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                  <text>-------

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Semanario de Asuntos Económicos y Estadísticos
.FUNDADO EN 1886.
1

CIUDAD DE MEXICO, JULIO 18 DE 1908.

TOMO XLVI.

s u·:NLARI o.
F.ntTORr,r,-.:s: r-\L PRO,"ECTO Dlt NURVA IEV ,u.
NERA -Las Compaiiías Extr;ujeras.
LAS Pl!RSPECTlVAS DP.L ORO.
PRENSA NAt'IOl&lt;AL: EL CAOS m&lt; Ll', PROP!BOAD
RURAL. - El puerto de San Blas.-EI Estado
de Chiapas es muy salubre Eu salubridad ocupa el tercer hii¡-ar entre los de la Rept1bliea.
HACIENDA n•: LOS ESTADOS: Chihuahua
REVISTAS EXTRANJ!iRAS: EL FERROCARR:L PAN·
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A&lt;~RICULTURA: Las plantas leguminosas como
abono. Terre1!GS y ferlilízación más adecuada para el 'l'abaco.
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rior de la República tll los diez primeros me·
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Interoceánico.-El Ferrocarril Sud·Pacffico.
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NOTAS DIVRRSAS: Los 'trenes más rápidos del
mundo.
Fr:&lt;ANZAS: Revista fi11a1J"iera.-Accio11esde Ban·
co~ él nciust 1ia:,..-Aecione,- de minas.-Letras
sohrc: plazaf extranjeras. -Las reformas á la

ley de Institm:loC.Op~it~,t,.a plata.La com·ers:ó~Y,JÓr;S&lt;tt ld'sl~o,J.ff,1.f(t
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�EL ECONOMISTA MEXICANO

ACABA DE PUBLICARSE
SEMANARIO DE ASUNTOS ECONOMICOS Y ESTADISTICOS .

EL

FUNDAD.O EN 1886.
TOMO XLVI.

CIUDAD DE MEXICO, JULIO 18 DE 1908.

NUM.16.

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TELEFONO Nú111. 88,

CIUDAD DE IIEXICO.

Ni los preceptos en cuya virtud el derecho minero,
así substantivo como adjetivo, queda íntegramente dentro del orden federal; ni las disposiciones que convierten las empresas de minas, los contratos sobre explotación y enajenación de éstas y sobre aprovechamiento
de los productos mineros en netamente mercantiles; ni
los otros varios de que tratamos en nuestro precedente
artículo,* han llamado tanto la atención como el del
144 del proyecto. Lo transcribiremos para mayor inteligencia de nuestras consideraciones.
« Las sociedades extranjeras, dice, son incapaces para
denunciar y para adquirir, por cualquier título, en lo
sucesivo, propiedades mineras ó derechos reales sobre
las minas dentro del Territorio de la República Mexicana.» A este artículo siguen, como obligado cortejo,
otros cinco, relativos á los casos en que por herencia,
6 por adjudicación judicial en pago, un extranjero 6 una
sociedad extranjera adquieran fundos mineros ó derechos reales sobre ellos; artículos que contienen disposiciones que son consecuencias lógicas del principio establecido en el 144.
Este artículo es el que contiene una novedad en nuestra legislación minera y ha despertado injustificados
apasionamientos y apreciaciones, que sometidos al sereno criterio de la razón, carecen de valor.
Para los conocedores de la legislación comparada, ha
causado mucha extrañeza la manera con que se ha recibido en algunos grupos el principio consignado en
ese artículo; porque, antes que todo, principio es de explorado dereclto, como se dice en la curia, el de que « las
personas civiles son una creación de la ley que las reconocej&gt;l de donde se deduce que, como dice uno de
nuestros escritores juristas, « no pueden tener existencia fuera del territorio en que esta ley rija; el número
y extensión de sus derechos se debe determinar por el
objeto que el legislador se propusp al crearlas, y desde
el momento en que un derecho no es absolutamente
necesario para alcanzar ese objeto, debe negársele. De
aquí deducen que las sociedades extranjeras que han
recibido en un país la calidad de personas civiles, no lo
han obtenido sino para comerciar en ese país, y no tienen, por lo mismo, ningún derecho en los países extranjeros. &gt;1

* Véase el artículo intitulado « El proyecto de una nueva ley
minera.-Su aspecto general,n que publicamos en el número 15 correspondiente al n del presente mes.

�EL ECONOMISTA MEXICANO
Cierto que no faltan escritores que opinen en sentido
c?ntrario, y en concepto del mismo que acabamos de
citar, con mayores fundamentos; pero hay una consideración que, en nuestro humilde sentir, no tiene respuesta: que la ley á que las sociedades civiles de cualquier género que sean, deben su ser, no rige fuera del
país en ejercicio de cuya soberanía se ha expedido. Sin
duda que por grandes y altos intereses y por tendencias liberales, muy generosas y favorables al comercio,
el derecho internacional ha venido á consignar el principio de que, en general, la personalidad de las sociedades civiles en un país debe ser reconocida en los otros;
pero se ha reconocido igualmente que á ese principio
debe ponerse siempre la limitación de que no haya contrariedad entre las leyes del país donde las sociedades
hayan nacido y las del otro donde desplieguen su acción. Esto se establece principalmente respecto de las
sociedades anónimas y limitadas.
Si de la esfera de las teorías bajamos al terreno de
los hechos, encontramos que la legislación suiza no concede personalidad á las sociedades anónimas; que en
Inglaterra y en los Estados U nidos las sociedades mercantiles domiciliadas en el extranjero, no tienen personalidad jurídica para litigar, aunque se la atribuyan
las leyes de la nación en que se hayan constituido; que
en Francia es punto jurídico muy discutido, y las opiniones andan muy divididas, el de la personalidad civil de las sociedades extranjeras, y esa división de opiniones ha engendrado, según que predominan unas ú
otras en los tribunales, ejecutorias en sentido diverso
y aun opuesto; que en España, los jueces y tribunales
declaran en cada caso, tratándose de sociedades anónimas, si tienen ó no verdadera personalidad; y que, más
liberal que todas esas legislaciones, la nuestra, como la
de Italia, declara que las personas morales extranjeras
tienen en México los ~ismos derechos que les conceden las leyes del país de su domicilio, siempre que éstos no sean contrarios á las de la nación; (art. 5? de la
ley de extranjería de 28 de Mayo de 1886).
Las ideas jurídicas acerca de la personalidad civil de
las sociedades extranjeras, han sido tan poco uniformes
que, al ocuparse de esa disposición de nuestra ley de
extranjería, el escritor á quien antes citamos indica que
1,se presta á una crítica más ó menos fundada. 11
Tenemos, pues, según todo lo que acabamos de exponer, que dista mucho de ser un principio jurídico universalmente admitido, el que equipara los derechos de
las sociedades extranjeras con los de las sociedades nacionales; y esto aun en puntos que afectan muy substancialmente á esas sociedades, como lo es á todas luces el de su personalidad jurídica y civil. Cuando los
países más cultos niegan á las sociedades extranjeras
nada menos que la personalidad civil, y en uno, como
Francia, donde el derecho civil (capítulo suyo es el mercantil) desde los días de Napoleón, ha evolucionado
tanto á consecuencia del alto espíritu crítico y analítico con que se le ha estudiado, las opiniones andan tan
divididas¡ ¿porqué extrañar que en México se pretenda poner una limitación, no á la existencia legal, ni á
la personalidad civil de las sociedades extranjeras, sino
sólo á su capacidad para adquirir minas ó derechos reales sobre ellas; punto que tan íntimamente se relacióna con el interés nacional?
México, en materia de extranjerír. ha sido liberal,
muy liberal; y en esta materia de los derechos reconocidos á las sociedades extranjeras, la Italia misma no
va más adelante que México.
La extrañeza, se dirá, proviene precisamente de que
hasta ahora-la legislación mexicana ha sido muy favorable á los extranjero~ y t lM .sociedades extranjeras,

equiparando á los unos y á las otras con elementos nacionales; pero no todos los tiempos son unos, ni las leyes humanas pueden ser inmutables.
Porque la razón del estatuto contenido en el art. 144
del proyecto de la ley minera, más que de otro orden,
es del económico; supuesto que, desde el punto de vista
jurídico, no se puede poner en tela de juicio el derecho de la Nación para legislar sobre la propiedad en
que á ella le corresponde el dominio eminente, de tal
suerte que, por la especial naturaleza del objeto, sobre
que se constituye, tiene un carácter precario, como es
la propiedad minera; principios todos que en una ú en
otra forma, tienen reconocidos todas las legislaciones del
mundo.
La cuestión, por lo mismo, acerca del art. 144 debe
ser tratada principalmente bajo el aspecto de la necesidad, traída por los nuevos tiempos, de mudar la ley;
y bajo el de la oportunidad de mudar la ley.
Habremos de tratarla en otro artículo.

LAS PERSPECTIVAS DEL ORO.
Las estadísticas de la producción mundial del metal
amarillo acusan una baja en 1907 respecto del año anterior. L' Economiste Franfais hace notar que es la primera vez que esto ocurre en el período de los últimos
veinticuatro años. La extracción de oro, que había alcanzado un máximum de unos 320 millones de pesos
mexicanos, aproximadamente, á mediados del siglo
XIX, después de descubiertos los grandes yacimientos de Australia y California, á partir de 1860, y sobre
todo, desde 1870, había disminuido. Bajó en 1883 á
200 millones, pero desde este año progresó constante
y rápidamente, pasando del nivel de 400 millones en
1895 y de 800 en 1906, afio que alcanzó, según las
más autorizadas estadísticas, 840 millones.
En 1907, según la evaluación del Engineen'n g and
Mining ]ournal no ha excedido de 832 millones; The
Stati'st la calcula en 822. La diferencia no es muy
grande, y como las estimaciones que pueden hacerse
en este momento están sujetas todavía á rectificación,
no puede afirmarse con seguridad que haya en la producción un verdadero retroceso. Lo único cierto es
que existe un estancamiento, y esto es ya de por sí un
hecho nuevo y de gran importancia.
Este estancamiento en la producción aurífera proviene de que en 1907 y en los afios anteriores, no se
han descubierto nuevos yacimientos de oro, y que los
antiguos empiezan á agotarse, ó por lo menos, á disminuir su riqueza. Esta depresión de la productividad
es un fenómeno que se registra al cabo dt algunos afios
en todas las regiones productoras de oro. Cuando se
trata de depósitos auríferos formados por aluvión,
se produce rápidamente el agotamiento de aquellas zonas más ricas, que se explotan empleando medios primitivos. Cuando decrece la importancia de estos yacimientos, ya es más difícil sacar provecho de las zonas
más pobres, y si bien puede hacerse, es siempre á costa de emplear un material perfeccionado y por medio
de grandes y costosas instalaciones. Así, pues, en todas las regiones productoras se presenta la crisis á los
pocos años de descubiertas, y ya difícilmente encuentran en adelante una producción igual á la del primer
período. Una renovación completa de la actividad no
puede llevarse á cabo sino á condición de encontrar en
las comarcas próximas rocas auríferas ó filones cuyas
porciones, arrastradas por la corriente de las aguas,

EL ECONOMISTA MEXICANO
transformadas primero en piedras rodadas y después en
arenas, hayan podido constituir aquellos depósitos.
En el caso de que la explotación se dirija no á los
depósitos auríferos, sino á los filones, se observa comunmente al cabo de algunos años, á medida que se
avanz~ en profundidad, el decrecimiento de la riqueza
del mmeral. Es verdad que este empobrecimiento no
se manifiesta tan rápidamente como en los aluviones.
Se aseguró durante largo tiempo que los yacimientos
sudafricanos eran una excepción; pero actualmente es
forzoso rendirse á la evidencia, y reconocer que están
sujetos á la misma regla común; un distrito aurífero no
puede, pues, mantener su producción sino á trueque de
que se descubran nuevas minas. Una vez explorado y
conocido, se encuentra tan próximo á su apogeo como
á su de;aden~ia. Si no se descubren nu~vos campos de
oro á d1stanc1as muy cortas, la producción mundial no
puede progresar. Esto es lo que viene demostrando el
decaimiento gradual que ha sufrido la extracción del
metal amarillo y que empezó á los quince años de los
grandes descubrimientos de California y Australia. No
otra cosa demuestra el actual estancamiento, después
del enorme desarrollo qne los descubrimientos del
Transvaal, Australia Occidental, Colorado y Klondyke
para n~ citar, sino á los principales, imprimieron á la
rndust:ia ~unfera, y cu ya vista de conjunto se refleja
en el s1gu1ente cuadro formado según las estadísticas
de la Casa de Moneda delos Estados Unidos basta 1905
,
y completada por The Statz'st.

Calculado en pesos mexicanos.
1850.. . ......... . .. . ...... . ...........
1860 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . • . •
1870 . ....................... . .. . ..... .
1880 ..... . . . ......... . . . ......... . ....
1890 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . • . . . . •
1891 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . .
1892 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1893 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . • .
1894 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1895 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . .
1896 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1897 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . .
1898 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • .
1899 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1900 . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . .
1901 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1902 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1903 .. '. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1904 .. . . . . . . . . . . . .. .. .. . . . .. . . . .. . ..
1905 . . .. . . . . . ......... .. .......... ... .
f9"6 . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . .
1907 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

116.000,000
238.500,0-io
213.700,t oo
22r.300 ooo
242.6o.:&gt; 10&lt;,o
267.000,000
299.000 000
326.000,000
367.000,000
397.500.000
404.500 000
477 .6co,ooo
574.8,:,0 000
613.40.&gt; 0'.)()
509. 100,000
521.900,000
523.400,000
651.900,000
693.700,000
754.200,000
824.800,000
822.000,000

La parte principal en el enorme aumento de la producción aurífera en los últimos veinte años, corresponde
al Transvaal. En 1907 se ha evaluado su producción de
oro en 262.400,000 pesos; hace veinte años era poco
menos que nula. Los Estados U nidos han contribuido
en gran parte al progreso. De 1883 á 1892, su producción oscila entre 62 á 68 millones; en 1907 se estima
en 18r.600,ooo pesos. Australia ha contribuido también, gracias al descubrimiento de los campos de oro
de la parte Occidental; esta colonia de la cual no se
extraía el metal amarillo en 1896, en 1906 ha producido 80.000,000 de pesos¡ respecto de 1907, se carece
todavía de datos. He aquí, pues, las tres grandes fuentes de expansión de la producción aurífera en estos últimos años: Transvaal, Estados U nidos y Australia Occidental; los tres proporcionan 480 millones de oro más
que hace veinte años. Debemos añadir también el Noroeste del Canadá, cuyos depósitos de Klondyke obtuvieron un desarrollo maravilloso y rápido hace unos
diez años y México, cuyo progreso ha sido más lento,
pero más ostensible,

Analizando la producción aurífera de 1907, se observa que la mayoría de las regiones de donde procedía el aumento, están en decadencia.
Véase el detalle de la producción de los principales
países en los años de 1906 y 1907, según el Engz'neerZ:ng and Mz'ni'ng Journal»:
Millones de pesos mencanos.
1906

Transvaal. . ........ . ..•.... . ... . 239.2
Estados Unidos .. . .. .. .. . ...... 188 6
Australasia............• . . ... ... . . 164.4
Rusia . ..... . .......•...... . ..... 44.8
México ................... . .. .. . 33 . 2
Canadá ..................... . • 34 .0
China. Japón ............... . .. .
Corea . ........................... . 23.0
India . .... . . . .......• . .. . ..•... 22.0
Rodesia .... .................... . 19.8
8.2
Africa Occidental ............... .

1907

247.4
179.2
150.2
43.0

34·4
19.0

23.0
20.ó
22 4
II,2

Los demás países de pequeña producción completan los totales que arriba hemos dado á conocer.
En un sólo país ha aumentado considerablemente
la prodt¡cción, según el cuadro anterior, en el Transvaal, en más de 18 millones de pesos; sin embargo, no
es tan alta la cifra como en los años anteriores á la
guerra sudafricana. Pero en el estado actual, hay probabilidad de que siga aumentando. Durante los próximos años parece que la producción del famoso distrito
, de Witwatersrand, aumentará en cierta proporción·
pero las minas más ricas se agotan rápidamente y otr~
tanto pasa á muchos deep levers de primera clase. Será preciso compensar este agotamiento mediante la explotación de minas más profundas, y como los valores
sudafricanos han dado á sus tenedores serios disgustos,
y no sería ahora tan fácil como en otros tiempos arbitrar los capitales necesarios, parece, pues, que el progreso en las explotaciones auríferas del Transvaal será
lento.
La de Australasia ha experimentado en 1907 un
fuerte retroceso de más de 14 millones de pesos, que
casi anula el progreso del Transvaal ; sus minas atraviesan una existencia precaria. Las del Oeste tampoco
pueden ser exceptuadas, pues parecen casi agotadas
gran número de ellas, quizás las mejores; sin embargo, son muy probables nuevos descubrimientos, porque el metal amarillo abunda en esta región.
Los Estados Unidos muestran igualmente una pérdida marcada: cerca de$ 12.000,000 menos en 1907 que
en 1906; pero en este país la merma no tiene el mismo
carácter que en la Australia, ya que en la producción
total se perciben oscilaciones dependientes de las que
experimentan los diferentes distritos productores. El
del Colorado, al cual se debió el progreso de la produc·
ción uorteamericaua, está en visible decadencia; California presenta mayor e,;tabilidad; Alaska, después de
un brusco progreso, ha comenzado á decaer desde 1905;
Nevada, en cambio, muestra singular desarrollo, y en
las restantes comarcas las oscilaciones son de escaso interés.
Si nos fijamos en los demás países productores, observaremos que la producción permanece estacionada
en el Imperio Ruso, cuyo total, sin embargo, nose conoce exactamente; ha empezado á disminuir desde hace
dos afios en la India, donde había alcanzado un máximum de $24.000,000 en 1905; en México, por el contrario, progresa con bastante regularidad, y en el Canadá, después de rápido progreso, sufre brusca diminución.
Parece, por lo tanto, que las perspectivas inmediatas
no son favorables al aumento, por lo menos al aumento
rápido de la producción, y sí al estancamiento, y aun

�EL ECONOMISTA MEXICANO
quizás á uu ligero retroceso, siempre que no sobrevengan nuevos descnbrimiento.s. Estos se presentarán i11dudablemente con el tiempo; es imposible que el Africa, la América del Sur, y aun el mismo Norte de Africa,
no proporcionen con el tiempo cierta cantidad de oro;
pero mientras tanto, no presenciaremos el gran desarrollo de estos últimos años.

PRENSA NACIONAL..
EL CAOS EN LA PROPIEDAD RURAL.
Con este encabezado dedica nuestro colega El Correo de la Ta'l'de, de Mazatlán, sn editorial de Julio 4,
á tratar un asunto de interés general como es la conveuiellcia .de que se deslinde bien la propiedad rural
de la República, á fin de que la aseguren debidamente
quienes la poseen.
Como nosotros hemos tratado también algo de este
asunto, en nuestros editoriales Inz"ciativa de una nueva
de Tierras,* creemos de iuterés dará conocer.las ideas
de nnesto colega de Sinaloa, contenidas en los párrafos
que á continuación reproducimos:
~&lt;&lt; Entre los problemas dignos de llamar la atención
en la República; es uno de ellos, sin duda alguna el de
la propiedad rural tan indecisa, tan vaga, y por lo mismo sin el valor que pudiera tener, si cada propietario
de tierras estuviera plenamente seguro de que nadie se
hs disputaría.
·
«El Gran Registro de la Propiedad no ha dado el resultado que de él se esperaba, por los muchos requisitos que hay que llenar, requisitos1 por otra plrte, indispensables para que la Nación pueda garantizar al
propietario la posesión del terreno. Son pocas, pues,
las propiedades cuyos dueños pueden decir con seguridad: esto me pertenece, é innumerables las que están
expuestas á litigios que no tienen fin.
«Tierras de comunidad mercedadas por los monarcas españoles, terrenos realengos adquiridos á título
oneroso, fundos de pueblos, etc., tenían y tienen sus
límites tan mal definidos, y eran medidos con tan poca
· ciencia, que hoy rarísimo será el terrateniente que sepa
dónde termina su heredad y comienza la del vecino.
Esta circunstaucia se presta á 111aTavilla para que los
más poderosos invadan las propiedades ajenas, especialmente si son de comunidades indígenas, no para explotarlas y cultivarlas, sino simplemente por la ambición
de poseerlas y con la esperauza de que el paso de un
ferrocarril las haga subir de valor.
«En la época del virreinato ~o faltaban hombres instruidos eñ. la filosotía tomística, frailes «que si no fuera
porque S. M. los manda é por el baptizar, valía más
que no viniesen/pero sabios en otros ramos del saber
humano, la agrimensura, por ejemplo, eran bien escasos. A cualquier pelafustán, pues, se encargaba de la
medición de los terrenos y siu más instrumentos que
un cordel, salía el improvisado ingeniero á practicar
medidas directamente sobre el terreno y á dar rnmbo
á la buena de Dios.
«Un obstáculo cualquiera le evitab:i. el trabajo de andar con el cordd, y la medida se terminaba á ojo de
bnen cubero. Lnego venía la designación de los linderos demarcados ¡.,or árboles, arroyos, piedras, cerros.
«Pero la colina que en un principio se llamó de las
Brujas, fué conocida después por de los Chivos, y des·
~

Véase EL EcoNOMIS'l'A de Abril 4 y 18, del presente tomo.

EL ECONOMISTA MEXICANO

pué:; por cÍe los Enanos, y después por de los Gigantes;
los arroyos varían su cauce, los árboles no son inmortales, las piedras ruedan . . . De manera que en la actualidad no es posible, sino en contados casos, identificar los linderos ni saber, por consiguieu te, hasta. dónde
llegan las posesiones de cada propietario.
« El resultado de todo esto es que la propiedad rural
tiene un valor insignificante, carece de crédito y está
inmovilizada, porque á nadie le place comprar pleitos.
Además, como los grandes propietarios absorben á los
pequeños, moviéndoles pleitos y causándoles otras desazones, los agricultores pobres van siempre emigrando
á las ciudades, á engrosar el ejército de la industria,
dejando la tierra abandonada.
,, No es nuestra gente afecta á emigrar, ama su terruño y se complace en ponderar sus reales ó imaginadas
bellezas; la ci ndad les parece, y efecti vamellte lo es,
sucia é infecta, y sin embargo, á pesar de su repugnancia, la necesidad los hace emigrará ella, porque en el
campo no pueden mantenerse y sufren mil vejaciones.
1&lt; Uno de los elementos de la prosperidad de Francia
es la división de la propiedad repartida en muchas manos que la cultivan con amor; entre nosotros al contrario, la propiedad tiende á aristocratizarse, y esto constituye un perjuicio que ya resiente la patria y que más
tarde se convertirá en peligro.n

((San Bias puede convertirse,fácilmente y st'n mucho
costo, en un buen puerto: tiene para ello excelentes condiciones, sobre todo su magnífico fondeadero. El dragado es muy sencillo, supuesto que el fondo es de arena, mientras que en otros puertos siempre se tropezará
con la dificultad inmensa de las rocas en el fondo del
mar.
«Es un hecho perfectamente comprobado que los fuertes vientos que todos los años azotan el litoral del Pacífico, rarísimas veces llegan á San Bias. y uunca ca usan daños de ver&lt;ladera consideración, mientras que en
otras partes los estragos abundan. Protegido de los vientos; iin enfermedades endémicas ni epidémicas; con
buena y abundante agua á la mano, fácil de entubar;
en lugar céntrico, como escogido para dominar el tráfico del interior, tanto al Sur, como muy principalmente al Norte, San Bias es el puerto indicado no sólo para
el importante Estado de Jalisco sino para todos los demás del corazón de la República, y no sólo para el Territorio de Tepic; situado exactamente á la mitad del
litoral mexicano Occidental y á la misma altura que
Tampico, su posición es perfectamente estratégica; su
proximidad á las Islas Marías, colonia penal única de
la Federación, le destina á ser el puerto por donde el
tráfico con tales Islas se realice.»

EL PUERTO DE SAN BLAS.

EL ESTADO UE CHIAPAS ES MUY SALUBRE.

El Lucifer, que se publica en Tepic, consagra un artícnlo de fondo, á la defensa de aquel puerto, al que
siempre se ha considerarlo como de los peores del litoral del Pacífico.
Creemos debido ayudarlo en su levantada tarea, y al
efecto pasamos á reproducir algunos de sus párrafos en
que se hace tal defensa:
&lt;( La situación de este puerto no es tan mala como la
pintan, y, con escaso gasto, podría llegará ser excelente. Como los heclios convencen más que las palabras,
citaré el siguiente caso. El 19 de Marzo de este año,
entró en el puerto de San Blas el vapor americano
« Newport,i, trayendo 346~ toneladas de carga, que descargaron luego, y en cambio tomó como 50 toneladas
de carga, la mayor parte café, concluyendo toda la operación, es decir, el manejo de cerca de 400 toneladas de
carga eu un sólo día. Y esto ~e hizo á pesar &lt;le que para
el día siguiente se esperaba el rnpor «City of Panamá,&gt;&gt;
para el cual se debían alistar, llevándolos en lanchas,
2,333 racimos de plátano destinados á San Francisco
California. Creo que un puerto que puede hacer tal
cosa, sin más recursos que los naturales, no merece el
desprecio con que se le mira por muchos, y especialmente por las empresas ferrocarrileras, que son las que
más obligación tienen de conocer á fondo todo lo relativo á las regiones que intentan atravesar. Deboagre·
gar que el movimiento antes especificado, fué tan sólo
el de altura, sin hacer mención del de cabotaje, que no
careció de importancia, y que, como de costumbre y
tanto como el de altura, fué atendido cou toda puntualidad y eficacia. Otra prueba de las facilidades que ofrece San Blas para la carga y descarga de mercancías, es
ésta. El día 1 r de Abril último, entró eu San Bias, procedente de Hamburgo y escalas, el vapor "Abisinia,n
de 8 500 toneladas, que es el más grande que jamás ha
tocado nuestro puerto, y fondeó á media milla de la barra, probándose así qne tan cerca de la tierra hay agua
suficiente para los buques más grandes. El referido buque regresó de su viaje al Puget Sound, el 27 de Mayo,
y volvió á que&lt;larse fondeado en el mismo lugar, es decir, á media milla de distanda.

EN SALUBRIDA OCUPA El TERCER LUGAR ENTRE LOS DE LA REPUBLICA.

1

(De f/ Ht~aldo, de Chiapas.)

Todavía prevalece entre algunos individuos de otros
Estados cierto prejuicio en cuanto á las condiciones de
salubridad en el de Chiapas, creyéndose por el públi co poco culto que nuestro clima es adverso á los nacidos en otros lugares, por las diferentes enfermedades
que suelen reinar entre nosotros, contáudose entre ellas
las fiebres de más variadas especies y más malignas.
Según tan negra descripción, el que se interna á es·
te Estado, debe, como en el poema de Alighieri, perder toda esperanza, y de antemano se resignará, sitiene que hacerlo, á dejar los huesos como abono de las
feraces tierras de Chiapas. Pero no es así; también en
Chiapas, como en todo el mundo se muere, por ley natural, por descuido, por accidente ó por enfermedad,
pero eso no quiere dicir que tengamos una mortalidad
excesiva y espautosa, antes bien, creemos que en este
sentido gozamos de cierta superioridad sobre otras re·
giones calificadas siempre como muy salubres.
En efecto y tomando los últimos datos que tenemos
á la vista, resulta que en el mes de Enero del corriente
año hubo en el Estado 1,244 nacimientos por 792 defunciones, es decir, que hubo un exceso en favor de los
primeros de 452, lo que representa aproximadamente un 35%1 algo más de la tercera parte de nacidos,
sobre los muertos. Y todavía más, si se tiene en cuenta que muchos son los uacidos qne no se registran en
las Oficinas del Registro Civil, y que con los muertos
sí se practica esto precisamente pues no pueden ser in·
humados mientras no se llene este requisito, podemos
sin temor de exagerar, señalar un exceso de 40% cuando menos de la natalidad entre nosotros.
Aceptando 363,607 habitantes para el Estado, como
lo dice el Sr. Rovirosa Andrade, resulta que este tuvo
en nu quinquenio r 14.46 por mil de defunciones, lo que
coloca al Estado en cuanto á su salubridad en el tercer lugar entre todos los demás de la República, como
puede verse por los datos siguientes del mismo Rovi-

r~.

Tanto ¡,or n,i 1sobre
la mortalidad.

ESTADOS.

ChiaJ?as. . . . . . . .. . ........ . . ... ....... . $
Distrito Federal.. . . . . . . . ............. . ... .
Tabasco....... ...... .. ..... . .. .. . . . . . ... .
Chihuahua. .. . . . . . . . . . . . . . •. . .......... .
Coahuila . . . . . . . . . . . . . . ... ... .. .. . .
Tamaulipas. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ver,.cruz. . . . .• .. . ........................
Yucatán . ....................... . .. .... .. .
Sonora........ . . . . . . . . ... . ........... .
. ........ . . .. .
Sinaloa ...... . .
Jalisco... . . . . . ... ........... .. .... ·
Colima.... . . . . . . . .. .. · .. .. .. · .... . .. ·
l\.tichoacán. . . . . . . . . . . . . . . ... . ......... .
Guerrero......
. ............. . · ...... .
Aguascalie• tes . . . . . .......... .. .. .. .
Dur, ngo . . . . . . . . . . .. ·. · · ......... .
Gua najuato ................ · .. . · .... · .. · . .
Hidalgo.. . ... .. .......... · . .. . · . . . ..... ·
México . . . . . ... . . .. . . . · · · · . · ... · · · · · ·
M relos . . ...... ... .. .. ....... . , · . .. ... • .
Puebla ........... .... .. . · : . . · . ... ·. · . ... ·
Querétaro.. . ... . .
. ........... . .... . ·
~an Luis Potosí . . . . . . . . . . . . . .. . . ......... .
Tlaxcala . ..... ......... . .. · · ............. .
Nuevo León .................... .. · ..... · ·
Oaxaca ................. . .......... .. ..... .
Campeche ............. ...... ..... . ..... . . .. .

II4 46
245 96

117 53
1 !5 82
161 86
134 37

152

02

245 .,O
87 18

98

Il l

176 09
172 71
164 02
158 66
219 57

138 15
I&lt;l5 18

175 77
181 39
226 01

189 37
178 97
168 07

178 32
155 86
166 40

152

02

Apenas si Sonora con 87.r8 por mil de mortalidad,
y Sinaloa con I I r.98 aventajan á Chiapas en cuanto á
buenas condiciones de salubridad, en tanto que, Estados hay como el de Yucatán, cuya mortalidad es más
del doble de la nuestra.
Cierto que algunos departamentos por su clima caliente húmedo, están reputados como muy insalubres,
pero en el fondo no lo son tanto que digamos, pues
tambiéu supera la cantidad de nacidos en regular nú mero á los muertos en un mismo espacio de tiempo.
Así, los Departalllentos de Simojovel, Tonalá, Palenque y Pichucalco que gozan de mala fama, en cuanto
á salubridad; tuvieron en Enero último el siguiente
movimiento de población.
Departameotos.

Nacimientos.

Simo ove!. . . . . . . . . . . . . .
Palenque .... .......... .. . · · · · · · · ·
Plchucalco. .......... • . . . . . . ... . . . . . . . .
Tonalá ......... .... , ..... · · · . · ... ·

9r
55
82
59

Defunciones.

81
56

47
32

Por lo que se ve que sólo en el Departamento de Palenque, la mortalidad excedió en uno á los nacimientos. Por lo demás, tenemos poblaciones cuya salubridad
es énvidiable, y refiriéndonos á la capital del Estado,
que por carecer e~ algunos meses como A~ri_l y M.a~o
de suficiente ca11t1dad de agua para su serv1c10, podna
ser considerada como insalubre, he aquí las cifras que
comprueban todo lo contrario, comparadas con la ciudad de Oaxaca.
·
MES DE MAYO DE 1908.

Tuxtla Gu tiérrez. , nacimientos 46 ; defunciones 2 30axaca de J uárez., nacimien tos 66., &lt;lefo uciones r 45.
Resulta, pues, qne el Estado malsano, aque~ eu que
era preciso dejar los huesos para abonar la tierra, la
reCYión fatal de donde no se volvía y en donde era preci;o perder toda esperanza, es precisament; u_uo de los
mejores y más salubres lugares de la R epubhca.

�r
EL ECONOMISTA MEXICANO

320

HACIENDA DE LOS ESTADOS. ·
CHIHUAHUA.
(Del áltimo informe presentado por et Gobernador
á la Legislatura del Estado.)

Este importante ramo de la Administraci6a pública,
ha sido objeto de solícitos cuidados por parte del Ejecutivo, según habréis tenido oportunidad de notar por
la cuenta que ya obra en poder de esta H. Cámara, rendida por la Tesorería General y correspondiente al año
próximo pasado.
En los meses de Enero á Abril del presente afio, se
recaudó la suma de $408,139.40, y en igual tiempo del
afio anterior se obtuvo un ingreso de $378,905.01, dandounsuperávitde $ 29,234.39 que confirma lo expuesto
anteriormente, importando los egresos en el mismo período, de Enero á Abril del año actual, $658,798.71.
No obstante estos buenos resultados, el Ejecutivo se
ha visto en la necesidad de concertar un empréstito de
$ 300,000 con la Sucursal del Banco Nacional de México, y otro de $ 100,000 con el Banco de La Laguna,
aparte de los préstamos que provisionalmente ha hecho
también el Banco Minero y que ascienden á la cantidad de $97,000, con el fin de hacer frente á los cuantiosos gastos que han demandado las mejoras materiales.
En la Presa del Río Chuvíscar ha sido invertida hasta hoy la suma de $823,496.43, continuando todavía
los trabajos de construcción.
La Penitenciaría del Estado sacó un costo total de

$480,336.30.
En el transcurso del 16 de Septiembre último á la
fecha, se cubrieron algunas cantidades para saldo de lo
que import6 la Escuela Modelo de esta ciudad, las cuales ascienden á la suma de$ 18,033.29.
Razones de equidad y de justicia hicieron que el Ejecutivo practicara algunas reformas á la ley de Hacienda del Estado, en lo referente á giros mercantiles y contribución sobre sueldos y emolumentos, rebajando el
impuesto asignado á los primeros y derogando los artículos que se relacionaban con el gravamen impuesto
á los segundos, según así se hizo presente á Vuestra
Honorabilidad, en la iniciativa que le.fué remitida con
fecha 20 de Abril último.
Como las calificaciones generales que fijan las juntas
respectivas á los causantes de contribuciones, subsisten
por el término de cuatro afios, y en este tiempo se construyen multitud de fincas, algunas de ellas quedan substraídas al pago del impuesto. Con el fin de evitar el
perjuicio que con esta omisi6n resienten los intereses
fiscales, y también con el objeto de que la repartición
de las contribuciones se verifique con la mayor equidad
posible, el Ejecutivo crey6 necesaria la creaci6n de una
oficina de Catastro para la propiedad urbana de esta capital, cuya sección está adscripta á la Tesorería General y se encuentra ya en funciones; siendo de esperarse
que sus trabajos vendrán en ayuda de los de las juntas
calificadoras, cuyas importantes labores para el cuatrienio de 1909 á 1913, se acercan ya, pudiendo desempefíarlas con el mayor acierto posible, pues tendrán á su
disposici6n datos positivos en que apoyarse para la equitativa designaci6n de las cuotas que se impongan á los
causantes de contribuciones.
Conforme ha sido costumbre en los afios anteriores,
el Ejecutivo ha venido condonando á causantes insolventes algunas cantidades que en su totalidad ascienden hasta hoy á. ~a s~ma de 2? ,344. 39·

f

EL ECONOMISTA MEXICANO

De la cantidad de $ 3081 840.66 que importó la Deuda pública bonificada á cargo del Estado, según decretos de fechas 31 de Julio de 1890 y 14 de Diciembre de
1895, s6lo quedan pendientes de cubrirse $3,580, cuya
suma estaría ya saldada, si no fuera porque los tenedores de bonos han dejado de presentarlos para su inmediato pago, no obstante las excitativas que al efecto les
ha hecho la Tesorería General, por medio de avisos publicados en el peri6dico del Gobierno.
En 1? de Mayo y acatando lo preceptuado en la fracci6u XIII del art. 86 reformado de la Constitución Política local, tuve el honor de remitirá Vuestra Honorabilidad el proyecto de Presupuesto de Egresos para
el año de 1909, permitiéndome decir en apoyo de esa
iniciativa, que tomando en consideración el aumento
progresivo de las rentas públicas que resultó de un
14.45% en el año de 1907 con relación al anterior, hay
la seguridad de cubrir con desahogo los gastos de los
servicios públicos, tanto más cuanto que se hace una
reducción sobre el Presupuesto actual, de$ 120,377.25,
suprimiendo la partida de $ 200,000 para la Penitenciaría, y aumentando un poco la del ramo de Instrucción pública que se fija para el año entrante, en.....
$ 512,094.10¡ algunas otras que así lo exigen, y creando
la de $ 50,000 para el servicio de réditos del nuevo empréstito autorizado para concluir las obras materiales
en ejecución.
Para combatir el abuso de la usura que las casas de
empefio, llamadas de compraventa de artículos de segunda mano, ó que con otros títulos explotan á las clases menesterosas, valiéndose de la indigencia ó suma
necesidad que los obliga á recurrirá préstamos ú operaciones demasiado onerosas, que garantizan con prendas ú objetos de un valor mucho mayor del que reciben, y que quedan expuestos á perder, por lo alto de
los réditos ó recargos que les hacen, sin ninguna garantía en los contratos que redactan, de manera que
favorecen únicamente á los prestamistas, se hace preciso alguna medida legal para protegerá los pobres, y
en la imposibilidad de que la ley impida 6 restrinja semejantes operaciones, dada la libertad del trabajo, de
la industria y del comercio, garantizada por la Constituciln general de la República, se ha recurrido al sistema de exonerar de contribuciones á las casas que otorgan facilidad al proletario, para cubrir sus exigencias,
y hacer que paguen sus impuestos eu mayor escala
aquellas que explotan este giro, lucrando con la miseria.
A este propósito y haciendo uso de la facultad que al
Ejecutivo otorga la frac. VII del art. 86 de la Constitución Política del Estado, ha sometido á Vuestra Honobilidad el estudio de este delicado asunto, proponiendo
las adiciones y reformas que ha estimado conducentes
en la ley de Hacienda Municipal y que me permito encarecer á vuestra elevada consideración.

REVISTAS EXTRANJERAS.
EL FERROCARRIL PANAMERICANO.
Informe presentado por el Sr. Charles M. Pepper al Presidente
de la Comisión permanente del Ferrocarril Panamericano, en Washington,
(Del Boktln tkla Oficina lnttt'nacional tk las Repúblicas Americanas, de Junio.)

Washington, D. C., :Mayo 1? de 19()8.
( CONCLOYlt,)

El progreso que Bolivia está efectuando en la construcci6n de ferrocarriles, ofrece muchos rasgos alenta-

dores. Es la fruición de una política continua iniciada
cuando el General Pando, que á la sazón era Presidente, formuló un sistema de ferrocarril completo, sirviendo los eslabones panamericanos como la línea de base.
A su sucesor, al Presidente Montes, le tocó celebrar el
contrato por virtud del cual se aseguró la construcción
que en la actualidad se está haciendo. Al Dr. Fernando E. Guachalla, que será el próximo Presidente, y que
como representante de Bolivia en la Conferencia Panamericana que se celebró en México, le prestó su valioso apoyo al proyecto general, le cabrá la honra de efectuar el desarrollo posterior del expresado sistema y la
terminación de los eslabones panamericanos.
La relación que Chile tiene con la línea Central Panamerica11a, dada la situación geográfica del país, se ha
descripto como una relación ramal, es decir, el empalme
se hará por medio de líneas que atravesarán el muro
principal de los Andes, y mediante la prolongación de
sus sistemas de líneas que se extienden paralelas á la
costa. El hechO' de que los Gobiernos sucesivos de Chile, han aprobado enérgicamente estos planes y que han
logrado la adopci61'1 de una política uniforme, ha dado
excelentes resultados. La primera medida que se tomó,
fué obtener el empalme con el sistema de ferrocarril
argentino, construyendo un tú~el en los Andes por el
Paso de Uspallata. Desde que se celebr6 el contrato
para llevar la construcción del túnel, las líneas han
avanzado tanto por el costado chileno como por el argentino, hasta que en la actualidad el único tramo que
no está construido se recorre en cuatro horas, en ómnibus, es un viaje por ferrocarril, sin interrupción, entre
Valparíso ó Santiago y Buenos Aires. A estas horas,
los trabajos en el gran túnel espiral han llegado á un
punto en que es dable asegurar que dentro de año y medio quedará abierta la línea completa, que será la primera línea transversal continental de la América del
Sur entre el Pacífico y el Atlántico. Sin embargo, la
política nacional chilena no se limita á una sola línea
continental transversal. Se han autorizado mediciones
más hacia el Norte por los pasos bajos de los Andes,
en Copiapo, y finalmente, se construirá un ferrocarril
que empalme con las líneas argentinas desde Tncumán,
y que, por consiguiente, ha de proporcionar conexiones mucho más íntimas con la línea principal panamericana .hasta Bolivia.
También debe llamarse la atención hacia la acci6n
del Congreso Chileno á principios del corriente año,
encaminada á prescribir la construcción de una línea
longitudinal que costará$ 37.0001 000. Esta autorización del Congreso fué otorgada después de efectuarse
extensas mediciones, y con su sanción se han recibido
propuestas hechas por Sindicatos belgas y alemanes,
para construir el tramo que se extiende entre Papudo
Y Copiapo, y que tiene 500 millas de longitud. Estas
ofertas varía~ desde $ 19.600,000 hasta $ 20. 450,000, y
cada uno de los licitadores ha depositado $ 250,000.
Esta línea longitudinal que con el tiempo correrá paralela á toda la costa chilena, tiene por base razone¡ estratégicas. Cuando se llegue á Arica se efectuará un
empalme con el ferrocarril que se extiende desde Arica
hasta la Paz en Bolivia, y que el Gobierno Chileno, con
arreglo á un tratado celebrado con Bolivia, ha convenido en construir. Esta línea de Arica, que empalmará con la línea longitudinal, constituirá otro medio de
conectar á Chile con el sistema de Ferrocarril Panamericano.
Haciendo referencia una vez más á la certeza de la
pronta terminación de la línea Central Panamericana
de Bolivia, que pondrá á la ciudad de Buenos Aires en
comunicaci6n con el L ago Titicaca-es decir, una dis-

tancia total de 1,740 millas,-se hace necesario tener
en consideraci6n lo que el Perú está haciendo para efectuar sus conexiones. El proyecto panamericano tiene
por objeto construir una línea á lo largo del Río Desaguadero, con el fin de evitar el transporte á través del
Lago Titicaca, pero por ahora el eslab6n del lago puede
considerarse como un río de 100 millas, que no es más
largo que algunos de los que usan los ferrocarriles en
los Estados Unidos. Desde Puno, por el lado peruano
del Lago Titicaca, el ferrocarril existente que va á Moliendo, tiene 330 millas de longitud. En J uliaca, á 30
millas de Puno, la línea se divide, y un ramal corre hacia Cuzco. Esta constituye una parte de la línea principal del Ferrocarril Panamericano. Después de la terminaci6n de la línea ramal hasta Sicuani, de lo cual
hace varios afios, nose han tomado nuevas medidas para
su prolongación, pero la administraci6n del Presidente
Pardo, que ha desplegado mucha actividad y procurado adelantar los planes panamericanos, resol vi6 construir el tramo que se extiende hasta Cuzco. Esta línea
se ha prolongado hasta Checacupe, que queda á 180 millas de Puno, y en la actualidad se trabaja activamente
en el tramo entre aquel punto y Cuzco, que está á una
distancia de 66 millas. Esta prolongación se terminará
dentro de año y medio.
Mientras la línea se prolonga desde el Sur hacia Cuzco, también se adelanta algo desde el Norte hacia el
mismo punto. Al presentar un informe, hace cuatro
años, sobre el proyecto intercontinental en general, tuve
ocasión de indicar que justamente se acababa de terminar lo que se conoce por el eslab6n que se extiende
desde Oroya al Norte hacia Cerro de Paseo. Desde entonces acá el Gobierno ha celebrado un contrato con la
Corporaci6n peruana que dirige los ferrocarriles del Estado y que tiene un largo contrato de arrendamiento,
para construir prolongaciones desde Oroya hasta Huancayo. En 1907 se termiLÓ el primer tramo de Oroya á
Huari, y comenzaron los trabajos en la prolongación
hasta Huncayo, ósea una distancia de 63 millas. Estos trabajos se inauguraron en el mes de Febrero del
presente año. El Congreso Peruano ha autorizado la
prolongación de la línea desde Huncayo hasta la ciudad de Ayacucho, como el primer tramo del empalme
con Cuzco. En la construcci6n de la línea entre Ayacucho y Cuzco, se ha tropezado con una infinidad de
dificultades desde el punto de vista de la ingeniería,
pero la inmensa riqueza mineral que no se ha desarrollado aún y que existe en esta región, constituye una
garantía de que con el tiempo se efectuará dicha prolongaci6n. No me atrevo á pronosticar cuándo se llevará á cabo, pero de lo que el Gobierno peruano ha hecho á estas horas, y de lo que está haciendo por llegar
á Cuzco desde el Sur y desde el Norte, puede deducirse la certeza de que dicha prolongación se llevará á
cabo. Cumple agregar que éste será uno de los eslabones más important~s de la línea panamericana.
Me abstengo de hacer una relaci6n detallada de otra
construcción ferroviaria que en la actualidad se lleva
á cabo en el Perú, por más que una gran parte de ella
se relaciona con el proyecto panamericano como una
línea principal. La construcción de algunos de los ramales desde la costa y otros ramales que actualmente
están en vías de construcaión, ha de hacer todavía más
necesaria la construcci6n de los eslabones panamericanos como una línea principal. Puede juzgarse de la
permanencia de la política del Perú, en cuanto la construcción de ferrocarriles, teniendo en cuenta que el presunto Presidente, Sr. A. B. Leguía, ha sido el más decidido campeón de dicha política.
En el Ecuador después de diez años de los trabajos

�EL ECONOMISTA MEXICANO

EL ECONOMISTA MEXICANO
de construcción y de fracaso de mnchas compañ.ías que
se organizaron c0n el fin de conectar la costa con la Capital, el ferrocarril que se extiende desde Guayaquil en
la actualidad ha llegado á las cercanías de Quito, es
decir, de 290 1nillas, que constituyen la longitud de la
línea, 280 millas están ya en operación. Por más que
la comunicación de la Capital y el interior con la costa
fué el principal objeto de la empresa de Guayaquil y
Quito, es un hecho que 1111 tramo muy largo de la línea está sitnado en la dirección del ferrocarril panamericano. De Huigra á Quito, que hay uua distancia de
poco más de 200 millas, se sigue la ruta general panamericana. La terminación de este ferroca'rri I de Guayaquil á Qnito hace posible iniciar la construcción de
líneas ramales, qne serán eslabones indispensables para
la línea panamericana. A fin de obtener el tráfico del
Sur del Ecuador, será necesario construir una línea de
un punto cualquiera entre Huigra y Gnamote, hasta
lR ciudad de Cuenca, ósea una distancia de 92 millas,
línea que se extenderá á lo largo de la ruta panamericana. Ya se han hecho mediciones con este fin. y las
medidas que ha tomado el Presidente Alfaro, á cnya
enérgica política se debe la terminación de dicha lín&lt;:a
desde la costa hasta la capital, en la actualidad se encaminarán á suministrar medios para llevar á cabo la
prolongación basta Cuenca. Una vez terminada la sección del Sur, se harán los esfuerzos debidos para prolongar la línea de Quito á !barra, ó sea una distancia
de 97 millas hacia el Norte, á lo largo de la rnta intercon ti nen tal.
La constrnción de los eslabones panamericanos en
Colombia depende de la solución del proyecto de ferrocarril general que el Presidente Reyes ha inaugurado
y que está progresando. Al comunicarse Bogotá por
ferrocarril co.n la parte alta del Río Magdalena en Girardot, se presentará la oportunidad para llevará cabo
otros proyectos hacia el Este del expresado río. La actividad de los trabajos de la línea desde Puerto Barrio
en el Río Magdalena hasta la ciudad de Medellín, constituye el primer punto en el plan que ha concebido el
Gobierno de consolidar en un solo sistema ferroviario
1as líneas que facilitarán la comunicación desde Buenaventura, en la costa del Pacífico, hasta la capital. Con
arreglo á este proyecto, Medellín queda en un ramal
de la línea central de Colombia, que se espera que constituya una línea principal de la línea de salida panamericana en el mar Caribe, siguiendo así la recomendación del Sr. Shunk, jefe de ingenieros de las mediciones intercontinentales. Los capitalistas americanos que
tienen esta concesión han comenzado ya los trabajos
preliminares en el término por el Mar Caribe, en la boca del Río León, en el Golfo ele U raba, donde se piensa establecer la ciudad y el puerto &lt;le Ciudad Reyes.
Esta línea pasa por el rico Valle de Cauca, y hay fundadas razones para creer que cuando mejore el estado
general financiero se reunirá el capital necesario para
continuar la empresa, que cuenta con el decidido apoyo del Gobierno Colombiano.
Habiéndose descripto ya la verdadera construcción
que ha puesto á Buenos Aires en comunicación ferroviaria con la frontera boliviana, así como los trabajos
que se están llevando á cabo para termi~ar los eslabones en la América del Sur, es natural que lo que se
está haciendo en el extremo Norte despierte interés.
Sabido es que en la actualidad hay uaa conexión ferroviaria sin interrupción entre Nueva York, otras ciudades y la ciudad de México, pero no es tan conocido
el hecho de que mediante la construcción del ferrocarril de Tebuantepec, que ha llevado á efecto el Gobierno Mexicano, se ha proporcionado un eslabón sin

interrn pción eu el sistema del Ferrocarril Panamericano. En la actualidad el itinerario por ferrocarril es de
la Ciudad de México al empalme de San Jerónimo, en
el Ferrocarril de Tehuantepec, y desde allí casi directamente hacia el Sur hasta la frontera de Guatemala.
Se me ha dicho que esta línea ahora ha llegado hasta
una distancia de 12 millas de la frontera, y que se espera que se tennine para mediados de este verano. Entre los ferrocarriles guatemaltecos y la frontera mexicaua hay u11 tramo de 30 millas que aún no se ha
construido. Hasta que las líneas mexicanas llegaron
á la frontera de Guatemala no se mostró gran empeño
en terminar la conexión de que se trata, y los recursos
del Gobierno se habían consagrado á la línea transoceánica que pone en comunicación el Pacífico y el
Atlántico, en los puertos respectivos de San José y
Puerto Barrios. Como quiera que esta línea transocéanica se inauguró en Enero del c01r;ente año y que las
líneas mexicanas están ya tan cerca de la frontera, es
innegable que se presenta una oportunidad muy favorable para construir el eslabón panamericano que falta. Una vez que se construya, la capital de Guatemala
estará en comunicación ferroviariaria sin interrupción
con las ciudades de los Estados U nidos, y así se estimará la nueva prolougación del sistema de ferrocarril
del Norte y del Sur.
En informes anteriores expliqué el hecho de que la
topografía de la América Central se presta á la construcción de ferrocarriles transversales ó transoceánicos
y que, una vez que éstos se terminen, será necesaria la
línea longitudinal 6 panamericana, para que aquéllos
tengan una línea principal. Por consiguiente: importa saber que la progresista República de Costa Rica en
la actualidad está construyendo el tramo del lado del
Pacífico, habiendo adoptado la ruta que conduce á Tivives, en vez de la que conduce á Puntarenas. Con la
pronta terminación de esta prolongación, Costa Rica
tendrá, además, una línea que pasa por San José, capital de la República, desde Puerto Limón por el Atlántico hasta Tivives en el Pacífico. Cumple agregar que
la pr~longación á Tivives está en la ruta directa panamencana.
Se me ha informado que el Gobierno de Nicaragua
en la actualidad está poniendo en práctica proyectos
de ferrocarriles que hace mucho tiempo concibió para
llegar hasta el Atlántico, y los trabajos verdaderos se
están activaudo mucho. Ya hay una línea del Pacífico
en Corinto. No cabe duda de qne dentro de un corto
tiempo habrá tres líneas transoceánicas en la América
Central, y por tanto, los varios países tendrán toda clase de alicientes para unir sus energías á fin de construir la línea panamericana ó línea longitudinal, que
ha de redundar en beneficio de todos ellos, tanto desde el punto de vista comercial como desd~ el punto de
vista político. La actual iniciativa de estas Repúblicas encaminada á formar vínculos más estrechos entre
sí, como resultado de la Conferencia que se celebró en
Washington en el pasado invierno, eucontrará poderosa ayuda en el hecho físico de la línea de ferrocarril
panamericana que vendrá á poner término al aisla·
miento geográfico de dichas Repúblicas.
Al describir el progreso del sistema de Ferrocarril
Panamericano en la América del Sur, me he limitado
á la línea principal á lo largo de los Andes. Sin embargo, creo oportuno hacer referencia á un proyecto
de índole análoga que, al combinar el transporte fluvial
con el ferroviario, proporciona el medio de utilizar los
extensos ríos y desarrollar, desde el punto de vista comercial, la vasta región interior del Continente Meridional. Una vez que se terminen las lineas bolivianas

•

Se calcula que dentro de seis meses estará montada
la hacienda de beneficio por concentración.
Después de instalada ésta, se procederá á establecer
la del sistema por ciauuración.
La nueva hacienda beneficiadora contribuirá á activar los trabajos de explotación en las minas de ce El
Edén» antes &lt;&lt; N neva Quebradilla. »
IMPORTANTE OPERACION MINERA.

Hemos sabido que la Compañía Minera de Guanajnato, S. A., ha adquirido una zona minera muy rica,
que comprende 46 pertenencias, en el Real de Plateros, Fresnillo.
El vendedor fué el Sr. Pascual Campos.
La Compañía de réferencia cuenta con un serio capital para emprender trabajos en grande escala.
La Negociación se denominará ce Nuevos Horizontes,» y está llamada á dar vida y animación á la ciudad
de Fresnillo.
LA MINERIA EN GUERRERO.

Comunican con fecha reciente:
La Compañía Minera Guerrero, que explota la mina
«Piedra Amarilla,» que se halla en un punto cercano al
Río Balsas, está haciendo los preparativos para erigir
una fundición que consumirá aceite cómo combustible,
y que podrá beneficiar diariamente cuarenta toneladas
de minerales. Los trabajos empezarán dentro de algnas
semanas, y los aparato~ que se emplearán serán de igual
calidad á los que se usan en las plantas de los campamentos mas ricos de los Estados U nidos.
También la Compañía va á construir una línea de
vía angosta, que partiendo de la mencionada mina, terminará en Balsas, donde se conectará con el Central
Mexicano. Ya se ha nombrado el ingeniero que se encargará de la dirección de los trabajos de construcción
de este ramal importante, y se dice que la Compañía ha
contratado trescientos hombres, de los cuales la mayor
parte han venido de la Costa Occidental, donde la empresa del Central está construyendo extensas líneas.
Se nota mucha actividad en las líneas cercanas al
Río Balsas, y durante estas dos últimas semanas, se
han remitido á varias partes de México y Estados Unidos grandes cantidades de minerales de plata y cobre
de buena ley. Hace poco que se descubrió una veta rica
en la mina San Jerónimo, que dista nueve millas de' Balsas, y los metales que se han extraído de allí, han sido
valorados á razón de doscientos setenta pesos la tonelada.
Con mucha frecuencia llegan á la región de Balsas
muchos mineros procedentes de varios campamentos de
Guerrero é Hidalgo, con objeto de examinar las minas
ricas que se están explorando en la región contigua al
Río Balsas, donde poderosas compafiías han invertido
fuertes capitales en la explotación de ricas propiedades.
LA COM.c&gt;AÑIA DE CANANEA.

satisfacción en todas las ciudades del Sudoeste, especialmente en El Paso, donde por lo regular se conciben
y se consumen casi todas las transacciones de dicha
corporación.
&lt;,Hace cerca de un afio que la crisis financiera ocasionó la clausura de la mayor parte de las propiedades
de dicha compañía, la que refina mayores cantidades de
cobre que cualquiera otra compañía de Estados Unidos. Es bien sabido que la suspensión de los trabajos
dió á la compañía oportunidad para instalar en su planta maquinaria de mejor clase que la que se utilizaba
anteriormente.
«Con laLeauudación de los trabajos en las propiedades de esta compañía, se dará empleo á ocho mil operarios que fueron desocupados el año pasado, y con esto se sentirá una reacción en todos los campamentos
de Sonora y otros Estados, donde posee cuantiosos intereses la compañía mencionada.
«Ha sido desmentido el rumor de que se efectuarían
cambios en el personal de empleados de dicha negociación, y se sabe de buena fuente que el Sr. Luis E. Ricketts, distinguido minero de California, continuará
prestando sus servicios como ingeniero consultor, y la
compañía le ha dado amplias facultades para que introduzca las reformas que estime convenientes, para
que los trabajos se efectúen con toda regularidad como
en épocas pasadas.,,

INDUSTRIA.
EL PETROLEO EN EL ESTADO DE CHIAPAS.

Comunican de Pichucalco, población vecina al Estado de Tabasco, esta importante noticia:
,,Este Departamento está dP. plácemes, porque las
minas de petróleo ya demuestran que serán un éxito.
En «El Chapapote,,1 lugar en que la Compañía AngloMexican Oil Fields Limited principió sus trabajos de exploración, ya encontró una capa ó nivel de magnífico
petróleo, teniendo actualmente poco más de 200 metros
el pozo que allí está perforando. En «El Caimba,» de la
Hacienda c,Snn Carlos,, de D. Eutimio Cantoral, está
·perforando otro pozo que ya tiene alguna profundidad,
y en este lugar, que hace poco era montafia desierta, ha
instalado sus oñcinas principales, convirtiéndolo en poblado pintoresco y centro de actividad y trabajo, en que
el silbato de vapor, el continuo trepidar de las máquinas perforadoras, el constante ir y venir de carros con
tubería y máquinas, las carreteras bien _calzadas, los
edificios americanos, los télefonos y el persistente movimiento de multitud de operarios de diversas nacionalidades, dan un conjunto halagador para todo chiapaneco, que entusiasma, que excita al trabajo y que hace
concebir grandes esperanzas para nuestro Estado,,. •

COMERCIO.

PROXIMA REANUDACION DE SUS TRABAJOS.

NUMERO$ INDICADORES.

De Cananea comunican esta interesante noticia, con
fecha 12 del actual:
«Las noticias que han circulado en estos días, de que
el lunes próximo se reanudarán los trabajos en la fundición de la Cananea Copper Company, han causado gran

•

Mayo de 1908.

Sauerbeck ha publicado sus index-numbers correspondientes al mes de Mayo, y calculados como de costumbre, sobre 45 categorías de mercancías. He aquí las

�Et ECONOMISTA MEXICANO

EL ECONOMISTA MEXICANO

cifrasa?uales, considerando como roo el promedio anual
del penodo 1867-1877.
1'-78- 87.................. . . . . ...... . . . . . . . . . . .

79

~~:ti:.·::.··::::.::::::.·.-.:::::::::::::::::::: :

1~8-907........... .. . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .

71

t
~~f.:_::_:_:_:_:_:_:_:_:_:_·.:_·. :_:_·.. :_;_·. :_:_:_ :: :: :.: :: : : :::: : : : : ij

;98~(·:·:·:·:·:·:·:·:::::::::::::::::::::::::::: :: : : : :

........... '. · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 75

1904·............... . ....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1905.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

70
72

:i¿~: .·::::::::::::::::::::::: :::::.::::::::.·: :: ¡~
Números mensuales.

18S9 Di~iembre. .. ....................... . .. .
1896Jto .......................... . ...... .
1900 Ju 10 . ••. .........•• . ... . . ..•.... • , .... .
1901 Diciembre...... . ..... . . . . . . . . . ...... . .
1905 D!de111bre .......... . .. .. .............. .
19 6 Dtciembre.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .... .
19 ,7 Enero.... . .... ... . .................... .
19 &gt;7 Felir ro . ....... . ............... . . . . . .
1907 Marzo .............................. .
1907 Abril. ...... ... ... . .... , ....... .... .... . :
1907 ~layo ...................... . .... ..... .
1907 Ju~io.. ... ... : ............... . ........ . .
1907 Juho ............................. ...... .
... .. . ... .. . ......... .
1907 Agosto
1907 Septiembre.. . ...... . . .. ...... , .. : ..... ,
1907 Octubre ... .. ........... . .. .. .. ....... . . .
1907 Noviembre ....... . .................. .
1907 Diciembre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .. .
1908 Enero. . . . ................ . .......... .
1908 Febrero.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... .
1908 Marzo. . ....... .. .......... , . ...... . ... , .. ,
1908 Abril. ..................... , , . . . . . . . .
.
1908 Mayo........... . .. . . . . . .. .... .. . . . .

•

1878- 87 (promedio)........ . . ..
1898-907 (promedio) . . . . . . . . . . . . .
1895 Febrero .. .. .. . . . . .. . . .. . . .
1900 Febrero.. . . . . . • . . . . . . . . . . . .
1900 Julio..................
1907 Mayo... . ....... . , . . . . .. , .
1908 Enero .... .. ............ , . . .
1908 Febrero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1908 Marzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1908 Abril. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1908 Mayo .. . ... ,...... . ........

84
68
68.8
65.8
71.2
73.5
74.5
73.0
72.5
73,8
73.6

Promedio 1887-96 ............ , . ..
Idem 1897-906. . . . . . . . . ....... .
Idem 1893 .... .. .... .. ....... .... .
Idem 1902 ... . ......... : ...... .. .
Jdem 1905............ . . . ...... .
Idem 19o6
. . ............... .
Fin Noviembre 1902 ( curso más ba-

jo)..

. ... ............... . .. .

Idem Diciembre 19~4..
. . ... .
Idem Diciemb· e 1905............. .
Idem Diciembre 19o6.... . .. ...... .
Idem Julio 1907. . . . . . ....... . ... .
Idem Diciembre 1907............. .
Idem Enero 1908.... . ....... . .... .
Idem Febrero 1908 . .. . . . . ....... .
Idem Marzo r908........ ... . ..... .
Idem Abril 1908... . . . . . . . . ..... .
Idem Mayo 1908 . . . . ........... .

In~numbers.

38U"
27 J,s
35~
241/ ,6
2315/ 16
30~

63.8
44.6
58.6
39.6
45.8
50.7

21 11 /16
28~
30
325/i6
3J1S/16
24%
25~
25 9/t6
25 9/16
24 S/16
24 7/ 16

35.6
46.6
49·3
53.r
52.5
40.9
41.9
42.0
42.0
40.0
40.2

AMÉRICA DEL SUR.
Brasil. ....... . . . . . . . . . . . . .. .. $
Colombia ......... . .......... .
Chile . . . . . . . . . · · ··, ......... .
Ecuador .................... . .
Panamá. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .
Perú .......... .... ......... .... . .
República Argentina . . ........ .. .
Venezuela .................. ..... .
Demás países. . . . . . . . . . . . . . . . . .

ANTILLAS.
Cuba .. . . : ..... ·,···........
$
Demás países ...... . ............. .

Sr. r
79.1
78.8
76.7
76 2
76.0
74.5
74.1

73-8
73.6

TRAFICO EXTERIOR DE LA REPUBLICA

75.6

75-2
73-8
73.6

Los productos alimenticios alcanzan el mismo nivel
qu_e en Mayo d~ 19?7, mientras que, en conjunto, las
primeras matenas pierden 17%.
He aquí el precio y los index-numbers de la plata
sobre la base ya conocida de considerar como 100 el
precio de 60.84 peniques por onza standard á la rela·
ción de I á 15~:

n7,951 50
4,505 76

(JULIO Dlt 1907 Á ABRIL DE 1908.)

( Por países de procedencia y de destino.)

VALOR DE FACTURA
EN MONEDA MEXICANA,

2 5,904 14
29,538 00

65,08~ 36
17,037 00

235,442 14

82, 118 36

EXPORTACION.
1907-9()8.

VALOR DECLARADO

Alemania . . . . . . .... . ......... .. $ 25.13.-1,689 19
19.848,372 83
Austria-Hungría . . . . . . . .. ....... .
1.410,006 79 1.098,652 84
Bélgica .............. . . . . .... . .. .
2.877,663 26 :Z.491,807 Ot
España . .. ..... ..... ........ . .
6.431, 126 52 6.470,844 So
Francia .................. , ..... . 17. 771 ,482 25
14.331,962 41
Gran Bretaña. . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 28. 790,633 07
r8.887,435 46
Holanda ........ . . ............. .
493.21 l 79
479,791 17
Italia . . . . . . . ...... , ... . .. ..... .
1.682,210 28 1.454,29.&gt; 39
Noruega... .... ... . .. ............. .
287,oor 76
285,700 42
Portugal .... .. . .. .............. . .
129,690 64
271,228 79
Rusia ........................... .
570,630 69
210,697 57
Suecia . ................. • .. , ..... .
489,547 62
512,000 36
Suiza .... . ..................... . . .
I. r47,378 50
713,932 74
Demás países . . . . . . . . . . ... , . . . ..
77,282 53
84,949 17
87-288,554 90 67. r41 ,665 g6

EN MONEDA MEXICANA.
PAISHS DE DESTINO.
EUROPA.

1907-&lt;)08

34
20

65
79

247,329
974,584
622,r94
57,856

27
45
55
04

135,187 38
9,580 96

178,904 07
23,195 83

144,768 34

202,099 90

AMÉRICA DEI, NORTE.
Canadá ... ·....................... ,$
683,834 15
389,009 12
Estados Umdos......... . .. . . . . . . . . 102.037,970 03 n7.889,532 o6

AMÉRICA CENTRAL.
Guatemala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $
Honduras Británica............... .
Demás países . . . . . . . . . . . . . . . .... .

7,901 ro
14,588 15
87,177 33
· 109,666 58

•

6,430 42
8,945 21
8,665 45

I&lt;)OÓ-9()7

Alemania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $ 19.225,604 50 16 .525,590 99
Austria-Hungría ...... ... ..... ' . .. .
19,064 00
3,55'i 00
Bélgica ............. . .... ..... ... .
4. 881,816 47 4. 705,5 z7 27
España .................... .... .
1.516, l ' 4 23 2.0 ·4,624 00
Francia . . .................. .
10.125,960 74 6.767,889 88
Gran Bretaña . . . . . . . . . . . . . . . ... . 23.261,087 10 28.092.554 89
Holanda ..... . . . . . . ... . .. . ...... .
51,850 00
34,010 oó
Italia ................... '. .... .
48,836 00
29,205 00
Noruega .... . . ....... , .. .. . . . .
1,000 oc
20 00
Portugal ....... ... ............ .
.... ... ..
544 00
Rusia ...................... . ... .
19,oo'J oo
5,565 ºº
Demás países ......... . .. ... : . ... .
IIO C0
66o 00

- -- -

ASIA.

Egipto........ . .............. .. $
Demás países • . . . . . .... ..... ... .

-

TOTALES ........... $193.067 1 216 22 188.014,070 84

PAISES DE PROCEDENCIA.

203,rr7
841,059
751,373
48,378

ANTILLAS,
Cuba . . ........... · · · ·., · · · · ·· -$
Demás países. . ....... . .
l 8~9,828 00
RESUMEN.
Europa ......................... . t, 59· Il9, 7!2
Asia ....... . ............... . . . .
1,000
América del Norte .............. . 142,640,009
América Central.. . .. . .......... .
697,890
América del Sur . . . . . . • . . . . , .
45,616
Antillas...... . . . · .... ·., · .. · · ,
r.849,828

04
00

79
63
97
(o

TOTALES, , ,,, .. ·· .$204.354,057 43

J .878,482

00

2,000

00

I 880,482 00
58. 200,477
796
145.927, 101
710,676
96,6o8
1.88,),482

03
00
36
31
Q)

00

206.816, 240 70

LA EXPORTACION DE HENEllUEN EN JUNIO.

- - -- - --

IMPORTACION.

China...... . . ............. .. .. $
Indostán .. ...... .. . ... . ...... . .. .
Japón .................. .. ....... .
Demás países ................... .

148,299 59
8,263 91

Europa . .. ...... .... ... . ......... . $ 87,288,554 9:&gt; 67. r4r ,665 96
Asia .....................•..... ..
r. 843.928 98 1 901, ~64 31
Africa ....· .... . ... ............ .
,44 768 34
202,&lt;99 90
América del Norte . . . . . . . . . . . . . . w2.721,8o4 18 11S.278,54r 18
América Central... . . . . . . . . . . ... .
24,0,p 08
109,666 58
América del Sur . . . . . . . . . ....... .
227, 176 SS
600,594 84
Antilllas . . . . . . . . ................ .
122.456 26
15 ,,563 50
Oceanía ......... ...... .
235,442 14
82,118 36

AFRlCA.

77-2

22

38
00
69
68
00
13
13
36
18

RESUMEN.

EN LOS DIEZ PRIMEROS MESES DEL AijO FISCAL DE 1907-908.

Primeras
mate ria s.

76
74
57.0
8r.9
79.8
88.9

15,757

346,030 00
14,9,5 50
4,1,7 66

5,204
7.755
62,513
63,981
600
18,168
43.847
19.253
5,853

OCEANÍA..
Australia . ........ . ................ $
Demás países .................... .

EUROPA,

12

65
00
50
3.i
97

122,456 26

73.7
76.2
68.4
74.9
70.7
74.4
80.9
80.7
80.5
80. 7
82.0
82.0

9.002
29,828
50,543
130,297

600,594 84

59. 1.

E!1 conjunto, los curso~ no han presentado variación
s~ns1ble, á pesar de las diferencias que se perciben en
diversas clases de mercancías. El trigo y la avena están más baratos, lo mismo que la manteca y el tocino·
por el contrario, el café, el te y el azúcar se conserva~
á_ los mis11:1os cursos. ~l hierro se mantiene á los prec10s anteriormente cotizados; el plomo baja ligeramente,. y el cobre no varía. El estaño ha sufrido importante
ba_¡a, pasando de;[ r43 á 1293( por tonelada.
El algodón se ha encarecido; el precio del americano
pasa de 5.30 ~ 6.46 penique~ I~ libra. A principios de
Mayo se manifiesta un mov1m1ento de baja en la lana
pero luego se recupera el terreno perdido.
'
Los cursos de cueros, pieles, nitratos y aceite de palma, han sido más flojos.
SeJ?a.rando l_as primeras materias de los productos alimenticios, el zndex-number se presenta como sigue-:
Productos
alimenticios.

Precio.

Peniques.

327

----

59· Il 9, 712 04 58.200,477 03

- - - - - - - --

ASIA,
China . ...........................

t,

1,000 oo

796 00

AMÉRICA DEL NORTE,
Canadá.
. ............ ........ $
168 1 145 34
281, 125 oo
Estados Unidos.. ...... .. . . . ·.. ... 142.471,864 45 445.646,076 36

AMÉRICA CENTRAL.
Guatemala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $
Honduras Británica ............... .
Demás países . .................. ·. . .

AMÉRICA DEL SOR.
Chile ................... .... . ...... $
Ecuador .................... . ... .
Panamá. . . . ............ .... .
Perú .......... . ........... ...... .
República Argentina ...... ........ .
Venezuela. . . . . . . . . . . . ... . ....... .

409,369 44
278,859 41
9,661 78

461,897 91
241,750 40
7,028 00

697,890 63

710,676 31

27, 108 39
13,478 00
3,435 58
1,545 00
50 00
45,616 97

1,200
200
68, 178
26,780
250

00
00
00
00-

00

Según el estado mensual que forma la acreditada
Agencia Comercial de Progreso, durante el mes Junio
último se exportaron en 26 buques de vapor, 83,064 pacas de henequén, con peso total de 13. 745,042 kilos.
La exportación, por destinos, fué como sigue:
Para Mobila, 19,465 pacas; para Nueva York, 19,333;
para Nueva Orleans, 18,241; para Boston, 13,16r; para
Texas City, 6, 135; para Welland, 4,995; para Habana,
480; para Halifax, 300; para el Havre, 279; para San
Francisco California, 250¡ para Liverpool, 150; para
Barcelona, 130; para Génova, 1ro; para Rotterdam, 32;
2 para Londres y r para Veracruz.
El valor de la exportación, calculado á $ 0.20 centavos el kilo, por término medio, asciende á la suma de
$ 2.749,008.40.
Estableciendo una comparación de la exportación
habida de Enero á Junio de 1908, con igual período de
cuatro años anteriores, tenemos que de Enero á Junio
de 1904 se exportaron 307,500 pacas¡ de Enero á Junio de 1905, 279,186; en igual período de 1906 255,664;
en el de 1907, 295,984 y en 1908, de Enero á Junio,
319,289 pacas, lo que da un notable aumento sobre el
último semestre.

FERROCARRILES.
EL FERROCARRIL DE CHIAPAS.

El Ferrocarril Panamericano (Chiapas) ha clavado
su último riel en la frontera mexicana con Guatemala.
Si, como se asegura, la Compañía prosigue la obra más
allá de los límites, hasta conectar con las líneas guatemaltecas, esta vía puede llegará ser de gran importancia bajo todos conceptos.
Entretanto, el servicio entre San Jerónim_o estación
del Tehuantepec) y Tapachula, está llamado a un tráfico
bastante activo, siempre que los fletes sean suficientemente cómodos para que las remesas de Tapachula al
Golfo de México paguen siquiera igual á lo que costarían por la vía marítima á Salina Cruz y por ferrocarril á Puerto México.
EL INTEROCEANICO.

Trátase de hacer ancha la actual vía angosta del Interoceánico (México á Veracauz) para lo cual se espera,
según parece, que acabe de realizarse la fusión de las
Compañías Nacionales de México y Central.
Es tiempo de que se haga esta mejora, ya que las circunstancias de la empresa uo habiau permitido efec-

�EL ECONOMISTA MEXICANO
tuarla antes, como lolhizo el Nacional con su vía, porque en las condiciones actuales nunca podrá competir
con el Ferrocarril Mexicano, toda vez que con mayor
longitud, tiene el defecto de menor lentitud por razón
de ser angosta la vía.
EL FERROCARRIL SUD-PACIFICO.

El Gobernador del Estado de Jalisco colocó, á principios de este mes, el primer clavo en el riel con que
comienza en Orendáin la línea que, prolongándose hasta Culiacán, constituirá, con lo construido ya más allá
de Culiacán, el sistema del Sud-Pacífico, 6 sea, Cananea, Río Yaqui y Pacífico; línea que pondrá en comunicación á las costas de Sonora y Sinaloa con el resto
de la República, por medio de ferrocarril.
Cuando esta vía esté terminada y en explotación, así
como la de Manzanillo, Guadalajara ocupará el segundo
lugar en la República en importancia ferrocarrilera,
pues será el centro de un sistema de vías que conectarán
regiones muy ricas del Pacífico con los centros de consumo y distribución del resto del país_
FERROCARRIL MINERO EN CHIHUAHUA.

Comunican de aquel Estado:
El Gobierno de este Estado ha otorgado una concesión al Sr. D. M. Evans, bien conocido en Parral, para construir un ferrocarril que partiendo de algún
punto situado sobre la división oriental de la línea de
Kansas City, México y Oriente, terminará en las
montafias Chorreros.
Esta línea tendrá sesenta kilómetros de longitud y
atravesará por algunas propiedades que ha adquirido
la compañía organizada por el Sr. Evans El cuerpo
de Ingenieros ya ha empezado los trabajos de deslinde
y se cree que á principios de Octubre se podrá dar
comienzo á la construcción de la vía.

NAVEGACION.
EL PUERTO DE TAMPICO.

Dicen de aquel puerto con fecha reciente:
((Durante el año actual se ha notado un aumento en
el tráfico de carga y se calcula que en el mes pasado
los trenes del Central transportaron á varias ciudades
del interior y del Norte de México 50,000 toneladas
de coke y 40,000 toneladas de carbón.
ccEl Gobierno Mexicano comprendiendo la importancia de este puerto, ha implantado mejoras importantes
en los muelles con las cuales se facilita el movimiento
de mercancías y se han instalado en los patios cercanos á la estación del Central, bastantes focos de luz
eléctrica y se han construido dos rompeolas en la desembocadura del Pánuco, que puede acomodar actualmente buques de gran cala.
«La Línea México Canadense ha establecido un servicio mensual entre Montreal y este puerto y los buques que ha destinado á dicho servicio son más lujosos
que los que utilizan otras Compañías marítimas. También la Compañía Fundidora Americana tiene en servicio una línea de vapores que se destinan especialmente
al transporte de sus minerales á una planta refinadora que posee en Perth Amboy, pu1Jto cercano á Kansas.i&gt;

EL ECONOMISTA MEXICANO

NOTAS DIVERSAS.

dores á 70 y compradores á 68 %. En Londres se cotizó
hoy á 34 y en París á 35.
Deuda Interior Amortizable del 5%. Tampoco tuvo
movimiento y cierra, sin variación, con vendedores á
101 y compradores á 98%. En Londres se cotizó hoy
á 51 y eu París á 52;}8.
Banco Nacional de México. Ha tenido demanda Y
se hicieron operaciones á $ 37 5 e-! lunes y á $ 371 Y$ 372
hoy, cerrando con vendedores á $ 37 5 y compradores á
$371. E11 París se cotizó á frs. 950 el sábado, el lunes
y el martes, á frs. 952 ayer y á frs. 950 hoy.
Banco de Londres y México. También ha estado solicitado y se hizo hoy á $226~ cerrando c?n vendedores á $ 228 y compradores á $ 226. En Pans no se ha
cotizado del sábado á hoy.
.
Banco Central Méxicano. No ha habido operac10nes, y cierra con vendedores á $ 152 y compradores á
$ r 50. En París se cotizó á frs. 393 el sábado, el lunes,
el martes, ayer y hoy.
Banco de Jalisco. Se hizo hoy á $86, y cierra con
vendedores á $98 y compradores á $86.
.
Los demás papeles bancarios, industriales y diversos no tu vieron ningún movimiento y cierran á los precio~ cotizados, la mayoría de los cuales es nominal por
la falta completa de demanda y de operaciones.
En valores mineros, se registraron las siguientes op~raciones: Angustias, á $85 y $9oel martes; Carboncillo, á $400 el sábado y á $4~5 el lu?es, el martes~
ayer· Oro Nolán, á $350 el sabado, a $370 ayer Y a
$30~ y 375 hoy; Provziiencia y San juan de la Luz,
á $ 154 el sábado, á $ 170 el lunes, á $ 173 el martes Yá
$ r6o hoy; San Rafael, aviadas, á $490 el sábado Y
á $500 el lunes; Santa Gertrudis y Guadalup~, á$77
el sábado·1 Santa María de la Paz, á $ 190 el sabado Y
á $193 y $192 el martes; Sorpresa, aviadas,á $ 55oel
martes y $ 520 hoy; Victoria de El Oro, á $ 32 el lunes
,
.
y á $34 hoy.
Los valores mexicanos cotizados en Pans tuvieron
hoy los siguientes precios al cerrar la Bolsa, y en comparación con los precios del viernes pasado.

LOS TRENES MAS RAPIDOS DEL MUNDO.

Según un diario parisién, los trenes más rápidos del
mundo ( trenes ordinarios, no excepcionales), corren en
territorio francés. El más rápido es el que sale de París á las ocho de la noche y llega á Lille á las diez y
tres cuartos, salvanrlo en dos horas y tres cuartos una
distancia de 25r kilómetros. Esto representa una velocidad de 91 kilómetros por hora. Está después el tren
expreso del servicio de Londres, que recorre en dos horas cincuenta minutos los 254 kilómetros que median
entre París y Boulogne-Maritime; y el que hace el viaje
de París áJeumont, 288 kilómetros, en dos horas treinta minutos. El término medio de la velocidad de estos
dos últimos trenes es de 90 kilómetros por hora.
El &lt;e record,, de la velocidad lo retiene, sin embargo,
un tren de lujo, discrecional, esto es, que sólo corre en
días determinados; es el que va de París á Amiens, 131
kilómetros en una hora diez y siete minutos, ó sea con
una velocidad de ro2 kilómetros por hora.
Después de Francia están los Estados Unidos. Este
país ha batido el «recotd" universal muchas veces, pero
no con trenes regulares de servicio corriente, sino en
circunstancias especiales, con trenes extraordinarios que
no circulan más que una sola vez. El tren americano
más rápido es el que va de Filadelfia á Atlautic City
( 98 kilómetros 600,) en cincuenta y nueve minutos, lo
que da una velocidad de 99 kilómetros por hora. Está después el que va de Nueva York á Buffalo, á razón de 87 kilómetros 200 por hora. Y luego el que va
de Chicago á Denver, á 1,950 kilómetros de distancia,
á razón de 73 kilómetros por hora.
En Inglaterra el tren correo de Escocia, que sal va la
distancia que separa á Londres de Edimburgo ( 635 kilómetros), en siete horas veintinueve minutos, corre á
razón de 84 kilómetros por hora. En este tren, como
en muchos otros expresos ingleses, el número de vagones está li~itado, á fin de que un recargo de peso no
altere la velocidad con que debe marchar.
En Alemania el único tren rápido que puede citarse
es el que hace el servicio de transporte entre Berlín y
Hamburgo, salvando los 286 kilómetros de la distancia
en tres horas treinta y dos minutos, ósea á razón de 80
kilómetros por hora. En Austria y en Italia la velocidad de los trenes más rápidos baja ya, respectivamente,
á 68 y 67 kilómetros por hora.

Julio 16.

..
..

..

..

"

"
En Londres se cotizaron hoy las siguientes acci~nes
de Compañías inglesas propietarias de ~inas mexicanas, en comparación con los precios del viernes pasado:

REVISTA FINANCIERA.
ltL ltCONOMISTA.)

Julio 16.

Mb.1co,jueves 16 de julio de 19o8 (I p.m.!

Esperanza Mining Co ... . ... :. ·:Í r.13.9
El Oro Mining &amp; Railway Co . .
x.5.0
Mexico Mines of El Oro ... ... · 4. r3.9

BONOS DEL GOBIERNO
Y ACCIONES DE BANCOS, INDUSTRIAS Y MINAS.

El mercado sigue en una calma absoluta y casi no
se han hecho operaciones.
Deuda Nacional Consolidada del 3%. No ha tenido
ningún movimiento y ha aflojado, cerrando con vende-

Julio

:l

10.

lJ

. • . .. .. . .

.
."

13
r4
15
16

.........
.........
... ... · ..
.........

24 9 /i6 ( s/v )
24~ (3/i6alza)
24ij (~ baja)
24ij ( 5/v )
24 9 /16 ( 1/ 16 baja)

53}.( ( s 'v)
53ij Oí alza)
53% (}.( baja)
53% ( 5 /v)
53}.( ( ~ baja)

LltTRAS SOBRE PLAZAS RXTRANJRRAS.

Nueva York...................... vista
Londres........... ·· .. ··········· "
París. . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,,
Alemania . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . ,,
Viena . .......... ...... . ........ ,.
Italia. . .... .... .... ..... . ..... ... ,,
España. . ...... · .. ······· ··· · ·· ·· "
Habana ....... ·· .. · · ... · · ... ·
"

49. 72-49. 77
24.48-24.52
2.56:r-2.56.5
2.07.6-2.o8.o
2-43.0-2.43.5
2.55.6-2.56.0
2.87.0-2.87.5
53· 50-54.oo

LAS REFORMAS A LA LEY DE INSTITUCIONES DE CREDITO.

Nuestro estimado amigo y reputado economista 1 Lic.
D. Joaquín D. Casasús, ha comenzado á pub~icar en
El Tiempo, á instancias de su Director, una sene de artículos encaminados á demostrar la bondad de las recientes enmiendas á la ley vigente de Instituciones de
Crédito, atacadas con alguna rudeza por un colaborador del mismo diario.
,, Es un d.eber patriótico es~udiar co/n ánim? de~apasionado y ltbre de preocupaciones, y~ la v:z.111sp1rad?
en los principios sanos de la Economta Poltttca, las diversas cuestiones que suscita la ley que ha reform~do,
con fecha reciente la legislación relativa á las Instituciones de Crédito vigente en el país desde 19 de Marzo
de 1897.»
Con las palabras que anteceden comienza el ~r. Casasús su meritísima tarea; y ya tendremos ocasión de
ocuparnos de ella, cuando le haya dado cima.

LA PLATA.
(Del Statist, de Julio 4.)

El mercado de la plata ha estado en calma durante
la semana. Las órdenes de embarque, ya sea. para la
India ó para China, han sido en exceso reducidas. El
carácter especulativo .del merca?º ~e ha acentuado en
estos días y el porvenir es algo 10c1erto.

(Del Mining World de Chicago Nueva York, de julio n.)

El hecho de que al presente, 1~ ofert~ es mayor que
la demanda, impide que los precios meJoren.

LA CONVERSION DE VALORES DE LOS FERROCARRILES
CENTRAL Y NACIONAL.

l. 12.6

1.6.3

4· u.3

Los precios diarios de la plata han sido en la semana
como sigue:

'

Julio

Nueva York.

10.

Deuda Nacional Consolidada del 3%, % 35
% 35
Deuda Interior Amortizable del 5% . ,
52%
52%
" 948
Bauco Nacional de México .......... Frs. 950 Frs.
Banco de Londres y México .......
586
"
Banco Central Mexicano ...... .. ···.
393
" 393
Banco Hipotecario, de Crédito Terri- "
torial ............•.•.•....... · · · ·
" 231 " 228
Banco Yucateco .................. · ·
"
Banco del Estado de México ........ ••
••
,,
Banco de Guanajuato ... . ...... · .. ·
"
El Buen Tono, ordinarias. ... ......
490
,," 415
El Buen Tono, preferentes .. .........
Compañía Industrial de Atlixco ... .. "
" ..
San Rafael y Anexas ................ "
"
Las Dos Estrellas...................
26o

FINANZAS.

(Servicio especial Para

Julio

Loudres.

El Sr. Lic. D. Pablo Macedo, que acab_a de regresar
de Nueva York, donde se ocupó de los ~lt1mos arre~los
para la consolidación de los &lt;&lt; Ferrocarnl~s de México,»
sucesora de aquetlas empresas! h~ publ_1cado en nuestro colega «El Imparcial,» el s1gmente rnforme ~n que
expresa lo que se ha realizado ya en la conversión de

�\

330

EL ECONUMIST A MEXICANO

valores de las dos autiguas líneas para consolidar la
nueva compañía. Como se sabe el Sr. Macedo es el President~ de la Junta Directiva que tiene á su cargo los
negocios de esta empresa.

EL ECONOMISTA MEXICANO

Acciones de primera preferencia, de roo dólares rad-t una . . . . .
.. . . . . .
. ..
Acciones de segunda preferencia, de 100 ,lólares cada una ..... . . .. . .. . . . . .. . . . .......... . .. .
Acciones comunes, de roo dólares cad -1 una .. . . .. .
ToTAI, ....... . .. .

I
La Compafiía &lt;e Ferrocarriles Nacionales de México&gt;&gt;
ha ofrecido á los tenedores de los actuales valores de
los Ferrocarriles N acional y Central, que los conviertan,. conforme á las bases del plan ya publicado y conocido, por los bonos y acciones de dichos «Ferrocarriles Nacionales de México.1, Este ofrecimiento ha sido
muy favorablemeute acogido por el público como lo demuestran las siguientes cifras:
'
Yalor total de las acciones y de los bon s de toda
cJase del Ferrocarril Central, llamados á con versión ... .. ... : . .. .. .. . . . .. .. .. ........ 1 Is. 204,677,162 50
Val?r de .las acciones y bonos que hasta el 23 ele Jumo fllt!mo se han depositado, aceptando la conversión . . . . • .. . . . . . . .. . . . . .. .. .. .. .... .. 188.218,277 50

º

---Pendientes de depósito.... . ... 16.458,885 oo
- -- --

en otra forma:
Se han depositado hasta la fecha indicada aceptando ~a conversión, casi el 92% de los actuale~ bonos y
acc1o~es del Ferrocarril Central; y está pendiente de
dep~s1tarse muy poco más del 8%; pero siendo de advertir qui:! no se ha formulado ninguna oposición, por
lo cual la demora en el depósito debe atribuirse á morosidad de k&gt;s interesados, como pasa habitualmente en
este género de grandes operaciones, y lo demuestra el
hecho de que después del 23 de Junio han seouido depositándose en cantidades importantes los títulos llamados á conversión, sin que me sea posible en estos
. el mon lo de los u uevos depósitos,
'
momentos, p~ec1sar
por haber salido de Nueva York el 4 de Julio y no llegar los datos oficiales que poseo sino hasta el 23 de
Junio.
El resultado con relación á los títulos del Ferrocarril Nacional, llamadosáconversión es todavía si cabe
~ás satisfactorioi pues se contiene los siguie~tes gua:
nsmos:

ed

280, 174 00
I.170,4r3 00
747,490 00
2.198,077 00

Estas acciones se han emitido á cambio de las de los
ferrocarriles Nacional y Central que acudieron á la conversión, y de ellas pertenecen al Gobierno mexicano:
por razón de las acciones que poseía en el Ferrocarril
Nacional y por las que adquirió en el Ferrocarril Central, y que se le cambiaron sobre las mismas bases que
á los demás accionistas:
Acc!ones de primera preferencia . . . . . . . . . . . . ... .
Acc!ones de segunda preferencia . . ... . ... .. . .. .. .
Acciones comunes . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . .. . .. .

100,000 00
302.78? 00
110,153 00

TOTAI. . .. .. . . .. ..

512,935 00

Además, se han emitido y entregado al Go' ieroo,
conforme á la escritura constitutiva &lt;le la Compañía, por razón de la garantía que otorga á favor
de los bonos d • hipoteca general . . . . . . . . . . . . . . .

657,300 oo

acciones comunes. En consecuen,ia, se han emitido á favor del Gobierno . .. . . . . . . .. .. . .. . .. .. . 1.150 235 oo
accjones de. toda clase, que constituyen u r a mayona absolu·a de las . .. .. . .. .. . . ... . ... . . . . . . . 2.300,000 oo
acciones que forman el capital social de la nueva Compañía.

Compañía Industrial Jabonera de La Laguna, S. A.

MERCADOS NACIONALES.

AVISO.

PRECIOS CORRIENTES EN LA PLAZA DE MEXl " O.

Se pone en conocimiento de los señores accionistas
de la Compañía Industria!JaboneradeLa Laguna, S. A.,
que por resoluciones de su Consejo de Administración
tomadas en su sesión ordinaria de esta fecha, se acordó: PRIMERO : que se proceda al canje de las nuevas acciones por las antiguas, señalándose para ello,
desde e! día cinco de Julio próximo hasta el quince
inclusive. El canje se hará, entregándose dos acciones
nuevas por una de las antiguas: en la Ciudad de México, en el Banco Central; en la ciudad de Chihuahua,
en el Banco Minero; en la de ::\fonterrey, eu el Banco
de Londres!y México y en la ciudad de Gómez Palacio,
en las oficinas de la Compañía y SEGUNDO: que se reparta un dividen&lt;io anticipado de diez pesos por acción,
pagadero desde el quince deJ nlio próximo en adelante,
á cambio del cupón número veintidós de las nuevas acciones.
C. Gómez Palacio, 27 de Junio de 1908.

LIBRERIA DE LA Vda. DE C. BOURET.

III
En cuanto á los bonos, se han emitido las sumas siguientes:
•
Bonos de hipoteca pre~erentes del 4 %.

Yz

Destinados á convertir algunos de los títulos del Ferrocarril Central que el público depositó .. . . . Dls.
Comprados en firme por lo~ bangueros, para proveer
de fondos á la nu~va Compañta . .... . ... . .. ..
Entregados al Gobierno como compensación de su
garantía, conforme á l I escritura constitutiva de
la Corupañía . . ... . .. , . . . . . . . . . . .
. ..
Para depositarlos como P!~nda de los pagarés, por
dóla_res 0.000, 000. enntidos por el Ferrocarril
Nacional y que la nueva Compañía se ha obligado
á pagar · -.. .... - .. . . . . . . .. .. . . . . . .. .. . . .. .. .

62.986,777 50
10.000 ooo oo
'
6.000,000 oo

14, CINCO DE MAYO.-APARTADO 219.-MEXICO.

.

GEORG ES SOREL. -REFLEXIONS SUR LA. VIOLENCE. - Lutte de classe et violeuce.-Déca lence
burgeoise, préjugés cout,a la violence, ~réve prolétarienue. gréve géuérale politique, moralité de la violence. mora!e des producteurs .. . . • . . . . . . . .. . . ...... $ 3 e o
ARTHUR BAUER. -Essai surles rb¿otutions.-La Ferruentation . l' Etat'Lutte des deux partis-reuaissance,
transformation de l' Btat, c ,rrélation · sociales . . . . . . . .
4 50

HENRY PROVENSAL . -L'HABITATION SALUBRE ET A BON MARCHÉ-Insalubrité des mai-

7 2,.o,ooo oo

sons coll ctives, snrpeuplement et moralité-chanffage,
confort, aéraliou. matériaux, serv ces généraux, bains,
&lt;louches. etc.. etc.-1 v,il. 8v?...... .. . .. . . . . . . . . . . .

ToTAI. ..... . . ... . Dls. 86. 186,777 .'iO

ANDRE TARDIEU.-NOTES SUR LES ÉTATS
UNIS.--La Sociét'e, la Politique, la Diplomatie, le

J vo

monde, théatre Roosevelt, élections, etc.-r vol. 12v9.
Va &lt;r total de l, s accione~ ,' e' Ferroca ril Nacion 1
lhm das á co~versió , (pues Jo ; bonos de: primera y s gun l'l hipo· eca todavía no lo h ,n sitlo .. D s. 62. 182 925 oo
Ac iones que se h n depositado h'lsta el 23 deJnlio
aceptando 1 , , ouversió 1 . . . . . . . . . . .. ... .. . . . '. 60.808,300 00
Pen ient.s el e depó ito. . . . .. . . .. . Dls.

r.37~.625 oo

O en otros términos :
Se ha depositado, aceptando la conversión 1 casi el
98% _de las accioue_s del Ferrocarril Nacio11a l, y está
pendiente le depositarse muy poco más del 2%. Son
aplicables á estos guarismos, las reflexiones hechas respecto á los concernientes al Ferrocarril Central y cada día aumentan los depósitos.
'

II
Todos los bonos y acciones de los ferrocarriles Central y Nacional presentados á conver~ión y que pertenecen á los 1, Ferrocarriles Nacionales de México ,i serán empleados por éstos para promover, cuand~ sea
oportuno, la disolución de las Compañías que poseen
esos ferrocarriles y la adquisición de la propiedad de
éstos. Entretanto, y previa la constitución en forma
legal sobre esos títulos, de un gravamen prendario que
al adquirir~e las líneas se convertirá en hipotecario, los
«Ferrocarnles Nacionales de México," han emitido ya
sus propias acciones y bonos en las sumas siguientes:

Bonos de !iipoteca general del 4%.
Destinados á c nvertir algunos de los títulos del Ferrocarril Central que el público depositó . . D s . 34.381.400 oo
Comprado , en firme p;-,r los banqueros p 1ra proveer
de fondos á la nueva Compañía .. . . .. . . . . . . . . . 6.75&lt;J o .o co
E ntregados al Gob erno ,:orno compensació I d su
gar~ntía, ~?nforme á 1l escritura constitut,va de
1~ Compama. . .. . . . . .
. . . . . . . . . . . 2.450,0,-0 oo
Para depositarlos • omo prenda de los pagarés por
dólares 10.00~,ooo, emitidos po el Fe rocarril.Na• c,, na!, y que la nuev11 Con,paiiía se h ; oblig:1do á
pagar · · · · · · ·. · · ·. - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.800,&lt;o J oo
Tour. . . ..... Dls. 48.382,400 oo

IV
Las cantidades de bonos que los banqueros han comprado en firme, les han sido ya entregadas; y ellos, á
sn vez, han pagado en efecti vo su precio, que pasa de
Dls. 14.870,000. De esta suma, una parte se ha empleado eu hacer fre11 te á los pagarés por equipo y á la
Deu~a flotante del F~rrocarril Central Mexicano, que
vencLan en 30 de Ju1110 y 19 de Julio del corriente año,
y en cubrir algunos de log gastos que la operación caus~ ;_ el resto existe en efectivo en Nueva York, á dispos1c1ón de la Compañía ,, F errocarriles Naci,Jnales de
México,,, qne, según e11tie11do, invertirá esos recursos,
principalmente, en la mejora inmediata de las líneas
del Ferrocarril Central, que lo requiere.
México, Julio 14 de 1908.-Pablo Macedo.

331

LOU/S COURCELLE. - LEGISLATION DU BATI
MENT.-Propriét'e, origine, évolution, régirne actuel,
servitudes foucierés et administratives coutrats, responsabilités-police municipale. ¡,ermis, alignement nivellement, &lt;locum 11ts etc -1 vol. 12v?-992 hojas de
texto con numerosos grabados . . . . . . . . . . . . . . . .

2 25

(Servicio especial de EL

EcONOMISTA MEXICANO. )

MÉXICO, }tilia 16 de 1908.
Algodón, Laguna, 1~ clase, los 46 kilos ....
••

"

2~

.'

..

..

.. ..

Aguardiente de 96º. litro . . . . . . . . . . . . . . . .
Arroz arnea&lt;!o de 1! , kilo. . . . .. . . . . . . . .
ArrozJojutla de 1\ kilo . . . . . . .. .. . .. .. .
., Michoacán de 1\ kilo . ..... . . . . . . .
Almendra Rsperama, barril de 46 kilos....
Alpiste, 100 kilos .. . .
. . . .. . . . .. .
Azúcar refinado núm. r, kilo. . . . . . . . . . . . .
,,
,,
,.
2, kilo... . . . . . . . . . . .
Cacao TabRsco. kilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
., \'aracaibo. kilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cafe planchuela, kilo ......... ... . . ·
,. caracolillo. kilo . .. . .. .. . .. . . . . ..
Canela núm. 2 , de Ceylán, kilo . . . . . . . . .
~era amarilla, kilo .
. .... . ... ... . .. •
,, blanca en marqueta, kilo . . . . . . . . . .
Chile ancho de .~, U.Ji kilos . . . . . . . . . . . .
,,

,,

,, 2~,

,,

Jt

• • • • • • •

$ 27 50 á $ 28
26

oo
50
24
24~
22
20
oo
51)
18
17
1 o6
r 50
o 4t
o 53
2 1r
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I 95
5 uo
4 50
10 , o
6 oo
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o 14
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o
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o

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o 39
2 09
90

l

• • • • • •

,, pasilla ., r\ ., ,,
. ... ... ... .
,. mulato ¡\ ,, ,, . . . . . . . . . . . . . .
Cebada, hectólitro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fríjol bhmco medi:tuo. kilo . . • . . . . . . .. . .
,, bayo gordo, kilo . . . . . . . . . . . .
,,
,, menudo, kilo . . . . . . . . . . . . . .
,,
negro, kilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Garbanzos de 1~. 45 grauos en 30 gramos,
k lo . . . .
. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Garbanzos ,le 2\ 55 grano, en 30 gramos,
kilo........ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(; arb1nz:is de 3~. 65 granos en 30 gramos
kilo..... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
Jabón eu caja, 34~ kilos ...... .
Manteca de 1\ refinada, k ilo.. . . . . . . . . . .
Queso Cotija. kilo. . . . . . . . . . . .. . . . . ... . .
.. de la Harca, kilo ............ . .. .
Sac, s de yute, kilo . .. . . . . . .. . . . .... . ... .
s~1 de la mar, menuda ile r~, kilo ....... .
, ,, ., ,, gruesa de 1~, kilo . . .. . . . .. .
llarin,1 de 1a de cilindros los , r ~ kilos . . .
., ele 1~ ~iedras, los I rY. kilos .. .. . . .
T.entej:i. kiio . . . . .. .. . .. .. . .. .. .. .... .
l\híz, entornos 2 hec'ólitros . .... . ... . .
,. Querétaro y :-Can Juan del Río, 2 heclólitros . . .
. . ... . . . .......... . .. .
Trigo fiuo, 161 kilos
. . . . . . . .. . . . . . . . . . .
,. de temporal, 16r kilos .. . ... . ..... .
Ganad , vacuno 1\ kilo . .. .. . .. . .. . .... .
,.
lanar 2~ ........... . . . . . . . . . . . . . . . .
Cerdos gordos. 11 ~ ktlos .... . ... ....... .

o 10
o 16
o 16
o 35

o 40

o 24

o 26

o 16

o 14

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o 62
o 90
o 90
O 40

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8

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13 O:J
O 22
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3 75

16 50

MERCAD OS EXT RA NJE RO S.

E. S. BHLLENOUX-SOIXANTE QU/NTAUX DE
BLÉ A L'HECTARE.-Physiologiedu blé especes.
choix:. semeoce, ensemencement etc.- 1 foll eto 8v9...

r 25

REVISTA SEi'i!ANAL SOBRE EL MERCADO AZUCARERO.

D. ZOLLA-LA GRÉVE.-LESSALA/RES ETLE
CONTRA T DE TRA VAIL - Liberté du travail,
marche des sala res greves et hausses des s ,!aires, organ.isation ouvriére. action synrlicalc, esprit corporatif. reglementatio ,1, etc., etc . . . . . . . • . . . • . . . . . . .

Cl!special para F.t, ECONOMISTA MEXICANO.)

2 oo

L MALPEAUX.-LES PLANTES SARCLÉES.Pomme ele terre. betterave, carotte, navet, pau'l.is rutabaga, culture et conservation etc. etc --e vol. 12v9.

e 75

E. CHANCRIN.-VITICULTURE il!ODERNE.-Différents organes de la vigue, vie tle la vigue, c¡ualité des
vins vigues frauc;aises, vig ,e~ americ;aines. semis. houLurage, marcottage, provign:ig.:. grcffage plantation.
etc.-1 vol. ,2v? . .......... . .. . ..... . . . ·., ... - . - · ·

2 25

J B. PAQUlER.-!)ENSEIGNEMENT PROFES-

SIONNEL EN FRANCE.-Son histoire, ses différentes formes, ses résultats.-1 vol 12v9. . . . . . . . . . . . .

2 l5

A. DE THERING. - TECNOLOCIA ,WECANICA.'frabajo de los niet'.\les, fabricaci ón de prorlucto~ metalúrgicos, trabajo de la madera.-, vol. 12v?
....

2 50

J. FRITSCH-CULTURE DES PLANTES OLEA CINEUSES ET TEXT!LES.-Colz:-1.. navdte, moutar&lt;le tcruesol, raifort, pa vot, Jiu, chanvre, etc. etc. I vol. 1 . v9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . ...... . ... ....

A. LEROY BEAULIEU.-LES ÉTATS UNIS PUISSANCE MONDIALE.-Formation territoriale, population, États U nis et autres Nations...... . . . .......

I

25

2 25

LIVRRPOOL, Julio /~ de 1908.

El mercado de caña ha seguido quieto durante la semana, pero hoy se inaugura con tono más firme, y es
posible que puedan obtenerse los mismos precios de semanas auteriores, por nuevas llegadas del mexicano.
Los precios del azúcar de betabel bajaron unos tres
peniques el quintal en_la semana, peto ayer volvieron
á subir y se cotiza hoy el 88% por entregarse en Agosel quinto á rr .2 Yz, y Octubre á Diciembre á ro.2
tal f. a. b. H::i.m burgo.
Cotizamos nuestros tipos como sigue:

Yz

'.'lúm. r . Azúcar blanco 1Guaynq1.1il\ . ..... &lt;le
,, 2. Aiúc:-aramarillo ( Demerara) .... n
3. Azúcar granos,, (mexicano) ..... n
4. Azúcar grrnoso (mexic.:ano) ...... "
5. Mascabado mexicano ......... . .. "
" 6. Mascabado me..:,~110 . . ....... - . · "

2-l í
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r , ~{
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á 13\.( chs. qq.

~ ·2K
á 12]4'
á 11K
á 10}4
á 9J(

LEDWARD, BIBBY y

C&lt;?

n

�332

EL ECONOMISTA MEXICANO
MERCADO DE NUEVA YORK.
lDE GRAHAM, H!NLXEY &amp;

Co,)

Julio 5 de I907.

Cafés suav~s:-~os cafés ~uaves continúan de gozando de estabilidad mdepend1entemente de los brasileños con motivo de lo ligero de sus existencias. Las entradas de 82,307 sacos en el mes que acabamos de finar han sido más ligeras que durante igual mes en
~uchos años, y aunque las entregas al consumo no han
sido más que regulares, las existencias sufrieron nueva reducción de 17,740 sacos, importando ahora el total de 230, 132 sacos contra 355,7 52 sacos en esta fecha
de 1907. Lo quieto del mercado en general y la incertidumbre de la prespectiva de los cafés brasileños obra
en contra de alguna subida de los cafés suaves· sin embargo los precios siguen firmes con los cafés' lavados
de superior clase de Maracaibo y Bogotá sostenidos en
la base de 12Yz cs. á 13 cs. libra. Ya que hemos llegado al término de la cosecha de México las entradas estan dismini·~·· ndo notablemente. Sin embargo, ascedieron en el mes deJuuio al total de 14,635 sacos contra
8,046 sacos en el mes de Junio de 1907, mientras que
el total entrado en este puerto desde el 1? de Diciembre próximo pasado, hasta la fecha, es de 127 537 sacos, contra 44,815 sacos en igual período de 1907. Esto hace que con~iderables existencias siguen todavía
en manos de los importadores y revendedores, y mientras que, á no resultar aflojamiento imprevisto en la
situación general, aquellas existencias serán probablemente vendidas entre cosechas á precios satisfactorios;
la demanda actualmente es muy moderada en la siguiente base:
MÉXICO.

Actual, contra 5 de
Julio, 1907.

Tipo núm. r, lavado, clase superior. ..... . 12~ á - á 12)4' cs.
2,
1 , corri1cnte á buena.
11U ,,.II~
3 verde, sin lavar. clase superior 10 1~ h 10)4
4,
buena ... JG
"
IO
" " 5,
"
" 9 ,,
"
corrieten 9V
74
"
Añejo blanqueado, según color y limpieza. 11
"
11 10
"
1908.
1907.
Existencias en almacén y cantidad
á flote para Europa todas clases. 9.394 C46
8.856,6o7 sacos.
Existencias en almacén y cantidad
comprada á flote para los Estados Unidos, todas clases...... ... .. 3.7,:21181
4.358,347
Existencias en Río de J aneiro y
Bahía. ..... ......... ..................
285,000
1.c.30,000
Existencias en Santos .. ...... .........
745,000
2.155,000 "

.. ....

.. ..

..

.... .... ....

..

....

..

.

..

..
..

Existencia total visible en el mundo, 19 de Julio de 19()8 .............. 14.126,227
Entradas en RÍJ y Santos desde 30
de Junio, 1907 1 hasta 19 del corriente.... ........................... ... 10.283,000
Entregas al consumo en Europa de
todas clases, desde 30 de Junio,
1907, hasta30 del próximo pasado 10.481,000
Entregas al consumo en los Estados Unidos, de todas clases. desde el 30 de Junio, 1907, hasta 19
del corriente .... .......... ......... 7.043,595

16.399,954
19.654,000
10.502,030

7.042.720

"

..
"
,,

Cera de Abeja:-Los precios han sufrido una ligera
rebaja pero el tono del mercado actualmente es firme,
con regular demanda por la clase pura amarilla de México de 30 á 31 cs. y de Santo Domingo 27 á 20 cs. libra.
Chicle:-Muy quieto ha reinado el mercado del chicle, con solamente pequeñas ventas en la base de 43Yz
á 44 cs. por la goma de Túxpam. Se cotiza actualmente
de 43 Yz á 45 cs. por~el chicle de,Túxpam, y 4r cs. por el
de Laguna, pero no obstan te lo escaso de las existencias
en plaza y de los ofrecimientos de futuros embarques,
la demanda es muy ligera.
Cueros de res:-Las entradas de los cueros de res
han sido muy ligeras durante el mes de Junio, no pa-

EL ECONOMISTA MEXICANO

sando ?el total de 199,168 cueros, contra 367,860 cue
ros en igual mes del año 1907. "La carestía de suministros y la creciente demanda han producido nuevos aumentos en los precios desde la fecha de nuestra última,
y el mercado actualmente está muy firme con buena de·
manda á los siguientes precios:
Veracruz secos: r' clasiPrecios actuales, contra 5 de Julio de 1908.
ficación, derechos pagados .............. r8 á 19 lbs. á 16~ cts. 22- á - cts.
Tampico secos: 1~ clasificación, derechos pagados .... .. ...... . . 20 á 21 ,,
á 16~ JI 22-áCampeche y Tabasco,
secos: 1' clasificación,
derechos pagados . . . 20 á 2 r ,,
á16)4',, 21}(áCosta Rica, secos: 1~cla"
sificaci6n, derechos
pagados . . . . . . . .... 24 á 28
á 18 ~ .. 23)4' á .,
Túxpam, secos: 1' clasificación, derechos pagados . . . . . . . . . . ... 20 á 22 ,,
á16~ " 22-áExistencia de todas procedencias . .... ... . 2,600 cueros.
,,
en la misma fecha del año pa·
sado.... .. . . . . . . . . . . .
. ....... . 6,400
11
Existencias de cueros mexicanos ... .... .. .. I ,&lt; 00
,,

..

Henequén.-La Manila reinando quieta pero estable,
con ventas de unas ro,oo" pacas sobre la base, de 6 cs.
libre por la clase corriente y se cotiza hoy á 5 ~ cs. por
futnro embarque y de 6 á 6 }( cs. por suministros disponibles en plaza. El Sisal de Yucatán subió á 5 cs. libra
á principios de junio, y en el Ínterin ha continuado
quieto, enajenándose unas 9 ,ooo pacas entre 4;}:{ y 5 cs.
El tono del mercado•actualmente es estable, pero con
poca demanda, en la base de 5 á 5 73 cs.
Huesos de res.-Cotizamos á $18.00 por tonelada de
huesos sanos y limpiqs, en cuya base hay buena solicitud.
Hule.-El mercado reiuaba quieto por la mayor parte del n:;es de junio, pero durante esta última quincena
se ha activado considerablemente la demanda. Las
existencias en plaza del hule brasileño, han sido reducidas desde 850,000 hasta 600,000 libras, y los precios
han subido materialmente, mientras que se espera un
mercado firme con sostenida demanda durante los meses de Julio y Agosto. Cotizamos hoy :
Río Arriba de Pará, primera clase .. .
Isla de Pará, primera clase ... ...... .
Greña pura de México . . . . . . . . . ... .
Mezcla de greña y tira de México ... .
Greña pura de Costa Rica y Honduras.

93
88
62
60
61

á 94~ cts. libra.
á 88 ,,
á 63
á co
á 62

..
,,

"

lxtle.-Los compradores han mostrado muy poco interés en esta fibra y el mercado se ha aflojado á la base
de 3Yz cs. libra, en que unas 1,200 pacas han sid,p enajenadas. Hay vendedores ahora en dicho precio, tanto
de existencias disponibles como de futuros embarques,
pero solamente se nota una ligera demanda para embarque en Julio y Agosto. Por la Lechuguilla, la demanda ha sido sumamente estrecha, pero unas 1,300
pacas en plaza y por llegar, han sido vendidas de 4 á
4 Yz cs., según calidad. Se cotiza hoy de 4 á 4 Yz cs. libra, pero la demanda es prácticamente nula. De laJaumave se vendieron 180 pacas á 5}8 cs., y se cotiza hoy
de 578 á 5}8 cs. libra. Las entradas han sido ligeras,
no pasando del total de 3,826 pacas de todas clases de
las fibras de ixtle, contra 71314 pacas en el mes de Junio de 1907. El gran total de las entradas desde el I~ del
corriente año, es de 43,466 pacas, contra 56,513 pacas
en igual período de 1907. Las existencias ahora en esta
plaza son: Palma, 41798 pacas, Lechuguilla, 1,285 pacas y Jaumave, 80 pacas.

333

PLAZA DE MEXICO.
MÉXICO, JULIO 16 (1 P. M.)
CAMBIOS SOBRE EL EXTERIOR.

NUEVA YORK, vista
LONDRES, vista
PARIS, vista.
.
ALEMANIA, vista.
VIENA, vista
ITALIA, vista
.
ESPAÑA, vista .
HABANA, vista.

.

.

.

.
. .

.
.

.
.

.

.
. .

.49.72
24.48
2.56.1
2.07.6
2.43.0
2.55.6
2.87-0
53.50

.

.

. .

.

49.77
24.52
2.56.5
2.08.0
2.43.5
2.56.0
2.87.5
54.00
Vende- Com- Hecho,
dor. prador.

1

DESCUENTOS
9o/o

De Bancos .. ...... . .................. ... · ... ,
Id. con garantía prendaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9%

l==:==~=========-~~-====---======1 I
COTIZACIONES
\' endt&gt;
dor.

FONDOS PUBLICOS
Deuda Nacional Consolidada 3'·t,. ......: ... $ 70
Deuda Interior Amortizable 5'A ........... 101

Com¡aa ,~01

Hecho

•

$ 68
98

BANCOS.
A OCIO N ES.

Nacio111tl de México........ ........................
De I,onclres y México....................... .....
Central Mexicano....... ......... .... ... .........
Idem nueva emisión................... .... ......
l11ternacion11l é Hipotecario........... . .... ..
Hipolecario de Crédito Territorial...........
De Aguascalientes. .... ..... .............. .........
De Campeche.........................................
De Chiapas.................... ..... .. ...............
De Coahu1ia.................. ............... ........
Comercial Refaccionario. ....... ...............
De Durango . .. .. . . .. ...... ...... . .. . .. .. .. . . .. .... ..
Del Estado de México............................
De Guanajuato. ............................ ........
De Guerrero ( exhibición $50) .. .. .. .. .... .. .
De Hidalgo................. ..........................
DeJalisco.......... .......................... ..........
Mercan til de Monterrey..........................
Mercantil de Veracruz ....... :.. ..................
Mercantil de Yucatán . ........... ...... .........
De Michoacán ........ .... .. .. . .. . .. .. .. . .. . ...... . ..
Minero....... ...... .. ......... ...... ......... .........
De Morelos ................. .. ............... .......
De Nuevo l,eón....................... ......... ....
De Oaxaca............................................
Occideutal de México.............. ..............
Oriental ele México.................................
De Querétaro ........ ...... .................... .....
De S11n Luis Potosí.. .... .. ........ ...............
De Sonora............ ..... .................. ........
De Taba'sco...... ........... ......... ..................
De Tamaulipas......... ......... ...... ...... ...... ...
Yucateco .. .. .. . ...... .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... ............
De Zacatecas (exl.iibici6n $60).................

375
228
152
150
140
120
115
110
110
II5
12,
130
125
125
50
140
88
120
150
70
roo
130
105
210
140
r40
150
105
140
240
125
135
90
140

371
226
r50
r48
13 i
115
110
100
1co
105

COMPAÑIA$ BANCARIAS.
Obras y Bienes Raíces....... ..... ...... ........
Descuento Español...... . ... .. .. .. .. .. ... .........

I

ns

120
115
110
40
130
86
IIO

145
60
95
120
95
2 l,O

130
130
140
95
130
230
II5

86

Descueuto nueva emisión ........................ $ 105 $ 100
Mexico City Banking C~.. ... ...... ..... .... ... .. 160
155
United States Bankmg C'.'......................
16o
150

COMPAÑIAS INDUSTRIALES.
Atlixco.. .. .................................... ......
Buen Tono, El, ordinarias......................
Irlem preferentes 7% ...... .. ......... ...........
Casa Colorada. La.......... .. .. .. ... ... .. .. ... ...
Cemento privilegiado.................... ....... ..
Cervecería Moctezuma ............. · .... .. .. .. ..
Cervecería, nueva emisión........ ........... ...
Cigarrera Mexicana.................... ..........
Eléclrica é Irrigadora &lt;le Hidalgo.. ... .
Fundidora de Fierro y Acero de Monterrey.
Jahonera de La T,11g111111 . ............... ........
Metalúrgica de Torreón.. ..... .................
Metalúrgica, nueva emisión......... ..........
Minera, F undidora y Afiuadora Monterrey.
Orizaba .................................... · ... ... .. .. .
Potencia Eléctrica, E. de Ili&lt;lalgo
......
San Antonio Ahad ...... . ......... .............
San Ilc1efonso................. .......................
San Rafael y Anexas...... ... .. ..................
Teja J,11, Compañía Industrial l\lanufaclurern.......................... ...... ..................
Toluca y México, Compañía Cervecera....
Veracruzana, Compañía Industrial..........

90
190
16o
40
uo
245
235
90
115
8o
425
75
75
8o
255
125
52
45
108

87
ns5
150
32
100
235
22.s
80
105
76
415
65
65
75
245
120
50
30
106

30
26o
220

27
255
215

COMPAÑIAS VARIAS.
Agujita , Compañía Carbonífera ............. 275
Colonia Roma, ordiuarias........................ ! úOO
Colonia, preferentes 1% ................... ..... 500
Colonia, bonos hipotecarios 8% ............. . 510
Comercial Panamericana.... .......... ......... 200
Construcciones y Préstamos, E ............... 105
Perrocarriles del Distrito. Bonos 1lel (,•1,r, ... 10(
Ferrocarril Eléctrico, Lerdo á Torreón ..... 125
Ferrocarriles Uuidos de Yucatán ............. 700
Mexicana La, Compañía de Seguros ........ roo
Mexicana de Navegación ........................ 765
Naviera del Pacífico ................................ 150
Xico y Anexas, Compañía Agrícola ........
70

270

.....

.....

.....

150
100
g8
115

6oo

8o
650
125
50

PRECIO MEDIO DE LA PLATA EN BARRAS.

125

85
135

NUEVA YORK. 1

1

MESES.

LONDRES.

1

111- ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~1~19_º_ª_· ~~~

BONOS HIPO'l'EOARIOS.

Internacional é Hipotecario, serie A .. .. ....
Id. íd. series B, C y D..............................
Hipotecario de CrédicoTerritorial, serie A.
Hipotecario de Crédito Territorial, serie5
B, \..'. y D............... ....... ........ ........... ...

372
226~

1908.

Bancos, tipo de venta.

...
.
.

DE

98
94}-i
95

96
94
94

93

91

105
130

100

n5

Enero .................................................... ~5.6¡8
Febrero .................. .............................. 56.on
Marzo......... .......................................... 55.365
Abril ................................ .................... 54.500
Mayo..................................................... 52.795
Junio ................................................... 53,663
Julio................................................. ......
Agosto ................................................... ......
Septiembre ........................................... ······
Octubre ................................................. ......
Noviembre ........................................... . ......
Diciembre.............................................. ......
Alfo...................

......
......

68.664
68.826
67.519
65.462
65.g81
67.ogo
68.u4
68.745
67.792
62.470
58.679

25.735
25.853
25.569
25.149
24.335
24,720

54.565
65.328

1

......
......
······
.······
.....
......

31.746
31.846
31.354
30.237
30.476
30.905
31.368
31.719
31.300
28.875
27,185
25.351

......

30.197

�334

EL ECONOMISTA MEXICANO
EL ECONOMISTA MEXICANO

335

DIVIDENDOS DECRETADOS.
NOMBRE DE LAS CO MPA~IAS.

COTIZACION DE LAS PRINCIPALES ACCIONES DE MINAS.
Jueves 16 ( 1 P. M.) DR JULIO DE 1908.

ESTADOS

COMPAÑIAS MINERAS.
CHIHUAHUA.

-

Cerro Colorado......................................... .
Gloria, La.......................... ................... .
Ignacio Rodríguez Ramos ......................... .
Lepauto ................. .................................. .

MORELOS.
10
300

550

Morelos, .......................... ............... ...... .... .
5
250
400

20

5

OAXACA.
Natividad, La ......................... ~..... ......... .

530

500

DURANGO.
Peñoles, Mapimí. ............... .... ... ............... .

700

SAN LUIS POTOSI.

500

Barreno y Anexas, aviadoras.... ................... . I5()
Barreno y Anexas, aviadas .....................'.. . r8o
Dulces Nombres ...................................... .
30
Esmeralda, La........................................ .. 38o
Nueva Paz y Anexas, La ..................... ...... . roo
Rubí ......................................... ............. .
8
Santa María de la Paz ...... ...... ............. ...... .. 194
Victoria y Anexas, La ... .... ....................... .
300

GUANAJUA TO.
Angustias................................... . ......... .
Cinco Señores, pagadoras............. .... ....... .
Cinco Señores, liberadas ........................... .
Luisa pagadoras .................................. .
J,uisa, liberadas .... .... .............................. ..
Providencia, San Juan de la Luz ............. .
Roma, antiguas..... .... ...... ... .. .. . .. . ........... .
Roma, nuevas ..................................... ..... .

90
12
60
10
40
16o

3,
29

8o
6
15
6
20
155
31
27

160

1

ZACATECAS.
!

GUERRERO.
Delfina, J ~ y 2~ serie .................................. .
Dtlfina, 3~.. ........................ ...... ..... .......... ..
Juliantla, pag.tdoras...... ............... .. . ....... ..
Juliantla, liberadas ................................... .

15

I2

JO

2

60
45

50
35

JO

76
6oo
125

4
71
500
100

250

200

90
40
15
25
20
7

8o

2600

2450

500
45

490
35
90
75

100

79
12
1500
540

Asturiana y Anexas .............................. .. ..
Candelaria de Pinos ........................ ..... ... ..
Protectora, La..... .................................... ..

Bartolomé de :Medina ..................... .. ....... ..
Esperanza, Tlalpujahua............................ ..
San Francisco ... .. .. . .. .. ... .. .. .. .. . .. . .. .. . .. . .. . .. ..
Unión, La............................................... .

20

8
20

10
4

8

500
77
520

MEXICO.
Bueu Despacho................................... .. .. .
Carboncillo y Anexas........ .. ..................... .
Guadalupe. Los Reyes .............................. ..
Nuevas Golondrinas ................................ ..
Oro Nolau .................................. ..... ....... ..
Victoria y Anexas ............ ...... ................... .
Zacnalpan , \&gt;agadoras ........................... ... ...
Zacualpan, hberad11s .............................. ..

40
4:::0

41
41
390
35
15

6o

30
395
38
38
350

30
5

405
375
34

se

MICHOACAN.
Borda antigua y Anexas ..................... ....... ..
Dos Estrellas, Las ................. .................... ..
Lucha y Anexas, La ............................... .... ..
Luz de Borda, aviadoras .... ........................ ..
Luz de Borda, aviadas ................... ; .......... ..

25

98
50
35

25

15

97
42
30
20

5

8

6o
JO
rSú
290

50
6
165
260

COMPAÑIAS &amp;NCARJAS.
Descuento Español. . . . . . . . . . . . . . . . . .......... .
,,
nuevas . .. . . ................. . ..... .
Obras y Bienes Raíces . .. .............. . ..... .
Mexico City Banking Ca ..... . .. .. ....... .. .. .
United States Banking Co . ................. . .. .
COMPAÑIAS INDUSTRIALES,
Atlixco .. ... ........ .... . ................ .... .
Buen Tono, El, ordinarias. . . . . . . . . . . . . . . . . .•. .
,,
.,
., preferentes . . .. . ............ .. .
Casa Colorada, La. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • .. .
Cemento privilegiado. .. ............. . ...... .. . .
Cervecería Mocteiuma ............. . .. . ...... .
Eléctrica é Irrigadora de Hidalgo ......... ... . .
Jabonera de La Laguna . ....... . . . ........ ..... .
Metalúrgica de Torreón ............... . ...... ..
Minera, Fundidora y Afinadora de !'tl:onterrey. . .
Orizaba .. . ........ . . . .................... .
Potencia Eléctrica, E. de Hi !algo. . . . . . . . ..... .
San Antonio Abad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .• .. .
San Ildefonso .... , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .
San Rafael y Anexas ........................ . .
Toluca y México . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .
Veracruzana. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... .
COMPAÑIAS VARIAS.
Agujita..... .... ........ . .
. .......•. .. .. .. . .
Mexicana, La . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .
Xico y Anexas ........... .... ......... .. . .. .. . .

1300

5oc

15
50
14

HACIENDAS DE BENEFICIO.

HIDALGO.
Alianza ............................................... ..... .
Amistad y Concordia ................ ... .............. .
Bl., nca y Anexas, La ... ................... .. ......... .
Carmen. aviadas ......... ........... ........... ...... ..
Maravillas y Anexas ................................ .
Maravillas y San Eugenio .......... .......... ... ..
Pabdl~n. av(ad~s:··· ....... ..... ...................... ..
Refugio y V1rgtn1a .......... ......................... .
Rejna y An exas pagadas ....... ................ ..
Rema y Anexas, nuevas ................... ......... .
Reina y An xas, libera las ............... ......... .
San Rafael y Anexas...................... ............. .
San Rafael, aviadas ................................ ..
Santa Ana y Anexas ................................ ..
Santa Ana. av atlas .................................. ..
Santa Gertrudis y Guadalupe ... ................... .
Santa Gertrudis y Potosí ........................ ... ..
Soledad, aviadas ............................. .......... ..
Sorpresa, aviadas .................... ... ... ........... .

192

!NSTITUCIONRS DE CRÉDITO.
Almacenes Generales de Depósito.. . . . . . . .. . .
Banco Nacional de México ................... .
,. de Londres y México ........ . ........ .
., Central .Mexicano.. ...... . .. .. ... . . . . . . .
., Internacioual é Hipotecario.. . . . . . . . . . .
,. Hipotecario de Crédito Territorial . ..... . .
,. de Aguascalientes . .. .. . ............. ... .
,, de Campeche .... . ... . ............ . ...•..
,, de Chiapas ........... .. . ... . .......... .
,, de Coahuila ...... . ..... . . .. ..... ... ... ,
,, Comercial Refaccionario... ... . ..... ..... .
,, de Durango........... ... .. . .. . ...... .. .
,, del Estado de México.. . . . . . ......... . .
,. de Guanajuato.................. . ...... . .
,, de Hidalgo .............................. .
., de Jalisco .................. . .... . ... .
,, Mercantil de Monterrey. . . . . . . . . . ..... .
,.
Mercantil de Veracruz .... ........ .. .... .
,, de "'iichoacán . . ....... ..... ..... . .. . ... .
,, Minero de Chihuahua..... . . . . . ........ .
,, de M orelos
. . . ......... . .... .
,, de Nuevo León ................ . ........ .
,. de Oaxaca ... ............... . .. .. . ... .
,, Occidental de México......... ......... .
,, Oriental de México......... . ........... .
,, de Querétaro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ... .. .
., de San Luis Potosí . ........ .. . . . . .
,, de Sonora ................. .. .... .. ..... .
,, de Tabasco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....... .
,, de Tamaulipas. . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . ... .
,, de Zacatecas...... . . . . . . . . . . . . . ... . .... . .

...

Número.

4
48
*23
17
26

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6
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II

22

5
5
22

123
20

5
13
23
17
6
3

Importe.

Fecha del pago.

Abril
Junio
Agosto
Julio
Mayo
Julio
Enero
Mayo
Marzo
Sepbre.
Julio
~.!arzo
Julio
Julio
Abril
Febrero
Abril
Julio
Abril
Julio
Junio
Febrero
Julio
Junio
Julio
.Marzo
Marzo
Enero
Enero
Abril
Febrero

1? de 1908 1, 7 00
14 00
19 de 19 8
15 de 1908
5 00
1? de 19·i8
5 00
5 OJ
15 de 1908
15 de 1908
2 33
8 00
26 de 1907
8 00
l~ de 1907
26 de 1907
7 50
5 0.)
rs de 19é8
14 de 1go8
4 00
9 (Q
19 &lt;le 1908
1? de 1go8
3 oI
2 00
19 de 1908
15 de 1go8
2
15 de 1906
4 66
15 de 19"8
19 de 1908
7 00
19 de 1908
4 00
1? de 19.8
5 00
6 oo
IS de 1907
2 de 19o8
6 oo
19 de 1908
5
19 de 19o8
3 00
2 de I908
5 00
16 de 19 8
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? de 1908
16 00
15 de 19 8
2 de 19· 8
5 00
1? de 1908
7 00
ro oo
11 de 1908

ºº

ºº

Junio
Junio
Febrero
Febrero
Enero

30 de
30 de
25 de
19 de
23 de

Julio
Abril
Julio
Julio
Abril
Julio
Abril
Julio
Abril
Julio
Junio
Junio
Enero
Abril
Julio
Abril
Mayo

16 de 1go8
1? de 1908
15 de 1908
25 de 19 ,7
15 de 1908
19 de 1908
6 de 19 8
15 de 1908
30 de 1907
1? de :908
IS de Igc,8
23 de 1908
15 de rgo8
l ~ de 19 ,7
7 de 1908
19 de 1908
IS de 1908

Abril
Agosto
Sepbre.

23 de 1908
¡9 de 1907
15 de 1907

COMPAÑIAS MINERAS Y BENEFICIADORAS,
Abril
Amistad y Concordia ......................... .
75
Junio
Blanca y Anexas . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ... . .... .
49
21
Julio
Carboncillo y Anexas.. . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... .
Abril
Dos Estrellas, Las . . . .... . ...... ... . . . . ..... .
5
Julio
Dulces Nombres............ . : ... . ........ : .... .
3
Novbre.
22
r Esmeralda, La ...... .......... ..... .. .... · • ... ·
Junio
Fraternal La , .................... . , . · · · · · · · · ·
95
1 Gloria, La... . .... . .... .. , ..... , ... .. ·,·········
Junio
5
Agosto
Hacienda Bartolomé de Medina ......... . ... ••
93
Junio
Hacienda La Unión ..... ......... ............. .
ro7
Hacieudas de San Francisco .... , . . . . . . . . . . . ..
137/160 Julio
Junio
:¡
23
Higueras, Las. . . . . . . . . . . ........... · · .. · · · · ·
Octubre
22
Morelos y Anexas. (Charcas) .................. .
Abril
Providencia, San Juan de la Luz ... .. .. . ... .. .. .
77
Dicbre.
IIO
Peñoles.... ...... . . ....... ...... ..... · · ·, · · · ·
Marzo
201
Santa María de la Paz . . . . . . . . . . . . .. ......... .
Julio
San Rafael y Anexas . . . . .. . . . . . . . . .. ... · ...... ,
214
Junio
San Rafael, aviado ....................... ... .
213
J ulio
Soledad, aviada ................ , ... ...... .. .. ..
1!4
Julio
Sorpresa, aviada ........... .. . . ......... .. · , · ·
137
Julio
San~a Gertrudis y Guadalupe .................. .
421
Abril
Santa Gertrudis y Potosí. ... .. .......... . , ·,. ·,
89
Julio
Turquesa, La, privilegiadas . ........... ......•..
*7
Junio
Victoria, La..
. . . ..... .... .... · ... · · • · · · · ·
93
NOTA. -Todas las lloeas marcadas con uo asterisco, indican el dividendo nuevamente

1908
1908
1907
19"8
19 8

15 de 1908
30 de r908
15 de 1908
1? de 1908
15 de 1908
rs de 1907
15 de 19o8
20 de rgo8
r? de 1907
30 de 1908
15 de 1901!
20 de 1908
3 de 1908
19 de 1908
24 de 1907
31 de 1908
20 de 1go8
20 de 19 8
20 de 1908
20 de 1&lt;f-.8
1! de 1908
15 de 1908
31 de 1908
30 de 1908
decretado.

4
J

00

6o

3 00
8 00
5 00

4
7
5
3
5
ro
5
ro
12

LUGAR DEI, PAGO.

Bauco Central
Oficinas del Banco.

"

"

.,

,,

y Bancos locales.

"

•

,,"
"
"
"
"
,."
,,"

,, Banco Central.

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"

,,

,.

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,,
"

"

Oficinas de la Compañía.

....
,.

" ,,

,,

y B&amp;.11c.o Central.

00

00

so
00

00

oo
00
oo
00

5

00

8

00

1

00

5 00
3 50

4 co

"
"
Val~~tín Elcoro y Cía.
Ocampo núm. 4.
Oficinas de la Compañía.
Banco Central.
Oficinas de la Compañía.
Bance Nacional.
Oficinas de la Compañía.

..

,,

t,

"

,,

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,,

,,

7 00

Banco Nacional.
Oficinas de la Compañía.

JO O:&gt;

Oficinas de la Compañía.

20 00

3
3

00
00

2

72

4

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5 00
I 50
1 UO

5 (0
10 00
4 ro
I 00

s 00

ºº
20 ºº
2 00
20 ºº
5 00
2

5 (.,()

20 o:&gt;

4

"

00

,,
"

,, ,,
,, ,,

Banco Internacional é Hipotecario.
Bauco de Londres
Banco de Comercio.
Caden11 núm 22.
2~ Santa Veracruz núm. 2.
En Matehuala.
Banco Internacional é Hip"tecario.
Capuchinas núm. 10.
Banco de Comercio.
Lerdo núm. 4.
Banco Internacional é Hipotecario.
En Monterrey.
Banco de Comercio.
Montealegre núm. 6~.
Capuchinas núm. JO.
Bancos Central y de Comercio.
Avenida Juárez núm . 104.

00

20 00

5

"

"

..,,

"

"

,,

,,"

I

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                <text>El Economista mexicano : semanario de asuntos económicos y estadísticos</text>
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                <text>Fundado por Manuel Zapata Vera. Dedicado a difundir e informar sobre la situación económica, comercial  y financiera de México y el resto del mundo, por medio de estadísticas. Incluye años fiscales, presupuestos municipales y estatales, tipos de cambios, agricultura, industria, comercio marítimo, minería, petroquímica, ferrocarriles, trabajo, banca, mercado monetario, mercados extranjeros, fondos públicos, etcétera.</text>
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              <text>Fundado por Manuel Zapata Vera. Dedicado a difundir e informar sobre la situación económica, comercial  y financiera de México y el resto del mundo, por medio de estadísticas. Incluye años fiscales, presupuestos municipales y estatales, tipos de cambios, agricultura, industria, comercio marítimo, minería, petroquímica, ferrocarriles, trabajo, banca, mercado monetario, mercados extranjeros, fondos públicos, etcétera.</text>
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              <text>El diseño y los contenidos de La hemeroteca Digital UANL están protegidos por la Ley de derechos de autor, Cap. III. De dominio público. Art. 152. Las obras del dominio público pueden ser libremente utilizadas por cualquier persona, con la sola restricción de respetar los derechos morales de los respectivos autores</text>
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