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                  <text>SUPLEMENTO MENSUAL.AGOSTO DE 1893.

Fabricación de vidrio alambrado.

....

Desde hace algunos años ha tomado gran importaucia el mente situados _á cier_ta altura :'lobre el suelo,'f?~~e~ftfj/
problema que tiene por objeto descubrir los medios más prác- de causar graves acmdentes s1 por una causa cualquiera llegan ~0.B(d
ticos para impedir la rotura de vidrios y cristales que sirven par11. á romperse.
dejar penetrar luz al interior de los edificios.
Para evi_tar accidentes &lt;l.e este génEU"o, se·han colocadQ bajo
En muchas construccfones se logra eso perfectamente por las vidrieras, fuertes redes de cobre, sólidamente sujetas á la
medio de vidrios inmensos que ·constituyen el techo misma a_rmazón de las mismas. Hasta ahora ese procedimiento no pade ellas. Estos vidrios, de un ~rande espesor, están frecuentil• taba de ser una solución parcial de la cuestión, pues en efect9,

Fabricación de vidrio alambrado.

el cobre de que están he,Jhas las redes, se altera más ó menos
rápidamente bajo la influencia de la atmósfera, según esté ésta
más ó menos húmeda; los hilos se rompen y sucede á menudo
que las mallas se desprenden de los lugares donde están sujetas.
Para remediar este inconveniente tuvo un inventor la idea
de embutir la tela metálica en el grueso mismo del vidrio, sustrayéndola así completamente á la acción de los agentes atmos-

féricos. He aq1u, según el Scientifi,c American, cómo se ha -obtenido este resultado.
Sobre una mesa provista de rebordes (fig. 1) se mueve una
carretilla compuesta de tres rolillos huecos, de los cuales uno
tiene en su superficie lateral unas ranuras poco más ó menos
iguales á la mitad de la placa de vidrio que se quiere hacer; los
ot1'1'.ls dos están unidos; en sus extremidades hay fijas unas poleas
que sirven para guiar la carretilla, que un obrero situado 1, la

�188 .

derecha en la figura pone en movimiento con ayuda de una
cábria de ruedas dentadas en cuyo cilindro viene á enrollarse el
cable. de transmisión, pasando por un si,itema de poleas dispnestas de una manera conveniente.
Entre el primero y segundo rodillo se encuentra un plano
inclinado destinado á hacer resbalar la tela metalica que se quiere ipcrll:ltar en el vidrio. A la izquierda del aparato se encuentran el horno y el crisol de fundición.
después de haber traído la ~ar~etilla a la ex~'"\::~en:rtd!cl'Ji1~~ nesa,_qu_e hace f~~rte al plano mclmado, ¡¡e hace
fj.¡' : !corm sci1nte -~ni l v1dno en fus10n. Se coloca sobre el plano
¡.!1 :inclinado! la te.!'r etálica cortada de las dimensiones que se
~
dese~ y que
~ tenido cnidado &lt;le calentará una tempera.tusi.tficientell}e'
elevada. Se pone en marcha la can-etilla. El
primer rodilll a,,plana la superficie del vidrio, el rodillo con ra"-~~ 1:rnra&amp;-~.,.,a la tela metálica y la hace penetrar en la mas'.1- en
"1ú~n;1'foentras que esta se levanta sobre la tela en el intervalo
- de la.s ranuras. ;El tercer rodillo viene en seguida a prensar la
· masa de vidrio que envuelve completamente así la tela metá~
• : •·
•iica.
Después de lo que precede se comprendera sin dificultad
· que el nuevo producto está llamado á recibir numeros_a s .aplic~• ciones en la construcción de ~arcados, estaciones, pabellones y
otros edificios donde se emplea mucho vidrio, porque la tela
• metálica envuelta por éste, no solamente queda al abrigo de influencias exteriores, sino que en C?,SO que lleguen los vidrios á
romperse, mantiene los fragmentos en su lugar.

·

~-::-;~~º1~do,

f

'7.~J. . ra

~
'&gt;t

\; - &gt;\.

.

... ,

..

necesite. Cuando se hacen muchos ingertos á la vez y se quiere
tener la cera fundida por largo tiempo, se pone en un calentador
que se hace con poco gasto de la siguiente manera: se coge un bote de lata y se le hace nua abertura cerca del fondo para que quep~ por ella toda la mano ó sólo los dedos pulgar é indice, segúp
el tamaño. En el fondo de este bote se pone una lamparita ele petróleo sin chimenea. Tápase este bote con una tapa de madera que
tenga. en el centro un agujero por donde pueda entrar otro bote
más pequeño cuyo fondo llegue hasta cerca de la llama de la lámpara. La tapa de madera se puede suprimir haciendo un reborde
en el bote interior que llene la boca del exterior. Por el agujero
que se hizo en este se puede encender ó apagar la larnparita ó
regular la llama con el tornillo de la mecha. En el bote interior
se pone la cera, y el todo se cuelga con un asa de alambre de
una rama del árbol que se ingerta ó de un palo clavado en el
suelo, para hacer uso de ello á la hora que se necesita sin tener
que estar calentándolo á cada momento.

El sentimiento artistico entre los indios de la América del Norte.

"

_.l.

La Poda de Árboles.
Al podar un árbol, el buen arboricultor siempre cuida de
dejar la copa bien abierta para que el agua, el sol y el aire puedan llegar á todas las ramas. Este trabajo debe empezar cuando el árbol es todavía pequeño, re¡.,itiendo la operación todos los
años hasta que se &lt;lesarroJla por completo sin necesidad de cortar mucha madera de una vez. Cuando se podan árboles que
han estado descuidados por mucho tiempo, no hay que quitarles mucha leña, porque esto sólo hace aumentar el desarrollo de
las ramas gruesas que se dejan é impide la fructificación.
No menos importante que la poda es la ingertación. Esta
debe hacerse muy temprano en la primavera cuando los árboles empiezan á echar botones. Todos los jóvenes que viven en
el campo ó que de otro modo tengan ocasión de hacerlo, deberían aprender á ingertar porque esta operación que se hace con
una multitud de plantas es muy útil y recreativa. Las púas se
deben cortar en el invierno y enterrarse, ya sea completamente
ó sólo las puntas gruesas, en nn lugar un poco húmedo y donde
no haya peligro de que se hielen. Para que los ingertos prendan bien, importa mucho que al tiempo de hacerlos las púas tengan la savia completamente inactiva y que la de1 árbol esté ya
éirculando ó'los botones empezando á abrirse, dejando salir las
hojas. En esta época la savia de] frbol circula ya muy bien y
se facilita mucho la. unión de las dos maderas, Después de in. sertana la púa, la herida del árbol se debe tapar muy bien con
"cera para que no penetre el aire. Esta cera se hace mezclando
, é. fuego lento cuatro partes de resina, dos de cera de abeja y
. una ~e sebo. Ouando se ha mezclado todo bien se hecha en t1g11a
•.fria para que se enclurezc_a. y quede lista para usiwla cuando 11r,

Está á punto de desaparecer la raza India de la. América
del Norte, sobre todo en los Estados Unidos, ya sea porque sus
rapresentantes sucumban en la lucha por la existencia, ó ya porque algunos son arrastrados á la civilización moderna y se c~mvierten en simples ciudadanos de la Federación. Para conyencerse de ello no es menester más que leer los voluminosos informes anuales de los "Comisionados de Asuntos de los Indios,"
así como algunas cifras muy curiosas del "Census Bnlletin," Boletín del
Censo, que publica el Gobierno de los
E1Uados Unidos. Pero precisamente
porque desaparece esta raza, es interesante é i::istructivo apuntar y estudiar cuiJadosamente los monumentos
de su historia.
.
Pára quien quiera estuel 1ar
a• estos Indios, e-xiste un documento de
.
1,)s más preciosos, que no es permiti-

bujante se dedica á la caricatura y representa, por ejemplo,
"~n hombre de su tribu jugándole una mala pasada á un os0,"
ó "el primer encuentro de un hombre blanco con un Chippeway."
Muy recientemente un sabio Americano, el Dr. Charles C.
Abbott, ha publicado en la Revista llamada PoJiular Science
,1fonhtly, nuevos documentos sol,&gt;re es~e asunto en lo que concierne particularmente á los Indios Debwares. Estos Indios, llamados también Renappy, habitalian antiguamente en las márgenes del río Delaware. En 1616 vendieron una parte
de sus t ierras á los Holandeses; fueron sucesivamente rechazados al Ohío,
después al Missouri, mas tardé a lo
lar!!:o
de los ríos Rojo y Arkansas,
~

--------~--

#'

Los perfumes y · esencias derivados del
carbón de piedra.
A áumentar los destrozos que la afición á las bebidas alcohólicas produce, han venido los nuevos halla~gos que la química
realiza 'en los derivados ele la hulla. ¡Qué maravilloso foco de
riquezas y qué múltiples productos es un trozo de carbón de
piedra! De él brotan el calor, la luz, la fuerza para obtener corrientes eléctric.,s, y de él salen infinidad de colores mucho más
vivos y permanentes que los colores vegetales. Pues bien: Ahora se sacan de la hulla esencias y perfumes exquisitos. Las
esencias procedían antes de las flores y de las frutas. Estudi~ndo los químicos su composición·, sus elementos constituyentes y
determinando sus fórmulas; obteniendo éteres con olores típicos
y característicos, y mezclando éstos éteres, fabrican líquidos diversos que poseen el perfume mismo de las frutas más delicadas
y el bouquet más agradable de los vinos naturales de mayor estimación. De esta manera se ha podido fabricar ron artificial,
kirsch artificial con aroma exquisito, y pueden los confiteros y
reposteros fabricar también confituras finas, sin frutas ni azúcar,
con glucosa y perfumes artificiales. Aun está por determinar y
demostrar si el alcohol y aguardiente de patata, de remolacha, de
cereales, es tan sano ó no como el de t:va para la salud, cuando
aquel esta tan rectificado como este. La razón apoyada en la
identidad de composición química de unos y otros, parece sostenor qne no existe diferencia. alguna. Pues io mismo puede decirse de los perfumes que procedan de las frutas ó procedan de la
hulla. Con los productos derivados del alquitran del carbón de
piedra, con las diversas substancias que corresponden al grupo
de los hidrocarburos que de él salen, se obtienen riquísimos
perfumes, cual los de las frutas del Mediodía y de los trópicos
y extractos iguales á los de las flores. La química, pues, al invadir con sus progresos los antes limitados horizontes de la flora
ve~etal, de la confiteria, de la perfumería y de la fabricación de
bebidas alcohólica8, viene á sustituir con sus munipulaciones
artificiales á la producción natural, y abaratar y generalizar el
uso y consumo de muchlsimc,s artíc•11os.
·

189

DEL FINA.NOIERO MEXICANO,

i5iECClÓN CIENTIFICA.

do olvidar, cual es el que se nombra
Galería India· de Catlin; se encuentra
en el Museo Nacional de los Estados
Unidos, en el "Instituto Smithsoniano," en Washington. Catlin era un
compatriota nuestro, pintor Francés,
que pasó la mayor de su existencia

..

hoy no pasan quizá de un millar, viven en el Territorio Indio, y son civilizados Y sedentarios. Mr. Abbott
ha estudiado Y reunido todas las esculturas de estos Delawares que ha
podido hallar en todas las sepulturas
de sus antiguos dominios, é insiSt e
~n el hecho de que los más hermosos
tipos de estas esculturas pertenecen
a' una época anterior á la invasión de

·,.,
·. ·.•-.'. Fig;l-:
..~ ..=Escultum India de figurn hnmona.
corriendo entre las tribus Indias, fcfrsi.r.._..,_.
'.
C
mando una magnífica colección de dibujos, de pinturas, de los Europeos: considera á los Indios del siglo décimo-séptimo
bosquejos, de escenas de la vida India, de trajes, etc. Tras co- como una raza degenerada; funda esta observación en que se
rrer fortuna varia, esta colección ha llegado al "Instituto Smith- encuentran hoy objetos esculpidos notables de que ni una sola
soniano." Esta poderosa sociedad ha consagrado precisam.e nte vez habla ningu'no de los colonos Europeos; estos objetos ~uanun volumen enorme, de cerca de novecientas páginai,, á la des- do mas, si aun existían, los teman escondidos como reliquias
cripción de esta rarísima colección. Ahora bien, si se arroja. preciosas.
.
.
una mirada sobre ciertas de las reproducciones que contiene
Ello es que Mr. Abbott ha encontrado en sus pesquisas freeste volumen, se sorprencuentes, en lugares aisla~
de uno profundamente al
dos, bajo algunos montecillos en medio de las selvas,
ver ropajes ó tiendas de
tumbas que contenían ob"Crows," " Pawnees."
jetos que indicaban una
" Chippeways," auornados
habilidad manual y un gecon dibujos, con bo,:;qnejos
nio artístico ;otables; de
que representan escenas de
esos es de los que querecaza y guerra que denotan
mos hablar. Sin contar
un carácter ob., ervador y
cierto número de instruverdadero genio artístico;
mentos de jaspe de un acalos movimientos de los hombado extraordinario, Mr.
bres, de los cabaUos, son
A bbott se ha dedicado á
absolutamente ·verdaderos;
recojer
esculturas de figuen una palabra, hay en toras
humanas
de fabrica.
do ello vidii. Vense á veción Delaware. Nuestros
ces animales cuyo parecido
.I' 1g•. ;¡ y ;s, J\luscarillns de figura humana
lectores hallarán en la fig,
es enteramente sorprendente; bisontes, castores, osos y muchos otros, tienen cada uno su 1 que acompaña á este articulo un primer procedimiento ba~apariencia caracteristica. En la colección Catlín se puede ver tante fácil: sencillamente una plac~ de piedra grosera tallada
un dibujo de los más curiosos, he·cho por uñ Indio· Cñippeway en sus orillas, en la cual los ojos y la boca están represent'!-dos
después de una conversación con un clágyman (cura prótestan:- por agujeros, y en que sin embargo, Yarias líneas oblicuas dan
te), en que representa por un lado el infierno con diablos, y del verdaderamente fisonomía al conjunto. Pero por supuesto que
otro una escalera á. pico quJ sube al Paraíso, donde se caza el los esfuerzos artístioos de los Indios no han pa1,ado aqtú, y han
bisonte. No es menos N1rio~a la fantasía India, cuando el di- consegqido esculpir en madera, en ouemo, Nuestra fig. 2 repre-

�190

SECCIÓN CIEN'WIGA

DEL FINANCIERO ' MExiC.A.NO,

senta una mascarilla de madera del aspecto más curioso· es una
.
'
caricatura con boca y nariz humanas, pero dotada de ojos
de lechuza de un efecto cómico. Citaremos un cuerno de
venado esculpido que reune un conjunto curioso de esculturas, notablemente una cara humana bábilmente tallada; la extremidad del cuerno es una cola de serpiente provista de los anillos
~aract"8rísticos del crótalo. Finalmente, llamamos en porticular
l,.a atención á un~ cabeza muy pequeña (fig. 3), que es una verdadera obra m~estra: es una cabeza de Indio que tiene todo el tipo
de.la raza; lqs ojos están formados de dos perlitas blanca!l. La
figura de ojos de lechuza tiene taiµbiéñ una hoja de plata que
~acede pupila; pero es probable, según Mr. Abbott, que estos
ornamentos hayan sido traídos después de la invasión de los
Europeos.
Sean como fueren las discusiones á que puedan dar lugar
~os de~cu~rimientos de Mr. Abbott, no podrá negarse que sus
rnvest1gac1ones contril;rnyen á poner á las claras el sentimiento
ar~istico ele la raza roja.

El grabado por la electricidad.

Se anuncia un descubrimiento que si es practicable acaso revolucionará por completo el gmba.do por los sistemas en uso hoy
en dia Y en especial los de los procedimientos fotográficos. Se
dibuja el asunto cualesquiera que sea, en una plancha de zinc,
que se cubre con una capa de betun ya sea. por el artista, ó por
medios fotográficos. Entonces se baña en un baño de ácido diluido, poniéndose en seguida en comunicación con una batería,
uu polo de la cual se coloca sencillamente en el ácido. Cuando
empieza á operar la corriente el ácido ataca muy ráP.idamente
el metal bastando unos pocos minutos para obtener la profundad necesaria pues flS muy fácil regular la corriente. Este proee&lt;limiento es tanto más preferible á los métodos actuales, cuanto que puede obtener3e la regulación del grabado á la profundidad que se desea con una exactitud matemática mientras que en
el grabado por baños ácidos la superficie de la plancha se cubre
con una película de hidrógeno debajo de la cual aparecen constantemente pequeñas burbujas que hacen necesario el movimienDA)IIEL Bi:LLET.
to constante del baño y el uso continuo de la brocha en la plancha. El descubridor cree que la acción se debe á una polarizar •
ción en la superficie del metal. Según nos parece, la corrie:ite de
electricidad se utiliza para la pro&lt;lncción de clichés, no por ~u
Termómetro culinario.
acción directa en ellos, sino en la debida regulación de la coLas operaciones cerámicas, de fundición, reacciones quími- rriente de modo &lt;le dar más ó menos acción·directamente al ácicas á grandes temperaturas; etc., exigen el conocimiento de la do. Se ha notado en este procedimiento que si una plancha métemperatura de un horno; y de esta necesidad resultó la inven- tálica se sumerge en un baño de ácido y se pone en contacto
ción de los ·pirómetros.
con un polo de la batería, no se ven burbujas en las partes del
Mr. Cohn; estimando las operaciones culinarias de tanta im- metal que están en &lt;:ontacto con el ácido y q ~e el grabado se
portancia como las citadas, acaba de inventar un termómetro hace con mucha más regularidad y rapidez que en circunstanque. pe:mite apreciar exactamente el grado de calor de un horno cias ordinarias. El evitar las burbujas de aire en la superficie
de cocma y evitar que se quemen los asados, hasta ahora á mer- del metal es un punto de la mayo~· importancia, pues su presenced del tacto del cocinero.
cia resulta en desigualdades en el grabado en la superficie de la
plancha,
lo mismo lateral que verticalmente y los perfiles pier_Cie_rto es q~e para impedir este desastre, los libros de coci11a mdican el tiempo necesario á la cocción de diferentes ali- den su limpieia quedando perjudicado el dibujo. E;to es lo que
mentos; pero no lo es menos que dicho tiempo debe variar co¡i_ h~:ee preciso el uso del baño osc.ila.nte y de la brocha, si ¡¡e ha.ce
la temperatura del horno, y que el olvido de factor tan impor- la operación según el metodo antiguo.
tante hace que se equivoque frecuentemente el cocinero más experto.
El termómetro Cohn consta de una columna de mercurio como la de los ordinarios, fija á una caja Je cobre en la que está
grabada la ~scala.
Dicha caja de cobre se adapta á la puertecilla del horno
en contacto con esta última, presenta la escala á la vista.
y
La cifra más baja de la escala es 80º R, temperatura mínima de los asadas, y 360º R la más alta.
Al ~ermómetro descrito acompaña la siguiente tabla com )lementana:
l

Asados de cabrito, liebre ó carnero, 1200 R; ídem ele ternera, cerdo •v aves de gran tamaño , 1100 R-, a ves pequeñ as y
caza menor en general, -100º R; mazapanes, bizcochos y demás
pastelería, 80º R:
. Como.·la graduación de la escala termométrica aumenta de
diez e~ d1ez grados, es fácil, tras de algunos experimentos1
el co
,. il" ·
que
. cmero se ,am iance con el uso de un instrumento que ha
de darl~ poco menos que la infalibilidad y aument-ar la delicadeza
de su tino.

191

Un cuchillo económico.
En los Kitados Unidos donde, como en .Francia y otros países, se vende el pan al peso separando con un cuchillo la cantidad pedida por el parroquiano, se han dado cuenta 1os panaderos de los respetables montones de migajas produci&lt;las al
cabo de un dia. de venta, por el empleo de los cuchillos ~rdinarios.
Para evitar este despilfarro de tan imprescindible articulo
uno de aquellos apreciables industriales acaba de inventar~
ou~hillo especial de filo ondulado á modo de fl,amíjera que, marte;ado c~mo una si~rra, no desprende una sola mig~ja de los
panes, bizcochos, pasteles, etc., duros ó tiernos, que corta.
Esta modesta economía de los panaderos norte-americanos
hará sonreír con desprecio á sus colegas españoles. quienes,
merced á ciertos desciddos inocentes en el peso, consiguen resul.
ta.dos infinitamente más positivos.

La Terápla Vibratoriá.
Entre todos fos métodos, más ó menos extravagantes en table que estas sácüdidas que derrengan el cuerpo y revuelven
apariencia, aplicados al tratamiento de las enfermedades nervio- las entrañas; así es que al medio minuto de experimentarlas hay
sas, pocos habrá más originales que el empleado hace algun que pedir gracia forzosamente; en cambio el enfermo puesto
tiempo en la Salpetriere por el profesor Charcot: nos referirnos en el aparato se siente tan á gusto como nosotros en un mullido
al tratamiento por las vibraciones mecánicas.
sofá, y mejor sé encuentra cuanto más se le sacude, hasta el
Existe úna enfermedad grave del sistema nervioso, caracte- punto que después de una sesión de un. cuarto de hora ya.
rizada por un incesante tem·
es otro hombre; sus miembros
bl-or de las manos, por la actitud
han recobrado la tranquilÍd11d,
inclinada del cuerpo y por un
la fatiga ha desaparecido y la no•
modo &lt;le andar extraño, en el que
che siguiente el sueño es perparece que el enfermo va á precifecto.
pitarse al suelo de bruces. EsF.l tratamiento por las vibrata enfermedad es la parálisis agiciones mecánicas no se limita á
tante, llamada también enfermeedta sola enfermedad, sino que es,
dad de Parkinson, especie de
al parecer, aplicable á ·un gran
neurosis dolorosa. que priva de tonúmero· de esas perturbaciones
do reposo y del sueno ·al infeliz
nerviosas más ó menos bien defi ·
que la padece. Hacia algún tiemnidas que ofrecen su conjunto m1s
vo que Mr. Charcot sabía, por hacompleto en la neura8té11ia. Mubérselo así manifestado al~unas
cho antes del invento del sillón
personas atacadas de esto. dolen.
trepidante, el Dr. Vigoronx hacia, que experimentaban notable
bía sometido á los histéricos á las
alivio en los largos viajes en fe.
vibraciones de un enorme diaparrocarril ó en coche: cuantas más
són, curando por este pro_eeditrepidaciones producíaen los commiento las anestesias y las conpartimientos el tren lanzado á toda
tractura.s. Otro·s médic,0s, Boudet
velocidad, cuantos más saltos daba
de París, Mortimer-Granville,
el coche al correr sobre un empeaplicaron las cañas vibratorias al
&lt;lra&lt;lo desigual, tanto mayor era. el
Fig. l. l'{ odo de usar el casco vibrante.
tratamiento de las neuralgías, esalivio que sentían. Despues de un
pecialmente de la facial, y de
viaje de un dia, encontrábanse mejor y ex:perimentabau un inex- la, jaquecas. Mortimer-Granville había inventado un pequeño
plicable bienestar, y uno de estoB en:ermos había concebí lo la percutidor eléctrico, análogo al martillito de los timbres eléctriidea de hacerse conducir horas
_,AP""
,,;,:,..~ _,..;__ _.. _ , .,,_,._._:.,, ..:Jl/f.ií-ít,cl&gt;i~,....
..1
cos, que se aplicab a sob re el punto
enteras en un pequeño y pesado
--~~
doloroso: bajo la influencia de
carretón. Al revés de todos los
ese choque repetido, centenares
viajf'ros, los paralíticos deParkinde veces en un muy poco tiemson se encontraban al descender
po el mal cedía.
del wagón más ágiles y en mejor
Este m•étodo ha sido, desde hadisposición que al comenzar el
ce algún tiempo, notablemente
viaje y cuanto más largo era éste y
perfeccionado por un discípulo de
cuanto peor era el estadr, de la liMr. Charcot, el Dr. Gillis de la
nea, más duradera era su mejoría.
'fourette, quien con la colaboraEstas manifestaciones recogíción dé dos colegas muy versados
das por diversos conductos no caen asuntos de electroterapia, los
yeron en saco roto, sino que fueSres. Gautier y Larat, ha hecho
ron para Mr. Charcot el punto &lt;le
construir un aparato para el trapartida de una de las más curiotamiento de la.~ jaquecas y de. las
cefaleas nerviosas, el casco visas aplicaciones terapéuticas. No
brante
(Fig. 1) de forma parecida.
había que pensar en hacer que los
enfermos estuvieran siempre viaal antiguo yelmo y de estructura. análoga al instrumento con que
jando en ferrocarril ó pasasen el
Fig. 2. Vista interio1· del casco vibrante.
toman la medid!!- de la cabeza los
día metidos en los ómnibus; por
esto Mr. Charcot mandó construir un sillón animado de un movi- sombrereros, pues está formado de planchas de acero que le ,permiento de vaivén por medio de una cábria eléctrica. Estos miten ajustarse perfeotamenté á fa cabeza. (Fig. 2). Corona
movimientos provocan una série de trepidaciones muy fuer- este casco; á modo de cimera, un pequeño motor de corrientes y son análogos al de la tol va que sirve para tamizar las ma- tes alternativas, de construcción particular, que da unas 600
teriM industriales. Para una persona sana, nada más insopor- vueltas por minuto (Fig. 3), á cada una de las cuales una vibra-

�102
c10n uniforme se propaga á las
láminas metalicas y se trasmite
al cráneo, que éstas oprimen. De
este modo las paredes craneale3 vibran en su conjunto y estas vibraciones se trasmiten naturalmente á todo el aparato cerebral. La sensación que se experimenta no es desagradable, y seg11n la tolerancia del enfermo
puede variarse el número y la intensidad de las vibraciones. El
aparato produce un runrún que
contribuye ciertamente á la modorra: al cabo de algunos minutos
de funcionar la máquina el enfermo experimenta una especie de
cansancio general, de tendencia

SECCIÓN CIENTÍFIOA

DEL FINANCffiR0 MEXICANO.

al suei10, que produce en los que
padecen de desarreglos nerviosos, en los que sufren de insom ·
nios, una calma muy saludable,
El casco vibrante ha sido aplicado á muchísimos enfermos neurasténicos con excelente éxito en
la mayoría de los ca.-;os_. El procedimi_ento es también de buenos
resultados en la jaqueca, y C'&gt;mo
éste es un mal muy generalizado
y para el cual no se conoce remedio de segura eficacia, es &lt;le C8perar que el casc9 de que nos hemos ocupado llegará á ser en breve un aparato de moda.
:E'ig. 3. D atullcs dd mutur ~lé !rico dt&gt;l casco ,-jl,1 tnte.

La Nature.

Prueb:1 feliz de la Trilladora ··La Reina.''
Se leerá con interés la siguiente carta del Sr. Angel Acedo,
uno de los hacendados más progretistas del país. En su hacienda La H y Anexas, cerca de San Juan del Río, Querétaro, tiene un tren notablemente completo de maquinaria me,iorada para
agricultura, _incluyendo dos arados de vapor, sembradoras, se-

gadoras, etc., de hechura Americana. El 8r. Acedo es uno de
los hacendados modernos en todo, que no están satisfechos con
los métodos de cultivo y trilla antiguos y desperdiciadores que
se usab, n antes de la introducción de maquinaria moderna economizadora de trabajo. Escrihe:

Hacienda de la H. y Anexas, 14 de Junio de 18!)3.
Sres. SEEGER GUERNSEY y C.", Sucs.-Mexico.
Muy Señores míos y amigos:
Tengo el gusto de participarles que hoy he recibido del inteligente y activo mecánico Sr. Nuñez y á mi entera satisfacción, el "Motor y Trilladora de 28" "La Reina" qne compré á
Vdes.

El Motor es sumamente económico en combustible, por la
mucha superficie rla calefacción que proporcionan los numeroso¡¡ fluses que componen la caldera.
La Trilladora no solamente no rompe el grano, sino que por
el contrario, lo entrega entero y limpio de paja y granzas.-La
p:ija sale perfecta;nente trillada y juzgo que el gi:ano-que pue•
da llevar después de pasar por la máquina-podrá ser á lo más
al ½por ciento, cantidad que disminuiría si las espigas estnvieran perfectamente llenas y secas.
La cantidad de trigo que al día puede entregar la máquina
depende como es bien sabido de la calidad del gran·o, y del mayor ó menor rendimiento de la cosecha, pero puedo asegurar
que con una buena greña ó ganilla en las buenas condiciones
que requiere la máquina para su perfecto funcionamiento, y trabajando en su alimentación operarios inteligentes, el producto
es de 7 cargas por hora.
Sin otro asunto me es grato repetirme 4 Sllij órdenes, có~Q
su afmo. amigo y S. S.

Es un deber manifestarles lo muy satisfecho que estoy con
el resultado ootenido en dicha Trilladora, pudiendo asegurar que
es la mejor máquina Americana para trillar que hasta hoy se ha
ófrecido en el mercado de la República.
A uoque la Máquina por si sola se recomienda y aunque la
opinión no puede ser la de un experto perito, me parece conveniente decirles algunas de las muchas ventajas que para las necesidades de la. Agricultura del país encuentro en la Trilladora
"La Reina."
Las Máquinas están construidas con la solidez que requieren
núestroa caminos, y la poca ó ninguna práctica que en maqninaria tienen nuestros jornaleros.

ÁNGEL A OEDO,

El Congreso de sanidad.
Las ultimas sesiones del Congreso de Sanidad celebrarlo en
Bolton, Inglaterra, tuvieron lugar en la Casa del Ayuntamiento
de dicha población.
DISCURSO DEL DR. DUPRE, SOBRE -'.GUA Y SISTEMA DE ATARJF.AS.

El Sr. Augusto Dupré, Ph. B. F. R. S., presidió en la sección principal y pronunció un discurso en el qu.e trató de análi¡3is de aguas y sistema de cloacas. La cuestión de análisis, por
sí sola, dijo, elcosa simple, relativamente hablando: ló que pone
á prueba los cono-cimientos y la experiencia del analista, .es la
interpretación fiel de los resultados obtenidos. Esa dificultad sé
&lt;lejaba sentir desde muy al principio en los análisis de las aguas,
habiéndose hecho repetidísimos intentos para vencerla, estableciendo ciertos tipos generales por los que se pueda juzgar, dividiéndose las aguas en buenas, malas y medianas. Pero el Dr.
Dupré deseaba hablar precisamente en contra del est~blecimieoto de esos tipos generales. Todos ellos son engañosos, y solamente sirven de muletas para que en ellas se apoyen los ignorantes. No los necesita el químico que. conoce su ciencia, y los
que los necesitan no son aptos para encargarse de hacer análisis de aguas. ~ mero hecho de que existan esos tipos conduce
á error con _frecuencia. Se rechaza una clase de agua porque
contiene un poco más de carbón orgánico ó da una poca más ele
·amonia albuminoide, ó porque absorve un poco más oxígeno de
permanganato que las cantidades fijadas en el tipo, y por el con•
ti-ario, se admite sin dificultad ninguna otra clase ele agua, porque en esos componentes baja de lo marcap.o en el tipo. Y sin
rembargo, puede ocurrir que la prjmera agua sea buena y perfectamente salubre, en el sentido propio de la palabra, y la otra,
al contrario, ins~rvible. Mientras tuvimos que habérnoslas con
compuestos definidos ó con materias orgánicas non-vivientes,
por más nocivas que fuesen, fué siempre posible fijar una cantidad tal que tomando menos de ella, no sería nociva; pero en el
momento en que hemos tenido que tratar de organismos vivos que
pueden multiplicarse, la cosa varía por completo, porque lo que en
la agua podría ser una cantidad infinitesimal, pudiera convertirse en una cantidaiL peligrosa en el cuerpo del consumidor.
¿Qué es, pues, lo que él recomendó para que sirviera de pauta
en el análisis del agua? La conformidad de ésta con el carácter general de las aguas.y el distrito de su procedencia ó de la
formación geológica de su origen, ó sn divergencia de esos elementos. En otras pa.labras, recomendó que se siguieran tipos
de distritos y no tipos generales. Aludiendo al aprovechamiento de materias procedentes de las atarjeas, el Dr. Dupré
dijo que con frecuencia había pensado que bajo el punto de
·vis'ta. de lit salubridad era un error la utilización de las aguas
·que pueden considerarse como el desecho de nuestras viviendas; p.erp una vez que e1 sistema está adoptado y establecido,
lo mejor es esforzarse por sacar de él el 1myor partido pesible,
sin sufrir daño. Para esto, lo primero que deberían tener en
cuenta las autoridades es que las materias que conducen las atarjeás constituyen una inmundicia de que conviene deshacerse y
no· úna sustancia que hay que aprovechar lucrando con ella.
·La otra es que si se ha de aprovechar la matetia de las atarjeas, ·debe ha-cease separadamente, por subdivisiones del vecindario, y no ·conforme á un plan general. Se han propuesto
muchos métodos para deshacerse de las inmundicias que arrojan
las atarjeas, pero él no contaba con el tiempo ó el espacio

193

necesario para ocuparse de ellos en su discurso. Sin embargo, no se negaría á entrar en Qbservaciones generales sobre tan
importante asunto. Su opinion estaba manifiestamente á favor
de cualquiera que fuese el plan adoptado, con excepción de
la de_strucción completa de la inmundicia por medio del fuego, los agentes que lograban la destrucción de las materias
de la.'3 alcantarillas_ eran organismos vivientes, no necesariamente micro-organismos, vegetales ó animales, y siendo esto así debería disponerse de las inmundicias procurando no
aniquilar esos organisrnos ni impedirles tampoco su acción.
Más bien debería de hacerse todo cuanto pudiera tender á
~yudarles en su obra, en su trabajo verdaderamente útil Y benéfico. Las operacione.s para libertará toda población de las inmundicias de sus atarjeas, deben comenzar en las !llismas atarjeas, y aunque no se escapa á su conocimiento que las atarjea.'3
se construyen en lo general de modo que arrojen las materias
que por ellas circulan,• en el plazo más breve posible, en los lugares de salida, no necesitan ser muy grandes las poblaciones
para que el tiempo que las inmundicias tarden en recorrer el
trayecto comprendido en las atarjeas, sea bastante para que oca•
sionen daño. Para remediar ese mal no debería apelarse á désinfectantes po&lt;lerosamente antisépticos, para no matar los organismos favorables á que ya deja hecha referencia. Además se atrevía á ~ecir que era prácticamente _imposible desinfectar en absoluto materias infecciosas una vez pasadas á las atarjeas. Todo
cuanto se hace en este sentido es un simple engaño. Todo lo que
podría hacerse sería destruir el mal olor, y eso podría conseguirse sin aniquilar los organismos, que son los que finalmente
vienen á destruir los gérmenes en las inmundicias de los albañales. En su opinión el mejor material para ese objeto consistía
en una solución de permanganato de sodium, prepárada en _el
lugar mismo, de mangana.to crudo, por medio de la adición de
acidos ó sales apropiadas. No debe suponerse que todo lo que
se consigue con ello es la destrucción del mal olor, porque en
ese caso nos bastaría impedir la putrefacció~ con lo que se eliminaría el principal elemento conductor de enfermedades á
nuestas vías públicas y habitaciones, sino que de esa manera las
materias fecales llegarían al lugar de final derrame, sin despedir malos olores y en e.-;ta,Jo ,1e poderse utilizar como se quisi_e~·a. Con frecueucia se emplea cal pa.ca las atarjeas, pero esa.sustancia tiene tendencias á producir putrefacción en diversas formas con el tiempo y h~y- por supuesto otros medios de llevar la
purificación á las atarjeas, consistiendo en seguida el mejQr e~
la filtración, y después el de conducir las inmundicias hasta las
aguas de los ríos que las pudieran arrastrar consigo, y hasta
podría recomendarse en todo caso que siendo el río de suficiente magnitud sería lo más eficaz antes de entrar en gastos grande3. Como quiera qua sea, siempre debería dejarse que las
-agencias naturales ejercieran sus efectos, y nuestro propósito
debería ser ayudar á e3as agencias y dirigirlas por los conductos debidos, poniéndoles los menos obsta.culos que fuere posible.
El m:mga:iato de Soda es ministrado á la Junta Metropoli-tana de Obras pJr la Sociedad titulada "Widnes Alkali Company
Limited"
Widnes, Lancashire.
Inglaterra,

''

�:DEL FINANCIERO MEXIOA.NO.

SECCIÓN OIE:NTÍFIOA.

194

·El Magnetismo y la Brújula en Espaiia en el
siglo XVI.
l.
. El estudio &lt;;le la aguja náutica, y e:1 general del magnetismo,
durante el siglo .XVI tuyo una íntima relación con el descubrimiento de América, no sólo porque en el primer viaje de Colón
se observó la irregularidad de la aguja, sino porque la gran extensión de los dominios españoles y el estado brillante de las
ciencias en nuestra patria permitieron hacer observaciones que
fueron la base del descubrimiento de las leyes de estas irregularidades. Además, en todo este siglo se presentaron curiosas
hipótesis y se trató de aplicar tan maravilloso instrumento á la
resolución de muchos problemas astronómicos, náuticos y matemáticos.
La sencilla enumeración de estos trabajos y de los muchos
hombres notables que en ellos tomaron p~rte daría materia suficiente para un volumen, por lo cual vamos á. limitarnos á. una
brevísima exposición histórica sobre este asunto tan importante
y curioso y tan ol"\'idaclo en nuestra patria.
La atracción de la piedra imán, como se decía en aquel tiem•
po, fué un hecho oonocido desde la más remota antigiiedad; y
hay quien pretende que algunas naciones de Asia, y con especialidad los chinos, conocieron también la acción directrii de la
aguja, traída después á Europa por los árabes. Sin embargo,
no hay ninguna prueba positiva de esta~ afirmaciones, hijas de
una época en que.se buscaba para ennoblecerá las personas y
cosas un origen antiquísimo y en que el clasicismo dominaba
asl en las ciencias como en las letras.
En éste, lo mismo que en otros muchos principios científicos,
tenemos que buscar hechos concretos y no vagas afirmaciones;
y suele resultar que la ciencia de nuestros días e(! obra de lae
generaciones modernas y corresponde á un conocimiento especial de la naturaleza, á unos medios de propaganda y, por decirlo así, de contagio del estudio, á unos elementos de observación y á una vida ele progreso que no tuvieron nunca los pueblos antiguos.
Lo único que puede asegurarse es que á principios del siglo
XIII se conocía ya y se aplicaba muy imperfectament.e la pro·
piedad de la aguja de señalar al Norte cuando podía moverse
libremente, y que en el siglo XIV Flavio Gioja tuvo la feliz idea
de suspenderla. por el cen.tro de gravedad; progreso tan grande
que las generaciones le han acordado el honroso título de descubrimiento de la brújula.
Usábase la brújula toscamente al principio. Consistía en
una simple línea de acero que se colocaba sobre una láinina de
corcho 6 sobre unas pajitas en una vasija de agua, y se repetía
esta operación cada vez que se quería marcar la dirección Norte-Sur. Después vino la suspensión en un hilo, el apoyo en un
punto que disminuyera el rozamiento, la caja que permitía la
observación constante y, por último, la colocación sobre el circulo graduado. Tales fueron los preced~ntes de las perfecciones que hoy tiene este delicadísimo instrumen~, del arco zenital, del limbo movible, de las brújulas de reflexión, de senos y
de tangentes y, por último, del dramoscopio y de la complicada
fórmula de Fournier.
La simple acción directriz de la-aguja,· aunque tan admirada
en la Edad Media, no tenia gran utilidad en la navegación: tal
vez el mallorquín Raimundo Lulio fuá el primero que conoció

las grandes ventajas de su uso, el cual penetró.lentamente en la
náutica. La determinación aproximada del punto Norte se hacia de día y de noche por procedimientos astronómiéos·vulgares
que no daban menos exactitud que la agqja; y por otra parte,
los viajes por mar, reducidos al Mediterráneo ó á las costas dtil
Atlántico, no exigían aparatos más perfectos.
Pero el grandísimo progreso de colocar la aguja sobre el círculo graduado por puntos y rumbos, permitió ya, apreciar la ver•
dadera situación de los buques en alta mar á todas horas y con
cielo cubierto, así como marcar exactamente un camino recto,
aunque ideal, sobre fas olas.
A este grandísimo progreso, repetimos, se debió la posibilidad de alejarse de las costas, de no temer un nueve cielo y de
lanzarse al descubrimiento de nuevas tierras por las inmensida•
des del Atlántico. Sin la brújula, ni habría podido concebirse
siquiera este proyecto, ni los viajes marítimos habrían pasado
de ser lo que fueron aquellos antiguos de los argonautas y otras
expediciones, embellecidas é idealizadas por la fábula y que en
nuestros días se hacen fácilmente en un buquecillo cualquiera.

II.
El jueves 13 de Septiembre de 1492, y después de cuarenta
días de navegación, al observar el ilustre navegante genovés 111brújula, por la noche, de13cubrió lleno de asombro y de terror l?,
variación de la aguja, la cual, según sus cálculos, se había desviado cerca de seis grados al Noroeste.
Este hecho, terrorífico para aquellos nayegantes é impor•
tantísimo para la ciencia, recjbió casi en seguida una ingeniosa,
pero errónea, explicación del almirante, .que supuso cierto mcvímiento estelar, ó por mejor decir, de los cielos, que cabía dentro del sistema de Ptolomeo, y que en realidad dejaba indete.rminado el verda".lero punto Norte en su relación con las estrellas.
'l'al era la fe que merecía la aguja, y, sobre todo, tal era el
terror que inspiraba la inutilidad de este instrumento; tal era la
necesidad moral y científica de esta fe, que por mucho tiempo se prefirió sostener la infalibilidad de la aguja, buscando
la causa fuera ele ella, y hubo muchos que la negaron con razox:ea
sutiles, por lo menos como referida á la misma aguja, ha.sta. que se repitieron indudables experimentos, y Pedro de Siria
resumió la cuestión, con su gran autoridad científica, en los siguientes términos: "Cuando una dificultad no consiste en ciencia, sino en experiencia, se debe creer á la experiencia antes
qne á la razón de cualquier hombre grave. (1)"
Con el hecho asombroso del descubrimiento de la variación
y con las irregularidades que cada dia se observaban, adquirieron
importancia extraordinaria los estudios sobre la aguja y el magnetismo, hasta el punto de llegar á constituir lo que podría lla·marse el gran problema del ¡¡iglo XVI.
Como consecuencia de esta importancia, se creó en Salamanca la cátedra de luz y magnetismo para Fernán Perez de Oliva,
que se dedicó á estos estudios con gran entusiasmo. Su trabajo más ÍIJ1portante fué la concepción del telégrafo magnético, en
cuyo intento le arrebató la muerte en temprana. edad, el año
1533. No ha quedado una descripción exacta de sus experimentos sobre este punto: lo más completo es lo que escribió su
sobrino Ambrosio de Morales sobre estos . ensayos "para comu(1) Arte de la -re1·1Wdera 11artgaci611, compue1to por Pedro de Siria,
natural de Valencia.

/J

rn5

nicarse las personas ansente,.;" pero la tradición asegúra que dianos de ló en 15 grados, y suponía sensiblemente r egulares
consistían en la repro&lt;lttc~ión li distancia de iguales movimien- lás variaciones de la aguja. No se voÍvió á trazar estos mapas
hasta Ralley en 1700, de Mountain en 1744 y Dodron en 1756.
tos en unos aceros. (1)
Sin embargo, la gloria de Alonso de Santa Cruz ha permaDiscutióse ampliamente si el p'll.n'to á que miraba la aguja, y
'donde se suponía que radicaba. la fuerza atl'áctiva, estaha en el necido obscurecida hasta nuestro siglo, en que Humbolt reconocielo ó en la tierra, y si en este último caso era una gran mon- ció este gran mérito.
taña de hierro, según la creencia tradicional, ó simplemente una
gran abundancia de este metal en las mina.~ próximas al polo
III.
Norte. También hubo quien opinaba que la acción directriz era
Pero vengamos, para no hacer interminable este artículo, al
\.ma: propiedad particular del imán, así como la atracción sobre
estudio
especial de la brújula.
el hierro, lo cual llevó á estudios detenidos sobre las propiedaDesde
el primer viaje á América, los marinos en la carrera
tles de este mineral. D . Antonio Osorio, caballero de Valla.doele
las
Indias
llevaban las tablas ú observaciones hechas acerca
lid, inventó unas armaduras que acrecentaban de tal manera e1
de
la
variación
de la aguja, y con ellas, examinando la latitud;
poder del imán, que en unos ensayos, en presencia de Herrera,
tenían
los
elementos
para situa1· el buque y el Norte. De este
un. mismo pedazo, que naturalmente levantaba seis onzas, llegó
modo
se
fueron
enriqueciendo
las tablas, que permitieron á prina suspender catorce libras de hierro.
Pero dejando á un lado estos estudios especiales, más curio- cipios del siglo XVI establecer leyes é hipótesis con cierta ge'
'
'
sos que útiles en el estado actual de la ciencia, y que nos ha- neralidad.
Pero
afortunadamente
para
la
ciencia
hubo
un hombre de
rían escribir mucho, vamos á fijarnos solamente e11 los grandes
genio
que,
comprendiendo
estas
difi.cultacles,
concibió
la necesiprogresos. Martín Cortés, nombre respetable que debe figurar
dad
de
un
aparato
que
midiese
constantemente
la
variación:
es•
entre los sabios más ilustres del sigio XVI, después de grandes
te
hombre
fné
Felipe
Guillén,
boticario
de
Sevilla,
·muy
aficioestudios sobre el trazado de los meridianos y paralelos en las
cartas esféricas, &lt;lió á conocer el aumento do los intervalos en- nado á los estudios físicos y astr~nómicos y dotado de bastante
tre los paralelos; invento que hoy lleva el nombre de Eduardo habilidad para las obras de manos.
Para dar á conocer !')Ste instrumento, base de todas las bníWright, á pesar de que el mismo Wright dicl3 que lo bahía tojulas
que se han construido después, creemos que no podemos
inado de Cortés,
hacer
nada mejor que copiar las palabras con que la describe
Con este estudio relacionó el sabio aragonés las posiciones
Alonso
de Santa Cruz, que la experimentó y que informó sobre
de la aguja tespecto al meridiano, y cor.cibió la separación de
los meridianos magnéticos y astronómicos y el polo magnético ella al Emperador: "E s una. tabla redonda, llana, de un xeme
distinto del terrestre, explicando de este modo las variaciones d_e diámetro, echadas por ella cuatro líneas en cruz, y puesto
de la aguja. Esta gran hipótesis, que hoy se a-tribuye á Livio en medio un perpendículo de metal, y graduada la tabla á la
Sanut-o, fué copiada por este en 1588, es decir, cuarenta y tres redonda en 360 g:rados, comenzando la cuenta de los 180 de la.
años después de haberla ideado Martín Cortés en 1545. La línea meridiana que estaba en la dicha tabla, hacia un lado, y
obra de Cortés fué traducida á la lengua inglesa. en 1561 por los otros 180, de la dicha línea á la otra parte de la oircunf¡iren•
Roberto Eden y en 157'7 por Guillermo Bourne, y reimpresa en cia de la tabla; y en esta dicha. linea _pu_esta · una aguja pequeña,
1596; y los ingleses contribnyerón especialmente á la propaga- como de relox de sol meriáiano; y á esta tabla estaban unidos
ción de esta hipótesis, ya adoptándola desde luego, ya recha- tres hilos en iguales distancias, á _manera de una balanza de pe•
zándola en absoluto, ya discutiendo, como hizo Roberto Norman so, para que estuviese igual á la superficie de la tierra."
.Basta leer esta descripción para comprender que Guillén in•
en 1581, si este polo magnético estaba en la tierra ó fuera de
ventó
la brújula de variacióp, que le .fué premiada con varias
ella.
distinciones
y con una pensión vitalicia del Rey de Portugal en
En España adquirió fama la opinión &lt;le Cortés, si bien no
todos convenían en el mismo polo que nuestro cos~ógrafo situó 1525. Tuvo, además, Guillén la satisfacción de ver adoptado
á la altura de la Groenlandia. El valenciano Pedl'o d~ Siria este instrumento por los hombres más sabios y los pilotos más
distinguido catedrático y á quien el rey ofreció i~ombramient~ expertos, adquiriendo derecho, como dice Humboldt, a.l renom_
de Piloto mayor con 1,500 pesos de sueldo, opinaba que el polo bre europeo.
En
cuanto
al
uso
de
esta
brújula.,
le
describe
también minumagnético estaba más alto, entre los 4 y 5 grados de distancia
ciosamente
Alonso
de
Santa
Cruz:
se
trazaba
la
meridiana en
al polo terrestre.
De todos modo!!, Cortés tuvo la fortuna de presentar esta el sitio en que se hacía la observación, por. medio de las somteoría import.antísima, dando base á los trabajos de Halley en bras con el mismo aparato, ó por la altura del sol, tomada con
1683, de Euler en 1745, de Lemonier en 1776, de Bu.ffon en el astrolabio ó el cuadrante y se hacía coincidir el diámetro del
círculo graduado con la meridiana.
1788, Y de Lalande en 1799, para fijar este polo magnético.
Felipe Guillén, sin.embargo, incún-ió en: el error de suponer
El laboriosísiruo Alonso de Santa Cruz, Catedrático de la Caque
las variaciones de la aguja eran perfectamente regulares; teosa de Contratación, empleó gran parte de su vida en el estudio
de la aguja y del magnetismo; hizo viaj es exclusivamente con ría. de que dudaron muchos. Poco después, Rodrigo Corcuera
objeto de determinar y relacionar la.~ variaciones, y, por fin, concibió una nueva brújula que remitió al Emperador, que se ha"en 1530, dice Humboldt, esto eH, siglo y medio antes que llaba en Flandes, el cual la envió á Alonso de Santa Cruz, que
Halley, acometió la empresa de trazar el primer mapa de las estaba en Sevilla, con carta propia para que informara sobre
variaciones magnéticas." Esta carta estaba trazada por meri- ella, como efectivamente lo hizo. No era, en realidad, un nuevo ipstrumento; pero :1a teoría de Corcue1·a se diferenciaba de
(1)
Pr6logo de las obras de P énz de Oliva, Salamanca, 15tfü.
la de Guillén en suponer una proporcionalidad sucesiva y gra-

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1

dual en las declinaciones; hipótesis que tuvo bat11tantes partidarios.
Entre otras modificaciones de la brújula, debemos citar la
que introdujo Alonso de Santa Cruz: " Consistía su aguja, dice
él mismo, en una algo mayor que la que los pilotos llevan en los
na,vios, y encaja&lt;;l.o en ella un cerco de palo, ancho, allanado,
que hace haz con el espejo ó viril que está sobre fa rosa de la
aguja, y en él gradué 360 grados y los r epartí asimismo en los
32 vientos¡ por manera qtte el Norte de ella y el del cerco pudiesen estar en línea: al rededor del cerco puse un encaje para
un círculo de latón movible con medio circulo de acero, é hice
de mauera que la caja de palo, donde anda metida el aguja, estuviese dentro de ciertos círculos de latón, para que aunque la
nao se acostase á una parte ó á otra, el aguja estuviese derecha,
sin hacer acostamiento alguno, y le puse un gran peso de plomo.''
De este extracto de la descripción del aparato se deduce
que Alonso de Santa Cruz ideó y aplicó los círculos de equilibrio horizontal ó de nivelación para reemplazar á la suspensión de la aguja por medio de hilos.
Juan de Herrera r eunió en un solo instrumento la nivelación,
la medida de la declinación y el cálculo de la latitud y la longitnd. Los instrumentos qne inventó fueron manda!los entregar
el 8 de Mayo de 1574 por el cosmógrafo mayor Juan López de
Velasco á Alonso A.lvarez de Toledo, cosmógrafo de los gal~o- nes, para· que fueran usados en los de las Indias. También los
emplearon los navegantes portugueses.
El primero de estos instrumentos era fijo y consistía en dos
círculos sobrepuestos, ambos con alidadas, y movibles: uno para
marcar la meridiana y ot-ro para medir la, dirección de la aguja,
cuyo ángulo de desviación se apreciaba en un semicirculo graduado. El segundo era pensil, también con dos círculos y fundado en el mismo principio; pero llevaba además un arco cenital graduado para la determinación de la latitud.
Estos instrumentos del célebre arquitecto del Escorial y Director de la Academia de Matemáticas de Madrid, tuvieron bastante fama en su tiempo.
El astrónomo y Catedrático de la Casa de Ccntratación, And rés García de Céspedes, se propuso también el estudio esr ecial de la aguja. Fué además corrector de instrumentos matemáticos, con el sueldo de 30,000 maravedís, y constructor, haciéndolos con el mayor esmero, "desde fundir el metal hasta
ponerlos en su perfección." Ideó y construyo un curioso apa•
rato para conocer cuándo la guarda delantera llega.ha á cualquiera de los ocho rumbos, y para saber de noche la variación
de la aguja; otro para marcar la variación á la salida del sol por
su mínima altura, y otro, que era una brújula con los aceros movibles debajo de la flor de lis, para que los pilotos pudiesen dar
el resguardo de la variación de la aguja en su máxima y mínima.
También introdujo alguna$ modificaciones en la orújula el
Catedrático de la misma Casa, Rodrigo Zamorano, comisionado
para la corrección de los instrumentos matemáticos y a.stronómicos, é hizo observaciones curiosas que fueron qadas á conocer principalmente por el célebre Eduardo Wright, que tradujo
al inglés su Cosmografía en 1610, muchos años de11pués de publicada.
Seria muy largo referir todos los trabajos que se hicieron
en España para perfeccionar la brújula, ya con el estudio directo de sus propiedades y de sus inmediatas aplicaciones, ya con
elementos auxi liares, que facilitaran la exactitud de la nivelación y lA. aproximación de las medidas, entre los cuales no po-

demos menos de citar la invención del nonius, hecha por Pedro
Núñez, astrónomo y matemático que tanto se distinguió en los
estudios relativos á la navegación, y que vino al mundo, por
una rara coincidencia, el año 1492 en que se descubrió la América.

IV.
En todos estos estudios, si bien se examinan, se buscaban
principalmente tres cosas: las propiedades del imán, la fijación
del Norte arlronómico y la relación ele la declinación magné.tiea
con la longitud y latitud; problema este último tal vez el más
importante en el siglo XVI y en que España tral,ajó más y con
más gloria que ninguna otra nación de Europa.
Desde la brújula de Felipe Guillén, todos los constructores,
todos lqs _que escribieron sobre este instrumento, tuvieron por
principal objeto poder apreciar la longitud respecto de un meridiano fijo.
Nuestra patria &lt;lió el gran ejemplo de crear un gran premio,
primero de este género en la historia de la ciencia, para el que
descubriese esta relación por cualquier medio. Consistía el premio en 6,000 ducados de renta perpetua y 2,000 de renta vitalicia, y en el abono de los ensayos y experimentos. Aspiraron
á este premio, propuesto por Felipe II, muchos sabios, entre los
cuales citaremos á Jnan Arias de L oyola, á D. Andrés del-Rió
Riaño, Martín de Rada, Juan Martínez, Lorenzo Ferrer Maldonado, los portugueses Luis de Fonseca Coutiño y José de
Moura Lobo, los franceses Juan Mayllard y el Catedrático de
París Juan Morin, el alemán Miguel Vanlangren y otros.
Aunque algunos de éstos proponían medios puramente astronómicos para la determinación de la longitud, y alguno, como
Andrés de Poza, Catedrático de la Escuela de náutica de San
Sebastián, negase la utilidad del empleo de la agaja.,__la gran
mayoría proP._onía el estudio de las variaciones como base de la
resolución del problema.
Hiciéronse muchos y curiosos ensayos con no menos curiosas particularidades. Arias de Loyola creyó que sus estudios
estarían poco recompensados con el premio, y pidió por lo menos 10,000 escud"s de renta; pero desgraciadamente los ensayos no dieron resultado. Sin embargo, se le dieron por el Consejo 1,000 ducados para ayuda de costas por sus muchos traba•
jos. L as pruebas para el proyecto de Fonseca Ooutiño, con unas
nuevas agujas invento suyo, costaron más de 4,000 ducados, y .
se hicieron bajo la dirección de Hernando de los Ríos Coronel y
del Catedrático de matemáticas de la Academia de Madrid, Juan
Cedi~o Díaz, en esta misma población, en Lisl?oa, en Sanlúcar,
en México y eu el cabo del Espíritu Santo, dando poca aproximación.
Martín de Rada, en el viaje de Urdaneta á Filipinas, inventó también un instrumento fundado en la brújula para determinar-la _situación astronómica, calculando por él la longitud en el
pueblo de Zubin y hallando 216º,15 por las tablas alfonsinas,
Y 2 15°.15 por las de Copérnico, respecto del meridiano de Toledo.
Pero este último ejemplo demuestra que la inexactitud de
las tablas, la imperfección de los instrumentos y otras dificultades del estado de la a.'3tronomia, no permitían resolver entonces
e~te problema en que tanto y tan generosamente se adelantó
España.
Holanda imitó nuestro ejemplo cerca de un siglo después

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estableciendo el premio de 100,000 libras; Fran!lia le propuso
también á principios del siglo XVIII, y,. por último, Inglaterra
hizo la convocatoria, ofreciendo ~0,000 libras esterlinas y pidiendo sólo medio grado de aproximación. ·
Tal es, en brevísimas palabras, y sin descender á •detalles y
comparaciones científicas que exigirían mucho espacio, la historia del magnetismo y de la brúj ula en España durante el siglo
XVI; historia brillantísima qu~ ha perma~ecido 9asi ignorada
por muy diversas causas ,que arraucan de nuestra gran decadencia en los últimos tiempos de la casa de Austria, y que por
fortuna van desapareciendo ante los estudios imparciales que
hoy se hacen p"-ra recoustitlli.r una historia crítica de la oiencia.
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Transmisión de la fuerza eléctrica á gran distancia.
En la décima sexta reunión de la Asociación Nacional de
Alumbrado Eléctrico, celebrada en St. Louis Mo., los días 28
de Febrero y 1° y 2 de Marzo último, el Sr. Charles S. Bradley
dió lectura á un interesante articulo del que traducimos el siguiente extracto:
"En la actualidad nos es posible construir un plantel de maquinaria para la transmisión de la fuerza eléctrica desde las minas á las ciudades. El plantel puede hacerse con un gasto de
$300,000 y transmitir 5,000 caballos; puede hacer el trabajo _de
30,000 hombres, día y noche, durante todo el año, y una vez
montado dura toda la vida. Los $300,000 representan el trabajo de 30,000 hombres durante cuatro días, que es equivalente
á un jornal de -$ 2.50 diarios. Así pues, este número de hombres
pueden erigir en cuatro días un plantel que haría durante la vida mucho más trabajo de lo que el!oil pueden hacer. ¿Puede
caber en la imaginación &lt;lel hombre alguna cosa de más fuer.za?
La energía de 5,000 caballos transmitida silenciosamente por
un simple alambre, el carbón de la mina colocado por un acto
precisamente debajo de las calderas, de donde la energía pasa
á su destino sin dar ningún h·abajo á hombre alguno.
"Muchos andan buscasdo el modo de convertir la energía
del carbón directamente en electricidad. Es indudable que esto puede hacerse, pero me temo qne nunca sea económicamente,
porq1rn teuemos que depender de la combm;tión del carbón' en
el oxígeno del aire. El o:.:ígeno 63 no menos necesario que el
mismo carbón, pero como se encuentra en todas ¡,artes, no se
comprende toda su importancia. No hay .en la naturaleza ningún elemento que pudiera sustituir al oxígeno para este uso.
La única manera en que podemos obtener la energía á poco costo es combinando químicamente e:;ta:; dos sustancias- el carbón
y el oxígeno.
"El campo que más promete para aumentar la eficacia de la
conversión es, según creo, la n::áquina á gas; habiendo llegado
la máquina atmosférica de Otton-Langen á dar la eficacia de
72 por ciento. En esta máquina se deja que el pistón suba con
la explosión y que haga su trabajo en el viaje de descenso. Parece que se ha tropezado con varias dificnlt.ades mecánicas para
llegar á obtener buen resultado con esta máquina; pero mucha~
se han vencido ya y otras se pueden vencer también. Así, pues,
suponiendo que tenemos una eficacia de 72 por cie~to en 1a máquina y de 75 por ciento en la transmisión, nos quedará en el

199

punto del consumo un 54 por ciento de la energía total del carbón qne se gasta, lo cual hará que la calefacción eléctrica sea
no solo pósible, si que también preferible á la de cualquier otro
sistema, y podemos, por lo tanto, abrigar la esperanza de que
en día no lejano se queme en las minas todo el carbón que se
necesite para utilizarlo en las ciudades. Además de esto, podremos extraer del carbón antes de quemarlo muchas de las
sustancias químicas que contiene y que son tan valiosas en las
artes, y usar después el resíduo en la forma de gas para las
máquinas.
"Para la transmisión eléctrica de la fuerza existen dos sistemas generales: ~l de corriente alterna y el de la directa.
"En' el plantel de Lau:ffen-Frankfort se anunció muy extensamente en 1891 el si$tema de corriente multifase alterna. Este
plautel, el primero de su especie, se construyó con gran sacrificio de tiempo, trabajo y dinero, y debemos gratitud y homenaje á estos hombres que con su energía inagotable d~scubrieron un nuevo arte que está llamado á producir un. completo
cambio en el estado social de la humanidad. En este plantel
se demostró de la manera más concluyente que se pueden usar
grandes voltajes y mantener la aislación.
"El sistema de corriente alterna multifase es el más plegable, por decirlo- así, y el más ajustable que jamas se ha ideado,
Hay algo en él que se atrae desde luego las simpatías de todos
• los ingenieros electricistas. Es capaz de transformación en el
voltaje; abastece motores del tipo síncrono ó del no sincrono
con igu~l facilidad; se convierte á deseo en corriente directa,
ya sea para usarla en los ferrocarriles ó para la distribución,
sirviendo así para alimentar los motores de esta clase. El día
2 de Octubre de 1888 obtuve yo una patente que abraza este
ramo, y hoy causa gusto 'y sorpresa la lectura de la especificación original archivada el 23 de Abril de _1887, hace casi seis
años, y tomar nota de las completas previsiones que tratan de
Ja transformación para estos varios usos. En la fábrica de la
Fort Wayne Electrical Co. he tenido facilidades excepcionales
para experimentar el sistema multifase, pues en ese establecimiento se han hecho más de 270 ensayos diferentes con motores, dinamos y transformadores. La descripéión de los resultados obtenidos llenaría un buen tomo. Si este pudiera publicarse para que los ingenieros supieran lo que no deben hacer•
sin duda se cortarían las alas á muchos genios. Cuando hay que
entregar la fuerza en forma compacta, la corriente directa ofrece algunas ventajas importantes. Con una batería de máquinas
puestas en series· se ¡,uede obtener un potencial muy alto para
usarlo en las estaciones de generadores y de motores. La colocación de máquinas en series para la transmisión de fuerza la
propuso Mr. Edison en 1880 y el profesor Thompson en 1883.
Ambos introdujeron en el sistema algunas mejoras esenciales,
pero es evidente que en aquel entonces no se pensaba en transmitir corrientes de tan enorme fuerza como ahora. Para la estación de generadores yo prefiero las máquinas de devanado
compound, primero, para que el sistema sea de regulación propia; segtmdo, para que el rollo de series magnetice el campo en
la dirección necesaria cuanao una máquina se pone en movimiento; esto exige también que el conmutador cierre primero
el rollo de series. El rollo-shunt tendería á invertir la corriente hasta que la máquina haya tomado la fuerza electro-motriz
rj"ecesaria para vencer la resistencia de su armadura.
"Para que cada una de las máquinas sea tan independiente
como pueda serlo de sus compañeras prefiero que sea de shunt

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toque.
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jarabe I Uno y otro se efectua con el pulgar y
el indice.
¡ Es con mucho la más fuerte !
¡ Pueda de►irse que apénas tiene válvulas!
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mas duradera !
¡ No está sujeta á descomponer,;,,, pues poaee
solo pocas piezas de fatiga !

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cuales se entregan por otro conducto jarabeadas y lleuadas á razon de 150 docenas de botellas

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cepillos de cada máquina. Yo usaría las máquinas de 500 volts, alta, se vuelve á descomponer y de él se desprende el gas de
de una capacidad de amperes tal que llene las exigencias del o:idgeno, dejando como residuo -0! mercurio metálico. Esta
plantel y las uniría todas á un contra-eje gener~l. Se ha visto_ reacción es históricamente interesante, por ser el método de que
ya que los 500 amperes no son
peligrosos para la, vida humana se sirvieron el químico Inglés Priestley y el químico Francés
;
y con esa fuerza el conmutador trabaja bien. Como es consi- Lavoisier la primera vez que lograron preparar el o:idgeno.
guiente, hay que protejer el material aislante del devanado; las · Este último ·químico fué el primero eµ descubrir la naturaleza
máquinas de los lados, donde el voltaje terminal asciende acaso verdadera de la combustión y en reconocer la inmensa imporá 20,000 volts, pueden, en caso de haber conexiones con la tie- tancia de este .elemento en el establecimiento de una teoría ran·a, estar suj~tas á sufrir el esfoerzo de toda la presión eléctri- cional para la. filosofía química.
ca. Es impracticable aislar el devanado de cada una de las máEl mercurio puro no se adhiere al vidrio, y esta propiedad
quinas de modo que resista todo ese potencial, y por consi- le hace ser muy útil en la fabricación de instrumentos científiguiente se une el devanado de la máquina en algún punto á la cos. La expansiJn regular que en él produce el calor se ha
armazón de la misma de modo que no esté nunca expuesta á. un · aprovechado en la construcción de los.termómetros, mientras
esfuerzo mayor que su propio voltaje, luego cada una de las má- que su notable gravedad específica, que permite que una columquinas se aisla perfectamente del suelo interponiendo un buen na de unas 4.0 pulgadas de alto formado con él haga equilibrio
material aislador entre éste y la base, y en caso de que esta con otra columna de aire de igual área secciona!, lo hace ser
a.islación falle por cualquier motivo, quedan los metales fusibles especialmente adapta.ble para la fabricación de barómetros.
aomo resguardo que protege toda la estructura. Es, no obstanUna de las cosas principales en que se emplea el mercurio
te, harto fácil hacer la aislación 'de la basé lo bastante segura es la fabricación 4e espej0s. Si bien, como ya hemos dicho,
para que no exista este peligro."
cuando _es puro no se adhiere al vidrio, tiene la pró~iedad de
combinarse con otros metales, formando amalgamas que se
adhieren muy fuertemente al vidrio pulimentado. Para azogar
los espejos se usa una amalgama de azogue y estaño. El proceLas propiedades del Mercurio.
dimiento exige gran habilidad en el operario que lo practica
Las notables propiedades características del mercurio han y es bastante peligroso porque los vapores q,ue se desprenden
hecho ºque esta substancia haya sido objeto de muchos éstudios del mercurio son nocivos para la salud.
y experimentos desde tiempos inm~m9ria_les. . Como _es el único
Las amalgamas que hemos mencionado ofrecen gran interés
metal que se encuentra en la forma liquida á la temperatura or- teórico. El mercurio tiene muy fuerte atracción para el oro y
dinaria, tiene muy valiosas aplicaciones en las artes, mientras la plata y un pedazo de oro que S!l deje caer en una vasija. de
que la propiedad de combinarse con los demás metales y de no · mercurio, des¡lparece como un terrón de azúcar en una taza de
adherirse: á los otros cuerpos .sólidos ni mojarlos, lo hace ser café. Esta propiedad de atraer los metales preciosos se utiliza
mucho más útil de otros modos.
para extraer el oro y la plata de los minerales que lo contienen.
El mercurio es u? metal Hquido blanco cuya gravedad espe- El hierro y el platino son los únicos metales que no se corroen
cífica es 13.54. y se congela á los 4()0 bajo cero-el único punto con el mercurio y éste se adhiere muy bien al último.
en que coinciden la escala de Fahrenheit y la del termómetro
Cuando· el mercurio se t-r itura en un mortero con un polvo
centígrado. El grado de ebullición es muy alto, 662° F.-tem- fino, tal como yeso, que no tiene ninguna acción química sobre
peratura que se obtiene fácilmente en el laboratorio, de suerte él, pierde su forma liquida para convertirse en un polvo gris ó
que se puede destilar como el agua. Los químicos que pasaron azulado con el que se prepara la medicina tan comt\n que suelen
su vi&lt;l(haciendo vanos esfoerzqs por descubrir la "piedra filo- llamar "píldoras azules." Aunque su oS:rácter metálico no susofal" veían esta su1stancia casi con supersticiosa reverencia; la fre variación aparente con esta trituración, sufre probablemente
destilaban y la volvían á destilar mil veces con la esperanza de ci~rta oxidación parcial que es la causa de la ·variación de su
verla convertida en 0ro ó cuando menos en plata. Unos cuan- forma.
tos granos de los preciosos metales que, de vez en-cuando enEl uso del mercurio en la medicina tiene por origen que los
contraban como impurezas en esa substancia, es todo el premio antiguos buscaban en él el elixir ele la vida, lo mismo que la
que alcanzaban para tantos estudios y experimentos; pero eso pi~dra filosofal. El metal y sus sales pro~uce~ muy poderoso
era lo bastante para darles nuevas esperanzas y nuevos ánimos efecto en el sistema humano, y és en extremo ponioñoso cuando
en tan árdua empresa, cuyo ünico re_sultado era una cantidad sé toma en cantidades que no sean muy pequeñas.
más ó menos grande de purísimo mercurio.
,
En el tratamiento de algunas enfermedades, el mercurio y
El más comun de los metales de donde se saca es el cirn'f- sus componentes son cási indispensables; pero afortunadamente
brio ó sulfuro rojo del metal, que se encuentra principalmente se ha suprimido )'ª la promiscuación del calomel, las píldoras
en las minas de Austria, E'&gt;pa1i.a y California. El .metal se·sé- de mercurio y el sublima.do corrosivo que tanto usaban los mépara del mineral que lo contiene por el simple procedimiento' dicos de otros tiempos.
.
No deja de ser curioso el que, mientras el sublimado corrode la torrefacción, con la cual el azufre se separa y se quema,
mientras que el mercurio se desprende en la forma_de vap9re~ sivo (HgC12) es:un veneno muy activo, el calomel {Hg2C12) es
que se condensan y se recogen en la forma de receptáculos con- mucho menos violento en sus efectos, y se administra á los enfer~os en dósis comparativamente grandes sin grave peli,;ro,
venientemente dispuestos.
Cuando se calienta hasta el grado de ebullición y se sostiene ·
,Es muy difícil explicar teóricamente cómo es que un cambio
en el aire por cierto tiempo, absorbe el oxígeno y se convierte tan i;isignificante en la composición produzca otro cambio tan
en óxido mercurio (HgO). tomando
de ' polvo
de ~oloi:
,
..la forma
.
. . .
- .marcado en los efectos de la medicina.
'

�202

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203

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depende, sin embargo, del procedimiento de la fabricación y todavía. los chinos logran hacet· las mejores clase,; por los sistemas
ca,'li primitivos que timplean para ello.
Por medio de la química, el mercurio se alea con el cobre,
un metal del que difiere notablemente en su carácter físico. La
gravedad específica ele sus vapores y otras consideraciones hacen evidente que sus moléculas constan de un sólo át.omo y se
supone que otros muchos metalesi estén constituidos de igual
manera, por más que, debido á que ¡:;ó)o hierven á nna tempei-atura muy alta, no es posible hacer una determinación directa.
El metal que más se pai•ece al ruercnrio por sn grado ile fusión es el raro elemento llamado galio, que se funde á una temperatura de 86° F., menor que el calor ele la mano. U na vez
fundido, permanece líqni'elo aún en ten;¡peraturas mucho más
bajas que esta; pero, si se toca con un pedazo ele metal sóli--lo,
se solidifica al momento. En todo otro respecto, las propiedades
de estos dos metales son muy diferentes. Entre las aplicaciones
secundarias que se hacen del merclll'io, cit!lremos los fulminantes de algunos pistones, las amalgamas que usan los dentistas
para rellenar las muelas picadas y el uso que de él se hace algunas veces para dorar y platear. Aunque el mercmio no es un
metal que pudiera llamarse indispensable, es, sin embargo, muy
útil y conveniente.
Es en verdad muy raro que, de todos los metales conocidos,
solo haya. uno que se mantenga en estado liquido á. temperaturas ordinarias; pero acaso cuando se haya estudiado mejor la
verdadera naturaleza de los que llamamos cuerpos elementales
y la conexión que ellos tienen entre si, sea posible -descubrir
una razón pai·a explicar la marcada diferencia que observamos
en sus propiedades físicas y químicas.

entera de una maquina de corriente alternada de 1,000 volts."
sin efectos fatales, mientras que en otros la carne ha sido consumida hasta el hueso sin matar á la persona. Estas noticias
aparentemente contradictorias parecen indicar que aun se sabe
muy poco sobre el particular; pero esto no es así. Aunque hay
lugar de conocimientos más exactos, se sabe mucho ya, lo único
que se necesita. es enseñarlo de la manera debida. Nos recuerda el antiguo anécdota del camaleón: los tres observadores tenían razón en sus in:.presiones pero se equivocaron en sus conclusiones.
Respecto á la resistencia del cuerpo, es muy sabido ,1ue esta re.iide principalmente en la piel. Si e~ta es muy seca
y callosa, como en las manos de algunos operarios, constituye
casi un aislador; mientras que si se humedece con sudor, con
agua, y aun mejor con potasa. cáustica, que penetra en lo_s poros
y disuelve las sustancias grasas, la resistencia ele la piel se hace
muy baja. El estado de la piel y el tamaño del electrodo que
se pone en contacto con ella, son, pues, los más importantes factores, probablemente, en la medición de la resistencia del cuerpo. Si los electrodos se colocan en incisiones hechas en la piel
la resistencia sería probablemente ínfima. El caballo recibe
fácilmente el choque eléctrico pnrque los clavos penetran hasta
la parte h11meda de la pezuña, haciendo así un buen contacto
por las sustancias córnea.-. aisladoras. Además de esto tiene
las pezuñas casi siempre húmedas por el lodo. La corriente
necesaria para matar, depende de la naturaleza del contacto con
la.'l partes húmedas del cuerpo y no puede decirse por lo tanto
que cierto número de volts matará ó no matará. La cantidad
de corriente en ampéres que atraviesa el cuerpo es también un
punto de mucha importancia. En la máquina de Tesla la cantidad de corriente es insuficiente, pues el cuerpo dispone· de
ella bastante rápidamente para ~vitar e\ p_eligro. Ef origen de
la corriente debe pues ser bastante grande para desarrollar una
cantidad suficiente de corriente aparte'&lt;iel voltaje sofo. En todos los circuitos de luz y fuerza eléctrica ha.y siempre bastante
cantidad. Parece, según esto, que el número de ampéres sería
La corriente eléctrica y el cuerpo humano.
mejor criterio que el de volts, pero el tiempo es también de imEn una reunión reciente de una sociedad de ingenieros se portancia, y la misma corriente será indudablemente más pelivolvió a suscitar la cuestión, según vemos en el Elecfrical ·world grosa si sigue pasando por más tiempo.
Un aqtor dice que la décima parte de un ampere por w1
de Nueva York, de qué corrientes son peligrosas. A pesar de
todo cuanto se ha publicado respecto á la resistencia del cuerpo segundo es bastante para matar. Esto, aunque nos parece más
humano y la corriente que lo matará, el asunto parece ser muy racional que el número de volts, no es tampoco bastante claro,
poco comprendido por muchas personas, parte porque no en- pues en muchos casos se han tomado muchos amperes localtienden bastante de electricidad para compr ender lo que se pu- mente sin producir la muerte. Parece, pues, como lo indicó·el
blica sobre 111 materia y parte porque la forma de estas publi- Profesor Houston, que para causar la muerte la corriente tiene
caciones es muy compleja y hasta contradictoria, dando un aire que atravesar el cuerpo, es decir; alguna parte vital y no solo
de misterio al asunto todo. Se dan, por ejemplo, tanta.'! cifras una parte de un brazo ó de una pierna. Una corriente compasobre la resistencia del cuerpo humano cpmo personas estudian rativamente grande que entre por la mano y salga por el homel punto. .Además se pregunta ·con frecuencia: "¿Cuantos volts bro, no cansara necesariamente la muerte instantáneamente
matarán a un ser viviente?" Algunos asegman que treinta ó aunque si pasa á la otro mano, y de este modo atraviesa el cocuarenta volts matarán á un caballo, mientras que otros pregun- razón, será ind•dablemente mortal.
En resumen, pues, no es racional hablar en general de la retan por qué no muere Tesla cuando toma muchos miles de volts,
si e(verdad que 3,000 volts han matado en un gran número de sistenoia definitiva per se del cuerpo humano, ni decir que, fuecasos. Un caballero asegura que durante una tempestad en ra de ciertos limites muy extensos, más de cierto número de
un pico de los Alpes los rayos han atravesado su cuerpo en volts será fa.tal. H ay que considerar primero la naturaleza de
cantidad bastante para hacer un fuerte chasquido y producir los contactos, luego el número de amperes, la duración y finallargas hileras de chispas azules en las puntas de los dedos, re- mente la cuestión de la corriente por el cuerpo en relación á las.
presentando probablemente muchos millones de volts sin más partes vitales. El voltaje tiene que ser bastante grande para
efecto que e1 de hacer1e bajar rápidamente de aquel lugar. En mandar esa. corriente por la resistencia especial del cuerpo, se.algunos casos se dice }:}.aberse "recibjcj.o .en el cuerpo la corrieñte gtin la ley de Ohm, y el generador tiene que producir una can-

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205

queza en Ja discusión de estas cuestiones sería sumamente útil,
según creemos.
No puede negarse, sin embargo, que el asunto todo está
rodeado de incertidumbre y de dificultad, y que se presentan
cuestiones de no fácil solución. Por ejemplo: se obtienen ciertos
resultados en los estanques de ensayo, pero un buque que se
construya según el dibujo del modelo que se ha probado en el
estanque, rehusa dar los mismos resultados. Se hacen dos buques, idénticos en su forma, desplazamiento, etc., y uno resulta
más veloz que ·el otro con la misma fuerza de propulsión; y asi
sucesivamente. No hay duda que esto no puede ser efecto de la
casualidad; hay una razón y esta debe, si es posible, descubrii-La propulsión de los buques.
se. No será acaso demás preguntar si no podría ganarse algo
Muy exti:año nos parece que la muy antigua teoría &lt;le que la adoptando un método de investigación del cual se ha hablado
fuerza necesaria para impulsar un buque debe variar según el muy poco en estos últimos años. CL1ando un vapor cruza el
cubo de su velocidad, teng:i, aun un_lugar en el afecto de los Atlántico á Nueva York, nosotros tenemos la costumbre de conconstructores de buques. En otra forma se encuentra la misma siderar que el trá.bajo realizado por las máquinas está todo reteoría implicitamente en la fórmula del Almirantazgo. Los he- presentado por el traslado de digamos, 10,000 toneladas de buchos todos son contrarios -á la probabildad de ser exacta esta que desde Liverpool á Nueva York con una velocidad de 20 miteoría. Un día tras de otro las prnebas progresivas de velocidad llas por hora. Olvidamos que esto no es más que la mitad del
han probado que la creencia es errónea y no sólo esto, sino que trabajo qu~ en ·v erdad se ha hecho. La otra mitad consiste en
es además engañosa. P ero siempre se da alguna razón que ex- el traslado de 10,000 toneladas de agua de mar desde Nueva
plique esta separación de lo formulado. Se dice que el bu~ue York á Liverpool á 20 millas por hora. Esta verdad no es apatiene alguna cosa de anormal; que los propulsores no son lo que rente á primera vista, pero una poca de reflexión probará que
debían ser; que el roce del casco es excesivo, etc.; en fin, cual- mientras el buq1,1e marcha en un sentido, una corriente de agua
quier cosa antes de abandonar la idea que en un buque hay que tiene que :fluir en el sentido opuesto, y es porque esta corriente
tener una resistencia que varía Jegún el cuadro de su velocidad es impedida por los arenales y lugares en donde hay poca profuny esto, desafiando el hecho que un ensayo después de otro ha didad que la resistencia de los buques es grandemente aumentaprobado de una manera convin.cente, que la resi.i;tencia varia, da, si la profundidad debajo de sus· quilla!! no es al menos tres· ó
en todas las velocidades, menos las muy bajas, en una razón cuatro veces su cala. E~tonces los buques empujan el agua delanmucho más rápida de v2. Mr. 1\Iansel viene probando desde ha- te de sí. Si cµalquiera de nuestros lectores ha entrado en el Puerce años que un método enteramente diferente de calcular, dara. to de 0.:1tende, con mar()a baja, en un buque rápido, como "El
resultados de una exactitud hasta el cuarto guarismo decimal, y LeopoldoII," ó el "Princesse H eu riette," y ha visto las leguas de
nadie ha pensado siquiera en decir que Mr. Mansel se haya · agua t urbia y fangosa que arrastra detrás de si, comprenderá
equivocado. Ha llegado el momento de dilucida1· esta importan- 10 que queremos decir. El difunto Mr. Fn,ude ha probado que
tísima cuestión y de explicar, si es posible, los puntos en que la la única resistencia á que está expuesto tm bur¡ue se debe á la
teoría antigua y los hechos discrepan entre si ó, si e.~to es im- fricción del casco, y á la formación de torbellinos en el agua,
posible, como creemos, debemos sin más tardanza deshacernos pero está claro que el trabajo hecho por las máquinas significa
mís que esto y el punto que merece estudiar es la manera exacde esta antigua é infundada creencia.
Vale la pena preguntar otra vez si hemos llegado á conocer aun ta de que se realiza el movimíento del agua á la popa del butodo lo que puede conocer.se respecto á las leyes de la resisten- que. Nada puede ser más sencillo en un sentido que el razonacia :fluida en relación á los buques existentes. Hay moti- miento que prueba la forma y manera exacta de que tiene lugar
vos de creer que apesar de los trabajos del difunto Señor la ola de desplazamiento, pero aun queda mucho que aprender
Froude, Sr. Denny,~y otros aun queda mucho por decidir. Es- sobre cómo influye oO: el trabajo que hay que hacer, la formato se debe en parte á la tendencia tan constantemente mani- ción de estas olas.
Seria muy ventajoso, también, que se llegase á un acuerdo
festada por los hombres prácticos á considerar infalibles á
los "hombres de ciencia," en ciertos ramos de sus estu&lt;lios, en general sobre otro punto que nos parece ser importa~te. ¿Qué
parte al sencillo miedo de la burla si intentan contradecir lo que quieren decir las palabras "eficiencia del propulsor?" La comse ha afirmado por hombres como Fouder y Rankine, y en par- paración del empu'j~ expresado en términos de fuerzas de cabate al inmenso ;·coste de los experimentos qne se hacen con bu- llo, con la fuerza _iddicada de las máquinas es enteramente enques verdaderos, y hasta con modelos de dimensíones adecua- gañosa, pues u,1 propulsor que trabajase á su mayo:- fuerza podas. En una é.poca existía, indudablemente, una linea claramen- dría no tener eficiencia ninguna cuando su empuje e,;taba en el
te definida entre hombres como Fronde, por ejemplo. y el cons- mayo1: grado, si hubiese sencillamente algo que impidiese ade_tructorde buques ordinario; -pero eHta linea apenas pÍmledecirse lantar al buque. Debe adoptarse algún criterio general.. P odíaque)xista~hoy, y en todos los astilleros (que no sean los más pe- mos por t1jemplo, tom1r una comtante rlá velocidad teórica paqueños) se ~ncuentran hombres enteramente competentes para ra cada propulsor. Vemos con frecuencia que la -velocidad del
hacer cálculos, capaces de razonar con lógica, de llegar confiada- émbolo en piés, por minuto, multiplicado por tres ,la la velocimente á conclusiones por medio ele ensayos, y de aceptar estas dad del buque de piés por minuto. Si tomamos como constante ·
conclusiones como verdaderas aunque no armonicen con lo que la velocidad del émbolo solamente, y consideramos esta como la
haya rlic'l).o el hou¡bre de. cier,1Cia, Un poco más libe1:tad J fran- velocidad á la cual se mueve la fuerza cl~l era.puje, y mnltiplica-

tidad suficiente de electricidad para hacer fluir esta corriente.
Finalmente, parece haber también una fuerza contra-electromotora en el cuerpo, que hay que tener en cuenta y hay indudablemente una diferencia entre los efectos de las corrientes
directas y alternadas. La córriente directa descompone probablemente los tejidos por la electrolisis y una descarga de alta
potencial puede operar en forma de una rotura repentina de los
dichos tejidos.

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mos esa velocidad_'por el empuje en libras, está clar o que tendremos una .fuerza de caballos algo más pequeña que la de la máquina. Cuanto mayor sea la fuerza del empuje mayor será la
eficacia. Pero un método de esta clase sólo sería de una utilidad
limitada. No podría aplicarse á vapores que fuesen de muy diferente velocidad; y además el empuje verdadero es el factor y
el valor de esto se conoce pocas veces ó nunca.
La cuestión de eficiencia es sin embargo, una ele mny grande y real importancia. Se puede cometer toda clase ele error y
equivocación cuando no hay un criterio establecido. Si se supone por ejemplo, que la energfo total desarrollada por las máquinas está representada por el movimiento ele tantas toneladas ele
buque por tantas leguas de mar, se hace una inj usticia patente
á las máquinas que no sólo tienen que t rasladar como hemos dicho 10,000 toneladas de buque á Nueva York, sino también
10,000 toneladas de agna á L iverpool. Nos atreveremos á suger ir que el descubrir la suma de fuerza efectiva necesaria para
hacer esta última tarea, presentaría un bonito problema para un
matemático desocupado. Que se despreocupe enteramente de la
cuestión del buque, y traslade de la manera que mejor le convenga 10,000 toneladas de agua de Nueva York á Liverpool á
20 millas por hora. No puede dejar de ser altamente interesante el resultado que ob tenga, desde cualquier punto de v ista que
se mire.-(El In,qeniero.)

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Extractamos lo siguiente de un esc,rito leído por el Sr. C. ,T.
H. Woodbury ante la Asociación de F abricantes de Algodón
de New England:-"L os motores eléctricos tienen hoy cientos de
aplicaciones y entre ellas una di; las más importantes es la que
consiste en suministrar la fnerza que se necesita en las fábricas
de hilados de algodón y otras fibras. P or r egla general, es de
recomendar el uso de corrientes de alta presión cuando se necesita para fuerza motriz, y esto por razón de la economía que
se obtiene en el costo de los conductores d'l cobre, pero se hacen motores que andan con corrientes de baj a presión, tales
como los que se usan en los circuitos: de lámparas incandescentes, de suerte que cuando una fábrica usa esui clase de alumbrado es fácil unir un motor cualquiera al circuito y ut.ilizar la
fuerza que él desarrolla. Una COl?a hay que observar, y es que
si la corriente que necesita el motor es más de la q1únta parte
de la que necesitan las lámparas, la lu;,; que dan estas no será la
misma cuando el motor está en el circuito que cuando ellas r eciben toda la corriente.
Antes de decidirse á instalar un plantel de fuerza eléctrica
fuera de lo que ya es conocido por sus precedentes, se pueden
evitar muchos gastos, dilaciones y disgustos, decidiendo de antemano el tiempo y el dinero que se quiere gastar en hacer experimentos y también lo que ha de gastar el encargado de hacer la instalación antes que ésta quede lista para servirse de
ella.
No hay que olvidar que la electricidad no es sino un substituto de otros métodos de transmitir la fuerza motriz. A cada
paso que da en su curso sufre cier ta pérdida comparable con el
desgaste y la fricción de los ejes y las correas. Como ellos también, cuesta dinero, exige cuidados y puede acabarse. En ningún caso da cosa alguna por nada, pero los resultados, compa-

rados con los de otros medios mecánicos &lt;le transmisión de
fue rza, son simplemente la suma de varias diferencias. En algunos casos estas diferencias hay que ponerlas en los libros en
la columna del D ebe y otras en la del Haber. Una instalación
de motores puede t'esultar muy económica en algunos casos
mientras que en otros resulta ser mucho más costosa que los
medios ordinarios de transmisión de fuerzas. Los motores elé&lt;l·
trinos, lo mismo que las turbinas y las máquiuas de vapor, son
más eficaces cuando se les hace desarrollar la fuerza uiayor de
que son susceptibles, y esta efi&lt;lacia disminuye lo mismo éúando
se aumenta que cuando se disminuye esé grado de carga. L a
operación práctica de algunos motores ha mejorado mucho cort
el empleo de ruedas volantes. En sn aplicación al serviéio de
fábricas de hilados, los usos más sencillos son los que piden ve
locidacl y dirección variables debido en gr.,n parte á cau::1as agenas á las condiciones eléctricas de la construcción de dichos
motores. Este sistema es especialmente ventajoso cuando se
usa en los elevadores de los almacenes ú otros edificios en que
no se necesita la fnerza para otros usos. El primer motor que se
usó para mover el elevador de una fábrica de hilados se instaló
el año 1882 y hoy está todavía en muy buenas condiciones para
el trabajo. Oko empleo, y de mayor número de aplicaciones,
es el que de ellos se hace en los ferrocarriles, en los almacenes,
en los edificios, etc. La Salmon !!'alis Mfg. Co. tiene en sus almacenes 2,100 piés de vía férrea por donde transitan varios
carros eléctricos de conductor aéreo que sirven para llevar de
un lado á otro las pacas de algodón, las telas, el carbón, etc.
Con estos carros se hace en mucho menos tiempo y con solo
dos hombres el mismo t rabajo que en otros establecimientos de
la misma especie exige el empleo de tres ó cuatro hombres y
varios caballos. Los carros eléctricos and9:n por término medio
600 pies por minuto y están siempre listos para trabajar mientras anda la turbina. Otras fábricas tienen este mismo sistema
de carros que transitan entre el cuarto de empaque y los almacenes y así se hace el transporte muy económica.mente. Los
motores eléctricos han dado muy buenos resultados aplicándolos á las máquinas de estampar telas de algodón, pues la ausencia de calor, el poco espacio que ocupan y lo bien que gobiernan
la máquina, son ventajas de gran valor práctico.
Esta clase de servicio para la distribución de la fuerza entre
diversos departamentos como sustituto de la transmisión hecha
con bandas ó cables no se ha ensayado en las fabricas de hila• dos, pero se ha usado ya en muchos casos en 1-Js talleres mecánicos con excelentes resultados. La cantidad de fuerza· que se
necesita en las fábricas de algodón es mucho mayor que la que
exigen los talleres de mecánica y aunque la distribución es en
ellas perfectamente posible, falta saber si resultaría económica
en vista de gue los motores y los generadores tienen un costo
de $40 por caballo de fuerza que se transmite, y esto sin contar las cimentaciones y los conductores que hacen subir ese
costo á muy cer ca de $ 100.
La electricidad se aplica ventajosamente estableciendo en el
patio una estación central y distribuyendo la fuerza que ella
desarrolla entre los varios edificios que componen las grandes
fábricas. Esto se está haciendo ya en muchas par tes y con r esultados alt-a.mente satisfactorios. La utilización ele .un salto de
agua, ya esté cerca ó ya lejos de la fábrica, es el medio má~
económico para gene_rar la corriente eléctrica, y por lo que hace
á la transmisión desde lejos, el problema ha sido ya resuelto
con los experimentos practicados en Frankfort, Alemania, don0

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de varios establecimientos están utilizando la fuerza de saltos de
agua que están á varias millas de distancia.
La fuerza y el alumbrado eléctrico que usan en Hartfort,
Conn., se toman en parte de un salto de agua que hay en Tariffville, punto que dista 10 millas de la referida ciudad.
Desde el plantel eléctrico que se ha montado en dicho salto de
agua se manda á la población una fuerza de 300 caballos y luego se distribuye entre los establecimientos que quieren utilizarla.
La Nonotuck Silk Co. usa en SLlS fábricas de Leeds y Haydenville fuerza transmitida por la electricidad desde un salto de
_agua que dista un tercio de milla de una ele las fábricas y milla
y m~dia de la otra. Esta instalación no figL1ra entre las de muy
grande escala, pero tiene varios puntos de interés por la ingeniosidad que se ha empleado para usar los motores como auxiliares y reguladores de las turbinas.
El salto de agua, que tiene una altura de treinta pies, está
entre dos laderas muy altas y pendientes que hacen imposible
establecer una fábrica en aquel punto. Sin embargo, se le han
puesto dos turbinas, de las cuales una desarrolla una fuerza de
noventa caballos, la que se utiliza para mover unos dinamos que
producen l3 corriente necesaria para alimentar 950 lámpara'!
incandescentes del sistema alternativo colocadas en las fábricas.
La otra turbina desarrolla una fuerza de 130 caballos que
sirve para mover un generador de 85 caballos del s iste~a
Thompson-Houston y otra de 30 caballos, siendo la presión de
la corriente la misma que se nsa para los coches de conductor
aéreo. En la fábrica más inmediata á dichas turbinas hay un
motor de 45 caballos, dos de á 20 y uno de 10, todos los cuales
t rabajan con la corriente tomada del generador de 85 caballoe,
aunque no se usan todos á la vez, á menos que se utilice parte
de la fuerza del otro generador:
En varias partes de New England se está aplicando la fuerza hidráulica convertida en electricidad á máquinas colocadas
á gran distancia y hay además en construcción varios planteles
de esta naturaleza. Se ha visto ya que es posible transmitir la
fuerza eléctrica en diversas condiciones de velocidad constante
ó variable sin perder m~ de un veinte por ciento; así, pues, al
tratar de utilizar un salto de agua de esta manera, lo único que
hay que determinar es si conviene ó no conviene hacer los gastos necesarios para la instalación en vista de los otros medios
que haya disponibles para la generación de la fu!lrza."

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:a
ral, de Warren.
~
Material para Pavimentos de Asfalto Natural, de n
Warren.
:
Techado ya hecho de Asfalto Natural, de Warren. ~
TAMBIEN
IJ:,,
Material de Alquitrán para Techos y Pavimentos, s:s
de Warren; y
n
Pinturas y Barnices.
?Í
:.

:&gt;:

Muestras de material para techos de Asfalto Natural en Exhibición en el Departamento de Construcción de la Escuela de
Ingenieros, Ciudad de México.

WARREN
CHEMICAL MFG. CD.
8t .t. 83 FULTON ST. NEW YORK, E. U.
Se envían muestras y circulares á quienes las pidan.

A.

Conductibilidad del calor de los materiales para
obturar dientes.

1

En uno de los últimos m1meros del Dental Review aparece
un artículo sobre la conductibilidad term&amp;.1 de los materiales
má5l comunmente empleados para obturar dientes, del cual extractamos la siguiente tabla:
Oro
1,000
Amalgama L awrence .
852
Amalgama de cobre
702
Estaño .
590
Oxifosfato de zinc .
585
Oxicloruro de zinc. . . . . . .
525
Dentina artificial (oxisulfato de zinc).
585
Guttapercha. . . . . . . . .
530

FiN.A.NCIERO

:M:Exrn.A.ÑO.

269

Pintura para la conservación de la piedra.
M. Grimand publica en La R evue· Practique des Travaux
f'ublics las siguientes fórmulas para la preparación de cemen-

tos metálicos. El óxido de zinc disuelto en una solución de
cloruro, se h a usado desde hace mucho tiempo como pintura, Y
sirve de base para los siguientes cementos.
Primero: Oxido de zinc, 20 kilógramos; asperón, 10 kilóo-ramos. Este cemento debe templarse con un líquido com;uesto de ácido hidroclórico, 22° B., 10 litros; agua, 5 litros;
zinc, 3 kilógramos; cloruro de amonio, 0·5 kilógramos.
Segundo: Puede obtenerse un cemento más barato mezclan do 10 kilógramos de óxido de zinc, 20 kilógramos de piedra ele
cemento de L orraine pulveriiado, 5 kilógramos de asperón y
0·4 kilóo-ramos
de ocl'e amarillo. E ste cemento se templa con
o
la solución anterior diluida en 5 litros de agua.
Para la piedra suave, se hace un cemento compuesto de 10
kilógramos de óxido de zinc, 30 kilógramos de piedra de cemento de Lorrai.ne, 10 kill)gramos de asparon y 0·3 kilógramos
de ocre amarilo. Para este mismo objeto se puede usar tamb ién la preparación siguiente: 5 kilógramos de blanco de zinc.
10 kilógramos de yeso, 10 kilógramos de piedra de r.emento de
Lorraine y 0·5 kilógramos de ocre amarillo. Si se desea hacer
un cemento en extremo fuerte, éste puede prepararse con 10
kilógramos de óxido de zinc y 15 k ilógramos de cuarzo pulverizado.
Para templar estos tres cementos, se usa el liquido arriba
mencionado, con la sola diferencia de que en vez de añadirle 5
litros de agua, se le añaden 10.
'l'odos estos cementos se aplican á la piedra con una brocha,
como si fuera pintura. Los colores dan muy buen rerultado;
la capa se ª?hiere perfectamente á la superficie de la piedra Y
da á esta la apariencia de una superficie recién cortada, y al
mismo tiempo la protege contra la acción destructora de la intemperie. La piedra debe limpiarse cuidadosamente antes de
darle la pintura, y si es necesario, pueden darse de esta tres ó
cuatro manos.

Util é i nte,resante experimento hecho por el
senador De Vincenzi.
Queriendo averiguar la influencia de la calidad de la madera
de los barriles en el vino que en ellos se pone, el senador ele
Vincenzi mandó construir barrilitos de diferentes clases de madera·(castaño, pino, roble, etc.),: que sometió á la acción del vapor de agua á la pr esión de una atmósfera.
Puso en estos barrilitos; diversos vinos de 12° á 15º de al
cohol, y de 4 á 9 por mil de acidez, dejándolos en ellos por espacio de cuatro meses, y sometiéndolos sucesivamente á las temperaturas de 12º, 15º, 25º y 30? centígrados.
Comparados estos vinos ensayados con los que se habían
guardado como testigos, no se encontró diferencia alguna entra
los mismos vinos conservados en barriles diferentes; lo que parece demostrar que en los barriles bien purificados por el vapor
de a.gua., la calidad de la madera no ejerce influencia alguna.
Con todo, es posible que al cabo de mucho más tiempo se notase alguna influencia en los vinos conservados en recipientes
construidos con diversas clases de madera.

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                <text>Gaceta publicada en inglés y español a finales de siglo XIX en la ciudad de México. Presenta información científica sobre economía, finanzas, agricultura, industria, comercio, y notas relevantes de los avances científicos y sociales sobre dichos tópicos en México y el mundo.</text>
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              <text>El Financiero Mexicano, Sección Científica-Suplemento Mensual, 1893, Agosto</text>
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              <text>El diseño y los contenidos de La hemeroteca Digital UANL están protegidos por la Ley de derechos de autor, Cap. III. De dominio público. Art. 152. Las obras del dominio público pueden ser libremente utilizadas por cualquier persona, con la sola restricción de respetar los derechos morales de los respectivos autores</text>
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