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                  <text>y
..

EN CIENFUEGOS, CUBA.
I

,

A
y

PA'NAM'A. •NICARAGUA• MEXICO . . HONDURAS• f\'AITI

��I

I

UNION INTERNACIONAL DE LAS REPUBLICAS AMERICANAS

CON .SEJO DIRECTIVO
DE LA
,
UN ION

BOLETÍN

PANAMERICANA

DE LA
RoBERT LANSING, Secretario de Estado de los Estados Unidos,
Presidente ex o.fficio.

UNIÓN
PANAMERICANA

EMBAJADORES EXTRAORDINARIOS Y PLENIPOTENCIARIOS

Argentina.•.....••..•. Señor Dr. RóMULO S. NAóN,
Oficina de la Embajada, 1806 Corcoran Street, Washington, D. C.

Brasil.. .••••.•••.•.•.. Senhor DoM1c10 DA GAMA,

Oficina de la Embajada, 1780 Massachusetts Avenue, Washington, D. C.

México ..........••.•.. (Ausente.)
ENVIADOS EXTRAORDINARIOS Y MINISTROS PLENIPOTENCIARIOS

DICIEMBRE

Bolivia•.....•........•. Señor Don loNACIO CALDERÓN,
Oficina de la Legación, 1633 Sixteenth Street, Washlngton, D. C.

1916

Colombia.....•..•...•. Señor Don Ju110 BETANCOURT,
Oficina de la Legación, 1319 K Street, Washington, D. C.

Costa Rica.............. Señor Don MANUEL CASTRO OuESADA,
Oficina de la Legación, 1501 Sixteenth Street Washington, D. el.

Cuba. .............•..... Señor Dr. C.

M.

DE CÉSPEDES,

Oficina de la Legación, 1529 Elghteenth Street, Washington, D. C.

Ecuador................ Señor Dr. GONZALO S. CóRDOVA,
Oficina dela Legación, 604 Rlverslde Drlve, New York, N. Y.

El Salvador ......•.... Señor Dr. RAFAEL ZALDIVAR,

Oficina de la Legación, 1800 Connectlcut Avenue, Washington, D. C.

Gua.tema.la. .......•.... Señor Don JOAQUÍN MÉNDEZ,
Oficina de la Legación, 1604 K Street, Washington, D. C.

Haití.. ...........•....M. SOLON MÉNOS,

Oficina de la Legación, 1429 Rhode Island Avenue, W asblngton, D. C.

Honduras ....•........ Señor Dr. ALBERTO MEMBREÑO,
Oficina de la Legación, Hotel Gordon, Washington, D. C.

Pa.na.má......•........Señor Dr. BELISARIO PORRAS.
Oficina de la Legación, "Stonelelgb Court/' Washington, D. C.

Paraguay ••. . . •..••.... Señor Dr. RECTOR VELÁZQUEZ.*
Oficina de la Legación, 1678 Woolworth Building, New York City.

República. Dominicana.Señor Dr. A. PÉREZ PERDOMO,
Oficina de la Legación, "The Champlaln," Washington, D. C.

Uruguay .•............. Señor Dr. CARLOS M. DE PENA,
Oficina de la Legación, 1734 N Street, Washington, D. C.

Venezuela. .......•..•.. Señor Dr. SANTOS A. DoMINICI,

Oficina de la Legación, 1406 Massachusetts Avenue, Washington, D. C.
ENCARGADOS DE NEGOCIOS

Chile •............•.•.. Señor Don GUSTAVO MuNIZAGA VARELA,
Oficina de la Embajada, 1424 K Street, Washington, D. C.

11

1

i

SECCIÓN ESPAffOLA

Nicaragua. ............ Señor Dr. JoAQUÍN CuADRA ZAvALA,
011.clna dela Legación, "The Portland "Washington, D. C.

Perú .......•...•.....• Señor Don M. DE FREYRE Y SANTANDER,
Oficina de la Legación, 1737 H Street, Washington, D. C.

CALLES , DIEZ Y SIETE Y B NOROESTE, WASHI NGTO N, D. C., U. S. A.
• Ausente.

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DIRECCION CABLEGRÁFICA, OFICINA Y BOLETÍN •• . PAU, WASHINGTON

�D

1 CE.
l'ágina,

Desarrollo Practico de la Aviaci6n en la América del Sur.. ................. .
Antiguos Templos y Ciudades del Nuevo Mundo-Tikal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Las Catedrales del Nuevo Mundo ..........................................
Cartagena. ....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
El Ferrocarril Eléctrico de Buenos Aires a El Tigre ............ ... .......... .
Creciente Empleo del Sistema Métrico en los Estados Unidos . ............. .
Los Fueguinos y su Fria Tierra del Fuego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Viaje del Director General de la Uni6n Panamericana....... .. .... . . . . . . . . . . .
MiscelAnea. .. . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

UNIÓN

689
702
7.16
725
729
734
736
754
756

Veinticinco años de arquitectura estadounidense-El ganado ñata-Escultores de las Américas-Sobre los pltjaros de la América del Sur- Inventos recientes.

Bibliografla.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B.epllblica Argentina...... .......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

788
795

Toma de posesión del Presidente de la República-Fondo de reserva-Número de quiebrasLey sobre agentes viajeros-Producción de azúcar-Convenio de arbitraje comercial-Caja
de ahorro postal-Exportac\ón de cereales-Acueducto de ParanA- Población de laProvincia
de Buenos Aires-D!a del Arbol-Mapa de la República-Movimiento de los ferrocarriles-Sociedad ornitológica-Ferrocarril eléctrico-Exposición internacional de ganader1aCompañia argentina de lámparas eléctricas-Movimiento del puerto de Buenos Aires.

Bolivia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

797

Servicio do automóviles-Comercio exterior-Explotación de maderas-Nueva llnea telegrAfica- Escuela para indios-Embellecimiento de la capital-Servicio de transportes entre
Atocha y La Quiaca.
.

Brasil. .. ............. . ............................................. . ... . ..

799

Celebra('ión de la independencia-sociedad Brasileña de Ciencias-Exportación de maderasAniversario de la fundación de la prensa-Organización del Ferrocarril Central- Congreso
Brasileño de Neurologfa-FAbrica ile papel-Club brasileño-Agricultura en el Estado de
Rlo-Nuevas propiedades del algodón-Monumento a Francisco Olycerio-Celebración de
un centenario-Cámara de comercio francesa-Empréstito para R1o Grande del Sur-Importación de ganado fino-Liga de Defensa Nacionaf- Primer Congreso de Buenos Caminos.

Colombia....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PRECIOS DE LA SUBSCRIPCIÓN AL BOLETÍN

Por la Edici6n E1paiiol•, $1.50, oro americano, al ~o, en los paí~ea
de la U ni61&gt; Panamericana; $2.00, oro amencano, al ano, en 101 dema1.
Nimero suelto, 20 centavo&amp;.
Por la Edici6n lncleaa, $2, oro americano, al año, en lo, paí1e1 de la
Unión Panamericana; $2.50, oro americano, al año. en los demás. Número
••elto, 25 cei,tavoa.

801

Cultivo del t rigo-Muelle en Morrosquillo-Producci6n de platino-Escuela de pinturaExposición en Bo~otA- Ferrocarril de AmagA-Sociedad bancaria-Sucursal bancariaHospital de Medelhn-Banco del Sinú-Calzada automoviliaria- Ferrocarril del TolimaCarretera central del Norte-Año fiscal de la hacienda nacional- Profesores belgas-Asociación de empleados del comerciO-Campo de experimentación- Fiesta de ta raza-Compañia
industrial-COmisión sanitaria estadounidense-Empréstito ferroviario-Cámara de Comercio
de Medellln- Misión militar.

Costa Rica. ........ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

803

Agentes fiscales en los Estados Unidos-Camino de Carta((O a San José-Nueva mAquina de
vapot-COnvenio de encomiendas postales con Colom b1a-Exhibición de productos costarricenses-celebración del aniversario de la independencia-Aceite de semilla de algodón.

Cuba... ........ .. .... . . . ......... .. ............ .... ............ ..........

804

Zafra azucarera de 191&amp;-16-Secretario de Sanidad-Hospital de San Lázaro-Nueva compañía
naviera-Movimiento de inmigración- Nuevos vapores-Juegos olímpicos-Nuevo ingenio
azucarero-Yacimientos de potasa-Renta aduanera-Escuela naval- Sucursales del Banco
Español- Ferrocarril del Noroeste de Pinar del Rio.

Chile................... .... . ..............................................

806

Obras _portuarias en Antofagasta-Ruta mantima interior-Minas de cobre-Adquisición de
propiedades mineras-Estudiantes chilenos en los Estados Unidos- FAbricas ile art!culos
de porcelana-Impresos sobre asuntos comerciales- Fabricación de sacos.

Ecuador............................................... . ........... . . . ....
Nuevo gabinete-Nueva fibra-Edificio del Banco de Pichincha- Empréstito ferroviarioLey sobre importación y venta del opio-Ley del trabajo-Acuñación de moneda fraccionarla-Exportación de cacao-FAbrica de tejidos-Comercio exterior-Escuelas primariasTratado de 11mites con Colombia-Recepción en la Legación de los Estados Unidos.
WA8HINGTON: IMPRENTA DEL GOBIERNO: 1118

m

808

�IV

ÍNDICE.
Página.

El Salvador . . ............ . ......... . ..... . . . . .. ...................... . ... .

809

Fechas memorables-Producción de café-Decreto sobre rentas nacionales-Servicio de va·
pores-Ini¡resos nacionales- Revista militar- E~reración de semilla de j\cama-Pedido de
maquinar1a-Polvorln nacional-Nuevo servicio elefónico.

Estados Unidos ... . ..... . ..... . ......... . ...... . .............. . ...... .. ... .

Guatemala .. . . .. ...... . ..... . ... . ............ . . . ...... . ... ... .... . .... . . . . .

1

!
1¡

Secretario del Interior-Cuerpo de f&lt;endarmes-Gran puente-Ingenio azucarero-Nuevo
bisemanario-Sociedad literaria-In orme financiero-Corte de Cuentas-Malecón de. Puerto
Prlncipe-Consejo de Estado-Censo escolar-Sociedad azucarera-Reorganización del ser·
vicio !búblico-Servicio de la Tesorerla-Créditos especiales-Ingenio central-Decreto sobre
amnis a-Presupuesto para 19lli-17.

Honduras .... . . ... . . .. .................... . .... . ................. . .... .. ...

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J-

•

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'
816

Camino de Tegucigal~a a Puerto Cortés- Impuesto sobre veblculos-Acueducto de San Lorenzo-Producción e añil-Junta de Fomento de Comayagüela-Servicio de vapores.
Tarifa de giros postales-Sección del trabajo-Material ferroviario-Emisión de timbres postales-Reformas a la Constitución-Elecciones de Diputados-Academia de Estado MayorComandancias militares-Decreto sobre monedas de plata- Decreto sobre corridas de torosCongreso de periodistas-Red telefónica-Explotación de placeres aurUeros-Enorme pozo
petrollfero.

Nicaragua . . ............. . .. . ... . . .. .......... . ............. . ..............
Arancel de aduanas-Recolección de reptiles-Exportación de maderas-Compañlas minerasRenta de aduanas.

Panamli ... . ...... . .................. . ..... . ......... .. . . . . ...... . ..... . ..
Catastro de la capital-Nuevo gabinete- Catastro de la Provincia de Panamá-Edificio de
correos y telégrafos-Concurso de ciencias, artes y literatura.

Paraguay ....... . .. . .... . .......................... . ..................... .
Extinción de la langosta-Secretario presidencial- Monumento en la Asunción-Censo pe·
cuario-Exrertación de ganado-Exportación de cueros-Anuario estadlstico-Movimiento
del Banco e la República-Colonización de la zona occidental.

Perú ......................... . ....... . ...................... . .. . ... . . . . . .
Escuela Técnica de Comercio de Lima-Palacio arzobispal de Lima- Ministro de GobiernoInstrucción militar elemental-Banco Mercantil Americano-Sistema métrico decimalNuevo distrito-Diputación de la Provincia de Lima-Admiuistración del acueducto de
Lima-Nuevos va~ores-Ministro a la Ar~entina-Análisis del guano-Canalización del Rio
de Ica-Producci n de azúcar-Producción de alcohol-Pertenencias mineras-Impuesto
sobre minas.

República Dominicana ............ . ......... . ... . ........ . ....... .. ........
Aduana de Santo Domingo-Mansión presidencial-Comandancias militares-Club de lawn
tennis-Carretcra de Santiago a San José-Nuevo diario-Muelle y desembarcadero de
Puerto Plata.

Uruguay . .. . ... . .............................. . . . .. .. ............. . . . . -· · ·
Nuevo gabinete-Director General de Impuestos Internos- Exposición Internacional de
Agricultura y Ganaderla- Nuevo diario-Movimiento del puerto de Montevideo-Oficina Nacional del Trabajo-Estudios sobre profilaxis- Exención de derechos a los forrajesFuente ornamental en Montevideo-Emisión de tltulos de deuda interna-Condecoración
al Presidente de la República-Dignatarios de la Cámara Inglesa de Comercio-Primer Congreso Americano de Arquitectos.

Venezu ela . .. . . .. . ...... . ............................ . ........ . ......... .. .

...

818

820
821
822

·:

823

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821

-.
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....
827

.~

Inscripciones del Monumento al Libertador en Nueva York- Duelo oficial-Decreto sobre
impuestos al petróleo crudo y otros aceites minerales-Movimiento demográfico-Decreto
sobre ~sea de rerlas-Director General de Correos y Telégrafos-Movimiento de pasa·
jeros- tulos e minas-Código civil-Carretera nacional-Nuevo Circo de CaracasNueva carret-0ra.

~

..

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81~

México............ . .. . .. . .............................. ·.· . · .·· ··· · · · · · · ·
1

~

.. .

813

Haiti ... .. .. . . . ..... . .... .. . . ....... · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

l

~· ·.

•'

Tarifa de teléfonos-Acueducto de Puerto Barrios-Museo de reliquias antiguas-Planta de
luz eléctrica en San Juan-Banco Americano de Guatemala-Bomba centrUuga eléctricaExposición nacional.

1

..

810

Aniversario del descubrimiento de América-Desarrollo de la aviación-Record de automovilismo-Departamento de vehlculos licenciados-Campeonato de baseball-Estudios para
la extracci(\n del nitrógeno-Aplicación de los descubrimientos de la ciencia-Disposición
sobre importación de piedras preciosas-Disposición sobre encomiendas postales.:...COmunicacióniadiotelegrá.lica-Llneas de vapores-Mercado de pieles-Cátedra de bistoria latino·
americana-Gérmen de la par6,iisis infantil-Intercambio de profesores-Comisión médicaJurados ganaderos.

.....

.
;

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.

.

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A

�BOLLTÍN

VOL. XLIII.

DICIEMBRE, 1916.

NO. 6.

_,,_

DESARROLLO PRACTICO
DE LA AVIACIÓN EN LA
AMÉRICA DEL SUR •,.•
,.

C

fl

OMO agente de destrucción y como auxiliar en la guerra, la
aviación ha alcanzado en Europa un grado bastante elevado
en su desarrollo. Como medio &lt;le destruir centenares de
hombres, mujeres y niños inocentes, los gigantescos zeppelines
alemanes han conquistado inenvidiable reputación, en tanto que en
operaciones de exploración y para matar aviadores deb~damente
adiestrados, los aparatos más pesados que el aire de todos los paises
beligerantes han demostrado su utilidad. El primer empleo de
significación que ha tenido uno de los grandes descubrimientos del
hombre, cual es la aviación, ha consistido, por lo tanto, en la destrucción de vidas humanas. Ello es un triste comentario del lento
progreso que ha realizado la humanidad en el camino que conduce de
la barbarie a la civilización.
Naturalmente, el perfeccionamiento de un invento con relación a su
utilidad se halla determinado en gran parte por las condiciones bajo
las cuales se ha llevado a cabo. Si la Europa hubiese proseguido su
curso pacífico y si el pensamiento y la energía de los diversos pueblos
se hubiesen puesto al servicio de la obra del acercamiento de los
pueblos o dirigídose en el sentido de obtener medios de comunicación
y de transporte más rápidos y fáciles entre las diferentes naciones,
no hay duda de que los zeppelines y aeroplanos se habrían dedicado a
fines más humanos y benéficos. Fué muy poco antes de la guerra
cuando logró aumentarse la velocidad, seguridad y capacidad de los
zeppelines hasta el punto de convertirlos en factor de transporte de
turistas. Para esa época, una compañía alemana llegó a ofrecer
689

�Atención do la revilta F!yin¡,

TIPOS DE LOS AEROPLANOS USADOS EN LOS ESTADOS UNIDOS.
Grabado superior: Hidroplano lanzado desde la cubierta de un buque de guerra de la armada estadounidense. Grabado del centro: Aeroplano de doble motor en el cual recorrió el Sr. Victor Carlstrom 614
millas en 8 horas y 41 minutos. Grabado inferior: Hidroplano tripulado por 16 hombres. Este
tipo de máquinas de volar es muy adecuado para la vigilancia de las costas y para operaciones de
reconocimiento.

�692

1

1

LA UNIÓN PANAMERICAN·A.

billetes para viajes de Nueva York a diversos puntos del norte de
Europa, en los cuales se pondrían a contribución hasta el Jugar del
destino vapores, zeppelines y trenes ferrocarrileros, es decir, er agua,
el aire y la tierra. Pero la guerra desbarató de la noche a la mañana
este pensamiento. Las naves aéreas de placer se convirtieron en
monstruos de destrucción y los "hombres de vuelo" se tornaron en
aves de presa. El pensamiento de Europa se ha reducido desde
entonces a inventar los medios más adecuados de matar al prójimo.
Sin embargo, todavía existe por dicha una gran porción del globo
donde los hombres de ideas, de arrojo y de iniciativa les consagran
su atención a las artes de la paz y al progreso y conservación de la
raza humana, en lugar de dedicarse a la tarea de destruirse mutuamenté. El hemisferio occidental ha conservado hasta ahora su cor. dura; por manera que las gentes que en él habitan se dedican actualmente a la tarea de acercar los factores de paz y en proporcionar los
diversos instrumentos que puedan producir el mejoramiento y la dicha
de la humanidad. En el problema de fomentar la paz y la amistad
existente entre las gentes y las naciones figuran diversos factores entre
los cuales ninguno es quizás más poderoso que el del conocimiento y
el cultivo de constantes relaciones amistosas. Tal como se está practicando en la América del Sur, la aviación es una promesa en el
sentido del fomento rápido y efectivo de dichas relaciones, de modo
que su desenvolvimiento es asunto de interés y digno de nota.
Generalmente hablando, las condiciones físicas tienen gran parte
en la facilidad con que pueden establecerse comunicaciones entre pueblos más o menos distantes. La lejanía no es, con todo, sino un
factor, que frecuentemente no es la más importante de aquellas.
Desde Nueva York hasta San Francisco, entre las cuales existe una
distancia de 3,000 millas, puede llegar una carta en rápidos trenes
postales en menos de cinco días. Mas para que una carta llegue desde
un punto del Pacífico en la América del Sur hasta una ciudad del
1nterior situada del lado oriental de los Andes se necesitan a veces
tres semanas, aun cuando la distancia que medie entre los dos puntos
mencionados no pase de 300 millas, pues entre ellos no existe ferrocarril. Sin embargo, un viajero puede atravesar la América del Sur
desde Buenos Aires hasta Valparaiso, recorriendo una distancia de 888
millas en 36 horas; en tanto que necesitaría emplear otros tantos días
para salvar la mitad de esa misma distancia en otras regiones donde
hay que atravesar selvas tropicales o montañas casi inaccesibles. La
región que ha de atravesarse se convierte de ese modo en factor determinante de la facilidad y de la rapidez de las comunicaciones cuando
sólo hay que contar para ello con los medios ordinarios. No obstante,
el único medio de comunicación completamente independiente del
carácter de la superficie del terreno es el aire. El telégrafo y el
teléfono inalámbricos han eliminado casi del todo las obstrucciones

VISTA DE NUEVA YORK T OMADA DE UN AEROPLANO.

El ml!'yor aerodromo de los E stados Unidos se encuentra en Long Island parte de la cual pertenece a
la ciudad .d~ Nueva y ork. All1 se ha establecido una escuela para la ehseñanza de la aviación y de
la compos1c1ón de los aparatos.

�DESARROLLO PRÁCTICO DE LA AVIACIÓN-AMÉRICA DEL SUR.

Atención del&amp; reviat&amp; Flying.

NUEVOS TIPOS DE IIIDROPLANOS.

Grabado superior: Uno de los nuevos hidroplanos de 300 caballos de fuerza construidos para la Armada
de los Estados Unidos. El aparato está provisto de dos máquinas 9.ue están en relación con una sola
hélice pudiendo emplearse las dos máquinas o una sola. Grabado 10ferior: Nuevo tipo de aeroplano
que 11évó una carga de 600libras durante 1 hora y 32 minutos a una altura de 12,362 pies. Estos aparatos
son costosos, siendo el precio menor de ellos de $12,000.

695

que ofrece para las comunicaciones de carácter más o menos limitado
la superficie fisica; estando llamada la aviación a eliminar semejan tes obstrucciones con el fin de que las comunicaciones lleguen a
ser ilimitadas y el transporte rápido resulte posible entre lugares que
hasta ahori:i han estado separados por barreras infranqueables.
En ninguna región importante del mundo se ha convertido la
estructura física de la tierra en factor poderoso para limitar la comunicación y el transporte como en la América del Sur, principalmente en la costa occidental de la misma, en la cual los majestuosos
Andes se yerguen entre las ciudades situadas a orillas del mar y las
que se hallan en el interior. C&lt;m arrojo y energía sin igual, la gente
ha vencido este obstáculo en distintos puntos. Los ferrocarriles más
altos, más empinados y más notables del mundo se encuentran en
dicha región, habiendo costado la construcción de los mismos en
ciertas localidades tanto como $100,000 por milla, por lo que el
enorme costo de esas empresas ha tenido necesariamente que limitar
su número. La construcción y conservación de las líneas telegráficas
han sido también materia de grandes dificultades y erogaciones.
Cuando el telégrafo inalámbrico quedó perfeccionado fué una bendición del cielo :para esos paises, siendo actualmente el uso de este medio
de comunicación mucho más común en los países de la América del
Sur que en cualquiera otra parte del mundo. Tan pronto como un
nuevo método de comunicación se hace práctico, los suramericanos se
apresuran a adoptarlo, no siendo por lo tanto motivo de sorpresa el
que actualmente hayan tomado la delantera en lo que se refiere al
empleo práctico de la aviación como medio de comunicación y de
transporte.
En el mes de marzo próximo pasado se reunió en Santiago de Chile
la Primera Conferencia de Aeronáutica Panamericana, a la cual asistieron delegados de nueve Repúblicas del continente, entre quienes se
contaban los más conocidos y hábiles aviadores de América. Como
resultado de esa conferencia se constituyó la Federación Aeronáutica Panamericana, de la cual es presidente el Sr. Don Jorge Matte
Gormaz de Chile; primer vicepresidente el Sr. Courtland F. Bishop
de Nueva York, y secretario general el Sr. Don Alberto Mascías de
la Argentina. El célebre aeronauta brasileñ.o, Sr. Don Alberto SantosDumont, uno de loa precursores de la aviación, quien también asistió
a la conferencia mencionada, fué elegido presidente honorario de la
asociación de referencia.
La índole y fines de la Federación Aeronáutica no pueden ser más
interesantes en los actuales momentos para los pueblos de las tres
Américas. En efecto, la Federación considerará todo lo relativo a
aeronáutica desde el punto de vista panamericano. La Federación
es la unión de los diversos clubs de aviación de los distintos países
americanos, realizada con el propósito de fomentar el progreso de la

�•

'

AtcnC'i6n de la revista. F1ying.

LA AVIACJÓN EN LOS ESTADOS UNIDOS.

El Gobierno de los Estados Unidos gastará $13 000,000 en máquinas de volar y en globos. En el grabado
superior aparece un nuevo aeroplano de doble motor haciendo ejercicios en un nuevo aerodromo de
Nueva York. Grabado inferior, Globo cautivo donado a la Mihcia Nacional de Obio por un gran
fabricante de dicho Estado. En este último aparato se introdujeron algunas mejoras.

Atenei6n de la Aer~l Ace Weekly.

PROBANDO AEROPLANOS EN LA FÁBRICA.

Las pruebas a que son sometidos los aeroplanos destinados al ejército y a la armada de los Estados Unidos
son muy completas. Todas las fábricas de aeroplanos de los Estados Unidos someten a cuidadosa
prueba sus aparatos antes de 1:ntregarlos. En los tres grabados que aparece~ en esta J?ágina pueden
verse las pruebas a que el fabncante somete sus aparatos. El grabado supenor de la izquierda contiene la prueba de la hélice. El de la derecha muestra la prueba a que se someten las ruedas y los pneumAticos. En el grabado inferior se reproduce la prueba de las alas de un aeroplano con una carga de
13,800 libras uniformemente distribuidas.

�698

LA UNIÓN PANAMERICANA.

misma por medio del acercamiento de todos los elementos que en el
continente laboran en pro de esa causa.
Los principales fines que se propone llevar a cabo son los siguientes:
Diseminar el conocimiento de la aeronáutica por medio de publicaciones, conferencias, exhibiciones y demonstraciones prácticas; fomentar el establecimiento de escuelas para la enseñanza de pilotos;
estimular la fundación de escuelas para mecánicos de aeroplanos y
dirigibles; fomentar en el continente el establecimiento de laboratorios aerotécnicos; estimular los estudios relativos a la atmósfera
del continente; fomentar el levantamiento de cartas aeronáuticas de
los países americanos; establecer aerodomos y pared eros o lugares
apropiados para que puedan atracar las embarcaciones aéreas;
fomentar el estudio de la historia, de la teoría y de la aplicación de
la aeronáutica y procurar que su enseñanza sea adoptada por las
universidades del continente; proseguir el estudio de la navegación
aérea en todos los países. Los frutos de tan provechosa asociación
comienzan a palparse ya. La Federació realizará el 8 de febrero de
1917 en el Grand Central Palace de la ciudad de Nueva York la
primera Exposición Aeronáutica Panamericana, la cual tendrá efecto
después de las exhibiciones de automóviles y botes de motor que en
enero del mismo año se llevarán a cabo en el propio local.
El anuncio de la Exposición Aeronáutica ha causado general
entusiasmo, siendo la opinión de todos que su importancia y acogida
serán tan grandes como las de la exhibición de automóviles. La exposición se efectuará, por otra parte, bajo los auspicios del Aero
Club of America y de la American Society of Aeronautic Engineers,
lo que sin duda contribuirá a asegurarle completo éxito.
Las autoridades militares de la mayoría de los países del mundo se
disponen a enviar a ella sus representantes con el objeto de que
examinen los adelantos que la aeronáutica ha realizado en América.
Dados los extraordinarios esfuerzos que los Estados Unidos han
hecho últimamente con el fin de aumentar sus medios de defensa,
la anunciada exposición está despertando en el público en general
grandísimo entusiasmo, por lo que se espera que aquella se verá
concurrida por considerable número de personas. Además de la
exposición antedicha, precisa mencionar entre las manifestaciones
favorables a la causa de la aviación en América, que el año entrante
se efectuarán en Río de Janeiro importantes concursos de aviación,
para los cuales ha ofrecido el Aero Club of America un trofeo estimado
en $5,000, así como una cantidad igual en dinero que será adjudicada
en forma de premios a los vencedores. Después de las contiendas
de Río se efectuará en los Estados Unidos el torneo trascontinental
de aeroplanos.
Por lo que respecta a Santos-Dumont, el mundo ha contraído
para con él una gran deuda de gratitud por los atrevidos experimentos

Cortesla de la revista Flyin&amp;,

NUEVOS TIPOS DE AEROPLANOS AMERICANOS.
El Ser vicio de Aviación del Ejército de los Estados Unidos ha mandado construir d urante el mes de
octubre mAs d.e 200 aeroplanos de diversos tipos. Con los aeroplanos se forman escuadrones cada uno
de los cual~ tiene 12 aparatos. A la Escuela de Aviación que el Ejército Regular tiene ·en San Diego
de Califorwa se le entregarán 100 ae!OJ?lanos. En ~ eola, ~ueva York y Chlcago se han establecido
es~elas para la enseñanZ!l ~e la avlllC16n. Los oficiales de e¡ército están buscando otros puntos convementes para el establecuniento de escuelas semejantes.

�DESARROLLO PRÁCTICO DE LA AVIACIÓN-AMÉRICA DEL SUR.

701

que ha realizado en el campo de la navegación aérea, deuda que le
ha sido reconodida, pu es su nombre es honrado en todos los países
civilizados del mundo. No es sólo un hombre-de gran intrepidez y de
iniciativa, sino de altas miras y de poderosa acción. Actualmente
se ocupa en poner por obra grandes pianes para hacer práctica la
adopción de la aeronáutica en la América del Sur. Los frutos que
por medio de su actividad se promete alcanzar están indicados en
los siguientes párrafos de una exposición que publicó no ha mucho:
Hace 10 años dirigí por espacio de algunos segundos un imperfecto aeroplano que
inventé y en el cual recorrí menos de 50 metros, experiencia que fué anunc.iada en
todo el mundo como hazaña asombrosa. Actualmente viajo por la América del Sur
con el propósito de establecer líneas de aeroplanos entre diferentes puntos, a fin de
resolver los difíciles problemas de transporte que dificultan el desarrollo de las riquezas
de esa parte del globo.
Hasta hace pocas décadas, el mundo se hallaba asombrado con los progresos que
en la América del Norte alcanzaba el ferrocarril, pues la ram;ficación de sus líneas
unía ciudades apartadUB y facilitaba los viajes, la comunicación y el comercio.
La América del Sur sólo necesita medios rápidos de transporte para desarrollar sus
enormes riquezas naturales, las cuales permanecerían sin ellos inexplotadas.
Los aparatos de aviación, principalmente los grandes y poderosos aeroplanos que
actualmente se construyen y que seguirán construyéndose por algún tiempo, les
ofrecen a las naciones de la América del Sur la manera de utilizar ei mayor invent-0
de la época moderna para realizar con él la misma obra que el ferrocarril llevó a cabo
en la América del Norte. Dentro de poco habremos de contemplar millares de enormes
aeroplanos atravesar las regiones más difíciles e inaccesibles de la América del Sur,
comuni.cando entre sí las ciudades, impulsando los negocios y llevando la civilización
a sociedades apartadas.
Una línea aérea puede establecerse entre dos puntos que disten 100 millas el uno del
otro en espacio de tiempo insignificante si se le compara con el que requiere la construcción de una simple milla de ferrocarril. Para los habitantes de la América del Sur obligados a emplear una semana y a veces mayor tiempo en recorrer una distancia de 100
millas, parecerá cosa imposible que esa misma distancia pueda salvarse en 100 minutos. Y, sin embargo, es algo que tienen a la mano.
Los aeroplanos que se requieren para viajar y hacer operaciones de transporte por
el espacio pueden construirse en la actualidad, siendo apenas necesario adaptarlos a
estos servicios, trabajo este que sólo demanda unos cuantos meses. Pero uno vez que
es le haya dado comienzo a la obra, su desarrollo será veloz y sus resultados serán tales
que apenas pueden preverse. Quedarán resueltos difíciles probl, mas de transporte
y la nave aérea llegará a ser un factor sociológico importante.
Atenci6n de Ja revista Flyina:.

FOTOGRAFÍA NOCTURNA DE UN ZEPPELIN

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�ANTIGUOS TEMPLOS Y
CIUDADES DEL NUEVO
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TIKAL.

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N la región septentrional de la hermosa Guatemala se halla
comprendido el distrito de P etén, que es el más grande de
la República, si bien es poco lo que de él se conoce. La
región está poblada por unos 10,000 habitantes que algunos
suponen descendientes de la raza maya y que para otros no constituyen sino una rama de la dinastía quiché. Lagos pintorescos, así
como las aguas del Usumacinta, del Pasión y de otros ríos tornan
feraz su suelo. Las aguas de esta parte del país son abundantes en
peces, caimanes y tortugas, estando pobladas las márgenes de los
lagos y los de ríos de garzas, iguanas y araguatos. Desde el punto

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ocupan la parte central del gran territorio maya.

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SITUACIÓN DE LAS RUINAS DE TIKAL EN EL DEPARTAMENTO DE PETÉN
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de vista comercial, la región de Petén es conocida por su gran producción de caoba y de chicle, producto este último que se extrae
del níspero o chico zapote y se emplea en la fabricación de goma
de mascar. Petén linda por el norte con los Estados Mexicanos
de Campeche y de Tabasco¡ por el este con la Honduras británica¡
por el oeste con el E stado Mexicano de Chiapas y por el sur con los
Departamentos de Verapaz y de Izabal.
Los que se dedican al estudio de la arqueología reconocerán al
punto dentro de estos límites territoriales una gran superficie de
tesoros históricos de la antigüedad americana. En las regiones

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�704

LA UN I ÓN PANAMERICANA.

cercanas han descubierto los hombres de ciencia notables ruinas de
antiguas ciudades mayas que revelan un grado avanzado de civilización. Estos palacios y templos han atormentado y fascinado a los
que se han dedicado a su estudio, aun cuando han resistido los
esfuerzos que se han hecho con el objeto de determinar con precisión
su origen y su historia. Lo accesible que se hallan muchos de estos
ricos territorios arqueológicos ha permitido que hayan sido visitados
por varias expedicio~es, lo que, por otra parte, ha dado lugar a que
sobre los mismos se haya escrito bastante. Pero son sumamente
escasos los informes existentes acerca de Tikal, antigua ciudad maya
de Petén, la cual se halla casi completamente aislada. Dadas las
dificultades qui existen para llegar hasta ese luga.r y las penalidades
que los trabajos de exploración suponen, el número de los que lo han
visitado y estudiado ha sido relativamente pequeño, como pequeña
es, en comparación con la que existe sobre otras ciudades antiguas,
la bibliografía que poseemos con respecto a dicho lugar. Con todo,
los escasos datos que sobre el mismo se han reunido son notablemente
interesantes e importantes como para señalar el desarrollo de esta
antigua civilización.
Hasta donde es sabido, Tikal es la más grande de las antiguas
ciudades comprendidas dentro del territorio maya, ocupando sus
ruinas una superficie de una milla cuadrada aproximadamente.
Según las escasas fechas que han podido descubrirse y descifrarse,
parece cosa cierta que, en lo que concierne a antigüedad, fué la
primera de las ciudades mayas que llegó a ser centro de arte y de
cultura. Aun cuando no h a suministrado tanto material escultórico
como otras ruinas mayas, los escasos monolitos labrados y los altares
circulares que todavía conservan sus figuras e inscripciones, indican,
sin embargo, a un tiempo mismo un período arcaico y un período de
grandeza. Créese generalmente que la ciudad estuvo habitada por
espacio de unos 400 años.
Tikal está situada en un denso matorral que se halla a cerca de 30
millas de un pueblo llamado el Remate. Este último se encuentra
en una de las extremidades del lago Patén-Itza, del mismo modo que
el pueblo insular de Flores, que en otro tiempo se llamó Tayasal. A
un día de viaje a caballo de Flores se halla La Libertad, centro de los
cortadores de caoba y asiento del Jefe politíco del Departamento de
Petén. Es desde La Libertad de donde mejor se hace el viaje a
Tikal. Aparte las dificultades que experimenta para abrirse camino
por entre el monte, el explorador tiene que sufrir especialmente por
la falta de agua. Cada gota de este líquido tiene que traerse desde
una laguna cenagosa situada a milla y media de distancia, siendo
necesario hervirla y filtrarla antes de tomarla. Es casi del todo
probable que durante los florecientes días de Tikal los antiguos
habitantes recogieran el agua en "chaltunes " o cisternas semejantes

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�706

LA UNIÓN PANAMERICANA.

a los que en gran número existen en las ruinas de la parte septentrional de Yucatán.
El Sr. AUred P. Maudslay visitó las ruinas en 1881 y en 1882. Su
monumental labor se halla consignada en el volumen titulado "A
Glimpse of Guatemala." El Dr. Gustave Bernoulli hizo algunos
trabajos de exploración en esa parte del país cinco años antes que el
Sr. Maudsley, descubriendo varias piezas de madera tallada que les
servían de marco a las puertas de los templos. Desiré Charnay, quien
por ·espacio de cerca de un cuarto de siglo (1857-1882) recorrió y
exploró la América Central y México y publicó valiosos trabajos sobre
arqueología americana, se refiere a Maudsley en la descripción que hace
de Tikal. En épocas más recientes, Teobert Maler hizo en 1895 y en
1904 detenidos estudios en el Departamento de Petén, sobre todo en
Tikal, bajo los auspicios del Museo Peabody de Arqueología y Etnología
Americana de la Universidad de Harvard. El Sr. Maler pasó en la
región de las ruinas mayor tiempo que los demás exploradores. Otra
expedición organizada bajo los auspicios del Museo Peabody, la cual
estuvo a cargo del Sr. AUred M. Tozzer, prosiguió en 1910 las espléndidas labores de Maler. Los Señores Herbert J. Spinden y Sylvanus
G. Morley, autoridades ambos en cuestiones de arte y de arqueología
maya, hicieron un viaje a Tikal, donde obtuvieron datos importantes
sobre cuestiones determinadas. El Sr. Morley se interesó particularmente por todo lo concerniente a la fecha de los monumentos, al paso
que el Sr. Spinden estudió los cambios cronológicos que se efectuaron
en la escultura durante el período en que la ciudad estuvo poblada,
así como también el estilo de la decoración de los templos.
Como sucede en la mayor parte de las ciudades mayas, el plano de
Tikal encierra una plaza mayor y una red de calles bien trazadas que
se comunican entre sí, al propio tiempo que una, serie de edificios
aislados. El rasgo peculiar de los diversos grupos de construcciones
parece ser una plaza cuadrangular, a cada uno de cuyos lados se
levantan uno o más edificios. Son raros los edificios aislados que
no tengan relación con una plaza. La extensión de las plazas varía
considerablemente, pues desde la mayor, que pasaba de 300 pies, van
disminuyendo hasta no ser sino pequeños espacios abiertos rodeados
por monticulos de tierra de escasísima elevación. Según Maudsley,
la posición y forma de los edificios se deben a consideraciones de orden
astronómico, no habiendo ~ido construidos desde el punto de vista
de la defensa.
Los edificios de Tikal se hallan en mejor estado de conservación que
los de los demás lugares mayas, excepción hecha ·de las ruinas de la
parte septentrional de Yucatán, que conforme la creencia general
son de época posterior. Esto resulta mucho más curioso cuando se
recuerda que Tikal es probablemente la más antigua de las ciudades
mayas; que su arquitectura es excesivamente pesada y que los
arquitectos mejoraron las construcciones con el trascurso del tiempo.

EL PALACIO DE LOS CINCO PISOS.

Es la corutrucción ml\, grande de las que se encuentran en las ruin
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UNO DE LOS TEMPLOS PEQ,UE~OS DE TIKAL.

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�708

LA UNIÓN PANAMERICANA.

Los edificios todos, principalmente los templos en forma de pirámides, son de sólidos y anchos muros. Los numerosos edificios destinados a viviendas se encuentran igualmente en excelente estado de conservación por lo que hace al primer piso de los mismos. El derrumbamiento de la segunda fila de cuartos ha cubierto y protegido por
lo general la parte inferior del edificio, de tal modo que los pisos bajos
se hallan tan firmes y sólidos como el día en que se les construyó.
Casi todos los edificios están construidos sobre monticulos artificiales de diversa forma. Cuando se trata de templos, el montículo
reviste la forma de una pirámide truncada. Es un hecho curioso el
que las pirámides de Tikal sean más altas y empinadas que las de los
demás antiguos centros mayas. Las caras de las pirámides tienen
graH número de gradas de piedra. El acceso a los templos se efectúa
por una sola escalinata, en lugar de hacerse por cuatro practicadas
en cada una de las caras de la pirámide, como se advierte en
Chichen-Itza.
En ningún otro lugar maya se ve tanta uniformidad y semejanza
en los planos de los grandes templos. Por regla general, comprenden
tres sa.lones, que se suceden el uno al otro. El piso de los dos salones
posteriores se halla más alto que el nivel del salón delantero. En los
edificios destinados a viviendas existe gran diversidad de planos, pues
no hay dos de ellos que sean iguales. Tienen de dos a cinco pisos
de altura, comprendiendo muchos de estos edificios más de 40 cuartos.
Quizás estuvieron ellos destinados a los sacerdotes. En estos edificios, los cuartos se ha.llan dispuestos longitudinalmente en dos hileras
colocadas a lo largo de los mismos, con uno o dos cuartos transversales
en el fondo. Los cuartos limitan a veces un patio o plaza o quizás
forman uno o más lados de un patio, estando formados los demás
por algún templo. Frecuentemente existe marcada relación entre
los edificios de vivienda y los destinados al culto.
Los muros de los templos son de mayor espesor que los de las casas
particulares, siendo el espacio que ocupan los cuartos de Tikal proporcionalmente menor que el de los muros en relación con lo observado
en otras partes. El hecho de que los principales templos y las altas
pirámides estuviesen cubiertos por una elevada techumbre habla en
favor del espesor de los muros. Por su pesada naturaleza puede
razonablemente suponerse que la estructura de los techos de Tikal
representa el primer esfuerzo que en dicho sentido hicieron los
mayas. Los muros están construídos con lajas de piedra caliza
unidas por una espesa capa de mezla y se hallan cubiertos de estucco.
Sobre la superficie de los mismos, personas hábiles en el arte de la
escritura y del dibujo practicaron gran número de inscripciones,
probablemente con pedernales puntiagudos o con los cuchillos obsidianos de la época. Como ornamentación, abundan mucho en Tikal
los marcos primorosamente labrados que se colocab.an en los din teles
de las puertas. Según se cree, los mejores dinteles de esta clase

SALÓN DE UNA DE LAS RUINAS DE TIKAL.
Los principales templos C';)ntenian por lo general tres salones. Sin embargo, los demás edificios tenlan
30 6 40 piezas en armonla con la extensión y altura de la cons trucción.

�ANTIGUOS TEMPLOS Y CIUDADES DEL NUEVO MUNDO.

GRABADOS DE LOS MONOLITOS DE TIKAL.

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·d· 1 1 d echa monolito 3 do la misma sección. Entre los
A la izq.uierda, moradnoli~ 1 dTekla1seccs6l0 7 mpr~;e~:: g;r:b:do:dignÓs de nota. En el monoliw 3 la. figura humanda
monolitos encont os e~ 1 .ª ,
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pequeñair no estando revestida la fi~ e
so~eva en uná mano en bá.culo de ceremoms Y
aparece de perfil y en ba¡o rellove; 111;5 pro¡rercionos . 6 1
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suntuosos ornamentos. La figura Emlira oltroect1peª
al griipo 2. Probablemente hizo Juego con otro. En
en la otra una bolsa con adornos.
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lugar del hliculo y de la bolsa, la figura sostiene una barra rltua1.

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711

adornaron el Gran Templo IV y son quizás los que el Dr. Bernoulli
logró enviar al Museo de Basilea. El Museo Británico posee dos
fragmentos de dinteles decorados, en tanto que el Museo Peabody
se enorgullece de poseer reproducciones de gran can ti dad de los
mismos.
Según Ma.ler, la riqueza de Tikal en pw1to a estelas y aras de forma
circular no es igualada por ninguna de las ciudades en ruina que se
conocen. Alli pueden verse más de 100 estelas, teniendo casi todas
ellas su ara de forma circular. Unas cuantas de estas muestran los
magníficos trabajos de bajo-relie,e del arte de los mayas. Maler
opina que todas estas estelas estuvieron recubiertas con wia delgada
capa de estuco sobre la cual se trazaron toda clase de figuras y de
inscripciones o, que, al menos, estuvieron pintadas de rojo al igual
de las aras, y que dichos adornos desaparecieron por efecto de la
inclemencia de los años y de los elementos.
En contraposición con lo que supone la creencia general, la mayor
parte de las estelas y de las aras no están colocadas frente a los cinco
templos principales sino delante de los más pequeños, los cuales se
hallan a cierta distancia de la plaza central, y en donde sólo las
personas de distinción podían practicar los deberes del culto. De
los monumentos que hasta ahora se han estudiado, apenas 17 de los
mismos muestran obras de decorado. Según las conclusiones publicadas por Bowditch, una de las fechas descubiertas en este lugar
es la más antigua de cuantas se conocen y hace ver, primero, que
Tikal fué habitada antes que las demás ciudades y fué quizás el
centro de la civilización de la América Central; segundo, que dicha
fecha tiene 125 años más que la estela más antigua de Copán; y
tercero, que la estela que revela más habilidad en los labrados es
contemporánea del período más avanzado de la civilización o cultura
de Copán.
Basta mirar el plano que aqui se publica de las ruinas de Tikal
para descubrir que, conforme lo indica Tozzer, la ciudad se dividia
en nueve secciones, que son las siguientes:
l. La parte meridional y baja de la ciudad.
2. La acrópolis central, limitada hacia el norte por la plaza principal
y a.l sur por un arroyo.
3. La sección oriental, situada al este de la plaza principal y al
norte de un camino inclinado.
4. La plaza principal con los templos I y II.
5. La acrópolis septentrional, limitada hacia el norte por un
arroyo y hacia el sur por la plaza principal.·
6. La acrópolis meridional y el templo V, limitados hacia el norte
por el arroyo meridional y hacia el sur por el segundo arroyo.
7. La sección del suroeste, limitada hacia el norte por un arroyo
poco profundo.
8. La sección del noroeste con los templos III y IV.

�ANTIGUOS TEMPLOS Y CIUDADES DEL NUEVO MUNDO.

713

9. La ciudad septentrional, completamente separada de la parte
principal por el arroyo del norte.
Las construcciones arquitectónicas más notables de los düerentes
grupos son los cinco grandes templos con forma de pirámides que se
indican con numerales desde I hasta V. T ambién aparecen en el
plano numerosos y pequeños templos semejantes a los grandes en
cuanto a estructura y un gran número de casas de vivienda, entre las
cuales sobresale el Palacio de Cinco Pisos.
Este edificio, generalmente denominado el Palacio Sacerdotal de
Cinco Pisos, es una soberbia construcción que domina la acrópolis
central, ha.llándose limitado hacia el norte por la plaza principal y
hacia el sur por el profundo arroyo del sur. E stá aislado y se halla
en magnifico estado de conservación. En el decorado de sus diversos
salones se advierten primorosos dinteles labrados en madera, frisos
ornamentados, paredes cubiertas de estuco con dibujos grabados.
La alt ura de este palacio fué de 90 pies, conteniendo 38 salones. Según
Maler , hay que considerar este palacio como la acrópolis de Tikal,
debiendo haberse contemplado un magnifico panorama desde la terraza que conduce al gran templo V.
Los cinco grandes templos poseen una forma que presenta escasas
variaciones en lo esencial. El espacio que ocupan los muros es en
ellos siempre mayor que el de los cuartos y salones. Cuanto a la
altura de los mismos, basta decir por vía de ejemplo que la del I era
de 17. 7 metros y la de la pirámide sobre la cual está construído de
29.5 metros, lo que viene a dar una altura total de 47.2 metros.
Cerca del templo I se encuentran muchos templos menores semejantes por su estructura a los construídos sobre pirámides. Desde
este templo se obtiene una magnifica vista del templo II que está
frente a él; mientras que el III se ha.lla un tanto hacia su izquierda y
el IV algo más distante a la derecha, destacándose por sobre un mar de
verdura. A la entrada de uno de los salones de este templo aparecen
pintadas varias manos blancas de gran tamaño, rodeadas de manchas
rojas y de manos del mismo color.
P or ·regla gener9.l, la hase de estoc:; templos carece de adornoc:;, siendo
lisoc:; los muros de los mismos. La parte superior de estos consiste
en un friso sumamente ornamentado cuya figura principal es un rostro
grotesco. Uno de los lados del caballete del techo exhibe decoraciones primorosas . Cada templo tiene por lo general tres salones y
en sus puertas muestra marcos y dinteles con profusión de labrados.
El templo II, el cual ocupa el extremo occidental de la plaza, es otra
construcción pirarudal. Frente a la escalinata que conduce a la
base del templo y que arranca de la plaza, se ve un ara ~ircular sin
ninguna de las estelas que suelen acompañada. Algunos de los
marcos destinados a sostener las puertas han sido arrancados y se les
ha hecho desaparecer, sin duda alguna por los labrados que t ienen, lo
cual ha dado lugar a que la mampostería se haya hundido. Los
ESTELA 1G DE LA PARTE MERIDIONAL DE 'l'IKAL.

Este monolit.o pertenece al cuarto grupo. En él aparece tallada una figura curiosamente ataviado cuyo
cuerpo aparece de!rente y la cabeza de perfl.l. Con ambas manos sostiene un barra de forma

rara.

�ANTIGUOS TEMPLOS Y CIUDADES DEL NUEVO MUNDO.

EL ARA MAS NOTABLE DE LAS ENCONTRADAS EN 'rIKAL.

Esta ara que pertenece al altar del monolito 16 fué descubierta debajo de la tierra después de laboriosas excavaciones.
Es de ésperar que alcanzará tanta fama como ~l calendario de piedra de México. El que fuese hallado en un pequeño
patio de una sola entrada es indicación d_e su carácter sa~do. Una de l_as ~guras que en ella aparecen sostiene uo
báculo contra el pecho y en la mano izqmerda lleva el cuchillo de los sacrificios.

715

labrados de los marcos que aún quedan representan sacerdotes c'.&gt;n
ornamentos suntuosos. Sobre las lisas y blancas paredes de los
salones de este templo se descubrieron algunos grabados interesantes
hechos a cincel. También se ve en él el techo con caballete peculiar
de estos templos, el cual comprende tres secciones.
El templo III se encuentra un tanto hacia el oeste del Gran Templo
II. Este edificio no tiene sino dos salones, pudiendo advertirse que
la puerta del mismo poseí1t diez marcos ricamente labrados con
bajorrelieves, habiendo desaparecido el primero y el décimo de ellos.
Los ocho marcos que quedan son de grande imp0rtanci1t artística.
El espacio que exi3te entre los templos III y IV ostá ocupado por
tres grandes palacios. El del centro, completamente arruinado en el
día, no tuvo probablemente sino un piso, en tanto gue los otros
poseen dos pisos. Al oeste de estos edificios hay dos templos piramidales, uno detrás del otro, viéndose luego la alta terraza sobre la
cuR.l se destacR, la enorme pirámide del templo IV.
Este templo está construido de la misma manera que 1.os demás y
posee el número ordinario de salones. Los marcos de sus puertas han
desaparecido y, conforme se ha dicho, son quizás las que el Profesor
Bernoulli remitió a Basiloa. El principal adorno de los pisos del
muro es una cabeza fantástica. El caballete del techo de este templo
posee un grandísimo número de figuras y de volutas.
El templo V es igualmente un edificio sólido y no difiere de los
demás en cuanto a rasgos principales.
Las figuras labradas en las aras de Tikal muestran la mayor variedad y denotan grande independencia en punto a croación artística.
En las paredes se ven rara vez figuras fomininn.s. Los principales
habitantes de estos monumentales edificios fueron sacerdotes y sabios,
1os cuales excluyeron do sus largas meditaciones los pensamientus
regocijados y amorosos.
Los centenares de terromontes y cisternas que se encuentran hacia
la parte oriental do Tikal y el gran número de lugares de importancia
que existen en sus alrededores, hacen ver que esta ciudad le sirvió de
centro a una gran población. Conforme se ha dicho, las escasas
fechas que han podido descifrarse la colocan entre las ciudades mayas
más antiguas. Verdad es que no so conoce da.to alguno relativo al
abandono o a la destrucción de Tikal, no pudiendo probarse tampoco
que la ciudad hubiese dejado ya de existir cuando ocurrió la conquista
española. Sin embargo, puede presumirse que así fuera., pues en las
crónicas españolas relativas a la invasión y conquista del país no se
hace la más ligera mención de estas ciudades. Como los conquistadores recorrieron los bosques del país y como existe constancia de que
sus soldados anduvieron en busca de víveres por las cercanías de estas
antiguas ciudades mayas, se hace sumamente difícil creer que una
gran ciudad y centro religioso como Tikal pudiese haber sido mirado
con desdén en semejantes circunstancias.

�LAS CATEDRALES DEL
,,
,, ,,
,,
,,
,,
NUEVO .MUNDO
L tercero ele la serie de artículos que con este título ha apareci&lt;lo en la edición francesa del BOLETÍN trata de los edificios
religiosos que hay en el Perú. Los siguientes párrafos que
contienen los puntos principales del artículo, sirven también
para explicar los grabados que aquí aparecen.
El viajero que ya a la .América del Sur a estudiar las diversas fases
de la historia de ese continente, la vida de la época colonial y la que
le siguió como vida nacional de países independientes, no tarda en
descubrir que existe una línea de demarcación bien definida entre
la época en que los pueblos derivaban su inspiración artística de .
fuentes tradicionales europeas y la posterior cuando principió a
sentirse la influencia local y cuando el continente desarrolló su
criterio artístico propio, que exigió una expresión original. Esto se
aplica a las industrias que fueron transportadas allí desde Europa,
es positivo respecto a la vida social y a la educación en todas las Repúblicas del continente meridional que exponen rasgos característicos peculiarmente propios; siendo asimismo verídico en cuanto a
asuntos municipales y gubernamentales y finalmente en lo que
rCdpecta a la construcción &lt;le edificios, sohre todo en lo que se refiere
a la arquitectura de los Nlificios religiosos de las sedes diocesanas.
Como ejemplo de arquitectura religiosa de la época colonial, la
catedral do Lima ofrece una buena muestra. El pafa tiene una
arquidiócesis, la de Lima, y ocho diócesis sufragáneas, a saber, las
de Arequipa, IIuauuco, Chachapoyas, Ayaeucho, Puno, Trujillo,
Cuzco y IIuaraz.
Con relación al nombre de Lima, los de dos ilustres personajes
estarán siempre íntimamente asociados con sus anales históricos;
el de Pizarro, intrépido conquistador y fundador de la capital con el
nombre de La Ciudad de los Reyes, cuyas cenizas reposan en la catedral que él inició, y el de una joven que renunció toda clase de comodidades y placeres para ser conocida de tal modo por su piedad que en
1671 el Papa C1lemcnte IX la canonizó con el nombre de Santa Rosa de
Lima, patrona de esa ciudad capital y de toda la América meridional
católica.
Fué Pizarro quien trazó los planos para la ciudad imperial, en los
cuales quedó incluída la construcción de una. gran iglesia metropolitana, la cual no fué terminada sino hasta 1540. A petición del Rey
Carlos I de España, la sede de Lin1a f ué erigida en arquidiócesis por el

E

716

LA CATEDRAL DE LIMA, PERÚ.

E~~el/edra gr~_y,cuhanadato a ~ o es el !11As grande de los edificios religiosos espaíloles de la
e 8ur. .._.. ,ac
prinCJpal que tiene 146 metros de largo estA coronada por dos torres
cduadraddas. .La mayor parte de las colUillil8S y decoraciones arquftectóolcas de este templo son
· e or en conntio.

64905-Bull. 6--16--3

�CATEDRAL ES DEL PERÚ.
Grabado supenor: Coro y altar mayor de la catedral de Lima. Grabado inferior: La catedral del
Cuzco cur!I con~truceión data de 1536. Es de estilo renacimiento español, toda de piedra, y su
construcc16n costó enormes suma.,.

�LAS CATEDRALES DEL NUEVO MUNDO.

At.enci6o de Tbe Architeclll1'1II Record.

EL CORO DE LA CATEDRAL DEL CUZCO, PERÚ.

Está situlldo en la nave pdncipal de la catedral. La obra de tallado tiene fama de ser la mejor de la Amórica del Sur.

721

Papa Pablo III. A consecuencia de esto se determinó la reconstrucción
del edificio comenzándose los trabajos bajo los mejores auspicios.
Debido a varias interrupciones, cambios en los planos y otros motivos,
no se pudo terminar el edificio hasta 1625. Poco después de consagrada
la catedral, por orden del Virrey español se transportaron a ella los
restos mortales del gran conquistador, los cuales reposan al presente
en un sarcófago de mármol en una de las capillas.
El terremoto que redujo a ruinas la ciudad de Lima en 1746,
ocasionó serios daños a la catedral, pero éstos fueron reparados por
completo en 1758. El edificio que es todo de piedra gris, es el más
grande de los templos españoles de la América del Sur. La fachada
principal tiene 146 metros de largo y lleva dos torres cuadradas. La
mayor parte de las columnas y de las decoraciones arquitectónicas
del templo son de orden corintio. Tiene cinco naves formada cada una
por nueve bóvedas arqueadas y las dos naves laterales tienen 10
altares. El coro y los sitiales de esta catedral son de cedro y caoba
adornados con magníficos tallados. Entre los tesoros de la catedral
figuran varios cuadros magníficos, entre ellos sendas obras maestras
de Murillo y de Rembrandt.
De las catedrales del Perú, la de Arequipa es una de las más
antiguas e interesantes. Aunque esa ciudad fué erigida en obispado
desde 1557, la construcción de la catedral no se principió hasta
1612, terminándose poco tiempo después. En 1844 un incendio
destruyó casi por completo el interior y muchos de sus tesoros,
cuadros y otros objetos de valor. Veinte años se emplearon en la
reconstrucción y cuando sólo hacía cuatro años que se había terminado, el terremoto de 1868 le causó algunos daños que más tarde
fueron reparados. La fachada que da a la Plaza de Armas tiene 137
metros de largo. El edificio tiene tres portales y está sostenido por 70
columnas de orden jónico y dórico combinados que le dan un aspecto
muy sólido y espléndido. Por dentro tiene tres naves separadas por
suntuosas columnas que sostienen hermosos arcos. El altar mayor
es de mármol y el púlpito es de maéiera hermosamente tallada.
Huanaco, capital del Departamento del mismo nombre, fué constituida en obi~pado en 1865. Su población, que en un tiempo fué
muy numerosa, ha disminuido considerablemente desde el descubrimiento de los famosos yacimientos cupríferos de Cerro de Paseo,
tanto que en la actualidad sólo alcanza a unas 8,000 almas. La
catedral, que da frente a la plaza principal, es notable por la solidez
de su construcción. Tiene arcos de piedra y un campanario muy
empinado y puntiagudo que se conserva porque en esa región no han
ocurrido serias conmociones seís:micas.
El obispado de Chacha.poyas data de 1843. Su catedral es un
edificio sencillo de ladrillo, de un piso, con dos torres cuadradas que
hacen resaltar la sencillez de la fachada.

�Atención de The Arebitectural Record.

LA CATEDRAL DE AREQUIPA, PERÚ.

Esta es una de las catedrales españolas más grandes y hermosas del Perú. Su construcción data del al\o 1625. La fachada
principe,11 que tiene 137 metros de largo, da 11111 Plaza de Armas. El edificio está sostenido por 70 columnas de ordea
Jónico y aórico
comlbnados y tiene tres portales.

CATEDRALES DEL PERÚ.

Grabado superior: La catedral de Huanuco. Grabado del centro: La catedral de Ayacucho.
Inferior: La catedral de Chachllpoyas.

Grabado

�725

CARTAGENA,

Ayacucho, erigida en obispado desde 1609, ·tiene una catedral de
estilo más ]J.amativo construída de piedra volcánica de las montañas
Picota.
Puno, que fué erigida en obispado en 1861, tiene una catedral bien
construída y elegante. El espacio de la fachada comprendido entre
las dos torres está adornado con una serie de estatuas de santos
colocadas en nichos.
El obispado de Trujillo, .creado desde 1577, cuenta con una hermosa
catedral cuyos principales rasgos arquitectónicos son dos grandes
torres al frente y una cúpula en el centro del edificio. La sacristía
está decorada con hermosos cuadros. El plano general de este
edificio es parecido al de la catedral de Lima, pero en pequeño.
Cuzco, la antigua capital de los Incas, fué erigida en obispado
desde 1536. En ese mismo año se principió la construcción de su
catedral, pero por un motivo o por otro no pudo terminarse sino 90
años después. El edificio es todo de piedra, de estilo renacimiento
español y fué construído con un costo enorme. El interior lo forman
tres naves separadas por grandes columnas de piedra que sostienen
altos arcos abovedados. En la nave principal está situado el coro,
cuya obra de tallado es suntuosa; en frente de éste se levanta el
altar mayor todo cubierto de plata. Dos órganos magníficos llenan
la iglesia con sus voces los domingos y días festivos. Entre los
tesoros de más valor figura el cuadro "El Señor en la Agonía," que
según se dice es una de las obras maestras de Van Dyck. La sacristía está adornada con retratos al óleo de los papas y de todos los
obispos del Cuzco. Uno de los objetos más preciosos que posee la
catedral es una custodia adornada de perlas, diamantes, esmeraldas,
rubíes y otras piedras preciosas de mucho valor.
El obispado de Huaraz no fué creado sino hasta 1899 y desde
entonces se proyecta la construcción de una buena catedral.

CARTAGENA

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"

MEDIDA que el barco se va acercando al puerto colombiano
de Cartagena, la verde costa tropical c:.m las pintorescas
colinas de Turbaco en lontananza dan la bienvenida al
viajero, y mientras más se aproxima a tierra mejor se
van divisando las célebres murallas que circundan la ciudad, sólida
estructura que, como en tiempos pasados, es hoy día uno de los
atractivos del lugar.
Pocos años después de la venida de Colón al Nuevo Mundo, o,
para ser más exactos, en 1533, Pedro de Heredia fundó la colonia
que lleva actualmente el nombre de Cs.rtagena, la cual, no obstante

�VISTAS DE CARTAGENA.
Grabado superior: Vista del nuevo mercado de la ciudad .Y de. unas cuantas de las embarcaciones q~e
traen vi veres de las regiones c1rcunvecmas. Grabado mfenor: ~ntrada al. Parque del Centenario.
El monumento que se divisa en el centro es uno de los más art!sticos de la ciudad.

VISTAS DE LA PARTE COMERCIAL DE CARTAGENA.
Grabado superior: La estación ~erroviari.a de l.a cual P!lrten los trenes I!ara .el puerto de Calamar en _el
R!o Magdalen11¡,situado a 66 millas de d1Stanc1a de la cmdad. Grabado inferior: La llnea del ferrocarnl;
en el fondo se aivisa una gran refiner!a de petróleo, que es una de las nuevas industrias comerdales do
Colombia.

�728

LA UNIÓN PANAMERICANA.

numerosos sitios destructores, ha perdurado, aumentando gradualmente su importancia comercial. Situada en una ~la que c?rre
paralela y muy cerca de tierra firme, . Cartagena tiene un clima
cálido; pero lejos de la orilla, en las colinas, la 1'.8mperat~a e~ más
bien agradable, siendo alií donde se hallan las meJores residencias de
la localidad.
Desde los comienzos de la construcción del Canal de Panamá, el
movimiento comercial de Cartagena ha aumentado considerablemente acudiendo también allí multitud de viajeros de todos los
países: Muchos buques de compañías europeas, lo mismo que los
que hacen el tráfico entre los Estados Unidos y Colón, hacen siempre
escala en Cartagena.
.
La parte de la ciudad que más interesa a los extranJeros es la que
comprende las murallas. Esta suntuosa obra de albañilería en
cuya construcción se emplearon muchos años, representa la labor
de millares de obreros. En una palabra, es uno de los monumentos
antiguos mejor conservados de América. Vista desde el mar presenta un aspecto formidable, pero una vez dentro de sus puertas se
puede servir uno de los birlochos que abundan en Cartagena para
recorrerlas de un extremo a otro y examinar detenidamente aquel
admirable trabajo. Estos muros, que rodeaba~ antiguamen~e la
ciudad, la cual medía una milla de largo por media de ancho, tienen
en muchas partes de 30 a 40 pies de espesor. Las calles de Cartagena
son estrechas y están bordeadas por edificios de arquitec~ura ár~be,
de pesados muros, tejados rojos y grandes patios. La ciudad tiene
actualmente unos 28 000 habitantes; en ella se consume anualmente
gran cantidad de el~ctricidad para fines come:ciales e industrial.es,
en tanto que el ferrocarril de Calamar de 66 millas_ que la co?1~mca
con el Río Magdalena, forma una arteria de creciente movlffiien~o
para el tráfico del río con el interior. Por su puerto entr~ a Colombia
gran parte del algodón, el lino y otros géneros_, la qwn~allería, la
maquinaria, el vidrio y otros articulos que el país lillporta, siendo considerablemente mayor el valor de la exportación, como ~o demuestra
el hecho de que en uno de los últimos años ascendió a más de
$32,000,000. Este valor está representado por productos tales como
café, oro, sombreros, cau~ho, esmeraldas, tagua, etc. Por otra parte
la bahía de Cartagena, por la cual pasó el año pasado el volumen de
un comercio de más de $58,000,000, es considerada como una de
'as mejores de la costa meridional de la Amé~ca del Sur, pues
entre otras cosas está protegida por dos grandes islas y abarca una
superficie aproximada de 60 millas cuadradas.

~
1

1

EL FERROCARRIL ELÉCTRICO DE BUENOS AIRES
A EL TIGRE
..

E

L Tigre, uno de los lugares de veraneo más concurridos de las
cercanías de Buenos .Aires, acaba de quedar en rápida
comunicación con esa capital debido a la electrización de
unºferrocarril suburbano. Este lugar de recreo está situado
en el Rio de La Plata a unas 27 millas arriba de Buenos Aires, y por
espacio de años la creciente afluencia de gente de la metrópoli que
iba allí a divertirse o a pasear en botes, lo hacia en buques y en
ferrocarriles a vapor, pero a medida que fué aumentando la popularidad del lugar, se fué haciendo más necesaria cad1;t dia la mejora
de las facilidades de transporte existentes, hasta que se principió la
electrización de la linea a El Tigre, obra que se ha continuado con
pocas interrupciones no obstante la crisis porque atraviesa el
mundo. Esta linea forma parte de la red del Ferrocarril Central
Argentino.
Los 20,000 volts de fuerza eléctrica alternativa que se necesitan
para la explotación de esa vía se generan en una central eléctrica
situada al extremo de la linea en El Tigre, de donde se trasmiten
por cables subterráneos a las estaciones intermedias. Picha fuerza
se trasmite a los trenes por medio de un tercer riel.
Los trenes son del sistema múltiple, constando la unidad de un
coche automóvil de dos motores y otro ordinario. El tren ordinario
se compone de dos unidades o cuatro coches, pero puede aumentarse
a seis unidades o doce coches. Todos los coches tienen puertas en
el centro y en los extremos para que los pasajeros puedan entrar y
salir con facilidad.
Este nuevo servicio no sólo facilitará ernormemente el tráfico
entre Buenos Aires y El Tigre, sino que será de sumo beneficio para
las diversas poblaciones suburbanas por donde pasa, pues en toda la
extensión de la vía hay poblaciones y aldeas donde residen muchos
hombres de negocios de la capital. Para dar una idea del tráfico de
esa región baste decir que antiguamente corrían de 30 a 50 trenes
diarios entre los dos puntos citados. Así, pues, es indudable que con
las nuevas facilidades de transporte los lugares que atraviesa el nuevo
ferrocarril serán más concurridos que antes.
A menudo se denomina a El Tigre la "Pequeña Venecia " porqúe
su situación en la confluencia del río del mismo nombre con el ancho
729

�Atent1i6n del Mundo Arsentino.

DISTINGU IDOS INVITADOS DE LA COMPA~ÍA DEL FERROCARRIL ELÉCTRICO Q.UE ACABA DE INAUGURARSE EN BUENOS AffiES.

~,'W~~:-~_eJ,.!~t~~!i~~J:.~~~~?~.·~~t~S}~!.~f¡_~~.~~l,'!..."i!ta.z-:-;.}2!ol!-~.'!3!.'"?! ~i!.!:1!r:!~rt'u~~.!?~!:'i~..Pt!&gt;J1~~~~~:;~¡e~~ ~~ .~~::~~:1or':i~d~~1Rf¿
1

, . ._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Efl.

~e. 1:;::,~;~~
1

EL TREN INAUGURAL EN EL TIGRE Y ALGUNOS DE LOS CON])UCTORES AGUARDANDO EL REGRESO DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA y DE LA
COMITIVA Q.UE ASISTIO A LA INAUGURACLON DEL NUEVO SERVICIO.

�EL FERROCARRIL ELÉCTRICO DE BUENOS AIRES A EL TIGRE.

733

Plata, junto con el sinnúmero de islas de los alrededores, hacen de él
un lugar especial para deportes acuáticos de toda clase. Los argentinos han desarrollado esos deportes de tal modo que los concursos
que se celebran allí durante el veraneo atraen millares de aficionados.
Fuera de estos atractivos, hay lindos jardines, quintas muy artisticas
cubiertas de enredaderas, hermosos árboles, fuera de que los hoteles
y pabellones de diversiones que hay en la orilla principal del rio, están
dotados de toda clase de comodidades y pasatiempc,s.
El distinguido argentino, Dr. José A. Frías, quien formó parte de
la comitiva que recorrió la línea. del ferrocarril el día de la inauguración, pronunció con ese motivo un elocuente discurso en el cual dijo
entre otras cosas lo siguiente:

ESTACIÓN PRINCIPAL GENERADORA.
De esta estación, situ~~~i:

ndo cerca de El Tigre se distribuye la fuerza electro:\~ª:~!!:SºJt::e&lt;!.ia'
s de la nueva vla ferroviaria.

La línea que acabamas de recorrer, construída con todos los métodos de seguridad
que preceptúan la ciencia y la experiencia, colma uno de los deseos del Ferrocarril
Central Argentino que tanto se ha interesado por el desarrollo de los pintorescos suburbios del norte de Buenos Aires que justamente son la admiración de todos y que hace
más de medio siglo recibieron el impulso de la locomotora.
La hermosa región que acabamos de adm'.rar abarcada por el nuevo serv·cio, aparte
de los encantos de que ha sido dotada por la naturaleza que hacen 4e ella un sitio de
placer y de descanso, contiene también un núcleo importante de comercio, industria
y población que cuenta actualmente con un sistema moderno de transporte rápido,
cómodo y seguro. La tracción eléctrica que se adoptó como consecuencia de las
apremiantes necesidades de las poblaciones y sus alrededores, ha sido instalada con
grandes dificultades y sacrificios y a pesar de la intensa crisis mundial que atravesamos,
porque los intereses de la Nación están íntimamente ligados a los de la compañía o se
relacionan con ellos de tal manera que deben ser regidos o fomentados dentro del
regimen legal justa y sabiamente establecido del engrandecimiento público.

ESTACIÓN DE LA VICTORIA.
El iel conductor de la electricidad está protegido
Tipo de las estaciones que hay a lo )argo de la vl\e pu!aa cruzar los rieles, salvo en ciertos puntos.
por una cerca de alambre para evitar que 1a gen

UN CLUB DE REGATAS EN EL RÍO TIGRE.

64905-Bull. 6--16--4

�EMPLEO DEL SISTEMA MÉTRICO EN LOS ESTADOS UNIDOS.

·

.
t ha llamado más la atenNO. de los datos que recient:;~n :adual que en los Estados
c1ón con respecto al au~
1go del sistema métrico es la
Unidos va ~canzando eore~r ~ociación Nacional de los
recomendac10n hecha P
todos los paquetes lleven
Vendedores de Víveres al por M~yolr dte que tencran Esta radical
't · 0 equiva en e que
o
·
impreso el peso me ne
.d bl mente la atención, pues la asoinnovación ha llamado cons1 era e . . ales cuerpos mercantiles
ciación mencionad~ es uno de
e~~:ct~ adopción de indicaciones
del p~is de r~ferencia. Ademásincontables paquetes que despachan
métricas equivalentes para los
t despertará con respecto a
los establecimentos de víveres, segur~me~.e s con lo que sin duda
aquella la atención de los círculos ~m fia:rea 'de la escuela el sistema
alguna a los niños les será dable apren er u

U

~=

métrico.
. .
b icantes estadounidenses que han
El número de asoc1ac1ones de fa r
te para el comercio con
·
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·
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todo
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en
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adoptado el sistema me neo e
.
En un informe rela.
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rmes proporc10nes.
.
el exterior ha alcanza o eno.
d' h . t ma el Jefe de la Oficina
. .
temdo 1c o sis e ,
tivo al aumento que h a . . ,
Pesas
Medidas sumID1stra los
Estadounidense de Afenc10n de . . y añadiendo que dicho
nombres de muchas de esas asocidaciones, m·definida
fá ·1mente e manera
·
.
número puede extend erse . c1
1 d'
. 'n de los establecimientos
El sentido común que existe en a lrreccio os me'todos cuando hay
t ente a os nuev
.
métricos y sugerirá la
de víveres se ad ap t a pron am
que despachar pedidos hechos con pesos s métrico; sea empleando
manera más fácil de darle a los articuli°9 pes¡t . as o indirectamente,
directamente ins.t rumentos ~ bás:~s:m~
Y ~mpleando instruindicando su equivalente segun el
d d' t.o de trabajar con
'd . 1
El méto o rrec
mentos y medi as rng esas.
l
étrica es preferible. Por
instrumentos graduados con esca at m tora de locomotoras acaba
.
t d
mpañia cons ruc
eJemplo, une repu a ª co
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cuyas dimensiones todas
de entregar un pedido de 100 locomAlo º.r as t el pedido no se bus't ·
nte
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fueron calculadas me ncame d. 1 1 d dibuJ·o hasta la armadura
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·
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de las máquinas todo el trabajo se zo. pordo inform.a que en la
Además de esto, el funcio~ario ~ntes m~ntc.ioasna se cometieron menor
.
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e1ecucion e pe o e 1 t. ba' os hechos según el sistema que
número de errores que en os. ia
miembro de otra gran casa
prevalece en los Estados Umdos.
n

:~~és

b

734

735

importadora y exportadora hizo saber también hace poco que desde su regreso de un viaje a la América del Sur se hallaba convencido
de la necesidad y de la conveniencia de adaptar en su fábrica todos
los cálculos de medidas al sistema métrico.
El ejemplo que han ofrecido muchos fabricantes con la ejecución
de pedidos calculados según el sistema métrico ha resuelto el problema
que se presentaba en los talleres para la fabricación de objetos que
habían sido calculados directamente de conformidad con el sistema
métrico. Los fabricantes que por ignorancia, temor de confusión o
falta de arrojo no se muestren dispuestos a satisfacer las exigencias
del comercio exterior, deberían limitarse al comercio interno, como
acertadamente ha dicho alguien que es autoridad en la materia.
Especialmente en lo que se refiere a medidas de longitud, extensión y
volumen, el sistema métrico es una comprobación del importantísimo
empleo de esas medidas.
Con la adopción por parte de Europa, de la América Latina y de
China del sistema métrico, el aislamiento de los Estados Unidos en
lo que respecta a unidades de pesas y medidas se hace más completo.
Las medidas que se usan en los Estados Unidos para líquidos y sólidos
han llegado a ser casi únicas en el mundo, difiriendo hasta de las de
Inglaterra. La unificación en materia de pesas y medidas es tan
importante como la adopción de un sistema universal de longitud y
de hora.
Debido a su carácter internacional, el comercio y la ciencia se han
aprovechado de las ventajas del sistema métrico mucho más que los
fabricantes. De ahí que por virtud de sus perspectivas universales,
el comercio y la ciencia se conviertan en consejeros de la industria.
Como el sistema métrico ha sido ya parcialmente adoptado, la
cuestión que actualmente preocupa a los fabricantes de los Estados
Unidos es la de la extensión que haya de tener esa adopción. El sistema métrico se emplea de tal modo en la actualidad en dicho país,
que no sólo en los catálogos sino en las fábricas del mismo se usan dos
sistemas. No hay ya ningún fabricante de básculas o instrumentos
en los Estados Unidos que no los haga de conformidad con el sistema
métrico. Los diarios y las publicaciones científicas mencionan con
mayor frecuencia que en años anteriores las indicaciones métricas.
Esto se debe en gran parte a los servicios rápidos de noticias, los
cuales tienen que señalar equivalencias para la mejor comprensión
de los lectores. El cambio que se trata de llevar a la práctica es considerable; pero las últimas generaciones de los Estados Unidos han
contemplado alternaciones más radicales. El procedimiento relativo
a la fabricación de las lámparas eléctricas ha cambiado tres veces en el
trascurso de una generación; durante la vida de un hombre se ha
construido por tres veces un mismo ferrocarril, cambiando tan frecuentemente el método de producir y de trasmitir la electricidad, que se
hace difícil estar al tanto de lo que ocurre a ese respecto.

�LOS FUEGUINOS Y SU FRÍA
,,
TIERRA DEL FUEG0
1

/,

L archipiélago fueguino se compone de muchas islas de

E

diferente extensión que se amontonan hacia la parte sur del
Estrecho de Magallanes. La más grande de estas, que tiene
una superficie casi igual a la del Estado de Nueva York, es la
Isla Grande de Tierra del Fuego. Es en la extremidad sureste de
dicha isla, la cual está separada de la parte principal y más elevada
de la misma por el Seno del Almirantazgo, donde se halla el Monte
Sarmiento. Ella constituye la punta occidental de la Cordillera de
Darwin, que se extiende desde el Canal de J3eagle hasta el de Cockburn.
La extremidad septentrional de la isla forma las orillas del este y del
sureste del Estrecho de Magallanes, apareciendo enormes superficies
de terreno llano conforme va uno pasando por la Primera y Segunda
Angosturas a tiro de pistola de tierra.
No son, con todo, los hatos de carneros ni las demás empresas del
país las que le sirven de asunto a este bosquejo. Quien esto escribe
se ha ocupado ya de esas materias en otro número del BOLETÍN. Se
trata de una raza que va desapareciendo, que despierta sus simpatías
y que quizás merezca las de los demás.
Cuando en 1520 pasó Magallanes con su pequeña armada por el
canal que actualmente lleva su nombre, existian por lo menos tres
tribus indigenas diferentes, las cuales habitaban otras t!lJltas regiones
del archipiélago fueguino. Hacia el extremo sur, en las riberas
meridionales de la Isla Grande de Tierra del Fuego y en las cercanas
islas que se hallan del otro lado del Canal de Beagle, se encontraban
los yaganes, raza de pescadores llamada con frecuencia de los indios
navegantes. Las islas situadas al oeste del Canal de Cockburn
estaban habitadas por los alacalufes, tribu un tanto semejante a
aquella por sus caracteres físicos y por sus hábitos de vida, aun
cuando poseían una lengua diferente y menor grado de inteligencia.
La mayor parte de la Isla Grande de Tierra del Fuego, inclusive todo
el terreno llano que se encuentra en el norte y en el interior de la
misma, así como la superficie cubierta de selvas, constituían el habitáculo de los onas. Estos eran una raza de cazadores de grande
estatura, los cuales estaban emparentados, según creen algunas
autoridades en la materia, con los tehuelches de la Patagonia.
El medio fisico de una raza influye considerablemente en su desarrollo corporal y mental en el trascurso de muchos siglos. El clima,
1

736

Por Eduardo Albes, del personal de la Unión Panamericana.

Los Bos~;~s DE TIERRA DEL FUEGO.
Las
hayasque
dP se
lasasciendenlas
altas re•iones
montañol~sáde T'ierra d el Fuego son bajas, retorcidas Y copadas A
montañas
medida
parece rasi toda la vegetación, viéndose s~Jorpbo1·coless cyedriscoeneslcu
pube:5to
1er toasIdose m_usgos;
rueve. pero en las cJIDas desa.

�LOS FUEGUINOS Y SU FRÍA TIERRA DEL FUEGO.

USHUAIA, ARGENTINA.

::~~~~J:

En la costa meridional de la. Is!~ Grand~ Tierra del Fuego, bafiada ~oÍ el c3r1 BLea~l¡,
Ushuala capital del temtono argentmo y el pueblo más aust~1 e mun ~· . tus a t'
Un
se halla dividida en dos partes por la Unea lunttrofe entre Chile Y la Rep1;1bhca tge}!,t ~ a
ue se extiende en dirección sur desde un punto cercano a Punta EsptJ:1t~ 8an o, s1 ua a
~ntrada 'oriental del Estrecho de Maga\lanes, hasta el Canal B(lllgl~ Y. sfe1!e1!-dºt:: ~~f ~
arar en el Atlá.ntico El lugar en donde está construido Ushurua s1rv16 e as_1en
P lesa ue estuvo á cargo del Reverendo Thomas Bridges, siendo posteno.rmente, en
~gido\ara una colonia penal argentllll!.. Actualmente es un pueblo tranquilo Y próspero e
unos 800 habitantes, en su mayor parte pr1S1oneros.

fa

1,,6

Fotoeral!a de la Casa Jacobo Peuaer, de Buenoo Airea.

UN ASERRADERO DE TIERRA DEL FUEGO.
En Tierra del Fuego existen grandes bosques de hayas ~tárticas, 1!15 cu11les alcanzan en l~eglones bajas una altura de 50 pies y un diámetro de 2 pies. También aby.ndan las magno lsly
otros árboles que se conservan verdes todo el año, habiéndose sacado últimamente de la a
grandes cargamentos de madera.

739

la naturaleza del terreno, los recursos que brinda en punto a alimentos,
guaridas, etc., son todos factores importantes que retardan o aceleran
el desenvolvimiento de la inteligencia y modifican con frecuencia la
misma estructura del cuerpo. Tales factores deben ser tomados en
consideración cuando se entra a juzgar del estado de un pueblo cuya
evolución se ha efectuado bajo condiciones materialmente distintas
de las que presidiron el establecimiento de la civilización de las razas
asiáticas y europeas.
Si se tiene esto en cuenta, no hay por que sorprenderse que las
tribus fueguinas no hayan alcanzado sino un grado relativamente
bajo en el proceso de su evolución. Esto es especialmente cierto en
lo que se refiere a los yaganes y alacolufes. Las islas del archipiélago
en donde vivieron durante muchas generaciones no les ofrecían sino
escasos recursos, en tanto que su clima estaba ciertamente muy
distante de ser ideal. Estas islas no son en su mayor parte sino
cimas de montañas que se proyectan por sobre la superficie del mar.
En donde quiera que existió un lugar que ofreciera asilo contra
los fuertes ventarrones que allí reinan todo el tiempo, se formó generalmente una angosta playa, detrás de la cual se ven bosques de hayas
antárticas, de cierta clase de magnolia y de otras variedades de
árboles que se conservan verdes durante todo el año. Los árboles
más grandes alcanzan una altura de 50 pies y un diámetro de 2 pies;
pero esto ocurre en los lugares bajos. Conforme se ascienden las
montañas, los árboles se van haciendo más pequeños, hasta que a
unos 1,000 ó 1,500 pies los árboles y los arbustos les ceden el puesto a
los musgos. En lugares más altos que estos, aun los mismos musgos
desaparecen, estando las rocas y los farallones áridos cubiertos
únicamente de nieve.
Dícese que no obstante el frío, la humedad, el tiempo variable, las
constantes tempestades y las heladas ráfagas que vienen de las
regiones antárticas, el clima es allí sano. Se ha visto bajar el termómetro a 24 grados centígrados bajo cero en Ushuaia, pequeña capital
de la parte argentina de la Isla Grande de Tierra del Fuego; pero
semejante temperatura es excesiva y rara. La temperatura media es
probablemente en ese lugar de unos 8 grados centígrados. El frío más
intenso se siente durante las largas tempestades; pero una vez que estas
cesan el sol aparece y la nieve que se ha amontonado en los declives
del terreno comienza a fundirse. Dícese que las aguas marítimas
encerradas se congelan ocasionalmente; pero las de los numerosos
canales, senos y brazos que separan las islas están siempre heladas.
Siendo estas las condiciones físicas bajo las cuales han vivido,
debemos considerar ahora los habitantes tales como les parecieron
a los observadores europeos a quienes les ha sido dable verlos. Entre
los más eminentes de estos figura el gran naturalista inglés Darwin,
cuyo célebre viaje, efectuado a bordo del Beagle, le permitió recorrer

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De la Cua Jacobo Peueer, Buenos Airee.

EL MONTE DARWIN, TIERRA DE L FUEGO.
El Monte Darwin es uno de los grandes picos de la cadena de montañas que lleva el mismo nombre y
que se extiende en dirección sureste desde el Canal C'ockburn hasta el , ·anal Beagle, atravesando la
Isla de Tierra del Fuego. Este pico rivaliza en altura con el Monte Sarmiento, pero no es tan pinto•
resco como este.

�742

LA UNIÓN PANAMERICANA.

muchos de estos estrechos canales, uno de los cuales, que es una de
las vías marítimas más pintorescas del mundo, ha recibido el nombre
del mencionado buque. En 1832, Darwin escribió lo siguiente
acerca de los indios yaganes:
Cierto día en que nos dirigíamos a la playa en la Isla Wollaston, acostamos una
canoa en la cual iban seis fueguinos. Eran los seres más abyectos y miserables que
he contemplado. Según hemos dicho, los naturales de la costa oriental usan mantas
de guanaco y los de la occidental pieles de foca. Entre estas tribus centrales, los
hombres llevan pieles de nutria o algún fragmento de abrigo que apenas basta a
cubrirles la espalda y que sujetan al pecho por medio de cuerdas, mudándolo según
sea el viento de un lado a otro. Pero los fueguinos de la canoa estaban completamente
desnudos, encontrándose en el mismo estado una mujer bien entrada en años que
iba con ellos. Llovía muy fuerte y el agua del cielo y la del mar les chorreaban por
el cuerpo. En otro puerto no muy distante, una mujer que amamantaba un niño
se acercó otro día al costado del buque y permaneció allí por mera curiosidad en
medio a la cellisca que caía y se derretía en su seno y en la piel de su desnudo hijito.
Estas pobres creaturas habían tenido un desarrollo irregular; se embadurnaban el
rostro con pintura blanca; llevaban sucia y engrasada la piel y el cabello enmarañado,
siendo su voz discordante y sus gestos violentos. Por la noche, cinco o seis seres
humanos desnudos y escasamente protegidos del vient.o y de. la lluvia de este tempestuoso clima dormían sobre el suelo húmedo emoscados como animales. Al contemplar semejantes hombres, difícilmente puede uno llegar a creer que sean nuestros
prógimos y habiten el mismo mundo que nosotros. * * * No hay razón para
creer que los fueguinos disminuyan en número.

No es muy halagadora esta descripción de tan penetran te observador
Otros exploradores cuya
permanencia en dicha región no fué quizás más larga que la de
Darwin, han escrito relatos parecidos. Lo malo es que se informaron
imperfectamente de hechos realmente importantes. Si tuviésemos
que depender en absoluto de semejantes descripciones, indudablemente que nos formaríamos una triste opinión de esas gentes. Afortunadamente, ha habido otros hombres blancos que han podido hacer
más extensas investigaciones y que han vivido muchos años entre
esos indios, estudiando sus lenguas, hábitos, costumbres, supersticiones, etc., siendo por consiguiente a ellos a quienes debemos ocurrir
para poder darnos cuenta exacta de la·condición de los indios fueguinos.
Entre los exploradores nombrados se distingue el Revdo. Thomas
Brirlges, antiguo clérigo inglés quien dirigió la misión de Ushuaia en
1870 y posteriormente llegó a ser rico estanciero de la Isla Grande
de Tierra del Fuego. Sus hijos se ocupan todavía en la cría de ganado
lanar y vacuno en grande escala. Durante su vida, Mr. Bridges se
ocupó seriamente en estudiar las tribus indias del archipiélago,
habiendo hecho más que ningún otro por darle a conocer al mundo
su carácter, su vida y su lengua.
De las descripciones de Darwin puede inferirse correctamente que
los yaganes no eran expertos constructores de casas, ni tampoco
buenos sastres. Su modo de vivir y los recursos que la naturaleza
había puesto a su disposición no eran adecuados para que su habilidad
y constante escudriñador de la naturaleza.

De Loe Ona1, por Gallardo, Buenos Aires.

ANIMALES DE TIERRA DEL FUEGO.
Ade~ _del guanaco ~risten all! ':arias especies de animales muy valiosos por sus pieles. Entre estos
se dJStmgue la nutria, Lutra. felma (véase grabado superior), cuya piel alcanza grandes precios· y las
wrr.as que los wólogos denominan Ca.nis lupus ma.gellanicua las cuales aparecen en el grabado de
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�LOS FUEGUINOS Y SU FRÍA TIERRA DEL FUEGO.

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745

llegara a desarrollarse en ese ~entido. Sus chozas estaban construidas
con maderos cubiertos de ramas y de paja, teniendo más o menos la
forma de un almiar grande. Estaban abiertos por el lado de sotaven to
cubriendo quizás las ramas las dos terceras partes de la circumferencia
de la construcción. El suelo de las chozas se hallaba cubierto con
musgos y yerbas, construyéndose la cocina en la parte descubierta.
Cuando la habitación estaba destinada a ser ocupada durante algún
tiempo, se cavaba la tierra del interior, amontonándosela contra la
pared cubierta de ramas, a fin de que formara un nuevo apoyo,
quedando el suelo liso y nivelado. Pero estos indios eran nómades,
no sirviéndose por lo tanto de habitaciones permanentes. Vivían
por le general de lepas, de mejillones y de otras conchas marinas que
encontraban en las playas, así como también del pescado que podían
obtener y de la grasa de las ballenas que de vez en cuando se baraban.
Cuando los alimentos se agotaban en alguna playa, se dirigían en
sus canoas a otras en donde aquellos abundaran y construían sus
primitivos establecimientos. No es sino al alcanzar el periodo
agrícola de su evolución cuando el hombre comienza a tener habitaciones permanentes.
Cuanto a su escaso vestido, debe decirse que él era también
resultado del medio. La naturaleza pºrotege de ordinario sus creaturas, desarrollando en ellas caracteres adecuados a las condiciones
en medio a las cuales tienen que vivir. En el caso de los yaganes,
estos protegen un tanto su espalda y la parte del cuerpo donde están
los órganos vitales con algún abrigo como las pieles de guanaco y de
foca o de cualquier otro animal, pero su mejor abrigo consistía en
una capa de grasa que se les formaba debajo de la piel del cuerpo y
mucho más gruesa de la que presentan las gentes que viven en regiones
de clima menos riguroso. Por sobre todas las cosas, los yaganes
conocían el valor de la grasa. Ellos se engrasaban todo el cuerpo
con el aceite de cualquier clase que pudieran obtener, así fuera de
ballena o de pescado o de las aves acuáticas que cazaban. Aunque
repugnante para el hombre blanco, esta capa de aceite y grasa era
su mejor abrigo. La cellisca, la lluvia o la espuma del mar se deslizaban por su grasienta piel sin afectarlos en lo más mínimo, siendo
de observar que cualquier ropa no hubiera hecho sino absorver la
humedad y resfriarlos. Antes de que se presentara el hombre blanco
con sus ropas, induciéndolos para que las adoptasen, la tuberculosis,
la pneumonía y otras afecciones pulmonares eran desconocidas de
los yaganes. Además de esto, la grasa de ballena y las gordas aves
acuáticas que cazaban con sus hondas les suministraban alimento
grasoso, o sea un alimento caliente, muy adecuado para ayudarlos a
resistir el frío.
Aun cuando descuidaran proveerse de lo que en nuestro concepto
constituye un refugio conveniente contra los elementos, no por eso

�LOS FUEGUINOS Y SU FRÍA TIERRA DEL FUEGO.

74 7

dejaron de vivir y de prosperar con los que estimaron necesarios.
Esos yaganes eran verdaderos filósofos utilitaristas. No desperdiciaban sus energías en lo que reputaban superfluo para la existencia,
ocupando sus necesidades toda su atención. Las canoas eran para
éllos necesidades positivas, como también lo eran las armas y los instrumentos con que obtenían sus alimentos, habiendo sido en la
fabricación donde, no obstante las dificultades que les oponía el
medio, demostraron los yaganes un alto grado de inteligencia.
Según el escritor estadounidense Spears, "cuando el yagán construye
una canoa arranca con un instrumento de madera grandes pedazos de
corteza de los troncos más altos y lisos que encuentra, habiéndose
servido en otros días de hachas de conchas marinas para desgarrar los
árboles. Después de tener la corteza, la corta en pedazos de tal
forma que al ser cosidos los unos a los otros llegan a formar una canoa
de unos 4 pies de ancho por 3 de profundidad, muy adecuada para
navegar los mares más tempestuosos del mundo."
Algunos opinan que en punto a velocidad, seguridad, y capacidad,
la canoa de los yaganes fué superior a los mejores modelos construidos
por el hombre blanco, siendo quizás la mejor prueba de su eficiencia
el hecho de que se la empleara con éxito en la navegación de las turbulentas aguas del archipiélago fueguino.
En la fabricación de armas y de los instrumentos necesarios para
procurarse alimentos, los yaganes desplegaron grande habilidad. Uno
de esos instrumentos era un hacha de conchas marinas, hecha de una
gran concha de mejillón. Con este instrumento, el yagán derribaba
árboles, fabricaba sus arpones, le quitaba la grasa a las ballenas y se
cortaba el cabello.
Su arma favorita era el arpón, que Spears describe así:
Poseo uno cuya punta, hecha de la costilla de una ballena, tiene 25 pulgadas y cuarto
de largo. Tiene un solo gancho, a la vez afilado y resistente. Está unido al mango
de tal modo t¡ue, cuando se hería una foca, el gancho del arpón se desprendía del
mango, después de lo cual este era arrastrado de lado por la bestfa herida. Poseo otro
arpón de 21 pulgadas de largo quo sólo tiene pulgada y media en su base, pero que en
vez de un solo gancho fuerte en su base se halla provisto de 26 ganc·bitos de un lado
de la misma. Estos ganchos agarran tanto como los dientes de un tiburón y son t an
afilados como ellos. Ningún fabricante de arpones podría inventar un instrumento
que ~"arrase mejor.

Otro de sus instrumentos era un curioso cincel de madera con el
cual las mujeres sacaban lepas de las rocas a una profundidad de 6
pies, trayéndolas a la superficie con gran habilidad. También hacían
cestos de junco para recoger conchas marinas y para depositar sus
escasos efectos. Como arma de largo alcance empleaba el yagán la
honda, hecha de un pedazo de cuero crudo, al cual ataba cuerdas
de fibras torcidas que siempre terminaban en nudos caprichosos.
Según los misioneros, eran sumamente hábiles en el manejo de esta
arma, pues aquellos aseguran que con frecuencia mataban los pájaros

�LOS FUEGUINOS Y SU FRÍA TIERRA DEL FUEGO.

749

al vuelo a una distancia de 200 yardas. Aun conseguian matar con
ellos los guanacos a 100 yardas de distancia. Explicase fácilmente
el hecho de que el yagán prefiriese la honda al arco y a las flechas.
La primera era más fácil de hacer; mientras que las municiones que
requeria las encontraban en las playas, no sucediendo asi con los
materiales necesarios para la construcción de las otras dos armas.
Además, pasaba la mayor parte del tiempo en su canoa, en la cual
podia conducir todos los guijarros que necesitase. Por otro lado,
los onas, tribu que habitaba las llanuras y bosques del interior, prefiría por razones semejantes el arco y las flechas. Tenian éstos a
la mano los materiales con que hacerlos, los cuales en con traban en los
ramos de los árboles.
Darwin creyó que los yaganes se desarrollaban imperfectamente.
Esto constituye otra prueba del efecto que producen en el desenvolvimiento físico de las razas tanto el medio como los hábitos de
vida. Las personas de ambos sexos pertenecientes a esta tribu exhibian una marcada desproporción entre la parte superior del cuerpo y
las extremidades. Su tronco está bien desarrollado, su cuello es corto
y grueso, sus hombros rectos y sus brazos largos y musculosos. Su
cuerpo aparece desfigurado con frecuencia por un abdomen demasiado prominente. Su parte peor son sus delgadas y torcida.a piernas.
Eran indios navegantes y pasaban la vida en sus botes o agazapados delante del fuego. Como consecuencia de esto, el desarrollo de
sus piernas se retardó por falta de ejercicio de las mismas. Por término medio, los hombres tenian 5 pies y 1 pulgada de alto, en tanto
que las mujeres rara vez pasaban de 4 pies y 8 pulgadas, debido a lo
corto de sus piernas.
Es posible que el rasgo más notable del desenvolvimiento de los
yaganes sea su lengua. Nuevamente tenemos que ocurrir a las informaciones del Reverendo Bridges en lo que respecta a estos pseudosalvajes. Después de muchos años de constante labor consiguió él
formar un léxico yagán-inglés y escribir lo que podría llamarse una
gramática yagana. Por él sabemos que estos "salvajes del más bajo
nivel," calificados por exploradores y hombres de ciencia de" crea turas
miserables y abyectas," poseían una lengua cuyo vocabulario encierra 40,000 palabras. Spears ha escrito lo siguiente: "Tenian
poetas, novelistas e historiadores. Conocían el arte de contar de la
manera más delicada esos cuentos ingeniosos cuya gracia es más bien
sugerida que expresada por las palabras de quien los concibe.
Ningún pueblo del mundo ha sido más amigo que éllos de esta clase
de cuentos, que sólo a las personas instruidas, a los literatos, les era
permitido referir. Nunca se permitian expresar palabras malsonates
delante de los demás. * * * Tenian canciones pero no música
en el sentido que las gentes civilizadas le dan a la palabra. Sus
canciones eran lo que los viajeros llaman' cantos monótonos.' Sin
64905-Bull. 6-16..........---ó

�LOS FUEGUINOS Y SU FRÍA TIERRA DEL FUEGO.

De Los Onaa, por Gallardo, Buenoa Aires.

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ech d ed zos de corteza cosidos los unos a los
Las canoas de los yaganes son h as e P
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hombre blanco.

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De Loa OnH, por Gallardo, Buenos Aires.

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El perro casi es una necesidad ~ara los onas, pues~dio en la cacerta del guanaco y a
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según se indica en el texto.
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751

embargo, bailaban al compás de algunos cantos, cuya letra era poética
aun cuan.do su música careciese de variadas entonaciones.'~
"En otros tiempos," dice el Reverendo Bridges, "abundaba entre
ellos la comida, siendo su vida más fácil." De ahí que el yagán
tuviese tiempo suficiente para sentarse alrededor del fuego y charlar.
Dícese que su conversación era brillante. En sus respuestas, eran
tan agudos y ocurrentes como los irlandeses y los franceses. También
poseían la costumbre de hacer juegos de palabras, abundando en las
conversaciones que sostenían cerca del fuego los reparos sarcásticos
y las observaciones cínicas.
Su Gobierno era la más sencilla forma de República, en el que la
opinión pública todo lo regía. Cuando algún miembro de la tribu
violaba un establecido precepto social, se la castigaba con el ostracismo. Eran raros entre ellos los delitos contra la propiedad, hallándose en comunidad todo cuanto poseían. En efecto, parecen haber
sido más bien socialistas avanzados. Todos los alimentos que cons.eguían los dividían por iguales partes, dividiéndose en la misma forma
cualquier presa que hiciesen, como, por ejemplo, un buque náufrago.
El matrimonio era en gran parte cuestión de compra y de venta. Los
hombres vendían a veces sus esposas, siendo las hijas vendidas
invariablemente por sus padres. Cuando un joven deseaba una
muchacha, su precio era generalmente una canoa. Los misioneros
dicen que el yagán era marido y padre atento y afectuoso, cariñoso con
las viudas y los huérfanos, generoso vecino y apasionado amante.
La falta de espacio impide consignar aquí otras costumbres raras y
supersticiones curiosas de estas gentes. Sin embargo, de cuanto
precede puede verse que, después de todo, el yagán no era una
creatura tan '' despreciable.''
Poco es lo que, relativamente, se ha escrito acerca de la otra tribu
de indios navegantes. Tanto en el físico como en sus hábitos de vida
se asemejan a los yaganes; mas parecen haber sido inferiores a éstos
en punto a lenguaje y a inteligencia. En el territorio que ocupan se
estableció en 1894 una misión católica que sin duda ha hecho algo
para civilizarlos. Su número es escaso; y como la de los yaganes, su
suerte está decidida. Vendrán unos pocos años de reducción gradual
Y por último la extinción.
La tribu más grande y poderosa de la Tierra del Fuego era la de los
onas. Conforme se ha dicho anteriormente, vivían en los bosques y
en las llanuras de la región septentrional y central de aquel tenitorio.
Eran cazadores y difirían considerablemente en su físico y en sus
hábitos de los indios navegantes. Eran más altos y mejor proporcionados que aquéllos. Como vivían en el interior no construían
canoas; pero a menudo levantaban sus campamentos corca de la
orilla del mar con el objeto de procurarse mejillones y otras conchas
marinas, así como grasa de ballena. Pero era el guanaco el que les

�LOS FUEGtrrnos Y su FRÍA TIERRA DEL FUEGO.

753

suministraba la carne con que se alimentab'an, también pieles para
vestidos y abrigos, tendones para hacer cuerdas, etc.; hallándose
éllos en menor dependencia de las cosas del mar que los yaganes.
También eran nómades y sus habitaciones temporales. Generalmente hacían un gran hueco en le terreno, alrededor del cual clavaban
algunos maderos que cubrían con ramas y pieles de guanaco por el
lado de sotavento. Los onas acostumbraban por las noches colocar
los niños de la familia en el centro de la habitación, situándose los
adultos alrededor de los mismos, mientras los perros se mezclaban
con todos para darles calor.
Los onas son de color un tanto más claro que los yaganes, siendo su
cabello negro, su rostro ovalado, sus ojos oscuros y risueños, sus
mejillas no muy prominentes, su nariz bien formada y a menudo
prominente y sus dientes regulares pero de color amarillento. Los
hombres no se dejaban crecer la barba hasta no haber alcanzado la
edad mediana." Usaban peines de huesos de ballena, artículo este de
tocador desconocían las demás tribus fueguinas. Sus cuerpos estaban
bien desarrollados por constantes ejercicios, siendo sus hombros
amplios y fuertes, sus pechos hondos, y los brazos y las piernas redondos y nervosos.
Fué la tribu de los onas la que por mayor tiempo luchó contra la
civilización. Ocupaban una región que el hombre blanco podía utilizar
para la cría de carneros, resultando de aquí que aquél tratara de civilizarlos más rápidamente. En represalia del despojo de sus tierras, los
indios se apoderaban de los carneros de los invasores; y con el objeto
de proteger su propiedad, los invasores dieron principio a una guerra
implacable. Como era natural, el rifle y el revólver vencieron el arco
y la flecha. De más de 3,000 onas que había hace cosa de 30 años,
sólo quedan unos 300 de los mismos. Los hermanos Bridges han
estado utilizando a unos cuantos de los sobrevivientes en sus estancias
de carneros, dándoles medicinas, alimentos y ropas, pero dejándolos
por otros respectos en libertad de vivir como mejor les parezca,
habiendo podido conservarse y hasta reproducirse de ese modo los
pocos afortunados en cuestión. Es posible que algunos de éllos se
conserven todavía por algún tiempo; pero todo indica que dentro de
una generación los fueguinos desaparecerán de la superficie de la
tierra. Posible es que de vez en cuando se encuentren algunos montones de conchas marinas, un arco y una flecha y algunos rudos instrumentos; viviendo el fueguino únicamente en el pasado arqueológico.

�VIA~JE DEL DIRECTOR
GENERAL DE LA UNIÓN
,.
PAN AMERICAN A • ."
11

E

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L 17 .de octubre ú.ltimo el Sr:, Barrett, Director ~eneral de la
Umón Panamericana, · volv10 a los Estad.os Umdos después
de una visita de seis semanas a Inglaterra y Francia. El
objeto especial de su visita fué estudiar desde el punto de
vista británico y francés el efecto que la guerra tiene hoy y podrá
tener mañana en el desarrollo económico de las Repúblicas Americanas. Desde que comenzó el conflicto europeo, la correspondencia
y la labor de la Unión Panamericana como oficina internacional de
información han reflejado su influencia. De mil maneras la gran
guerra europea ha afectado las condiciones materiales de cada una
de las Repúblicas que forman la Unión Panamericana. Sus relaciones·
íntimas desde el punto de vista económico y comercial con los países
beligerantes han venido a producir condiciones especiales en el
campo del comercio y la hacienda panamericanos y nadie puede
imaginarse el rumbo que tomará su desarrollo en el futuro, ni tampoco
cuáles hayan de ser las condiciones que cree la guerra.
Como por motivo de las exigencias del cargo el Director General
no había podido hacer uso de sus vacaciones durante el .verano
último, creyó oportuno hacer un corto viaje a Inglaterra y Francia
con el objeto de obtener cuantos informes pudiese acerca de la· influencia que podía ejercer la guerra en el progreso de las Repúblicas
Americanas. En el desempeño de la misión que se impuso fué cordialmente recibido y tratado, no solamente por los representantes
oficiales de los Gobiernos británico y francés, sino por los principales
fabricantes, banqueros, economistas y otros hombres de importancia
de aquellos países, quienes no temieron en hablar francamente
acerca de lns condiciones económicas de Inglaterra y Francia en sus
relaciones con los países transatlánticos y la influencia que podía
ejercer la guerra sobre ellas; ni tampoco sobre su desarrollo futuro,
comprendiendo que es un problema de la mayor importancia para
todos los países interesados. En todas partes notó con agrado el
interés que despierta en Europa la obra de la Unión Panamericana
y el deseo de conocer mejor el verdadero estado de las relaciones
comerciales entre las Repúblicas Latinoamericanas y los Eotados
Unidos y la mayor inversión de capitales norteamericanos en aquellos
países. No parecían sorprendidos de que la guerra hubiese sido un
factor poderoso en el desarrollo de los intereses panamericanos y en
su comercio, y demonstraron agrado al oir las seguridades que les
754

VIAJE DEL DIRECTOR GENERAL DE LA UNIÓN PANAMERlCANA.

755

daba el Direc~or General de que no hay nada en el espíritu ni en lo3
fines que persigue la Unión Panamericana que pueda ser antagónico
a l?~ países de .Europa, haciéndoles notar que las funciones de la
Umon Panamencana se semejaban mucho a las de una cámara de
comercio que nunca puede hacer la competencia a otra institución
análoga en una misma ciudad.
Tanto en Francia como en Inglaterra el Director General logró
convencerse de que en uno y otro país estaban impuestos de la necesidad de esforzarse de . cuantos modos fuese posible para conservar y
desarrollar su comerc10 con todos los países de América y que después
de la guerra no debería omitirse nada para volver a obtener el comercio
que se haya podido perder por motivo del conflicto. Se cree allí
también muy generalmente, que no obstante la pesada carga que
Europa ha tenido que soportar para obtener fondos para la guerra
toda~a habría dinero deseoso de buscar empleo en las República~
Americanas ta:11to para ~mpréstitos de Gobierno como para levantar
emp:esas particulares, siempre que con la inversión de estos fondos
se ?~ese mayor ~mpuje al comercio de aquellos países con el que les
fac~taba. el capital. Notó el deseo francamente expresado por los
func10nar10s y hombres de negocio interesados en toda la América
de cooperar con los comerciantes y funcionarios de los Estado~
Unidos. Opinan que en la América Latina hay oportunidades abundantes, no solamente para el comercio de los Estados Unidos sino
para el de Europa, y que la cooperación de todos entre sí es de~ir de
~a ~mérica Latina, los Estados Unidos, Inglaterra y Fra~cia tendría
exito.
Cupo ~ambién l.a fo.rtuna al Director Gen~ral de ser invitado por
las autoridades bntárucas y francesas para visitar el frente de batalla
en Francia. Aun cuando él no creyó tener esta oportunidad al salir
de los Estados Unidos, por no tener relación alguna con la misión
que llevaba, aceptó la cortesía que se le hacia en vista de la ocasión
e~cepcional que se le presentaba de ver el lado activo de este conflicto. Como durante la guerra de España con los Estados Unidos fué
?orrespon~~l de la prensa, la oportunidad de ver la línea de fuego le
~nteresó visitando la parte de ésta donde pelean los ejércitos francés é
mglés, yendo de Verdun al Somme. Mucho facilitó el viaje el hecho
de que e~ Sr. Barret~ tuvo el honor especial de ser acompañado por el
Sr. ~enri Ponsot, Drrector de la Oficina de la Prensa en Francia y por el
Capitán Bloch-Laroque, del Estado Mayor Francés. También fueron
a la vi~ita de las líneas francesas el capitán retirado Asher Baker, de
la Marma ?e los Estados Unidos,·James Derring, de Chicago, y M.
~a~low, Miembro del Parlamento inglés. Cuando el Sr. Barrett
V1S1tó las líne.as inglesas del Somme fué atendido especialmente por
el Coronel Wilson, Jefe de la Oficina de la Prensa Inglesa en Amiens
Y acompañado hasta la línea de fuego por el Teniente de Traffor&lt;l del
Estado Mayor del Coronel Wilson.

�756

LA UNIÓN PANAMERICANA.

Aun cuando la posición que ocupa el Sr. Barrett no le permita
expresar opiniones acerca de los ejércitos comprometidos en la guerra o
sobre las diferencias que existen entre las naciones, puede narrar lo que
vió y al hacerlo expresar la impresión profunda que le hizo la organización, el sistema y el espiritu que animaba a los ejércitos francés é
inglés. Comprendió también que es completamente imposible que
una persona, por más que lea libros, revistas y periódicos, oiga conferencias y vea cintas cinematográficas de la guerra, pueda comprender en toda su extensión la magnitud de la lucha y el poder de la-s
fuerzas que la libran, sin haber hecho una visita personal al frente
y haber visto las operaciones que se ejecutan detrás de la línea de
fuego. Todo se hace en una escala tan grande y maravillosa y con
un sistema tan admirable, que no puede sino llamar la atención cómo es
posible que una empresa tan poderosa pueda llevarse a cabo continuamente con tanto orden y tan poca confusión.
El Sr. Barrett partió para Inglaterra en el vapor americano Philadelphia el 9 de septiembre y regresó de Francia en el vapor Lafayette
de la Línea Transatlántica, que llegó a Nueva York el 16 de octubre.

e

J

VEINTICINCO AÑ"OS DE
ARQUITECTURA ESTADOUNIDENSE .. .. .. ..
ON este titulo apareció en una edición reciente de The
Architectural Record un articulo de A. D. F. Hamlin sobre
el notable progreso y adelanto de la arquitectura en los
Estados Unidos durante el último cuarto de siglo. El
autor divide el medio siglo transcurrido desde la época de la
Guerra Civil en dos periodos, tomando el año 1891 como término
de la era del primitivo renacimiento de la arquitectura moderna
estadounidense y como principio de la nueva. En su articulo
diserta acerca del despertar del arte en 1876, de la eminencia de
célebres arquitectos tales como Richardson, Hunt, Post, McKim,
Mead, White, Peabody, Stearns y otros; de la aparición de veintenas de jóvenes educados en Paris; del establecimiento de la Escuela
de Arquitectura de Columbia y de otras de la misma clase; de la
apertura de nuevos museos y escuelas de arte y del ensanche de
los ya existentes, etc., factores todos que desarrollaron una afición

C

�MISCELÁNEA.

759

al arte sin precedente, marcada por la confianza y la inexperiencia
de la juventud, menos consciente de sus deficiencias que de sus
oportunidades. No obstante, en el último cuarto de siglo se ha
perfeccionado y alterado sobremanera la arquitectura. Al presente
hay centenares de hábiles arquitectos donde sólo habia 10 en 1891,
principiando a repletarse las filas. Lo que hasta ahora se ha llevado
a cabo es mucho mayor que lo que se hizo en el cuarto de siglo anterior;
la producción media es inmensamente superior¡ las grandes obras
maestras sobrepasan indudablemente a las del período anterior; el
gusto general del público se ha refinado de manera notable, pero la
primitiva afición ha desaparecido en su mayor parte. Los requerimientos que se le exigen al arquitecto han aumentado enormemente
la complexidad de su labor, habiendo sobrepasado la lucha por la
competencia los límites ele una generosa y entusiasta emulación.
La comercialización de los grandes proyectos de construcción ha
hecho surgir nuevos y con frecuencia desconcertantes problemas de
ética y práctica profesional. Los rasgos más alentadores de la
situación se describen como sigue:
Por otra parte, el arquitecto estadounidense de los 20 últimos años ha gozado y goza
actualmente en proporción creciente de multitud de ventajas que no disfrutaron los
de épocas anteriores. Las facilidades para el estudio y los recursos docentes han
aumentado en grado sumo. El volumen de la producción literaria sobre arquitectura de que disponen las bibliotecas se ha decuplicado. La Sociedad de Bellas
Artes y Arq llltectura ha dotado a todas las regiones del país de talleres o estudios, estimulando las oportunidades para el mejoramiento del arte del dibujo y del dibujante.
El notable refinamiento del gusto público y el grado de ejecución han dado margen
a una calidad de trabajo que no se conocía hace 25 años, excepto en muy pocos centros
y esto solamente en casos excepcionales. El arquitecto moderno tiene a su disposición materiales y medios, tanto para construcción como para ornamentación que
surgieron durante el último cuarto de siglo. Los concursos han sido metodizados por
reglamentos que han reducido sobremanera los escandalosos métodos que eran de
uso corriente. La profesión de la arquitectura ha sido elevada a un nivel más alto
en la estimación pública, así como en el timbre y norma de su propia función. El
instituto estadounidense y otras corporaciones de arquitectos han desarrollado en
todo el país tal. espíritu, tal solidaridad y tal comunidad de intereses que han avanzado en armonía con la creciente intensidad de composición.

El Sr. Hamlin considera que los dos rasgos principales del progreso
arquitectónico del pais han sido el desarrollo de la construcción de
armadura de acero y la influencia de las grandes exposiciones. A
este respecto se expresa así:
La armadura de acero tuvo su verdadero origen en 1889; pero el año de 1891 la
vió aceptada como algo más que un simple experimento, así es que podemos decir
que de entonces data su adopción definitiva en .la arquit.ectara estadounidense. De
ahí que sea justo que se le considere como el cuarto de los grandes adelantos de la
estructura que le han facilitado nuevos medios a la arquitectura. La bóveda romana
hizo asequible por primera vez una inmensidad de terreno libre. La bóveda con
nervaturas, el arbotante y el contrafuerte crearon la armadura de albañilería e hicieron posible la majestuosa elevación y la ligereza aérea de la catedral de la edad
media, estab~eciendo otro nuevo estilo de arqu;tectura. La armadura metálica que
comenzó a desarrollarse hacia mediados del si~lo pasado permitió la utilización de

�LA BIBLIOTECA DEL CONGRESO EN WÁSHINGTON,D. C.

EL TEMPLO MASÓNICO DE CHICAGO, ILLINOIS.

�LA UNIÓN PANAMERICANA.

762

mayor espacio y la construcción más ligera, sin lo cual no existirían nuestros grandes
salones de exposiciones, nuestras estaciones ferroviarias y nuestros arsenales. De
esto surgió otro estilo de arquitectura aunque düícilmente reconocido como tal. La
armadura de acero que es el último de los cuatro adelantos, trajo consigo mayor altura
y ligerei.a en la construcción, ha eximido la arquitectura de las pesadas paredes que
por e3pacio de años le impidieron remontarse en forma distinta de la frágil y hermosa
pero prácticamente inservible de la espiral. Todavía no hemos resuelto el problema
del procedimiento artístico ideal del rascacielos pero hemos avanzado mucho hacia
él, habiendo sido dotada nuestra arquitectura entretanto de medios y recursos enteramente nuevos.
Si la influencia que tuvo la Exposición Colombina fué menos revolucionaria que
la invención de la armadura de acero, su alcance fué, no obstante, mucho mayor. Al
acordar la adopción de una línea de cornisa uniforme y de un estilo general neoclásico
o renacimiento para el exterior de los edificios principales, los 10 arquitectos que
c:&gt;laboraron en esa notable empresa fumaron la sentencia de muerte del sobreviviente
estilo románico Richardsoniano. La "Ciudad Blanca" no fué calificada por muchos
de nuestros visitantes franceses sino como proyecto de escuela arquitectónica. (',omo
en Europa había comenzado el movimiento de protesta contra lo académico y tradicional, a los visitantes les sorprendió y desilusionó el hallamos todavía con los grillos
de servidumbre que ellos estaban tratando de romper, pero dejaron de apreciar el
hecho de que nunca habíamos estado bajo ese yugo, que e.sta era la primera vez en
nuestra historia, al menos desde el modesto experimento de Tomás Jefferson en
Charlottesville, q.1.e nuestros arquitectos habían tenido oportunidad de diseñar o
nuestras gentes de ver, un grupo monumental de edificios proyectados en conjunto;
y que era la primera vez que nuestras gentes habían visto tales edificios colocados
en un medio ambiente de jardines y anexos arquitectónicos y esc.iltóricos diseñados
para aumentar el valor del conjunto. La impresión que produjo fué extraordinaria.
La magnificencia de la escala así como la belleza intrínseca de la exposición despertaron un entusiasmo universal.

*

*

*

*

*

*

*

Las exposiciones subsiguientes de Omaha, Búffalo, Jamestown, San Luis, San
Francisco y San Diego siguieron los métodos generales de la de Chicago, dos de ellas
en mayor escala, revelando estas últimas mayores conocimientos, mayor ingenio,
mayores recursos y mayor libertad y riqueza de ejecución que su prototipo. Pero
ninguna ha ejercido como la primera una inflenc~a tan podersa sobre la arqt itectura
nacional, porque aunque cada una ha exlübido un gusto más refinado y se ha. mostrado más conocedora, le ha faltado no ob~ta.nte el efecto sensacional de un nuevo
descubrim~ento, de una obra completa.mente nueva.

Otra influencia poderosa en la historia arquitectónica del país es el
aumento de las facilidades educativas, punto que el Sr. Hamlin trata
como sigue:
La creciente influencia de la escuela francesa que había contribuido de manera
poderosa al despertar arquitectónico del octavo decenio del siglo pasado alcanzó su más
alto ~rado durante el último decenio del mismo. El número de estadounidenses que
acudió a la Ese u ala de París aumentó considerablemente, dependiendo las principales
oficinas de su regreso para el reclutamiento de dibujantes. Unos cuantos de los más
antiguos peritos dibujantes educados en París abandonaban esas oficinas para ir a
practicar independientemente. La Sociedad de Bellas Artes y Arquitectura principió
en 1894 su nota.ble campaña de enseñanza con el establecimiento de "a.teliers" Y
"concours de projets" que desde entonces se han generalizado en todo el país. El
éxito que han tenido ha sido prodi~ioso y a pesar de su tendencia a espaciarse indebidamente en ingeniosos ejercicios de dibujo y arquitectura de papel, han prestado un
gran servicio por haber amaestrado hábiles dibujantes, inculcado sanas ideas y creado
EL EDIFICIO DE WOOLWORTH EN NUEVA YORK.

�'764

LA UNIÓN PANAMERICANA.

el genio artístico. Ciertamente, la calidad general del arte del dibujo y del dibujante
estadounidenses se han elevado considerablemente.
Pero el mejoramiento del arte del dibujo y del dibujante no se debe todo en manera
alguna a las labores de la Sociedad de Bellas Artes. Desde 1891 se han fundado o
-desarrollado importantes escuelas de arquitectura en las Universidades de Harvard,
Pensilvania, Siracusa, Tulane, George Wáshington en Wáshington, D. C., Wáshl.ngton en San Luis, Michigan y Minnesota; en las Escuelas Técnicas de Carnegie en
Pittsburgh, en el Instituto de Armour de Chicago, en el Politécnico de Terre Haute,
en la Universidad del Estado de Ohio, en el Instituto Técnico de Alabama y en muchos
otros; en tanto que las antiguas han sido reforzadas y ensanchadas. Cuanto a becas,
se han establecido muchas para viajes, habiéndose convertido la Academia Estadounidense de Roma en poderosa mstitución. Asimismo, se ha establecido un sinnúmero de clases nocturnas y de cursos de aplicación y las Universidades de Princet.on y
Yale han creado escuelas de arquitectura que ofrecen excelente preparación para
cursos profesionales más adelantados que hayan de hacerse en otras universidades.
La. influencia de todas esas escuelas, conservadora y académica en el fondo pero de
ninguna manera limitada o superficial, ha servido para levantar el nivel de nuestra
arquitectura y para colocarla más y más en el lugar que le corresponde como profesión
docta o como arte, profesión en la cual la ciencia y la cultura general se juntan con la
imaginación y el gusto refina.do para hacer de ella un empeño digno de hombres y
mujeres de elevadas aspiraciones.

Luego cita el Sr. Hamlin una larga lista aunque no muy completa
de modelos de arquitectura representativa estadounidense del último
cuarto de siglo, y al hablar de las exposiciones, después de enumerar
las más importantes, dice lo siguiente:
Todas ellas fueron exhibiciones escénicas de arquitectura. de plana mayor y ornamentaciones más bien que edificios permanentes, pero todas estimularon la imagina·
ción y desarrollaron los recursos decorativos de nuestros arquitectos, ejerciendo por
primera vez en nuestra historia una influencia reflE&gt;ja sobre la arquitectura de exhibición europea.

.Al tratar de los ejemplos más notables de arquitectura moderna
estadounidense, el autor se expresa así:
La Biblioteca. Pública de Boston fué terminada en 1895; la Biblioteca del Congreso
en Wáshington en 1897; y la Biblioteca Pública de Nueva York en 1912. Con el
advenimiento de William Martin Aikin al puesto de Arquitecto Inspector de la
Tesorería en 1893, principió una notable era de reforma de n.iestra arqaitectura federal
que continuó bajo su sucesor J. Knox Taylor. Los edificios de aduana, palacios de
justicia y oficinas de correos de este regimen en Nueva York, Indianá.polis, San Fran·
cisco, Cleveland, y otras ciudades; las oficinas de los Senadores y Representantes en
Wáshington y un sinnúmero de edificios federa.les de menor importancia, han elevado
nuestra arquitectura oficial de una presumida inferioridad a un alto grado de mérito
artístico. Las grandes estaciones terminales de Wáshington y Nueva York, la del
Noroeste de Chicago y otras de menor magnitud en Pittsburgb, Baltimore y otras
ciudades, nos han redimido de los gastados y deshonrosos tapaagujeros. Se han
construido grupos de edificios escolares y universitarios que sirven de envidia a los
profesores y estudiantes extranjeros. Las universidades de Leland Stanford y Berkeley en California, las de Pensilvania, Chicago, Columbia, Johns Hopkins, Princeton
y la de Wáshington en San Luis; los Colegios de Bryn Mawr, Vassar y Sweetbrier, el
de la Ciudad de Nueva York y otros más, representan un ramo de arquitectura que
no existía antes de 1891. Al mismo tiempo se ha desarrollado un nuevo estilo de
arquitectura para edificios de escuelas públicas basado sobre principios científicos Y
64005-Bull. 6-16--G

�766

LA. UNIÓN PANAMERICANA,

la expresión lógica de plano y estructura, como lo demuestran las escuelas modernas
de Nueva York, Boston, Chicago, San Luis y otras muchas ciudades. Como resultado
de largos y sistemáticos estudios de los requerimientos, cierto tipos de ed;ficios tales
como bibl;otecas públicas, oficinas, hospitalas y esc.i.elas públi.cas han sido sometidos
a un sistema de normalización dentro de límites bien definidos, es decir, se ha llegado
a un consenso respecto a ciertos de sus requerimientos y a la mejor disposición, proporción y dimensión de sus elementos fundamentales, de modo que todos los arquitectos han sacado provecho de los conocimientos de quienes di.señaron esos modelos.
Los bibliotecarios fueron los primeros que p.i.sieron en práctica dicha fórmula de
requerimientos y la arqntectura bibliotecar~a estadounidense va actualmente a la
cabeza del mundo tanto en edificios de gran tamaño como los citados y otros tan
importantes como las bibliotecas de Milwaukee, Detroit, Newark, Springfield, Providence y Manchester (Nueva Hampshire) y sus sucursales. En cualqui.er ciudad
estadounidense, la biblioteca púbiica es por lo general uno de los edificios más hermosos
de la población y una obra de mérito intrínsicamente, siendo esto igualmente cierto
en tratándose de colegios y universi.dades como Columbia, Harvard, Vassar y otra
infinidad.

EL GANADO Ñ"ATA

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ff

N uno de los últimos números de The Journal of Heredity
de Wáshington, D. C., corre publicado con el título indicado
un artículo consagrado a una raza de ganado casi extinguida. Parece que dicha raza es de origen suramericano;
y aun cuando ha dejado de poseer interés para los criadores, como
curiosidad entre las razas bovinas ha despertado la atención de los
hombres de ciencia en general y de la Asociación Genética de los
Estados Unidos en particular. Es tan poco conocida la raza de que
se trata, que se ha creído conveniente reproducir íntegramente el
artículo de referencia, así como los grabados de dos ejemplares de
dicho ganado, para lo cual se ha obtenido permiso de The Journal of
Heredity.
La. mandíbula peculiar del bulldog no es una alteración que les
corresponde únicamente a los perros sino que de tiempo en tiempo se
presenta en otros animales. Se la ha encontrado en los zorros y,
como lo indica Darwin, en una raza de ganado de la América del
Sur. En la narración que escribió de su viaje por la antigua Provincia
de la Colonia del Uruguay, dice lo siguiente:

E

En dos ocasiones vf en esta Provincia algunas reses vacunas de una raza muy curiosa
llamada ñata. Exteriormente parecen tener con las de otras razas casi la misma
relación que los bulldogs tienen con los demás perros. Su frente es pequeña y amplia Y
tienen la trompa nasal vuelta hacia arriba, en tanto que su mandíbula inferior es más
larga que la superior y presenta una. curvatura hacia arriba, por lo que sus dientes
están siempre visibles. Sus narices se encuentran muy altas y son muy abiertas y sus
ojos muy brotados. Cuando caminan llevan la cábeza baja sobre un cuello corto,
siendo sus piernas traseras más bien largas si se las compara con las delanteras. Sus
dientes pelados, sus pequeñas cabezaa y sus narices respingadas les dan el aspecto
más rodiculo que se puede imaginar.

~=

GANADO DE R AZA ÑATA.

~ttrad~ con~r Jl&lt;!r Dan¡in,cfYª relación sobre la misma se reproduce en el texto Si se
,Jer raza fiata, sino quizás proru~to t ~ ~~t.oosd~e~~~~~fªJ : 1 en el grabado .se v:erá que ellas no son
lzlQ /2.:':6 prod
beujo en la región uruguaya cercana al Rlo de la Plata siendo
unp!r~oorddinúnian!), Créese que esta
..uuas ca zas de ganado de esa raza.
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n e
camente se encuen-

:P8ran 10

1.ata raza casi

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dad

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�768

LA. UNIÓN PA.NAMERICANA.

MISCELÁNEA.

Gracias a la amabilidad de mi amigo el Capitán Sullivan, de la Marina de Guerra
británica, conseguí después de mi regreso una calavera que actualmente se encuentra
en el Colegio de Cirujanos. El Sr. Don F. Múniz, de Luján, se sirvió recogerme
todos los datos que pudo con relación a esta raza. De sus informaciones apareceque hace cosa de 80 ó 90 años eran raros y se les llevaba a Buenos Aires como una
curiosidad. Créese generalmente que la. raza surgió en el territorio que ocupan los
indios al suroeste del Plata y que llegó a ser allí la más común. Aun hoy, los animales
de esta clase que se crían en las Provinciaa cercanas al Plata ponen de manifiesto
BU origen menos civilizado, mostrándose más bravos que el ganado ordinario o abandonando las vacas su primer becerro cuando las,molestan o ven con frecuencia.
Es cosa singular, como me informa el Dr. Falconer, que el Sivaterium, o sea el gran
rumiante de la India, hoy extinguido, se halle caracterizado por una estructura casi
semejante a la anormal del fí.ata. La raza es muy pura, produciendo invariablemente
becerros ñatas un toro y una vaca ñatas. Un toro ñata y una vaca ordinaria ó viceversa dan una cría que posee un carácter intermedio; pero en la que predominan
los caracteres de la raza ñata. Según el Sr Múniz, contrariamente a lo que creen
los criadores en casos análogos, existen pruebas evidentes de que cuando se cruza
con un toro ordinario, la vaca ñata trasmite más fuertemente sus peculiaridades quecuando es un toro ñata el que se cruza con una vaca ordinaria.
Cuando el pasto es suficientemente largo, el ganado ñata come con la lengua y el
paladar como el ganado ordinario; pero durante las grandes sequías, en las cuales
perecen tantos animales, el ñata se encuentra con grandes dificultades y muere si
no se le atiende. Este se debe a que el ganado ordinario, de la misma manera que
los caballos, pueden vivir con sólo tascar con sus labios los retoños de árboles y las
cañas, lo que el ñata no puede hacer debidamente por causa de que suB lab~os no
se juntan, siendo así como perecen antes que las demás clases de ganado. Estoconstituye para mí un ejemplo notable de lo poco capaces que somos para juzgar
por los hábitos ordinarios en qué circunstancias, que sólo se presentan a largos intervalos de tiempo, es posible determinar la rareza o la extinción de una especie.

Estados Unidos al objeto de conseguir informes más detallados en
el particular. * * *
La comparación que se haga de las fotografías que se publican
con la descripción de Darwin permitirá ver la probabilidad de que
los animales fotografiados no son de pura raza ñata, sino frutos de
un primer cruzamiento de un toro ñata y de una vaca ordinaria,
pues las peculiaridades de la cabeza son mucho menos marcadas
que las que en su descripción apuntó Darwin.
La dificultad habida para encontrar en estos tiempos animales de
esa raza indica que esta se ha extinguido casi por completo. Si se
juzga por la apariencia que presentan las vacas, se echa de ver que
la raza mencionada nunca pudo llegar a ser de utilidad, fuera de que
la introducción que se ha hecho en los últimos años en el Uruguay
de reses de las mejores razas europeas, entre los cuales figuran en
primer puesto los IIereford, han elevado la calidad del ganado hasta
el punto de no haberse considerado conveniente la conservación del
ganado ñata. Si a esto se añade que las peculiaridades físicas de la
raza han contribuido a su desaparición, conforme lo indicó Darwin,
se comprenderá fácilmente que el número de aquellos haya disminuido considerablemente en el espacio de medio siglo.
La cría de ganado ha alcanzado tal altura en el Uruguay que no
es probable que en lo adelante quiera nadie criar semejante raza de
ganado para fines comerciales. Con el objeto de impedir la completa extinción de una variedad interesante valdría la pena de que
los jardines zoológicos obtuvieran algunos ejemplares de ganado
ñata. Caso de que pudieran conseguirse animales de pura raza,
ellos serían de gran interés para los hombres de ciencia, sin que la
curiosidad que llegasen a despertar en el público en general sea menor
que el que se le acuerda a las variedades de ganado ordinario que
poseen los jardines zoológicos.

Los conocimientos relativos a la raza ñata han aumentado poco
desde la época de Darwin y, hasta donde le es posible saberlo al
autor de estas líneas, no se han publicado fotografías de la misma.
De aquí que desde hace tres años The Journal of Heredity tratase
de descubrir la suerte que había corrido esta curiosa raza bovina y
de procurarse algunas fotografías de ella. A este efecto mantuvo
infructuosamente correspondencia con varios suramericanos, hasta
que un miembro de esta asociación, Don B. Lorenzo Gil de Montevideo, se interesó también en el asunto, dándose con ahinco a solicitar
datos acerca de dicha raza. Los principales periódicos de Montevideo
coadyuvaron en ese sentido reproduciendo a solicitud del Sr. Hill el
llamamiento de la Asociación Genética de los Estados Unidos, en
tanto que otro miembro de la misma, el Sr. Don Hugo A. Surrace
Cantera, inspector nacional de ganadería y agricultura, se apersonó de
la investigación. Al fin pudo él obtener las fotografías que acompañan este artículo por medio de un estanciero del distrito de Chubut.
Inmediatamente aparecieron las fotografías de referencia en \os
periódicos de mayor circulación de Montevideo, los cuales publicaron
al mismo tiempo otro llamamiento proveniente del Departamento
de Agricultura del Uruguay, en el cual se les pedía a los estancieros
que le prestaran su cooperación a la Asociación Genética de los.

769

ESCULTORES DE LAS
..
AMÉRICAS
....
UTZON BORGLU:M, que es uno de los escultores más eminentes de los Estados Unidos, ha recibido el encargo de
escul.pir un gran monumento en una elevada montaña o,
lo que es lo mismo, de convertir la roca de dicha montaña
en un monumento que conmemore dignamente la memoria de los
hombres y de las mujeres del país nombrado que durante la Guerra de
Secesión desplegaron elevados principios y genuino valor. La colina
de granito destinada a ser transformada de esa suerte se halla a 16

G

�STONE MOUNTAIN, CERCA DE ATLANTA, ESTADOS UNIDOS, EN EL CUAL LAll}tARÁ EL EMINENTEE
LA CONFEDERACivN DEL SUR Y D
En la ejecución de esta soberbia obra se emplearán ocho años. En la falda de esta montaña se labrarán millares de figurs.1de
al frente de este ejército de piedra los Generales Robert E. Loo, Stonewall Jackson Y. otros je!es notables. Las estatuas_~
la base de la montaña se construirá un templo dedicado a la Sociedad de las Hijas de la Confederación, para lo cual se perlo""•
personas que en ella tomaron parte. El grabado superior muestra un grupo de oficiales, tal como aparecerá en el monumento,
una comparación de las dimensiones del monumento con los de la Esfinge y el de las Pirámides de Egipto. En tanto que la
montaña que va a poblarse de estatuas. El grabado de la izquierda muestra la montaña al lado del edificio Woo!worth, de
de la montaña se construirán dos grandes talleres para la confección de los modelos y de los dibujos. Se montarán pode!(J68.I
se moverá un pequeño ejército de trabajadores, ingenieros y artistas.

ESCULTOR . ESTADOUNIDENSE GUTZON l}ORGLUM UN GRANDIOSO MONUMENTO CONMEMORATIVO DE
LOS JEFES DE LA .G UERRA DE SECESION.
oftciales v soldados de caballerla, de infanter1a y de artiller1a, grupos de militares, de cañones y de cabalJos, debi~ndo aparirr
estos ú!tí'.mos serán de 50 pies de altura y los rostros de las mismas podrán fácilmente r6C!)nocerse a 2 millas de dlst~ncm. n
la roca en la extensión necesaria. En ese local se depositarán todos los documentos relativo~ a la Guerra de Secesión
las
el cual será una es ecie de octava maravilla. En tamaño eclipsa él los monnm:entos conocidos. El grabado de la derec a es
primera poilla
en el interior del templo antes mencionado, la gran P1rám1de resultar1a pequeña al lado de ~!al~ de
Nueva York, el cual es el más alto del mundo. Es posible suponer tod? el trabajo_que este monumento requer • e~
maquinarias para horadar la roca y se instalarán seis ascensores para sub1r los materiales a la laida de la montaña, en 1a e

Y.;:

cabef

�772

/

LA UNIÓN PANAMERICANA.

millas de Atlanta, Estado de Georgia, siendo conocida con el nombre
de Monte Blanco. Es un empinado y perfecto bloque de piedra de
750 pies de altura por 200 de ancho, o sea dos veces más alto que las
célebres pirámides de Egipto y varias veces más amplio que ellas.
Este soberbio monumento contendrá más de 2,000 estatuas de
hombres que sirvieron en el Ejército de la Confederación. En el
centro del grupo principal :figurarán las de los renombrados Generales
Robert E. Lee, Stonewall Jackson y otros, montados a caballo y en
tren de pelea. Detrás de dicho grupo habrá otro más grande de
generales de menor renombre. Estas estatuas tendrán unos 45 pies
de altura con el fin de que sean visibles y puedan ser reconocidas a
varias millas de distancia. También habrá en él grupos de caballería, compañías de infantería y contingentes de artilleria. Las distintas figuras surgirán gradualmente de la colina en distintos relieves
a fin de que produzcan la impresión de un grande ejército en marcha
a la hora de la puesta del sol.
En la base de la colina, precisamente debajo del grupo central, pero
oculta en la selva e invisible desde los cerros cercanos, habrá un salón
de piedra, el cual le servirá de morada a la Sociedad de las Hijas de la
Confederación. La cavidad que con tal fin se hará en la colina tendrá
60 pies de ancho por 300 de largo. Frente a este salón se levantará
una imponente hilera de 11 columnas talladas en la dura roca y
sobre cada una de ellas aparecerá, circundado de una corona, el
nombre de los distintos Estados que formaron la Confederación.
En la ejecución de esta obra se emplearán ocho a:ños, estimándose
su costó en $2,000,000. Según las disposiciones que se han tomado
para llevarla a cabo, después que la legión de perforadores, mineros,
agrimensores, ingenieros, talladores y demás artesanos hayan preparado la roca, Borglum llamará a su servicio ocho de los escultores
jóvenes que ;más prometan en los Estados Unidos, quienes esbozarán
la obra. Hecho esto, el experto cincel de Borglum acabará por darle
a toda ella los últimos toques. Muchos consideran este monumento
como una octava maravilla, pues la historia no registra ningún monumento de piedra tan gigantesco.
La elección recaida en Borglum para ejecutar esta grandiosa concepción es ciertamente feliz, pues el mundo artístico ve en él al filósofo,
al poeta, al hombre de estudio, tanto como al escultor de genio. :m1 es
de esos hombres que se ;mantienen aislados. No se siente atado por
ningún convencionalismo, siendo completamente independiente. Su
mente se halla abierta de continuo a todas las convicciones, estando
siempre presentes en ella la misma fuerza, la misma sinceridad de
propósito y la misma individualidad. Su ardiente imaginación
no le permite afiliarse a ningún grupo. Todos lo fascinan y en todos
recoge preciosas flores que con suma maestria transforma en guirnaldas de belleza, en formas, en almas y en sueños.

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�MISCELÁNEA.

ESTATUAS DE BORGLUM,
Grabado superior: Tres de los apóstoles. Grupo que se halla
en la iglesia de San Juan el Divino en 111 ciudad de Nueva
York. Grabado inferior: Estatua de yeso de James Smithson, !undador del Instituto Smithsoniano de Wá.shington,
D.C.

775

Borglum cree que la esencia de la escultura es la corrección,
pudiendo advertirse el acuerdo que existe entre su manera de comprender y su imaginación. Su saber le indica el camino por el cual
se desliza retozando su imaginación como si fuese un niño. Su ansia
inagotable de saber lo ha hecho hundirse en los campos de lo recóndito. La verdad y la perfección son los objetivos que constantemente persigue. No se considera deudor de nadie, siendo a
un tiempo el mundo-entero su templo y su escenario. Sus creaciones
están llenas de emoción, de sentimiento, de vida. Indaga la relación
de las cosas y suelda de manera maestra los eslabones que las unen.
Esquivo al halago, siente que el aplauso sano es un estimulo para su
inspiración. No cree en la casualidad e insiste en que toda obra
es fruto del genio y del esfuerzo. Es completamente humano y no
apetece sino lo que conquista.
Borglum vive en los Estados Unidos, país donde vió la luz hace 49
años. El siente vivamente todos los tesoros que se esconden en las
páginas de la historia de la tierra de su nacimiento. El americanismo
es para él una especie de rebgión, pues es estadounidense hasta en
las fibras de su ser. Un sacerdote de la escuela católica en la cual
estuvo interno durante su juventud descubrió su talento y Jo puso
a dibujar santos y madonas hasta que decidió fugarse a California.
Fué asi como de niño comenzó a rebelarse contra la tradición y las
formas sin vida, prefiriendo recibir su enseñanza de las cosas animadas
que lo rodeaban. Su americanismo salió ileso en los tres años
que pasó en los talleres de París. No sintiéndose seguro de los
beneficios que había obtenido en Francia, ensanchó su inspiración
con los estudios que realizó en España. Este país le concedió más
y más a medida que fué ahondando en las vidas de grande descubridores como Colón, Pizarro, Cortés, Magallanes y otros tantos.
Botglum es hombre que se interesa en muchas cosas y que cree
de acuerdo con su filosofía que para un hombre enérgico todo tiene
interés. Aun cuando la escultura es el vehículo de que principalmente se vale para exteriorizar sus pensamientos, no deja de ha.llar
grandísimo placer en la pintura y en la agricultura y de preocuparse
por los asuntos generales y la felicidad de la comunidad. Trabaja
la niayor parte del tiempo en Borgland, granja de 300 acres situada
en Stamford, Estado de Connecticut. En el gran taller abierto que
posee en dicho lugar le da vida al barro y adora sus dioses. El
éxito que ha coronado sus esfuerzos ha sido logrado a costa de dura
labor, sufriendo penalidades y tribulaciones no obstante su absoluta
independencia de la tradición clásica.
En una exposición de obras de Borglum que se efectuó en la Biblioteca Avery de la Universidad de Columbia de Nueva York, pudo verse
una colección de cerca de 40 piezas de bronce, mármol y yeso que
comprendían gran diversidad de asuntos y entre las cuales figuraban

�MISCELÁNEA.

777

algunas de las concepciones más notables del escultor. Entre estas
últimas se contaba el grupo en bronce titulado las Yeguas de Diomedes, el cual es propiedad del Museo Metropolitano de Arte de Nueva
York y adorna la entrada principal que conduce al vestíbulo de dicho
edificio; el original de la cabeza en mármol de Lincoln, propiedad del
Gobierno de los Estados Unidos y obra que se exhibe en la Rotunda
del Capitolio de Wáshington; la cabeza de Sheridan que se encuentra
en Wáshington; el modelo en bronce de la estatua que tiene Lincoln
en Newark y las tres figuras en mármol que por la majestad y la
sublimidad del pensamiento, por el simbolismo que -representan del
amor, del afecto, de la devoción y de la piedad, se han granjeado la
admiración universal y son las estuas de la Concepción, del Asombro
de la Maternidad y de la Madre y el Hijo.
Los caballos de Borglum merecen especial atención. Son los mismos
caballos que por espacio de muchos años montó, ensogó y ensilló en
el oeste de los Estados Unidos. En las Y eguas de Diomedes, nombre
que le dió al grupo después de haberlo concluido, el escultor aprovechó
un asunto de la región nombrada. La idea que en él expresa el autor
no es otra que la de la domesticación del caballo, apareciendo en la
obra unos cuantos caballos cerreros que en su desalada carrera dirige
el hombre que con un esfuerzo de los músculos está tendido sobre el
lomo desnudo del animal que ha tomado la delantera.
El mismo insurrecto y humano espíritu con que altera el convencionalismo en los monumentos ecuestres se hace visible en su estatua
de Lincoln que se levanta a la entrada del edificio de los tribunales de
Newark, Estado de Nueva Jersey. Es una creación rara, monumental
y distinta de las falsas y artificiales actitudes de las obras de arte
destinadas al comercio. La estatua no está colocada en sitio elevado
hacia el cual haya necesidad de alzar la mirada, sino a una altura igual
a la del nivel del ojo. Representa al Presidente mártir como pudo
habérsele visto en su jardín, paseándose solo, y tal como se habría
sentado o hubiera pensado y mirado hallándose solo. La altura a
que fué colocada esta estatua constituye una originalidad; y aun
cuando en un principio fué, por causa de su rareza, desfavorablemente
juzgada por el mundo artístico, éste llegó pronto a comprenderla y
a adoptar el ejemplo.
En otro grupo titulado "He tocado la flauta y no has bailado" está
representado uno de los rasgos del sentimiento de los artistas. Él
evoca el pesar que causa la falta de comprensión de la obra artística,
habiéndolo considerado algunos como la representación de la pena
del escultor por la indebida comprensión de sus más altas concepciones.
La estatua ecuestre de Sheridan que se encuentra en Wáshington y
que le valió al artista entusiastas aplausos fué concebida con el propósito de que revelara el carácter invencible e impulsivo del General
estadounidense. Aparece éste como si se hallara reuniendo sus dis-

UN MÁRTIR.

Concepción alegórica en mármol.

NE.t&lt;ÓN.
Figurilla en bronce del emperador romano,

�MISCELÁNEA,

779

persos soldados después de la derrota sufrida durante su ausencia.
Tambien fué esta estatua colocada a escasa altura, demostrándose así
la bondad de la innovación.
En las obras en mármol que representan la Concepción, el Asombro
de la Maternidad y Madre y el Hijo se expresa una nueva nota del
arte estadounidense, de un arte ambicioso y noble. Los Estados
Unidos no serán considerados por más tiempo en materia de arte como
morada del afligido obrero, sino que merecerán para sus creaciones
un concepto más noble y gentil, como el que revelan las tres figuras
de que acaba de hacerse mención.
,,,,,.

SOBRE LOS PAJ AROS DE
LA AMÉRICA DEL SUR
N uno de los últimos números de "The American Museum
Journal" publica el Sr. George K. Cherrie una curiosa relar
ción acerca de las peculiaridades que en la manera de hacer
sus nidos y en sus hábitos presentan los pájaros de la parte
septentrional de la América del Sur. Las mañas de que se valen
algunos de dichos pájaros para conservar sus huevos a cubierto de
sus enemigos son verdaderamente sorprendentes. El Sr. Cherrie
describe gran número de casos de esta naturaleza, algunos de los
cuales aparecen en lo:, siguientes párrafos de su artículo:
"En mi larga carrera de coleccionista de elementos pertenecientes
a la historia natural, particularmente en la América del Sur, he
derivado sumo placer del estudio de la manera como los pájaros
construyen sus nidos. Además de ese placer, el estudio detenido de
los nidos, huevos y hábitos de los pájaros adultos me ha puesto en
condiciones de aprender mucho acerca de las relaciones existentes
entre las distintas especies. Como resultado de semejantes estudios,
mucho es lo que hay que conocer de la p3icología de los pájaros.
"A _propósito de esto último se me ha preguntado con frecuencia si
algunos pájaros muestran gustos que les son peculiares, diferenciándose así de otros pájaros de la misma especie; y, en ocasiones, he dado
a conocer por vía de respuesta las nociones que poseo sobre los
picudos pájaros moscas amarillos de la familia de los Rynchocyclus,
que tanto abundan en la parte central del Orinoco. Cerca del campamento que levanté en las inmediaciones de Caicara hallé muchos
nidos de estos pájaros, habiendo descubierto en una ocasión tres de
estos nidos en un radio de 50 yardas. Uno de ellos estaba hecho
casi por completo de pequeñas y delgadísimas fibras vegetales de

E

�780

LA UNIÓN PANAMERICANA.

color negro lustroso. El otro era de fibras de un oscuro gris amarillento, mientras que el tercero se componía de pajas muy finas de un
color castaño pálido. No existe la menor duda de que las negras
fibras vegetales eran tan abundantes y tan accesibles para las otras
dos parejas de pájaros como lo fueron para la primera y que de la
fibra gris pudieron disponer los que construyeron sus nidos con la de
color negro. Si no fué el gusto individual lo que indujo a los pájaros
a emplear fibras de diferente color, no sé lo que haya podido ser.
"El siguiente caso es interesante por cuanto permite ver toda la
luz que puede arrojar en lo que concierne a las relaciones existentes
entre los pájaros. De entre lo.s nidos de seis especies de sinaláxidos
que hallé, cinco eran de la forma y materiales ordinarios, de cerca de
tres cuartos de yarda de largo, y hechos de las acostumbradas ramitas
secas y espinosas, tejidas cuidadosamente en forma de cilindro y
provistos de larga entrada tubular que conduce a la cavidad del
nido, la cual ocupa la mitad inferior del cuerpo cilindral del nido.
Puede decirse que este nido tiene el aspecto de una retorta. Se le
construye por lo general a pocas pulgadas del suelo, más puede
hallársele a unas cuantas yardas del mismo. El nido propiamente
dicho está suspendido generalmente de las ramitas o del extremo de
los brazos de un árbol, en tanto que la entrada del mismo se encuentra
a lo largo de la rama principal de la cual se sostiene. Por regla
general, estos nidos espinosos no se hallan en modo alguno ocultos
en el follaje, pues los pájaros se sirven de las espinas agudas de que
están formados para defenderse; sucediendo también que el nido
propiamente dicho está ocultado por la gran cantidad de ramitas que
tiene en su parte superior. Estas ramitas se hallan dispuestas longitudinalmente como para que formen una especie de techo bardado
que pone el nido a cubierto de la lluvia, ya que este es habitado
durante el período más fuerte de la estación lluviosa.
"La cavidad del nido está revestida de hojas secas y suaves y de
fibras de madera, las cuales le sirven de base a un forro de líquenes
grises. Los nidos de las cinco especies mencionadas de sinaláxidos
pertenecían todos a este tipo general; pero el de la sexta, de cola
roja, era completamente diferente. Había estado viendo por e,apacio
de algunas semanas los nidos de estas especies y poco antes de mi
descubrimiento ví una pareja de pájaros que revoloteaban alrededor
de algo que me pareció un montón de pajas que habían sido acumuladas por el agua entre las horquetas de la parte superior de un
vástago delgado. En ese momento se hallaba 2 metros por sobre
la superficie del rio, encontrándose el vástago en un lugar que estaba
inundado y como a unos 100 metros de la orilla del rio. * * *
"Cuando lo descubrimos nos encontramos con que su interior
estaba atravesado por varios túneles. Uno de estos había sido
cerrado en una de sus extremidades con hojas y fibras vegetales,
64905-Bull. 6-16----7

�782

LA UNIÓN PANAMERICANA.

teniendo casi en la mitad una gran cavidad propia para nido. En
ella habia a manera de cubierta algunas hojas secas y fibras de
madera· v formando otra cubierta interior, la misma clase de
' w'
.
.
líquenes grises que encontramos en los nidos de las otras cinco especies
de sinaláxido,. Por fuera, el nido era apenas un montón de yerbas,
siendo el sitio escogido y los materiales empleados completamente
distintos de los que habían usado las demás especies de la misma
familia. Con todo, en el empleo de los líquenes grises como forro
interior del nido descubrimos un rasgo que les es común a todas ellas.
"Naturalmente hubimos de preguntarnos si el empleo de este
liquen gris para forro interno de la cavidad del nido era una costumbre proveniente de :tlgún remoto y común ascendiente. ·
"No existe quizás en todos los trópicos un grupo de pájaros que
recompense con mayor usura el estudio detenido de sus hábitos de
anidar como los pájaros moscas. Ciertamente no existe ningún
otro grupo que como éste ofrezca una variedad más grande en materia
de nidos. Algunas especies construyen en verdad nidos menudos,
frágiles y cubiertos de líquenes, tan menudos como los que fabrican
los pájaros moscas. Algunos los tejen dándoles formas tales que
podrían servirles de modelo a los llamados tejedores de África.
Algunos pájaros moscas construyen por otra parte nidos voluminosos
y bastos que nos recuerdan los trabajos de los grajos o de los cuer:os.
Algunos miembros del grupo son reservados, construyendo sus rudos
en los sitios más abrigados y apartados de la espesura del b0sque,
ocultándolos con montones de hojas o de cualquiera otra manera.
Pocos son los que anidan cerca del suelo; otros colocan sus nidos
muy alto en las regiones abiertas y llanas de las cuencas de lo~ gi:andes
ríos, siendo pocos los objotos que se distinguen más en el paIBaJe que
los grandes nidos de paja que los pájaros moscas de pecho amarillo
cuelgan en la copa de los pequeños árboles.
"Uno de los nidos más interesantes que he hallado en la América
del Sur es el del buco. Esta especie posee la curiosa costumbre de
socavar los nidos que ocupan las hormigas blancas de la región, los
cuales tienen lugar muy visible en muchos de los árboles de los
bosques. El buco practica por lo general la entrada de su nido en el
centro del de las hormigas blancas, pasando el tunel que hace por
casi todo el diámetro de la habitación de las hormigas para ir a
terminar en una cámara ligeramente esférica de unos 15 centímetros de diámetro, en tanto que la entrada del túnel sólo tiene
aproximadamente la mitad de esa anchura. No llevan al interior
ningún material que sirva para anidar, depositando los.huevos s~bre
los desperdicios que se·encuentran en el fondo de la cavidad de~ rudo.
Siempre ha sido para mí un misterio la manera cómo se las entienden
los pájaros para llevar a cabo sus excavaciones, dado que, a la menor
molestia que se les cause, las hormigas blancas hacen irrupción por

MISCELÁNEA.

783

millares, no pudiendo concebir cómo puede vérselas cualquier objeto
viviente al sentirse cubierto de estos dañinos insectillos. Otro problema que no he podido resolvar es el de cómo a los pájaros pichones, sobre todo a los que acaban de salir del cascarón, les es dable
sobrevivir en semejantes condiciones.
'' Casi por casualidad llegué al :fin a descubrir el nido de cierta clase
de bucos que por mucho tiempo había buscado. Un día en que
trataba de resguardarme de un aguacero repentino que me había
sorprendido en el bosque y en momentos en que procuraba cubrirme
con. las espesas ramas de un árbol bajo, oí un sonido que parecía
verur de cerca y que no era sino el piar de un pichón. Miré por
t?das part~s sin poder descubrir nada. El sonido volvió a producrrse, pareciendo estar más cerca de mí, aun cuando nada descubría.
Sin embargo, mi atención se fijó entonces en algo que tenía el aspecto
de un montoncito de leña menuda que hubiera sido reunida por un
ventarrón. Un examen más detenido de aquello me reveló que a un
lado de ese montón de palitos había una entrada y que cerca de
ella el suelo había sido limpiado por algún animal que entraba y
salía. Con un movimiento de los pies aparté los palitos y me quedé
sorprendido al hallar debajo de ellos un hueco de regular tamaño que
conducía al interior del suelo. No me figuraba quién podía ser el
ocupante de aquel, pero me procuré una vara la.rga provista de una
horque~a en su extremidad. Entonces la introduje en el hueco para
saber s1 estaba ocupado y quedé sorprendido al oir el penetrante
chillido de un pájaro como resultado de mi investigación. Después
de hacer girar la vara con la mano la saqué del hueco con un pájaro
en la extremidad de la misma, habiéndose enredado las plumas de
aquél en la pequeña horqueta de la vara. Fué una sorpresa la vista
del pájaro, la cual se hizo más grande cuando descubrí que era un
buco.
"No podría decir si la cavidad mencionada, la cual tenía 5 pies
de profundidad, fué hecha por los bucos, pues este fué el único nido
de esa especie que encontré; más ello es que si los bucos construyeron
la cavidad de su nido, sucede que la tierra extraída de aquella habia
sido conducida a cierta distancia sin que quedaran rastros de ella en
la en~ada. Sin embargo, quizás no sea esto sorprendente, pues una
especie de golondrina de la familia de los bucos construye su propia
cavidad, haciendo a veces huecos de 2 pies de profundidad en las praderas; y aun cuando una gran parte de la tierra y de la arena que se
extrae de aquel es arrastrada lejos, nunca se encuentra cerca de la entrada del hueco acumulación de dichas materias. No hay duda de que
el montón de palitos que existía a la entrada del nido del buco de pico
rojo había sido colocado allí por los mismos pájaros. Ese nido era un
magnifico ejemplo de la manera como los pájaros hacen a veces las
construcciones que les sirven tanto para ocultar sus nidos como para
protejerse a si mismos.

�784

LA UNIÓN PANAMERICANA.

"Las oropéndolas y otros pájaros que cuelgan sus nidos de las ramas
de los árboles poseen igualmente interesantes y curiosos hábitos en lo
que respecta a la manera de construir sus nidos. Existe, por ejemplo,
cierta clase de oropéndolas de pico blanco que1 según creo, construye
siempre su nido o más bien sus nidos, pues esta especie construye en
colonias, en la inmediata vecindad o en derredor de la colmena de
cierta clase de avispas. Año tras año estas colonias van aumentando
a medida que la colmena de avispas .se hace más grande; y si por
casualidad la colmena es destruída o abandonada, un año o dos después
de ocurrir esto la localidad es igualmente abandonada por las oropéndolas. Recuerdo el caso de una colonia de estos pájaros que anidaron en un lugar durante 10 años consecutivos. Al cabo de ese tiempo
corté la rama que sostenía la colmena, destruyendo con ello el avispero.
Cuando tres años más tarde visité la localidad, no había más de seis
parejas de pájaros en la colonia, la cual había coD;tado anteriormente
100 pájaros por lo menos.
"Las oropéndolas no son la única clase de pájaros que parecen
buscar protección y compañia situándose en la vecindad de las avispas.
Con mucha frecuencia he encontrado cerca de los avisperos nidos de
tángaras y hasta de pequeños pájaros moscas. Aparentemente, nunca
surge ningún malentendido entre los respectivos ocupantes de las
diferentes colonias; pero no hay duda de que si por ejemplo un mono
tratara de acercarse a los nidos de una colonia de oropéndolas, seria
prontamente ahuyentado por los insectos.
"Otro ejemplo de esta clase de protección ocurre entre los pájaros
moscas de pico chato de la familia de los Todirostrum, los cuales cuelgan con frecuencia sus nidos de las extremidades de las ramas donde
habitan las especies más dañinas de avispas. Estas los protegen sin
dada alguna de cualquier enemigo que pretenda saltar a las ramas,
habiéndome ocurrido recibir frecuentemente en las manos terribles
picaduras de los pequeños y enfurecidos habitantes de esas ramas."

INVENTOS RECIENTES
(1) Un ingenioso norteamericano ha descubierto un medio de utilizar su automóvil, no sólo como vehículo de transporte o de placer,
sino como fuerza motriz para movilizar de un punto a otro su casa
flotante. Para este fin coloca el vehículo en el compartimiento
especial que se ve en el segundo grabado, el cual está situado en la
parte posterior del barco, donde está instalado el resto de la maquinaria. El automóvil hace andar el barco a una velocidad de 6 millas
por hora, lo que indica que el sistema ha dado buenos resultados.

�786

LA UNIÓN PANAMERICANA.

(2) Muchas de las espléndidas obras de arquitectura que dieron
tanta fama a la Exposición Internacional Panamá-Pacífico de San
Francisco no sólo no han sido &lt;lcstruídas sino que se les ha destinado
a diversos usos. Por ejemplo, el edificio del Estado de Ohio fué
comprado por el Country Club de San Carlos para instalarlo en sus
terrenos situados a 33 millas de San Francisco a través de la bahía.
A pesar de que el edificio pesa más de 1,000 toneladas, se le transportó todo entero hasta el lugar de su destino sobre unos planchones
unidos en formo. do balsas sin que su estructura se dañara en lo más
mínimo.
(3) Como el aviador necesita mantener la mayor calma y sangre
fría hasta en los momentos más graves de peligro, se ha inventado un
aparato muy ingenioso para examinarle el pulso, los nervios, la respiración y la fuerza de resistencia a los que desean ingresar en la
carrera. Como parte del examen_, se dispara un tiro por detrás del
candidato para que una aguja registre en una esfera movida por un
reloj las palpitaciones del corazón. .El grabado superior representt\
la manera de examinar la resistencia de los brazos y dedos después
de ciertos ejercicios, y el inferior muestra el instrumento que se aplic1i
a los dedos para determi.Jrnr las pulsaciones.
(4) Es indudable que el agricultor le debe mucho al inventor.
Ahora se acaba de poner en uso una máquina para separar frijoles
según el tamaño, quitándoles las piedras u otros ohjetos extrañoa
que se hayan mezclado con ellos. Los frijoles negros se escogen a
mano a medida que van saliendo de la máquina, que como es movida
por electricidad, funciona con mucha rapidez.
(5) Los fotógrafos han tropezado con grandes dificultades pam
poderse acercar suficientemente a los pájaros y sacar vistas que
detallen su plumaje. Para remediar esto un funcionario del Estado
de Luisiana acaba de inventar un aparato fotográfico de gran extensión focal, con el cual se pueden sacar vistas de gran tamaño de objetos distantes. Los experimentos que se han hecho han dado excelentes resultados.
(6) Ha hecho su aparición en el mercado una máquina para cortar
árboles, que según sus inventores hace en un dia el trabajo de30
leñadores. Como la nueva sierra corta el árbol a nivel del suelo,
es muy útil para el desmonte de los bosques que se destinan para,
parques o de los lugares donde se construyen nuevos caminos.
(7) La Oficina de Ordenanza del Ministerio de Marina de los
Estados Unidos ha inventado un procedimiento para fotografiar los
proyectiles que disparan los cañones. Frente a la boca del cañón
se colocan dos alambres que forman un circuito eléctrico, que se
cierra al con tacto del proyectil, lo que a su vez hace funcionar un
obturador, haciendo estallar al mismo tiempo una fuerte carga de
carburo que suministra la luz necesaria para la fotografía. Al salir

:MISCELÁNEA.

787

el proyectil va precedido de una nube de gases encendidos que
hieren el aire con un agudo estruendo.
(8) En los Estados Unidos hay 4,500 clubs de tiro que celebran
concursos de tiro al blanco, en los cuales los blancos son unos discos de
greda, llamados pájaros, aunque no se les semejan, sino que son más
bien planchas de greda y alquitrán moldadas y cocidas. Hay varios
métodos de lanzar los pájaros de greda al aire. El que ha estado
más en voga desde hace afios, es un aparato que ha&lt;!e girar el disco
con rapidez, lanzándolo por medio de un resorte cuando se aprieta el
gatillo. El disco puede lanzarse en cualquier dirección, de modo que
para romperlo de un tiro se requiere cierta habilidad. Más de 400,000
personas practican el tiro al blanco con esa cl!l.Se de discos, una o dos
veces por año. En el concurso para el campeonato de 1916, hubo 370
competidores y en el último concurso anual el vencedor rompió 499
discos en 500 tiros. Ahora se acaba de inventar otro aparato para
lanzar los discos, el cual funciona lo mismo que un fusil, pues lanza
al aire el disco en diversas direcciones con el simple apretón de un
gatillo.
(9) Aunque los guardamontes de experiencia pueden calcular a
primera vista la altura de un árbol, sucede que cuando este es muy
alto cometen equivocaciones en los cálculos. Para evitar esto el
Servicio Forestal de los Estados Unidos ha inventado un instrumento
que funciona con gran exactitud, consistente en un pequeño aparato
de 5 pulgadas de diámetro por 1 de espesor, con ayuda del cual se
mira por entre una ranura, se fija el mecanismo y el resultado de la
altura que se desea obtener aparece en una esfera de celuloide que
tiene a un lado.
(10) El Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos ha
inventado una cámara obscura portátil para desarrollar e imprimir
los negativos que se sacan en campaña, la cual tiene dos ventanas,
una de luz roja y la otra de blanca. El operador se tapa con una tela
que cubre uno de los lados de la cámara y que impide que penetre
la luz.
(11) Una de las principales compañías eléctricas de los Estados
Unidos instaló como parte de su exhibición en una convención que
se celebró en Atlantic City, Estado Nueva Jersey, un asta de bandera
muy original que mantiene el pabellón constantemente en movimiento por medio de una corriente de aire que pasa por entre el asta,
la cual es producida por un motor eléctrico que tiene en la base. En
la parte del asta donde se iza la bandera hay unas perforaciones por
donde se escapa el aire que le hace ondular con maravilloso efecto.
(12) Una compañia manufacturera de carros de acero ha descubierto un método de pintarlos, que fuera de ser muy rápido es de lo
más económico. El barniz se evaporiza primero después de lo cual se
pasa por una manguera que lo pulveriza por medio de aire comprimido.

•

�BIBLIOGRAFÍA.

La Unión Panamericana. les expresa el testimonio de su sincero agradecimiento a los
autores o editores que se han digna.do enriquecer la Biblioteca de Colón con el envio de
los libros que a continuación se expresan:
La mecAnica racional aplica.da a la génesis biológica y la p5!-co-fisiología hum~a y
explicativa de toda la ontología y fenomenología del uruv.erso. Por Antoruo B
Massioti. Buenos Aires, Imprenta de José Tragant, 1910. 1v, l 74, 7, 4 p. 8°.
Diccionario de argentinismos, neologismos y barb9:rismos. Con !-11l apéndice 5?bre
voces extranjeras interesantes. Por el Dr. L1sa.ndro SegoVIa. Buenos Aires,
Imprenta de Coni Hermanos, 1912. 1091 p. 8°.
San :Martin y Simón Bollvar. Glorifobia. y cochranismo póstumos. Por Dr. Juan
Estevan Guaata.vino. Buenos Aires, Juan L. Dasso &amp; Cía., 1913. 475 p. 8º.
Narraciones. Por Rafael Calza.da. Prólogo de Salvador Rueda. Buenos Aires,
Est. gráfico Robles &amp; Cía., 1914. illus., vii, 284 p. 8°.
Correspondencia de la ci~dad de ~uenos Aires con los ~eyes de Espa1!.a. Re1;1Il?,da
en el Archivo de Indias de Sevilla, coordenada y publicada por Roberto LeV11:lier.
Tomo 1, 1588-1615. Publicación edita.da por la municipalidad de Buenos Aires,
1915. xv, 471 p. 4°.
Elogio de Ameghino. Por Leopoldo Lugones. Buenos Aires, Impresores Otero &amp;
Co., 1915. 147, xxiv p. 12°.
Comentarios sobre los tratados de comercio argentinos. Por Ricardo Pilla.do. Con
una carta-prólogo del Dr. Eleodoro Lobos. Buenos Aires, Talleres gráficos del
Ministerio de Agricultura, 1915. 228 p. 8°.
L'Argentine modeme. (9haP.itres de gé?gra.phie écono~que.) Par Pierre Denis.
Publications de l'uruvemté a l'occasion du centenarre du Congr~ de Tucum:ín
de 1916. Buenos Aires, Imp. Coni Fr~res, 1916. 122 p. 8°.
Escritos y discursos del Dr. Guillermo Rawson. Buenos Aires, Biblioteca "Flench,"
1916. 329 p. )2°.
El aislamiento pactftco de América. ~ocu!Ilentación relativa a ll!- cam;pa.ña del ~useo
Social Argentino por la neutralización del tráfico marítimo mteramer1cano.
Buenos Aires, Est. gráfico "Oceana," 1916. 248 p. 8°.
Revista :Militar, ntimero extraordinario. 1816-9 de Julio-1916. Buenos Aires,
Imprenta de la Revista. Militar, 1916. mapa, 144 p. 8°.
Instrucción ctvica o libro del patriota. Escrito especialmente para las escuelas _de la
República y para el Ejército nacional. (JO• edición notablemente corregida y
aumenta.da.) La Paz, González y Medina, editores exclusivos. Por Benjamin
Guzmán C. illus., 71 p. 12°.
El asesinato del General Antonio 1osé de Sucre, :Mariscal de Ayacucho. Por Buenaventura Reina.les. La Paz, Librería, Papetería e Imprenta El Siglo Ilustrado,
1916. illus., 283, xix p. 8°.
Amor moderno. Scenas da vida paulistana. 3ª série. Para José Agudo. Sáo
Paulo, Emp. Typ. Editora O Pensamento, 1915. 235 p. 12°.
Sensa~lies e re1lex6es. Para Matheus de Albuquerque. Rio de Janeiro, Composto e
impresso nas officinas da Papelaria Uniao, 1916. 257 p. 8°.
Das conservas alimentares. (Repressao as suas. fraudes.) Para Antonio Ignacio de
Barros Ribeiro. Recife, Imprensa Industrial, 1915. 68 p . 8°.
:Mi sistema 15 minutos de trabajo al dfa para la salud. Por J . P. Muller. Revisado
por el autor y traducido especialmente al español. Santiago de Chile, Librería
Inglesa de Hume &amp; Walker. illus., 96 p. 8°.
Diario de Bitácora del Teniente Ca.mus de la Marina militar de Chile con la solución de
la clave: "América para los Ax:nericanos, ''. dedica.do l!-1 Quinto Congr~l!O de las
Repúblicas Americanas. Santiago de Chile, Emp. Zig-Zag, 1915. xn, 162 p.
8º.
788

789

Bibliografia general de Chile. Primera parte: Diccionario de autores y obras. (Biobibliografía y bibliowafía.) Por Emilio Vaisse. Precedid(! de una bibliografía
de bibliografías chilenas.. Por Ramón A. ;Lav3:l. _Tomo pnme!o (Abalos-Barros
Arana). Santiago de Chile, Imprenta Uruvers1taria., 1915. lxix, 331, x p. 8°.
Improvements for the mouth of the Magdalena ~iver. Mejora en. el Río Magdalena.
Memoria presenta.da al Segundo Congreso Científico Panamencano, en desarrollo
del Punto A, III, b, de la Sección V del programa. Por Miguel TriaJ1a. Bogotá,
Casa Editorial de Arboleda &amp; Valencia, 1915. mapa, 16 p. 4°.
Convención nacional del Partido Republicano. Resumen de sus labores en sus
sesiones ordinarias de 1915. Julio U-Agosto l. Bogotá, Arboleda &amp; Valencia,
1915. 371 p. 8°.
:Manual consular colombiano. Por José Manuel Pérez-Sarrniento. , Edita.do por
Pela.yo Quintero Atauri. Cádiz, Talleres tipográficos de Manuel Alvarez Rodríguez, 1915. 342 p. 12°.
Archivo Santander. Publicación hecha por una comisión de la Academia. de la
Historia, bajo la dirección de Don Ernesto Restrepo Tirado. Volumen VI.
Bogotá, Aguda Negra Editorial, 1915. v, 354 p. 8°.
Compendio de geogr_afia de Costa Rica. Arreglada, coi:r~gida y aumentad.a por ~l
Lic. Don FranCISco Montero Barrantes. Cuarta edición. San José, Tipograf1a
Lehma.nn (Sauter &amp; Co.), 1914. illus., 98 p. 8°.
Código de procedimien~s pen~l.e~ y leyes &lt;:omplemente;rtas. Biblioteca de derecho
vigente en Costa Rica, drngida por Lic. Don LUIB Castro Saborío. San José.
Tipografía Lehmann (Sauter &amp; So.), 1913. 199 p. 8°.
Código de comercio y otras leyes mercantiles. Biblioteca de derecho vi~ente en
Costa Rica, dirigida por el Lic. Don Luis Castro Saborío. San José, Tipografia
Lehmann (Sauter &amp; Co.), 1913. 293 p. 8°.
Código :fiscal. Biblioteca de derecho yigente en Co~a Rica, dirigida por el Lic. Don
Luis Castro Saborío. San José, Tipografía Nacional, 1915. 235 p. 8°.
Código penal. Biblioteca de derecho ".Ígente en Costa Rica, dirigida por el Li.c. Don
Luis Castro Saborío. San José, Tipografía Lehmann (Sauter &amp; Co.), 1914. 178

p. 8º.
Código de procedimi~ntos civile~. Biblioteca de derecho vige~te en Costa Rica,
dirigida por el Lic. Don LU18 Castro Saborío. San José, Tipografía Lehmann
(Sauter &amp; Co.), 1914. 227 p. 8°.
C6digo civil. Biblioteca de derecho vigente en Costa. Rica, dirigida no1 el Lic. Don
Luis Castro Saborío. San José, Tipografía Lehmann (Sauter &amp; Co.), 1916. 328
p. 8º.
Constitución polltica de la Reptiblica de Costa Rica. Biblioteca de derecho vi~nte
en Costa Rica dirigida por el Lic. Don Luis Caatro Saborío. San José, Tipografía Lehm~ (Sauter &amp; Co.), 1913. 34 p. 8°.
Leyes orgAnicas. Biblioteca de derecho vi~ente en Costa Rica, dirigida por el Lic.
Don Luis Castro Saborío. San José, Tipografía Lehrna.nn (Sauter &amp; Co.), 1913.
190p. 8°.
Elementos de gramática castellana. Por Carlos Gagini. Tercera edición. San José,
Tipografía Lehmann (Sauter &amp; Co.), 1916. 222 p. 8°.
'
La cocina costarricense. Por D. Juana R. de Aragón. Tercera edición. San José,
Tipograffa Lehmann (Sauter &amp; Co.), 1914. 188 p. 8°.
Recitaciones escolares. Colección de temas nacionales. Colección forma.di!- por N.
Quesada S. Segunda edición corregida y aumenta.da. San José, Tipografía
Lehmann (Sauter &amp; Co.). xi, 129 p. 8°.
luegos escolares seguidos de las buenas costumbres escolares, la _gram~t~ca en la
escuela primaria y de como enseñe a leer a robert?. Por Zacarw Zúfilga. San
José, Tipografía Lehmann (Sauter &amp; Co.), 1915. illus., 158 p. 80 .
Higiene escolar. Por Hildeb1ando Silas Granados. San José, Tipografía Lehmann
(Sauter &amp; Co.), 1916. illus., 39 p. 12°.
Poesias. Por Nieves Xenes. Academia Nacional de Artes y Letras. Habana,
Imprenta El Siglo XX, 1915. xxii, 224 p. 8°.

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Atención de Mundo Ar¡entino, do Buonoe Aires.

CELEBRACIÓN DE LA FIESTA DEL ÁRBOL EN LA ARGENTINA.
Con el intento de arraigar en el pueblo el amor por los árboles, el Gobierno da la Argentina celebra todos
los años una belllsima fiesta en la que toman participación todos los niños de las escuelas del ¡ia!s .
flespués de lucidas procesiones y de otros actos semejantes, cada niño planta en el D1a de la Fiesta
unpequeñoárbolenel terreno que deantemanosesefíalapara tal objato. La fiesta del presenteaño
se vió prestigiada por la presencia del Presidente de la Rep11blica Dr. de la Pla2,a, y por la de varios
funcionarios de importancia. En el grabado aparece el Dr. de la Plaza rodeado de multitud de niños
de las escuelas de Buenos Aires.

�Fototrrafia de Underwood &amp; Underwood.

MONUMENTO A CERVANTES EN SAN FRANCISCO DE CALI FORNIA.
Acaba de ser inaugurado en el Golden Gate de San Francisco de Call!ornla el monumento que reproduce
este grabado y que donaron a la expresada ciudad los distinguidos españoles Don. J. C. Cellrlá.n y
Don E. 1. Molera. El monumento mencionado, que es obra del aventajado artista español Don
1. 1. Mora aparece coronado por el busto del Prfncipe de los Ingenios, y postrados de rodillas ante
él, como ;J le rindieran el debido homenaje al genio que los creó, la figura del hidalgo manchego y
la de su fiel y decidor escudero.

�F ot&lt;&gt;gra!l&amp;s de F errando y Cia.

ILUMINACIONES DE BUENOS AIRES CON MOTIVO DE LA CELEBRACIÓN DEL CENTENARIO
DE LA INDEPENDENCIA ARGENTINA.

•

El Sr. Presidente Hipólito Irigoyen y el Sr. Vicepresidente Pelagio
Luna tomaron posesión formal de sus respectivos y elevados cargos
en Buenos Aires el 12 de octubre de 1916. En conformidad con la
constitución argentina estos altos funcionarios desempeñarán sus
cargos durante un período de seis años. El nuevo Presidente ha organizado su gabinete como sigue: Ministro del Interior, Sr. Don Ramón
Gómez; de Relaciones Exteriores, Sr. Don Carlos A. Becu ; de Hacienda, Sr. Don Domingo Salaberry; de Justicia e Instrucción Pública,
Sr. Don José Salinas; de Agricultura, Sr. Don Honorio Pueyrredón ;
de Obras Públicas, Sr. Don Pablo Torrello; de Guerra, Sr. Don Elpidio González; y de Marina, Sr. Don Federico Álvarez de Toledo.- Con el aumento de 977 ,860 pesos en oro que ocuITió en el mes de agosto
de 1916, el fondo de reserva en oro total existente en la Caja de Conversión y en las legaciones argentinas en paises extranjeros ascendía
a 316,827,643 peso¡, para el 1° de septiembre del mismo año. Contra
esta suma había 1,013,081,058 pesos moneda nacional, representados
en papel, níquel y cobre. La Caja de Conversión fué establecida el 31
de octubre de 1899, y hace poco fué trasladada al edificio que anteriormente ocupaba la Corte Suprema de Justicia a fin de disponer de todo
el espacio que exige el movimiento de moneda fiduciaria, cada día
mayor, siendo así que el fondo de reserva en oro que existe en la actualidad es el más grande que hasta ahora ha habido en dicha caja.- En el mes de·agosto último hubo en las quiebras una diminución de un
40 por ciento con relación al pasivo de las ocurridas en idéntico mes de
1915.--Según informes del Ministerio de Hacienda, el Poder Ejecutivo pedirá al Congreso que dicte una ley que disponga la expedición
de patentes únicas en todo el país a favor de los agentes viajeros. El
producto de estas patentes será distribuído entre las Provincias y
Territorios de la República, según s.u población, con arreglo al último
censo. Esta ley incluirá prácticamente todas las recomendaciones
que se hicieron en abril del corriente año en la Conferencia de Hacendistas Panamericanos de Buenos Aires. Las muestras sin valo1·
comercial podrán ser introducidas al país libres de derechos de
importación, con tal que no sean vendidas y que no permanezcan
allí más de seis Íneses.-- Debido a la merma ocuITida en la producción de azúcar, el Poder Ejecutivo se propone dictar un decreto
prorrogando los efectos del de 31 de mayo último sobre exención de
derechos aduaneros sobre el azúcar. Como resultado de las operarciones de esta zafra, la Compañía Azucarera Tucumana en su reciente
informe calcula que en 1915 la producción de azúcar vendible será de
146,000 toneladas, contra 335,400 toneladas en 1914. Según el censo
azucarero de 1915, comparado con el de 1895, el capital invertido en
esta industria, que en 1895 era de 52,417 ,984 pesos moneda nacional,
795

�796

BOLIVIA.

LA UNIÓN PANAMERICANA.

en 1915 ascendió a 164,386,103 pesos; el personal empleado, que en
1895 se componía de 28,308 individuos en 1915 ascendió a 37,008; la
potencia motora empleada, que en 1895 era de 11,294 caballos de
fuerza, en 1915 ascendió a 48,220.--El convenio de arbitra.je comercial celebrado entre las Cámaras de Comercio de la República
Argentina y de los Estados Unidos fué aprobado por la primera el 6
de septiembre último. Dicho convenio estipula que todas las controversias comerciales serán sometidas a la consideración de una comisión de arbitraje compuesta de cinco personas, dos de las cuales serán
nombradas por el Comité de los Estados Unidos, sujetas a la aprobación de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, y tres por ésta, con la
aprobación de los Estados Unidos.--Según el informe publicado
por la caja de a.horro postal, desde el 5 de abril de 1915, fecha en que
empezó a funcionar, hasta el 1º de septiembre de 1916, el número
total de libretas emitidas fué de 128,970, importando el total de los
depósitos la suma de 4,573,218 pesos moneda nacional. El movimiento de las cuentas corrientes durante el mes de agosto arrojó un
total de 48,798 operaciones de depósitos y reembolsos, cifras que
muestran un promedio de 1,600 operaciones diarias. La citada caja
tiene adquiridos títulos de la deuda pública por valor de 4,758,000
pesos, en los que sólo ha invertido 4,282,000 pesos, por haberlos
comprado al tipo de 90 por ciento. El 1º de septiembre del corriente
año la caja tenía 885 agencias habilitadas en toda la República, 63
de las cuales se hallaban en la Capital Federal, 252 en la Provincia de
Buenos Aires, 132 en Santa Fe, 98 en Córdoba, 48 en Entre Ríos,
38 en Corrientes, 31 en Mendoza, 23 en Tucumán, 21 en San Luis, 17
en Salta, 17 en Catamarca, 17 en La Rioja, 15 en Santiago del Estero,
15 en San Juan, 13 en Jujuy, y 85 en los Territorios Nacionales.Según datos estadísticos oficiales, desde el 1° de enero hasta el de
septiembre de 1916, la exportación de cereales, en toneladas métricas,
fué como sigue: Trigo, 1,650,191; maíz, 1,482,187; lino, 490,534;
avena, 600,802. A principios de septiembre salieron con destino a
puertos estadounidenses varios vapores l~evando en c?njunt~ unas
10 000 toneladas de lino. En comparación con los siete primeros
m;ses de 1915, las exportaciones de bovinos congelados en igual
periodo de 1916, indican un aumento de 21.9 por ciento; carneros
congelados, 62.1 por ciento; cueros de cabra y cabrito, 68.8 por
ciento· cueros vacunos salados, 15.2 por ciento; manteca de vaca,
48.8 p~r ciento; harina de trigo, 11.2 por cie!1to; rollizos de ~~ebr~cho,
22.5 por ciento; y heno en pacas, 95 por ciento.--. E~ Ministen~ de
Obras Públicas ha aprobado el proyecto de ampliación y me3oramiento del servicio de agua a la ciudad de Paraná, Entre Ríoi:., con
un gasto de 420,315 peso:;.--Según el Boletín _de la Direcció~ ~e
Estadística1 el 31 de noviembre de 1915 la población de la Provmc1a
de Buenos Aires ascendía a 2,128,799 habitantes.- -El 3 de septiembre de 1916 fué celebrado con gran entusiasmo como Dia del
Árbol en más de 800 poblaciones y ciudades de la República. La

?

797

Sociedad Forestal Argentina mandó acuñar una medalla especial para
conmemorar la fiesta de ese día.--Según anuncia La Nación
periódico de Buenos Aires, el mapa de la República, mandado ~
imprimir en Berlín y que fué terminado hace poco, pronto se hallará
y usará en las oficinas y escuelas públicas del país.- -El informe
que el Administrador General de los ferrocarriles argentinos ha presentado al Ministro de Obras Públicas demuestra que durante el
primer semestre de 1916 los ingresos ascendieron a 8,167,786 pesos
en billete y los egresos a 7,621,235 pesos, o sea un producto o ganancia
líquida de 546,551 pesos, contra una pérdida de 1,468,889 en igual
período de 1915. El mejoramiento proviene del aumento de productos, que ascendió a 1,563,855 pesos, o sea un 23.68 por ciento má8
que el año anterior, y de la diminución de gastos que importó 451,585
pesos, lo que equivale a un 5.59 por ciento de economía sobre los gastos
de 1915, resultando así una diferencia total de 2,015,440 pesos a
favor de 1916.- -En la ciudad de La Plata se ha establecido una
sociedad ornitológica con el fin de estudiar y proteger las aves y
pájaros argentinos.- -El día 24 de agosto del corriente año el Ferrocarril Central Argentino inauguró un servicio eléctrico en sus líneas
entre Buenos Aires y El Tigre.-- La exposición internacional de
ganadería que fué celebrada en Buenos Aires desde el 15 hasta el
22 de agosto, obtuvo un éxito brillante, y fué una de las expo9iciones
más interesantes que registra la historia del país. En ella estuvieron
representadas más naciones y se adjudicaron más premios que en
cualquiera de las exposiciones anteriores. La venta del ganado que
obtuvo premios alcanzó precios tan buenos como el de las ventas
extraorqinarias que se efectuaron en la exposición del año anterior.
Uno de los rasgos más salientes de esta exposición fué la exhibición
de productos agrícolas, minerales e industriales que hizo el Museo
Agrícola de la República Argentina.- -La Compafiía Argentina de
Lámparas Eléctricas, que fué constituída recientemente, dentro de
poco tiempo espera introducir eJ;1los mercados las lámparas construídas en la Argentina.--El número de vapores y buques de vela que
entraron y salieron del puerto de Buenos Aires durante los ocho
primeros meses de 1916 indica una diminución de 133, pero muestra
un aumento de 72,303 toneladas, en comparación con igual período
de 1915.

El consejo municipal de La Paz ha autorizado al Sr. Luis Cornejo
para que explote un servicio público de automóviles en la Capital y
sus inmediaciones. Sólo se utilizarán unas cuantas máquinas por
ahora, pero se importarán automóviles a medida que aumenten los
negocios de la empresa. Las máquinas mencionadas en la licencia
64905-Bull. 6-16--8

�798

LA UNIÓN PANAMERICANA.

han sido fabricadas en los Estados Unidos.--El Diario, periódico
de La Paz, publicó con fecha 14 de septiembre un estado comparativo
del comercio de Bolivia. en el último quinquenio. Las cifras publicadas
demuestran un notable aumento en el valor del comercio. El mismo
periódico publica un resumen de las deudaB exteriores de los paises
latinoamericanos, habiendo tomado los datos de un diario francés.
La prensa en general hace comentarios sobre el progreso de las nuevas
empresas iniciadas por la Bolivia-Brasil Rubber &amp; Timber Corporation. El área mayor de una de las propiedades de la compañia se
extiende a ambos lados de la desembocadura del Río Negro y contiene aproximadamente 57,000 acres de terreno. Otra porción de los
terrenos pertenecientes a dicha corporación se halla situada frente a la
estación de Abuna, en el Ferrocarril de Madeira a Mamoré y consta
de unos 36,000 acres. Ambas porciones de terrenos son realmente
vírgenes, y la nueva compañia, que cuenta con un capital de
$1,000,000, se propone explotar primeramente la inmensa cantidad
de maderas que aquéllos contienen. Dícese que en ellos abundan,
sobre todo, las maderas de preciosas y de construcción, tales como
caoba, ébano, palo de rosa, madera de águila y una gran variedad de
plantas medicinales cuya explotación seria fácil, puesto que se hallan
cerca de los ferrocarriles o de las vías fluviales.--La compañia que
explota el servicio de ómnibus o diligencias entre Atocha y La Quiaca,
o sea una distancia aproximada de 125 millas, le ha propuesto al Señor
Ministro de Fomento substituir los vehículos de tracción animal
con carros automóviles. El referido servicio de diligencias conecta
los ferrocarriles de Bolivia con los de la República Argentina, siendo
evidente que la introducción de carros automóviles aumentaría
grandemente la rapidez del viaje entre los dos paises. El Ministerio
de Fomento ha tomado en consideración tan importante proposición.- -El 14 de septiembre fué abierta formalmente al público una
nueva línea de telégrafo entre La Paz y Guaqui, construida por el
Gobierno con el fin de ayudar a las lineas sostenidas por la empresa
ferroviaria que pone en comunicación los dos luge,res, por estar
aquéllas recargadas de trabajo.- -El Sr. DanielBedregalha establecido una escuela para indios en el Cantón Tiulumi, cerca de Chuma, en
la cual ya se han matriculado 56 estudiantes. El Señor Ministro de
Instrucción Pública de Bolivia cree que los trabajos comenzados son
tan satisfactorios que se propone suministrarle al fundador de la
escuela algunos muebles y, además, procurará estimularlo para que
pueda ensanchar los trabajos relativos a la instrucción pública en
aquella región.--El Sr. Víctor E. Sanjines, ex-Ministro de Relaciones Exteriores de Bolivia, acaba de llegar a Nueva York con su
distinguida familia, siendo probable que permanezca algunos meses
en los Estados Unidos.-- El Sr. Juan Lagos Mármol, Enviado
Extraordinario y Ministro Plenipotenciario de la Argentina en Bolivia,
fué recibido oficialmente por el Presidente Montes en La Paz.-

BRASIL.

799

El Sr. Horace G. Knowles, Ministro que fué de los Estados Unidos
en Bolivia, y que en la actualidad reside en La Paz, ha presentado a
las autoridades municipales un proyecto o plan con el fin de efectuar
el embellecimiento de una parte de la Capital boliviana. Dicho
proyecto sólo exige un pequeño desembolso monetario, pero se cree
que las ventajas y resultados que se obtendrían poniéndolo en práctica aumentarían notablemente no sólo el aspecto cívico de La Paz,
sino también la incomparable belleza natural de la región donde se
halla la Capital de Bolivia. Los periódicos de La Paz apoyan con el
mayor entusiasmo el citado proyecto.

El día 7 de septiembre del corriente año fué celebrado en todos los
ámbitos de la República el nonagésimo cuarto aniversario de la independencia del Brasil del régimen portugués, habiendo sido uno de las
partes más notables de dicha celebración la gran revista miutar efectuada en Rio de Janeiro, la cual fué presenciada por el Señor Presidente, los miembros de su Gabinete y un gran número de personas
distinguidas.--En el Brasil se ha establecido la Sociedad Brasilefia
de Ciencias con el fin de estimular los estudios e investigaciones científicos. Esta sociedad la preside el Dr. Henrique Moritz, y ha empezado
con 50 socios o miembros, entre los cuales figuran los hombres de
ciencias más eminentes del Brasil. El número de socios no podrá
exceder de 100, y en abril de 1917 se procederá a efectuar la elección
de los otros 50 miembros.--Según datos estadísticos oficiales, el
valor de las exportaciones de maderas brasileñas, desde 1913 hasta
fines de 1915, fué como sigue: 1913, 1,358 contos en papel; 1914, 1,204
con.tos; y 1915, 2,147 contos. En dichas exportaciones figuraron
especialmente el pino y el jacarandá. Los bosques de maderas duras
y de construcción del Brasil son casi inagotables, y con razón se
espera que esta importante industria alcance un gran desarrollo.-La Asociación de la Prensa Brasileña abrió formalmente sus nuevas
oficinas el 10 de septiembre de 1916 en el Liceo de Artes y Oficios,
situado en la Avenida de Río Branco, y en esa fecha celebró con
apropiadas ceremonias el aniversario de la fundación de la prensa
brasileña que ocurrió el 10 de septiembre de 1808, fecha en que salió
a luz por vez primera la Gaceta de Rio de Janeiro.--Un proyecto
de ley ha sido presentado a la consideración del Congreso Brasileño
autorizando al Gobierno para transformar la organización del Ferrocarril Central del Brasil, la empresa de navegación del Lloyd Brasileño
y las obras del puerto de Rio de Janeiro, en sociedades anónimas por
acciones, semejantes a la actual organización del Banco del Brasil.
Una vez efectuado este cambio, el Gobierno abrirá subscripciones en

�800

LA UNIÓN PANAMERICANA.

todos los centros :financieros del Brazil, Europa y América para
efectuar la venta de las acr.iones de estas empresas hasta el importe
de la mitad de su capital social, conservando en su poder la otra
mitad y el capital total del capital en debentures. El producto de
dicha venta será incorporado a la renta general de la República.-El Primer Congreso de Neurología. Brasilefto fué celebrado en Río de
Janeiro desde el 23 hasta el 26 de agosto de 1916. Los trabajos de
este congreso fueron divididos en tres secciones, a saber: Neurología,
psiquiatría y medicina legal, habiéndose nombrado comités especiales
para cada sección.--Según anuncia el Comercio de Paraná, de
Coritiba, pronto se establecerá una gran fábrica de papel en el Estado
de Paraná, la cual sólo empleará el pino de Paraná para la fabricación
de papel.--En la ciudad de Cincinnati, Estado de Ohio, ha sido
organizado un club brasilefto cuyos socios son brasileños que residen
en la expresada ciudad, y dicha agrupación tiene por objeto suministrar datos e informes a los hombres de negocios y fabricantes
norteamericanos acerca del Brasil y las oportunidades que dicho país
ofrece para el comercio en general.--El Dr. Nilo Pe&lt;;ianha, presidente del Estado de Río, menciona en su reciente mensaje algunos
datos muy interesantes sobre el renacimiento de la agricultura en
aquel Estado. Muchas grandes haciendas que anteriormente se
hallaban abandonadas, en la actualidad están cultivadas de caña de
azúcar, algodón, plantas textiles, tabaco y trigo. El valor total de
las exportaciones procedentes de dicho Estado ascendió en 1915 a
129,069 contos en papel.--Según anuncia el Jornal do Brasil, el
Sr. Cándido Costa, brasileño, ha descubierto propiedades maravillosas
en el algodón que se cultiva en la región del Amazonas merced a las
cuales los objetos pesados resultan insumergibles en el agua. Se han
efectuado experimentos, con el mayor éxito con pesadas cajas de
hierro envueltas por completo en 40 gramos de algodón, las cuales
flotaron con admirable facilidad. Dícese que este descubrimiento
resolverá el problema de la seguridad o salvación de la vida en el
agua, siendo así que los objetos más pesados se mantienen a flote,
con tal que estén provistos de la cantidad suficiente del precitado
algodón.- -Al Senado del Estado de Sao Paulo se le ha pedido que
vote una asignación de fondos para erigir un monumento en una de
las principales plazas ~ la ciudad de Sao Paulo con el fin de perpetuar
la memoria del eminente estadista Francisco Glycerio.- -El 19 de
agosto del corriente año fué celebrada en Rio de Janeiro·, con ceremonias muy imponentes, el centenario del nacimiento del gran
jurisconsulto y patriota Augusto Teixeira de Freitas.-- En Sao
Paulo ha sido organizado una cámara de comercio francesa con el fin
de estimular y ensanchar las relaciones comerciales francesas en
aquella región del Brasil.- -Las autoridades municipales de Rio
Grande Estado de Río Grande del Sur, han sido autorizadas para
levant~ un empréstito de 8,500 contos que devengará un interés de

COLOMBIA.

801

9 por ciento y que se ªP.licará a obras sanitarias y a la prolongación
de las obras de abastecimiento de agua.- -Recientemente fueron
importadas del Uruguay más de 50 cabezas de ganado vacuno de pura
raza Hereford para los fines de la cría en el Estado de Minas Geraes.-Dentro de poco tiempo se establecerá en Río de Janeiro una liga de defensa nacional que será presidida por el Ejecutivo de la República.-El Club de Automóvil del Brasil ha invitado a todos los Estados de
la Unión para que tomen parte en el Primer Congreso de Buenos
Caminos, que habrá de celebrarse dentro de poco tiempo en la Capital
Federal.

COLOMBIA
La industria harinera, iniciada hace poco en el Departamento de
Antioquia, ha favorecido grandemente el cultivo del trigo. En la
actualidad hay 396 plantaciones de este cereal, las cuales representan
un total de 2,625 hectáreas de terreno dedicados a este cultivo. Los
distritos de Abejorral y Sonsón son los que producen la mayor cantidad de trigo en el Departamento. Al presente hay 18 molinos
funcionando regularmente.- - El Gobierno Nacional contrató con el
Sr. Evaristo Rivas Groot la construcción de un muelle en el Golfo de
Morrosquillo., en las Bocas del Sinú, para el servicio del frigorífico
que va a establecerse allí próximamente.--Según datos publicados
por una revista de minas. estadounidense, el monto de la producción
de platino en Colombia durante los cuatro últimos años fué de 63,500
onzas, repartidas por años como sigue: 1912, 12,000 onzas; 1913,
15,000 onzas; 1914, 17,500 onzas; y 1915, 19,000 onzas. Como puede
verse por estas cifras, el aumento ha sido constante y de acuerdo
con 1os datos publicados por dicha revista sólo Rusia supera a Colombia en la producción de este valioso metal.- -La Sociedad de
Mejoras Públicas de Medellín acaba de fundar una escuela de pintura,
escultura y dibujo para señoras y señoritas.----Con el fin de dar a
conocer a ciencia cierta el estado actual de la agricultura del país y
los libros, folletos y estudios agrícolas de Colombia; para fomentar el
entusiasmo por aquella y para poder recomendar los mejores sistemas
prácticos de cultivo y las mejores especies cultivadas en el país, la
Sociedad de Agricultores de Colombia celebró una magnífica Exposición Agrícola el 27 de octubre próximo pasado, fecha solemne para
la República, pues en ella se cumplió el centenario del sacrificio del
sabio y prócer colombiano Don Francisco José de Caldas, quien
puede decirse fué el patrono de la agricultura colombiana. El Presidente y todas las autoridades de la República, la prensa nacional y
los centros agrícolas de los Departamentos prestaron su apoyo decidido para la realización y mayor éxito de aquella obra de' progreso.- -

�802

803

LA UNIÓN PANAMERICANA.

COSTA RICA.

El movimiento del Ferrocarril de Amaga. e)l 1915 fué el siguiente:
Número de pasajeros transportados durante el año, 788,329;
mercancias transportadas, 24,954,263 kilos; y equipajes, 85,283 kilos;
número de kilómetros en explotación, 36!; y producto bruto anual
por kilómetro, S3 ,617. Por el tráfico de pasajeros este ferrocarril
ocupa el segundo lugar entre los ferrocarriles de la República.- En la ciudad de Manizales, Departamento de Caldas, se ha organizado
una sociedad bancaria con $500,000 oro de capital, de la cual fué
nombrado gerente Don Manuel Mejia.- -Hace poco principió a
funcionar la sucursal del International Banking Corporation de
Nueva York en Medellin con un capital de reserva de $6,500,000
oro.---Según noticias de la prensa, se ha dado principio a la
construcción del gran Hospital de San Vicente en la ciudad de Medellin, el cual estará dotado de todos los adelantos modernos de la
higiene.- -El 20 de julio último se abrió en Montería, Departamento de Bolivar, una institución bancaria con el nombre de Banco
del Sinú, del cual han sido electos gerentes los Srs. Raul Piñeres, E. J.
Pineda y D. Espinosa. Según noticias periodisticas, la prensa
colombiana dice que hay mucho entusiasmo con el funcionamiento
de este establecimiento, pues hará inmenso bien a las ricas regiones
del Sinú.- -La Gobernación de Cundinamarca ha aprobado el presupuesto de costo de la calzada automobiliaria que se construirá entre
Bogotá y La Dorada, contrato que fué celebrado con los representantes de una respetable casa de los Estados Unidos. Dicho presupuesto asciende a la cantidad de $4,845,882 oro.- -En virtud de
la ley 1 de 1916 se autoriza al Gobierno nacional para terminar las
obras del Ferrocarril del Tolima hasta Ibagué y para contratar un
empréstito hasta por la suma de $400,000 oro para la prosecución de
los trabajos. Este empréstito se garantizará con la hipoteca de la
parte con.struida y la que se construya del ferrocarril y en último
CR$O hasta con un 2 por ciento del producto de las aduanas del Atlántico. El Gobierno administrará directamente las obrR$.-- La
ley 2 del mismo año dispone que los trabajos de la Carretera
Central del Norte los efectúe el Gobierno Nacional mediante el sistema de administración directa con el concurso de los Departamentos
de Cundinamarca, Boyacá y Santander del Norte. .Al efecto se
nombrará una comisión de ingenieros encargada de hacer los estudios
completos del trazado definitivo de la carretera según la ruta más
conveniente en las secciones por construir.- -La ley 3 del corriente
año adiciona y modifica algunas disposiciones del código fiscal y
ordena que el año fiscal de la hacienda. nacional empiece desde
el 1° de marzo de cada año civil, disponiendo el orden en que
deberá hacerse la prelación de gastos.- -La Gobernación de .Antioquia ha comisionado al General Pedro Nel Ospina para que contrate
profesores belgas de quimica, agronomía y veterinaria para la
Escuela de Agricultura de Medellin.- -El 20 de agosto último

se instaló en Cartagena la .Asociación de Empleados del Comercio
de esa ciudad bajo la presidencia del Sr. A. Lecompte. Esta institución ha organizado tres secciones especiales, a saber, de instrucción, de beneficencia y de colocación.--La Gobernación de
Antioquia ha comprado un gran lote .de terreno situado en el Distrito
de Bello, en el paraje Fontiduefio, con el fin de destinarlo a campo de
experimentación para la siembra, cultivo y producción del tabaco.- -El 12 de octubre último se celebró en Medellín la fiesta de
la raza en conmemoración del descubrimiento de América y en honor
de Cervantes.--Ha sido abierta en la Universidad de Antioquia. la
cátedra de enfermedades tropicales.--En Cúcuta se ha constituído
una compaJiia industrial con el nombre de Hilandería Santander.-A principios de septiembre llegó a Bogotá una comisión sanitaria estadounidense compuesta de los Dres. William Gorgas, quien la preside,
Henry R. Carter, Juan Guiteras, Eugene Whitmore y William D.
Wrightson, la cual visita los paises suramericanos para hacer estudios
relativos a la fiebre amarilla.--La prensa de Manizales anuncia que
la Gobernación de Caldas ha comisionado al Sr. Jaime Gutiérrez
para contratar un empréstito destinado a la construcción del ferrocarril de ese Departamento.--La Cámara de Comercio de Medellín
eligió los siguientes dignatarios: Presidente, Nicanor Restrepo R., y
vicepresidentes, Manuel M. Escobar y Enrique Mejía 0.--La Comisión de Legislación Civil del Senado de la República ha pedido a las
sociedades agrícolas y a los principales ganaderos de Bogotá y dé los
Departamentos que estudien y emitan concepto sobre las medidas
que en conjunto debe adoptar el Congreso para mejorar la industria
pecuaria y fomentar la exportación.-- La Cámara de Representantes
ha principiado a considerar un proyecto de ley por el cual se dispone
que el Gobierno obtenga de Chile por intermedio del Ministerio de
Relaciones Exteriores una misión militar formada por el Ejército
chileno.

El Sr. Mariano Guardia, Ministro de Hacienda, anunció recientemente que los Sres. Chandler y Compafiia de Nueva York, han sido
nombrados a.gentes fiscales de Costa Rica en los Estados Unidos.
Se cree que esta medida contribuirá a que se efectuén nuevas inversiones de capital en Costa Rica y, además, dicese que en la actualidad
se gestionan varias transacciones financieras fundándose para ello en
que los bancos harán negociaciones en este nuevo campo.-- El Sr.
Enrique R. Guier, gobernador de la Provincia de Cartago, está consagrando mucha atención al mejoramiento del camino que conduce de
Cartago a San José y, con tal fin, propone que ~as personas interesadas
en esta obra efectúen subscripciones particulares y que, además, se

�804

LA UNIÓN PANAMElUCANA.

obtenga alguna ayuda financiera del Tesoro público. Debe advertirse
que el aumento gradual del número de automóviles en San José y sus
cercanías hace necesaria la prolongación de caminos adecuados para
dichos vehiculos.- -El Sr. Án!!el Camacho natural de Costa Rica
.
~
'
'
ha mventado un nuevo modelo de máquina de vapor, la cual fué
sometida recientemente a prueba en el Ministerio de Fomento en
San José. Dícese que este joven ha estado tres años perfeccionando
su invento, el cual, según se dice, demuestra aJgunos evidentes mejoramientos sobre las máquinas que en la actualidad se usan. Teniendo en cuenta el hecho de que este joven no ha tenido grandes elementos de educación y que posee muy pocos conocimientos científicos, su talento mecánico resulta por eso mismo más notable. El
invento les causó favorable impresión a los funcionarios del Gobierno.- -Ha sido celebrado un convenio de encomiendas postales
e1;1tre Costa Rica y Colombia. La Gaceta de San José, correspondiente al 2 de septiembr e, publicó el reglamento que consta de 15
artículos y que ha de regir dicho convenio.- -Muchos productos de
Costa Rica se exhibirán permanentemente en Los Ángeles, Estado -de
California, de acuerdo con lo dispuesto por la Cámara de Comercio de
la expresada ciudad, que ha hecho los preparativos necesarios para
exhibir los productos de varios países latinoamericanos. El Sr. E.
Roberts, Cónsul de Costa Rica en Los Ángeles, procurará ayudar a
las autoridades, por todos medios posibles.- -Desde el 14 hasta el
17 de septiembre, inclusive, la ciudad de Puerto Limón celebró el
xcx aniversario de la independencia de Centro América e inauguración de la Junta Agrícola industrial de Limón. La ciudad estaba
artísticamente decorada y engalanada, contribuyendo las magníficas
iluminaciones eléctricas a embellecer el incomparable paisaje tropical
de los alrededores. Hubo carnaval, bailes, juegos atléticos, elevación
de globos y zeppelines, habiéndosele consagrado la debida atención a
la apertura de la exposición agrícola, organizada por la Junta Agrícola
Industrial de Limón. A dicha fiesta concurrieron muchas personas
de diferentes partes de Costa Rica y de otros países, habiendo sido
necesario suministrar un servicio de trenes especiales en el Ferrocarril del Norte, para atender a la comodidad y conveniencia de los
pasajeros.- -La República de Costa Rica consume anualmente 60,000
galones de aceite de semilla de algodón. Muchas personas prefieren
este aceite a la manteca de puerco para los fines culinarios, y por eso
aumenta gradualmente su uso.

CUBA
La prensa mundial hace comentarios sumamente favorables
acerca de la notable prosperidad actual de Cuba, debida a la extraordinaria zafra que acaba de realizar y al alto precio del azúcar,

étJBA.

805

prosperidad que desde luego se echa de ver en todas las esferas y
clases sociales del país, abrigándose fundadas esperanzas de que
continúe por muchos años. Según anuncia la prensa cubana, la
producción total de la zafra de 1915-16, ascendió a 3,207,915 toneladas de azúcar contra 2,592,667 toneladas en la zafra anterior.-El 2 de octubre de 1916, dictó el Presidente de la República un decreto nombrando secretario de sanidad al Dr. Raimundo Menocal,
para llenar la vacante ocurrida con motivo del fallecimiento del Dr.
Enrique Núñez.- -El nuevo Secretario de Sanidad anuncia que ha
elegido el Cayo de Juan Tomás, en la Bahía de Cabañas, para sede del
nuevo hospital de San Lázaro. El hospital que ya está casi terminado
en la. finca Dos Hermanos será utilizado como sanatorio para el
tratamiento de tuberculosos.--Hace poco se estableció en la Habana una nueva companía naviera denominada "The West ludies
Shipping Company," la cual se dedicará a todo lo relativo a fletamentos de buques para los puertos de Norte, Centro y Sud América.
--Debido al gran aumento de centrales azucareros y a la creciente
demanda de braceros durante el corriente año, ha habido un notable
aumento en el número de inmigrantes que han llegado a la República, y se espera que en los meses de noviembre y d~ciembre lleguen
18,000 inmigrantes de España.--El nuevo vapor Oauto, de la
Línea Ward, comenzó a prestar servicio entre los Estados Unidos y
Cuba a principios de noviembre. La expresada Compañía Ward
ha empezado ya la construcción de los vapores Niágara y Libertad,, de
16,000 toneladas cada uno.- -El Cónsul General de México en la
Habana, Sr. Antonio Hernández Ferrer, ha sido acreditado como
encargado de negocios ad interim de México en esa capital, pero continuará &lt;lesempeña.ndo el cargo de Cónsul General.--En una reciente reunión que el comité internacional de los juegos olímpicos
celebró en París, se acordó que dichos juegos se celebrarán en la
Habana en 1920, con tal que se llenen ciertos requisitos. El Presidente Menocal ha nombrado una comisión de juegos olímpicos para
que re&lt;l.acte el pliego de condiciones, garantías y planes, que se
enviará al comité internacional al aceptar la proposición.--Con el
fin de fomentar un nuevo central azucarero en la jurisdicción de Trinidad para elaborar 100,000 sacos de azúcar en cada zafra, se ha
organizado una importante compañía de hombres de negocios de la
isla, que se denominará Central Tayaba, Companía Azucarer~, de. la
cual es presidente el Sr. Gustavo G. Menocal. En la directiva
figuran algunos de las personalidades más conspicuas en la industria
azucarera del pais.--En la Provincia de Santa Clara han sido descubiertos inmensos yacimientos de potasa que, según los químicos
oficiales contienen un 12.50 por ciento de potasa pura. Muchas
'
.
muestras han llegado a contener un promedio de 20 por ciento de
potasa soluble, debiendo añadirse que los yacimientos comprenden
un área de más de 10,000 acres. Dícese, asimismo, que la calidad

�806

LA UNIÓN PANAMERICANA.

del expresado producto es tan buena como la del que se extrae de
las famosas minas de Alemania.-Según informes de la Secretaría
d_e Haciend~, el total ~e ingresos aduaneros durante el mes de septiembre últlillo ascendió a $4,700,000, o sea un aumento de $2,915,390
en. comparación con igual periodo de 1915. El total de eO'resos
del
ó
citado mes fué de $4,184,511, lo cual demuestra que los ingresos
excedieron casi en $600 ,000 a los egresos.--La Escuela Na val de
Cuba fué inaugurada con imponentes ceremonias el 10 de octubre
para conmemorar el aniversario de la gloriosa fecha del "Grito de
Yara. "--Hace poco fueron abiertas en la Habana dos nuevas
sucursales del Banco Espafl.ol, con las cuales asciende a 8 el número
de sucursales establecidas por dicha institución en esa capital.--El
día 8 de octubre el Secretario de Agricultura y los funcionarios de la
Compañía Azucarera Hispano-Cubana concurrieron a Bahía Honda,
al acto de colocación del primer clavo del nuevo Ferrocarril del
Noroeste de Pinar del Río, que será construido por dicha empresa.
La nueva línea atravesará una rica región comercial y comunicará
los puertos de la costa con los Ferrocarriles Centrales del Oeste de
la _Habana. Esta importante obra cuenta con el apoyo de capitali'3tas cubanos y españoles.

Según anuncian los:periódicos chilenos, el proyecto de ley que autoriza la construcción de nuevas obras de puerto en Antofagasta ha sido
aprobado por el Congreso Nacional, siendo probable que los trabajos empiecen muy pronto. En los dos últimos años se han construído
en eso importante puerto salitrero muchas calles nuevas, con excelente
y moderno pavimento, se han instalado obras de abastecimiento de
agua, se han introducido carros motores en substitución delos antiguos
tranvías de tracción animal, siendo muy notables la actividad y el
progreso que está desplegando la ciudad. Por lo tanto, las mejoras
que se llevarán a cabo en el puerto están en completa armonía con el
plan general de construcción y modernización de tan importante
centro comercial.--Los funcionarios del Gobierno de Chile están
consagrando mucha atención al proyecto de establecer una completa
ruta marítima interior entre Puerto Montt y el Estrecho de Magallanes, por la vía del Istmo de Ofqui. De tiempo en tiempo los ingenieros
y oficiales de la Marina han venido haciendo estudios relativos a un
canal a travé.'3 de esta lengüeta de tierra, pues se cree que el proyecto
puede llevarse a cabo. Casi en todas las estaciones del año las
tempestuosas aguas de1 sur del Pacifico han dado lugar a que una
ruta interior sea considerada muy conveniente, tanto para las empresas chilenas como para las extranjeras.--Durante la prima.vera se

CHILE.

807

nota en Chile mayor actividad en el laboreo de minas de cobre y otras
empresas que en otros meses. Por ejemplo, en septiembre una
compañía produjo más de 4,000,000 de libras de dicho metal, o sea
a razón de 48,500,000 libras al año. Según informes publicados en
los periódicos, la Chile Copper Company se propone aumentar sus
propiedades, y dentro de unos cuantos meses tendrá medios o elementos para extraer por lo menos 10,000,000 de libras de cobre
roensuales.-- Según los periódicos, la Chile Exploration Company,
Corporación de los Estados Unidos que ha efectuado un progreso tan
notable en otras obras semejantes en Chuquicamata, en Chile, ha
adquirido recientemente grandes propiedades mineras situadas cerca
de Calama. Estas nuevas pertenencias se hallan en la misma región
y utilizan el ferrocarril de Antofagasta a Bolivia para transportar
los productos al puerto de Antofagasta. Dícese que la precitada
compañía ha pagado más de $1,000,000 por las nuevas minas, que
comprenden las denominadas Rosario del Llano, Poderosa, Buena
Vista, Panizo, Carolina y Patagonia.--Durante los dos últimos años
más de 50 estudiantes procedentes de Chile se han matriculado en
escuelas y colegios de los Estados Unidos. En el número de estudiantes que vinieron el año pasado figuraban tres señoritas,, que en la
actualidad son maestras en la Universidad de Columbia, en la Escuela
Normal de Pennsylvania, y en la Escuela Winthrop de Rockhill,
Carolina del Sur, respectivamente.- -Ha sido presentado al Congreso
un proyecto de ley que asigna $40,000 para sueldos y otros gastos
de dos especialistas que estudien la posibilidad de fabricar artículos
de porcelana, hierro y esmalte en Chile. Dicho proyecto de ley
reitera el conocido hecho de que en la República hay una gran
abundancia de arcilla refractaria, mucha madera para los fines del
combustible y grandes cantidades de yacimientos de hierro. Chile
importa todos los años enormes cantidades de artículos hechos de
materias primas existentes en el país, y los que apoyan el citado
proyecto creen que ya es tiempo de que se empiece a explotar esta
clase de industria.- -La sucursal chilena del National City Bank
tendrá sus oficinas principales en Valparaíso y recibirá de buen agrado
toda clase de impresos sobre asuntos comerciales que puedan ser
útiles a los hombres de negocios de Chile. Su dirección es Apartado
1508, Valpara.íso, Clúle, Sud América.- -La prensa chilena está
con,;agrando bastante espacio a la discusión de la imporlancia que
reviste el desarrollo de la industria de pulpa de madera en la República, en cuya parte meridional existe una gran abundancia de
madera adecuada, asi como una potencia hidráulica que podría
utilizarse con ~ desembolso muy moderado. En el embarque de
salitre se emplean 30,000,000 de sacos anuales, la mayor parte de los
cuales se hacen de henequén al paso que los cereales también requieren
un gran número de sacos de esta clase. En la actualidad los sacos
de yute o henequén se importan principalmente de la India, y puestos

�808

809

LA. UNIÓN PANAMERICANA.

EL SALVADOR.

en los puertos de embarque de salitre cuestan aproximadamente 9
centavos cadn. uno. Estos sacos tienen una capacidacl de 200 lib
ras.
S
l
e cree que e yute hene~uén podría substituirse con la pulpa de
madera, creándose as1 una llllportante industria nacional.

ciones ascendió a 93,000,000 de kilogramoc:,, y el de las exportaciones
fué de 95,000,000 de kilogramos. El excedente de peso de las importaciones sobre el de las exportaciones se debe al hecho de que muchas
de las importaciones son voluminosas, tales como maquinnria,
materiales de construcción, etc. El valor de las exportaciones de la
República en 1915 excedió al de las importaciones en 8,000,000 de
sucres. El Reino Unido figura a la cabeza, en cuanto al valor de las
importaciones, seguido de los Estados Unidos.- -Según un reciente
informe correspondiente a 1916, publicado por el !finistro de Instrucción Pública, en el país hay 1,114 escuelas primarias públicas, 151
escuelas municipales y 135 particulares, en las cuales se matricularon
en 1916, 97,395 alumnos.--El Congreso del Ecuador ha ratificado
el tratado de límites entre Colombia y el Ecuador, firmado en Bogotá
a principios del mes de julio de 1916.--El Encargado de Negocios
de los Estados Unidos en el Ecuador, Sr. Perry Belden, dió una recepción en la legación en Quito, a la cual asistieron el nuevo Presidente de la República, Dr. Baquerizo Moreno, el ex-Presidente General
Plaza, los miembros del cuerpo diplomático acreditado en esa capital,
los funcionarios municipales de Quito y Guayaquil y muchas altas
personalidades de la sociedad quiteña.

º,

El nuevo Pre~dente de la República, Sr. Alfredo Baquerizo
Moreno, ha orgamzado su Gabinete como sigue: Ministro del Interior
Dr. José María Ayo:~; Ministro de Relaciones Exteriores, Dr. Cario~
Tobar Bo_r~oiio; Ministro de Instrucción Pública, Sr. Miguel Auge
Carbo; 1fimst_ro de Hacienda, Sr. Carlos A. Borja; Ministro de
Guerra Y J\farma, Sr_. Don José María Barona.--La "cabuya," que
es una fibra ecuatoriana extraída del magüey que abunda mucho en
~odo el país, promete llegar a ser un producto de exportación muy
rmportante por ser muy adecuada para la fabricación de sogas y
cordeles. Una compafüa de la Provincia de Manabí se propone
e~plotarla en gr~n eseala.---Según anuncia El Ecuatoriano, periód_ico de Guayaquil! m_uy pronto comenzarán los trabajos de construcción del ~uevo edific10 del Banco de Pichineha.- -La Compafl.ía del
Ferrocarril de 1~anta a Santa ha levantado un empréstito de 100 000
sucres ~ara contmuar 1os trabajos de dicha línea. Además, el Gobi;rno
ha enviatlo fondos para efectuar las reparaciones del Ferrocarril de
Bahía de Caráquez a Quito, a fin de facilitar el tráfico por toda la línea
con la mayor rapidez._- -Ha ~ido presentado al Congreso un proyecto
de ley para regular la rmportac1ón y venta del opio en la República.-El__Congreso ha aprobado la ley que prohibe a los patrones que les
ex1Jan a los obreros y empleados en general que trabajen más de ocho
horas al día durante la semana, o los domingos y otros días de fiesta,
a menos que se les dé una com~ensación adicional.--El Congreso ha
aprobad.o el decreto que autoriza al Ejecutivo para que haga acuñar
en segu~da 500,~00 sucres en moneda fraccionaria.---Según datos
estadísticos publicados por la Asociación Agrícola del Ecuador, desde
el 1º de ene.ro hasta el 1° de agosto de 1916 se recibieron en Guayaquil
5?5,~96 qumtales de caca~ p~ocedentes de Arriba, Bala.o y Machala,
distribuíd~s de la manera siguiente: Arriba, 510,439 quintales; Balao,
70,333 qumtale~, y Machal~, 14,624.-- Ya han sido comprados los
terreno~ en la ciudad de 1_{1obamba, Provincia de Chimborazo, para
constr_mr, dentro de poco tiempo, una gran fábrica de tejidos. Según
anun~ia la prensa, ?sta fábrica será construída por el dueño de otras
seme1antes que existen en la Provincia de Imbabura.-- El valor
del comercio exterior del Ecuador durante el año de 1915 ascendió a
60,000,0~0 &lt;le sucres, es decir, importaciones, 26,000,000 de sucres, y
exportamones, 34,000,000 de sucres. El peso total de las importa-

Las dos fechas históricas más importantes relacionadas con el
desarrollo comercial de El Salvador, han sido la introducción del
cultivo del café, que fué recomendada en un decreto del poder legislativo de 9 de marzo de 1847, y la apertura formal del Puerto de La
Libertad, que fué autorizada por un decreto del Gobierno de 13 de
febrero de 1833. En la actualidad hay unos 211,000 acres cultivadas
de caíé, y el valor de exportaciones de dicho producto ha ascendido a
7,907,715 pesos anuales. La cosecha actual se calcula en 750,000
quintales, 600,000 de los cuales serán exportados. Ya a estas horas
se nota un aumento en la exportación que se ha hecho por algunos
puertos, respecto de la que se efectuó el año anterior. Por ejemplo,
el puerto de Cutuco, por el cual se exportaron 50,000 sacos de café de
la última cosecha, se han embarcado 110,000 sacos de la actual. En
1915 la producción total de café ascendió a 770,073 quintales cuya
distribución, por departamentos, fué como sigue : Santa Ana, 122,880;
Ahuachapán, 81,374; Sansonate, 55,764; La Libertad, 141,744; San
Salvador, 24,801; Chalatenango, 887; Cuscatlán, 4,890; La Paz,
88,786; San Vicente, 7,530; Cabañas, 2,863; San Miguel, 48,617;
Usulután, 180,710; Morazán, 44,047; y La Unión, 110.--Ilace poco
que el Poder Ejecutivo dictó un decreto que rige la cobranza de la
renta pública, ampliando el reglamento de la ley que fué promulgada

�810

LA UNIÓN PANAMERICANA.

el 19 de junio de 1916.--El 30 de septiembre último la Línea Ward
inauguró un servicio mensual de vapores de Nueva York a San Francisco, por la vía del Canal de Panamá, con escala en A.cajutla, tanto
a la ida como a la vuelta. La Wells Fargo Express Company será el
agente de la expresada línea en El Salvador.--La renta de la
Repí1blica en el año de 1915 sufrió una diminución de 1,887,210
pesos, en comparación con la que se obtuvo en 1914. Según anuncia
la Revista Económica, en los 11 primeros meses del año económico de
1915-16, la renta de aduana sufrió una diminución de 793,286 pesos
con arreglo al cálculo del presupuesto.--El 15 de septiembre el
Presidente de la República y General en Jefe del Ejército pasó revista
a 3,000 hombres del Ejército Nacional en el Campo de Marte de San
Salvador. Por orden que el Ministerio de Instrucción Pública dictó
recientemente, se ha sido introducido la enseñanza militar en las
escuelas primarias y de segunda enseñanza de la República.- -La
semilla de la jícama, tubérculo vegetal muy común en El Salvador,
fué introducida hace poco en Honduras, donde muchos agricultores
están ahora haciendo experimentos con ella.- -La Dirección General
de Caminos, puentes y calzadas, creada recientemente, ha pedido al
extranjero la maquinaria necesaria para la construcción de carreteras.---Según anuncia el periódico La Prensa, de San Salvador,
el Presidente de la República envió un repreaentante a la fiesta
denominada "Corn Carnival" que se celebró en Portsmouth, Estado
de Ohio, Estados Unidos de América. desde el 27 hasta el 30 de
septiembre, en conformidad con la invitación que recibió del comité
encargado de ella.- -El Ministro de la Guerra ha pedido propuestas
para la construcción de un polvorín nacional, y pronto nombrará una
comisión que habrá de resolver sobre la.s que se reciban.--En la
ciudad de San Salvador se construirá, dentro de poco tiempo, un
edificio para mercado, de cemento armado, a un costo de 105,000
pesos.- -Por decreto presidencial de 13 de septiembre, se regulan
los precios del nuevo servicio de teléfono de la Capital. Esta nueva
tarifa es muy favorable para el público, puesto que muestra una
rebaja considerable en comparación con los precios que anteriormente se cobraban.

El aniversario del descubrimiento de América se celebra en 33 de los
48 Estados de los Estados Unidos como dia de fiesta nacional. En
casi todas las ciudades y pueblos de dicho pais, aun en los de aquellos
Estados que no han decretado la celebración de ese dia como fiesta
nacional, se efectúa algún acto público con el objeto de conmemorar
la fecha mencionada. Entre otras grandes ciudades del Este de los

ESTADOS UNIDOS.

811

Estados Unidos, Boston, capital del Estado de Massachusetts, ha
dispuesto celebrar en homenaje a Colón el 12 de octubre de cada año,
teniendo por costumbre invitar a los festejos que organiza para dicho
dia a un personaje de distinción con el objeto de que lleve la palabra de orden. En el presente año fué invitado especialmente en calidad de huésped y de orador el Excelentísimo Sr. Dr. Rómulo S.
Naón, Embajador de la República Argentina en los Estados Unidos.
La reunión con que terminaron los festejos del dia se efectuó en el
Symphony Hall después del banquete dado en honor del Dr.
Naón por el alcalde de la ciudad, Honorable Sr. John C. Curley, y
al cual asistieron muchas damas y caballeros de lo más distinguido de los círculos oficiales y sociales de la mencionada ciudad.--Ha visto la luz pública el proyecto para el desarrollo de la
aviación en el Ejército de los Estados Unidos, para lo cual asignó el
Congreso recientemente la suma de $13,000,000. Esta parte del Ejército constará de 296 oficiales y2,715 soldados. El alistamiento será de
cuatro años.- -En el Condado de Los Ángeles en California hay
61,137 automóviles, lo que representa un automóvil por cada 13 habitantes. Este es un record mundial en automovilismo. En todo el
Estado de California hay 189,610 automóviles y 25,000 motocicletas,
los cuales en el primer semestre del corriente año pagaron por licencias la suma de $1,993,000, que se distribuyó entre los diversos
condados para el mantenimiento de los caminos. Se calcula que el
año pasado los habitantes de dicho Estado compraron automóviles
por valor de $75,000,000.- -El Estado de Nueva York ha establecido un departamento de vehículos licenciados cuyo jefe actúa como
juez en los casos de quejas y reclamos contra los automovilistas,
método que ha dado magníficos resultados.- -Los clubs victoriosos
de las dos Ligas Nacionales de Baseball de los Estados Unidos jugaron hace poco la serie de juegos para decidir el campeonato mundial
de baseball. El club de la "American A.ssociation" que ganó este
año fué el de Boston, y el de la "N ational League" el de Brooklyn.
El campeonato se decidió al jugarse la quinta partida porque el Club
de Boston llevaba ya ganadas cuatro. La concurrencia a los cinco
juegos fué de 162,359 personas, ascendiendo el producto total a $385,590. Cada miembro del Club de Boston recibió $3,800 y cada uno del
de ·Brooklyn $2,900.- - El Profesor Parsons de la Oficina de Minas
de los Estados Unidos salió para Noruega el 5 de octubre último,
donde va a hacer un detenido estudio de los métodos de extraer el
nitrógeno del aire. El Gobierno estadounidense ha votado la suma
de $20,000,000 para el establecimiento de una fábrica de nitrato,
cuya ubicación se decidirá una vez que el Profesor Parsons haya
rendido el informe de sus estudios y observaciones.- -Las cuatro
principales sociedades de ingenieros de los Estados Unidos han
asignado la suma de $200,000 anuales para la aplicación de los nuevos
descubrimientos de la ciencia a las industrias del país, labor que

�812

GUATEMALA,

LA UNIÓN PANAMERICANA.

estará a cargo de una junta especial nombrada al efecto.--En lo
sucesivo, los diamantes, las perlas y toda clase de piedras preciosas
podrán importarse por correo de acuerdo con una disposición de la
Dirección de Correos de los Estados Unidos. Hasta ahora la mayor
parte de las importaciones se hacían por expreso a un costo de 1 por
ciento de su valor. Con importaciones para 1916 que parecen
alcanzar un valor .total de $50,000,000, el costo del expreso sería
de $50,000, en tanto que el porte de las piedras por correo sólo
representaría un total de menos de $1,000.--Por disposición del
Director General de Correos, desde el 15 de octubre último, el límite
Unidos de peso .de las encomiendas postales remitidas de los Estados
a la República de Panamá, o viceversa, ha sido de 20 libras en
vez de 11, quedando en vigor la tarifa de 12 centavos por cada libra.
Actualmente se discute el proyecto de hacer extensiva esta medida a
los demás países que forman la Unión Panamericana.--El 5 de
octubre del corriente año se estableció la comunicación radiotele·
gráfica entre los Estados Unidos y el Japón por medio de las estaciones de San Francisco de California y de Tokio, distantes entre sí
5,800 millas.--Treinta y tres líneas de vapores prestan servicio regular por el Canal de Panamá, las cuales comprenden 4 que parten del
extremo del Canal en el Atlántico para puertos de la América Central
y de la del Sur, 1 del mismo punto con destino a puertos centro y
norteamericanos, 3 que parten de la costa del Atlántico de los Estados
Unidos para puertos de la costa del Pacífico de la América del Sur,
4 que van de Europa a puertos sudamericanos del Pacífico, 4 de
Europa a la costa occidental de la América del Norte, 9 de la costa
del Atlántico de los Estados Unidos para el Japón, Sibería, China y
las Islas Filipinas; 6 de la costa del Atlántico de los Estados Unidos
para Australia y Nueva Zelandia, y 2 de Europa con destino a
Australia y Nueva Zelandia.--El nuevo mercado de pieles que
estableció el Gobierno de los Estados Unidos en San Luis, remató a
fines de septiembre del corriente año, 1,700,000 pieles por más de
$2,000,000. Según informes de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Columbia en Nueva York, el sobrante de la producción
de kerosene que los productores de aceite no han podido dedicar a
ningún uso, podría utilizarse con magníficos resultados en un nuevo
tipo de automóvil que acaba de inventarse y cuya prueba ha tenido
el mejor éxito. Dicha escuela cree que la diferencia de precio entre
los dos combustibles inducirá ·a muchos dueños de automóviles de
gasolina a adaptarlos al nuevo sistema, dado que no hay que hacerle
ningún cambio radical al motor propiamente dicho sino al sistema
de compresión. El automóvil de kerosene que se ha experimentado
ha recorrido más de 3,000 millas sin el menor accidente.- -La
Universidad de Texas tiene un curso de historia latinoamericana desde
hace algún tiempo, pero acaba ahora de ensancharlo incluyendo un
curso por correspondencia, lo que proporcionará grandes facilidades

813

a los estudia~tes de cualquier parte del mundo para el estudio de la
América Latina.--La renombrada Universidad de Johns Hopkins
de Baltimore anuncia que después de minuciosas investigaciones sus
hombres de ciencia han logrado demostrar que la parálisis infantil
que ha causado tantos estragos en varios Estados del Este de los
Estados Unidos es producida por un microbio que se inocula en
el sistema entre los alimentos no cocidos. Este descubrimiento es
de gran importancia porque algunas autoridades médicas creían que
la enfermedad se producía por infección.--Se ha celebrado un
convenio para intercambio de profesores entre la Universidad del
Estado de Wáshington, situada en Seattle, y la Universidad Nacional de Chile, a partir del año entrante. Con tal fin, el Sr. Ch~les
Munro Strong, profesor au.uliar de español en la primera urnversidad citada, y el Sr. Benjamín Oyarzun Lorca, profesor de inglés
en el Instituto Comercial de Valparaíso, que es una sucursal de la
Universidad Nacional de Santiago, cambiarán puestos durante el
período de febrero de 1917 a febrero de 1918. El primero enseñará
inglés en Chile y el segundo dará lecciones de español ~n Seattle.-.Previa autorización del Gobierno de los Estados Umdos, el Coleg10
Estadounidense de Cirujanos acaba de nombrar una comisión para
que viaje por la América Latina con el objeto de desarrollar rel_aciones
más íntimas con los médicos y cirujanos latinamericanos pomendo a
disposición de éllos las facilidades de la institución. La comisión está
compuesta de los Dres. Edward Martin, de Filadelfia; A. J. Ochsner
y Franklin H. Martín, de Chicago; Frank S. Simpson, de Pittsburgh;
y C. H . o W. J. Mayo, de Rochester, Estado de Minnesota.--L_a
Sociedad Rural Argentina invitó a los conocidos ganaderos estadounidenses Sres. C. F. Curtis, F . W. Van Natta y Robert }.filler para
que actuaran como jurados en la Exposición Anual de Ganadería que
se celebró hace algunos meses en Buenos Aires. Ahora los expertos
ganaderos Sres. Carlos M. ~uggan y Pedro T. P~~~' acaban d~ ser
invitados a desempeñar el llllsmo cargo en la Expos1cion Internacional
de Ganadería que se celebrará próximamente en Chicago.

Un reciente decreto del Jefe del Ejecutivo modifica los precios de
transmisión de mensajes telegráficos y telefónicos, como sigue: Telegramas locales que no tengan más de ocho palabras, e~critos en el
idioma español y entregados durante las horas de trabaJO regulares,
2 pesos cada uno. Se cobrará 1 peso por cada cuatra palabras
adicionales o un número menor de cuatra palabras. Los telegramas
enviados a otros países de la América Central habrán de ser paga64905--Bull. 6-16--9

�814

LA UNIÓN PANAMERICANA,

dos según la tarifa prescrita en el decreto del Ejecutivo de 15 de mayo
de 1911. Los mensajes telefónicos enviados entre puntos locales
durante las horas de servicio, deberán ser cobrados a razón de 6
pesos por cada cinco minutos de conversación.--El Gobierno
Nacional ha celebrado un contrato con el director del Ferrocarril de
Guatemala para que efectúe la instalación de un abastecimiento
suficiente de agua potable traído del Rio Escobas hasta Puerto
Barrios. Desde que ocurrió el reciente incendio en esta última
ciudad, las autoridades municipales han dispuesto lo conveniente para
enderezar y ensanchar las calles de la cuidad, instalar alcantarillados
.
paVlllentar
las vías, plantar árboles y hacer otras mejoras que'
habrán de contribuir al saneamiento y embellecimiento de la ciudad.
Estas mejoras están convirtiendo rápidamente a Puerto Barrios en
uno de los puertos más hermosos y saludables de la República.--La
Escuela de Artes y Oficios establecida en Huehuetenango ha instalado
un pequeño museo de antiguas reliquias que fueron encontradas en
las cercanías de aquel lugar y en toda la República. Es probable
que los muchachos de escuela del país inicien una colección sistemática de reliquias indígenas, impidiendo así que sean destruídas
muchas de estas interesantes y valiosas reliquias de los indígenas de
Guatemala y, además, disponiéndolas de una manera conveniente
para que puedan ser debidamente examinadas y estudiadas.--La
muncipalidad de San Juan Zacatepeque ha sido autorizada por un
decreto del Ejecutivo de fecha 25 de julio de 1916, para que utilice
en su planta de luz eléctrica y de potencia l as aguas del Río Pixcayá
con el fin de desarrollar la electricidad, en vez de usar las aguas del
Rio Pashot que han resultado inadecuadas para este fin.--La
Maxwell Motor Company ha establecido una agencia en la ciudad
de Guatemala con el fin de satisfacer prontamente la demanda que
hay de diferentes clases de automóviles Maxwell en la República de
Guatemala.--El Banco Americano de la ciudad de Guatemala, que
fué establecido en 1895, tenía el 30 de junio de 1916 un capital
pagado de 4,000,000 de pesos y un fondo de reserva de 1,700,000
pesos. El Banco Occidental de Quezaltenango, que fué establecido
en 1881, tenía el 30 de junio de 1916 un capital pagado de 1,650,000
pesos y un fondo de reserva de 10,000,000 de pesos. El Banco de
Guatemala, que fué establecido en 1895, tenía el 31 de diciembre de
1915 un capital pagado de 2,500,000 pesos y un fondo de reserva de
8,576,672 pesos.--El Sr. Félix Calderón Avila ha sido nombrado
secretario del consulado guatemalteco en la ciudad de San Francisco
de California, y el Sr. Isaac de Hart, vicecónsul de Guatemala en
La Guaira, Venezuela.--En el Parque de Minerva de la ciudad de
Guatemala se ha instalado una bomba centrifuga eléctrica americana,
que ha costado $2,305 pesos en oro.--Desde el 29 de septiembre
hasta el 5 de noviembre, inclusive, de 1916, se celebró una exposición
nacional en la ciudad de Guatemala, con el fin de mostrar el progreso

HAITÍ.

815

en el desarrollo agrícola e industrial del país. Dícese que los pro.duetos agrícolas que se exhibieron este año han sido los mejores en
la historia de las exposiciones que se han celebrado en este pais.
Se adjudicaron importantes premios a los diferentes productos agricol as, y el premio más alto fué adjudicado a la mejor exhibición de
café guatemalteco. Un comité especial de adjudicación de premios
presentó su informe antes de la clausura de la exposición.

Por renuncia que presentó el Sr. Constant Vieux del cargo de Secretario del Interior y de Obras Públicas, el Presidente de la República
nombró en su reemplazo al Sr. Sténio Vincent.--Hace poco se
organizó en Puerto Principe un cuerpo de gendarmes de caballería
destinado al servicio de la frontera. Lleva el nombre de XIX Compañía de Caballería de la Gendarmería de Haiti y antes de partir para su
destino fué revistado por el Presidente de la República en el Campo
de Marte de la capital.--Se trabaja con actividad en la construcción
de un gran puente que unirá la Avenida John Brown con la calle Poste
Marchand en Puerto Príncipe.--A principios de agosto último llegaron a Puerto Príncipe los ingenieros y demás operarios estadounidenses que van a montar el gran ingenio azucarero en la sabana de
Cul de Sac. El establecimiento será uno de los mejores de las Antillas,
siendo toda la maquinariamovida por electricidad. La linea del ferrocarril de Cul de Sac que forma parte de la explotación, será prolongada
unos 30 kilómetros o más, según lo exijan l as necesidades del transporte.--Ha principiado a publicarse en Puerto Príncipe un nuevo
bisemanario, cuyo principal objetivo es considerar la situación con calma,
analizarla sin apasionamiento y explicarla con buena intención.-Con el nombre de "Triunfo de la Juventud" acaba de organizarse en
Puerto Príncipe una sociedad literaria dirigida por un consejo administrativo, cuyo objeto principal será el desarrollo por emulación de las
facultades intelectuales y morales de los miembros que la componen.
Como presidente y vicepresidente de la instrucción figuran los Sres.
Fernand Labissiere y André Pierre-Pierre.--El Diario Oficial de
Haití publicó recientemente el informe que rindió al Ministro de
Hacienda la Delegación haitiana a la Conferencia Financiera Panamericana de Buenos Aires.--Por decreto presidencial se nombra
una comisión compuesta de los Sres. A. Moise, quien la presidirá,
Fontanes Gabriel y A. Bouchereau, para que ejerza las funciones de
Corte de Cuentas.--Le Matin de Puerto Príncipe anuncia que la
compañia encargada de la reparación de las ·calles de esa capital ha
dado principio a la construcción del malecón que se extenderá por
toda la orilla de la bahía, desde el Matadero hasta Bizotón, lo que
dotará a la capital de un magnífico paseo a la orilla del mar.--Le

�816

81~

LA UNIÓN PANAMERICANA.

HONDURAS.

Mo~teur de Puer~ Príncipe correspondiente al 2 de agosto del
corne~te año publica el texto íntegro del decreto presidencial que
orgamza el consejo de Estado y determina sus funciones. Consta de
tr~s tit~os Y 31 artíc~os.- -En conformidad con la ley de enseñanza
prun~na, la Inspección Escolar de la Circunscripción de Puerto
Príncipe _ha nombrado varias comisiones para que procedan al
levantamiento del censo de los niños de ambos sexos de 7 a 14 años
de edad, con el fin de determinar el total de la población escolar de la
República.- -Por decreto presidencial de 11 de septiembre último
se autoriza a la sociedad anónima haitiano-estadounidense (Haytia~
American Sugar Company), organizada en Wilmington, condado de
Newcastle, Estado de Delaware, para funcionar en el pais, y se
aprueban sus estatutos, los cuales fueron publicados en Le Moniteur
del 16 de septiembre del corriente año.- -A principios de septiembre
úl~~o, el Presiden~e de la República dirigió un mensaje a todos los
~tros de su Gabm~te, en que trata minuciosamente de la reorganización Y el buen func10namento do los servicios públicos.- -Visto el
acuerdo celebrado en Wáshington el 10 de julio del corriente año
entre los delegados del Gobierno Nacional y los del Banco de la
República de Haití, el Poder Ejecutivo decretó con fecha 26 de
sep~iembre, que el Servicio de la Tesorería. pase a cargo de esa institución en las condiciones establecidas en el contrato celebrado al
efecto en 1910.- -El Poder Ejecutivo ha abierto créditos especiales
hasta por la suma de 996,623.29 gourdes y $448,614.40 oro americano,
para sufragar los gastos públicos correspondientes al primer trimestre
del ejercicio de 1916 a 1917.- -Le Matin de Puerto Príncipe anuncia
que un grup_o de capitalistas de Nueva York ha hecho negociaciones
con los cultivad~re_s de caña de azúcar del norte de la República
para el estableclilllento de un ingenio central parecido al que se
mstala actualmente en la sabana de Cul de Sac, con cuyo fin ha
comprado una gran extensión de terrenos adecuados para el cultivo
de la caña, y dentro de breve tiempo dará principio a la construcción
d_e los ed~~ios necesarios.- -Por decreto presidencial de 20 de septiem~re ultimo, se con?ede plena amnistía. a todos los haitianos que
estuvieron comprometidos en la rebelión que estalló en Puerto
Príncipe el 5 de enero del corriente año.- -En virtud de un decreto
reciente del Poder Ejecutivo, se prorroga para el año fiscal de 1916
a 1917 la ley de 2 de diciembre de 1915 que fija el presupuesto para el
año económico de 1915 a 1916.

de esta carretera en las cercanías de Amapala, y según anuncian los
periódicos, el Presidente Bertrand se propone concluir esta obra
antes del fin de su administración. Hasta la fecha se han gastado
más de 100,000 pesos en este camino y se espera que para febrero de
1917 se habrán terminado los 100 primeros kilómetros entre Tegucigalpa y Comayagua. Según se expresa en un artículo publicado en
el Nuevo Tiempo, de Tegucigalpa, el Presidente desea mucho terminar durante su administración varios ferro carriles en la región de la
costa septentrional del país, asi como la conexión de la gran Isla
Zacate con Amapala, por medio de un terraplén que tenga una
superficie de concreto armado o mediante un puente colgante, sobre
el cual pueda pasar un tranvía eléctrico.-- Ha sido promulgada una
ley que impone contribuciones de 1 peso 25 centavos y 10 centavos,
respectivamente, a cada automóvil o carretón que salga del puerto de
San Lorenzo, Departamento del Valle, cargado de mercancías consignadas a cualquier lugar. Esta contribución la cobrará el tesorero
municipal de San Lorenzo, y el producto de ella se aplicará exclusivamente a la construcción de un acueducto para suministrarle agua
potable a la ciudad de San Lorenzo. El Gobierno Nacional ha preparado ya los planos, terminado el trazado y mediciones del acueducto, y ha obtenido un cálculo aproximado del costo de dicha obra.
El acueducto de Yoro es otra importante obra que está construyendo
ahora la municipalidad de su nombre en cooperación con el Gobierno
Federal. La Junta de Fomento de Yoro entregó recientemente
cerca de 61000 pesos a la Comisión encargada de la construcción del
acueducto, los cuales se aplicarán a la consumación de la expresada
obra, habiéndose ya efectuado los preparativos necesarios para levantar fondos adicionales mediante un impuesto autorizado por el
Gobierno Nacional, a fin de que este importante trabajo &amp;iga activándose con constancia hasta que quede terminado.- -El informe
presentado por el Gobernador del Depal'tamento de Itibuca demuestra
que la producción calculada de aflil durante el corriente año en el
distrito de Camasca de aquel Depa1tamento 1 ha sido valuada en
200,000 pesos. Durante estos últimos años el precio del añil ha
subido notablemente, y siempre que pueden obtenerse buenos medios
de transporte a precios módicos, la cosecha de este producto ha
demostrado ser una de las más lucrativas de la República.- -En
Camayagüela ha sido organizada la Junta de Fomento, que se propone
consagrar mucha atención al mejoramiento de los métodos agrícolas
y de cría de ganado vacuno en aquella región. Ademas, se harán los
mayores esfuerzos a fin de estimular el mejoramiento de las condiciones sanitarias de aquella localidad. El Sr. Ramón Guzmán M. es
presidente, y el Sr. Lido. Valentín Calix, Secretario de la referida
sociedad.--Según informes publicados en el Pabellón Latino, diario
que se publica en La Ceiba, la Compañía del Ferrocarril de Trujillo
(Trujillo Railroad Co.) se propone poner al servicio público por lo

Y a han sido terminados los 20 primeros kilómetros del nuevo
camino que el Gobierno Nacional está construyendo de Tegucigalpa
a Puerto Cortés. En la actualidad se está efectuando la nivelación

�818

&gt;

LA. UNION PANAMElUCANA.

meno~ un vapor mensual que, hasta nuevo aviso, hará la travesía entre
La Ceiba y Nueva Orleans. En diciembre de 1916 fué botado al a¡;ua
en el ;Lago Yojoa, el más grande de la República, el buque Lempira,
que tiene elementos para el transporte de pasajeros y carga.

Desde el 1° de octubre último principió a regir en México una
nueva. tarifa de giros postales decretada por el Ejecutivo.--Por
decreto del Gobernador del Estado de Coahuila se establece una
oficina denominada " Sección del Trabajo " dellendiente del gobierno
del Est~do, la c:1al estará .encargada de reumr, ordenar y publicar
dato.se inforJ?-ac1on~s relae10.na~os con el trabajo en todo el Estado;
servir de árbitro o mtermediario en todas las divergencias surgidas
entre obreros, sociedades obreras y capitalistas industriales siempre
y cuando que sea requerida para ello por cualquiera de las' partes o
por ambas a la vez; servir de intermediario en los contratos que
celebren obreros y capitalistas cuando alguno de ellos lo solicite.-El Dia de Monterey anuncia que ha llegado a Piedras Negras parte
~el ~ater.ial ferrocarrilero que aca.ba de comprar el Gobierno Constituci&lt;?nalist~ en los. Estados Urud?s, por ?onducto de los Sres.
Fe~erico Salinas, D~el García, Dommgo Enema y Salvador Castillo,
quienes fue~on com1S1onados para la compra de 20 locomotoras y
otros materiales ferroviarios.- -La Dirección General de Correos
informa que para el 1° de enero de 1917 será lanzada una nueva
em!sión ~e ti~b!es ~ostales que llevarán los retratos de algunos revolucionarioa distinguidos entre ellos el Sr. Francisco l. Madero y los
Gen. Don Jesús Carranza y Maclavio Herrera. Los nuevos timbres
se distinguirán especialmente por su presentación artístrca para lo
cual .se encargarán de sus grabados-, dioujos, etc., los mejores artistas
meXIcanos.- -El Encargado del Poder Ejecutivo ha dictado un
decreto adicionando el artículo 72 de la Constitución Federal de 1857
fración 12, en los siguientes términos: "Para erigirse en Colegí~
Electoral y !J.O~brar en ~asos de los artículos 80 y 81 al ciudadano que
ha de subst1tmr al Presidente de la República en sus faltas absolutas
o temporales." El mismo decreto modifica los artículos 78 80 82
83, and 84 de la Constitución en el sentido de que el P;esident~
durará cuatro años y nunca podrá ser reelecto.- -En virtud de otro
decreto ejecutivo de 19 de se¡&gt;tiembre se convocó al pueblo mexicano
a elecciones de Diputados al Congreso Constituyente que deberá
reunirse en la ciudad de Querétaro y quedar instalado en el presente
mes. Dichas elecciones fueron directas y se verificaron el domingo
22 de ~ctubre en los .términos que esta~lece la ley electoral que dictó
el Gobierno en la misma fecha. Servirá de base para la elección el
censo de 1910 y la división territorial que se hizo para las elecciones
de P,iputados y Senadores al Congreso.de .la Unión en el año de 1912,
temendose como cabecera de cada distrito electoral la misma que
enton?es fué de"lig1!-a~a con ese objet9. Los Diputados. al Congreso
Constituyente percibirán ·durante el tiempo de sus funciones la cantidad de 60 pesos diarios, teniendo además derecho a que se les abonen
los gastos de viaje tanto de ida como de regreso.-- A mediados de
octubre del corriente año presentó sus cartas credenciales ante el

:MÉXICO.

819

Presidente de Guatemala el nuevo Enviado Extraordinario y Ministro
Plenipotenciario de México, Sr. Licdo. Don José Bermudez de Castro.- -El 8 de octubre último fué inaugurada por el encargado del
Poder Ejecutiv:o de la Unión la. A~ademia de Estado M.a.yor en la
Ciudad de México, acto al cual asistieron los elementos ID;1htares que
componen la guarniciól!- de ia plaza y nu.merosas personalidades. El
discurso de maugurac1ón fué pronunciado por el Pr?f. Eduardo
Páez.- -Por decreto de la Secretaría de Guerra y Marma de fecha
30 de septiembre último, se suprimen las comanda~cias militares en
toda la República.- -En vista del alza que _ha terudo la ]?lata ~n ~os
mercados extranjeros, la Secretaria de H~cienda y .Crédito Publico
acordó que a partir del 10 de octu~re últuno se reciban en pago de
los impuestos decretados en metálico, las monedas de plata de 50,
20 y 10 centavos así como las de níquel y bronce de 5, 2, y 1 centavo,
a ~azón de 90 c~ntavos oro nacional, con la limitación establecida
respecto de las monedas de 1 a .20 centavos, las que sólo tendrán poder
liberatorio hasta por la cant1dad de 20 pesos. Los pesos. fuer.t es
seguirán recibiéndose a ~a par con el or~.- -Por decreto eJecut1vo
de 7 de octubre del corriente año se prohiben en absoluto en toda la
República las corridas de toros hasta qué se restablezca el orden constit.uci_o~al en l_os diversos E~tados que la forman. Este decreto
prmcipió a regir desde esa IDISma fecha.--~l Gober1?-ador del Estado de Yucatán ha llirigido. una ~o.1:1unicació!1 al director de El
Universal de la. ciudad de México sugmendole la idea ~e llevar a .cabo
en esa capital un C~ngre~o de Peri?dista~ con el &lt;?bJeto de unificar
la tendencia revolucionaria y las orientaciones nacionales, _pues cree
q_ue daría los más ópimos frut_os .. El Univers~l a su vez ha .Pa~rocmado la idea del Gobernador mvitando a los directores de per~ódicos
tanto locales como de los Estados ¡&gt;ara que se lleve a la práctica ~se
proyecto lo más pronto posible.- -Up.a em¡&gt;resa petrol?ra estabecid.a
en Tampico acaba d,e ~btener concesión de l~ ,Secretaria de ComuIDcaciones y Obras Publicas para la construcc1on d~ una ex~nsa red
telefónica en los Estados de Veracruz y Tamauhpas, partiendo de
Las Matilla"l, punto situado en ~1 cantón de O~uluam~, Estado de
Veracruz, y terminando en la c~~dad de Ta11!p1co. Dicha empresa
establecerá el mencionado servic10 por medio de un cable aéreo
que partiendo de la región situada en la margen del Río PáJ?.uco,
en el terreno conocido por La~ Matillas ¡ atravesa.ndo por medi9 de
cable submarino el cauce del citado Río, ná !!'terminaren la~ oficmas
que oportunamente serán instaladas en la cmdad de Ta11?-p1co. Ya
se principiaron los tr:i.bajos y confor~e al contraJo respectivo la obra
deberá quedar conc.luída e~ el térmm? d~ un ano.- -_La Secretfl.ria
de Fomento concedió perIDiso por el te~mmo de tres anos, para la explotación de los placeres auríferos que existen en el lech? de los arroyos
Zapotillos y La Libertad, s~tuados en el Estado d~ Michoaca.n. Los
concesionarios están autorizados, según los térmmos del contrato,
para continuar la explotación de dichos flaceres hasta la dese!Ilbocadura de los arroyos de !eferencia _en e Océano Pacifico Y. tienen
derechos para importar, sm pagar 1~puestos, todos los útiles que
consideren necesarios para la explotación.- -El Corr~o de l!), ~arde
de Mazatlan anuncia que en los campos petróleros d~ las mmediac1ones
de Tampico acaba de brotar un pozo.que se consid~ra el de mayor
roducc1ón en el mundo, pues produ30 328,000 barrue~ en 24 hora~.
~s tal la fuerza del liquido que al b!otar arrojó los materiales y maqmnaria con que se hizo la perforación.

�821

PANAMÁ.

E_stá ya listo para ser sometido a la consideración del Congreso
Naci~mal ~l nuevo arancel de aduanas que ha sido aprobado poi los
func10nar10s de las aduanas del país y redactado en conformidad con
los datos estadísticos que se basan en las importaciones de mercancía~ sujetas a derecho que durante estos úJtimos años fueron introducidas en la ~epúblic~ por l~s principales puertos de la misma.
~l grueso de las importaci?nes rucaragüenses, en las cuales está muy
mteresado ~l pueblo de Nicar~.gua, se compone de artículos de primera necesidad, tales. como fnJoles, arroz, harina, legumbres frescas
y en lata, manteca, Jamones, cam_e de vaca salada, pescado salado
Y. e~ latas, lec_h~,. queso, mantequ~a y otros. artículos de consumo
diano que es dificil obtener en cantidades suficientes de la producción
del país para satisfacer las necesidades de sus habitantes sobre todo
en algunas iegiones de las costas del Atlántico v del Pa~í:fi.co. Con
excepción de la harina, casi todos los artículos mencionados se introducen por las aduanas de la costa del Atlántico. Sin embargo la
harina se produce en el interioi del país en cantidades suficie~tes
para satisfacer las necesidades de los habitantes de la costa del
Pacífico de la República, y los medios de transporte existentes son
tales que hacen posible embarcar y consumir dicho producto en
~quella parte de, Nicaragu_a, siendo así gue lo prefieren a la harina
import~da. Segun: anuncian los periódicos, el arancel _de. que se
trat9: ti.ene por obJeto _aumentar la renta del Gobierno sm imponer
restricciones o cargas mnecesarrns a los consumidores, cuyo mayor
número se compone de l~s clases obreras, siendo el propósito principal
acre~entar la i-enta nac10nal aumentando, hasta donde sea posiole
los 1~puestos sobre los artic~los de lujo. Cumple añadir que
refendo arancel no está termmado aún, y no cabe duda que será
redactado de manera que satisfaga equitativamente las necesidades
de la gran mayoría de los habitantes del país.- -Los Sres. C. H .
Halter y Alfred Mannheim, representantes del Museo de Historia
Natural de Nueva York, estuvieron recientemente en las cercanías de
Bluefields en busca de culebras y otros especímenes de reptiles, para
a~1;0-entar t~da~a más su gran colección. Estos señores se proponen
~s~tar los distr~~os del R~o San Juan y P ..'ÍD:sapolka, y posteriormente
v1Sitarán la region que circunda el Lago NicaraO'ua y la parte oriental de la República, donde existen varias mhl.as.--El Eric II,
vapor grande y cómodo, de carga y pasajeros, que hace la travesia
ei:tre los puertos de Nicaragua y de los Estados Unidos, hace poco
hizo escala en la Barra Colorada, en la Costa Oriental de la República,
con el fin de cargar 600,000 pies de tozas de cedro consignadas a la
razón social de George D. Emery Company, de Nueva York. Según
anuncian los periódicos, estos cedros procedieron del alto San Juan
y d_e los distritos del Lago Nicara~ua, constituyendo el mejor y más
va~oso cargamento de cedro que Jamás se ha embarcado de la costa
Onental de la República. La Belanger Incorporated Company, que
embarcó estas tozas de cedro, en octubre cargó dos goletas de 600,000
pies de cedro y caoba, a.serrados, así. como una tercera goleta que
condujo más de 600,000 pies de estas maderas. Durante el refendo

ei

820

mes la expresada compañía consignó 780 tozas de caoba a la Otis
ManufactminO' Company de Nueva Orleans.--El Sr. Herbert A.
W.atson, que ha adll}irnstrado las propiedades de la.s compa.fiías de
minas La Luz y Los Angeles, situadas en la Costa Oriental de Nicaragua, h~ renunciado su cargo y ha regresado a los Estados Unidos.-~ª Nicaraguan C~~mercial &amp; Logging Company ha acortado el
tiempo de sus servic10s de Tunky a- Prinsapolka., y viceversa.--La
di~tancia de 306 millas ahora se anda en 36 horas, o sea a razón de 8!
D?Illas por hora. Hace pocos años que se invertían por lo menos
cmco día.s en andar esa misma distancia.--La renta de aduana del
Gobierno de Nicaragua, durante el primer semestre de 1916 ascendió
a $502,919 contra $387,722 en el primer semestre del año a~terior.

PANAMÁ
.
.....
...

La Oficina de Estadística del Gobierno Nacional ha publicado
datos que demuestran que en la capital nacional hay 2 287 casas cuyo
valor asciende a $14,450,630. El alquiler anual de esta~ fincas urbanas
representa una suma gue asciende a $3,175,295, y las contribuciones que
se cobran sobre las mismas representan un total de $95,258. Además,
en la ciudad de Panamá hay 441 solares que comprenden 260 460
metros cuadrados, valuados en $1,131,125. Según el actual amill~amiento, estos solares pagan una contribución anual de $2,912. Los
r~fe:r:idos datos estadísticos demuestran, a~imismo, que en la Provmcia de Panamá hay 3,378 casas cuyo valor asciende a $14 822 775
en tanto que el alquiler anual de las mismas representa una 'surr:{a d~
$3,236,000. Sobre estas casas se cobran contribuciones anuales que
representan ha suma de $97,347.- -El Sr. Presidente Ramón M.
Valdez, cuyo períods presidencial comenzó el 1° de octubre de 1916
y vence el 1° de octubre de 1920, ha nombrado el siguiente gabinete:
Dr. ~usebio A. Morales,. Secretalio ~el Interiot y de Justicia; Sr.
Na1c1so Garay, Secretano de Relac10nes Exteriores; Sr. Aurelio
Guardia, Secretario de Hacienda; Sr. Guillermo Andreve, Secretario
de Instrucción Pública, y Sr. Antonio Anguizola, Secretalio de Fomento.--Según datos estadísticos que el Gobierno Nacional recopiló 1ecientemente1 en la Provincia de Panamá hay 251,649 hectáreas
de terrenos pertenecientes a particulares, valuados en $3,268,889, los
cuales pagan una contribución anual de $15,524. En estos terrenos
hay 15,433 cabezas de ganado vacuno y 1,341 caballos, cuyo valor
total se calcula en $419,450. Todo este ganado paga $1,287 de contribución anual.--El hermoso y cómodo edificio que el Gobierno Nacional ha reconstruido para el uso del depa1 tamento de correos y telégrafos, en la ciudad de Panamá, frente al Parque de la Catedral, fué
abierto formalmente al servicio público el 16 de septiembre, por el
Presidente de la República, en presencia de los cuerpos diplomático
y consular, altos funcionarios del Gobierno y otras personas distinguidas. La reconstrucción e inauguración de este sólido y bien montado
edificio ascendió a $1601000. Este edificio, que fué comprado 01iginalmente al Gobierno cte los Estados Unidos, ha sido reconstruido
de tal manera que no sólo aumenta grandemente su valor y mérito

�822

LA. UNIÓN PANAMERICANA.

para los fines a que se ha dedicado, sino que también se ha mejoiado
y aumentado su belleza arquitectónica.--En conmemoración del
3 de noviembre de 1903-fecha en que principió la independencia
panameña-el Instituto Nacional de Panamá cerró su concurso anual
sobre ciencias, literatura y artes, habiendo recibido para su debido
examen los tiabajos presentado&amp; por los diferentes competidores.
En los momentos en que este articulo entra en la prensa los premios
no habían sido adjudicados. Los temas de las memorias presentadai,
fueron los 8iguientes: (1) Una monografía científica sobre cualquier
tema de interés nacional; (2) un poema patriótico; (3) desarrollo de
la literatura patria; (4) un ensayo pedagógico, y (5) una composición
musical. El valor de los premios que serán adjudicadoi:s varia desde
$50 hasta $20. La Secretaría de Instrucción Pública ha nombrado
un jurado paia que examine las diferentes obras y adjudique los premios.

Por reciente decreto presidencial se nombra una Comisión Central
para la Extinción de la Langosta, la cual será presidida por el Sr.
Evaristo Acosta, gerente del Banco Agrícola, y estará radicada en
la Asuncióu.--El Sr. Don Francisco Quiñones ha sido nombrado
secretario de la Presidencia de la República.--El 22 de septiembre
último, aniversario de la batalla de Curupayty, fué inaugurado con
imponentes ceremonias en la Plaza Independencia de la Asunción un
monumento de bronce a los héroes de la guerra, cuya construcción
estuvo a cargo del Centro Estudiantil de esa capitaL--La prerua
paraguaya anuncia que se ha comprobado definitivamente la existencia de considerables yacimientos de kaolín en el país y que las muestras
de este mineral que ha hecho analizar la Cámara de Comercio han sido
calificadas de óptimas. Con este motivo aboga porque la explotación de esta industria se haga con capitales nacionales e invita a los
hombres de iniciativa a interesarse en el negocio.--Según datos
publicados por la Revista del Comercio de Asunción, en 1915 había
la siguiente existencia. de ganado en el territorio de la República:
Ganado vacuno, 5,249,043 cabezas; ovino, 600,000; caballar, 478,000;
mular, 17,000; asnal, 18,000; porcino, 61,000; y cabrío, 87,000, o sea
un total de 6,510,043 cabezas contra 3,002,428 en 1902. Entre los
países ganaderos que tienen existencia de ganado vacuno para el
mercado exterior, el Paraguay ocupa el segundo lugar con 11.8 cabezas
por kilómetro cuadrado y 5,249 bovinos por cada 1,000 habitantes.
La exportación de ganado durante el período de 1910 a 1915, inclusive,
fué de 199,151 cabezas, de las cuales 42,509 corresponden al último
año citado.--A 340,692 ascendió el total de cueros exporta.dos por
el Paraguay en los 12 meses de 1915.--La Dirección General de
Estadística acaba de publicar la primera parte del anuario de 1915 en
un volumen de 200 páginas que contiene los s~uientes capítulos:
Demografía, meteorología., comercio exterior, movimiento económico,
navegación, instrucción, correos y telégrafos, beneficencia, hacienda,
municipalidades, estadística judicial, ganadería. y otros datos de

PERÚ.

823

importancia relativos al progreso del país en el año de referencia.- Según la memoria presentada por el Directorio del Banco de la República a la asamblea de accionistas, relativa al movimiento de la
institución durante el último año fiscal, los depósitos exigibles, es
decir, caja de ahorros, cuentas corrientes acreedoras, depósitos
judiciales y tutelares y depósitos a plazo fijo, representan la cantidad
de 752,007.73 pesos oro sellado y 54,496,536.04 pesos de curso legal,
para responder a los cuales hay en caja 1,039,276.96 pesos oro sellado
y 32,183,862.63 de curso legal. Las utilidades realizadas durante el
ejercicio fenecido arrojan un total de 297,206.06 pesos oro sellado, que
fueron repartidos en la siguiente forma: 10 por ciento a Fondo de
Reserva, 29,720.61 pesos; 10 por ciento al Directorio, Junta Consultiva y otras disposiciones de los Estatutos, 26,748.55 pesos; 80 por
ciento a los accionistas.¡ a razón de 6 por ciento de dividendo, 240,000
pesos; quedando un saldo de 736.90 que pasó a nueva cuenta. Para
el próxnno ejercicio fueron electos $erente y subgerente de la institución Don Mauricio Girard y Don ..11.,dmundo Tombeur.--El Diario
de la Asunción en su edición de 23 de agosto último dice que posiblemente la actual administración acometerá la obra de colonización de
la vasta zona occidental del país, para llevar los beneficios del trabajo
y la civilización a extensas regiones casi desiertas y a tribus indígenas
sumidas aún en la barbarie. Este trabajo se encomendará probablemente al ejército nacional, dado que las colonias militares han dado
excelentes resultados en todas partes. Además hay una empresa
inglesa propietaria de grandes extensiones de terrenos en el Chaco
paraguayo, la cual tiene el proyecto de entregarlas a la explotación
agricola contando con el factor nada despreciable de la población
autotócna. Así, pues, las feraces regiones del Chaco, aptas para
todos los cultivos subtropica1es, sin contar las riquezas forestales que
contienen, pueden convertirse en mu_y poco tiemyo en emporios de
riqueza, una vez que se organice en ellas el traba.Jo y la colonización
en forma eficiente y estable.

Por ley del Congreso Nacional ratificada por el Ejecutivo, se declara
a la Escuela Técnica de Comercio de Lima, institución de utilidad
nacional, poniéndosele bajo la vigilancia inmediata de la Cámara de
Comercio de esa ciudad y subvencionándosele con cinco anualidades
de 800 libras oro sellado, pagaderas por semestres ndelantados.-- El
Poder Ejecutivo ha abierto un concurso para la presentación de provectos para las fachadas del Palacio Arzobispal de Lima de conformidad con ciertas bases y ha nombrado un jurado que tendrá a su cargo
la revisión de los proyectos y la entrega de un premio de 150 libras
peruanas al postulante cuyo proyecto sea aprobado. El edificio
tendrá tres pisos y será de estilo colonial.--Por designación del
Presidente de la República, se hizo cargo de la cartera de Gobierno el
Sr. ·Don José Manuel García Bedoya.-- La Cámara de Senadores
aprobó hace poco un proyecto de ley en virtud del cual se declara
obligatoria la instrucción militar elemental en los colegios nacionales

�824

LA UNIÓN PANAMERICANA.

y en los fiscales.--La prensa limeña anuncia que ha sido nombrado
gerente del Banco Mercantil Americano, establecido recientemente
en e_sa capital, el Sr. JuJio Laredo, y que dicha institución ha hecho
acunar ~n la Casa Nac1onal de ~oneda 50 000 libra~ oro para sus
1
transacc1_ones, entrega~do al .Gobierno, segun convemo, la mitad de
esa cantidad en camb10 de igual suma en cheques circulares.-Des~e. e_l 1° de septiembre último fué implantado en Lima por el
mumcip10 el uso d~l sistelll:ª. métrico decimal, medida que según la
prensa de esa capital, facilitará en g~an manera el comercio al
menu~eo.-- Por ley del Congreso. N ac1onal, se crea en la Provincia
de Chmcha del Departamento ~e Ica, un nuevo distrito que se denominará El C~rmen, tendrá por capital el pueblo de este nombre y limitará
por el oriente,. con la Quebrada . de la Caleta, Quebrada Grande,
Al:loque Y. Lauritambo; por el oce1dente con Cuninchincha, La Palmilla_y L1tardo, y por el norte y el sur, con la pampa de Chincha.- En v_ISta de que e\ arti~ulo 46 de la Constitución preceptúa que habrá
un m:putado propietario y un suplente por cada 30,000 habitantes o
fracción que pase de 15,000, y que según el censo practicado en 1908
la p_oblamón de la Provincia. del Cercado de Lima ascendió a 176,264
habitantes, el Co!)-greso Nacional acaba de dictar una ley en virtud
de la cual se mod~ca la de ~ d~ feb~ero _de 1863 en el sentido de que
correspondan a dicha ~rovmc1a seIS diputados propietarios y seis
s_upl~ntes.--Ha J?erecido ?alurosos aplausos de parte del público
limeno ~~e el Gobierno N amonal h3:y!1 e1;1tregado ~a administración
del ~erv1c10 de agua potable a la mumcipalidad de Luna.- -Han sido
dest,mados al co.mercio de cabotaje en la costa del Perú los vapores
naci?nales Talismán y Rímac, construídos recientBmente.- -El
Gobierno. peruan9 en su des~o de estrechar las relaciones con los
paí~es latmoameri?anos, espe_cialmente _con los limítrofes, ha resuelto
enviar representaciones espemales a varios de ellos. En consecuencia
ha nombrado Enviado Extraordinario y Ministro Plenipotenciario en l~
República Argentina y en la del Uruguay al Dr. Augusto Durand
y ha resuelto también el envío de un ministro ante el Gobierno del
Ecuador.- . El :feruano ~e 29 de agosto del corriente año publica
un decreto eJecutivog_ue fiJa el método de análisis del guano propuesto
por la Compañí:1 Administr~dora del Guano y recomend~do por la
Escuela de Agricultu_ra de Lima:--También publica dicho diario la
ley. del Congres? N amonal (].Ue dispone el encauzamiento del Río de lea
y dicta las medidas necesarias para la realización de tan importante
obr_a que tiende ª· dar el mayor incremento a la agricultura de las
regione~ que atraVIesa el premtado río.-- Se~ el mensaje que leyó
el ~res1de1:te Pardo an~~ el Congreso Nacional el 28 de julio del
corriente ano, la producc1on de azúcar del país en 1915 arrojó un total
de 262,840 toneladas que, comparado con el de 1914 que fué de
22~,055 tonela:daq, da un aumento de 34,785 toneladas a favor del
prrmer año citado.--La producción de alcohol en 1915 fué de
1~1121,005 litros, o s~an 7~0,050 )itro~ menos que en 1914.-- El
numero de p_ertenenc1as mineras mscritas en el Padrón de Minas
durante ~l ú~trmo año fiscal, es.decir, desde el 1° de julio de 1915 hasta
el 30 de Junio de 1916, ascendió a 2,951.--El impuesto sobre minas
produjo un total de ~1,385 libras peruanas durante el año de 1915.-Ha :pasado al estudio de la Cámara de Diputados un proyecto que
modifica la l~y de habeas corpus, aprobado hace poco por el Senado
de la República.

El 24 de octubre último fué otorgado por la Dirección General de
Obras Públicas de la República Dominicana el contrato para la construcción del edificio para la aduana de Santo Domingo, el cual será
todo de cemento armado y estará situado en la margen occi.dental
del Río Ozama. La obra deberá llevarse a cabo de acuerdo con los
planoc; levantados por dicha Dirección.-Según anuncia la prensa
dominicana, la mansión del Presidente de la República ha sido trasladada a la Calle 19 de Marzo, esquina Salomé Ureña, de la ciudad
capital.--Por reciente decreto del Poder Ejecutivo se licencian
todas las fuerzas que constituyen los Batallones Ozama y Yaque con
excepción de los jefes y pla°:as mayores, se suprimen todas las co~andancias militares y se autoriza a los gobernadores de las respectivas
Provincias a tomar posesión de los locales, muebles, armas, pertrechos,
libros, etc., de esas comandancias, mediante inventario, así como a
liquidar en unión de los Administradores de Hacienda respectivos
os haberes que se adeuden al personal de ellas, remitiendo a las,
lSecretarías de Hacienda y de Guerra una relación de la li9.uidación
para que se ordene el pago oportunamente.--El periódico Ecos
del Norte de Puerto Plata anuncia que con gran entusiasmo acaba de
fundarse en esa ciudad un Club de Lawn Tennis que cuenta ya con
un buen número de miembros activos y un selecto grupo de señoritas
de esa sociedad. Los Sres. J. B. Ariza, Jaime T. B attle y Ángel
Grisolía han sido electos presidente, vicepresi.dente y secretario, respectivamente, del nuevo centro.-- También anuncia dicho diario
que ya se principiaron los trabajos de construcción de la carretera
que unirá la ciudad de Santiago de los Caballeros con la de San José
de las Matas. La extensión de este camino es de 8 kilómetros.-Ha visto la luz pública en la ciudad de Santo Domingo un nuevo
diario intitulado El Progresista, que será el órgano del partido del
mismo nomhre.--Según noticias &lt;le Puerto Plata, hace poco Uegó
a esa ciudad el Sr. G. W. Kane, sup~rintendente de la Leonard Construction Company de los Estados Unidos, quien va a dirigir la construcción del muelle y desembarcadero de aquel puerto, que ha sido
contratada por el Gobierno Dominicano con esa compañía. Los
trabajos preliminares se principiaron a mediados de septiembre
último y deberán terminarse dentro de un año, así es que Puerto
Plata tendrá proJ?-tO un muelle a la moderna, lo que _junto con las
obras de mejoraIDiento que se llevarán a cabo en el puerto y la reconstrucción del Ferrocarril Central Dominicano contribuirán poderosamente al enc;anche y progreso de aquella ciudad.

'

El Presidente de la República ha nombrado Ministros Secretarios
de Estado en el Departamento del Interior al Dr. Julio Muró i. en el
de Relaciones Exteriores, al Dr. Baltasar Brum; en el de Hacienda,
al Dr. Martín C. Martínez; en el de)nstrucción Pública, al Dr. Emilio
825

�826

827

LA UNIÓN PANAMERICANA.

VENEZUELA.

Barbaroux;_ en el de _Industrias, al Dr. Juan J. Amézaga; en el de
Obras _Públicas al agrunensor Don Santiago Rivas; y en el de Guerra
M~rma, ~ Sr. Joaquín C. Sánchez.--El Sr. Don Felipe Suárez
~ sido designado por el Ejecutivo para desempeñar el cargo de
~irector General de Impuestos Internos.--Según noticias penodísticas, la Exposición Intern~cional de Ga~adería y Agricultura que se
celebró ~11: El Salto a m~di.a:,dos de sept10mbre próximo pasado bajo
lo~ auspic10s de la Asociac~on Agropecuaria e Hípica de esa ciudad,
fue desde t?do punto de vista el torneo más importante de cuantos
se han realizado en el Uruguay, no sólo por el mterés que despertó
entr~ los hacen~ados del país.Y .los de la ~ge?tina, por la representac10:i:i, de cabanas y establecun10ntos de significación del país, sino
tambien por el resultado total de las ventas que se efectuaron
Entre los productos que se exhibieron figuran lotes muy notables d~
reproductores que han sido objeto de las más altas distinciones en
to~o~ los torneos gai:iaderos a que han concurrido. Dicha exposición
fue ~a~gurada ofi~i~ente en nombre del Señor Presidente de la
Republica por ~l Ministro _de Industrias, Dr: Juan J. Amézaga.--El
~ía _de Montevideo. ~:uncia que en esa capital ha aparecido el nuevo
diario La Tarde, dirigido y redactado por los Sres. Agustín Smith y
Manuel M. Sánchez.-- Durante el primer semestre del corriente año
entraron al puerto de ~ontevideo 2,011 buques con un total de
3,297,851 toneladas y salieron 2,012 buques con un tonelaje total de
:3,300,212 toneladas. El número de buques entrados al puerto en
igual periodo _de.l añ? anterior fué de 2,321 y el de salidos, 2,295, lo
que da una dumnución de ~10 y_283, r~spectivamente, en contra de
191~.--Por decreto presidencial reciente se pone a la Oficina
Nac~onal del. Trabajo, adscripta hasta entonces al Ministerio de
Hac10n.da, ba30 la dependencia de~ de Industrias, y se determina que
la Oficma de Patent~s de Invención y la de Canje y Publicaciones
f~rma:án en lo s~cesivo part.e de los organismos que integran el Mirusteno de ~elac~ones Extenores. ~a Oficina de R:egistro Civil del
Estado fun~ionara e~ lo adelante ba30 la dependencia del Ministerio
de Instru~c1ón Pú~li~a.--El Poder Ejecutivo dictó un decreto el
13 de septiembre p~o.~o pasado encomendando al Dr. Miguel Becerro
de Bengoa, la comis1on de hacer estu~i?s sobre pr?filaxis en los países
europeos, _par.a que a su regreso del Vie30 Mundo informe a las autoridades samtar1as del país sobre el resultado de sus observaciones - Por d~creto residencial se exime la alfalfa, el maíz, el afrech~ y el
a!;echillo de pago de derechos de importación hasta nueva dispoc10n.--A fines de agosto del ~orriente ~o fué inaugurada en el
centro de la Plaza Independencia de la Ciudad de Montevideo una
fuente ornamental que, d~spués de ~ concurso en que participaron
notables escul~:es extran3eros y nacionales, obtuvo el pruner premio
~e la ex-Comisión del P~rque CenJ,ral a cuyo paseo se destinaba.
Es obra del esc~1i?r Cordier y, segun la prensa de esa capital, es la
?b~a de arte edilicio más _perfecta que eXISte en el país y con ella se
m~ia ~a empre~a de alta caracterización artíst1ca.--El Poder
~Jecutivo ha pedido autorización ~ Congreso Nacional para emitir
t1tulos d~ una deuda que se denommará deuda interna de conversión
6! P?r cient~ 191,6, hasta la can~idad de 13,50.o,oqo pesos, con 6!
por c10nto de mteres anual y 1 por ciento de amortización acumulativa.
El producto de este empréstito se destinará a cubrir el déficit del
presupuesto de 1915-16; a la conversión a la par de los títulos de

deuda interna de 8 por ciento de interés, denominados Vales del
Tesoro y Deuda Intenor de 1915, y a cancelar los créditos de la J~ta
Económico-Administrativa de Montevideo y de la Asistencia Pública
Nacional en favor de las rentas generales. Los vales no podrá~ ser
emitidos a un tipo medio inferior a 96 por ciento de su valor nommal,
salvo las excepciones establecidas en el artículo 4 del proyecto de
ley correspondiente. A este respecto anuncia la prensa de Montevideo que el gerente de la Sucursal del N ational City Bank de Nueva
York en esa capital ha ofrecido al Gobierno la suma de $600,000 en
Títulos de Tesorería y la cantidad total del empréstito para l~ conversión de la deuda interna, lo que da una buena idea del crédito de
que goza el Gobierno uruguayo:--El Ministro de :irrancia en ~o:ntevideo puso en manos del Presidente de la República, Dr. Felic1ano
Viera, las insignias de la Gran Cruz de la Orden de la legión de honor
que le ha conferido el Presidente de la R_epúblic!l- .!rances~.-.-La
cámara inglesa de comercio de Montevideo eligio los s1gmentcs
funcionarios para el corriente año fiscal: Presidente, Sr. C. W. Bayne;
vicepresidente, Sr. Thos. F. Lane; tesorero, Sr. C. W. Drever; y
secretario, Sr. A. B. Drayton.--Según noticia~ recibidas por. el
BOLETÍN, los Sres. Alfredo R. E. Campos y Roman Borro han sido
nombrados miembros del Comité Ejecutivo del Primer ·Oongr~so
Americano de Arquitectos que se reunirá próximamente en la cmdad de Montevideo.

h

f

Por decreto presidencial se ha dispuesto q_~e el monumento del
Libertador Simón Bolívar que el Gobierno de Venezuela ofrece a la
ciudad de Nueva York, lleve las siguentes inscripciones: En el frente,
en la p,arte superior: "Simón Bolívar: El Libertador." En la infe·
rior: ' Venezuela a la Ciudad de Nueva York." A la derecha: " Libertador de Venezuela, Nueva Granada, Ecuador y Perú, y Fundador de Bolivia." A la izquierda: "Nació en Caracas el 24 de Julio
de 1783-Murió en Santa Marta el 17 de Diciembre de 1830." Este
monumento se erigirá ei:i el Pa~gue Central de aquella ciud~d ®; el
sitio denominado "Bolívar Hill."--Por decretos del E3ecutivo
Federal y del Gober~a4or del Distrito F_ederal, se decla~ó mot~v? de
duelo oficial el fallec1ID1ento del Dr. Felipe Guevara Ro3as, Ministro
de Instrucción Pública, acaecido el 1° de septiembre próximo pasado
en la ciudad de Caracas.--Los Ministerios de Hacienda y de Fomento dictaron hace poco dos importantes resoluciones acerca de las
contribuciones que influyen en el P.recio del petróleo bruto y otros
aceites minerales. ~has se ~p.camman a abaratar el _ar~!culoÍ rebajando el derecho de rmportac1on, por una parte, y eXlmle~do o, por
otra del impuesto de consumo por razón de contratos oficiales para
su ~xplotación en el pais. Estas nuevas medidas influirán desde
lue~o en el precio comercial del combustible de petróleo y demás
aceites, reba3ánd?lo considerablemente, poni~ndolo asi al alcance 4e
empresas industnales que ora lo usan exclusivamente para producrr
fuerza motriz, ora para reemplazar en los casos fortuitos la energía
eléctrica.--En 1915 hubo en toda la República 63,133 defunciones

�828

LA UNIÓN PANAMERICANA.

y según los datos demográficos que acaba de publicar la Dirección
General de Estadística y Comunicaciones, las enfermedades que producen más de 1,000 defunciones anualmente son las siguientes, en
orden de importancia: Fiebre y caquexia palustres (paludismo),
diarrea y enteritis, disentería, tuberculosis de los pulmones, pulmonía,
tétanos infantil, enfermedades orgánicas del corazón y grandes vasos,
anquilostomosis y otros parásitos intestinales, y fiebre tifoidea. Las
que producen más de 500 defunciones por año son: Neurosis convulsivas, bronquitis aguda, tétanos (menos el puerperal), gripa, meningitis
simple, hemorragia y reblandecimiento cerebrales, senilidad y septicemia puerperal y otros accidentes del parto. El mayor número de
defunciones ocurrió en el mes de julio y el menor en febrero.--La
Gaceta Oficial de 8 de septiembre del corriente año publica el texto
íntegro del decreto reglamentario de la pesca de perlas en los mares
de la República.--El Poder Ejecutivo ha nombrado al General
Tobías Uribe Director General de Correos y Telégrafos, y al General
Pedro M. Guerra, Director General de Correos.--Durante el año
de 1915 entraron al país por todos los puertos nacionales 9,818 pasajeros. La mayor proporción de este total les corresponde a los
puertos de La Guaira, Cristóbal Colón, San Antonio y Maracaibo,
según su orden.--La Gaceta Oficial del 31 de agosto último publicó 16 leyes aprobatorias de otros tantos títulos de minas, dictadas
por el Congreso Nacional en sus pasadas sesiones. Dichas minas son
15 de oro, 1 de cobre y 1 de cromato de hierro. Este crecido número
de títulos da una idea del incremento que va teniendo el desarrollo
de la industria minera en el país.--También apareció en edición
extraordinaria de dicha Gaceta Oficial, el texto íntegro del código
civil sancionado hace poco por el Congreso N acional.--Por decreto
presidencial reciente se dispone la construcción de una carretera
nacional que se llamará Gran Carretera Occidental de Venezuela, que
partiendo de Caracas y pasando por los Estados Aragua, Carabobo,
Miranda, Cojedes, Portuguesa, Zamora y Táchira terminará en San
Cristóbal.--Hace poco se constituyó en la capital federal la
Compañia Anónima nuevo circo de Caracas, cuyo objeto es la
construcción en los terrenos que ocupaba el antiguo matadero, de un
espacioso y espléndido circo para corridas de toros, funciones ecuestres, ópera, zarzuelas, comedias, cinematógrafo, variedades y demás
espectáculos similares. El edificio será uno de los más hermosos de
la capital y el mejor y más acabado en su género. Tendrá capacidad
para 12,000 personas y estará dotado de departamentos especiales
para café concierto y restaurante, salones de baile, tiro al blanco,
etc. Los trabajos se principiaron a mediados de septiembre último.
--El presidente del Estado Zulia decretó la construcción de una
carretera entre Altagracia, ca~tal del Distrito Miranda, y Guaruguaru, pueblo limítrofe de los Estados Zulia y Falcón.

EMBAJADORES EXTRAORDINARIOS Y PLENIPOTENCIARIOS

Argentina............. FREDERIC J. STLMSON, Buenos Airee.
Brasil. ................ Enwrn V. MoRGAN, Rio de Janeiro.
Chile .................. J. H. SnEA, Santiago. 1
México ................ HENRY P. FLETCHER, México, D. F.

1

ENVIADOS EXTRAORDINARIOS Y MINISTROS PLENIPOTENCIARIOS

Bolivia ............... JoHN D. O'REAR, La Paz.
Colombia.... .......... THADDEUS A. TnoMsON, Bogotá.
Costa Rica ............. EnwARD J. HALE, San José.
Cuba ... ........... ... WILLIAM E. GoNZALES, Habana.
Ecuador .............. CHARLES S. HARTMAN, Quito.
El Salvador ........... BoAz W. LONG, San Salvador.
Guatemala ............ WILLIAM H. LEAVELL, Guatemala.
Haití.. ................ A. BAILLY·BLANCHARD, Port-au-Prince.
Honduras ............. JoHN Ewrno, Tegucigalpa.

2

Xicaragua ............ BENJAMIN L. JEFFERSON, Managua.
Panamá. ............... WILLIAM J. PRICE, Panamá.
Paraguay ........... .. . DANIEL F. MoONEY, Asunción.
Perú .................. BENTON McMILLIN, Lima.
RepúblicaDominicana.W. W. RussELL, Santo Domingo.
Uruguay ............. RoBERT E. JEFFERY, Montevideo.
Venezuela ............. PRESTON McGoonwrn, Carácaa.
ENCARGADOS DE NEGOCIOS

Chile ................. GEORGE T. SuMMERLIN, Santiago.
Honduraa ............. WxLLING SPENCER, Tegucigalpa.

o

•

•Nombrado.
404

• Ausente.

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              <text>Boletín oficial del organismo La Unión Panamericana, institución internacional conformada por las veintiuna Repúblicas americanas. Dedicada a fomentar las relaciones intelectuales, comerciales y económicas entre esas naciones.</text>
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              <text>El diseño y los contenidos de La hemeroteca Digital UANL están protegidos por la Ley de derechos de autor, Cap. III. De dominio público. Art. 152. Las obras del dominio público pueden ser libremente utilizadas por cualquier persona, con la sola restricción de respetar los derechos morales de los respectivos autores</text>
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