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                  <text>THE MEXICAN FINAÑCIER.

[l íl~~~~l[RO ·MEXI~~~
y

GA CET A

CI E NT I F I C A,

or::

1N D U S T R I A L Y A GR1CO LA.

============================·=~~1:t1s..roR1A
"Vo1.. XXII

:MEXICO, Sábado 29 de Abril de 1893

NúM.

OFICIIU.S DE DESPACHO YREDACCIO:;:

OFFICE A.HD EDITORJAL ROOV.S:

19 CALLE DE CADENA.

19 CALLE DE CADENA,

Apartado del Correo, 519.

Po•t Office Box, 519.

7 Bowling

AGENCIA.S G:Em!LES EK IL EXTR!IITER(l:
Green, NUEVA Yom-:.

17 Leadcnhall Street, LoxDRF.!S, E. C.
FERROCARRILES.

6

GE!IER!L FOREIGN OFFICES:

7 Bowling Greeu, Nl!:w Yor.K.
17 LPurknball Street, LoNDON, E.

C, '

RAtLWAYS,

México, Cuernavaca y Pacifico.- l'lfr. J. E. Early ha
sido nombrado ingeniero consultor, JI.Ir. 1'.L tl. Munson, anear•
gado de la comitrucción y l'lfr. Charles Kirschhoff, jefe de locación.

American Society of Railroad Superintendents.
-At the last annual meeting, held on April lOth., the following
Mexicau raih-oad official::1 \\"ere elected as members: M. S. l\IcCoy, superintendent 8au Luis division, l\Iexican Central,
Charles Clegg, general manager Jnteroceanic.
Mexican Central.-Steamers Carbonero, Edmondsely,
Veracruz, Foxwell, Saratoga, Marion and Governor arrived at
'l'ampico this week with freight for Mexico City and interior
points.
Sonora Railway.- In the traffic statement of this company for the month of March, 1893, we nnte the following comparisom with the bus iness ofthe same month of last year: Carloads handled in March. 1802.- 380; same in March, 18fJ3,--545,
increase 165 car-loads.
In l\Iarch, 1802, the exportation of minerals amounted to
1,017.550pounds, while in1\farch, 1893,itwas2,485,740 pounds,
a gain of 1,468,190 pounds.
The shipments of oranges are increasing yearly. During
the season of 1892-03 79 carloads of this fruit were shi¡.,ped
again~t · G8 carlnads during the season of 1891-92; a gain of
eleven carload:;.
Tehuantepec Railway. -Tbe northern division, to the
Jaltepec river, has been fini,ihed and turnad o,er to the Government. Good progress is b eing made on the southern division.
Mexico, Cuernavaca and Paciflc.-Mr. J. E. Earley
has been appointed consulting engineer; Mr. M. H. Munson, in
charge of constrnction, and Mr. Charles Kirschhoff, chief of
location.

Compañia Constructora Nacional Mexicana.-Mr.
B. C. Bailey, ultimamente i11geniero civil del Mexicano del Sur,
ha sido nombrado Superintendente de esta Compañía con d,llni•
cilio en Zacateca~, eu reemplazo deMr.A. Johnstone, quien renunció.

Mexican National Construction Company.-Mr.
B. C. Bailey, late civil engineer on the Mexican Southern, has
been appointed superintendent of thi&lt;;¡ company with headquarters at Zacateca.-;;, vice Mr. A. J ohnstone, resigned.

Nacional Mexicano.-Del sexto informe anual tomamos
el siguiente estado de material rodante: Carru3:jes de pasajeros
en senri.cio, 132; carros de carga en servicio, 2,407; Locomotoras ~n servicio, 122.

Mexican National.-We take the following statement
of equipment from the sixth annual report: Passenger cars in
service-132; Freight cars in service-2,407; Locomotives in
service-122.

Asoe:lación Amerioanc de Superintendentes de

Ferrocarriles.-En la ,ütima reunión anual celebrada el 10 de
Abril, los siguientes oficiales de ferrocarriles Mexicanos, fueron
electos miembros: .!'J. S. McCoy, Superintendente de la división
de San Luis, Central Mex.icano. y Charles Clegg, gerente gene•
ral del Interoceanico.
Qent.ral Mexicano.-Los vapores Carbonero, Edmonclsel_r, Foxwell, "Veracrnz, Saratoga, Marion y Governor llegaron á
'l'ampico e;:1ta 8em'\na con carga para la Ciudad de México y
puntos del interior.
Ferrocarril de Sonora.-En el informe de esta Compañía referente al trafico durante el mes de Marzo de 18'.J3, notamos las siguiente.i comparaciones con Jo:; negocios en el mismo mes &lt;lel año anterior: Número de furgones transportados durante Marzo de 1802,-380; i&lt;l., id., en Marzo &lt;le 1893.-54/'í:
aumento, 165.
En Marzo de 1892 las exportacione~ de minerales ascendieron á 1.017,550 libras, mientras que en Marzo de 1893 fueron
2.485,740 libras, un aumento de l.4ll8,190 libras.
Aumentan anualmente las remesas de naranjas. Durante la
estación de 1892-93 se despacharon 7tl carros de esta fruta.
contra 68 durante la estación de 1891-02, un aumento _de 11
carros.
Ferrocarril de Tehuantepec. - Ha sido concluida y
entregada al Gobierno la división del norte, hasta el río Jaltepec. Se hacen grandes udelantos en la di,ri.sión del sur.

�--1 -122
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THE

ASUNTO S D EL DIA.

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Standr,¡l'd de Buenos Aires calcula que aquella ciudad, que
.•
enJ8n tenía 550,000 habitantes, pierde á razón de 41,700
- ~ :eo1· año, cifra en que estima la disminusión en 1892, y tan
-...-alarmante pérdida en la población sigue aun. "Importa poco,"
dice el periódico referido, "que las aduanas demuestren un aumento en sus recaudaciones, si anualmente estamos perdiendo
40,000 ciudadanos." En efecto que no: y es muy interesante
estudiar la;¡ causas de semejánte disminución en una ciudad
cuyos habitantes creían, hace pocos años, que estaba destinada á ser la "Nue,a York de !:lur América," No puede achacarse exclusivamente la pérdida á la reciente crisis en la Argentina, porque se prueba que mrtchos miles se han dirijido al interior para dedicarse á la cría de ganado lanar ó siembras de
c~reales: es~o no es, en. nuestra opini?n, un signo de mal agüero:
OJalá que viéramos salir hoy de la ciudad de México veinte mil
personas par~ consagrarse_ á la agricultura, Siempre contienen
las grandes c11;1dades un ~1erto excedente de población ociosa,
meros consum1d~res de riqueza, y la tendencia de los tiempos
modernos es hacia una plétora de población en las ciudades. El
exceso de los impue~tos_ m~icipales es responsable en no pequeño grado por 13 d1smmuc1on de población en Buenos Aires,
pues vemos que el Standard dice:

~

,. 1:
1,...

"No tenemos más que estudiar los números que tenemos á la vista para
obsen·ar que si este exodo continúa, Buenos Aires habrá perdido la mitad de
su población dentro de cinco años.
"La rápida baja en las rentas, el número de tiendas cerradas, son indicio;
que á nadie se le pueden escapar. \' sin embargo, nadie se toma el trabajo
de reflexionar sobre las causas. Dicen que es simplemente el resultado ele la
crisis, Y que sus malos efectos se desvanecerán pro11to. En nuestra opinión Ja
causa primordial está en el enorme aumento de los impuestos municipales y
precios del agua, y no podemos esperar razonablemente recobrar lo perdido
mieñtras existan estas terribles cargas."

MR.

THB

TOPICS OF THE DAY.

. . EL

\,,

MimoAN FlNANCID.

s

*

*

*

"\Varner P. 8utton, Consul General de los Estados Unidos en Nuevo Laredo y uno de los más aptos oficiales del
ramo consular de aquella Nación, ha contribuido nuevamente á una larga série de informes valiosos con uno en que se
ocupa de las inversiones en este país. 'l'ratando de los efectos
de los recientes cambios hechos en los aranceles Americanos con
respecto á la industria de fundición de minerales, Mr. Sutton
hace ver que semejante legislación no solo hizo se trasladaran
á México capitales de aquel país, sino que costó como dos millones de pesos en ingresos por fletes á los ferrocarriles de ambas naciones. Sostiene con mucha razón Mr. Sutton que no son
las exportaciones de metales preciosos la verdadera pauta de la
prosperidad de un país; que $100,000 invertidos en desmontar
terrenos balclios para su cultivo, valen más para una nación que
$1.000,000 gastados cm minas y maquinaria minera. Opina que
1~ prosperidad futura de Méxi_co depende ~ucho de la exportac_1ón de otros productos que mmerales preciosos. Menciona particul~r~ente ~l café, _azúcar y tabaco.como artículos que pueden
mu1tiphcarse 1~defimdamente, que tienen mercados universales
Y ª? cuyo cultivo pueden hacerse inversiones con buenas oportumdades de lucro. 'frata in extenso d~ compras de ranchos por
los Mormones y otros, sitios para cría de ganados vacuno y caballa~, y .ºt~s condiciones y perspectivas, así como de la fuerza
motnz electrica_ para el alumbrado, tranvías, teléfonos, de los tinacos, P.~zos artesianos, etc. Consagra una parte de su artículo á la
cuest10n de .una presa int~rnacional y ~nales de irrigación á lo
largo del R10 Grande. Dice que á un tu-o de piedra de -su despacho este lleva agua suficiente para regar el terreno necesario
para sostener dos millones de personas cómodamente, y que de-

B UENOS AIRES, which had 550,000 inhabitants in 1891, is
losing population at the rate of41,700 per year, the Standard
of that city thus estimating the los,i in 1892; and this
alarming diminution in population is still going on. "It matters
little," says that joutoal, "whetber the customs recei¡,ts show
an increase, if we are losing 40,000 citizens yearly." \Ve shoul&lt;l
say it did n9t. And it is interesting to study the causes of this
decline in population in a city which, a few years ago, was
belieYed by its inhabitants to be destinad to become "the New
York of Soqth America." Not merely the recent crisis in Argentina is to be blamed for this loss, for it is shown that many
thousand,¡ of people have left the city to go into the interior to
stm't sheep farms, or grow graio. This is not, to our mind, an
unhealthy sign. We wish we could see twenty thousand pe0ple leaviog the City of l\fexico today to go into agriculture.
Great cities always contain a certain excess of idle population,
mere consumers of wealth, and the tendency of modero times
i1:1 to a congestion of population in cities. :::\fonicipal over-taxation is responsihle in no small degree for tbe loss of population
in Buenos Aires, for we fiod the Standard saying:
"\Ve have simply to study the figures before us, and observe that if this
cxodus continucs Buenos Ayres will in five years have lo.t the half of its pop•
ulation.
"The rapid fall in rents, the numbers of shops shut up, the.se nre signs
that cannot escape thc notice of any body. Yet no one takes the pains to
reflect on the causes that are at work. People say it is ;,imply the re,ult of
the crisis, and that the ill effects will pass ovcr speeclily. In our opinion the
enonnous increasc of municipal laxes and water-rates is a primary cause, and
so long as these dreaclful laxes weigh on the city we car,not reasonahly hope
for recovery."

QNE of the most efficient consular officers ofthe United Sta.tes,
Mr. Warner P . Sutton, Consul-General at Nuevo Laredo
has adde~ to a long series of valuable reports one 0 ~
investments in thie country. Dealing with the effect of recent
tariff legislation&lt;ln the United States on the omeltiog industry,
Mr. Sutton shows how this legislation not only caused the transfer of capital from that country to Mexico, but cost the railways, in both countries, some two million dollnrs in freight
earnings. Mr. Sutton contends, and with reason, that ex~rts
of precious metals are not proper evidences of a nation's prosperity, that $ 100.000 spent in the clearing of waste lands for
cultivation is worth more to a country than $1,000,000 expended in mines and mining machinery. He holds that the futura
prosperity of Mexico depends largely upon the exportatio11 of
other products than precious met.als. He speaks particularly of
coffee, sugar and tobacco as articles which can be indefinitely
increased, have world-wide markets and in which investments
could be made with good chance of profit. The purchase of
ranches by Mormons and others, stock ranges, beef cattle,
horses, and other conditions and prospects are fully treated, as
well as electrical power for lighting, street cars, telephones,
tanks, artesian wells, etc. One portion of the article is devoted
to the question of an international dam and ditches along the
Rio Grande. He saya that within a stone's throw of bis office
the Rio Grande carries water enough to irrigate sufficient land
to support two millions of people in comfort, and that a care-

.:.,._¡

123·

MnlOAN fuANCID.

hería obtenerse una concesión internacional cuidadosamente considerada, para utilizar ese gran volúmen de agua que corre
inútilmente al mar, de manera que esa vasta extensión de tierras, ca.si un desiert.o aliora, fuera susceptible de recibir colonos
que cultivaran cada uno su propiedad, trayendo riqueza y paz á
ambas fronteras. El Gral. Sutton dice que el suelo á lo largo de
esta frontera es lo mismo que el del Sur de California, y que
agua es cuanto necesita para ser asombrosamente fértil: comC\
ha residido durante quince años en México y ha investigado este asunto muy cuidadosamente no sólo allí, sino también en California, .Arizona. Nuevo México y otros lugares, es digna. de la.
mayor consideración su opinión de que la configuración del país
y calidad del suelo en ambos lados del río, desde el río Devil,
hasta la embocadnra del Río Grande, lo hacen particularmente
adaptado á ese proyecto de irrigación.

fully considerad international concession should be obta.ined to
utiliza this great water supply which now fiows idly to the sea,
so as to open up this vast stretch of now almost desert land to
settlers, who would each cultivate his own holding and bring
peace and wealth to these two frontiers. General Sutton states
that the soil along this border is the same as that of southern
California, and that ali it needs is water to be wonderfully
fertile. As he has resided in Mexico fifteen years and has investigated this topic with much care, not only in Mexico, but in
California, Arizona, New Mexico and other places, his opinion
that the lay of the country and the soil on both sides of the river,
from Devil's river to the mouth of the Rio Grande, are particularly adaptad. to this scheme of irrigation, is worthy of much
consideration.

N OTAS GENERALES.

GE NERAL N OTES.

Empiezan algunos de los nuevos ferrocarriles eléctricos en
los Estados Unidos á afectar se1 iamente el tráfico de las lineas
de vapor. Las eléctricas mantienen una velocidad de 15 mi11as,
á veces hasta. 18 ó 20 por hora, y frecuentemente pueden los
pasajeros embarcarse á las puertas de sus casas. ~vitandose la
molestia de ir á la estación.

Some of the new electric railways in the United States are
beginning seriously to affect the traffic of the steam railways.
The electric lines maintain a speed of 15 miles, sometimes 18
or 20, per hour, and passengers can frequentl.v take the electric cars at their own doors, thus avoiding the trouble of going
to a station.

*

*

*

El camarote de un vapor oceánico es "el lugar mas seguro
del mundo." En 1892 hubo 650 millones de viajeros por vapores de mar, de los cuales se perdieron 240, ó sea uno por cada
2.708,333. Mucho más numerosas fueron las fatalidades en los
ferrocarriles, pues de 530 millones de pasajeros murieron 293.
Es más seguro viajar por mar que por carril ó cualquiera otra
forma de vehículo terrestre, más aún que andar á' pié en las
ciudades grandes.

*

*

*

*

"The safest place in the world" is the cabin of an ocean
steamer. In 1892 there were 650 million passengers by steam·
ships, of whom 240 people were lost, or one in every 2,708,333.
The fatalities on railways were much higher. Out of 530 million passengers carried, 293 were killed. Sea-going is safer
than railways or any form of vehicular travel, and also than
pedestrian locomotion in great cities.

*

Desde que hace unos cuantos años comenzaron los Americanos á reconstruir su marina, han demostrado ser merecida su
reputación de extremada inventividad, pues han confeccionado
el nuevo blindaje para barcos de gner ra, que es hecho de una
mezcla de acero y nickel y es impenetrable á los cañones modernos: recientemente han estado haciendo experimentos con un
nuevo cañón hecho de alambre enrollado, en segmentos, el cual
resiste una presión al hacer la descarga, que reventaría en pedazos cualquier otro cañón en el mundo. Es evidente, como observó no hace mucho el Spectator, de Londres, que no El!! posible
ya, con seguridad. d~jar á los Estados Unidos fuera d~ los cálculos de las autoridades militare.➔ y navales de Europa, al considerar una posible guerra general en el muncfo.

*
En toda Europa se habla de la nueva tela impermeable álas
balas, inventada por un sastre de Mannheim, la cual á 100 yardas resiste impunemente el impacto de balas de siete milímetros, que á esa distancia perforan una placa de fierro de seis
milímetros de espesor. Las balas permanecen incrustadas en la
tela. En los experimentos se observó que las balas con punta
de acero perdían esta tan pronto como pegaban en la tela, y
que la parte de plomo se derretía y caía en una masa informe
á tierra. El inventor es Herr Dow, de 34 años, y de oficiosastre. Un ingeniero civil de Viena, Herr Scarned, obtuvo hace
varios años una patente para una armadura semejante, que los
peritos militares que la examinaron y probaron, pronunciaron
ineficaz. La armazón de la armadura Scarned era de cáñamo de
Hungría, sujeto á ¡,re.c;ión hidráulica. La armadura del sastre
de Mannheim se dice que es una especie de cemento mantenido
junto por una red de alambre.

"rhe Americans, since they began, a few years ago, to reconstruct their navy, have demonstrated their reputation of being
extremely inventiva, having devisad the new armor plate for
warships, which is a compound of steel and nickel and impenetrable by modero cannon, and recently they have been experimenting with the new segmental wire-wound gun which withstands a pre.c;sure at its discharge that would burst to atoms any
other cannon in the world. It is evident, as the London Spectator recently remarked, that the United States can no longer be
safely left out of the calculations of the military and naval
authorities of Europa in contemplating the world's next general war.

*

*

All Europa is talking of the new bullet-proof cloth, invented by a Mannheim tailor, that at 100 yards resists the impact
of seven millimetre bullets which at tbat ranga will completely
pierce an iron plata six millimetres in thickness. The bullets
remain embedded in the cloth. It was observed at the tria.Is
that tbe steel-pointed bullets lost their tips as soon as the bullet
struck and that the lead body of the projectile melted and fell
in a shapeless lump to the ground. The inventor is Herr Dow,
34 years old and a. tailor by trade. A civil engineer of Vienna,
Herr Scarned, patented severa! years ago a similar armor, which
on trial was prononnced by military experts to be worthless. The
framework of the Scarned a.rmor was Hugarian hemp, subjected
to hydraulic pressure. The Mannheim tailor's armor is said to be
a sort of cemep.t held together by wire netting.

�124

Tn MnloAN FINANOIEB.
MEXICO Y LA INDIA INGLESA.

E

MEXICO AND BRITISH INDIA.

N su parte esencial son los mismos los proSSENTIALLY the same problems in govblemas de finanzas de estado que asedian al
crnmental finance confront 1Iinister LimanSr. Limantour en ::\Iéxico y á Sir David Bartour in Mexico and Sir David Barbour, the
bour, :Ministro de Hacienda de la India. Tienen Indian Chancellor of the Exchequer. Each has
ambos que habérselas con una situacion, res- to deal with a Revenue Situation made exceedpecto á ingresos, que ha hecho excesivamente ingly difficult by the fluctuations of silver. To
difícil la fluctuación de la plata: tratar de ha- make an accurate estímate of expenses for the
cer un cálculo exacto de los egresos para el ensuing fiscal year is as if a marksman were told
año fiscal siguiente, es lo mismo que si se le to shoot into the bull's-eye of a target in contindijera á un tirador que diera en el ·centro de ua! oscillation. India had at the end of the fiscal
un blanco puesto en constante oscilación. Al year 189L--92 a surplus of RX467,000, small, it
fin del año fiscal de 1891-92 tenía la India un is true, bu~ probably the last surplus it will see
sobrante de RX467,000, que aunque en ver- forman y years, if sil ver does not rise again. The
dad es pequeño, será probablemente el último Budget for 1891--92 estimated the value of the
que por muchos años verá, á no ser que la pla- rnpee at ls. 4d. 1 bnt tbe ra.te was not maintain'ta vuelva á subir. El Presupuesto calculaba el etl, being under ls 3d. and the loss in exchange
valor de la rupia en lch. 4p., pero ese precio amounted to R'&lt;l,635,300. Here in Me::rico \Ve
no se mantuvo, baiando ámenos de lch. 3p., have seen a similar loss dueto the same cause.
y la pérdida por el cambio ascendió á ·~· . . In India, Sir David Barbour estimates for the
Rxl.635,300. Iguales pérdidas hemos visto aquí present fiscal period a deficit of R X l,081,900, a
en México, y por iguales causas. Sir David ~ost discouraging showing. And this is in desBarbour calcula el déficit en la India para el
presente periodo fiscal en R Xl.081,900, lo cual pite of a general growth in the revenues, especonstituye una triste perspectiva: y nótese que cially in that from opium. For the ensuing fiscal
esto sucede apesar del aumento general de los ·year, 189@--94 the revenueisestimated at RX90,ingresos, sobre todo en los del opio. Los in- 005,700·, and the expenditure at R X91,600,800,
gresos para el año fiscal siguiente, de 1893-94,
ae calcula serán R X90.005,700 y los egresos thus showing a deficit oí a bont R X 1,695,000.
RX91.600,800, nrr~jando un déficit de . . . In making up his Budget, the Intlian ChancelR X l.595,000. El Ministro de Hacienda de la lor of the Exchequer estimates the value of the
India, al formar su Presupuesto, calcula la ru- rupee at ls 2¾d. He say_s that, it he could feel
pia con un valor de lcb. 2~ p., y dice que_ no
habría gran motivo de ansiedad si pudiera sen- assured that therc would be no turther fa]l in
tirse seguro de que no habrá una nueYa baja 'exchange, there would be no great cause for
en el cambio: pero la situación financiera es- anxiety; bnt the fináncial position is at the mertá á merced del cambio y una nueva caída de ey of exchange and a further fall of a penny in
un penique por rupia significaría un déficit de
the rupee would make a deficit of three crores
tres crores (Ll.750.000), mientras que una subida igual haría desaparecer la clificulta.d exis- [Ll,750,000) while a similar rise would almost
tente. Una subida considerable en la plata, tal cause the present difficulty to disappear. A
como se espera para el otoño próximo en los c_o nsiuerable rise in silver, such as is hoped for
Estados Unidos, sustraería á la India á todas in the United States the coming autumn, would
las dificultades financieras que la afüjen y creáría en México una situación •mucho más fácil relieve India of financial difficulties and would
de afrontar. Pero no podemos señalar en este make tor Mexico a financia} situation far easier
país un estado saludable de ingresos como pue- to confront. But in this country we cannot point,
de hacerlo Sir Da vid Barbour en la India: aquí as does Sir David Barbour in India, to a generlo alto de los cambios ha hecho que disminually healthy state of the revenue. High exchanyan las importaciones de clases importantes de.
mercancías con las cuales cuenta el Erario pa- ges have reduced here the importation of severra una gran parte de sus ingresos. No tiene a! important classes of goods on which the TreasMéx.ico, como tiene_la India, una Contribución ury relies for a large part of it.s income. Mex-

E

126

sobre Terrenos, que le prnduce la cuarta parte del total de sus ingresos, como tampoco
tiene entradas por los ferrocarriles, que con~tituyen el quinto del total. En 1890-91 los mgresos de la India ascendieron á R &gt;&lt;84.932.100,
de los cuales las aduanns suministraron . .
1.661,000, la irrigación, 2.035.000, los telégrafos, correos y casas de moneua. 2.-l:23,000, estampillas, 4.034,000, impuestos sobr0 consumos,
4.844,000, sal, 8.233,000, opio. 8.203,000, ferrocarriles, 17.151,000 y los terrenos 23.874,000.
En México nada producen al Erario los terrenos por contribución directa: la carga pesa sobre las importaciones del extranjero y las transacciones diarias ele negocios. Indirectamente
son contribuciones sobre terrenos los nuevos impuesto~ sobre el café y el henequén, pero SQbre terrenos cultivc1dos y productivos; los incultos nada pagan. Considerando con imparcialidad el problema financiero en México y en
la India, no podemos ménos de convencernos
de que el Ministro Lünantonr tiene una tarea
más árdua y difícil que Sir Da vid Barbonr; es
un asunto muy . dificultoso introdncir aquí reformas en las contribuciones. mientras que en
la India ha.y establecido ya un sistema capaz
de producir mayores ingresos.

ico has not, like India, a Land Tax, yielding
more than a fourth of its total revenue, nor an
income from railways giving a fifth part of the
total. In 1890--91 India's revenue was RX84,932,100, of which customs gave 1,561,000, irrigation 2,035,000, telcgraphs, postoffice and
mints 2,423,000, stamps4,034,000, excise4,844,000, salt 8,233,000, opiurn 8,2Ó3,000, railways
17, ló 1,000, and land 23,874,000. In Mexico the
land yields in direct taxation nothing to the
'l'reasnry; the burden falls on foreign imports,
and the daily transactions of business. Indirectly, the new taxes on coffee and henequen are
taxes on land, but on land cultivated and productive. Idle lands are untaxecl. Considering impartially the financia! problem ot India and that
of Mexico, · we cannot but believe that Minister
Limantour has a ha.rder task than has Sir David Barbour. To introduce reforrns here in taxation is a difficult matter; in India a system
which is capable of yielding more revenue 1s
already established.

NOTAS SOBRE NAVEGACIO~.

NAVIGATION NOTE8.

Los tires. M. Berreteaga y Compaúía, de San ,Juan Bautista,
han obtenido una concesión para el establecimiento de un servicio mensual de vapores entre Progreso y Veracruz. La concesión, que será válida por un período de tres años, incluye la
exención de derechos de .Faro, y todos los otros privilegios generalmente concedidos á los vapores correos.

Messrs M. Berreteaga and Co, of 8an Juan Bau·ista, have
obtained a concession for the establishment of a monthly steamship service between Progreso and Veracruz. 'l'he concession,
which is to hold good for three years, carries with it exemption
from light-house dues and ali the other privileges generally
granted to mail steamers.

*

*

*

8e ha extendido por un año más el plazo fijado por su concesión de Agosto 11 de 1891 al Sr. Carlos W ehner, para establecer un servicio de vapores en los ríos Grijalva y González en
los Estados de Chiapas y Tabasco.

'l'he time allowed to Mr. Carlos Wehner by concession of
Aug 11th, 1891, for the establishment of a steamship service on
the Grijalva and Gonzalez rivers, in the States of Chiapas and
Tabasco, has been extended for one year.

FERROCARRILES.

RAILWAYS.

Nuevas coucesiones.- El General Pedro Hinojosa ha
obtenido una concesión para construir un ferrocarril desde la
ciudad de Guanajuato á Dolores Hidalgo, con el derecho de
prolongar la línea, si ~o desea, hasta San Luís de la Paz.
El Sr. Rafael M. de Arozarena ha obtenido una concesión
para construir un ferrocorril desde Pachuca hasta la villa de
San Miguel, vía Real del Monte.
Rescision de Concesión.-Por mútuo convenio entre
el Gobierno y el concesionario ha sido rescindida la concesión
hecha al Ferrocarril Continental para una linea desde el puerto
de Matamoros, en la frontera de Texas, á la front..&gt;ra de Gnatemala, por la vfa de Túxpam y la costa del Gol fo. La mitad de
la garantía depositada será devuelta á la parte interesada y la
otra mitad ingresará al "Erario Nacional.

New Concessions.-General Pedro Hinojo,;a has obtained a concession for the construction . of a railway from the city
of Gnanajuato to Dolores Hidalgo. with the right to extenu the
line, if deemed desirable, to San Luis de la Paz.
Mr. Rafael M. de Arozarena has obtained a concession for
tbe construction of a railway from Pachuca to the town of San
Miguel, via Real del Monte.
Recission of Concession.- The concession of the Continental Railway for the construction of a road from the port of
Matamoros, on the Texas border, to the frontier of Guatemala,
via 'l'uxpam and the Gulf coast, has been rescinded by agreement between the Government and the concessionaire. Half
of the guarantee depositad by the latter is to be returned to
him and the otber half is to be forfeited to the Nation.

�1'HE MEXIOAN FlNANí:'Jt:kk.

126

THE
Po.a

MEXJCAN FINANCIER.

FINANZAS DE MEXICO.
L10NEL CARDEN, Esq., CóNSUL DE S. M. B.

LA. TORRE INCLINADA DE .ZARAGOZA.
FIN.A.NCES OF MEXICO.
.Bv H. B. M's CoNsuL. Lro~'EL CARDEN, Esq.

(Continuación.)

(Continued.)

Hay que aceptar mucho como supuesto para d etermmar
_:,1·
·
las subvenciones ferroviarias han probado ser una inversion
lucrativa. además de las facilidades que á todas luces proporcionan para la conservación del orden, puesto que no se pru~ba
precisamente la conexión directa entre el aumen to en Ios mgresos y la construcción de ferrocarriles con demostrar que el
crecimiento de los unos ha sido paralelo con el de los otros.
Por consiguiente, al presentar la adjunta tabla, que enseña
los ingresos y valor de las exportaciones durante 10 años en
conexión con el largo de vías construidas en cada año, dejaré á
personas más competentes la tarea de hacer las deducciones á
que los números se prestan, limitándome á observar que, aunque no existen medios para aquilatar su extensión, el valor de
las propiedades ha subido mucho en todo el país por la mayor

•
'l'o determine whether the subsidies paid to the railways
have proved to be a paying investment, outside of the facilities
for maintaining public order which they manifestly afford,
in vol ves a good &lt;leal of assnmptiou, since the direct connection
..
bet"'een
the increase of revenue and the construction of railways is not of necessity proved by demonstrating that the
growth of the one has been parallel with tliat of the other.
In submitting, theo, the accompanying table, which shows
the revenue and value of the exports for 10 years in connection
with the ·eugth of railway constructed in each year, I will leave
to more competent persons the task of drawing such deductions
as these figures may aft'ord, anrl I will confine myself to pointing out that, although there is no means of gauging its extent,
the value ofproperty has been largely increased through?ut tbe
country owing to the facility of access affor~ed by the railways,
and that a considerable stimulus has been g1ven to the production of various articles for export, notably so in the case of mineral pro,lucts.

facilidad de acceso á ellas que los ferrocarriles dan, Y que la
producción de varios artículos exportables, notablemente los
minerales, han recibido un estímulo considerable.

Tabla que muestra la Exportadó11 é Ingt·esos en co11exió11 con la extensión de Ferroc~rríles _,,11 Expl~tación.-'l'able shotl'ing tite
Exportation ancl Revemte in Oonnection with tlie Length of Rml1cay 111 Operatwn.
Extensión de Ferrocarriles en Explotación.
Extent of Rnilway in Operation.
Exportación.
Exportation.

Año.-Year.
Kilómetros.
Kilometres.

- - - - - - - - - --- ---·

Fecha.
Date.

- ----,------- --- -------- ----------

1881 -82
1882-83
1883-84
1884-85
1885-86
1886-87
1887-88
1888-8!)
1889-90
1890-91
1891-92

3,000
4,800
5,84fi
5,916
6,ft18
6,095
6,800
8,022
9,399
10,100
10,600

Ingresos en metálico.
Cash Revenue.

Sept. 1882
,, 1883
,, 1884
April 1885
,, 1886
,, 1887
Sept. 1888
April 1889
Sept. 1890
,, 1891
,, 18fl2

---

------

Pcsos.-Dollars.

Peso•.-Dollars.

29,083,293
41,807,596
46,725,496
46,H70,845
43,647,717
49, 191,!)30
48,885,!)08
60.158,423
62,490,388
63,276,395
75,467,715

29,172,735
30,773,996
29,216,961
28,152,971
28,520,904
31,168,353
33,932,2:.!7
34,374,783
38,586,601
37,391,805
37,474,879

- -- Siento haber hallado imposible el obtener datos exactos respecto á los ingresos de Estado y municipales recaudados durante todo ese período, los cuales hubieran hecho más completa
la tabla anterior. Los datos para los años regulares de 1881 y
1882, y para 1889 y 1890, que aquí inserto, darán, no obstante,
una idea de la extensión del desarrollo que durante los últimos
10 años se ha operado en estas entradas, y que si se toma en
conjunción con el de los ingresos federales, muestra un aumento
de cerca de $23.000,000 entre 1881 y 1890.

---I regret that I have found it impossible to obtain accurate
returns of the State and municipal revenue collected during
the whole of the above period, which would have made the
foregoing table moro complete. The data for the calendar years
1881 and 1882 and for 1889 and 1890, which I herewith append, will, however, give an idea of the extent ?f the development in these receipts which has taken place m the past 10
years, which, if taken in conjunctiou with that of the federal
revenue, shows an increase between 1881 and 1890 of nearly
23,000,000 dol.
Ingresos de los Gobier- Ingresos de las Municinos de E.&lt;tados
palidades.
Revenue of the Stale
Revenue ofthe MuGovemments.
nicipalities.

Años regulares.
Calendar Years.

-----------1881
1882
1889
1890

------------------------Pesos.-Donars

8,839,955
9,885,787
1 ó,324,100
16,1-74,322

Pesos.-Dollars.

7,064,168
7,715,456
12,780,267
13,367,761

(Co11tinua~á).-( To be continued).

-:

..

..

127

THE LEANING TOWER AT SARAGOSSA.

No es el mundo rico en torres inclinadas; y aunque, como
The world is not rich in leaning towers, and ¡¡lthough, as
observó Locke apropósito del "Paraiso Perdido," nada prueban, Locke said of "Paradise Lost," they prove nothing, there are
personas haj, y no pocas, como arqueólogos y viajeros por ejemnota few people, such as archaiologists an&lt;l sightseers, who will
plo, que se entristecerán al oír que aun va á aminorarse su númebe sorry to hear of their ranks being still further thinned. Rero. Hace poco se anunció que estaba decidido apresurar la procently it was announced that it had been resolved to hasten the
pensión secular que la famosa torre inclinada de Zaragoza
famous leaning tower of Saragossa in its secular progress from
muestra de cambiar la perpendicular por la horizontal: ya están á
the perpendicular to the horizontal. Indeed, the wreckers are
la obra los que trabajan en el derribo, y no pasarán muchos días
already at work, and it will not be many days before this arantes que esta curiosidad a:quitecMnica quede reducida á sus
chitectural curiosity is resolved into its primitive bui!Jing maprimitivos materiales de construcción. Pretende la leyenda que
terialR. Legend hath it that the vertical inclination of the tower,
entró en los planes del conswhich deflects it abQut ten
tructor la inclinación vertifeet from the perpendicucal que la saca cosa de diez
lar, was a part of the oripie;; de la perpendicular.
ginal design of the builder.
Se ha probado, sin embarThii:i, however, has been
go, que esto es un error:
showu to be a mistake. Old
existen aun grabado,i anprints are still extant in
tiguos en los cuales la Towhich the 'forre Nueva
rre Nueva aparece tan destands as upright as that
recha como aquel soldado
Prussian
solclier whom
Prusiano á quien Reine vió
Heine
met
on
the Germau
en la. frontera Alemana, y
frontier.
and
of
whom the
del cual expresó maliciosapoet
maliciously
opined
mente la opinión de que se
that
he
had
swallowed
the
había tragado la vara con
-sticj{ with which Napoleon
que Napoleón lo vapuleó en
thrashed him a t Je na.
J ena. Además, cuando en
Moreover, when the tower
1860 fué examinada dicha
was examined in 1860, it
torre, se comprobó que su
was
fully established that
posición era. resultado de
itsattitudewas duetofaulty
cimientos defectuosos: en el
foundations. In that year
mismo año se hicieron obras
extensive works were unextensas para impedir que
dertaken with a view to
continuara separándose de
arresting
any further
la perpendicular, circunsdeparture
from
the perpentancia peligrosa para los
dicular,
which
it
was felt
viandantes: quedó complewould not be safe to pastamente restaurada y se
sers by. Itwas fully restoranunció que estaba compleed, and it was then reta.mente asegurada contra
portad to be absolutely
mayor deterioro. DescuHecurefrom further decline.
brióse últimamente, sin emLately,however,ithas been
bargo, que semejante espe.
found tbat this belief was
ranza era demasiado optirather too sanguina, and
mistica, y de aW que se
hence the resolution to pul!
haya resuelto echarla abathe tower clown. For three
La Torre inelinuda do Zurngoza.-The leaning Tower at Saragossa.
jo.-Durante trescientos
hundred and eighty-eight
ochenta y ocho años la Ton·e Nueva ha sido el orgullo de la
years the Torre Nueva has been the pride of the Plaza San
plaza de San Felipe en Zaragoza y una de las cosas dignas Felipe in Saragossa, and one of the sights of the town. It is
qe verse en la ciudad; la torre es octágona y en su clase uno an octagonal clock tower, and one of the finest examples of
de los más hermosos ejemplares: su fachada está. matizada its kind. 'l'he face of the structure is diapered with brickcon trabajo de ladrillo que á distancia la hace parecer obra work galleries, and at a distance it looks l\Ioorish, but the
morisca, pero tanto el dibujo como la ejecución son mucho design and execution are much coarser than in Moorish towers
má.s toscos que en torres Moriscas de iguales dimensiones. Su
13levación es de 84 metros y su base cubre una area de 12 me- of the same dimensions. Its height measures 84 meters,
tros. Se asciende por una escalera de 280 peldaños y en el re- while its base covers an area of 12 meters. It is mountmate ó campanario hay otra escalera espiral que conduce al ed by a staircase of 280 steps, and in the ca.mpanile is another
balcón en forma de corona en la cima, desde donde se obtiene
spiral ladderwhich leads to the crown-like balcony at the top,

�THE Mn:rcAN FIN.u.cnm.

128

Tia: MEncu~Flli.u.crn.

una es léndida. vista &lt;le Zaragoza. y sus alrededores. En la top
. descanso:;, cada uno de los. cuales ofrece
t-re misma
hay varios
diferente aspecto de la ciudad.

from which a glorious view of Saragossa and the surroun_ding
country .is obtained. In the main tower are sev~ral landings,
ea.ch of which discloses a different aspect of the c1ty.

MAQUIXA ELECTRICA LDIPIANIEVE.

ELECTRIC SNOW SWEEPEU.

t:ioa de las &lt;lificultade:; cou que l&amp;s Hneas de ferrrocar_riles
eléctricos tendn\n que tropezar siempre en los Estados ?md~:i
lnglaterra y Alemania, y en realidad en todos los pa1ses .
Norte, es la nie\·e que con frecuencia cae hasta obten~r cons_1~e.
·
. c on .su pro'l"erb1al
rabie pt'ofunrl1dad.
Los A mencanol:&lt;,
.
. . espmtu
.
de inventi,·o, han i1leaclo una máquina elbctrica qmtnme, e que
limpia la vía sin dejar por eso de correr
ó una gran velocidad.
En los ,los uhimos
lnvierno,1 se ha hech,,
llso &lt;le esta rnáquina
811 al¡(nnas rle las cindacles que mía,; 11\ nortn existen en los Estatlmi l ; nido:&lt;, c•l)11siguiéndo~e e o n ella
mantener lim?ias las
vías e impiclienclo la
interrupción de trlfico.
Es tas máquinas
tienen, como dc;amos
indicado, mucha potencia para bnrrl'r la
nieve con extraordinaria. prootiturl, manteniendo expedita.'! las
vía!l. Nuestro grabado da una irlea general de la máquina. E»ta e!ltá dotada ele clo!l
.
escobas de acero girator;as arregladas diagonalment~, _una e11
cada extremidad, apareciendo en el grabado en mo\'lm1ento la
&lt;le delante mientras la otra permanece inmó,•i_l has_ta que le toque su tu,:no cuando el vehículo marcha en dirección opue:;ta.
Los ·motores ue se emplean para &lt;lar impulso á la máquma so~
del ti o comi:!i á prueba &lt;le agua, y !ns que se usan ~!ra hace1
i~r ~as escobas, son parecidos a ello!'!, ?ºn la excepc1on da que
g tán arr11glados de modo que su veloci,Jad sea constante, &lt;le
200 revoluciones por minuto en vez de 620. La escoba fle muev~~ á impulsos del motor, por medio de rue&lt;las de engrane;/
motores de 111- escoba, están &lt;lot~dos de reostatos, por me io e
los cuales se normaliza la velocidad de las escobas.

f

l:t

A difficulty with which electric railway lines will always
ha.ve to cnnten&lt;l in the United States, "England, and Germany¡
in fact in ali northern lands, i,; the snow whi~li often ~alls to .ª
c~nsiderable depth. The Aniericans, with the1~ usual 10genu1. such 1natters• t hn\·e
devi&gt;-ud
an electric snow sweeper
ty ID
'
'
d
which clear:-&lt; the track while running at a. high rat~ of spee '
This machme was used during the pa.st
two winters in severa! of the mote northern citie;; of the Unit8 d Ktate~, kcepiug
the trackll dear nnd
¡iermittiug uninterrnpted travel.
These !!Weepers, as
already intimate&lt;l,
possess plenty of power to rapiclly dispose
of the snow ancl keep
the tracks free and
clear for continuous
t raflic. 'rhe angra,._
ing shows in a general way the com,lructiori" of the improved
sweeper. It i~ provi&lt;le,l with two diagonally arranged rotary
steel brushes, 01111 at
either, eocl. The one
at the advanciug encl
of the machine is the one use•!, the other remaining at re;it uutil
· d'11'8Crion. 'rhe motors used
the sweeper mo\·e;; in tbe oppos1te
for driving the machina forwar&lt;l on the track are of the usual
water-proof typE'j and thnse userl for dri\·ing th_e rotary brm1he!l
· ·1ftr
exare s1m1
.. to tho~e
., use,I
· for driving the machrne forward,
-f 1 200
cept that they are wonncl to secura a normal speed v
,
re\·olutions of the armature per minute instead ofG20. The br~sh
,r flier i::l driven from the motor tlilt'lugh gears, ali of wh1ch
:re inclosed. 'rhe flier mntor:i are provided with rheostat!'I by
means of which tho ~peed of the bru~hes is controllecl.

LA INFLUENZA.

THE IXFLUENZA.

Para nosotros en este pru~·reaparición de la g,·ipJJe en los
Estados Unidos en una forma peculiarmente agravada, presta
m:\s que ordinario interés á investigaciones hechas recientemente respecto al origen y naturaleza de esta. ~nfermedad. Durante el pasado invierno•y principio de la ~rnnavera estalló en 1~
metrópoli Americana una epidemia de mflutnza. de u~a severidad hasta ahora desconocida, haciend~ subir la mortalidad hasta un grado alarmante y confundiendo á la fac~ltad médica con
lo nuevo y extraiio de ~ns síntomas. Como un eJemplo de las pe-

'l'he reappearnnce of the grippc i~ a ~ecu~iarly aggravated
form in the United Stnte!l imparts to us m th1fl country a more
to the
th a.n o rdinarv. interest in recent im·estigations in regard
. t
el
origin and natura of this ma.lady. During. the past _wm ~r an
early spring an epidemic of influenza, ot a s~verity . ~1therto
kno wn broke out in the American metropohs, swellmg the
un
,
c1·ca1 ti
death-rate to nn alarming extent and puzzling the me I
a.culty with the newness and strangeness ofita sym~;oms .. Asan
instance of the peculiarities ofita most recent ma.m estahon, we

culiaridades de esta última manifestación, mencionarE'mos !]ue
en muchos ca.sos la primera. indicación de su presencia. ha sido
sumir al paciente en un estado de completo desvanecimiento·
Como se cree que la influenza es enfermedad &lt;le invierno, no tenemos que abrigar temor inmediato de una visita. de esta la más
excéntrica de las dolencil\.-;¡ mas no tenemos derecho á contar
con igual inmunidad para el invierno próximo, así e¡¡ que no pedimos excusa.~ por presentar las mi\,; recientes deducciones de
los hombres de ciencia en este interesante ramo de patología.

Fil!'. t. :\licrol,ioa de In i,, Hu~nza rnltirnd,,~ en gelnlinn Jl''I'·
h111iza1fa. Apnrit•nt·ia d,•,pué~ du doce dina de cuhiro. Aume111oclo~ !.(.",O di4m,·troa
.'
Fil!'. J. Mirrobes ofi11íltll'nza rultimtPd 011 pqitonizetl gelotinr••\¡1¡,,·aranrl' on.,r twl'lrndays ofcultirntiuo. Eo!orgemt•11t vr tl.:,U diumett•rs.

1 •

may mention that in m'any cases the first indication of its pres•
ence was the lapse of the patient into a stnte of complete unconscionsness. Influenza is believed to be a wintE'r complaint, so
that we need entertain no immediate apprebension of a visit f1 om
this most erratic of malac.lies, but we have no right to connt on
the snme immunity next winter, anc.l, therefore, we offer no excuse for presenting the more recent conclusions of scientifio
men in this interesting clepartment of pathology.

Fig. 2. :lfi&lt;'rol,iua de In inOm·nzn cultiradue en In patota. Apariencia después de tr~s días de cultiru. Auml'Ulhdoa b~O dibme·tru~.
Fil(. 2. l\lirrohe&amp; ofi11Hnenza C'ultivated 011 tite potato AppearoAce
after tbrl't.' da,a of cuhivuti&lt;,u. Eol11rgemeu11 s;;u diaru.,tera.

Está bastante bien e.&lt;itablecido el carácter bacteriplógico dA
The bacteria) charactei: of influenza is pretty well establishla. influenza. En cunnto al morlo de su propagación, no elltán
ed. As to the mo&lt;le of propagati.on, medica! authorities are not
completamente aconles las autoridacle;¡ médicas, so:-itenienclo alcompletely in accord, some maintaining that the germ can only
gunas que sólo puede tran,nuitirse el gérmen por contacto perbe transmittéd by person'a! contact, while others hold tha.t it iH
sonal, mientras que otra,i consideran que 0::11:msceptible de trauscapable of being propagated through the air, through drinking
mi::lión por el aire, por el agua de bebcw y l~s vía.'! üsuales de inwater, and the other usual channels of infection. In sup¡,ort of
fección. Eu apoyo de esta ultima opinión, diremos que el Prothe latter view, we n1ay mention that the eminent French bacfesor 'rei,isier, el eminente bacteriólogo l◄'rancés, en el curso de
teriologitJt, Professor Teissier, in the course of an investigation
una investigación hecha en Rusia en tipoca en que hacía estraconducted in Russía during a severa outbreak of influenza, obgos la influenza, ob!le1Tó que eran ataca,]as frecnentemente la;;
servad that persons using the water of the Moskowa, shown to
personas que 11.-iaban agua de la. l\foskowa, que
demostró que
contain the influenza microbe, were frequently attacked, while
contenía el microbio de dicho mal, en tanto que se Yeían exentos
those who drank the singularly pure and germless water of
de él los que h~bían el 11g1ia singularmente pura y limpia de
Tsarskoe-Selo en joyed immunit_v from the disease. Of course the
gérmenes de T1mr.:!koe-Selo. Por snpuesto que no es perfecta.la
inductiou it not perfect, and, in the disagreement of medical
deducción, y no conviniendo e~tre si las autoridades médicas, es
aufüorities, it is sa.~e at any rate to conclude that, while the air
lo más seguro rle todo.i mouo::¡ inferir que, á la Yez que el aire
may or may not be a direct agent of propa.gation, abnormal atpuede ser ó no el agente directo de propagación, la existencia
moRpheric conclitions, by diminishing the vital eaergy, often
de condicione&gt;'! atmosféricas ancrmala:; ha.ce frecuentemente un
play an important ¡.,art in preparing subjects for the operation of
papel importante en preparar al in&lt;li\·iduo para. la operación del
the pathogenic germ.
germen patógeno, disminuyendo su energía Yital.
,ve present two illustrations of the influenza microbe "culPresentamos c.lo::1 ilu,;tracione.,¡ tlel microbio de In i.nfluen1.a
tivated" by M. Teisaier. In March, 1891, during the height of
"cultivado'' por ~Ir. Teissier. En .lllarzo de 18DJ, en lo más rethe influenza epidemi.c in Frnnce, this physi.cian obtained from
cio de la epidemia en Francia, este facultati.Yo obtnrn de sangre
the blood of patients a new form of microbe, which, when inde enfermos una nueva forma de microbio r¡ue inyectada en la
jected into the blood of the rabbit, wa.c¡ found to produce an afsangre á un conejo lo pro&lt;lnjo uoa afección muy semejante á la
fection strongly resembling influenza.. Mr. Teissier proceeded
influenza. Procedió ::\Ir. Tei.-isier á cultivar estos microbios por
to cultivate these microbes by the usual methods, and, in the
los métodos usuales, y en el término de cuarenta. y ocho horas
~pace or'forty-eight hours, he obtained groups of the germs in
obtuvo grupos de los gérmeneg en forma de diplobacilos ó strepthe form either of diplobacilli or streptococci. Repea.ted experitococci. Experimentos repeti.&lt;los de inyectar estos elementos en
menta in thé injection of these elements into animals were invari•
aqunales, eran seguidos inmediata_mente de los mismas fenómeably attended wit!i the same phenomena and the reality of Mr.

se

..

129

�TKE

130

Ml:xtcAN FINANCIEa.

131

THE MEXICAN FINANCIER.

nos, confirma.ndo la realit!ad del Jescubrimiento de Mr. 'reissier
el hecho de que solamente en el sistema de los que padecen de
influenza se han encontrarlo esos organismoi,.

Teissier's discovery is further attestecl by the fact that these
organisms ha.ve been found nowhere bnt in the Rystems of influenza patients.

PRESUPUESTO PARA EL AXO FISCAL DE 1893-94.

THE ESTI~ATES FOR THE FISCAL YE.AR 1Rfl3-94.

La comisión tle Presupuestos de la Cámara de Diputados
calcula los egresos del Gobierno para el próximo año fiscal en
$44.535,380.18 y los ingresos en $41.8()(),000 en la forma siguiente:

The commission on the budget in the Obamber of Deputies
estima.tes the expenditure of the Government for the coming
fiscal year at $44,535,380.18, anrl its revenue at $41,800,000.
in the following form:

EGRESOS. -

(vease nuestro numero del 12 de Noviembre ultimo), sobre recibos por cantidades menores de $1, sobre libranzas para mercados
erlranjeros, etc., etc., (véase nuestro número del 20 de Agosto
último). En adición á esto la nueva ley introduce algunas innovaciones que de seguro llamarán la atención. Citaremos el im•
puesto sobre anuncios generales, 50 cs. por el origipal y 2 cs.
pftr cada ejemplar fijado en lugares públicos y el impqesto sobre
sueldos.
Los derechos de acuñación y ensaye y el impuesto de exportación sobre oro y plata, se aforarán sobre una base de valor y serán pagados en timbres á. razón de $0,03 por cada cinco
pesos,

ernal ReYeuue stamps), on donations, legacies and inheritances
(see our i~ue ofNov. 12th last), on receipts for amounts of less
than $1, on bilis of exchange on foretgn markets, etc., etc., (see
our issue of Aug. 20th last). In addition to these. the new law
introduces a few innoYations some of which will be sure to attract atrention. \Ve may mention. for instance, the tax on general advertisements, viz., 50 cents, 011 the original and 2 CR.
on each copy posted in public places and the tax on salaries.
'fhe mint and assay dues, and export tax_on gold and silver,
are to be assessed on the basis ofyalue, and to be paid in stamps
at_the rate of $0.03 for ever.v five dollarR.

MODIFICAO!ON IMPORTANTE EN LOS PROCEDIMIENTOS ADUANALES.

IMPORTANT MODIFICATION OF CUSTOM-HOUSE
PROOEDURE.

ExPEXDITl1IB.

1.005,638
49.977
478,083
533 5G5
2,457:73!)
1,578,856
822,414
3,932,199
22,347,287
11,329,618

Poder Legislativo.-Legislature . . . . . .
Poder Ejecutivo.-Executive . . . . . .
Poder Judicial.-Judiciary . . . . . . .
Secretaria de Relacioues.-Foreign Affairs
Secretaría de Gobernación.-Interior . . .
Secretaria de Justicia.-Jnstice . . . • .
Secretaria de Fomento.-Encouragement . • . • . • . . . . . . . . . . . • .
Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas.-Communications and Public Works
Secretaría de Hacienda y Crédito Público.-Finance
Secretaria de Guerra y Marina.-W'ar and Marine .

00
20
90
40
Ó(,

7¡;
16
85
10
82

Total •. • . • • • • • • • • • •
. • . • • • • • • . • • •
. $ 44,535,380 18
Ingresos calculados de orígenes antes existentes.-Estimated receipts from previously existing
sources . . • • • • • . • ~ . • •
. . • . • • . . . . . . . . . $ 37,500,000
Ingresos calculados por nuevos impuestos.-Estimated proeeeds of new taxes
4,300,000
Total ingresos calculados.-Total estimated revenue. .
41,800,000 00
Deficit. • • . ••

$

2,735,380 18

Los ingresos, sin embargo, no incluyen los derechos de exportación votados recientemente para el café y henequén, los
que se espera rendirán por lo menos $66$1,000.

'l'he receipts, however, are exclusive of the recently Yoted
export taxes on coffee and henequen which, it is hoped, will yield
at least $669,000.

LA NUEVA LEY DEL TIMBRE.

THE NEW STAMP LAW.

La nueva Ley del Timbre que acaba de ser publicada y comenzará á regir el 1° de Julio, es una gran mejora sobre la
existente por lo que respecta á la claridad y buen arreglo. Se
elimina una causa de frecuéntes molestias y confusiones unificando los timbres, es decir; aboliendo prácticamente la distinción entre los de Renta Interior y _los de nocumentos, sustituyéndolos con una clase sola para uso en todas las transacciones
ordinarias. Se evitará á comerciantes y particulares, que desean
honradamente acatar la ley, el trabajo de consultar lo que constituye en la práctica dos leyes separadas, para cerciorarse de si
un documento dado está ó no sujeto á las dos cfases de timbres,
y en tal caso, cuánto de cada una. Es cierto que además de la
clase ordinaria de timbres, se continuarán emitiendo otras dos
clases, una que es menester usar en ciertas clases de mercancías,
como por ej;mplo: tabacos, alcoholes, etc., y los timbres de la
Contribución Federal; pero como están claramente defini&lt;los y
es fácil recordar los casos en que estos son necesarios, su existencia á la par de los otros no es probable que origine errores ni
confusión.
· Es innecesario que presentemos á. nuestros lectores la lista.
completa de títulos y documentos que quedan sujetos á la ley
del timbre. La nueva ley incluye todas las adiciones aisladas y
modificaciones de la misma. que de tiempo en tiempo han sido
decreta.das en estos úlhmos meses, á saber : el nuevo impuesto
sobre títulos de minas, sobre arrer:damientos de fincas (con las
alteraciones hechas necesarias por la supresión de los timbres
de la Renta Interior), sob~e _donaciones, legadoi- y herencias

The new stamp law, which has just been published and which
is to come into force on July 1st next, is a greatimprovement 011
the existing law in point of clearoess anrl arrangement. The
unification of the stamp ta:x, or, in other worJs; the practica!
abolition of the distinction between the Interna! Revenue and
Document stamps an&lt;l the substitution of a single class of stamps
for use in ali ordinary transactions, removes a fertile source of
annoyance aml confusion. 'l'be merchant ancl the private individual, h,.mestly &lt;lesirous of complying with the law, will be
spared the trouble of consulting what, for ali practica! purposes,
are t1Vo separata laws, to find out whether a gi\'en &lt;locument is
subject or not to both classes of stamp,,;. anrl if so, to what am•
ount in each. It is true that, in a&lt;ldition to the orclinary class of
stamp, two others will continua to be issuf\d, ,,iz. the stamps
required to be used on gi,en ki.nds of merchandise, such as tobacco, ardent spirits, etc,. and the stamps of the Federal Contribution, but as the cases calling for their employment are
clearly defined a.nd easily remembered, their existence side by
side with the ordinary stamp is in no way calculated to giYe
rise to errors or confusion.
It is unnecessary that we should present to our readers the
complete list of cleeds and documents which are made subject
to the stamp tax. The new law embodies all the isolated additions and modifications of the stamp tax which ha.ve been decreed from time to time during the last few months, viz., the
new title-deed tax on mines, on leases of real estate (with the
alterations rendered necessary by the supprei-sion of the lnt-

El Presidente de la Republica ha expedido un decreto que
1'he President of the Republic has issned a decree which
puede considerarse como la primera medida. práctica enea.mi• may be regarded as the first practica! measure towards weecling
nada á eliminar del Arancel los reglamentos de naturaleza the tariff of regulations of a purely Yexatious and inqui1&gt;itoriol
purnmente vejatoria é inquisitorial. Es evidente que el Gobierno nature. The G,,vernment is evidently desirous of liberalizing
desea liberalizar los reglamentos aduanales en todos 103 casos the customs regulations in all cases of manifestly unintentional
de errores manifiestamente involuntarios, y aun dar á los im• error, and even of giYing importers a chance torepair intention portadores la oportunidarl de corregir errores intencionales. sin al errors, without in any de~ree relaxing the seYerity of exi tdisminuir en mo&lt;lo alguno la severidad de las penas prescritas ing penalties for clearly proven attempts to defraud thc
para las tentativas que se prnebe clara.mente ser hechas con la revenue.
idea de defraudar al fisco.
Accordiog to Art. 12!) ofthe e:xisting tariff la,Y, consignees
Según el Art. 129 delarancel vigente, se permite á los consig- are allowed to rectify errors in consular invoic.es within 1::6
natario!é' rectificar errores en las facturas consulares dentro de hours of the arrival of the goods by ship and within 24 hours
las 9G horas siguientes al arribo de las mercancías por barco ó of their arrival by raíl; but in a great number of cases such
24 horas por ferrocarrii; pero en muchos casos, semejante recti- rectification in vol ves the payment of fines ranging from 10 p€r
ficación envuelve el pago de multas que varían entre un 10 por cent on the difference of duties arising from the rectification
ciento sobre la diferenci11. en los derechos que cause la rectifi- up to 75 per cent of the sum-total of dutie;; collectable. The
cación, hasta un 75 por ciento del total de derechos causados. new decree &lt;loes away with all these fines, allowing consignees
El nuevo decreto deroga todas estas multas, permitiendo á los to rectify invoices without incurring any penalty whate,•er, and
consignatarios enmendar las facturas sin incurrir en pena algu- this not within a stipulated number of hours, but at any time
na, y esto, no dentro del número de horas estipulado, sino en before the examination of the goods by the custom-hom,e emcualquier tiempo anterior á la. revisión Je las mercancías por el ployé.
vista de la Aduana.
The fines established by Art. 543 of the Tariff Code for
Permanecerán vigentes las mult.as prescritas por el Art. cases of fraud are to remain in force, and when a pretended
543 de la Ordenanza de Aduanas vigente para los casos de rectification of an invoice is found to involve a false declaration
fraude, y cuando se vea que una pretendida rectificación de una. as to the natura or quantity of the consignment, the fines in
factura. envuelve una suplantación con respect-0 á la naturaleza question are to be increased 25 per cent..
,ó cantidad de la mercancía, las multas en cuestión tendrán un
This decree is to come into force on May 1st next. It is a
:recargo de un 25 por ciento.
E.;¡te decreto comenzará á regir el 1.0 de Mayo próximo. Es mea.sure which &lt;loes credit to Mr. Limantour, the liberaluna medida que refleja crérlito sobre el Sr. Limantour, el ilus- miuded statesmau now in charge of the Finance Department,
trado y liberal hombre de estado á cuyo cargo está ahora la
Secretaria de Hacienda y riue contribuirá no poco á e~timular aod will do nota. little towards stimulating the foreign trade of
el comercio extranjero de México, pues la severidad con que Mexico, as the severity with which involuntary errors in the
hasta ahora se ha castigado todo error, involuntario ó nó, en la declaration of goocls have been hitherto puni~hed has contribudeclaración d3 efectos, ha tenirio parte no pequeña en hacer
desistir á muchos fabricantes extranjeros de ensanchar su co- ted in no small degree to deter many foreign manufacturen¡
from enlarging their dealings with this cotiiitry.
mercio con este país.
EL SISTEMA DE TELEGRAFOS FEDERALES.

THE FEDERAL TELEGRAPH SYSTEM.

Al competente director de las líneas telegráficas Federales,
We are 4tdebted to }fr. Islas. the competent manager of
Sr. Islas, debemos la siguiente relación detallada de las repa- tbe Federal Telegraph lines, for the following detailed account
raciones y adiciones hechas en dicho sistema durante los siete of repairs and additions to the system carried out during tl:e
meses transcurridos desde principios de Septiembre hasta el seven months that elapsed from the beginning of September t-0
fui de Marzo último.
the end of March last:
A través de la región del río Yaqui, Sonora, se construyeIn the va.lley of the Yaqui river, in the State of Sonora, a
ron 88 kilómetros de linea para comunicar los puertos de Agia: line measuring 88 kilometers and connecting Agiabampo, Mébampo, Médano y Huata~ampo, y del segundo hilo que ee·viene dano and Huatabampo was erected, and of the second wire

�132

Tm: MxxxcAN Fo.A.Ncnm.

tendiendo desde Alamos para Culiacátl, en Sinaloa., quedaron
listos 84 kilómetros, que es lo que mide el tramo de aquel punto á la Villa de El Fuerte.
En la línea que ha de unir á. Culiacán con la ciudad de Durango, por Topia, se construyeron 40 kilómetros.
Quedaron terminados los trabajos entre la capital del Estado de Chihuahua y Presidio del Norte, población fronteriza del
mismo Estado, construyéndose en el periodo de que se trata
147 kilómetros que faltaban para completar tan importan~e
línea.
Otra linea de igual importancia que la anterior quedó también con,::luida en este periodo: la que siguiendo la margen derecha del_rio Bravo une directamente á las poblaciones fronterizas de C. Porfirio Diaz en Coahuila y Laredo de Tamaulipas,
construyéndose al efecto 121 kilómetros que faltaban.
Se mandó colocar un segundo hilo entre las ciudades de
Durango y Zacatecas, y emprendidos desde luego los trabajos,
quedaron tendidos 60 kilómetros.
En la linea de Acapulco á Colima, que se tiende á lo largo
del litoral del Pacifico, pasando por Zihuatanejo, se construyeron 419 kilómetros, que unidos á los 33 construidos en el periodo anterior, se hallan ya en explotación; y en la de Pochntla
á Acapulco, por J amiltepec, se comenzaron los trabajos, quedando tendidos 50 kilómetros y prosiguiéndose aquellos con toda
actividad.
Por el rumbo de Oriente quedó colocado entre Tampico y
O.zuluama un tercer hilo ()_Ue mide 84 kilómetros y es el principio
de un segundo que se va á establecer desde Ozuluama hasta
Pachuca. en el Estado de Hidalgo.
El 31 de Enero se inauguró la nueva línea desde Orizaba á.
Jalapa, por Huatusco, que mide 172 kilómetros, y á mediados
del mes pasado quedó conchúda la construcción de los 171 kilómetros que faltaban para terminar la linea de Puebla á Huajuapam, quedando completa dicha línea hasta Silacayoapam
con el tramo de este punto á. Huajuapam que temporalmente tenía cedido el Estado de Oaxaca y ha vuelto á poder de la
Fed,eración.
Como eran menester grandes reparaciones en la línea que
une á Monterey con Ciudad Victoria y su ejecución hubiera
necesitado grandes gastos, se decidió usar del derecho reserrndo
al Gobierno en la concesión al ferrocarril de Monterey y el
Golfo para utilizar los postes de la Compañia para tender los
hilos Federales, y de este modo se colocó una nueva línea entre
las dos ciudades, que mide 284 kilómetros.
El Gobierno general recobró secciones de linea.CJ telegráficas ()_Ue habían sido arrendadas á los Gobiernos de los Estados,
y que se necesitaban para completar el sistema de comunicación telegráfica de la Federación, dejando tan solo en poder de
los Estados las lineas de mera importancia local.
En resúmen: Desde el mes de Septiembre último á la fe.
cha, se han construido 1,720 kilómetros de linea telegráfica, se
han recojido á los Estados 561 kilómetros y se ha continuado la
reparación y consolidación de los 37,781 kilómetros que actualmente mide la Red, habiéndose puesto en el mismo periodo
29,300 postes nuevos y abierto al servicio público 20 oficinas.

that is in conrse of erection between Alamos and; Cuüacan 84
kilometers, coinciding with the distan ce between Alamost and El
Fuerte, were completed.
Ot the line destined to connect Culiacan with the city of
Durango, via Topia, a section of 40 kilometers was erected.
The line connecting the city of Chihuahua with Presidio del
Norte, a frontier town in the sama Sta.te, was completed, the
length of line actually erected in the period under review being
147 kilQmeters.
Another line, no less important than the foregoing, was
also completed, viz., that following the right bank of the river
Bravo and uniting the frontier towns of Ciudad Porfirio Diaz
and La_reclo (Ta.maulipas), the length erected being 121 kilometers.
It having been decided to put upa double wire between
Durango and Zacatecas, work wa.c.: immediately undertake1.1 and
completed for a distance of 60 kilometers.
On the line between Acapulco a.nd Colima, which is being
erected a.long the Pacific coast via Zihuatanejo, 41!) kilometers
were constructed, which, along wirh the 33 kilometers ¡.,reviously built, were opened to service. Of the proposed C()nnection
between Pochut!a and Acapulco, via Jamiltepec, 50 kilometers
were built, and work i,i being pushed with energy.
In the eastern sectiou of the country, a third wire measuring
84 kilometers was put up between Tampico and Ozuluama.
The work of erecting a second wire between Ozuluama and
Pachuca is about to be undertaken.
On the 31st of January last the new line between Orizaba
and Jalapa, via Huatusco, measuring 172 kilometers, was inaugurated. About the middle of :March last the gap of 171 kilometers in the líne between Puebla and Huajuapam was filiad
up, by the completion of the section between Silacayoapamand
Huajuapam, and the whole lino, which had been temporarily
lea.sed to the State of Oaxaca, was taken over again by the Federal Government.
As heavy repairs were necessary on the line connecting
Monterey and Ciudad Victoria and as the execution of these
repairs would have entailed a large expenditure, it was decided
to make use of the.,;right secured to the G-overnment by the
concession of the M1)nterey aud Mexican GulfRailway to utiliza
the telegraph posts . of the company for the erection of the
Federal wires, and a··n ew line between the two cities, measuriog
284 kilometres, was in this way erected.
Sections oftelegraph line which had been leased to the Sta.te
Governments a.nd which were needed to perfect the Federal
system of telegraphic communication, were recovered by the
general Government, while certain lines of a local importance
only were allowed to remain in the ha.nds of the Sta.tes.
'fo sum up: Since September last, 1,720 kilometres of new
lines have been erected; 561 kilometres were taken out of the
hands of the States; the entire Federal system, now aggregating
37,781 kilometres, has been kept in repair¡ 29,300 posts ha.ve
been replaced and 20 new telegraph offices opened to the
public.

EL CAFE Y EL TABACO EN MÉXICO.

COFFEE AND TOBACCO IN MEXICO.

Un c&amp;rresponsal de un periódico Americano escribe: "En
los presentes tiempos reina inusitada animación en el Estado de
Oaxaca1 abierto recientemente por la conclusión del Ferrocarril

A correspondent of an American journal writes: "In the
State of Oaxaca, recently opened up by the completion of the
Menean Southern railway to ihe city of Ouaca, there is an

133

THE Mu:IcAN Fnuwcma.
Mexicano del Sur hasta su capital. Americanos é Ingleses se
van á. dedicar allí extensamente al cultivo del café, y se podrá
formar una idea de lo lucrativo de ese ramo cuando se sepa,
como me informan de buen origen, que el costo de plantación,
pisca y remision á Oaxaca es 10 centavos por libra, que allí se
paga á 27 y 28 centavos, dejando, como se vé, una ganancia neta
capaz de tentar á los más cautos. Hoy se vende en esta ciudad
el café nacional bueno, sin tostar, á. 36 y hasta 38 centavos, al
menudeo.
"Una persona. con un capital de $25,000, ó una Compañía
reducida con lo mismo, ó hasta $50,000, podría emprender el
negocio de cafetales y pagar gruesos dividendos en pocos años.
"Se notan inversiones constantes en terrenos adaptados á
ese ramo de agricultura en todos loH Estados de la República
que lo producen. Brasil ha dado la oportunidad dorada á México, y de ella se están aprovechando aquí las personas emprendedoras. En los Estados Unidos y Europa se ha conquistado
un puesto el café Mexicano, que ya no es visto con indiferencia.
en el mercado: este le está asegurado para siempre: no es menester ya disfrazarlo con el nombre de Moca ni otro alguno, sino que descansa sobre su propio mérito.
"Como anteriormente he escrito, pingüe.➔ ganancias hay en
perspectiva aquí para los plantadores de tabaco y muchos se
están enriqueciendo con su cultivo. Está llamando la. atención
el cultivo del hule, que no puede menos de ser lucrativo. Personas que han vivido largo tiempo aquí y se han hecho prudentes con respecto á toda inversión nueva, ahora están adquiriendo terrenos para consRgrarse á plantar café, árboles de hule
ó tabaco. Nada hay de quimérico en estos ramos de agricultura: son empresas tan fáciles y naturales corno sembrar trigo
:r plantar patatas. Los productos regulares tropicales de México
tienen mercado abierto; el precio de la plata no los afecta, más
bien son mayores las ganancias para los plantadores Meiicanos,
porque venden en el extranjero por oro y pagan sus contribuciones y jornales en plata. En el estado presente del cambio,
una cantidad de $16,500 en oro significa una inversión de
$25,000 en terrenos en México; una de $10,000 sube á. poco
meno!! de $7,000 en oro. Los tiempos son muy propicios para
empresas de este género, acaso nunca serán mejores, porque no
guardarán por largo tiempo esos bajos preci&lt;'s los terrenos, .in
e,ipecial los adaptados al cultivo del café y tabaco."

unwonted stir at the present moment. Americana and Englishmen are going extensively into coffee there, and sorne idea of
the profits now being made in this culture may be had when it
is learned, as I am credibly informed, that coffee there costa
10 cents a. pound to raiee, pick, and eend to the city of Oaxaca,
and is eelling in that place at 27 to 28 cents, giving a net profit
which ehould tempt the most cautious. Good native coffee,
unroasted, sells in thie city t~day a.t retail at 36 to 38 cents.
"A man with $25,000, or a emall company with from that
st1m up to $50,000, could start into coffee today and in a few
yeare be paying hea.vy dividends.
"Throughout a.ll the coffee-producing statee of the Republic
there is a steady investment in lands appropriate to that
cttlture. Brazil has given Mexico her golden opportunity, and
it is being availed of by enterprising men here. Mexican coffee
has won ita way in the United States and in Europe, and is no
longer treated with indifference in the trade. · Its market is
a.ssured for all time. It has no longer to masquerade as Mocha,
or take other na.mes, but now stands on its own merits.
"There is money awaiting toba.eco planters here, and, as I
have previously written, many men are fast getting rich in
tobacco. Rubber tree culture is attracting attention, and cannot
fa.il to be profitable. Men who ha.ve long lived here, and have
grown cautious as to new investments, are taking up lands
nowadays for the culture of coffee, rubber or tobacco. There is
nothing chimerical about these cultures: they are as plain, everyday undertakings as growing wheat or pota.toes. The tropiCJ.l staple products of Mexico have ready markets; their price
i~ not affected by sil ver, and yet the pro:fits are made greater
to Me.xica.n planters beca.use they sell abroad for gold, and at
home pay wages and taxes in silver. At present exchange, a
$25,000 investment in Mexican lands costs but $16,500 gold.
An investment of $10,000 comes to a little less than $7,000.
'l'he time!'! are propitious for these undertakings, and may never again be more so, especially as coffee and toba.eco lands
will not long rema.in at their present low prices."

EL FERROCARRIL DEL CONGO.

THE CONGO RAILWAY.

Parece que esta empresa anda mal. Los gastos hechos por
cuenta. del capital hasta fin de Junio de 1892, ascendían á 480,950
libras esterlinas. A la compañía st- le ha dificultado conseguir
trabajadores, siendo deplorablemente grande la mórtalidad entre los que ha podido reunir. De 4,500 hombres que han estado
ocupados en las obras de la empresa desde principio¡; de 1890
hasta fines de Marzo de 1892, han muerlo no menos de 900.
A pesar, sin embargo, de todas las dificultades con que ha tropezado la Compañia. del Ferrocarril del Congo, tenía casi terminadas 17½ millas de linea al concluir Octubre, y se espera que
los trabajos adelanten mejor en lo futuro importando trabajadores chinos. El consejo de Administración ha solicitado á. la vez
del Gobierno del Congo, que prorogue el plazo fijado para la terminación de la linea, á saber de Diciembre 31 de 1894 hasta
Diciemtre 31 de 1896.

'l'he position of this enterprise appears discotlraging. The
expenditure made on capital account to the close of June, 1892,
was 480,950[. The compauy has fouod it di:fficult to obtain labourers, and the mortality which has prevailed among those
who have beeo set to work has beeo deplorably high. Out of
4,500 men who had been engaged upon the works of the compan.v from the commencement of 1890 to the close of March,
1892, no fewer than 900 had died. Notwithstanding, however,
all the difficulties which it has had to encounter, the Congo
Railway Company had nearly completed l 7½ miles of line at
the close of October. As regards the future, better working
results are anticipated from the importation of Chinese coolies.
The council of administration has, at the sama time, solicited
from the Congo Government an extension of the time for the
completion Qf the line, viz, from December 31, 1894, to December 31, 1896.

EXPOSICION DE INVENTOS.

EXHIBITION OF INVEN'L'IONS.

En el edificio del Gobierno en la Exposición Colombina, la
Oficina de Patentes de los Estados Unidos, exhibirá cosa de
2,500 modelos escogidos para ilustrar el desarrollo de inventos

In the Government building at the Columbian Exposition
the United States Patent Office will exhibit about 2,500 models,
selected to illustrate the development of striking inventions.

�T.uE

134

MExlCAN FlNANCIER,

135

THE MEncAN FINANCID.

notables. Entre estos son dignos de menmon los refe1·entes á
máq11inas segadoras. La primera será un modelo de la segadora de Boyce, para la cual se sacó privilegio en Inglaterra en
1799, presentándose además diversos modelos de máquinas ideadas con anterioridad en los Estados T.;nidos, pero que no dieron
resultnclo. Se pondrá ele manifiesto el adelanto hecho después
en esta clase de máquinas, presentando un modelo de la segadora inventada por Hussey en 1833; 1a segadora de McCormick
para la cual se sacó privilegio en 1834; la máquina recogedora
de Mann de 1850: la primera máquina que anudaba las gavillas
y la máquina de la misma clase para la cual obtuvo privilegio
Beh13l en 1860. La exhibición del desarrollo de las máquinas de
coser, comienza con lo;¡ primeros intentos de que hay recuerdo,
la máquina Greennough &lt;le 1842, y la primer máquina de valor
práctico, la inventada por Elías Howe, para la cual se sacó privilegio en 18-!6. Pueden verse todos los adelantos qi¡e se han
ido haciendo por medio de modelos, desde las primeras máquinas ha-&lt;ta las actuales que tan alto grado de perfección han alcanzado. En materia de teléfonos también se exhibe la historia
&lt;lel arte, comenzand@ con el teléfom, de Bell de 1876 y sus mejoramientos subsecuentes hasta fil teléfono más mejorado que
existe hoy dia.

Among these may be noticed those referring to mowing and
reaping machines. The first will be a model of Boyce's mowing
machina, patentad in England in 179D, aud several modela illustrating early unsuccei,sful attempts ata mowing machine made
in the United States. The stages through which the invention
advanced will be shown by the Hussey mower of 1833; the
McCormick reaper, patentad 1834, the Mann harvester of 1850,
the first knotter for self-binders, and that patentad by Behel in
1860. 'l'he exhibit of the growth of the sewing machina begins
with the earliest attempt at mechanical sewing devices of which
there is a clear record-the Greenough machine of 1842, and
the first machine of practica! value, that inventad by Elias
Howe and patentad in 1846. The successive steps of impro,•ement from their beginning are illustrated, each by a working
model, to the final development. in t he perfected machines,
1banufactured under existing patents. In telephones substa.ntially the whole history of the art is presentad in the exhibit, beginning with the Bell telephone of 1876, and showing the substantial improvements clown to the latest telephone used to-day.

NUEVAS PUBLICACIONES.

NEW· PUBLICATIONS.

A11ual'io y Revista de Legislación y Jurisprude11rin.-Publica&lt;lo por P ablo Macedo y Miguel S. Macedo. L os nombres de
los distinguidos editores son garantía suficiente de la utilidad
ele esta publicación JJeriódica, de la cual acabamos de r ecibir el
ültimo número. Como su títnlo im.lica, es nn manual de los sucesos legislativos y jndiciales, ,Je gran valor como referenciá'
para. licenciados, banqnero.i y comerciantes.

Anuat·iu y Revista &lt;le Legislación !J Jitri~pntdencia.- Edited
by Pablo Macedo and Miguel S. Macado. The names of the
distinguished editors are a sufficient guarantee of the ut ility of
this periodical publication, of which we have just received the
latest number. A s its name indicates, it is a hand-book of legislativa and judicial events, and is much valued for pw·poses of
reference by the lawyer, the banker and the merchant.

NOTAS SOBRE EL PROGRESO DE MEXICO.

NOTES ON THE PROGRESS OF MEXlCO.

La Compa11ia Je pe'lca de Hnachinaogo, de Galveston, Tcxa.'!, ha obteni&lt;lo una. concesión Federal autorizándola para pescar hnachinango y otras clases de pescados· propios para la
mesa, dentro &lt;le un radio de 51¡~ kilómetros en los Cayos Arenas, Alacranes, Bajo y Cabeza. Esta autorización será excluf&lt;iva durante ¡; a11os, pagando la Compañía en ese período al
Gobiernn cincuenta centavos por cada tonelada de pescado '}Ue
obtenga.

The Red Snapper Fishing Company, of Galveston, Texas,
has been authorized by a Federal concession to r:3-tch the redsnapper and other kinds of fi.sh, suitable for the table, witbin n
radias of 51/ 2 kilometers of the Arenas, Alacranes, Bajo and
Cabeza Keys. This authorization is to be exclusive for a period
of five years, during which time the concessionaire company
must pay to the Government fifty cents for every ton of fish
obtained.

MlNERIA.

MINING.

Cobre. -Durante el primer trimestre del presente ai'lo, la
cantiJa&lt;l de cobre Mexicano importada en Francia fué 2,530 tonel:ula;,.
L, &lt;'antirla,l de cobre :ll&lt;'xic,1110 importada en la Gran Bre. aih durante el prim1r trimestre de este año y los cinco precedentes fué como sigue:

Copper.-During the first quarter of the present year tho
amount of 1\Iexican _copper imported into Franca was 2,530
tons.
- 'l'he amouot of Mexican copper imported into Great Britain
&lt;luring the first quarter of the present and fi,e preceding years
was as follow,;:

Tons.

18!"13 .

2613
. 301

Ton,.

18:)0 .
196
1802.
188D.
68
18Dl
. 36 1
1888 .
6
Zacateeas.-La hacienda de beneficio eu Mezquital del
Oro trabajó 50 morteros, durante 24 días y 16 horas en el mes
de Marzo, triturando 2,6:H toneladas de mineral que produjeron
1,038 onzas &lt;le oro pa,;ta con nn valor de cerca de $20,000 oro.
óaxaca.-Como una indicación ele lo que podemos esperar
riel desarr,,llo de la minería en Oaxaca. ahora que el Ferrocacarril lCexicano del f:ltu ha abit•i·to aquel E,-,ta&lt;ln al mundo, ci-

Ton:-.

Tons.

266 •.
1890.
196
18!H
. 301 .
1889 .
63
1891
. 361 .
1888.
6
Zacatecas.-The mili at Mezquital del Oro in March ran
50 stamps, 24 tlays a.ad 16 hours, the quantity of ore crushed
beiog 2,627 tons, and the bullion (goldJ l'rocluced 1,098 ounces,
worth nearly $20,000 gol&lt;l.
Oaxaca.-An inrlication of what we may expect in the
mineral clevelopment of Oaxaca. now that the State has been
opened u¡, by the Mexican Soulhern railway, is the organiza1893

"

taremos la organización en esta ciudad de la t.Corupail.ía de la
Escocia," cuyo objeto e.:; adquirir y explorar 40 pertenencias de
minerales de oro situadas en el distrito de Nochistlán, cerca de
la estación de Santa Catarina1 cnla linea del ferrocarril del Sur:
ya hao comenzado la perforación de cinco túneles horizontales,
y nueve muestras '}Ue tomó el Profesor Kerr del terrero han
dado un resultado, por término medio, on el ensaye, ele tres onzas de oro por tonelada. El mineral es dócil y puede ser extraíclo de numerosos tímeles que tienen desagüe natural, y expedido
directamente por gravitación á la hacienda de beneficio con nn
costo mínimo. El capital de la compañia es $45,000, en acciones
de$ 100 cada una, teniendo que exhibirse $25 de esto al tomarlas
y $25 el próximo 1° ele Julio, y si fueren mene.,tér más exhibiciones, no excederán de $25 cada una, con no menos de dos me863 de intervalo entre ellas. Se propone instalar una hacienda
de beneficio y triturador que costarían como $9,()(10, incluyendo
fletes, etc., esperándose que esta maquinaria, con la fuerza motriz de agua accesible, beneficiará 60 toneladas diarias. De tener buen éxito los primero,; trabajos, se organizará una cnmpañia más grande, y por supuesto, los primeros subscriptores serán
los aprovechado:i. La lista de subscriptores al capital comprende algu::ias de nuestras más prominentes personas, indicando
que capitalista!:l sagaces consideran el proyecto como bueno. L a
organización de esta Compañía está á cargo de Mr. G. M. Stewart, Canoa, 2.

tion in this city of the ''Compañía de 1u Esc~cia," a gold 1uiniog compa.ny, the object of which is to acquire and develop 40
mining claims situated in the Nochistlau district, near the Santa Catarina station on the Me:cican Southern railway. Five horizontal tnnnels have ah·eady been commenced and nine samples
taken from the dump by Professor Kerr gave an average assay of more than three ounces of gold per ton. The ore is free
milling and can be extractad- from numerous self- draining tunnelc¡, and sbot direct to the mili by gravitation at a mínimum oí
cost. The capital of the company is fi.xed at $45,000, in shares
of $100 each, of which $25 is paid on allohnent and $25 on the
1st. of July next, and, iffw·ther calls should be necessary, they
will not exceed $25 per share at intervals of not less than two
months. I t is proposed to sst up a mili and crusher which, with
freight, etc., would cost about $9,000, and it is expected that
this machinery, with the water power av~ilable, will treat fully 60 tons of ore daily. ShouI&lt;l the first work prove successful,
a larger company will be formed, and the fi.rst subscribers will,
of course1 benefit by their having come in early. The list of
subscribers to the stock comprises sorne of our best people, indicating that the project is regarded as a sound one by sagacious
investors. Mr. G. M. Stewart, Canoa 2, has in hand the organization of this company.

El derecho de exportación sobre metales.- La
Secretaria. de Hacienda ha expedido una circular a.l efecto de
que el mineral de oro y de plata en su estado natural, esto es,
como minerales no sometidos aún á ningún procedimiento quimico que altere su composición natlll'al, no estará sujeto al pago de derechos de acuñación al ser exportado.
Esto deroga la ordenanza de 25 ele Febrero de 1892, que se
ha hecho sentir como muy opresiva para los intereses mineros,
la cual imponía un derecho sobre minerales que se exportaban
pulverizados. ya e.,tuvieran así naturalmente ó fueran reducidos
á ese estado por tratamiento en la hacienda de beneficio.
L a uuern circular declara explícitamente que se considerarán los minerales en un estado natural, y por consiguiente, no
sujetos al pago de derechos, aun cuando hayan sido triturados
ó sujetos á otr., OJJeración mecánica, siempre que no hayan sido
beneficiados químicamente. En este tíltimo ca~o. estarán sujetos
al pago de tlerecho de exportación.
Especifica además el decreto que los residuos de plata precipitada, amalgama, sulfnros, clonu-os ó cualquier otro producto artificial que se hallen mezclados con el mineral en su estado
natural. harán que el total de la partida cause derechos tle exportación y sufrirá las multas prescritas en la. Orflenanza de
Aduanas para los casos de fraude.

The Export Tax on Metals.-The 'l'reasury Department has issued a ruling to the effect that gold and silver ores,
in their natural state, that is, ores which have notbeensubjected to any chemical process altering their natural eomposition,
shall not b e subject to the assay dues on their exportation.
This reversas the ruling of l•'eb. 25th, 1892, which has been
felt as a severe hardship by the mining interest, a.nd whieh
imposed a tax on ores exported in a pulverized state, whether
occ•m·ing so naturally or reduced to that state by treatment in
the mili.
The new ruling declares explicitly that ore will be held to
be in its natural condition,-and, therefore, will not be taxed
on its exportation, - e ven after it has been triturated or subjected to other mechanical process, provided it has not been
treated chemically. If it has been so treated it will be subject
to the export tax.
'l 'he decree, furthermore, provides that if silver in slag,
precipitates, amalgams, sulphides, chlorides or other a rtificial
forro, be fou.od mixed with the ore in its natural state, the export tax shall be leYied with respect to the whole shipment,
including the natnral ore, and tbe fines created by the Tariff
for cases of fraud shall be enforced.

Guanajuat,o.-EI E,1gi11eeri11g and .Mining Joumal, de Nueva. York, refiriéndose al distrito minero de Guaoajuato, dice
así:
··Para mt1chas gentes una mina ele plata Mexicana. se asemeja mucho á 1111 castillo en el aire: mas es un hecho, no obstante,
que en l\léxieo están algunas de las minas ele plata más productivas del mundo: no lo son en la actualidad, no; pero lo atestigua sn producto total en el pasado.
'·El distrito minero de Guanajuato ha sido un activo productor de ese metal desde 1548, aproximándose á $630.000,000
la cantidad extraiJa con los métodos rndos y priroitiYos en uso.
En las cercanias de la ciurlad de Gnanajuato e,-;tán algunos de
los tiros más grandes que jamás se hayan perforado; uno de
ellos tiene 40 piés de diámetro y 1,400 de profundidad. El nue1·0 tiro de la mina de los Bolañitos es de 20 piés en cliáme-

Guanajuato.-The Engineering aml Mining Jounial, of
N e:w York, thus refers to the Guanajuato mining district:
"To many people a Mexican silver mine is close kin to a
Spanish castle, but the fact remains that the most productiva
silver mines of the world are in Mexico; not the most productiva at present, but in the gross :unount of the met:.l won in
the po.st.
"The min.ing district of Guanajuato has been an acti,e pro&lt;lucer of sil ver since 1548. and tbe known amount of metal obtained with the crnde and wasteful methods in use approximates $050,000,000. Sorne of the greatest shafts ever put
&lt;lown are in the vicinity of the city of Guanajuato, one of them
being 40 ft. in diameter and over 1,400 ft. deep. The new•shaft
of the Bolaititos mine is 20 ft. in diamete1· and 600 ft. deep.

�186

Tn MnloAN FmANoma.

tro y 600 de hondura: se dice que esta mina. produjo más de
$3.000,000 en los seis años que precedieron á 1890.
"El distrito entero está cruzado por vetas de cuarzo en pizarra arcillosa metaruórfica, hallándose en él todos los principales
minerales argentiferos. Sólo se benefician comercialmente los
minerales de más rica. ley, pues no son adaptados al procedimiento de patio aquellos cuya ley baja de $30 por tonelada. El
excesivo costo del transporte y del combnstible, se opone á que
se beneficien est-0s últimos. El acarreo á lomo de mula á las baciend!\8 cuesta $3.50 por tonelada y el beneficio del mineral $11.50:
añádase á e:ito $12 por arrancarlo, subirlo, bombear, escojerlo.
etc., y queda muy poco márgen con un mineral de $30.
En años recientes ha llamado mucho la ntención el desagüe
de los nivele;; más profundos, y hay ahora dos compa1)ías ocupadas en esa clase de trabajos. La primera que los emprendió
fué una compañía Inglesa que por varios ru1os ha venido trabajando en Al h\nel de San Cayetauo. L:1 segunda es Americana
y Re titula la Vict-Oria Tunnel Comp:my, cuyo objeto es desaguar
el grupo de ~inas de la Lnz por medio de uu túnel de 7,000
piés de largo. Este grupo está i&lt;ituado como 12 milln.'I al oeste
del norte de Gnanajuato, y comprende 14 minas, i saber: San
Bern~M, L'l. Luz, San José, Santa Clara, Refugio, :~an Vicente,
La Trinidad, Los Locos, Jesús :Maria, Villarino, el t')anto Xiúo,
La Purísima, San Pedro y San Nicolás. Desde 1348 hasta 1889
este gruµo produjo, se dice, $312.860,000.
"El costo excesivo del combustible parece ser la principal
dificultad para poder beneficiar los minerales con buen é~ito.
La leña cuesta $10 y Pl carbón $22 por t-Onelada, a&lt;ii es que las
operaciones tienen que limitarse á los minerale;; de mejor ley,
aunque se desagüen las minas lo bastante para podPrln.r¡ explotar. Empre.'&gt;as semejantes son la::1 que hacen más intere.'iante se
investigue con cuidado la importación á. México de carbón y
coke del Sur. Por muchos años el carbón figurará poco en el
cornmmo doméstico: el mercado Re ha de buscar en las empresa.'!
metalúrgicas é industriales."

187

Tn Muroil bA.l'ama.

This mine is saiJ to have produced ovar $3,000,000 in the six
years preceding 1890.
"The entire district is permeated with veins of quartz in
metamorphic clay slate, ne!l.rly ali the chief silver-bearing mineral,i be:ng present. Only the first cla.,;s ores are worked commercially, those whose assay valne falls below $:30 per ton not
being available for the \Vashoe or thc patio process. 'l'he excessivc cost of trnnspo1tation and of fue! militates against the
working nf any ores of this grade. Packing on mnles to the
Haciendas costs $3.óO per ton, nnd treannent of the ores $11.50;
these two 'itero➔ added to the $12 for mining, hoisting, pumping, sorting, etc., len.ve but a Rmall rnargin on a $30 ore.
•·The nnwatering of the lower Ievcls ,1fthe mines has R.ttrncted considerable attention of recrnt yenr~. nml two companies are now engaged in an un&lt;lertaking of tbis kin&lt;l. The
first of these on the grouml wa1:1 an English company, and l'l'ork
ha'! been µrosAcuted on the San Cayetano tnnnel for severa!
yPo.r,i. 'I'hA second is the ,ictoria Tnnnel Company, nn Amerir.nn concern, whicb proposes to druin the La Lnz group of
mi11e::1 hy t\ tunnel 7,000 fr. iu lengtlt. This gronp líes o.bout 1~
miles we:,t of north of Guanajnato, an,! r.nmprises 1 •.1 mines, viz..
tian Bernnbe. La Lu1.. San Jose, t')anta Clara, Refngio, Snn Vil:8lltP, La Trini&lt;lad, Los LocoH, .Jesus Maria, Villarino, El Santo :Niño, La Purisima, tinn Pedro, an&lt;l ~an :Nicholn.Q. Up ~o the
end of 188() the group had been crerlited with a production of
$'312,860,000, since 1548.
"The main difficulty in tbe wa.y of the successful treatment
ofthe ores seems to be the excessive cost of fue!. \Vood costs
$10 1md coa.! $22 per ton, so that the operations, even if the
mines can be macla dry euough for working, would be restricte-l to the better class of ores. It is in respect of such undertakings that the im¡:ortation of SouthPrn coa! an&lt;l coke into Mexico deserves t-0 be carefully investigo.ted. Cual for domestic
con11umption will cut but a small figure in Mexico for many
ye11r,i to come. nncl it i'I to metallurgical nn,I often industrial
enterprises that one must Iook for n market."'

FERROCARRILES.

RAILWAYS.

México, Cuernavaca y Pac1flco.-La terraceria de
esta linea está. ya terminada hoy hMta el kilómetro 30, desde
esta. ciudad. La próxima semana el campo de construcción estará situado en, la hacienda del Arenal, á 45 kilómetros de aquí,
hallándose al cargo de Mr. Parks, quien construirá. hacia atrás
hasta el kilómetro 30. Pasará la linea por 7½ kilómetros á
través de la hacienda de Eslava, en el Pedregal, propiedad del
Sr. José de Teresa y Miranda. Los rieles están ya tendidos á
través de la hacienda de Guadalupe, del Sr Teresa, cerca de
San Angel, en el kilómetrro 20, y han penetrado en la hacienda
del Olivar. E.:ipérase que el camino llegará á Cuerna.vaca entre
el 1° y 15 de Diciembre, y que á principios de Enero ya correrán trenes entre aquel punt-0 y esta r.iudad. La rapidez con que
se está construyendo esta linea refl~ja mucho crédito sobre Mr.
J. H. Hampson, el contratista, quien tiene empleados 700 hombres Y ademá.~ 150 mulas 'rexanas, cada una de las cuales hace
el trabajo dl3 25 peon0::1.
~exas-Mexlcano.-EI News, de Laredo, dice que este
cammo, que es parte del Nacional :\Iexicano, será prolongado ha.&lt;i•
ta su empalme con este t'tltimo en Nuevo L'lredo. Ahora corre
el camino entre Matamoros _y Miar, cubriendo como la mitad,
ó mny poco menos, de la distancia entre Matamoros y N nevo Lttredo.

Mexlco, Cuernavaca and Paciflc. - The roadbed
on this line has today reached kilometre 30 froru this city. Next
week tbe construction camp ,vill be locat-ed at the Hacienda del
Arenal, 45 kilometres from here, the camp heing in charge of
Mr. Parks who will "·ork on construction bnrk to kilometre 30.
'rhe line will pass 71/2 kilometres across the hacienda de El:!lavn, in the r:'edregal, belonging to Mr..José cfo Teresa )liranda.
The rails are t0&lt;lny la.id through ~Ir. Teresa'~ hacienda. of Guadalupe. near San Angel, at kilometre 20, and have enterad the
hacienda of Olivar. It ill expected that tbe ron,! will reach
Cuerno.vaca from the 1st to the 15th of December, and that
trains will be running bet,,·een that point and this city early in
Ja.nuary. 'l'he rapidity with which this line is building is very
creditable to Mr. J. H. Hampson, tbe coutractor, who has 700
meo emploved, besirles 150 Te:xan mules l'ach of which does
the work of 25 peons.
Texas-Mexlcan.-The L&lt;wedo ,Yew.~ t:lays that thís road,
which is a part of the Mexican National. will be Pxtended t-0 a
junction with tbe latter road at Ne,v Laredo. The road now
runs from Matamoros to Mier, covering abont. ora little 1888
than, halt the dista.nea from Matamoros t.o N ew Laredo.

NOTICIAS GENERALES.

GENERAL NOTES.

El 18 del corriente entró nuestro estimado amigo el General Carlos Diez Gutiérrez en un nuevo perioJo como Gobernador del Esta.do de San Luis Pot-Osi. Le deseamos el más complet-0 éxito en la administración cie los nPgocios de e,;a import \nte ent:dad Federativa.

On the 18th in1:1t. our esteemed friend General Carlos Diez
Gutiérrez entered on a new term as Governor of tbe Sta.te of
San Luis Potosí. We wisb him every success in tbe administration of the a.ffairs of that in:portant member of tbe Federation.

NOTAS SOBRE AGRICULTURA.

AGRICULTURAL NOTES.

La fertilidad d;l suelo de Nicaragua es insuperable. Se
da allí de t-Odo; café, cacao, caña de azúcar y tabaco. El mafa,

The fertility of the soil oí :Nicaragua is unexcelled. The
land will grow almost everything, coffee, cocoa, sugar cana and
t-Obacco. Corn, rye, and wheat do well without much Ial:or.
Vegetables and tropical fruits are luxuriantly abundant. Cattleraising is being carried on extensively, but coffee-raising is the
, main industry, and there are now five milli m coffee trees un&lt;ler
cultiva.tion. This is encouraged by the gov&lt;'rmuent paying a
premium of five cents for each tree plantad in numbers of not
leiu than 5,000, halfthe premium being paid when the trees arJ
two years old, and the remainder when they begin to yield.

centeno y trigo se producen bien sin mucho trabajo. Las verduras y los fruto;¡ tropicales abundan mnchí,iimo. Se está desarrollando mucho la cría. de ganado, pero la plantación de café es la. principal industria, y hay actualmente allí en cultivo
cinco millone-i de arboles de café. El gobierno fomenta. este
cultivo pagando una prima de 5 canta.vos por cada árbol queee planta, en cantidad no meno;¡ de 5.000, pagándose la mitad
del premio cuando los árboles tienen &lt;los ru1os y el resto cuan•
do comienzan á producir.

*

*

*

*

*

In 8wiczerland the minute division of the land anJ the
En Suiz:i. está fraccionada la tierra eu porciones tan µequeñns y el trabajo es tan barato, que no hay lugar á que se cheapness of labor do not justify the general use of modern
generalice el uso de maquinaria moderna. Para cortar, trillar labor-saving agricultura! implement::. For cutting. 1hrr1,hi g
y cerner se emplean todavía la gua&lt;laña, el mayal y el anti- a.nd winnowing purposes the scythe, flail , nnrl wint:owingg,o cedazo. La guadaña es la misma que estamos Mostum- basket are used. The scythe is appnrently an exact connterpart
brados á ver en manos del viejo que rApresenta al "Tiempo" of that which is seen in tbe han&lt;ls of "Time" in the schr, ol
en IC1s libros de escuela. El nrado qne se usa podría. servir
como objeto de curiosidad en un museo arqueológico, m1cesi- primer. The plow would adorn au archreological collecrion,
tán1fo;¡A cuatro caballos y trea hombres para. conducirlo y no requiring four horses aucl three men to work it, anJ cutting
pudiéndose ab1ir con él, sin embargo, más que un snrco . En only one furrow. Instea,l of tbe harrow or cultivator, a number
vez del ra'ltrillo cultivador, desmenuzan la tierra con palos un
gran número Je mujeres y muchachos, después que aquella of women o.nd cbildren, llrme-1 with clubs, go over the groun&lt;l
after it is plowed and pulveriza the clods on tbe surface.
ha sido barbechada.
CRONICA FlNANClERA.

FIN ANCIAL CHRONICLE.

El mercado monetario sigue •in el menor cambio, permanecien,lo firmeM
los tipos. El cambio extranjero está inactivo. La.• noticiru. que ;,e recihen
de regiones cercanas á la costa, anuncian excelente perspectiva para el maiz
y caña de az6car; pero por supuesto, es imposible ¡:,c,qahora pronosticar qué
resulta/lo dará la cosecha del maiz en las mesas: solamente una abundancia
de ll'IÍvias puede asegurar un pingiie producto. En muchas partes la.• heladas
temprana.~ clestruyeron los trigales jóvenes que se abandonaron á los ganados,
para pastos.

The money market remain&amp; wi1hout change, r,:te~ lxing tmn. Foreign
exchange is dull. Reports from regions near the coa.,t show excellent pro,pects for maize and sugar cane, but it is imµo,,sihle, oí cnur'l.e, for the pre-e, l
to prognosticate the result of the maize har\"c.\t on the taLleland. Nothing lmt
abundan! rains can ~sure a goe&lt;l crop. In many places the early frmts ha,·c
dest;oyed the young wheat and cattle ba,·e been turned into the fiel1b to

•
Los ingre~os comercialei. locales de las llneru. troncales de fcrrocarrilc, á
la frontera, inclican un activo cambio de mercancla.•, y esta mejoría se sostiene constantemente cle semana á semana.

•

•

Nada hay de verdad en la noticia de sensación al efecto de que los vi•t&amp;l&lt;
de la aduana de Verac~ meditaban declararse en huelga, por razón del nuevo decreto que disminuye sus oportunidades de aumentar sus emolumento•
por las multas. Probablemente ninguna medida administrativa ha causado
tanta satisfacción como ésta á la comunidad mer.:antil. Creemos que los vistas de aduana.• de\lerian recibir sueldos :idecuadc,s a MIS re.&lt;p&lt;&gt;nsables dehcre,;
muchos de ellos son peritos en la clasificación de mercanclas importadas, y
aunque por principio estamos opuestos al antiguo sistema de multas, estamos
lejos de abogar en pró de sueldos meiquinos a los vbtas: los empleados ,Je
esta categoría que sirven en los malsanos y opresivamente cálidos puerto, de
la costa, ganan cada peso que se les pa¡a.

•

*

• •

The local commercial eaming,; of the trunk linc railway, to the frontier
inclicate an active interchange of commoditie~, and this improvement i~
steadily maintainecl from week to week.

•

El Banco Nacional de México ha estableci,lo un despacho de Jnspección
de Sucursales, que se ha puc.sto á cargo del Sr. Ricardo Suarez, persona altamente competente que posee la estimación cle la comunidad mercantil. En
afios anteriores esturn el Sr. Suarez cinpleaclo por el banco.

•

pa&gt;111re on it.

•

•

The National Uank of M:exico has cstal,lished an oftice of lm,pection Lf
Hranchc.•, which has heen given into the charge of Mr. Ricardo Suarez, a
thoroughly competent per,;on, who has the e,téem of the business community.
In former years Mr. Suan1 was in the em¡,loy of the Bank.

•

•

*

There is no tnllh in the sensational report lhat lhe inspectori; of 1be CUh•
tom-house at Veracrnz meditated a "strike" on account oí the new clecree
which grcatly re&lt;lucei; tbeir chances of increasing their income by fine,.
Probably no administrative mea.~urc has given greater satisfactinn to the
business co111munity than thi., one. \Ve believe thal the inspector, of 1he
custom-houses shoul&lt;l receive salarie,, adequate to their rchpon~ible dutiC!-;
111any o{ them are experts in the cllll,Siúcation of importe&lt;! merchandi,e, and
while we are opposed, on principie, to tbe olcl sybtem of fines we are far from
adv~ing low salari~ to the inspectors. Jnspectors serving in the unhealthy
and oppreKivdy hot coa..t ports eam every dollar of their salaries.

•

•

•

�138

139

Tm MxxlcAN Fnu.NCIER.

COMPANIA TELEFÓNICA MEXICANA
-• MEXICO · ~ .

•··

- ~ Calle de St a. Isabel núm. 6 1 ~.- - - - -Apartado núm. 176. ~ -

La Co~npaliía Telefónica )Iexicana tiene en su poder las cartas de Patente concedidas por el Gobierno ~Iexicano por el exclusi YO derecho de los Teléfonos de "Bcll" y " Blake."
Esta,
Com¡)aflía
' ·
••
•
,
• --v
J sus ao·entes
'?
son 1os un1coti
que pueden vender estos apaIll,toHen la Rcpubhca ~Icx1cana, así C8 que las personas que ,·eiHlieren esto~
aparatos serán perseguidas con todos· lo::, rüror·c!-'
u
-~ de Ia 1ey por 1n
· t·nno·u
· · 1as
b
Patentes de esta Co1npaüía.

J · E. Torbert,
OEREXTE GENERAL,

STANDARD LURBICANT CO.
of ::Oo a to:ci.. 0:1!!.cl.:ci.a. 1-1: ::O~hto:ci. .Jl.b a.t tol.r.

t-0 d~l Lubrica~i~ Standard es un Lubricante muy saponificadocom¡mest áace it~s "\ e.,etnles Y Mine rales. Es menes t e r forzarlo basta el coji1n e e
tra, és &lt;le l lubricador. En cojine tes abiertos opera perfectamente.
~ res is tir:\ uua teru1&gt;c rntura de 100 grados F.

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~ua libra h_ar A tanto trabajo c omo tres g a lones d e cualquier clnse de

~!!!!.::,.-¡¡¡;;;;:.::;," n ccite ~· ~o ha1·a co_n lim¡&gt;lc zn, sin que salgann&lt;hq&gt;orlos ladosdelco.llnete.
..1, «•&gt;
,. n ll• 8111
· Tt' t t'II
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p Su m1111atramos lubn. cadort•e
. .. . á $10.00
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t :1,12• 00 ¡· $ 1-1 • 00 por do~ª
- na •
.,
~~ ,.
; $''
,&gt; .:O
• 11m mueatrus y precio dmJlr&amp;t' 11 lo• F11bricnnks ó á Seeger, Guernsey y Cia.

Cadena 19, Ciudad de México.
Somos peritos en SECAR, CALENTAR y REFRESCAR

Tbc failure oí tbe Commerci3l Banl.. of ,\u¡tralia, "hich ,tc,pped p~)tner.t
La comunidad. mercnntil de 1:,. Colonia de Victoria ha experimtnta&lt;lo ,111 oll thc 4th instan!, ¡:ave a great ,bock to the hu,ine-.,s communit:i: of tia: Co·
fuerte .acudimiento con la i¡uid,ra dd Banco Comercial ele .\u,tralia, 11ue Jo11y of \'ictori:J.. Thc Uank':; capilnl was ¡;3,0001000 oí" hich [,1,200,000
. u.,pcndíó su• pagos el 4 dd corriente. El c:tpitlll del Il:tnco tra ,le . . • •
bad becn p:üd íu, which km:s the hohl&lt;:rs of the 3001000 shares Jial,le for a
¡;3.000,000 de J:i.s cuales ¡;1.zoo,000 ya exhibida.;, qued:indo lo,, 1e1m!ure, ¡,ayment of [,6 per sbare. 111e liahilitie, of the faiied in,titution are w1I to
de las 300,000 :icci,mes sujetos aun á una exhil,ición de [,6 por :icciún. Se l&gt;&lt;! ¡;q,700 000, of which al•out [,121000,000 are dueto depositors, half of
1
dice que el pa.,,ivo de J:i institución en quicl,ra :u.cicnde á 1,'14.¡00,000 ,le la,; whom :ire in England and Scotl.;.nd. A schcme oí recomtruction ha,, heea
cuales se deben ¡;12.000,000 á depositantes, J:i mitad. de lo, cualc:s c,lin en
pul forward hy which eve~ l,ody i. to reccivc his money is full, if it "·orks a.,.
l nglaterra y Escocia. Se ha propue&gt;to un pbn según el cu:il todo. redbírin
its projectors 110¡,e! The depo,itors nn: to acce¡,t J•reference ,harcs in rart
,u dinero por completo, si re•ulta como sus o.utorL-S esperan! Como 1.ai;o á
payment. The llank failed i,ecau.e during thc recenl perio&lt;I ort,rhk ,pecucuenta deberán Jo, accioni~las :ice¡,t:tr una p:irte de lU.. cr6dit0a en acci(Jne,, Jation- which has been succeeded by a lremendou• depre&amp;-ion-it lenl moner
&lt;le preferencia. :Fraca~ó el Jfanco porque durante el reciente pcrloJo ele es•
un security only good in c:i!-e the ¡,rice oí real e,tnte was maintained,. nnd
pecul:ición activa,-al cual ha seguido un:t tremenda depre•ión,-¡ .re,tú díne•
ro sobre valore, que solamente eran l,ueno,; en caso de so,tcne.-,.e d ,a- c:,er)l&gt;o&lt;lY knows that there is no more dangerous sort oí hanking than lendlor ele Jo:, terreuos, y todo el mundo sabe que no hny negocios lmncario, más
ing heav1ly on inAated ,·alue,.
riesgo.os c1ue Jo. pre.tamo. ha,,:,do, s«hre valore, en infhciün.

*

•

..

..

:-;o harfamos mención de e.e &lt;le,:i,tre tinanci.:ro á no ,c:r por el hecho ele
la desconfianza c1ue ha in,pirado á mile, ,Je: capitalbtas, ju,t:unentc: cuando
comen,aba á renacer en lnglaterra l:t contianza púl,lica y em¡ictáu;\&gt;C á in•
vertir ya una parte, (si bien pcquci\a, al mene}., capital nuevo,) de l:t., . . .
/;6oo,ooo,ooo acumulnclas en lo, banco, de la Gran llretaila. En hs grande,
colonias Británicas y en la I ndia exi.ten mu.:ho, banco, que aba.tecen de
fondo,, á per,;ona,, que ,e ocupan en el comercio, en m:tnufactura:, y cmpre,a,
awtcolas, á tipos t¡ue v:u!an entre 6 y S 1&gt;&lt;•r ciento ror ni\o; unn ,·a,ta porte
ele e,,c dinero e:.tl depositada en ellos por re,idente, ue In Gran Uretaiía, t¡ue
mediante el co1npromiso de no retirar
depósitos antes del pla,o &lt;le un ni,&lt;',
reciben un abono de un 4 i un 5 por ciento. Los c.lepo.,itante:;, en verdad,
1,e confian á la integridad y cordura e.le los hanquero,, pnes no ~ien«lo necio•
ni:.tas ellos, no tienen voz ni voto en la elección de las junta:, dirccth·a•, ,¡uc:
nombran á su vez á Jo, oficiales del banco. Es nocivo tocio Jo que haga de••
col!fiados á los capitalistas Inglc,es con respecto á inversiones cxtra11jeras, y
aqui en México experimentaremos ha,u cierto punto la intlucnci:i maléfica de
ese desacertado mancjo bancario en las Anllpodas.

,u,

Derechos de ezportaci6n sobre el Café y el Bene•
qnén.-La forma en que fueron finalmente votados e,to, derechos por la

0

lnnkmi;: al thc .\ ntipocle,.

Export taxes oD Coft'e e and Benequen,-In the fonn in
whkh the,,,c new laxes wer,, fin:,lly voted t.y the Chamber oí Ueputie. thcy
consist oí a duty oí 6o rents 1,cr 100 kilof, nrt weight, on hcne,¡uen, and

Ouu ~ ofrecida•.

Ooua ,..,ruprac\ao.

1.27 11000
886,o:x&gt;
1.175,000

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426,000
500,000

l'rttío ¡,a¡¡ado.

.\!wil
Abril 12 .
" 14 .
"
l7 •

~.8324 á $0.8330
0.8315 " c,.8319
0.834(? ,. 0 .8350

Pesos •ezicanoa.- llan , egmdo en demanua en Londre, para
su exportación al .\ ~i:i.

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EN EL :uuNDO,
~a cual cuand~ l!t' aplica blljo nuestra direeclón, no ~~ le apro:tlman en aptitud uingun,

e llllS compelldonll!. Reciben nuestra espedal atenclón los c11.,os en que otra:; ruedas
han re,ultal\o abortiyns.• F.nnese J1'lT la cir,•ular.

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ca1~1al, thc failur&lt;! inspireu m:iny thou.,ands of inve.stors with dislruH. There
are man y l,ahks in the great l lriti.h colonies, and in I nclia, which, suppiy
capital to peoplc enga¡;cd in tra&lt;le, in manufacturing, ancl in forming al rate,
,·JJ"ying from 6 to 8 per cent. pcr annum, an&lt;I a ,·n.,t amuunl oí thi, money i,
depo,itcd wilh the h.·rnl..s b)' ¡,copie in (;real Jlritain, who, hy pledging
thcmsel\'es nol to withdraw their fund~ for ayear, recei,·e 4 to 5 per cent.
The· depositors, in fact, rely on the g00&lt;l scnse of the h:rnk m:inagcrs, for nol
beiog sháreholcler.; thcy ha,·e no voicc in the choice of boards oí uirectol'li,
ami indirectl/ ~r the executive officers of the 1,anks. E,erything Lhat goes
l•• make investon; in Englancl distru,tful oí forei:;n countries ¡. haunful, and
,, .: here in :llexico will fcel iu sorne clegr.:c the c,·ii influence oí unwise

,.ara

l"ntnro de la plata.-El muy llon. :\ir. C,,urtney, e,cribiendo en

F abric amos la

Boston, Mass.

*

C~m:ira de Diputados consiMc en un implle5to de 6o centavo:; por cada 100 of $3 per 100 kilo~, net weight, on coffee.
k1lógramos de henequén, peso neto, y de S3 por cada 100 kilógramo, de ca•
T he E~ccutivc ,, empowered tn reduce or take off the.,e dutics in case thc
fé, peso neto.
El Ejecuth·o quecla autorita«lo
di,minuir o ~uprimir esto, derecho,
golcl prem1um ~hould fall to 40 per cent or les,.
en caso que el premio del oro baje á 40 por ciento ó meno~.
Jledemption of Jlonds.-Two hunclrc,I ancl 111nety-eight hix per
. Amortización de Jlonos. -En 1~ de Junio,erán amurti,.t,lu, el&lt;••· cent. prior líen bond, of the ~lexican :-ation:il Railway will hc- rc,lecmed
cientos no-.:enta y ocho honos de derecho anterior al ,ei, por ciento clel ferrocarril Nacional Mexicano. Dichos bonos se cotizan ahora en el mercado ,t June 1st. The pre,ent market ¡,rice fur thc honds is ~95· l'or sorne wceks
$95. H ace algunas semanas ya que no ha habido transacciorh!&gt; en bono,
past there havc been no tran,actions in the ".\" :intl ••JI" honcl,.
".\ º y ºll."
Monev in J:ndia.-During the l3!&gt;l three weeks of March the I ndia
111 dinero en la J:ndia.-El Cun~cjo ha rehusado vender ,u, lil,r-an- Counc,I refu,e,l to sell its bilis un,lcr 1&gt; 2 ¾d. pcr rupcc. lt offereu for tcn;:\S ámenos ele Is. 2)Í p. por rupia clurante las últim:1., tres semana, ele ~I arw. cler cluring that time 180 1:tkh, uf rupec,, anil \l:a, onty nhle to di,posc of 32
Durante ese tiempo ofreció para el curso 18o /11/.:lts de rupia,,) ,olo puclo ,lispo,í l3kh.s. Thu, muney hás hecome sc:arcc in India. \'cry large sums :ire
1
ner &lt;le 32,½ la,Mr. Así pue~, e;;c:i,,ea el dinero en la l ndia. 1 lay enct'rrada,
locked up i11 the treasurie, oí the various l're,idencic:f, or local H1l,.go,crncuantio:.as suma,. en la,, Te&gt;-orerias de !Js ,·:i.na,. Pre,idenci:i.s, ó sean gobierments, a111i cannot be gol out, ,incc the bill. ha,·e 11ol heen soH in London.
nos sub:iltemos locales, &lt;¡ue no pueden e,tmerse por no haher,e ,·endido h,
The bank,, unwilling lo pay the price demaoclc:d hy the Council, ha,·e bcen
1ibranz::u; en Londre.,. No queriendo los l~•rnco, pagar el precio que e~ije el
acti,·ely huying sih er, and ,houhl thc Conncil per..ist in ils course, ~ih·er i,Consejo, han estado compranclo plata acti,·amem.:, y ,i por acaso ¡,cr.;i,te el
lil-ely to go higber.
Consejo en su sistema, la probnt,ili,lad e, que la plata ,ubir-:,.
• an'ver Porcbases.-Rcce11t purchn.,e, of silver hy the American
Compras de Plata.-Lru. compra, reciente,; de plat:t por I:, Te.o•
l'ren.,ury are as follow&gt;:
Prieé Paid.
reria Americana son como sigue:
Ouo008 Uou¡;ht,
Onoces OfforM.

Y EN L A REM0CI0N DE

AIRE YICJADO, VAPOR, IIUMO, G.\~, CALOR, Il~MEDAD,
nmms DE A~IDOS, OLORES yPOLVij,

*

\\'e: should nol mcnuon th1: f.lilurc of thi,; ll"'tk but for the fact lhat,.
coming as il ditl whcn ¡,ul,lic confidcncc: in Englaml had ju,l begun to revivc and peoplc werc l,eg111ui11¡; to i1\\c,t a ¡,art-a smnll pa,t, it is true--0f
thal ,C6oo,ooo,ooo pilccl up in the bant.., of Ureal llrit:iin, ,uhstantialiy idlc

la C,,11k111}Qr,11y Rnri,-ur para Aluil, so,tiene que la pi:lla ha permanecido
r.uon:iblementc e;,tacionaria en su relación con el oro, es decir, que ,olamén te ha bajado como bajan otras mercnnclas, y sugiere un plan para un comenio
internacional, que ni e~ bimetalista ni monometalista. Dice: '".\ •lmitiendo que
el valor que )a plata guarda en el meró&lt;io ahora, ha mostrado una relación
entre ella y el oro, de algo :J.SI como entre ,·eintitre, y n:inticuatro 'á uno, y
que se adoptara una ley prescribiendo que la Casa de ~lone,la recihicrn plata pasta y par ella diera certificados de c1mo for,o.,o en la rdación de Yeinticinco á uno, ¿cuál serla el efecto ele semcjauti: ley? l l a;t;i. que par el ala eu
cloro ó l:i baja en la plata, 6 amh:1.5, ,e alcan,:tra el tipa ,le ,cintic-incoi_u!.'?·

IZ •

14 .
17 .

1,2¡ 1,000
S86,ooo
1. 175,000

505,000
426,000
500,000

;\0.8324 to $0.8330
0.8315 11 0.8319
0.8340 " 0.8350

:Mexican Dollars. - :.1ixican dollar.; ha,c continuecl in demancl in
l ,on,Jon for cxport to ,\ ~fa.

l"nture of Bilver.- .\ writer in the (i,11tm1Jcr,1ry Rr.:inv for April,
the Right J Ion. ) Ir .Courtney, maintains that sil"er in ils relation to gold has
bee11 reasonablf slationnry, that is to ~ay, il ha,, fallen only a:. other commodities ha,·e fallen, and he sugge,ls II plan for intemational agreemenl,
which i• neither himetnlli: nor monomet:illic. lle says: " •.\,,suming that
the exi~ting ma.rkct value of .ilver showed a ralio between il and gold of
i.omething betwecn twenty-three ancl twenty-four to one, and that a law was
p:i.ssed providing that Lhe :llint shoul,i recd,·e sih·er bollion an&lt;l grant certi•
IÍcalca therefor which shouhl be legal tender at the ratio of twenty-tive to on~,
. . wha~ w_o'!t1 be tr.e effect of ,uch a 13.w? ll would be inoperati\·e until, by

'.

�TBE MiwcAN
140

TBE

AGUSTIN BORNEMANN

ALFR EDO A. FOX

Cil.LBDB D. JU.AR llA.NUXL N° 11.-APARTA.DO DEL CORREO 151.

AGENTE Y COMISI011STA.
Consagra at.ención preferente á los productos del país. Especialidad en la exportación de Minerales para su beneficio en
lu Haciendas Reales de Alemania.

OPTICOS
POR. MAYOR Y MENO&amp;
'CFTTOo.~a 4• El&amp;:A 1"1-&amp;ZLd.aco 12.--- &gt;estrTOO.
A LOS COIO!:RCIA.NTES que deaeen establecer 1lll clep&amp;rtamento óptico ft
. . cua, ae da 11n CltnlO de lllatruoolon es grátla en corregir los defectos de 1&amp; Ylata.

effect of botb going furtber. Tbere would be no disloeation of markets, no
scattering of giíts, but a leve\ platform would be reached, ami apprehensions

G1&lt;!..,BH.AL AG-F..NT

pasado algún tiempo, ya sea por hacerse más fácil In producción de oro en

of furtber sinkings of exchanges would disappear. Jf, after a time, through

el Transvaal, ó más difícil la de la plata en Nevada, llegara á ser dema-

--AND BICKFORD FUSE,--

siado alta la relacion de veinticinco á uno, dejaría ele traerse plata á la Casa
de Moneda para cambiarla por certificados. y volveríamos al monometalismo.,,

gold being more easily producecl in the Tr:msvaal, or silver less easily produced in !\evada, the ratio of twenty-five to one became too high to be ope ·
rative, silver would cease to be brought into the Mint to be e&gt;.ehangecl for

M icing and Railroad Supplies

or every

description.

CALLEJON DEL ESPIRITUSANTO NUM. 2.

GEO.BENSON

ANTEO.TOS Y LENTES A'MERIOANOS

fueran más lejos los efectos &lt;le ambas. No babr(a di~locación en los mercados, ningún despilfarro de dones, sino que se llegaría á una plataforma nivelada y desaparecerían las aprensiones de mayores caldas en los cambios. Si

"ZORRA" DYNAMITE, AMERICAN BLACK POWDEB. E■SIG.I

- DE-

KING

tbe rise in gold or fall in si!ver, or botb movemen!s, the ratio of twenty-five.
10 one was reacbed, but it would prevent appreciation or clepreciation, or tbe

ningún efecto surtiría pero impediría la apreciacion ó depreciación, ó que

MEXICAN FmANOIEB..

48 &amp; 5 0 Fou u-taiu, ~tree-t
HelCai.rt, Irelond:
::&gt;..a.:Ñ"o'::e::c..os

-y

:C..:tNOS.

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1
:

Se Otorgan Escrituras.- Las Mejores Referencias.

CARRETILLAS DETUBO DEACERO"AKRON.''
Las caja• están reforzadas por banda.a de hierro en el reborde.
Uniforme en su fuen2.

N o se encorva ó pierde s u forma.
D is eños especiales á propósito para M inas.

certificates, and we should return to monometallism."
B.ailway E a rnings.-The appru&gt;.imate earnings of the Mexican
Central, wbole system, for the tbird quarter of April were $173,916.79.
The gross receipts of the Mexican (Veracruz) Railway during the 16th

Ingresos de J'errocarrile s .-Los

ingresos aproximados del fe.
rrocarril Central Mexicano, todo el sistema, durante la tercera semana de
Al.,ril fueron $173,918.79.
Los ingresos brutos del ferrocarril Mexicano (Veracruz) durante la semana 16~ riel año en curso ascendieron á $73,530.71, contra $63,628.48 en el
correspondiente periodo de 1892.
L&lt;,s ingresos brutos del Ferrocarril Nacional Mexicano para la tercera
semana de Abril fueron $77,349.08, contra $71,828.81 en igual semana clel
año pasado.

week of the current year amounted to $73,530.71 against $63,628.48 in tbe
corresponding period of 1892.
The gross eamings of the Mexican National for the 3rd week of April
were $77,349.08 again.~t $71,828.81 for the same week last year.
The gross receipts of the Interoceanic Railway for the week ending
April 22nd were $46,957.58.
The gross earnings of the Monterey and ;\lexican Gulf Railway for March

Los ingresos brutos del ferrocarril Interoceánico para la semana que ter•
minó en 22 de Abril, fueron ,$46,957.58.
Los ingresos brutos del Ferrocarril ele ;\fonterey al Golfo de México en
Marzo fueron $84,814 contra $56,488 en el mismo mes del aiio anterior. El
total de ingresos brutos de esta linea clurante el primer trimestre de c,te año
ascendió á $251,988 contra $221,652 en igual periodo de 18~2.

were $84,814 against $56,488 in the ,ame month of the previous year. TotaJ
1,.rross earnings of this line during the first quarter of thi, year $251,98&amp;
against $221,652 in the same perio&lt;l of 1892.

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.Abundancia,-aviadora-payable .. .
Barradon, Guanacevi... .... ..... .
LaBla,1ca,-aviadora-payable ... .
Idem,-aviada-free ............ .
La Camelia,-aviada-free....... .
Candelaria, Pinos, Zac. .......... .
Carmen . . . .. , ......... . . .. . . .. .
Cinco .Sef!ores, Estado de Guanaj uato
-State of Guallll:juato ......... .
Calderona y anexas,-barra-aviadora-payable .............. . .
Cristo,-aviada-free ... . ........ .
Cal y Canto,-barra-aviada-free.
1 Cerro 09lorado . . . ............. . .
Casteaana y San Ramón, Tepicaviadora y aviada-payable-free.
Concepción, Catorce, S. L. P ...... .
Dificultad y anexas,-aviada-freebarra . . ............. . ....... .
Dinamita y anexas,-aviadora-pay.
Dinamita y ane..cas.-p.viada-free ..
Espíritu Smifo,-aviadora-payable.
Idem,-aviada-free ......... , .. .
Esperanza, Guanajuato-aviadora ..
Encino y anexas,. aviadora, payable.
Encino y anexas,-aviada- free .. .
Gloria, Baoopilas, Chi. . ... ...... .
Guatimotzin-barra-aviada-free .
La Gran Comparla,-aviado ~- aviador-=free &amp; assessable ... . .... .
(}uadalupeHidalgo,-aviadora-pay.
Guadalupe. Hidalgo,-aviada-free.
Garduf!o,-Bar-Barra . ..... . .... .
Humboldt-aviadoras
•
l dem,- aviadas. . . . • . . • • •
1turbide.-free-aviada. . .. .. . . .. .
Luz,-free-aviada .... . ........ .
Luz de-Borda, Tlalpujahua-aviadoras-payable. ........ . ... . ..... .
Luz de Borda,-aviada-free•.....
Mocte.nmaa,-aviada-free. ....... .

9GOO

1
'¡
Dividendos
Dlvldends.
1

62.50
400

8000
2500

400

2400
153G
768

300
300
200

2500

3

(H.941
1

20000

230

1100

800

2400

370

10.00

16000
12000
6000
850

600

2400

16000
500

1800
600
1600
800

1120

35000 ( ~1.336'5i
·(Bar. ·~
60
25
5
2

15
80

4000

550
4500
2500

10

1440

100

480

100
40000

3600

20

1800

1100

16
50

1100

500

3000

20

1000

20
32000

10

NOm.de

Acciones.
No. of
Sita.res.

Prerlos,
Yalue.

Dfvhlen&lt;los
DlvtdenJ.•.

1
El Milag,·o,-aviada - free .. . . ... .
1
Idem,-aviadora-payable .. .. . .. .
20
Manzano y anexas,-aviadas .... . .
Machorra y anexas (Michoacá.n), en50
teramente pagada-paid up. .. . . 1800
60
Jlfachorra y anexas.. . . .. . .... . • ..
Negociación de Maravillas,-aviado10.00
1700
ras-payable..... . ...... . .... . 1680
10.00
900
Idem,-aviadas-free ............ . 1000
Negociación (J,u.adalupe (Fresnillo)400
barra-aviadora-payable .. . ... .
400
Negociación Guadalupe, aviada-free.
500 t 31.29
Pabellón-aviada,-free . .... ... . . 1000
25
Palma.-aviadora-payable .. . ... . 1800
25
600
Ideni,-aviada-free ..... . ... . .. .
20
Pe,·egrinos . . . .•.. . .... ... .... . ..
6.00
200
Purísima. de los Compadres, Zac . . ..
1000
Real del Monte y Pachuca Cfo.• del .. 2554
3500
Rosario,-barra-aviada-free.....
30
Rosario viljo,-aviadora-payable.. 1932
20
Idem,-aviada-free . .. . ....• . .• .
20
Refugio,-aviado-free . • .........
8
Reina,-aviadora-payable. ...... . 3600
8
Idem,-aviada-free ............ . 1200
lCO
Restauradm·a. del min. de Guanacevi. 10000
200
Rosario, Guanacevi, acción .. . .... .
Sta. Gertrudis y anexas,- aviadora
80
1.50
payable, nueva emisión ...... . . . 28800
15 t 0.81
Sta. Gertrudis y anexas, aviadt, 10 free. 9600
Sta. Gertrudis y anexas (Tlalpujahua).
175
2000
aviadora (assessable)
Sta. G1:rtrudis y ane.rM(Tlalpnjahua).
80
aviada- free ........... . ..... . 1000
32.0&lt;
2150
S. Rafael-aviadoras-payable.... . 1200
12.oc
800
Idem,-aviada-free.. . .. . ....... . 1200
700
960
Sorpresa,-1/80 • • ••••••••• • ••••• •
26.0C
1150
960
Soledad,-1/ 80 ••• ••••••••••••• • • • •
15
San Buenaventara,-aviada-free . . 1000
6
S. José de los Doradores, bono aviador. 4800
34000
La Sirena (Durango),-barra ..... .
S. Cayet.ano El Bardo,-aviadora10.00
600
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175
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142

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payable quarterly, the Bank e:ffecting the loan in MORTGAGE
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and with MORTGAGE BONDS.
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The Bank will furnish a1l kinds of written reporta relafuig to
ita operations upon application.

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10
320
S. Cciyeta110 Jlaravillas, aviada, free .
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5
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20
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2
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S. Patricio La Palma ,--aviador, asses20
sable ... . .. .......... .... .. . .
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143 -

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En Paria, francos.-(In Paris. franca) . . . . . . .
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En Londres, libras.-(In London, potlllds) .. J;
9

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Bonos de la. deuda consolidada.. Junio 22. 1885.
-(Bonds of consolidated Debt. .Tune 2"l 1885).
34;¼
Bonos de la De11da. Nacional consolidada por
ley de Mayo Z1 de 1889.-BondsofConsolidated Debt created by law of May 27, 1889.. ... :JOi
Empréstito Mexicano de 6 por ciento.-(.Mexican 6 PPr cent. Loan) ex..................... .. sa p. c

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Municipal Loan) . . . ... . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .
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Bonos de la Deuda. Consolida.da, Interior, cotiza.ci0n en Londres.-Bonds ofthe Consolidated Debt, Interior, paya.ble in silver, London quotation .. . . .. . ........................ L 25i
Certificados de alcances..................... ... ....
21
Plata en barras en Londres.-(Silver bars, in
London) ... .. ...... ...... .................... d. 38¼
Plata en barras en Nueva. York.-Silver bar•
in New York................................... ..... &amp;'11
Pesos Mexicanos, en Londres.-(Mexlean dollars in London) ............. : ...•.. .....•...... ..d. 3i"½
Pesos Mexicanos en Nueva York- llexiean
dollars, in New York ................. , . . .. . . c. 0.6.,¡

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debentnrP.•.....

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Nacional Mexicano, bono~ de primera. hi.J)Oteca -(Mexican NaUona.l flrst, mortgauej6p8 9"
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ga.ge, class "A") 6 P3 . ... ...... ... .. ... .. .. 4f,
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Compañia Telefónica. Mexicana, a.cclones.(llexican Teiephone Co., shares) .. . . .. . .. $ 1.0.-,
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180

Redactor responsable, LOUIS C. SIMONDS.

EL FINANCIERO MEXICANO
ABRIL 29 DE 1893.-NUMERO CORRIDO 552.

Periódico Mercantil, Científico y de Asuntos Agrícolas.
W'Se publica todos los Sábados en

la Ciudad de México .4:)

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ta en el reci"l,!) del peri~dico,. lo mismo que todo cambio \!é doqúciliQ.
I:os suscr1tores del mtenor pueden haeer sus pagos en timbres de correo ó
en giros sobre banqueros y comerciantes de esta. capital.

THE MEXIOAN FINANOIER
A.PRIL 29, 1893.-WHOLE No. 552.

A Business, Scientific and Agricultural Newspaper.
a:;¡,"Publlshed every Saturday In the Cily or Meilco,..EI
OFFICES, 19 Calle de Cndtna.-Post Office Box 519.
OFFICE LS NEW YORK, 7 Bowllng Green.
Bubecrlptlon per Annum IN ADVANOB. - POSTAGB Ji"RBB.

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            <text>https://www.codice.uanl.mx/RegistroBibliografico/InformacionBibliografica?from=BusquedaAvanzada&amp;bibId=1753351&amp;biblioteca=0&amp;fb=20000&amp;fm=6&amp;isbn=</text>
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              <text>El diseño y los contenidos de La hemeroteca Digital UANL están protegidos por la Ley de derechos de autor, Cap. III. De dominio público. Art. 152. Las obras del dominio público pueden ser libremente utilizadas por cualquier persona, con la sola restricción de respetar los derechos morales de los respectivos autores</text>
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