https://hemerotecadigital.uanl.mx/files/original/54/5276/Financiero_mexicano_El._1896._Vol._29._No._13._Diciembre._0002006264.ocr.pdf 6be2728429b0629be2c24f84e2fb7675 PDF Text Text The Mexican Financier. El Financiero Mexica .................... 1111111111111111111111111111 y ¡::ONDo lltllllllllllllllllllflllllln111u1111 1111 1 u•• Gaceta Científica, Industrial y Agrícola. Vol. XXIX. Mexico, 12 de Diciembre de· 1896. OFICINAS DE DESPACHO Y REDACCION: No. 13. AGENCIAS OE~ERALES EN"EL EXTRANJERO: Edificio del Herald, Calle del Coliseo Viejo, Num. 17, Apartado del Correo, No 519. 1 No. 35 Wall Street, Nueva York, U: S. A. Súm. 18 St. Helen's Place, Londres, e. C. Un nuevo sistema de construcción. A novel plan of building. Un jnventor alemíín ha constrnido una casa de tubos que, según él, tiene las ventajas de una temperatm·a constante, resistencia, comodidad y hermosura. El armaz6n es do tubos gruesos, por los cuales corre constantemente el agua. Al rededor de este armazón construyó la casa de la manera acostumbrada. En consecuencia todos los pisos y cielos están en contacto en muchos puntos con los tubos. El agua, después de pasar por los horizontales entre los pisos y cielos, recorre los tubos verticales en su totalidad. Durante el verano el agua frfa os impulsada por toda la tuberra y refresca 111s parede.-s, saliendo con una temperatura bastante míís alta que la que tenia al entrar. En el traye1,to absorbe mucho calor y lo lleva consigo. Durante el largo y rigm·oso invierno, el agua, antes do entrar por el piso ])ajo, se calienta hasta 100° y subo al techo. Naturalmente imparte 1i la casa mucho de su calor, y al salir su temperatura ha bajado hasta 40°. La velocidad de la corriente se gobierna de tal manera que se puede tener una temperatura determinada y constante en todas partes de la casa. A German inventor has built a house of tubes, whose advantages ar e, he says, a constant temperatura and,'incidentally, strength, éomfort, and beauty. He first put upa frame ofwator tubing, allowing continuous ci.rculation to a stream of water. Around this frame he put up his house in the ordinary way. The peculiarity is that all floors and ceilings are crossed and recrossed by the water pipes. The water, having passed through horizontal tubes under the floors and ceilings, passes through the vertical tnbes until ali have been gone through. In the summer, fresh, cool water circulates under pressure through the network of tubos, cools off the walls, and, after having run its course, flows considerably warmer than when it entered. In its course it has absorbed much heat, which it carries away. Dm·ing the long and sever o winter the water entering through the basement is first heated to nearly 100 degrees and then forced through the ceiliug. 0f course much of the heat is left ali over the house, and at the outlet the temperatura of the water is about 40 degrees. Tbe speed of the circulation of water can be regulated so as to allow fixing a certain temperatura, equal thrnughout the building. El Dinero y los Preéíos en Mexico.-Money and Prices in Mexico. (Por ol SL Ransom, Ministro de los Estados Unidos).-(By United States Minister Ransom). (CONTINUA),-(CONTINUED). Jornales pagados en la Republica Mexicana en 1896.-Waoes per day paid in the Republic of Mexico in 1896. Moneda mexicana.Mexican cm·rency. -- Oficiales de carpinterfa-Uarpenters... . . . . . .. .. . ..· ...... . ... . . $0.75 á-to Maestros carpinteros.-Carpenters, foremen ...... . .... . .. ..... . 1.75 á-to Oficiales canteros.-Maso11e •.. ...... ........... .. . ............. .75 á-to Maestros canteros.-Masons, foremen ......................... . 1.25 á-to Oficiales de pintor.-Painters ................. . ............... . .75 á-to Maestros pintores.-Painters, foremen ........ .. .............. . 1.00 á-to Mineros:-Miners: Barreteros.-Ordinary ................... . .............. . . .62 á-to Mineros.-Skilled .. • ............ : ........... ... ... . .... , .. 1.25 á-to Oficiales de sombrerería..-Hatters ............. ·............... . .75 á-to Maestros sombrereros.-Hatters, 11killed........... .' ...... . .... . 1.!50 á-to Zapateros.-Shoemakers ..................................... . 1.25 á-to Oficiales de zapatería.-Shoemakers, ordiiiary ................. . .75 á-to Herreros (de miuas).-Blacksmiths (mines) . . . . . . . ............ . 1.50 á-to Carpinteros (de minas).-Carpenters (mines) .. ................. . 150 á-to 1\'laquiniatas.-Machinists ..................... : .............. . 3.00 á-to Encargados de minlls.-Head miilers ...... .. .................. . 2.00 á-to Veladores.-Watchmen . ................... '. .. . ............... . .75 á-to Fábricas :-Factories: Niños.-Girls and boys ..... . .. . ... . ............... . ...... . $0.18, .25 á-to Hombres.-M.en ........................... : . ......... . ... . .40 á-to Mujeres.-Wom~n . • . . . .• .... • .•.... • •..•............. •• ,., .18 á-io l\Ionecla americana.- United States currnncy. $1.25 3.00 1.25 3.00 1.00 2.00 $0 38 .89 .38 .89 .38 51 á-to á-to á-to á-to á-to á-to $0.63 1.53 .63 1.53 .51 1.02 1.50 1.80 1.00 250 2.50 L25 3.00 3.00 4.00 2.50 100 .31 .89 .38 .76 .89 .38 .76 .76 1 53 1.(.,2 .38 á-to á-to á-to á-to á-to á-to á-to á-io á-to á-to á-to .76 .91 .51 1.27 1.27 .89 1.53 1.53 2.04 1.27 .51 .37 1.00 $0.09, .13 á-to .20½ á-to .18½ ',51 .50 ,09 it--io .25¡ �EL FINANCIERO MEXICANO ... EL FINANCIERO MEXICANO 242 · · f b · mexicanas de algodon segun su respectiva calegoria, en 1896, moneda mexicaJornal,es pagados a operadrios de ·a~ r;:ican cottonfactory op;ratives according to their respective occupations, in 1896, na. (1).- Wages pei· ay pai o , in Me:rican currency. (1). Hilanderos.Cardadores.Lavadores.Capataces.Foremen. \ I ESTADO.-STA'J'E. Aguascalientes . . . . . . . . . ..... • .. • • • • · • · · · · Mexico ............... .... • • • • • • • · • · · · · · · · Oaxaca. .. . . . . . . . . . . . . . . . •·· · · ·· · · · · · Puebla... . .......... • • • • • • · · · · · · · · · · · · · · · San Luis Potosf ......... . ..... , .. • • • • • · · · · Sinaloa .......... • • • • • • • · · · · · · · · · · · · · · · · · · Nuevo León .............. ••••••••········ Coahuila........ . . .......... . .. • • • • • · · • Chihuahua ............ , .... • • • • • • • · · · · · · · · Du1·ango.................... • • • • • • • • · · · · · · · Guanajuato . . . . . . . . . . . . . . . . • • • • • • • · · · . · · · Guerrero... .. ...... . .... •••••••• • ···· · ···· Hidalgo ................... ··············· Jalisco ............ - - • • • • • • · · · · · · · · · · · · · · · Michoacán . ........... . ..... , ....... • • • • • • • Distrito Fe~eral.-.Federal District ....... . ESTADO.-S'J'ATE. Aguas calíen tes ........... . Mexico.................. . Oaxaca .................. . Puebla .................. • San Luis Potosí.. . . ..... . Sinaloa ................. . Nuevo León ..... . ....... . Ooabuila . ........... . .... . Chihuahua .............. . Durango ................ , Guanajuato........... . .. . Guerrero ..... . ... . ...... . Hiilalgo............... • • • Jalisco . . ............. •••• :Michoacán .............. . Distrito Federal.-Federal District .............. . Spinners. Carders. Washers. $0.50 $050 $0.50 $150 $0.50 á-'.O .75 $1).37 á-to .50 $0.37 á-to .50 .50 á-to .75 .50 á-to 1.00 .50 á-to 2.00 $1.00 á-to 5.00 .50 á-to 1.12 .50 á-to 1.12 .50 á-to 1.12 1.00 á-to 3.00 .25 .25 .25 .62 .62 á-to 1.00 .62 á-to 1.50 2.00 á-to 3.00 .37 á-to O. 75 .37 á-to 1.00 .75 1.00 .75 .50 á-to 1.00 .50 á-to 100 1.00 á-to 2.00 .50 á-to .75 .50 á-to .75 .50 á-to .75 1.00 .37 á-to J .00 .37 á-to 100 .37 á-to 1.00 1.00 á-to 3.00 .37 á-to ,75 .37 á-to 1.00 .37 á-to 1.00 .62 á-to 3.00 .75 .50 .75 1.00 .18 á-to .75 .18 á-to .75 .18 á-to .75 1.12 .37 á-to .50 .25 á-to .75 .31 á-to 1.00 100 .37 .50 .50 1.00 .50 á-to 1.00 .50 á-to LOO .50 á-to 1.00 2.00 á-to 3.00 Tejedores.W eavers. Maquinistas.Machinists. Tintoreros.Dyers. . . . . . . . ... . . . . . $0.50 $0.50 $0.37 á-to .50 $0.50 á-to .75 .50 á-to .75 1.00 á-to 2.00 .37 á-to 1.00 .37 á-to 1.00 ,25 . . ... . . . . . . . . .62 á-to 1.00 1.00 á-to 2.00 ........ . . . . . .......... .... .50 á-to 2.00 .50 á-to 1.00 .50 á-to .75 .50 á-to .75 .37 á-to 1.00 .37 á-to 1.00 á-to 2.00 .37 ..... . . ... . . . . .75 .75 .50 á-to .75 .18 á-to .50 .37 á-to 1.00 .. . . . .. . . . . .... .75 .50 .50 á-to 1.00 Fogoneros.Firomen. Peones.Hands. ............. .. $0.50 $0.25 á-to 0.37 .50 á-to .75 .50 . .25 .......... ..... .~2 .75 á-to 1.00 2.00 á-to 3.00 .37 á-to .50 . . . .. . . . . . . .. .. ............... .37 á-t,o .50 .50 1.50 .37 á-to .50 .75 .50 á-to ..... . . . .. . . . ' .37 á-to 0.75 . . . ... . . . . ..... . . ... . . . . . . . . . .37 .37 . . . .. . . . . . ..... .50 á-to .75 ............... . . . .. . . . . . . . . . . .18 á-to .50 ............... . . ... . . . . . . . . . .25 á-to .31 . . . .. . . . . ..... . .. . ... . . . .... .25 .50 . . .. .. .. . .. $1.00 . . ... . . . . . . . . . ......... . . . . . ........ . . . . . 1.00 á-to 1.50 2.00 á-to 3.00 . . . ... . . . . ..... . . . , ...... ..... .75 á-to 1.00 .50 á-to .75 Al ti de cambio actual, estas cuotas en moneda americana equivalen como á la mitad, (51 centavos por peso) .-At pres· O 1 ent ra~2~r exc~ange these rates, expressed in American currency, are about one-half (51 cents to the dollar). . ( Oontinuara.-To be continued. ) The Commencement of Submarine Telegraphy. El Principio de los Cables Submarinos. (J. H. JACKSON, en el Nmttical Magazine) ,i Es tan interesante como difícil averiguar quién correspon· da la honra de haber inventado los telégrafos submarinos. Muchos países han reclamado esa distinción, pero según lo~ datos más fidecli. nos que ha sido posible recojer, toca la gloria_ á un cientffico ruso, el Profesor Soemmerin;r. Este fu~ el i:inmero en comprobar, en el aiio do 1807 ó 1808, que.era posibl~ aislar un alambre de tal manera que pudiera conducir una corriente eléc· trica aún sumergido en el agua. El experimento que hizo füé el de incendiar una pequefla carga ele pólvora á través do nn rfo. Esteexperimentolo repitió durante una visita,1Franciaen 1815 cuando hizo quetuar unacareasemejanto á ravés del Sena, á lo c~al es de atribuirse el interés qne inmediatamente se despertó en los círculos científicos, los qne no dejaron de compre_nde1: los principios trascendentales que encerraban esto~jue o~ ~1fttiles. En consecuencia, cuando el Profesor Soemmcnng sug1nó pocos aflos después al Gobierno Ruso la construcción de nn cor~_cable que uniera á Kronstadt con San Petersbm·go, la proi:iosrn1ón tuvo buena acogida y se le concedió el permiso necesario. Por algún motivo boy dfa desconocido, no se lloYó á cabo el proyecto, y debido á este fracaso 1ui médico irlandés, radicado en la (,J. H. JACJ<SON, i.n the NauticalMagazine) n is at once interesti.ng and diffi.cult to try to discover to whom is dne the honor of inventing submarina telegrapby. l\Iany nations bave claimed the distinction, but so far as research enables ajudgement to be pas!iií)d, the palm must be awarded to a Russian scientist, Professor Soemmering-. This gentl~ man, in the year 1807 or 1808, fust practically prove~ the po~si· bility of so i usulatini a wire as to enable an electncal ct~nent to pass tl,ron~b it when immersed in water, His expenment took the form of explodin,i: a small char,1 e o_f gunp?~'der across a river. Tuis experiment was repeated dunng a V1S1t_to Franca in 1815, and to bis success in i,:nitin~ t~e same_ explosive a.cross the Seine we may attribute t . e attenbon which was at. once aronsed in the minds of ali scientiflc men. 'l\ ey were_ qurnk to perceive that in these useless exhlbitions thei-e existed the germ of ¡¡reat potentialities. When, therefore, a few Y6:1rs afterwa1·ds, Profess01· Soemmerin.! su,gested to tho Russ~ GoYernment the construction of a short cable connectmg Cronstadt with St. Petersburg, he was favorably received and the requisita authority given. For sorne reas~n or other,. not q\tlte plain now, the project never l)eca~ realli:ied; tb!l! failure • India, fué el primero que fabricó un pr!lctico cable telogrfúi.co. En 1839 el Dr. W . O'Shaughnessy ideó en Calcutta un alambre de cobre forrado de hilo de algodón saturado de alquitrán, con el cuál transmitió señales de una orilla á otra del Hugli. En 1840 el Profesor Wbeatstone indujo A la Cámara de los Comunes á autorizar un cable de Dnovres á Calais, pero no se puso en práctica sino basta 10 años después. El brillante éxito de este inventor irlandés dió lugar á que se tendiera un cable en 1842 entre Governor's Island y Cnstle Gitrden en Nueva York, por el Sr. Morse, cuyo nombre más tarde se hizo universalmente célebreen asuntos telegr1ificos. En 1844 el Profesor Wbeatstone transmitió mensajes al faro de Mumbles desde una embarcación anclada en la Bahfa; dos años después el Sr. West tendió un cable!\ través del Puerto de Portsmoutb. Este tuvo por objeto inducir li los Gobiernos francés é in, lés 1i emprender una línea submarina que uniera los dos pafses. Entretanto los americanos no permanecieron inactivos, pués en 1845 Ezra Connell colocó un cable de dos millas de largo entre el Fuerte Lee y Nueva York, pero en el invierno sigttlente el hielo lo destrozó. En 1847 el Sr, Craven, de New Jersey, tendió un alambre de hierro, aislado con gnta-percha en lugar de alquitr1in, ,1 través de un riachuelo, y encontró que esta substancia aumentó mucho el grado de aislamiento. El año siguiente se tendió un cable parecido entre Nueva York y Jersey City. Lord Palmerston quedó muy impresionado con el éxito que tuvieron estos experimentos, según consta de una predicción que profirió en el Parlamento de que con el tiempo sucedería que un Ministro al contestar 1ma pregunta sobre si existra la guerra en la India, dirfa: "Epere Ud. un momento. Tele,rafi.aré al Gobernador General y avisaré 1l Ud." En el transcurso de pocos años se cumplió esta profecía. Dejando ft un lado la colocación de otros dos cables aislados con gutta-percha en el Río Hudson y en Kiel por Armstrong y W erner Siemens, respectivamente, harémos mención de otro experimento efectuado por el Sr. West, ya referido, en 1849, con el mismo objeto. El iaió acertadamente un lul"ar que parecía probable llegar ft ser el locus in quo. Hizo que se anclara el buque Princess Olementine á dos millas de la costa de Folkestone, después de haber conectado la extremidad del cable con la Hnea telegráfica del Ferrocarril Sud-Este,, Londres, distancia de 83 millas, y con ésta logró trasmitir mensajes desde el buque á la Metrópoli. Este brillante experimento dió resultados inmediatos. El afio siguiente de 1850 se tendió un cable bajo la dirección del1Sr. John Watkins Brett, en una distancia de 25 millas. Hubo demoras por varios motivos, y no llegó á colocarse á bordo del remolcador Goliath sino hasta el mes de Agosto. Debido á haberse dejado por algún tiempo en lu~ar poco 1i- propósito miéntras se discutían los preliminares, se creyó éonveniente volverlo á probar cuidadosamente antes de comenzará tenderlo. Con este objeto se sumergió un tramo desde el remolcador y el Sr. Reid di· rijió los experimentos deseados. Fué difícil impedir que los habitantes de Douvres destrozaron el cable en st~ansiedad. de apoderarse de unas cuantas pulgadas como recuerdo. Puade formarse una idea de su crasa ignorancia acerca del pe1juicio que así causaban, por el hecho de que expresaron su asombro deque fuera posible jalar un peso tan grande como el del cable. El 23 de Agosto salió el Goliath de Douvres;acompañado por el buque de guerra Widgeo,,, para que éste hiciera sondeos, y el cable quedó bien colocado, estando la otra extremidad en el faro de Grisnez. Desde luego se puso en comunicación con llaves telegr,1ficas de impresión, y la corriente puso á éstas en movimiento. El (mico defecto fué que el mensaje era ininteligible. Los electricistas de Grisnez atribuyeron esto á qffe los telegrafistas de Douvres se habfan embriagado con motivo de la ocasiónsuposición que también fué abrigada acerca de sus cole ·as por aquellos. Sabemos ya que la incoherencia se debió solamente al retardo motivado por la inducción. Apenas habían terminado las festividades de la inauguración, cuando el cable de dejó funcionar. Se encontró que á las 24 horas el fondo rocalloso había destrozado el forro de gutta-percha dejando el cable sin pro· tección. Este fracaso no impidió que el año siguiente de 1851, se construyera otro cable, el que, para evitar las consecuencias nocivas de la fricción, fué fabricado de 4 alamb1·es de cobre torcidos como una soga común, con dos forros de gutta-percba y protejido con diez gruesos alambres, pesando seis toneladas por milla. También en este caso hubo demoras debido á un mandato expedido á instancias de unos competidores ele los fabricantes, pero por fin aquél fné retirado, y se cargaron 'J:i millas de cable en un 243 enabled an Irish doctor, resident in India, to be the first in the field witb a practica! tele.naphic cable. In 1839 tbis Dr. W. O'Shan~hnessy constructed in Calcutta a copper wire coated. with cotton thread saturated with pitch and tar, ancl witb it transmitted siunals from one bank of the Hue li to t 0 e other. In 1840 Professor Wheatstone got tite IIouse of Comrnons to pass a scheme for a Dover-Calais cable, but notbing fol.lowed until t en years later. Tbe brilliant success ofthe Irisb experimenter was followed in 1842 by the laying-down of a cable, between Governor's Island and Castle Gardens in New York, by Mr. Morse, whose name subsequently becamea housebold word in matters tele;¡-rapbic. In 1844 Professor ~ heatstone transmitted messa~es to the Mumbles Li:!bthouse from1a vessel anchored m the Bay; two years a.fter tbis Mr. West laicl a cable across Portsmouth Harbor. This was iutended as an advertisement to encoura e the French and En. lish Governments to proceed with aline connectinl!' the two countries. Meantime, Americans were not idle, for in 1845 Ezra Conuell placed a two miles, len11th of cable between Fort Lee and X ew York, but tbe followi.ng wiuter's ice soon disposed ofit, In 1847 Mr. Craven of New Jersey, laid an iron wire, insulated with gutta-percha in tbe place of pitch and tar, in the waters of a small creek, and fonnd that tbis substance afforded a marked increase in insularity, In the following year a similar line was laid between New York and Jersey City. Lord Palmerston was much impressed with the reports of the success attending the fore.:oing experiments, as is evidenced by a J)rophecy '-'e made in the House, that the time was surely coming when a Minister, in reply to a question as to the existence of war in India, would say: ·'Wait a minute. I'll just telegraph to tbe Governor General and let you know." But few years passed by e:r:e this prophecy was realised. Passin11: by the institution oftwo more cables insulated in ~utta-percha in tbe Hudson and at Kiel by Armstrong and Werner Siemens respeétively, we come, in 1849, to another experiment carried out by Mr. West, already mentioned, with the same object in view. He judiciously chose a spot likely to become the locus in qMo. He anchored the Prineess Olement:ine some two miles off Folkestone, havin11: previously connected thc lund ends of his cable with the 83 miles ofline runnin¡¡- by the Soutb-Eastern Railway's system to London, and successfully transmitted mesSMes between the ship and the metropolis. The bait tbus skilfully laid was swnllowed. In the following year, 1850, a cable was constructed under the supervision ofMr. John Watkins Brett, with a length of25 miles. Delays of one kind or another iniervened, and it was not until Au14ust that it was placed on board the steam tui. Goliath, Owing to its having been left for a considerable time in an unsuitable place wbilst sundry preliminaries were beint settled, it was considered advisable for a careful i:e-test before be~inninl laying operations. With this object sections were paid out from tbe tu¡, and Mr. Reid conducted the necessal'y experiments. It was found difficult to prevent tbe residents of Dover from m\1tilating the cable, so anxious were they to secm·e a few inches of it as a keepsake. The astonishing- i norance displayed as to the dama11e their actions caused can be: gau. ed by the objection maq.e to such a len;ith of cable on the ground that no one could puZl so heavy a wei,mt. At last, on Au~ust 23, the Golialh left Dover convoyed by H. M. S. Wfdgeon for the purpose of l!iving soundin.s, and successfnlly laid the cable with sbore ends, terminatin,:- in the li¡¡-hthouse of Grisnez. Connection was at once made witl-i type-printing machines, and tt,e current was plainly transmissible, The only drawback was tbat the words were absolutely unintelligible. The electricians at Grisnez somewhat uncharitably put this do"-n to the naturally exalted feelings of the Dover operators baving led them to the abuse of strong- drinks-a supposition also held by these gentleman as reJards their collea nes at the li~htnouse. We know now that the incoberency was due to nothing worse tban retardation caused by induction. Tbe festivities attendin¡¡- the completion ofthe jol) wcre scarcely over when the cable fail•d to act altogetber! At t • e a;:e of about 24 · ours it was found that the rough bottom had been too muoh for an 1ma1·mored. Une, and bad worn away tbe gutta-percha covering, Undeterred by this failure, in the following year, 1851, another cable was construotecl, which, in order t-0 avoid the fatal consequences of frictiou, was composed of four copper wires twisted like an ordinary rope, covered with two coats of guttapercha and armored with ten heavy wires, so that it weighed. six tons to the mile, Again delays occurred, owing to an injunction obtained by Messrs. Newall & Co., trade rivals of the manufactnrers, lmt at last this was dissolved, and 'Xl miles of �EL FINANCIERO MEXICANO buque del A.lmirantaz. o, el Blazer, el 25 de Septiembre. Llevado por dos remolcadores del Gobierno, comenzó fL tender el cable desde el faro South Foreland. Todo marchó bien al principio, pero al soplar nn temporal se encontró que no funcionaba bien el freno que [debfa gobernar la salida del cable, y en consecuencia todo el cable se habfa tendido antes de llei,tar al punto terminal en la costa francesa. Se hizo una conexión temporal por medio de una lfnea subterránea destinada á unirá Sangette con Calais, y se cambiaron entre l\mbos países las felicitaciones de costumbre. Durante el mes siguiente el remolcador Red Rover procuró completar el cable, a. re ¡¡(mdolto la milla que faltaba, y por fin loiró hacerlo después de buscar por mucho tiempo {t San,otte, cuya ubicación era descenocidade todos los que se encontraban {t bordo. Debido r, w1a unión defectuosa en la costa in~lesa, se cortó la comunicación, defecto que pronto fué remediado. Esto puede considerarse como el momento crítico de la historia de los telei rafos submarinos. Si hubiera sido malo;lrada como su antecesora esta tentativa de unh' dos naciones amii,:as, es pl'obable que los proyectos de unirá la Gran Bretaila y América no se hubieran emprendido sino muchos aflos después. cable were stowed away on the Blazer, a Government hulk, on September 25. She was towed by two Governmeut tugs, and laying commenced off the South Foreland Lighthouse. Ali went well for sorne time, until it commenced to blow, when it was found that the b1·ake which retardad too rapid emission of cable was not acting quite satisfactorily, the result being that the line was all used up about a mile from Sangette, the French terminus. A temporary connection wus made by utilising a portion of a subterranean line intended to connect Sangette with Calais, aod the customary congratulatory messages passed between the two countries. In the following month the Red Rover tug attempted to complete the cable by adding the missiog mile, and eventually did so after a long search for Sangette, which no oue on board seemed able to localise with accw·acy. Owing to a fault in a joint at the Euglish encl, communication was interrupted, but wa.s soon restored. This may b&l'egarded as the turning point in the history of submarine telegraphy; had this attempt been as unsuccessful as the prior one to tonnect two friendly countries, it is unlikely that the schemes for uniting Great Britain and Amel'ica would have been seriously cliscussed for many years. THE TOPOLOBAMPO COLONY. Decl~raclon de ('aducidad de la. Concesion por la Secretarla de Fomento. The Concession is Declared Null and Vo!d by the Department of Kncom·agement. El Secretario de Fomento, Sr. Fernández Leal, ha notifica.do al Sr. Alberto K. Owen que ha caducado la concesión de la CompañÍa de Topolobampo. En la comunicación respectiva el 1\Iinistro hace un ligero resúmen de la bistori!l. de la concesión, diciendo que fué otorgada en 28 de Febrero de 18!J0 y que por ella el Sr. Owen fué autorizado para establecer una colonia en la Hahfa de Topolobampo, así como para deslindar terrenos baldíos á lo largo del Ferrocarril proyectado de TeXRs y 'fopolobampo en los Estados de Sinalon, Sonora, ChibuR.ltua y <.:ou.h.1ila, y para tomar de los ríos Fuerte y Sinaloa la cantidad de agua necesaria para usos diarios doméstict>s de los colonos, irrigación de tierras y abastecimiento de fábricas. En el n.rt. 8Q rle ese convenio se estipuló que dentro del térlllin:> de dos años, contarlos desde la fecha de su promulgación, la Empresa establecería en los terrenos que estaba poseyendo en propiedad en la costa Norte de dicha bahía. y en l'l rancho de l\Iochis, una colonia modelo, ioduRtrial y 11grícola, compuesta de quinientas familinl', cuando menos, en la proporción de uu 25 P8 de mexicanos y un 75 pg de extranjeros, y á colocar 1,500 familias m6.s en iguales condiciones dentro de los 5 afios siguientes. Por el o.rt. 23q el Sr. 0,-.-on también convino en separar dos lotes en la c~lunia destinados, uno á las oficinas del Gobierno Federal, y el otro á un cuartel, construyendo en el priwero edificios á propósito que serían aceptados por el Gobierno como garantÍ-1, del cumplimiento fiel de dicho contrato. La Empresa del Sr. o~en no ha entregado al Gobierno el segundo l ·te convenido. Sólo ha deslindado una pequefia porción de los t rrenos que se obligó á des'indar, y ha dej:ldo de corregir ciertos defectos de que adolecían los planos presentados al Gobierno de los terrAnos ya deslindados. Además, no ha est-ablecido las 500 familias á que se obligó, ni ha dado á las pocas que ha traído las 40 hecto.ras estipuladas, encontrándose aún esas familias sin radicación. Y como conforme al contenido del contrato son casos de caducidad todas estas omisiones, la Secretada .. .. ha acordado que se declare caduca, y el Sr. Owen pierde á favor del Erario el depósito que tenía constituido. Así, pués, cuando menos por lo pronto ha terminado un proyecto de colonización de que con tanta rnsistencia se habló, y en el que se fundaban grandes esperanzas. cellat-ion, the Department declarns it to have been forfeited and Mr. Owen loses in consequence bis guarantee deposit. Such, at any rate for the present, is the termination of a colonization scheme which was industriously advertised and on which great hopes were founded. Producción de Oro y Plata. Oold and Silver Production. En el afio fiscal de 1895-96 se introdujeron á las Casas de Moneda y los Ensayes Federales, para su exportación ó amonedaciÓn las siguientes cantidades de oro y plata: During the fiscal year 1895-96 the followin.g amounts of gold and silver bullion were presentad at the severa! mints and Federal assay offices Ior coinage or exportation: Minister Fernandez Leal of the Department of Encouragement has notitied Mr. Albert K. Owen that the concession of tbe Topolobampo compaoy has become null and void. In bis communication to that effect the Minister gives a briel review of the history of the concession. He declares that it was granted on February 28th. 1890, and tbat by it Mr. Owen was empowered to establish a colony on Topolobampo Bay, to surv<•y public landa along theline of the projected Texas and Topolobampo Railway, in the Sta.tes of Sinaloa, Sonora, Chihuahua and Ooahuila, and to divert from the Fuerte and Sinaloa rivera the amount of water Lecessary for ti e domestic wants oí the colonists, as well as for irrigation ancl mo.nufacturing purposes. By Art. 8 of the concession Mr. Owen obligad himself within t1vo years from tbe promulgation of the arrangement, to establish on thc lo.nds to the North of tbe Bay and on the Mochis ranch, belonging to the conCPssionaire, a model colony, consisting of 500 familie1:1 25 P8 Mexican and 75 P8 foreign8l·s, who were engage in farming and maoufact11ring. Within the following !ive yeo.rs, 1,500 f11.milies more were to be settled. By Art. 23 M,·. Owcn also ngreed to set asida two lots in the colony, one for lj'edero.l Government oflices and the other for a be,rracks, and that on tbe former he would erect suitable buildings, to be held by the Government as a guarantee until the full provisions of the contract had been perlormed. Mr. Owen's company has not made ovar to the Government the second of tbe two lota as agreed. It has only surveyed a smn.11 fraction of the lands which ü undertook to 1<u1 vey 1tnci ha·• nnt, aq directed, corrected carta.in errors in lhe plans submitteu to the Government of the lands actually surveyed. Moreover it has not brought in the five hundred familias as it agreed to nor settled on the few familias introduced a lot of forty hectares each as provided by the concession such familias being still without homes. ' And as all theae omissions are, according to the terma of the concession, sufficient to justify ita can- t¿ 0&0.- GOLD. PLATA-SILV.E&. CASAS DE MONEDA Y ENSAYES FEDERALES.M:lNT OR ASS.I.Y OEPIOE. LA COLONIA DE TOPOLOBAMPO. 245 EL FINANCIERO MEXICANO Tola! en kllog1amos de toda ley o sea plata pura.-Tctal in kilogra.ms or pure sllver. Kilogramos de toda ley o sea. oro puro.Kilograms of pure e;old, Bu valor a $4-0.915 el kilogramo. Value at $40,915 per kilo. Su val ,r a $675.il7 el kilogramo,Value at $675,417 pe: kilo, TOTAL VALOR.TOTAL VALUE, l\lils Aguasealientes ....... Alamos ..... . ......... Culiacán .............. Chihuahua ............ Durango .............. El Paso Texas ......... Guadalajara ........... Gmrnajuato ........... IIermosillo ............ México ................ Monterrey ........... . Oaxaca ............. .. San Luis Potosí .. .. ... Sierra Mojada., ....... Zacatecas.............. Kilogs, 27,099 22,582 38,581 74,878 36,571 153,728 29,525 85,673 14,977 289,143 284,617 1,650 130,785 36,012 bü,019 Total introducción en el afio de 1895 á 1896.Total entered in 1895 1.314,8!!) -96 ............... Total introd11cción en el afio de 1894 á 1895.Total enterad in 1894 -95 ................. 981,222 Aumento en el afio 1895 - 96.-Increase in 1895 -96 ................. 333,627 Gt'S, $ Cs. Cs. 92 87 98 23 84 62 89 76 55 34 14 56 21 $ Cs. 513 525 634 346,843 92 63 6,289 on2 333 4.247,759 83 58.044,820 4.6 40.146,702 67 3,991 4\l8 10!) 2.6!)5,925 68 42.842,628 35 13.650,357 96 2,297 5ü4 224 1.551,834 '!.5 15.202,192 11 1.108,790 97 923,967 -09 1.578,554 79 3.063,652 65 1.496,340 52 6.28ü,798 06 1.208,050 14 3.505,326 22 612,803 15 11.830,311 23 11.645,117 · 56 67,537 56 5.351,094 61 1.473,470 93 3.642,245 15 340 53.797,060 229 $ 62,680 34,386 1.052,760 397,480 15,392 468,164 31,151 257,929 54,669 881,078 432,383 36,031 176,805 1.171,471 958,353 2631,315 3.461,132 1511,733 6.757,962 l.23ü,202 3.763,255 667,472 12.711,389 12.077,500 103,569 5.527,899 1.473,470 3.989,089 865 600 322 472 930 414 850 377 470 621 318 679 644 976 802 111 Kilogs. degm, Grs. 92 803 282 50 912 037 1,558 682 971 588 496 061 22 790 120 693 149 000 46 122 445 381 882 253 80 941 960 1,304 495 370 640 172 144 53 347 135 261 771 931 ----- ---- 89 96 77 88 36 68 03 98 70 57 70 12 82 93 07 Cleveland y Cuba. Cleveland and Cuba. COALQUIERA que sea la opinión que se forme de las palabras proferidas por el Presidente de los Estados Unidos acerca. de la guerra en Cubl\, es innegable que el Sr. Cleveland en su último mensaje al Congreso ha conservado siempre su fama de pensador libre é independiente. Sin duda que muchos de nuestros lectores no esta1 án de acuerdo con él en esta materia, pero nadie que haya observado su cal'l'era pública pondrá en duda su sinceridad, ni dejará de admirar, aunque á su pesar, la tenacidad con que so ha aferrado á sus convicciones. Las naciones de este Hemisferio que han sacudido WHATEVER opinion may be formad of the utterances of the American President in regard to the war in Cuba, it cannot be denied that Mr. Cleveland, in thatand other portions of bis recent Message to Congress, has maintained bis reputation for robust independence of judgment to the last. Many of our readers no doubt dissent from bis views in this particular, but none familiar with bis public career will question their sincerity or deny admiration, reluctant though it be, to the tenacity with which they ha.ve been maintained. The nations of this Oontinent that have sbaken off �EL FINANCIERO MEXIOANO lle acero galvaniza.do y estar barnizado para evitar la oxidacion. Tendrá que ser sólidamente instalado para que pueda resistir un peso de 6 tonehdas. El concesionario también se obliga á construir y conservar un buen camino carretero desde Guadalajara hasta la Barra.nea. El contra.to fué firma.do por el lira!. Mena, en representación del Gobierno, y por el Lic. Alfonso Lancaster Jones en la del concesionario. EL FINANOIERO MEXIOANO 246 el yugo europeo, no pueden, naturalmente, dejar de ten er simpatías por loa cubanos en sus ambiciones de independencia. Sería inconsecuente de parte de los habitantes de esta República desear el malogro de los esfuerzos de los cnbanos para conquistarse el bien, para alcanzar el cual los mexicanos hace tres rua1tos de siglo derramaron su sangre. At1uí no se siente hostilidad alguna contra España; por el contrario, los mexicanos más ilustrados abrigan el mayor afecto por la madre patria-sentimiento que el Presidente Díaz expresó elocuentemente en e 1 discurso que pronunció últimamente en Puebla. La Colonia Española es uno de loa factores más dignos y útiles de la comunidad, y quizá si se dejaran guiar sólo por sus simpatías personales, muchos mexicanos desea.rían que Espafia saliera vencedora. Per<> antes de todas las consideraciones personales hay que ser fiel al principio que h1m sostenido los mexic,mos á costa de tan grandes sacrificios, á saber: que ninguna nación debe seguil· augeta al dominio de una potencia extranjera de!:<pués de haber sen tufo una aspiración intensa y bien definid!', á la libertad. No conocemos prueba alguna más satisfactoria de la existencia y fuerza de tal aspit-aC\iÓn que la voluntad del pueblo de rlar su vida por verla satisfecha. Loa que sostit,ncn este principio quibieran que el Sr. Cleveland hubiera demoRtrndo un interés más práctico y menos frío en el caso de la independencia cubana. Al mismo tiempo es <le profer'rse, bajo todos conceptoP, que los cubanos, si logran su independencia, la conquisten con sus propios el"fuerzos y sin la ayuda f'XtranJera. De este modo r eivindicarán más sobradamente su derecho á figumr euti·e la familia de las naciones americanas libres y r es petadas. Si los patriota'.! cubanos comprenden en qué consisten sus verd11deros intereses, no lamentarán la actitud indecisa del Presidente de los Estados Unido1:1. l'or lo que toca á la sugPstiÓu hecha por el Sr. Cleveland con un optimismo Ó un candor que no nos podemos explicar, ele tfue por medio de la mediación puede llegarse á la autonowíu. cubana sin menoscabo de la soberanía. nominal de España, y a hemos di<>ho que á nuestro juicio es del todo ilusorin. Si tal solución fuera posible ¿quién se opondría. á ella? A. todos agrudaría que Espafi.a, que ha desempeñado tan importante papel en el descubtimiento y colonizncióu de este Continente, ejerciera sobre uua población próepera y contenta en Cuba un dominio indulgente y benéfico, basado en las simpatías y la influencia moral. Pero atenta la actual situación de los adversarios en Cuba, tal proposición no es más que una quimera. Los J efes cubanos ya no pensarán en admitir transacciones ni medidas á medias. Ya pasó la época en que eran posibles las conciliaciones, y según ha dicho en términos enérgicos un mitlmbro de la Junb Cubana de Nueva York, los cubanos no ven ya más alternativa que su exterminio ó su independencia. Europea.o control ca.nnot logically withhold~ sympathy from the Cuba.ns in their struggle for Independenoe. It is inconsistent in the inhabitants of this country, for instance, to wish to the Oubans ill-success in thair efforts to win precisely the boon which Mexica.ns, three- quarters of a century ngo, shed their blood to secure. There is, certainly, no hostility here against Spain. On the contrary, the better class of Mexicana entertain wa.rm feelings of regard for the moth, r country-feelings which were eloquently voioed by .President Diaz in hia recen t speech a.t Puebla. The Spanish colony in Mexico is one of the worthiest a.nd mo;it useful elements in tLe community, a.nd, perha.ps, if we were guided by personal sympathy alonE', many people here might be inclinad to wish success to the arma of Spain. But above all personal considerations must rise devotion to the principie, mainta.ined bJ· Mexicana at such bea.vy sacrifica, viz., that no community of roen sbould be held in subjection to a foreign power when they have once felt a strong and clearly defined a.spira.tion for freedom. W e know of no more sa.tisfactory test of the exislence and strength of that aspir..tion than tbe willingness of a peo ple to shed their bhod for its rea.lization. · Tbe upholders of the principie in question roa.y wish thnt President Oleveland had manifestad a less lukewarm a.nd more practica! interest on beha.lf of Cuban Independence. On the other hand, it is preferable on every account that if the Cuba.ns are to achieve tbeir independence, they should achieve it by their own unaided efforts. They will thus more conc!usi vely vindica.te their claims to a position of reapect and independence in the sisterhood of American nations. If the Cuban patriots understa.nd their interests aright, they will not reg1·et the non-committa.l attitude of the A.mHican President. As to the prospecta of media.tion for the establishment of home rule in Cuba under the nominal aovereignty of Spain,- a solution to which Mr. Cleveland alludea with an optimism or ingenuousness hard to explain,- we ha.ve already stated our opinion of their hopelessness. If such a solution were posaible, who would oppose it? It would be gratifying, in consideration of the stirring part played by Spain in the discovery and settlement of this Continent, to see her exercising overa prnsperous and contented population in Cuba a milJ and beneficent sway resting on the sanctions of moral influence and sympathy. But at the present ata.ge of the Cubau struggle, this is the verieat utopia.. The Cuban leaders will not listen for a moment to proposals for compromises or ha.lfmeasures. Tbe time for conciliation has passed, a.na, in the energetic words of amember of the New York junta, the alternativas on which the Cubana ha.ve decided to stand are extermina.tion or independence. Notas Generales. General Notes. * ,. . * -'-1 ◄ J . l ... Marcelino Alatorre has obtained from the Department of Communications a concession for the operation of a cable line across the barranca dol Portillo, to the North of Guada.lajai-a, for the carria.ge of goods across the ravine, The cable is to be composed of * * En 300 furgonr•s se estiman las remesas de naranJas que se harán este afio por el Ferrocarril de Sonora á los Esta.dos Unidos. La cosecha de H ~rmosillo se calcula en 200 furgones y la. de Gua.ymas en 100. Ya se está ensanchando el a.rea dedicada. en el Estado de Sonora á los nara,1,jales, y se cree que dentro de cinco afi.os la exportación anual de esa fruta de dicho Estado á la .República del Norte, ascenderá á 1,000 furgones. * * * El ]'erroca.rril de Torres á f,as Prietas, en el Estado de Sonora, está á punto de ser terminado. El Gobernador del Estado y otras personas notables asistirán á la inauguración, la que se verificará ántes de finei, del mes en curso. * * * El 5 del corriente se inauguró el nuevo faro en Salini úruz. Su e.ituación geográfica es la siguiente: 95° 10' 41", Oeste de Greenwich, y 16° 9' 31" de latitud Norte. El foco es de tercera clase y da tres destellos blancos consecutivos cada diez segundos. La intensidad del destello es de 5,000 lámparas "Caree!." La torre es circular y de mampostería. blanca, y á su pié hay una ha.hitación rectangular. El alcance geogr:Ífico para un observador á una. altura de 5 metros sobre el nivel del mar es de 24 milla!!. * l * galvanizad steel wire varnished to prevent rust. It musl be solidly installed aod be capable of supporting; a weight of six tons. The coocessiona.ire obliges himself, moreover, to build a.nd mainta.in a good wagc.n road from Guadalajara to the barranca. The concession was signad by General Mena, on beha.lf of the Government, and Lic. Alfonso Lanca~ter Tones on behalf of the con ces ,ionaire. * EL Gral. Manuel .ft'. Loera., en su carácter de Gerente de la Compañía Agrícola. y Coloniza.dora de Chiapas, ha sido notificado por la. 8ecretaría de Fomento de que se ha. declnrado caduco é insubsistente el contrato celebrado con la. Oompafi.Ía. para la. colonización de terrenos en el Sur de México, por no haberse pagado al U-o bierno el precio íntegro de los terrenos baldíos vendidos á 111 CompafiÍa, así como por ha.her dejado ésta de establecer fn los terrenos 30 familias inmig rantes durante el plazo estipulado de 3 nños, que expiró el 23 de Mayo Último. Quedan á favor del Gobierno los $4,000 en Bonos de la Deuda Pública depositados por la Comp11fi.Ía. Esta concesión fué otorgada primitivamente el 20 de Junio de 1888 á Manuel Ramírez Varela. y Jt,sé Mora., quienes la traspasa.ron á la Compafiía. Agrícola y Colonizadora. de Chiapas. Los terrenos destina.dos á 111, colonización fueron los deslindados por cuenta del Gobierno en virtud del contrato Eisenmann. .,_ 1\1arcelino Ala.torre ha celebrado con la Secretaría de Comunicaciones un contrato para la explotación de un cable aéreo á través ele la B trrancu. del Portillo, al Norte de Guadalajara, para el transp. rte de mercancías de un la.do á otro. El cablo debe ser de alambres * 247 * Las siguientes personas han sido nombradas para fijnr la. cuota que los diversos duc-fios de fábricas de algodón deberán pagar durante el primer semestre del año entrante como su proporcióu del impuesto que grava tales establecimientos, á razón de 5 P8 sobre sus ventas anuales de géneros é hilaza: Sefi.ores Tomás Braniff, ,T. M. Bermejillo, Ricardo Sa.inz, Antonio Basagoiti y Pedro Pelaez. En esta junta Calificadora la Secreta.ría de Hacienda estará representada por los * * * General Manuel F. Loera, as Manager of the Chiapas Agricultura! a.nd Colonization Uompany, has been notified by the Depa.rt10::-nt of Eucoura.gement that the company's concession for the settlement of coloniats in southern Mexico, has become null and void owing to non-pa.yment of the full price of¡public lande sold by the Government to the c0mpany as well as to the failure of the latter to settle on the la.ncls thirty immigra.nt familias within the stipulated time viz., within three years, which expired on May 23rd, last. The company loses the guarantee deposit of $4,000 in nationa.l s1;curities. This concesbion was origina.liy obta.ined ·on June 20th, 1888, by Manuel Ramírez Va.rala and Jose Mora and by them sold to the Chiapas Agricultura.l and Colonization Company. The land to be settled was that which was surveyed for the Government under tbe Eisenmann concession. * * * It is eatimated tilat 300 carloads of oranges will be shipped this season over the Sonora Pnilway to the United Sta.tes. Tbe Hermosillo crop is estimated at 200 carloads and the Gua.ymas crop at 100. The area in orange culture in the State of Sonora is being extended and it is believed that within five yea1·s the State's annual exportation ot tbat fruit to the United States will amount to 1,000 carloans. * * * Tte Torres and Las Prietas railway in the Sta.te of Sonora is almost completed. 'fhe Governor of Sonora and othe1· prominent persone will attend tbe opening which will occur before tbe close of the present month. * * * The new light-house at Salina Cruz was inaugura.ted on 5th inst. Its geo¡m1.phical position is 95º 10' 41" West of Greenwich and 16º 9' 31" North latitude. The light is of the lhird clase nnd gives three consecutiva white flashes every ten seconds. Tbe intensity of the flash is 5,000 carcels. T be tower is a circular white masonry structure and at ita foot is situated a rectangular dwelliug place. The geographical range to an observar ata height of five meters a.hove sea.-level is 24 millas. * * * The following gentlemen ha.ve been a ppointed to det ermine the p1·oportion payable, during the first aix months of the coming year, by the severa! cotton mill owners of the country towards mnking up the tax im-~ posed on those esta.blishments on the basis of five per cent of their annual sales of cloth and ya.rn: Messrs. Thomas Braniff, J. M. Bermejillo, Ricardo Sainz, Antonio Basagoiti and Pedro Pelaez. The Fina.nea Depa.1 t- �EL FINANCIERO MEXICANO 244: Se:ñ.ores Manuel Necoechea. y L'c. Francisco de P. Cardona.. * * * ment is to be represented on this Board by Manuel Necoechea and Lic. Francisco de P. Cardona. * * * El Ejecutivo ya ha promulgado el curso de estudios para las escuelas nocturnas clA adultos. Este es uno de los muchos indicios que última.mente ha. dado el Gobierno de su interés en la instrucción del pueblo. Recientemente pidió al Congreso, con motivo de la. próspera situación del Erario, una. asignación adicional para las escuelas públicas del Distrito Federal y Territorios, la que fué autorizada. Acaba de publicarse el proyecto .de distribución del voto adicional, por el que se asigna á todas las escuelas primarias una cantidad extra. The President of the Republic has promulgated the plan of study for the Night Schools for Adulta. This is only one of the many recent indica.tions of the interest of the Hovernment in the cause of education. In view of the prosperous condition of t-he Treaeury, the Government recently applied to Congrese for an increased appropriation for the public schools in tbe F'ederal District and Territories, which was granted. The scheme of distribution of the enlarged n.ppropr¡ation has just been me.de public. Increased allowa)lees are made to ali the primary schools. Ferrocarril Mexicano. Tbe Mexican Railway, El día 10 del mes pasa.do se celeb1·Ó en Londres lo. 63 ~ Asamblea Generrll semestral de esta Compañía, bajo la presidencia del Sr. Henry (;l oschen. El Presidente dijo que era. grato al Consejo poder anunciar un dividendo que, aunque corto, es algo mayor que el del semestre anterior. Pero creía que á nadie sorprendería lo reducido de este dividendo si se tenía en cuenta. el que durante el período referido estuvo en operación la desgraciada competencia ferroca.nilera, tal vez en su período álgido. Pero á pesar de este estado de cosas y de los bajos tipos de flete, que apénas si de3aron utilidad para los porteadores de efectos, la Compañía tranFOportó mercancías extranjeras en una cantidad menor sólo en 1,800 toneladas, Ó sean 70 toneiadus semanariaP, q·te durante el período correspondient.-, es decir, antes de disolverse el Convenio de Tráfico. Al examinar las entradas del tráfico extranjero, no podían dejar de reconocer el perjuicio que tal competencia había causado-pérdida que ascendió á unas .!43,000. En combio habían tenido cierta compensación en el aumento habido en las mercancías y pasajeros nacionales transportados. Este ramo no había. sido afectado por la act.itud de sus rivales, y había rendido L20,000 más que en el semestre de 1895, habiendo sido el aumento de carga de 111,400 toneladas. En v;sta de la actual prosperidad de México, él creía que si se agotaran algunas fuentes de tráfico, serían substituidas por ot.rns. Hizo alusión á la fuerte importación de maíz ame irnno, del que la C.)mpañía ya había llevado 22,000 t<>11f:"luda.s, y dijo que constantemente llegaban á Veracruz otros ca.rl{a.mentos, recordando á. los accionistas que un movimiento mayor implicaba un aumento en los gastos, y que el aumento de .tl0,000 en los gastos de explotación se debía principalmente al transporte de mercancías. En cuanto al porvenir, dijo q_ue aunque la escasez de las cosechas había perjudico.do al país basta cierto punto, su situación genero.! era cada. día mejor, según lo demostraban sus finanzas. Los derechos de importación fueron mayores en $3,500,000 que los del año anterior, y el presupuesto total ascendió á $50,000,000, dejando un sobrante en 30 de J·unio Último de $4,500,000, que subsecuentemente ha. subido á más de $6,000,000. Ese sobrante se aplicará parcialmente á la liberación de impuestos. Al mismo tiempo las exportaciones mexicanas habían disminuido debido á la sequía; pero á pesar The sixty-third balf- yee.rly general meeting of this compe.ny was beld in London, on the 10th ult., under tbe cbe.irmanship of Mr. Henry Goscben. Tbe Chairman rema.rked tho.t the Board was satisfiad at being able to distribute a dividend somewba.t largar than tha.t of the previous half-yee.r, small even as tbat was. But no one, he thougbt, would have been surprised at the amount of tbe dividend if he remembered that during tbe period under review tbe unfortunate war of ratea wa.s in full swing, and, perbaps, in ita acutest ata.ge. In apite, however, of this state of tbings-and the keen competition in tra.ffic at ratea which could ha.rdly ha.ve pe.id the oarriers of goodsthey be.d carried only 1,800 tone lees of foreign goods, or 70 tons per week, tban during the corresponding period, i e., before the disruption of the pool. Wben they looked at the receipts from foreign goods they could not but reco¡¡;nise the losa which the la.te war bad entailed upon them-a. losa which representad something like .f'.43,000. On the otber hand, they had been compenso.ted in some degree by tbe increase in their national goode and passengers. This revenue was not afl'ected by the war, and he.d yielded soma .f'.20,000 more tha.n in the first balf of 1895, the increase in tbe tonnage carried under tuis bee.d a.lona being 111,400 tona. Having rege.rd to the present prosperity of Mexico, be could not help thinking that if one source of reveaue fa.iled then another would take ita place. Having referred to the larga importation of American corn, which ha.el e.lready provided tbem with 22,000 t ons, and stated that more be.rge cargoes were const mtly e.rri ving at Vera. Cruz, he reminded tbem that increased tonnage necesse.rily meant increased expenditure, a.nd the increase of Ll0,000 in working expenses was cbiefl.y dueto the carde.ge of goods. As to the future, be se.id although tbe partial failure of tbe barvest bad affected Mexico to a certain extent, the geneml condition of tba.t country continuad to progresa, as evideuced by the !<tate ofita fina.neas. Tbe import dues were $3,500,000 in ucess of those of the previous year, and the total revenue reacbed the figure of $50,000,000, lea.ving a. surplus at J une 30 laat of $4,500,000, wbicb ha-s since been increased to ovar $6,000,000 surplus. The surplus must be partially employed for the relief of taxa.tion. On tbe otber hand, the exporta from Mexico ha.d declinad, owing to the drought. In apite, bowever, of tempore.ry disadvanta.ges, the na.- 249 EL FINANCIERO M E } ! < O de estos obstáculos temporales, se iban desarrollando los recursos nacionales y el comercio del país, así como el cultivo de los terrenos. Todo esto indicaba el adelanto constante del país, aunque podría ser contra.resta.do momentáneamente por ce.usas excepcionales. Una vez terminadas lr,.s obras del puerto de Vera.cruz, éstas serían muy benéficas. Al considerar todas estas cosas, el excelente estado de su línea, material rodante, P.sta.ciones, etc., y su este.ble situación financiero., no deben creer que su Empresa. esté en una situación crítica, pero ni siquiera dudosa. Ha.blando del ajuste de su dispute. con losFerrucarriles Nacional y Central, dijo que era innecesario é inconveniente emitir ninguna recriminación retrospectiva.. Siempre habría que competir con ellos, y esperaba. poder hacerlo de una manera amistosa. La principal ventaja que habían conseguido, era 111. armonía, que esperaba sería duradera, aten• tos los términos en que se había pactado por las cuatro líneas competidoras. Creía que ya habÍIL termine.'10 el desastroso conflicto entre ellas. El restablecimiento del antíguo convenio de tráfico europeo volvería á poner en vigor los tipos anteriores desde Diciembre y esperaba que la Compañía obtuviera 1:1u legítima. proporción enel tráfico con los Estados Unidos. P1n·a. concluir manifestó su intención de renunciar la Presidencia de la Compuñía á. fines de Año. La moción fué secundada por el Sr. Wilham Newbold, Vice-P1·esidente y después de una corta discusión fué e.proba.da. Habiéndose ratificado los dividendos, la A.s11.m ble a se levantó con las formalidades de costumbre. Asuntos del Día. tional resources of the country were developing greatly and trade was incree. in~. The resources in agriculture on the coast-line were aleo being developed. Ali this indicated the continuad growth of the country, altbough it might be checked by temporary and exceptional ce.uses. The improvement of the ha.rbor works at Vera Cruz would be a great adva.ntage when concluded. Taking ali these thiugs into considerationthe unrivalltd condition of their line, rolling-stock, stations, &c., and their sound end strong fine.ncie.l position-he did not think they need imagine tbeir railwe.y was a dying or even unhealthy concern. Touching upon tbe question of the e.djustmeLLt of their differences with tbe Central and National Railwa.ys, it would, be remarked, be unnecesse.ry e.nd improper to indulge in any retrospectiva reorimina.tions or a.ssertions. They would alwa.yd be tbeir competitors, and tbey hopad to be a.ble to work in a friendly spirit with tbem. Perhe.ps the chief thing they bad gained was the pea.ce, wbich they trusted would be a lasting one under the terma in wbich it had been completad between the four competing linea. He boped that the unhe.ppy we.r of re.tes, damaging as it had no doubt been, had come to an end. The revival of the old Europee.n pool would ha.ve the effect of restoring tbe old ratea from December, and tbey hopad to be a.ble to secura their fa.ir and legitima.te abare of the traflic of the United Sta.tes. In conclusion, be aonounced bis intention of resigning the chairmansbip of the company e.t the close o! the year. The motion WliS seconded by Mr. William Newbold (deputy-cbairmau), and agreed to after a short discussion. The dividends ha.ving been confirmad, the proceedings closed in the usual manner. 0 Topics of the 0ay. La. popularidad universal de que goza el General Tbe entbusie.sm with wbich President Diaz has Díaz está plenamente demostrada por la entusiasta aco- recently beén received in tbe Sta.tes of Puebla aud Jagida que Últimamente le han acordado los Estados de lisco affords striking evidence of tbe wide-sprea.d Puebla. y Jalisco. Los habitantes de dichos Estados, character of his popule.rity. The inhabitants of two que antes fueron víctimas especia.les de los desórdenes Sta.tes which suffered in a special manner from the y crímenes, nacidos de la falta de un gobierno estable, tienen verdaderos motivos para vitorear al Presidente, turbulence and lawlessness boro of political instability cuya administración acertada y firme les be. da.do la ha.ve indeed good rea.son to acclaim the President, to prosperidad de que ht'Y día diofruta.n. E, caracterís- · whose wise and firm rule they owe their present constico del General Díaz que el primer acto de su quinto picuo.;s prosperity. It is significant that the first act cuatrienio fuera el de inaugurar un nuevo ferrocarril of General Diaz' fifth term was the inauguration by him -la extensión del Central hasta A.meca, línea que, aun- of a new railway ,-the A.meca brancb of the Central,que corta ahora, forma parte de una importantísima ª line, which, though short now, forma part of an imred de vías férreas, y es el primer tramo de un nuevo portant transporta.tion system and is tbe fi.rst link in a sistema que con el tiempo adquirirá una importancia new re.i\way connection which will itself in time propia. become of independent importance. * * * El suceso más iutereRante de la semana fué la lectura antti f.'l Congreso Americrtno del mensa3e del Presidente Cleveland el lunes último. Este documento demuestra que las ideas del Primer Magistrado de los Estados Unidos sobre la cuestión cub11,na no han sufrido alteración desde su anterior mensaje al Congreso. Vuelve á consignar que los cubanos no tienen establecido un gobierno civil ni una organiznción política que les den derecho á ser reconocidos. Aunque Esp .. ñe. no be. logrado reivindicar su soberanía, los cubanos tamp:ico * * * The event of chief interest during tbe week wns lbe reading of the Message of President Cleveland to the American Congress on Monday last. This document shows that the views of the A.merican President on t.be Cuba.n question he.ve un<lerg Jne no modification siuce he la3t addressed Cengress on ti.te subject. H e 1·eaffirms that 1-he Cuba.ns ha.ve no forro of civil government or of política! or~rm ization 0?Jtitlin¡¡; them to recognition. If Spa.in has not succeeded in re-e.sscrtiog her aufüority in Cuba, neither bave tbe Cubana made �251 EL FINANCIERO MEXICANO EL FINANCIERO MEXICANO 250 han podido acreditar su existencia como Estado independiente. Por lo tanto el Sr. Cleveland se niega re • dondamente á r econocerá los cubanos como beligerantes. Sugiere como s0lución posible de la disputa que Sfl conceda á Cuba la autonomía, lo que á la vez que dejaría ilesa la soberanía. de España, satisfaría. todas las legítimas aspiraciones políticas de los cubanos, y alude indirectamente á fa posibilidad de llegar á esta solución por la mediucióo de los Estados Unidos. Atentas las declaraciones terminantes de los J efes Cubanos de que no admitirán ninguna propuesta que no reconozca su absoluta independencia, no se pueden tomar á lo sério los deseos conciliadores del Sr. Cleveland por loables que ellos sean. No puede clecfrse que el Presidente Americano deje de reconocer los derechos históricos r1ue asisten á España en este Hemisferio en virtud de haberlo descubierto y colonizado. * * * * Si España logra restablecer su autoridad en Cuba sus hombres de Estndo deberán µrocurn.r desplegar todo su talento en la 11.dministro.ción de los asuntos de la isla, de tal manera que no clé lug:n· á nuevos disturbios. Se ha dicho que las revueltas de los países HiRpano-Americano~ Fe deben principalmente á causas financieras. Sin dula que hay algo de cierto en esto; si, por ejemplo, después ele terminar en 1878 la guerra de 10 años, Cuba hubiera gozo.,lo de la ventaja inapreciable de una adrninistración financiera tan hábil como la del Sr. Limantour, es probable que la actual inqurrección nunca hubiera estallado. Fué el pésimo estado de las finanzas del Gobierno, unido á otras causas económicas, lo que diÓ lugar á la depresión general é inflamó la chispa la.tente de descontento. Si la in~urrección es sofocada, hay que presumir que, aunque España consienta, como conces ión, en asumir la deuda. contraída directamente con m0tivo de la guerra, se exijirá á Cuba responda. de los bonos del 5 P8 oro de 1890 por valor de $175,000,000, juntos con el saldo no convertido del empréstito de 1886 y la deuda. flotante del Erario colonial que estaba insolut1t al proponerse el proy0<lto de conversión en 1890. Así es que, si en la época próspera ant<>rior á la guerra, había un déficit anual de cinco ó seis millones de pesos en el presupuesto cuba.no, ¿cómo podrá la isla. o.gua.otar estfl enorme gra.vámen, habiéndose destruido todas sus industrias imponibler,? En efecto, dicha. destrucción de l>1ll fuentes de riqueza hará muy difícil durante algunoe años la. administración buena y ordenada aún para el partid<~ nacional, si llegara. á obtener la. victoria. La actual lucha en Cuba será reJ?istrada. en la historia como una de las guerras más cruoles y despiadadas hasta. hoy sostenidas, no tanto por la sangre derramada, sino por la devastación y destrucción de bienes que la han caracteriza.do. * * good their cla.im to be regarded as a.n independent Sta.te. Mr. Cleveland tberefore infl.exibly opposes the recognitiou of the Ouba.ns as belligerents. He suggeste as a. solution of the difticulty the bestowal on Cuba of genuina autonomy, which, while preserving the sovereignty of Spain, would sa.tisfy all the legitimate political aspirations of the Cuba.ns, and hints, in this connection, at the possibility of the successful rnediation of the Uni.ted Sta.tes in bringing a.bout the solution in que•tion. In view of the positiva aseuranceR of the Cuban leaders tba.t they will listen to no proposals short of the absoluta recognit10n of their independence, the conciliatory projects of Mr. Cleveland, cou,mendable as is their moti-Ye, must be regarded as rnther utopian. It cannot be said that the American l'resident fails to do justice to the claims of Spain to consideration on tbis Continent as its discoverer and settler. * El Informe anual del Departamento Japonés de la .i\1arina Mercante, contiene algunos puntos interesantes. Pone de manifiesto que el Jo.p6n está dando pasos gi~antescos en el ensanche de su comercio mal'Ítimo. Por él comta que en la matríeula. japonesa están registra.dos"109 vapores de fierro y acero, con un tonelaje bruto de 231,139, destino.dos al comercio extranjern, miéotras que los de les E;tnJos Unidos sólo ascienden á 103, de 226,503 tonela las brutas. La marina mercante japoLesa incluye 114 embarcaciones de más de 1,000 toneladas, principalmente vaporee de construc- * * If the Spania.rds succeed in re-asserting their authority in Uuba, their public men wi1l stand in need of a hig h vrder of statesma.nship so to administer the affa.irs of the Island as not to provoke renewed disturbances. It has been so.id tha.t the revolutions of Spanish American countries ha.ve been due chiefl.y to financial causes. No doubt there is much truth in this view; if, for instance, after the termination of the ten years war in 1878, Cuba had enjoyad the priceless blessing of a financial administration as competent as that of l\Ir. Limantour, it is doubtful whether the present iusurrection would have broken out at all. lt wa.s tbe wretched condition of Government fina.nea, together with other economic causes, producing hard times tbroughout the Island, tho.t stimulated the latent discontent into activity. Should the insurgen ts be subjugated, even if Spain as a. concession agrees ·to carry the debt contra.cted rlirectly on account of the present war, it is to be presumed that Cuba will be expected to resume liability for tbe $175,000,000 5 per cent e:old bonds of 1800, together with the unconverted balance of the 1886 loan a.nd the fioa.ting debt of the Colonial Treasury outstanding when the conversion scheme of 1890 was proposed. And if, in the prosperous times before the preseat wa.r, the Cuban rev• nue fell annua.lly tive or six million dolla.re short of budgetary equilibrium, how will the Island ever carry the same load of indebtedness with all its taxa.ble industries tempora.rily destroyed? Incleed this deetruction of the sources of wealth will for many years make orderly and good government extremely difficult even for the national pa.rty, in the event of the deflnite triumph of its arms. Not so much on account of the loss of life, as of the devastation and destruction of property that have ma.rked it, the preeent Cuban wa.r will ra.nk as one of the cruellest and most ruthless that ha.ve ever been waged. * * * Sorne points of interest are set forth in tte annua.l report of tbe Japanese Bureo.u of Merch:i.nt Marine. The reportdiscloses the fa.et that Jo.pan is wRking very energetic strides in the development of ils merchant marine. It shows that ,Tapan has registered for foreign tra.de 109 iron and steel steamships, of 231,139 grose tone, whereas the United States has registered for foreign tra.de 103 vessels of the 1:1ame kind, of 226,503 groas tons. The Ja.panese merchant fl.eetincludes 114 vessels of ovar 1,000 tone, chiefiy steamers of British or Ger- • ción británica. 6 alemana. La marina mercante americana en la costa del Pacífico, contiene 113 buqucP de este tamaño. La principal línea. japonesa de vapores, que Últimamente ha comenzado á correr hasta Seattle, comprende 51 vapores de 28,000 toneladas en junto, mientras que la línea de la Mala del Pacífico tiene en esos mares solQmente 15 vapores con un tonelaje total de 43,000. DeEde el afio de 1890 se han establecido en el Japón veinte astilleros, de los cuales algunos tienen una capacidad muy grande, y la. ley que comenzó á regir en Octubre, dá á los ar~adores un subsidio de diez pesos por tonelada bruta por embarcaciones de acero de más de 1,000 toneladas, y $2.50 por caballo de fuerza. man build. The American merchant füet on the Pacific coaet numbers 119 vessels of this size. The chief Japaneee steamship line, which has recently ma.dd Sea.tUe one of its terminal points, owLs 51 steamers of 28,000 tona, wh · reas the Pacific Mail line employs 15 steame1·s of 43,000 tona on the Pacific. Since 1890 twenty shipyards have been established in Japan, soma of them of very large capacity, and the subsidy law which went into effect in October gi ves shipbuilders a bounty of $10 per gross ton on steel vessels ovar 1,000 tona and $2.50 per horse power. Un Precio Uniforme para el Trigo. To Fix the Price of Wheat. Dice el Post, de Washington: "Se aserta que uno, cuando menos de los países eitra.njeros productores de trigo, desea.ría que se verificara una. conforencio. internacional sobre los precios de aquél. En los círculos ingleses se dice que Rusia particularmente favorece esta idea, y que está a.brirndo el camino para una inteligencia no sólo con los Estados Unidos, sino con Inglaterra, la Argentina y Australia. El proyecto de que se ha. hable.do es el de que dichas naciones, si llegaran á un acuerdo sobre el particular, fijara.e el pre• cío del trigo en una cifra que se conserva.ría siempre, ya fuera en épocas abundantes ó de escasez, debido á la sequía Ó lluvias excesivas, dando así al grano que forma. el principal alimento de muchos millones, un valor casi tan inalterable como el que tiene el oro. Se arguye que esto pondría al cultivador en aptitud, siempre que la cosecha fuera superabundante, de almacenar su trigo y levantar sobre él un préstamo con que a.tender sus negocios hasta que hubiera nueva demanda de sus granos, cuando podía pedir y obtener un precio equitativo." The Washington Post rny s: "A conference of nations on the subject of the world's wheat market is understood to be desired by a.t least one of the great foreign wheat-growing empires. It is stat1:<l iu officilll circles here tha.t Russia is pa.rticulurly friendly to such an idea, and is believed to be making overtures, not only to the United Sta.tes, but to Enl{lancl, the .A.rgentine Republic and Australia.. The idea su>tgested, ~s outlined here, is that these nations, should they see fit to unite in an agreement upon the subject, could fix a price for wheat, to be ma.inti•ined uniformly through va.rious seasons of overproductiou a11cl u ui-atisfactory crops, ca.used hy drouth or continua) r11.in, and thus make the principal gro.in staple upon which the millions of consumera de¡:,end for food a.lmost unchangeable in value as gold itselí has become. This would, it is argued, enable the producer, in case of Hn unusually larga crop, to store bis wheat and obtain tbereupon a loan that would tide him ovar until the wbeat. was in dema.nd in the world's markets, when he would receive a full and fair p ri ce for it." La Cosecha de Frutas en el Canadá. Canada's Pruit Crop. Según el Times, de LÓndres: "El presente año ha sido muy abundante en frutas en el Canadá. Las cosechas de durazno y uva han pasado del promedio, y la de manzanas fué prodigiosa. Se están remitiendo á Montreal din.ria.mente miles de barriles de manzanas para ser enviadas á Inglaterra., ántes de que el hielo obstruya el Río de San Lorenzo. De la Estación de Winona. del Ferrocarril Grand 'I'runk, cerca. de Hamilton, se embarcaron durante las últimas seis semanas 2.000,000 de libras de uva. Se envió á Inglaterra, para ser presenta.do á la Reina., un cajón de frutas de diferentes clases producidas en el Distrito de H amilton. The London 'l.'imes says: "This has been an unprecedented yea.r for fruit growing in Canada.. The yield of ~eaches a~d grapes has been above the average, while the y1eld of apples is extraordinary, thousands of ha.neis being dispatched to Montreal daily for shipment to Engla.nd bí-fore navigation closes on the St. Lawreoce. From one little station, Winona, on the Grand TrunkRailway, near Hamilton, 2.000,000pounds of grapes have been sh1pped in the past six weeks. A case of fruit of different varieties grown in the Hamilton district has been forwa.rded to England for presentation to the Queen." Sucesos de fa Semana. 1':XTRANJERO. Lrtnes 7 de Diciembre.-Se libra un combate cer ca de la Ha-vana en el cual se dice pereció el J efe Cubano Antonio ~laceo. Remisión por el Presidente Cleveland de un importante Events of the Week. FOREIGN. ?Ionday, December 7tb.-Battle near IIaTana in which Antoruo Maceo, the Cuban le..'l.der, is reportad to have perished. Importnnt Message of P1·esident C'levelandsent to the United �Mensaje al Con¡¡reso de los Estados Unidos, en el cual so opone á rccono('or á los cubanos como beligerantes. States C'ongre.'IS. In it he opposes the rOCOlnition of the Cnbans as belligerents. Octnbrc.October. Noviembre.Novemher. LOCAL, LOC'AL. Domin1?0 6 de Diciemhre.-Inaugnrnrión por el Presidente de la Rep6blica. del rnmal de Ameca del F . C. Central. Juéves 10 de Diciembre.-Rei¡rcso del Pref<idente Dfaz ele su viaje á (,11adalajara con motivo de la inaulturnci6n del ramal de Amcca. 11,fRi 30 :J,OS!l !l!l 16,i:l:l 42 2,4fl,5 -1-l Sunday, December 6th.-Openin1t of lhe Ameca brauch of the l\fexican Central by the President of the Republic. Thurf<day, Deeemher lOtb.-Return of President Diaz from bis visit to Ouadalajara for the purpose of inanguratinir the Ameca hrauch. ................................................................ t:Sz!~~~~.~~::::::::::::······:··;:······ ···::············ ................................... . .......... ········································· !~:!:1:~~:.. . . . . . . . . . . . . . .. . ................. . . . . . . . . . . . . . . . El Mercado de Ple.ta Pa11ta,-Tbe Bar Sllver Market. 6 Diciemsre.-December............................ ............ Londres, onza etandard.-Loudon,standard oz.• 29i d. Nueva York, onza fina.-New York, fine oz ....... 65l c. • Los hancos de esta Capital informan qne hay poca demanda de fondos. Las condiciones generales del romercio son safü1factorias á juzctar por las entradas de lo!:! ferrocaniles y las recauda• ciones aduanale.'I y otras rentas del Gobierno. Al mismo tiempo las ~rande.c; importaciones de mafz americano no dejan de influir en clisminuirel consumo de mercancfas nacionales Y extranjeras de ciertas clases. Las fábricas ele 11.:<neros de ah:odón, lino y lana tienen ¡trandes existcucias y están cercenando temporalmente i<u product•ióu. F.sto forma uu contraste notable con el estado de cosas do h ace un ano, t'uando dichas f1\.bricas aunque fundonando con toda actividad, apénl\l! podfnn llenar la demanda. l~n el extranjero el mcrC'ado de la plata. ha sido re~ular, con una ligera alza en los prct·ios. EL t on2reso se clausurarr, durante la semana entrante, y se,ún la CO!<lumbre estableci,la por el Sr. Limantour, los presupuestos d el ano fiscal Yenidcro scrCtn sometidos á la Leiislatura poco antes de terminar i,n,; se.«iones, para. que !<Can discutidos en las primave rales. Se t•rce que el informeqne acompaílnrr, á lo,1 presupueRtos cons iinará una conclición s:11namcnte satisfactoria ,le las !ina1w.as del Oobierno. Munlcipal.-Damos á continuación las cifras de las entradas y desembolsos del Ayuntamiento de la Capital durante el mes ele Noviembre último: Ingresos.............................................. $ 341,Ml.86 Egresos............................................... 302,821.08 Existencia en caja en 1° de Diciembre $ 38.220.78 !Vtuwa Oornpa!lia -Jla sido registrada en Londres la Companfa del Ferrocarril de ) li<•hoac{m y el Pacifico, con un capital de ~ti0,00\ dividido en acciones de J::10. Su ol1jeto es el de adoptar y llevará cabo cierto cou,·euio no especificado, y c·onst rnir y explotar ferrocarriles, trnnvfas, etc-., en el Estado de :\[ichoacáu y en cualquier ot.-o punto del pafs. P.roductos de los l.l'erro1•arrlles.-LoH productos eo bruto del Ferr ocarril Mexicano (de V,ir11cru:r.) durante la ~emana 49!" del afio en curso, asceodieron á $71,211 19 contra $51,255·rn en el perfodo correspondiente de 1895. Los productos del Central Mexicano en todas sus U • eas, durante la primera semana de Diciembre óe 1896, fueron $211,572 contra $209,554 en el p eriodo correspondiente de 1895. Los productos en bruto del ll'. C. :'>acional Mexicano en la ,marta 11emana de Noviembre de 1896, fueron $131.029·91 contra $118,955 30 en igual semana del ano pasado. Los productos aproximados del Interocermico en la semana que terminó el 5 de Diciembre fueron de $41,560·0'2 contra. $38,485'67 en igual semana del allo pasado. Recaudaclon de Jas Aduanas -L.'lS aduanas de la Rep6blica tuvieron durante los meses de Octubre y Noviembre pasados la siguiente recaudación por derechos de importat'iún, á los que be agregan los totales do lo rec·auclado por derechos de exportación y d e puerto y por 1·ewgml: 7 29¡ d. 65l o. 9 8 10 29 15-16 d. 29 15-11\d, 6.51 c. 6.51 c. 11 :\l' 30 d. as;c. • • • Bankers in tbis city report a clull domancl for mouey. The general condition of husine~~, as indicated by the earniugs of thc milways ancl tho revonue c·ollections, particularly the custom-house receipts, is satisfactory. Yet tbe comiidcrable importations of American corn are havin'l their cffect in curtailing t lle c·onsumplion of ccrt:ün lines of forcign and native 11oods. The C'otton, Jine n and woollcn m ilis luwe plcthoric stock s on b and and are temporarily rcducing production.This is astriking contrast to tho conditions prcvailing ayear a20 when the esta· blishments in question, runninll to their füllest capacity, could hardly keep pac·c with the clcmand. Abroad, the silver market has beco sleady at sligbtly 1,etter prices. Con1tress will close durinlf the week , and, accordin2 to tbe c uslom esta.blished by F inance :Minister Limantour, tbo estimates for t)le coming fiscal year will be submitted to tho Legislatnrejast before tbe closing ofits sessions. Tt is expectcd thal the expose which will accompan y tbe cstimates will re,real a hi¡hly satis factory condition of governmcntal finance. Municipal -The following table shows tbe receipls and disburscment!l of the )Iunicipality of Mexico durin¡ the month of NO\'Clllbcr Jast: Receipts ............................................. $ 341,0U.86 Disbursoments.......... ....... .................. 302,821.08 On hand December l Rt............... $ 38.220.78 llfew Company.-'fhe Michoacan and P acific Railway bas been re11istered in London with a capital of .t00,000 in ~10 abares. Object: to adopl and carry into effect a certain undetailed agreemenl and to bnHd and operate railways, etc., in the State ofl\Iichoacan ancl elsewhere in this Repnblic. Rallway Ea.rnlngs.-The gross recelpts of tbe Mexlcan (Vera.cruz) Railway durinii: the 49th week ofthe current year amounted to $71,211 '19 agalnst $61,2.55·89 In the correepondlnp: period of 189.5. The approxlmate earnln¡s of tbe Mexican Central, whole system, for the 1st quarter ol December, 1896, were $211,572 agalnst $209,654 for the correepor.dlng perlod of 1895. The p:ross earnings of the Mexlcan Natlonal for the 4th week of November, 1896, were $131,029'91 e.¡ainst $118,96.5·30 for the same week la:!t year. The gross receipts of the Interoceanie Cor the \•eek endlng Deoember 6th were $41,560'0'2 against $38,485'57 for the correspondlng week last year, Custom-Bou&e Collections,-The follo"ini were the sums collected in October and November at each of the cu stomhouses, for import duties, tbe totals for export duties, port dues and arr ears beiug appended: 5,2:l4 64 15,4.-¡7 01 6.5 47 i,7:ll r ..................... . .... .......................................................... . 23,839 92 1,9!15 08 8,751 74 111,1!17 64 r>S 0-2 16,845 31 5-3,522 58 2:3 89 2,9'.?0 24 2,137 85 12,5Jl H6 Financia) Cbronicle. Crónica Financiera. s sa,:i31 !íi !J,5 !ll " • 253 EL FINANCIERO MEXICANO EL FINANOIERO MEXICANO 252 ~ 8i0 m 40'l .'ll IS6,:l0'2 IS M2 45 160,135 9'2 102 16 1:38,791 99 2,214 65 1,9.H 61 156 (;4 M,l!IS :n :l,2"2(; 1;:J 2,:;.;s 00 gftiiXi.i. . . :. . . .+... .:. . . . .. } !Hi,6-!i 78 m:¡ 46 ·················································································· 12,70:l 4ti !l,.5.>-1 89 Sí,80'2 58 21,31',0 42 5.,!l 14 till.9 11 8,3<K> 6-1 401,8:i, ,50 :i,-1rn 46 :n8,!115 3-1 3,240 47 ~:~~\~;;:·r~:::·:·.·.::::·.·.·.·.:::::·.·_-.:::·.:::·.·.·.::·.::·.·.·.·.::·.·.·.·.·.·.:::·.:·.·.·.·.·.::·.·.:·.·.·.·.·.·_-.·.·_-_-.·.·.·.:·.·.: 166 30 103 42 68.66'2 12 61 ,8'2:l 00 :;1,0.w 10 2!IO 3!1 !~3,r,.,, 16 :l,77H IS !I 14 :l,0,'i(i 55 fi,971 66 69 69 !<l!l,27:l 03 2fl 10,!lfiO 59 224 99 836,9<l5 95 16 34 4,00.3 89 fj3 5,!l8:l 60 Total Derechos de importnciún.-'l'otal Import Duties..... . Derechos de cxportación.~Total Export Dutie~.............. . Derechos ele ¡merto.-To!al Port Duties RczagoR.- Arrcars ..................... .... :..... ............................. . 1,915,1:31 68 72,7:i1 41 59,10:l 19 !l,037 34 l ,!J56,2bli 82 n,iOH r,4 59,4'1S 72 4,8'20 22 $ 2,086,oo.; 6:t - -- - -NOVIEMB~E 15 DE 1896.- NOVEMBER 15th, 1896. Banco Comercial de Chibuahua..- Commerclal Bank of Chthua.hua. Activo.-Assets. OaExipltatel n o exhlb!do-Uncalled capital.................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ......................... $ s ne1a en ca¡a en metalico.-Cash. · · · · · · · · · · · · · · ·· ·· · · · ··· · · · · ·· · Existencia en rte N t ~ ~ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · .. · · · · · · · .. · · .. · · · · · · · · · · · · · · · · .. · · · · · · · · · · · · · · · .. · · • • ••••. • •.... 0 Cuentas corrie~es ~~o~~- Acc:u ~ts · · · .... · ..... • ........... · ...... .. ••••.. .•. . • 300.000 00 SS.699 °' ~~;;~~·t'. ·d~bt~~·.·.·_-_-_-...·.:: :·.: :: ::: ::::·... ::: :··.::::::::::: ·..... ············ ······· ······ ······ ······ •• 267,562 19 184,200 91 $ 835,648 17 Pasivo.-l,i<!l-ilitie.,. Capital: acciones emitldas.-{)apltal. .... . .. ..... ...................... . Billetes en clrculacion.-Clroalatlon · ·· ··· · · · ··· · · · · · · · · .... ·· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ··· · · · ··· · · ···· · · · · ·· · · · · · · · .$ Cuentas corrientes acreedoras -Ac~~;;¿; Cfu~;~l ~;~~~ .-.-::::::::.·.·.· .-::... ··········' ···························· ·············.. ··········· Fondo de r eserva.~ Reserve Fund ..................... .......................... : :: : : : : ::: : : : ::· · · · · · · ·· · · · · · ·· · ·· ·· · · · ·· ·· · ·· · ··· · · ·· · · · · · · · · · · · ·················································· $ 600,000 00 181,287 00 49,261 17 5,000 00 835,1KB 17 BALANCE DE LOS BANCOS EN NflVIEMBRE 30 DE 1896.- BANK BALANCES, NOVEMBER 30th, 1896. Banco Internacional e Wpotecarlo de Mexico.- Jnternatlonal and l.lortgage Ba.nk of Mexico. .Activo,,-.Assets, ~:~~:~:t!c:S:~~~il-;;-~~:=:~: : ::: : .-.-.-.-.-.-.-.-.-.:_ :·:·:·: ::::::::::::::: ::::::::: : ::::: :: ::::::::::::::::::::::::::::·.::::·.: :• Acciones por emitlr.-Sbar ee unlssued ........ ..... ...... .'...... . Propiedades del Banco.-Propert, · · · · · · · · · · · · · · · .. · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · .. · · · · ·· · · ... · · · · · · · · · · Oaja.--Oasb .......... ................ .'.::: .............................................................................. · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ............... ... . . Cuentas deudoras.-Aocounts curront. debtor .............. .'.'.'.'.'.'. .'.'.'.'.'........... ·_-_- · · · · · · · · · ·, ·............ · · · · · · · · · · · ·.· · · · · · · · · · · · · · ... · · · .. · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ··········································· 1.500,000 2,233,070 2,237,3(3 300,337 U03.762 L943,096 ºº O+ 48 G2 7G Ol $ 0.617,GI0 6¼ �EL FINANCIERO MEXICANO 254 Pasivo.- Liabilities. 5,000,000 00 2.001,!00 00 51,600 00 ·.$ 2,564,610 54 Capital -Capital. .......... . ....... •••·•.•••·•·••·• .. ·· · ·······························••·••···· · .. ··· ··· ·········· ··· ··•························ .$ B teca los en circulacion.-Mortgage Bonds Outstandlniz .... • •• •• ••• • •• •••·· • · · · · · · · · · · · •· · · .. · · · · · · · · · · · .. · · · · · · .......... · · · · · · · w :;!t~e:c~~:i:r~~_l:~~r;';uf:~dr.~~~~~t; ·~;~dit~·;.·.·.·.·.·...·.·......:.......................................:::·.:: ·.:·.·. ·. ·.·. ·. ·. ·.·.·. ·.-.·. ·. ·.::::. ·..... ·. ·. ·.·. ·. ·.:. ·. ·.·.·.·. ·.·.·. ·.·. ·.·.·.·.·.:: :·.-.·.-.·. 255 EL FINANCIERO MEXICANO COTIZACIONES DE ACCIONES DE MINAS. QUOTATIONS OF }IINING STOCK. 9,617,610 54 Banco de Londres y Mex:lco.-Bauk. of London and Mexlco. ::* ~f!~!~.~~~ ~~~~~:~~.~~: .~~~~~.::::: ::::: :· :::::::::::::::::::::::::::: ::::: ::::::·.:::: ::::::::::::::: :::: :::::::::::...................... 1 Cartera.-Bills dise.ounted ....... .. ... . ............. • •· •· ····· • •· ·· ·· · · · · ···· ······ · ······ ····· ········· ······ ······ · ..... ··:::::::::: :::::::::: : : : : : :: Cuentas corrientes Jeudoras.-Accounts currrent. debtor · · · · · · .. · .. · · · · · .. · · · · · .. · · · · · .. · · · · · .. ......... · · · ·· · .. .... · ·............... ...... . 125,750 05 10.936,045 99 $32,201,323 59 :$!~::::: l0,866,1'6 00 $ 32.201,323 59 Banco de Durango.-Bank. of Durango. Activo.- Assets. Cartera: documentos por cobrar.-Notes discounted ............ • • •.... • .. •· •· .. ••·.· ... · · · .... · .. · ·· · · .. · · ·· · · · · · · · · .. · ·· · · .. · · .. $ Cartera: prestamos sobre prendas.-Loansoncollateral. ................. •·· •.. •· .. •••• · · ··· · · .... · ................ ·· .. · · · · · · · .. Carrizo ................................................... . ~erro Colorado. Batopilas.................... . Gloria, Batopilas....................... ,............ 200<! ' 10 , ........ . 10 l 00 50 ........ . 15000 1500 g~:~~~:~~?:~~~~~t~~~-~::.~~. -~~~~~·::::::::::::: :.-.-. .-: .·: : :::::::::::::::.·.·. ::::.-.·:::.-.:::::.·:.·. . . . . i. . . . ...:.-.·:.-.-.·.-.-.-.· 608,066 92 230,156 M $ 1,721,087 U 500,000 00 726,269 H 485,818 00 10,000 00 $ 1.711,087 14 Nacional Monte de Pledad.-Monte de Piedad. Pasivo. L iabilities. Activo. Asset.~. Qaja.~Casb .......... .. ·. · · , ... · · · ... · · .... · · .... ......... · · ·· · · ..... · · · ·· ..... . .... ... ....... .................. ... ................$ Depositarias y AJmonedas.-Loans on Articles Pawned..... • •• .. · · .. · ...... · ·· · .. · .... · · ... · .... · · · · ..... · · · .. " · · .... • · · ··· · · 1.~:::~: , 23 418 78 "''M 00 Depositas por remates judiciales-DepositsofJudicial Sales..... . . ·•··················· · · .. ························· ·: ···· ···· , 32 623 58 Restos a ca·ducidad.-Forfeitable Baliinces. •.. • •• ••· • · · .... · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · .. · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6S6 93 Demasias de casas de empeno.-Excess from private pawnshops .... . •• ••· .. • · · · ·· · · ·· · ·· ··· · · ... · .. · · · · · · ·· · ··· ······ · · · ·· · 4. 590 00 Emision de billetes,-Circnlation · .. · .. · · · · · · · · · .. · · · · · · · · · · · · .. · · · · · · · · · · · · · · .. · · · · · .. · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · .. ·.. 1,847 13 Valores por aplicar, acreedorts.-Sums unapplied, creditor ........... ••.. •· •· •·· • •· •·· · •··· ••••· •• •••· •••• · · · · · ·· · · · ··· · · · · · · _ _ _ _ _ _ _ _ $ 2.265,950 81 Jgual. .... ...................... ............... . ........ : ...... : ................ . ...............$ $ 730,365 05 35•5s5 76 tu 2.265.950 81 $ 2.265.950 81 Banco de Zacatecas.-Bank of Zacatecae. .Activo.- As.sets. ~Ek'r;:.11g1~;;tiii ••• •·••••·•:• ·• ••• •·•• • • • •••:•··••:• · ••• • •·• •• • • i 2400 2400 120 2óO 15 2400 130 ~ 50 50 2liOO 2400 10000 2400 50 100 3 00 5 Seilores y Pozos.-av.-pay......... ..... . Idew, Idem.-aviada-free................... . Angustias idem.-aviadora-payable..... Co. NI. Min., Pozos, pref.¡$25 pa.g, pd..• ,, ,, ,, ,, liberada..~.-free ... . El Oro, í .>zos.-liberada. -free ...... ....... Pref................................ . " " ....................................... Ocampo, Pozos Nona y Demasias, Pozos...................... .. Olvidada, Pozos ..................................... . San Ignacio, Pozos ................................. San Rafael del Oro, Pozos............, ........ . Triangulo, Pozos .................................. .. Trinidad,-aviador.-assessable............. Idem,-aviado-free................................ Tres Marras y Anexas, Pozos, aviador..: Idem,-aviado-free............................... . Zona Minera de Pozos.......................... . ~ 400 2400 4000 2000 500 2000 860 830 435 5 10 80 ªª •i . ~ ou:ntas corrientes deudoras.-A.ccounts current. debtor ....................... , .......... • ............. •· .... •. •. •••• ••••• •• • .... • .. •·· • •• • •• _ _ _ __ $ 2.009.113 98 Pasivo.-Liabilitiu. ~1t:~ ~:s:~!°,;;!!~~~~ti~~: ·.·:.:: ·.·.-.·.: :·:.-.::·:.·:.:::·::.::::·.·_-_-_-.:·.".".".'.".".:::·.:·::.".".:::::·.::::::::::::::·:.:::::::::::·::.:::::·.::·::.·.::::::$ ::: : Cue~tas corrientes acreedoras.-Accounts current. creditor . . ... ••· • ••• •.. •.... ••• ••• •••.. • • • ••· • •· · · · · •· · · · · · · · · ... · · · · .. · · · · · · · · · · · · · · · · .. · 1·~:~ : Fondo de reserva.- Reserve ...... ••• •••••••····· ·•••• ••••··••··••• •••••··· ·: .. ··•••.. •· .... ·· · •••····••············· ············· .. ······ •·••··•· _ _ _ __ $ 2.009,113 98 Share& 80 2400 2400 2400 40 liO 2500 10 3000 2400 40 110 60 60 2000 400 Cal vario, ~:oxtepec,-oomunes-pay...... ,. -liberadas-free..... . 2 15 2000 400 20 20 28800 9600 1200 1200 960 960 1500 1000 1100 1800 600 10 10 35 10 75 780 380 380 250 10 10 15 15 15 50 35 ........ . 5 ESTADO DE MEXIOO. 18 30 1600 320 Luz de Borda,-aviadora-payable.......... .. 300() Luz de Borda,-av!Y.da-free................... . JCOO Sta, Rosa y anexas,-6viada-free........... . 100() 5 2400 S. Ca,retano Maravillas y anexas-aviador payable ...... ................... ..... ............ S. Cayetano Maravillas,-aviado-free....... Sta. Gertrudis y anexas-aviador-pay...... Sta. Gertrudis,-aviada-free. ....... ............ S. Rafael y anexas (Trompillo),-aviador -paya.ble .... .... ... .. . . .. ... ...... .......... ... . .. ..... S. Rafael,-aviado-free . . ... ....... ... ... .. .. . . .. .. Soledad,-aviado-free............................... Sorpresa,- aviado- free.............................. Sto. Niflo, S. Pascual y Zaragoza,-aviadoras-pay........................ ..... .................. Idem, ídem, idem,-aviadas-free ...... ...... Zaragoza,-aviado-free ........ .................... Zorra,-aviador-payable ... ................. ...... Zorra,-aviador-free .. .......... .................... :ESTADO DE MICHOACAN, ESTADO DE GUERRERO. ::,ªiE~S:2Lii~LL• : )> i••··•·······•···•······················ *E E, filÉ~ErªIEfti?.~:i ) >•i••·•··•••• .•.•.•.:•·•·•·:·••.•••.•·•·•·•·•••·••)•••·••··•·•••••·•·•••••• :~E Capital li<1ui!o-Net capital. ................................ •••••··••••••••··········· · ·····.$ _ __ _ Purísima Concepción, Indé nominal... . Barradon y Cabras, Guanacevf.. ............ . Trigueros, Guanacevr. ..... ...................... . Predilicta y anexas Guanacevi.. ........... . Rosario y anexas, Guanaceví-ord....... . Idem,-privilegiadas-preferred ............ Restauradora, Guanaceví...................... . Sirena, Guanaceví.. ............................... . ESTADO DE GUANAJUATO, 643,667 09 239,207 49 $882,864 58 Acciones. Pl'tl<.i(•, Exhibloloa No. of Valnes. .\ssessml'll. SllaNIIO. ESTADO DE CHIHUAHUA. ESTADO DE DURANGO. Pasivo.-Liabilities. Capital -Capital ............. ...... ...................................................... . ............................... . ... . .................. Cuenta~ corrientes acreedoras y depositas - Accounts current. creditor and deposita · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·· · · · · · : : : : : : : : : ·::::::::·.·.: . Oirculacion.-Oirculation ......... . ......... • •• •• •.... • ••· · · · · · .. · · · · .. · · · · · .. · · · .. · · · · · · · · .. · .. · .. · · · · · · · · .. · · .. · .... "· · · · Nnm.de Nnm. , e Acciones Precios. Exhlblelon, No. of Valnes. 1 - e ntl Activo.- Assets. ESTADO DE HIDALGO. Andres Tello, la. Serie.......................... . 30 Idem Idem 2a. Serie.......................... . 20 Amistad y Concordia,-aviada- free ..... . 8600 26 Alianza, Pacbuca................................... . 12800 8 Arévalo y an., aviadora, pay. 1-48........ . 2?.0 Idem,-a viada-free ............................... . barra 8000 L11 Blnnca,-aviadora-payable .............. 1536 350 Idem,-aviada-fr ee.............................. .. 768 300 Buena Esperanza................................... . 2400 10 Cam elia,-aviada-free.......................... . !'larra 10000 <Jarmen,- aviada- free ........ ....... ........ . llOO 350 Cia. Real d el Monte,-aviadora-pay..2664 1000 Dinamita y Anexas,-aviadora-pay ..... 1800 60 l. Dinamita y a nexas,-aviado-free........ 6llO 30 Guadalupe Hidalgo,-a viadora-pay... . 1480 130 Guadalupe Hidalgo, aviada-free........... 480 80 Guadalupe F r esnillo y anexas y Hacie nda de la Purísima Ge.ande ............ . . 10 barras 25000........ . Guadalupe Fresnillo,-aviadora-pav ... 2 uarras 20000 Guadalupe Fresnillo,-aviada-fre.... .. 12har ras 20000 Iturbide,-axiada-free.................... ... 1100 15 Luz de Maravillas.-aviada-frec.... ... .. 1100 120 Maravillas y anexas,-aviador- pay..... 1680 550 Maravillas y S. Eugenio,-aviada-free 1000 150 Palma y anexa.s,-aviador-payable...... 1800 20 Palma,-aviada-free............. .............. 600 15 Pabel'lón,-aviada- free.......................... 100 180 Refugio,-aviada-free.... ....................... 12800 8 Sta. Ana aviador..... .............................. 1800 600 E'11nta A na,-aviado-free. ..... .................. 600 41·0 San Buenaventura,- aviado-free.............. 1000 20 S Cayetanc El Bordo,-aviador-pay....... 1360 150 S. Cayeta.no El Bordo,-aviado-free.. ...... 560 60 Esperanza y anexas............................ ...... Coronas Mining Co ..... ......... ............. .. ...... 500 Magdalena, Temascaltepec.................. ...... 24.00 Quebradillas, Temascaltepec..................... barra Los Estradas, idem,- aviador-pay........... 2400 Idem, idem,- aviado-free . .. .... .... ........ ..... 600 460 175 50 16000 5 5 ESTADO DE PUEBLA. Amistad de Tepeyabualco,-preferentespreferred-nominal ................................ Idem,-liberadas-free ............................. . Tlauzingo ................................................. . La Providencia,-aviador-payable.......... . Idem,-aviado-free.................................. . 750 1650 2400 1200 1200 100 80 30 25 25 Concepción y anexas, Catorce................... . 2700 Sta. María de la Paz, Matehuala ..... ......... . 2400 Santa Fé, Idem.......... ........ ....................... . 2400 180 470 40 ESTADO DE SAN LUIS POTOSI. ESTADO DE VERACRUZ. Zoroelahuacan, (oro-gold) liberadas, nominal- free . ...................... ... ....... ........ .... 5000 100 ESTADO DE ZACATECAS. Cabezon y anexas, Ojo Caliente................. 2400 Cerro de San Andrés, Zacatecas•............... barra Candelaria, Chalchuihuites...... ................. 1600 Flan Juan, Calchihuites. ............................. 1600 San Aparicio, Ojo Caliente.................. ...... 2400 Soledad, Sombrerete.................................. 2400 Candelaria de Pinos................................... 2500 Asturiana y anexas.................................... 2500 Luz de Minillas.... ......... ... . ... ..... . ... . ... . .. .... . . 2500 Purfsima de los Compadres ...................... 2400 Porvenir Minillas ... .... .............................. 2400 ~uebradilla y anexas................................. 3000 La Palma, Sombrerete. ............................. 2400 Argentina y anexas ................................... 2500 Victoria y anexas........................... ............ 2500 30 4000 60 20 80 10 iO 320 10 10 100 40 160 15 15 DIVERSOS.- MISCELLANEOUS, Castellana y San Ramón. Tapie................. Cuautbemoc y anexas, Jal., nominal......... Luz y a n exas, Nuevo L eón.. .................... Nueva Parrefi.a, Nuevo Leon.. .................. 2448 1000 2400 2400 100 100 25 25 Bartolomé de Medina . Pacbuca ................ 2000 Cia. Mex. Ben. Hda. S. José, S. Luis dela Paz, 100 pesos pagados............................ 2500 Guadalupe, Pachuca.................................. 10,000 Union, I dem ............................................. 2000 San Francisco. Pacbuca. ......... .................. 6000 Compallfa Beneficiadora de Pozos............ 1500 Hacienda de S. Pedro Chalchibuites......... 1000 La Luz, Pacbuca ............. ..... ... .. ............ .... 3750 Op. Pentlciadora de Tlauzinr¿o,.... ............. 1200 150 HACIENDAS DE BENEFICIO. 80 200 2óO 280 80 80 240 100 �256 El Financiero Mexicano. EL FINANCIERO MEXICANO DIVIDENDOS DECRETADOS-DECLARED DIVIDENDS. Nombre de la Negociacion. NumerodeÍDividendo. FAcha de Cobro. -,-,---.,---Name of Company. ~ of Divich,nd. Date :?ayable. Asturiana....~ . . .................. 40 - --111Pbre. 1s9,¡:-Cinco Senores................ . . . . . . . . . . . . 46 1." E, oro 1897. Nona y demasías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 15 Novr,, 1896. Predilecta y anexas.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 ao Novt,. L896. Real del Monte. Compania de........... 207 24 J01nio 1896 Sta. Gertrudis y anexas. aviador....... 294 26 N<wb. 1896. Sta. Gertrudis y anexas, aviado ...... , 60 trimestre 8 Oct. 1896. Guadalupe Hacienda.................... 166 26 Novb. 1896. Union (Hda),. . . . ..... ..... .. . . . .. . ...... 16 16 MRYO 1896, San Francisco. Hacienda................ 16 19 Nov. 1896, Amistad y Concordia.................... 33 trim.,stre. 8 Oct. 1896. Angustias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 l 5 Dbr, 1896. Coronas Mlnlng Co......... ..... . ....... ,i 1 o Dbte. 1896, Esperanza y Axexas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 C? Dbre, 18g6. Cantidad. Amount. 10 oo 2~ oo 3 00 3 oo 10 oo o óO o 23 2 00 s oo s oo o 70 10 oo 3 oo 6 oo The Mexican Financier Oficina de Pago. Where Pald. Banco Nacional Trueba Hermanos. San A1lt1Stin 7 Banco Nacional. Kant,, Domingo y Tacuba. San Bernardo No. 11. Banco de Londres Idem M. Algara. Canoa . Calle del Espiritu Santo num. 2. Banco de Londres. Io1em. Banco Nacional 1 =de San Francisco H CadPna 6. and Scientific, Industrial and Agricultural Journal. V ol. XXIX. Mexico, December 12, 1896. No. 13. CAMBI03 SOBRE EL INTERIOR---INTERIOR EXCHAJlG a. Pa_pel. 1 Dinero. Hecho. Done. Asked. =-B-ci~d_. -, ~ -~ Acapulco........ - - par p 3 P_.,c. Aguascalientes. par .. 2 .. Campeche...... . ... ,.. 4 •• Celaya . . . . . . . . . . 1>ar • 2 .. Chihuahua. . . . . P ¾ nar .. Chllpanolngo... par ,p S .. Colima........... par.. 4. .. 2 • Cuernavaca ... · p. Ourango... .... s · Guadalajara.... ¾ p. c." 2 Guanajuato . . . . par " 1 :: ar.. t~:l~~.~::::::: 1 P¿;i= :: ~¾" 11 I' Leon ............ MatamOl'OS' ... ' 1,fazatlan .... . .. Merida .......... JIfon terrey ...... J\Iorelia .... ..... Nogales ......... Nu evo Laredo .. 011,xaca ......... Orizaba ......... Hecho. Pa~el. . Dinero Dinero. Hecho Pa~el. Bid. As ed. Dnne, As ed. ~ Done. ~ueretaro ........ par p 1¾ P:,º· 1 altillo ............ .... 1¾ .. par 1¾ San Cristobal. .... par" 2 8 San LuLq Potosi.. par!" 3 par 1 Tabasco .......... par" 1¾ 3 Tampioo .......... par" 3¾ par 2 par" 2 ' Tehuantepec .... , par 2 Tep,io ............. l p. c. par" 2 To uca ............ par" l¾ par 2 p Tuxoam .......... p. c." l ¾ 'Veracruz .......... p % par 2 par par" 1 le: 'Villia Lerdo ...... ' ..... 4 Zacatecas ...... ... Pl .... D2 par" 1 D 1 par•· ¾ i!~~ªbei········1 ·Norte: Pachuca Puebla ....... , .. ' .. .. COTIZACIONES, ETC., VIERNES, P. M.--QUOTATIONS, ETC., FRIDAY, P. M. Acciones del Banco de Londres y Bonos plata Deuda Interior Alllexito.-Shares of Bank of mortiz. al 58 Lond.-(58 silver London and Mexico ($100 pagabonds Int. Red. Debt Lond.)... 6v <lo~-rnid $100) ••..•••••....•••.. UlO EmJ>restito Municipal Mexicano Sixty Days. Sight. Des.crnellto de Bancos.--(Bank 5~ oro--(Mexican Municipal IJ1sM11nt)................ . . . . . . . . 6-7 p. c Loan) 6 o. c, ¡<nld .... ......... . ? 5 1- 11;¡ Dinern "U cuenta corriente.Bonos de la Deúda Consolidada. Londres (London) ........... . 25.¼'- 26 3_16 s · ¾ Money on onrrent accountL... 6-7 p. c. Interior, Sp, e, cot. en Londres. 2 Paria (París) ................. . 2 2 62 · ·n•.; D.iseuento del Bank of England. 4 p. c. plat11-Bondsofthe ConsolidatNueva York <New YorkJ .... . Alemania (Germany) ....... . 2,13 2.u'i-2.12y. ---ed Debt. Interior. payable in Espana (S_1>ain) .............. . s7 p. e Fondos Publicos.--Pnblic Funds, silver.s p.e.London.quotatlon SS p, o. Habana (Ha.vana) ........... . Bonos <leuda consol. 3 p.<'. Jun. Plata en barras en Londres.2~. 1885 plarii.-(Bonds c-0nsol, (Silver bars in London) .......d. deht. Jun. 22, 1885) silver. 3 p. <l. Plata en barras en Nueva York. Acciones del Banco Nacional.-National Bank Sharcs Deuda Ioterior Amortizable 58. -(Silver bars in NewYork , .... pli;ta.-(lnterior Uedeema.ble Pesos Mexicanos en Londres..Eu Mexico, pesos.-(In Me_xico dollarsl. .. $ 10~ .:lebt58.l silver ... ..... ...... . 78 ( !Hexican dolla1·s in London) .. En Paris, fran.cos.-(In Pans.lfrancs).. ...... ~8, % Emprestito Mexicano de 6 pg Pesos Meldcanos en Nueva York. En Londres, libras.-(In London. pounds) . .. , .L u nr, ,. Londres.-(.11.fexican 6 per -(Mexican dollars in New cent. loan) gold, London ...... . York• ..... ..... ............. , .. c. CAMBIOS.-EXCHANGE. L,,.,,. :,_ "',,,,.,.. 3o 61 BONOS Y ACCIOI;;Ts DE l'ERROCARltIL.---RAILWAY BONDS AND SHARES. Ferrocarril Mexicano. primera preferencia.-(Mexkan railway, flrst prer. ex) Ordinarias (Ordinary Ex.).. . ........... . Central Mexicano. 48 .-(Mexican Central, 4 per cent.) ...... . ................. . Acciones (stock) papel (asked) ......... . Ferrocarril Interoce&nico. 1¡g debentures ............ , .......•. .. .......... FerrocR.rril Interoceanico. 18 A ..•. F"rrocttrrll Interoceautco, 7 p 8 preference SharAs .............. ,, ..... . ... . Fprro,,arril Interoeoonico.-78 .B.• ..• ' •.• ' . . •••.. '' ...•..••.... ' 21 Irite,oceMoico 58 Prior Lten B"nds ............ . ............ . 64 J,-65 Naciona I Mexic,mo. bonos de pri8 mera hipoteca.-{Mexioan National. flrst mort gage) 68 ..... . 77-79 Se¡:unda hipoti,~a. 68 clase •·A". 35. 37 -(Second mortgage, class "A"l 68 ........ . ·············· ······ 22-2, ~ -101. l0&-108 46-48 Segunda hlpoteca, 68 clase "B" -(Second mortg11,ge, class "B"l 68..... ...... . ...... ..... .. .... ... 9-11 Otras Acciones.- Other Shares. Compania Telefonlca Mexicana, accionee.-/Mexican Telephone Co.. shares)....... ... . . ... . . . . . . $0 75 Compani11,,Tel~raflca Mexicana, acciones.-( Mexic..n Telegraph Co.. shares). .. . . . . ... . . . . . . . .. . . . 100 Redactor R esponsable, LOUIS C. SIMONDS. EL FINANCIERO MEXICANO THE MEXICAN FINANCIER DICIEMBRE 12 DE 189G.•·•NUlllERO CORRIDO 741. lrnCEJUBER 12, 1896.---WHOLE NUMBER 741. Perl1Jtlico Mercantil, Cientifico y de Asuntos Agricolas A Bnsiuess, Scientific and Agricultural Newspaper s-Se publica·.tod.os los Sabados en la Ciudad de Moxico....- .c.rPublished every Saturday in the City of:Mexico-Q. .OESPACHO, 17 Coliseo Viejo.--Apartado del Correo 519. DESPACHO EN NUEVA YORK, 35 Wa.11 Street, Subscricion al ~o.!PAGO Al>ELA.o.'ITADO.-FRANCO DE PoR'rE. República de México.$6 00 1 Estados :Unidos ............. S 4 00 01;?• Gran Bretaña..............el OOs Otrospa1ses exlrameros. .eL OOs OENEIW, FOREION OPFICES: 35 Wall Street, New York. 18 St. Helen's Place, London, I!. C. Post Office Box, 519. Michoacan and Pacific Railway. Registered November ll, by Renebaw, Kekewicb and Smitb, 2, Suffolk-lane, Cannon-street, Londori, witb a capital of ,eoo,ooo in .eto shares. Objeot, prlmarily to adopt and carry into effect a certain undetailed agreement; genera!Jy, to rcquire concesslons lltanted orto be granted Jor railways, tran,way~, roads, tel8Jl,rapbs and telepbones, and otber work~ in t !,e State ()f Mihoacan, or elsewbere in tbe Republio of Mexic· ; to construct any rail or trámroads, to purcbase or manufüctn1 e any plant, 11tores, meohinery, rollini;? stnck, and other propnty convenient for the purposes of the company; to carry on business as carriers by land or water, merobants, farmers llnd graziers, hmlderl!I aod contractors, coal merchaots. bankers. c~µit111ist;i, sbipownerR, managers of estates, farm•, mines, railwsye, &o; to cultiva.te lande and property, whether belongin11 to thecomp11Dy or r;iot, by build tbereon, reclaiminJ?, clearing, draining, damming, dltcbing, farming &e; to enter into contracta witb railway oompanies as to ruoning p , wers, interchange oftraffic, &c. Tbe eigna.tories are: Sbares. W . J. Longburst, 20, Abcburcb-lane E. 0................................................ W. J. H. Mole, 112, Kirkwood-road, Peckham................ ........................ T. Adame, 20, Heatb-street, Hampstead..... ................... ..... ........ ...... S. F. Preit, Hayne-road, Beckenham J. Stuart, 24, Cecil-park, Croucbend, N................................ ............ G. A . Mitcbell, 13A, Downsbire-hlll, Hampstead ........................ ,........... C. T. Price, 5, Prince Artbur-road, Ham pstead..... .. .. . ... . .. .. .. ... . . ..... .. ... .. 1 1 l l OFFICE IN NEW YORX, f,1; Wa.ll S treet. Subscription per Annum IN AOVANCE.-PoSVAOE FREE, Repnblic of Mex.ico.....86 00 / Unit'3d St~tes............ :··· $-l 00 it~!d G rnat Britian........... ~l OOs Otbt:r Fore1gn Countr1es•.i:l OOl!I GENERAL FORElGN AOENT: COL. H. McCOY. 35 Wall SI., Nueva York. L. M. THUD1CUM, 18 St. Helen's Place, Londres, E. C. PA"l7J. BUDSON, Administrador, Cindad de Menee. COL. H. McCOY, 35 Wall SI., New YorK. L. M. THUDICUM, 18 SI. Helen's Place, Londres, E. C. PAUL RUDSOl!f, Business Ma.na.ger City of llexico. Subscribers will kindly notify us promptly of t'ailure to recei,e tbe paper and also of cbane;e ofaddress. Payments bysubsmibers in the interior ma.y bemade in PetoRl?El StampR or dr~~ pp bankAr& 11-ncl J'.l')erchant, gf tbis Caplt.J, Thomson-Hou tn n ElfCtric Co. It employs 3,000 workmen. The third factory i, l• c,ted at Harrison, New Jersey, where 2,000 persona are engRi;ed in making incandescent lampa, and has a capacity of 30,0<.0 lampe per day. ThA ·General Electric company was formerly representad in tbis Repuhlic by tbe lat~ Samuel C. Peck, and tbe Mexican General Elrctric Co. wlll eucceed to the business formerly managed by M r. Peck. The· incorporators of the company were S. D. G reene, Henry W. Darling, D. Mazenet, J. R. Lovejoy and M. F. West ¡ver, of Sobenectady, N. Y.Ita officers are M. F. Darling, president aod treasurer; S. D, Greene, vioe-president; M.F. Westover, secretary; Edward Clarke, asslstant secretary and D. Mazenet, man aeing director. The latter gentleman, Mr; l\I, zenet, is pereonally in cbarge of the business bere. He has a p,,wer of attorney from tbe administrator of tbe estate of tbe IRte Samuel C. Peck and is tbereforefully empowered to liquidate nll claims and settle up all unfinisbed matters pertaining to the busine~s. The Wine of St. Remy. Has no equal as a pleasing and strengtbening Tonic. Writ• ten recommendations from all tbe leading physfoians of tl!is ancl fore:ign coitntries. It is indispen~able in all cases of weakness and convalescence. Snld in all the principal drug stores, or order direot from F. de Rosenorn & Co. Bordea.ux, France, l l The Famine in India. 1 Tbe number of directora is to be not more tban seven nor Je3s tban three; tbe subscribers are to appoint tbe first. Qualification, .€500. Remuneration, .1,50 eaob per annum and a share in the profita. Re11istered office; 2, Soffolk-lane, C,rnnon-street, E, C. Mexicao General Electric Compaoy. or::-:cES, 17 Coliseo Viejo.--Po11t Oflice Box 519. AGENTE GENERAL EN EL EX1'RAl<JERO: Suplicamos¡¡, los suscritores qu~ n?~ a, i ,e!1 'nrn Pdiatamente cualquier t~l~. en el recibo del penód1co lo 1111smo q 10 todo cambio de do1mcillo. . Los suscritores del intedor pueden hacernos. pagos 0 11 tim breR de correo 6 en ¡tirOil 1oobre b3nqueros y oomerc1ant8il dfl esta Oll· pltal. OFFICE ANO EDJTOJUAL llOOMS: Herald Building, Calle del Coliseo \iejo No. 17, Tbe Mexica.n General Electric compa.ny was incorporated at Albany, New York, Nov. 5, 1896, and having filed tbe necessary papera and compl!ed in a.U respecta witb tbe laws of this Republic, is now engaged in business here witb a.o office in Plazuela Guardiola. As stated in its artioles of incorporation, the object of thecompany Is d81\linll in electrlc machinery and apparatue, and the installation of electric planta. Tbis company is tbe sola representative of tbe General Electrlc company of Scbenectady, New York, which operates tbree large factories in tbe United States. The principal factory is at Scheneotady and affords employment to 5,000 persona. Tbe next largest factory is at Lynn, Mass., and was formerly operated by the WHEN tbe last census of British India was taken, showing an increase nf 20,000,000 people in ten years, the English Press was imperially exultant, but, now that bunger has come upon the land, it is pointed out tbat famine Is Nature'e reply to early marriRges anda too rapid increase of population. The Abbé DuBors, wbo spent thirty years amongst tbe nativas of India, adopting their customs and dress, and coming to know them intimately, wrote, In bis great work on that country: "Sorne modero política! economlsts have held tbata progressive increase in tbe population is one of tbe most unequivocal signe of a country',i prosperity and wealth. la Europe tbie argument may be logical enougb, but I do not think lt can be a.pp!ied to India: in t, I am persua.ded tbat as tbe population lncreases, so in proportion do want and misery, For this tbeory of economista to lmld good in ali respects the resources and in• dustries of tbe inha.bitanta ougbt to develop equally rapldly; but in a country where the inbabitanta a.re notoriously apatbetic a.nd indolent, wbere customs and institutions are so many in• surmountable barriera against a better order of tbin¡¡-e and where it is more or less a sacred duty to let tbings remain as they are, I have every reason to feel convinced tbat a consider• able increase in the population ebould be looked upon 88 a calamity rather tban 88 a blessing." r,, �THE MEXIOAN FINANOIER 258 The words of so competent Rn observar should be taken 88 the best possible opinion aR to tbe cause of fa mine in the teeming imperial dependency. H is a curious rt-flectioo, tb11.t early niarria¡es in India, by causing the present famioe, sbould affect tbesilver market, but so io extricably are human atfairs eotangled tbat the most &pparently uolikely causes n:.ay of,en be tbe determining factora of situations fJr whicb tbe explanation is seemin,tly di fficult. INTEROCEANIC ROAD. General Manager Stewart•s Work Is Officlally Approv(d. Tbe report of tbe board of tbe Interoceanic railway of Mexico (Acapulco to Veme. uz,) Limitad, for the year ended 30th Juoe, to be presentad to tbe 11:eneral meeting held io Loodon on the 30th ult., states that tb n length of the Iine under operation was the same as last year, namely, 531 mile~. The workiog resulta of the year were as follows:-Passengers, $496,110, again,t $496 786 for 1894-5; goode, $l,561 ,527, against $1,654,130; sundries, ~144 601, against $165,546-total receipts, $2,2.02,238, against $\l,316,463 for tbe corresponding peric>d; Working expenses, $1,798,166, against $1,855,726-net profit, $404,072, against $460,737. Net profit in sterliog, JM7,205, as comparad with ;1;50,291 for the year 1894-5. As comparad with last year, tbe number of passen11:ers carrlsd shows an increase of 42,812 or 4 82 per cent., bnt tbe receipts a decrease of $676, or 0.14 per cent. Tbe averai,:e was 53 een(s. per passen17er against 55 cents. The goods carried during the year show an in crease of Z.~,900 tons, or 5 34 per cent.; notwil hstanding this satisfactory increase, tbere was a decrease of $92,604 or 5.6per cent., in the receipts tberefrom 8$ comparad witb last year, attributable to unremunerative rates resuHing from cornpetition. Tbe import business of the company decreased 510 ton~, or 9 93 per cent, and $123,569, or 66 92 per cent., as comparad with last year. The reduction in the number of traio miles wbich hM been obtaio ed has brougbt down the cost of working $57,559. or 3.10 per cent. lesa than last year. Wbilst economies were effected in wages, fuel, telegraph expenses, workshop expenses, compensation, a•1d the working of mole, &c., larger sums were epent tban last year upon rolliog stock repairs, rails, ballasting, earthworks, and sleepns. The conference with the first mortgage d€benture stock holder~, referred to in the last report, resultad io a re-arraogem ent of tbe capital, wbich has received the approval of thase interested in the company toan extent far in excess of that rrqai red to carry lbe scbeme, which was sanctioned by tbe court on 29th April, 1896. As soon as possible aner completion of tha scbsme of arran¡¡emeot an official stock excbange quotat ioo was obtaio6d for the new debenture stocks cre11.ted under t !Jo scheme and für the preferred shares of the corupa11y. T ue net revenue sccouot shows that the profits of the year lea ve a balacce of .W,236 available for distribut!on, or snfficient to pay 16, 81 per cent. to tbe holders of tbe 7 per cent. "A" dfbenlure stock, and to carry forward to their credit the sum of J;lf,i. Warrants for the above wen posted on 2nd Decemler. A conference, \\hich was attended by representatives of the Mexican ( Ve,acruz) linea aod the Central and National rail\nyl:', was late!y h"ld in Mexico, the result being that an agreemPnt wa• sigoed oo 21st October last, under which the pool of Eur pean l!'.oods (terminated on 1st Juoe, 1895), was nst,:ed on 1st Dectimber. 'Ih .1 agreement al.so provides for tl·e rPg nlation of trsffic aod f ,r the maiotenance of rates to be agreed on tor importa from the United States. The propcrtion to acc ·ue to the Veracruz lioes under the European pool will be the sama as formerly, namely, 66 per cent, Tbe p nc,Jing arranl(emeots with tbe Mexican railway for othEr compet ,tive business, iocluding American importa to common point•·, are being confioued. The b ,ard a re now endeavoring to re 11me the n Pgotiations with the other railway companie,;, in 01icl-'r that the governmeot may be approacbed regardiog sorne 1··•añju•tme11t of the ra"6s cf cinriR¡:e to compensate for the fall io 1 •,e value of si'ver; these nPgotiations were interrupted in consequence of the ruptura of the pooling agreement. On 15th June last the sbareholders passed 8 resolution approving tbe actlon of tbe board in relation to a proposed settlement with thecontractors; the board bave lately been advised that Mr. Delfio Sanchez has signed an agreement for the full settlement of ali claims on either side, uoder which he transfers to the company tbe 24 miles of Jioe, wbich an a prolongation of the company's Matamoros brancb. Altbongh the board have not yet found it nec8l!sary to make an issne of aoy portion of the 4 p er cent. debenture stock reservad nnder t.he scheme of arrangement for the purpose of improvements, 0 they have disposed ofthe balance of the prior lien debentures, namely, JM5.000, which bave been sold for delivery on 1st January next; a portian of the proceeds of these debentures is required to meet liabilities already cootracted, and the balance will be applied towards the further improve1uent of the rallway; for th1s purpose 90,000 steel sleepers and 3,000 tons of 50·lb rails bave beeu ordered, and a num uer of new p!3rmanent sta• tions to replace temporary ones including an important statioo at Puebla, are to be erecten; improvements of tbe terminal facilities at Veracrnz are also tc> be carried out. iocludiog an extension of the pier wbicb is rendered oecessAry by the alterations of the barbor now being actively carried on for the government by Messrs. Pearson a.nd Son. Tbe estimated ~rossreceipts frotu 1st July last to 7th Nov. have beeo $847,350. showing an increase of $63 760, as comparad with the corresponcling period of last year. With the exception of the Slate of Veracruz, inter-state dutles bave hitherto been imposed throu,rbout Mexico, anda considerable impediment was tbereby caused to c .1 mmerce. These duties baviog beeo abolished on l"t July last, a decided impetus sbould thereby be given to the trade of tbe country. Mr. G. M. Stewart, who ilt the date of tbe last report was in the position of acting 1!'8Deral manager, has since been confirmed in tbat post; the statistics of the past year show that he ba.~ already improved tbe Qrl!'anizi\tion in Mexico. Sir Arthur Forwood and Earl de Grey haviog resignad thelr seats on the board, to fill lhe vacancias tbus created Mr. Walter J. Stride and the H on. ChRndos S . Stanhope have been appointed uirect"rs of the company uotil tbe forthcomlng meeting, and, being eligible, otfer themselves for electlon. English Trade in Mexico. It is paying no unmerited compliment to Mr. Lionel Car,len, our consul at Mexico city, rema1ks the Financial Times of Loodon, to s11y tbat bis reports are models of wbat snob docurueots ought to be. Wbether be deals' with the finaoce or the c-~mmerce of the country, be proves himse!f ,qually well infor· mt-d and equally s ..osible ,,fthe right points to lay before the Rdtlsh reader. His l>•testreport on tbe tra1e of M, x co in 1895 is aa excellent production, anrl <>ught to beofservice to sucb or our merchante as do busioe~s with tbat progresqive mark1,t. From our own poiot of ,•iew, it is uot 11ltogetb,•r a cheering rPporr. Our tr ade with Mt:xico is certa!oly incrE\asinJ?, but it iA not i1.creasiag so rapidly as that of sorne other countries. Tbe United Sr.ateq, from thelr gt-ograpbic.~l po.,ition, must always c•>mmand the lion's share of the M exicao 11,arket, aod the natural teoi!ency as years gc1 by is for tbat share to increase. This we cannot help, and need not grudge, for it is the result of circumstaoces ovar wbich we can exercise no control. But it is c>therwise with tbe c,1mpetition of European natioos, who, so far a• tr,m~port facilities are concerned, are eveo more hampered thaa our~elves io the c•1mmercial race. It is cr¡n.equently rather ¡¡alliag to fiud tbat in sume important articles 01 C◊nsump­ tion our rivalR are begin niog to acquire tnde at uur expense. !11 cottons and linAns, which furm a larga prc1portion c,f the import business of Mexic<>, we hold our own very well; but- in "'oollens, in whicb we ought certainly to com m,md a market, we are bE\aten by Franca and nearly iqualltd by Germany. In chem!cals, paper, eartheuware, leather, carrrages and jewellery our cootii,eotal competitors are abead of us; a1.1d we quite al!'ree "'itb M r. Carden in his rsmark that thE're are maoy branches ofthe import trade in whicb Engla'lsi has a muct1 smaller share t trau might be exprnted iu view of ber importauce as a manufacturing couotry. Our consul, however, is not sati,fied hy merely pointlog 0ut the facts at>ove mentioned, but he sugl('ests a rewedy wbicb is decid~dly wortby of consid, ration by tho e io rerested in tbe Me.xican trade. He be~ios by explaining that the commerce of the couotry i'> no looger ln tbe e!ementary stage, wheu people would be satisfied with almost anytbing of European manufacture·that migbt be snown tbem. Local manufacturera are 11oiog abead, aod tbe rivalry among foreigu goods becomes d,<ily keener. As Mr. Cllrden say,: "Those couutries who wish t 'l retaio their share c,f its commerce mu!'t a , ticipate its wants. R11d must Jeave no meaos uotried to prove the ~uperior merits of their goods in the market." We are bandicapped iu th ;s respect by the smull number of Brit!sh ag~ocies in Mexico. Commercial travelers are all very well m tbeir way, but they do not come ioto direct cootact with the e losumer, and have to do tbeir business throu11h mercbants wbo &re mo~tlY' foreigners. Now a German mercbant, for example, cao, as a rule, only be expected to buy Eaglish ~oods if the demand compels bim, or if be is tempt~d by an extra profit. He can certainly not be supposed to pnsb British maonfüctures to the d ..trimeot of wares supplíed by his own country, with wbose firms he has business coonections. Tbe remedy is obviou~ly to establish branches in Mexicothrough the merlium, asourconsul sn¡¡gesw, not only of wbolesalfl, but also of retail depots, so as to come into acmal touc11 witb the purcba~er. Tn twn prnvi 0 us reports Mr. Carden callad attention to tite lack d ¡¡:.,~¡¡.1., buUS"1H in Mexico. He does so no w for tbe third time, and it 1s to be hop, d that his appeal will meet with sorne r ..sponse. To show wbat may be done in thls way he mentioos the fact that two Eaglish manufacturers of i,ewing-thread started aiencies in Mexico ten years 9.20, and stnce then the importa of this class have increased from .c65,000 to ;1;130,000. It is recommended that severa! English maonfacturiog firms should start joint ai,:encies in Mexico, so as to diminlsh the expense, andas this appears to be the only way to increase our trade, we strongly recommend merchants to act npon Mr. Carden's advice. The market 1s developing every year, and it w!>uld be a great pity if we lost onr hold on it for want of a little energy. 259 THE MEXIOAN FINANOIER A Prodigious Achievement. 'THE surprising vitality and readini>ss of the Spa.nisb Government in tbe Cuban aflair has arrestsd attentioo in Europa, especially in military circles. Here is a country, which is finaocially poor, whioh is considered slow to act, tbrowin¡¡: a l?reat army of more tbao 200,000 men into a far distant i~land across the Atlantic, a mucb bigger and more formidable force .th,m Eogland sent to her revolting colonias when tbe Americ;\n people were figbting for their indtpendence. The transportation and maiotenaoceofso great a force bave taxed the resources ofthe Spaoish War aod Naval Authorit!es. but they bave been adrquate to the occasioo, Had the Spanish troops io Cuba been as well led, as they have b9en well handled in traosportation and tbe commisariat, tbe insurrection could not have gaioed such irresistible beadway. In a war with the United States, it is credtble that Spain w onld make, at the outs1>t, a not discreditable showing, for tbe Spaniards light gallaotly aod are filled witb patriotic ardor, but lbe enormous latent and potential resources of the U nited States, a really formidable nation, as was shnwn In the Civil vVar when buge armies were raiaed, rlisciplined ¡:peedily, and employed in operatioos of continental extent. are beyood dou bt. There could be hut one result of such a war, the.iodepsodence of Cub~ and Porto Rico. Silver for India. Tbe exportation of silver to India has fallen off, ae was expected, on account of the famine there, bnt Etill tbere is a demand, althoui,:h a dimioished one, in that country, for the white metal, mainly for wbat is commercially known as "bazar buying for trade purposes." LowE\r excbange has allowed India to buy at the preseot price, and it is likely that the existiog small trade in the metal will continua even under adversa circumstances. The Tndian Government is nc,t in tbe market at present. We note tbat simnltaneously with the lessened exportation of silver to India tbe demaod for Mexican dollara in Caina aod Japan has grown smaller, the exportation of tbese coios from S m Francisco, in the three months endiol!' with Octobt'r, beiog only 347.000, whereas in F~bruary la&t it was $574,~54, and in March $425,175. The total exportatioo of Mexican dollars to the O~i,mt, via S11,n Francisco, for the first ten montbs of this year, wa~ $~,065,801. Taking bnllion ª"d dollars togethtir, tbe exportatioo vía that port fcill off in the ten montbs meutionrd nearly $4,000,000 as comparad with tho first ten montbs of 1895. The Central's A.meca Extension. 'fHE Am~ca extension of the Me.xícan Central's Guaual~jara dlvision mPrited thedisf inction of a formal opening by lhe Chief Maglst.a:e c,f the .Republic, für lt places in communioation with the rest of the country a region of uosurpassed ftlrt!lity, oue that is able to furnisb graio io immim~e quantities from fields that never have refused a crop. Mexico has, within her own borders, resources on which she may draw to feed berself in futnre witbout bringing in foreign malze. Now '.hat the great north-and-south truuk Iioes of the country bave beeo completad, the work of building branf.'hes into traffic-giviog;regions is thelr established policy, an•I we may expect, witbin the ne.xt ten years, to see ali the territory tributary to the Central and National railways opened up, aod Mexico becorne, io its central and northero districts, a field of int~ose agricultura! and industrial activity. Io proportion as our rail ways bave pursued tbe wise policy ofl<)cal development, tbey have grown to be better properties. Railroad Magnate. Mr. B. P. Cbeney, direclOr of the Mexican Central railwdy, well as of the Santa Fé, an<I the St. Louis and San Francisco, left Wednesday nigbt with bis p·arty after" brief stay in tbis city. Mr. Cbeoey Is a Boston capitalist and is quite a yonog man and or attractive manners and appearaooe. He is accom• panied by Mr. C. S. Gleed, a Topeka Jawyer, Dr. S. G. Stbwllrt, also of Topeka, a.ad W. S. Seccombe, of Bl'.>s~n, The party 88 traveled in prlvate car No. 100 of the Natlonal City and Otay railroad. They entered the Republic by way_ of Porfirio Diaz, traveled over the Mexicao Ioternational as far as Geronimo Trevii!o, which is the junctioo of the International with the Monterey and Mexican Gu l f, and from that poiot went over tbe latter line to Tampico. At that port they were met by General Mana¡¡er H. R. Nickersoo, of tbe Mexican Central. They left Tampico, accompanied by Mr. Nickerson, 3rd inst ar d arrived II, this city, on 4th iost. Mr. Cheney informad a FINANCIE& representativa that bis trip to Mexico was one ofbminess. Being a director of the Mexican Central, l:e decided to come here and bave a look at the road. Wheo a•ked what he thonght of the business prospecta oftbe Central, besaid: "I tbink that theprospects, notonly of the Central, but of all tbe roads here, are good. The country is developing very fast, and I notice ¡:reat improvements here slnce my last visit five :vears ago. Of course the contrast would have seemed to me still more Rtrikivg if I had known Mexico as it was, say ten or twelve years ago, just after the opening of tbe Central. When 1 wa~ here in 1891, I returned home via Tamplco and became acquainted witb the grand scenic features of the Tampico division. Neither of the jetties at 'fampico was completed at that time and cargo bad to be loaded and discharged on to· li¡;¡hters in the open sea. The deptb oo the bar was only about sixteen feet whereas now it is 27 feet and vpssels enter tbe river without difficulty. The transformation effected at Tampico is wonderful. It has beeo modernizad into a lively and wide-awaRe port and has a great futura. The same may be said of the country in general. Its resources are great and thelr development is very rapid." Wben asked if he knew aoythin¡¡ about tbe report of tbe lease or purcbase by the Central of !he Monterey & Gulf, Mr. Cheney said be kne;; nothing but wbat had appeared in the newspapers. 'l'be party left for a trip of inspectiou to tbe A meca Branch of the Central Wednesday night. Returniog from Guadalsj~ra to Irapuato, they will travel over the Mexican Central right up to El Paso, stopping off at Zacatecas (probably) and Chihuahua. From El Pttso, Mr. Cbeney goes t-0 Sonthern California, where be siso has business interests to look efter. He expec•s to be back in the Bay State metropolis about Christmas. The Bioycbng Worlf -(WEEKLY)- THE RIDERS' PAPER. Devoted to - Tours and Touring, Sport of Cycling· • Beautifully Illustrated. One Dollar Fer Year. Sample Copy Sent Free. He Bicycling WorM, 46 Stanhope Street, Boston, Mass. - 1012 Masonic Te:nple, Chicago, Ill. • �THE MEXIOAN FINANCIER THE MEXIOAN FINANOIER 260 EL BANCO INTERNACIONAL E HIPOTECARIO DE MEXICO. 1 Tiene la honra de poner en conocimiento del público, que desde el dia 15 del presente mes ha quedado abierto el Departamento de Cajas de Seguridad. Construido todo de material de acero y conforme al sistema de los mejores de Europa y de los Estados Unidos; este Departamento ofrece al püblico seguridad absoluta contra todo riesgo de incendio, robo y accidente, para la guarda de papeles y valores, tales como escrituras, testamentos, acciones de minas, billetes, alhajas, etc., etc. La renta varia según la capacidad de las cajas, desde ¡;15.00 has t!lo $75.00 al año. Anexos al mismo despacho liay escritorios reservados para el uso exclusivo y 11!, comodidad de los clientes. El Banco invita respetuosa.mente al público á este Departamento Entrada por el Jardin del Uolcgiu de Niñas. México, 19 de Abril de 1895. El Mexioa.n Hera.ld cnda,mnñn.un, y en el término de seis m,.!lses conocereis el idioma 1n!!'lcs. ::SUBtiCRIPCION, $10 POR ANO. Wheu tu need of expert machJJll.sts for repalr work whleh requlres promptness and sk:llled labor, send for FEDERICO R. GUERNSEY, Editor. SMITH ANO HALE, • Bo•arlo Numero 21 para los trenes que oorreran desde el dla 1 q de Junio de 1898, hasta nueva d!epoalolon, shop, where we have the la test tools and equipmentor will visit your premises any time, day or night.• LINEA ENTRE MEXIC0 Y PACHUCA (l-3 y3- 1) Our prices are reasonable and we guarantee satlsfactlon. A t1 ial is solici ted CALLEJON DE LOPEZ NO. 16. NEW YORK & CUBA MAIL STEAMSHIP CD. Vla Tamploo and Veraoruz, Georae E. Poweil. Agent. VERACBUZ. Joae I. 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Sur,/iueden hacerse remisiones directas de cualquiera de las Est&clo r Pachuca ... ;17,3 6.36 nes e sus lineas a las de esta Empresa y vice-versa. • ToJWJ IIA>iQUA, SuJ>trlll.tendente General, 111'1'.6.CIONIS. ] ~., -" :i~ "' ., "' ES'l'.6.CIONES. $]8 A Num. lROLO A PACHU0A. ESTACIONES. Ol~CO .!! G) E C) . ,.... TREN MIXTO .,...ó - ~ Calle de Cadena Núm .. 22. 7.2 5,7 18.7 10.6 119 8.4 'Eo.!:l S0TOTLAN Pulque. Numero 1-12. °' s:i tD ENTRE PACHUCA, TULANCINBD YSDT0TLAN (3-1 y 1-sl PA0RUCA A S0TOTLAN, P.M. A MEXI00, TABDE. Llega. Sale, ~«>2 C. Tanto en la Estaclon de Peralvlllo en Mexlco, como en la de Pachuca, hay carruajes de alquiler; y ademas de las tranvlas en combi- TPachuca ........... Xochilluacan ..... naclon con las horas de salida y llegada de los trenes, hay tamb!en TTepa. ............... otras que pasan con frecuencia. San Agustln...... Tlanalapa......... Tlrolo .............. L1NEA Num, LINEA ENTRE PACHUCA EIRDLD (Num. ~ y ll-8) PA0HUCA A IROLO. NOTAS.-A, Una linea ondula.da pueRta deba.jo de las horas, Indica el cr uzamiento: Y otra recta el concurso, en la Estsclon correspondiente, con los trenes cuyos numeros estan a contlnuaolon, LONDRES.-- Pulque, Numero 1-7. 10,40 11.85 11.50 Numero 31-16. Num, PASAJEROS. Num. -----r--- A~ TPachu~.a.......... . Xochihuacan.... . TTepa ............. . San Alrustln ..... . Tezonl,epec, ..... . TTlzayuca, ....... .. TSants Ana .. .... .. Gran Canal ...... . T Mexioo, Peralvillo at--4. 1 10.38 Nlllllero lS--11. EST \CIONES. 1 PASAJEROS. !!"'8 .,-.; o llU 1-tantiago.......... , 132,9 11.22 T Tulanoiogo ...... . 138.6 11,46 T Sototlan ......... . 145,8 12,05 SOTOTLAN 6,0,1 6.18 6.31 PA0RUCA A MEXICO. DI' m:EXICO. Num, ·I ~ -------- THE MEXICAN HERALD Numere 31-6, PASAJEROS. ~ ~ 'Ihe only DAILY English newspa¡>er y o.o Gran Oanal ....... 19 O T Rauta .Ana......... 35.6 T Tlzayuca .......... l50.4 Tezontepec ...... 66.6 8 t7 San Agustln ...... 77.S 9.03 T Tepa .............. 83.3 9.15 Xochlhuacan , .... 92,0 9.32 TPS(!huca .......... . 109.S 1000 READ, CAMPBELL Y CIA. LTA. Ingenieros, Comerciantes y Contratistas, ===MEXIOO -- ?of exico. Peralvil lo Mexico, United States and Eu:rope Numero Ia-6. ESTACIONES. PASAJER.OS. <n ~O -oA~¡;;¡ - CHEAPEST AND Q,UICXEST FREIGHT AND PASSEN• GER SERVICE BETWEEN ALL POINTS IN LINEA ENTRE MEXICD, TULANCINB0 Y S0T0TLAN (Num. 1) MEXTCO A SOTOTLAN MillillA, ILUUNA, Llega. Sale, Llega. Sale. T Mexlco, Per alvillol 7.00 ,20 Gran Canal ...... . 19,C 7 29 7,SO Num. Num. 8.01 7,o,i N6mero 13-5. Número 13-15. ·r llanta Ana ...... .. 85,6 7.59 8.00 8.ü 88.64 ~"""""" T Tlzayucn ......... j 50.4 9.24 9,29 81•4 - -TARDE, - - - Tezontepec ..... . . f'6,5 ~,~ U7 8.48 10.01 10.06 M.UU.NA. San Agustl .. ... . 77.3 9,08 o.o, Llega, Sale. Lle¡¡a. Sale. ~..l!l;L 7 00 '-00 TTepa ...... . ...... . 83.3 ~.,....,,._,,.,_ 9.15 9,21 10,62 11-00 7.29 7.30 uo 31-10 ~ transb·orde al 81-6 7,59 8.00 4 59 5,00 91.7 9.46 9.50 11,24 Tecajet~ ......... 8.22 8.26 622 S<•mo-rlel ........ . 103.6 10 15 10.20 12,00 31-4 ~ 31-16 _;¡~ <> .,.., ".,"' s-a ESTACIONES. ------WARD LINE----- J. DE TERESA MIRANDA.. 1 MEXICO A l'ACilU0A, Sinith & Hale, 1 1 PAUL RUDSON, Administrador, COLISEO VIEJO 17. - - - - - CIUDAD DE MEXICO. FERROCARBILES DE HIDALGO Y DEL NORDESTE. Call«•:jon de Lopez nu~ero J.O. EL PRESIDENTE, • Son los idiomns actuA.!es en el Continente Americano, y todos debieran se.her nruboii. Leed los acontecimientos del mundo en TO THE TRADE! 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Tickets are good for ao lhtys from dalo of sale, and entitle tbe holder to stop over, either going or r eturning, a~ Tebuacau. .A. liberal allowaoce is m ude for bagg ·ge. The climate of tbe City of Oaxaca, especially du ring tbe wioter montbs is most a¡¡-reeablei_beiug considerably wRrmer tban either l\lexico or Puebla. 1:1otels are good and sufficleot lo oumbea. Tbe faroous ruins of Mitin, ancl the great trees of Santa Marla del Tule,are witbin" few houn1 drive trow Oaxut·a, and are well wortb a visit. Oax,ea itselfis tbemost tborougbly representativa Mexlcan city reacbed by a railway, and tbe line of tbe Mexican Soutbern ruus tbrough an extremely picturesque part of the Republic. Tbe canons of Las Cuez nnd Tomellin on this route, are conceded to equal or surpass, in point of scenery, tbe most famous of tbe Canoos of Colora,lo, aud tbe trip in general is one that p leasure sea1,,e1~ i.hould n ot miss. For furtber loformahoo address: W. MORCOM, General Manager.-•PueblL - DE - Mf xrno A GIJERNAVACA y LL PACIFICO ITINERARIO No. 7. COMIENZA AREGIR ALAS 6A.M.EL 12 DE FEBRERO DE 1896. TODOS r,os ITINERARIOS ANTERIORES RUMBO AL su~¡ No. 1, lUlxto. Kilometros Dlarlamente excepto los Desde domingos. Mexico. - 7.15 a.m. o 7.27 4.6 7.50 12.2 8.02 16.1 8.18 1 21.9 8.37 8.47 28.2 8.54 30.7 9.44 46.1 10.80 61.4 11.15 a.m. 74.1 1 QUEDAN NULIFIOADOS. RIDIBO AL NOR'l'E. ESTACIONES. Kllometros D s. México. 4.6 Santa JuJis. 7.6 Tacubaya. 3.9 No.2. Mixto. Diarlamen te excepto esde los Tresl\Iarias domin&oe. 1- - Ll 74.1 4.30p.m. l\lixcoac. 5.8 Rl Olivar. 6.3 Coutreras. 2.6 Rslava. 15.4 Ajusco 15.3 La Cima. 12.7 LI.•Tres Marras. S. 69.5 4.18 61.9 3.56 58.0 3.40 52.2 3 25 45.!J 3.07 2,o, 43.4 2.50 28.0 2.05 12.7 ' 1.20 .o 12.80 p.m. CoNUioNJC11.-En Tres Marias con la Empresa de Dl¼renclae Generales paraOuemavaca. � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource The Mexican Financier = El Financiero Mexicano Description An account of the resource Gaceta publicada en inglés y español a finales de siglo XIX en la ciudad de México. Presenta información científica sobre economía, finanzas, agricultura, industria, comercio, y notas relevantes de los avances científicos y sociales sobre dichos tópicos en México y el mundo. Text A resource consisting primarily of words for reading. Examples include books, letters, dissertations, poems, newspapers, articles, archives of mailing lists. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre Text. Título Uniforme The Mexican Financier = El Financiero Mexicano Año de publicación El año cuando se publico 1896 Volumen Volumen de la revista 29 Número Número de la revista 13 Mes de publicación Mes cuando se publicó Diciembre Día Día del mes de la publicación 12 Periodicidad La periodicidad de la publicación (diaria, semanal, mensual, anual) Semanal Relación OPAC https://www.codice.uanl.mx/RegistroBibliografico/InformacionBibliografica?from=BusquedaAvanzada&bibId=1753351&biblioteca=0&fb=20000&fm=6&isbn= Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource The Mexican Financier, El Financiero Mexicano, 1896, Vol 29, No 13, Diciembre 12 Subject The topic of the resource Mexico Condiciones económicas Finanzas Economía Siglo XIX Industria Description An account of the resource Gaceta publicada en inglés y español a finales de siglo XIX en la ciudad de México. Presenta información científica sobre economía, finanzas, agricultura, industria, comercio, y notas relevantes de los avances científicos y sociales sobre dichos tópicos en México y el mundo. Publisher An entity responsible for making the resource available [Editor no identificado] Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Simonds, Louis C., Redactor Responsable Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1896-12-12 Type The nature or genre of the resource Periódico Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource text/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 2006264 Source A related resource from which the described resource is derived Fondo Historia Language A language of the resource spa / eng Spatial Coverage Spatial characteristics of the resource. México Access Rights Information about who can access the resource or an indication of its security status. Access Rights may include information regarding access or restrictions based on privacy, security, or other policies. Universidad Autónoma de Nuevo León Rights Holder A person or organization owning or managing rights over the resource. El diseño y los contenidos de La hemeroteca Digital UANL están protegidos por la Ley de derechos de autor, Cap. III. De dominio público. Art. 152. Las obras del dominio público pueden ser libremente utilizadas por cualquier persona, con la sola restricción de respetar los derechos morales de los respectivos autores Colonia de Topolobampo Cosecha de frutas en el Canadá Ferrocarril mexicano Nuevo sistema de construcción Principio de los cables submarinos Producción de oro y plata