como el reptil era el de las
deidades terrestres. En la Serpiente de Plumas tenemos un representante de ambos.
Según toda probabilidad el quetzal-coatl (quetzal, pájaro; coatl, reptil) se tenía en
igual concepto de poder divino en Centro América.
En el centro de la rotonda hay un gran mapa de Centro América hecho en relieve
por la Escuela de Arqueología Americana, que indica la distribución de los antiguos
templos y ciudades, y muestra 50 sitios, entre los cuales se distinguen principalmente
las de Quiriguá, Copán, Palenque, Tikal, Uxmal y Chichen Itzá, de donde han provenido las diversas obras de arte y arquitectura que se exhiben en el pabellón. Nótase
que estas ciudades están en su mayor parte en las tierras bajas, en una región que es
hoy malsana tanto para el blanco como para el indio, y a falta de causas conocidas
sobre la despoblaci6n de las ciudades mayas, está uno inclinado a atribuirla al desarrollo de enfermedades, tales como las que motivaron la ruina de antiguas civilizaciones
de la Europa meri&lt;lional. Cuando la conquista española los pueblos indígenas de las
salubres montañas estaban florecientes, en tanto que los de las ardientes tierras bajas
donde reinaban las fiebres languidecían o se habían extinguido.
Colocados alrededor de la rotonda hay muchos duplicados de los grandes monolitos
de Quiriguá. Estos notables monumentos sobrepasan a todos los de su clase en el
Continente Americano. Son de dos clases, a saber: Fustes de columnas escultóricas
o estelas, y enormes figmas zoomórficas que tienen la misma clase de jeroglíficos y
de rasgos escultóricos de las columnas. Ambos tipos aparentan haber tenido el mismo
objeto, que indudablemente fué el de servir de monumentos para conmemorar la
memoria de grandes hombres y mujeres que ocuparon alta posición en el sacerdocio o
como gobernantes. Las inscripciones se colocaban generalmente a los lados angostos de
los fustes o estelas, y los dibujos de animales se cubrían igualmente de jeroglíficos y
elementos decorativos. En la riqueza de escultura de Quiriguá hay notable ausencia
de útiles de guerra y de escenas de combate, lo que parece indicar que era una raza
pacífica. También se nota la ausencia de escenas de sacrificio, crueldad o hechos
sanguinarios. En la delineación de figuras humanas no se tenía en cuenta la proporción y se daba poca atención a los detalles anatómicos. No ha.y nada en el traje, vestidura o insignia en que basarse para deternúnar el sexo, pero las figuras de hombres
siempre tienen barba y la6 de mujeres no. En la colocación de los monumentos
alrededor de la Plaza en Quiriguá es interesante notar que el extremo norte se destinaba a los monumentos de hombres, en tanto que los que hay al sur son todos de
mujeres. Casi todos son de dos figuras, pero en ningún caso éstas son iguales. No hay
duda, pues, de que er-a.n retratos. * * *
Principiando al lado izquierdo de la rotonda, al entrar, se pueden distinguir los
monumentos en orden. El primero, denominado la Gran Tortuga por Maudslay, es
la obra maestra del arte primitivo americano. En belleza de diseño, riqueza de
ejecución y audacia de concepción no se le aproxima ningún otro modelo americano.
La figura sentada en la boca de un animal mítico, que probablemente representa
alguna divinidad terrestre, es la de un&amp; joven que lleva en la mano la vara mágica y
el escudo de ceremonia6 y usa la corona y el peinado que caracterizan la indumentaria
de todas las figuras escultóricas de Quiriguá. Toda la superficie del bloque está
esculpida pero la inscripción principal está por detrás. Sin duda los que ejecutaron
el monumento llegaron al límite de sus capacidades, porque ninguna obra posterior
de Quiriguá lo iguala, y en los de fecha posterior se nota un cambio notable de estilo.
El siguiente monumento es un fuste de columna perteneciente al grupo de pedestales bajos. En el frente hay una figura barbada, de pie, descansando las manos
sobre un peto que se extiende de hombro a hombro. A diferencia de las figuras de
los otros monumentos, el personaje aquí representado no lleva cetro ni escudo, pero
en cambio tiene asido el peto de ceremonias citado anteriormente. Detrás de la

�AMÉRICA ANTIGUA EN LA EXPOSICIÓN PANAMÁ-CALIFORNIA.

581

columna hay una grotesca figura en bajo relieve, de pie, en posición extraña con una
rodilla doblada y en vez de estar de frente, se halla de perfil. La figura representa
el Dios de la Muerte. En el lado angosto del monumento hay varias columnas de
jeroglíficos.
El monumento que se ve al dar la vuelta de la rotonda es un
enorme fuste de columna, el más grande de Quiriguá, y en efecto,
el más grande del mundo maya. Está colocado en el centro del
ábside; mide dt: 26 a 27 pies de altura, y el original tiene una
proyección desconocida bajo la superficie. Es aproximadamente
de 5 pies de ancho y 3t de espesor. El original se aparta 13 pies
de la perpendicular, de aquí que generalmente se hable de él
como del "Fuste inclinado." El autor ha. podido comprobar que
este monumento jamás ocupó una posición vertical, o, en otras
palabras, que los constructores no pudieron levantarlo. El peso
del original pasa de 100,000 libras. El material es piedra arenisca
colorada. El bloque [ué extraído de una cantera a 5 ó 6 millas del
templo y arrastrado por medio de cuerdas, por centenares de individuos por la vía inclinada. que conduce de la cantera al agua.
Allí se le colocó probablemente en botes, se transportó aguas abajo
del 11ontagua hasta frente a la ciudad, de donde se le condujo por
los canales hasta el sagrado lugar donde se colocó. Las figuras hu.
manas, ambas de hombre, esculpidas sobre los anchos costados son
las más imponentes que se ven en Quiriguá. Son de gran tamaño
y muy notables. Cada figura lleva. en la mano derecha la vara
mágica y en la izquierda un escudo adornado con borlas. Los dos
costados están cubiertos de jeroglíficos desde la cima hasta el
suelo. * * *
El monumento siguiente, llamado La Reina, tiene ll! pies de
altura. En sus caras opuestas lleva esculpidas figuras de mujeres
en alto relieve. Los rostros son llenos y hermosamente redondea·
dos. Las figuras son muy reducidas. La que da frente a la ro·
tonda lleva la vara mágica y el escudo adornado con borlas. Fué
el último monumento erigido en Quiriguá, que no es tan tosco
como los fustes más antiguos y grandes ni tiene la belleza de la
gran tortuga, expone un refinamiento que no se ve en los grupos
primitivos.
El último monumento de la rotonda pertenece al grupo zoomórfico,
es un monstruo enorme que semeja un dr-agón. Por la boca arroja
una cabeza humana con rostro barbado, coronada de la misma manera que las de los [ustes esculpidos. Las manos descansan sobre
el pecho. En los brazos y piernas del monstruo, que se extienden
por detrás, de un extremo a otro de los costados y alrededor de la
parte posterior de la figura, tiene inscripciones del intricado y primoroso estilo conocido por jeroglífico de figur-a. llena. Este monumento es conocido generalmente como El Dragón.

En el quinto capitulo el Dr. Hewett trata de las obras de arte
que hay sobre los balcones que rodean la rotonda y de los frescos
hechos por Vierra, de seis de los más importantes de los templos
antiguos de Centro América, de los cuales se reproducen fotografías
para ilustrar el texto de la descripción. El sexto capitulo está
consagrado a la descripción del friso escultórico colocado sobre los
frescos y que se extiende alrededor del interior del pabellón por tres
lados. Este friso que es obra de Mrs. Jean Beman Smith, es una

�FRESCOS DE VI.ERRÁ EN LA EXPOSICIÓN
PANAMÁ-CALIFORNIA.

Grabado superior: Ruinas de Chichen Itzá, una de
las anti guas ciudades ynca tooas más grandes.
Las ruinas principales abarcan w1a extensión de
cerca de una milla cuadrada, y l as pequeñas están
esparcidas en una d istancia de varias millas.
Per tenecen a una época posterior a las de Palenque
y Quirigua y p arecen ser contemporáneas do
Uxmal y Mayapán . Grabado inferior: Ruinas
de Uxmal, al norte de Yucatán, a unas 50 millas
al oeste de Méri da, que probablemente contienen
los mejor es modelos de arquitectura centroamericana del último per1odo y como las de Cbichen
Itza t ienen rasgos aztecas muy notables.

Oor t(.•1-4fo. d o A1•t n nd A.rch moloi,Cy.

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1

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PAINELES DE L FRISO ESCULPIDO DEL
EDIFICIO DE CAL IFORNI A EN LA EX·
POSICION.
Grabado superior: C'anteros movili zando un bloque
de p iedra desprendido de un an ecife y preparado
para arrastrarlo sobre rodillos hasta el r!o por un
camino inclinado. Grabado in ferior: U n templo
de &lt;'opán en que un sacerdote y sus ayudantes
están oficiando ante un altar que se divisa en el
fondo, del cual surgen los fuegos sagrados. Una
sacerdotisa ricamente ataviada con túnica y cofia
de ceremon ias oficia m ientras los músicos desfilan
en procesión ante el altar.

Cortesía. de Art and Archroology.

�FRISO ESCULPIDO DEL EDIFICIO DE CALIFORNIA EN LA EXPOSICION.

Alrededor de tres de los cos~ados del interior del
edificio, como decoración de los muros de la rotonda sobre los frescos descritos en los grabados
anteriores, bay w, !risco esculpido que repr esenta
diversas ocupaciones de los mayas. El primer
painel, denominado Los I&lt;~scultores (grabado superior), representa los antiguos escultores decorando uno de los enormes monolitos. El grabado
inferior es el segundo painel y representa J.os
Constructores edificando un templo bajo la dire~
ción de la figura sacerdotal de la derecha.

PAINELES DEL FRISO ESCULPIDO DEL
EDil'I('lO DE CALIFORNIA EN LA .EXPOSICION.

Entre las costumbres religiosas mayas hab1a el sa·
criflcio propiciatorio do vu·genesa losdioses dela
lluvia en tiempo de sequ1a. E l grabado superior
rnpresenta la procesión dev1rgeneshaciael Cenote
de Sacrificios o Pozo Sagrado de 70 a 100 pies debajo del alter; dentro del pozo ten1an que arrojarse. Si alguna de las v1rgenes sobreviv1a s i
salto, podla rescatársele al cabo de algunas horas
después de lo cual vendr!a a ser Wl oráculo.
En el grabado inferior, intitulado el Regreso del
Oráculo, se ve la v1rgen rescatada aproximándose
a un altar en forma de cruz en la parte superior
del cual está el sagrado quetzal, y ante e1 cual
aparece sentado el monarca de la ciudad sobre
un trono de cabeza de tigre.

Co1·tesfu. (le Artl\nd Archff'ology.

�586

LA UNIÓN PANAMERICANA.

faja continua de escultura, en bajo relieve, que mide 150 pies de
largo. L~ anchura del friso y la altura del relieve corresponden a
los d_el friso del Partenón. El número de figuras es de 150, no
repetidas, y todos los adornos, vestidos y dibujos arquitectónicos
son puramente mayas. Los grabados que ilustran este artículo
muestran los temas descritos en el citado friso.
Sobre los demás duplicados y reconstrucción se trata en el último
capit~o. El modelo más notable del arte maya que se ha escogido
para ilustrar la estética de ese portentoso pueblo es copia de una
famosa escultura de madera, el paineL de un altar de madera de
zapote, en bajo relieve, del Templo del Sol en Tikal Guatemala
descrito detall~damente por el Dr. Hewett. Lo reali;ado por lo~
mayas en arqmtectura está representado por modelos de los famosos
temp~os y palaci~s tan conocidos de los estudiantes de arqueología
americana, descritos con abundancia de detalles en el artículo de
referencia, e ilustrados con grabados tomados de fotografías de esos
modelos en miniatura.
~e acuerdo con el Dr. Holmes, estas exhibiciones, que han sido
ob1eto. de marcada atención por parte del público y de considerable
encomio por parte de los hombres de ciencia, están destinadas a
servir de núcleo a un museo permanente en San Diego. El Instituto
.Arqueológico de América y la Escuela de .Arqueología Americana en
particular, por motivo de la empresa del Dr. Hewett, son dignos del
mayor encomio por los espléndidos resultados alcanzados en la
Exposición Panamá-California.

INVENTOS RECIENTES.
.

N la página siguiente aparecen algunos inventos recientes que
~a ~?nc~~ido el diligente cerebro humano para bienestar de la
civilizac1on moderna. Por orden numérico son como sigue:
(1) Alcándara para murciélagos, que acaba de hacer construir la municipalidad de San Antonio de Texas Estados Unidos de
América, teniendo en cuenta que este animal es ~o de los principales
enemigos del mosquito transmisor de la malaria y de otras enfermedades. Una autoridad médica del lugar abogó por la conservación
de los murciélagos y logró hacerles construir con fondos municipales
un lugar donde pudieran albergarse, probando que un sólo murciélago destruye 250 mosquitos en una noche. Como el ciclo de
~volución y tras~isión en un mosquito que ha picado una persona
mfectada es de siete días en regiones donde vuelan los murciélagos
por la noche, son muchas las oportunidades que hay para destruir los
mosquitos y detener la infección. Aparte de los principios higiénicos

E

INVENTOS RECIENTES.

587

que comprende, este proyecto tiene también un rasgo económico.
Los murciélagos no sólo cazan y se comen los mosquitos de la malaria,
sino que convierten las partes insolubles de su cuerpo en guano, que
es uno de l6s mejores abonos. Si un murciélago captura 250 mosquitos por noche, la deyección de esta comida pesa aproximadamente
21 granos, y en esta proporción, 250,000 animales-número que se
espera albergar en la alcándara de referencia-producirán unas 95
libras de guano por noche, o algo así como 12 toneladas en una
estación de 9 meses, y el guano vale $40 por tonelada.
(2) Un inventor norteamericano ha perfeccionado una máquina
que reemplaza las palas de mano para el manejo del carbón, y empaca
25 toneladas de carbón por hora. Se rueda la máquina hasta la pila
de carbón y se hace funcionar el motor. Los cubos levantan el
carbón y lo depositan en una hucha, de donde pasa dentro de una
artesa inclinada al extremo de la cual penden dos sacos que pueden
llenarse al mismo tiempo.
(3) Los ingenieros del alumbrado y los inspectores de edificios de
los Estados Unidos han puesto en uso un nuevo aparato denominado
"iluminómetro" que sirve para determinar el brillo de la luz natural
o artificial, pues se ha descubierto que gran parte de las afecciones de
los ojos provienen de alumbrado defectuoso. Con el nuevo aparato
se puede descubrir donde hay demasiada o muy poca luz, tanto de
día como de noche.
(4) Nuevo invento por medio del cual pueden los aficionados al
juego de golf adiestrarse en la casa cuando no pueden salir al aire libre.
La pelota está fija al extremo de una cuerda de 15 pies de largo,
atada por el otro extremo a una palanca que funciona por medio de
un resorte. Este a su vez funciona en una ranura que sigue la curva
de un cuadrante graduado y dispuesto de tal suerte que la fuerza del
golpe a la pelota es representada por yardas en el indicador. Cuando
se golpea la pelota, la palanca se mueve hacia adelante y se detiene
en el punto preciso que indica la distancia que hubiera alcanzado
aquella si se hubiera lanzado libremente.
(5) Otro de los inventos más modernos y populares es una tetera
de seguridad, cuya tapa se puede levantar apretando un botón, de
modo que puede asirse la tetera y levantarse la tapa simultáneamente
con una sola mano.
(6) Máquina para barnizar lápices a gran velocidad. Los lápices
sin barnizar se colocan en la tolva situada en la parte superior de la
máquina, como se ve en el grabado, de donde van a unP. cadena
que los pasa por el pulverizador que esparce el barniz. La cadena
está construida de modo que los lápices van girando a medida que
van pasando, de modo que toda la superficie recibe una capa
uniforme de color. Los lápices barnizados pasan a un aparato

�INVENTOS RECIENTES.

589

desecador situado en la parte baja de la máquina. Por medio de
este nuevo invento se pueden barnizar 5,000 lápices por hora.
(7) Soplete para soldar metales que combína el uso del oxigeno
y el acetileno. No sólo es más económico, sino que su acción es más
potente que la del antiguo soplete de gasolina.
(8) Desmotadora de algodón, cuyo inventor asegura que está
destinada a reemplazar la colecta a mano en la zona algodonera de
los Estados Unidos. Está compuesta de un marco de acero y dos
ruedas motrices anchas, cada una de las cuales tiene 48 desmotadoras.
El marco tiene 50 agujeros en los cuales funcionan, entrando y saliendo, unos ganchos muy puntiagudos, que cogen el algodón y lo
sueltan automáticamente, depositándolo dentro de unos receptáculos. Dicese que este aparato cosecha 90 por ciento del algodón
abierto.
(9) Accesorio estereóptico práctico de máquinas parlantes inventado por un profesor norteamericano. Las vistas que se van
a proyectar durante una conferencia se montan en un marco que
gira ante los lentes del proyector, y coloca en el momento apropiado cada placa en el lugar correspondiente. El cambio se efectúa
por medio de una serie de grapas colocadas en el respaldo de la fotografia. Un eje que conecta el disco y deriva su fuerza del fonógrafo,
mueve el mecanismo que gira y hace aparecer las placas en orden
sucesivo a los intervalos que se requieran, de modo que si la conferencia trata de diversos asuntos, los grabados deseados aparecen en
la tela sin necesidad de los servicios de un operador. Este nuevo
invento se ha usado para conferencias en las escuelas.
(10) Para aumentar el interés en el estudio del latin, el director de
una escuela superior de los Estados Unidos ha hecho construir un
cuarto romano para el uso de los estudiantes que siguen este curso,
en el cual se encuentra el espiritu de la civilización pasada en medio
de elevados contornos característicos de la vida interior del hogar en
tiempos y tierras de los Césares. El altar con los dioses de la casa
es uno de los rasgos más conspicuos de este cuarto especial de clases,
y sus muebles y decoraciones son copias de antiguos diseños. La
obra de ·carpinteria fué hecha por los alumnos del departamento de
artes manuales. El dia del grado de cada clase se sirve en ese salón
un gran banquete al estilo romano, y todos los convidados tienen que
ir vestidos con las túnicas que se usaban en tiempo de los romanos.
Esta novedad ha contribuido mucho a popularizar el estudio del latín
que anteriormente no lo seguian los estudiantes con muy buena
voluntad.

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Segun la prensa argentina la Ex .
en Rosario el 1o de a.O'osto ~lt. posIC1on d: ~anadería, inaugurada
organiza.da por la Sociedad
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miciativa. del Dr. César Go:::ac1onal Americana, o~ganizada por
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Y co~puesta de diplomáticos y
personas distinguidas de l
ó90
os pases americanos. Su objeto es formar

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·&gt;

BOLIVIA,

591

un gran centro panamericano donde se encuentren todos los hijos de
América como en casa propia, y en donde se estudien, conozcan y
vinculen cada vez más estrechamente los países del nuevo mundo.
El Ministro del Uruguay en Buenos Aires presidió la sesión inaugural
y nombró una comisión compuesta de los Dres. Ernesto Frias,
César Gondra y José León Suárez, para que redacte los estatutos &lt;le la
asociti.ción.

De a.cuerdo con el último mensaje que el Presidente de la República
dirigió al Congreso Nacional, las exportaciones de minerales de Bolivia
en los cinco primeros meses del año en curso ascendieron a 20,893,933
kilogramos contra 19,059,464 en igual periodo del año anterior, lo
que arroja un aumento de 834,469 kilogramos a favor del primero.
Ese total se descompone como sigue: Barrillas de estaño, 17,055,095
kilogramos; de cobre, 2,036,879; de bismuto, 210,594; y de wolfram,
243,336; antimonio, 1,315,243; y minerales de plata, 32,786. Vru.orizada esta exportación da. entre enero y mayo de 1914 un producto
de 23,068,116 bolivianos contra 23,686,783 en iguales cinco meses de
1915, lo que representa un mayor valor para este último de 618,667
bolivianos. El valor de las mercaderías importadas durante el período de referencia ascendió a 6,857,532 bolivianos.--Los plenipotenciarios especiales de Bolivia y el Paraguay para la demarcación
de límites entre los dos países acordaron prorrogar en todos sus
términos el protocolo del 5 de abril de 1913 hasta el 23 de julio de
1916. Las bases del nuevo a.cuerdo recibieron oportunamente la.
aprobación de ambos Gobiernos, extendiéndose a.si el sta.tu quo
vigente por un año más, para el arreglo definitivo de la cuestión de
limites. El nuevo protocolo se firmó en la .A.sunción el 19 de julio
último.- -Las exhibiciones bolivianas en la Exposición Pana.máPa.cífico de San Francisco han obtenido 78 premios, tales como el
Gran Premio por la exhibición de minera.les de cobre (único en su
clase), 3 medallas de oro de honor, 13 medallas de oro, 25 de plata,
20 de bronce y 16 menciones horoníficas. El Tiempo, de La Paz,
¿orrespondiente al 29 de julio último, publica una lista detallada de
dichas recompenSas.- -El 30 de julio último se organizó la Sociedad
Boliviana de Derecho Internacional y fueron electos dignitarios de
ella el Dr. Víctor E. Sanjinés, presidente; el Sr. Alberto Diez de
Medina secretario· y el Sr. Da.río Gutiérrez, tesorero.- -En el rico
'
asiento 'minerJ de Corocoro
se ha formado una nueva compafiía cuprí·
fera denominada "La Libertad," con un capital autorizado de 100,000
libras esterlinas, cuyo objeto principal es la explotación de las minas
de cobre de ese nombre.--El viaje de Potosí a Sucre, o viceversa,
que se hacia. antes en coches tirados por mulas, se efectúa ahora en

�592

593

LA UNIÓN PANAMERICANA.

COLOMBIA.

magníficos y cómodos automóviles manejados por chauffeurs norteamericanos. La distancia entre los dos puntos es de 166 kilómetros
que se recorren en 10 horas, pues el automóvil que sale a las 6 de la
mañana, de Sucre situada a 2,844 metros sobre el nivel del mar, después de trepar la cuesta de Tanana, atravesar la casi desierta puna y
cruzar el Río Pilcomayo por uno de los puentes más pintorescos y
modernos de Bolivia, llega a Potosí-la ciudad de Plata situada a
4,146 metros sobre el nivel del mar-a las 4 de la tarde.

El Gobierno de Pernambuco ha autorizado la ocupación militar de la
Isla Fernando de Noronha, situada a 75 leguas del Cabo San Roque,
y que pertenece al Estado de Pernambuco por decisión del Senado ~e
la República. Pronto se construirá allí un faro de gran potencia.
Desde antes de la fundación de la República, esta isla ha servido de
colonia penal para los presos del país y ha continuado utilizándose
con tal fin.--Race poco celebró la Academia de Medicina de Río de
Janeiro el octagésimo sexto aniversario de su fundación.--La
asistencia de las escuelas de la capital se calcula que pasa de 60,000
alumnos.--A $477,086 ascendió el valor de los neumáticos para
automóviles que se importaron al Brasil en 1914. De este total
corresponden $15,714 a los Estados Unidos.

De acuerdo con las últimas estadísticas, el consumo de harina en el
Brasil durante los años de 1904 a 1908, inclusive, fué de 1,493,000
toneladas métricas, de las cuales 747,000 se importaron y 746,000 se
produjeron en el país con trigo importado. En los años de 1910 a
1914, inclusive, este consumo alcanzó un total de 2,017,000 toneladas
métricas, correspondiendo 812,000 a la importación y 1,205,000 a la
producción de harina con trigo importado. Como puede verse por
estas cifras, el consumo de harina hl.l. aumentado, pues, de un término
medio de 298,600 toneladas métricas por año en 1904-1908, a 403,400
por año en 1910-1914, lo que prueba que este producto ha logrado
gradualmente desalojar al llamado pan de mandioca usado hasta hace
poco en esa República. Las importaciones de harina argentina son
de 84,500 toneladas métricas por año en comparación con 40,000 de
los Estados Unidos. Antiguamente los Estados del centro y el sur
del Brasil producían grandes cantidades de trigo, pero de un tiempo
acá este cultivo ha disminuído considerablemente, a pesar del hecho
de que hay inmensas áreas de terreno apropiado para este cultivo en
la parte sur de la República, que para dar excelentes resultados sólo
necesitan que se siembre en ellas la clase de semilla apropiada.-El Gobierno de los Estados Unidos autorizó al Capitán Philip William
para que sirva como instructor en la Escuela Naval de Río de
Janeiro.-------Se ha presentado al Congreso un proyecto de ley en
virtud del cual se hace obligatoria la ensefianza del portugués en cualquier escuela del país, bien sea sostenida por particulares o por
Gobiernos extranjeros.-------Según informes periodísticos el Gobierno
ha resuelto enviar a Europa el transporte de guerra Sargento Albuquerq_ue cargado de café, caucho y otros productos, el cual convoyará
a su regreso dos vapores carboneros que dicho Gobierno ordenó construir hace tiempo a una casa de Rotterdam.--El conocido sportsman
brasileño, Sr. Tobías Machado, ha resuelto enviar a Buenos Aires los caballos de carrera de su propiedad, Pajonal y Guido Spano, para que disfruten el Gran Premio nacional que se correrá allí el 17 del corriente.--

COLOMBIA
Por decreto presidencial del 1° de agosto último se dispone que los
bancos hipotecarios o las secciones respectivas de los bancos no podrán
expedir cédulas hipotecarias de valor menor de $20 y se reforma ~1
articulo 1º del decreto No. 1013 del año en curso.-- En el Pa1ac10
de la Gobernación de Cundinamarca en Bogotá se ha instalado una
clínica dental, en donde se atenderá de preferencia a los niños que
reciben educación por cuenta del municipio.--En virtud de decreto
ejecutivo fué aumentado a 18 meses el término del ser~icio militar
obligatorio que anteriormente era de un año. El c~ntrn?~~te que
está para entrar en servicio está incluido en est~ dispos1c10n.-En la línea férrea que, como ramal del Ferrocarril del Pacífico, se
construye hacia Popayán, se han tendido ya rieles hasta J amundi
en una extensión de 25 kilómetros, y los trabajos siguen avanzando
rápidamente.-- En la Cámara de Comerc~o de Bogotá se .están
elaborando trabajos de importancia encamrnados a consegu_ll' del
Congreso que vote una ley especial para. fomentar la expo1:t~c1ón de
productos colombianos a los Estados Umdos de Norte Amenca.-La Cámara de Representantes aprobó en tercer debate un proyecto
de ley por el cual se destinan $10,000 oro para ~l .fomento de, la
sedicultura en el país.-- Rasta el 5 de agosto últlillo se habrnn
emitido en la Tesorería General de la República $1,177,601 en vales
del Tesoro; y se habían amortizado $567,040, así es que quedaban en
circulación $610,661.- -La Asamblea de Cundinamarca ha_establecido un impuesto sobre los agentes viajeros de casas extranJeras, de
$25 oro mensuales, por cada casa que representen.--El Poder
Ejecutivo ha decretado que los ferr~c~rriles de propied~d. na~ional
dados al servicio público serán admlillStrados por el ~n~ter~o de
Hacienda, conforme al decreto 932 de 1914.--El Mirnsteno de
Hacienda resolvió que cuando se introduzcan mercancías en las

�594

LA UNIÓN PANAMERICANA.

aduan_as, encerradas en baúles, para la liquidación de los derechos
se aplicará ~e ~aner. a. estricta e~ inciso del artículo 10 de la ley 117
de 1913, as1:. 81 segun la materia de que están hechos, pagan más
que ~l c?ntemdo, se deberán liquidar por separado, y si pagan menos,
se asnnilarán al artículo que más valiere de los que contengan.- El 20 de julio último, aniversario patrio, recibió el Presidente de la
República el primer aerograma de la estación inalámbrica de las
Islas de San Andrés y Providencia, en el cual se le saluda y se le
envía una patriótica felicitación por haberle cabido en suerte a su
administración inaugurar tan importante obra. El servicio de la
nueva estación con el interior del país se hará por las estaciones de
Cartagena Y_ d? ~anta Marta.--Según noticias periodisticas, se ha
d.ado ya prmc1~10 a la construcción del ferrocarril que unirá a la
e1udad de Mamzales con el Río Cauca.-- La Compañía Caucana
de Navegación estrenó recientemente el nuevo vapor "Ricaurte" que
acaba de armar. También inauguró sus bodegas en Puerto Caldas,
sobre el Rio Cauca.--Para garantizar más la neutralidad de Colombia en el actual conflicto de las naciones europeas el Ministerio de
Relaciones ~x~e~ores ha dictado una resolución aditiva a las publicadas al prmc1p10 de la guerra, sobre vigilancia de las estaciones
radiotelegráficas establecidas en territorio colombiano en virtud de
la cual se dispone que la estación de San Andrés y Pr~videncia permanezca cerrada por el tiempo y en la forma que disponga el Gobierno.
La de Santa Marta podrá continuar usando de sus derechos sometida siempre a las autoridades departamentales y nacionale's, pero
no .podrá tener a su servicio a individuos que sean de algún país
bel~gerante. Los. buques pertenecientes a cualquiera de los países
behgeran~es contmuarán sometidos a la vigilancia e inspección de
las autoridades de la República. La estación de CartaO'ena contiº adoptado
nuar~ some_tida a las providencias que hasta ahora se han
para nnpedir su uso, bajo la inspección del experto oficial colombiano
y de las autoridades políticas locales.- -Acaba de organizarse una
compafiía colombiana de navegación marítima con un capital inicial
de $2,000,000 oro, dividido en 100,000 acciones de las cuales se des.
'
tmar?n 15,000 para el Departamento de Caldas, las que fueron
suscritas en tres horas.

.La Cámara de Representantes de Costa Rica aprobó por unanimidad el contrato Alvarado-Echandi para el establecimiento de una
fábric~ d~ tejidos en la capital de la República, en cuyos edificios
maqumana y equipo se invertirán por lo menos 300,000 colones
(colón=$0.465). Según la prensa costarricense, este contrato representa una nueva fuente de riqueza industrial para la nación y el

COSTA RICA.

595

bienestar de muchos obreros y agricultores, dado que necesita ocupar
muchos brazos y fomentar tanto r,omo sea posible el cultivo del
algodón en el pais. El algodón que se produce en Cost~ Rica es de
excelente calidad y obtiene siempre muy buenos precios, pero no
obstante esto se cultiva todavía en pequeña escala, asi es que de
seguro el establecimiento de la nueva fábrica lo estimulará g~andemente y la industria algodonera figurará antes de mucho ti~mpo
entre las más importantes de esa República.--.El yr~duct~ de las
rentas nacionales durante los meses de enero a JUIDO, mclus1ve, del
corriente año, fué de 3,074,688.20 colones, distribuidos como sigue:
Aduanas, 1,223,436.87; licores, 1,010,198.20; papel sellado, 55,52_5.05;
timbres, 69,501.58; correos y telégrafos, 144,369.16; Ferrocarr~l del
Pacífico, 400,819.60; censo por baldíos, 311.27; Imp~enta N ae1onal,
9,659.20; registro público y civil, 26,275.70; exportación de bananos,
98,175.99; e ingresos varios, tales como derechos de faro, patentes de
sanidad, multas, timbres de emigración y eventuales, 36,615.58.- El Congreso Nacional de Costa Rica aprob~ un proyecto de_ ~ey en
virtud del cual se crea un impuesto de 1 por e1ento sobre las ut1hdades
netas de los bancos, sucursales de instituciones bancarias y casas de
préstamo; y uno de 5 céntimos por cada litro de cerveza ~ue se ~xpenda
y de 2! céntimos por el medio litro, cuyo producto se mvertirá en el
establecimiento y sostenimiento de un sanatorio para tuberculosos _en
la República.--Las importaci~nes d~ trigo y h_arina de Costa Rica
durante los años de 1910 a 1914, mclus1ve, ascendieron a 18,980,39~ Y
27 1747 403 kilogramos respectivamente. Las importaciones de harma
de los Estados Unidos ~n el mismo período fueron como sigue: en 1910,
60,749 barriles; en 1911, 74,465; e°: 1?12, 71,177; _en 1913, 62,587;
y en 1914, 39,926 barriles. Y las de trigo de este mismo país fueron
las siguientes: en 1910, 5,858 bushels; en 1911, 36,018; en 1912,
50,216; en 1913, 123,377; y en 1914, 208,689 bushels_.- -La gran
planta eléctrica establecida en los alrededores de la e1udad de San
Ramón cerca de las caidas que forman la confluencia de los Ríos San
Pedro y Barranca, y equipada con máquina_s de lo más moderno Y
perfecto en la materia, capaces de P!·oducir ~na tuerza _ele 6,000
caballos, es de propiedad del Sr. !edenco Hopkins, mdust.:ial norteamericano que reside en Costa Rica desde hace muchos a1;1os. Este
señor es dueño de los contra.tos para el alumbrado de las cmda.des
. _de
San Ramón, Palmares y Atenas, y su planta p:ovee la fuerza electnca
para el de las ciudades de Sa~ Mateo y Orotma. E~ta planta. es de
suma importancia, pues está situada. en uno de los dIStn~~,s m~eros
más ricos de la República y la potencia que desarrolla servua para dar
impulso a la industria minera. La Mina de Oro de Qu_e?ra~a IIonda
.
de su
usa ya una gran cantidad de esa fuerza para la_ . movilización
maquinaria y tiene en proyecto la construcc1on de. _un .tranvia
eléctrico para el transporte de minerales. La mun1~1pahdad de
Puntarenas también ha celebrado un contrato con el citado empresario para el alumbrado de la ciudad.

�CHILE.

Según noticias periodísticas, las autoridades sanitarias de Cub
han pu~to en todo vigor la ley que reglamenta las importaciones d:
substancias alimenticias, tales como frutas y legumbres en conserva
?º.n~er:'as de to_das clases, encurtidos, medicinas, etc.--Debido ~
m1c1ativas particulares'. próximamente funcionará en la isla una
escuela de artes y oficios ambulante destinada a difu di 1
t' · ·
.
'
n r a ensenanza . ecmca mdustnal entre los hijos de los obreros del interio
Las primeras_ tareas se principiarán en Jovellanos, uno de los centr:~
obrer~s más unportantes de la Provincia de Matanzas.--El vapor
frances La Navarre llegó recientemente al puerto de la Habana con
l
20,000,000 de francos oro destinados al Banco Nacional de Cub
Trust C~mp~ny_ de Cuba, a la Sucursal del Banco Real del Canadá;
mst1tuc10nes bancarias
de esa capital--A
fin es d e agos t o
11a otras
, N
.
·
ego a ueva York e~ pnmer cargamento de toronjas de la última
cosec~a de la Isla de Pmos,_ y se vendió cada caja de frutas escogidas
a r~zon de $5.50.--La Liga de Horticultores Cubanos, consolidada
recientemente con la Asociación de Cultivadores y Exportadores
~b~nos,_ ,ha resuelto nombrar agentes en los principales centros de
distnbucion de los Estados Unidos para que inspeccionen los cargamentos_ de frutos que se envían de la isla y vigilen que se coloquen
conveme~tement~. Uno de las obligaciones especiales del aaente en
Jacksonville, Flonda, será l~ de vigilar que los cargamentos de frutas
cubanas que pasen por esa e1udad vayan bien refrigerados. El presidente de la hga es el Sr. Ira B. Smith1 reputado horticultor de Gua;yabiü! Cuba.--.Los estudios que han hecho recientemente algunos
mgerneros de mm~s en las vecindades de Bayamo han demostrado
que en la _parte onental de la República hay grandes yacimientos de
cobre Y z,mc en esper~ de explotación. Y que la industria minera
está en :1a_ de progresivo desarrollo en la isla, lo demuestra el hecho
de que ultunamente se han denunciado muchas minas de hi ,
de b
l p
. .
eno y
co. re e~. a rovmcia de Santiago, especialmente en el distrito de
Sancti Spmtus,. de modo que no tardará en empezar a producir
grandes beneficios al Tesoro N acional.--La Asociación Nacional
de product~res de café de la Provincia de Oriente celebró una importa:ite_r_eurnón de todos sus miembros en la ciudad de Santiaao a.
prmcipios ~e septiembre) con el fin de adoptar medidas parab ~ue
ten~an cabida en su seno los productores de cacao y otros frutos de
cultrv:os hermanados al café, y para tratar de importantes cuestiones
ª?-ranas, tales c_omo la organización y desarrollo económico inmedia:° de_ los ~r1cultores de café) ~ redacción del programa agrario
Y la .d:signac10n ~e un local especial que sirva de domicilio y casa
s~la1:1eoa, en Sa~tiago de Cuba1 a todos los agricultores de la Provme1a.--En vutud del decreto presidencial, desde el 1° de diciembre
596

597

del corriente año se retirarán de la circulación las monedas de plata
españolas, y todas las operaciones que se realicen en la República
no podrán hacerse sino en moneda de curso legal, americana o cubana.--Según el último censo rectificado, a principios del año en
curso, la municipalidad de Cienfuegos contaba con una población de
81,502 habitantes.

El Ministerio de Obras Públicas de Chile ha sido informado de que
en Ángel se ha descubierto un yacimiento de petróleo, y por tal motivo
ha enviado allí a uno de los ingenieros de su dependencia para que
investigue el terreno donde se halla y rinda un informe deta~ado
sobre el asunto. En un informe que publicó hace poco el Gobierno
sobre la existencia de petróleo en la República, se da cuenta de que
en 1912 se hallaron pruebas de que este precioso líquido existe en
gran cantidad en el Territorio de Magallanes, las cuales han sido
confirmadas por las horadaciones que se han hecho desde ento~ce~.
También se han hallado indicios petrolíferos en Carelmapu, Provincia
de Llanquihue, por lo cual se estudia detenidamente la región. Sin
embargo, el citado informe dice que actualmente no se produce
petróleo en el país, ni se ha analizado aún la calidad del que se ~a
descubierto.--Según datos estadísticos publicados por El Mercurio,
de Valparaíso durante los años de 1910 a 1914, inclusive, Chile im'
,
portó del Brasil 14,765,500 de yerba mate y 7,614,000 de cafe. En
cambio, Chile exporta anualmente al Brasil unas 10,000 toneladas de
patatas, frijoles, guisantes, ajos y otros productoa.- -El Sr. Don
Alberto Yoacham V aras ha sido nombrado ministro de Chile en
Centro América, Cuba, Panamá, México, Venezuela y Colombia, y el
Sr. Carlos Vergara Clark ha sido designado para igual cargo en
Bolivia.--Recientcmente se han descubierto grandes yacimientos
de cobre en Chañaral al norte de Chile, y se hacen toda clase de
'
.
esfuerzos para interesar al capital extranjero en su explotac16n.-En Antofaaasta se acaba de organizar una compañía de seguros
contra ince~dio bajo el nombre de Continental Fire Insurance Company, con un capital suscrito de 1,000,000 de pesos . . Durante los
dos años y medio que ha funcionado la A_ntofagast~ ~ne Insurance
Company, de la misma ciudad, ha repartido tres dividendos de 10
por ciento cada uno sobre un capital pagado de 125,000 pesos.-.El Gobierno de Chile mantiene estaciones radiotelegráficas en Anca,
Antofagasta, Coquimbo, Valparaíso, Talcahuano, Frutillar Y Punta
Arenas. La de Valparaíso fué inaugurada en 1909, la de Talcahuano
en 1912 y las otras en 1913, con excepción de la de Frutillar q~e se terminó en 1914. Estas instalaciones le han costado al Gobierno, en
números redondos 80,000 libras esterlinas. Las estaciones de Punta

�598

LA UNIÓN PANAMERICANA.

EL SALVADOR.

Are~as y Frutillar tienen una potencia de 1
.
enviar mensaJ'es a 2 000 milla d d' t
. 00 kilowats y pueden
t'
'
s e is anc1a por
i~rr~.--Siguiendo las indicaciones del Conse· mar! a 1,20.0 .Por
Publica, el Presidente de la Rep 'bli h
JO Super10.r de Higiene
maceuticos y médicos para que u .cal a;ombrado una Junta de faren vigencia desde hace más de lrOe~se a arLmacopea Nacional, puesta
anos.-- a Du p t N'
pany ha establecido un servicio d
on ltrate Comsalitreros de Chile y los del Atlá:t;apo;esl de carga entre .los puertos
vía del Canal de Panamá.--Se h:o e os Estados ~rudos, por la
la concesión otorgada a los S
J prorro?ado por cmco años más
octubre de 1908, para el establ::~:sé y Ricardo ~spinosa el 29 de
en la Isla Serrano.--La C
_ nto Y explotacwn de un varadero
trico de Santiago a San B ompadníahExplot~dora del Ferrocarril Eléc.
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para lllStalar una central el' t .
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San Bernardo.
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ispuso que desde el 1º de a osto ó .
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aduanas de la Repúbli
g d pr ximo pasado en adelante las
tagua otro impuesto qu:\t~ p; rán cobrar por la exportación de
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Estos derechos equival'eyn3apsucr~s pdor igual cantidad de la pelada.
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l f ·
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ocle paja denominados "Panamá " itual sedabncan los sombreros
va or e estas exportaciones
·

599

fué de 249,078 sucres (sucre=$0.487). En 1914 solamente se exportaron 44,234 kilos valuados en 36,633 sucres, contra 11,512 kilos
por valor de 85,873 en 1913. La zona más fecunda para la producción de la paja toquilla en el Ecuador es la de Manglaralto, y los
mejores sombreros provienen de las poblaciones de Jipijapa y Montecristi. En tiempos normales, casi toda la paja toquilla que se
exporta se destina a Hamburgo, pero también se envían grandes
cantidades al Perú. Con el fin de proteger la industria nacional de
la fabricación de sombreros, el Gobierno ecuatoriano ha impuesto
derechos muy altos sobre las exportaciones de paja toquilla.- -Se
han dado los pasos preliminares para la instalación de una estación
radiotelegráfica en Bahía de Caráquez que tenga potencia suficiente
para comunicarse directamente con la que se establecerá en la ciudad
de Guayaquil.--Según el informe que ha presentado a la nación
el Señor Ministro de Instrucción Pública, en la actualidad funcionan
en el país 1,231 escuelas, de las cuales 1,054 son fiscales, 92 municipales y 85 particulares. El número total de alumnos matriculados
es de 95,019, de los cuales corresponden 72,655 a las escuelas :fiscales,
12,009 a las municipales y 10,355 a las particulares.--Por decreto
presidencial se ordena la emisión de 300,000 sucres en vales del Tesoro
de a 1,000 sucres cada uno, que ganarán el 9 por ciento de interés
anual y se garantizan con el producto del impuesto a la exportación
de caca.o por la aduana de Guayaquil en la parte libre que corresponde al :fisco.- -Las exportaciones de cacao del Ecuador en el
primer semestre de 1914 ascendieron a 45,832,257 libras, destinadas
a los siguientes países, por orden de importancia: Estados Unidos,
15,176,596 libras; Gran Bretaña, 13,936,761; Países Bajos, 7,687 ,853;
Francia, 2,878,033; Dinamarca,2,376,951; España, 1,724,610; Italia,
1,508,742; Suecia, 413,894; Chile, 91,900; México , 4,506; y otros,
32,411 libras.

EL SALVADOR.
El presupuesto del Gobierno de El Salvador para el año fiscal que
principió el 1º de julio último y termina el 30 de junio de 1916 calcula
los ingresos de la nación en 12,064,900 pesos (peso= $0.365), de los
cuales 6,903,500 pesos corresponden a las rentas aduaneras y
5,161,400 a las demás fuentes de ingresos nacionales. Los gastos se
fijan en 12,373,502.82 pesos, distribuídos como sigue: Para sueldos
y gastos de la Asamblea Nacional, la Presidencia de la República y
la Cartera de Gobernación, 2,496,587.03; Cartera de Fomento,
1,647,730; de Agricultura, 26,620; de Instrucción Pública, 1,142,671.10; de Relaciones Exteriores, 222,930.35; de Justicia, 652,159.50;
de Beneficencia, 584,940; de Hacienda, 703,043.17; de Crédito Público, 2,200,000; y de Guerra y Marina, 2,696,821.67. Al comparar

�600

LA UNIÓN PANAMERICANA.

los ingresos y egresos resulta un déficit de 308,602.82.--En vista
que la contribución de caminos la pagan en su mayor parte los
Jornale~os y ?tros elementos sociales que cuentan con pocos medios
de su?sIBtencia, y que l?s caminos públicos benefician principalmente
a los mtereses de la _a~r1cultma y del comercio, la Asamblea Nacional
de El Salvador exp1d1ó una ley en virtud de la cual se exceptúa d 1
pago ~e esa contrib~ción a los maestros de escuela, los artesanos quee
trabaJ en en taller ªl eno y los jornaleros, y se reforma el decreto de
7 de mayo de 1907 en esta forma: Los comerciantes y agricultores en
grande escala pagarán la contribución anual de 50 pesos. Del produc_t? total de es~a renta .se destina el 50 por ciento para la conservac10n ~e .los .cammos vecmales, el que se distribuirá a prorrata entre
las m~c1palida~es de c_a~a Departamento, con excepción de la de
la Capital, que solo perc1buá el 25 por ciento de dichos fondos __
En septiembre último se celebró en Sonsonate una gran expo~ición
de ganaderí~ en la cual se exhibieron magníficos ejemplares de ganado I!olstem, Durham y del país, y de caballos cruzados de sangre
extra.nJ era, sementales, de silla y de carrera. Entre las exhibiciones
de gana¿~, menor llamaron mucho la atención de los concurrentes a
la expos1c10n, las de ganado porcino nacido en el país las de aves de
corral, la de fo~rajes sec~s y la de productos de la lechería.--Según
datos e_s~adísticos publicados recientemente, en El Salvador hay
2,367 kilometros de carreteras nacionales y 9,190 de caminos vecinales, o sea un total de 11,557 kilómetros de caminos en todo el
país.-:-Se ha estab~ecido el servicio de trenes diarios entre las
poblac1?nes de San Miguel y La Unión.--Por decreto presidencial
se supnmen las ~a.gadurías mi!itares y se establece un nuevo reglamento de contabilidad y a~mistración de fondos militares, según
el cual, en cada cuerpo militar, el jefe del detalle es la persona
encargada del se:vicio de los fondos y demás objetos que representen
val?~es pertenecientes a la nación, la cual tendrá a su cargo la conta.b1li~~d de su cuerpo como también el manejo, recaudación y distnbuc10n. de los fondos: ! deberá remitir al Ministerio de Guerra y
a la. O~cma de Contabilidad Central Militar un informe diario del
movimiento habido en el cuerpo.

?e

~·~:==:=:~~~~~~~~~
Duran~e e~ año fiscal. que principió el 1° de julio de 1914 y terminó
el ~O de Jumo del comente año, el comercio exterior de los Estados
Umdos con la América Latina alcanzó un total de $816,847,945 oro,
del cual corres_ponden $556,344,987 a las importaciones y $260,502,958
a las exportaciones, o sea u1;1 e~ceso de $295,842,029 de las primeras
sobre l~s segundas. L~s ~rmmpales materias primas importadas de
esos pa1ses fueron las s1gmentes; Azúcar, _$162,546,709; café, $103,-

ESTADOS UNIDOS.

601

954,891; cueros y pieles, $49,016,759; caucho, $23,812,982; lana Y
pelo, $22,202,849; agave o pita, $20,572,347; cobre en bruto, concentrado, en lingotes, etc., $19,293,226; salitre, $13,355,701; tabaco
en rama y cigarros, $13,500,000; carne fresca, $13,237,488; oaca~,
$12,168,531; bananas, $10,029,587; ganado vacuno, $8,028,234; linaza, $4,403,987; chicle, $2,821,346; plomo en bruto, y en barras,
$2,485,763; hierro en bruto, $2,178,570; maderas duras, $2,031,921;
sombreros y materiales para su fabricación, $1,407,108; algodón en
rama, $848,034; y otros productos, $65,448,954. Por otra parte, los
principales productos norteamericanos exportados a esos pa.ises durante el período de referencia fueron los siguientes: Cereales, gr~nos y harinas, $27,056,310; máquinas de vapor, locomotoras, maqmnaria eléctrica maquinaria en general y accesorios, $18,422,832;
carne y produ~tos de las lecherias, $14,952,962; aceites minerales,
en rama y manufacturado, $11,625,088; carbón
$ 12 ' 865 ' 141 '· al(J'odón
ó
.
bituminoso, $9,471,392; cueros y zapatos de cuero, $9,376,688! T1eles
para ferrocarriles, planchas y láminas de hierro y acero, y hierr_o Y
acero para construcciones, $6,298,420; maderas de construcción,
$5,912,191; láminas de estaño, y alambre, $4,562,222; carr~s, carruajes, automóviles, carromatos y vagones de carga y pasa3eros para
ferrocarriles, $4,237,307; aceites vegetales; $3,371,412; tuberia Y
accesorios, $3,163,067; explosivos, $2,668,239; herramientas agrícolas, $2,616,208; cajas y otros paquetes, duelas, tapas, toneles, etc.,
$2,349,548; equipos navales, $2,228,602; libros, impresos, papel de
imprenta, $2,144,956; cemento hidráulico, $2,061,900; cartuchos,
$1,793,695; armas de fuego, $1,372,650; muebles de madera, Sl,2~4,231; jabones, $1,219,958; máquinas de coser, $1,054,605; máqumas
de escribir, $766,576; fonógrafos, $578,000; parafina y cera, $474,419;
tabaco manufacturado y sin manufacturar, $450,000; ropa hecha de
lana1 $400 000 · fibras vegetales, $308,543; neumáticos para automóvil, $296,896/manzanas, $261,121. El valor de los auto~óviles
exportados a la América Latina durante el período de referenci~, fué
de $1,776,673. Las importaciones de oro y plata de las m1smas
fuentes en el mismo período alcanzaron un valor de $41,327,093.-El 29 de septiembre último se transmitió por primera vez la_ voz
humana por el aire a una distancia de 4,800 millas, con tanta claridad,
que en Pearl Harbor, Hawaii, se pudo oir claramente lo que se
hablaba desde Nueva York, no obstante que entre los dos puntos
no hay comunicación por alambre ni por ningún otro elemento mecánico. Pero no es esto todo. Casi un mes después, la voz lanzada
al éter en Wáshington por la Estación Radiotelegráfica Naval ~~
Arlington fué percibida simultáneamente en París y. e~ el Hawau,
situados a 8 000 millas de distancia entre si. La noticia de haberse
'
.
efectuado la maravilla de que la voz humana cruzara por prIIDera vez
el Atlántico le llegó por cable al Departamento de Estado y a la Co~pania Americana de Teléfonos y Telégrafos que lleva a cabo los experi8725-Bull. 4--15-10

�S02

603

LA UNIÓN PANAMERICANA.

GUATEMALA,

mentos. Como la estación de Paris no está equipada todavía con aparatos de transmisión, la noticia de que la voz emitida en Wáshington se
oyó claramente en la Torre Eiffel de París, tuvo que venir por cable.
La telefonía sin hilos trasatlántica es, pues, un hecho consumado, así
es que dentro de poco se tendrán a diario conversaciones telefonoinalámbricas con las grandes ciudades del mundo, aun cuando estén
separadas entre sí por centenares de millas de mar y tierra.-Según un informe oficial, la Fundación Rockefeller contribuyó con
$981,153 en substancias alimenticias para los belgas durante los cinco
primeros meses de la guerra europea. En esta cantidad están comprendidos más de 300,000 bushels de trigo. El abasto de víveres
par~ casi toda la población belga, ricos y pobres por igual, ha provemdo de otras naciones.--Dos aviadores militares norteamericanos
batieron recientemente todos los records de aviación militar, dando
cada uno 50 vueltas en el aire durante un vuelo. Ambos usaron un
mismo aeroplano equipado con un motor de 90 caballos de fuerza.
Esta máquina es del tipo militar más pesado y está diseñada únicamente para vuelos a larga distancia.--De acuerdo con un proyecto que se inició recientemente, los cultivadores y vendedores de
manzanas enviarán próximamente a los soldados europeos 50,000,000
de manzanas b9.jo los auspicios de la Sociedad de la Cruz Roja Norteamericana. Con tal fin se fletará un buque especial y se pedirá al
Presidente de la República que interponga sus buenas influencias
entre las naciones beligerantes con el objeto de lograr libre pasaje
para este cargamento, y se espera que esas naciones acordarán un
armisticio de un día para la repartición de las manzanas. Se calcula
que se utilizarán 100,000 barriles para el empaque de estas frutas y
que todo saldrá costando unos $500,000. El vapor zarpará de los
Estados Unidos el día 19 de octubre, que se denomina. en el país el
Día Nacional de la Manzana.--A 52,000,000 acsendió el número de
alumnos matriculados en las instituciones docentes de los Estados
Unidos durante el último año escolar. Para la enseñanza de estos
alumnos se utilizaron los servicios de 700,000 maestros, de los cuales
566,000 pertenecen a las escuelas públicas. El costo de la enseñanza
de cada alumno es de $34 por año.--De acuerdo con un informe
oficial, por primera vez en la historia del país, llegará a un billón de
bushels de trigo la cosecha. de este grano en el corriente año, y la de
maíz se calcula. que producirá 2,985,000,000 de bushels (bushel=35
litros).--De la suma total de $257,000,000 que los Estados Unidos
prestaron a otras naciones el año pasado, $44,000,000 le corresponden
a la América Latina.--El conocido aviador brasilefio, Alberto
Santos-Dumont que, como es sabido, fué el primero que voló en un
globo dirigible y en un aeroplano, ha aceptado la invitación del Club
Aéreo de América de venir a los Estados Unidos a ponerse a la cabeza
de la Comisión Aeronáutica Panamericana encargada del fomento de
la aviación en Centro y Sud América. Los aviadores latinoameri-

canos han demostrado rara habilidad en su carrera y como los
aeroplanos que se usan actualmente han probado ser vehículos muy
útiles para el transporte, no está lejano el día en que se podrá establecer un servicio de correos y hasta de pasajeros entre ambos
continentes.--La Fundación Carnegie ha votado la suma de
$5,500,000 para 1O años de pensiones a los maestros de escuela con el
fin de estimular la enseñanza. El costo anual de estas pensiones es
de $550,000, y según un informe reciente hay ya pensionados 259
maestros y 76 viudas de maestros. La pensión media es de $1,600 y
tienen derecho a ella solamente los maestros no menores de 65 años
o aquellos que han quedado incapacitados para trabajar después de
un periodo de 25 años de servicio como profesores.

Los Sres. Licdos. Antonio Bátres Jáuregui, Mariano Cruz, Carlos
Sala.zar, Alberto Meneos, y Federico Vielmann han sido nombrados
miembros de la comisión organizadora de la Sociedad Guatemalteca
de Derecho Internacional encargada de formular los estatutos que
deberán presentarse al Gobierno para su aprobación conforme a la ley.
Esta sociedad se afiliará al Instituto Americano de Derecho Intercional que se proyecta instalar en Wáshington en diciembre del
corriente año.--En 1914 Guatemala importó de los Estados Unidos
111,792 barriles de harina de trigo valuados en $493,210, y de 1910
a 1913, inclusive, las importaciones de este producto del mismo origen
fueron como sigue: 1910, 76,043 barriles, por valor de $349,717; 1911,
92,273, valuados en $403,472; 1912, 101,507, por valor de $430,978¡
y en 1913, 121,073 barriles, valuados en $521,817. El Sr. Leonard G.
Kellog ha solicitado autorización del Gobierno para establecer en
gran escala una o más fábricas para la preparación y envase de toda
clase de legumbres, carnes, pescados y aves para su expendio en el
país, así como para la exportación. El solicitante también se ~edicará a la fabricación de dulces, jaleas, confituras, galletas, aceites,
harinas y otras substancias y productos con materias primas que se
obtengan de los cultivos en terrenos del país, y solicita para ello las
siguientes concesiones: Exención de derechos de importación para
las maquinarias destinadas al establecimiento de las fábricas; exoneración por 10 años del pago de derechos de exportación a los artículos
que se fabriquen en la República provenientes de las fábricas;
exención de derechos de importación por 10 años para los artículos
de vidrio y de metal que se necesiten para los envase~, y del pap~l .y
las marcas impresas para uso de los artículos; y exención del servicio
militar a las personas del país que se dediquen a los trabajos en las
fábricas.--Por decreto presidencial se crea una escuela de segunda

�604

605

HONDURAS.

LA UNIÓN PANAMERICANA.

enseñanza para varones en la Antigua Guatemala, y una Escuela
Práctica de Señoritas en la ciudad de Huehuetenango.--Del 29 al
31 del corriente se celebrará en la ciudad de Guatemala una gran
exposición de ganadería. con motivo de las Fiestas de Minerva, para lo
cual el Gobierno ha decretado varias recompensas a los expositores
que exhiban los mejores productos.--El 21 de agosto último se
inauguró solemnemente una sala de maternidad y un anfiteatro
anatómico en el hospital de la ciudad de Antigua Guatemala.-El Sr. Estanislao Argueta R., de la ciudad de Guatemala, ha solicitado
autorización del Gobierno para el establecimiento de una fábrica de
papel que se denominará ''Guatemala N ational Paper Milis," mediante
ciertas concesiones; y los Sres. Pío Porta, Mario Rivas y J. M. Ortiz
han solicitado también permiso para instalar en la ciudad de Guatemala un establecimiento para lavar ropa por medio del vapor suministrado por máquinas, empleando ,eomo fuerza motriz el vapor o la
electricidad. También piden algunas concesiones.--Por decreto
presidencial se autoriza a la Compañía de los Ferrocarriles Internacionales para poner en vigor las siguientes tarifas en moneda nacional:
50 centavos por milla por pasaje de segunda clase y 1 peso por pasaje
de primera clase entre Guatemala y San José, Santa María y Mazatenango, incluyendo el ramal de San Antonio y entre Mazatenango y
Champerico, incluyendo el ramal de San Felipe; 5 pesos por tonelada
de 2,000 libras o 40 pies cúbicos por milla sobre productos y manufacturas del país, excepto café, cueros, goma elástica y otros artículos
que se destinen a la exportación. El flete del maíz no podrá exceder
de 3 centavos oro por 1,000 libras por milla en todas las lineas de la
compañia, el del frijol de 3t centavos oro, y el del arroz de 4t centavos
oro. La empresa no podrá aumentar la actual tarifa de importación
sobre la harina, que es de $10 oro por 1,000 libras de San José a la
ciudad de Guatemala, y de $9,375 de Puerto Barrios a dicha capital.

El 12 de agosto último fué electo Presidente de la República por el
Congreso Nacional, el Senador Philippe Sudre Dartiguenave, quien
después de tomar posesión del mando supremo, organizó su Gabinete
en la siguiente forma: Ministro del Interior, Sr. Constantin Mayard;
de Hacienda y Comercio, Sr. Émile Élie; de Justicia y Culto, Sr.
Étienne Dorneval; de Obras Públicas y Agricultura, Sr. Antoine C.
Sansaricq; de Relaciones Exteriores, Sr. Hora.ce Pauléus Sanon; y
de Guerra y Marina, General Charles Leconte.--Los ingresos de la
Compañia de Ferrocarriles de la Plaine de Cul-de-Sac en el segundo
semestre de 1914 ascendieron a 126,150.44 gourdes.--En la ciudad
de Puerto Príncipe ha visto la luz pública un nuevo bisemanario bajo

e "L'Haiti Intégrale."--Por invitación del Ministro de
Hi ·
l d Pú
el nomb re d
Relaciones Exteriores, la Junta Consultiva de
g:ene Y a u
blica celebró recientemente una importante reumón con ~l fin de
discutir y adoptar las medidas necesarias para el saneamiento e~
toda regla de la ciudad de Puerto Princip~.--Por decretos presidenciales recientes se abre un crédito especial de $30,0_oo Y 618,000
gourdes para los gastos del Ministerio de_ ~uer~a Y Marma,. Y uno ~;
$12,000 y 65,100 gourdes para los del Ministerio del Interior_.-Sr. M. Arrault ha sido nombrado Director de la Escue~a Nacional de
Derecho, de la cual habia sido profesor por. espac~o de muchos
años.--Por ley del Congreso Nacional, expedida recienteme~te, se
1 Ministerio del Interior para establecer una oficina. de
.
.
d
·t l
H
ido
au t or1za a
higiene pública y beneficencia en la e1uda cap1 a .- - ~ ~
reconocido como vicecónsul de los Estados Unidos en Ca?o Hai~~o
el Sr. Clarence C. Woolard, y como canciller de la Legación ?e. u .ª
en Puerto Príncipe el Sr. Guillermo de las Cuevas.--El Ministerio
d Oh
Públicas acaba de expedir dos decretos importantes: Uno
:odifi::do los gastos del personal del Ministerio, y el otro es~ableciendo un sistema de dragado para el puerto de Puerto Príncipe y
disponiendo todo lo concerniente para llevar a cabo la obra lo. ~ás
· manera pos1'ble.--Según datos que, ha recibido
ron.to y de la me3or
_
hasta. ahora el Ministerio de Agricultura, la cosecha de cafe del a.no en
curso, asi como la de caca.o y algodón, serán ~~cho mayores que las
del año anterior y producirán magnificas utilidades a l?s yroducto es - - Por reciente decreto ejecutivo se pone en conocIIDiento de
lo: e~portadores del país que los derechos de exportació_n sobre el c;fé
son de $2.10 oro americano por cada 100 l~bras, en vutud ~e la ey
de 5 de julio de 1907, vigente en la actualidad.- -Las oficinas ~s1 de la República deberán depositar todos los fondos que ma~e3en
sucesivo en el Banco Nacional de Haiti, en virtu~ de una disr¡~
sición del Ministerio de Hacienda.- -El Sr. C. S. Miagnan ha s
nombrado Director General de Correos.

s

:: r:

El Boletín Mensual de la Secretaría de Fomento, Obras Púb~ca.s y
Agricultura de Honduras ha venido public~do, por partes, la lista. ~e
concesiones otorga.das por el Gobierno N a.c1onal desde 1877 has~a a.
fecha El número de julio último contiene la lista. d? las conces1~nes
.d
1900
El Banco de Honduras que tiene sm o:ficma.s
o~rg~
e:n Te~ciga.lpa. fué fundado el 1º de octubre de 1889.
~:i::p~: autorizado es d~ 1,000,000 de pesos, d~ lo~ cu.a.les 60~,000
han s1pdo pagad os. El fondo de reserva de esta 10St1tuc16n asciende
a 126,283.18 pesos, y los dividendos acumulados a 218,265 pesos.

r

�606

607

LA UNIÓN PANAMERICANA.

NICARAGUA.

Este banco tiene sucursales en Am 1
La Ceiba, TruJ·illo , y Coro a.yagua.-ªPªsª'
Santat"Rosa,
Puerto
egún
·
.
.Cortés,
.
no icias penodist1cas, ya
h a empezado a. moler el nue .
mente en La Ceiba La m vo. m~end10 azucarero terminado recienteaqurnana e este · e, ·
.
moderno en su clase fué imp t d d 1
rnºemo, que es de lo más
por ingenieros nort;america::sa ~ e o~ Estados Unidos e instalada
en ~os alrededores de La Ceiba ~ laa c~na de azúcar que se ~ultiva
calidad de dulce que produce h ~eJor del país por la cantidad y
cultiva en gran escala --1 , y ay shiempre buena provisión pues se
·
a prensa ond - d
ciudadano norteamericano descubrió
ur:~ª a cuenta de que un
cerca. de Juticalpa, en la costa del Pa~~cdepos1to de asfa.lto casi puro
que s1 el producto resulta de la clase
de la 1:{epúbhca, y agrega
explotará esta industria con
. t 1 y a undancia que se espera, se
exportará a los Estados Unido:~;r :1 n~:!:~:ricano y el producto se
se sabe que existen yacimientos d p b'
Amapala. Aun cuando
e car on en el valle del Rio Sulaco
del Departamento de Co
mayarua · en N
d l
'
a.come, e Departamento
del Valle; y en Sensiti del d º C 'á
depósito de asfalto que 'se hn de ºPb.n, dícese que este es el primer
"' escu 1erto en el ís
El
~produce en los alrededores de Danli
pa . - - café que
excelente de su calidad y aroma. El Y Marca.la es notable por lo
Danlí, se adapta más que ning' t
valle de Jamastrán, cerca de
ciones de humedad tem e t un o ro para este cultivo por las condimontañosas de esa' part~ ~:l uraJ na~~~leza del suelo, y las regiones
espléndida calidad del café Jeª /~ IStrnguen por la abundancia y
esta región que exhibe el G qb' p o ucen. Las muestras de café de
. .
o ierno en el Pabelló d H d
n e on uras en la
E xpos1ción Internacional Pan á p
llamado considerablemente la amt - .óacifidclo de ~an Francisco han
a enc1 n e público
l
·.
que h an probado el café que
.
ll
, Y os vISltantes
s~ cualidades aromáticas y
í han elogiado sobremanera
s1 en Honduras se siguen aprovechando~ . De lo que se deduce que
, s ~ensos terrenos que hay
adaptables para el cultivo del afé
algún tiempo este cult1'
bc
segun viene efectuándose desde
vo a.ca ará por const'1t ·
d 1
'
patrimonios del pueblo hondureño --S
mr .~º e o~ mayores
El Nuevo Tiempo de Te .
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egún noticias publicadas por
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norteamericanos descubri::gat pa, unos exploradores arqueológicos
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ro ~rupo de 50 monticulos (calpules)
cerca del Río Ch ·
asmgua a corta distancia d Vill
grupo de antiguos pueblos de indi
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a.nueva, que es el
bierto hasta ahora en esa rer,·, os más lllportante que se ha descub1on.

y en 1914, 47,241 barriles por valor de $233,776. Las de trigo en

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~:~::t

Durante los años de 1910 1914 · 1 .
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los Estados Unidos l
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me usive, México importó de
1910 28 469 b rril as sigualientes cantidades de harina de trigo: En
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a es v uados en $157 318·
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$157,882; e:nl912,22,958por$112633· e;19Í3en257381, 32,165 por
'
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, ,
por$131,527;

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'

grano, de la misma procedencia y en el mismo período, fueron como
sigue: En 1910, 3,179,096 bushels por valor de $3,248,483; en 1911,
273,313 por $269,772; en 1912, 1,491,156 por $1,520,003; en 1913,
644,377 por $665,780; y en 1914, 306,376 bushels valuados en $313,910.--Del 11 al 15 de septiembre último se reunió en Mérida, el
primer Congreso Pedagógico de Yucatán, convoca.do por el Gobernador
del Estado para estudiar y discutir las medidas que a juicio de la.
Gobernación deban adoptarse con el fin de propagar lo más posible
de manera práctica la enseñanza pública en el Estado. Compusieron
este congreso los maestros de enseñanza prima.ria y rural de Yucatán,
quienes fueron huéspedes de la Gobernación durante el término de
la reunión. Los ferrocarriles del Estado les concedieron pasaje libre
de ida y regreso a todos los delegados de tan importante as.amblea.-La Sociedad Yucateca de Temperancia ha enviado a Progreso a los
8res. Emilio Gutiérrez y Leandro Pérez a fundar alli una sucursal
con el fin de emprender en ese puerto los trabajos y la propaganda
para combatir el alcoholismo, pues proyecta emprender una activa
campaña con tan laudable fin en todo el Estado de Yucatán.--El
Sr. Eduardo Gariel, distinguido profesor de música del Conservatorio
Nacional de México, que se halla actualmente en los Estados Unidos,
ha sido comisionado para estudiar los métodos americanos para la
enseñanza de la música, y rendir un informe sobre los que considere
más a propósito y qué a su juicio deban implantarse en México.-Se ha. saca.do a concurso la construcción de un edificio para la Escuela
de Medicina y Farmacia de Mérida. y para la. terminación de la Avenida
de la Paz hasta su cruzamiento con la Avenida. San Cosme y la de
este último hasta la calle 62, de dicha ciudad.--Por iniciativa. del
Dr. José Maria Palacio, de Chihuahua, dentro de breve tiempo se
principiará la construcción de un hospital moderno en esa ciudad.
Y a se han reunido los fondos suficientes para la compra. de camas,
instrumentos de cirugia. y demás aparatos y equipo necesarios, y no
falta sino la elección del sitio en que deberá erigirse el edificio, a.sí es
que tan pronto como ésta se lleve a cabo, se principiarán las obras.-El Sr. Juan Campos Palma, de Mérida, ha pedido autorización al
Gobierno para construir un tranvía de tracción animal y una linea
telefónica entre la hacienda "Kancabchén" y la población de Sina.nche, del Estado de Yucatán.

Según informes periodísticos el Gobierno nicaragüense ha hecho
arreglos con un grupo de capitalistas norteamericanos para la inmediata construcción del primer Ferrocarril Oriental de Nicaragua.
Esta linea partirá de las márgenes del Rio Prinzapolka hacia el norte

�608

LA UNIÓN PANAMERICANA,

hasta los distritos mineros de oro y cobre que lindan con la República.
de Honduras. El costo de esta obra se calcula en $2,500,000, y
toda ella se llevará a cabo bajo la dirección de ingenieros americanos,
y todo el material que se requiera, tal como puentes, rieles, material
rodante, etc., se importará de los Estados Unidos.--Por decreto
presidencial del 18 de agosto último, se concede amnistía amplia e
incondicional de todos los delitos políticos y de todos los comunes
conexos con aquellos que hubieren sido perpetuados durante el
movimiento revolucionario de 1912.--A mediados de agosto último
se inauguró una exposición de enfermedades tropicales en los salones
de la Oficina de la Institución Internacional Rockefeller en la ciudad
de Managua.--El Gobierno de Nicaragua celebró un contrato con
los banqueros Brown Brothers y J. &amp; W. Seligman, de Nueva York,
en virtud del cual éstos conceden prórroga hasta el 1° de enero de 1916
para la amortización y pago de los intereses de la deuda externa.-El alcalde de Managua expidió un acuerdo municipal reglamentando
la mendicidad en la capital. En León y Masa.ya se hará otro
tanto.--La municipalidad de Rivas ha sido autorizada por el
Gobierno para. emitir 4,000 córdobas en bonos para terminar el
mercado público de la ciudad.--A petición del Gobierno nicaragüense, el de Inglaterra ha enviado a Nicaragua al Sr. H. O. Chalkley, cónsul inglés en Colón, como comisionado especial para que en
cooperación con el General José Solórzano Díaz, gobernador intendente de Bluefields y jefe de la Comisión de Títulos de Baldíos creada
por decreto presidencial de abril del corriente para que expida los
títulos de propiedad de los terrenos ocupados por los indios en la.
región del pafs conocida antiguamente como el Territorio Reservado
de Mosquito, lleve a cabo lo dispuesto en el tratado Harrison-Altamarino celebrado entre los Gobiernos de Nicaragua y la Gran Bretaña en 1905. En virtud de éste tratado se exigirá a los indios
Mosquitos que registren y presenten los títulos de los terrenos que
ocupan actualmente para las demarcaciones del caso y entrega de los
terrenos a quienes correspondan. El asunto de repartición de los
terrenos de los Indios Mosquitos ha estado pendiente por espacio
de 10 años.--Fué nombrado miembro de la. Institución Rockefeller de Managua el médico nicaragüense Dr. Juan F. Gutiérrez.-En Managua ha aparecido un nuevo periódico bajo el nombre de El
Diario, dirigido por los Sres. Alfredo Pertz y Gabriel Rivas.--Han
principiado las negociaciones entre las cancillerías de Nicaragua y
Honduras para la celebración de un tratado de libre comercio entre
los dos pafses en las mismas bases del que acaba de celebrarse entre
Honduras, El Salvador y Guatemala. También se proyecta celebrar igual tratado con Costa Rica, que disponga además todo lo
relativo a la r.onstrucción mutua de un puente internacional sobre
el Río Negro.

...

PANAMA

li d
El Diario de Panamá
De un inter~a~te artículo. p~~ ~ªe :JJ:a de Panamá tiene una
tomamos loa ~1~entes datos. 'lómet~os cuadrados, en la siguiente
llanuras y 7 300 en
extensión terntonal de 88, 5oo ki
forma: 62 700 kilómetros en cerros, 18,500diedn 1 200 kilómetros
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t .
están compren os '
islas. En estos enenos
d l C l· 27 800 kilómetros
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a la Zona e a.na ,
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cuadrados que. per enecen kil' t s cuadrados cultiva.dos hasta el
cuadrados hab1 tados; 944
o~e ro t s cuadrados incultos, medidos
31 de diciembre de 1914; 820 ki ómekilróo t os cuadrados en tierras
.
f h . y 57 736
me r
hasta la nusma ec a,
Od 1913 el Gobierno puede enajenar
baldías. Según la. Ley N~-J t \amente en plena propiedad, a las
estos terrenos públicos así. r~. Ul d las' oblaciones· a los jefes de
municipalidades para áreas y ~Jldosd e . il~ dos en el país y a los
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extranJ eros om1c ia
faID1lia pana.menos y .
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. ltura. en forma de compen. .
dediquen a a a&lt;mcu
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~grantuxiles_que se la construcciónºde vias férreas, tranvías, cammols
sac1ón o a
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carreteros, para el establ~1.m?en T d jefe de familia pa~ameña o
fundación y ton:e~.to de co om~~ :e : 0 sea propietario de tierras
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extranjera dom1c1liada. en el P ' q
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té consagra o a agnc
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por cualquier tít o Y que es
djudique gratuitamente
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dedicarse a ella, tiene derecho. a quedsel eboªr de 10 hectáreas de exlote de tierras e a
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om1~10,. un
. e su domicilio o en otro lugar cualquiera.
en peno
tensión en el distnto ~ue tien
f 'li tienen derecho a un lote
Los inmigrantes agricultores con
a ue ri en sobre inmigración,
igual, siempre que dse ~om::n: !~ectáre~s sol~mente. Tod? pan~y el que · carezca e am
f ili' podrá adquinr (7ratis
e no ten&lt;Ya am a
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mefio mayor de 21 anos qu
º . · ultor va a a dedicarse
O
un lote de 5 hectáreas, siemp:e q~_e sea :~cdemarcar; separar lotes
a la agricultura. El Potr ~ec; ~; {:ctáreas para la fundación de
0
de terreno que no exce an e l '
tes de tierras baldías con
colonias agrícolas. . Los ~ctua es e;:::t: ue se les adjudique en
habitaciones o cult1:vos t1:;n ~a a.l preci; de 50 centésimos de ba.1plena propiedad la tierra c
posean más de cinco cabezas
boa por hectárea. Los ga~a ~r?s1;:~errenos en que pastan, sestean
de ganado de cria podrán a qumr .ó de 1 hectárea por cabeza, al
sus ganados, en la pra.lopborc1 n
d una mediante ciertas
Y beban
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de b oa por ca a
,
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- ías nacionales o extranjeros, las
precio de 50 ce~ .sunos
Lo individuos o compan '
1 'd
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reg as.
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le a.les reconocidas, estab ec1 a.a y
corporaciones o asociac1on~ g
ar tierras baldías desde 1.50
domiciliadas en el país, pue en co:pr terrenos inadjudicables las
hasta 6 balboas por hectárea.
on dan ser utilizadas para darle
costas ~aritima~,. en los luf':~v~u:r:: o que puedan dedicarse a. la
protección y facilidades a a
g

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;ª '

609

�610

LA UNIÓN PANAMERICANA.

construcción de pue:tos, _muelles y ciudades; las islas de uno y otro
m~ que el Pod~r EJecut~vo declare inadjudicables por algún motivo
d.e mterés público; las nberas de los ríos navegables por embarcaciones mayo:es Y menores; los terrenos que contengan bosques de
maderas
de construcción
o de tinte, plantas medicma
· 1es y
d valiosas
··
.
·
resmas e utilidad en la mdustria, fuentes de sal O de aguas minerales
Y. los terrenos bajos donde se produce la sal marina. Las adjudica~
c1~nes de los terrenos en donde se encuentren yacimientos y aguas
romerales se harán conforme a las leyes sobre la materia. La Nación
s~ reserva en ~bsoluto la explotación de las riquezas naturales consIStentes en romas de carbón y en cloruro de sodio, en fuentes de
petr~leo Y en aguas que puedan aprovecharse para desarrollar fuerza
motnz, P.ero el Ej~cutivo podrá celebrar contratos para la explotación
de~~ nquezas siempre que posea por más de 40 años, que la nación
partic1p~ en las entradas brutas o en las utilidades liquidas de la
explo~ac1ón Y que se preste garantía de cumplimiento y de buen
ma~e30. Los bosques nacionales se pueden explotar con permiso del
Gobierno pagando al Fisco los siguientes derechos: Por cada tonelada
de coco?olo, guayacán, mora y otras maderas que se vendan en trozas
o dun:~nentes, 1.50 balboas; por cada tonelada de leña O mangle 10
centésIIDos; por cada 1,000 pies cuadrados de caoba, cedro y otras
maderas que se venden a~erradas, 2 balboas; por cada quintal de
caucho, 2.50; de zarzaparrilla, 1 balboa, y de ipecacuana (raicilla) 10
ba~boas; Y por cada lata de 5 galones de aceite de copaiba u otra
resma, 1 bal~oa.--Se ha pospuesto hasta el 22 de enero próximo la
apertura oficial de la Exposici6n Nacional de Panamá en virtud de
decreto presidencial.
'

El Ban?o Mercantil del Paraguay que fué fundado en la Asunción
en 1891, lamás ha pagado a sus accionistas un dividendo menor del
12 por. Ciento ~nu~l, con excepción del año 1911. El año de su
fundac1ó~ y el siguiente, el dividendo fué de 23 por ciento; en 1893
18
Ciento; de 1900 a 1904, inclmive, osciló entre el 15 y el 17!
por. Ciento; e? 1905 pagó el 21.8 por ciento, y desde entonces ha
verudo repartiendo un dividendo de 12 por ciento anual. Fuera de
esto, el fondo de reserva de la institución ha sido aumentado gradualmente, de 2,000,000 a 7,000,000 de pesos. En la actualidad construye
el banco dos magníficos edificios para sus sucursales en Villa Rica y
Encarnación.- -La Soci?dad Ganadera del Paraguay ha establecido
~a sucursal en Co~cepc1ón con el objeto de propender al mejorarmento de lag ~species de ganados facilitando a su¡;¡ asociados toda
clase de datos, mformes y consejos basados en las experiencias reali-

Pº:

PERÚ.

611

zadas. Esta sociedad mantiene relaciones con las de igual carácter
en el extranjero, con las cuale!3 está en comunicación constante a
fin de obtener informes precisos sobre ganadería procedentes de las
fuentes mé.s autorizadas y competentes en la materia. Desde el año
pasado se ha despertado un interés considerable por la industria
ganadera en el país y se han perfeccionado varios proyectos para el
establecimiento de grandes frigoríficos en la Asunción y San Salvador.
La petición que hizo recientemente al Gobierno el ciudadano norteamericano Sr. G. L. Ricard para la instalación de una planta de esta
clase en la capital, con una capacidad mínima de 300 cabezas diarias,
fué aceptada por el Congreso y ratificada por el Presidente de la
República el 14 de julio último. El capital de esta empresa será de
$1 500 000 oro de los cualec, se subscribirá una cuarta parte en el
P¡ra~ay y el resto en los Ec,tados Unidos. El Gobierno le ha
concedido ya a esta empresa exención de derechos aduaneros para ~u
maquinaria y equipo necesario por espacio de 25 años, y el concesionario ha consignado en poder del Gobierno la suma de $10,000 como
garantía del cumplimiento del. con~rato celeb~ado al ef~cto.--Según
noticias provenientes de la Asunción, el Gobierno Nac10nal ha hecho
arreglos con la Empresa MacArthur Hermanos para llevar a cabo las
obras de mejora del puerto de Asunci6n, cuyo costo se ha calcul~do en
$600,000 oro.--Por decreto presidencial del 7 de agosto último se
dispuso que a partir del 10 del mismo, todos los derecho.s de exportaci6n se cobrarán en oro en las Aduanas de la República.--Hace
poco fueron entregados al Museo de Bellac, Artes e .~istor~a ~e la
Asunción los restos del gran artista, etnógrafo y via3ero 1tahano,
Guido Boggiani, que consagró su vida al estudio de la naturale~a
paraguaya y de las razas primitiva.s sudamericanas_. .E~ ª?to dió
oca.c,ión a interesantes fiestas de cultura.--El 18 de Julio ultimo, los
plenipotenci.arios especiales de Paraguay y Bolivia a~ordaron prorrogar en todos suc, términos el protocolo del 6 de abril de 1913 ~ac,ta
el 28 de julio de 1916.--El valor de lac, import~ciones y exportac1.ones
del Paraguay en el primer semestre del corriente año ascendió a
966,963.65 y 2,382,857.78 pesos, rec,pectivamente.

PERÚ
Con fecha 10 de agosto último, el Congreso Nacion~ d.el Perú
proclamó Presidente de la República por .el periodo consti.tuc1onal de
24 de septiembre de 1915 a 24 de s~ptiem?re de 1919 al Dr. Don
José Pardo, y primero y segundo vicepr~1dentes a. los Sres'. :J?on
Ricardo Bentin y Contralmirante M. Mehtón C~rva3al, respechv~mente. El 18 del mismo mes, el Congreso, en VISta de un mensa3e

�612

LA UNIÓN PANAMERICANA.

que le ~igió el Presidente ~rovisorio pidiendo que se anticipara la.
fecha fiJa.da para la renovación del Poder Ejecutivo, resolvió modificarlas fijando el período de presidente y vicepresidente de la Repúb~ca, del 18 de agosto de 1915 al 18 de agosto de 1919, y en cumpliIIllento de esta ley se efectuó en esa fecha la transmisión del mando.
--De acuerdo con la Memoria que leyó el Presidente Provisorio
ante el Congreso a fines de julio último, el valor del comercio exterior
del Perú en 1914 ascendió a 13,593,413 libras peruanas contra 15 226 1
557 libras peruanas en 1913, lo que arroja una diminución de i'633 1144 libras peruanas. Las exportaciones de 1914 ascendie;on a
8,765,122 en comparación con 9,137,780 libras peruanas en 19131 de
lo que ~esulta que disminuyeron 372,658 libras peruanas en 1914
En el ID1Smo período, el valor de las exportaciones excedió al de las
importaciones en 3,937,831 libras peruanas en comparación con
3,049,003 libras peruanas en 1913.--La Companía Peruana. de
Vapores ha ensanchado considerablemente su servicio y de agosto
de 1914 a junio último, transportó a Europa. y a los Estados Unidos
55,254 toneladas de productos nacionales.--Los gastos de la naci6n
en el primer semestre del corriente año ascendieron a 1,214,199 libras
peruanas.--La producción de azúcar de 1914 arrojó un aumento
de 40,000 toneladas sobre la del año anterior.--Los rendimient.os
del estanco de la sal en 1914 sumaron 264,699 libras peruanas contra
259,153 en 1913, y los productos líquidos para el fisco fueron de
119,997 en 1914 y de 118,007 ep. 1913, habiendo, por lo tanto, un
excedente de 1,990 libras peruanas a favor del primero de estos años.
--Las exportaciones de oro en 1914 sumaron 50.8 kilos, valuados
en 6,284 libras p~ruanas, y las de plata. fueron de 167,616 kilos por
valor de 565, 798 libras peruanas.- -En Arequipa se celebró recientemente ~a exposición de arte en que se exhibieron más de 200 objetos
de considerable valor artístico. Este certamen fué iniciado por
el Centro Artístico de la ciudad para solemnizar el anivers!l.rio patrio.
--El Sr. Amadeo de Piérola ha hecho un va.lioso donativo a la
Biblioteca Nacional de Lima, consistente en una colección de centenares de libros empastados y a la rústica diarios periódicos de
diversa índole y folletos, en su mayoría na~ionales,' muchos de los
cuales fueron de propiedad de su padre, el ilustre hombre público
Don Nicolás de Piérola y otros pertenecientes a su abuelo el sabio
naturalista Don Nicolás F. de Piérola.--El 28 de julio último se
celebró con imponentes ceremonias en todo el país, el nonagésimo
cuarto aniversario de la independencia. de la República.. El concejo
municipal de Lima otorgó con este motivo muchas medallas de oro
y de plata a distinguidos ciudadanos de la capital como recompensa
de los servicios que prestaron durante el año.
'

Por contrato celebrado con el Gobierno y aprobado por el Congres_o
Nacional, el Sr. Adriano Muñoz ha obtenido conces~ón para cons~rmr
una linea de tranvías eléctricos en las calles de la cmdad de Santiago
de los Caballeros, que se extienda por un lado hasta Las Lagunas,
Navarrete, La Peñuela, Esperanza, Guayacan~s, Mao, San José de
las Matas, y Jánico, y por el otro hasta. ~arilópez, Puñal, Ca'?ca,
Licey y Tamboril, pudiendo para ello utilizar los puentes~ c~mmos
y carreteras sin obstruirlos y dejando para el tráfico publico un
minimum de anchura de 5 metros. Esta obra ha sido decl_arada de
utilidad pública y por tanto se exceptúa del pago de_ todo impuesto
fiscal O municipal, y los materiales, herramientas! mstrumen_tos Y
combustibles que se importen para su construcción, op~rac1ón y
sostenimiento se exceptúan de todo derecho fiscal o mun1~1pal. En
atención a que el Gobierno no subvenciona la emp.resa, ~1 le gar~ntiza ganancia alguna, ésta le cobrará el flete Y. pasaJe segun la tarifa
corriente deduciéndole un 25 por ciento en tiempo de paz Y ~ 50
or ciento en tiempo de guerra. Además transportará grati~ las
~alijas de correspondencia y sus conducto~es; los al~s íunc1on~rios del Estado los jefes comunales del tránsito y la policía en servi.
ti' 0 L~ empresa podrá construir los teléfonos, telégrafos Y
c10acv.
..
¡· dl í
telégrafos sin hilos necesarios para el ~e1:71~10 exc us1vo e a ':_ a.
Los trabajos de construcción deberán prmc1p1arse dentr~ d~ d~s _anos
y el concesionario podrá traspasar el con~rato a cual~mer md1v1duo.
sociedad O corporación, pero no a un gobierno extranJero so pena de
quedar anulada la concesión. El empresario .tendrá ~demás el derecho de extraer de los terrenos del Estado las t1e.rras, piedras, mader~
y demás materiales necesarios para la construcción de l~ via, así como
a ocupar los terrenos necesarios para vías y es~ac1ones. El S:.
Gustavo Félix ha obtenido una concesión por .el estilo para con~tru1r
un tranvia eléctrico que partiendo de cualquier punto de la cm~ad
de Barahona, llegue hasta las poblaciones de Cabral y Fun~ac1ón;
el Sr. Horacio V. Vicioso ha celebrado un con~rato en 1~uales
~rminos para la construcción de un tranvía eléctrico en la Ciudad
suburbios de Santo Domingo, utilizando el pu~nte sobre el R_io
bzama que tenga como punto terminal las poblaciones de Sa'? CrIB'B · - -Por ley del ConO'reso Nacional se declara de mterés
t óbal y em.
º
.
d1
to d
nacional la realización de las obras de mejoramie~to e. puer
e
Puerto Plata, y se autoriza al Ejecutivo para mvertir $139,99:,
$69 561 y $75,000, respectivamente, de los $300,000 votados pa ~
dichas obras, en el desvío del Rio San Marcos, en el dragado preliminar y en la construcción de un muelle de carga en aquel puerto.
E s t e muelle t endrá 300 metros de largo por 25 de ancho y su cons613

�614

U. UNIÓN PANAMERICANA.

trucción se ha encomendado al Sr. J. T. Collins, jefe de la Oficina de
Obras Públicas de Cibao.--La Secretaría de Guerra y Marino ha
puesto en conocimiento de los navegantes, que han quedado instalados dos nuevos faros, uno en Punta Cana., al sudoeste de la Isla Saona,
y el otro en Cabo Engaño. El primero da 20 destellos por minuto,
la altura de su plano focal es de 45 pies sobre el nivel del mar y su
visibilidad en tiempo claro es de 10 millas; y el segundo es de luz
fija con lente giratorio, da. 12 destellos por minuto y su visibilidad
en tiempo claro es de 20 millas.

VENEZUELA.

615

t l desarrollo de la industria.--De
él depende en s~.may?~ par ~eeotro decreto del Ministerio de Induslicación de las vacunas, virus y
acuerdo con las is~osic1ones
triac,, sólo s~ perIDite la_ venta Ia~!cados en el país. Los import~sueros curativos para animales, .
r
la República sin previo
dos del extr~njero ~o _se ~od~!:::a.~c:~ ::zones de absoluta necesidecreto del citado ID1IDsteno, nf
'd d con el artículo 15 del refe. ·
d ' y en co oum a
dad para 1a gana eria
.
abrir un laboratorio o mst1rido decreto. Toda personda que qu1~ra para usos diagnósticos, pron fin e comercio,
.
b·
tuto .para f a r1car
. les vacunos , virus • sueros curativos,
t'1 co de amma
:filáct1cos y cura _vos,
. .
debe solicitar la correspontoxinas y cualqmer otro pr?~ucto. s1m.11ar~~rse a determinadas condi.
· ·ó del IDID1ster10 y ceJ..LLL
diente autonzac1 n
d . r 'ltimo expidió el Presidente de la
cionec,.-.-Co~ fecha 17 : JU ~e 9 capítulos y 162 articulos, que
República un impo~tante . ecre o
1 . mo mes en virtud del cual
vió la luz en el Diar10. Oficial delz:r!:s: carnes ~onservadas, matase reglamentan los frigoríficos, f.
d
buti'dos y demás estable,
ias fábricas e em
cleros, saladeros, graser '
. l
elaboren productos que sean
cimientos en dond~ s~ faenen :u:~r::;ional y que se destinen a la
motivo de comercio :tern; d0
tos establecimientos estarán suje0
alimentación d~l hom ~e. .
: es e el re lamento establece.--A
tos a la ~sp~cc1ó~ Sarutarl: ~~:l~d~ una !ueva estación climatol~fines de Jumo últlIDo _que
car o del Sr. Zenón A. López, pres1gica en Molies de QurntTrerobs, ~ " dg Mollee, --El Poder Ejecutivo
e
.,.
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1 "L' del a aJo
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dente de a
1 Legislativa un importante mensa3e
1 G
ha dirigido a la Asamb ea ~ne:¡
proyecto de ley sobre ensefianza
acompañándole paras~ r_eso uc1 ~:Jcos ues se propone introducir
tu~l organización y funcionaindustrial en establec1m.1enrs p l
modifi.caciones fundament~ es¡°~
Oficios así como ampliar
miento de la Escuela ~acd1onla : . ~ [ todo el ~aíci. La reforma,
la dicha enseñanza hac1én o a ex e~s1v
como se ve, abarca grandes proporc10nes.

t

Por decreto presidencial del 22 de julio último fué nombrado
· Ministro de Guerra y Marina el Sr. Don Joaquín C. Sánchez, quién
tomó posesión del cargo el 23 del mismo.--El Instituto de Química
Industrial comunicó hace poco al Ministerio de Industria el hallazgo
de un nuevo mineral, llamado "aquisto bituminoso," en el paraje
denominado Cabaña de los Burros, Departamento de Cerro Largo.
El equisto bituminoso posee un 5 por ciento de aceite mineral y el
residuo da un 10 por ciento de carbón fijo.--En virtud de un
decreto presidencial se reglamenta la ley de 12 de julio último que
creó un impuesto sobre los préstamos con garantía hipotecaria y a los
contratos de venta con pacto de retroventa no vencida, en que
figuren arrendamientos. La recaudación del impuesto se encomienda a la Dirección General de Impuestos Directos en la capital y
a las administraciones de rentas en los Departamentos.--El 15 de
agosto último se efectuó en toda la República la fiesta del árbol, y
cada escuela de los Departamentos y de la ciudad capital, plantó
árboles en los puntos convenidos por la Comisión General y las subcomisiones.- -Por decreto presidencial se crea un consejo de contabilidad y control de ferrocarriles que desempeñará sus funciones
honorariamente y que estará compuesto por el Director General de
Contabilidad y Control de Ferrocarriles, el Director de Ferrocarriles
del Ministerio de Obras Públicas, el Inspector General de Hacienda
y dos miembros nombrados por el Poder Ejecutivo. La presidencia
del consejo será desempeñada por el primer director citado, y los dos
miembros nombrados por el Ejecutivo durarán un año en el desempeño de sus funciones pudiendo ser reelegidos.--Ha causado muy
favorable impresión en toda la República un decreto reciente del
:Ministerio de Industrias en virtud del cual se crea una comisión de
irrigación, que se encargará de estudiar la mejor forma posible de
aprovechar los cursos de agua en su aplicación a la agricultura, pues
este es un problema de vital importancia para el país dado que de

~t

flr~EWfil::~:JI
.
l'
ublica la noticia de que en GuaUn periódico de Cmdad B_o ivarhp poco unas minas de diamante,
e descubrieron ace
.
Yana, Venezuela, s
. t e ley del Congreso Nae1ona1,
t · - - Por ree1en
.
de gran nnpor anc~a. .
aniza el Territorio Federal Amaratifi.cada por el E1ecut1vod.~e org ra su administración y régimen
zonas y se dictan las 1?e .1 as ~a Río Negro en que se refundió
gubernativo. Ji:ste. terntono;;:c:s lo forma la' región comprendida
el antiguo Terri_tor~o Alto·º
. 'Al norte, el Estado Apure, Río
dentro de los s1g.uiente~ ::aeitBolívar; al este, el E~tado Bolivar
Meta de por medio, y ~ 1
l República del Bra'&gt;il; y al oeste,
y la República del Brasil; a sur, a

�616

LA UNIÓN PANAMERICANA.

la República de Colombia. La ley de referencia contiene 5 títulos
subdivididos en 37 artículos, cuyo texto íntegro vió la luz en la Gaceta
Oficial de Caracas, del 19 de julio último.--Dentro de poco tiempo
se inaugurará en Maracay cerca del Lago de Tacarigua, una gran
fábrica de papel construida por una firma alemana y destinada a
producir el papel que se consuma en el país. La poderosa maquinaria está compuesta principalmente de 2 picadoras con capacidad
para picar 10,000 kilos de paja en 24 horas; 2 grandes calderas
esféricas para efectuar el conocimiento de la materia prima; 2 pilas
lavadoras colocadas debajo de dicha.'3 calderas con el fin de que
reciban directamente de éstas el conocimiento que se va a lavar;
2 molinos de granito para moler la paja; 3 refinadoras para la
materia prima, según la clase de papel que se vaya a fabricar, y
una máquina para fabricar papel con 5 secadoras y 1 satinadora.
Hay también una máquina para picar el papel conforme al formato
que quiera obtenerse, y una prensa hidráulica para acondicionar
los bultos ya elaborados. Esta fábrica podrá elaborar hasta 10
toneladas de papel en 24 horas con un personal reducido, será movida
por fuerza eléctrica, y las materias primas que empleará son las
siguientes: Enea, para papel de estraza corriente; guinea, gamelote
y otras yerbas, para cartones; escoba amarga, malva silvestre y
el alga de la laguna, para papeles de envolver, gruesos y que requieran
mayor resistencia. Para la explotación de esta fábrica se organizó
una sociedad anónima con un capital de 1,500,000 bolívares.-Según datos publicados por la Dirección General de Estadística, la
población de Venezuela para el 31 de marzo del corriente año era
de 2,812,668 almas.--El 24 de julio último, día en que Venezuela
celebra el onomástico de su Libertador, se inauguró con solemnes
ceremonias el nuevo edificio para el Hospital San Simón en la ciudad
de Ocumare del Tay, del Estado del Tácbira.--Por decreto presidencial se establecen dos cátedras para la enseñanza. práctica de
la Anatomía Normal y la Medicina Operatoria y de la Anatomía
Patológica, respectivamente, en la Escuela Práctica de Medicina
de Caracas. En estas cátedras serán admitidas en calidad de cursantes las personas que aspiren a seguir los trabajos prácticos exigidos por la ley para el estudio de las mencionadas asignaturas.-El Congreso Nacional de Venezuela expidió recientemente la ley que
reglamenta la situación de los extranjeros en el país, la que crea y
organiza la Academia de Ciencias Políticas y Sociales en la ciudad
capital.--A mediados de julio llegó a Maracaibo el Sr. Carlos
Aballé, perito azucarero de nacionalidad cubana, que va a hacerse
cargo de la dirección de los trabajos de construcción y de la organización del Central Azucarero del Zulia denominado Central Sucre.

EMBAJADORES EXTRAORDINARIOS y PLENIPOTENCIARIOS.

Argentina ............. FREDERIC J. SrmsoN, Buenos Aires.
Brasil. ................ Emn"li V. 1\loRG..rn, Rio de Janeiro.
Chile ______ .. ___ . ____ .HENRY P. FLETCHER, Santiago.
México. ____ ._ .. _____ .. _ _ - - , México, D. F.
ENVIADOS EXTRAORDINARIOS y MHHSTROS PLENIPOTENCIARIOS.

Bolivia................ JOHN D. O'REAR, La Paz.
Colombia . ............ THADDEUS A. TnoMSON, Bogotá.

Costa Rica ............. EDWARD J . HALE, San José.
Cuba ................ . . wILLIAM E. GoNZALES, Habana.
Ecuador ... . .....•..... CHA.BLES S. HARTMAN, Quito.
WrLLIAM H. LEAVELL, Guatemala.
GuatemaIa .... ········
.
A BAILLY-BLANCHARD, Port-au-Prince.
Haití _....... --- -- ···- ·
Honduras ............. JonN EwING, Tegucigalpa.
.
Nicaragua
. ...... ······ BENJAMIN L. JEFFERSON, Managua.
Panamá ............ - .. WILLIAlI J. PRICE, Panamá.
Paraguay .... -· ···· ···· DANIEL F. Moo.NEY, Asunción.
Perú············ ...... BENTON l\1cM1LLIN, Lima.
República Dominicana .W. W. RuSSELL, Santo Domingo.
Uruguay .. - - -· · · · · -• · ·

RoBERT

E. J EFFERY, Montevideo.

Venezuela .. - ---· · - · · · · PRESTON McGooowIN, Carácas.
ENCARGADOS DE NEGOCIOS.

El Salvador . --- - · - · · · ·

¡¡

HE~RY F. TE~~A~T, San Salvador.
·

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                <text>Publicación que divulga y difunde la cultura del libro. También contiene textos didácticos sobre los diversos procesos de trabajo en la Biblioteca Nacional de México: adquisiciones, catalogación, desarrollo de sistemas de información, preservación analógica y digital, normatividad bibliográfica, etcétera.</text>
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              <text>Boletín oficial del organismo La Unión Panamericana, institución internacional conformada por las veintiuna Repúblicas americanas. Dedicada a fomentar las relaciones intelectuales, comerciales y económicas entre esas naciones.</text>
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              <text>El diseño y los contenidos de La hemeroteca Digital UANL están protegidos por la Ley de derechos de autor, Cap. III. De dominio público. Art. 152. Las obras del dominio público pueden ser libremente utilizadas por cualquier persona, con la sola restricción de respetar los derechos morales de los respectivos autores</text>
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